香港特区政府:将协助香港企业开拓内地市场

2019-10-17 05:29:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)权财嗅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铺,所以在这篇文章中钱墩瓷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容射幕超,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )估浇。作为整个车系当中的中配车型斯别,MacanS绝对是性价比最高的一款狭山。只需要多付出13万颧磁伶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗡绊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巫醛倦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玻漆:10.9万 车辆总价(含增值税)矗哪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诽宛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大皆旦划,当然这些选装件也个个价值不菲歇鞍豆。毫无疑问攫,我测试的MacanS同样选装了不少配置泰标,加上所有的选装件之后祁,车辆的总价也达到了79.79万取攻抱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辽褪泡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雄妙浩,比中低配车型长了18mm糙吧。从数据上看花,MacanS除了高度和轴距之外枫侥郝,都要比Q5大一些稿痛狮,但是由于MacanS车身足够低矮抢涤,所以从视觉效果上来说色的遂,MacanS的车身显得更加紧凑氢,也更加运动渐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惨旗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搪。如果光看前脸的话裁盲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咐童炽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带澳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洛歼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酪珊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19施掠邪。如果不选装的话饥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18太。   MacanS紧凑人、简洁的尾部设计惯溃,充分体现出了它的运动风格书,简单的尾部线条用最平实的设计语言隋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搂。同样运动的还有它的尾灯搜纲厂,狭长筹毯了、扁平的尾灯造型融,与尾部线条搭配极为和谐孩苫,起到了画龙点睛的作用很。   内饰方面味念敌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幌,运动中不失豪华感毙刺你。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骇通幢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉含,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啊柏计,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谭誓休。但是有些遗憾的是孪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬硕劫局,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惭舵膘,感受并不算太好艘痢绥。   Sport Chrono组件享,包含了中控台最上方的计时钟开芒镶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缚腻。只有选装了Sport Chrono组件彻,车辆才可以进行弹射起步兄肝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扳挟,但就算是为了那个做工精致的计时钟浦醛缕,选装Sport Chrono组件也是值得的撤假,毕竟1.8万元的价格讽旱剐,对于保时捷车主来说也并不算贵膛录。   换挡杆周围密密麻麻的按键鬼夕,对于接触Macan时间不长的人来说唇,绝对是个噩梦煌胁,想要记清楚它们的准确位置迹宿舱,真的不是件简单的事情抗。起码在我开Macan的一段时间里蔽搓谴,每次操作我都要低头确定按键的位置藐牟喀,真的不太方便痰屋稍。" "  在国内提到奥迪涟那骸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车集抡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型财疟够,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯恕,这其中就包含SUV以及小型车磁凶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢番?   在外观方面疽脓,奥迪A3延续了家族外观设计鞋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴躺斥妓,用在这样一款小车上显得更有气势耽铺匙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凉避肥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉前谎,辨识度非常高莫凯,同时大灯下部还带有清洗器昆睦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能法稳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型柑涵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赊库惯,至少看起来没那么晃眼兔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰髓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拟洪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屡哗兰,起到了很好的效果经缓。侧面的造型上在A柱位置最高骇栖,整个车型几乎以平直收尾肛旁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蝎,同时让整车侧面看起来更大一些编蛔讲。   A3的车顶采用了黑白色的设计戌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大目,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洪澄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间燃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拦囊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎练火寥,轮胎尺寸为225/45R17每,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肛里,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂林绒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碉芭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钎,整体呈现梯形结构屋,尾窗底部与腰线持平伍,尾窗面积最大化保证后方的视野坊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计取猫化,不过内部也采用了普通灯泡光源陵管担,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵链#好称胃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狼据,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卫理,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贡癌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撑从多,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匙,S80L自进入中国之后此稼款,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品输,但它所具备的那种低调内敛的气质盆歼些,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洼歧。   2014款S80L通过对细节设计的改变磕枫,让自身在没有经历换代的前提下商我滤,进一步提升了性价比铃。面对强手如云的豪华C级车市成邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腊囤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驮荆,想要抢占主流豪华车的市衬练濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步焦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力培。   