收盘:零售数据疲软 美股小幅收跌

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广东省高要市佳顺家居五金制品厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签送:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源锑驾烁:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑趟米:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫健皮力,分享至朋友圈或给您的好友鹿便另,不会用烤巴遁?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签投:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源柒:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑敞事:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫伴茶呛,分享至朋友圈或给您的好友仓氖,不会用标蔫?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签退:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源竟:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑风:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫籍乳矾,分享至朋友圈或给您的好友尽泥,不会用肯?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蔡硼铣:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到围陀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)市雀。作为整个车系当中的中配车型史享,MacanS绝对是性价比最高的一款泥溪。只需要多付出13万匈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烧即,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价口秀:10.9万 车辆总价(含增值税)考刻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剁李沏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件矾侯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲍氓苍,当然这些选装件也个个价值不菲伺钳抬。毫无疑问纠,我测试的MacanS同样选装了不少配置袒,加上所有的选装件之后枚埂锨,车辆的总价也达到了79.79万素凳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm什途,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柒,比中低配车型长了18mm采桑睛。从数据上看蠢,MacanS除了高度和轴距之外题,都要比Q5大一些瓮砷铂,但是由于MacanS车身足够低矮佩,所以从视觉效果上来说扦斡,MacanS的车身显得更加紧凑痹勒,也更加运动棵垦涣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蕾芬府,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder建渡酶。如果光看前脸的话烽茨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伶糯孩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窃泪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陷舰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈党,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19徘刃。如果不选装的话貉届,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18古啤练。   MacanS紧凑眷、简洁的尾部设计臂尸簇,充分体现出了它的运动风格很撑浩,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓖淬啥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膛染程。同样运动的还有它的尾灯枚枫咐,狭长倾女巫、扁平的尾灯造型时,与尾部线条搭配极为和谐拦,起到了画龙点睛的作用泰拌。   内饰方面恨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扰壳从,运动中不失豪华感瑰好。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘频龟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篙碑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你去,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恭。但是有些遗憾的是宝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恨,感受并不算太好搪冀皮。   Sport Chrono组件枪,包含了中控台最上方的计时钟筋挎歉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讹。只有选装了Sport Chrono组件策孙,车辆才可以进行弹射起步铂陵娶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惰雾晌,但就算是为了那个做工精致的计时钟渺枚淖,选装Sport Chrono组件也是值得的颅,毕竟1.8万元的价格佬膛,对于保时捷车主来说也并不算贵喂充。   换挡杆周围密密麻麻的按键弘戎,对于接触Macan时间不长的人来说擅欣偶,绝对是个噩梦喇唇,想要记清楚它们的准确位置袒绞雇,真的不是件简单的事情努局密。起码在我开Macan的一段时间里祈蓟,每次操作我都要低头确定按键的位置秒,真的不太方便啪莽。" "  在国内提到奥迪累柒腺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鹊斡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肪纶颂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴讼俟浮,这其中就包含SUV以及小型车挺速局,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膏十炔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沥?   在外观方面车济狼,奥迪A3延续了家族外观设计豢体筒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烈某,用在这样一款小车上显得更有气势惯磁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粉田,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计航返挤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矢桃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沉,辨识度非常高脯剑,同时大灯下部还带有清洗器船想丢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笔瞥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恭溜横,至少看起来没那么晃眼贸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰适赤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯溃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兽勺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呜,起到了很好的效果南。侧面的造型上在A柱位置最高催,整个车型几乎以平直收尾败,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慑寸,同时让整车侧面看起来更大一些盲型。   A3的车顶采用了黑白色的设计垫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陡午缆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了某凸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渐,轮胎尺寸为225/45R17饲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂污,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂触康默,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茸瓤闹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懂垂汾,整体呈现梯形结构榔,尾窗底部与腰线持平蕊堑,尾窗面积最大化保证后方的视野阔充。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计观褥鼓,不过内部也采用了普通灯泡光源褐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙焖裕好冬宿蔷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合董售辫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况跺谈蓖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喷苟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛔补。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌票轨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鹃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饥昧,S80L自进入中国之后登胆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狭熟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品申阂稗,但它所具备的那种低调内敛的气质阮滴土,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选似焙胎。   2014款S80L通过对细节设计的改变括抒,让自身在没有经历换代的前提下毋,进一步提升了性价比辣。面对强手如云的豪华C级车市程郊薹ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手修维盆,想要抢占主流豪华车的市衬篮肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辨辽济。   新款S80L对前部进行了细微的整容嫂掏陡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感次掳,同时也紧随时代的脚步瘫盆。相对保守的前大灯设计慨颅拼,已经不再能够满足时代的需求诧困,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯祟屉尝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言低论,但至少与时代接上了轨粟劫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碾,近5米的车长和近3米的轴距表现垦,让它在尺寸上并不会有劣势皋怒崎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质憨痢。外后视镜新加入的镀铬设计坊怜阀,虽然是新款S80L最显著的改变之一呵恍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闯卷绷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磺商,沃尔沃式的家族化尾灯造型幕,成为S80L尾部最显著的标志性设计脸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解免,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蓟隆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吞伴玻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碳链。   本文导航   分享到救畔你:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短富额,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘炭乇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纹眠遁。不过旗下的产品线也过于单一迪内,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痰靡讹,所以便下探市城毙凇,推出了紧凑级的GA3车型繁憋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手德,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祭垄外,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庭川。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞧挡瓢,也可以看作是GA3的升级版车型肯,依旧主攻家用紧凑级车型市场俯铣补。但是作为升级版车型休扇,GA3S在外观设计方面有所升级害泌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枫戏构。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型城和,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帕,使整车显得稳重而不失时尚感笺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上较,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧椒免、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杠轻天、轮胎与地面接触等产生的各种噪音本唉目。此外涣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎眉瞥始,为双五幅铝合金轮毂茶罢辣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仍迹冷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萝赖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溪痕,传祺GA3S的造型设计并不落后袖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撮姓技。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宛吵社,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斧彻,12万出头的价格或许已经超出你的预算四凤靡,但是无论是从配置还是动力来说坚嘘,值得去掏这个钱奖。可能我这些话有些官方措辞羌贾仙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法佰疆。   1.0T嘉年华外观拣桑熔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致未,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侵酪。为了搭配这台发动机哗老伐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挪臂迷。   内饰部分谰湍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致车画祥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敲跑屯,这个级别的车型非常少见北郡。但并没有设置外部开关膏,而是需要进入屏幕内关闭疯信。   本文导航   分享到试募:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺步,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桃卿苟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屉写,与大众168万的海外销量相差无几楔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帮败,依然凭着一款SUV车型袍殊,在国内获得了不低的曝光率伍贡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皋枷。今年4万台的预计年销量睬冠,相信有一大半都将由这款车完成糙别。虽然这个价位区间的SUV里动递,无论国产进口都有不少车型可淹浴,但路遇科雷傲的几率依然不低挫此,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绦钵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢班?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垢迪才。这款车的发动机及变速箱等核心技术庆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蕉崇本,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铅钳,并保持了雷诺一贯的安全水准钝。而今天我们试驾体验的弓,正是这款车的第二次改款锨掇人,已于2013年在成都车展上市么钞。   外型上盎歇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚏腺敝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赐埃韩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伞弊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锰嚎,倒是显得有些“萌萌哒”四。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绷栓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歧浮。   侧面造型上普喀芯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啪书虑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘景峭骋。虽然尺寸算不上大圣挡拌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叹块拿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俏。另外揭味,2.5L发动机搭配适时四驱系统容峡蛙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刺。   尾部造型依然圆润恰垃,和略显呆萌的前脸很相称徘氖。上下对开的尾门很实用鲸任抒,节省了上门开启需要的空间枯搔灭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坚官,载货坐人两相宜际。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出躺徽猫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例齿摩镁。当然寡拜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蠢你、大黄蜂惟、救护车等“老熟脸”们会出现甸,编剧还添入了不少新角色瓜沽,比如老牌人物“探长”阮煤门,军械武器专家“十字线”得核,以及人造变形金刚“螫刺”等票茬外。对于最后这一名小角色而言阜,它的“身价”并不算昂贵瓮,并且在现实中童椽好,它的综合表现也算是可圈可点踞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目艾角,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科静火巨,说到这里唇疽摹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧合庆琳。   言归正传携,牺牲自我沽恋,从而使“大黄蜂”更加强大皆碘脑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挫搓毫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乔脚,想要拥有它并不难激建,最低11.99万元就能圆你这个梦蓬,只不过它不具备变形功能灿贩。   从设计以及尺寸上就不难看出词旱雀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仍,所以对于大部分人而言魏懂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些良。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯勤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贩署,具有相同的特质的车型还有福特翼博烩、标致2008拟。在对表面参数对比后限钦,创酷的优势还是比较明显的轻猾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刊裴附。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抚窃穗,平和的尾部巍合、延伸至后翼子板的尾灯组擞鞘衬、向上提升视觉的包围等等咳禽统,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虽厘,当然也没有明显的不和谐感凳监。" "     对于英菲尼迪来说鲤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌偶膳搓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惩艾莱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讣栓溜,这最为主打的当属轿车Q系列翔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垦赋林,在现在都在大搞涡轮增压的时代隧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受立,而今天世采,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弹奶粕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勾玛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颇上,就是英菲尼迪的G系列产品疽腐髓,而随着采用新的命名方式融茹甩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陷,从之前曝光的一系列的概念车来看摔亮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橙喂淀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埔版辫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寝凸,而带有这种印象而来的就是傅:这车动力强么臼?怎么看就像是卖外形的呢旁亭范?   首先在外观上噬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格揣羔峰,采用了更为吸引眼球的设计思路卜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谓激,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嚼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉糙献,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咕何胜,同时也充满了一种力量感悉萎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颊寇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坪。   在车身尺寸上钩棋疙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桃仑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡废,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm囱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郸烂厩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式日,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隶绞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸继开,在这个级别算是中规中矩记幂让,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祭返,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乒盲贡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格埃敝,同时也保留了圆润的线条风格缅,尾灯的点亮效果依然印象深刻吕氮菇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰庆矩腺,这样增加了尾部的层次感兴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窖份莫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卞瞳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭某赊寞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矛查纶,并且入门售价也仅10.98万元苟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肺巧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潦罚海,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些函,但车身上的差距并没有售价来的明显其评,因为锋驭真的比它们便宜太多了说。除了合资对手以外忍,它10万元起步的售价绦煞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毛。   铃木锋驭的外形设计上痴俱,我听到最多的就是两种声音很保貌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揭姑堆,而另一种则是感觉外观不好接受渐铅赡,很少有介于中间位置的人寥勺苹,毕竟外观是一种很主观的感受师,仁者见仁智者见智湾蓝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格姑慰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芳涩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扳论。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遂锹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翔歼末。接缝处体现最为明显矾嵌侧,而且它在内饰配色上也相当讲究挟财庇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哄曝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表材蔫刨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漏蓉,售价为15.48万元答附幕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犬蜂疥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谦盛,性价比有多高了蟹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颇仁丧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窘棚。况且等,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统遁雀,还是非撤辏厚道的彤杜赋。   本文导航   分享到椒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灵黑什,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把婚胚殴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赴么每,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动割揽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裙匿踌,这作风跟大哥卡宴如出一辙阶疤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肆:68.79万)在选配后价格逼近90万元圣,而且市场上目前一车难求夺。那么问题来了洽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荣剔拎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大材崇熄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肚,到底这两车有什么区别靡刃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咯醚,帮你捋捋思路蓝念攘。   注昏捷抨: 实拍车型为MACAN 2.0T全,为了让您一目了然抡卞秒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奔。   内饰哪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恫,可以说走在大街放眼望去到处可见焙细。基于目前的消费理念氖咀,如果花20-30万去购买一辆SUV吨级,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惋、实用的内饰敞适惟、以及良好的通过性讨抢推,另外还要满足偶尔越野的需求绩癸事。面对人们如此苛刻的要求儡好,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荤耽,看看这些车究竟能否满足众人的需求亥呢。相比其他媒体的评测方式熬胜,我们易车选择了多人评测的模式轻青,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杰。    此次我们挑选了7款SUV车型填删就,分别是景赎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客律淡,分别来对它们进行详细的测试加,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戮淀讼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耪:25.28万元   市场优惠叫匪讣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V厦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兰砰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主库,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搂敝陌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戌聚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饰陀,看上去更加的协调霜路。   至于尾部方面番艰仓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剿师骚,乍看上去有些沃尔沃的影子姬,整体采用了立式的设计风格锋寐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲勿熊,尾窗位置比老款更直也更靠后饰姥。   小结扭蒋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笨俯颈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呈寝厢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嵌,前后不是很搭调察,尤其后部的立式设计踏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氛关,但空间利用率上则会相对减星α亍,比较适合那些舒适一族迸钢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型睹谷:25.28万元   市场优惠煽谱飞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了斤前弛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车木,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骗桐寂,新车的整体造型十分具有张力垂杉,五边形的进气格栅更具立体感皑,镀铬装饰一直延伸至车灯内犯胸典,大大增强了整个车头的时尚性溶旗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力菠盯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敛渭,但整体并不是LED的灯组设计点校品,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迟扇,在视觉增加了整体感的同时徒默,也大大提升了整车的运动性鳞。   小结冠颠:马自达CX-5在几辆车中仿输,我认为是最具动感的一款闲,整车前后比例十分协调惨逼,外加搭配蓝色车漆摔啤锈,使得自身更具个性必猩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象才,详情请见后面的驾驶感受篇崩帽效。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溶:26.78万元   市场优惠秋横:1000元   如果不知道它是奇骏的人附梢绿,在大街上看见这款车怂泞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吾送,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛔抬,整车不再是那么的棱角分明须,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿媚瑰椭。   由于采用更具流线的造型设计井,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烁吗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念快伐氮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哥算卢。尾部的造型也不再是那么的方方正正耽,尾灯与前大灯造型相呼应吴夕,并搭配镀铬饰条加以点缀牡挽便。   小结辈付:由于我个人的车型为2010款奇骏春购,所以面对这款全新一代的车型杆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搅锰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筛断汉,奇骏是个不错的选择休怖攀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版山:27.28万元   市场优惠乐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吭煤,就得到了广大消费者的极高关注度废涛鞋,整体设计与上一代差别很大亩形工,不再是中庸的形象煽啤肛,而是更加犀利的造型删。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帕我努,前中网分为两段式设计蒂使档,但两块黑色的格栅全是假的隧悍功,完全是用来装饰用的峦融,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诲。   熟悉老款车型的人都知道蕉累,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胆丸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积箍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哩滑陪,从而保证了行程的安全性妹骨牧。   小结陶良殴:这款RAV4整体添加了越野套件介课,所以并非其原车面貌危。但无论是否经过套件的选装我,整体的造型还是十分具有潮流气息的茨,另外值得一提的是篡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项断,依然是几款SUV中表现最好的矩,注重空间表现的朋友们值得考虑挫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版能塘:31.58万元   市场优惠雄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款麓,所以变化并没有其余车型那么大画,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戈蕉镣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芜哼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜕赔去,棱角分明才是其主基调瓶橡疗。   后方整体没有太大的改动械缔唾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了掳,设计很好的与前大灯相呼应耗夺纬,夜间看起来十分的醒目炮桔坛,整体也很协调渐邯。   小结祭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看貉兜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缴现,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫂海第,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹲,途观还是比较不错的选择喀闺陛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型处芜颅:25.28万元   市场优惠地:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘辆冒ǎ克斯的外观腑售锣,那么这款翼虎你必将也会喜欢律,因为它的造型就是一款大号儿的“附股撸克斯”救拾。单条镀铬饰条所组成的前中网脱勃,显得整体十分的修长鳞陆枫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔李。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气席,提升了整车的档次添毫滩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑琼揩。   小结号:翼虎是福特家族的新杜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐剩克斯的身影鳞栓,而对于新款副稳撸克斯的整体造型垒,个人觉得还是很不错的李飞,那么如果您要是和我持有共同的观点灰令,并且想拥有一辆SUV车型既,翼虎绝对是首选范围烹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邢块姐:27.69万元   市场优惠坡稠喂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翠,但随着Jeep旗下车型不断的改款纯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睫陪橇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拷睹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狗苯,圆圆的大灯以及垂直的中网博,无疑均是Jeep最原有的样子拷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型首文蕊,无论是后风挡还是尾灯讥屯,都为方方正正的样子咳培楔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棘。   小结穆罐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦弁永唷,淳朴造型及棱角分明的设计枷桐酒,在保留Jeep家族血液的同时贪垮,也为整车的空间做出了较大的贡献茨喀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蚂冠,详情请阅读后面的文章式。   外观总结本恃间: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疾恍,基于每款车型的特性舍良,有的为小改款物凹龄、有的则为全新一代涧膝,所以有的基本没什么变化稿雇、有的则“面目全非”獭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嫡盲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惟扔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味详鲍芒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剿茄滦。通过每款车型下方的小结炕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稼鳖,你可以理解为营造纯正的氛围葱景绦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垮比,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肌赦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致逻襄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菩脾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拜孙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”型卞,绅士气质是宾利的“看家本领”搔。往往面咆宫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祷喀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去持尸沉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廊科。现在氢列,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h段誓茧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让簧固。自古以来克缝,“Speed”一直是宾利的性能标签刺,以此向2003年垄断勒芒冠溯寂鞘、亚军的Speed 8赛车致敬暖沫辖。    作为宾利历史上最快的量产车型房笑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赂俺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纪,当然档盎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颠。    伴随著经济实力的提升歌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抵促槐,当你身处被“泰禾北京院子”跑鞭笺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蒂冯,肯定会追求更高层次身份上的匹配瘫骋。我几天前去宾利销售中心蹭芦铺,它长廊式展厅规拿危宏伟枪脑太,处处是浓郁咖啡香伦蹄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吮骋,对其购买力是不置一丝的怀疑燎行窍。我想纷肌防,只有宾利歧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌峡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猎送敬。我敢很确定的告诉电脑前的你们埂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仙碧,在中国未来一定能卖到脱销女。   >> 写在文前夯很:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年黎,英国品牌的表现令人忧心忡忡哎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梁,它们目前都散落在世界各处极豹,有的受到追捧有的则走向终点跨缸。即使获得成功的英国品牌讽,它们仍为自己贴上的“德国标签”笛芦婆、“印度标签”的身份感到忧虑弓俊,毕竟狡窜姬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荚胚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造济渭供,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革静触铝、原木的袅袅余香马,这种气味只属于宾利呸、劳斯莱斯们炊采素,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泉宋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舰揪。    从业这么多年察尘滔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心改熬错,囊中羞涩遥不可及自然很重要磺酒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芳散老。我认为一辆好车迹,应该让驾驶者舒服兜楞、安静钮兴、惬意的完成从A点到B点的旅程霸楞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凳,却实现不了我小小的梦换咖蟹。我一直认为陛耗,真正的贵族困纲仕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炬没,即便妥协仍然能坚守初心垒。此话适合改变自己的GT Speed犬倡,你知道吗效?世上最难的事情就是超越自己鳖乡泉,GT Speed做到了 炬隋型。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义避冷权,当你启动它时腐汉堪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哭啃。   >> 外观腿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身南,作为宾利目前最为畅销的车型缺琅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衅殊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哆。但是入寒兔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夸梯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疯乌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者守隧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动期惺。当然导悼,大部分“土豪”车主也不在乎测奔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裴。    外观提升不是GT Speed的精髓嘶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韧,动力绒纽匈、刚性醒篙凭、减重上的工作任重道远苯稀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稿,仅有2.3吨革精娇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彼洁某。不要小看这350kg讣薪,几乎是一台V8发动机的重量途。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涸费,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垒、多连杆后悬挂和防倾杆等佩漂土。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叫,分别是Burnt Orange(橘)磷、Sequin Blue(蓝)醇、Excreme Sliver(银)阜。为了凸显GT Speed的特殊骡痹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枚秸景。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选傅活片。宾利工作人员表示趣嘎尘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故换绿项,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阂商递,尤其是在中国等兴新市场更是突出誓洼绩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩据磊屎。    你知道胖子多么努力吗多?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邪凶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祥刺贾。那些把高性能作为卖点的品牌兜,现在宾利也有资格和你们一较高下性嗣摹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸埃诉绢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峰乳,其尺寸为(mm)诧偿啡:长4806娜、宽2227逻客兽、高1394寿孝,轴距为2746mm伴钵瘸。我知道姑艇蠢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饥公搪,为了让你做到心中有数朝巳壕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来答。与竞争对手相比沫拣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撇岛冲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悲,哪怕国内的环境日趋恶劣米,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成概,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缺,整个过程大约需要22秒电。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磊,从而避免占用后备厢大部分的空间闭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘董,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感架光罚,没有法拉利暴躁毕辫,缺点恐怕是不高调唤词。不信你点击上方视频听听视频里声音掂寂却。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淡矩臣: 作为欧陆GT的性能旗舰烧拣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忱粳,不仔细研究根本发现不了它的区别埃。虽然外观变化之处并不算多逃,但是对于轻量化鸵色、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稠慨。" "   7月21日袖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冯协就。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梦呻、北汽E150霞背,成为第一期家用空间王冠军计稳狸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纬陪。它们会有怎样的空间表现康理,不如一起来见证干扯。 本期内容开始前拒采统,先来看看第一期文章中网友们的评论吧无罗: 好了罕,正式开始第二期内容括屁皇。不过简单说几句情阔开,为了没看过第一期的网友们呛苗柯:    你可能会发现灸倒,随着岁月流逝蠕叔匿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芦,也当起了小爸爸嘘。恰此时炯,他们对车的选择可能也有了新的取向的,空间大叭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颗。    基于此断,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闺亮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彩,让大家对车辆的实用性有个较全面且臣楔、正确的认识驾忱叹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洽、模拟一家三口郊游的情景实测荣帽、细节空间的展示笆辛、实体娃娃的数据测量四个环节进行茅镐柒。   话不多说轰同,有请今天的选手幂,登掣瘟胪丁! 第一环节朗痴:堆放整理箱繁,能放多少放多少    由于很多厂商既戒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗽叭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墨磊滩,也会帮你量化一下车到底能装多少升系挺闲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号韩怀把,并加以不同颜色区分派,目的是给你呈现最直观的感受贤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据年豹酶,仅供大家感受一下泪察。今天我们拿箱子说话恋骇剁,看看它们这种数据到底能装多少箱子降。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下农:由于时间关系放迷,我们这次只借到了骊威的低配版吴溶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驳餐,但高配版的骊威有这一功能炯。 首先出场的是骊威保:    状态一荚娘:单纯的后备厢空间 状态二需凌:放倒后排座椅后的空间 状态三茅侍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滇内: 骊威一如我们所想的那样霸,空间的确是其一大卖点挽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笆,小伙伴们都惊叹了!骊威锯剧保,实力不凡档闪芹。   其次出场的是致炫半膏胎:    状态一暴:单纯的后备厢空间 状态二缄呜:放倒后排座椅后的空间 状态三搁敢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评才秽定: 就如文章开头介绍致炫时所说迁炬瞧,空间匪光、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莽。通过这一环节放整理箱的测试啦拢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得关精。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纱偏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一傻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脓伙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三须氦剧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结善掣骆: 通过摆箱子的实战彻丝,以及上面表格数据的对比胎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驴盖。而致炫与骊威差距也并不是太大胁,可见其空间不可小瞧碳禽。接下来又有哪些好玩儿环节樊?而两车又会有怎样的表现呢糯瓢?请继续往下看插。" "   今年5月萄史记,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶班?9挡无用浇谱?自由光深度试驾报告》)恋。当时还偿敦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杰身。    6月遣撇赌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暑。不过3.2L版的离地间隙刃奠、接近角同辞、离去角侗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谷绩?    几天前家仁脚,我和赵璞钩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卿亥午,这车还行不行外?    我们的第一站诵日,魔都上海蛊涡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匙。在经历了噩梦般的改签呸径时、等待想抄导、登机沃酿坝、继续等待之后念辖现,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿申:“游遍世界各地氖,开尽天下好车筛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俊翔家。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墨洞疙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的漆挠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多老。在此我可以不吹牛X的告诉大家肃眠贯,我在纽北环实际驾驶过笨衔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奋袒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI愁昂娥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型环巳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弘,在国内也非常抢手突。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障介。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掂还,基本保留了GTI所有特征慈都帝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秦肉临,在舒适配置上也更加的平民化蒲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整馅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鞘季啦,例如两边的侧裙以及尾翼等惨奈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篙。但低调的外观也有自己独有的设计元素辰鼎汰,例如车头处GTI特有的红色的拉线廓纬舰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性及,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm采扮。另外觅戮躺,新车的LED尾灯造型也很有特色诚肖。海外版GTI提供了红色蒋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择练垃嘉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现珐莫,但国产后或许可以与国内的消费见面阂泉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颇,我把它们大概分成两类旁现:靠谱的和不靠谱的饰艘。不靠谱的原因很多乘裤,有些续航里程太短搭擎,上车就开始为电量担心;有些性能太差仆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比岗憾开,几十万买个两门小车掳,真当我们都是土豪吗沟?   不靠谱的理由千千万修,靠谱的标准则大致相同首浮。续航里程不能太短伟,加速不能太慢撮,最好还有些实用性雄卿,价钱不贵就更好了零。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粟锈夯,拿汽油车举例的话漏胚墙,90%以上都算得上靠谱社富委。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妙,能达到及格水平的车型却不算多香竟褥。我们的这辆测试车是2012款的缔弛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型不呛。还好时隔两年京盟,e6的动力系统并没有发生大变化炊厩,只是外形和配置有小小的调整嘎吝。   续航里程嫁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群即份灭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车理道,这其实只是理论值捌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铰届纽,实际用车时很难达到邢泊。夏天空调季抠、冬天暖风喇甩港、高速快了纶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程境。   这种电动车只是日常通勤还可以吻驶沫,但稍微有些想法艰,想去见个朋友畴锰腔、买个菜级梯讽,心里就得犯嘀咕脯违。这种心中总有事悬着的感觉很难受湿发疵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藐蔽。   由于时间原因塑挞菇,我们只能简单测试一下e6的续航能力显。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窘,其中高速路况三分之二谦霖,城市路况三分之一室悲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驮挟篓,我们的行程其实就是三段忱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)马了面,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陆嗣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)馆先辫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)协乔,显示续航里程320公里计宫。完成第一段高速路程时(43公里)肆苯,电池余量82%(耗电17%)池寝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钮壕份,电池余量63%(耗电19%)操,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嚷,电池余量45%(耗电18%)炽弯,续航里程134公里(减少61公里)匹兽牡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞠虽时:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舜脾,比如第一段高速行驶独取杰,续航里程减了59公里钙,而实际行驶了43公里拓,二者大概是0.7倍的关系题堤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缎掸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚷,拥堵路况似乎还更费电一些溜隆。" "  近两年和嗡测,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摊该绒,很多大厂都推出了自己的纯电动车磐撬,先不说比亚迪这些纯自主品牌私擞涣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车董。今天蜡碍扩,我们就提到了之诺这个品牌钾骂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吠嚎,主打高端隙,并且未来也是只进行纯电动车的研发且抽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酶。今天静单,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牢餐萌,下面我们就对这款车型做一次体验稻将。   之诺1E只租不卖抄,租赁价格为幌乌度:日租金为400元/天市,长租(3年期)为7400元/月忿灯聚,现在消费者就可以对这款车进行租赁唤福。   租赁价格包含蛋侣:车辆上牌饥、充电盒安装(7.5小时充满)贤薄、保险欣撅锻、每6个月一次定期检查保养处商、车辆维修撇拟似,7天24小时道路救援苇、拖车以及备用车辆等界际瑰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钢藏灌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计江臂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廓,虽然亮点不是很多酒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离文尸禽,树立之诺自身品牌的辨识度拜观把。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系己漂,辨识度极高焕夏炭。 既然是同平台打造卡醇蛾,那么轴距和宝马X1也是相同的楷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疾,尺寸为225/50 R17剧,这款轮胎最主要是为了节能考虑嫩。   本文导航   分享到氖灯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搅罚,它是南京依维柯生产的车型薯妒,隶属于跃进品牌旗下蠢绢迸,是一款定位中高端的轻卡产品脊钵凭。该车是在2013年1月首次发布的哼敛霓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奥菇,为用户提供了更多的备选车型七和拿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现什论唉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肖鸵尸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镣段喷,宝马向来不走寻常路呈睹实,旗下的SUV并非越野硬汉贺坊,而是更加注重公路操控性挖玛侵,所以在外形上也有着自己的独到见解珐钒捣。Coupe原本只是轿跑车的特征具妇工,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上县透废。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堂效,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上岗。在这种背景之下相戌昧,X4应运而生痊起。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歌的,宝马对于X4的设计便更加得心应手煤隆吾。从车身尺寸来看铰瘁锈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化褪版。然而实际感受上勘蒲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碴。它们的关系就如同X6和X5景妙,一个张扬添默、一个低调北弹花。要想耸韵猓酷嘶?X4很在行危。   这辆X4的外观加入了大量M套件砂填损,进一步凸显了它的运动风格酬热徐。夸张的前后包围降低了视觉重心吼竟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磷绷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢途票微?所以廖,接近角抠马庇、离去角这些数据对于X4来说桨品撮,根本不重要授。   和X6一样苫考,性感的臀部是X4最迷人的地方沫凄半。如果从车尾来看洛安敲,X4确实比X3运动了不少疯扑,高挑的腰线愁券缺、厚重的尾部都能给人很强的力量感乖。对于35i来说砂络订,单边双出的尾排着实有些低调视笔。尾灯的造型是典型的宝马风格钞,造型简单锣弊、大气射,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筷碧葱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剂,前245mm酬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翠广蠢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)讥粪迟,这是一款综合静音吭惰、舒适握香臀、操控于一体的轮胎怖螺噶。在我看来诫屉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痛廷誊,似乎更为合适介。" "  原标题巷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚀晶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佩搜,该车除了外观造型犀利共炽、内饰豪华粒狸纽、配置丰富之外唯将,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谷咎誊。作为一款以年轻集、时尚为主旋律的产品厦,NX开起来的感受如何纷,今天我就为大家正式揭秘邢殊市。(注哀为摔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厂槽,如NX斥叔懦、ES估、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颓镀喀:   NX车型的外观内饰设计风格龟泻凳,在之前的文章中我已做了详细介绍揭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甩。从实车给人的感觉来看岁鲜尖,它的确做到了这点交,不少人见到它的第一反应就是伟:恩偏,这车挺个性构、挺漂亮徒软。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅对纺丁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计百分,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度取豪垮。此外汕么,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯客,进一步提升了科技感奢。不过它并非全系标配愁唾漏,在入门级车型上近光灯依旧是LED监,远光灯为卤素灯泡凸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥欣一臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹅慌该,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杆、宝马X1做直接竞争咕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV暖叉戎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES良、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绰康。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦砹靖痢,其中一款为17英寸揉物,另两款为18英寸具滤檀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苛馆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎试矾拿,在国内的售价大约1700元/条爽堵溃。   车尾线条与前脸相呼应卵劳,造型犀利饶,棱角分明骄壳饯,以凸显整车年轻粉、运动化的产品定位惟。同时煌,尾灯设计十分用心抽傲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攀藉,特意在接缝处增加了一小块LED武腻料。   内饰方面蛊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玻趁巢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兑劝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毖,大幅提升了车内的豪华氛围碘没。   据雷克萨斯厂商人员介绍焦赏腐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哆桐篮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统施,它的使用方法类似于电脑的触模板地,并带有震动回馈功能疤购。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用端赎官。此外辩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妊龟翁,我们咨询厂商工作人员速,这配置会不会引入中国断,对方并没有给出明确答复匹巴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垢蓟,作为家族中的新进成员潭购,NX的表现自然也不会差醒袜。为了符合它运动化的定位寞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倍习堵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意公。   在海外将歇,NX提供了全景天窗充蓬、普通天窗和无天窗三种版本的车型袍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棘盼,采光效果很好期借,但无法开启翟虾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锰感,采用的是外开式设计敦。可以确定的是评吃伦,上述两种版本的天窗都将引入中国斯辑,至于无天窗版车型是否会引进八,暂不清楚毛册。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溃茂材,马自达CX-7在海外推出;2009年楞且靶,2.5L两驱车型引入国内侧孙屋,售价28.8万;2010年熄尝,增配的小改款车型上市乔翻庭,售价29.08万刨亨,同时宣布国产意向;2012年佰,海外CX-7停产;2014年糕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道免,等它国产的人此时已经老了四岁了铅姥疽。   从以进口的身份引入国内报,到正式国产经历了四年左右的时间内,在这四年中进口CX-7销量并不好读观,一方面是当时市场不成熟冻玫守,后期竞品丛生将其埋没了劫。另一方面原因也在其本身末,比如定价高骚投但、2.5L发动机动力孱弱等等旱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掏氓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统遣。在测试之前伺肠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颅纯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奶乃卑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痉,搭配6挡手自一体变速箱匆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泼才,只不过调校要比CX-7上的更为激进赋。即便如此搽蓖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼五。   油门的设定比较灵敏圭,起步和加速初段都还比较轻盈忌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鸿,而不至于拖沓邓,一切都显得易于掌握浅舍仿。变速箱和发动机配合的是那么默契经,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凄手,只是在极拥堵的道路上蠕动时萍,1挡与2挡的切换有点闯动而已肮,问题不大模咐虹。   转向和悬架的设定偏向运动随焙脆,采用机械液压助力的转向系统比较重忻叮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滥洁监。悬架没有“忽悠”的表现讼办蛋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汀林锌,车内乘员经乘菲角荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笑辅鞠。悬架后段偏硬监签上,在弯道中并没有明显的侧倾轮脊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汤寿滥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玩吓瞄,动力供给够积极滦栏,表现不错乒苗荣,驾驶感觉非常轻松寞协,动力的跟进也很是及时噬扒谓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戮龋俺,而且不是那种喷涌般的迸发浪窃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沽,给人相对内向保守的错觉衡秸钾。   CX-7更擅长的是中途加速截,比如从60公里/小时开始遂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肛鳖谎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乾七肖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凑镀那,这几天这种沮丧感时常出现未。不过也正是这个中段加速的特点驶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右额,稍踩油门就奔向3000rpm蜡楼拘,便能得到很好的响应博夺墙,仅有极为短暂的降挡迟疑跨沛,随后就催逼出了足够的扭矩蒲慕。简而言之徘化,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肩舵匠,容易上手粕霞皋,各方面的表现也都算令人满意勒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惩娶拱,涡轮增压器起到了明显的效果兼,就像注入了某种精神类药物肃奢点,虽不时刻保持着亢奋状态模,但兴奋状态确实随时可以到来拓霉虎,一切都听从指挥馈亲。这种持续的加速感可以维持一段时间闲羚,心里不禁一阵爽快卿痰,当然辣仇脱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光具花麓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粕卿钢,消耗燃油17.94升谷袄,平均时速为30公里/小时芹莎,全程开启空调迹歪,平均油耗为13.3升/百公里设珐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看套埃,CX-7绝不算省油的那类窗,准确的说是比较费油砷。另外辈趴呈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晶芭阶,无疑使用成本相对较高钾贝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掠儒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屏敬脆。说实话客怂夕,那是我第一次接触这两款车开性箔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机波备痛,动力同样够用冯,但输出并不算线性品并肝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敛。当时我就在想翁墙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了法腔,而如今厂家真的这么干了赦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统理挂蟹,增加了几项配置蜕诞,外观方面几乎没有改动峨险痛,图中的这款车只是增加了车顶行李架娘驼、车尾扰流板和挡泥板等选装件疚。   这款帅客HR16是一款7座车型臼,它可以满足国V排放标准捅,车窗后半部分采用了隐私玻璃精唉痴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢税奖上。当然搽,帅客实际上是一款既可以满足载人痘魂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磊,所以它的车系中包含了5座乔抬、7座贯搂、国IV版畏撬、国V等各种不同版本尝。   除了挡泥板之外斯冀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高费,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僧透匈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲜,其中的最强模式叫作“Dynamic”炮,译为“动态”牢颓。有意思的是豢,在英文里显食,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晌儒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机算事、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玲?——开启动态模式蕊巧思,就等于点燃了一根无形的导火线履杏。   要追根溯源的话呢傻,炸药起始于中国獭,属于四大发明之一镁贩,不过相比中国发明的黑火药澎滥,硝酸甘油平时更加安全可控劳台矢,而且破坏力更强笛。奥迪RS 7同样如此箔饱,它多数时候表现得比较随和长,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力附灸操。   首先从外观上就容易看出它很厉害恐。奥迪A7之所以独特漓全,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型禽簇,人们将之称为“Sportback”弦,在我看来嘎熬卧,它的廓更像是一只优雅的海龟鼻颊钩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丹鲍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光你,所以它已经不是传统爬行类的龟咳缸绢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息隆滇呛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捅,让人不由自主的去稳稳扶住3平、9点位置失船。   在风骚的外形和各种真皮猾浑、碳纤维材质的覆盖之下厢惹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巫癸辞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亨,这一点很好协。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挝单,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群校哨体。即便在这种情况下囱铃架,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伤勾:谁给你的自信卖这么贵趣?不错捌弗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008程妻结,它到底是盲目自信还是厚积薄发贯睬醚?我们一比高下到龟期。 外观对比簿婪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算傅虐,所以我决定说点可以量化的东西橡。首先附推,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斡掇撵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茄。其次可能是由于动力的原因痕培,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽噶崎鳞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恳股,备受关注的长安CS75正式宣布上市扁境肪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弯省。在前期的试驾活动上皆浆母,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恨继,并对其驾驶品质给予了极高的评价趴没连。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捎毯,和手动挡车型相比剧辛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待武。 ● 外观内饰的简单介绍波:   在外观方面步闻卸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型非冗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陛堪,甚至连一个小尾标都没有都素。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿统措袜,但1.8T车主可能会对此有一些不满残。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抡,轴距为2700mm委清,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5几、奔腾X80以及哈弗H6苯皋,CS75还是相当有竞争力的铂奠,它的轴距和长度最大陷,宽度仅次于哈弗H6妊,高度相比瑞虎5矮了35mm效。   在外部配置上悉沥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茫搅谩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贩。另外吹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翟剐缓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果康馈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力希端獭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乒澎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卧量豆,市场售价约为700元/条且,在同级别中算是很厚道的配备了叙堪逞。此外糖潦确,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咆,只是轮圈被替换为铁轮圈挫,还是俩字——厚道桓久。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掸乏晾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足施玲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烤忱,看起来更有层次感让。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疮腹、设计毫无新意猴凛钱、用料也很一般等不好的印象蹿翟动。不过近年来参啦锣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嚏嚏,长安便是其一娃挡丸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奈粉,也很难找出它的缺点尉酥拦,按键谱乃、旋钮的阻尼适中摩拓吩,手感很不错财苍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拟间,分辨率和反应速度都还不错萍夕,不过在功能性上它只提供基本的导航却陋腹、DVD饱古车、电台匙、倒车影像及蓝牙功能备,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到群,但是厂家对此并没有改进霖诲缕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放付。但是发摩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芹,同时设备名称也无法显示完整僧醒从,在用户体验上还有提升空间金汗。   不过泊亩龟,在一些细节处理上琉滇梆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肛绥。比如在挡把前方的储物格骄狸让,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跺爸沏,不过这块材质却为硬塑料取,实际上根本无法达到防滑的效果骏殿。另外皑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崎,这点值得表扬校奇诵,但必须手动摁下开关才能点亮瓦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讽购锈。座椅填充物软硬适中添,刚刚好备邵,并不会软到开久了腰疼肠,也不至于硬到硌(gè)人房急。除此之外殿淡,包裹性表现也很不错瞳剧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贪。另外稗健赴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节参讽。   车内乘坐空间表现上但垒,身高180cm的编辑身处前排妥态党,头部约有一拳左右的空间清,此时移身至后排订,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肋窗勺。作为一台紧凑型SUV车型愧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尘立鸵。   来到后备厢谎漂素,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫡汗,表现中规中矩汾脐黔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布假谁脊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捐,增加消费者对于整车的好感度探戌讨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骇淑桓,如今市面上的电动车产品越来越多犁膏芬,开始逐渐走入人们的生活浮玩枚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僵硅槐,大家对它的了解可能还不是很多钵阂檀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邻嘶。那么这款车究竟如何呢傻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车克卷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上限牢溉,我们终于有机会近距离接触一下临膘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邯阑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔫楞丢,因此其与众泰汽车合作括鹊,推出众泰知豆电动车糯痛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识穗妙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗病慈?不管你信不信皮绍,反正我信了饶末。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱博,售价为24.98万-28.98万元都,共有三款配置可衙啤,全系均未采用quattro四驱系统膊饲感,取而代之的是前置前驱的驱动形式虫徽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艘侯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生攀侧尼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欧花诡,1.4T的发动机到底够不够用仑亩镀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纯烂察,这些问题都难免让人担心视。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脓赁困,它又是否值这个价格郡甲吼,下面让我来终结你的这些疑惑校。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哺憾森:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剧靛刺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛾,既然大家都关心这一问题嫡扭,那么我们就从这个问题开始一一解决共。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的井失,其最大输出功率为110kW惰,峰值扭矩可以达到250Nm律吴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藤邦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娄列斯,动力储备不足方面的顾虑墩末膜,但是这些想法也好顾虑也罢娶弹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了列帝北。奥迪Q3的油门被设定的很紧实深咖,油门初段的旷量微乎其微锻退疆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韧权冉,当发动机的转速达到1750转时旦恃宠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陕,强烈的推背感也会随之而来触,如果你不是冷静下来思考一下几,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减接脸瘦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候北,一开始的想法和我一样撤,换了1.4T发动机之后扰,动力跟的上吗痰钒?心里总是怀揣着这样一个疑问献,但是当他们开了一段时间之后达,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淖涟灸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滑淬陶,处于D挡模式时驰瘫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝然坦癸,但也感觉不到激进的性格火卿沤。但是当车辆处于S挡时祷了蛾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吮哗,整个车似乎突然变得紧张了起来痘徽哼,时刻专注着你踩油门的右脚佃汐,稍有动作便会迅速做出响应钳差。   在城市的驾驶中湍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驹,当你深踩油门时挪罐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞璃缝寇,或者可以说唱驾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桨。此外酷说,作为一台不折不扣的城市SUV清,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柒蜕财。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隶绘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熊播螺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感臼坷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动趁畔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帕蹬,整个加速的过程非常线性汤裁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仕,不会表现的非常神经质泞锰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劣,这台变速箱给人的感觉非常聪明钠,可以准确的猜出驾驶者的意图桔避,在换挡的速度和时机方面非常到位围贯河。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲁星处。此外污,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错充幂芯。当车辆处于D挡模式下恨校,当发动机的转速达到2000转时蟹,这台变速箱便会进行升挡的动作定绣苯,从而保证日常驾驶更好的经济性碘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止底。   这台变速箱也并不是近乎完美澜,它当然也存在着自身的不足乡娃浚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺韭,尤其是在低速的区间内版萎焦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歌啡害。此外痢陇,该车提供了四种驾驶模式的选择碍,分别为经济辩勘、舒适泊堵、自动和动态模式糙漠登,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慷茬山。 性能测试释韩创:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茧锌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沏,最终的破百成绩为9.14秒翘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升示门鳖。奥迪Q3在三挡时完成了破百肠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程起誓。此外宦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没柔,非扯芭纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迸丢,整个加速的过程十分平顺和线性馈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寂脾。车辆在全力起步的过程中嫌澎陵,由于没有采用quattro四驱系统乔环仕,车身有轻微的抬头现象纪,前悬挂的拉伸比较明显凭。 性能测试触颠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中愁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悲颠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胎吧。在整个制动的过程中惯,G值适中保持在-0.9到-1之间宠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祥锣,前悬挂很大程度的收到挤压孺聘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显火。此外傅商,该车在连续制动的情况下坛界肺,受到的热衰退现象比较明显都还,在连续测试过后呛傅诺,制动距离增长了接近2米琴掣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容查蚂,动力方面也足以应对使用的需求校慑笛,尤其是在低扭方面心,这台发动机表现除了浑厚的功底羔玛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腊碱。对于一台城市SUV来说日茹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寞蓝。" "  你有没有这样的勇气康京,一辈子只留着一种发型默啡憋,带着一种款式的眼镜革骨讼?或许多数人会摇头说不佛。试想你现在穿着中山装温,带着大边框陌崇,留着中分头走在街上枢畦膛,别人必定会投来异样的眼光猴闹侗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妓,但有一种美桓,却是永恒的闷,我们称之为“经典”商。就像中山装逐渐演变成了“国服”管臣肉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样遍,看似过时的东西稍加润色兔,就会焕发出经典的力量炊卜书。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题董,也是一个互相佐证的问题驾。正是扛住了时间的消磨空,一个产品一种设计才能称之为经典诲。而正是因为它是经典桑矾井,所以无论时间如何过往匙,岁月如何变迁都萌另,它依旧能代表着美乌俗趟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫幸、保时捷911蜡、MINI这几款车了彻韧桂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承推翔爬,这是一种财富嚏,就像一个国家的历史一样沃娄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝多。但就像中山装一样般钠,如果不稍加改动悸,依旧会被人说土气侩,MINI也是一样缮,细节的升华会有益于经典的传播和传承始劣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碳瀑对,是全新MINI车系中性能最好的急歉。所以车头车尾都会看到“S”的字样诵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驾梨从:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部权失,这是它彰显不同的地方哼蓉,尾灯的轮廓更大了粟,但相比老款不够凝练迪,同时你也感受不到它有何种审美的进步抱,个人感觉它是为了变化而变化驴涂。轮毂方面港壬氢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号居相酵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迟镶。不过苇熄,在真正接触到保时捷Macan之前蔽帛,我对它的真正实力也有所质疑涧蠕。众所周知扑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造借垮漓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霞实?带着这个疑虑绅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苏乖刹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饰瑟炽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旦糠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挝措。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钮挫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辆晨誓。在没有任何参考坐标的情况下巫枷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碉盖。排除了惯性思维的困扰杉崇,对于一款新车而言或许并非坏事舒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弟徒场,因此有关它的设计特征我们并不陌生硼愁。作为保时捷推出的第二款SUV车型百等看,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计我萍颅,同时也融入了许多独特的元素诵谅嗅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征其,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巳隆,因此在细节处理上竟煞浦,新车融入了更加激进的设计元素低钨赐。    作为入门版车型谦酱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯技豢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欢,并采用导光条设计尺,其视觉效果更具科技感控。   保时捷Macan的腰线位置较高剔寡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筷坎,营造出强烈的动态视觉效果坛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顿闯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况路,我的同事此前已经为大家介绍贯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逞弛坑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沧暑峭。" "   ??????? 提起观致辑梯,大家都会想起什么洛没扇?这似乎是一个难以回答的问题喜。作为一个有着中国血统的全新品牌沃勤曝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搔缎痉。在2013年涸拦挂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上殊茬恰,一石惊起千层浪孤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手把。   如今水,观致的第二款车型薪塘钝,观致3五门版也如约而至矢歧良,其是否也具备了同其兄弟一样的实力假碑狡?它的到来材叫,在扩充了观致的产品线之后俗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢查屡?自然是令我们拭目以待菇挖蛊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剖绣次。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型该焕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型突赔朵,时至今日都没有做大幅的修改晒停奔。就是这样一个古董级外貌的家伙本藏渡,最近竟然和新能源技术杠上了拱腺乐。2013年的日内瓦车展上骏叔,路虎推出了一款纯电动卫士藕眠,旨在告诉大家卫士宝刀未老撅贺。而这些天细呵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赎,看起来掳盟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挺戈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上础伎萝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稻硼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僧其愧,并未成为现实歉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闲。   事情的转折点发生在2014年6月18日卞男豌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谱唇伺,并且这一次文,车身上已经重新贴上了拉花抒败,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”将,而是一台真正的电动版卫士伪甭。   之后通过各种途径的联系读秃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版累挟,虽然这并不是一款量产车净,也没有任何电动机棠僵巷、电池组方面的参数数据涛辱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试世斗唇,我们认为此次试驾还是很有意义的劲偷。   ■ 外观造型标:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士推美。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寡啊埠。   电动版卫士全球仅有7台魏旅虚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车能柿很,基于卫士110车型打造荷蔫俱,可以根据情况容纳5个或7个座椅闷某徊,算是车系中的“旅行款”钮评扫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剖换,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓷亲炕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外如斧僵,丝毫不加以修饰肛。按照官方对柴油版车型的销售策略斯沤街,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谁牵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兼握,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饲卫劲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沏寂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粒舱。正对车头芦彩,右侧翼子板的通风口也是镂空的材,下方是空调系统的进气口颁,而左侧的则仅仅用作装饰袍垮的,所以是完全封死的状态砷受佬。   平直的挡风玻璃度淑雷、小雨刷侥、面积可观手动调节后视镜怕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计楞,而在这台电动版卫士上腿凳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板非箔。   实际上溯渡匪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致簧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贿酒,电动车窗只照顾到前排乘客墓,第二排为手摇的酷爱农,第三排则仅仅是推拉窗樊呢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藏,确实贾狭闪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车动,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邵卵亮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凸踩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寸溃誊。   三窗式车尾设计除了古老外忍呈,想不出更多的词去形容干,好在后窗电加热萄峰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锭邦另,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熬。至于各种不同用处的尾灯疟访鞘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩达尼挺,并配备了13针牵引电力接口巢佬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烈。而对于电动版卫士来说非篮不,这款车的拖曳能力也非一般强大艰诺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碌颇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惋荤妒,在这四年一次的盛世当中继闲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稗涵迷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城病,在经过整体的细化改进后整体更出色际童,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣宓访铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酣袖,对于这样一款小车到底怎样骇,让我们一起一探究竟冻吨签。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车景屎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蕾曝杯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计避轮城,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枪啃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拨享檬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程驴耍可靠的选择奇袖。   相比现在很多的车型独,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疤商凡,个人比较喜欢这样的感觉南镣恭,朴素也是另一种风格晚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撇湘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分频呈农,可以说是起到了点睛的作用涎溜嚼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逢计骑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格懂嘘,看起来还有些运动精神传。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俺,同时也是远近光一体设计弹靡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气详镁,更加突出其可爱的造型风格蓄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惊睹毋,同时也表明了J2的一种年轻风格钡府膝。虽然是一款定价不高的微型家用车腾坟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挪闻猎,雾灯虽然不是什么贵重的配置破耙腔,但对于安全的保障还是多一分才好倪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力但伞,实际使用中虽然刮水面积稍卸ⅰ,但整体还是清理的非常干净刮。   在车体侧面造型上挠蠕瀑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捐惧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逢氖辰,这样给头部空间会留出很多爸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔬惹。腰线起始的位置和大灯高度相同参,这给了驾驶员足够大的视野空间陪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高份据,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皖。   在尾部造型上邓蔡烫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邪,同时加大了尾部示宽灯的面积龚节,为了就是提示后方车辆注意安全倒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锑掳甫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笺,内部非常的深不过开口非常邢佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芦伍谰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菊毕昧,虽然是钢圈舜范,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泰宽嘲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贬杜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸿扦崇。另外雇镁,一直让人头疼的售价问题疚,此次又出现了屎丝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势草鸽。价格问题渡袒倍,在上市新闻 中已谈了很多付境顺,不过与价格相比乳类,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善试媚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题临?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烙虫,即将为各位解开疑问瓶柬。   观致3五门版已于6月24日上市惺,目前指导价已公布摄,售价区间11.99-17.19万元 盖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绦菱:依然遵循简洁的设计思路笛荷,造型更显年轻倦撩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头配,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钵蓖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体家。可以说顽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车趣匹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辫割什,不过在细节上却更显年轻茫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm樊,轴距为2690mm擒手,除了长度缩短了177mm之外港呸免,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚊矛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话市,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚕诡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骨闯。在车身颜色上粱奋衅,观致3五门版同样有6种颜色可衙劾运住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翰,色彩更为鲜亮徊颂茄,也更有时尚感悔吻肩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坏筋淳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面檬睫,而前雾灯也采用了圆形的设计奢妹,更显时尚肃。另外锨话疏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秤尸日、转向辅助灯和大灯清洗装置竿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 损哺。   除此之外藉藩价,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纫猾茹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冷刊钳,并且轮圈的款式也更加的年轻爽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刀。所以在轮圈与轮胎的规格上罢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍排:与三厢版一致兔宫百,细节改变不大恫兽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晤际篮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苯。中控台采用对称式设计管,各种功能布置规整浓,按钮数量控制在了合理的范围内青,不会给人一种杂乱的感觉驶斡舜。平底式多功能方向盘与三厢版无异美搂,造型很有运动感鸵,真皮包裹的外圈握感也很不错淌豁传。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置起,除了蓝牙电话焙脚戊、多媒体播放等这些基本配置之外怪孪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赌。除此之外邪考骄,车主还可选配观致逸云的增值服务开鬼广,该服务包含实时交通路况糠埔豢、实时停车场信息和地图更新等社嫉。 ● 座椅及乘坐空间垫钒茅:白色绲边真皮座椅很有时尚感聚视樊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茎捣炬,与三厢版顶配车型相同妹。不过区别在于络横详,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逢帘虹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动负。   在乘坐空间方面缺凌蓖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜡,并将座椅调到最低位置后七开女,头部空间大约为1拳冕扳魏,显得很宽裕;而进入后排后量,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的噬速绕。后排中间地板隆起幅度较大了眠卷,长度也不适合搁脚锌,中间乘客的舒适度会受到一些影响媚绢。 ● 后备厢褥僵镜、储物空间和天窗相:后备厢容积403-1105升脯宠,储物格众多镣。   在不放倒后排座椅的情况下酞燎申,观致3五门版后备厢容积为403升醒宽微,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暗庞。如果嫌这样的空间还不够的话盼氨,将后排座椅全部放倒后薄贝,空间最大可扩大到1105升靛荚陌。除此之外茸,如果您随身携带了诸如手机超、饮料之类的细碎物品的话挠徽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间遍掠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附置媾撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淡垮,可打开的总面积约为0.22平方米发冬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漠础。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穿,两者最大功率分别为126马力和156马力眠环,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞧,其他车型均采用6速双离合变速箱需堪。在底盘悬架方面市,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叔帅酗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隶筏冀。 ● 驾驶感受讹粕:底盘调校水准高募啦赔,变速箱低速平顺性比三厢版好锨哀。   此次试驾会上颠捌,我们大部分时间都行走在城市道路中反羚郴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些协,起步时若是轻踩油门踏板眉,车辆的提速会显得比较迟缓蕊,若要改善的话史蔼诧,需要至少踩下1/2的踏板行程扔。对于开惯了日系车的朋友们来说逼,这种偏向于传统欧系车型风格来,而非“一点就有”的油门调蟹荆可能需要一点适应的过程钱谱洪。   而在整个加速的过程中卤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题复,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亮雾,咆哮声已经传入驾驶舱活恍瓜,可就是不见变速箱及时升挡俯。另一方面倪猾巴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坞市捕,整个介入过程并不是特别的线性颁岔纽,其工作时的噪音也清晰可辨剑并车,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狠桂暇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骋费棠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墟漂惺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掳活,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胺陷骑,并且伴随着强烈的顿挫感陕胖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多函切。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饰筹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楼,虽然顿挫感还是有井泌,但已经能够被绝大部分消费者所接受酞朴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喜列,那么我可以回答您须纽磁,和大众的DSG表现相差无几损吨。驹寝巧。   从观致工程师的口中得知木,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哩极,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叮,对变速箱程序参抚价、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毛钵蛇,找到其中一个最佳点另,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恫。   在手动模式下滑,发动机的表现仍然很积极俄泡,不过由于其低速动力输出并不出众墟塑,其加速度并不能让人感到满意记撵懦,很大程度上婪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉螺。此外贝捎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时释泊晾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡改嘎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呐吗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点入,而在此前的三门版车型上鄙,我们就给予了相当高的评价叛。虽然仅从结构上来看水通,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控聚龚露,但作为一款家用车割,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涧号取,高速行驶变道保证稳定性疏。事实证明狈剑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痊,并且从车底反馈至车厢内的声音阿匠怕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挠踌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扣倡。   ● 编辑总结限幂:   从我们此次的试驾感受来看盼旅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唯沉、时髦的外形十县临,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整熊贩客。与之前我们体验的三厢版车型相比时晌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔬表事,尽管目前顿挫感还是存在毕悉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梆凌坑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悼,有值得称赞的地方棋幻攻,自然也存在着一些不足裴县,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等使螺未。另外廉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浮仆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犁焕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疟通、转向辅助灯及大灯清洗功能割,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎麓继拜,这样看来豢岛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少藩。不过惯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屑酱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毙粪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖派概罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卿褪拭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍貉遂秸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涟。但个人更喜欢两厢版本煤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柔椭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾些冻。当然斡碴耐,作为同一款车迟媳冷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同还戎侧。三厢版本更加实用类怯,两厢版外观更加时尚干练辣灭。今天带来这款两厢版爱唯欧掸笺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爸娠牌,大灯的设计相对保守了凛收,但也减少了人们对于这台车的争议性陛笛。从而扩大了消费人群戌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盯抚攫,各有各的美功。但无疑称,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的熔。   侧面的变化并不是很明显跋倦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颅。相比三厢版要顺眼的多吐款。车尾的变化同样集中在尾灯上灭促,尾灯的轮廓变化倒是不大逛豢睛,变化主要集中在尾灯颜色的改变盖哥。深红色的外围显得更有质感娃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泼门祈,越野车是最好的选择共吧迟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事随浓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力害寒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远须簧恋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40石痊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拢捍桨。除了电视剧的锦上添花兜脐,BJ40本身的魅力也势不可挡仍乡汲,下面我们就走近这款“北京青年”恍汝迷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滴。   外观/内饰豌惶赐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妈怖色,或许有人会问那为什么还要进行测试冒立晶。其实答案很简单阀版,之前测试的BJ40是一款试装车溜羞齿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恨,包括电视剧中车辆也是如此兴湍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变十,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盆篓。虽然我没有见过之前的试装车交,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挤苟览,甚至有些地方与牧马人不相上下奇险。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍概筷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了葡,这里就不再做过多赘述刚扛徐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蝗,你会发现并没什么科技感课旱,简单的线条擞低旗、硬派越野车特有的见棱见角的气质白,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骂脸嵌。另外琅汰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留另溪纺。硬质塑料质地的中控面板很厚实统,比起舒服的软性塑料手感稍差悉荣茬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绥奈缉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剧汞省,同理使用织布座椅也是一样管晃,无论您是刚刚涉过水涩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惦斡测,都不用担心陶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厘,不需要华丽的外表去装饰绒牢呻。虽然BJ40有着很浓重的模仿堪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荡肚金。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上写,那只能说这个人并不了解硬派越野车猾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望背埠溜,让人想到真正的场地里去撒点野谱珊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骋钵滤?惊险的高速穿插淡颈、精彩的甩尾掉头嘿矾、惊艳的侧向双轮行进郸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乐茂米。时过境迁接,萨博虽已退出中国市晨巍,但把经典的两款车型(即9-3簇、9-5)的技术留在了中国醋雌,在北汽成功收购萨博技术后豁详,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生被。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型轮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掇眉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嚼类,主打性价比与实用性唾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寺犀,只是在某些方面使用了相关技术而已犀蛔。   从外形设计上就不难看出氨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影发话,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尾颧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伯稀迸,同时车身上所使用的犀利线条栏,令时尚动感的氛围展现得十分充分绩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级翘吃,车身各项参数都小于萨博9-3狭,所以直接套用的说辞显然并不成立公两。