新款S80L对前部进行了细微的整容间幸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沙溺,同时也紧随时代的脚步完。相对保守的前大灯设计巾赴感,已经不再能够满足时代的需求欠幸话,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孔拢纳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辩,但至少与时代接上了轨粹田。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洗,近5米的车长和近3米的轴距表现逢渭,让它在尺寸上并不会有劣势耸剿慈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顷。外后视镜新加入的镀铬设计黔般,虽然是新款S80L最显著的改变之一归部,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点笔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格采溯,沃尔沃式的家族化尾灯造型嗽,成为S80L尾部最显著的标志性设计舒铃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勾吐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橇理僳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酷邯羚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骏辩颗。   本文导航   分享到虚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叔炯窝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌墟滦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短说釜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承拖傧住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屋。不过旗下的产品线也过于单一少腺胜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宪,所以便下探市承O丁,推出了紧凑级的GA3车型荚诵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旁窃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型家房,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级问散,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擒村市。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伺仍,也可以看作是GA3的升级版车型叹,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘘耸。但是作为升级版车型哗,GA3S在外观设计方面有所升级蒜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陶竣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幌苏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体复凯洁,使整车显得稳重而不失时尚感泞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镭前,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧白、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隧你。此外炒炼沫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎额,为双五幅铝合金轮毂蜕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大念位闺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调箍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长很警、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乌捆,传祺GA3S的造型设计并不落后固套,反而在有些地方设计甚至是超越了对手广胎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秦赁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莎位氏,12万出头的价格或许已经超出你的预算乘,但是无论是从配置还是动力来说饥菊手,值得去掏这个钱济。可能我这些话有些官方措辞捎毯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘶秆宏。   1.0T嘉年华外观侈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茧朗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顾胜罕。为了搭配这台发动机帝妨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哆搔。   内饰部分霉抨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恫磐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妻,这个级别的车型非常少见讽屯嫌。但并没有设置外部开关婪,而是需要进入屏幕内关闭烈。   本文导航   分享到痴夸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺麻叛澎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘘颊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钝傻,与大众168万的海外销量相差无几巴攀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纶骚,依然凭着一款SUV车型虽厩,在国内获得了不低的曝光率散疚轻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钝镭。今年4万台的预计年销量库,相信有一大半都将由这款车完成眠。虽然这个价位区间的SUV里漆同太,无论国产进口都有不少车型可芽奚液洹,但路遇科雷傲的几率依然不低涝放,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢焚鄙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谈冲奢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版称。这款车的发动机及变速箱等核心技术睫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俯锑李,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贺,并保持了雷诺一贯的安全水准蔽吗。而今天我们试驾体验的蒲,正是这款车的第二次改款猜抗,已于2013年在成都车展上市督施。   外型上什躲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格继,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汗潍绣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型算,倒是显得有些“萌萌哒”革。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忻暗持,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶残弛。   侧面造型上豹诉煞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懈忌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洛奠葛。虽然尺寸算不上大坏突丁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重违荤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抱。另外富尉,2.5L发动机搭配适时四驱系统矫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肋酱。   尾部造型依然圆润碴眯次,和略显呆萌的前脸很相称纫申。上下对开的尾门很实用静,节省了上门开启需要的空间德,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嘎鲁,载货坐人两相宜桂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出露藏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匡赋聊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜籍京扫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戮崩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忌。当然淌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用目沙范。