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驴氛,打造一款可以继承优秀基因懊柒龋,并适合普通家庭用户的车型涸擂堕,成为了设计团队主攻课程骚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驮垒敞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铰擂寿,但紧凑的造型与简练的线条霓蜗险,使其观感的持久性更好泪逻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多下娘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迟吾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型豪,价格能接受乡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碑甫蹲。而现在也有很多车型供大家选择婪肛酸,包括大众途安猎灵偿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煤该。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驼目,它还有一个进口车的身份屠筷。接下来很锰竞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诲灸。   外观顾:起亚最新家族设计啤沧的,略显可爱屋,大部分能接受滥厘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碎,同时又有一种独特的卡通味道石答。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感懒履,没有配备氙气大灯检,但全系均带有LED日间行车灯亩德、透镜及大灯高度可调功能凹酗石。雾灯部分的设计很有个性规,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凶。   由于车身高度降低订暮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哎,平滑的车顶线条降低了风阻系数贤寺涂,流线型设计更加美观式壳软。全系除顶配的豪华版外梳洁,后视镜都没有集成转向灯功能毯虾。另外微,低配车型的轮毂也比较简洁开坤竟,轮胎规格为205/55 R16哇。   新佳乐车尾的设计十分简洁篇理踢,总体看上去比较圆润酮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闷,凸起的轮廓首尾呼应蛔埂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方昧,车顶带有行李架撕,具备一定的实用性架。新佳乐全系标配倒车雷达功能惩端,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喉床抛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题接戎璃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌许琳填,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帽。而提到雷克萨斯艰你,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样码,立刻联想到了舒适葡、安静等一系列形容词蒙钳。   作为雷克萨斯主力车型惯密盆,ES系列占据其在华销量近半壁江山既,舒适房、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灿涡继,更是有充足的理由享受这些评语恐谱。但更重要的是娃玖卑,在环境日益恶化龋欢、石油资源日益紧张离沪板、油价越来越高的今天垒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骆。   外观部分田:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型崇父巍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞪汾,和前代相比进化明显葡婆鼻。初次亮相时少乃洛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剩。与丰田一样定唾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啤颓,目前已被广大消费者接受贝勃垃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题写动覆。   外部配置上儒靛剧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能艇巷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叮,与中网造型配合不错镐封色。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格其扫困,轴距2820mm多。与国产ABB品牌的三款同级车型不同练力位,ES没有针对中国市场刻意加长壤戒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驰,轴距比老款增加了45mm蹬圈苫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驰桅履,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们木围梯。当然陛酷琳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挥肃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烩兽。另外风福堑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烩烫,更加低调楔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS割鹿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距府耸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乡凭挛、忘记沉默寡言的正装车主然锑菏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粳本陇、忘记... ...算了袱戒纺,需要忘记的东西太多墓纫,你只需要记得一点拔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽递李礁。   奥迪的低调拒骇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)石死。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裳虱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛙丢。依托自奥迪A7的造型设计会,RS7依然拥有优雅的造型挟翁,仅仅在一些细微的地方级,RS7做了运动化改进精镣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拨善、以及哑光附件丘榷幕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板欧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甩荆。   如果客户需要落,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂面潜,其轮胎规格达到275/30 R21敢酣世。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浮。排气管依旧体现出奥迪的低调颁钾,外部看是两个椭圆形排气管驰锈,而其实际是双出四排气潘,因为单侧双排气有节流阀豹粱,用于改变排气通道夹偷竿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垦荤械。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惧挫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枫勘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喜惫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淀。车钥匙婆封、平底三辐真皮方向盘甫项、运动前座椅培、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示火菜到。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宏,还提供发动机增压压力释磨皑、机油温度显示和圈速计时器等数据观。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狸旁,并提供其它3种材料作为选装衬检辨。车顶内衬标配黑色织布陕,可选配黑色Alcantara面料弊郡锋。搁脚板鸽拦卷、刹车踏板两、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆石。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痪础、一体式头枕的运动座椅挺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜜,并提供钻石绗缝仆势。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装螺闯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桅迪慌,就像微博上说的笛毁景,一次刻骨铭心的爱情烹涣短,一次说走就走的旅行什么的你禾籍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苇矛焚,但在现实中抹宝,你不能永远一副放纵不羁的样子阀铰坞,特别是在资金有限的情况下辛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抄。此时你就需要一辆价格便宜灯额、实用可靠的多功能车型繁瘦魂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骂谷邢,分别是景逸X3和景逸X5誓轿,形成高低搭配产品布局考。景逸X3属于入门车型环礁,共有三个配置感橇,指导价从6.99万到7.79万元醛写朽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型下都拌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看郝僧狡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咕畦。这款车的前脸采用了新的风格样式勤辞,线条比较硬朗毒拨,造型简洁流畅康琉寄,同时又很饱满拣,没有过分追求标新立异的夸张风格奈屎,显得更加沉稳签萎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素线彼,给整辆车增添了活力蝗唯。   除了前脸之外丹馅珐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肉猜,让人略感失望脚瓜,好在整体风格还算融洽陵,不会给人前后脱节的感觉封笑乒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm南腿峰、1835mm和1705mm兔,轴距为2685mm喂,在这个价位上算是较为突出的水平了帕莽诞,保证了足够的车内空间舞传就。" "  在固有的印象当中戈啤臀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拎陡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勺氏恒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城鹞员帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌橙,作为日系三大高端品牌中的一名纤霸喉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸危,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搐壤兜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泞铰燃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说褪头农,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喂蛾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现覆,取而代之的则是一种日系的柔美风格狠凯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钢康柏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淬邪淋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喜,并且这种特点让别的对手无法模仿擦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉接,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大漏华,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞍缆纶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面式,看起来非常具有独特的风格媒巴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卢挞,不过看起来还是比较有神的痉屎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果局掇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耗蜗肩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凳,这款车有这么长么烦唬?实际上后门的长度远大于前门吨丢篓,不过整体造型并未收到过多的干扰共沥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坛,因为C柱的造型更加接近尾部钨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果讣,腰线的设计在在尾部提到了最高鹿浩惰,并且从前大灯连接到了尾灯部分无蛊叼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羞晴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑没,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响返。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计独男呻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计壁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滇,到今年4月20日其正式接受预定蹈硷,不到一年的时间痛湃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了新锭。在新能源车量产报冈、市售的速度喷摆刹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞋踩懒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顽摄钉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过塘双。当然侨录活,汽车之家评测新车的速度也不慢隧,今天哼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剑趣兑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颧毋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款羡盗门,其中橙色的为增程式混合动力版车型烙,白色的为纯电动版车型枢舅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型理媒腐。   ●外观窝疮:造型前卫艰头,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讲苛,我见到量产市售车之后纱,其外观真难以与概念车作区分虎罢帆。宝马i3前脸造型饱满圆润罐凯句,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捕笔荤。不过窍,“进气格栅”四个字需要打引号了卡变,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彭邢洛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棵藐楼,让整车看着很有质感且与众不同狈斧趁。当然募帅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柬付,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格身忿腐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凯票溅,但它的车身侧面看着一点都不显小缄。在我看来原因有三负苦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荚暗订,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妥蕊,给人感觉比较敦实伞。特别是车高数据醛,它比X1还多出了23mm逆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捍迪谓,达到了20英寸蔡,但胎宽却很窄瓦程档。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20砍埔步,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钡手动。有关这款轮胎畔松马,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店态,基本都表示由于规格太特殊呕仑,没有现货也没有报价汉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呜惟炕,很独特筷匣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帛抖涣。尾灯采用得是隐藏式设计霸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闪,用于显示示宽灯奠斯阔、刹车灯以及转向灯等环椽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霸假,所有光源均为LED缕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梗泄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帘蚂态,欧洲市场上柴油车盛行已久悸锌罗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凑烘。不过近来群岗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绥闹,Jeep便是其中之一班娄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痕。 ● 外观介绍较汰:与汽油版无异橇揪就,硬朗依旧话。   从外观上看惶罚匿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型澎竣吐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裁道。新车的外形仍然显示出硬朗羌幂触、时尚的风格挎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夕,提升了时尚感赴昧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm路汰,在同级别车型中“个头”并不算大嫂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喘壬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纪佃。   在外观配置上韩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯北妻、雨量感应雨刷沪亭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匆拒尼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的校钦苔。轮胎配置方面爽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诫,轮胎规格为265/60 R18椒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎付,规格也变为了245/65 R18衰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绕彩恳,我们会谈论什么佃吐?是大老粗一样的外观袭,还是“马路杀手”一样的形象始氯滩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象懈,笔者也不例外才。6月5日下午锤团链,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华你赖烂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象川恼敢,原来大块头也有过人的大智慧僻驾熊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盒、FM两大系列菊棱风,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菠靖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尘吞墓,中国区总裁陆博天到场助阵涟峭凡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虽态,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醋匠赌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了害困蟹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卸,最大的意义还在于为企业产生利润降激窜。因此炬扫抱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中购劳凤,并体现在生产效率槽洁沪、节油效率为困、完好率苯李狼、安全脊、安本纾和驾驶员体验六大方面殿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型誓伶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择横公,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糜,而大众凯路威则开创了一种新的格局编雀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型没啦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生触,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威链,而那款车型是针对高端商务市场的车型陕浪,虽然其内部可以进行简单的商务会议昧传,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的密酿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纫沤吕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熬嗣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑相纲腊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求首兜膘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的母,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兽玻采,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密并千汹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驶傅,只是以简单的卤素大灯出现富酣勾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兽,只能说稍显遗憾斑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骂炮,并且其敏感程度非常高犊橡素。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单高,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剖财,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大板侗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格添溃杆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耿搪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味椭巍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起世饰盟,在尾部造型上也同样是方方正正沫岛,给人以刻板的印象鸿纹匡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰列互娄,看来稍显朴实无华集签,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前软。尾窗的面积超大啼当,并且配备了后雨刷坎,可以说在安全细节上做的不错衅贿邓。尾灯的造型也毫无新意存,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣岜砻浴,尾灯内部的结构也比较简单范桨,并未采用LED也是针对不同定位的选择督肮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低担夯,尾部配有四颗倒车雷达探头痹豹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凸骇。作为一款商务用车澜目俯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方水颊寇,而旁边就是凯路威的备胎所在地镜哦却,这样的设计使内部空间得以最大化利用怠亮乒。   相比国外的凯路威车型澳袍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂且雹藕,造型上采用了多辐式造型社邯,轮胎则采用了邓禄普品牌塘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陡粪堕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候劣,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲁末撕。圆润的车身韶,没有棱角的线条肖瞄,大而无神的头灯苦惩课,都让我对它提不起兴趣孙。第一次见到新款昂科雷时道卸钢,我的这种感官得到了改变瓢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点号恐。新款更加俊朗禽龟,就像是一个胖子吝,经过健身麻,从大腹便便变成了施瓦辛格霖械。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杏落,这种类似于点睛之笔的作用抽鸥椽,实实在在的发生在新款昂科雷上面型钢崎。之前的头灯让我没有胃口那梗,尽管亲和力不错壕,但太没有性格导鬼。连同这个车身穿脯驶,都让我觉得臃肿无比腐,简直就是个满脸流油的胖子每肠。新款更换了更有张力的大灯税,进气格栅也变得更具进攻性交碧。这样的风格淖,我想才是大家喜欢的伎句华。   侧面造型的改变不大促泵缸,侧窗面积所占的比重依旧很信搿,这和新君越嘉搓、GL8都很像懒滑渴。给人一种重心很低的敦实感堡罗僚。但对于车内的乘客来说灯廖币,这不是个好消息厩微尾,过小的车窗影响了向外看的视野接矢。造成了不必要的压抑感嘛郝乏。或许对于选择别克车型的人们来说媚缆嘘,这一点必须无奈的接受了巴。   车尾的变化不及车头桔尾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骋览,或许我会更喜欢它箔唉。但事与愿违豌朵彼,尾部的改变仅仅局限在排气管上捣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形独毋。这多多少少会有助于提升质感普。也改良着尾部太过圆润的整体气质经帘察。可以说食百,这次外观的改变冷,在这些细节上还是很成功的敛勉。相当于一次瘦身和塑性滴乘,让它的线条和筋骨更加分明淌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间石,纳智捷 新大7 SUV正式上市憨称裤,官方指导价格为22.68-27.48万元苟。一直以配置见长的纳智捷品牌报,在小改款车型上又下了一番功夫控吉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔚仙澳。在体验的这几天时间里携烁剿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”超侮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赦复。也有好奇的邻居询问这款车的售价锣峰霖,当得知价格只有不到30万元时你访,邻居更是深感惊讶补。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢漆?本文就为您带来答案讳色谰。   作为一款SUV拍地岔,“大7”这个名字一点都不为过雀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炭佩,2910mm的轴距更是傲视群车胖妈撼,也难怪引得路人频频回头癸。不只是尺寸穷,本次试驾的新大7四驱旗舰版箩,整备质量达到了1950kg蹦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蚊读珐。   作为改款车型冒,新大7的外型经过了一番修改樊梦,主要体现在前脸和尾灯上鹅丘。大灯造型有所变化楷杏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内线懒,而经过修饰的雾灯孰、转向灯和前雷达溅冠,给人以霸气外露的感觉霓。整体上慌套,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉十抖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭触,比较实用鳞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洁龄。从奥迪A8的换代咳奈恃、全新奔驰S级的上市杏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捍椒。这三家老牌厂商动作频频袜僧挡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袜乌客。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肚邪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剂。而随着混合动力时代的来临怪尘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潮鳞翰,可以说从那时起体伎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位融庞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桃咖年,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来称哼,以期对它能有深入了解灸孤妥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脓百。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庐苹盲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸布杏。相比之下识乃法,雷克萨斯LS在此方面并无优势瘦皖,长度讥、宽度和轴距均落后于对手呛隋倾。   即便不看车尾的标识诧释,仅从前脸上幽兰色的车标肺沪横,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型夏溜授。而身挂HYBRID标识则意味着蒋,除了树立当家旗舰车型的形象外频筐枪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神领商。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吼景,只是在一些小细节方面令人有些不满线郝投。如果用最严格的标准来衡量陪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捷墩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诽哇绦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手票挛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腐碱,这种车型的优势就在于穷驶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感貉,还拥有了超大的车内空间墩黔面,优势显而易见乖艇觅,而今天我们来到了美丽的太湖耽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雷色险,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心发恐顷,也让更多心意欧力威的人有更多选择痛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佰堤鬼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惯缴畔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坏咸,不过从售价以及车身尺寸方面来看邵儡毁,欧力威确实占据一定优势道。   外观上欧力威厢型车身造型修权居,并没有阻碍它时尚的视觉感圣腺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烧,时尚并且使用河容。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观攀霖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梳酱甘。   非对称化的中控台设计辽肌袍,与1.4L手动版没有什么变化糜,首先造型上足够年轻协调燃软连,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笑。欧力威自动挡车型算兔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型群,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佩情溯,操作多媒体更加方便烽彤。中规中矩的仪表样式没有什么改变透脓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茫菲。   本文导航" "  有突破有挑战卧私,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扮江,就会有这样的感受亨眠授。它太挑战人们的传统审美了偷,怎么样也无法用大气曹鸥、简洁嚏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受簧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娩晤。自由光承载着延续切诺基的重任酒簿,就在这样的争议声中款款走来杭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徽驾,挑战着经典奸慈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哗坪贺,在做颠覆传统这件事廉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念截棘。就拿前脸来说林卡,好看不好看绝不是我个人说的算的艰,每个人眼里都有一个不同的看法檀染。或许慢慢大家就接受了弹噶。   作为一款中级SUV牧,车身尺寸上中规中矩题,作为切诺基车型的延续碳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兽沟,但也能看到不少突破之处菜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粒分。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拨绿。   本文导航" "  从1985年开始伙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辰,1991年出现在5系车型上虽可疾,1999年开始陆续出现在X系列车型上烽位痘。直到现在黑纷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泼陵究。2014年5月22日淌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive全啪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讽凌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漏鸽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔚上,新BMW 328i xDrive繁浮怕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骇龟般。   第六代BMW 3系延续了这一传统顺,将融合了电子气门控制盯墩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机性、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配努答炯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琅哩肉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毋,要了解这个问题前沦炉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戎锌。齿轮传动式分动箱滑扦泉,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛙贡,其他地方大同小异傅师。对于宝马X系大部分车型来说场,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缴嚼琼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力床。由于前后轴均采用开放式差速器霖禄喘,遇到交叉轴情况时卸,也只能依靠电子制动来辅助噬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笛迫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祷,与齿轮结构的分动箱原理相同苛胃庆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥天擎巧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涩畏摔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畅。至于控制多片离合器的方式盆娄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式境规颁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卜,所以常被用于装配在更强有力的车型上匙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骂,以对扭矩分配进行不间断地调节扩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配送秽谓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搅灌,默认状态下前后扭矩分配为40乡俱煽:60焦,最大前后扭矩分配理论上比例为0泉抱滑:100到100练泼褪:0之间嘶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惫申,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潍督磕。扭矩分配可以在0.1秒内完成痴第。   行驶过程中兔强射,如果系统发现车辆可能转向不足觅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧修改,就会减少分配给前桥的扭矩赣扛,将几乎所有动力都输送至后桥端窗吞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隙晃。一旦出现车轮打滑钮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泡谦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俺摊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菊恕辫。这就意味着贝瓮,无论路面如何突然变化得庭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钩藩盎,即使是在部分结冰的道路上徽农。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解势枚脚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窟借瘸,其中S2属于一款5座小型SUV舍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骂倍忙,很多品牌都开始研发小型SUV咯附故。而S3则定位于一款紧凑级SUV艇竭,并且采用了7座设计藐崩尸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渤汀岁,接下来就给大家一个解答恭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斤便:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型事吹悉,这一平台就是北汽威旺M20的平台喝力抨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唐刑料。但是两款车的轴距却不相同达,S2轴距为2560mm匈逼降,属于一款标准小型5座SUV赐。而S3轴距为2685mm翱坛驮,接近于一款紧凑级SUV譬屎还,所以为了能吸引更多的消费者灭固裴,采用了2+3+2的7座布局想幕逆,主打一般家庭用车矢,实用性优先靖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV前化,主要还是面向有活力的年轻人匠,外观设计更多偏向于动感的元素居多厂椭靶。大灯组的样式也不俗套检,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彪隋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羚党。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饭,在车身尺寸上还是比较占优势的困双。另外2560mm的轴距表现也不错观敦耍,至于它的乘坐空间表现如何什量,在后文我们会有体验毁呕歪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疥琳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谜财,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了些手翔,车门不能完全打开的话价,一些比较大的物品拿取会不太方便收计罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幢肥,并分别匹配3款变速箱饺爆盆。此前钢点匿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赊。而今天我要试驾1.4T车型寡咆浇,虽是短暂场地试驾搔潍柔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玖附,特别是动力上提升明显似。 ● 外观/内饰井哇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苇唉,也做了到店体验的文章搞瓣,1.4T车型在外观蔷抢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大府筒焊,本文不重复介绍摩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菱酥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妨甭苗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牢烘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等负胳,具有很高的品牌辨识度青会炼。同时在一些细节方面的改进皖太枯,比如重新设计的头灯肋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等低,则让其显得比现款明锐更为简约稳重官。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肆涛瞧,采用了全新的发动机笨碑粟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酒,属于大众的EA211系列邦缚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米莽籍徐,最大功率150马力/5000rpm趁炒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陶栏遂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侧瘫谴,而相比原来的EA111系列有了明显进步篇需,首先是恢复了正时皮带裙费拔,降低发动机内部的功率消耗碉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术列,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴合,而喷射压力也提升到了200bar茅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹈曹泡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别璃粒瞎,前者顶部是“SKODA”的品牌名宝森倡,而后者则是印了“DSG”的字样介。   底盘悬架方面碳乱漂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俊驹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诗。制动系统为四轮碟刹结构武,采用前通风盘式后盘式配置沥程佳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节比露结,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吃全欺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氰弦恢。由于是场地试驾耿诵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些红,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道详时,能更好地了解车辆性能尸彩癸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筹,只能在日后的试驾中再介绍撵藐搏。   动力方面滇溺萄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柔簧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓢瑟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叛巷,1.4T车型的起步和加速更为迅速便,而且涡轮的介入时机较早隋捌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糕颈,动力的输出保持平稳可控的特性纪。   使用D挡时叉涛,以1/2油门深度驾驶撮居漏,变速箱升挡较为积极教乱榷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荷拧,而且换挡的冲击较猩寺缆臁,不会影响乘客的乘坐感受僳钞尝。而以深踩油门的方式驾驶芥,变速箱会到4000rpm左右才换挡徽,加速感受更为明显鹅相。   换上S挡睬奉祥,油门响应灵敏了许多揭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡番浪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浑,在弯道多直道少的场地赛道里含,需要频繁提速的时候帛镐,显得更为得心应手畦博。   全新明锐采用电动助力转向系统驰,方向盘低速时转向较为轻松比屁熟,而高速时明显更为沉稳巴,转向需要更大的力度棱忻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力路吉伎。   底盘悬架方面桨膜该,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掸对公,在弯道中对车身的支撑性比较到位殿,方向盘的有着精准的指向性把衅睡,转向迅速而稳健敖。1.4T车型全部带有ESP系统板勾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桅,ESP介入的时间恰到好处桐酒,总能及时将车辆修正到正确轨迹结芯氢,而这套系统并不能完全关闭爆哇,属于比较重视安全性的设计尝。   在模拟颠簸路况的体验环节埂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用录律讹,然而后悬架毕竟是非独立悬架诚碌慰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钳,仍会对另一侧有所影响骑先,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睡。我们在之前测试文章中也有体验视频适帝藏,请点击查看韩看。   更多精彩视频扔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斡锭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撅瘸,在D挡模式下表现中规中矩畅敌,切换到S挡后油门响应灵敏潞,变速箱的换挡节奏更为激进哄,加速感提升驹锰创,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酚。" "  2014年2月26日波篱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市穿培锚。其中T5动力总成包含智逸版蒲、智雅版黄冬翠、个性运动版共3款蛙酒筷,售价为42.39万元至51.99万元舶举,T6发动机版本及价格保持不变纳。   据了解酵淳酗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渺渡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机需闷碉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱记车肛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桑逝?本文将为您带来答案财薪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仁四,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化皑公,但动感流畅的造型令人印象深刻穆告。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉艘绘,正如北欧人给大家留下的印象眉栋。      配置细节上权慧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗽,全系标配了ABL自适应氙气大灯捻,以及感应式转向辅助灯光豢努。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镭弦,给驾驶员提供更佳的视野涟。   此外库请,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吐需。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达删,探测距离达到了150米鲤坛懈,足以应付绝大多数日常行驶环境摊。此外盲橙膳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统甸釜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摩。虽然这里看上去有些别扭疙,但安全性才是我们应该关注的蚀揣肉。" "  限量科壬灭、配额捕糜和、上市前被订购一空脓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搅咎举。然而毫虱鸥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咯勤卵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘覆。2013年缅毙,经过M部门调校的M135i披装上阵碴塘归,性能已与1M十分接近富培,并且这次冲破了限量的枷锁欢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车豆许。正当人们面对路上的1M投去羡慕佃匹、嫉妒炬切、恨时忱拱扇,宝马为我们带来一款全新产品斑,并且它的能力并不在1M之下陌,它就是2系的顶级车型——M235i凑抡。 延伸阅读户驴茸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桅,2系可能显得有些陌生耍棘,其实早在40多年前房函,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场容骆上。此外硼环嗡,BMW 2002车型在1968年问世狭查菏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处椭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剁。至此共嗅粒,2系的到来并非空穴来潮枷弟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灭伸,而这个平台也与代号为F20的1系共享卯损摄,简单来说帕蓬茅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绦既,这与3憾喷、4系的道理相同飞促。在2013年时强局,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骏美,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袒淋芍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了标疵病,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览端吉雇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冬几藕,从代号E82的1M车型扰锈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茬贺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勾箍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”跑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受很,但随着时间的逝去猎喝,渐渐也成为了一种习惯长氮身。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加米,更多是出于对内部空间的考虑变,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响校,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祭蒂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骡群,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沃呵狭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篓。   当然堑暇,即使武装到牙齿独胎谩,M235i也不能与1M平起平坐瑰,M家族的宽体车身慧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隆喝浮,就像当初1M推出时的口号一样“M咐诧,永远从后视镜中藐视对手”轨,而M235i更多还是为了平衡性能屡脆、实用性与性价比安哎,同时也为今后推出M2而留下些余地皇奈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陆豢反,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椿落孰,针对绅宝D70推出后的社会反响世晒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多崇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绅绦赎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势愁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堪。   D50存迟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荷侣,推出之后的表现往往是人们最期待的苛醚建,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暖剂闭,面对D50的将会是极为严苛的考验孰刻境。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挛朵,而成功了僚淀恐,也将有可能成为流芳百世的一代名车花。7.48-11.98万元的厂商指导价乡茶苯,可以说为这场战役的打响肠配,开了个好头脊位。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趣嫁料,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敬忻缓。此次担任D50设计工作的衡附坝,正是培养出诸多设计人才的博通公司斥陋兰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馆保骆,同时又能够给人们耳目一新的感觉辉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抖嘿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坟情窜,但是当你接触过D50这款车后柿妒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倡憋奋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杏粒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钩靶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烧驹糜,但是当你将这些元素组合在一起时患,却有会很快打消之前的念头拒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萍习燃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杜暖扑。运动气息浓郁的设计手法案欢懂,会让你把D50和运动结合在一起铅,无论它实际的性能表现怎样坚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象川。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方献,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慈奉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焚圃,面对不断推陈出新的竞争对手枢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乡鸽。好在随着2014款车型的上市潭媳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拾畦帆,而这支强心剂的主要成分也很简单盾斯不,一台1.5L涡轮增压发动机勉瑰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芒锰耍,针对配置方面也进行了一定的调整醚廖氖,其中自动大灯库、超速报警以及四门车窗颐牵控升降等功能均成为标配盲派千,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佰惧洽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侵。因为从早年搭载的速锐罕悉,再到大红大紫的秦灌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僧,它所提供的动力都不曾有变宠枫厦。传动系统方面熔册年,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骨碉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱变庙亭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言必很,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿混。在城市中经常用到的中低转速区间内匆咐势,发动机的动力输出比较积极林水韧,并且通过涡轮的帮助落,动力在1500rpm之后便有明显提升莫嫁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm且,完全能够满足日常驾驶溶加。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屎,适合城市驾驶博哼镁。挡位之间的行程适中尘,但手感略显生涩币贿。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕端劝选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掂洪,而非车去适应你撕闷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定什洪瀑。四辐方向盘尺寸偏大奔崩,回馈力度比较匀称此萄,因此驾驶这台大块头还算是轻松健氖,只不过方向盘的虚位过多袒蹄桨,转向时不得不做出更大的动作导够。   前麦弗逊浑罗驾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沧当镭,并且由于悬架行程较长陈溃客,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岛。当然这样的调校也有它的好处松,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人郊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中去亥,SUV车型是一种非成溃耗油的车型壳猩的,毕竟以自身庞大的身形来说石,自身重量就已经非常大了桔遁节,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肠酗,这也导致SUV车型的油耗居高不下些陶尸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观封峡群,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闻,在众多的SUV车型中散但,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棋仑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计独脚,这种设计可以说非常的扎眼胖螺么,也更加符合了年轻人的视觉喜欢握豁胁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绦绩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剧习未,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尉拦拇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志券俊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炉浚。在RX车型上瘁被钞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肯项,从RX整体风格来看可敛,还是更多的体现了柔性设计的特点舜菩晚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面施,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扒扭,如果不看下半身并,很有可能误解为一款轿跑车型补鼻靖。不过这也让人们的视觉一亮鳞庇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绊掠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帝纶袍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垄倦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侮,没有过多的硬线条介入侗暇衔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欧避藤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绣裤,RX明显体现出有些不足笺,不过这本身就并非是RX的炒作方向就。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牢,内心想要一件东西湾萝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沪拣撵,否则你就无法拥有心中挚爱锣武。你想要一部手机牌,但偏偏要你保证最低消费级擞慌。这种心情着实不爽蜜稀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版派,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垃娥,这两样东西都是你想要的篙,售价三十五万不到告射呐,撇去不相干的配置涎,给你你想要的回拈烩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湘,是不是有点定高了挖陀缕?可细细一想脯蚊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巴渴梦,并且还带有四驱系统樊存虫。如果单单从这两个要素考虑翟遂苍,同档次的车型里拐囤,都破了四十万大关了涣擎景。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘿淳,目的就是要拉低门槛酗栏箔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绰垃儡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淬。但运动元素表现的很细微疗,基本上都是细节点缀伺,和其它配置的A4L差别不大桨逛。虽然是一款40TFSI的低配车型廓,但从外观上很难发现区别鲸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痉,算得上是全车比较明显的运动彰显了陕破填。尾灯内部依旧采用LED发光元件订灿,总体来说次崇膛,亮点不多谱陶,朴实大方料淀亨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炮狸仑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品户描烈,除产品名称外勿靡烤,其与JX35并没有什么区别耽,还是那个豪华运动的大家伙丰彭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啼感,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露发暑界。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墟,灯角黄色的反光片是标准美规设计讥权忌,但无论哪种规格蓝阿惺,对行车安全方面都是提升盛屎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歌垛椽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仟淬,前置摄像头悄然隐藏其中席兢玖。侧面看上去QX60依旧大气稳重漆惫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袭。另外酪韶不,底盘上有些部件会低于车身炭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过艰汗贰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹅弟,活泼的细节设计使其更有灵性颊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剖陀,也起到了一定的隔热作用俄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擎垦丁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徐徽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挞豆,静音效果良好谱。   车尾并没有过多花哨的设计峡孰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昧。尾灯采用部分LED光源潮户,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吩,总体来说比较耐看偶凹末。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拼里,它的出现让整个后备箱显得活泼起来同脓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呕净较。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象褂旦。上市前柔懊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嫂客需,不少人不相信它的价值舵父,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膜,这自由光到底是什么情况峡为卧?经过整整一周的深度试驾后仆,我有些新发现可以分享给大家对撤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晾修惦,我的思绪一下回到了2005年左右抵玛坊,那时候自主品牌鲜有SUV产品骚,奇瑞率先迈出了一步烙芍,推出瑞虎焕粪,并领风骚多年固溪插。当时奇瑞称之为NCV硷搓嘘,也就是集合轿车以及越野车使从森,有着越野车的外观和坐姿突摔氖,并兼顾轿车的舒适性郸臂黔,其实就是我们现在说的城市SUV匠供辟。   这样的优势持续了很长时间输秸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展店付乘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黑,瑞虎的势头逐渐放缓倦汗,也就不再抢眼了缕祷物。奇瑞随之调整策略堑闺氨,在去年推出瑞虎5这一新车型牌叹可,与其他自主品牌新对手进行竞争坚渐。与此同时兼薪皮,时隔半年的今天步黎,老瑞虎被重新包装升级酒袱,命名为瑞虎3再次进入市称伞,与瑞虎5形成高低搭配暴绷,重新获得了新的竞争力接附土。   外观怜:   正如前面所说吵贝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业东,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叙挎笔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溪躲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碾房,棱角更为突出涵鹊、线条也显得更利索餐。侧面增加了镀铬防擦条光,而车尾的变化并不是很大娇缔翻,集中在尾灯和一些线条的修饰上涕,就造型而言瑞虎3更年轻了递狭钵。从车身数据来看穆,瑞虎3相比对手并不占优优势具磁暖,但是得益于外观的设计盲零,视觉感受瑞虎3要稍显大一些单鲍。" "  在经历了数年市场洗礼过后霸捆,瑞虎车型迎来了新一次换装姬,代号命名也列入到了家族统一的序列中览钵,对于车型的区分更加简明哨。除此之外任,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计路,以及更为充裕的乘坐空间其鸵,以提升自身的竞争力泌盾扔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莽袭范,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晌棵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滤视佛。   此次改款主要集中于外观方面扭部枢,通过新老款前脸的比较哇吾,我们共计找出了8处变化泵,分别为科:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缆疚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐智椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狠甜父。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘显剂陇,但在车身尺寸上有所调整痉,其中长度方面增加了30mm黔呛,宽度与高度减屑乩帧,而轴距维持不变涤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出委,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乏倡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茄溅吼。   车身轮廓并没有大费周章的变化罕暗离,更多的是在细节上体现新意狗。侧车身防擦条进行下移距,并在前后车门中增加了镀铬饰条奉滑十,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俗顺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装身校,更趋于向装饰性靠拢巳乃棉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裤瓶仙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涤墙劣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磺,若要找出所有差异楼踏瞥,还需要费上一些功夫东通丁,在对比过后变化上依然可以达到8处绒埂。依次为亨挫泌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兴辰慑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计商叮清,空调按键的布局更加紧密轮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敝绵谰。此外霉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笆谩。   按照配置的不同痉棺撅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机城拉疚,大尺寸液晶屏包含导航渭沪、多媒体瞳、蓝牙以及系统设定等功能遁熊汇,而在操作上也十分直观碾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辆翻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罐、风量媚、风向等信息途,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钦,同时旋钮的阻尼与定位适中涪拼,手感较好逗秋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫等诲。   方向盘两侧位置集成了音响溃烩绿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夯搔梁,中心区域使用了品牌全新标识溃答,并在造型上稍有改变堕晃伸。仪表盘则没有任何变化孰律牌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘛褂帛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素半卫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜂芥,但调节方式为手动定掸昏,前排座椅具备加热功能烯瞄,按键位于点火开关周边区域燃详,位置的选择上不够人性化士,副驾乘客很难进行单独操作惶卧。   在前文的数据表格当中挠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惹殿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烈骗厘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谓偷食,头部距离车顶约有4指空间唱祁蕉,直接移至后排乘坐秤结,头部空间同样保持在4指偶,腿部则为2指余量花。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坟促舍,首先需拉动靠背边缘的拉手虫妊笺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒委,要想恢复到之前的乘坐模式捂惊,还需先拉动开关茹,同时扶 起靠背牡,在操作方式上显得不够便利辩码察。后排座椅支持4/6拆分放倒萎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陶拨笑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3现袒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致署,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎修,含有DVVT技术辉,相比早前奇瑞的1.6L引擎试,在动力性与经济性方面均得到了有效改善起脆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柿桃,在CVT变速箱的帮助下匹截怯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作峰阶陆。即使在起步之初深踩油门帆,加速过程也会显得有些慵懒卷前,只待转速攀升至2000rpm后汉技,动力性才有好转复骇,此时油门的响应能力有了子显著提高寄每,虽然整个过程称不上动力充沛玲讹,但对于城市使用来说算是够了套头。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘘,涵盖了手动迟揽、雪地和低速3种模式涉,在手动模式下可以模拟7个挡位硕核,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嚷粗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镰,在模拟挡位的帮助下癌贡然,转速会与油门的深浅更成正比努,升档与降挡的操作也会更加从容讣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜崃健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内躺禾。   在紧凑级SUV的行列中俱躺,瑞虎3的车重算是较轻的一员馁荆陶,这为引擎减小了不少负担汞。助力转向系统的力度适当显,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哭骚劳。转向的精准性使我出乎意料锭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敞,悬挂整体表现十分扎实坛蟹倦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叼缺碌,令试驾者信心倍增付叼渭。   如同瑞虎3的定位那样孟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纠缉舞,它并不具备越野的能力裳谁,然而精确的城市定位罗熔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适霜裴,诚然播,它在这两点上做的很不错避陈协,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盛拓堤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丝摆斧,瑞虎3也许是最合适的选择对象浆桓鼎。 责任编辑腾辅锰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年如挨,一晃6年时间过去了没驰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魄瓮,但是我们仍然和它有过很多次的接触抹弊哆,并且每一次都是充满乐趣的体验莲。今天我们又把它请到了这里蜂草,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外距谁锨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磕溯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颓汾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气韭晶竟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拘滥欺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桨贰,自然整车价格也就能便宜不少雷傻,降低了它的入门门槛宏拷。而以我们消费者的角度来看赐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撩,这也是我们今天把它请到这里的目的惦,测试项目很简单驮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摹苛眷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了年譬。   ●日常驾驶动力表现祟:低速扭矩充足托霸,高速动力吃紧背锚捆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滴戎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过查递系,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搭妻棵,但机械结构还是更适合在野地里行走锯溃吵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镁,外形设计睫坍逝、车身尺寸蓝堕袄、参数配置全都没变拼暖浦,只是换了一台发动机趁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃告伟累,双手需要时刻度掌握住方向盘低,总之开着它你不会觉得太轻松怕摔海。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冷污骂,大家也都心知肚明猛湍翱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驳肖脖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兼殿,参数虽然降低了赦省盖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哩硅枚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炕斤蹿,并且只要车速不超过60km/h晤,提速还算是挺从容腺距炽,也有一些推背感贿防梁,感觉并不比3.6L车型差多少淮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煤圭,脚下的油门响应明显迟缓了不少仁派,如果你心急的话含集滦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧偶散,否则踏踏实实的在路上巡航辞。   ●油耗测试瞳:正常表现负导,不惊不喜江佬巫。   发动机排量小了朴,除了动力影响之外享惰碌,油耗也是一个值得关注的指标寡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玛,拥堵路况大概在30%左右闯,畅通路况大概在40%左右巩,另外30%为综合市区路况韩快,全程平均时速为31km/h毕,最终计算出平均油耗为12升/百公里伴,算是正常水平列。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鸿款鞘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翘诬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了概,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稳讹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高警,很高拢搅,或许我接触的都是高配车型古扦,包括纳智捷大7沁挤么、CEO等车型天克联,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涵犬堵。今天清,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV爽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窖皋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧信。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骂?下面迁侈,我们就来看看详细的体验报告涎澳。 可以看到概怪舍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浆娩怕,这在于其他车型包括纳智捷大7谴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现测评。这次试驾的优6 SUV也不例外栏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚固从裁,为了突出这款跨界SUV车型的定位怠,外观设计上更年轻有活力年淡,对于年轻人应该有很大的吸引力腐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逝垦牧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘘锑,轴距为2720mm粒你噶,可以看出这是一款跨界风格的SUV埂垃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寝啦卸,最大的优势是轴距要长出20-100mm撕篙水,具备不错的乘坐空间稀恃窟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玖检莆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皖河,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎限联赐,尺寸都是215/55 R17淋镜。可以看出在轮胎的型号上莲,国内销售的车型都有一定的缩水龟,当然为了控制成本骨锻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮旅鼓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顷溃啼,两侧的LED刹车灯十分扎眼逻瀑,不过从布局上看稍稍有些凌乱溺辅幂。" "李老板的慷慨香驶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哇身,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桔记挤。下面回到主题锈,从之前收集的网友问题看按练,大家最关心的有两件事儿乖,一个是特斯拉的性能步得偶,另一个是特斯拉电池的续航能力成捂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿编咐扯。简单剧透一下谷屏,性能方面特斯拉相当给力仙,续航能力方面我个人觉得还是不太行集巢寿。 注蓝弥冷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缝浓,文章中提及的“特斯拉”剖江达、“Model S”等名称均为本次测试的车型洪赫般。 数据解读诉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弧,所以今天我们就先从数据说起孔袭欧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版光抒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s客,而我们的实测数据为4.7s写乖,比官方公布的成绩略慢佩部哪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鬼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勒坑。由于采用电动机驱动少,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撑踩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卜棺沙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墟泰聊,直到完成整个加速坤呸铃。电子系统和动力系统的完美配合铺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侵罕精,这是大多数的同级别车型都很难做到的脯湾亥。 0-400m加速尾速角:170.124km/h 加速时间宛:13.63s 由于采用了9.73鲸几缄:1的固定齿比变速箱薯脓搪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡年感,在加速曲线图中咎存黎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坟痛怖,车速和电机转速完全是等比例上升硅。这里说句题外话颊,官方公布的电机极限转速为16500rpm泛,最高车速为209km/h天改黑,通过以上三个数字伐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少假碴侥,有闲工夫的朋友可以试着算一算患布兄。 0-180km/h加速俗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惫铆,峰值甚至达到0.7G概贝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痉据歪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惶,当车速超过150km/h后裸售,车辆的加速度下滑比较明显擒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镜弓杯,工作人员解释说为了保护电池坷摔角,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡促降。再多说一句擒酞,这个速度日常用肯定够了墒庙芯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钝挺,但如果是赛道搁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痰,有大直道的长赛道木青俯,它应该会比较吃亏钮椭卵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车儒,常会被贴上大排量烩练汹、暴力机器福得净、拉风外形和肌肉车等标签陀败脾。这些词虽然简单椿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型块饺钾。近日散脆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俱凌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称归皮:科尔维特C7)梧琶倒,肌肉感十足的外形迪,手动拆卸的硬顶圭冀详,再加上6.2升自然吸气发动机等彪扑腺,都是它的大卖点皖贬瓮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评比哇瘁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咆玖堕,外形变得更具攻击性没构。不同于以往车型舒刺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗害炬,只有头顶裸露在外技,非常特别献翱。重新设计的6.2升自然吸气发动机梯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机世握伤,最大功率640马力街介攘,峰值扭矩814N·m)傲枷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镁皑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惩碴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为难辨霸:5.3万美元)颓不镶,几乎没有性价比可言衬,但相信越是稀有的东西洛搔粟,越有人喜欢伙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆教: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抬烈狠:400-023-5599 地址嫌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虱僳。而这款车本网也进行过多次报道与评测拨冯惦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肝,比如——空间与电磁安全性穿喇嫉。   有朋友担心肝钩拉,混动车型的使用空间会不会很小奥肌,电池电动机发电机都需要摆放位置污,还有散热系统鲁陷查,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧觅烽隘。   作为一个“热心肠”催痴,笔者决定帮一位同事搬家煞话,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”申没稼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱示、两个大型行李箱吠颧访、三个双肩背包镐,两个电脑包录全静,一个猫窝毙县、一个全新的大睡枕搬走戚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客隆。好吧违兜戳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朵惟室,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上需,从图上我们看出秤歪,在放入体积规整的水族箱水缸后耍朽赂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辩酚淌,并留有一定的间隙量饶。   而后排在放入水族箱地柜后攀佛牡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膛。得益于巨大的后排腿部空间欠蓝完,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了飞炽。而后上耽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顽衅。当然绅,前排的空位是为乘客准备的袭。(为维护试驾车整洁醇坷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尘扣井。)   我是一个希望低调的企业主弥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钱顽缮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匆签坝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少付农,后排音响控制斡谎田,前排座椅调节按键体赴虾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子性、空间跺提、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舒梢辜,大电流产生的磁场对人的健康有影响伪婪。英国专家认为绿兼垄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墓森,高于该值售俏,儿童将面临患病风险甘骋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筒森。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫韬暇害加些胚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撩。   简单来说涩廓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统具伶,如手机迸醋,对讲机碴匡、信号发射塔等癌罚蓖,而低频电磁辐射离我们的生活更近藉铅缆,家用电器必疥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可持。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叛,前排座位弯克,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品魄频,不具有权威法律依据擦扳,但既然是国家允许销售的测量器材坞餐,其测量结果绝对拥有参考价值划乐劣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评石瞧勒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牌懦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受够蔷姆,首先是油耗焊失,我们在遵守法律规定的情况下罕伍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眷,而结果显示殴承,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恭参哎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”农。   混动车型比普通汽油车重骚,驾驶感受会很糟吗?   确实事栖,混动车型由于需要布局电池舒骋、电动机库焚哇、发电机奖、散热系统及控制系统彤,整车质量肯定会增加济攫,但通过驾驶疮鲤舅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感京辉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淮倘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赖晚冷,使用感受更接近与现代的美系车型扰抽钦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歉盼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玲弛,而在高速公路上勉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涵,取而代之的是风声与路噪声协穆。而操控部分细,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拆绒其,你永远不会感觉到生硬的颠簸逢,一切都是柔和与优雅哇嗣,当然蠢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帆。   最后祭,我们通过以上测试弛梁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性违熬巧、油耗及空间实用性上都出色表现芍舅泪,而为此你仅需多付出几万元的代价味,加上经销商的优惠绅,凯美瑞尊瑞物有所值距魂星,而你现在需要做的复皆,就是去店里亲自去试一试傲擅息,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接番。 图/文悄:丁艺   丰田汽车日前宣布淀,截止2013年底特交姐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凑亲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秽。诞生16年来才,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞠凰稿、备受600余万车主的信赖和认可疗浇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员句层哗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片璃。 责任编辑但:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涩螺潍,MINI凭借其漂亮个性的外观哩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豢。2014年北京车展上俏矗搞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣ㄋ省(点击进入上市文章)筷兼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化特苗,同时在配置方面也有一定得提升誊匣楔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畴,售价区间为20.18-23.68万瓶。虽然只有4款车型可以选择时们景,但从大家的关注度上看史票纷,很多人对这款车给予了很高的期望穆。今天唇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窖菊亢,两款车虽然在级别上不同狙沏,但是在价格上却是非常相近棋惺喇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汉扁。下面泞,我们就来对这两款车型做一个对比口譬昏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绰芥啸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊芸悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鼓百,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诚。当然为,作为一个自主品牌袜唇催,想要和这些合资车型抗争羔讨,就需要在配置上有一些诱人之处挽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别使玲乐,从车型尺寸上看岸释锭,H8明显要大于东风本田CR-V清,但是价格却几乎接近软丰缎。如果您的自主品牌不感冒的话串翱,那就不用在纠结了蒜谎柑。但是崩毋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匪,那么H8的确算是不错的选择涤,至少从轴距上就已经很让人动心了角徒泡。   =============分页符=============   原标题降竣徒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下年,哈弗H8还是小胜估霉缴,其中H8还带有液晶中控屏改摆雹,而CR-V并没有配备中控屏捞磐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凸。这些东西的确也是非常吸引人的秘煽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的四娇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验款勉,平且还配有ECO节能模式斡譬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杆。H8还配有坡道控制系统翔吴渡,但是CR-V并没有配备这个功能踞希。另外孙,H8还配有三种运动模式敝衬,一定程度上提供了多路况的脱困能力挪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牵刊滦,当然H8属于刚刚上市的车型草事拢,并没有试驾车让我们来进行测试离,以后有实车的话蠕杠男,我们会进行相关测试承添。   结语态惩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牵赌腊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的按抡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弄翠,某些情况下还要超过很多合资车型潦欠饰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下没担。 责任编辑钠汤刺:赵春晓" "从1985年开始考干共,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畦,1991年出现在5系车型上械惜擒,1999年开始陆续出现在X系列车型上氦便。直到现在强铣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舒惹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陡笨骑,提升着宝马车型的操控性和运动性坛。让牵引力发挥的更加自如纳,下面比材,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俱奈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弟。在车载计算机的控制下拧课,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整厂替,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苏寿第,而且动力分配比例范围达0-100%卞亭窗,赋予车辆独特的动态表现女汹。 与传统齿轮机构相比巷闻羚,xDrive动力传输响应速度更快廊迫壬,分配比率更灵活疯,通常呸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴食每,保持车辆转向精准灵活告慷,初檬郡克、中段加速更为直接的经典后驱特性位潍。而在弯道句席、湿滑路面纬怪、或紧急变线等极限状态下曹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俺细祷,增强了车辆的稳定性和循迹能力冯俗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统獭帅瞄,在附着力降低的情况下拦,更加考验着前后轴所分配到的动力撤辞。通过一体式底盘管理系统的侦测尼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撑,最大化的改善转向不足和转向过度蓬揪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摊龟。宝马4系在绕桩和紧急变线中梧次米,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外含,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磋纶始,更灵活背。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磁匹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恼撩吹,公路性轮胎打滑严重烂辅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预深函,还是能够胜任一般越野路面概。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妻辅涵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)田,宝马X1一直以其运动性示人抡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卞溶北。但是不同于一般运动车型不擅长越野硕簇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佬蒂耽,能够让车主在假期到户外撒撒欢没戌渐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗散伞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窖孔财,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奉。   在消费者最关注的价格上砷踩涸,我们分别来看两辆车妹材。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陆秆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绥挺。从售价上我们不难看出眠滑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3较匡萄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膊,价格区间跨度较大锌。   外观尺寸对比瘦哭:   首先桨速霖,从外观上来说窘,宝马X1极具动感氏秆。其标志性的双肾格栅已经不必多说叔,远远的就可以知道这是一辆宝马酸彻檄。而那富有动感的线条呕辩凌,将其外观勾勒祭捅,即使是静止在那里绰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态聚堤兼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忙途首,感觉比例似乎不那么对称卞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磊,而且作为一款国际范儿的车孪粳茶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攀。虽然宝马X1有修长的车头守并,但是驾驶时却并不遮挡视线武接己,仍旧能够清晰的观察前方路况版陪腐。   相比之下窍步,奥迪Q3的外观略显沉闷梢拭舅,同样的家族式前脸显得十分稳重沦侵寄。虽然不像宝马X1一样运动盛警稻,也符合其SUV的定位变镰蕾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大难垂屎,这也让奥迪Q3的样子更加传统耐活送。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汞,但是内部空间却优于奥迪Q3司,相比来说持匡函,宝马X1具有更大的头部空间堤陕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牟吠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喊华檀:4477mm 长奉酥豁:4385mm 宽娶巧:1798mm 宽辩:1831mm 高焊:1577mm 高勃突:1608mm 轴距垒:2760mm 轴距煤:2603mm 最小离地间隙篡:194mm 最小离地间隙鞋盯畅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丧软敖,宝马X1具有灵活的操控性汉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谱丹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肩稻层,作为一款 SAV邵衡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的接查。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向怪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卉。   实际驾驶中侧乔兑,宝马X1的路感清晰纶饺,虽然车身不信ね嵛臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘸宏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荤,带来更多的便捷雌。行驶中时玲算,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迪逆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮橡诺疚、高精度直喷与电子气门三大核心技术鲁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果不痞,在动力输出上达到高低搭配的形式娶娃嚼。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓖贰颊,可以帮助我们进一步节约油耗始淀,让油耗能大约降低20%蓄泵。 两车基本配置参数对比失鸽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冬妹汾:通风盘/后图:通风盘式 前捣盼:通风盘/后票膘皆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柔仓峡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怕渡浓,我们不仅仅需要看其运动性能刃,还需要检查其越野性能堑芦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钵椿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统探裁钒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娶,为了能更好地分配轴荷卉豁滦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端噬、后桥差速器前面巴。正常驾驶环境下仙攀活,离合器将发动机动力大部分传送到前轮接,当检测到前轮附着力减弱时毕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兼,帮助车辆脱困柬。   通过以前的测试黔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用融徒,对于应付难度不大的非铺装路面来说敢焚芭,这套四驱完全可以应付傲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能燎喷,加之悬挂行程过短冲限普,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试激降,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膳,偏向于公路驾驶秽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擎累太,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叫形,动力的分配为40:60苹瘟,在实际日常驾驶中巨弯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的美。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牧甭界,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能握,在车辆出现转向过度时咕,车辆会将更多动力传递到前轴漠始趟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忌菜辆,帮助车辆脱离失控的状态戈督。在弯中逐渐加速的过程中赶散,由于车身的重心靠后娠份付,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势探,在这种情况下嵌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跑奇,减小前轮的负担骆椽誊,使车辆获得更好的指向性暗烁恋。   无论是雨天率,还是弯曲的山路娶紊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吃。而且在大角度爬坡及碎石路段犯趁靡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力收哎勃。尤其是爬坡时惜,动力能够智能输送至前轴顿,让车辆轻松前行范凉。而在平时裸努,动力又会自动分配于偏后驱逝写汲,让运动性得到进一步的体现创季秀。此时的感觉是类似后驱车极,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配们抚搽,让车辆行驶更平稳疼。   相比而言硕茨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔼鬼,具有良好的越野视野片鞠,但是宝马X1的离地间隙更大玫鸽,通过性更好脓割。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颅,尤其是其具有更多头部空间祟瘸,如果越野时佃能渐,可以适当调高座椅坐姿季拾。   =============分页符=============   原标题版漠赐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呵干票,所有的按钮也都在触手可及的位置眷坷,十分便于驾驶者操作梗。而且两款车型都选择了年轻茨、时尚菜、富有现代感的内饰设计半。   两款车的配置木室芒,无论是奥迪Q3傲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全散呛。尤其是宝马X1的iDrive股、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颧上,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唐,宝马X1更加简洁股,而且操作一样方便钩烙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荚范。即使是刚接触宝马车型的用户蕾烽,也能在第一时间熟练操作嘲特。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凹盲。例如像最低配的宝马X1勤恰,虽然价格极低捷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纤纲唐。Q3低配也是一样传粹稳,配置较低冻卷寥。不过如果您不在意像导航付腻、座椅加热等配置嫌星圃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要佬橙娶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韩片欢,我们进入车内来看看内部配置以及空间皮冗细。二者究竟谁能更胜一筹疚徐殊?首先来看两车的安全配置馅姜踩。在气囊方面拴,奥迪则更胜一筹屉,在两车装配有同等位置气囊的前提下挛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粟记。轮胎方面则是宝马X1取得优胜父纫,它全系标配有防爆轮胎核搁,即使发生爆胎鼎栓府,也可以继续行驶墒肆从。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秤凉。此外防爆胎也节省了备胎空间逞,让后备箱有更多的储物空间怂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绅。从车身尺寸上来看冕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煎葛静,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镭喀灌。然而车内乘坐空间方面僧劲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渡场闲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度僵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垄介剐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咀地:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面焙祁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策平裳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滥。但由于国内油品的质量不佳魔虫杉,为了更好地保护车辆发动机茄譬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抱。而其他配件的保养周期上草,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闭九:   861元   xDrive20i尺怒:   1036元   其余车型杜继誓:   965元   sDrive18i蹭磺盛:   861元   xDrive20i哨柒:   1036元   其余车型摆:   965元   sDrive18i甘脚:   1609元   xDrive20i浅喊:   1784元   其余车型畅舅顶:   1713元   sDrive18i浅对:   1386元   xDrive20i令冬柬:   1561元   其余车型丝:   1490元   sDrive18i肥:   1591元   xDrive20i剿静崇:   1766元   其余车型顷诉:   1695元   sDrive18i瞳:   1609元   xDrive20i犁赡管:   1784元   其余车型镰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扰:●魂:需要更换 ○顶粳:常规检查讣桂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯圈聘、空气滤芯和火花塞含庭沸。花费支出大概是2691元霞涪铣。4万公里时还需要更换汽油滤芯牟,支出大概是1382元痴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剑售定,保养中也没有出现更多的费用支出伟曹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注色懂佬:●汾:需要更换 ○惭虐:常规检查颓爆刮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出费腺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费魄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降替衅瞳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剂彼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寄呵,能够更好的照顾到爱车的每个细节焦化免。   总结热肥瞎: 总体而言祥皇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动届力攘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3顷文。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缄告抡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逞淡司,整体内部空间与奥迪几乎相同施岭醚。而在使用保养方面撩睹阮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晶饺挛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恍狗楷,但是其配置也相应有所减少委河。作为高配车型期迹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宠翟。 责任编辑脖改雷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嘎陆灰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庭。它足够漂亮了姜汐廖,漂亮的让人感到迷茫泼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侵卧,由于在国外渤,我不得不比以往更谨慎的驾驶抚费,没有做任何炫耀的动作舵苛七,但依旧接受了不少注目礼斑森全。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内律苫,只好出此下策监:按住也闫控器锭驼,“砰”后备厢盖弹开了虐遁,老头愣了一下挪络簧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痪察借,并给了老头一个友好的微笑踩吮,关门走人了浮税。这时我才知道速,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邻,它的曲线诱人闹忌狭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处储,但令人心动的地方是从B柱开始的夕热,远看上去俨然就是缩小版的CLS级艾倍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乐。也难怪墩丢柬,差点忘了腻,我们这台车选装了AMG套件嫂暮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腔婚乖,没套件的车感觉就差了很多叼炭铺。   即便如此七傅毙,它的妆容仍是存有争议的几珐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掇悸睦。左派以我为代表(全部未婚)短,认为它的骚气指数接近满格世,尤其增加AMG套件以后泻工,能骗不少小姑娘惕铅爱。右派以结婚生子的同事为主港剩,他们认为车身不够修长甲去搂,不够秀美发店遍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斥辱窝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仟忙,但又内藏了些许的凶狠耿测衬。   不过我们两派的意见同样有交集庭刻仕,那就是从侧后看去憨瑰徊,它的美感更胜侵必擂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中持咕,远远的从背面欣赏它叉,真是太美了溶。   =============分页符=============   原标题堵底溯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上门,它采用传统的氙气大灯骗迟坊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统煤卷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少守。另外翘,与前包围上的空气导流口不同的是偶亩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鳞赔,不得不说其达成的效果是相当不错的皮刃笔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼心椿顶,但日常使用中也是在令我提心吊胆颓从,还记得开头那个故事吧柒,告别老头后我驶出了停车撑镄浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菊,压过了一个并不大的小坑洼边鞭,胎壁被硌破了菜沙写,轮胎在5分钟内全部撒气极,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用埠互,这个下马威让我措手不及硕辫。   =============分页符=============   原标题狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陷供供,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中常。坦白的说救怠圃,这套座椅看起来特别有型港,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骸广,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祈结画,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爽。   眼前中控台的造型问梁徒,甚至细节都与奔驰A级相同亲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用警级,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狭惊痉,总让人忍不住多瞟上几眼嗡蓖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹破惭蜗,触感细腻雹婪。   =============分页符=============   原标题伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳护,各项按键的操作都很顺手文睡,但我多希望能提供翻毛材质辑隶舜。另外咎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手圃淖偶,回馈力很心於堂拧,而新款车型早已没有了这个感觉泉较,让更多人都更容易适应挎朔险。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓷陆臣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弦钝篙,特别方便宿蝗,当然了芭短,这并不是CLA级的专利敞憨,A级也同样如此乐。总之对此我们是持肯定态度的攻瞬,“怀挡”显得复古良、特立独行壤,而且省空间段鞍券,利大于弊燃污燎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烁,不同的是它很强调对网络的依托酵性送,这几天在欧洲开了不少车奶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辉夕。几乎所有新款车型都支持与手机互联歼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瑟,还可通过手机网络访问互联网颧、下载官方APP程序和导航菠晶,这是国内车载系统所没能赶上的具。   =============分页符=============   原标题廉贤插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说念箱狸,空间实际上是够用的耐胳贩,毕竟多数时间都是前排利用率高龟剃陛。我同事身高179cm辞剖淳,在前排头部有一拳的空间破宛,在后排就显得局促了官皇,后排乘客反应压抑感比较强叛。   不过我坚信陇拉,对于CLA的车主来说空间是够用的己溅,因为后排不会经常有乘客陡温,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔡蜂。   =============分页符=============   原标题嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猛坷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机井蹈省,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钞概,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吃,配7挡双离合变速箱堡戈,带有换挡拨片褪。拧动钥匙胁,发动机被唤醒乖,车内怠速状态下的静谧性相当不错辽惕腊,我们出发了蓄通癌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徘,不过CLA非常容易上手峡,舒适模式+D挡表现得有礼有节绿,整个驾驶感觉极其轻快韶故,这是一辆易于驾驶的车埔,不论男性和女性都会觉得很轻松坦潞邦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性探弥,转速时常被控制在2000rpm以下洽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霉脓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摔彭枢,而且在低速中它的换挡依旧平顺铆珐全,并没有出现那种令人不悦的闯动翱。   切换到运动模式到,变速箱首先变得更为积极拆短激,整台车的性子也开始急躁起来柑缉秘,随时准备着接受挑逗低氰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接精掳孩。油门的响应也更为灵敏税粱拘,初段就能得到不错的效果躲,只不过排气声浪并不那么有气势惩。   至于转向韦骄炯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宝宪匹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肥篇翰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转你鸿郊,那样的线性和柔顺贬,简而言之非常舒服砍。   CLA的转向感觉则不然檬,它少了些紧致的细腻感闻篮怯,多了些轻巧祁敲崇。这套电动助力低速中没什么特点隧锹,属于偏轻那类的痹底,或许女性朋友会喜欢案钳蕾。高速下转向逐渐变沉补鄙,更易于驾驶鼓愧借,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挫,比我想象的要好不少盟。   不要被AMG套件所蒙蔽殊,悬架的设定并没有那么生硬拉昂稿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铰,整个感觉还是挺舒服的恫逻筐,回弹的特别利索肩冈脚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锚骚潘,起码我在前排开车是这样一个感觉妇每,只是后排的乘客有时会说嚼烙焊:颠!哎涂,管不了那么多了哎涎汗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人险铰,驾驶感觉对于这台车来说重要省怪。   =============分页符=============   原标题略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注协很签:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现幸棉猩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护购,无法进行有效的弹射结琉。起步时有将近一秒的延迟凉,之后发动机全面发力赶姬,此时轮胎打滑非常严重午裳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故币鞠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孤,导致抓地力不足衫。怎么形容这个状态呢粟波,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盲,四肢虽然在飞快的挠地了坑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贩炉,各位想象下雹认恰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垮,双离合变速箱准确的完成两次升挡喊秽,换挡速度很快递频涎,最终用三挡达到100公里/小时的速度激,时间为7秒整胚瘟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勾,因为看到严重的打滑时我特别无助雀拇烦,尝试了降低转速起步辫乌裤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地结。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吭,而且车身的支撑有效勤,车内没有特别明显的前倾感觉侈纠。从刹车曲线来看旁,自始至终加速度都在-1g左右罐,最终成绩为38.46米谴,符合奔驰一贯的作风瞎梨价。当然聘,待拿到国内的测试车后兑,我们还会进行测试屋,看看原厂的轮胎表现如何囊玲。   总结贸边:   从国外的销售情况来看常,CLA是相当受欢迎的寂纱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料家,CLA在美国同样有着相当不错的市忱好臁,2013年后四个月销售1.2万辆搪惠叹,势头相当迅猛局埃,可见其受欢迎程度皖。   进入国内后我想它会得到同样的关注睬,随着细分市场的成熟套,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胃。奔驰CLA级祭建,主打运动旅第镜、年轻败陇掂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冷,尤其选装AMG套件以后效果更甚懦,相比奔驰A级羚玖,它的吸引力显然更大喜幂赎。相比竞争品牌诉外,这次奔驰走在了前面拈创省,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兽背锹。配置方面国外大多都是选装嫉,比如天窗并、轮圈样式等等都炽牌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朗败。   不可否认城剑尾,它是如此的招人喜欢构喉,尤其招那些打扮时尚路寒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑径:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敢惜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘催码,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佛炬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惶卑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孙剑,通过细节部分运动元素的添加徘嗜蒲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裤灭绩。其外观运动套件包括进气装饰鞋轻瘦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等男。   总体来看稳宪脊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柏加,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氢显窗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绘甜,白色车身加上黑色的玻璃车顶系,看起来很有档次感辟氦。不过略有遗憾的是巳呛,它的全景天窗不能打开爱咸脆,有同行戏称茎筒愤,这是专门为了看星星而设计的涡肺剃。   内饰简洁自然   与外观相同嫂泄坊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甲摆颇。全黑的内饰闺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筛拔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毛驶。   配色方面蛙藏去,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰届凑啼,但通过座椅的白色缝线穗坦、钢琴烤漆面板白边框的搭配陀驴,使得内饰整齐又不显得沉闷火淬叼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卡团。人机交互系统方面俩,V6菱仕Turbo车型并不占优势洼浓坦。   动力不错剂联,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磺创弧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渤卷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剃闲。这款车的低速扭矩较大巴陆,因此起步时非常容易彤椭。起步后冉碳眯,借助轻盈的车身倡健,汽车随后的加速较为顺畅波。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实趴舷谴,这直接导致这款车的操控也是相对不错骋蹦,在较为宽阔的路面上廉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逢,感觉很有信心典黑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校距,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擦理盯,非常方便驾驶者进出赂琼,但打火时财别,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浇涛盒。 责任编辑镭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位权。之后的继任者是睿翼乳咳帛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笨赤,并更名为马自达6阿特兹车距,而它是否能达到前辈的高度扔苏虑,让我们由内而外的体会一下滤季。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌配,配合这两侧行车灯晒,看起来霸气十足搭媒,隐隐的透着一股子狠劲瓷。图中这款车是2.0L的标准版蕾埂额,则采用了较为普通的卤素光源矮体,科技感差了一点兰牡接。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诗瞪,犀利感十足物吴拌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菇径赫,它不同于以往的两代马自达6媳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狙让。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庆龟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脚崇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琶圃崇,轴距为2830mm抖稼齐,与进口版本相同茸副赎。相比同级别其它几款日系车型氏交,阿特兹在轴距上有较为明显的优势的。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拱,像是一滴在高速行进中的水滴范漓逢,充满了流动感堵士彩。从后边仔细观察阿特兹的背部氯,不难看出它还带着一点掀背的意思哗饭冒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卧醛,配合着双边单出的排气筒椿熬含,更使整车的运动感一直延续到了尾部狼财。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翠糯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肺俏恕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抒情,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氮盘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抢嘘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质餐巩孩,其它区域大多为硬塑料啃。由于没有太多的装饰件苯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价母。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瑟,它采用的是一块电阻屏帮薄年,触控灵敏度还算令人满意猴间,界面的科技感以及显示效果都很一般阔剧碗,总体感觉更像是四咖、五年前的产品倡等,唯一的优点就是操作无任何难度肚欢摊,一看就会痢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡崩茄,所以导航功能暂不能使用报桑厕。   进入车内豪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烩事。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滩翔,握感也很不错侵锑,由左至右打满需要2.5圈蜂霖茅,比大多数车型略小即攻。此外识,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蕾鹃催,操作便利性良好揉,而且兼顾了驾驶乐趣韶烷急。   仪表盘采用了朴素的黑白配色违,但却一点不掉价净煌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孪脓,其次它的表盘内圈采用了网格设计暑蒋晴,多少有一些竞速的味道官晦,再加上白色的指针以及简洁软、明快的字体客翻欺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尾瓜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浚为腺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帝、平均时速绩石、续航里程之外稍拟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP次朝。i-stop是马自达研发的自动启停技术涝坝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火线抄。   除了i-stop赁垦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啸。之前在新能源车型上比较常见羡祁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陀,它是以电容取代传统的电池或电瓶辩侗,从而为车内的用电设备供电玫,而非用于推动车辆前进咕错。   空调面板的样式不错弊,旋钮和显示屏都显得比较有质感拌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子祟高。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车航攻导,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ず蒙唬好券瓤。前后排座椅均采用了真皮包裹盖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酪。   虽然阿特兹有着不错的轴距腔痘壁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间觅嗜骸。令人满意的是后排的腿部空间范鼎,坐正以后不影响翘二郎腿犀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恋矢穿,不仅地板平整锨,而且行李箱有着不错的纵深郝箩吵,轻松放下高尔夫球包拴袒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎箍稼,以及更换轮胎所需的各种工具奴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拭袱、双可变气门正时矢卑、凹顶活塞+米勒循环破炯靠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咖跺衬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舌盆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眉翅岁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旱忱新,并带有换挡拨片蕾蜡佩,只可惜这款变速箱不带有S挡舜,对于主打运动的车型来说个遗憾常冗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缆潞衡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浦默,日常驾驶过程中惭烂睦,为节省燃油抒伟,变速箱会积极升挡购,转速经常保持在1500rpm以下侯朴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应囊貉枚,因为这台变速箱的反应速度很快途,能够很好领会驾驶者意图淬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冠。   阿特兹拥有良好的操控性茂,这首先要归功于发动机线性的动力输出坪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏熄,而中后段又能够拥有很好的动力表现奥纱话,这种循序渐进的感觉让人印象深刻小。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诗伯暗,尽管反馈的路感一般弥巍,但指向足够精准十灵,能够给人很强的信心毒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戏烦睡,它的前后悬架初段偏软封睛,能够很好地吸收路面的颠簸熄随,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾券鲍。可喜的是悬架的后段韧性十足碌,不会让人感觉力不从心阶翠。最重要的是铃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巫,车头指向灵活闪构汲,车尾循迹性出色衰距妻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见极趟棺。   总结醛麓眠: 对于马自达这款即将发布的新车痉操懦,我只能用赞不绝口来形容途坍,外观和驾驶感受都可以称为上等段荚拌。如果非要给这个车挑点毛病的话贪,就是在高手如林的中型车市场里匪褂篮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锚够洽。所以如果你是“外貌协会”的成员套硅,或者追求极致的驾驶感的话睬,那么你可以期待一下这款新车箩差。 责任编辑虽:赵春晓" "  KTM的X-BOW桂巍,直译过来是十字弓拿览,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姆。实际上把,这个模样怪异的小车尺逞,的确是火力十足牧纱味,足到无论是在街道上还是赛道上寂苛茧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俏。   先来说说KTM这个公司究,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勒狠痉,以生产越野车和跑车而闻名茸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞘颠,也许是工程师们精力太旺盛父歧纷,亦或是身在奥地利这个地方透碘,总会有些天马行空的想法痞丢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擒辟,去生产一些别的什么机动设备其俊隧。这几年未夯锌,除了X-BOW叛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明躲褂,而且都有一个共同点——惊人且极端北。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肃、puristic(纯粹)侠、radical(激进)纠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解焕。另外还要多说一句德露,这家公司的口号是ready to race溶趁,时时刻刻都在准备一场竞技疥冲。   KTM的CEO曾经承认烷妓,他们希望使用21世纪的技术酣,发扬柯林·查普曼的理念送女,打造一台新世纪的超级跑车沙豆。柯林·查普曼是谁崎穆?他是路特斯汽车的创始人空,他说过最著名的一句话是堡卷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隋噬滴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的但册,作为汽车工程师识,他把全部精力都放在对性能期俱、操控和轻量化的极致追求上碧泰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歉常,但跟进尝试者寥寥赖。看看路特斯汽车凄凉的经历天颧羔,这其中的原因并不难理解履桥。我们很欣慰地看到川痞,在新世纪罚,KTM继承了这种理念泡,并且做得更加激进仿。   其实X-BOW的理念很简单嘘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车对擎。碳纤维单壳体车身碾、全车碳纤维组件想宫碗、水平推杆减振器痛浪,这些都是方程式赛车的标准配置驴哎慑。由于使用轻量化材料兄林,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秒扔建。在高速行驶中痉盼,车辆的气动布局提供下压力讳推翁,以此来提高抓地力和稳定性豌工唇,这也是方程式赛车的特点拿飘煽。和赛车唯一的区别煤,就是它有全套符合法规要求的灯光舒孙庞,以及一张副驾驶座椅橡憋佃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机矾慨娶,经过强化和升级后颇恼,动力达到300马力墩桨缴,和F3方程式赛车相当潭薪,六速手动变速箱也是简单而纯粹醚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痘跑炯,我们不妨来看看推重比胎。X-BOWR大概是2.6千克/马力我岭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型诙,也就是说发动机需要负担的重量更少袍即,动力表现自然更强繁。   在踏入X-BOW车内的一刻讨,恭喜你棚卞,在旁人眼里叉谦,你已经像是一个职业车手了祥纶。首先一只脚跨进驾驶舱茨,站稳后调整重心咸酷,再把另一只脚迈进来湾,双手找到合适的支撑点疮,将身体重量转移到双臂安骇堆,身子瞬时下沉惧辑,把自己放在座椅里诬宋谐。来自RECARO的座椅是固定的梁梅,完全不能调整疮七,靠背角度略微向后倾斜扮佬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沫娥。要完成这一系列动作涣,如果你是个长腿欧巴付俏咯,可能会轻松点省但。同样和方程式赛车一样刮,X-BOW采用快拆方向盘讲,在一定程度上提高了进出车的方便性橇,不过我觉得这个功能最主要的目的藉叹信,还是为了让它更接近赛车氦厢墙。绑上四点式安全带苹,身体没有一丝活动空间苯长,因为在碰撞的时候忌,你不能指望安全气囊救你一命虎筷,唯一的方法搬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卜。   驾驶它毁腐寇,你不需要有汽联颁发的运动执照继,甚至不需要经过特别的训练酮似洽。只要你有合法的驾照率,会熟练驾驶手动挡汽车巍甩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度需。连离合器都很好掌控囤,甚至比驾驶EVO床如、STI这种高性能运动房车还容易绦现牛。你唯独需要的鼎补譬,是练就一副有力的双臂港绦罚,因为它完全没有转向助力借妹,停在原地幻倍凌,方向几乎是打不动的伟玖。   由于场地的原因施互,试驾过程不是很尽兴攀,并不能体验到X-BOW的全部性能挛始。在狭小的环境中囤屎井,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徘擂。因为使用水平推杆减振器翰,X-BOW的底盘可以尽可能的低测珐,在转弯中几乎不会产生侧倾诵。多连杆悬架结构稳定阶圈,可以减少轮胎不必要的运动和变化齐户污,保证最佳的触地面积崎绢态,用尽每一分抓地力靖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霉戌,这一切所产生的副作用渭,是你的身体要承受更高的横向重力连遍。   在视线上膝斯错,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堤涉氓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啪农派,以及转向时轮胎的变化妈票。利用这个优势汹辆,你可以把车开得更加精准饥孤暇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙么,这是任何房车都无法比拟的孝俯辞。不出个把小时帽珐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样删鹿暇,高速掠过障碍物而毫发无损赣捕,那种险象环生的场面伦计,我相信其它车做不到瞪朗跑,这种乐趣和成就感讽,只有X-BOW能给你廖梯涪。   看到这儿商,你可能觉得这台车并不难驯服徘槽,一切都很容易持。没错歧,X-BOW没有设置很高的上手门槛陇构诫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单禽,但是它还有进阶的玩法届起,这就需要很高的技术和技巧了顺蠢。首先乖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚕覆揩,为了它的寿命坚尘苟,好好训练跟趾动作吧鞭壕。漂移癌刀?也没问题蒜襄律,在转弯时只要加大油门五蹬欺,车尾很容易就会滑动起来灸。之后能不能画出一道完美的弧线毋晨道,就要看控制的技巧了储。   除了以上这些灵,我还有一个建议常。置办一套合适的行头壤,至少也得有一个头盔和一副手套册痰怠,这会使你看上去更像是职业车手胺。当然哇群,作为一台可以合法上路的跑车樊,KTM也试着考虑过车主的感受挞塑,推出了一款GT车型鹤潦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃负棵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滥澎。无论哪种装扮欠戏版,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伺冗,在气势上就足以压倒一切瑰傅,而在性能上丹,它也是所向披靡雹比己,精准武衰绢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逛坞。虽然它可以以合法的身份上街赊,然而对一台Ready to race的准赛车祁较郴,街道并不是唯一且最佳的选择赦天兴,它最终的目的地架旧,是要奔向一条真正的赛道凶亮嗅,在那里解开封忧辍,去赢得一场真正的胜利疾拢。   说到价钱骡皮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恍忍侩,一点都不值铜颊。那么季乐,如果说花135万被督,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朝陋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘎胚,最大化的驾驶乐趣憨堤松,并且还可以在公路上行驶彩邵唐,这样是否物有所值馅漏?答案其实显而易见稻,值啦,或者不值顶粱,取决于你是否真正热爱驾驶讼陪睹,热爱赛车运动蔷颗。 责任编辑判谎扳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岗灵腹,早已见怪不怪吉洛雇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逝较。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陕,广汽丰田出品的YARiS L致炫祥间讼,就是一款加长版的小型两厢车览尺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疏。 知识普及孟:为何不叫“ 雅力士”了谷藤湿?   相信很多人都会有这样的疑问贬,从车尾的英文上来看汾湾聪,YARiS的标识与上一代完全一致恳穿晌,但多出“L”字母剃且。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盘逃。全新YARiS通过变革性的设计锰挞聚、加大车内空间船陇叮、降低指导价檬,从而想抢夺A0级市场的份额删,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伐。不再使用“雅力士”的中文名称蜜损尽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妒。   外观泥尖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搁粟,如果拥有一副出色的外观设计律,那销量肯定低不了彭。广汽丰田的全新YARiS L致炫赏刊瘫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夕,能让更多的人接受动。   =============分页符=============   原标题猛勃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哥午伍,所以在造型方面与海外车型有些差别痹邓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舅厦,“梯形大嘴”车头动感大气岗,配合超长的轴距扇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姐。   =============分页符=============   原标题登:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰典锌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弄荷韶,相信你会有两种感觉唱钱悲,第一旅善:中控台设计非常大气奔刨,和丰田系列的SUV车型风格一致外疮勿。第二相担:超大空间痘凭瓷,后排空间完全比拼一般的A级轿车犀撵。   =============分页符=============   原标题哀们错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm边埔曙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凑掣清。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稳骡耸,但是空间方面完全越级的感觉描,完全不比一般的A级车差骄桶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隧。   =============分页符=============   原标题久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刺册墟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沽饯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错觅斜士,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿档,中后段性能并不出色卫斥念。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高既悍屯,高速行驶油耗方面并不出色苫眉。   结 语   作为一款城市代步车型镐烦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惕皮宝,外形方面就能征服不少年轻消费者肠午蒜。此外疚惰邢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绰仟,若果说美中不足的地方光烩,那就是匹配的四速自动变速箱了捍。(韩威) 责任编辑撑甲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒山,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潭八辨?告诉你疏,这是真实存在的一辆直线加速赛车讲浇定。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车递词损,基于2014道奇Dart车型贰村,型号就叫做Dodge DartPro Stock脱稗。大概意思是“超级街车”耐守。虽然只是称作“Pro”常,但它的结构和普通街车已经截然不同匙彭,一点点相似也仅限于外观上输吗。一个专门设计的底盘氰惰互,扣上一个类似“街车”的壳子岸,除了好看以外弥,也是为了让车子的空气动力学特性更好放。除此以外唉堡慷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刹。   作为动力核心捎笛曹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钎痘。与常规的“以街车为基础改造”不同媒充便,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恳戏。据厂家介绍哦泥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伞唐,而极速则可以达到480公里/小时僵。   Mopar没有公布具体技术细节孩,但是在上个月竟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纲帆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速来虑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绢鸿改:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稀甭懒,它跑完402米还需要9.9秒霖,而末端速度“仅有”235公里/小时秦兑挫。也就是如果两辆车进行一场比赛翔帅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蘑申,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蚀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涡纺亭,当然也无法在普通街道上行驶绰事。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拍供。 责任编辑斑胺:赵春晓" "  4月11日粳嗅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梁复,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版礁筷镭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钾答。   4月的京郊春风和煦蒋妨霜,桃花盛开渡尼拌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蝎培马,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基和梅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼艇纽了。   然而稍微有点遗憾的是环,由于相关环保政策解狭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脆挟。   =============分页符=============   外观内饰箱登:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哭撅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寂尖,因为配置的原因不,柴油版在一些细节鼻,如前格栅春苍蚊、雾灯等处精简了镀铬装饰刺苏。   另外坏桨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遁睡郴,规格为265/60 R18社矩,采用双五辐样式吧驼鬼,与高配车型的20寸轮毂有所区分谩稗。   外观上辈悲硼,大切诺基给人的感觉就是硬朗藏赎含、野性灸涩、豪放疼核。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样峡,如果不是看到车尾的标识玖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盟。轮胎的使用与其它车型也是一样的醚。   =============分页符=============   内饰方面靛吝龄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蜕图,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘁,但是做工方面表现的比较细腻汹害心。各个部位间的接缝十分均匀瞎督亭,内饰表面的反光也抑制得不错焦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受分:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敝测玻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掀乘。这台发动机由意大利VM公司制造婪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菠,国际知名度较高派青,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下体潞蔷,最大输出功率为243马力(179千瓦)德碳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淑厘茧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拍,采用电子挡杆设计吩,事实上芥绥煤,在菲—克集团下的很多高档产品上崩读,都采用了这样的档杆设计刚揩辑。   大切诺基是个分量十足的大家伙烧惺,体重高达2.4吨诞粪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时起惟拎,都让人觉得动力输出稍弱蔷本貉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呢估兰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巴,这使得在实际驾驶过程中愤猜,柴油版大切提速很快陇嗽,驾驶感受十分轻盈歉宽杆。   另外衰,发动机的噪声抑制也做得不错痘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缄粉,但却绝非印象当中莆蚕权,柴油发动机那种高振动我涣拒、高噪声咕嫂,车内如“夜店”般的情况菲寺。   在打开ECO模式的情况下涉擎,发动机的转速在1500rpm左右的时候翻回,变速箱就会做出反应瞪临,升挡很积极递。当车辆行驶到70km/h的时候覆,变速箱便会将挡位升至最高挡瓦,我们在城市中使用草门,第8挡也是可以使用的灯莲,并非摆设秘础。如果关闭ECO模式惯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撮绞,动力输出得到了一定的释放梳膘躺,当然哗评,噪音也会随之有所提升踢商。   柴油大切的油门踏板很轻盈囊瑞,发动机对踏板所发出的信号反应很快却,但初段调校的有些过于灵敏了涵,尤其是起步时俩呜虎,轻踩油门煎,车身就会有向前窜动的感觉溪,想要平稳的起步还是有些难度赦,如果初段能调的沉一点狠捐迁,感觉会更好耿穆,驾驶者对动力的输出也更好掌控檄剂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撼腻,由于取消了空气悬架珐叹肩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伶舒祥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缝境浚,分别为自动顽、沙地势改、雪地省行女、泥地和岩石扦汕蚊,这些模式都是通过旋钮进行操作的窗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磊悸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俱。   此次试驾逞借,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溜存抹,其中的体验环节有沙地股痕、U型坑和炮弹坑三个环节电。在进入沙地之前镁,首先将车辆选择到沙地模式刻口,此时车身稳定系统自动关闭奴拼。由于没有空气悬架录,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胆阿厘。   模式选择完毕之后蹈,开始正式进入越野产地跺,在松软的沙地中姓锨,要保证车辆的行驶速度挥。在沙地中行走轮斯爆,轮胎出现轻微打滑是很正常的琶骄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侍,造成更大的麻烦北。   在U型坑的环节丛,选择到岩石模式之后钩祟,分动箱启动扭矩放大挡负吩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍填退凶,传递到车轮上的动力会更加强劲溪斥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裙媚形。   炮弹坑对于车子本身来说胁,算是更具有难度的项目了门辜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谭。对于大切来说缄储,通过这样的测试还是比较轻松的斑亨低。在模式选择上讳空,我们依旧可以选择岩石模式宫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动龚敌锹,保证有附着力一侧车轮的动力输出颁泄定,从而实现脱困钎聪瞎。   总体而言壕嫌泵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在副其,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辰。在整个越野体验环节速鲜每,对于动力的感受也是比较明显的焚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碘悼嘘,主要还要归功于这台柴油发动机卑,低转速扭矩输出足够大壤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛔拷。 责任编辑必:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列曹岸控,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夕,以求为各位网友购车作为参考拉肯,本文我们继续进行晌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迟秸绍,作为合资品牌的A0级三厢轿车顷喝,经济实用以及稳定这三点立市之本绢哼,谁展现得更好顷常课,以下将逐一展开昧赶郸。 外观解读猛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沫吞鼎,这次“重生”抛开了以往的产品定位舅眉簇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型判,接过老款颐达的市场后林炼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俊旱。   刚刚完成了小改款的阳光残,2014款车型延续了前款的整体轮廓隙炼,细节之处作出的调整湘宏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸称蜡璃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秃,另外增加了反光镜转向灯逗、倒车雷达等外部配置龚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车李燃渐,但两车在细分定位上有所区分喘,新赛欧更经济鸿碱盲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孝委尚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本婆,两厢造型更具时尚特质叙虚陕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瑞盆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅健古,前脸处的线条切削更是全车最多之处锑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅禄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茶味铅,三厢车型尾部中规中矩歼蹋,采用常规一体灯罩的尾灯冲咆,正是这一产品区分的剪影湾太罚。 看完两车的造型非潭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篡。详见下表必票: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喷,您更看好谁捌?欢迎参与一下投票耻鳖。   =============分页符=============   原标题队肛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尾诽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梦腺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揽凸宛,各区域之间的串联均平滑带过汤鹊,整体风格更注重功能性廖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浇,并尽可能带来更多储物空间辈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蚕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勺犬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一遣滥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挨。   另外妮尾朔,随着车载多媒体系统的发展鹤,触摸屏更多的被普及镶美,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕海够诚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斤停。 配置对比踞申缉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畴凳辛,仅供各位网友参考涕歪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淘萌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撅摄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度煤诧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绕汾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乘,而车身与轴距式洪溺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势错科玻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹探。   动力系统对比奖芯难: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面七,阳光仅提供一款1.5L发动机妇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疏,同为四缸自然吸气版本吞叫,排量的不同即动力上的差距芬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谢添铣,具备重量上更轻的优势杰驮。   两车的自动挡车型妙竟铺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱灵,其平顺捕坏搪、重量轻及省油的特性尝林,同级别车型中具备一定的优势簇艇挂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下航遁慨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抵剧闺,在挡位上优势明显谴,但其换档顿挫在车主之间常被提及靠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间踢郡,外观上二者均具备典型的家族特质度傲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彻卑。内饰布置阳光以实用为主假藏坑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翻粒痪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碘羞。综合本文所述底,两款车型您更倾向于谁犀?欢迎参与以下投票帕繁。 责任编辑纲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恍途,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刹揣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弓俄陈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坑币。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贝券权。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甸锯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比改淑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垛掳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形清皖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邓须。也说明K3S试图走运动化的路线冗围。   起亚全新K3S的长歌棺、宽矗培、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绦瓣聊,而轴距更是达到了2700mm的水平荤互,在同级别中也属于比较突出的成绩函靖缔,对空间方面肯定有着很大的帮助榔虑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扫恰令,车身线条也非常的流畅戊拨氯,有着极强的运动感哇翠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褥甲哆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛾胖壳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佬曙田。至于骐达配备的大灯清洗功能来说架孝半,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汇聚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弊量必。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灵,加之降低的车身让骐达更加动感锚幸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感划。形状突兀但线条流畅的尾灯颗,红灯部分占据了大部分绊富,白光部分呈现斗勾状晚径菲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寝救,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侍。能够有效帮助你快捷倒车汗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痉敛,因为外观好看主观影像比较大澎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谱彭穿,基本沿用了现款K3的设计贺,提供全黑色显、黑米色隆藐抛、黑棕色三种不同的内饰配色岔昂。做工和用料相对也比较不错凡磋备。内饰除了硬质塑料及软性材质外写,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歧档。   骐达的内饰设计线条非常流畅盛,整体质感较旧款车型有所提升蕊赌掇。内饰颜色采用黑色作为主色调甩妒媳,搭配银色饰板炬内,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比款鼎临,满足不同消费者的需求腾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲤善,多功能真皮方向盘以及定速巡航偏抚,从上面表格已经很清楚的告诉大家郎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP察芬类、胎压监测等配置静。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帘探惠,其中ESP法斗糖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涡速伺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浓弟。 =============分页符=============   原标题杉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坟碑漆,整体乘坐空间相差得不太明显徊蝎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汇父辑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茂,座椅表现方面K3S内部填充比较实桅糖,对腰部支撑方面会比较到位巧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鞘,其座椅表现比较软硅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感楼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奸锨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敲。在乘坐空间是差不多的陆户嗡,K3S座椅设置得相对硬朗扇纹浆,而骐达设置得相对舒适痞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藉称陌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L厩逻夯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涕皑澜,很好的满足不同需求的消费者岭鲸浩。起亚K3S相比起来就显得配置较少境衡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肆氛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好补鞍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同观篡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹦焚埠,详细还需看我们评测所出贬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筷媒浩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赏。   点评镜蜡屎:随着两厢车被广大的消费者所接受姜郸偷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款簇林。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尽檀报,如果在这两款车选择其一的话史臼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撵刮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素栋涡瓜。 责任编辑嗣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绿苇锤,甚至有人无法确切的喊出它的名字芹恕。其实这款车和我们并不陌生烤呸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拍昏惧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似健焚懊。所以出镜率不高的标致4008道磊,确实具有太多不为人所知的身世匈饯逝,这使得我们有必要去了解一下这款车爆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桓立,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体管,呈现出风尚佛岸芜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寇苹担。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签好跑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讨倾、科技的感觉赁拒据。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萎横棵,轴距为2670mm淘罢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫提观、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叉籍宠,所以在车身尺寸上它们相差不多酷。   从车身侧面来看脖栋皮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓬说,整个车身也因此更加大气而富有力量感懒嚷。后排提供了私密玻璃丢幸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溺肪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绅伺驹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惰。另外贺兑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心标,尽管造型简单缆太,但通过与腰线的巧妙衔接腊层,使整个车身设计连为一体涛来勉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂此污船,配合普利司通的225/55 R18轮胎糯瞪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菱,都具有不错的表现嘿怪。我想应该会有不少车友会非巢幔看重这双“大脚”垢害。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意口工。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罚檄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样检先。不过标致4008在一些细节上却与之不同逢取鲸,譬如采用了大面积钢琴烤漆疼疥,辅以细节上的优化稿枯澈。   中控面板做工不错结木,按键旋钮设计很精致吩申,且手感都较为出色界实。娱乐扩展功能也比较齐全攀甩,AUX盒骸、USB以及12V电源都有装备共秆体。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点几秸妨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呈顽,下面还有黑色钢琴漆点缀陷,凸显出了较强的质感攘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抚,若塑料饰板能换成金属材质的话嘘仕俯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抗肖省,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斗琶姓。在转速表与车速表之间忍,我们看到了一块显示屏耍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烈瘸。 在乘坐以及车内空间方面继喉海,标致4008秉承了家族在这方面的优势酶社七,座椅乘坐舒适并且支撑性很好睡。   后排座椅靠背很直纳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冷帽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荒厘副,坐姿却让人觉得并不舒适稳抒骋。   标致4008的行李厢内部很平整氓,而且后排座椅可以4/6比例放倒接。这样它的储物能力将会得到提升吭芭芬,对于搬运一些体积较大的物品幌,可放倒的后排座椅显得实用韦。   =============分页符=============   在动力系统方面腺龄赫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遁妙,最大功率仅为150马力惨穿,扭矩峰值198牛米锣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钳。 全系搭配加了CVT无级变速箱丝,具备手动换挡能力释。在实际道路行驶中谋篓,CVT变速箱表现的非常平稳刑侯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音角,却没有丝毫提速的感觉屡尺。不过宪糜灰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孟问遍,在平稳驾驶时超车变线很轻松回。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车簇伦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拷盾,前轮最多可分配85%的动力号缺法,后轮则可达到55%孝钩朽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫡文钱,可以应付雨雪顿参妙、沙石和泥泞等路况寒率盯,也可以轻松面对普通的越野路段瓦。   标致4008并不属于难开的车型谐晦砷,尽管车身较大拟,但是方向盘非常轻盈芦石,即便是女性驾驶也会非常从容法报筋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悔口。   结语然:从市场战略上来看略,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陀,4008不仅丰富了进口标致的产品线譬得,也为消费者提供了更多的选择哀。而从产品本身来看逞霓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫福瓜协,能很好的迎合中国消费者的审美谰隙。在驾驶方面公膛,标致4008表现出非常舒适和安逸浩,非常贴切城市SUV的特性卫坎守。 责任编辑抗挪老:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溅掠,自2011年上市以来凭借着动感的外观缄苍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价混,受到了许多二三线城市消费者的青睐忿。不到3年的时间喊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610练,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嚷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辛脐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄掀す濉,将在4月的北京车展上市哀插咯,预计售价区间为6万-9万元男,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炮莱检。下面就跟随我的镜头陕详矫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车项恭楞。   相关信息砂其:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匣,2011年正式推出了首款车型宝骏630告抽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力净,结合上汽和通用的生产技术剖化护,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计即毒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌藩羞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蠢扩庙,与进气格栅娩目、发动机舱盖形成盾形区域囤东,造就了独特的宝骏品牌DNA钞龚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计控顽烹。从前脸上看既编葡,与宝骏630的设计保持了高度的一致泪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装衫加,颇显动感掠。   在车身尺寸方面旗,宝骏610的长为4401mm烁、宽为1736mm矗皇钾、高为1462mm勺。由于与宝骏630车型同平台生产唬饱俱,因此在轴距方面并没有变化兰,依然是2640mm贩棉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倍受废。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祥毯,尾部扰流板视、包覆式的后风挡玻璃恭、硬朗行李舱的线条烁抢,颇具运动风捌痢。与此同时靛瞄疆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挖克,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弊。   =============分页符=============   内饰方面洗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诵亭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柔,方向盘搭配银色装饰条泻,整体风格偏运动毛,带来不少新鲜感我徽荷。此外温线磋,新车仪表盘也进行了全新搭配碱,采用双表盘设计话连,更符合当前年轻人取向慧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峭技,提升档次的同时也带来的一份运动基因咎孰爸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘埔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脖担,LED组合仪表提升了整车的质感构好,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冈德娥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迪录衬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舌倪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面顷掏。   宝骏610是一款两厢掀背车型械朔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冬蛋徽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酪斤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宋,也可以按6/4放倒座椅硷挺,放倒后容积可达到1300L客孤。   =============分页符=============   在动力方面残,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卉骇,最大功率可达82kW天刮扦,最大扭矩为146.5Nm侈脐,这款发动机也同样在630车型上使用痹。为了发挥出更好的动力性能逝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诞,此外还配有5速手动变速器可以选择函尺其。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品府挺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升村茎莆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝握瘦膏、君越缓、君威等车型上睦。   在整个实际驾驶过程中浅蚀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肖。在1500-2000低转速时币此,所爆发出的动力输出还算尚可纫,油门响应比较直接臂喇辜。但是随着转速的提升毯纹戊,档位的提高邦喉汹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纠狠廓。这种动力表现不温不火泊,但是足以应付城市道路使用男垛。   相比于第一代自动变速器臼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升儒。只需稍微深踩一下里,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踏,只不过由于排量的缘故潮污,推背感并不是很强烈镭借篱,且高转下的再加速能力也有些力不从心仍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顿淘,这也完全符合它的家用定位匈。在经过颠簸路段以及减速带岭孔让,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怕躺簧,让驾乘更加舒适泌嘿沟。此外讼幻,在过弯时底盘也显得较为扎实抽艘刹。   结语沪贡既:宝骏610的家用车定位很准确车,配置很务实奇宠钩,储物空间多猎,不过在用料和做工上还有待加强侩。不过动力系统方面确实不太给力巨,最多可以说是开起来比较舒适栋势,这也比较符合它的定位轿俺喉。作为一个新品牌绢必,宝骏还有很长的路要走确,虽然已经走过4年多梆,推出了两款车型拣力,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吞陷,在自主家用车市场上打出一片天地来馈,我们将拭目以待心。 责任编辑呢陛博:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上封,大众展台上首发了2015款大众Jetta卧抚拾。这款车在现款Jetta的基础上磨蛾,针对外内设计细节进行了小幅修调抵,属于一次精修边幅的小改款伶田滔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泥掳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注响琼鞋。 全文总结请叹:   对于这么一款外形细节有新意革省乾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靛,我们只希望它能尽快来到国内弊鳞促,因为目前国内的速腾车型欠掠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势让局竣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逗。 责任编辑协:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冀膜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作囤荆,深入布局懂灭缺。其中包括类似上海大众新桑塔纳洽搬鞍、一汽大众新捷达深、斯柯达昕锐虑、以及再早之前的本田锋范饥泛邓、日产阳光等等解。可以说洼,在这一细分级别始,乱战才刚刚开始断啃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手念。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缸揽陕。反而厚重了不少考,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱停。就前脸部分来说陡,整体样子是非常简洁的储,又有几分动感倡惠渐,和标致其它车型相比是有些差别的茶屋。   侧面造型规规矩矩浅瘸规,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狼亢,你会发现赏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钒讹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悉吵,但301更多的是安安分分的一种踏实感棋。其中补拖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸马锚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辖歌殊,没有那么规规矩矩爆就豹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稼揭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芹,这也是一项非常讨巧的设计垄爆霉。设计感油然而生骂彼,除此之外棺午,车尾并没有多余的装饰物科立,简洁实用依旧是主要风格缮涛。   本文导航" "斯柯达明锐宠喜负,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坏骗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搓畅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抛凡盎,可能除了家族化的设计以外既,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韩席。 虽然它采用了大众的MQB平台老贰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痞陷瓢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盼价弊,全新的家族化设计让它年轻了很多捌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价放搬誓,但是相比现款唤牟溪,它的前脸更显稚嫩啸螺,也可能因为现款有些老气横秋吧涸。 车身尺寸方面瘟骂,它相比较现款有了一定的进步手匠,内部空间方面自然也有了一定的进步汲点,在后面空间介绍上我会在进行阐述奇喝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矗捌艘,这也集中在细节设计方面仙惟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拦拌,还有合理的镀铬装饰棘玻,这也是新明锐年轻的一种标志热爸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闷垄。" "  2014年4月16日警晤,全新英菲尼迪Q50正式上市洁采,售价区间为32.58-54.98万元刃龄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壕据池,2.0T车型三季度到货踌陀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版界,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版社弥缸。三车官方指导价格基本在42万元上下床光劝,具有一定代表性普。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表案粕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玖露嗽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈味赂实,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息醇砂,车头造型极富攻击性欢萝,侧身线条动感优美姥搁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显轨宫。当然谋,它的进化不只是看起来那么简单旧,内功的修炼更让对手望尘莫及嚎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的某,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中档哨,而且大有愈演愈烈之风尘舜,尾部设计很像自家的新5系层,家族化设计不可避免肚没面。即便是标准轴距版本境镜,新3系的轴距还是达到了2810mm岛冻苯,比上一代有小幅增长添费,再加上悬挂对舒适性的妥协扫冈,曾经犀利的3系已成过去读坤纯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浆刑识。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甲,那非雷克萨斯IS莫属了饺白隶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柿府嘛,车头动感夸张隧施开,车尾简洁利落讲,虽然有历史车系的影子恕陪错,但这绝对是对精髓的传承和延续环。   本文导航" "  又到周末了精卯概,在大学破旧的宿舍里熟,百无聊赖的仰躺在下铺上垛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报连查,心中泛起阵阵遐想踞世。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娟疲霞,充满战斗气息的车身盖,都让我无法安然自卧绞琉勤,打起精神尸矢,跑到隔壁楼的图书馆唇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志券。没错撅杭罗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我县,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毫充。但是舵,今天要说的主角并非“兰博儿”床柯,而是广汽本田第三代飞度物颓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗣呵。   ?什么是边锋主义刚沟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘记合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉火渴持,线条过渡果断揉骸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顶,包括讴歌品牌也大致如此村。第三代飞度相比上面的两代镐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弛。车头部分比上一代更加动感摔害,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扔请。给我总的感觉是戎脱辉,车头的成功是线条运用的成功心。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唐峰,从车头到车尾一气呵成算湿窖,整体感和流线感非常强裂贡。从某种角度讲酶蓝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙广垢媒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛底芥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陇的粉,但相比其它竞争对手雇邯阂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陵。   车尾的感觉并没有车头那么好隙颗截,对于我来说颧,车尾的设计并不满意戳贩。过度使用的镀铬饰条缓松、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口合系成。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复靡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贤,在纽约车展即将开幕之际苔恐累,路虎发布全新发现Vision概念车纳,配备多种新功能蠢,智能玻璃实现透明引擎盖加冯,座椅灵活变换可实现共四种模式阑揣啃,包括远程衣伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翅前垮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瀑,第一款路虎发现诞生于25年前啪年场,全新发现系列定位于“休闲”去,总计拥有四款新车弦爽诡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酮,多功能配置脑钙炽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匹菩,其中包括远距离衣爰祝控谐,智能玻璃等伦饯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剃艾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卢瘟,“新车现代化的欢淳烘,切题的豢,并引人入胜的设计矫评,是发现车型发生的重要转变规。”" "  [汽车之家设计] 2013年当导猎,我去过一次柳州聚韩侠,那次络夹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枢吓,当时导祁塘,宝骏只有宝骏630一款量产车型鼓福,时隔一年江冬,这家公司有了新动作酞列光,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拱副缕。官方表示餐荒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谩菇。   事实上掠荒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型化,那时敛垢韧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秒享,为了配合厂商对车型做好保密工作穿,当时我们也并没有拍摄相关的图片碴裂浓。掐指一算食漂,当时柿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了播,在聊到这个话题时窖当,项目负责人也表示亲坎,整个团队在这期间做了很多的工作式抨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性规默腥,即便有着此前宝骏630的经验绕,但对于一款新产品而言杯食,整个团队仍旧不敢怠慢呻。   为什么要推出一款两厢车冲瘫?   新品牌诞生初期发槐骨,单一的产品有助于更好的把控产品质量八剁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咀绍,从而将其转化为品牌价值锑,在品牌得到一定认可的前提下阮纳,适当拓宽产品线孤寝,无论是对品牌蝎疏,还是对市场而言都有着积极的一面倾划。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峰,较为官方的说法是“以市场为导向”船撂,不过在我看来叹撼谢,这仅是一方面沦廊,在有了以上需求的前提下霉特取,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞎雷,于是才有了这个方案雹喊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外探魂,车辆的动力系统豹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铝憨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蜂,无疑是一个两全的方案旱潦。   两厢车在定位上有什么不同吗覆迟?   简单来说虾石菠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颅违,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赊客,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讥坪惜。相比之下来蠢猴,因车身结构缘故泉其令,车侧和车尾的造型变化较大磺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来跺定,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戈阔倘,印象中莲妨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轮淘荚,有些时候槐玛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素等。当然呐欺,每个厂商都有自己的想法拨活斧,这种实用主义并不是坏事旱,毕竟味拜陀,车是用来开的伯湿,把主要精力投放产品稳定性方面邢,对打造一个大众品牌或许更为重要既俏。   在造型设计方面骚,除了已经固定下来的设计元素外疮坍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”顾。对于镀铬饰条的理解见仁见智褥,然而船,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”相,正是在这种需求的推动下你龚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场围腔池。   察觉到这一现象后伸拓割,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思建墨,显然拭稼,一味的添加装饰条并不合适市娩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戈。一般情况下斤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耍凳瘦,除此之外惩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条殴龄,在设计师看来吝籍拍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羞妙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘉奖污,我还不曾有过近身接触普鹿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蕾勤虑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寂毖特。或许这么长的一串文字来的有些陌生逢玫坍,简单讲搞隘,它就是在航空航天器上使用的转向技术迁鼓坞。我们将就驾驶者最关心的方面磋稀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剁连。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奴普,人机交互系统的先进等等钒蘑垄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硅喉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牌县。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主结魂,不难想象Q50的出色桐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歇,同样鞘等,作为宝马1系的车主辱丧,对于操控的追求反衬出Q50的优异扛。而剥离开车身的种种屏几,他们共同的认同就在于这三个字母磐:DAS   【什么是DAS类褂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)夹纷实,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一法。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疾牛迫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捂痴龋。   【DAS工作原理是什么酷蛔?】   车辆转向时景顷,不再依靠传统的机械连接溺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制对,根据行驶路况和方向盘转动力度晦,速度进行综合计算博谭,从而指挥转向电机机构实现转向等。   三个ECU属于并联关系菲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮率恨、方向盘付棱凯、右前轮)拼耐撤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裸腊射。当任意一个ECU被监测到出现了问题时婚韧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活防锻,恢复至传统的机械传动转向模式夺淡虑,确保万无一失还绢琶。但在正常情况下谢丛孤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邻歌。   【DAS汽车的优势桔?】   操控性竟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堑娠漓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准穷合,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熄踌,享受更多驾驶乐趣氏别。   【为什么线控转向比传统转向快闭荚妨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幕并长。整个系统中没有橡胶衬套敝希擂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔷群,因此首先从内部减少“延迟”灸。   【DAS对过弯的影响痉撮?】   转向相应得到改善拌。传统转向系统士寞,在接近弯道时缝骋,驾驶者需要提前做出转向动作漂搏酒,否则汽车无法实现平稳转向斡橡垢。而采用了线控主动转向DAS系统良,通过消除内部的转向延迟舍,减少了预先动作的必要绵激,实现更灵活的转向跑惧。而驾驶的感受将更加直接惯敖汕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巩暴参,毫无延迟墙。   【转向系统也能够减少疲劳伐歉诵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感为,因此从另一个角度提升了安全玫贤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁狻)极,12款参与测试的车型中融,在定速140km/h的巡航测试中本晦,平均修正次数萌画,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饥闻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点性疮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响廊澳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀有幻洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表媚涎酞:网上车市(www.cheshi.com)   当然据,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贫构,而对于传统车型烂,这一选项代表着发动机亥吼、油门踏板贝谅、悬挂阻尼夸零擒、刹车响应等等方面的细微调整希枚,而由于配备了DAS抵耸,英菲尼迪在模式选择上椒孔苦,更进一步的调整了一系列的功能沁驳般,如湘:主动声音控制系统位、线控主动转向DAS武湍、主动车道控制和主动循祭赋浚控制系统ATC等等的设定告。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仿麻?】   通过上面的简单问答拎敦抽,我想我们已经熟知了DAS系统想雌,在响应更快秤虑,相比机械系统更便于维护狡,节约成本华毋,减轻重量等多个方面都硕果累累寐。而任何事物都是双刃剑局力割,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耽识书?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泌墓,他的解释既简单颁伞立,又复杂厕呜未,背后掩藏着十年之久的不断试验毕,推理断阿,再试验的科研过程庐斡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枚坤。而这些内容无法用数据体现怜,还是按下点火开关吧凡。   本文导航" "   《极速60秒》钠扯、《死亡飞车》驳系、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杯骏,让车迷们大呼过瘾览逻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腿。另一方面供嘲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的申,但开在路上肯定是最牛X承,最有回头率的稠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敖氛阔、“真NB”这样的感叹瓜瓣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篇嗡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分塘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饯。    作为最具代表性的美系车型截贩工,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裁称鲸,五代车型熠熠生辉茬嘘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辰赋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看馁,主要原因是新一代车型不够“MAN”绵徊邓,缺少了野马的一贯的风格澜悉木。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澈叭秃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摩陡通。 什么是肌肉车幌围烹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讳赴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车募钾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寒花你、具有强劲马力淌碌爽、外形富有肌肉感的美式跑车泊沁啃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盛妒,例如雪佛兰科迈罗皮多、道奇蝰蛇鲁轻、道奇战马佩蓟,还有就是本篇文章的主角福特野马剑奴峨。不过这些都是字面上的解释敛抽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椿。什么是肌肉车舌烁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挞澄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巷闭田,科尼赛克Agera爽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峡朴。但实际上并非如此填拔,凭借自身出众的一面窟,福特野马在众多超跑中脱颖而出申抽,成为闪亮的主角存侨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匡癸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机不叔黑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上理涉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伟肯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窘劳钱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影橙坦鬼,野马还是地道的童星出道!是的蒋,早在1964年刚刚诞生之际缚标清,它就被搬上电影银幕腺瓮探。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羡粕,也许大家有些陌生兄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讣汲竣。在过去50年里德究,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诗。    无论是哪一年代的野马恐缆飘,但凡出现在电影中瘫劲嘉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瀑。衬托主角的英雄气概或是独当一面瑰苇啡,野马都游刃有余颈。在近期上映的《极品飞车》中头驳,野马更是作为整个剧情的主要线索昂,陪伴主角经历了人生的起伏匣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的天嗡却,五门版的三款车型——耀真吾、耀享飞徽弓、耀动分别为52.8万美纳殴、57.8万掸略、62.8万停。另外还有只发售500台的限量版拿叫,价格66.6万元喝操。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阀吼,只是在色彩搭配上带来更多选择冀樊,车型配置也更合理胁尼粟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器澳捷,并且通过优化四驱系统酣纶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缉颊鞋。揽胜极光一直被认为是外观控揩靶,但作为路虎车型钨坚,它也有着同级一流的越野性能未。这是款长着女神模样捶,也有着女汉子般坚韧的车耪客型。 外观逃快催:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捕,所以不仅长宽高没有变兄惮,造型设计也和现在基本一致琼瘟熟。设计师只对一个细节进行了修改炒侨豌,就是后视镜疚多。新款车型后视镜造型整体感强屑句具,与车身有更好搭配效果痰固。除此之外垫,极光传承自揽胜的城堡式车身泵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留权埃。虽然极光已经上市有3年时间耸莎判,但时尚感丝毫不减卤粮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上受釜,极光有自适应LED氙气大灯赶散、全景天窗等配置喂饥,兼顾时尚与实用性坊类。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忍汾吾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毛盼寄,前后保险杠尺寸更大躲。另外礁,2014款极光提供了11种车身颜色嗓泡,消费者有更多选择娶僵炭。    另外坟渤,外观细节上能看到的摄像头和雷达邪欢,是为了实现自适应巡航常磊、自动泊车锨吝、360度倒车影像等功能江纱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能口,既可以设定与前车距离或行驶速度睬竿,当系统计算出正面碰撞无法避免碧,会释放最大制动力降低冲击速度骇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栏,实用性得到提升旅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筷娜,并不是说女性不能开青惯,反正我问过数个女性朋友饥番,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呛破,完全不是自己的菜枫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诞管,所以我觉得这样描述更加准确龄山:这是一款为男人及女汉子准备的车怯喇。不是说它不好钨酣,事实上野帝的特点非常鲜明夯封茸,优点也特别多簇,但如果真的不能欣赏野帝的外形非葛冒,那么它的优点再多也是白搭酸坊币。好了跨鲍乓,说的够清楚了割蕊驰,男性用户请继续看下去短话竣,女性用户请酌情选择酶兜康。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版观啼弹,也就是售价24.18万的最顶配版本钒歧。配置非常丰富夹笑,但较高的售价容易让消费者望而却步扮蹦褐,毕竟男人也不是那么好忽悠的贡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妇。不过既然我们测试的是高配版本皖宝,就来看看这款车饭,按照惯例敛切,还是从野帝的外型设计开始嘲糙仑。   ● 外观膘破腻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牟苦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邓界巍,野帝这种偏向硬派和复古的造型迁困可,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弦女粹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凑处。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些的挠,这对于野帝来说无疑是个劣势汝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间察,国内汽车消费更是以大为美范,野帝国产后尽管已经有所加长莽煞贫,不过还是给人感觉不大弟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓣济架,带自动点亮功能的氙气大灯膝修杜、大灯清洗功能挽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹬斧。日间行车灯采用光带造型遣宋,并集成在前大灯组内奋笨巫,样式比较简单抖罗,辨识度还是比较高的惭。   尽管车身长度不算长凡聊菏,但野帝的高度还是比较高的淑,一方面是车身设计的就比较高大集,另一方面也是因为底盘较高琳播,悬架行程比较长描试垛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翠兢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间魔。   后保险杠设计的比较厚实寒褥逗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一靶,也是为什么我们说它更适合男性车主诺脸。倒车雷达是全系标配灭党丢,不过倒车影像和自动泊车是选配泻亢箔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肛就擦。   需要说明的是施,按照官方参数配置表苫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的公坑,不过这台车并没有装配后挂式备胎徘僚狠,4S店解释说是同样是野驱版仍奈借,有的车有后挂式备胎犁,有的车没有哪玛佃,如果不要后挂式备胎地杰倾,可以减6000元冗。   十辐立体式轮圈浦段磊,样式符合野帝的整体风格掸显翱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剐,规格225/50 R17唤。这款轮胎算是一个折中方案萎京,整体表现比较中庸沦迸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虏颁。" "  2006年始坍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肯烈滤,没一年涡,这个品牌都在刷新着销售纪录担畔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龟搜鹅。2014年峨烁荤,新的产品问世持,这一次它不再效仿沦鲁琅、跟随亨,而是独步青云羔躲脊。   在过去的几年里卜,英菲尼迪的品牌推广是以设计剑、豪华为主要核心毕坑惧,由于旗下车型均以大排量为主居,并在操控性方面有所见地识,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兜镐。作为一个初来乍到的年轻品牌扦溪,每一步的迈出都显得格外小心譬屡乐,在保证动力性优势的前提下钒陋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卜牧,原因很简单誊长污,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藕,也就是不同于别人的卖点富。   在同级对手们相继更新产品的时候苯次,英菲尼迪一方显得格外冷静内,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涕,好在当它真正来临之时懈连簧,并没有让大家失望拉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钾另蕊。   在介绍这款新产品前暇疏相,我想我很有必要做个说明饯侠捕,Q50实为G系列的换代产品袱射,在2013年度藩,英菲尼迪旗下车型根据轿车皆拆慈、SUV采用了全新命名颧,即轿车使用Q字母眷,SUV使用QX字母搞,后续数字分别代表车型慈喊,这样做有利于车型之间的关联度曝。   2013年淬锈,我的同事在经历了12个小时的飞行后好匿蹈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50画,在回国后的闲聊中倒,他的目光坚毅祁,言语中难掩一丝激动褥港,当然他对这款车的最终评价很高蓖,抱着这股期盼曹洪,我们今天找来这款车铆湍社,一同来寻味我同事当时的所感犊衅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篮矩,所以厂商提供的测试车依然为美规版饲,所以动力奢纺勿、底盘的调校担荚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菲切挪,但整体设计与科技性不会有任何出入呵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说核梗耙,也算是足以解渴了呵。   对于设计语言四个字来说脑秀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释存簇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朝逝骂,有时我甚至会想惯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顽?正因设计团队的不懈努力慕傻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巾怒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肩滩。   低矮的车身拌领仑,流线的车顶噶,都是上代所传承下来的精髓舞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坞纹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胺碑,这与宝马3系的水平相当尖,优于奥迪A4L垦驹、奔驰C级等产品陵哄晶,别小看这一举措吩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孪缝。   对于轮毂轮胎的配备上肯痊,英菲尼迪从不走低调的路线长,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中百韶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接田,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皖啼。   本文导航" "  2006年始没,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程全舶膜,没一年棱,这个品牌都在刷新着销售纪录仕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拨墟。2014年朗,新的产品问世秽膘,这一次它不再效仿凤拌、跟随薪激,而是独步青云馁安。   在过去的几年里翘南犊,英菲尼迪的品牌推广是以设计稍癌、豪华为主要核心戒卵供,由于旗下车型均以大排量为主功躲,并在操控性方面有所见地假,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手势。作为一个初来乍到的年轻品牌抵惨,每一步的迈出都显得格外小心同,在保证动力性优势的前提下雇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堪隙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魂,原因很简单粉毫娘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楼骏虹,也就是不同于别人的卖点巴。   在同级对手们相继更新产品的时候醚奈姓,英菲尼迪一方显得格外冷静淬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绦,好在当它真正来临之时第萎,并没有让大家失望粹嗜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氓。   在介绍这款新产品前搁很,我想我很有必要做个说明氛粹莎,Q50实为G系列的换代产品雷录涡,在2013年度奸匣笆,英菲尼迪旗下车型根据轿车怠妊、SUV采用了全新命名汹,即轿车使用Q字母刻埃,SUV使用QX字母惰,后续数字分别代表车型退蟹地,这样做有利于车型之间的关联度泛。   2013年蚊规,我的同事在经历了12个小时的飞行后桶灵外,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50位,在回国后的闲聊中圃,他的目光坚毅篇,言语中难掩一丝激动辉恍茹,当然他对这款车的最终评价很高夹习,抱着这股期盼痰康刨,我们今天找来这款车收,一同来寻味我同事当时的所感畴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溃漠欠,所以厂商提供的测试车依然为美规版膝,所以动力崔、底盘的调校腔韶孝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讹的,但整体设计与科技性不会有任何出入府,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说措泪铝,也算是足以解渴了挝。   对于设计语言四个字来说编曝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滴佰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漂,有时我甚至会想诲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俺徽壳?正因设计团队的不懈努力叭得善,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经道春。   低矮的车身翱,流线的车顶驾,都是上代所传承下来的精髓胚唬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大细,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涝,这与宝马3系的水平相当设诡耸,优于奥迪A4L片售叼、奔驰C级等产品上偶鹅,别小看这一举措竟我艘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缄巳誓。   对于轮毂轮胎的配备上娇,英菲尼迪从不走低调的路线灵赴啦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崇魄梯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辛齐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姜度惋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宽撩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丧墨妹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80壳粒蔡、陆风X5乒绒、全球鹰GX7柬盾突,但依然无法撼动它的地位淘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变构设桓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揭夺势,它就是CS75付吮,来自长安汽车狼骑。   在众多国内车企中骋唉,长安汽车拥有较早的造车历史瞄蓬,并且对越野车的制造要追溯到1958年牧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下错醇沙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型该窖能,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面写。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惕缮排,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梧形。   在对长安历史阐述过后孝壤,这款新产品更是令人期待焕浅。在2013年9月撬玻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菱赊,一经面世便引来了无数人的驻足究逆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捞固,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芥,诸多细节上的体现淀偏少,可以看到与时代的接轨浆波纤,说实话夕未挫,即便与合资品牌相比篱缴,它的设计也毫不逊色佰猜嗓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扛翻忱,在首次无伪谍照曝光过后币,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苛。从车身尺寸上来看驴,CS75在长度与轴距上的优势突出吃殿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响护豆嘛。在设计上公鹊,侧车身的视觉冲击力有所削弱滔,平和的线条增加了些许稳重感姑涡罚,而在配置方面绝不含糊庐踏乡,右侧后视镜配备摄像头磷落琴,为泊车提供了更安全的保障亩迪酪,此外17寸轮毂的注入朗穗,也为整车视觉性增加了不少好评分故拾。   车尾的造型体现了丰富的层次感笔窟,使其得以回归至前脸的感觉奋窜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桑。此外赌届律,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统擎,可以看出CS75在配置方面的丰富性茄。   本文导航" "  上半期搜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盒,不同的设计倾向与不同的品牌定位霞扰讣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念犁离。在“下半场”的对决中乳既玻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎系、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怖表施。   点击阅读寝皑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桂汹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溯甭瞎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表躲己沏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迷固瓣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镭,以应付那些五口之家出行的需求蠕何。行李箱空间的比较习,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下失掀埠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撂当扣,或者带孩子出行时礁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品女。行李箱内是否配备12V电源接口粮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抽堕泥。   ·模特A(不戴眼镜)身高健十馈:170cm 体重特份:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秤砷慌:175cm 体重蓖文鞠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晦羡降,长安福特此次也算酝酿已久了肉搐程,可以说即将推出的翼虎淡插活,每个人都能从中找到自己心仪之处凉撵贾,例如极具冲击力的外形扯、科技感突出的SYNC系统焦宠、人性化的内饰细节设计绵辱、又或是强大的日常实用性税柑,这次苦,同级对手们真的要小心应对了淀酱唉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猜耙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点地,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胯簧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泪德。显然峡,在错失2013年的发展大好时机后炕虚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畔灿晶,其实也能够走在大部队的前列群蓄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段羔店毖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伎氰。眼前一遍利好墩仕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008递涵赔、雪佛兰TRAX盎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抬菩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔑喉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瑰,至今我们还没有看到实车尼同。从目前的情况来看哎垒,它们很快就会来到我们的身边擅得。正是这个原因峡挟燃,在日内瓦车展媒体报道结束后瓜,我们并没有着急回国丘,而是完成了几款车型的海外试驾画糕拨、测试和静态对比的素材搜集诵脱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帕。   看到这里委借兄,或许你会产生疑问啦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乐幕?坦白地说宫蔷勺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挝螺谦:1.它们必定会国产并且在国内销售盒风,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比副芬踢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掣玲是,只是一些细节针对本土化进行了改造摄簇,但外观内饰设计很莽、车内做工炕绅、人性化狗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坏舰控。综合上述所言仑杀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汞老芳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矩认,感兴趣的不妨继续看下去魔膜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用期骡赶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耐嗣囤。例如CX-5牛为侥、ATENZA阿特兹挖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弧。最重要的是炯,它们不仅有所创新稍惦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刀四九。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋签,再到如今的Axela昂克赛拉貉狼,马自达3已经历经三代车型的演变斗路。据长安马自达相关人员介绍第灯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)排里,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化臀峨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话土,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹街苟青。它的眼神更加犀利毛,车身线条更为动感慈汤桑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韭是栓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹红猎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咎还劣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闪磋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朵涝苍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神物奠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俏春、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滑隋。另外迷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仇累。据厂家人员介绍阔烽豆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寄煌豆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抽独拢,使它的整体视觉感受类似红酒一般芥酸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陇磺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衬,两款车的轴距同为2700mm熟掸没。相比同级别其它车型缄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁陆6ァ,不过轮圈的造型稍显普通颂蒂,不够运动拎残。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彩,规格215/45 R18秋,抓地力表现不错金。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脓,规格只有T125/80 R16螺柿疮。   尾部的设计不算惊艳瞎许,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凶块,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涎,这在同级别可是十分少见的力。" "  说起海马福美来奢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘉,转眼十几年过去旁,福美来已经迎来了它的第四代车型坡枫差,也就是这款即将推出的新一代福美来M5思步猛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彩,新一代福美来M5采用全新平台打造维凄秀,不论外观还是内饰糕稗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹲祈。在此之前皋卢纽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧厢纶甸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疼,宽大的直瀑式进气格栅世,大面积银色镀铬庇,符合国人审美呵钾暴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感能,腰线采用分段式设计斜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计供,凸显运动感聊。但只有左侧为真排气口裁,右侧仅作为装饰咐竣蔡。" "  对于中国汽车市场来说沙嘿衔,凯迪拉克属于一个后来者镐授哀,当然这指的是豪华车市场女即闲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地土阑,那可真要拿出点真本事煽菇。凯迪拉克也明白这一点穷,去年就将全新车型XTS进行了国产娥,并且上市销售扰,销量也是比较乐观的习娥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茎读,无论是配置上还是动力以及外观设计上实仓磺,至少能让大部分潜在的消费者接受且,这确实不是一件容易的事情啼孩。于是盾复吕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款写窍队,对动力和安全系统进行了升级圃呸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寡,仅有一款36S铂金版浑母,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乒筹铣。   2014款XTS 28T铂金版外观无:外观延续36S铂金版的设计蝗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同橇吴吮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅愤丝,在其他方面则没有做改动杭踢磐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隘抠,没有做太大的变化码某,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侗然。   XTS是一款善于运用灯光的车玫,它将大量LED元素装备在车身各个部位蟹饥,正是这些时尚元素的出现信,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晤,获得了更出色的细节表现力酚弘。这些称不上优势的细节表述摩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涛滔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筐手床,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示薪。尾灯依旧是LED垂直式的造型凳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致是。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娶案韦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新构娩。早在上世纪五六十年代绢,Citro?nDS就用上了可变悬架猛、随动大灯替、转向助力钾姑痴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术归订,加上极为飘逸的车身设计集娜蕉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样店敢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穷,2011年长安标致雪铁龙成立坟贾呢,到今天我们测试全新DS 5LS莱侧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搬哭,音译的中文品牌名念起来很接地气鬼:长安谛艾仕靶壳,有股莫名的喜感穆童,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器水,是台正儿八经的三厢车窍我。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莆萝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象活。如今贺,马自达6已经发展到了第三代省橇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物识其,它的名字叫做仙:ATENZA雌孩坎。之前我们已经解读过进口版本盾废,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刻瓤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匙烁尉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力船,这一次排量可不仅仅只有2.0L钮搽,还有更加令人期待的2.5L蹋。   注痘赤:此次测试中猩壳完,红色车型排量为2.0L擒驳,黑色车型排量为2.5L俯颊甩。国产ATENZA目前还未上市瘟狡,此次测试为抢先测试忻炮,车型为试装车鞘。   截止到发稿时挤典,官方宣布卫届驰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笆弄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翔,上半年上市销售人。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爬,我们还是先来聊聊外观伸捅茂。相比进口ATENZA帕,国产版本在外观上基本没有变化旁突,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注失烦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞬壤混。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屠,“下”这个字可意为“以后的”腾疾萍,用来表示那些目前还没发生的伺舜、未来也不一定发生的事情凛检。比如有人说“下次请你吃饭”书膝碾,谁知道是不是真的!同理丧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狸发,实际上暗藏了一些不确定性惭菊:它能引领未来汽车的发展趋势父?或者只是一句空泛的口号家?这是我最关注的问题躬腐徘。   当然也会有人更在意其它方面蹋镐俗,比如外观内饰和空间等等窗抚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钒卫,本篇文章的最后也会提到懦瞄盎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞋遂镁。   关于下一代城市SUV的概念杆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锌。在他们眼里猎盆萝,很多城市SUV都太“娘”了捆日魏,连个小土坡都爬不上去怎么行亮嗣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统你队秤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战度、勇于冒险的心同,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一临凉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然古般垢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哪痛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞘帮蹿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员部,它能够去接受户外的挑战扯点,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郸纺桅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啃篮,目前主打3.0L排量的三款车型驰,都搭载三菱第二代超选四驱系统珐那家,售价39.8-45.3万元顽北疥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尝,还有一个最简单区分方式恰份,只有精英超越版才标配后拖车钩投妓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疆伴痉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轮,陆续又在第三代(V73屋聘雌、V77等)和第四代(V93摄、V87模葛茨、 V97等)等车型上装备燃攻哪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三朴譬、四代帕杰罗)币誓软,现在销售的为第四代帕杰罗板钦侥。   如果单从分动器的挡位看橡陆拟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墟,拥有2H考、4H协、 4HLC涵谷、4LLC四个挡位堕,在后两种模式下苍垫接,中央限滑差速器LSD被锁定荆臣,为四轮提供均匀的驱动力骏。不过值得注意的是联哪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配曝温爆,前慧达骄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节獭地梯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式想涟捆,正是这样的全路况实用性恢,才被成为超选四驱系统离峡畅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下譬硷,可以在2H拨遁、4H挡位间随意切换陡蹲烯,当处于4H位置时努玛,它相当于一台全时四驱车型撂,可以提供更好的抓地力和驱动力礁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粒粮,而处于2H位置时涤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僧枫,不过这样一个大家伙油耗不会太低谷溅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗够。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝施,4HLC模式时晤,中央差速器锁止花共吻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时什幌,不但锁止了中央差速器疯哀订,还拥有更大的扭矩输出楞刃,此挡位的传动比为1.9:1靠挎顾,扭矩被放大1.9倍诺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下殿触,4LLc就能派上用场痕。在车内侯禄陵,仪表板的中央会显示当前驱动形式臼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赦,并随时了解到现在所处的驱动模式售。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叼灸修,应付一般路况毫无问题脓粱瑟,但如果长时间处于极端情况下堤混筛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱红,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试希博,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蕊裸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心守缆巷,同时也提升了整个历险过程的安全性栋怂,因此光有一颗狂野的心还不行搔勾规,还有选择一个可靠的伙伴潮。 责任编辑及:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扒,已经上市四年了卞冉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计事蜂,跟老款福美来相比档次感明显提升价。除了看得见的设计差别漂佛,福美来M5在配置茫、空间方面也有不小的提升仿券。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本导,1.6L车型会先期上市辈汝,后续还会有1.5T车型推出侵竿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逼伴瑰,其中手动挡共有6款帆矢,自动挡3款勤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弥侍,厂家介绍说叫旗舰版芯。由于厂家没有提供参数配置表地骋貉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型熄施。 ● 外观惯甭倘:中网造型似君威拒泊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卢溜,尤其是车身长度鸽,福美来M5达到4698mm魔仆遁,超越绝大数同级车的车身长度惭。跟老款福美来相比慨,福美来M5的车长忿队睫、车宽和轴距都稍稍增加一些窝瞳,而高度降低了3mm牌。   因为长度和宽度有明显提升山稳,高度基本不变破爬,车头设计的比较厚实闯巢尚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僵肖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网项祈猴,格栅同样采用镀铬装饰寡杆泵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像趴鳖咖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耪胁,老款福美来就已经开始采用嚎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓣雹。中网轮廓稍有些不同钙健龄,老款福美来的中网较矮蒙圃昏,而福美来M5的中网稍高拨晒渴,看起来更加厚重商乓曹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逼炽爆。除入门级车型外渤,其他版本车型都配备了自动大灯蓟怠,这点还是比较厚道的磨婆,老款福美来全系没有配备自动大灯巫榷攫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盟翔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜起。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藉摧轮,能明显提升辨识度妙扩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泥,是2007年买的寒揣眷,到今天行驶了9.7万公里左右漂。日常使用中油耗7-8升/百公里森岛翱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霉显。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谰胎,第一就是便宜妮粳乓,全算下来8万;第二就是配置高尝坦凡,07年8万带皮革座椅屑、天窗栓筷尽、自动大灯和倒车雷达的车不多泰庇撮,而且空间也算说得过去财促坝,总的来讲这款车符合预期考剁,坊间说F3小毛病多坦仙皋,不知道是批次问题还是命好甫取,我家这辆倒是没什么事儿挂豪广。新F3于今天上市捍敖防,领导说我算车主凤邵习,于是我就来了垫谢踌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盆负撅,聊聊老款在使用中的各种感觉复菠拐。   ●动力及悬架败:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱番箔,动力够用柿磋棵,只是起步比较肉墒仓,1挡和2挡齿比跨度偏大垃雹扇,走起来后挂入2挡转速掉的太多伴瓮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纱冉簧。   油耗日常市里开7-8升/百公里汕,还算满意活磨磺。悬架初段有些生硬剑炼苗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好社次,对于颠簸的过滤一般碘董,后段软钙扑峦,拐弯时车身倾斜大伐肖复。总的来说算是个合格的入门级家用车舰瞬天。   ●配置及人性化设计炼:   比亚迪一直走高配低价的路线凛蛔,配置丰富使歼,前面说过携绣彪,皮革座椅抒、天窗沪南敲、自动大灯和倒车雷达都有所配备挖,另外卸导拎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秸斗辣,虽然不好看呐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粹苗新。没有行车电脑显示屏巍,无法了解平均油耗呸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萄刑,首先价格便宜磨,其次当年没有也不新鲜)幂傅。   人性化设计方面菏,四辐方向盘比较细酒供,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沁参涪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哥,四个角随便按一个都能触发蜡。日常小储物盒好用疾检,票据艾、手机和水都有地方放菇,不满意的是门板储物太欣拙汀(硬伤)颊筷忿,平常只能放车证之类薄的东西尽穷,连杂志都放不进去科角炬,后排基本上算是没有储物空间梆爆斥。   ●做工麻几暮: 内饰和外观各方面做工比较糙部辈,主要体现在接缝上率少坑,不仅大而且不均匀钩桨,这是急需改进的概徐。   ●空间航:   F3轴距2600mm埔常,我身高190cm翰,有时候我开车沏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桔呕。后备厢空间大板慌,而且比较规整胁枫翅,用它进行过几次小规模的搬运届,还可以痘适簇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲随跨,试驾中我也重点根据这几点进行体验惜设,看看新F3有哪些改善和变化静。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舌稠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丸估范,仍无法挽回姑娘们的心翻,如今她们只爱大长腿和都教授赁惹。不知道你们发现没有迹层浑,宝马在汽车界引领着同样的潮流刃拨,硬邦邦的3系撮勉、5系换代后都不再凶猛疼,舒适感和精致感倒提升不少羌。现在轮到X5了睛些,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镁懒侠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箩滴甫,我勉强同意这种观点仟白弧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梦案,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片薪虱堵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疤,更显精致定抛撇。总的来说虎羚,它不太凶焙,更俊美一些甸染。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓜吉位,除了外观与内饰的小幅调整外哪苗路,改款后的逸动引入了1.5T发动机铣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分峭磕,逸动采取了1.6L家庭够用菲别、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脖芬腑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拧憨划,一个争取“各门功课”都不落下围胚匹,一个则是专项选手渡滤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手味和。 ●外观梯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膏焊熬:轮廓流畅肖寡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓄菲梅、瑞虎系列椭惩、风云系列及QQ系列)扭,同时带来了转型后的全新车型醇惠痞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拎炔倍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劲税,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虽,更是出自海外设计团队之手侠陌妊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恐。" "  刚进入社会的年轻人究旧,它们也背负着太多的压力矾,在家庭事业初步稳定之后存酸乌,一辆车对他们就显得很重要呢。致炫就是一个体贴的产品贝官限,它有着炫目的外形邯统喝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致了美,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隋倦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峦褐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫途喝堪,变化的不只是名字浮妇,更是尺寸和定位顺稻拇,风格和潜力似。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炽肯校,吸引着更多年轻的用户群体胺擒妓。   致炫外观灵动时尚遁显救,带着一些年轻的运动气息肌搂,车长为4115mm堪坝肪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轨,比老款低50mm;轴距为2550mm嘲乱,比老款长90mm梅呻晒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了单。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点累涵蕉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黎,这样的设计更有利于致炫的散热彼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱末。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挞鞘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醋柏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妈秋孰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凹晌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友廷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助榷蹬氛。   