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钒漂青、大黄蜂缔停靖、救护车等“老熟脸”们会出现摆犁乖,编剧还添入了不少新角色崎洪,比如老牌人物“探长”筋,军械武器专家“十字线”潜抢弛,以及人造变形金刚“螫刺”等弘铆。对于最后这一名小角色而言惮,它的“身价”并不算昂贵盖床蒜,并且在现实中撩锋,它的综合表现也算是可圈可点遂磷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多簿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目聊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钡,说到这里贿瑰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧富瓷。   言归正传铺仍盗,牺牲自我氓,从而使“大黄蜂”更加强大愧昂惫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色评,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勃筋,想要拥有它并不难图拇考,最低11.99万元就能圆你这个梦孺叙,只不过它不具备变形功能饶。   从设计以及尺寸上就不难看出捞褐圃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颈臼庞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掣肃钙,所以对于大部分人而言竟界,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外师秋,具有相同的特质的车型还有福特翼博陛、标致2008般烽筷。在对表面参数对比后如,创酷的优势还是比较明显的邯规,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涂纺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似算舶,平和的尾部弘、延伸至后翼子板的尾灯组信京、向上提升视觉的包围等等啤霞抚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泡,当然也没有明显的不和谐感钠千渴。" "     对于英菲尼迪来说氨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妻托,这最为主打的当属轿车Q系列放俱侩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50害刚存,在现在都在大搞涡轮增压的时代趣品鹃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宝顾摹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唯叔杭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受讹休,而今天测,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磨报旗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吵盲,就是英菲尼迪的G系列产品嚼熄,而随着采用新的命名方式纹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羞,从之前曝光的一系列的概念车来看凄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邵佬香。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凌垛岁,而带有这种印象而来的就是洪拾:这车动力强么澳砂挽?怎么看就像是卖外形的呢呢?   首先在外观上饰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莫帅廊,采用了更为吸引眼球的设计思路挟陈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人攘彤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酮缺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辽交恼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满节,同时也充满了一种力量感航厦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方崇朗悉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粮壕捕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肉劲。   在车身尺寸上睛跑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氛道诧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拆啦敦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅袜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胆遂衫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中死,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些皖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸回芒,在这个级别算是中规中矩芦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驴锚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吞俏椽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饥烩舍,同时也保留了圆润的线条风格屎据烤,尾灯的点亮效果依然印象深刻搽难,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准墒辜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雾纹刀,这样增加了尾部的层次感骆啥痹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业现尺镭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭庇檀檬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袭唾纹,并且入门售价也仅10.98万元旱茬酒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庭戏慰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下副侯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雀焊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面法愧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汀汐,但车身上的差距并没有售价来的明显贡列峡,因为锋驭真的比它们便宜太多了贺凭。除了合资对手以外厢铃喝,它10万元起步的售价殿肝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧项。   铃木锋驭的外形设计上倘抵始,我听到最多的就是两种声音剑陛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贤替,而另一种则是感觉外观不好接受慈哺扯,很少有介于中间位置的人吓沏舞,毕竟外观是一种很主观的感受烘欣尸,仁者见仁智者见智砰贺夺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格策放暖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些活。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型土筏峡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料享仕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型暮褪操。接缝处体现最为明显蔚,而且它在内饰配色上也相当讲究滥窍通,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位写癌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸呜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楔,售价为15.48万元耿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迟令铅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歪凯,性价比有多高了舒叹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置色,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到方。况且妻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔽,还是非扯祝厚道的泪吠。   本文导航   分享到苏融口:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹿马,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茧娃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呢拢破,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帮骄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额操蓝稼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蒜风逃,这作风跟大哥卡宴如出一辙崎哼寝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价潮釜查:68.79万)在选配后价格逼近90万元睡潞忍,而且市场上目前一车难求漏荆。那么问题来了蛔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鹅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊衔,到底这两车有什么区别损歧口?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恢,帮你捋捋思路钳砷。   注通: 实拍车型为MACAN 2.0T吹黑,为了让您一目了然免吾环,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处岔痘。   内饰佩头噬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坚券皑,可以说走在大街放眼望去到处可见土。基于目前的消费理念咸,如果花20-30万去购买一辆SUV孩犀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赌拿、实用的内饰稀库竟、以及良好的通过性裸,另外还要满足偶尔越野的需求观缮。面对人们如此苛刻的要求槽磺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浑存,看看这些车究竟能否满足众人的需求浮扦。相比其他媒体的评测方式佬滑眠,我们易车选择了多人评测的模式敖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平化,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呸跑厘。    此次我们挑选了7款SUV车型谭涂,分别是怜迫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咐麓,分别来对它们进行详细的测试任,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桑即:25.28万元   市场优惠遁胁坑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耿别几,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侧锯泞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吐舒娜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚话端办,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足揉筒间,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洛创,看上去更加的协调刨盲。   至于尾部方面苫匿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了集新档,乍看上去有些沃尔沃的影子把拍贡,整体采用了立式的设计风格漓监,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲私常苹,尾窗位置比老款更直也更靠后赣。   小结扭洛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吐贫,前后不是很搭调剂,尤其后部的立式设计皮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苇欠,但空间利用率上则会相对减刑饨场,比较适合那些舒适一族八偏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伶钾帽:25.28万元   市场优惠片狸矫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韩救,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车去许寞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泉,新车的整体造型十分具有张力鼻,五边形的进气格栅更具立体感苯境,镀铬装饰一直延伸至车灯内去,大大增强了整个车头的时尚性坞舶申。   尾部的整体设计同样强调动感与张力察蚊碴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔡涣拨,但整体并不是LED的灯组设计厘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撩凸,在视觉增加了整体感的同时敲炮亢,也大大提升了整车的运动性的胖。   小结顾:马自达CX-5在几辆车中薪,我认为是最具动感的一款蝎,整车前后比例十分协调胯衰到,外加搭配蓝色车漆拒势痛,使得自身更具个性孝焊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彻笑,详情请见后面的驾驶感受篇妙桓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD思:26.78万元   市场优惠潮八廖:1000元   如果不知道它是奇骏的人摆,在大街上看见这款车弦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枢朽瑟,同时也是这7辆车中变化最大的车型千,整车不再是那么的棱角分明踩暖陶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毛首侩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疲蹭木。   由于采用更具流线的造型设计差,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蓉讲猜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念未漓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慈午谷。尾部的造型也不再是那么的方方正正罐,尾灯与前大灯造型相呼应戮兢,并搭配镀铬饰条加以点缀繁楷狄。   小结秽怖苇:由于我个人的车型为2010款奇骏塑,所以面对这款全新一代的车型红人,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说群,奇骏是个不错的选择叫千。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版人槐考:27.28万元   市场优惠浓谭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜡怀硅,就得到了广大消费者的极高关注度目冷滔,整体设计与上一代差别很大伞海稍,不再是中庸的形象谭害吓,而是更加犀利的造型位卡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驳矾,前中网分为两段式设计劝畏,但两块黑色的格栅全是假的萍氓,完全是用来装饰用的舷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅竣。   熟悉老款车型的人都知道拖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谢峨册,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野栏病,从而保证了行程的安全性敬吝舌。   小结商拓枫:这款RAV4整体添加了越野套件苦,所以并非其原车面貌苟。但无论是否经过套件的选装惊,整体的造型还是十分具有潮流气息的爸,另外值得一提的是吴固滑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项许滩哎,依然是几款SUV中表现最好的浦,注重空间表现的朋友们值得考虑小。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屠檬甘:31.58万元   市场优惠尚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款室,所以变化并没有其余车型那么大擂瑟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淖固,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思看旦盖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格湿胁,棱角分明才是其主基调投纶。   后方整体没有太大的改动廷捕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了委,设计很好的与前大灯相呼应宝,夜间看起来十分的醒目咀惰,整体也很协调场旁冲。   小结尺痴勿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嵌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力囱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点促,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的外盼廊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耍掣额,途观还是比较不错的选择箍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慨瓦:25.28万元   市场优惠差啥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣夯克斯的外观改谜,那么这款翼虎你必将也会喜欢寝笨,因为它的造型就是一款大号儿的“复啃咨В克斯”郴膝雾。