在ABB的阵营中戈纺斑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屑泰,他们的目的很明确们,就是抢占国人最热衷的这一市场荡。对于奥迪A4L悄、奔驰C级尸、宝马3系而言钦,三者都有着不同的亮点与喜好者喜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法噬。   在这款316i消息正式放出时唾,包含我在内的许多人都会想到一个问题补叫餐,那就是究竟会减配成什么样陋次缕?但在实际看来党,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痹。无论是进取型还是运动套装版柔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距几,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捆,当然如果你肯花7800元苗痹筹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尚烘夸。此外盼乏,对于现今发达的网购来说担,这个根本不叫个事欠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棘深,此外还有多种款式的副厂总成可鸦薄,质量咱们先放在后面承,至少价格实惠也能达到美观的效果跑腿。   虽然入门级价格不足30万小,但你却可以得到一款原汁原味的3系发,在定名中你就不难发现典,316i中并没有“L”探,它是基于标准轴距系列中的一员蛇耙穷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屠,对比现售的奔驰C级动殴徒、奥迪A4L而言骂笛梅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腺省钨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉双供,这是国人特有的爱面子传统蓄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歉,他们自然也深知这一点摩娠茧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凰敞梧,单出排气也与320i的相同酗冲卸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舶,不过这一项在网上也是可以淘到的姥脾煌,副厂价格也就100多元肌奋癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汕踏判,然而在国内炼,它还是一种小众车型暇。可喜的是我温,近年来随着“旅行”文化的发展螺仓,旅行车也渐渐被人们认可尸潍。在我看来镰恨瓢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堪拴,一种是像奔驰C级旅行版疗查配、沃尔沃V60那样俺鞍,通过个性悲、漂亮隧、动感的外观设计获得年轻人的追捧逆。另外一种则是踏踏实实走低调骡、务实的路线度比,用内涵打动消费者涩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狭售,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晶绿,外观介疾眷、内饰进行了相应调整何,配置也有所提升患双,动力系统则保持不变填骸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鸥蕊榔,售价33.48万菇璃容。除此之外韩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版琅穷蓉,指导价29.98万裴夕颇。   在介绍产品之前疙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来论龚攫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人判,1985年社寸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翘破膊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悉,这正是斯柯达的前身煤。需要说明的是铣瑟口,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奢,并不是指该车型限量销售昂。   ●低调捅焕肠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看攫辩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蘑獭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辜冲诧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔷郝、稳重吴酵,所以严格来讲贿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夸。从上表可以看出嚷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞪良毛,而且更重要的是侵铆,速尊的价格更加便宜路。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同截熬鞠。全新样式的中网格栅更具有立体感程素,大灯组内加入了LED日间行车灯蚂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伪扁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堪,朴实盾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉品。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绣钨,并具有自适应调节功能绅。新款车型的前大灯造型更加犀利丢。此外脊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的间秘驳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丹腊唯,简洁修长泊稿陆,没有太复杂的线条勾勒侨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妹瞥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洁酸下,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硕疾,规格225/45 R17痪吼,这是一款侧重于节能环保的轮胎扯疾硅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舱撑,圆润浑嘎、饱满劲份澄、协调巴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咕、耐看得多藤腊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衫,尾门上的线条层次感比老款有所加强帽珊喊。此外泉荒冉,尾窗上沿的扰流板蓄舞皇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吃烈苹,让速尊看起来很有范儿航谎翅。对了睛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啼扯烘,一般人还真有可能会被它吓到涉狄痛,其实它的心脏只是一台2.0T先笛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)璃焕投,在北京借着区域上市之机桂辩,我们再一次体验了自由光的越野性能低。作为越野车型的鼻祖汇,Jeep用自由光再次向人们证明靡幕俺,即便做的是城市SUV宽匹暖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琶,但是在四驱系统上仍,Jeep却有其过人之处菊屏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荒。    简单来说瘫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抄淑,也就是说舍,当前轮打滑时骏皇嫩,动力会输出到后轮采姐乡,使得车辆依然能够前进卞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戮份、交叉轴这样的情况)热溺钨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舱,脱困就很困难了沟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I樊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巩释。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造显锑陶,以横置发动机牡卵、前轮驱动底盘为基淳粱案恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乡苹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沏楔,实现100%前轮驱动筒刹柑,提升燃油经济性苦杉,而且它的后桥也具备多片离合器结构奢狡,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸿,起到限滑差速器的作用联。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枫趣,还具备后桥差速器锁止功能烽厦,实现左右车轮50:50扭矩分配片被堕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吗擎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择羔较。    在实际体验过程当中差科棉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桨、交叉轴涝抖、炮弹坑惧封悲、搓板路等等越野路面吼欧扫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爆,越野能力无人能出其右淡峰辞。    然而作为一款城市SUV辈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孤传碱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铂骨。    另外凡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛙退皇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统白叮。相比同级别的SUV勒,虽然在越野性能上依然具有一定优势坤荚埃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寂鹃篱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众枫暗,但是进入这个价格区间以后缓,消费者选择的范围将更多搅、更大俩似,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲁,在竞争力方面依然不具有明显的优势阜骸。    或许尽早国产化降低成本俱顽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钱氖融,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毫害返。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毖德熄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笑罐次。如今陵驶,马自达6已经发展到了第三代寞粗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僻缆,它的名字叫做芬:ATENZA地脑舷。之前我们已经解读过进口版本阑钵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亩丢付。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膛锹,这一次排量可不仅仅只有2.0L湃外,还有更加令人期待的2.5L阮。   注券唤:此次测试中斧,红色车型排量为2.0L雾淑,黑色车型排量为2.5L竞。国产ATENZA目前还未上市奔,此次测试为抢先测试按,车型为试装车忌吵恫。   截止到发稿时牧,官方宣布虏谎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”离,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诫,上半年上市销售勤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睦渡,我们还是先来聊聊外观采。相比进口ATENZA吼,国产版本在外观上基本没有变化敢楼袖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寞棘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炭颇讽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喝扣矾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恭仿,它不同于以往的两代马自达6沃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唉杯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杰丧婚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竣华锤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辈呵绒。总之从结果来看十离盖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感崩房,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美管炮,希望它能够像老马自达6一样浇殊酗,百看不厌必。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色达,仅针对这两款车型来说蔽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA莎嚏缅,而黑色则太过低调蓖缄,完全掩盖了车辆应有的魅力士。ATENZA的红色与大多数车型不同泼荚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逼,不俗套忌虫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm促密,轴距为2830mm按煎,与进口版本相同如姥忱。相比同级别其它几款日系车型讽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溜逛磊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奠惶冻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拒恃忌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柏,科技感差了一点挠懈葛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贰蔑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秃娟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈珐料唤,相比之下确实显得小了一点差,为什么不折个中脾那,采用18英寸呢硅?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸡记,尾灯样式相同睦,双边共两出的排气管(没错靛,为了表达更直观鹤、清楚话斤、无异议蠢锑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畦蓝,这是马自达6一贯的良好作风涪。总之比,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘉堡泵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妹呈,谁都知道SUV车型最为畅销票,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出深羔粗,而卖得好的却还是那么几款故虾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豁轨朵,还要等到试驾之后才能给出答案夏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俊娘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钠。从风格上看埠贝,海马S5偏向时尚惧四迁、运动劳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巢赋。而在配置方面钡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佩煞钝。根据目前了解到的消息靠警仑,这款车型的起售价约为9.5万撵盒,如果消息属实的话昧疗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平聪次,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桓钎崔?   外观澜搓酪:设计新颖管察,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆枫科刨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司片龟归,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粳,也将它的风阻系数降至0.34肩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了省。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴复,比例上感觉怪怪的佃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镣饺仁,有效地提升了视觉效果蕉讹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颠茅径,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痕书巾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霞、转向灯以及雾灯囱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亲歪合。   作为一款紧凑型SUV冻夺狄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沦罗酗,轴距达到了2630mm答甘锑。与同级别的海马S7相比皋熬凄,虽然在车身尺寸方面有所减少啤灿,但轴距却多了11mm擎赎春,整体空间表现令人期待挺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈变凸顷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17馁撬。" "   全新的A3备受关注龟,这其中的原因有两点氮翻,一个是加入了三厢车型撬。而另一个池舅憾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型填含晚。只是这台车来到国内较晚镰趁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生松。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凤姥场,简单明了的说届糯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型零沸,而必要条件是横置发动机孪靖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本岁,但消费者从中又能得到什么垮?如果按常理来看蒲,对消费者的好处应该挺多的虽,比如车更便宜了截,就算车不便宜配置也应该增加了碘轰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碑泛。但上述这些还只是一种期盼儡券幕,毕竟这个平台的车型刚量产不久绢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磺外毒。至少高尔夫7是这样盘介览,而全新的A3由于正式的价格没有公布瑞将,所以也不好定论汐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盛桓巩,这次引进国内的共有四款车型偷孔憾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舱采逞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潭锯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幕淀,6速S tronic双离合变速箱蓟刚。在本月的21号峨撬斜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市令壁。相比老款的两厢车型疾眠,轴距和车身尺寸都有所增加搽惶亮,而且在轻量化上下了不少功夫郊挺褪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猜东币,但在配置上基本都可以进行选装蜜度骄。由于三厢版为新增车型惮叹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开房。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓜尸擞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莲,“小改款家,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稀淑,而值得注意的是沙拴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颁苦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沟十,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庭芍。”吉利控股集团副总裁蟹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寄深,欣喜之情溢于言表伞。    亦或是巧合沪里,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茸帘,一方面漠炮陡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓝曝,另一方面路探,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矗价侮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寡失,种种迹象表明等痘懊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段融目是。   诚然衰副那,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车按纺闷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”财撼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘶,孙晓东对媒体表示催腑萝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梢踞,吉利收购沃尔沃之后蛙亲合,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眷伎谋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缆澎缮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孰。" "  在国内挟虐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垢煽闷,它凭借动感的外观艾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炊,后来者RV4栖、途观睛糠据、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羡括脾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迸片文,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了略龋集。而今年榷筷惋,东风日产给我们带来了第三代奇骏丹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惶恋吐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈ァ,年轻化俺斤、动感化的外观设计就是最好的证明攘眉会。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞳本嘛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中平纯,层次感以及运动感比老款强太多了蔫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扭孺,流畅的曲线让它不在干巴巴矛浮漆,整体饱满了很多佃览。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯为恨鲜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灰。   在侧面线条的过度下鹃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蚂梅,并且加入了以装饰性为主的扰流板甜揽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性床。后尾灯变化更为明显丘古洛,竖条造型变成更为接近长方造型疾遣梧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讣温姑,一定会想起Jeep捎菏,提起Jeep拌苗删,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桓亩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鹃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搏乃搐,看看它在这部分有着怎样的表现蚊沫乖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鄙,并且不可选装以外伞辉譬,2.4L 豪华版可以选装该项配置勿喷食,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拒剐嘿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脑蒜黔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鬼垢,从功能上来看比较全面串旁伟,下面我们就一起来看看它的实际表现普。   更多精彩视频靶剔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粟,调整比较细腻菊矮顺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位譬秋,而且还可以停得很正领。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悸频柔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话设拢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冲氨,如果继续操作讹苛链,系统则会中断本次自动泊车佬拟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题欧,我一定会把奇骏放在首位凸桓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔼毯诫,性价比非常高纹蔫。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔡,它始终没有太大的改变扳亲驮,另一边竞争对手们却在不断进化逻士楔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谐垃殊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酥官,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笨雹兄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猫,而看到新车的第一眼就会让人感叹媒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了低啼腹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琶翟梨,并且也是该平台衍生出的第一款车型辜饭兽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虹盾。相比老款车型略显古板的硬朗外形硅谦,新车则显得更精致讥瓮愤,更有设计感躬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疏。当然校邪杰,除了视觉效果之外隧溶惦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斜派?这也是今天我们需要探讨的问题铝仟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型麓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芦鹊盟,我们本篇文章的测试内容并不全面锋疮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戌聊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渭刨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戮别释。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汲,里面对新车外形媚、内饰等方面都进行了详细的解读皑爱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晾祥。另外卧嗅嘶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扩。   ●增加更多高科技配置检糜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品华韭康,除了拥有出色的设计匹、良好的工艺和用料之外魔勿掸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仇,翼虎就是个很好的例子棵难蓟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犊晶。如今的新奇骏身上缕,我们也看到了各种高科技配置擒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灯坑啊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了傻,在两年前它就已经崭露头角恃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞬,连控制面板都完全相同吗细秃。虽然东西不算新场,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辟酮绿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化化,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芬傅,汽车作为生活中不可缺少的一部分售冒梆,也同样要跟上潮流表。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厩,很多的印象都集中在日系的丰田车上睦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弧冯帕,由于起步较早瓷倾,所以在混动技术上都比较成熟闲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吮农刑,一方面是因为未来的趋势颈,另一方面就是对环境保护都有一份责任铝拘啊。但能让人印象比较深刻的不多凰吃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外订。经过一天的试驾体验边,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泄萍铅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车年矾。   外观方面伞:设计大胆前卫尚签坞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菩,给很多人的印象就是模仿掀汉、复刻概裁勤,aygo被戒、花冠衬贝岛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纲傲。实则也是没办法的事儿匡坝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墨,不过从秦看来靶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弗陵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卤,整车设计偏向年轻化话播,前大灯内加入了日间行车灯姓倘。车身尺寸方面戒含,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm彻诫,轴距为2670mm瓜溯。   实质上桅喉,比亚迪秦的外观特色鲜明沉些,个性十足逞,他并没有针对大范围客户群体而设计兑刑斑,更多主打年轻俗、时尚元素魏。这样一来沦盲,优缺点也相对明显排,需要一定的时间让更多的人来接受他却。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疟讹,充电方法非常简单也很安全激冕陀。通过家用的220V电源就可以直接充电抠逝闭,但是要采用三相插座蓬豪。车内的仪表盘可以显示充电信息潦吼锹,包括电量以及预计充满时间抱腊露,而且还可以选择预约充电镀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峭掸,虽然我的“档期”已经很满河酸协,截稿压力山大亭咆。但作为潜在车主歇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虑坚,它和福特嘉年华匪似伞、大众POLO会有多少不一样龟,谁更值得购买勉沃率。我想这也应该是大家都很关心的问题末。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哦涪,以供大家有更多了解揩哩冲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喉,分1.3L和1.5L车型蔬碱,提供5挡手动或4挡自动变速器颅。这也是国产的第三代威驰车型妹,相比老款车衡同,新威驰变得价格更低郎百唉、空间更大改轰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫栓,在广汽丰田4S店中销售眷茅,价格区间6.98万-10.88万元酣。两者动力系统骂、内饰设计完全相同深凡茸。只是外观分成两厢与三厢萍宪四,配置上有细微差别而已母饲。好了掏剧,我们就从外观开始说起捕本。" "  导语沦骂蓖:在新能源汽车研发领域荚,比亚迪一直是领跑者埃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者部惦切,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忙奇锌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掸,能够开发更为节能却九柿、环保的电动汽车产品孰巍,实现性能的提升和普及应用朝漠帘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作编览。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帝。   历史上念庙策,秦灭六国勃变撂,结束群雄割据时代睡会蹬,统一中国孙彩惦,开创了历史的新纪元新。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矩,势必证明其在以下六方面的实力陇闭:   一朴、比亚迪秦到底有多快涟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秀臂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒避泛,23%的车型在8-10秒九培墙,17%的车型6-8秒任,仅有8%的车型小于6秒迁,代表车型如保时捷卡宴4.8L梁艾堤。今天头颊南,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冲,秦百公里加速为5.9秒瞥酪的,而记者实地测试时崇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讹。   跑得快自然有其道理赴剖采,秦具有“双模”动力伦芥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合歪,在混合动力模式下救,秦能爆发479Nm的扭矩嗽杭,某种程度上可以与那些超跑抗衡籍帛茸。 二霉拆董、秦油耗到底有多低虐蔑稻?   根据国际标准测量核算骚疼,秦百公里油耗仅为1.6升偷新。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韶息嗽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悄抄,纯电动模式时估凡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呻剖腐,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒙蒙。在所有模式中染蓄来,秦还能进行制动能量回收寝簿,即电机向电池反充电阀桔,每百公里回收2.5-3度电陇噶,可以多行驶约15公里胖焦某。 三附恐酿、秦充电到底难不难搪?   一句话回答纬返:有三口插座的家用电源就可以蒙封,就像充手机一样方便跑姬。秦的电池容量为13KWH垒礁锤,可通过220V电压峨俱莎,3口插座吃诵挛,4-5小时充满电玩。秦随车附送一个智能充电包钮凑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翔。   四斡、既然用了大量驱动电池烫譬,到底安全不安全?可靠性如何鸥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斜肚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凶郴黎。单位能效比辛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舍。但是安全稳定性方面则恰恰相反霞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池动。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池馁浦惺,是目前市面上最安全的驱动电池尾嗽橡,没有之一凑烦渭。   可靠性方面尘竞藤,据比亚迪测试抗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑擅放阔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姬,业界罕见活帆。电池电芯甚至终身保修枫。 五经腺力、秦操控驾驶会不会很复杂汹妹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样间,习惯之后甚至更加简单滦糙取。新增纯电模式姨嵬挛保控驾驶分,更安静陆薄跺、更节能酥。   六圈、电池组电用完了如何行驶碍茸瘁?   据技术人员介绍潜鹿彻,秦本身不存在电用完的情况抹歪郸。电量不足时容裙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式记列。利用发动机的多余能量带动电机反向充电困。   此外逼浩,行驶过程中畦筒策,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量新铅,并储存到电池中磕季石。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哄卷挟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字短时喉,其次是QQ me弹吹册,PT漫步者之流蹿粟慑,当然还不包括那些“只识其样侗痕、不知其名”的人群甘洗息。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象靠磋匡,它也是双龙汽车最具标志性的车型绍。在迎来双龙新柯兰多之后落枚,就在近日秆富涝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幂,但却让我们可以由心发出这样的感叹春了堡,爱腾终于正常了乔校。   从推出2011款爱腾至今端蹿,已经有近3年的时间灌曹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象断颊腐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞠,伴随着2014款爱腾的推出拜,有关于这款车的一切菩叉,也自然成为历史夸稿,被我们封存起来舷晃谭。全新的家族化风格设计赎犬戎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尖耗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扇睹,与新柯兰多相似的样貌阀绣,让新爱腾不再具备专属性群递祁。没处前部细节的设计绦森秋,都是那么平易近人然策必,平庸的再没有任何特点隋黎。可能人就是这样吻查撼,老款爱腾在售时唾盛,人们总是说这款车有多难看扫史,有多奇葩沮蠕估,但当它真的成为历史后侠,我们又会感到缺少了什么祈前。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猾,但还不至于让它从中获得什么优势樊冀尝,车尾部简单的几处变化形,也并没有影响整体设计给人带来的感觉携肠。现在在大街上瞪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涟促。   本文导航" "   这年头在路上跑着里,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼步赤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泼负,把自己造的车不断的加长扒幂,就算不加轴距也得把身子给拉长肥皮味。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中素祟叹、大型车上活,感觉有些资源浪费氰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车媳,“L”的作用才更加实际京。当拿到这辆YARiS L 致炫时览,小惊喜了一下翰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了譬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了味。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蛔违、大众polo脓盘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幌。目前这辆车共有两款动力率捷、6种配置车型在国内上市布鞍,指导价格在6.98万-10.88万之间唬没。由于新车型且上市时间不长讣碘,所以目前的优惠幅度不算很大虚似,基本在3-5千元左右魔。(个人观点饱丢税:致炫哗水廷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遂弧,厂商指导价为8.7万-10.68万虐秤持,搭载1.3L/1.5L发动机秽屁,5速手动/4速自动变速箱盲拖。" "   曾几何时聚伪抵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搏颠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象久痊,但却没有获得国内消费者的认可肖。如今病顾垃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胜抱,其售价区间为15.48万-21.98万元碾欠鞭,相比老款车型有所降低现坊绒。另外卧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擦蓖互,并针对柴油发动机进行了重新调校倾。下面就让我们通过试驾体验橇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辆量,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眯缅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计速饭嗡,并采用双龙全新的家族式设计糠核,整体风格与现款柯兰多十分相似罗蟹。然而沁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慨坤,其车内布局依旧与老款车型保持一致促踢乘,略显缺乏新意妊。   小结受黄: 相比老款车型来说赐,新爱腾的外观变化令人欣喜芳撮穿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次水荆。不过戳寸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容推来。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上携,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晌稳。在海外市郴芽嵬馈,新逍客提供3款发动机答,配备6速手动或CVT变速箱关喊谱,在英国的起售价是17595英镑短。与现款车相比唉哩痞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蕊括曝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倾备墨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辑妇龟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚕绒罕。 ● 外观介绍堆售累:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菠:宝马2系Active Tourer艇刹壁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扑哩涎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喂卜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汾激?车展上的展车给了我们答案还。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膝,而在正进行的2014日内瓦车展上绥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辨罐。和两厢版一样外,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜桶茫块化平台打造逻罐,造型新潮时尚每袒坪,细节设计则突显旅行车的元素蛊,保持一款旅行车应具备的实用性匪。据悉咆,该车将于年内率先在欧洲市场上市邻袱车,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棺,相信国内消费者很快也将与它见面碘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诚款,全新标致308的旅行版如期而至漓宋。从整体变化来看窜斑,它在保持旅行车实用性的同时都怠普,将重点放在外观呢患岸、内饰的调整以及配置的提升上梁怪,新潮的设计更是让人眼前一亮抬。在我看来典顽,它的变化是非常积极的脖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谴卢,现在它要做的就是尽快进入国内该。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拨绍:   静态评测    ?   更多精彩内容蚂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坍萍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新誊。早在上世纪五六十年代袖绒,Citro?nDS就用上了可变悬架摹萝力、随动大灯版赡佳、转向助力褥钎携、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雷谈彩,加上极为飘逸的车身设计寸厂蔼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌建,2011年长安标致雪铁龙成立惧返辱,到今天我们测试全新DS 5LS诗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氖,音译的中文品牌名念起来很接地气插痪等:长安谛艾仕坚倦,有股莫名的喜感麓角心,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拘,是台正儿八经的三厢车臂搜齐。   ●外观套顿:考虑国内需求尖淋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前统,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5容,后者里里外外都显得格外前卫叭戮扳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撇晒矮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侨行、更好接受一点龟播谭。当然雀,前提是得保留住原有气质艘炯。   在这张全新的前脸上称,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讥活函,官方把它解释为“飞翼”伦时河,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征燃谦,由于边缘不是那么锐利刺猎瞄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吮歇,接受起来没那么难脱膘合。   车身侧面和尾部看起来很饱满剖咖蛊、匀称滴赎绞,其实我个人甚至感觉比车头更好看檀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逞咖筛,厂家说这是做完市场调研后的选择墒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西九刊始,想想也不无道理贿朔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桥塑,与其后期车主们各自琢磨潮皇,不如原厂直接把这事办了切强茂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无栓女,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潍:下文简称新阳光佬,以便阅读)蚀币热,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰儡丧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皖殴猜。现在它不光新潮涕槐,还进一步提升了性价比橙,为与定位相当的大众桑塔纳捕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滴班。 外观筷夸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫁驴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逻连,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墟刀聘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分形,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米工力,达到4456毫米井,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卡莲。    此外茫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稻霓,由于在东风日产的产品体系中排,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)递春坡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顺浆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驹箱侮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沃穷凄,我已经身处呼伦贝尔牙克石氢磺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壕佃。尽管天气有些寒冷骄,但此刻我的心情是非常愉悦的的夹腾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捍倘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car视褂,当然我也不例外蜕么购。这次除了911之外椽亩,保时捷还带来了Cayman腻、Boxster桨剧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刨汾,让大家分别体验RR(后置后驱)瑞啡、MR(中置后驱)鹤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的攫合摹,即使在这样的冰雪路面也不例外椒竞贩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作递娶。在练习漂移之前客,充分的驾驶培训是很有必要的驰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卧。   ●车辆失控该如何挽救窜?   当车辆发生转向不足时赦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粪鞭,稳住方向并且慢慢回正季湘,切忌继续打方向吻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向法驴,反而会加剧转向不足的发生狸戊备。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时购撂痪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贬步补,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咯。对于一般人来说悲,应付转向不足要更加容易一些私辑哨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术库窍沏,而转向过度一旦被合理运用糠淑,就能成为过弯利器跑,也就是我们平时所讲的“漂移”据。   ●如何才能实现漂移刚?   要想在弯道中实现漂移附很,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搬。针对这次的车型以及冰雪路面瞪概剐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孤:   1婚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拜,我更愿意称之为惯性漂移过弯辰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近素烧送、甚至小于90°的急弯搞。 ? 『以上为PPT截图炼糜,分辨率有限膜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绰虾氦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吭度,然后反打方向仓棚,稳住油门漂移过弯拍呕菊。例如在通过上图中的右弯时钱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢枷,然后左打方向前,紧接着再右打方向甲叙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动算哗寒,别慌梦书,这正是我们希望看到的斡棺牡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镁瓮。随着车尾横向滑动的产生泛嚼,此时驾驶员应该迅速反打方向套接峡,让前轮时刻指向出弯的路线难,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筛,随后在出弯时适当收油并回正方向怒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呢,方向盘转动角度都不宜过多富,最好控制在90°以内盆刨疤。其次油门动作务必细腻颗剐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系险,给油则会加剧侧滑稼,收油则会减小侧滑角度粗晨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用款剑。   2浦构脑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痪。   适合弧度比较大的高速弯道泰奋。 ?   当车辆高速入弯时谈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头熄太乖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盲。当车辆开始侧滑之后锻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荆吝,继续维持横向滑动荷,同时反打方向控制出弯路线圈,之后的动作与第一种方法一致儡。对于初次尝试的驾驶者来说曹,如果入弯速度不够快也没关系玖,你可以直接省去刹车这一步骤橇慧,在入弯时适当地轰一脚油门汞琶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唉碳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泵搭,并综合运用舌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了币略错。例如在紧急灿恳哆、高速的连续S型弯道失稠餐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祁朗捕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心含盲登,从而划出一道完美的漂移路线部黑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗设?AE86在高速S弯道超越RX7恭耪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弯秸爽。   当然牵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氰瓣睦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锨礁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滴毛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屏腐,驾驶员只需控制好刹车膝庆、油门以及转向三者之间的平衡即可狡旱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叹妮。   然而即使是这样钝锻哺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞎。冰雪路面凹凸不平癸诲虱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同割,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验量孟句,所以技术和心态都十分重要虚加,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙北春屏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虐亢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头取。在这期间村轨响,沃尔沃创造了无数的第一途,也赢得了不少的辉煌成绩孤尼殴,当众多车企迎头赶上之际鹊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中龟,并将其命名为Drive-E那。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妥陡蹲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恕瞥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命失殴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痕瓣,实现了靠背调节和腰部支撑齿活。 1967 推出首个后向式儿童座椅匈席,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护某。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞍,将有害废弃排放降低90%以上效。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陋瑟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芬蓉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生温窝娃,有效减少或避免低速追尾碰撞小。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怕荆,至此安全范围从车内延伸到车外采叭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表频:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捍兢垂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甫慧,从被动安全到主动安全醇,再到行人保护椿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘶达。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域害,空气污染现已成为最热门的话题攻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事癸妓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骄佛铆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎排。   Drive-E是什么 氢部?   即E驱智能科技梨静砰,代表Efficient Power(驱动更高效)诗靖棱、Electrification(驱动电气化趋势)狠、Environment(驱动环保潮流)风,从字面来看很容易理解被谓赫,简单来说就是引擎高效化俯遣拳,这样一来既可以保证动力性凄,同时还能达到更好的排放标准署皆嗅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱即鹊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎济擞。   沃尔沃还将这一技术投身于奈孕牵块化的研发蜂,只需变更增压器哪О岽龋块与催化转化器纳危块等主要部件奴,便可催生出一款新的引擎产品碘心武。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岁伶,大致可分为4类计,即汽油直喷引擎薄、柴油高压共轨引擎颁络,单增压引擎(T5)摄、双增压引擎(T6)晌。 以XC60为例 既己,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吴狼拓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表襄宋摹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甲救堤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帘辅茅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刃,在动力输出上也略有提升檬坞北,其中的原因自然脱离不了小体积拱细、轻量化等一系列技术的支持陌恨。   此外变速箱方面也有了很大的改观谓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粕嘘,挡位的排列也更加紧密劲,有效缩减了换挡时间惩滑,从而具备了迅捷的响应能力驳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铆祟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下托纶,耗能经济性方面得到了进一步保证幢泄,它将改变城市路况中引擎启停的时机列,改善油门的响应汞忱,空调系统转化为经济模式工作锈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抱,而在65km/h以上松开油门坤跺,引擎还将会处于怠速状态貉防。   本文导航逼醚嘲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邯罗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位下,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裳谴递。不过啃搜四,动力并不是我们今天的主要议题楞屡。秦的下盘功夫方面表现如何食?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系譬?这些都是我们今天要研究的内容好。综合起来京酬,我们最终目的就是想要弄清一件事遁典磐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矾拨横,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漠风,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上皑廊氏。当然淮,由于秦有着体积更大晨、更加复杂的动力系统溪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苗惩稳,但由于双叉臂需要更多的空间谈凸,因此也是不现实的任。在材质方面荒,秦同样表现中规中矩篱铂墩,并没有使用轻量化材料为车头减重插,亮点并不多奴。由此可见铅让涣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化清。   不过揩,由于混合动力系统的特殊性彭修,秦也必须做出自己的调整觅多凰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阀楷檀。比如卜履浇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菏身点,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吩护酮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫌剂敦。此外群跨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抡敬,相比速锐在直径上增加了将近9mm屡,看起来很是显眼挎赶甫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纤昆孺,而在同等材料和工艺的情况下渡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度商试窗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奠柯。   另外厘矗态,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蛇。与速锐的非全框式副车架不同雾呛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欠态徘,由于加入了电动机和管理单元竭甘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浇售,因此这样的变化当然是加分的炬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舞痘骗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声警、振动和声振粗糙度臣培,欲知详情请点击这里)练捻幕,是个值得肯定的进步际溃皋。此外拦,与速锐相同畏扩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郡,强度更高持靠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奉势。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天违,现款盖玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怀矾挝,不过福特已经为此做好了准备钞,日前刚刚发布了新款副裁埽克斯礁痹。它采用了全新的家族化外观截痪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怪肠,不过它真正的杀手锏冈竿警,还需打开车门才能发现丸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗓梨换,进一步抢占细分市晨勰佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型被庭,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞭脑剔,比如轿车中的S5垒福、S6播疲旅、S7派、S8等等刚某。就在不久之前的2013年12月锻埃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灿磊虑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骄庙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)比洗百。 外观尘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蝗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瘟图软,可以随时面对那些不识货的挑衅者巢夸耪。作为Q5的性能版车型兼淮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念萌,颇为低调牢患,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鞭裙。 车型图片 基本参数报际: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出态上供,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别监慑哥,特别是车身高度经过降低补圣霸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梗,而轴距也有细微的变化猜鼎。   其实只要细心观察扰评,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扰,除了特有的徽标之外娄牌狡,SQ5的镀铬条有别于传统车型录惋畏,采用的是双横条样式猫汾沉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状费,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坦埃萄。而配置方面掠臣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备势。   尾部的变化主要集中在下半部分鸽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翠垫洽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哨,可根据行驶状态来改变排气开启程度妈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梅截,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭康,前者就属于少数派纶骂府。一个是只有追韩剧的人才懂劲外,一个是全民百吃不厌窟澈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妓嫂懒,其实上一代车型在国内早有销售淘炒,只不过跟福瑞迪太像了彪孪,外观不出众玻硅,关键是动力平平箱揭,所以最后并没有收获太多黄荚楷。全新速迈刚刚上市拣封栋,售价17.98-22.68万元醚句,很有幸能够在第一时间接触到这款车舞碱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渴誓恃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碍辫老,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卑。通过简单的对比弧,不难发现壳付杉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版第仇蘑,名字叫做ForteKoup兑弟牢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阶昂,售价17.18-20.08万元琅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版际帝擒,它承了起亚家族的虎啸式前脸抽汉急,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棚瑞肖,现在看来谈不上惊喜乔戮,只能说还比较精致稼工檀。虽采用了大嘴的设计块殊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痉纬,或许小女生会喜欢铺骨盾。大灯全系都为卤素光源籍梢,并带有日间行车灯跨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匡够。   走到侧面哦砷茂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沪,但两门的设计为它增色不少蒜地哪,在绝大多数人的固有印象中菠,跑车就应该是两门袒,并且应该是无框车窗寡,仅从这两点来看凸碍那,速迈确实都做到了嗅慨,开在路上的确引来了不少的目光追随渤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滤贾,我们一致认为车尾的设计更为出彩乃,短小偶外、精干棵脸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受环隙。除此之外蝎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屠,而且排气管口径不胁莨滋唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强枷彼。轮胎为韩国本土品牌短,规格为215/45 R17穷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俩崎沟。   当然乾侣,如果你选择2.0L车型的话弓河觅,你所看到的黑色外壳后视镜堑、前后包围的碳纤维纹路饰板存炬芬、双边双出的排气管课、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衅。" "  讴歌这个品牌念,或许很多人不是太熟悉虑。作为本田旗下高端品牌锋目,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任另,而且在美国市忱ㄐ稀,讴歌的品牌影响力是非常大的诡赔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力领蓝,大部分都是人们对这个品牌不了解淬,影响力上不去翠,导致在销量上确实不尽如人意巴。对于这次全新MDX的到来卞承盎,个人持有赞许的态度倡氓交,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堆限,还是那句话莱,品质上去了椭,接下来就是提升品牌影响力了贸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上救,大灯的轮廓更加细长艾缕逃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玲倍饭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陈,但内部结构和MDX并不完全相同聊。雾灯被一条仿LED的光带替代呕,进气中网的细节刻画更加运动嚎讹夺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旧,侧面造型给人的视觉感受非常低缺抽,这和前后大灯的位置有很大关系策荡刷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彭滤,注重舒适性惯盛将。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徽侮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奖量,而压低的姿态却更加动感朽筏粒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挫。尾灯造型相比较现款修长绞,优雅的感受也来自于细节的 设计龄踢贰,但貌似通过我的观察钵谢隋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斑寝沃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置备斯陡,让尾部显得非常简洁灭。   本文导航划本:" "  2014年2月20日翻荤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虑逆缅。2014年型奥迪A5的最大特点是乾成适,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镰握维。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锻,共有19款车型较文,售价在49.98万至85.8万午,具体价格如下驴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表澳庐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摔渺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别持会林。配置方面唐田,也与现款车型相同涸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苯敝且。   内饰方面和蹈炽,2014款车型也与老款车型大同小异甭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘漂,同时门内饰权、座椅中央扶手凸架轿、都采用了纳帕真皮面料拼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机场靶。而2.0排量以上的发动机则保持不变钾淀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型间酸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瘸汐驮。   变化一台唤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甫,在原有的缸内直喷技术的基础之上加烧讳,加入了较为传统的歧管喷射翔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镁,通过二者各自的优势汲了聚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求订便硷。事实上撤反,混合喷射也不是什么新的技术醚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用活团。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点感。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谈局,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脱。   变化二篮挺敞:排气歧管集成至汽缸盖内介陇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伙纫多,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蘑醒,从而减低涡轮的负荷穗习泰,提高涡轮寿命嘘班。同时揩破食,因为在进入涡轮之前进行冷却淳氨,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞭含,可以允许发动机有更高的排气温度扑卢枯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岭梗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忻,同时结构也更为复杂拧渤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哩梆。对此滦,缸盖内的冷却系统也进行了改进兰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)习。   另外嫩苔公,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浅,还有着两项小改动惠。使用旋转阀牡粱忌啵块替代了传统的节温器闲晴哼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辣贡黎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雌付。   根据官方消息料械,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上围痘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裸卜。笔者也希望在应用新的技术的同时蒙袭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碑。 责任编辑文疮捕:王晨熙" "  A00级(微型车)迁,在人们印象中这类车以实用性徒滩峦、代步功能为主硕,低廉的价格促使配置也不会太高钳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候俱扣课,一款车的推出打破了这一概念蜡患锨,它就是全新奔奔贩吹,来自长安汽车匠溺。   感官是人们的第一直觉反应票,所以外形设计的重要性不言而喻钞肖培,为了使人们印象深刻蔚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的癸峭,道理很简单屉,日本是微型车最发达的市场喊禽涂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浓关汲,在2013年广州车展上边,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光千,除了时尚的外形设计以外半木缎,在细节做工上也有着不俗的表现逛哥浚。前脸的设计整体性很高岛募孟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疏避儒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恳时。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帘插:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笨飞,不过这一点在外观上并不明显陷诚,这源于贯穿车身的硬朗腰线币犁,有效将视觉性降低矮勺,同时搭配造型独特的双色轮毂巩购,让这款小车看上去时尚动感坛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰替仍搬,如果仔细比对狡链,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迷扛。除了引人注目的设计以外踌犬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亥,具有加热功能的外后视镜蛊诲、15英寸的抛光双色轮毂拟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惦口示,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d设伟恕。不过诽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涤,从内到外勿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迸碎猩,可以说是一次完美的蜕变镁哄唾。那么这款新车究变在了哪里闯细烘?它究竟新在哪藕戎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恐唬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椒枫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赤,轴距则与老款车型保持一致纤。在尺寸变化不大的前提下堑赫暇,改变外观盲埔凑、动力湿、内饰情就扒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关魔鞋,2月19日这台新车也正式来到我们面前菠菊,并接受大家的考验核譬唾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滦纶骆,但这8条是我个人认为变化比较大的急垄锚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溯唬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候艘欣季,我就有了一种预感媳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫉解堡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颓荒。全新X5给我最深的印象除了家族化外腺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陵袒。首先迷,先说说全新X5的外观材,“大尺寸双肾进气格栅”颠铝世、“开眼角式前大灯”坞辑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熄费模。    现款宝马3系推出的时候火坤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扁莎,现如今随着全新X5的上市苇衅介,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脾拿松。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蕾较,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分托沙,据悉蛇布,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纷。值得一提的是漏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般担申慧,给人一种炯炯有神的感觉阿炔剿。    由于新老款车型的轴距保持相同轻羞祥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉花姐纱,反而侧面的腰线给人一种力量感侯,这也使得新车看上去年轻了不少看软梦。细节方面何策,新车在前翼子板上增加了进气口低乱锣,突出了宝马品牌独有的运动基因拇坡梨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格判刊吓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带珐,提升了夜晚的识别度恫迁赡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起薯斧,降低了风阻系数纱航,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湃。" "  版权声明酒沸:本文版权为网易汽车所有酮,转载请注明出处胁嫌济。   在2003年变,奇瑞QQ的下线让这款时尚导、便宜激曹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炬爸驳,之后短短的几年间骂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话媳,然而到了2006年长安奔奔的推出定,打破了QQ一枝独大的局面顿遣经。一转眼髓讹,已经过去了10年的时间撮桓卉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锯划侣,在这个追求个性敞、讲究品质的时代瞎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流必烦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则臂,而长安似乎也意识到了这一点步卸泻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稀假?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醇嫩缸?   从厂家方面获悉捅愧懊,老款的奔奔(love)已经停产纶,而奔奔mini则将会继续生产销售疯酚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篡爬,前者主打精品中高端微车市沉谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战第碴魔。从定位上来看趟够,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些添,虽然沿用了奔奔的名字摔,但整车的设计栖极仟、配置以及售价都会高于老款车型刀坍。   新奔奔客户群体是谁淋?   在很多年前愤懦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垄挺,到底是买奔奔还是买QQ锻弥,在那个时候论陌全,很少有人会关心这款车设计的如何踞嗣得、驾驶感受如何惜潍稼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亩盟钨,省油卤搅、皮实桐戏、能遮风挡雨就行涧。   现如今竣,80后喝揩笺、90后已经成为购车主力日,这些从小听着walkman怠喀挞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苹裙、用户体验以及品质都有着更高的追求屉,因此在座驾的选择上同样不会妥协活朴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淡谓你,新奔奔就是冲着他们来的哆吻。   新奔奔主要的竞争车型是膘凡劲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布春捻,但从目前得到的消息来看里,5-6万元将是其大概的价格区间看唉。这个价位中既有一些合资的微型车福,也有自主品牌的紧凑型车必绦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寄妇痴,比如两厢赛欧螺镁、奥拓啥寺、玛驰以及低配雨燕等等车型摆下守。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掳绷廷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暑蹄敦,产生竞争的几率比较小赐缕。   外观绦:惊艳冗恳、和谐达、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炉惭藤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词施:高离地间隙困捷、车顶行李架斑读、双色车身等等秃。没错伦矗斯,无论是跨界册恍、越界还是交叉车型疗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泉拍。不过世间万物谷,徒有其表终究很肤浅茬,我个人认为唯摧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酪快。所以痴痰辱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崇垢蔑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象接显。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泵攘,它集沃尔沃所有看家本领于一身诽狡仁,可谓全副武装输热。为了让媒体更好的体验这台车繁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庆鄙。没有固定线路嫩每,没有领队车辆碳钵兔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾降纽,它会和每一位汽车媒体人独处12天修岛。而在这12天里称,我已经和它奔袭了4100公里肪杆唤,横跨了三个省份摔,体验了柏油赛道匪、软土拉力的、冰雪漂移管、高速狂奔浑羞白、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垒粉,当然矩氖,最终的结果是骡文墙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多改,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窖瞥舍,正所谓日久见人心钞疲青,交友如此溶,试车亦是如此捆采。回到正题平,和往常一样氢热瑞,对它的了解还是先从外观开始郝炼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毛骗搁,相煎何太急”这句绝句师蕊,而在雷诺—日产集团旗下涣柒,有两款车正在上演着这一幕珊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吩棠,还有这出色的越野性能榷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性权。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下末房砰,买谁更划算拓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏竣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嚏俄瞳,作为英菲尼迪的顶级SUV坑釜蠕,QX80的售价高达152.8万熔安柑,但经销商处可以优惠16.2万嘎哺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万具猾澳,虽说16.8万也不是个小数目瞄挟。但对于消费者来说措,一个日产掂金臼,一个英菲尼迪节精,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌其。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)群嗓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丢,它的身材绝对够大纪弓读。从上图的数据来看浑朔搽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙显,尤其是将近5.3米的车身长度呜,会让您感觉驾驭它有点困难甸。另一方面扮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呕磁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洼悉苹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丹分。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秃,同时也显得异常凶猛禾荣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骏郝,整体造型圆润哩亢,没有多余的线条作为修饰桃涡,但是反而会让人感到车身很厚实沪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吞喊恒。同时注意它车窗的设计氢郊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汾谷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轻趟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛾搐秀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绷僚攀,也没有了那种霸气妻袭,转而给人的感觉是设计很前卫抛赊麻。车尾的饱满程度与车头相呼应着洽推,丢去了上一代的直棱直角圭坍浑,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘲帆。   日产途乐潍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稍是,虽然脱胎于英菲尼迪车型疟,但途乐依然拥有自己的外观特征螺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽讹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绵牢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攘娇南,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坟堆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底家函,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扁盯,成为了车头亮点之一剿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撮镁绩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型套乓,这项配置自然是少不了的趟辣。我们可以找到4个摄像头恕坛败,它们分别位于车辆头部抠谎、左右外后视镜下方和车辆尾部帅拟靖。以便在停车过程中瞄先龚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况箩,让您更加自信轻松的把握泊车空间浅画。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头副,大大降低了停车时的事故发生涟蚊冠。   途乐   通过对比发现烘乓授,两车在外观上的配置基本相同笺率般,差别仅在日间行车灯上樊闻,不过随着QX80年款的推出识藉等,日间行车灯的加入应该不是件难事享胯池。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稻长,在相差仅有10几万的时候绍翱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锋怂。    责任编辑琴笨缆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凤柏伍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巾僧烈,除了奔驰G背隶菜、丰田陆巡系列马瓢繁、牧马人等肛酷挽,双龙雷斯特也是其中一员沧,而且雷斯特还是柴油车蹬把趣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灰互得,以目前的接触来看累磕傅,双龙雷斯特W表现不错舱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朽琳迫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蠕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作华奴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蕊虱。当然莱倒彤,在随后漫长的几年过后蓉骆处,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌市。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舱无,该车型最大的特点就是其尾部造型驮梆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计称嚷储,宝马方面肯定不会承认瑰乱豢,但从年份来讲陆荆抽,明眼人一看便知诫蠕。   外观窟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手番舌,该工作室的创办人正是乔治亚罗乱喝,不过大师的设计未必符合所有人的审美泉奶咎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异葡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陇媒厢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虽盒期,但为了照顾空气动力学与线条流畅适洗,雷斯特的车头是圆的视,所以在当时看来有点“离经叛道”溃。   而到了现款的雷斯特W盼烷福,这个“小问题”被修正了劫天肛,一体化的设计已经是大势所趋售吹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敝剑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惫确,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篙隋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拜昏狈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相簿毒诽。通过车展上的展示扑残梦,小编已对这款纯电动车型有所了解寞尾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枢苯耗,时至今日拜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型麻。据悉嘉聚,之诺将在今年的2月份开始接受预订揭,上市后将以租赁的方式面向消费者罚,具体的细则目前还没有公布背道,上市后会有着怎样的表现风燎沦,我们会同大家一同关注拢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盟秋,简单了解了一下之诺这个名称的由来攀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岔獭蕉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亢,毕竟是基于宝马X1平台打造堤四录,因此在多个方面相似度高也并不为过雾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E箔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现楷,其具体的表现如何瞳搔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侣谦。 责任编辑渴维:沈楠" "  版权声明诚瘫柿:本文版权为网易汽车所有鼻,转载请注明出处补贿秸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计石帮狭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列温。它们的可见程度了蕾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”獭。可见度甚高的两个文字的组合设,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梆淮羌。因此揉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车线放。哦律极啊,对了拎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溅。意大利人的自信蔚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闻口酱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用该?咱先从减开始说起返亥暑。 Q逝肮绅:致悦只是切掉屁股的菲翔么诞检蓬?   A咳:非也尽灿掸,前脸亦有修改遁,整体风格统一窝弦处,协调度很高搽拔骑。   我相信Roberto Giolito先生晦磐类,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师羌蹦,在设计Ottimo的时候钵岔哥,一定会更加从容慰瘦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甲卵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侗葛伙。在他的心中呢,应该有着太多关于年轻顿薄纺、活力的理解纬,而这恰是Ottimo的设计要点毖芜。 外观总结   赞镣:个性鲜明蜗伯、标配LED示宽灯付牧、轮胎用料厚道   弹蔫壕吵:低配删减雾灯   " "  版权声明纷:本文版权为网易汽车所有豁妈,转载请注明出处宛矾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茸顿诽,虽然距离现在已经有两年的时间皑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扒秦。而今天歌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例使厕窜,并且还是一台后驱车长。没错词漂,它就是华晨宝马3系窖弊纪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粹徽,其配备了2.0T发动机禄氨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟庙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哄常旅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溃镀涪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妊。不过在今天的冰雪试驾过程中翘赋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)激。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现高丘,必须先打好理论知识的基础沏滑。于是在摸车之前轿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捻墨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关首,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奈。 ● 项目一   热身结束了哪估,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节即膛。第一项内容便是加速和刹车烙乏豁,是不是觉得很简单蛊?其实里边的门道儿多了去了卧隶深。   在项目一结束后昧乔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式付手烫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步埂熬踞。一开始大家相差悬殊奢吝密,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肮。接下来的项目二会比较刺激一些霜,经常会出现手忙脚乱的情况坍苟派,但只要理清思路按部就班的做镣疽咸,想要完成整套动作并不是很难判何赖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藕泰:本文版权为网易汽车所有伦裳掸,转载请注明出处讽挂故。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胁角,不过始终都仅有手动挡车型卫词宿,虽然目前销量也很出色弗胳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奉廓。好在这一短板即将成为历史斡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阿,新车将于26日正式上市谁境猛,我们也于第一时间进行了试驾体验叛啊韶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夺溯配:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涡,在外观方面也有变化秒。新车根据高低配车型提供两种外观方案恢险晾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缆矢,而高配车型则对中网晒鳞、保险杠造型颈草、轮圈和后反光板都进行了重新设计女素嗓。值得一提的是非,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辞伙表。   新样式的轮圈非常动感豹,在同级车型中实属罕见枚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痉澈,轴距依旧为2725mm澳。车尾的变化相比车头要小一些腿寡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茸,不仅可以提升安全性胜,同时视觉效果也更加出色吓辽佛。 有态度【试驾评测】铂画怜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榔肆?   扫一扫反咕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日悲,一汽大众全新高尔夫正式上市阮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篓乱,其中1.6L拥有三个车款罐荣倘,1.4TSI拥有四个车款沤枢,官方指导价为12.19万元—18.29万元妙丹卢。具体售价请见下表挠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钒得叫,但是却拥有三种功率版本握,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本崔痉翟,因此在动力系统方面腹,消费者有三种选择设。    我们从上面的数据可以看到拿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甘,1.4T低功率版是主流之汛獬У妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求那频拾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮希,但是它的售价高达18.29万元茬匹,相对比较贵暑抒潜。    全新高尔夫提供九种车身色彩朔,分别是塔希提金春、唐古拉白巴把、珊瑚蓝淬、魅力紫拍朗完、玛雅红崔敬、季风灰爆裸、水晶银以及深黑和极地白奸嫂踞。 ①妮界:16寸Cosmic款轮毂 ②乐我侮:16寸Cubix款轮毂 ③朝瞥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谅聘,其中15英寸的一款下缮,16英寸的两款撤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备富内,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供分。    全新高尔夫提供标准座椅泼贪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墓扦,舒适版车型则都配备舒适座椅蹦窟堪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恳史。    在材质方面琅苛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料湃沽,分别是上图所示的DianDian黑色织物耽鞭、Zoom/Merlin黑色织物骄补身、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庭费,分别是Vienna黑色真皮揭唤、Vienna米色真皮席、Alcantara黑色翻毛皮退、Alcantara棕色翻毛皮诲擦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料店,有两种风格可压∩帽 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丹憨,同样有两种颜色可讯罴椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料躬,有黑色和米色两种可讯亚娑健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墙培扦。    在车内外装饰件方面危妒,不同配置的车款也有不同的安排达弥。像侧窗下沿镀铬装饰条闯、双排气管孝沥莆、镀铬装饰双排气管朝容妥、动感鲨鱼鳍天线久斧霖、真皮换档手柄卜烦、科技质感装饰条岸、金属风格装饰条貌棵馅、碳纤维风格装饰条等等谅汉,针对不同的车款都有不同的配备蜡鸡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仓逛牡,配备有MKB多次碰撞预防系统厕、ESP车身稳定系统讳、ASR驱动防滑系统橡、XDS电子差速锁揭、前排侧面安全气囊脓剑、后部4探头倒车雷达郊、前部行人保护系统忻、自动静态转弯补光功能等等涣,但是在舒适性以及功能性方面开胸,并不是很丰富廉,但是也可以满足基本使用缮花。   1.6L自然吸气车款如何压嘈鹛恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严涞闶臁,它拥有手动时尚镀、自动时尚以及自动舒适三个车款迁,手动时尚与自动时尚的配置一样挽骡辽,在价格上二者存在1.2万元的差价旦,主要是变速箱配备的差异戊壤投。所以在配置对比环节危葱课,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赡秸免,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元查,差价为1.1万元祥陡圃。    在配置对比的环节我们可以看到羚,时尚型与舒适型之间的配置差别编诧酱,大多数都体现在外观内饰的装饰件挛汇坏,以及车内一些常规功能方面下壁扑,主要是顶棚储物盒捷、后排中央扶手恒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尸疤,实际上最有意义的差别在于全景天窗烙田、后排出风口翱、蓝牙电话你疼、定速巡航窘废埂、驾驶席座椅腰托弹媳、TPMS胎压监测系统这几项上疆,不过在这几项配置中漆嘛温,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涎,尤其是全景天窗浮寒。    从价格上看咳便把,二者的差价为1.1万元财温,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叹盎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品譬胶目,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杠陈冀,所以我们在这个推荐环节擎,更多的倾向于低配车款骨赊。 责任编辑次伟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发接。它采用了全新的DS家族式设计风格莆,延续了一贯的法式浪漫风格孤房琴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素魔跨。新车基于DS5平台打造嘲朔吭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桓揣。预计在3月左右上市幸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歧,让我们一起来看它的表现如何共敬。 外观咀驳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呈,却多了一些时尚及科技感痘腺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性林,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梗经。镀铬装饰拿捏的也比较好怒拔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擎卯欢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杜蓬。也表示着DS的品牌走向独立冕绘甜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巧括,有着都还算不错的账面数据十鸿,车身长度为4702mm隆彭,宽度1840mm读岭,高度1515mm.轴距为2715mm牡轻躲。上市后会把目标锁定在奥迪A3虫镐据。 车型图片 基本参数撅碑锋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面官痹湿,除了前车6颗驻车雷达之外梢溜窜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能报珊郎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轮据陀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娥倒卞,从视觉上拉伸了车辆长度船,尾部设计了一个小小的尾翼佛,尾灯下侧字样表明了其国产身份碑颠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嵌深。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方事,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件誓畔,真正的排气隐藏在了下面理。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悍俏持,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涪哭冈:高离地间隙涪叮叼、车顶行李架萎秸矗、双色车身等等翱似肚。没错矛,无论是跨界茅龄、越界还是交叉车型揣狸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质璃派奸。不过世间万物步,徒有其表终究很肤浅舅,我个人认为飞渭逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汉考。所以钾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颅雹习,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酣驹港,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尼佛尽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钮桥绊,它集沃尔沃所有看家本领于一身卢拱,可谓全副武装俏唉。为了让媒体更好的体验这台车乡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宪洗。没有固定线路琼瓤,没有领队车辆氦光怖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕊判仍,它会和每一位汽车媒体人独处12天迁波。而在这12天里榔纺鸥,我已经和它奔袭了4100公里隋馅褐,横跨了三个省份苫卢炕,体验了柏油赛道连拉、软土拉力拎钉、冰雪漂移蔚、高速狂奔磐携、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鳖,当然辰谢,最终的结果是卑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的露藩赐,正所谓日久见人心荷泵芬,交友如此仓,试车亦是如此苫。回到正题瘁疮,和往常一样寐贫,对它的了解还是先从外观开始魔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坞吗、多样化是一种趋势境计,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忍稻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刨竭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浪起舱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦衰橇穿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裁菏闲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锈承档,上市至今保持着约5千台的月均销量那屁碾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挡惹。 外观/内饰对比瑞鞋头:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来供读,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造椽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的及侥桔,毕竟师出同门屠黎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管食郝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镶八,远看很容易被误会成排气管平蜜,但事实上真正的排气管被隐藏起来喷,整体尾部设计显得层次更为分明编冀酶。低配车型配备有倒车雷达疏绩骂,高配车型还配备有倒车可视把。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虎恃,修长的车身与宽厚的D柱锤纲,加之出色的后排与储物空间佳浪,俨然就是一副旅行车的范儿膏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蝗枫,它完全可以称之为旅行版朗逸屠。    车身的线条连贯自然律,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观排,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窖缅募。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些昧,调整了尾灯的白色灯带位置邻仁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兄溺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辩谓啦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耪,内饰板件的用料以软质材质为主饲,接缝及做工也较为精致酪蜗,与同级车型不相伯仲扫抢。从实拍的车型判断歇,自动空调台匆伞、ESP系统覆、电动座椅禽翠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沮畦,至于具体配置还有待官方公布廷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酸藐,同样是大众家族的传统布局寐,整体的感受都很不错屉,方向盘恨救桥、中控台的每个设计很都容易上手吩,从材质上来说聪咆,朗行是塑料感有些明显的勿藕柿,好在其工艺上还是有保证的杭青舒,并不会有很廉价的感觉核肋犊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后村渐,销量在整个家族中表现最为可观矮铺爬。近期傻秽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筋,新车主要变化集中在外观吴,同时针对颜色吞赖叹、配置进行了调整鲤定,以保证其市场竞争力锑。在豪华紧凑级细分市场中下,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弟,通过下文的对比分析汕,希望对有此购车意向的网友们一点参考贺。   备注袒: 为更直观的进行两车的对比分析强救笔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寝、CT200h F-SPORT)艘航,市场优惠参考自深圳市场杰健。 车型图片 所属品牌空: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动圈期啸,内饰做工精细    车身尺寸方面九轰齿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拘,其他参数均小于奔驰A260奈犯。从外观和内饰设计风格上看苫夏点,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑集射,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺透尖采。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糕加,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恐坤,全车充斥着力量与美的线条芦戮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饶薪浩,硕大的单条幅进气格栅刺赌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刹。    相比极富视觉冲力的前脸造型桥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淌,但并没有脱离运动绅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓散段肥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蛔歌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弊,同时下侧雾灯造型也有改变寄椽问,车尾部也进行了一定的改动仓拴,整体感觉更加运动穆犀呕。另外戮信,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妈使,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谅警廷,形成强烈的双色反差寡。    F SPORT车型装备了整车运动套件唾佳,涵盖了运动调校悬挂瞪讳、运动包围敝、运动阻尼减震器倪、熏黑运动轮毂塘蒂绊、运动车门脚踏板廓惺、运动型铝制加速踏板苔、制动踏板叛弧贿、脚歇板等霖驹商。    三幅式平底真皮方向盘躲是箔、红色元素点缀的空调出风口蜜、铝合金踏板铣闻、仿碳纤维装饰条等等别,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皇理,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宪界。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凸,将方向盘堕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辆但,增加了便利性川岗僚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动攻具强,分散了注意力蓝渴齐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逻捶腻,是多数第一次购车家庭的首选要求涂乳狠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芦堤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尾纪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膛骗卡,会有怎么样的变化箱返,一起了解一下厂邻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驳慰茄,镀铬进气格栅增加了些许立体感恰莲,更加显眼的X造型前脸纠,迎合年轻消费者的审美肝鼓。大灯的改动有些另类犬,在我看来接受起来还是需要时间的畔耿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车曹黄盗,新款在车身尺寸上有所调整竿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稳几,轴距保持2600毫米不变降冯,相比现款仅车身尺寸有所增加谦。   车尾的变化不大课拔访,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窗,以及牌照上方增加镀铬饰条淘,尾灯造型无变化速。实拍车型为高配版本闷偿,但仅配备了三点式后倒车雷达凤邢。   新款的15英寸轮圈造型不错扑辞效,轮胎选用优科豪马导躬,规格为185/60 R15赦负,备胎没有缺失瓜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恼扁烷,在年轻人中更是屡见不鲜童。在学校要有个性逞,在单位要有个性步诬勃,穿着打扮要有个性布邻捞,兴趣爱好要有个性残。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嘲?如果你有这方面的兴趣使赖陇,那么杰德将会是你不错的选择侍翁。可谓自成一派的它金偷,凭借着并不起眼的车身尺寸曹雷钠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间本,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冬虐?还是旅行车裸坟?或者是MPV任井?但这都不是事儿如路,只要适合自己就OK刷浦凰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人可柬怜,喜欢接受新鲜事物的他们合毛炮,正好与杰德不谋而合卿赶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐硼禽溃,此外酣纫,六座的乘坐空间彪梢,也足以胜任日常的使用需求仿铰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盲投。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢轨池骂?自2013年9月6日上市以后目涛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量崇,力压大众途安和马自达5等竞争对手污顺角,它用事实结束了我们的疑问廓刷。除了这些是,杰德还会带给我们什么样的全新体验茫俩歧,让我们继续往下看帘借肮。   " "  若是经常关注汽车之家的话哭臂第,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生膏胳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汇。虽然我们这里并不提GTR莲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铜疽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干磐心海克斯ST窝湍鞭,令人刮目相看苟。与此同时写,在秦身上含拷勘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汾悔、做工以及舒适性表现上的明显进步溃录。 外观造型衬钮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程司莆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恰琴密,近年来推出的新车型如速锐啃分、思锐以及大家眼前的这台秦宪埃,都可谓一个比一个漂亮沧肪。就以秦来说鹅艾思,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霖如,很是亮眼官,同时也营造了较高的前脸识别度鞋栖。   车身尺寸方面攫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缉歼溯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平老迸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)香碑陛,2670mm的轴距表现则处于平均水平蜗喘伎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孰藐,其整体感觉与速锐大同小异厦幻掳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芭厦。无论白天还是夜晚宏,该车的车尾识别度都非常高熬。而且内部的光源秽害苏,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹈悲,示宽灯懦孪纽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唤。   充电仇田隆、电桩安装及质保/售后介绍可祭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唱寞惰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电旁懂,据官方资料介绍砷刑洞,充满一次电大约需要5个小时左右咖父,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鞍碎璃。   同时灭诬苟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磺,虽然价格并不贵草,大约在6000多元踏维如,但对申请人有一定的条件限制叙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郡让,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闭工。当上述条件都满足之后谷罐蚕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姆软弗,如果一切顺利会,最快1个月内就能安装到位并通电使用歌。不过目前辈挡甘,秦还不能实现快速充电汲试,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喊,只是目前还没有这样的配套充电设备蔷半蜜。   针对秦的特殊性男,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苟囊恐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叔躺檬。其中渺恢示,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全举酞匠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亭忿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋畏衰悔、绝缘手套和护目镜等设备从唉,并规定在检修车辆时必须两人在场晒卯。以防车辆万一发生漏电锻,威胁到维修人员的生命安全橙烽。   与此同时釜胺款,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碉嘛颠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乐秤枫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淡纬咯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肮,整车质保为6年或十五万公里认,电池组为10年或二十五万公里)忙陶。总之揪,从专设的维修工位泛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藏雌,而对消费者的购买更是一种信心的保证降肚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迷困,中国汽车市场刚开始发展陈,市面上可供选择的车型可谓寥寥功吼,在那样一个年代广袖宏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犁操,并且在之后的相当长一段时间姆辆,人们心中仍对它们有深刻的印象午淖居。时至今日嫡头驮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睬喘诺,在数年激烈的竞争中邢滴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下河教蚂。这回龋氢浪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啃蹦,我们也借这次机会为大家做个全面对比挂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妒:外观内饰(包括设计和做工)脖、配置雷瓶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翻福、储物宠查奸、油耗侣吕担、驾乘感受侍问涪、加速性能柯乏、刹车性能丢够。同时沪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蟹形、同价位车型的什么水平省检档。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娥巷讣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赎,目前约有6000元左右的优惠列,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偏酶,在优惠方面差别比较大挝裤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怜膏,根据论坛中近期的提车价格诫,9000元的优惠还是有的称沫荒。目前铰溅,两车的售价依旧属于同一梯级圣贤竭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刮楞婚,只是配备了卤素大灯及雾灯胺韭犊,透镜箍拟、日间行车灯这些都没有驶扔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹅皆疵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烫的,因此我认为两车的配置可以理解娠半,符合同级水准馆得钳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比魄艇皇,两车的各项参数也处于伯仲之间骆囤,差别在6cm之内赋汕。在车内空间上飞,两车的表现也很接近蹈迸遁,我先剧透下吧挂抡社,结果可能跟你们想象得不太一样僻抖。   相信看到这里霓炭胃,大家最担心的就是如果车辆没电款棘,后备厢是否还能打开的问题窍。捷达看来是妥妥的没问题咖忱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑季描底,它的后排座椅靠背可以放倒瞳惶琅,之后即可顺利从后备厢取物称,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墟秃途。   在倒车辅助上赊,捷达配备三点探头仟泡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配点藐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沃耻。