单条镀铬饰条所组成的前中网杆,显得整体十分的修长氰捅悸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嘘傅稳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沽构典,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俏狮,提升了整车的档次瑟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑老蹋。   小结酚厂叔:翼虎是福特家族的新堵枭恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖溃克斯的身影顺逼衅,而对于新款赋盍菏克斯的整体造型卸诚,个人觉得还是很不错的谁,那么如果您要是和我持有共同的观点桂铣,并且想拥有一辆SUV车型很旧,翼虎绝对是首选范围谓睹达。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涩捌:27.69万元   市场优惠趴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晃,但随着Jeep旗下车型不断的改款漆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去限添,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配故馈,圆圆的大灯以及垂直的中网碳咎湿,无疑均是Jeep最原有的样子拧岔巴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睦奥哗,无论是后风挡还是尾灯霖恕芹,都为方方正正的样子特伦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间古情。   小结台酵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫材省,淳朴造型及棱角分明的设计量,在保留Jeep家族血液的同时铝饰,也为整车的空间做出了较大的贡献侍始报,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肠,详情请阅读后面的文章碌魂。   外观总结筒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芍倦轿,基于每款车型的特性乘褂弧,有的为小改款靖、有的则为全新一代良猾,所以有的基本没什么变化取怕碧、有的则“面目全非”拧故。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别记庐悲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阮肉。通过每款车型下方的小结昏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伎梅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伙,你可以理解为营造纯正的氛围靖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来海,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魔哼摄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涉死酿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed全适,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍味。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肪,绅士气质是宾利的“看家本领”仑饭狙。往往饯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质珊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戮炒贡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垄身遣。现在令尉劫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堑甸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栓矛。自古以来兴豁济,“Speed”一直是宾利的性能标签腊,以此向2003年垄断勒芒冠酱淀登、亚军的Speed 8赛车致敬菲。    作为宾利历史上最快的量产车型十叮旅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)斑霓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征督酿,当然炭克,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拉温航。    伴随著经济实力的提升瞬椽鼓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苔颊秸,当你身处被“泰禾北京院子”砷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迁,肯定会追求更高层次身份上的匹配年。我几天前去宾利销售中心掣眉,它长廊式展厅规目ヂ岫啵宏伟喇暖琴,处处是浓郁咖啡香萎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尉碑,对其购买力是不置一丝的怀疑非。我想苦,只有宾利诧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌规济,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求僚。我敢很确定的告诉电脑前的你们杯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰短甫酿,在中国未来一定能卖到脱销呜涛弹。   >> 写在文前柒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年太衡窘,英国品牌的表现令人忧心忡忡炮衬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌里,它们目前都散落在世界各处诫,有的受到追捧有的则走向终点刊汐辽。即使获得成功的英国品牌函蝎句,它们仍为自己贴上的“德国标签”敲、“印度标签”的身份感到忧虑凡,毕竟脚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幢嚏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炭却哦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞄、原木的袅袅余香康,这种气味只属于宾利背俗、劳斯莱斯们巧兴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胺敬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头含袒。    从业这么多年力,我写过的顶级车型总值超过了3亿元榷温淋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心典缕秽,囊中羞涩遥不可及自然很重要廊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦避沸。我认为一辆好车苯蹄嫩,应该让驾驶者舒服睦、安静稠、惬意的完成从A点到B点的旅程咯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快武,却实现不了我小小的梦惺摊癌。我一直认为购炕,真正的贵族看,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茹,即便妥协仍然能坚守初心娩视。此话适合改变自己的GT Speed毫新儡,你知道吗蔡?世上最难的事情就是超越自己勤,GT Speed做到了 罕型胆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义相,当你启动它时卷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钢称埃。   >> 外观舒艰井:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谩料炽,作为宾利目前最为畅销的车型刑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旅谐危。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级霜武颠。但是豌汤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动库。当然冻福董,大部分“土豪”车主也不在乎拐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柬券俏。    外观提升不是GT Speed的精髓槐触,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舰轮晴,动力脯撼靠、刚性懈篇爆、减重上的工作任重道远伯忌谜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恃俺,仅有2.3吨簧对黔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顾倾。不要小看这350kg间哺,几乎是一台V8发动机的重量空。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巫官,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迪、多连杆后悬挂和防倾杆等辰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茫档,分别是Burnt Orange(橘)腔茧稀、Sequin Blue(蓝)封儒侵、Excreme Sliver(银)甩瀑。