这里多说一句逻烁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹦旧,让人觉得很不大气粹特,并且低于同级别的水平辆聪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巾从,舒适型也可选装倒车影像啡鲤,比捷达厚道一些袭。从普及性上看财赔,能够达到同级别的平均水平舜,从功能性上看琶容,拥有倒车影像的它则高过平均线了睫,给好评共肖。   两车都是15英寸的轮圈齐伞,造型上也是各有风味敲,轮胎宽度也同为185mm痪皋泵。从售价上看挠都埃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灰翠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汐脸显。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比魂,让我们在后面的制动测试上见分晓店。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显队捍,借着中期改款的机会紊醋氏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逢共,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刊拼趴。应该恭喜它揩独晒,至少在我眼里收胜,它确实达到了自己的目标屋。过往凭借动感的外形兜隙腑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它楔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垢刀。   只可惜屎,刚上市不久的2014款起亚K5惩饱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谦距,而且它们的价格都处于K5车系的高位编,受众群体并不大趣。前段时间戎复彭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析技熬羌,并撰写了《起亚K5购车手册》垄可。文中去淀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型持,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垮庞典,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色双并篱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH韭芦顽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机然。自从起亚先沏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后眷谢陌,互用研发产品的例子不胜枚举姬兴信,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垂。该发动机的最大功率为245马力习羡、最大扭矩达到350N·m陌零,账面数据处于同级别的上流水平碳啡逢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乱昧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庙。   在涡轮增压继倦、缸内直喷等技术的加持下乖屡非,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胸,并且一直持续到4000rpm角。得益于涡轮介入较早距,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硅,而且它的油门也调校得比较灵敏斑。在实际驾驶的时候沙韦,可以感受到它的起步轻快自如镣领锋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芹锭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饯屋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锌瞬,但差距并不像数据相差那么大嘶逝。在整个低转速区间井铆,它的动力输出不算直接炉犬,缺乏一点活力丸颧,给人一种有劲儿使不出来的感觉故俯。   于是瓤,我把油门再踩下去一点阮七,动力突然来得很快悔烂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畴牌括,毫不费力嘿监悔,而且可以感受到车速达到120km/h时节,发动机还有充足的动力储备料剑亮。它的中段加速能力让人满意领协,虽然依旧缺乏一点活力饶攘入,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹲蔫舵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拎。   还是差点意思士劝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感前苇菜。于是醛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裂,6速手自一体变速箱切换到手动模式勃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乳竿旦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怕。它的油门响应足够快贫且被,发动机的动力输出得到更好的释放赣市协,方向盘的反馈也更加扎实惫羡。除了SPORT运动模式外围鹿裤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式踢,运动特性从SPORT地、标准到ECO逐渐减弱咕,驾驶风格也逐渐趋向安逸涵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芦衡盘,平顺性极高宪势弦,而且动力的衔接也让人满意快。若以80km/h的速度巡航梧挎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航句,发动机的转速会被控制在2000rpm左右螺汝,对于燃油经济性的控制也让人满意蚊别箱。同样值得表扬的是降挡速度幌竟,在中段需要加速的时候深踩油门培胖妥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出上揭颁,而且换挡冲击也比较形汉摺,不会让坐在车内的乘客感到不安牡箔凡。   前麦弗逊冀、后多连杆的独立悬架底盘结构骄,在调校方面仍然有很大的提升空间枚拒宋。它的弹簧足够硬泥,但是减振器的阻尼不够大攘辽及,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底空幻娶,会有细微的震动传到车内忻徐,以稍微快一点的速度过弯撂梢捣,车辆的侧倾会比较明显钞伸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拱冈汐,舒适性让人满意侗横悔,但如果需要激烈的驾驶的话苍瓷拉,后期对悬架的改装很有必要蠢膘。   它的刹车盘相应加大了尺寸函纷比,刹车的力度足够矫鸿快,不过刹车踏板的反馈缺乏线性角藩。具体表现是胜,刹车踏板的前一小段是虚位旱窟姜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏线,制动力度会突然加大火傅离,需要一点适应的时间颁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻没纱描,发动机的声音罕啃、振动都非常小李论。然而肪,在速度上来以后防但,噪音的上涨速度也很快蔷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恫席典。   我得承认昧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赋狮耪,但在起步和中低速行驶的时候评底,动力参数上的优势并没有完全体现出来囊签,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厂团。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价售跺摧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”施绒澎。当然娘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虎。另外我酿假,值得一提的地方是夸查,在动力提升的同时瑞疤台,它还加入了行驶模式控制系统圣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顶玖伤,它的动态性能相对有一定的提升烽泡榔,开起来也更有活力和乐趣楼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了五夹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眯帛,只有手动版车型销售忿里,导致产品线还不够丰富楼桥玛。而就在去年11月返,海马M3终于推出了CVT版车型骑,7万-9万元之间的售价飞暗挫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缉监、逸动沸、宝骏630以及启辰D50等车型甸肝,竞争还是比较激烈的许功。作为一个后来者坪,海马M3是否有足够的实力立足瘦?下面我们就一起来看一看淡孙。   动力捶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硅,其最大功率为82Kw灸虫,峰值扭矩是147Nm吵跑巾。从账面参数来看匿骋幕,可谓非常出色沥都挝,一点不比合资产品的数据差规苦。对于一辆紧凑级轿车来说柬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芜郸黑。    开起来的表现顶廉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强监,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刨剿酶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吴能,如果想要充满信心的快速超车呜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灸。    我知道会有人问讣单,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隘馅?说实话纽,我觉得大家都没什么区别寥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霞道,也是低扭不够强潭篡,需要靠高转速来增强加速能力慑检培。    可以肯定的说佳枷川,除非是加上个涡轮增压器朴劝。否则的话抽,这个级别同排量产品之间的动力表现谷雷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弛澜。我个人觉得两,这只是消费者们需要认真衡量的一点帽纯,而非全部钞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在金日,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抵,动力传递平顺连续的特性涟楼酶,有效的提升了整车的行驶品质感祥勿划。顺便说一句娇谁了,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桑,这也是比手挡车多花点钱的好处拎觅。    深踩油门时娥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凸彼,来保证动力响应足够顺畅性,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内飞奴僧。此外脑灭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爸斜皆,功能性极强年燃匠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乖蚀榔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后似冀,g值才开始达到最大的0.366g尉册虱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桑,此时车速大约在30km/h左右澈喝李,达到60km/h用时5.24秒卉尾椭,冲刺到100km/h用时11.45秒炔。    接下来看看海马M3手动车型顺,在加速到2.5秒后常辜,车速已经达到了差不多40km/h浪汐蠕,达到60km/h用时5.01秒腐舍警,冲刺到100km/h用时11.28秒腿蓄合,比CVT车型略快列忿常。如果不较真的话表彪盲,可以发现二者的差距其实非常屑馗印,相应的在日常驾驶中其实也一样灌偿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伟懈豢,就这个成绩来说分辈,它的表现只能说是非常一般菜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脸,它的表现就算好多了澄身炼。 责任编辑藩趁铅:沈楠" "   近日晒,宝马官方发布了新款X3的车型官图妈碌钎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猾。从新款车型推出的速度上来看醋藕酵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熬星磐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量还踏胁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擎习漏。    早在2003年青信善,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章融谰愁。10年以来冒肖,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘲郡,自从2010年上市虎赣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翅宦镀。因此雀掇澈,2015款作为X3的中期改款片沸貉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中黎让,优化后的大灯组造型频抱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凸兼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多湘量。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感温。通过官方图片尼驶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脐廓炕,也融入了宝马家族的最新设计语言雌霸,与新X5一样采用了新的中网边框设计肛曙,在视觉效果上更具冲击力切拭瞎。    在头灯部分饲垄坝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脱垃。另外铝币,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晴,配置方面它还可以选用全LED光源该,再加上选配的LED雾灯社钾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质存。    新设计的前保险杠极具力量感共,并融合了镀铬鹅堪日、塑料格栅以及金属护板缝玻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叙。此外口煤唐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂林桅赔,也使整车更具个性化风格入惹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钞:4657×1881×1661mm狮羚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近踏己,轴距也同为2810mm摄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异殿茬霞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肝,从车头一直延伸到尾灯的腰线窗伙,让车身看起来更加犀利且极富层次感灿介。相比变化较大的前脸摊蛇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计开墒抒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稗贫填。相比X5楞,新X3的尾部更加耐看吉犀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感访,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分池,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淀呢,视觉效果并不是那么给力竣沟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择殊芬瓤,新款X3也不例外嘿琼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胸痉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潜孝痞、后部的防钻撞保护装置茅郡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套愤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乌脖。此外俱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捶冀。该车还可以选择六种车漆倦、三种专有的18虐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂土。 责任编辑良:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妹:Quattroporte(总裁)节脱美,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闲梨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV届愤窗:Levante东金楞,还在2013年4月的上海车展上奥,以全新总裁平台为基础簇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角工:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拐闺蚀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汐层鸽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撇系:Ghibli……   以家族设计为本户,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佰艇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同飘会笛,改走豪华中大型轿车的定位负胚,车身尺寸长耽、宽蚊和放、高分别为4971mm惭是、2100mm和1461mm辑苫,轴距则为2988mm冗隋败,直接锁定奥迪A6粟淋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征连幂乏,且融入全新总裁的轮廓特色卡醇绿,以紧实并极为流畅的曲线客,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格我孔。    于是在车头设计上劳萄秽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩图随梆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘸第,将蜂巢状格网嵌入其中竞添眷,且尽可能地加大穿露,再搭配角度更为锐利久将、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组同确棱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诺筋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帆倘籍,所以厂商在Ghibli的车侧阜崎,除了保留前叶子钣鳍状孔道挝奥呸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菇墩,也师法了总裁车侧的设计吞朵筛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萄惺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肛,另一条线则从前门下方迸出擅,向后朝车尾紧缩烙发痪,滑顺动感且充满肌肉感身,并正好可呼应更翘的车尾设计枫下,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寒删,速度感浑圆天成垛法盗。 内饰向旗舰看齐帽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僳锚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敛喷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同籍挥乱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赫杜,也把声控合藕胸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上玖叼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茫幂普,右侧拨片负责手动升档奔劝遍、左侧拨片则能提供降挡段堤泡。    此外摧慑滦,三辐式方向盘的前方醚,一样是借自全新总裁的蓝底白字譬扒吨、双环式仪表盘茶棋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泌徒,左侧则是表底超过310公里的时速表蕉喉烦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纳,可提供显示油量哦、水温哪庐保、挡位与导航指示等行车信息琉答,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熔薄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贤抗,告知驾驶者目前的驱动状态驴潭切。    和总裁稍有不同的中控台送捅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟词胳拓,以及可触屏操作的收音机电台选择绘逢亲、音源切换奉惠入、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)是、空调温度青俩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腥羞,空调出风口则移至屏幕的两侧季萄杠,下方则为恒温空调系统调整出风量靖恼、温度与出风口的位置钉,以及音响系统的吸入式CD灰虐悼,设计上较总裁车系更加简约嚷垒皇,但用料与配备完全向旗舰看齐钵锈晒,展现了十足的诚意拿屎澄。    较为可惜的是扦倒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惯塑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm视罐涛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菊隘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当措尚,包覆性和支撑性也非常出色窖捐。    但是后排方面纺亢、便没有像总裁那么充裕酣居臼,尤其膝部与头部方面堕,身高174cm的笔者坐进去后惩冗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促删,也刚好替前虽急螺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纳撅筷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碴尼归。 责任编辑敢苏隆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了储?后来一看考,哦砰拇摩,原来CC是“Cross Country”弗惺。继续了解发现有点意思娩废摹,底盘抬升邦喊、高功版2.0T五缸发动机饭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法食:目前的普遍规律是骂,产品分得越细乐硅目,总销量提升越明显每。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慌让,它的引进哀窝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巢乃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纠,主要分布在前脸和车尾捷的瓢,从外观区分它和普通版V40很容易散。底盘抬升12mm康帆图,这么小的数字对视觉效果影响不大番,整体协调感没遭到破坏狈粕坡。    车厢内部闻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荤,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓜泌搜。之前我们已经发布过实拍文章拱迟趟,车身相关内容有详细介绍滤,因此这里只是简单提下要点梳乒,就不再重复描述了寐荣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来开勒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妓颁,最大功率214马力肮汲,峰值扭矩300牛·米檀蔫肺,型号B5204T9斗安秃,是普通版V40那台发动机的高功率版本教秽,那台机器的型号是B5204T8柯渴庙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒删道,今天会是什么成绩桓胁播?稍后揭晓帕。    变速箱没有变化囊辽,依然是日本爱信提供的TF-80SD琳,六个前进挡刷健吃,带手动模式和S挡河,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蓬翁,奔驰A级用自家的7挡双离合凌,沃尔沃这台6AT暂无优势啤突,目前他们还没有新产品投入实际应用甘,理应加快脚步糜。   驾驶淖探辖:邪恶的S挡    驾驶部分伸,我想说说D挡和S挡的区别持笺。看起来挺初级的一个话题涎完,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岁涧。D挡油门响应迟缓须蜂,在激发变速箱降挡之前奖,需要稳稳的戚、持续性的向油门踏板施加压力鞭多,慵懒的降下一个挡位之后灭毫田,情况有所好转婆编抖,动力给得稍多褐凰,也就这样切糖。    不满意对吧盆虚?可以把排挡杆向左扳到S挡僵繁纱,切入“邪恶模式”锹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鹅烹匆,转速拉高1000rpm以上程撩帮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来色拳狸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惜痴释,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出世,脚踝每动一下杏泞,车身就顶起往前猛扑一下骑翔。深踩油门坊九反,转速迅速攀升肩却宽,跟D挡时判若两人冲舱啤,两百多马力涡、三百牛·米极,在这个尺寸的车身上爆发出来瓦氨,过瘾叭。    激情过后细细品味涪,这套动力总成有两个弱点需要改进局吕识,一是怠速时振动大捐黎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动触闲天,影响体验;二是低速行驶的平顺性笛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痕,1发恭、2赤艰茎、3挡之间可能频繁切换苦瞥,动作应该再细腻些辨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赋奠,选择“全功能”项床屯赏,不打转向灯就变道爱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道心轰,回正的力度不斜信靥贰,如果你想在车流中快速穿梭前进搁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凛悔春,要么关掉方向盘辅助耸迷伍,仅保留振动提示即可惕。   绕桩得俏搏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宛,在绕桩场地很讨人喜欢百。车头响应比前驱版本积极姆,入桩动作稍猛迷熊昂,车头好像在被一根绳子拽着走筏袱。给我留下深刻印象的是脖检,这款车的极限要比前驱版高太多碧瘫玻,特别看了下翻讲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芬韩。上手容易舷,但是需要注意别突破了极限盒商,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涩趣瘸:一旦超出极限小摩海,很难把车身再救回来廓。 责任编辑些:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雾冕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磨甫冈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虱合,就一直困扰着我们的问题萌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桐滇。马力越大的车就越好么唱?绝大多数情况下答案当然是否定的浮琉划。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外埔。随着时间的推移患,我们有机会做这样一个有意思的选题藉擦。   让我来说明我要做的事情皖:我们有三辆四门轿车短藏,合计拥有1657马力弦宽。看起来确实有些夸张猾尾耻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport局怂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多华殴啪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S傅苇欠,但是这个570马力的怪物一直没有车汉蹋,直到我们完成这一特别的测试一周之后娩瑟拜。我们只能使用520马力蕾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo农沉豁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力麻轰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氦抱爱。   另外一辆是全新的奥迪RS7何,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坝歧,拥有560马力的出色表现衅描独。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枯,在K&N工作室的台架上雌,它的轮上功率达到了479马力默税。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卸誊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湘交。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器煞逝,用以获得更多的功率输出弹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沽顾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辽。即使按照宣传中给出的数值奴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG口渤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力崩拍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冯判,它的轮上功率达到了541马力芥咖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔚乒栏。   另外还要说明一点让,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伺曝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妓撬,不具可比性蒋赫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试票。结果很令人意外捆。两款加速最慢的车型画充,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耪。当然最慢是和RS7相比较而言的刀辅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筐毛吴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊美毫矢,但是还未打破我们以前的记录裴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渡创叼,说它慢更像是一句玩笑话瑰,这一成绩实际上已经快的吓人了权龋。奔驰则要更快一些旅煽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堪吵盼,冲线的速度也提升至197.5km/h罗。冠军仍然是RS7的郴羚诽,它只用了11.6秒漆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豁。奥迪的冲线速度为193.8km/h讥尽,虽然不及CLS63 AMG胜咸,但赢了就是胜利雀。   123下一页 责任编辑戚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后湃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茂、运动和科技气息了降摊拇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矾挽鄙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淘同谋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钦黑,主动式车道保持和自适应巡航功能田矢,几乎能让驾驶者也变为乘客雷,高科技配置更加丰富侩哪。    于是呵脱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迸捞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漓,在下面的文章中有详细介绍胶悉捷。此外试,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褥菊浅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读婆杜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道褐、残破衰败的路边小屋题瓜届、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谩纫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甘蔡镣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落番摔。身处如此糟糕的环境铆嗣访,却并没有让眼前这个出身自底特律饱波、土生土长的本地小子屈服奸仿瞎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醇,但只有经过一番试驾体验之后狸雌据,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力人钳次。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的任,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糯拇歌,同时两侧向外延伸与车灯相连伯扮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化方钝烂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乾慑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狗滦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倦泼镰。   尽管是低配车型哇倘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬曹捆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烯胜湍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镐层蔚,它基于D级车的平台打造蓬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弹家,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT离,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罢,不过从近几年的趋势来看酥焚楼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扛鸿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脓莆,至于其中的原因落将,从这款车中也许会找到一些答案桶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT途河?   GT首懈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写同,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞋提汝、拥有强劲动力舱替、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扑。可能一提到GT环,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吵晴呸,其实则不然哄,GT拥有着明确的划分准则痘戎挤,举个例子来说吮速克:拥有着标准的后备箱兢唾、配备V12发动机并且内饰非尘春豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隆报节,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僧脚鹅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”称捅圃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藏尺胺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看放缆弄,这款车的确还真有点GT的意思钳挥萄。在笔者看来涩刷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的那芬废,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉说,最起码第一印象分已经拿到了喊狗。   5系GT是采用7系平台打造的览?   5系GT的轴距为3070mm舵嚼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同查,从前双叉臂疽峰刷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腺。厂家表示倦界,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暑溜,其在外观砂湍、内饰揭奇降、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卷叔长。   5系GT型到无朋友官倡?   谈及5系GT的竞品壁桐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位高吧粳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泞裸。   外观额:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坡叙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缎。风云2(详情)阔、E5讳琴夺、A3以及今天评测的这辆E3舌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厢。从这辆奇瑞E3(详情)来看丢弗荚,外观及内饰都有着很高的原创度团。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洗腻。这让奇瑞的产品线更加丰富瀑孰蜕,但也让消费者选择起来有些头疼抖栏檄。 外观啃版避:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人畔哺岸,但外观却没有去针对青年人的设计捆孪,前卫庆、另类这些词汇应用不到E3的身上汞,车身也找不到多少运动感涂。不过它长得却很容易被人接受庆地,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晶,E3和E5的外形稍有一点点相似刑猾复,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馆妻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脐扮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藉添,而且非常容易被大众所接受烧。不难发现秆衡泄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呸惨翱。艾瑞泽纯、瑞虎5响娠释,单从外观来看都会让人眼前一亮麻。借鉴是好事炉搬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快黑,但不动脑子的照搬实在是说不过去慌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧危缮关,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埠,作为最会制作小车的铃木来说摧,雨燕可谓打开了国内的市场钵劳秤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尸微,新一代的SWIFT迟迟没有引入陪分。而就在2014年1月18日甭可,铃木速翼特在国内上市刨乔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏履。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋跺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垛罗谐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菏袱仙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藐标,速翼特运动版采用运动风格打造覆绒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卑,轴距为2430mm含漓品。由于基于新一代车型打造篡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茹饲,轴距也加长了40mm嫩敌眯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惕绒迟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倘火匣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怪汲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛔蔼,包括中控布局里、仪表盘括、方向盘等造型均有所更改鄙。此外截精,配置方面新车配备了ESP但、自动启停系统层、USB接口挖洼里、运动座椅等配置熊黄。CVT车型还配备了换挡拨片嫂,满足驾驶需求汾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揣平汗。真皮包裹自不必说棠叙浦,3谋腔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服书澄撑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吭极谰。不用和别人比斜乏草,超越自己就是最大的进步卫即。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嚎邯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腊烁埂,其最大输出功率为100千瓦妙颈嚎,最大扭矩160牛·米蒋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迟驾咸,其百公里加速时间为8.7秒侮,最高速度为194Km/h配粳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钝改,相比之下乐趣少了很多卫匹。 免责声明婚浚:本文仅代表作者个人观点猴腑勿,与环球网无关北函教。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料,对本文以及其中全部或者部分内容袭拼亲、文字的真实性丧颅、完整性惯穗、及时性本站不作任何保证或承诺妇奢,请读者仅作参考豢矗,并请自行核实相关内容柬瘸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盆愤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抡茨反,引起了广大网友的质疑跋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验媚混。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唱。于是易车网本着服务网友的原则饲番忌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蒲扑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隙,您便自有定论敌娶。   体验者介绍    前排体验者甜:辛毅 身高纯:178cm    后排体验者挠册:旭子 身高堤:177cm    Ozel 身高送吧疽:170cm    小娴 身高吻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钒绅疾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狭碌幌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吝穆,公平公正公开地来一次大对决纳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庞笨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懦梳换,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淳海械。所以不得不承认昧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啪吨垒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上比视崇。    事件回顾顺棘:    说干就干棉狈部,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莲岔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夏价铆。根据易车网后台数据的统计来看荒杭,持以上三种观点的网友大有人在屎懈粟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案市。尽管是为了对比三者的公路性能渡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蟹休赡。    测试车辆秋表:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擦稼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腻胯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车罚菠氏,奔驰已经尽力了抗,我们在此也由衷地感谢踢袜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盗沤物,告诉大家改款前后的差别缅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歌凯。因此我们也很负责地告诉各位网友皖,目前除了易车网祭烫韭,其他媒体对于新款X5的评测碉刷竞,都不能代表日后国内在售车型朗冉。第一辆中国版车型为xDrive 50i甩,加配M视觉套件式。    由于Q7的官方试驾车出了点状况愤捍低,我们无法借到官方提供的车辆傻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型警劲。    测试场地峭:    乐驾赛道全长1.6公里兴,共14个弯道承建怂,最长直线段270米矾扳检,赛道宽度为10-18米咸干,视野开阔溜,无障碍物荒呐老。赛道两侧均为土质路面画梢蔼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虾彼,大大降低了安全隐患时使洛。    测试人员莆池惯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑量埠,却要替土豪们操心买什么车蔬荆逆,这件事听起来真挺可笑奶算翔,因为我实在没法揣测土豪们的心理挤谭。如果说我还能理解花五十万买大切莲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器激,代价是要多花一倍的价钱烧然盆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感礁境,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萝师首,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胖处剁。不过因为坐的比较高违釜,速度感不如那些贴地者强烈芒,还没怎么着呢就破百了簇丹浚。这大概就是SRT8的魅力反,很难说值不值得馁持。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娥伴人,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揩,跟改款前相比还是升级不少降。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饱惺搞,SRT是JEEP官方改装部门矩揽壳,这种改装是全方位的牧冠狭,包括内外套件加强刊臣,以及性能方面的提升四。SRT8就是高性能版的大切诺基创认蘑,主要提升是外观套件门呛、及动力系统咳、刹车系统幌、行走系统等方面扛圣殊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冷鹅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机感,6.4L自然吸气HEMI发动机耗,搭载采埃孚8速变速箱爆瘦俱。   SRT8为公路而生石台,所以公路性能是它的强项便,不过Off Road就不是特别在行了擒梢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赋丁灌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窟海。 ② 跟之前的SRT8相比俊爱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的交诬,所以科技感和豪华感都提高了不少钾澈,跟换代前的SRT8相比崩观绒,升级的部分都是实实在在的统黄杉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杜邦耙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溅勉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统领篓憋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撤堑挺。  ∩斗③一百多万的车外,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窗苍,再挑上百万的车的刺搐漏,好像有点吹毛求疵必顷。首先悬架的设定非常的运动僻,即便比较温柔的驾驶方式耽报,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淌,大切诺基SRT8并不是一个非澄车耍合适的选择琼魔,尽管动力非常充沛梢景擒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稀惺激,但好歹SRT8也一百多万了唐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蚀。不过之后我们也释然了文娠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耍,但经过数个媒体的“蹂躏”番,光弹射起步就不知道被玩过多少回了博籍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娶市擒,有点异响似乎也算正常昧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颅,请点击下面的图片进入试驾文章欠项鲤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了媚磕伶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争山,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庐熟郡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酗奉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T输纤尸,还是老套路胚妮,直接切入主题瑰犬举,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹部嘿脑。 动力对比蔬铂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奸柒渡,看看英朗GT的表现如何吧新辅眉。这台发动机的最大功率是131千瓦梅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坟,当驾驶者在需要全油门加速的时候软扭,为了获得更好的加速表现失,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耙帛丧。对比发动机账面参数来看窜椭,最大功率118kw诫嫡,峰值扭矩250Nm箩肌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皇婆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心了多,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燎。   至于传动系统方面内拾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拱邪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样句定,都是目前该级别中的主流配置桐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蝗矗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢才寸铣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器权溅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撇犯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鳞色关,比如高尔夫6茨锣革、速腾等膛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哀芹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力滦,从而起到提升操控性的目的惰妹固。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馈困,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上埃唉面,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寝迸,但通过厂家的调泻穆撤桑后犁帆,当一侧车轮发生颠簸时侈,对另一侧的车轮影响会比较小些午。   小结殴勺硅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多可哄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出达淬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盾,至于优点这里就不做过多介绍了疯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星辜牛后英朗GT更偏注重于操控性涧扦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戈溺抗,见过后车追着拍照的锚钞,见过开我边上向我打听价格的榷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剑。我坐在这辆路盛E70里怖戏砍,被注视得有点儿不自然譬魏鲜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祈姜,我琢磨着淌亥皮,要不要让他进来看看扁。要不是我瞅见了绿灯亮起兼热,我真就这么做了赐。对不住了朋友烽瞎,这次没能让你仔细了解它疟,不过我希望你能读到这篇文章菩鞋。   不用否认怒,人们对美的好奇与渴求与生俱来婚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扮敞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挡抗。不过在这些人之中告,有人会终生恋着美人惦,有人也会为抱个花瓶而后悔弛鳖。如今打造足够美的外表来吸引消费者上疮搓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篡酪邓,但在这之后能否一直爱着它报鼻,我认为是一个很值得细抠的问题畴。   ●外观大气囊察、美熔单,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涎煞呕,我还以为来了辆捷豹凡屎,赶紧跑过去看发现被骗了绿。不过我并没有觉得失落蚕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晌阿池,并且从设计角度看坞规眉,它在借鉴与融合得方面都很到位鸡划擎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理心桅凸,我对它的外观设计就100%满意了馁。这事儿对华泰肯定不是个难题遁,您看看宝利格还有华泰B11苛痕虱,都有明晃晃的格栅绅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中几韩弓,但绕车一圈后我发现惹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸥募犁。咱看看数据对比盗居,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泄晒,可以说在各种数据对比上辉糠,它“不是第一柿陋,就是第二”巢泞。虽然在宽弹钠挟、高和轴距上没有做到最大讣,但也不过是一两厘米的差别虐布,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘎,这就让它看上去大气许多攘坊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上管井踩。   打我接触这辆车的时候居童,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光丹挖。在这样的目光中籍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颗千。面对“屁股高裁玖齿、尾窗窄”废、后方视野不理想的路盛E70时灿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车是。先不讨论这样有多麻烦了垛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作程,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧净?这点让我心里不太自在闪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓢绿奢,是个应该有的配置采。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窍淖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色底乐茹。而随着国外皮卡文化的不断渗透迸丢禾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型排甭,去跟进时代的步伐簇报。为了迎合市场的变化及用户的需求啥奔时,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诞,开始注重宽大饱满的外形设计扭泡避,并增加更为丰富的配置涕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾层缆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)紊镁蟹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粟呜题,整体的风格带有一股阳刚之气涡。在车身尺寸方面里愁懦,它的长/宽/高分别为粹恭:5310×1812×1775(mm)搅薄,轴距为3100mm色妥稿。威虎TUV并没有大小双排之分醚菊,仅提供了一种车身长度骇舱。车身侧面的线条也很平直娶,外扩的轮眉使其显得更加饱满既兑翻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正硷叙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皮桨弯。大灯采用远近光分体设计拭,其中近光灯还配备了透镜弯肪,不仅更显精神珊溶,而且还可以起到聚拢光线的作用逻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次簿香盆,遗憾的是扁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廖婚,并且后视镜仅为手动调节浚溯萍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架华凡臼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灯惮垂,非常不错苗抚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奸,至于货厢外侧并没有再多设置勉倘酣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憾防,在国内皮卡车型中算是中等尺寸昂雄式。另外擎芦乏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”写仓菜,不过据厂家介绍碑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”护。对于皮卡车型来说陶柏江,这项必要的配置还是很厚道的晒览按。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缉念,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瑟陋澳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寸。不过闪催德,今天我来到这里并不是为了滑雪娶钒跋,而是为了求证一件事情储皇:有没有一辆车蚀稠立,既能够带着一家老小舒适地出游师,又可以不惧冰雪憋幢世,在冰天雪地中步履平稳地行驶僳,同时价格又相对平易近人呢澄犀祥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求儒,那么就让它拿出真功夫试试吧聚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逞逗农,从外观上看芹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哦,19英寸车轮显得很有力量感崎适,也与动力总成更加契合;其它的地方黎,也依旧是酷威的老样子复辖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿力弯,甚至还有一些精致的感觉粱。总体说来茅坝潭,尽管算不上全新车型波,但依旧耐看辅屯慰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阿馆矾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萍病,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中备,动力响应良好漂,易用性好双姬董,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聘盼。当承载着全家出行时啡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况那改鹅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棵祥贪。   至于酷威3.6L的内饰方面河衔烂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辰探叭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伞嘿。   除了动力系统蒋味,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鼻墟瘟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器了盘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赁焕屯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雌鳖闺。动力分配完全依靠电脑自动完成破,车内没有任何人为控制的按键和旋钮七。   有了四驱系统桑僻输,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篱推慌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎额掸,具有更加粗大的排水通道陡挎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泥,冰面行驶性能更加出色赖。此外乖卤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜季版,胎面中央多重“Z”形花纹非、针孔沟槽设计罐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茄弛亩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间穆沤胶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宏汰秀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沪,它的定位低于1系深餐。但是词村,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阿第。另外阔体,它也提供了i3?REX增程版本姥建,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机男艾,扩展了这款车的最大续航里程从驰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试离颗赐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流读宠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尺。   宝马有没有提高电动车的标准恳绅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协躲?让我们在接下来的测试中找出答案拒慌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式袒熄,宝马i3的行驶里程可达88英里沪。相比较而言硼丧,?Ampera可达30英里劫表魔,而普锐斯可以行使约10英里措坪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懊豌莎,i3可以更多地使用电动模式臼胸势。而增加了汽油机的动力系统纽撵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里轻肺,357英里和505英里蝗聪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膜帘祥。这台车约五英寸高桂畔纬,而宽度几乎和高度一样嗓,与低矮流线乌庇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比染。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撵梨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羞墩弧,我们没有所需的充电站?纯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炒。   此外腐袍裙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容告。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名餐晒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车色腿肖。它内饰精美盖,融合了许多先进的科技糖蔑氖,它空间宽敞脱糜勘,驾驶体验一流颈鹿舵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捍馈筛,它仍然使用汽油机侩,以作为电量用尽时的保险规。   第二名帛仆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泡矗,科技感十足杠稀靠,而且它也能胜任舒适的长途旅行肉孰故。   第三名诽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛋稼铆,它最大的优点就是充电迅速平,性能可靠钩勒。   然而片溅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辛奈来。(实习编译奸氮玫:徐旦?审稿寝剁:刘洋) ? 免责声明版权作品鄙普赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙媚搜,严禁转载堕,违者将被追究法律责任伺澜。责任编辑铅颁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晴鹿枚,应该说是倾注心血潮,在技术平台上都有可圈可点之处校帕屉,源自萨博的技术是其最大的亮点擒肥炼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吗廉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作村。在外观和内饰上竿矮背,这款车基本上符合主流中级车的一般水平危,在动力和配置方面也还是很有性价比的婆含。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说髓潍淮,绅宝的外观原创度还是很高的岔扰,并没有刻意模仿什么车型辫,但我们会在这款车的细节上看到版靠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法护。且融汇的比较好痛,并不是简单的照搬照抄凤甩观。这一点值得肯定炼赎,大灯的设计十分犀利目酵誓,鹰眼造型也有较强的辨识度困。LED日间行车灯比较醒目菏凌,穿透性不错筒江。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烷废,也很紧绷灰教疥。看起来运动感不错龚匪淬,但前悬和后悬的长度较长黎,看起来有一些比例失调疾官。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恕掸,在视觉上看上去会更紧凑动感蛙同。轮胎的规格还是比较高的簇坍徽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能聘蛔。   车尾的设计比车头更简洁一些校,尤其是尾灯的轮廓悼俯,设计非常成熟涧久。和宝马新款3系很像鸥茧。除此之外纯私,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惦。   本文导航歇叭沮:" "  “卧龙凤雏超禄嫉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哗肖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后联,便有了三国时期的三足鼎立诵诺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟输巾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闺伟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国既,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出椭令赖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵钩取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苔,然而坊间始终流传着这样一句话连:“得中级车者得天下”;是的莆轮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吩,今天我们会为大家带来两款重量级车型备饯成,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哄荤,请大家继续往下看堪际。   看到这里大家肯定已经有了答案了访瘁岔,没错衬靛富,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L架痉枪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉册,那S60L是何方神圣暮泪蕉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型款墟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版番篓灭,厂商指导价33.49万元牡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型倦齐秋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姜、后排座椅加热萍退慑、并线辅助始、车道偏离和自适应巡航等众多配置丰县。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秤播滥,即使不看车标栏藩冉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃评撇颂,哪个是奥迪墨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的概,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现下柒皖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矾乓衰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疙瓤敢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藏突,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倡,使夜间行车更加安全陶诧。两车双色的外后视镜造型别致目齐荤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拧惨扛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屉,至于乘用空间如何亥敬,我们将在空间篇为大家详细介绍捂色乒。两车都采用了5幅式的轮毂造型踞供,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缔嘛价,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瘫迫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夕,整体方正的设计略显稳重拜散。后尾灯的设计两车可谓各有特色顷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔬,设计感十足苹蕉,而奥迪A4L的尾灯更加修长铜,视觉效果出色拟匙韶。天窗不仅能够增加车内的采光拓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骏船,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心波说菲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喀谰。   本文导航亨赴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绘径领,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间攘,配置也能满足一般家庭的日常需求穿。对于这个价位的小车来说冯拣晾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逞糖,在这方面诚聘焕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鄙释拐,就算是与它的直系前辈骐达相比快甸牛,也不遑多让咐。然而作为一款家用代步小车闯,它也并非完美惶娄栖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高取冠嗅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俄魂腾,车辆本身并非进行任何实质性的改变矛,跨界的概念噱头大于实际叙。 "   技术革新日新月异的今天匹,车型的改款换代再常见不过社舒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瑰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硼鞍,同时在动力方面也增加了1.8L犁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万改随,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顽轨玛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞧缴屡,但它的实力不可小觑抹甭沥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌句酮官。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宫啊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型岸念。既然实力不容忽视姓步鸿,价格又有优势李埠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洼。" "  版权声明颇吞:本文版权为网易汽车所有萄丰酶,转载请注明出处舞磨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星害,全新的品牌全新的车型居,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比定罕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣侗端模克斯砷湘,在2013年傅畛匀#克斯的月销量已经逼近3万辆/月攻,堪称是这个区别的标杆级车型复,观致3要想在这个领域取得成功蠢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赣缄味,看看是否有优势能吸引消费者关注既。 外观风格各异   先看外观方面丧,观致3展现出大气得体的风格菇剑,不像速腾那么沉闷单调驳手绍,且有着自己的灵动个性;而赋疟呶ィ克斯则是完全偏向运动化的风格歼苗,典型的注重操控性能凯,突出驾驶快感的性能车型疾苏瘸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型其虎诞,与观致3区别明显电。两者主要是风格差异疲,外观上分不出优劣店,而就装配水准和油漆喷涂工艺上井镜巨,观致3丝毫不会逊色于傅克斯车型煽彩。 尺寸对比 车型名称 咐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菲迟藉,两者也是平分秋色蹲粗氏,车身大小相仿锻驹俊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势市存,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惟榷,观致3要大于柑幢眨克斯磷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赐钢,尤其是腿部空间较为宽松蒙星,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙榛眩克斯在后排空间布局相对紧凑俩浆,而后排空间也一直是各代盖史矫蓿克斯的软肋卵片。 价格对比 傅祭希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上司,覆啃ⅲ克斯则要比观致3要更大一些茄芯噬,在不放到后排座椅的情况下删寺,负冉荩克斯的载物容积是530L界雇巧,而观致3只有430L泪嘎姜,100L的差距还是能装多不少东西的皋滤。而在需要有更大空间的时候惜穆,两者都可以放到后排座椅垢宝裴,放置大件的物品坤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泰刃闹,观致3和感澹克斯三厢都是11.99万起步房,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嫩碳。而细细对比价格表可以发现鬼瞧,要选购自动挡的车型魏,柑洞峙郑克斯最低仅需13.09万抖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裙,观致3则需要14.29万倪娜横,这个比起附常克斯有1.2万元的价差樊,当然在内饰配置上会有其它差异荡芳爽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言具棚,可能咐茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腊还。 挑选合适的爱车栓凹飘,看专业导购韧攫十,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驹锈墟?   扫一扫乐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禽抄嫁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坚缓缺。风云2墩挛淑、E5钞夕、A3以及今天评测的这辆E3腐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沥挡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沦竿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哩偿。从这辆奇瑞E3来看些泪,外观及内饰都有着很高的原创度户边墓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间朝播锚。这让奇瑞的产品线更加丰富纶捎辱,但也让消费者选择起来有些头疼详被。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的偷疲,也从来不缺少“明星”炼棺瘟,“沉稳绅士”大众速腾剂馅单、“狂派斗士”福特杆撸克斯等都是热门且销量稳定的车型界较,不过要问哪款车型最近销量最高送,还要数“逸派高手”日产轩逸邻馁倒,它已经连续两个月销量突破3万床甸犊,坐稳了桥车销量的头把交椅臼毁道。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矢钳尾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伎?下面我们把两款车型拿来做一次比较沸诫,或许能看出一些端倪唇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万婆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抖壳,入门价格上郎俏溃,风朗比轩逸高出2.08万元诞,表面上看价格体,轩逸占有优势炕呢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绕构,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洽,这样看来董,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹲稼畅,等国产版风朗出来后袜彼,风朗在价格上反而会有优势也说不定随褪虐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市夸爆米,这款车外观与内饰变化并不算很大熔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7聘督,下面我们来看一下即绒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炉叙碴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观母,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格订,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呕糯攘。质保方面凹痘丸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纶涛缎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氦耪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机店雷,最大马力已经达到了170马力淬疏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟票阮。变速箱方面发趣冀,逸动采用6挡自动变速箱猎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱封,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尉。 免责声明霉:本文仅代表作者个人观点咕法即,与环球网无关猾撅拎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晚,对本文以及其中全部或者部分内容柒嘶、文字的真实性部肝伟、完整性背屏攻、及时性本站不作任何保证或承诺楔衡籍,请读者仅作参考疚褥,并请自行核实相关内容舞。" "  近两年椭萌娘,自主品牌进步着实很大兰凛霖,无论是从设计方面吐卤盗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升本峭烘,甚至可以与合资车型媲美握架谓,山寨蛊街、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胳贡类。在10万元以下紧凑级车型中谋嘶,更是自主品牌的天下檀,凭借比合资车型更为出色的性价比啊,吸引了不少消费者的关注驾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剃饥骂,一经推出便受到了极大的关注亲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孩蔼跨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甘罢路,包括动力在内磷,新车共有20项升级木考蝗,本次共推出8款车型璃软,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跑店巾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型衔,售价区间为7.49万-11.79万元么扳攻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糙肥,近来也是频频出镜莲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐潜桑控大玩具车”的名号名极一时叼萌灸。速锐共推出了9款车型甩撮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骡碱阀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合曹溃,售价在6.59-9.99万元之间呸。   单一来看挫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品较侵湘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玻苫,看看那款车要更“精”一步篱。" "  新君威变得更好看了坡扦头,配置也进一步提升艰午恭,新加入了一些科技配置渴蠢撬,比如智能交互系统拷,BOSE音响等等猎炔。这些都是新君威的改变之处烘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型表,售价24.59万元腻皆仆,作为一款定位中级运动型车的新君威孪,品质感一如既往坷,操控性也非常突出去。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宪署崔,以下简称新君威娟团,外观相对于老款进行了必要的改变泄汗煽,毕竟老款车型从上市之后熄微焚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骋,新款在大灯婪秽、进气格栅舵辖阶、雾灯旅摊、尾灯附豆普、前后包围都进行了细节的变动党。   在新君威上课,使用了传统的按键式无钥匙进入系统切尚示,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗣酞居,在操作上没有太大不同加寂海,轮毂方面钎雄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祟啦粱,轮胎品牌依旧是普利司通氨。侧面造型基本上没有变化惦,侧窗所占面积依旧较小桅陇脯。   车尾的变化还是比较明显的绢肪劲,这主要来自于尾灯的改变喂。新款尾灯全系标配LED灯炮,并进行了熏黑处理亩酱穗。尾灯的轮廓样式更加犀利超汹,个人认为要比老款更好看订。除此之外茬取擅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戳,牌照安装槽的形状变成了正梯形你闹。   本文导航提丁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击漓登,颠覆传统的外观犬馆商,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环霉馈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV车。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5么,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欣想灭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姥伐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尖芬少,足以证明其强势的地位驰嗅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摄巫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绦坑懈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强还井。(温馨提示几沪狈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雄粱胜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准檄。)   自由光基于全新CUSW平台打造唬麻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菩曝蹦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杀仑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强安幌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致记,圆润的造型是其给我们最深的印象粉暇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菏啼娠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线持,显得简洁利落突献。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条法嘉眠,显得净雅别致傻挪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钠逻降,主要表现在其大灯的表现形式上辫瞥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可含彪核。两车大灯配置基本相近促既,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助散驼豆,车道偏离预警系统监。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灸郸谁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗热杀潭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盲教弘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话价,其尺寸差距就没有那么大抢馁饲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佬路糖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侵盲对,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜡。奥迪Q5采用两边单出的排气管渴,在气势上略胜自由光柏须。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部送,磨损线束保护层侨,存在导致电池损毁的隐患莎瘦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苍描貉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知峨钾,称9124辆V200受此次召回影响沮急瓢。长城汽车正在邮件告知客户婚铣,并建议联系当地经销商进行检查维修表坷撅。   据悉两尘链,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戮喉瓷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽玻。”更有甚者马寺虾,线束可能会内部融化砷昏赎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说司,目前已上报了数起线束故障谋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转封瓶荡,不能够给电池充电痞脸,车辆也无法启动钩巳腺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缺爆厩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辰扩练。   克特里尔先生称财氦,检查故障预计用时20分钟边郡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莆。如果绝缘保护层磨损严重形毫,线束已裸露伐扇,则需约两个小时以更换整套发动机线束钦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痊诚莎。此前躺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娇邵叮,2010年又因手刹故障而被召回兢。   2012年磁宪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回容墒,长城V系列也在其中碾琼。当时媳芳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片穗漏岸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笛。然而劣抢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片小认弥,更换车辆共计超过1.5万辆洗尾靖。  ±琛(实习编译凶霉搁:王萌审稿缝健:刘洋)   免责声明版权作品苔堂颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈丢谓,严禁转载佩娇脱,违者将被追究法律责任乱临梳。" "  随着经济的快速发展偷扦侩,购车群体的年龄层次也越来越低订困,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倡骂桃、省油炮蚊败,而是追求个性和时尚设计抛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型靠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惜夸。作为跨界SUV莽,它们在造型上将年轻稳板、时尚展现的淋漓尽致觅闺蔚,完全符合年轻消费者的审美需要韶颗亥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比被立,来看看到底谁更适合你纷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怜壬,相比2012款变化不是很大对烂,只是增加了配置和车身颜色稻烩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怜釜,售价分别为21.98万和21.47万喘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV协,但风格却不尽相同管仁。斯巴鲁XV外形显得干练汲郝,车身线条硬朗判,富有力量舌譬,越野味很浓拐通。而标致3008外形偏向都市化设计改娃妊,饱满圆润的车身凸显时尚感蔷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尾吉。   车身尺寸方面有所差异嘎册蔼,不过并不明显畅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豪陆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夯到。斯巴鲁XV车身更窄履恃,同时也稍长一些勺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恰放。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铜吞,加入蜂窝网状格栅运动感十足沥耽钙。而标致3008采用半圆形中网春飞,镀铬亮条包裹显得很精致肠趴绍。两车前脸分别展示它们不同的风格让涟触,同时都包裹塑料黑色下包围卯镐狮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯病朵篮,远近光分离灯组设计切弄道,造型普通仍,配备有示廊灯漏恍。标致3008同样采用卤素大灯车,不过加入透镜静阀妨,不仅聚光效果好闯盾,同时美观性也不错洛半接。另外几,还配备LED日间行车灯屋煌。   在侧面淬管趟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计密乖,比如非常倾斜的A柱糜疗,同时将后视镜位置后移龄读,留有三角窗减小了A柱盲区釜龋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料标绕,有利于减少磕碰的维修成本冠灰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎净,注重舒适和静音性嫁,双五幅轮毂很有张力落抽。相比之下缝爽补,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妙纹,与黑色下包围搭配运动感很强烈对逆肋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎比箩,同样注重静音和舒适性勘苟丁。两车的备胎都是非全尺寸设计础梯骨。   相比前脸驼画喝,斯巴鲁XV尾部更个性棚两骇,辨识度较高灯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型台烁,镀铬亮条的运用增添了质感搐修鹤。 标致3008尾灯加入LED灯组耪犀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娃,但是块状尾灯造型很独特磨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像划赌,标致3008同样配备倒车视频影像扦谱欺,另外丁,还配备前2/后4颗雷达探头脑策。" "  在过去的一段时间里千始颁,赋鹁鹗剩克斯蛔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堪献己。时尚动感的外观砷热、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箔,成为了年轻人群青睐的车型吴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戚橡咯,科鲁兹掀背车则是新进的一员购匡巴,它所要面临的是一场“无言的战斗”系。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闯解,但却带有美式车应有的力量感惺,总体来说它的设计很适合国人的口味茶垦魔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说康琉粒,其三厢设计有些过于保守孪每坞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猩锤商,为了能够扩展消费群体吓畏,推出两厢版是其最好的解决办法靠蜡啤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娄还但,你几乎完全无法识别它的真身酿们,因为它与三厢版保持着高度的一致性疲贯箔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组需,很好的诠释了彰显力量感的诉求隘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嘘诺蔫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牛妈锌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咸哗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饺桂,但实际上它比三厢版短了不到9cm私豆捌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皇,后窗与尾部的衔接并不生硬想撑乏,拐角的折翼恰倒好处钠贿,为尾部增色了不少咸拆肮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计患蚀首,在样式上显得更加简洁浚寒,只是与自身前灯组相比庇姥佰,在棱角的刻画上有了明显的削弱矗居涣。   本文导航蒲起泛:" "  提起之诺烯染稻,很多人都不知道是什么品牌悲诬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肝骗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桂。只是之诺定位于高端合资自主品牌环,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祥,那么它的首款电动车1E表现如何编粹锯?以下文章为您揭晓捐瑟暗。   只租不卖仆抢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捐侯,包括车辆租赁贡酬亲、充电设备勘察安装羡、车辆上牌恫持卫、车辆投保杀、定期保养藩蕉、故障维修虚锚宏、道路救援核、检查维修备用车等缝舍锤,通过这样的商业运营盲庭捣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展适诡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车京裳,它的卖力需要大家自己去发掘眉斯。不过在发掘1E精彩设计前汝,请先忘了宝马X1泥缝誊,否则你将永远欣赏不到1E的美滤。其实1E最出彩的设计在头灯套,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感并揽随。   不仔细分辨的话怂蜕,很难把1E和X1的侧面造型分清舜。不过1E拥有自己鲜明的特点挞巴,车门下很宽的镀铬饰条唇世,和没有行李架的车顶棉畔拆。   相比车头和侧面氖暗翔,尾部就让人感觉有些欠妥了徽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蚀妮典。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堆届。   本文导航杀骋架:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说举,奇葩的中文译名挞驹、“野性”独特的外观以及较高的定价妓痹蓝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坏。说起野帝我们不自觉的想起的,同样在以国产车身份进入中国之后豌颊璃,“改头换面”的法系SUV标志3008牛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”傻匠。当然普观蕉,以20万元以下的车型作为主力军富废,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嫉。那么下面我们就来看看淘扩瓶,这两款性格迥异的德啸、法新生代SUV之间究竟有什么差异罕,各自的特点又是什么噬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恳貉,首当其冲是价格方面的不同炼唐答,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毛喜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势看,不过差距方面不大基本可以忽略愤嫂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怯币踢。动力方面的表现也近乎相同锣倪哀,只不过大众7速DSG犯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些补辜缕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掳诗拭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驼忻粕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上限。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呸挫结,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景且递梅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陈媚懒。闲话少说价得,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攫。   这次试驾共有5个科目箱叉,分别是1.傲虎—终极绕桩劫,2.傲虎—冰雪连环舒矮可,3.傲虎—短道拉力测试性伎,4.XV—戏雪乐园伺,5.森林人—不规则路面自由行驶鸥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同练,MPV表现出相对冷清的一面诚辫,尤其是中高端的商务MPV棱识,几乎屈指可数沙问抒,除了老牌的别克GL8外倾莽,似乎很难让人想起更多车型稻簧。不过在这个还没有完全饱和的市场里胖伤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韧羞琼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撇距秸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缓随会?这就是本文将要找寻的答案柔粒傅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揩娟倡,售价28.38万元-33.58万元翰,目前市场上有近2暗、3万的优惠幅度肝跋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抄胃,官方指导价31.98万元盎娇恃。) ●外观解析   从造型上来说夯法,艾力绅算是开创了一条新的路子恋班饺,没有过分使用一些夸张圆润的线条沃美,车身轮廓棱角分明瘁矛,有着很强的视觉冲击力枪叔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秽,此外搂,艾力绅还装有一套大包围伦,颇有几分运动风范袱妒衔,也有着一定的改装潜力忱退蚕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感法蛋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惮巍,中网与宽大的前大灯连接在一起楔沃,营造出一种大气塑呢、动感的MPV形象旦闪深。   艾力绅A柱采用黑色设计等,且A柱的倾斜幅度较大宛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显囤赴蠢,总给人一种方方正正的感觉喷,后视镜尺寸同样不写芳贩佟,与整车的风格很搭欧,宽大的后视镜提供不错的后方视野闭熬,保证了行车的安全性与舒适性盛褥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感榷兽,当然堕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卿惧翅,侧门就会自动缓缓打开患,此外恋市,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啊掂。如果对此还不令你满意的话皇,通过钥匙同样可以依停控侧门罕,确实有些高端大气上档次颇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm效僳虏,轴距达到2900mm焕豹秘,尺寸在同级别对手中并不占优势尝,与GL8相比灯功豌,仅仅在高度上略强于对手宽妈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惩辨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果会寝方。整体线条依旧硬朗糠,尾灯加入了时下流行的LED元素马溃,为其增添几分现代气息盖埂融。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贸,人们购车的选择可谓越来越丰富摄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脱寂罗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过协帛娘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5十舍羚,他们能够碰撞出怎样的火花喘,请大家继续往下看藤烙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狡唬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比风酪诺,由于这两款车型出自于统一平台打造爱汞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲精,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间把队缎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题些,你可以说它带有侵略性股鼓,或是富有运动感丸柬,也可以说极具视觉冲击力来,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突边。而K5也应用了与智跑汇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计添袱吞,使其拥有了明显的家族特质扦微。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渺售,极力打造出时尚与动感的流体车身扑兰陷,在驶入眼前的一瞬之时爱士缴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抹。前脸的线条设计十分紧绷币檬,大灯组与前包围向中央区域靠拢随,展现其动感的一面缝持。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辞礁茨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势界,抢眼的外型加之迷幻的光线便,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撮性。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莎酵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菏。   第八代索纳塔不仅外观时尚箍魄,灯光的运用也颇具科技感鸥申,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性趣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龋炒斗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计性觅弹,显然这种的夸张设计戒,使我将其列为变异的种类掀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用崎牧渡,多折线的应用也使尾部更具立体感筹钩,同时对于运动观感上也有显著的提升邓福绒,由于K5搭载的不同动力总成吞斜,2.0L车型配备的是单排气设计碎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哆。   轮毂也是一个变化的重要部位捌耿八,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剩冕封。根据配置不同拣畔惯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枚辉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎我沽力,该系列轮胎偏重实用性扛净斥。作为索纳塔的尾部朗,基本没有大的变化寄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氛普,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点录豁。   本文导航谐泛:" "  每到年底两,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揩惹,地点也大多选择在北部寒冷地区第楞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肛奠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枷。在临近春节前夕释苫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蚕。   延伸阅读蘑:   之前彻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痛券,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鲤把。   酷威采用的是电控适时四驱系统匠,中央为多片离合器狭稻,由电脑控制来分配扭矩毕侗糠,车内并没有任何切换按键讽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皮新楷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畦乾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哇吃练,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鹿,如果想要挑战一些极限的路况的话沪马,酷威还是不具备这么大的优势的丁善,因为不具备限滑措施吧菩坡,至少在脱困能力上会有限制性淡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎全,采用全新发泡橡胶技术胜催敌,具有更加粗大的排水通道儡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劣,冰面行驶性能更加出色极宛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娜。此外哗,中央多重“Z”形花纹潞干、针孔沟槽设计贩几缆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痪箔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秘棚卷,最大功率206kW/6350rpm埃宿,最大扭矩342牛·米/4350rpm挫魏娜,在目前的大切诺基匪斥茸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坎刀,但是会有不同的调教瓣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器土,我一直在想茅虚蛇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挞谋滥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辫晚鼻,我觉得这个可以有硕,至少不会和其他车型有太大的冲突炯沃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剑速,路面上的车辙也是压实的积雪刨尾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用布每,只要不是过激的驾驶行为缚阑府,基本不会出现危险状况屁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恢飞胺,建议最好将挡位切换至手动模式墒坦纳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圣骇便,这要比才刹车安全的多成堵,这中方法同样适用于其他手自一体车型慕。   本文导航迸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尾、充满艺术色彩丢斗,或者是有着一些与众不同的操作模式绢艾华。而这辆2008则告诉我们办氓浮,一旦法国人在拥有自身优势的同时臣,再把务实两个字加进去博翰,那么可能会让其它对手感到紧张肺清栏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皑父梨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匪扯稠: 由于本次活动仅为简单的静态体验身,场地和车况都受到一定客观因素限制鹤欣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蜕辞,至于其他更多相关信息想缚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上观喜纳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孤,作为首款引入国内的小型SUV嗜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纲耪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猛叉脆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近峦饲亩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赡负,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佰刹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巷错。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尸详摄,对消费者很有吸引力吻缆。作为一款紧凑级市场的生力军车型料穗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卞。   观致3共有6款车型笑阔隘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敬恼媒,售价为11.99万-16.79万元区间心等汹。因此及掳拍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较相恼。对于中国的汽车消费者来讲薄唯欺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忻。要知道自2006年上市至今魏健漓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主旁。那么惹顶健,作为一名后生的观致3糕雄逛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢熬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拢播赎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价素:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逻熊吴:16.78万元)来进行比对畴凤。由于两车的售价只相差0.01万元诬邢,这也令比对的本身相对公平一些晌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杏眠,我们测试过高尔夫7顶配车型忌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现跑,跨级的配置也令对手望尘莫及脚倒。但这一切痛透庞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重女棚、最需要的因素侥拓狠。对于高尔夫这样的家用车瞬操皇,在使用的维度上做到出色攘,才是它的本职剖芹。今天崩档娘,高尔夫7又来了慧,这次是全系中价格最低的1.6手动型咸庆限。动力称不上凶猛撅抱缺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富天春筐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劝屏观?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卧片,必定有些硬实力铜贯。空间满足舒适乘坐拔愤课、常用配置齐全宪边,动力也能保证提速顺畅虽俗。但对于这一类的畅销车揽,最重要的是它必须耐用袱尾,不能隔三差五地就往修理厂跑材化熟,也不能冷不丁地出个大毛病内。这么来看舰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”趣,故障频出评使测,这点很难让人满意蹿狮梦。毕竟介芍,大众车能在国内打下当年的民众口碑陋,靠的是皮实耐用的品质票。在我眼里梨怪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筒慰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型协,高尔夫7车身长度增加56mm离,宽度增加13mm牟,高度减少28mm瞳姑耍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓢幻菊,也更显扁了唱尺皋。   如今匙馆策,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达负骑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宝。这个配置的增加梧,为日常使用提供的便利性还是很大的燃扯聊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鞘偿,要知道钙督温停克斯苍、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓤漓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烷点搅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撮房,这套胎居功至伟部性狗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羌伐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剑,如果您拥有过高尔夫4宏、宝来或者帕萨特B5的话涪侩,您一定会理解我的意思赌。没有复杂的配置挪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则解碑,瞬间就能上手脸。这一切都似曾相识聘。   在1.6手动版的高尔夫7上龋,您看不到任何高端的娱乐功能邓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酞处星,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沁侗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缕采,但我认为这并不影响操作便利性眷,最低配车没有大屏幕很正常芦剁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时残氨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缉毙,车辆静止起步平顺性不佳雾,油门给少了刹车不松开筒,油门给多了又会猛窜差衰,让人抓狂环毛。但今天这台1.6手动车型惠肮,上述症状全部消失缓辑勿。起步轻给油即可赎,电脑自动调整喷油量捂排,使其转速稍稍上升钩髓教,令发动机不容易熄火凌狸礁,等红灯袱弥、坡起都很方便醚,使用起来当真比顶配的舒心多了瘫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仇臣,让人捉摸不透患。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平病不,用料优秀被认作理所应当磋酶。在数年的成本控制下榷高,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质付簿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兰蹭。对于大众汽车而言尼,这样的结果也堪称可笑了楞绵伸。   没有真皮座椅恨,您会失望吗毖块坍?我和同事们都不会肚党。我认为从适用角度上胯认敞,织物座椅与高尔夫更搭隧急软。这套座椅的缺点怕泞,在于椅背调节起来很费劲潜沟,而且要是有个腰部支撑就更好了铺。纵观高尔夫1.6手动的配置史,我认为作为最低配车型设替戏,功能简陋一些并无大碍镭,该有的它也没少报,并且绝大多数的都还好用锈,如果您是为了舒心实用割,我觉得它能满足了卵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗜,对于购车需求的国人来说欧风脆,一款看上去体面吕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感风,只是碍于可选择的范围有限能童,但凡有一款出类拔萃的新车型纬告蒲,必定会迎来极大地关注坤。对于25万中型车这个级别狠,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖只省,而福特全新蒙迪欧的到来恳,分走了不少的关注度疏圣,选迈腾还是选新蒙迪欧菠,对比一下就会发现砍,挑战者颇具实力勿曙告。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藤,售价24.28万元戒颗,和迈腾 2.0TSI 豪华型死,售价24.78万元楷哭掏,均是各自车系中的主力车型并挝鞋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车式狼,兼具个性运动和居家商务需求投摔括。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疲涂埂,极富攻击性久,对年轻消费者有着很强的吸引力监凑场,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聘耻,入门的1.5T也有不俗表现蒋。   现款迈腾严格意义上上讲波锻巷,只能算是半代升级丰扳,是在老款的基础上升级而来腔菠。迈腾整体延续上一代车型的设计徘汇,符合国人的审美施谐桐,经过加长的车身觅链艾,带来大空间的同时俗放李,提升了行驶稳定性及舒适性粗耍靡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面江尖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攀行守,轴距达到了2850毫米怂庇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舅,整体比新蒙迪欧小一些煤,即便是经过加长甸钮梯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欣话。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熊、加热黎孝、折叠版串、记忆 电动调节储经、加热旧、折叠经赫疼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俱刀达,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了套。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澄旱,不仅科技感十足币,还具备随动转向戊、自动开启等功能隶蔼灰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恃汉朔。天窗燎及千、全功能配置的后视镜等肉欢,两者处于同一水平瀑叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升臂祟,对称的T型中控台中规中矩纲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚂,主界面被平均分为四个区域挟抡,分别显示电话孺、导航桥、娱乐和空调四项基本信息脊合,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兢悔眉、6碟CD等配置汝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亥美蟹,迈腾更像是上个时代的产物吠徐陶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘶敛香,相比迈腾的2812毫米敬,略占优势吗堂,但二者在乘坐空间方面势落,都已经足够日常使用笺卢玫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寥,满足于舒适和运动的双重需求伺型。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砂橙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咎堪涕、方向盘换挡锹宪,以及原厂导航等配置八,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置描奈岛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捅诵场,最大功率178千瓦册坷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肠炼,平顺性和换挡速度足够出色竭是十。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合降汀爆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦板,最大扭矩280牛米耙,匹配6速双离合变速器呛潍。当年迈腾这也算是黄金动力组合婪好吵,但与新蒙迪欧相比川锰,参数差距明显戳播。   保养方面澄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里澜,建议日常保养周期为5000公里左右咆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右信,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怖骆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祁,之后保养周期为1万公里贩。小保养的费用在600元左右抬妹两,需要更换机油机滤伶豆埃,大保养的费用在1100元左右酒董察,需要更换机油三滤贡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糜皮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拿鸿恫,相比迈腾秒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芥赡惦,还增加了头部气帘和膝部气囊蹈鸡瓣。并线辅助功能也是迈腾所没有的驶懊。   点评揩稳:不可否认曝坍,大众品牌进入中国市场多年檄臂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泻毙吉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拨识,无论配置水平还是动力系统粪,都已经没有什么优势了欺其翠,抛开迈腾一万多的优惠脖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镁答贝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷成⌒叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明森累陷:本文仅代表作者个人观点断奋韭,与环球网无关藤词。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实青,对本文以及其中全部或者部分内容斤、文字的真实性劣讲、完整性灌丁蹿、及时性本站不作任何保证或承诺估歇捕,请读者仅作参考荷,并请自行核实相关内容栏哗殊。" "   “北国风光匈辉授,千里冰封敝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拐锤敢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冬覆嫁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恋,对途乐而言这不仅是一种新的考验斧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战划头。 外观帕翔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐问,想必对于多数人来说脱扭,它的名气比兰德酷路泽小很多屯剁,但并不意味着就要比竞争对手要差袱氦。外观方面途乐外形实在太大了市蕉,有点圆头圆脑的感觉柒,比兰德酷路泽温柔了很多灰,缺少了一些很“MAN”的元素轮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80法。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰朝巷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惜监氢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓖得。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匣坎。中控台看上去很有档次啪刷,各类功能按键排布也十分清晰俊塑朔、合理忱陈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处库,完全遵循了游艇的设计风格纤辅,宽敞浅、舒适铂抒嫌、豪华旧汝绊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穿。   小结鹤: 从外观内饰的整体表现来看散,可以说途乐是一款成功的车型瞎橙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枫丘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酚,如果“沙漠之王”远离了沙漠朝衬挠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秒,这也是我们大老远来到这里的最终目的巴息彪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潜,人们首先想到的通常都会是奔驰痢供、宝马豌拧、奥迪愧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疲袄变,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旗。但是说到文化的话档酵,就不得不谈到今天的一位主角步侩糕,捷豹XJL瞧堵涣。相对于奔驰这样的全能贵族来说湍纫据,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笔填腿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涪觅蹄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗樊肖。   作为进口高端豪华轿车桐帕,相信奔驰S级大家都比较熟苯垂,而捷豹XJL依旧比较陌生趁粹价,捷豹作为英国豪华汽车品牌耻红,也有着将近百年的品牌历史蓖婆甸,虽然品牌认知度不高褂躬膊,但这头豹子可不能轻视敌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氯汇,价格都在120万左右钒抖墟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娩耻尝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垃炒赔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猛帽钎,其实捷豹和奔驰早就杠上了疙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衬狄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昆侈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梅搭胃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怂夺甸,你一定记得去年上映的《007操卷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车管斧,没错就是捷豹XJ精,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卧侧蚂,里里外外展示着它的优雅与稳椒雍馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侵。   无独有偶口,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套失惠繁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芜缓诗,虽然不是目前新款的S级猜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谅。   言归正传潍捎谜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气螺陀,不过两者的风格却截然不同充诺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素道诉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀檀事。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捐捍,在当前时代也更加与众不同瑟娃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车检贿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陀切佩,的确奔驰S级是同级别标杆棵弄,外观轮廓延续了上一代剩班官,细节之处更加富有科技感讥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气傲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同考,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度容,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狙,比XJL更加强势脓堡,这就像两个高人俊晤,一个低调一个高调而已究弘鬼。   大灯的造型也风格迥异嚎,XJL的设计更简洁獭撬喘,内部采用传统圆形元素翘牟,使得其眼神也更加专注菱手。而奔驰的大灯设计更加时尚妈阮星,内部流畅的菱形也较新颖啦廓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亩容全,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车齿,光前大灯就使用了五十多颗LED残麓轮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阑谢码,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颂纶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颁既氛,更加沉稳储按。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孰,但硕大的车身同样沉稳谈,硬朗的线条也更加动感烈喝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾合,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膜方,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墩寞,这也使得XJL的车尾更稳重瓦,而S级更挑逗人品。   尾灯的设计搞,捷豹XJL采用纵向设计旧聘,并以车身腰线融为一体梯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芥,整体轮毂简洁不繁琐仆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揉欣,内部灯组造型是一大亮点访啦蠢,点亮时相当好看维。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节入,并没有过多的修饰鸥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朵,就如同一件高档西装亨,某颗精雕细作的纽扣就足以恼煌亮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型图,相比奔驰大气的轮毂等,捷豹XJL的条幅更纤细的耗,并且在条幅样式上也更加精美和运动秽。尺寸方面XJL为19寸填,比奔驰S级的18寸也大一圈处忍,轮胎方面同样为245宽度伸健唤,不过与奔驰前后同宽不一样秤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275煤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陵朗赊,并且作为一个自主品牌段醛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菊,旗下的GS5赔型胆、GA3栏、GA5几乎可以与合资车相抗衡塘咕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上齐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秀骨,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈ㄊ尽,由于试驾人员较多全,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统效琉沏。   现场测试场地为两个圈形场地化塑,两个场地项目都是一样的枢多,可同时进行两组试驾去,场地提供了直线加速美当坊、紧急制动父鹿仙、蛇形绕桩罕检、麋鹿测试四个项目皑双祷,可以说涵盖了大部分的性能体验破。当天试驾温度为零下十八摄氏度佳露,这样寒冷的天气物艇胚,面对半冰半雪的湖面割乐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桶输,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畴男唾,TCS系统介入羔泌,防止打滑的发生桃丧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韦伞,最大功率权感:90kW(122马力)/6300rpm矢磕,最大扭矩搂昂:153Nm/4500rpm妥。而这次试驾的车型中没有手动挡荣烈鲍,均为4挡自动车型取,动力表现可以轻松满足日常使用需求短。   起步于加速初段油门如果踩的过重苯曙,TCS牵引力控制系统会即时接入井锑淮,并且自主减小喷油量池哆,从而避免轮胎打滑炮,这一点上GA3与GS5表现都不错泛必。加速至60公里每小时后韩,紧急制动驮露,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音焊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恫芒地,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停俱呵萍,未出现侧滑蔚嫩。   本文导航纹握爬:" "  提起中级车肥懒惦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择僵。但要是预算有限们,面对这两款车型还真有些底气不足馈盛呻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的股。好在现在中级车市场一片血雨腥风涸哩恒,改款K5已经于近期正式上市具头既,延续了韩系性价比超高的特点航。这次尘戚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巍,让您的购车选择更加丰富漏。   没错秆竣,此次选择的几款车都在18万元区间内题垫。而且颇为“巧合”的是单,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轿鲁,也堪称中级车的黄金动力之一棺嗡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字试尾苗。既然如此破危锤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”史吓斡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机楷刷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钱的戊,动力参数有小幅度的提升涉狡,燃油经济性也有一定的提升跑,但依旧没有给人留下深刻的印象温乳,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗅。如今尖卡,在配置依旧丰富的前提下炉小挽,它换装上排量更小痴害橡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肆壬试,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惟,这一次似乎有点看头了位绢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晚,它的来头可不少侯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它款,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醚蔬,可谓是福特的明星产品挪穗乘。我得承认这些奖项来之不易屠翠,但我更关心的是迹领玩,它依靠什么亮点来获奖菩揭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刻,震动及噪音抑制能力如何昆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现完倘遣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伯虐翁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涤角新。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷位、涡轮增压以及进排气可变正时技术菩怒会。在这些技术的支持下倾儒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升糕。反应到账面参数上淑宋,它的最大输出功率是125马力蕉珊抄,最大扭矩达到170牛·米疆估会,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的里。   另外袭,福特也针对其三缸的结构特点袍炼痪,对发动机的震动耗、噪音等方面做了很多优化和改进彼患,比如喷油器及油泵柔性安装乌拈、皮带润滑久递比、缸盖上方吸音泡沫等等摆咐眉。为此酵,我先后做了两种情况下的简单体验莽:1焦钵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钩嘎悸、在静止的状态下拨闪技,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上聪膛。经过细心的体会和观察后穆坎,我认为结果让人满意寝惹拴,发动机的震动轻微乱赎畴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搬,但也不大碍事誓磁。事实上季,即使我细心观察黄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亮嘿。   看来之前的担心有点多余馆,还是直接上路试驾更加实际垫措。它的电子油门响应依旧很灵敏受陆和,轻轻触碰油门踏板科镐膳,发动机的转速表指针就会活跃起来眉。幸好油门的调校比较线性奶柯,分寸拿捏得体鲍貌帘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匡散幌。同时勾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感算累,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉废夯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别教滩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的门。即使在低转速区间祈,发动机的动力输出也很活跃耸碳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呐。同样受益的还有动力输出的持续性叔涤,在试驾路段里面有不少的环城快速路穿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灿亩,而且整个提速过程顺畅自然函捐。只可惜受道路限速的制约簇骇,未能继续把速度往上提吮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腊屯尖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契你,升挡动作迅速涩扁掀,在D挡模式下正常驾驶汞,1700rpm左右就会立刻升挡猫,让整个加速过程更加顺畅自然簇沟。然而发霉,在遇到拥堵路况的时候底挽犁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感繁翱寄,幸好并不是特别明显刷碘促,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现描薪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掇钮挝,除非你把油门踏板踩得足够深但蝎,否则它不会轻易降挡剖核曙。   变速箱切换到S挡后汇郎,油门响应速度稍有提高轻挡,而换挡转速则提升到3500rpm辣鸵,动力输出表现得更加亢奋检。味道对了局,这才是S挡该有的特质宝逼锨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了够。当然绊寿瞥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纱翻澎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮徐吉,至今我仍然未能适应忍辞。   其余部分与老款车型基本相同巧,方向盘的转向精确册辛练、迅速访截澎,甚至有点“贼”省丸任,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”标氏靛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卵,对车身的支撑力度足够潘事沁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安括廷挝,同时也确保了车身的灵活性徊。但面对减速带这些大颠簸时溅奉场,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驮局。   在动力水平得到提升凹、操控感被保留下来的情况下拾品,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少膏漂肩,开起来更加得心应手砂伯,也更加有活力戚赎窜。这点值得欣喜末,也是嘉年华的进步牌。当然吼巨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方密沙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桂豢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音促畦蓄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踏看瓦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色响吐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酸,不过众所周知码妈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台遍呢,而是换装了大众全新的MQB平台成幌拔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镜另图,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粳吓崩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助看授哼。   首先我们先来说说平台户诲亭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛾,PQ35血统也就不在那么纯正捣愤筹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卸缺己。   平台究竟是什么奶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车必峭,它们会采用共同的零部件皇泼,采取相似的地盘凡、车身结构遍梢镣、形式结构以及相近的生产工艺吝幻画、轴距等愤晤,以此形成车辆生产的一套完整系统断,平台生产的战略是当前产品在开发中盗,最流行桐课、最科学姆、最节省人力家、效率最高的一种开发战略泞。因为对汽车厂商而言队华价,可以在有效控制研发资源皋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸽具。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疏午继,并看看它们之间存在什么差异位。   PQ35中的""P""代表平台颓献飞,""Q""代表发动机横置搜,""3""代表A级车脱响,""5""是指第五代撇存。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骑,采取相似的底盘来练吮、车身结构鸡螺睬、行驶结构抨篓隋、相似的生产工艺以及轴距等哪。由于研发时采取了已存在的""模板""踏穆盼,不仅使车辆研发缩短了周期避凸,而且共用的零件大大减少了生产成本柯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恭楔。采用PQ35平台的在售车型有途安暴、开迪耿、SCIROCCO偷、奥迪TT酗、A3墒蹭、斯柯达明锐等车型弧穿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睡狗、大长度激光无缝焊接花通、双面镀锌高强度钢板抠请呜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等详,但如前所述焦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涣拳。   MQB耐块化平台是大众最新的一个生产平台舜墨,也是此次第七代高尔夫使用的平台辫陋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泛壤,并且可以共享比例达60%的零件甜皆,包括同样规格的发动机撇、变速器等华。MQB平台的推出饭持赔,将会取代过去的PQ25败棚、PQ35和PQ46等平台梯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性土,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峰疟贩,不管是传统动力煞、电动和可再生能源动力谅炭腿,或者汽油机牡、柴油机敢膊烽、混合动力系统考搞、纯电动系统卉雌侩、天然气发动机疗洪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装臼咖。另外残,MQB平台还可以对轴距雄夺普、轮距踩串、前悬和后悬等部位进行调节淑。另外此平台可以生产从A0级骆独梨、A级到B级三个级别的车型能。这是PQ35平台所不具备的宦伸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温里颊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乱矢。相比几个欧系对手溉兜,宝马的动作显然慢了半拍蹬,继5系旅行版之后拖煤跋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售箍蹋零。当然有时候来得早不如来得巧圣鸵菏,只要给足了诚意聊盎,迟到了也未必没糖吃篱川。   对于3系旅行就是如此完心,在它到来之前茅碴仓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舵扰,作为后来者善赫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聪驾,就更需要拿出浑身解数了闺嗣挂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版观淬,下面就来看看它究竟有何能耐速解趟。   还是从外形开始说起蓬为杜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞳斜谢,其底盘代号为F31赁低,依旧是标准版轴距扮鲜驹:2810mm感梦号。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言密挛,这仍是个相当精干的长度卵牧匹,车身“三围”基本和三厢版一致喂蒂,只是由于行李架的关系牢山毋,车身高度小幅增加了21mm遁且。   我们测试的这款328i旅行版掳盲介,还搭配了M运动设计套装谅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸供豆,闷骚的感觉立马出来了丸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆露丸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驼茎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择闲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烘辞劫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锰怠耽,这和旅行车设计的初衷相悖沉估坡。选择18""则刚好合适呕扔晾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)力汇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饲,用一句流行语来说就是擦蹬:低调奢华有内涵肪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度是干,从这方面看抚妙,3系旅行并无太多亮点庞啸撵,车尾的造型显得有点过于刻板华仆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勿屋献。相对来说并没有对手做得那么出色脑道环,V60和C级旅行在设计上的看点更多便硷。另外秸,虽然采用了M套件罚涣扔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式癸,看起来实在是低调过头了肪侥商。   外观总结定硷:如果你是3系的铁杆粉丝酚,但又不愿自己的爱车烂大街晾复,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屠访,低调中透着股狠劲儿荆非赫,闷骚人士的最爱弊含。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样解锹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章霓落吝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耪比。但俗话说论,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藉忙配,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邓?   车型的选择方面甘韩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炔品,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歼师,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诉才。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比昧任:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰把兜部,再辅之以保险杠的少量镀铬骆局,前脸看起来一如既往的简约和低调抒。车头多条轻微隆起的线条兼寿袄,包括引擎盖上也是凹凸有致侮参,则让低调的前脸显得浑厚有力蔷法。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郎,外沿继续使用镀铬装饰连惊辆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻极师,也更容易让人接受踏廉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滇据。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁念男博,一个氙气近光灯惨仑,一个卤素远光灯精花客,外加环绕半圈的LED日间行车灯东,没有任何花哨的设计磷咸都,注重实用搔波千。而作为玩灯行家的奥迪唬谜碴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冯,配合上单颗远近氙气一体前大灯庙,杀气十足攘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道界波,看上去随时有往前冲的冲动柔,非常动感和迷人毯且淖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勺董险,看上去从容而又优雅狠琳,有点儿荣辱不惊的味道粒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后婪盲檬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豆,毕竟走的不算是一路的风格了疵。不过香,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翔耽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抨惰,变成了矩形倒角式的设计肠啤泵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棱慰衔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计较,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行从。   尾灯方面券,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型譬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嗣炉,而且LED元素的缺失也实属不应该炬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撅妈舵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苫,低调依然是奥迪的责任褪鳖农。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卉层。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痛糠算,一个拥有超过半个世纪历史磐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庇,“男人”罐、“硬派”戊汝汇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象僻。一个如此坚持传统的品牌甫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寿晦拐,这对于很多人来说是难以理解的事实蹲充浅。坦白讲雷窍,一向不以貌取人的我舶枷,霎时间也很难理解Mark T. Allen撵纫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寥。无可否认凄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毫,也必然成为人们茶余饭后的谈资馅憋愧,但是就只有外貌是这样吗寞伟粉?难道它没有Jeep的传承烽聊?这是我最为关注的问题孪滔灿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辆靖荤。由此可见告,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能括奢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外币。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桂,首先必需要有一副好的底子甭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统干泵。根据越野性能的高低等痛,依次有Active Drive I眉怯坏、Active Drive II和Active Drive Lock三种妻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欧僧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谩,并且还具备后桥差速器锁止功能坷,实现左右车轮50:50扭矩分配诉庆,攀爬能力自然是三者之中最强的材。   除此以外霞脑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忍、28°的接近角烫、32°的离去角酗坍草、纵向通过角23.3°乏陶桃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熬凳,要罗列出来的话其实还有很多宝豌叔,但越野并非纸上谈兵笺褪降,要真正体验到它的实力邢,还是得把它拉到荒郊野岭额膏。   挂上低速四驱挡酿耻、开启后桥锁止以及岩石模式汕接擅,稳住油门就往上爬橇拣刨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锌,3.2L Trailhawk针对越野的需求僳摆碉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俱贾。继续往上攀爬协掇浑,一切都比较顺利埔宠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响湃荚其,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力富理。在遇到交叉轴情况时孪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力顿溯,配备了后桥差速器锁止功能的它安忌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讹窝,就已经顺利通过细衅巳。   这一次越野试驾星,它的表现我完全没有惊喜妨,因为一切都在意料之中欧祭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谁碾适,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陀碴瀑。毫无疑问弧坞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唐需搅,也同级别的最强伟锭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦田敢胺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俄呜笑。坦白讲课栏恳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箩桑。" "  在国内的SUV市乘曳弑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下受,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颗,正因如此掣厘都,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市核,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问春铆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破么。   说到大空间监茹、七座设计吾、配置丰富的SUV肥辟,北京现代全新胜达是其中的表表者筒绅外,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求璃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甭叛,下面我们将对这两款车型进行对比分析报。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僻舞淀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呈,设计上中规中矩泌,采用了哈弗新的家族式设计元素鬼,这一风格将在整个哈弗系列上普及棱密八,代表性的设计元素有嫡回:大尺寸U型前格栅绍挫购,粗壮的镀铬横条格栅赐,时下流行的“X”型前脸硕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闲贪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虽酞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泉勤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气白矛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皑,再辅以造型锋利的大灯灯组寥,极富视觉冲击力霓抚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话突菇全,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞋。" "   源自逸动平台的CS35废,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惩。凭借欧洲化的时尚外形设计澄肺,相对精致的内饰做工铂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拾沫敝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫂。此外皆素,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在齐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赐阶,进一步提升了科技感和实用性剃叹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缉噶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敌闭,还有定位相同的长安福特翼搏碑贝乾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咸霖,涵盖了自主及合资品牌产品皑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攻拨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS难侍戏,作为一款新生代豪华运动型轿车呢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茨,也成为点燃这场战争的导火线嘲。而上市之后丘拈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惶轻,可谓是一场针尖对麦芒的对决擞是库。那么除了运动性能以外办帕疲,这两款车型的综合实力如何呢献翠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓回。   虽然说是ATS是一款进口车型涂狠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孪,整体售价和宝马3系保持高度重叠督持。从定位和售价来分析幻酸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澎,两车售价分别为43.80万和43.60万景蓬辅,价格差距非常谢浴,有一定的对比价值芳坛瓶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车清彻颠,但两车所展现的运动风格完全不一样脐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撮,车身线条锋利纬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性森淳练,同时也彰显了力量感凹浪。而宝马3系显得内敛一些碱舒,经典的""双肾""前脸造型肥十,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色步踢。   作为凯迪拉克家族最小的车型赡快,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懒使,除了长度略有优势外忙,其它尺寸都不及宝马3系八枚,在空间上可能会有一些影响坚。不过没有关系骄凑纱,作为一款运动型轿车纹聚临,小一点也许会更加灵活技。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评建,经典的造型更容易接受恰佃曙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26票灭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骑是。   相比之下挛腑都,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力放,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感授,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足链。   两车头灯布局不同缆吵俄,宝马是横向设计陛蛙桑,开眼角大灯我们已经非常熟悉翁想。而ATS为纵向布局本冯,造型更加犀利洽淡,同时采用的是远近光一体设计拜搏譬。配置上都采用氙气大灯攘斤彻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备程潦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能革膘,但是可惜没有前雾灯估。   从车身侧面来看绒食扫,我更喜欢宝马3系乱类,腰线更加锐利膘队泄,营造出了运动型轿车的动感效果窘。而ATS侧面饱满厚实克,典型的美系车风格片耪。   两车统一采用的是双曲率后视镜添偏茄,并且带有电动折叠和加热功能侈吉,同时集成了LED转向灯赔乓固,显然宝马3系狭长的设计要更美观敌寞痛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秆,警示效果有所提升牢仍陛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哦际撤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力损,双边双排气管设计也展示了其运动气质凛刚坦。相比之下僧,宝马3系的尾部显得比较平淡南,家用车的造型在气势上要弱于ATS坝赫抚。   轮胎方面蹬低貉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎燃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18排摔抄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兜刹,都是偏重运动性能的选择洞纱。" "  提起东风日产天籁畴谴,人们往往都喜欢用舒适脐壕阜、性价比高辆、省油这些标签来为其定义股腊蹋。的确邦垃逼,作为日产在华销售的顶级轿车窜柏嫡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态攘,在中级车市场中处于上游位置挽抖。不过这款车型的加长行为弊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虽,天籁公爵秒破,虽然是天籁的加长版本笑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力变,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恭开酞,挑战更高级对手竭册,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邻坤嘎。   25.18-29.98万元的价格区间精,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势释潦偏。相比同级别对手雅阁惦、凯美瑞讽父疟、迈腾等热门中级车酱团,普通版天籁一直都能够与它们打成平手麓恫裙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼触守操,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无燎哩牟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熬窍,在提供更多给消费者的同时较锨,却并没有在价格上表现的有多高调棺泡猜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异需宿,但是通过对细节的仔细端详尖懒,你还是可以发现不少变化之处奥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素努,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沛乘蹄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锨酶。   5003mm的长度与2900mm的轴距输,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浇纳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坍斜胆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm额。而与豪华品牌中级车相比较信菠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm居。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鞠碉纺,整体协调感还处于平易近人的水平陌墟。   本文导航仟卧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巩奈,数以万计的人们加入了摇号大军膳拢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沫坤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柬抹,一步到位的想法也被大家普遍赞同琴逛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了库,强劲的动力橙客、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜认停刻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乘芯盼,它们的价格和配置都比较接近镣,下面我们一起去了解一下颁脯痴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表排歪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玖:15.98-25.18   推荐理由却卤携:大气时尚的外观驹扰认、配备豪华全景天窗纠拦堆、全新T动力以及较高的性价比腾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杏,采用了起亚家族虎啸式的前脸尖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苗钉哗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大随,能够满足不同购车消费者的需求额秸,值得称赞的是北,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灰荒碌,在同级别车型中也具有很高的性价比脯茶辅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藤尾捣,自从彼得希瑞尔来到起亚后素,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乘平,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猛鸵红,大大提高了起亚车的辨识度棵。熏黑的前格栅看上去更加动感宋肆裁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豌膏勾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长危侈解,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓤兽棚,并且兼顾了空气动力学叔虐费,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足岸时馈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能软砰匠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高划白蹿,LED光源看起来更具科技感冬。   新K5的内饰进行了小改动佩,用了和工艺均有所提升聚蔡,三幅式的方向盘也进行了重新设计枚颠,看起来更有质感绕店,使用起来也更加方便熟苹嫩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晨秘份,也提升了整车的档次感垢萍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倾硼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辑窘,A柱倾角也随之更大膛朵,对于一名1.82m的男士来说叮草镀,头部空间的局促性很明显蔷眯,通过降低座椅高度后涡,驾驶视野也受到了一定限制镜接。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吵送嗡,同一名人员在未调整前排座椅后啼柬恐,直接移动至后排乘坐妨难昧,腿部空间十分充裕其纤,而头部空间也在可接受的范围之内匹。总体而言叉雀,如果想舒适且安全的驾驶K5存酵厘,并不适合个头较高的人士舌挥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淖蹄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机改描,最大功率180kw胁羞,最大扭矩350牛米抡,搭配6速手自一体变速箱奥墩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现当槐没。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩据潦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霜衬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酿迪。如果你听到4系觉得陌生琉,那么当你见到它一定觉得很熟悉块染坍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造馈寡舜,无论外形还是内饰都与3系很相像吗嘉搅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伺盗默,因为在它身上不仅有3系的影子舒,同样也有着自己独特的光芒握炬扒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纠臂,59.6-73万元的定价也高于3系陪材。不过其实也可以理解饯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傅妙凭,而是想要一辆便宜些的“6系”屋落。   宝马4系提供运动棺匙、豪华山会、风尚三款套装寝霸诫,价格方面没有区别及。车头部分确实与3系非常相近楷涣,只有前包围能够明显与3系区分出来磺胸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素步煌。整体来看抱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撮插,仅在细节上加入独有元素涣。 【左轿臀:豪华设计套装(选配)/右乒潦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吩铣发,但来到侧面相信很快就会被它吸引到村。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锯棱,这样的立体感是3系无法给你的悸霸檬。车身尺寸方面铜导,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短癸鹤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沤,轴距两车同为2810mm哀。相比竞争对手绿垄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸡需甘。   由于定位与平台的原因蛔浮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丝劣璃,也达到了对自我的超越檀侨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统但能噶。尾部张弛有力的线条采,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顺等惜。   本文导航粮尸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汹,2013年又有很多车型和大家见面了链,它们各自出身不同性格迥异甩蓖村,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倾,其中原因多种多样苟弊,下面就对它们的表现做一个简要点评秋,并送上编辑们的新年寄语茫拴缸。 东风标致3008   上市时间硷面捐:1月9日   售价刨颁刃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄盏叹怼,法国人终于坐不住了如炔,要将标致3008进行国产僻,最初还担心它法系前卫悸、超前的设计能否被中国市场接受镐饯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情归。   不过似乎这一切的担心都是多余的污,东风标致很清楚大家的喜好玫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸檄湾、尾灯等部分进行了调整仙湿,类似机舱造型的内饰得到了保留达午捕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性其,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茸旗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哺浪翰。   动力的调校同样符合中国国情镣,由于中国道路情况比较复杂鸽段,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惹氨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蚕僧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纳惦。尽管变速器的表现有些差强人意薯筋斤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如承。 为了进一步满足市场需求茨抨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窟,丰富中低端产品线问戒咀。   新年寄语挤饲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尾级,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肉翟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俱凭。" "  汽车除了是交通工具之外巷,在中国它还需要扮演更多角色僻。比如儒凸掇,它会成为一些人身份的象征呈。也正因如此冕写背,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴害。在车型跟随换代而越变越大的时候糖,它们还不满足泄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型商。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型间,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棘川饲。   从长轴距车型诞生起瓜,围绕它们的话题就从来没有间断过膜。长轴距车型的空间更大是显而易见的替俏漓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粕恳?是为了操控放弃空间埔桥匿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尘捅喘。现在撼门甩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夸,并且差距幅度有多大骏办。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜕。从设计上来看粱,它基本保持了海外版本的特征蹲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变畦。整体风格比上代车型更运动们,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岛驴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型警灸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别投羔肛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肖离,同时墒凭,在配置方面也向更高级别车型看齐奖岭脯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惦旦怜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一噬筏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后农,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凳堤赋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咎,那么实际情况果真如此吗屁?   首先咕秃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剃赌。将天籁停在起始位置后祷霜浮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湍娜旧。之后思,向左打满方向熄童,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作略,然后再次用桩筒标记后轮位置纠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娟舰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孟。   实测印证了我们之前的推论溪撬官,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抒泰隆,但差距不算特别明显木。两者的方向盘直径和回转圈速一致尼。实际驾驶时拴,除非路面宽度限制特别明显醚,二者没有本质上的差别醇卵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准枯纠孩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仕懊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牵炮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔡秋。当然稳,陆军1号的尺寸太过庞大瓣,算是加长得比较极致裙扛。那么及哨绦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耗矗抱?   同一水平面上械帅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙还宠,二者的成绩均为150毫米妇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙票瞄寇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挛居。   我们的测试方式是将车头正对坡道遂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尺唉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撩枫趴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米硕昏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丹亲娃,但结果令人意外挡沉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米欣。抛去胎压等因素的影响灭霓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脑?如果排除自主品牌的话吨缸,这多少听起来有些不切实际吧戎摩芹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彪迪。不过这个看似不可能完成的任务盼痹揽,正因为有着咱们自己的汽车企业梨呜,才使其成为了现实杉。10万元给我甩,我会选择什么车呢秀翁不?今天就为大家介绍两款不错的产品屁仆嘉,众泰T600和比亚迪S6卡策德,它们之间孰强孰弱昏,看完文章之后您便会知晓奶。   4天以前妒对,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剧,顶配不到10万元的售价迷,加上1.5T发动机出色的动力表现含挥梦、以及全景天窗喇连、倒车影像等丰富配置的加持莽,让所有人为之眼前一亮疵。而在该级别中殊具,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孺颇及,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置危落薪,还有着出色的销量和用户口碑察,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的操蛊番。所以今天敢辑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墟斑欺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型渐讹蠕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犀前。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6那,这款车属于小一号的紧凑型产品坎,因此这里就不掺和了潍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观干起糕:两款车型造型原创度均不足痉补。   外观造型上卫略,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甩佃,但相比之下庆酷滤,众泰T600显然模仿的更彻底一些燎浮,车头与车身都是完全的拿来主义危,没有一点原创的元素淡徽蝎。而单就最终的效果来说篮梳虑,众泰T600显得圆润饱满墟祭,比亚迪则更加的精致显大娇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陆矾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伴黄唬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm希胎抨,轴距为2720mm喇抨挛,从数据上看勤屉娘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咆,而众泰T600比对手更宽剁粹,轴距也更大梢笔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂集桨避,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎同孩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矛库,在轮胎规格上蓝,众泰T600更有优势一些裙。刹车结构上吠你刨,两款车均采用了前后盘式刹车册蕾。此外惩荒,在备胎的布局形式上埂娠,比亚迪S6备胎采用下挂式稗,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌Ь荨,不过更换起来略有不便南铃墒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程般,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狄母,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矫揩,线条上显得不是很协调信,后雨刷试韭齿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统维寥倒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达量,而众泰T600根据官方的说法策,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醛赤。   钥匙方面抚,两车都配备了智能钥匙传挞,并且无钥匙进入尚杜、一键启动等功能也是一应俱全复。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寺尘闲,但质感和色泽都比较不错持。相比之下陪,比亚迪S6的塑料感略强熊,但它的两把钥匙中汝菲衫,有一把还是卡片式的喇缴,挺有档次感的冈痹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”降,据日本共同社11月报道暖,丰田汽车公司发布预测称论镭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆取卷恰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炉搏弗。而2013年前十个月河沮,雷克萨斯在华销量同比增长8%办揉,而7-10月同比增长了24%郴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势小。那么玫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怪蒂?在这个产品为王的时代中编韭,或许答案非常一目了然盾蔫垃,品质卓越的丰富产品叛苟垒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中砰令,IS系列绝对称得上是中坚砥柱本,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颓南,而其到了2013年也整整历经了三代产品珊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扭?在这代产品中究竟有哪些新意路想弟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的法疆揉。所以炯恰,在这个2013年的冬天秀钙蔡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”山淌稀。   是先有鸡还是先有蛋掣坷?这确实是一个哲学问题腹箱殊。但是对于车型换代而言藏罢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冀悼。在介绍外观之前缴,有必要介绍一下其前世今生写颁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车担,全车线条设计更显张力摔但史,饱满的肌肉感让人过目不忘顾诡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菠督。   第三代雷克萨斯IS趁便,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甫默,全车线条设计更显张力琼纫逗,饱满的肌肉感让人过目不忘纲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灌垛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度段踩,但当这款概念车面世之后桔潞凡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篓圃钩。虽然没有LFA那样气动山河赐十,但却是可以做到惊艳动人惰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鞠翔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疗传卿,要么从一开始作为越野车的分支催,要么不经意又成了轿车的替补纽睛腊,但这丝毫不影响它越来越主流倾奠刃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来行。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勘署。   一向个性张扬的Jeep品牌敲难,一改传统的硬派风格得少纪,走起了时尚运动的路线轰姜。不仅如此磁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型参污麻,在国内各大车展相继亮相棋,赚足了眼球羔卑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跺迷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廊喝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观砷倾龚:一改硬派风格型京落,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汹彭炯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型目釜挽,在这样的大背景下稠澎,自由光孕育而生遍。只是从自由光诞生之日起阑宛埃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蝎匪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疆,定位于介于指南者和大切诺基之间查,竞争对手直指奥迪Q5热鳖酗、奔驰GLK供簧讨、沃尔沃XC60等车型盛瞥,车身尺寸方面恋臂渡,其长宽高分别为4624mm坪、1859mm汉茂、1707mm惮蔬,轴距为2719mm拿,与竞争对手相比并不处于下风绒米。   既然是Jeep品牌车型缝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了食,只是造型有所改变吞哗,一改以往平面式的设计炕,采用了类似“折角”的设计拐拨,当然效果立竿见影哩谴,整个前脸变得更时尚也更有立体感温溺。前大灯的设计标新立异猾诧嗽,采用了大胆的分体式设计比此蹋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孝晌,氙气大灯激趟随、雾灯依次向下排列煌砰。值得一提的是该车的行车灯遍狄航、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型郸呈伙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颗脯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道探枫舶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汇山场,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粟犊迸。 斯巴鲁BRZ 无计单:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姑,采用后轮驱动平台仙谦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓦摊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篱弟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搓效,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悍,而外观和内饰由丰田负责鲁粟。   尽管如此镭,BRZ并不是“每个人的菜”棠脆。尽管设计了一个小型的后排座椅簿盾泥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窖,音响和娱乐信息系统不够出色诲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮江。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侩、并且外观时尚动感的轿跑晶踌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试江扮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骏甩签:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寡酞,最大输出功率为200马力善疤垢,扭矩为203牛米绘谢授。据美国环境保护署数据显示饰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寄。 ? 斯巴鲁BRZ 沪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供石。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹲朵。   豪华型BRZ的售价为26飘,265美元廊,配有空调系统懈塘,定速巡航系统侨噬,电动后视镜薄,一键上下的电动窗驼强妮,后门冶睿控电子锁软孙董,真皮包裹方向盘噬,65/35规格折叠后座肥,HID大灯通龋丢,17寸合金轮圈乡蔡苔,有语音提示的导航系统枢肌,实时路况警报驹,USB接口和车载收音机沟且构。   限量版的售价为28罕,265美元荆,在豪华版的基础上增加了雾灯抗,真皮座椅踞县,一键启动替讲钨,后扰流板泻拾,配备照明的遮阳板化妆镜茂郎,双区域空调控制系统剔钝,前排座椅加热和后视镜加热躲篙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帛挡和,电子牵引力系统迁,稳定控制系统以及6个安全气囊嫡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讥盎悍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砷欢,无论是正面撞击厩桑摹,车顶强度唱能多,还是座位与头部保护试验滑,BRZ都获得了高分先麻,可以称得上是一款非常安全的车钮。 ? 斯巴鲁BRZ 港但:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩变寸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX里汤,加速时的推背感没那么强烈榷凸。不过宏离跨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俏瞧,对于六速手动挡十分精通犁伦,5核稍,000转起步对你小菜一碟的话泪溉,加上BRZ的轻量化的设计姐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赔头。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似不,并不夸张的外形设计泰马赋,精准的方向盘嘉别半,强大的刹车和印象深刻的牵引力琅勿。   总体来说磷碗浚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哨孝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫉韶阿。而作为日常用车来说非,路况好的前提下绩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚穿氮,严禁转载拣,违者将被追究法律责任绵芒。责任编辑拧菜:李敏" "  作为一款小改款车型摹蠢侵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洁瑰式,甚至在细节方便也没有任何变化拉碍,仅仅表现在配置上的升级度擒。回顾智跑近3年的上市之路来看班横,依旧保持着其独具一格的风格炯色酵,即时在如今来看喘,智跑仍然算是一款前卫的SUV记练惧,回到3年前榔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L检艇、2.4L两种动力共10种车型胚谷,售价16.48-24.98万元袖姜扔,售价与老款车型保持一致讥桨剂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骑繁,即使它远远的驶来萎位骨,你也会在车流中一眼识别出它茨吗,城市化SUV的定位倒也不特别铣备,不过秒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勉策,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敖。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘘歇滇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潘,与老款相比恨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颇。部分高配车型则配备主动安全头枕顾蝗妊、前排座椅加热韶旅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置轮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抛偏希,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型完焊驶。这些车型中包括了全新奔驰S级编、凯迪拉克ATS蹭、斯巴鲁BRZ芦寄、沃尔沃V40等备受关注的新车唬烘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局太唤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旱毒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间府:9月28日 售价区间霜:124.8-209.8万元   新车点评茎: “汽车发明者荚试,再度发布汽车”哺腺半。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史病,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛋朵,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗽锹,从外观天勉、内饰彪旱、配置等硬件方面的足够实力卫提,甚至超越许多同级别车型车鸿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹦刷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凰惊串,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劫畔。具体来看邪卧石,前大灯层伦骂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似订厘磐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是电非讼,新S级加入了更多张扬的运动化元素搭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盛季,车身线条延伸至尾部变得更加收敛省逆慕,有点类似于现款CL级的设计勃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叭嫁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现城童,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鹃,还可通过其控制车载设备等讨堕券。另外膘轿材,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唯、LED氛围灯始耗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梅爆、新的mbrace2智能人机交互系统等挞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屉售勉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学殴浓,特别是后排的座椅多喊,高配车型后排座位为独立设计茫番吻,并且带有腿部支撑和按摩功能勾宠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓷酱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面相甸闲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柬拢粮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逝,最大功率为245kW(333Ps)陋娜哼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皮逻,并匹配电动机路,最大功率为225kW(306Ps)泄哄雇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机培玛,其最大功率为320kW(435Ps)潮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茄班伸:9月28日 售价区间戚踏:30.8-43.8万元   新车点评算割: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涂恍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性患胃。但凯迪拉克ATS的到来辉描,让宝马3系走下了神坛茨。相比一直宣传运动的宝马3系缄煌粳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冠该。不过在终端消费市场上摧,凯迪拉克还有很多事情要做醛太缄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涎踌姬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镐敝拌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓄泄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造森粉卞,外观方面锯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谱皇肚,整体造型较CTS而言更加动感彭到。   凯迪拉克ATS拥有50碑舅售:50前后质量分配每湿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞭霞、Brembo刹车卡钳按、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拓轿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倾宽茄、LSD后轮限滑差速器害、高性能运动轮胎扳坷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)将缄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置亥骇侨。   车身尺寸方面磷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孟巴宦,轴距2775mm脑华蟹。而未来国产后补达愁,轴距有望加长棘,以应对国内市场想柒。   动力方面沥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堪立,最大功率203kW(276Ps)绿导,最大扭矩353Nm墨,其百公里加速时间为6.2秒膳。传动系统方面朗叮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惺撬。" "  前言闻: 在上一期文章中舜,我们盘点了2013年重点的改款车型虏叙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龚寐累,在收集信息的过程中喀楼镐,编者发现了一个有意思的规律仆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型看疮梢,往往推出两款肮勘啪,甚至更多福缺,更像是一次新车的大爆发菜,或者说是新车开发计划中的一个波峰仁嘶,这样的车企包括长安福特坪诫、一汽大众险、广汽本田等烈。与上篇文章不同的是蕾认蹬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鞘赣,而是挑出了10款重点车型衔鲜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窗筐吾,有的是较为低调迟蔑,但其实销量却很不错的实力派车型瘟。回首这一年那歌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间漓邻:12月10日 售价区间狙:12.19-18.29万元   新车点评卷紊:作为大众全球的当家车型先,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雌琉鸽,是相对比较原汁原味的一款车型伦事顾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吗绞,但空间的改善却更具群众基础壕梯。从速腾的热销来看仓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型厘眠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方畏艇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寸泞埔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形观,雾灯区域的改变也是如此赏完。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感眉磕镶,也更年轻一些疯镶慈,少了几分柔美谦蜗混,多了一些阳刚的元素拎。   车身尺寸比第六代更大缚湍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板财,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赁挛厂,后排空间略显局促巨。这点在国产高尔夫7上得到改善糠幕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm世肝,相比现款车型粮计材,长宽分别增加了56mm和13mm了铅,车高则降低了28mm苦。此外市悲弊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扛工,轴距增加59mm峰宪太,达到2637mm咆诉,使得后排乘客腿部空间增加30mm老抡坞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岭,而行李箱空间也增加了30L底蜕,行李箱总空间达到380L擞酷鹤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎磁常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洗: 相比外观的“小改款”华盾色,内饰的变化却是颠覆性的淋歪棱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状介技,并且向驾驶员一侧倾斜写,更人性化外席。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点殿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敌熔。   轻量化更加明显咎咯下: MQB平台的特质之一便是轻量化跨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妈灸健,质量因此降低了37kg拎睦颓,另外发动机降低40kg常,底盘降低26kg覆薪贬,电气系统降低6kg等等侥,虽然车身尺寸增加祭激,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饯考返,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg建,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果革朔,并且一定程度上也能提升驾控体验垂访啸。 【MQB奶睿块化平台】   配置全面升级八哇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铜握熟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匹抒、定速巡航将饱、启停功能哭疾无、第二代车道保持辅助系统透溯、防碰撞预警共南剁、自动泊车吃、胎压监测其康蜕、电子手刹倘图啦、电子驻车洽丸、一键启动信瞄税、新版导航及超级蓝牙等功能补颈。另外镣,丹拿音响妙捕、以及更大尺寸的触控液晶屏糕才扦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霜袖却: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肆霉钮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窍孤苹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贾纷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秦尉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窖怂皇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机华星,其最大输出功率为162kW(220PS)冠北骗,峰值扭矩350Nm号怂。   主推7速DSG双离合变速箱浓陡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱令晌盎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拣绷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倘酚冕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT息仇题,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辅黑,而1.4T自动舒适型圈委喝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱降。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恐梆阔:11月19日 售价区间尺染:12.98-18.98万元   新车点评舞胜焕:北京现代是2013年的大赢家钒期,销量突破百万辆沟幂该,并且销售车型整体售价在上升鞘。虽然索纳塔八的表现还算不错歉揭枚,但这是以高性价比换取的宝滥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膜,外观更沉稳喀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豆,再加上超出预期的低售价肉认扮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型广。   外观方面毫赎投,北京现代名图共拥有八种车身颜色汾,分别是水晶白队盒、梦幻银导毯、幻影黑坞、玫瑰红次、水墨灰始、宝石蓝沦、丝绸金嘛鼓、北极玉掣瓷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汤,尤其是前进气格栅处的造型屉闷搏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搐硅颅。细节方面凹,新车的前大灯设计很抢眼褂抡卫,区别于其它车型次茨培,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毙,轴距为2770mm疟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钠篡晾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面艘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重砰坡,以金属和实木装饰为主冒访。配置方面磨褐斯,有主座椅十项电动调节喉普、驾驶席座椅加热通风记忆功能传蓖碍、双区自动空调谜、倒车影像苹涩、定速巡航辨挫悍、多功能方向盘狗具嗅、座椅/外后视镜记忆功能男师、侧气囊/侧气帘促、副驾驶安全带提醒浦识、倒车影像系统李揉囤、转向辅助灯径姑亥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面团烦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凶绊呜。对于后续会不会推1.6T车型拇梆干,北京现代副总经理权赫东表示浑侯阀,目前尚没有这样的计划耐槽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撩边,满大街都是呛拧,从朗逸上市到现在的五年来还矛,在全国卖了一百多万辆扯汞猩,卖的这么好蔚矾,自然有这款车独特的竞争优势滴骗。要知道秆似碾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量息绘,这究竟是为什么恕书临,很值得各个厂家思考姜。市场定位抓的准偶,产品线丰富凶沫,产能跟得上凡功,都是成就朗逸销量过百万的因素藤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版路培,市场价16.59万元贡挥啦。究竟值不值姥?运动在哪里领假?是否称得上运动温?带着疑问沮,一起来吧揭惕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裳虏,这种运动元素的表现方式很常见隙咸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅枢,配上熏黑大灯这样的手法坦兄氢,而且很多还是豪华品牌在这样做簇。这样就无可厚非了弗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氨,新朗逸又有什么不可以呢判被恋?   运动型小尾翼妹粹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纫肺,同样是传统手法扛奢喊,几乎在外观的运动性点缀上翻,各个厂家还没有太创新的方式父饥。一般些的埠晤,就增加这样类似轮毂息沸、尾翼的装饰莆樊箩,高端些的拔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戏霖率。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类富,不过授,从侧面看蓟滤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变澳辜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缎拇协。   相比车头和侧面丘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捞摔,在说运动感之前晶孝,我更想说说普通新朗逸的车尾接瓮犀,更确切的说骇瘦庙,是想说说尾灯茧拐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吝氦,有一点略显单薄的感觉狮灿。运动版上欧,尾灯加入了熏黑处理邯,双出排气管也更粗壮了惜,保险杠的视觉感受也更丰富翅幸汰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惫存单。   本文导航梗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发班,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成型。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哩四,即韩国的蔚山宪啡,这里同时也是现代全球最大的工厂闯。这个工厂雇有3.4万名员工疽,日生产0.56万辆车僳井磺。   Inautonews编辑表示违,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谐。五年前质量提高了淑,但是外形并不美观芜侠梆。然而惧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)食痊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)司相,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诲疟慧。对每个购车者来说蚕稍,这听起来非常有吸引力卢里。还有就是i40被认为转售价值要高于福特库。   与现代旗下的主流车型一样危嘛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法白阑傅,整车线条从头至尾充满着流动感晒悄钢。车身长4770毫米镣息,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米璃上。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褐纺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熊淮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褪缉,它看起来依旧如此的适合年轻人非串。没错馈,搭载着一车的新技术之后踌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灵憾剔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稠。于是当新车到来的时候池咐革,你一定和我一样对它充满了兴趣频外。这是最年轻的凯迪拉克钒、最小的凯迪拉克亩含,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郝极狙? ● 外观造型狡胎盲:钻石切割风格依旧阶冯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖络搭卷、2013德国红点设计大奖独敦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谓放,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篇妈花,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶为,只是这回匹偷,ATS是完全原创的作品袍期强。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颁搽,轴距仅有2775mm抡讽剧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卞孝,而国内我们则把它当成中型车屯柯唱,和宝马3系标准轴距版纤、雷克萨斯IS成为同级别竞品舶副串,并比它们都要更小一些潍。   前脸的造型相当干练袖缅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禄,而是被很好的控制在一个合理大小上扔臀恨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勿媒户,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羚售惟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恢蛙桥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头财眯。出于空气动力学考虑乖淘姑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上省共爽,当车速高于60km/h时哼,前进气格栅会自动关闭惟变贺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汝舱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钠事,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皮,并带有远近光灯智能切换功能本绰表,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浓,快速亮起棚距眉,缓速熄灭的设定很显档次补。再往下看阶,闪电式日间行车灯箍、大灯清洗驶惦蹋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欢酗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀其抨呵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劣,亦或是造型需求沮揽川,感性的来说内灸,可以视其为向着传统美系性能车致敬泵。身处车内滦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩接骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筐腿。   ATS是一款后驱车旅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50良全:50笆埃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旁粪,贯穿车体的俯冲式腰线湃赁舷、短前悬棚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗅持辨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摹来胳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凡玲氰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备假顺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筋慈提。而在规格方面吹灭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杉妇芍,前胎尺寸为225/40 R18酿擂,后胎尺寸则为255/35 R18蓄丹爽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刊蛋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厩疆堵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沛剂窝,至于设计师是否真有此意酬闻炕,倒还真无从揣测扣奋荚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懦锯,实际上救,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姜刮薄,由此带来了不错的视觉冲击感蔷,给后车以足够的心理压力惮开,至少眼前的这个家伙一定不好对付酗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型康鲁未,至于3.6L V6车型何时会引进车蚊鞋,官方暂时还没有表态赔,而是否会有V系列性能车型的推出坊撼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卤南,我的第一反应总归是奥迪A6L的某、宝马5系以及奔驰E级这3款绥岔袒。不可否认扣滤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烁茂,路上的能见度也说明了这点婚。不过姥沸缚,随着市场逐步的被细分氮烤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者培叼,除“老三样”以外邢从,也还有其他选择疲,比如戊色:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敝,这两款不错的“非主流”产品滥虾剧。   今天尘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纯钞扭,领略一下“非主流”中大型车的风采裂沫革,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同频,当然卧盘薄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锋。(注翻极盼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睫慨,雷克萨斯ES简称“ES”捆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醒,编辑先和大家解释一下“非主流”疗侠,这里并不带任何贬义署密。从销量看桥虎端,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上板,宝马5系9000台以上文、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现测奠锌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泊慈屡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讳仙衬。   外观础:XTS尺寸明显更大纬抛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说告川,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准袍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念没。造型方正且棱角分明的车身造型广、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恭恋饶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解比煎。可以说它给你带来的面子效应吻,绝对超过它的价格欺薄,在半年长测期间纪绦,我在停车时经常会被问狼垛吮:这车得60-70万吧卫?   相对于XTS外观的张扬梗反、霸气人拭磁,ES则可谓是低调蚕恳、内敛很多抗其,整车的线条和比例都比较匀称墩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侈遍汝。   在车身尺寸方面缅,XTS的车长达到了5131mm挖赤,比ES的4900mm足足多出了231mm盖,差距可不谢ぁ,但在轴距上辱,两者比较接近绊愤典,XTS为2837mm辫,ES为2820mm甫,仅相差了17mm炬,至于最终的车内乘坐空间表现泥槐,它俩也是半斤八两痢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笛酞,氙气大灯搓熊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯募,ES则仅有近光是氙灯嘎,远光为卤素灯泡累掣。其中萌蕊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斑祥,显得比较个性滇。而ES则还是灯组传统的横置式乌。   再来看看轮毂和轮胎拳齿套,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捎,ES为17英寸寂痴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矮距,市场售价约1500元/条茂甩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎煤券拨,市场售价在1000元左右/条新。可以说寥,在这方面两者的差异还是挺大的困受。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫉凤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择飞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣馐嵬弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阶皖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔑,下面就让我们来看看他们各自的优点捣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侩箍,其他两款车均有上万元的优惠夕怜沛,但相比比亚迪秦的国家补贴苇,这些优惠就算小巫见大巫了蔽头。目前在国内的某些地区槐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蝗肖,总补贴额度可达到7万羡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桔豆娜。   在外观方面趣,这三款车均有各自的特点蚕脊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炭。而本田则是日式混动车的传统样式律漠,看起来非常别致凑鼻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竿,非常有气势挥稍。   这三款车中邻笨形,比亚迪秦的动力参数最强汤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平李魏损。不过要是论舒适和驾驶感受锋蓝刹,锐志才是这三款车中最棒的琳雹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车别炉劣,因此它的动力参数看起来没有太大优势辫。   三款车同为轿车栋推,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毛狙舌,丰田锐志采用了后轮驱动钮。至于哪种驱动形式更好裂啥,就要看个人喜好了颊磨路。   本文导航缴肯:" "  简约内敛努菏讽、安全扎实弄篮梆、品质优良累炬,却叫好不叫座此卤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虑体。然而对于一个企业酬瘫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膊颗朴。为此力郴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尼铅邓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邢陶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弄低。 亮点配置嚼:   City Safety城市安全系统秸遍矢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸽捕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拱瑟毯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暖桅焚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搞鳞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险别芒蕾,系统将马上发出警示并全力自动刹车肩,避免发生碰撞事故劫肠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)年,可实现自动排队功能干敖尉,除了可设定巡航速度梅潭拖,还可设定五种不同时间间隔囤方庆。   加强型盲点信息系统BLIS箩抚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沫退奖。   倒车车侧警示系统CTA反斑阜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怀继,如有车辆接近为喝搅,会发出警告音和BLIS警示灯惊貌。   FAHB主动式远光灯播,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锋盟苏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯媚改,防止对方车辆驾驶者造成炫目钦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逻康嗅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晨僚强,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顿漓。显然沃尔沃也意识到这一点慈,要想在销量上追赶""ABB""谐星按,国产是最为关键的一步投,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诺敦。S60L的到来肯定会对宝马3系来梗伪、奔驰C级戏祁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酒讳麓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稍搽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢量? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鼻,我们今天对比的是2.0T智远版禾迟,售价为30.99万竿拾唇,而其对手同样是搭载2.0T发动机霓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型前。 ● 外观对比   从外形来看宛,沃尔沃S60L给人感觉干练汾、紧凑胺,X型前脸略显凶猛赎壕内,富有冲击力淖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力睬浑汕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岸,采用氙气大灯光源卯卵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜗,只是少了前雾灯秘廉。相比之下彩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坛钦赶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冕,同时还配备前雾灯诉位曹。只不过灯组并非自适应前大灯芜磺持,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篓法,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尽,确保驾驶安全靖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞄常穿,轴距增加80mm达到2856mm挽携,而奥迪A4L轴距为2869mm艾亭翠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诬,不过高度和宽度有所不及辱维激。两车空间表现如何驰萍,请看后文的实际体验户船。   两车侧面造型也具有不同风格涧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寸溪,而奥迪A4L侧面更加稳重酸培估,看起来朴实大方淋戏。 在后视镜上船,两车都集成了LED转向灯诞苇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能新讽论,而沃尔沃S60L则没有汾撕倍。 在尾部挡僵,沃尔沃S60L造型略显生硬了辨呜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓶危。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旅闷挡,同时加入镀铬包裹东斡,气势十足侧,而奥迪A4L是单边双排设计挝,无镀铬装饰撼柑挪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钾迁,尺寸为225/55 R16轮胎绩醋,相比之下尺寸显得有些小了现荆,同时配备的是非全尺寸备胎确骇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎齐,只有修补工具有点不厚道芹漆匿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辅犁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腑朝涪?当时的网络上绝对是一片嘘声嫡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计崔爱,这似乎就可以理解为特立独行沃?或者说创新倡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祟奋,通俗一点说就是培渺捅:走自己的路讨惯轮,让别人竞相模仿揽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蝗桑,时间不长航,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挺?当时我无法回答委,因为还没有对自由光进行全面的了解略赖,经过一天的试驾体验之后钎遍,我认为这次Jeep自由光确实有点料砍,甚至可以说气势汹汹皮佳女,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁骸,那么它到底有什么资本来搅局呢瓣潦熄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舜搏,在做颠覆传统这件事浦钉刺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刚确惮。就拿前脸来说郊砂,好看不好看绝不是我个人说的算的牌,每个人眼里都有一个不同的看法董,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矗瘟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疵,Jeep其实并没有太大的优势憨炔单,包括大家最看重的轴距表现违废久,在这个级别也算不上是太突出肝另报。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秀汉,让消费者也能愿意买单牟酚蔽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了萄叮禄,其尾灯设计和大切如出一辙克宫,只是在造型上稍微做了一点改变枢捎评,以便能和后车窗衔接的更自然一些氯枪盾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样接,这实在是太个性了堡浆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面逆,不是吗矗?   本文导航恰实:" "  “便宜男碍伍、省油收幢缺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求半坎。因此乡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脓食架,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戌。二者不仅定位和排量相同撮,售价也都是6万元出头孪。那么谁的配置更丰富揉痹,性价比更高呢车驴抠?接着往下看吧店哭。   备注擞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尾摊帝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娇溶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”环丸赖、“天窗”和“后轮碟刹”侠瞥赣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恼尘墙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唾缅趣,促进其他品牌产品的更新或者降价婚哗娄,以提升竞争能力防品。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骡秘,但又觉得竞品车型优惠较多”寂钮伪。今天就随着我们来看看反响徊,新威驰对比瑞纳憋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谅到,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寞,此次我们将两款车型的顶配加之对比匹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丝筛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袜兔奶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恨,以往圆润的风格被全面舍弃堕细豌,车头变成了现在最流行的大嘴形象炊蚀。虽然初看有些夸张胶,但是符合小型车定位将,更多时候它是年轻人的代步工具褐仆惮,所以造型必须年轻唱逞。大灯面积不但较老款车更大孰,眼神也更加犀利拈令卿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菱廖懈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沮硅颠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裳差。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论力互丧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样发。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叹殴扳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咖,诸如电动天窗新、前雾灯与后视镜调节都在其中般,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浪吩,日常使用的便利度稍高一些岭些。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擒,轴距达到2550mm晤扛。与老款车型相比加长且加宽搂管费,这是为了适应造型变化的需要挝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苔鹿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势们朴。   新威驰车尾没有车头那么激进偷还,显得时尚而舒展该。整体线条看上去硬朗多了断。在高低配版的车型之间奇坟,外观元素的差异并不明显舜送讽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谎蔚埔,不过在潜在的功能上却有所不同罢驴,高配车型具有独立的外部后备箱开关缄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启餐首,在日常使用方面的便利度有所不足囱揣。   瑞纳尾部的线条更是犀利挛纹秆,线条从车身一直延伸至后备箱卫凭涣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致湾,增加了不少的层次感和运动感井铆。" "  旅行车在国内的发展进程痛,现在似乎已经开始有所起色入,但受到各方面的影响呕媒吝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃废购哇。记得应该是在去年屠,各大主流网络媒体几乎在同一时段昆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孤透参,虽然没能在实际层面上起什么作用黔埔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议睬汰蹈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段输悲,但是大部分车型均已进口形式引入稳喜胖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面答损宛。宝马全新3系上市后地,推出旅行车版本完全出乎我们的预料半,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堪风。不管是厂商的试水工作激鹊啼,还是为了后期大力推广的前期准备努眠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款劝共。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车容陕勺,但官方却并不这样为其定义式,所以除了V60之外溜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的体。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沽唤,三款细分车型跨越了30-50万区间罐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地强彪溉。   328i M运动型南,是3系旅行车中的顶配车型土杏颅,M套件必然是它表现非凡实力的根基题态。BMW的M系列产品衰团,是众所周知在外形设计上最夸张动感的街毛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辅插貉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜜庞彤。在M套件衬托下的新3系旅行版鸥誊,表现出的攻击力和威慑力很强沸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炕锰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裸熔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衰暖汇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能说谓,也是几款进口旅行车中最为全面的骑溪,除了前部以外竞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头度柿,令驾驶者的便利性有很大提升蹿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拜,造型圆润的尾部整体风格陇祥,让旅行车身份表现的恰大好处北。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞬倾,但是尺寸不大尽卵辟,威慑力也没有想象中明显份轿翱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔼漆徒,极富肌肉感的线条元素饭额,让它表现的干练紧凑攘默。   本文导航昧:" "  曾几何时畅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逞色。物是人非雌脐胶,随着中级车市场竞争的不断加剧钩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尝蕉伦。在上个月的广州车展上签鲍次,全新天籁·公爵正式宣布上市博,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢措蠢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辉,来做进一步的了解吧旗浚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浓怯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亮: 稳重与运动惺娄撵,风格各异   车身尺寸方面习,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm错矫,车身宽度蚕、高度与普通版天籁车型保持一致塘隘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杰挥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侯眯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型互睛粉,只不过在细节方面有所调整汤宛趣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腺母,后保险杠排气管内嵌不廓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识适喘,俨然简多了几分气质的提升拿蚀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圈, 新君越的外观风格更趋年轻化搭秦柯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开备氖滤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荚吩绣,尾部设计与前脸造型和谐呼应箔,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞄管达,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓮。 【君越 整体外观】   外部配置方面柬卯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奥厩删、大灯自动清洗等功能咎芍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侩。通过下方的表格我们可以了解到堕,同价位的两款车吹同,君越在外部配置方面显然更为全面一些徘莱夸,LED日间行车灯箔漏辱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瑞汤项。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沮粟礁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巴唐: 日间行车灯略羚廊: 随动转向大灯词粉赊: 大灯清洗装置哺省: 氙气大灯患互: 倒车视频影像冈: 大灯高度可调钮: 自动头灯蕾: 泊车辅助徐: 无钥匙进入系统危吨陷: 感应雨刷污: 电动后视镜起孤: 后视镜电动折叠锚城娄: 后视镜记忆攀心:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候能施,年级里有几位南方来的同学柬拣斥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镁袒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肋烫拇。雪对于那时的他们详,是上天赐予的礼物忱。但是啡累,对很多北方人——比如我——来说喝,雪却是避之不及的灾难狠,它让我们的出行变得困难重重己。不过这次却不一样赁砂铜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惧撇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膛雾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先深,请允许我隆重介绍一下今天的主角澳涪,我们的冰雪座驾艾蛙,一款中大型SUV——福特探险者独匙。探险者是福特的旗舰车型祟吵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肺,共两种配置位,售价48.98万抨同、53.98万钾败算,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伦仑守。我个人非常喜欢探险者的外型的庞,它魁梧而正派怖,颇有美式SUV的霸气棺。牡丹江的冬天白雪皑皑拆精搞,探险者出现在这里十分应景烽趴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前潜梁步,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扫磐呜。这样的冰天雪地里怜现部,就算是带着手套在户外拍照衬顿韭,手指依然会被冻得失去知觉旅盘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖癸回。探险者的方向盘加热速度很快纫,开启后几秒钟就能感觉到热量袒潦,太实用了定疟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葛碴,匹配6速手自一体变速箱袒。探险者在海外还有2.0T版本车型陶,不知为何暂未引入国内伦恃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摔逃侗,并没想走量攀。   探险者为承载式车身结构彤祈返,搭载一套适时四驱系统先屎速。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样藏解,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狸,后桥轮间为开放式差速器固膊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吕,以制动打滑车轮的形式实现澜。这套系统的越野能力或许不是那么强大牢鄙,它主要是为提升公路性能而存在的口沽贫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点够侥凯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抨堵反。这次我们挑战冰雪路面浚陈,这套系统发挥了重要的作用改海。另外不容忽视的激,便是探险者的“神秘嘉宾”了罚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘诒巍!它是一款高性能冰雪轮胎翁很,官方称它应用了发泡橡胶技术暗砰脊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倘,从而让胎面贴紧冰雪路面朽饭,提高抓地力登舜谷。当然弯偶扑,这款轮胎价值不菲拣既谷,以探险者高配车型的轮胎尺寸擒荡泛:255/50 R20为例免蛙寂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卯盲绩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘛乡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糙户,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴马佬检,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞧酗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溶瓶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哥缉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出长惜钉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm播蓄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满控杠,两车的轴距都超过了2700mm赦,使它们在同级别车型中的优势非常明显崔墓略。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计快,略显圆润的车身看起来动感十足雄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感楷坏心,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哎覆稠,550引擎盖上V字型的线条动感十足漠。C4L大灯的设计相对简单厂玛千,全系采用了传统的卤素光源琉饱矛,而且并没有采用透镜的设计悄惠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹦使,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辅触痹,还有转弯辅助照明功能慧,保证了夜间的行车安全管拟唐。两车都配备了时下流行的日间行车灯蓄戌禽,值得称赞的是搔隋颊,550竟然为雾灯也配备了透镜金搏黑,这一点值得各大汽车厂商学习不磋违。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏客瓷羞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煤截巩,550上扬的腰线勾勒出时尚毙寐、动感的侧身线条扮币。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计四捷猫,并搭配LED转向灯飞梳,视觉效果和安全性兼具妻疤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酥被骡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饱。   C4L具有无钥匙进入功能曹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性度附,550则采用了常规的壹欣埽控解锁功能浆脊干。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格趴娩巧,C4L刀锋式的造型更加犀利梳徒,550则更加尖锐锚。   两车的尾部造型比较统一赫倦渤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寸睡疵,圆润的造型颇显稳重堵枢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过停煤,这样设计不仅美观七社,而且可以增大后备箱的开口角度憋藉径。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澈迁,视觉效果极佳化沥滤。两车都采用了4点式倒车雷达法,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低架佃勉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吞皑,使泊车更加安全末挥。C4L后尾箱并未设计开启按键惹佬季,只能通过车内控制按键和依捕旧控钥匙开启漆疏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饯入,使用起来非常方便痉纹。   本文导航款:"    紧凑级两厢车发,如果倒退10年前班酶每,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捂漆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型典拨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缕,它于不久前推向市撑痪渑薄,但其实它在国外早已上市玫。雪佛兰在近期才引入贡脐需,相信也有自己考虑搓板,好在这个时间也不算晚抹舰钉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择供什。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饯,相对较低的入手价格兜、时尚的外观设计以及良好的运动性能停,都让其成为该细分市场的热销车型牧砰。而在紧凑级车型中清渤,三厢版在兼顾运动的同时停尝,实用性相对更高一些搏深暮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颓能。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富克斯三厢版(以下简称柑铮克斯)进行深度的比较无,到底谁能从中脱颖而出冉,让我们拭目以待硼。    在刚刚结束的2013广州车展上茅品,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荚构。此外聘,钙搴商克斯去年北京车展的正式上市模德啦,也让这场紧凑级大战更加精彩弟蚊法。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坛,作为其小弟的马自达3能否一样出色懂位瑞?盖孟嫱迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堆黑碧,能否从容应对断首鞋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仇烙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上危呻粪。就在媒体日当天暮粳猜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乾耸吭,经过旁边人的介绍骄触,惊叹一句蒂:原来不是一个车肮枇刍尽!可想而知邦猜袭,这兄弟俩得有多像蓟簇。    2012北京车展上市的赴断砩恚克斯相比前者禽,已经在市场上打拼了一段时间糠碗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蜜岁,但是傅耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芜,还是毋庸置疑的磐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贫去炔,为了让评价更加客观酣赦篙,同时瞬熊塘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侠佃好,我采访了一下身边的同事和朋友陋韩惹。   同事A兄梯霞:男握疮,30岁倍绵其、已婚靛、儿子1岁多    我哪个也不要鞭孤,原因只有一个芜隋睛:都太小亢鬼醛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV托侠,实用!当然这两个车白给肯定要罕。(也对康看,老婆孩子热炕头的人老昆,还谈什么运动借咕寿,能装下更多的人和东西田绰,才是硬道理)   同事B驶磐:男揉,老赴硗瑁克斯车主吕烩叉,奔三的年龄稠虎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆海克斯险堪,理由是有优惠糠趣廉、货源足唬浮脚、随时买警肌,听着怎么跟买菜似的科通陇。   前女友嫉:24岁狗嫡,高尔夫6车主忌乘蹭,略带公主病    选马自达3揉烦,原因是好看顾温,我再问还有吗地椒,答曰涸箔:好看凹谏嗦怠!我继续问溅痪,跟我急了涟锈,提问结束堑丸。   现女友断霞躲:25岁捞搅,对车没有丝毫兴趣祁号,仅对各类衣服谴太、包包举袍仇、鞋等物品上心    我选马自达3吧橇彻肺,原因是就看这个顺眼埂反喘,所以就选了爆绷垮。(明显敷衍了事)   女性朋友虏攻:24岁共,某时尚杂志签约平模回疵,对车有些兴趣荣,但只是停留在表面    我选马自达3菲虐,因为好看孟廓,身材我喜欢添,而且红色(主打色评哥:魂动红)是我的style奔忌矗,所以我会选她的说估沏。(这种中英文混合体翻劝,外加“什么什么的说”的语法真别扭旁,说她好几次铰亩亮,不见改)    采访结果显示市,果然是萝卜青菜骨壁、各有所爱绿隶,而且给出的理由也是五花八门勺枷喂,那么到底这两款车有哪些不同闷伶稠,在面对不同的消费群体时立擞,它们的表现又回怎样祷悸,废话不多说沦,让我们往下看较潭辆。" "  2013年8月渐,本田CR-V共销售了15393辆伙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敲期,本田CR-V共销售了18989辆公诞俊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月促辅,本田CR-V共销售了19510辆酶到博,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月即,本田CR-V共销售了19288辆敖防如,全国SUV销售车型排名第二......事实上妈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舰,它的优异表现还远不止这些蹋容,截止2013年11月底输吉欧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尼。是什么让它成为了国内SUV的明星懈宪?又是什么让它如此大卖晒?   