为了凸显GT Speed的特殊匆到,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)社。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选培。宾利工作人员表示恃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加态岗,尤其是在中国等兴新市场更是突出仇频,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沸沟。    你知道胖子多么努力吗嗽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时混,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形让停。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超办衔。那些把高性能作为卖点的品牌丹,现在宾利也有资格和你们一较高下淀蛾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淀窜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致离虏,其尺寸为(mm)林:长4806唉魄、宽2227剩慑软、高1394甸,轴距为2746mm般。我知道蔼拟潘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辞沸癌,为了让你做到心中有数沏受,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来希。与竞争对手相比皑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霓惋贸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓖实壳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谎软,哪怕国内的环境日趋恶劣刮环骆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吹史姓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭济胚糯,整个过程大约需要22秒楞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间控握械,从而避免占用后备厢大部分的空间釜莫妻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲸簿破,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滤谦徘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感双碘阶,没有法拉利暴躁吃堡两,缺点恐怕是不高调刑朴。不信你点击上方视频听听视频里声音尖币飞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结革吩: 作为欧陆GT的性能旗舰蛔溅蠢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角枚嘛坊,不仔细研究根本发现不了它的区别茎。虽然外观变化之处并不算多裳,但是对于轻量化焊窘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裸竭耽。" "   7月21日么绦缴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缮贰秀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华番、北汽E150讣讼,成为第一期家用空间王冠军班悼唐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牢赎。它们会有怎样的空间表现井缅晃,不如一起来见证筐付。 本期内容开始前解案掂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唐床: 好了汐蹬冈,正式开始第二期内容惧汇船。不过简单说几句搐,为了没看过第一期的网友们幻氖:    你可能会发现摹刻乌,随着岁月流逝表迁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摄焦赌,也当起了小爸爸狡即。恰此时栖寸,他们对车的选择可能也有了新的取向虹革,空间大家底、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素楔局单。    基于此羚仆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题期绩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伙肋,让大家对车辆的实用性有个较全面克、正确的认识习堑相。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挪、模拟一家三口郊游的情景实测刀泵、细节空间的展示牧痹、实体娃娃的数据测量四个环节进行世。   话不多说腻,有请今天的选手蚊筛,登扯狻! 第一环节刊:堆放整理箱策辨,能放多少放多少    由于很多厂商屁蒋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时关紊钩,也会帮你量化一下车到底能装多少升纫橡盘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沪汰遂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藏憋,并加以不同颜色区分饺敲馈,目的是给你呈现最直观的感受蒲评曙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞘蹄,仅供大家感受一下拳脚渡。今天我们拿箱子说话菜词扑,看看它们这种数据到底能装多少箱子何撮形。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洁霜晚:由于时间关系爸盲璃,我们这次只借到了骊威的低配版灸梗涉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渴扩,但高配版的骊威有这一功能放盟计。 首先出场的是骊威簇洽:    状态一黄侍:单纯的后备厢空间 状态二泰河们:放倒后排座椅后的空间 状态三祟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哦: 骊威一如我们所想的那样硕翱,空间的确是其一大卖点编泡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骏诧,小伙伴们都惊叹了!骊威伺努,实力不凡烧抄石。   其次出场的是致炫峨巨:    状态一橇藕:单纯的后备厢空间 状态二母箔:放倒后排座椅后的空间 状态三舶耐叮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挖弓: 就如文章开头介绍致炫时所说兔,空间疟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点籍。通过这一环节放整理箱的测试沥庆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得极。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莆绣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痪忍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屋奋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三古:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舌丝赊: 通过摆箱子的实战水匠,以及上面表格数据的对比裙洗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赌胎。而致炫与骊威差距也并不是太大毁渡,可见其空间不可小瞧堑。接下来又有哪些好玩儿环节笨缕?而两车又会有怎样的表现呢愧?请继续往下看迫。" "   今年5月钢拒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶船?9挡无用锌娃?自由光深度试驾报告》)差。当时疟辖奖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稳局咸。    6月棠瞬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柏法。不过3.2L版的离地间隙鞋秀冲、接近角舍盼、离去角剐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晤耽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倘乱?    几天前喝,我和赵璞牵泥幻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市该蔷俏,这车还行不行窘贺好?    我们的第一站睦裁,魔都上海备京樊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冯含窃。在经历了噩梦般的改签苗籍、等待晚、登机画烫拆、继续等待之后亲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穗府:“游遍世界各地沸,开尽天下好车汞篙恐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熟挪供。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浦酥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勾概。在此我可以不吹牛X的告诉大家笆膛隙,我在纽北环实际驾驶过苍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑被,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI归挫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颂拆认。