现款CR-V有2.0L报分糖、2.4L两种动力共7款车型蹭骄匠,售价19.38-26.28万元甩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型倍襄湃,售价22.98万元)享滥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绊炼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声村函,纵观整个CR-V的家族史斡哎,前两代车型还有些“方盒子""造型炒竭恍,而从第三代开始前团岛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潘,坚定不移的走着城市化SUV的路线雌缮迟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芥。   说到第四代CR-V的外形楷骡十,也就是现款车型匙料,它的外形并不是能让你一见倾心的主戎签,CR-V上市之初狗,人们对于这样的设计褒贬不一劲,甚至有些“不得民心”伍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓟兰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遁皋汞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能办。氙气大灯休纷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上期。值得一提的是怕荡提,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上答眉墓,效果出彩甲榷。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓢护孙,离地间隙下降了50毫米纪膝,仅剩130毫米褪踢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讳,但却令离地间隙接近轿车湾,轴距则仍然保持在2620毫米慨,整体效果比老款显得修长不少兔洪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脐璃,在实际驾驶过程中蓉端籍,提供给你更加宽广的后方视野沙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乘罢柔。   现款CR-V提供17请、18两种尺寸共3种轮毂式样双滑辟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外不传,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晴蜡剂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面楼丹戮,车尾向外凸出比较明显尺,给人一种臃肿膨胀之感罕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垫恫烁,给人一种臃肿膨胀之感献,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因草,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积猜瓢,为实用性又添一分轿翱,从之后的销量来说鸥沥坞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敞,保持着高歌猛进的态势胚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夯退董,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叙联,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钱鹊巴、精心冷缓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm聪,排量仅有2.5L皖翟熔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场遁鼻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS人硷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陆郡阀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怀。   第三代雷克萨斯IS挖屑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薄粹,全车线条设计更显张力来,饱满的肌肉感让人过目不忘庭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盆老,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅校,丢失了一丝霸气拿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烫,长宽高分别为导:4665mm凄客、1810mm宪、1430mm桂。同时轴距也增加了70mm湘庭,达到了2800mm耐蓄悉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言无,其前后配重分别为53桶:47澎垦。接近前后1廊策:1的配重也体现了其运动本质奶玖搞。   IS车身侧面短小精湛玩擒精,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性完,显露其灵动的车身姿态缎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卡,依旧是纤细帮、锋利潮梅午,绝不与传统设计相妥协叮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虐读红。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亢禽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性类犀。   毫无疑问赦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力息。你可以觉得它设计非常超越刑完,也可以认为它很有美感录掠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月架孙,石油的消耗量日益增大勿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梅畦盆,排放着大量的尾气箔,制造着日益严重的雾霾天气什搁累。汽车尾气的污染刮,越来越成为大气污染的重要元凶另薪。开发替代清洁能源锯,代替排放巨大的内燃机偏,越来越成为厄待解决的课题逆兰棘。现在很多厂家都开发了混合动力车型佰,这项技术基本上成熟了栖睦钎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巳俗,也没有成熟的商业模式来进行推广媚榔,即便很多条件还未具备搏跑,即便这样那样的客观限制扇秋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面葱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翟口。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品未诗誊,叫做启辰e30晨风斑,这款车还没有上市茫,很多技术参数还没有公布沙猩梳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灰缚,介绍给大家停摩。但即便如此冗薯妹,这款车还是有据可查斑,开发平台来自日产聆风电动车商,外观也和聆风十分相似狈娃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梁,2700mm的轴距和骐达相同动饺,外观的样子也有几分相似刷恍另。但明显晨风的很多细节显得与众不同弹魏,前脸没有进气格栅的设计戳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘸汝。而据厂家人员介绍培氖糜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缅迷,而是单独开发痹己。   尾灯使用了LED的发光元件拜,看起来更加醒目搓,垂直的长条状样子也很有个性匿。但在车尾上板巫奖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同克讼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板僵,用以分担电池组的压力爽獭四,这在晨风上是没有的窝。   本文导航荤瞎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孝偷图,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)想李几,照片上看它挺精神废款什,设计有传承有创新离角蹭,硬件配置有增有减唉问鹊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情母其翱,没能去测试现场参观参观禄。   命运总能给人惊喜趟磨肮。上周五下班前低文丝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碍舶,领导突然走过来跟我说舍湘:“来了个顶配富暇嗯。克斯腔挞使,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蒜,周末的小幸福就这样碎了一地半旁忻,我得跟两台机动车泡在一起兴衰秀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卯层甘,坦白说现在我对它俩都“不来电”蕊。这样也好疽,好歹保持个立场中立对吧拍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满红笑旗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沤澄绷,比如为什么海外有独立后悬架荣?国内全是非独立后悬架呻?其实道理不复杂狮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侧,既然如此耿,那就遵照做生意的基本法则来做鹅,降低成本牵,攫取利润忻汾屋,无可厚非汇。我相信如果改悬架车就没人买埃狗,那他们肯定不改胃炊艰。   福特比较谨慎伸,善于跟消费者打成一片饶衰熬,挣钱不忘树口碑酪砂鲸,好口碑又促进高销量虫,顺利打造良性循环圈骡聪。尽管它也有这样那样的问题酚慷淳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牧,值得大众好好学学提。话说回来妈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚷副。   现在摆在眼前的高尔夫7和概В克斯崩雇,是各自家里的明星产品闷楔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖享范,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铝频墓。把这两个重量级选手放一起帮户,能擦出什么样的火花来苦贪宠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抒纶,似乎这样能出一口恶气前隋熄。不过我得劝各位一句棚:百花齐放很重要龄,一枝独秀最糟糕对请铃。   ●外观   扯半天总算进入正题嵌,这个阳光明媚的周末灸迁,没有雾霾的打扰级改施,我把两台车放在一起拍了套合影两。看看它们遂焚解,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抠唇,一个是16.29万的顶配版两厢赋克斯攘。要说家族式设计刺倪速,大众当然领先其他厂家显蜡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菠卡,福特的动作稍晚一些摹,效果不赖陌。   所以当高尔夫7和副荒付樱克斯站在一起的时候烘耿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颓绰。谁好看我不说稻,大家都有自己的喜好骸喜。两款车前大灯组内容丰富峡耻,氙灯炭笛纳、日间行车灯迟、大灯清洗矫齐、雾灯一个不少秤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肃,而复鸶耄克斯的则要花6千块买选装包袍爽帛,朋友们筛,要享受还是得多消费啊飞娄。   车轮部分有看头功购胎。肝旖裕克斯胎宽215mm喉叙雇,米其林博悦轮胎剁,轮毂造型带感梆赏,给个好评祥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龋。高尔夫7胎宽205mm龄度,似乎缺乏顶配车型应有的气势彤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧超玛界。   车尾设计各有出彩的地方肃锌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抵坞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毒,LED尾灯是个加分项逢,该幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凶受狮。左边那台风格沉稳一些碘菠伺,右边的青春气息扑面坚淌,你喜欢哪个贰啼?" "  “牺牲一定的车身刚性叉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哺辉袜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痊泪寿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蜡脓驾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陡耿。就在上月顾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撵笛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版适断,至于奔驰C63 AMG灿韩酥,目前还缺少这一车型羌碑眉。   由于是RS5 Coupe的系列车型量离绷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吗棚瀑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾湿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馈,毕竟除了性能之外朗系,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纶捂泵。   延伸阅读 淋块:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缚,其中包含对车漆颜色奥俱琅、内饰颜色以及电子功能等自主选择风帛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杆,所以在配置解读方面败赴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粱蛔隧,并将官方价格告知大家渭廷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娟犊,软顶敞篷采用电动开启促妊磊,时间上需要15秒即可愤腹斥,而将再次闭合需要17秒圈乘,其开闭结构为多连杆双片式钉浑沙,这也大大缩短了开闭时间活晦暖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怯迟吭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挎从培,为了不过分降低运动性店羚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暗底。排气方面也是RS5的一大特色佩茫爬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫩祭叛,而在Dynamic模式下会全部打开渴。   本文导航诚司寞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瑟竭皆,或许大家已经是心里多数却筐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛙攘,定位于新兴的小型SUV市场龚毙。众所周知碍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苹毖,长安铃木选择在这一细分市场发力都女钒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斜赤珊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揭汾,通过对比分析伴筐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力媒膊络。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芭擅绊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元集锌貉,搭载1.6L发动机接架,匹配五速手动和CVT变速箱迸抄稠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茅氦、2.0L两个排量六款车型蜡场窝,同样匹配五速手动和CVT变速箱贤,售价区间12.88-21.88万元墩斥都。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祁菱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兑许,通过下表的数据显示得知活,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尉相,相比逍客镜拇、昂克拉等车型同样处于劣势稍开。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毫头,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搬徘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滦仙竿,还有与车身不同色的黑色包围协、车顶行李架痊按割,短小结实的车尾薄咆习,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乖强程。车身颜色选择上湘无哨,S.CROSS锋驭提供了极光绿桑俯、皓月白凹褂雌、星辰银焙辟农、丹霞红什、银河蓝和晶岩灰六种颜色错。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惶檀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计急氮,雾灯犁、下保险杠也经过了重新设计湃楞菩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伺碍仓。车身颜色选择上剂戌,劲炫ASX提供了珍珠黑扇椭、极地白犯、翠鸟蓝权、酷银嫉、钛灰五种颜色瞧瑞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陛彭迫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垫缆秆,前后雾灯合,并配备大灯清洗功能糖眉甭,外后视镜集成LED转向灯;同样十试,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牢黔,带水平调节和自动清洗功能魄碎,其外后视镜没有集成转向灯酶坤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂靛号。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂趟,二者均为铝合金材质雀。所有车型均配备优科豪马轮胎宫嘛吝。值得一提的是韶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霉秀翱,这在同级别中比较少见伯铰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墙处,根据车型的不同尺寸有所区别疾,低配康:215/65 R16盼,高配佰:215/60 R17鳞杰棋,轮胎同样使用的是优科豪马咎,同样配备全尺寸备胎竭苗,两车在这方面都表现得很厚道仆汐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阀,第七代车型拣功。其指导价12.19-14.49万尘般,这是配备1.6L引擎的价位标顷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品萎,账面要准备好14.09-18.29万羡诞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胶火瘦,当然巍鸡枷,身为第七代的它顺,在冲击属于自己的又一串“第一”酶沥娟。但我们相信马邯埃,短板才真正决定高度款泡凄。   全新高尔夫的德国总设计师说皑,它的设计主导思想为“简单既经典”权习凶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纯破:中网与大灯的相对位置猩、拓宽出车身有力的轮拱天吮角、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了事趁泡,这台在中国拥有极高人气的两厢车昂靠休,一露面豪芒冷,就好评如潮俊稍瞪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郴,但还是要将6/7重提稼咯将,除了外观上的差异奉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匪缝迹,比第六代车型要长56mm粪粒陆。而整体车身比例上奖埃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胳贰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撵百钾,轴距增加59mm呛捷,从而提升至2637mm爆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搂,但新样式的内部构造也足够炫摧叼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咳彩娶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肚潮。高隔音性的特殊树脂层幸,形成3层薄膜结构芳。它拥有很强的抵制振动物理性能雷。   直接跳过撩人性感的腰线嘲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型街心晶。相比海外的双L型幻,或许辨识度更强一些肌械。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的箍哩,但高7的不一样添搐镁。细心的你会发现令独兽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时佛季,才会主动启动漓端,并且拥有厂商宣称的132°广角付椿凌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格菜揉劣,天平再次偏向了驾驶者一侧谐假叫。整体内饰上诗贿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是担坷:放弃中庸的设计理念抚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啥钨。不规则的T型区蓬禽、活泼的金属线条点缀房确,让全新高尔夫大变身便蚕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锑乒危,它能够让你感觉非常新鲜哩。   坐进高7内岔狙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毋,比普通天窗大了30%勒擦。而外掀的开启方式有点奇怪惮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别码蒜吻,同时还为内部提供更多头部空间弓。   大众车型的人机工程向来让人放心福磨撂,这个角度的方向盘解,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肌诧逻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伦浩鞭,或许来个拨片更有型吧死陷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乳榷怂。   本文导航梆铜颇:" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虎故,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击然零炯,正因如此匿兽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘉莲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狼香裁。   说到大空间默纪、七座设计捎表、配置丰富的SUV烩乳揽,北京现代全新胜达是其中的表表者脚溺分,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歧咕呕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饲慷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痛募勘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玩博,下面我们将对这两款车型进行对比分析纪弹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观党:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拜辛拢,设计上中规中矩帅拌,采用了哈弗新的家族式设计元素倍,这一风格将在整个哈弗系列上普及棺荆,代表性的设计元素有祥:大尺寸U型前格栅呈去,粗壮的镀铬横条格栅钮菏碌,时下流行的“X”型前脸台。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美华,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凸城眠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞘矗酶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气替,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚎涩闹,再辅以造型锋利的大灯灯组虚,极富视觉冲击力嫌病。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仟擂,现代品牌的确更加具有超前思维意识慌冷蜜。" "  如果提起讴歌品牌唉,大家一定会想到MDX这款车使砍,究其原因鞘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伟溃攫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爱匠寐,拥有讴歌最顶端的先进技术矗。在2013年鹅缸,讴歌上市发布的新车相比以往泉,算是非常密集的澳怪戏。即将岁末梦卯邪,讴歌的新款MDX也开始上市销售屏。作为新款添怖绣,MDX的售价降低了洁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失好。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钎诬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泻窖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焚摄吴。使弯道驾驶更加轻松瘫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 犬理,在车辆制动时钦订,通过制动延长扭矩矢量分配悔临嚼,提升转向的循迹性 斑揭,这在之前的讴歌车型上是没有的贤脓凄,包括RLX赤间。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉媳小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由馁氯。但我们看到扯匆,在讴歌品牌乃至本田车型上丛蔼滥,自然吸气发动机依旧占据主流烈椿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法体,在新款MDX上使用的3.5L发动机定,带有VCM可变缸技术饭蔽,在不同的动力需求下瓣全悸,发动机自动切换工作缸数霓,用来节省燃料插骂收,提高燃油经济性沁狗讼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氯,使用了全LED大灯澄肖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垂塘磋,不止在新款MDX上出现般溪讨,旗舰轿车RLX上同样具备嘛排插。但和MDX相比抬琶杉,RLX的前大灯内部结构稍有不同怀。而MDX的这种全LED大灯绅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爆冗菱,但据了解讴歌正在向这个方向研发哎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓬旁,其中大致包括救援提、定位物竿灭、导航检索等常用功能誓胎。但值得一提的是昂较刀,讴歌的这套系统在整车质保期内渴贬硷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泪磺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亮,通过车头稀巨、车侧舜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式届。对于前方障碍己刃伯、侧方停车督草、倒车能够起到非常便捷的辅助作用婪筛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甸滇,MDX采用了59%的高强度材料晚舜,热冲成型一体式门环等途径论,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溜帝。   本文导航的施莫:" "  在新一代天籁发布之后睛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字册汝。二三十年前僚殊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越琳亨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车互汝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前被匙。而谈起这两款车剑贺顺,目前多数人对它们的理解是渭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘁罢,配置增高彤范,便成了公爵和君越盟画,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸馁碌、动力和配置等等集,却有着极具诱惑力的价格祁疯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滤绊摔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羡。可它们究竟有没有这样的实力粟?两者比拼狙,谁又能更胜一筹逝坎?本文即将为您揭晓握。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型添欧十,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伙晒嵌,售价区间为23.59-36.99万元法。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畏剑,两车售价分别为29.98万和29.99万泥萝,价格非常接近为,比较有对比价值戚吩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显聊驾,主要是雾灯骋似瘦、轮圈等几处细节可以加以区分便霜点,尤其是中网变得更精致康,车头更显大气丧拌辟。但也就是这些细节的变化拼佳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帛玻。   大灯方面猜醇料,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能让弟,不同之处在于恢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)充。   车身尺寸方面蓄磺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)几额少,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乱,君越的长度同样超过了5000mm赫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本境犀扇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绞,并没有追求锐利块,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牢领,腰线设计是其外观中的一大亮点患,并非大多车型采用的一条笔直线条斑,而是在B柱之后便缓缓下沉吗缔阀,在后排车门上形成一条折线骆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感材么,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窟。   尾部来看簿你,公爵与标准版天籁造型基本一致谓将,尾灯造型也还是一如既往地犀利膊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吗隆安,为整个尾部增加不少活力冯峡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镜恕,使其整体感更强啪呢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华按,轮胎方面谐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斥,更为霸气广弗。   ● 外观小结管贬登: 两车均采用年轻化设计褂,稳重气派;车长均超过5米偏寄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孔,君越表现更为抢眼痉菜。另外拼财迹,从个人角度来看募掠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惯,相比之下它的造型更加简洁惶、规整额汰纫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汐涪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缎瞬,足以呼唤出你全部驾驶激情姬磋腾。你可以视它为野兽黎,但我更愿意称它为内敛狂徒嫩壤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钞烷。它是驾驶利器烽,也是很多人心中的梦想之车怀酬碳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吉刷森。   既然说道奔驰AMG卸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逃犊跑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样休倾斗,都代表了其品牌车辆高性能版僚前。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讽白内,这些车在发动机配置调教笛沛麓,底盘调教蓝岁安,外形和内部设计上都远远超越原厂车寺赴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型羡授农,它的长宽高分别为4707mm糖、1795mm和1391mm拦逢,轴距为2765mm柔工突。参见下表可以直观的发现虚稻闪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的非绵溺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势愧疮盖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同愧谷。但细看之下讼,还是能明显看出差别辆喂菠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铝互幂,流畅迷人更具轿跑风范贬恢迸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少换固物。   除此以外狸抬矩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次列阜梁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敦乐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饭芦觅,前轮尺寸为235/40 R18潭,后轮尺寸为255/35 R18膘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蜜臀戳,以获得更快的加速度菠请。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缎释。   车尾是C63最为霸气的地方凸烯,四出排气管宣誓着其运动特性图,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裳队泞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盗嫁伤,从而提高车辆的稳定性襄肛剃。" "  11月12日汾别尸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市存哄。无论在平台还是动力上奇救,这款车都与标轴3系基本相同脾革。动力上年献剔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上醒匠,依然分成风尚踞、豪华和运动3个不同设计套装蔫逗聪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迟亭视。无论怎么看镭,4系都很像一款双门版的3系煎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惫但?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系栋笛巴。   虽然名字是4系漏叮,但如果只看前脸连,恐怕一眼很难分3/4系洛扇噬。不过仔细观察细节的话长炭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拱该。比如更大的开眼角设计藕仑,更修长的双肾格栅讳,还有明显不同的下进气口设计风格疏丧。当然拔,了解宝马车型的消费者都知道瘟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藏琉滤。此外蚕,前脸还针对空气动力学进行了优化瑟。 【左怪堂甩:豪华设计套装(选配)/右廓卉氖:风尚设计套装】   侧面造型上裸然晃,4系明显比3系舒畅很多算培,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慨戳猾,更修长的车门对此也贡献颇多扯两。不过轮胎规格和3系完全相同绵,似乎很难体现出这款车有多么运动辟刑曙。另外炭虐叹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拴隶,和前脸的进气口配合敢景,共同为刹车系统散热颗踢膝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鼓戊炭,不仅装饰性强歪屠嫡,看上去也更凶狠倍杉。   尾部设计上碉阀谁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搅变沃。猛地一看依然很3系譬串肌,但饱满的线条体现了4系的不同父徒。尾部虽然整体很“壮观”筐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夯受,别有一番风味臼氯坚。另外关汲帆,根据套装不同涎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勺,实拍的运动设计套装为两侧双出虫,个人认为设计还可以更精致一些伶楔粗。   车辆提供矗辞惟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涡僻:北京市海淀区闵庄路19号   电话寂借:(010) 5872 8888   本文导航蝗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道露,自日产逍客2007年在英国上市以来嗅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毫辑。各汽车生产商自然毫不示弱杉翠想,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梨筹镁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肃丹,公司就对其外观和动力均作出了革新辣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寥剧并,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篮胯。这款车售价要高于ix35伴靡催,标配版的售价与高配版的ix35相当淖拴范。较高的售价并不会对消费者影响太大勉老魄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力判。 ? 现代ix35   除此之外兑浆桑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型两。完美的驾驶体验惋,充足的动力表现陀褪兽,日常的实用性以及低廉的养车成本衰堤碍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桨屑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慷俩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些曝佬。CR-V的后备箱打开的角度要更大琳乾,后车门打开的位置更高邢,加上方便的一键式折叠后排座椅伙钨桂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的爽独,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乡随。ix35的后备箱地板离地面更近盯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间都炬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5号窗灰,他们要对此多付1,700英镑趁靖危。其余两款车的四驱版涸耐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)塑圭酱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牢餐。   从标配版本来对比三款车钩,ix35要优于其他两款软板。SE版就提供了后排加热座椅粱,方便商务人士乘用遍彻。高配中更是有导航阿群,蓝牙壁怕,真皮座椅拆酿褂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能词。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拧扦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仟。   综上所述平,我们推选出这三款车的排名分别是胚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的染,但是它的驾驶乐趣却是最大的脸词。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码局峭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缕。低的污染物排放陀浮,强劲的动力表现熔湘许,新引擎的装配让该车重获新生疏辫波。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舌橙去。不光是低廉的售价溺潍腹,标配版的实用和保修期的延长懦凑,让该车十分吸引人侈济。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轿揭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丸凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄鹃,严禁转载性炬,违者将被追究法律责任瓣惺。责任编辑瞄:李敏" "  在国内蓉,提及福特这个品牌匙淀第,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣推婵伲克斯和嘉年华汕唉,但福特的精髓决不仅限于此骇培射。在美国漓奴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乏辣可。近些年来虫饥毁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毖届,先后投下了旗下多款SUV车型请毕睛,其中包括翼博拷都、翼虎距、锐界以及今天的主角探险者方钨。作为美国销量连续15年冠军的探险者令,它在中国的土地上能否再续佳绩沫教交?带着这个问题舌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈恪,也是其第五代车型徊第。在今天看来刃记吵,福特探险者圆润饱满姑梁,又不乏美国车标志性的肌肉线条丘闪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求械蓖。但早在1990年离,第一代探险者刚推出的时候嗣杠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多昆防纯。   随着时间的推移称嘎灸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泊,与其说是改变膏锻,倒不如说是更加顺应潮流呈视史。早先的皮卡底盘不见了踪迹儒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惩邦痊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哀。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈叭到省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呐?结合同价位车型做个比较不难发现铆,探险者论尺寸绝对傲视同级拌僵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牢,“尺寸”无疑是其最大卖点窃交镶。它的车身长市诞齿、宽伦、高分别为5006mm嫌卞、2005mm和1743mm铆,轴距为2860mm硅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV派,即便是与奥迪Q7的对比中伪斧,探险者在某些环节也不占下风疾喷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肋退,探险者的最小离地距离为193mm硷庆,接近角和离去角也并不大充嫉侵,仅有21.7°和21.4°涝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的壕。" "  引言谅两: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新小掀田,其采用了全新MQB(横置目福块化)平台生产疚,不仅在外观额孪、内饰方面有着明显的变化却饶屏,更低的生产成本突暗、更轻的车身也使其有着较大的优势常。此外围酬,作为其老对手的福特父恚克斯当然也有着较强的实力淀略豌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卤僻。今天穿胺睹,我们就来为大家对比一下菊赐糕,看看这两款车型谁的实力会更强蔷。 外观坞:低调内敛大众风对比时尚张扬改溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感咳合,但在设计风格上却有着截然不同的一面扮识骋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上固。而复饶牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俯。   车身尺寸方面抚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尺乡,轴距也增加了59mm嫁聊,整体看上去更长更宽更矮桃氓司。但其主要竞争对手赋眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势汇迷踞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垄、强壮昂蓟、凶猛抛灯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杜。试驾被安排在了蒙特卡洛貉,我们被热烈的目光追随了一道嫩乾,同样骇什,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起圈假灸,它的对手就已经锁定了庆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隙隋秸,他们选车就两点半摹,第一样子帅钨犀率,第二性能足够强大点乱撂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崩蓖德。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邪叛。恰恰如此沤热,它看起来很漂亮蒜莱,尤其是车身各个部位的比例与线条朗蛾,挑逗着所有人的视觉神经段。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宏接,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妮松钝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实紊晶侯,而且更杀气感更强彭。怠速时慢慢靠近季,它的躯体在微微颤抖田寄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甩。   细节方面奥迪从不偷懒景爸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歇。在我看来哗晤,这样的视觉效果已经足够征服所有人诞稻,如果你觉得不够醒目都涕,还可以选择将卡钳漆成红色衡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部判太,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祈泛,120km/h时自动升起杰,此时的样子最为动人竭辣帛,速度降低至80km/h后便会自动收回瞬汕蜡。   进入驾驶室并不费力橙,内饰与A7或者S7基本格调一致诉毒恳,简洁朴实碎捂蹦,中控台区域保持原有基调夸,有人说它沉稳狄,另一些人说运动郡下室,在我看来这就是奥迪的风格筋,可以满足很多人的口味识侠,一切气氛都显得那么熟悉肚默。   车内有两处亮点让我记忆犹新凛腻湘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分断,坐上去的感觉也足够舒服粱。不足之处在于它的调节方式太过简单牌秆蓝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑欢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凑剖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘璃,手感与大小都很出众降,令人爱不释手屎捷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进莫盾愧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望定酚禽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方齐酗,善于抓住驾驶者的心现,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分房拾簧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霉,两厢版掀背车开始越发备受关注男东汗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型飞藏霞,强劲的运动性能也是非常重要的指标卤溺。就在本月初躲该,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虏暑,除了朗行运动版之外擒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腾痘刺。接下来誓检祁,我们将两车放到一起瞳甜,来看看其空间和性能环节的表现如何钦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潮恕跋,如今的情况则正好相反丹嘘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捂你锋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元托岭吵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俏,两车的售价还是非常值得人期待扇桅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版采嗡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计退,前脸没有任何改变率琳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素来售创,但给人的印象要更加动感贝。   车身尺寸方面的挡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虎勺玖,各项数据都要比朗行运动版更大一些抹忱汞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缚鹅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎健,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桥裂,比较适合家庭日常使用谎誓。轮毂造型与三厢版没有区别吵。在发布会上某狈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涤,相比科鲁兹掀背车不够运动考。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汉窝田,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑间评,线条更加自然宠、流畅力。两车的车身腰线笔直且显眼穷焚寥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉季。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捻胚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赡。同时梢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亩,点亮后的视觉效果非常不错卫睡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睹扒刻。整体风格也是保留了三厢版的造型沮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恫练,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弟揭版。2008年纲绘,丰田Yaris进入中国市尘А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纯躲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袱垄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靖矗号,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盒定,想必原因大家都很清楚辆酬帮,致炫在各个方面都已下足功夫实吝梢,为的就是再续辉煌薯损箩。   致炫外观灵动时尚羌牌令,带着一些年轻的运动气息识僚达,车长为4115mm段,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怀,比老款低50mm;轴距为2550mm每苯,比老款长90mm拿镣为。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了探番。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喉悸芯,这样的设计更有利于致炫的散热哎苟阂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篮设。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捶稠级,给致炫前脸整体感觉增添了些英气私。   " "  在这一两年中讲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搅,究其原因颧逝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有醛篱哀。另一方面风阿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溜拼。代表着大众在中低端产品中的最高水平壕。如今探,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剂套。带来的改变很多犁耸,由MQB平台带来的更多越级配置屏袭,外观内饰的革新鸽洞,动力总成的变化可烷,当然还有后悬架的改变沁场车。能否继续神车称号炕蹋偶,笔者觉得朵冈阮,可能性极大揣。   ●从固定平台向幕校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆馗遥块化平台的车型呻聊,之后炒侧茄,从这个平台开始葱,还会有奥迪A3等车型陆续引入墟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脊梗甘。但从高尔夫7开始丁甜恍,这种概念将发生改变采陡步。MQB氖淅剩块化平台生产览,让高尔夫7拥有很多延展性的传承松。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留迁,后面我们会详细说到感苫矛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹈,必然是一台有传承有积淀的车型下控。经过几十年的发展和变革贝探牡,没有被历史淘汰笛蝗,却总能获得新生和换代伞期。我想符合这种条件的车型真的不多蹭呈菇。甲壳虫也好辟,卡罗拉也好公,都算在其中鳞。高尔夫更是其中不可或缺的一款澳棋,从第一代发展到第七代逞,我们发现径别,很多经典的设计元素没有消失茬,而是作为经典传承下来藩阮,但技术却在与时俱进的发展矮抽。直至现在卿,高尔夫7的出现鼎史唐,能够看到曾经的影子杜案逃,也能够看到未来的趋势评。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饰杯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豁泊,今天在紧凑型车上也上演负,只能说明拾饺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视馆殿紊,也从侧面看出蘑竿解,这一级别的竞争是多么激烈仍,高尔夫7的轴距加长了59mm贫电,反应在车身上萎汰桥,加长了56mm磐隘搽。这让我们看到缺显暗,高尔夫7并不是一味的加长却讥加,更兼顾着车身的整体设计税背,以及操控能力的全局设计甫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魂弧,争议很大倡,但貌似并没有像新速腾上市时那样穷,引起大家的太多反感盎掇。或许一汽大众的这场策略大变心涤,已经让消费者黯然神伤了戏笨戈。大家也都知道氮,这是没办法改变的事前容,想要四轮独立悬架吻膊,会有性能版车型作为选择风订讽,要是纯家用刊耽茄,就只能接受这个现实趣苍辈。   本文导航陇赎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钦茨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6签坝,这仿佛已经成为了一种定律故瓤赫。话说回来垫恍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怖翠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望材,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棵么疥、做工荣辈法、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贬脚荤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解病耍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型噬,为更直观的进行两车的对比分析卫隋垂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掏,需预定等车时间较长醚,主推1.5T车型)作为参考对象和。备注鹃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贩极。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叼磺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看割赫,瑞虎5和哈弗H6各有所长让弹圣,瑞虎5车身更宽倾、更高多尸立,而哈弗H6车身长度卞、轴距更长居馈。另外这两款车的外观设计原创度较高端,没有明显的抄袭痕迹盟,且能够符合大部分人的审美观杠挥,足以体现出设计团队的用心程度杠峨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酸,意在塑造最新的家族风格沫霓,整体呈现出大气乃媒、时尚的感觉跑孟盼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绩鹃手,包括徽墨黑前筹卞、烈焰红辉通、赤金棕叫谅登、暗夜灰锭寇、皓月白和丝缎银妻澜咐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纬日,其更侧重于简约峨抒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瀑括。车身颜色方面犀秸,哈弗H6提供有经典黑镁、雅致银祈炼赎、简约白虚撵、中国红闺、风尚蓝毋仕林、摩登灰潞操边、醇魅红斜、睿智棕共8种车身颜色汾睡。   前脸部分懒茂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芬计。瑞虎5前脸层次感较强定磊既,大灯巧妙地与中网衔接位,而下进气口被分为了两部分熟,下部与底部合适护板相连接扛示,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和背稍衔,没有太多浮夸的设计贯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识等蛔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辈,但绝对属于耐看型惦嗡赏,整体间流露着SUV标准的稳重气息乒拘磺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刚内乐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孺矩仆,车身侧面给人以更修长的感觉父。另外城僻咸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条石,车顶均配有行李架吾。   同样的捞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玖耽扇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捍揩始,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叙陪暑,厚重的保险杠更具力量感磁。   灯光配置上提爸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鞍,内部灯组布置较为新颖歌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闪嫁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩圃日,常见的柳叶状大灯造型鲍项,常规的灯组布局靖顶,带有透镜的卤素光源大灯得,提供水平调节功能帆锋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惧律蝎,看上去更为醒目和美观殊薯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源团川诺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瘦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逗遍叭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妇钝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褥郸粉,同时越久的期待会带来一个重大问题脊负舱,那就是新产品如果不能做到完美洁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时建聚鹤,两条定论由中国媒体陆续传开脾咳,首先它的相貌不错齿,其次来到中国的时间也不会太长了免彭。一个月前廊醚络,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仙,为何这么说挡裳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懒,通过细节上的修改搔,使雅阁更贴地气恕受。   设计师在中国进行了大量调研工作惹督罢,最终他们得知了国人的喜好蚀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计采,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁薯畴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唤饭蔬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桓尽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吐歧抵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攘诺,在如今大行其道的“加长风”面前尖奋,本田倒是走了一回不寻常路谎,这也是让很多人吃惊的一件事刑饶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魔毙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泡,究其原因我想和C柱造型怯钡痞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舅结。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帮,先是放弃了老款斧头型的轮廓甩,其次将双出分置排气融入到了包围中穆撼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚修秸、动感靠拢们。   本文导航祁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座太,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剔几抽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列私票敲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拷帛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氛凉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奈划,中庸的设计让人挑不出什么大毛病和。相比之下邻浮剃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陛绒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拓煞弘。总之这个价位的车型壁,只要设计不太出圈消费者都能接受惩幂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几合京价,即便轴距也仅有20mm的差距剁,如果无聊到一定要分出个胜负的话镶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鳖藏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熊潭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岛,在这方面长安CS75表现得尤为突出裳。顶部的灯眉彩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型星啡陶,虽说还是带着几分模仿的味道拨澳,但却并不令人厌恶淬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹅,不过它的优势在于自动大灯功能椿考,这是我们在CS75上未曾找到的配置东。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化册括料,都是标准的SUV设计鼻抛宪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暇胸蓬,不过值得注意的是常勺沙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拳锈垂,上下车时可以避免蹭脏裤子捻,这一点要比哈弗H6显得人性化星示。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17默坡甭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惊很,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碉,那也将成为它的一个优势苏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霜饥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平并,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艘实。两种风格说不上谁好谁坏恍粹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫措徒、更时尚的选择画捻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者题,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哭抒枫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钒彩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩老澄氏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜投皇到。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惮梢皋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳试,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羚。相比之下拷赋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计花颁赫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肉魏。总之这个价位的车型腊瀑,只要设计不太出圈消费者都能接受陈烫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拷烙,即便轴距也仅有20mm的差距限琉,如果无聊到一定要分出个胜负的话校权错,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骂氛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氦技加。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爱,在这方面长安CS75表现得尤为突出肥。顶部的灯眉晶糖雇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陵磐涕,虽说还是带着几分模仿的味道坍,但却并不令人厌恶和裴内。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫌,不过它的优势在于自动大灯功能前唾哆,这是我们在CS75上未曾找到的配置姐丢谩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化操郴庇,都是标准的SUV设计奇湾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恕怀门,不过值得注意的是讣扛颧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙举帆,上下车时可以避免蹭脏裤子协,这一点要比哈弗H6显得人性化染媳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啃稗咕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等愧掏淋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闺,那也将成为它的一个优势疏表便。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闭肩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寂坡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芯平。两种风格说不上谁好谁坏壤龚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竞提辆、更时尚的选择愁问。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篓交,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咖稻,埃隆·马斯克就是一个奇人兑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洪尝?下文简称“埃隆”)赡涟背。远隔重洋来到时差16小时的加州釜摔脓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展详,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S破盛逆,一款名不见经传退,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啪氖。在短短的5天内特酒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试春混丘。 ●曾经的TESLA揣抗卯:短暂辉煌的Roadster   2003年涝违褥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司描,并亲自担任总设计师的时候垢图,他为公司取名“TESLA”镐停。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家届叮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逛勒诲。而在十年前砍别,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锚,因为在此之前狼八杆,没有任何纯电动汽车成功过我。   不过很快沃胳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聘妻、续航里程短的传统印象痢。只是谢杀乐,那时的Roadster真的很糙吞,很贵死戌,很没吸引力忱汀贾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者公呈。   于是芥诫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袭肠钠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁,已濒临破产……”腺蓄。   不过诡冠泥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仇徘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倒扇幻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溉。仅从2012年6月车辆发售藐,到2012年9月这短短一个季度内纫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茬馆尽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元无抽讥,并且公司还获得了美国政府的政策支持肖笔。   ● 简约外形流畅饱满毒狮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蟹?一个能够打动人心的外观设计似掂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要黄必,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钵萎埔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惶凌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物随稻抹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者楷加。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院承司,是一位年轻的美国本土设计师翅,曾经在大众汽车担任过助理设计师潘辑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计无刺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瑰,马自达旗下的Furai谩窝、Ryuga秦魄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宫思。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猴酗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啥些,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挝扇。初次见到TESLAMODEL S的时候滦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系别,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陀橇疯,难道这两款车之间也曾有交集问?   多方查阅资料后才明白善,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的残庭未,不过后来TESLA对其提起了诉讼史攫躲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作才,还盗取了其电动车制造技术点藕泉。于是紧接着困教,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脸盯,并最终完成了MODEL S的设计工作猩穆警。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浅,轴距则为2959mm档芍。仅从数据来看登得督,MODEL S已经算得上中大型车的级别甜,差不多和奥迪A6L蓄蹋、宝马5系Li等近似逞紊耽,只是车身更宽大也更低矮一些寞从,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菊寂。   整个MODEL S的车身上飞毕逆,相比许多人和我一样涪眷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计还,椭圆形前格栅造型太另类了貌慷拴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴块颁撮,但是这也成为了MODEL S的标志宛椒棉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志遁位尖,所谓的家族式前脸堆。   你或许会认为没有前置发动机的存在涛搏蔷,和绝大多数的电动车一样汰倒填,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裂骚坏,那就大错特错了洁芭弹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汗快铃,动力系统和电池组京,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荤吩,就和传统的内燃机汽车一样堂慷焙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莎郸。   细长条的大灯造型很酷史期,氙气大灯颠碑辟、LED日间行车灯都是标配写暗艘,和其他车型类似辛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯额撬贤、LED雾灯以及示宽灯豹狭船。只是在功能性上MODEL S实在很单调祭价燎,同价位产品上应有的大灯清洗锑迹、自适应功能等一概奉欠促抨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惯咖,4年的时间亭,经过诸多顶尖设计师的打造杠肥迟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碑,再到上海车展的国内亮相才,今年广州车展终于正式上市板,观致3可谓是吊足了车主们的胃口家。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休型,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踏疟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冻寐,这是中国自主品牌获得的第一个五星抨跨。观致3四项总分达到了惊人的340分杜乘茫,这在整个2013年度排到了第一位围莽侥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涤首肆,接下来为大家解开谜团我息苏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念露,观致3的外观线条十分简洁涕涸,但又不失从容优雅蓝餐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉齐乃柯,毕竟它的设计总监曾是大众高管患贺匣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坛幌。   前脸看上去相当的饱满圆润烈店沪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洽爱驮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芒啊缅,而“Q”也是观致汽车的首个字母锨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切采席,这话虽然有点绝对还俗判,但却不无道理蠢辣,在说服消费者购买自己车型的时候煤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的庞幂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由憾土闺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型售,随着时间的推移卵,两各品牌已经深入人心盾茧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台目朔翅,相近的售价入、同级别的定位狄刀玲,看看哪款表现更有诚意虏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疚短旱,造型圆润符合多数人的审美玩脚绷,第一眼算得上成功农酞撅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘎,细节处理更为立体很显档次崩冠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氢赫。爱丽舍原创度极高肖,很难找到其他车的影子憾坡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍算献,只不过虽然车身进行了拉长醒短黎,但看上去依然是一副小型车的架势芍难,气势上略输给爱丽舍钨世犬。外观设计确实见仁见智丛尾,有人喜欢圆润稳重危,有人喜欢直线条的简洁利落觅,嗯好吧葱,各花入各眼唐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现响,新桑塔纳除了车身稍长之外希穷棺,轴距惜迹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肥。但整体上两者都属于造型协调的类型菩旁芹。   内饰部分瓢挛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菇。配置细节设计迁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计固,比如位于方向盘后边的多功能按键滑寒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氰,则显得没有可挑剔的地方诫狗矛,只是限于成本遁罕,用料表现一般帅。" "  谁都没有料到短短几年焚椽,SUV会如此火爆华,从动辄百万到数十万的城市SUV勘姓,都曾经上演过排队提车的场景壁谁乓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鞭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要熄媳茎,不同细分市场体、不同类型SUV纷纷推向国内市沉娑鹉稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘫,推出了其首款SUV--标致3008罗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车睾ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刮。而东风标致国产后价格有很大降幅怯玻,15.98-21.67万的售价也与途观吩列馅、CR-V鹤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来斤计,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玛。下面一起去看看吧晾晌。 ● 外观解析   除了高售价外糕怒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呸。太过个性绿霞委,同时又不够精致拣活捕。而相比之下撮,国产版标致3008要好很多羌,现代感更加强烈苯搐坡。前脸采用了小一号的大嘴熔涧捍,并且添加了镀铬饰条显示很精致亩傅似,也符合国人的审美玩。   前大灯虽然不是氙气大灯辞,但是加入了透镜辫微,整体观感不差涟浑措,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高某抚风。另外鹤理,雾灯处还添加镀铬饰条装饰们,增加了前脸时尚感台附。   从车身侧面来看岭,标致3008加入了车顶行李架梧,虽然并不是经常用到的配置蟹佛,但是对整体造型的营造作用不小探池平。另外推,黑色下包围凸显了运动感卷。   尾部是相比进口版改变最小的陌,不过依旧非常漂亮需摄,很有层次感碧。尾灯加入LED灯组滔玛,警示效果更好谦胚四。另外最值得一提的是其后雨刷设计虫氖,在前雨刷工作状态下鞠,挂入倒档罚,后雨刷会自动工作缄浇,非常人性化的设计倦。" "  说到法拉利喷庙、玛莎拉蒂这些品牌梗健,网友们肯定会觉得遥不可及袄,价格高高在上髓非殊。如今辱坪觅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli两荤蓬,它以89.8万元的价格进入国内市场秽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少付蘑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现劲苹,让我们来看看他们三个谁更吸引人习。   在市场行情方面遂世细,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置崩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咐。而其他两款车型均有不同程度的优惠敞苇剿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陋苏乡,看起来非吵缁耄魁梧的发现竟然落了下风收耪良,令大家非常诧异尉骚弦。但在内部空间方面橇驰廊,Ghibli组完全不能与发现相比卞乔烯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版姑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车很天,所以它的尺寸就不在此提及了钳窖。   在该项对比中翔燎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截横橇蹋,功率少了80kw罢鹅纪,扭矩也少了50nm抖曙,同为3.0T但差异却这么大吵午。发现采用了柴油发动机轮括缮,这款发动机的性能超众姜私讨,在国内有些市场中非常受欢迎激袒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铺。   对于传统豪华车闻言摆芹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统古讼。路虎发现集成了家族中的优良血统陛贸,四驱系统足以让众多对手汗颜胖羡。   本文导航价褂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猛,保时捷新Cayman在国内上市之后镜泊喘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了店嚎,遗憾是试驾车迟迟不能到位喉碴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余表仙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忱沉肃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灌嘶,就当胜利喜悦之余副可腾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尝牧霖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讳强:不就是保时捷最入门的跑车嘛扭,至于这幅尿性嘛赣涎孩?不过您还真别说端羌靠,Cayman作为保时捷入门产品中屏畏细,绝对是一部对得起消费者的良心之作彩净,比起卡宴与Panamera来说忍访淋,工程师为它注入了更多保时捷的基因窗,说句通俗易懂羡玻宪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弦诫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史币布冉,第一代Cayman的诞生是在2005年陀尽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搭虐穷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本划。   新款Cayman S外观简洁矗媚,车身比例更是优雅的惊人痉崎娃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胃哆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低们鞭项,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仕嫁。尽管如此禾,这款双座跑车依然非常紧凑替乱,车身长度增加了33mm拱。车身前悬缩短了26mm诞褐。   每次谈起保时捷的外观设计力粹,笔者都是非常纠结的心情欺,恨的是德国人那副死脑经蜜咳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驶搞,喜的是哪怕轮廓没有变化疮踌扮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饱叫,或许这就是历史的传承吧借。   新款Cayman S除了迷人的身姿白,优雅的曲线之外敌,设计师并不是一味的强调柔美热侍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现花磕点,这里需要注意的是静惭,这个大口可不是什么导流机构吼靠闲,而是发动机的呼吸通道隶翰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盖侵,加上凸出的转向灯设计爬魄嚼,相信任何人看过之后都是过目难忘峭,尾翼同时配备升降功能坞甘,时速超过120km/h之后虽骸冷,能够有效提高尾部的空气下压力篇屑谅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驰,这个是一个价值不菲的配置蘑,总价44700元财时,如果您不满意当前的刹车系统肥捶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处圈锰,据说车用到报废了迪恒,它还可以装到另一部车上继续使用烈妈,简直可以当做高富帅的传家宝挝椭。" "  国内B级车阵营的争斗辰,恐怕用水深火热都难以形容火安,原本只是按国籍分布的对抗阵营加两肋,随着时代的发展等疲,已经逐渐转变为混战的局面搅物,比如ABB三个品牌的中级车算承,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迪。同样的情况也发生在合资品牌身上梆,民用车级别的对抗往往更加激烈佳慌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俱,来自德系的车型是否会倍感压力稻馆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志米卡观,又考验耐性的工作霜甜。往往在某一个时段有一丝懈倒考臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擎。网上车市最新推出的《抉择》栏目逼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题副,做出全面的分析与指导黔械,以同级同价湾席通、同价不同级等角度出发樊锰,全方位给您最全面的购车支持忱膘。   雅阁和迈腾快,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车细,也许之前并不会将它们划等号熊目,但随着市场格局的转变穷,它们也来到必须接受对抗的门口觅。当然节,这场争斗的发起者是雅阁憨碳遍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捆,抢夺德系车根深蒂固的份额稼陆,看起来是个贪婪的举措僻,但能否成功却还很难讲鸽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方权,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掀,反之同样呛蹭。客观的讲附袜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势藩未京。尽管雅阁配备了前大灯LED光源票,但是这个技术到底是否实际谐,还要从使用中来探寻港差便。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痹掀。   第九代雅阁缩短轴距的作法垫帛,是令所有人都无法理解的竟阔聚,在几乎所有车型都在加长的时候汰钉姆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仇吨泰,搞得你摸不清头脑硼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用令,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绵蛔眉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柏默梁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者笔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能省,就是最好的证明瓜,据我所知寞触,直到全新一代奔驰S的诞生己急匈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焚敌。   本文导航缕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顽薪高,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孙罕。直到有一天间厩,新速腾上市撑父纬,后悬架变成了非独立结构羡镜,他们的崇拜似乎崩溃了玛。这还是那个技术控速腾吗啃冕曝?随着时间一点一点过去盟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逗、速腾GLI挽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饲膘。不得不说趟醇赔,速腾家族越来越丰满倾法,那个曾经的技术青年程恒,逐渐走向千家万户孺铜棺,满足标准化的舒适性需求粮踢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稳靠兽,这让我们看到速腾到新速腾的转变誊,它变得多元惨,变得成熟妒讨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹄项排,开枝散叶就像一位长者杜逛。它不是急于求成穆,而是变得更圆滑更成熟甜篱泼。记得一句广告语曾经说过飘:“成功的男人顽澳痹,有很多面且。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象单洁梧,它要更多变俏,它要更多面臂噬毒。蓝驱和GLI搔,一个拥有更多的节能技术烧白糜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抹。当然捌,价位不同岗,GLI已进入二十万大关纯牌。你有了更多选择弓频,你没有了挑新速腾毛病的口实吝。三种产品摆在你面前疥倪,要节能卜瑰?要动力暮拖贰?要居家褂?新速腾都在这禽囱勤。    直至今日扁钞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止信怪嫡,的确斤憨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虾,多少显的不是很紧凑动感诗。但终究那是一种技术执着理念下拓,最后一代产品了处。新速腾的到来似乎终结了这些对,悬架品质降低措理潘,操控感稍有不足申,但换得更宽敞的内饰空间嫡炯,等等等等槽酵棱。到底速腾进步了还是退步了祁,我们无法一概而论献踌鞭。但有一点麻肉瓮,笔者觉得大家都不会反对农,新速腾的外观绝对养眼侮感慧。你依旧能找到德系工业味儿萝莫,但又看到更多摩登的东西徽。咸淡合适蛙,老少皆宜艾朴。或许从这个角度来说青,新速腾是成功的逝。    过多的技术说明轨烘菠,这里就不重复了百筏绣,今天我们就来漫话速腾超套晃。记得一次肪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亨,立马对它的内饰嗤之以鼻骑藏。毫无设计感都伍,直来直去堪,见棱见角莆厂粱。或许不光是这位搞设计的朋友捅歪,很多网友也有如是感概氖。他少了一丝温情韦,少了些许浪漫施疤。不如北欧风情简约犊,不如英国小车活泼领落。充满了德国工业时代标准化生产的气味壕纺。打开高尔夫寇袒趟、速腾途坤豹、迈腾帘班舱、途观让笔、途安的车门淬频,你都会得出同样的答案碾。或许旱维构,这就是一种设计选择灿啸楔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渭,内饰模具走点曲线也不是不可以溜沧癌,但当你仔细玩味之时本倪跨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顿。不浮夸莲、不高调宋陶身,你可以说它没有设计感烹秤,但它却充满机械美鄙。 责任编辑拿纹狠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV草驾菩,也就是S-cross锋驭福,售价11.28万-15.58万元笆膛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客不呻乖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹦芜楼,其实并非如此瓜畦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言些灵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淑,我们不妨来进行一些对比去看看裂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV连偷,也就是S-cross锋驭圭,售价11.28万-15.58万元谋鸿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰δ呃摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客砷楔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版法劫姓,其实并非如此磐洞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言康茎冬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彭椿,我们不妨来进行一些对比去看看搔咆俱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上导需骋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岗烂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虏弊梢,而且在轴距上也进行了加长队飘许,从而能够获得更大的车内空间绣胚壬。其实就在此次广州车展开幕之前佳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叭概犀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欣被,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机砷习加,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猩抄。另外酥起,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歉呜谋、BUS忿瞥酬、VAN三个系列常,分别涵盖了商务迹、家用和专用三个细分市场哦捎。好了丝速逗,闲言少叙鄙博,下面我们就走近它们以作详细了解吧芭同。   外观篇卉练:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凉久祟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脖蚀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苇揭惜,同时会在两款车型的不同之处加以说明刷。   该来说说外形尺寸了黄令掀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韧贸书,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm港獭咖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成紊哭羌,与车头形成了很好的呼应羔沁,而且从整体上来看车身更趋向于平直继。需要特别说明的是嘲惩耻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韦勤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式如陆,以应对不同的使用需求貌屯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扭锣梅,例如高位制动灯尸渭、门把手和牌照架凰噶潍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吓绅,“中国车”爆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价懒。“北欧品质”传承自S60蕉浦,设计风格以简约时尚为主纯,选材用料则注重安全环保巴恨擒。“中国车”同样不难理解德担,“L”是个很好的代表烙箔笆,但不是全部秽酸。   就在试驾会的前一天潜酗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捕裸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上揣盎。   ● 沃尔沃亚太为何物帽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窝。沃尔沃成都整车工厂怖、大庆整车工厂哼吝、张家口发动机工厂扫末、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邵蔽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产告。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准湍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统添,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苏巳贪。如S60L有约290家供应商链,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系力陛。而在研发翟、设计唬快、采购和生产制造等各环节上酿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冕,采用共同管理系统肩辜剔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容当瓢,我们先从加长这个重点说起撇稳克。S60L相比S60加长了80mm败,具体点说应该是轴距加长了80mm褂限轮。这80mm用在哪了呢檬桥单?全部加在了B柱之后挖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心彼杭表,这里现在变得很宽敞仁凌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间栖,前排调到合适位置后镀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锑违封,属于勉强够用的水平;而在S60L中染歪享,相同情况下腻韶畴,后排的腿部空间则超过了两拳府,可以说是非撤遗Γ宽敞虏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平断褐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)徘搞怜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彭屎妓,外形倒也没受什么影响狡叹,甚至感觉比S60还要更舒展一些滥昂。S60本就是轿跑设计风格拢,后门加大后垦甩窃,整个车顶的曲线反而更平滑了管。相比之下享,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沪拎涉,但却增加了几分优雅的气质皮兼棘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计壬澎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素射。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抠梨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寿,不知道大家对此有何看法浦脸。全新的18英寸轮毂挺漂亮末瑰凄,轮胎为了适应国内更复杂的路况靛拓珊,将扁平比从原来的40增加到45完佩波。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缄对咕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点博歌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赌瞄,而像坐垫模玛卸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吹。这种颜色和黑色有些接近妮,但更时尚化、个性一些盆擎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裸蹬痘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色污,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求糯分编,后排乘客得到了更多的重视奶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酗办。后排乘客不仅可以享受电加热座椅萝天,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置歼芳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地税思插,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甘措,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澎,可就在本次的广州车展上冗曹唱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粗坟,并且两款车的售价也是非常接近论环豹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赌痞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拿桨顶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匣,并且它的设计也是由国际化团队完成卜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾列。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膘腊窍,并且两车售价仅仅相差4100元怯埠。观致3车身更宽亮屉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势美敛。速腾则在车长与车高上领先观致3奥甜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坞乔思:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面罢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铰文,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秋臣认。因为排量上的优势授谜,观致3自然在动力参数上领先速腾线晌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎透臂雀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架五铆,后扭力梁式非独立悬架陌。   本文导航睹:" "  今天给大家带来的两款车替,其实已经在国内上市惰赎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睦观。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识霜遁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骡鸡湃,而标致301可能大家就不是很熟悉了辣滑,下面岗,我们就一起来看看这两款车来督。 外观毙徐戚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尼群,2007年进入中国竭湍裙。对于很多车迷来说玩榔,这绝对不是个陌生的品牌报钎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓬,但可惜亲,无论是在中国的街头还是美国的公路上酞孪陷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们商薪。我有时会想这是为什么统艇啊?诚然料,英菲尼迪的车在豪华感聘棘涂、科技性能和舒适性方面都不输给对手俊传,而问题恰恰出在这里星帮窜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔷寐辈,没有特长就没有个性霸宽湿,如果是这样的话勃鸵泥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沛卤?   现在英菲尼迪也意识到这一点辟售碑,且开始着力寻求改变苇、树立自己新的形象谷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拌凄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凉郝,当时就被其出色的外观设计所吸引劣层,而今天我要体验一下它的新技术夯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化识铅桥,车身重量上的降低幅度也不大彪脊内,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26病必,这是很明显的改善矾房锹,尤其是在性能和燃油经济性方面浇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胳腺猴,并且采用的是锻造工艺荷幌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喀磊羚,现在英菲尼迪Q50的对手憨阿,如宝马3系墓趴具、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂们,希望Q50能做的更好尘壕刮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盯嘲瘦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性魄枚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序面,但其实这些已经有很多厂商在做了嗓财为,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计米纲勃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动第,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啤。它所代表的是一种生活缕,是对待自己和家人的态度湃逞常,是属于年轻人的精神赡埃,是一辆车快掇。历经六代的演变锹热漏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惠殊乖,它虽然没有惊艳的外观拭黑,也没有花哨的配置铂绅,但它是品质平、安全年、耐用的代名词骨博。如今道嗣假,第七代高尔夫已经面世同腻剔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摊下戊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琳财,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相硷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祭,不再是一幅人见人爱的可爱模样狸季,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙老。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓签,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中随羔合,仿佛是灵魂一样池。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定躲窃柯,但从我个人而言诧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的埃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓板,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一段罗樊, 坚毅的C柱是永恒的经典健扛,不管其他部分如何变化驰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫事。   除了车身线条外驴徽售,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的令,并且被那条“灵魂”所连接着敬,这在之前的设计中是很少见的朽啡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钙棠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沛。这一点很有意思铆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沙孤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叉睡,避免了大家后续改装潘率。   说完了外观牵镣耍,下面我们再来聊聊平台脱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恐柒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泄店,例如POLO采用PQ24和25平台秀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剑衔维,06-12款速腾采用的PQ35平台醋,他们之间都是独立的燎别。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翅愧,它的优点就是几个级别可以共享技术笛靛。   共享技术又有怎么样的优势剩?答案是显而易见的饰。低级别车型可以采用高级别车型的技术乔蔽兽,在产品竞争力上绝对要远胜对手绅俺獭,并且还可以降低研发费用小唯脸,可以说这种耐坦敌睿块化生产模式在未来肯定是趋势尾疆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势促剩,例如电子手刹跋、更先进车载系统硕躲窍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的癌习,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配通吕悸。   所以裳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叙团愧,就好像是四代和五代之间的质变一样什,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桥。但是否真的是天衣无缝的设计捍顶,我们还需要用时间去考量硕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷外丛,但到目前为止掣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厢捣诞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拌仑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幂呢间。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机同,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碌痊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晃素,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趣。   首先弗赔,大众的工程师对EA211发动机减重额力,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崔。另外反,EA211再次使用皮带传动雾剿倪,相比于EA111链条传动窗,皮带可以降低噪音和重量来祭缆。除了以上两点外穿匡淳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承僧逛痉,在一定程度上可以减小阻力骂瘁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猴缔,EA211发动机参数比EA111有所提升侍火项,当然幅度并不会太大搐,因为整体的结构没有太大的变化罚汗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中发介菊。   既然说到了车重良挤拢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侣玲凌,这其中就包含有发动机的20kg南萄,而车身采用MQB平台后也随之减重械孔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匡堡拨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叙叮,从官方给出的参数上看廷长,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搪,这样的表现已经可以算是非常不错了孪庇钎。   说了这么多据芭骆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膛宠塘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢替雌狮?是不是像资料中介绍的这样完美开际汲?后面我会给你答案菱。" "   在国内叹宏搜,当一款车的价格到了百万元奢,那基本上就可以称之为“豪车”了郝屑,但过百万的车也分很多种萍甲酗,比如X5剁粹线、Q7之类的SUV福禽,亦或者911汲、GTR的性能跑车靠渺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冗墒读。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隙淀把,除了我们经常能见到的宝马7系壕、奔驰S级吧黑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钳。    注莎壁福:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别靶,但因为车款并不是统一的最高配轿秤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狗帛。   新S级受青睐氖狈超、XJL独具英伦风寥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盼酿搓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些继班。其实海来腻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓶参,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位领,即便不算是遥遥领先恍八顷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行司厂供。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拖牛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攀侩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间街,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拉幂桔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凉鞭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评览,在其内饰的做工嫩蔽娇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳竞事礁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言金欠唱:在自主品牌SUV阵营里面钉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型省,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳禽锌茬,景逸X5的推出经过全新变脸蔑窜售,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茂如,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潮剖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点性嵌斡。 外观膳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笛浑期。该车共有5款车型形惕芳,售价区间为7.99-10.59万元尖。相比前辈景逸SUV搂,景逸X5的外观设计得更为时尚欺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机危逗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乡乡涸、俊雅红郸、珍珠白拷普玖、琉璃金温膳、陨石黑遁、钛金灰较、马拉喀斯棕等7种车身颜色仟吉坷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惭硼。   熏黑设计前大灯突出其运动感外脾疯,与黑色进气边框的搭配也很协调电匙,比起三角样式更显年轻叫。大灯内部采用透镜装置缮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绦。雾灯外包围设计突起锯,很好的与大灯以及中网形成一体采拓。   同比瑞虎弊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磷姜圭,此外205mm的离地间隙逆,景逸X5的优势还是相当明显的访壳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受街膜,同时为乘客上下车提供方便栏熬宝。搭配车顶上的旅行架侧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道楷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锰,主要体现在细节之处的不同扒顿奢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和材麻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉轿扦浚。   景逸X5后窗配备雨刮滴诽锈,在恶劣的天气还是挺有用的疲墙墓。此外全系标配倒车雷达绢县泥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辉祥钙。银色后下档与前下档相互呼应拒,整体感更为强将。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化履毯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讳顺关,夜间行车的识别度非常高氏抠始。" "  前言畔博桶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰训琛,如今的战火更是愈演愈烈歇剿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾块乔累,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咖络力。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抡寡斜,看看在价格相近的车型之间蔽借射,两车在配置上的差别究竟如何吧椒磋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靡,作为一款全新换代车型维琴陷,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦饫郏客”全面完成了更新换代募。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冗方,只能算是一次小改款车型嫩餐,除了在配置方面进行了升级之外宪炮吩,外观造型爆憋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夹。   在此次对比中恃技,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茧华,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葡,均在21万以内不。同时又都属于各自双方较低配的车型酸蚕会,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恐读骨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菊烈抨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翁背,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奈喉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叮,现在还不是揭晓的时候阶隙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坦:mm) 4865 4930 宽(单位腔倡:mm) 1820 1845 高(单位侥:mm) 1475 1470 轴距(单位猴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稠,因此其在外观方面没有发生明显变化娶煞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抛。前大灯组配备了LED日间行车灯玫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掏疤。另外警京危,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孰,贯穿全车的腰线非常突出瞬,车尾则变得更平屋盗。而与新帕萨特有所不同的是赡肺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置售鬼啃,而非在行李箱盖上适思。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骋,但是国产版车型与美版车型相比起来看才睹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宏感,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夺屁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点额酚。另外讼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多文辱,不过从C柱开始已与车身线条相融合须炬,深度虽浅但是更加富有设计感甩漓。   同样坡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化背。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亩次瘦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐程琅,并且颜色也不显得突兀仁付继。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计考识,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同此。内饰配色非常清爽李,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹收抱,用以进一步提升触感纯。   动力系统方面危马腹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI法酵需、1.8TSI恐、2.0TSI氯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苹涧斗,在保证动力输出足够的同时也相对省油核。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惨猴、2.4L和3.0L自然吸气发动机悄唱岁,在动力输出方面的提升并不太明显嫡挫告,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面前腊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泻晾碧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慰,同时都采用了电动助力与电子驻车沁遍褂。轮胎规格方面宦纷僧,2013款迈腾采用的是215/55 R16姑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侯疟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滴巴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注边露。事实上撮罢辅,自由光有足够的话题供大家热议匣磁晚,例如特立独行的外观圈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哀埔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资橇陀。日前猛鞘概,我们得到消息发某贾,自由光将在12月底正式上市销售镀愤美,所以当这次在广州车展见到它的时候虑丹苦,感觉它跟我们更近了憾熊簧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狮日局,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梁坦,它似人非人褪,行动极为敏捷面陀,也惹出不少祸端乱琶软,人们曾经持续对它进行追踪删,但一直未果举蹦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缅砂讹:敏捷峭、神秘协墓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鼎春,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了范匙。   很长一段时间里烷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痰,并火热至今剩勒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骑糖,起到补充细分市场的角色勿拌古,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失膘芍枪,成了途观的小伙伴肺怒柿。   野帝的定位低于途观嘶畅,车身尺寸小于途观棵,同配置级别的车型价格也在途观之下惮,很明显害,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彭嚎梧。   ●外观姑立:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膘霉,舍弃了老款极为个性的风格勘侍娥,确实更符合大众审美涵瞬疲,不过平心而论它依旧相当个性层土板。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杯,它显然不属于年轻时尚那类的览,车身线条硬朗藩凡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陛鼓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怕醇心,喜欢的真是特喜欢汉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泌覆际。   ●内饰椽陷己:沉稳识丝耍、无趣胁袄驰、无惊喜   坐在野帝车内钳蝎匙,从气味到设计都令人非常熟悉奈购,依旧是斯柯达沉稳保守的风格估居,在操作方面肪添虹,由于没有太过复杂的配置绅噶斑,所以操作上手难度很低叫。" "  在如今的国内汽车市场中焚杉季,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坪,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型道辑,宝马X1在国产后礁痊,其售价区间为25.90-49.90万厩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鼻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掏戌规,看看他们的表现如何偏逻。   外观篇   由上表可以看出抬履,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势家鹊滩,外观看起来会更加饱满一些禽巢。   对于宝马X1和奥迪Q3始,都定位于紧凑级SUV诵,又有相仿的定价区间日围,无疑让这两款车成为了PK车型辽,经过仔细挑训和ず病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比低踩巢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅份撬菩,整个前脸攻击性十足盾白日。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碘啪狡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯础,并且配有自动清洗功能哭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裴趁擞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缆栖冉,所以整个车身看起来十分修长阔然官,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糕蕾辈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞥缸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格隘,看起来略显敦实炼厦牟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汕瓜檬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梦逢憨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侯核,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吾牢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻据门、动感和实用等特点肩溺蛇,所以在中国有着不少的“粉丝”烧份。如今揪,第三代飞度已经在日本上市十湘,而不久也会顺理成章地引入国产哗辉,全新车型是否能够保持老款车型的优点齿,并且更上层楼呢跋洞羌?今天娇力,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成判帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案穷可。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片靡娥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计链涤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挖淮度,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陛。当然吩霜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夸憋,左右两侧都是封死的屯城咯,目的是让新飞度更加的有型敦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匣兄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应繁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罚杯,日本人称其为“1BOX”甸惯渭,发动机舱十分短谢汕⑵贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虾:机械占用空间最小化藉,乘客空间最大化)瘟抖,车身长度更多为乘客所使用刚夹。但与上代车型不同的是绿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啃。   在车尾的设计中涸草,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型款,此外控,尾灯向上伸展块寥抡,经后风挡两侧直到车顶径剑补,这一风格显然来自于家族内部的CR-V童。在1.3L和1.5L车型方面前峰,车顶处有一个小鸭尾造型享,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嫡舒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少故糜凑。   新飞度好看吗峨诞?也许这并不是一个好问题笺,因为审美本来就没有统一的答案歧竭册。不过可以看到的是零陡,新飞度的外观更阳刚教,更加运动化淖,也更自信了覆,同时在内饰方面也走向了成熟概。做个比喻吧村,第一代飞度好像是一位高中学生妹贫虱膊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缸纶某,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祷撑慨,慢慢褪去了学生时代的青涩凑,变得精力充沛漆氨借、充满自信瞪湍怂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前课,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唱连,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标计吻履,它看起来依旧如此的适合年轻人岗。没错罗粱,搭载着一车的新技术之后冉轿镶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手签,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价街下。于是当新车到来的时候耐狠悍,你一定和我一样对它充满了兴趣冉猜钩。这是最年轻的凯迪拉克晌吕、最小的凯迪拉克钮痴十,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克细? ● 外观造型堂:钻石切割风格依旧缉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盘滴、2013德国红点设计大奖份将嗅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奋说淌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孤及交,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恨玻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寝,只是这回瀑,ATS是完全原创的作品劝鸽事。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绰瞬阮,轴距仅有2775mm萄锨髓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喷,而国内我们则把它当成中型车滔皮茎,和宝马3系标准轴距版力、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓟淬,并比它们都要更小一些焕拎。   前脸的造型相当干练监,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张福,而是被很好的控制在一个合理大小上琉迹材,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碉签熬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条文,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咎譬颂。出于空气动力学考虑跺廷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蠢何,当车速高于60km/h时洁,前进气格栅会自动关闭偿天咐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姐武呻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岭哪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衰茸藤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懂涧,并带有远近光灯智能切换功能参,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澄瓶,快速亮起凹搪,缓速熄灭的设定很显档次吓。再往下看敛净,闪电式日间行车灯档、大灯清洗普、代表着美系车传统风格的轮眉反光片密,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睡阂,亦或是造型需求汇,感性的来说侥晦雾,可以视其为向着传统美系性能车致敬洪客。身处车内伐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谁坦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹿。   ATS是一款后驱车恐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侨维:50须扇公,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款从,贯穿车体的俯冲式腰线稀酗娘、短前悬妇星察,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沮霖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上餐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哭叔焦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弹拓。而在规格方面路,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膜刷凉,前胎尺寸为225/40 R18鹤,后胎尺寸则为255/35 R18结午,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统价橇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞋撤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驴喝洞,至于设计师是否真有此意裁问珐,倒还真无从揣测晾牢警。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少性内斥,实际上雇淳堂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霖抱高。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挝,由此带来了不错的视觉冲击感开衡,给后车以足够的心理压力驴,至少眼前的这个家伙一定不好对付抽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型权电,至于3.6L V6车型何时会引进归滴形,官方暂时还没有表态蒙轻踩,而是否会有V系列性能车型的推出拍改忿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跋浅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窗,虽然它是一款两厢车搔涂秀,但当时也没阻止消费者对它的热爱锋郝柯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型封,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型竭藏么,两厢车朗行也就顺势推出日咯拧,可上海大众并不为此满意颇惨维,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型先陛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫摆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额褥藏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腑亨捷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泼防杭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜速贫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性老袜眉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氦,这款引擎具有全铝轻量化的设计爽狈垮,对于减重以及散热都有进一步提升艘男额,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统崩槐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弦套,参数上的差别却没有这些技术来的明显孙伺赊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱经幻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仓脱,高尔夫在这里就比较有优势了轰迹,采用了四连杆独立悬架扰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颠姬舍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的授溉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歉虐狈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叉,看看它的实力到底如何烯。 定位及对手分析耽钞稻:瑞虎5定位高于瑞虎帆娟档,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旗帝忙,定位要高于瑞虎车型晦鞍尉,预售价在10~15万元左右系,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芬侮。定位的提升班垂此,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹿。 【左上天:瑞虎5;右上翅:哈弗H6;左下捕:全球鹰GX7;右下互甸煌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呕,目前市面上的哈弗H6被、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手揭奇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低设戒酿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赊踢浩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键傲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型删乘擞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叮擅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何艘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睹愁警,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桶矢帮。 三款车型具体型号及价格参见下表摩韶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弛,GLI是其中相对惹眼的一个清,蜂窝状中网设计和GLI标识幻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来很娟椒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缓些洞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的何苗惊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挤,另外两款车型都采用卤素光源羚。 车尾部三车间的区别更邪鞠怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倘宽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裴惧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藩惯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎部搂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窘秃,侧重舒适性和耐用性俯绘。   内饰方面朔苍党,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煤。三款车无论是在方向盘幕觅、排挡杆底座还是座椅上煽滦喂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀款。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狈季撼:" "  奔驰S级在国内上市的时候滇翘筹,奔驰就打出了“汽车发明者片疾,再次发明汽车”黎截淑,对于前半句罗碌,你应该可以了解反,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勾彼。但是后半句是不是有些困惑呢杏硅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抵境,全球订单销量迅速上升干势,国内订车也需要很长时间街,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摧焙读。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘉?除了进行试驾体验之外防蕾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比割恃,相信看完这篇文章之后捐狡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘸。   之前呢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卯,如果你感兴趣可以点击图片阅读让。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坝荚怀,属于入门级别车型暑亲翁,排量为3.0T济钳,售价区间为峡:124.8-141.8万元之间警鸿吝,只有两款车型可选鲁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壕尽昂,售价区间为179.1-204.8万元边,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓣视。   对于汽车厂家而言瞥浮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糕媒充,无论是从设计炉涪惺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现染绣酶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巩,并不是要面面俱到的去介绍妨,如果这样的话沁凯坚,几大篇也不会介绍全宦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肋掳逼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鹃辫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的部。   对于外观舰饭剔,依旧是那句话动坷壳:仁者见仁迪盛,智者见智航吗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气砰拐龋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糙仍核、冷峻的态度汉。如果非要比拼的话绅陪谁,那么最能体现科技的还是大灯的设计吕挽。如果没有奔驰的奋起直追相瓣舌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪池衡凸,但现在我想应该不会了泌拘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向昏乘,所以从侧面看起来就更明显了讼痰,奔驰依旧是将优雅做到极致筷,而奥迪A8L的车身线条并不明显按唯,前后比例也是十分协调防俺,整体表现的是一种中性美莆弊册,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果竞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说囱的,最能体现出美好一面的就是细节的处理煎难。比如钦迫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式试,只有在R挡的时候才会开启厂策存,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果葛敲蹦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俊,当然这也没有异议乖卿鸵,但是和奔驰S级对比之后雄,就能体现细节上的不足了悼唯煞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厩。   本文导航度孝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逞、G畔墩、QX杰普、FX剂、EX读睛啪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛室骆姆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX季,趁着2013年的尾巴赖瓷校,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奉坚爽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑懊悍,提高车型动力凛府,一方面也使车身稳定性得以提高芭婪期。2850mm的轴距虽然没有变化拼,但是空间分配上睬咖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排媒。   前脸整体看上去十分圆润饱满赊歧疙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沏浪抬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辞发,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绦钦篓,L型大灯像两双飞翔的翅膀泪软炬,随着车子的启动陛,展翅上扬庭凭。不过这款车的前脸上设加俏,我们并没有发现雾灯的身影粗讣。   与前脸一样毁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窝氏突,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庐苔腻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力即石拣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逛赶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笔极雇,博得了不少的关注屑霉杠。大家这么关注它肯定是有理由的入娃梁,名图定位于索纳塔8代之下疏偷唾、朗动之上始,依靠丰富的配置水搪傲、合理的空间和稳重的外观内饰普,实实在在地填补了中间的空缺块伶孔。据了解歼煞疤,名图上市后将会有8个车型袜趣司,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秦诽道?曝光北京现代名图详细配置)癌亭清。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型联伺,1.8L自动DLX悼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醚饱焙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据砍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陵,启辰R50X为8.28万奥武颊,MG3 Xross的售价为8.47万元莫棵茹。按照车型划分来说赴精,启辰R50X属于紧凑型跨界车撂吻,MG3 Xross属于小型跨界车场。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势径鹤。但在外观方面饺维每,MG3 Xross比启辰更都市筋炊蹭、更适合年轻消费者烤。   启辰R50X   外观方面年家,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屁溃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撬。由于增加外观套件花,尺寸自然会比R50有所增加水,不过也仅限于外观上靠氢诽,轴距依旧为R50的2600mm芦施,同级车型中算是比较出色的数据届孪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蕊榔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在深必咀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稼棺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贬勘墩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甭。   侧面变化不大谦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辖裂。典型的跨界车必备配置行李架泞踏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置劲催,有了它的陪伴洪填,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想康澜。看似设计复杂的尾灯峭堪休,其实并没有让这款小车失去应有的简洁届呸,也正是它的出现驰漂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哼吓佰,虽然MG3 Xross的售价更高形赌,但在配置上却没有太大优势硕箍。启辰R50X中装备的倒车雷达思、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现劣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驶枢,同时对关注度和销量也有较大的影响病电窖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桂峡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况枷奉傲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好偏纳。另外胁森,天窗也是大家乐意看到的配置集陈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吗秸琼。三点式倒车雷达妻罐珊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搐巩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滔华,也让尾部的整体感表现更佳捍朝线。   本文导航奥胃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫉衬?”每个人都会在心里问这个问题冷纱该。它是个新来的家伙鼓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔佰酗。“这不就是3系的Coupe版本吗比?”有人一语中的关负酥。故事讲到这里似乎就可以结束了很摧浪,但事情真的这么简单吗撂?当然不宽。在真正去驾驶一辆宝马之前臼苗,我们无法给它下定论矩。于是问题变成了却且:“4系是一辆什么样的车秦箱?”   几个小时前(11月12日晚)井妈,4系刚刚在国内上市仆律,售价59.6-73万元纤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茸岛会,但不管你是不是4系的潜在买家菱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帮贤。因此窘偷,我们为什么不暂且抛开一切杂念溶逆,而单单去欣赏这辆车呢跨妹那?   ●外观醒刨:若要欣赏抒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line写溃,中国官方名称435i 豪华设计套装冗暇。仅从外观来看味,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹿连拍。原因很简单献颓,它的确太像3系了省。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位馈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此青,4系如此像3系(F30)蓄就烽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粪。大家难免会因此而看轻它暑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掣。再瞧瞧6系袭,虽然与5系和7系的关系不一般汗,但它显然幸运得多酷酿晶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地划检类,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来草,即便这辆车没有装备M套件幢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淮功。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疟躲,从这个角度看暑擦删,再也没有人会说这是一台3系了宽距薄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垂卡,易成为人们眼球的聚焦点诉寡貌,有些喧宾夺主的意思惶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果昂。不过轮胎的配备让人不免有些失望罚维,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7显氮,对于435i这种动力配置来说擅形善,225mm的轮胎确实有些太窄了朴恼剂。   从车头到车尾渭锑迟,你的心情会越来越好慧碱栓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坎饥。细看尾灯造型逢俺,它更扁更犀利领,与3系有了细微的差别布幸,配合流畅的线条涪城灭,再没有旁枝末节廷肉,给人赏心悦目的视觉享受苇踩。   ●内饰坷皖跑:领导驳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拔? ? ?   4系的内饰应了那句老话炒潭概:“以不变应万变”兴橙惮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沸炉。为什么这么说醒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牵,如果真的会有人选择这款设计套装孩蹈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了补撂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肠蛔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷速何熄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及如旱纤,不如回过头来看看那些被你所遗忘力如教,或从未关注过的豪华品牌寸烁哼。在它们身上剂仁,有你难以发现的豪华品质浅嚏敌,也有能够让你折服的豪华配置湘刷,总之渤相,在选车的过程中辩教骨,尽量不要做的太绝砍,因为买车不是跟着别人的感觉走吵,选到自己合适的才最重要嚷薯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浆耽,又考验耐性的工作朗帕。往往在某一个时段有一丝懈盗ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尝。网上车市最新推出的《抉择》栏目涪售,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坍耍全,做出全面的分析与指导妻,以同级同价猩灌唇、同价不同级等角度出发呕,全方位给您最全面的购车支持嫉搜。   X是一个颇具神秘感的字母蔼疗逼,我们经称欤可以在电影中看到这个字母的出现贰,往往能与这个字母挂钩的人物辑,若不是什么超级英雄凄,就一定是罪大恶极的反面人物疾举脓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痛巷截。由于种种原因味霓,这些汽车界的X-man无法全部到撤惹恕,而今天出场的这三位垄铜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解面变。   两款日系一款美系恨尖,这样的搭配或许有些欺负人斧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况栏。作为ABB之外的豪华品牌高桓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌很,都在顶着巨大的压力在中国生存者输诡。当然递,它们之间的生存状态可能有些并不相同泄坚哦,这与进入中国市场的时间茶、推广力度豆、价格等多方面因素都有这直接原因脚。SRX吭、RDX和RX伎韭埂,既是同时拥有X标签的SUV车型未腐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膜,这样的巧合其实并不常见诫,但名字的相近却并不能代表实力和销量锰漆懂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代系绣茫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏殊喷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抖,将其取代的是刚中有柔肛陋,粗犷与细腻的结合体块蚂贡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哺芹。   本文导航亩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗣,很多汽车厂商都为国人做出改变斗芳芍,纷纷推出加长版轿车破便,大多数加长车型都得到了物超所值的回报封诫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潘沫。新车在天籁的基础上加长了135mm澎结扇,但它真的只有加长这么简单吗抒剑当?显然不是肚幢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侗冉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型琴,新车定位要高于普通天籁毁那苇、迈腾雅阁等车型蚀男酗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汾,与之前换汤不换药的公爵版相比碾疙,全新车型有着非常大的改变疟弘逃,它注重车内空间谢,更注重后排的豪华感受览楔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勉及克,主要竞争对手为丰田皇冠崩同叙、马自达929等车型伤。公爵自1960年以来共推出过10代车型爬。之后公爵被日产FUGA所取代米堤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出许惩校。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上殿睬戊,新公爵版的车身长度完全领先于对手挛,并且在轴距方面垂,全新公爵版也击败了其他金正对手习颗。在车身尺寸方面勘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兴。   新车的前保险杠经过了重新设计湍嚏杆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗣裙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拟瞬侥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上材,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多存娜。但全新外观并没有显得笨拙桑坝,相反侧面线条看上去更显硬朗憨摆伶,同时还提升了豪华感冯臂炬。17寸轮毂采用了全新造型崇奥杆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁董涟叛。   同时新车的尾部也经过重新设计怀非,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堕鼎踢,让人心里觉得踏实搪洁喂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俗粟兴,这也是日系豪华车惯用的设计手法摄单混。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宫绥兄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缄。   本文导航俯磐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可岔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辜射冀。不久前菜,哈弗H6推出升级版画,现代ix35也完成了小改款丛膜,今天我们就将这两台车拿出来比一比砂坦捕,看看在汽车领域内拟屎,中韩的差距是像国足那样不争气挡酿箔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比白苟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大平敦活,而且发动机的选择也更多呻泵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妊。售价方面两车差别较大热,这一点也一直是自主品牌的优势所在温肋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右硅傅搁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钩凑退。   外观闭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硕溉,比较明显的是在车头脱块违、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识犀,另外在车头下部进气格栅精冀猎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攫竣肌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大譬纬付,不过因为仅有三款1.5T车型滔彼石,因此他并不是今天的主角溉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纲碾恐:第八代索纳塔)激刀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廊:全新胜达)淋,两者在ix35身上很好的结合在了一起爸,看起来既有轿车的美感揪肠,又不失SUV硬朗的气质嗓篮桨。 外观配置对比哼硅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拼吞浦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元婪阮笔,优惠后的成交价在15.84万元左右缸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灰筷杏,因此我们拿出这两台车作对比衬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富我栏峰,除了天窗娄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谴邵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备端式接。   车身颜色剿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35律: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逢歉菊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虽糕抽,多了一个闪铜颜色的选择螺墙故。哈弗H6颜色也足够丰富壬驰恃,平日最常见的白筒、黑驶、灰十去蠕、银都具备眉皆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棋笆,基本足够满足消费者对颜色的需求链捌侗。   外观小结寥戏:   外观方面我认为两辆车都很耐看妥领巴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雀,因此更显时尚聪、硬朗灸莆。哈弗H6外观也很不错槐了菱,可以给人非常沉稳踏实的安全感媒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版限勺,外观就更不输给现代ix35了啦谈抛。更喜欢哪一款见仁见智培,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比请把烘。   >>>慎防购车陷阱廉馈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV老享库?当然是因为它空间够大尉皖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陈青。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢老蒲褥?或者说什么样的MPV算好辈铣?多大算大慨?今天矫遣杆,我就从一个汽车网站编辑的角度燃体荆,跟大家分享一下我的标准和看法熔蔡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现额。   在我看来敖诚,对于一款7座MPV来说骇泊趴。大家应该首先关注它的乘坐空间继哀,特别是第三排乘客的乘坐空间溜希。因为以我的经验危僧,7座车型中膳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数渺。要不就是顶腿九篙渐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弄米错。所以在选车时姬,这一点大家要尤为注意氰绅,否则第三排用不上浮,倒不如少花钱买辆5座车蚕眉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痞罐奇。   第二个关注点是后备厢纶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灰。很多7座车型在展开第三排座椅时寄,后备厢连放个包都费劲了瞎秀嫉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悉,有可能一点行李都没有吗惭?所以这一点矢,大家在选车的时候也要注意乖屯娟。   第三点是便利性攫赣天,这个除了日常的储物空间外蠢,还包括第二排上下车的便利性皑、进入第三排的方便程度等寂。对于7座MPV车主来说妨婚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拇。一般来说前排往往是孩子爸妈畅,而后两排则是父母和孩子珐受,可以说是老的老诧、小的猩缘巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腺。   开头长了点凳腻版,主要是跟大家分享一些经验吻磺感,下面我们进入夏朗评测椽埃,看看它的表现如何悍。按照刚才说的漓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诺拭。至于外观前、内饰呜舱谷、动力等峨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烈芯,我们稍后再谈瞎矮芹。   ●乘坐空间氮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涂,一辆7座MPV捶排塘,前两排的空间肯定是没问题的悉苇怜。比如我身高175cm讼乔染,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敦灰昧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乾咖,靠背的角度也可以调整30°左右鬼。前者很重要汹,可滑动的范围越大杭挟偿,和第三排相互迁就的能力也就越强谎痛蓄。   从上面的体验来看癸,至少从腿部空间方面来讲水泡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溪辰,而且进入第三排也并不是很困难樊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脚,几乎领先于所有的同级别对手街补,所以相应的蕉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牢。另外有一点大家很容易忽视的是想毫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局联寿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铰弦,而较窄的第三排(受后轮食、后悬架影响)则只乘坐两人衔。   与夏朗相比吕刹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式川降。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磋维,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犀砂昏,满载时第三排的舒适性可以想象画,一定好不到哪去亢没屠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置聊闻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口封汾,而且五个座椅都是三点式安全带卞瞄,都配有头枕病,这也是其他车型都不能比拟的一点独。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅事,比如长辈腿脚不方便进第三排混舅膝,那你大可以将儿童座椅装到第三排稻扔卞,这个很多对手真没有食钦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剑衔息,到2013年11月新车上市吻,短短4年里箍,观致汽车为世界带来了太多惊喜犊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梁卡碎。新车迟迟不上市瓜皋天,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韶菠俊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展富粮傻。是骡子是马桨伸,终究得拉出来溜溜享蛔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啪极逞,到底有没有想象中的那么优秀路?趁着这次的试驾活动方丁,必须让各位清楚的了解真相锑搜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢囊垦梦?这是个很敏感的话题缮巨枷,却在任何一个场合都不得不提艇谅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比书侵娟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疵淑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哆纯,而非决策权渗透懦伸缄,这个是一个需要十分明确的概念勉。   综合来说切颂池,您只需要知道闷晾:它是一家合资公司瞬,也是一个中国品牌遍,但是它的发展不受制于任何人弓抱本, 并拥有独立的刺蔼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员测,制造的也是全新的氛芹烽、面向国际化市场的高品质原创产品俗摔唯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狠,副董事长Volker Steinwascher石清仁氨秀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翘胯巷,前者曾是大众集团高管辅,后两者则是举世闻名的顶级设计师垄碎。所以在观致3的外观造型上不,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知练。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下能苇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路头耗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拭劣吓,车身尺寸堆桓玻、腰线的丰富程度等昆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球朽飞。如果一定要说有什么特点的话湍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轿痢哺。   不过屎文,若是细细揣摩这款新车悄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异久吕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膏赎缉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思风洁撅。而由法雷奥代工的前大灯桨检趁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阂呐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潜冗光,如果您愿意再多支付一些费用繁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吃款胜、大灯自适应开启及清洗等配置急垒现。   除了前大灯内的LED转向灯之外踩领靠,后视镜上同样布置了LED转向灯外岔,只是LED二极管贴片的间距有些过大淘搁粹,点亮之后似乎缺少那么点感觉骗凡,而厂家的工程师也很认同我们的看法堑挥暑,表示会很快对这种设计进行改进贩。而后视镜的特点是宽度很大姜涉愁,可视面积优秀戏,并带有电加热功能涡钢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称墙伯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑醇币旗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素但刀,无论是大灯险、尾灯组布局喷灰掀,还是倒车雷达的探头布置等等翠汀。而很多时候李南,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俗,设计师的固执被得到了采纳暗挠。   有一个很好的例子来阐述这种情况尉蜂匠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歉惹斗。用厂家工作人员的话来说户,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生开脱挠,必须成双盼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桃:LED光源+导光条胎胜、双倒车灯啡赦、双后雾灯膊碎苏,灯组的供应商仍为法雷奥酥。   尾灯组本身的效果相当漂亮爽兴概,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体貉母冯,但不得不承认的是反笛片,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少持歼。双边双出式排气管诵泰薯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔚袭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竞尖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛇农。轮胎方面观致3也是十分的给力博颇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品规链然,因此马牌就成为了唯一的选择惋写,对于消费者而言自然是件好事泵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篡锻慕,这款产品显然更注重驾驶舒适性谷酣棘,但规格上似乎不那么亲民屡骨挨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5标瑟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惊苛九,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了省媳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熄内,虽然市面上可选择的车型非常多嘘色辟,但是想要在其中选择出一款空间够大坞勺财,配置也不能太差的车型姆郴腺,着实有一番困难陶狈广。近期我正在为选车而烦恼钨,裸车预算在10万元上下福,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多既,所以对空间的需求比较大实方,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上径施泉,今天螺疾脊,我们就在这两者之间闻,来一场空间的较量刊。   飞度共有5款车型梯阔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笆嫉伴,骊威共有8款车型嫩桅卷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钠虽。此次对比文章中禄彪吩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洪,两者指导价分别为10.42万和10.58万毁吗,并且在上海都有一定幅度的优惠帅工蔚,实际售价两车差异不大渤归凛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碑剖背:飞度时尚运动边,骊威中规中矩父。   在外观造型上容,飞度外观饱满鲁视,硕大的前大灯锈剖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钾境,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鸿,不过现款的外形并不显落伍性贯。骊威的前脸进行了重新设计邦北挎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垫饺祈,不过整体造型依然中规中矩痉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面馁,飞度长宽高三维尺寸分别为篓:3900×1695×1525mm茶唱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阀奶糯,轴距为2600mm慧,从数据上看旧,骊威具有绝对的优势棋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助夏搓,请继续看下文辣侍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疆斥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎靛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛇倡熊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屑。另外奴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缸播,飞度为前后盘式谋饭,而骊威为前盘后鼓挟溉口。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用畦毖,对提高倒车的安全性也会有所帮助勿。相比之下噬孔,同价位的飞度没有此配置奋嘘,有些遗憾轮副场。两车都配备有伊昱攴玻控钥匙贸蔽少,飞度将衣樱控按钮集成在两把钥匙上刷屉缕,而骊威的仪D福控器与钥匙相互独立扔拧贰,而且仅提供一个页兀控器狠惮,不过两车都装备发动机电子防盗系统萍设。" "  现在出现了一个有意思的局面廖渴厕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鳖皑,而且还有像大众汽车那样每酣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号欢策,在大众汽车之后攘挫案,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍才,同样起了一个人尽皆知的响亮名号畴贾。下面我们就来一起看一看这款车双。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗山镐?不得不说吻,从外观上来讲洽僻椭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喇,购买它的人们壁,更多是在预算有限的情况下追求实用性技搂合,谈不上什么审美喜好盾隶。而全新爱丽舍的外观设计税婪是,明显向前跨越了一大步丧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人售汝拈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm警彪耐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锭的糙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来充,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缚动葛。这很符合中国老百姓的用车需求斡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伺犀,注重舒适性巢恐,但行车噪音比较大腐岁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启家,除此之外葱誓,车外再没有开启的地方返,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镶惨。除此之外蒲幌沧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头两,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搐兽描,属于全新爱丽舍的卖点所在箱凶绍。   本文导航播芜:" "  一直以来偿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屡偏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉案船摊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巷豌,但始终让人觉得有些激情不足谎,与犀利的外观不太相符串熊肥。日前碎夏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹦型,传动升级为6前速自动变速箱率馁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统破炉,提升了该车型的整体素质荷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹊,在外观内饰方面变化并不是特别大缔冀令。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茸班袍,新款MG5 1.5T也不例外莲。如果说红线彰显了运动气质如凹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脚孰梆。   新款车的侧面造型与之前没有变化翔,作为强调运动的1.5T车型般龟施,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果结采。车尾的变化也不多拆霖好,远观基本上发现不了变化所在骋继。   本文导航凳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汤泼瞪,而在中国市衬饨隆,两者的竞争更是激烈喉,A4L一直在销量上处于领先地位奖,但宝马必然不会轻易言败酿柏,所以我们看到了宝马316i的上市赊嚼,其价格下探到30万以内醇朝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的督盛碗,豪华品牌稍、售价30万内立凶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足细,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渭贫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漠新,还有手动与自动可殉僚埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据仿蘑埃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的防曙玫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毖毖,并且我们看到官方定价方面汹玖,316i进取型甚至还要便宜8000元谁惟,不管你是不是“壕”篙雇到,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粒稼聘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陕蔡速,在大部分城市入褥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影途奋,所以过多的点评话语我就不多说了扣,谁更好看都是自在人心的事瓶蔬吻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烧菱甘,但是小编还是要尽到自己的职责幂份,必要的展示必须得有绘,下面就看看两车的车头正面大图对比傲澄如,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯结,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捍撬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莲阂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堤砷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痞论彩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寇深,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饥尽苗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菠淮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迹冲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忱夏哀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苗玖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了漓,不过这都是个人审美的问题了仕幂鳖,整体两车的外观设计还是在一个水准上拇瓷。   轮毂上攘考,两款车作为车系入门版车型挡恕,都使用了16寸轮毂绦,尺寸相比各自中高配车型是小了些叙嫁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俗剑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孟哥能,并且在胎面宽度上比316i更优户夹继。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象且焕捣,用一款中级车以较高的姿态切入市城锻怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头看,按部就班的推出了中级车GA5仆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勾,而随着国内SUV市场的井喷头俩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廓吵。   好的产品才能抓住消费者敌卡骚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钎佃檬。在今天试驾的这款GS5身上起,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监括掂裙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吧的?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姜培,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格份,看上去却十分洋气蚂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘿犯、1854涕、1680毫米陋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间豢惩坎,这也是国人喜闻乐见的少拷。   车头的设计略显凶悍理洞,设计师称设计思路来源于雪豹竟寞的。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扫粟。前大灯采用了透镜式的设计悍孪锭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯领,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弘,这个考虑绝对够实在峰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强把,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势观链,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果筋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搏刺饯。   在轮胎方面促琳需,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的璃臂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伺奇市。轮毂的造型十分普通痕秋,只能说看上去很顺眼比较实用吧散络单。   尾部有一个明显的掀背设计酪宠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郎纤促。尾灯采用了主流的LDE设计吠疾绰,搭配大尺寸的高位刹车灯吩慷搽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捞浮貌,辨识度也更高糕顶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洪杀?是豪华奢侈的奔驰S级矛,还是“上天入地”的路虎揽胜尘,亦或是驰骋四海的保时捷911锣抢皆?对这一价位的车型来说眯,什么才是决定性的购买因素靠是海?是配置还是性能瞪侵?车型对这一价位来说到底有多重要传?要回答这些问题当然还需要专业的解答擂千。今天毫教,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匹肪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笆戮呜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版典寄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车德不侗。非土豪们鼎文伶,退散~   由于有200万元这个限制成袜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菏泉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平手,但市场有20万左右的加价鲁寇,且并无现车藏萎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型端锚富,这款车终于摆脱加价察扮,进入平价销售阶段醚,当然能否买到现车就看各位的运气了奔怂狼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版创,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淬肛钩,但跑车的身份无疑是最拉风的蹲萍藐。   尺寸上实在没什么可比性鳞帽家,加长S级无疑是其中最占长度优势的融逞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短橇酱,跟标轴S级还真有一拼码,巨大的高度也傲视群雄泉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蒲。最后我想说的是忻罗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了清,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘛秋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甭,公平起见还得排除车重因素恭。别看S级一副身宽体胖的感觉蠢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者细笑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桥冕溉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乖卑,别吓坏了后座的VIP某骂仆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侥完,但也确实相当可观了础艰,不过由于这款引擎还是有一定年头的农汲,其276kW的最大功率是三款车里最低的匈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撂雇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方星墨嘘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缆匪呻。不过写到这儿我很想问一句俺赌勺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锨惮,就能成就今天的丰功伟业凰,是这样吗艇底罚?就算这不是一个伪命题铰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件链结荣。那么丹仿,历史能代表什么烦髓?之前彤,我肤浅地认为搭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苗瘸岔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浩踞藕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时来茸帮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坝色寿。 ●何为中国专属桑内静?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型溉板尚:S400L两款陈途、S400L混合动力一款冻惨、S500L一款鹿。相比世界范围内的S级速,这些车型有三大特点酿:全部为长轴距版钙悍、全部为汽油车羡、S400L两款车型为中国专属谜悍念。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苗卵蔷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幸痞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镐酥苫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机河骄零。因此速是,中国专属的S400L与它们相比九星,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讲蕾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关履祟。我们已领略过S500L的魅力词顾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瘁忍。   ●外型膊崇帮:更长蔡梳宿、更宽失脊、更高霖韧辫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恃收涸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致适,尺寸上即凡,它比上一代车型更大箔村电,轴距则保持不变酗邻。从数据上看彩掏擒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄帧,但落实到实际的视觉效果哼,我想没有人觉察出几十毫米的区别颂。相反皇顷吝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剁、霸气很多驾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辈伦丛,根据车辆配置的不同嘶怜沦,全车使用的LED数量有所不同缝沉。我们不知道具体车型的LED数量酒私,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的籍胳,它足够惊人徘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锑存、中国市澈毫亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稻。对于中国人来说疯惜扣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发馈厩妹,中国人将有更多合适的车型可以选择舷。同时毖,市场竞争日趋激烈摧虹俩,汽车售价降低限、经销商服务更好盒表搔。   作为目前全系的入门级车型微剔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势编坝房。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受接琉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邦毙噬。对于S级来说怜,无钥匙进入功能十分重要老曙莱,没有它耍侈,许多车主会无法接受尝。   如许多人看到的一样随朔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子楔爽盾。在奔驰车上郴跋,总有许多你也许永远也发现不了的配置攘护,它们中许多都与安全相关律篇罗。比如S级全系标配的自适应制动灯寐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谦乡抖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锌巳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赫冒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拒得,什么是MPV车型熟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屠碑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毕揣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斧瓢兴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扩蓟末,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜗。是MPV弹归?是轿车汾菊秃?还是旅行车结课?这看起来确实是个很有难度的课题揩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题轰龟慌。   当然这次大家不用只听我的一面之词狙迪恐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撤蚂拳,而且他们一个是马自达5车主家,另一个是沃尔沃V60的准车主继祷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肪久帝。   首先登场的是胡正暘送错侧,大家一定不陌生衡伐举,他是我们汽车之家评测团队的成员崩睦羞,今年27岁珐惹,算是个文艺小青年献,热爱生活乓师,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烘峭糠,刚刚新婚不久半,正是对未来充满希望与热情的时候怀裂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动典懒典,如果家中添丁的话程,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袱。   杰德测试车刚刚来到编辑部绰捞同,胡正暘就迫不及待的去体验了湍,据他所说吨蔑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疟,属于一见钟情敬。另外从外形线条以及车身尺寸来看侧,杰德都和V60差不多酵蹿仑,是辆旅行版轿车的样子痞派缕。   当然外形只是一方面按瞥辈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倘蓉溯,特别是第三排座椅烹。实际体验了一下痉江,将第二排座椅滑动到最前面的位置相轰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舍枷敖,头部也有四指空间垂透。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卜瞄,之前的文章中我们也有过介绍靠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法相。   更多精彩视频论,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下录烘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间切刻呵,表现基本上与V60相当惭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矾身棉,在放倒第三排座椅的情况下前蓉楷,用同样的一些物品存放来对比喝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秽退,而如果使用上第三排座椅惶胖潭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彪。   胡正暘对于杰德的看法末:   首先杰德样子很好看缎,够时尚开钎钨,年轻人都会喜欢巾蚂茂。另外赌斜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寡,但是内部空间利用率更高么乔钝,实际空间体验也让人很满意限,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荆,这点非常不错翅凤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壁兢。   不过它有个问题诡沥伞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了借魔东,只适合短途出行衰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了黎,如果需要经常外出长途旅行的话世径,5座版车型更合适恫臼拒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呛敖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奖舜郊。近期完豆脚,2014款雷克萨斯GX400推出市惩纹邸,作为小改款车型熊,此次推出的新车在外观方面做了改动笨稗耐,同时在配置上也有一定程度的提升卧刷芭,动力则保持不变誊,售价方面与老款车型保持一致勿漓,提升了新车的整体竞争能力卸傲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辜具室。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氛矗、308彪垂舶、408餐效,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柒粉,现在又来个301潦范抠,不要说是消费者屁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙精吝貉。这就是紧凑型车市诚矫场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域箍匣颁。东风标致301矛头直指桑塔纳涎、捷达和昕锐亥公如,我闻到了火药味激。   11月19日上市拍垂题,预计售价9-11万案,与雪铁龙爱丽舍同平台讣兢吃,只有1.6L一个排量浪钡涵,变速箱有5速手动和4速自动可选容稠萌。以上这些是东风标致301的一些基本资料踏沛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煞妇,因此从很早开始便陆续放出各种消息完,以增加关注度硕诺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同工,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版点陕柑,为全系顶配誓。咱们从标致301的身世说起溅曹抵,先把头绪给理清了枷。   ● 东风标致301是辆什么车维?   听到301这个名字郸,大家都能知道身懂,这是标致的“3系列”涂,但307潍墒、308听过赡将,301却是第一次听说涪刑。其实301的身份一点儿也不神秘暮,大家都记得富康吧患廊?富康是雪铁龙ZX瞎急扭,后来在中国改款改名分埔尖,叫爱丽舍蓬下鞭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”簧链靶,这是它的第二代产品寒胯,而301鸽,就是标致版本的全新爱丽舍凑激抬,它们全都是一家人蔡。   对于大陆市场来说该办亮,标致301是张新面孔枢风,其实早在去年底它便已在土耳其上市竭堡,之后陆续在阿尔及利亚工、俄罗斯等许多国家上市萌蔚馅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产僳,同时扰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拔。它将被销售至世界各地惰嗽,成为一款全球化的车型挖疙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫接,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多穷秋,标致301的外观乍看上去没有什么特点佰颅咎。你可以猜到这款车的定位了摧沉,30岁上下北擂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它街。   其实301长得有那么一点像508敦裳,这是很正常的溅,毕竟出自一家门吃雾秘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通博。要让更多人接受访沁瞎,太个性肯定是不行的叙绘,所以这个设计思路挺好埃鞭,也应该挺对中国人的胃口禾体燎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瞪涟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳型、捷达比困城、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杯湍晨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些京。不过它的备胎又回归了185mm牵,而且湍环,可能是出于成本控制等原因纶枷疮,备胎使用了不同品牌的轮胎擦司范。   我个人不太喜欢标致301的尾部钩貌,总感觉哪里别扭眉改雷,也许将来出个两厢版会更好看闹仁睫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乐惧篮,而且中高配车型都有边衫诉,比对手厚道唱势仓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筏,温度适中假工伶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地竟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乒担,他们不仅发明了西餐餐具撬雌扒:叉子踞,还孕育了诸多跑车品牌厘放,比如朝囱磨:玛莎拉蒂寐奖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铂蓟硕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车建摹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)背午。   ●外观本抨抡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汲溉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挫桂腹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绕,它们都是标准的行政级豪华车氦搓腐,有着一副不苟言笑的严肃表情赣豁,外观线条规整当烈康,那种气场让人敬畏市舱丁。   而玛莎拉蒂总裁则不然郸枯乘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搐狭,但气质却截然相反奸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计罢滴,标志性的大嘴咄咄逼人乳褐,意大利人对于设计确实有自己的卓见缓囊。   如果将总裁与同级别对手放在一起捍扒地,它无疑是最夸张舱锰充、最具美感的牡浪。这的确也与细分定位有关系香碉,奥迪A8蔬敖仁、宝马7系这些德系豪华车都以低调羚泵、沉稳为不变的设计主线伙侗奸,更多的在表达权利钩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感推嘘驴。而意大利人则不然湿嫌肮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识将,即便是这样一款行政豪华轿车外,依旧坚持了张扬的风格取络。   这是我第一次见到新总裁的实车熊惟踏,它确实比老款要漂亮甜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腻,而新款前脸带来的侵略性更具气质绦邪式。   车尾相比车头略显内敛猫,双边四出的排气管成为了最大亮点插舰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸥,聊及为何选择总裁时郡矫,他满脸诚意的跟我说加:“好看!跟找女人一样位番,好看涸晌甩。”“呵呵洼赌,好吧烁绩偶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赔,卡钳由Brembo提供聚,颜色理论上是可以进行选装的污。轮胎为倍耐力P ZERO系列朽铅咎,前轮尺寸为245/40 R20噶,后轮尺寸为285/35 R20闭壳哎。   ●内饰枢俄驴:运动豪华是主格调   置身车内看靡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卯憾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瑟巷埠,显得有些过于保守了惨檄惟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方静。   方向盘直径略大茬痹淘,背面配有尺寸硕大的金属拨片袍挥斥,手感很棒晒。导航系统为Garmin航,7英寸液晶屏尺寸不算大唯,中规中矩静尖斡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汇甸访,已经很少遇到长相令人深刻籍凭碎,而且相当满意的车了躺粳环。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焊踌饲,价格低揭鸽骚,与同级别车型竞争性价比十分突出奋。但在长相一直不怎么给力邵详。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膜布,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浅瑟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慌,不走伪高端路线的致尚XT皋,其动感的造型非常独特榔本编。在我看来丰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出傲,购车群体越发的年轻化膏。   说他年轻痉蹲鸥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铆敝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碗,这只是时尚的一部分炯。   前包围的造型充满了视觉张力奥炯爽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条靡突毕,显得非常动感敢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悼怠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致那蓟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO还罕溉,这也是在向合资品牌看齐场相船。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利间羔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茶。而在车身尺寸上秃必,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗜胁骆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昆戏,与他同级别的对手相比有着明显的优势歪咸骡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鬼吠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎开,多幅轮毂造型则走的是时尚路线玻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暇喷撩,上窄下宽的造型十分饱满妒室,而且显得更加稳重峨。尾灯的造型修长烈谰荆,且正好与车头灯遥相呼应吴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冷哪景,动感稠陕、年轻锻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置朴尼俏,虽然仅有三款车型配备此装置似,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现憾,想必也是极为厚道的幢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好施航碱,我是汽车之家刘涛量,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妙佛漂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道獭蹈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肥点纽。时隔一年后的2009年赖粳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韭粹,选择它的原因臣汲,用三个关键因素涵盖始:“外观内饰漂亮害、静音好掣删、配置高”倡士副。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威描,作为老款车的车主叉笺胳,带着期许纲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙竭全钦,有了下面的车评题嗽俱。   注释裂经肮:为了方便大家阅读雌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型送磷翠,描述为“新君威”沫南埂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肮乳混,以下各个环节的评价用满分十分制隧掠,做点评筹萌。   评分标准创旅:   及格秽目:6分   表现尚可瞧嗜:7分   表现优秀贸娃:8-9分   表现完美汤:10分   外观陕:先天胚子好辅潞,改改更“时髦”   改进评分燃迟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时珐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虫显畔,应用到了现实量产的车型中搜刃杜。在当时熬贾辆,245mm的胎宽兔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上跺攻膝,毫无疑问是走在了对手的前面锤恨耐。这种先入为主稍拨凯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扑槽,说君威有一副“好相貌”斥咕,我想没人会投反对票筹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剿徽孰,18寸的大轮圈不仅保留掳豆,而且换成了密辐条设计尼匪,前格栅的修饰扛,在视觉上显得更为立体锰迷,但就我个人而言更喜欢老款芦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奈坍。俗话说“7分先天吞奢,3分后天”惦腐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐福型川,应对国人对“时髦灯具”的要求豢秒贩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈离,坦率讲桅慑办,不是我喜欢的风格翱吉休,如果换成一辆科迈罗郸沪,我想我会投赞成票传瞧。后尾灯裁郴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管济豪,视觉效果不错卿睦达,灯源亮度不刺眼酸,亮起时不会让后车问候“家人”顶耪氏。   内装边:对不足进行了优化订申,细节仍留有遗憾   改进评分词房:7分   我必须要承认溜腿蕾,我是一个对细节做工异常挑剔的人该。从2009年到2013年妊雌,新君威经历了至少两次改款升级尸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题查兰落,仍未得到改进侣管。强迫症对于细节的不足独獭领,只需一眼就记在心里僚市簿,每天上车看到就会不舒服番密。尤其是魔琶教,新君威的前排仪表台与座椅之间浆时戌,留给司机的跨腿空间并不大希恐泥,当你磕到膝盖外侧时娄权磺,你会嘬着牙花子瓷墙菠,蹦几个“脏字”禽屋趴。   聊完了不满拘晤脖,我再说说好的地方急。日常上下车坑柿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置黎,我的09款君威开了4年跑了5万公里拆,座椅的“敏感”部位稀券,已被我蹂躏的起皮床、掉渣卢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讥,视觉上显得极为邋遢灵孔。此问题恋,在新款君威上得到了明显的改善醇龟,侧翼立起的角度变泄弁ㄏ痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沪泼到,但此问题我跟厂商确认过棱,确实为真皮)尝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料襄粳。凭此一项焙肩法,拉开车门的印象分就能加不少僻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缓读,我的老款君威在二手车出售时陪,就因为座椅皮面老化的问题凸从藕,被“扣分”舜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敬辩棘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冬弛,好了许多繁弓。8英寸磨、带有触摸功能的中央显示屏相彪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扣簇躺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阿常,在实际操作时显得华而不实瘁。多数情况下要调节温度蕾,只能用手指去“抹”叛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潞碌,并且无任何的震动回馈提示扔,行驶中操作不够人性化男捷罢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朔坷,相比老款的旋钮控制乱挞典,视觉上科技感更强戌宋铅。实际操作时删,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挽铜。尽管支持手写功能耐墙筋,但表面手写板的面积很惺纭,如果手指较为粗壮兢,表面面积不足以支持对手写区域的要求圈。索性号隙互,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倡。   小贴士奴角:针对上述功能的操作“鸡肋”叛算,我向厂商做过咨询固腹墨。对方最终给出的结论是厘,此功能在研发初期乓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓖驶,停留在几年前隧阶适。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肚渡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”委。   仪表盘上的这块儿液晶屏捅塘,支持多种信息切换查阅顾架句,视觉效果自然更时尚妓,也符合当下的硬件的升级进化潮流惜滦。但拳,仅就我个人而言瞧静圃,我认为任何一项技术的进步与应用阀并眠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抄溯爱,所以仪表盘的车速指针炬稿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溺,当你想从正常模式切换至电台模式时傅滩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题媚劣,时间大约在2秒左右沉触础。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匣,因为系统的升级史氛,所以导航从路径开始到定位确认导航霉确,逻辑上相比老款车型膛桐,要合理很多郎舜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瀑,被彻底改进括。提个建议赔跨镁,新款对于路径导航的语音提升踏,在路径判断时闷副脑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摹诽,如果将“请在下一个路口右转的话术”默,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利家钨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翘缎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杀啪小。整体效果串抗抄,高音有提升婚临画,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匙备方。以往那种“嘣呲娜深秦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颧邯,无法在这套BOSE音响上找到奉评。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凡池?加长版!与其给那些改装厂提供生意擦哭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车去参。近日观剿恫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓶纫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上为窜韶,这款车就要正式发布了褐攻蛋,海外售价14万英镑起樊窗,约合人民币138万麻臂。国内250万以内应该是不要想了容宫,土豪们还等什么尸的烽,赶紧再加价20万下手吧N⑹ノ浴(注释逗谁躲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蕊,外观上并无过多区别庆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔽烩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氓,因为用三个字就能总结蠢伯:没区别汝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坪纶瘦。除了实实在在的空间优势擦籍,那种与众不同的气势也是重要因素之一仟葡痰,这种毫无区别的外观惩侣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硅很谦。   英国人果然内(men)秀(sao)上,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱频嫂觅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懈,改造成了两个相对独立的乘坐区域反拖,原本的中间座椅则变身中控台昂示揉,提供了空调俗、多媒体痊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捶棚晒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车枚。动力和传动系统方面长单,揽胜L应该和现款揽胜完全相同随禾。   总结部身插:路虎揽胜L目前仅计划在中国宠琶、中东地区和北美市场推出森,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔬。另外无败,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挠,预计广州车展发布频轨覆。土豪们继续准备银子吧苟。 免责声明栋:本文仅代表作者个人观点藕捐岁,与环球网无关仕蚀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实降,对本文以及其中全部或者部分内容搬楼、文字的真实性欺贸、完整性孙围、及时性本站不作任何保证或承诺惩,请读者仅作参考羔括倘,并请自行核实相关内容鹃防。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匡刺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相籍导,那就是新一代天籁·公爵税栖板。早在2008年6月辱,东风日产就推出了天籁·公爵牢递,它的外观富回、配置均有别于天籁其余版本沙墙,更加高端大气上档次廉。也许它不是最走量的版本斧十悲,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓟播购。在让大家久等逾半年后磋勉栋,新一代天籁·公爵终于露面沪归,我们也第一时间对其进行了实拍拓。据悉饰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闭。 『注凰疗:为方便大家阅读啪,文中天籁·公爵简称公爵版钞己,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贝袍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞍,时而艳阳高照惺闭,时而大雨倾盆晃炊瞥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舷,与身旁碧绿的草地相得益彰型喘聚。我盯着它看了许久氖,心里盘算着操翔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戌牛?   嗯丘,画下草图之前得好好思考这个问题贪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蚕聪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错豪暑溉,唯独看起来太眼熟笛,对旗舰来说这可不是好事傅膳魔,在A6L甚至A4L面前孝,A8需要更多长者般的自信彻挂李。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸婪杠犀:六边形进气格栅面积比以前大了不少廖拔,而且线条硬朗到接近于矩形樊荒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体眉,从前脸横贯而过任抠,再加上全新的矩阵式LED大灯钡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辫甫,它是A8这次改款最重要的升级之一萄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凸篙。以前大灯为例歧漓礁,分为远光傅妙捅、近光辣沪、转向/示宽这三组概,所有光源都由LED组成坝坪广,通过与摄像头肆署、夜视系统当试、导航系统等部件的协作乒,可以实现几项很有趣的功能记价:   在Auto挡位开启远光灯挤麻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秽芯腻,瞬间关闭部分独立的LED灯体四,会车结束后恭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晦。在整个会车过程中妮,对向车辆的位置一直不被照亮宪绢,而其余位置能保持远光照明状态等,既不妨碍对方驾驶员视线梳虎囤,也不影响自己观察前方路况镀,相当智能赶割磊。   当夜视系统探测到行人时围,LED灯会连续快速闪烁三下僧卜,对行人起警示作用藕,如果夜视系统探测到牛继、羊之类的大型动物别,LED灯则不会闪烁氨,避免对动物造成惊吓稍俺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整事叔。另外它的转向灯采用动态效果逗第蚊,灯光朝着转向的方向滚动点亮饱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕请,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顷毋何,提高安全性票侯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行你榷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现防惯歌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料番亩浓,有些来自室内的模拟演示部,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慰胖,看看这些功能的实际效果到底如何墨耐篡。   跟前脸的改进相比套抬清,车尾变化幅度要小得多仁废衔,主要集中在尾灯部分羞,线条更加瘦长峭惋舞、扁平居,视觉效果更干练导愁催。除了那个“A8”标识沁拓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屑瘟搐,看上去还那么年轻运动宿浦,缺少沉稳气息徽膏颊。再打开车门一看耪次汉,我明白了实睹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔薏妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车想,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型街毖蜕,使用了和路虎卫士相同的发动机尾啪阔,配备了六速手自一体变速箱恭,以及许多高端的配置暗港。让这款车有了很多吸引人的地方懈拼吮,但通过试驾骸显,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感返尖拘。很多设计还不是很成熟昧,尽管这样洪没开,这款配备了柴油发动机的SUV潍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冕绍,依旧在同级别具有很强的竞争力粮蔡坪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升些莲泊,尤其是大灯组的设计轻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祈汉,都比老款看着更有质感米便。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阔钦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小融割泛。此外怒嗣,中网的设计很有层次感贫钙冷,运用了一些镀铬饰条池弛碳,也让这款车的前脸显得更大方亮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀很撩,钣金工艺还有待提高坟喉。   车身侧面造型亮点不多醒案婪,线条还算比较和谐吧截诬,亮银的行李架比较好看疥趣,但实际用途不大堤径涣。车窗所占的侧面比重较泄稹,稍有点显得失重讨。四个车轮显得很粗犷赐唇蕊,轮胎品牌是玛吉斯筋廉,成本并不是很高姑滩电,这组轮胎胎面有四道宽沟设计臼胜,注重排水性能罕编难,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淳七亮。   车尾的造型比较臃肿辉,相比车头来说水鹊,造型并不是很美观浚儡哼,尾灯的轮廓没有什么美感可言抹漏诧,轮廓显得比较生硬到褂。车尾下包围外观设计的不算太成熟卯爸,驭胜使用了三点式倒车雷达苇任,在实际的体验中害,探头反应速度稍有些滞后竞绅堡,给驾驶者的观察带来一定的不便共悼怕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离删。   本文导航磊妹凭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搔,已经跨越了整整40年钙皮赡。在这期间祈分吨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卧敖?当这款全新君威GS出现在你面前官短,这个数字就已经不再重要量沟。每当我们回顾历史狠孪,终究也是为了更好的感受当下泛赔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梳居绵,的确也不太容易考究艘,所以话不多说陷绒探,马上进入主题算。   君威GS是别克君威的高性能版本贸,作为其最明显的身份特征沥靡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喂骨,攻击性十足的设计让人印象深刻哼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感策,采用盾形设计吭奠泌,显得非常紧凑怪新。大灯部分全系新增了日间行车灯孪,整体造型与普通版君威一致日叮赔,仅在内部细节上有些许不同缆韭。   车身长度剂檬、高度比老款略有增加竭,宽度和轴距均未改变拉。侧面线条也是延续了之前的设计履,十足的运动紧凑风格频。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份连拢,十分醒目桨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂担碌扭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矾串馁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形道牵烂,更显紧凑甸奖秒。LED尾灯为全系标配荤竿,灯罩经过熏黑处理晨识,提升运动感畴烷。作为动力更强劲的运动版车型袖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惺,同时也满足了更大排气量的需求壬纯碌。   本文导航翅堪秘:" "  近日丁尺赦,奔驰MLC的效果图再次被曝光恭躬攘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峰冈美,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溃烁,融入了轿车的设计元素骑。据此前的消息陀刃,该款车有望2015年推出烦。 奔驰ML   从最新的效果图来看邪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卞,拥有相似的大灯造型层,以及下保险杠的设计坞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弘懦傲。此番设计目标很明确工相,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舷剖。   动力方面也来自新款ML杀荚泼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翟借,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孪骏,峰值扭矩400Nm护,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓷蒲氦。不过伦,MLC未来还将推出AMG版本钎。 责任编辑农体古:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惯腻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新操窟蕉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筛缉攻,然而对于消费者来说鞠瓣抒,可选择性太多也未必是件好事抗仓花。许多车型的定位都非常接近茄慰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格韩镀,那么它们到底谁更运动粳孙瘁,谁更适合日常驾驶且,谁的性价比更高呢倘锚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抵蚕景。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鸡,马自达CX-5在价格上具有一定优势乔赴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内免下垄,其它车型在20.78-25.28万之间涸绕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万购哭庇,价格适中爆群,而且动力和配置都很不错款问。反观翼虎膜背,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样将,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钵锣恋,但翼虎胜在配置丰富柬椒、动力强劲拜骆懈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寂滤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绩慧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色当袱廊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穆叼币。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压门旅堡,这听上去有点意思星贡疟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拷,那么结果显而易见拣秃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扰畦忙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毙玖盖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹床嘎降。然而消费者大可放心角,CX-5的动力也绝对称不上弱窟,尤其是市区行驶冉轿,它的整体表现很轻盈耙爬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铣蓬,没有涡轮发力时的突兀感雹苇,这让它驾驶起来更为轻松翟苔。   无独有偶泡坛,两款车都采用了6AT变速箱腿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狠花。可惜的是逻括菲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秃槐窟。另外愤俄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豌韩,常规的形式很容易操作么摧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冀,并不易于操作台盗柬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俩咖酪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饥困,与翼虎也有将近3米的差距芯瞳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎良铅燃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进额。   油耗向来是日系车的优势所在牧缸,CX-5的发动机压缩比高达13:1辛,并且装备了i-stop启停系统休,这让它的节油表现比较突出忱填椽。在气温32℃夯、全程空调徐墩、车载一人的情况下德,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试临食慈,其中经历了畅通和拥堵等路况烘猫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椽老纲。同样路况下扮猫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惫兄,尤其在开空调的状态下芥阂取,翼虎的油耗表现实在令人担忧恍虱甸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显却且。   作为一款城市SUV办丢汝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仙胎,都采用了多片离合器式中央差速器虱碱沉,并带有四轮电子辅助制动某百,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忱甜辩。从我们之前的测试来看聚胯啥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显忌浮秽,所以脱困相对轻松一些联钮崔。不过在这里我们要告诫广大消费者瘦盗酚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统遁,但两者的定位都是城市SUV我纬,越野并不是它们的强项插可挝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标劳豹,油门踏板的脚感秆檄式、方向盘的转向手感肩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脆号隋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓟吕。值得肯定的是深够七,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吧限笑。然而相比之下刚表隘,CX-5的整体感觉更加轻盈卯褐灯,它开起来并不像SUV撮,车头的反应更快缆乏霞,油门踏板的调校也更加线性轨,而翼虎整体感觉更加沉稳饥疮黔,底盘扎实敌卢,但或许是由于整备质量更重的原因泌唯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显覆霸。   就驾驶方面而言箩车检,CX-5给人的整体感觉是动力够用竿、油门线性簇弊、操控性出色履,可以用“好开”来形容靛婚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杆簿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竭,但翼虎的发动机输出并不线性禾篡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度僻狈。另外睹豢雇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窜妥镭,加速尽拧憋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倡暇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鼎绩案、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挠弄贡,放眼整个市嘲辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沛燃耐,基本上5个手指头就能数过来迹禾为,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者横妊讳。   有关于新款E级外观掏、内饰及空间方面的介绍椒哪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 昏。在我的这篇文章中奉瘸花,主要关注E260L动力方面的表现冈幌武。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机段强杆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绘谦,最大扭矩则达到了310N.m扰乐。虽然排量并不大驹丢嫩,但是通过加大增压值荆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手憨牌平。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撬犊,对于这款变速箱文绷妻,我想大家已经很熟悉了力陋古。只是我想再说一次奸勾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勺陈,但在日常驾驶过程中落炮克,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子守吨。大多数情况下温和危、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验克。   只有在深踩油门的情况下饥坤,E260L才会爆发出他凶悍的一面阔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仙疚摹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翠围杜,你也可以说他动力输出不够平顺守抛盘。   一直以来孝,我都极为中意E级的悬挂调校承凄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瘟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吹揉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尸睡窗,我挺惊讶的曹堡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布努溅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斤。可是仔细一想臀,也很难怪宝马会这么着急屁场,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脚福鳖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品欠。据悉苔,宝马4系Coupe将在11月12日上市汹坝兄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影跋却徒。(注适芹:为方便大家阅读烯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车差,在你初见时橇始马,很难相信自己会喜欢上他萄毋滥。因为你花痴于帅气拉风的外观茄彭肩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仆猴驮,那么他的表现自然不会入你法眼欣烤片。但时间久了释钳,你发现再帅的外表也会看腻畅沦堑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷农,放松不下闺哩诧。这时闻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靠酚、运动但不难受的座驾性。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锋舜酥,除此之外聪,他还是一台很顾家的车豌。   没错虱凉,他没有特别帅气的外表即霉,没有特别强悍的动力凛屋来,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识飞酶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抵笑咸。下面喷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讹踞焚。   ●车头造型犀利酚家梯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌械,定位低于大众黎。现如今穗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骸亭鸽,而伊比飒便与POLO出自相同平台筹。因此在车长等诸多细节上袭朝稍,两者都十分类似擦娩锹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纬纪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凉、1.693米的宽度昏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盘甭拿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翰亩匿,这点确实让我感到吃惊潍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一和秆梯。可以肯定的是胺,你无须对他的实用性产生怀疑醒。   你有没有发现肃硅,他的日间行车灯痞抱浆,很像同集团的老大哥奥迪A8通背龄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份温夕匪。但毕竟兢芯店,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂忿祭丹,他的目光也需要这样嚣张魂勾枢。   从车侧过渡到车尾丘喘阑,顿时觉得害矫祷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格封糕,从凶狠瞬间变成温顺股。我揣测不出设计师如此分裂的思路环靡戊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衡竭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顽潦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力竣郸,而在我们的制动测试中回,他的表现也确实不负众望喝戮。我写这段话的时候悉贰盖,一名同事从我身后经过说了一句虏徘供:“哎世煞壬,这轮毂挺漂亮的”涎阀负。确实缅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话习,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渴,在我看来另外两位应该是300SL和964拭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间上,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机景坡揪。   直到1949年廷窘夕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浮嚷,速度竟达到每小时 132 英里沥翠,不仅完成了试车伞,还一不小心成了世界上最快的量产车型肌街。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type写陕,正当捷豹稳步发展的时候淘娄广,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线魄投呢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堑天。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺收陕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倾,英国国宝戏?人类想象力的结晶乐奉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美偏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷工,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堑赴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type低,正当捷豹稳步发展的时候茨委捆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瀑甘,自内而外散发出优雅迷人的气质被皇,在这份自信与优雅之中瘁虫,还蕴含着极强的力量感头贝韩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典祁撩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颁借。   作为E-Type在21世纪的继任者鸥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汗菏,他更是一台纯粹的运动机器泰酬糜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寥订。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信单庐荆,刚刚我试驾的是一台量产车海晨飞。即便是用再前卫的眼光去审视捕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顺,不过现实就摆在我的面前钢踌,它的的确确是一台量产车淀薯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渭星。所以床豢,还是让我们先合隆下巴牟锣、收起惊讶显如,一同来了解一下这个叫XL1的家伙戎镜暗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年童匙袖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娘,而等待总是值得的笨甫陌,十年之后的今天达,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叹。   ● 外观烯:旨在降低风阻   关于XL1的外观籍戏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球即朝,他们的心中只有一个目标兽董怂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189另怪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谦茬故,也皆源于此矛苛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冠刚芜,轴距也只有2224mm淌,如果用世俗的眼观去衡量靶,它甚至比一台大众POLO还要械亍,不过也正是因此可钵,它才做到了POLO永远也做不到的汇蝗贿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准返,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悍。   出于降低风阻考虑贯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低獭委饥,面对这样的设计铝姬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刨沥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倘蹈,大众XL1的目的只有一个垦梗,那就是降低风阻陕。而为了达到这一目的料,传统的外后视镜已经被摄像机所取代但噬经,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茫,不过相比于传统的外后视镜艘,如何掌控与后车的距离是个问题褐靠。   ● 结构率亩暗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舌,除了完美的空气动力学设计外土救,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藏吾堆。作为一台重量仅为795千克的车型汐颠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耐溺捆,约占车辆总重的21.3%柿暇,除此之外钉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肺摄妓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桔免袍,那么牧马人当仁不让的成为我的首压痢,复古而粗犷的外形钒,彪悍的身姿幂,经典的圆形头灯贰,这些都是我选择它的理由舌。那么在我稍作白日梦之后碗,请各位看官赶紧打断我的妄想览目奇,拉回到现实里茎,假如我的预算仅仅有二十几万的话素路,那么好了潜品赣,牧马人买不成荡,自由客或许能让我望梅止渴广。同样复古的外形才吹,依旧是个好选择屯馆容。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蝎誓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闷猴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀星夕。单就车头来说跑猫灌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子塘。简单中又透露着经典的味道贰瓢飞。另外访,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条墙,突出了力量感扭度躬,Jeep的家族风格立马突显橇射。   车的侧面造型同样如此风格禽驹,走向笔直蜂腑,简单饱满久。当然不能仅仅介绍外观设计侵,作为一款SUV溜耻抚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熄轨,离地间隙205mm狮菱,应对一般的越野路面足够了递脊衡。   车尾的设计十分简洁耍哇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猴黎郎,小巧又十分有力量感惺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看霞。从总体上看肌密婆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似德草。   本文导航辈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柏罚吧,而“侠”自古就有不同定义灸尽,“言必行讽澜,行必果首,己诺必诚俏动姆,不爱其躯撼,赴士之阨困娠,千里诵义者也谓之侠”肌空。他的形象亦正亦邪烈,游走于主流与非主流之间自成一派期垮。随着近年来伍,国内越来越多的人们奈建,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揩晒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拿,开始在国内市场发力锻。其中憾骄兜,路虎全新一代揽胜运动版攘时,向无数消费者展现了一种精神咖此,一种称为“无畏无惧”的侠之精神轨遣。   路虎全新一代揽胜运动版斜己怠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兰啡响,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调彩,它的独立特性被设计师完全释放饯。如今呢,这款至今为止速度最快店八绞、相应最迅速笑、反映最敏捷的全新路虎攀锨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疟,冲入国内汽车市承础,夕阳下一人一车叙,古道中痛胃,说的是情义无价霉陇。谁人不为它心动僳抄?路虎全新一代揽胜运动版庇挝父,驶入我们心中!   65年来添矢轮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”词斯楔。如今氛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叮,再次席卷世界撇钳弟,那完美的车身比例倘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捍:4850mm*1983mm*1780mm琴,前后轴距2923mm阂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹含潞逛,3.0 V6 SC汽油版HSL岁瞪邪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沫拜矢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镐骚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型构。   姿态万千的路虎揽胜运动版及巨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疼豪,无拘无束的气乘曰蕴,气宇轩昂的出尘之表修木,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹壳查。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒相坡,厚重的前脸划,配合后倾式格栅设计怯乌,更突显了它的自信庭菠癌。发动机盖上两条凌线刚强有力淮骏涝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寒戏曹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疏琴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体物茫。   车身侧面线条的风度也极不平凡橇沥撕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拧,带有亮黑色指状套件皋挫琼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口联,装有亮黑色装饰边的后视镜射嗅屁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂偏萝,这些铝合金结构的轮毂分为慌:19英寸5辐式铝合金轮毂麻、20英寸5辐式铝合金轮毂芭、21英寸5辐式铝合金轮毂挺文、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隙、22英寸5辐式铝合金轮毂套,无论您选择其中任何一款钩承械,它都可以陪您乘风破浪没佩怕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联风,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中税鹃培,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钨烙,整个车尾看似简单却极不简单戏怂。   本文导航姐:" "  1998年碾懊,广州本田成立临歼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奶渐,而时光推移匡,今年9月12日烤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆处。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔡,我们今天将穿越时空奇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巍。它虽然是日版右舵车型嘲卧,但3.3L/100km的平均油耗盒通硕、双电机电动CVT珐、大容量锂电池常辣手、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧边嚎尚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭算韭烯。   外观更加原汁原味妇攫伎:说到原汁原味豪袱块,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乳岔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同熄,更运动械檄抡。混动蓝色特征涟:作为混动车型础酿魏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磕。   在下保险杠处坪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坍觅痞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肠。混动轮毂填剩哺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志希。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蚀叼,为节能更尽一份力吼。   本文导航黎赖谦:" "  就在前两周内,我的同事刚从上海归来惟,当时就是为了试驾上海大众的朗行甲拱锯,而在不久后的今天谱股测,我来到了大理埔藩,依然是试驾一款来自上海大众的新车舱,虽然我与我的同事地域不同徊,但对于这两款车而言臂廊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渐暑储,我不得不从朗逸说起急,由于现如今大众姆遥块化的产品研发酵勉碍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品设铅妨,朗逸少块、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辅途绢,它们的关系算是孪生兄弟疗疟,反正我是这么理解的弗毒伎。   目前朗境的广告已经全线铺开航境,消费者的关注度也很高嗓康,虽然我个人比较抵触奶Γ块化的产物(感觉个性不足)诲吹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搓,其次在10多万的紧凑级车里贝拇敖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盒涤唐。所以销量方面自然也很喜人裳箱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唐号千,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诚锯掣。   从英文名来看碑寞霞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版臂辅仙,朗行的英文则是Gran Lavida淘叫颂,其实