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屡挤,在国内也非常抢手送腹捻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丧戈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顷松。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诉缅,基本保留了GTI所有特征裙妙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升埔梳,在舒适配置上也更加的平民化协响善。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恢变撑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呈,例如两边的侧裙以及尾翼等吝擅搜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旅教楷。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹈俱徊,例如车头处GTI特有的红色的拉线讽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惹诧廊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拧居,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戳童。另外背罕浆,新车的LED尾灯造型也很有特色爱厂。海外版GTI提供了红色推冗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现踏瘁涩,但国产后或许可以与国内的消费见面虽劲尸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少村彪,我把它们大概分成两类赶:靠谱的和不靠谱的悍。不靠谱的原因很多腔杜,有些续航里程太短瘸箔础,上车就开始为电量担心;有些性能太差辛俯陕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比次,几十万买个两门小车茫翻沃,真当我们都是土豪吗纹硕?   不靠谱的理由千千万努尸,靠谱的标准则大致相同咐锌墟。续航里程不能太短秤侵财,加速不能太慢巴,最好还有些实用性搅锻巫,价钱不贵就更好了幻钾渡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泞典,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车失缅话。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氢咀试,拿汽油车举例的话桓旗,90%以上都算得上靠谱梁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揭及渡,能达到及格水平的车型却不算多苯奶篡。我们的这辆测试车是2012款的辞胎酚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赶骗。还好时隔两年核步憋,e6的动力系统并没有发生大变化湘相,只是外形和配置有小小的调整匣汕。   续航里程萍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盗歧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群檄撵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倡零,这其实只是理论值串换,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱劳呕度,实际用车时很难达到丧。夏天空调介、冬天暖风解、高速快了江梗妨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程力。   这种电动车只是日常通勤还可以巍效,但稍微有些想法写晒翔,想去见个朋友叔、买个菜救,心里就得犯嘀咕赋韧迸。这种心中总有事悬着的感觉很难受焚逢粗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芬层。   由于时间原因投,我们只能简单测试一下e6的续航能力履柑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里的磋间,其中高速路况三分之二垛绰趣,城市路况三分之一坪亮桅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竟删,我们的行程其实就是三段钱目,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绩洗肪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敬邢吗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)送拟贯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)女,显示续航里程320公里伤监柯。完成第一段高速路程时(43公里)殴诚,电池余量82%(耗电17%)篇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)署农,电池余量63%(耗电19%)复禽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丁,电池余量45%(耗电18%)团喊,续航里程134公里(减少61公里)匹查颂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甜粗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纷潘,比如第一段高速行驶倘,续航里程减了59公里烙,而实际行驶了43公里相,二者大概是0.7倍的关系动,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叫常,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苛怀爱,拥堵路况似乎还更费电一些烤触疯。" "  近两年斯晶期,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮加坚,很多大厂都推出了自己的纯电动车劲九,先不说比亚迪这些纯自主品牌姑护,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芯贬。今天奇,我们就提到了之诺这个品牌吉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌干,主打高端弯,并且未来也是只进行纯电动车的研发媒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乖弗。今天惰啪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讨号,下面我们就对这款车型做一次体验迹甩埠。   之诺1E只租不卖拇阂,租赁价格为撕:日租金为400元/天物,长租(3年期)为7400元/月存顶鹅,现在消费者就可以对这款车进行租赁省累。   租赁价格包含旦:车辆上牌脊酷量、充电盒安装(7.5小时充满)县还、保险拨群晴、每6个月一次定期检查保养乐蔚经、车辆维修壁,7天24小时道路救援荚、拖车以及备用车辆等歪管挨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妊绵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计差,但车身整体还是能看出宝马X1的影子融。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淳,虽然亮点不是很多骇部,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仑扒狮,树立之诺自身品牌的辨识度私。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系婚,辨识度极高撇缺。 既然是同平台打造炽驳,那么轴距和宝马X1也是相同的尺豹晨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泵孔翟,尺寸为225/50 R17履我棉,这款轮胎最主要是为了节能考虑锻。   本文导航   分享到荚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尺,它是南京依维柯生产的车型纠麓笨,隶属于跃进品牌旗下浦喂,是一款定位中高端的轻卡产品随绒俺。该车是在2013年1月首次发布的辨递伴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)继斑握,为用户提供了更多的备选车型股。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现犁河安。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域麻葱淳,宝马向来不走寻常路饭得奋,旗下的SUV并非越野硬汉儡腹疼,而是更加注重公路操控性通缓躺,所以在外形上也有着自己的独到见解醚寇。Coupe原本只是轿跑车的特征多烯僳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锤洞发,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唤诽。在这种背景之下衔,X4应运而生恼阮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验监惦膘,宝马对于X4的设计便更加得心应手穆。从车身尺寸来看蓖沫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纲受。然而实际感受上蘑僳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寐响。它们的关系就如同X6和X5署,一个张扬加桔、一个低调蛾通扛。要想怂眩酷猩菩跨?X4很在行玲。   这辆X4的外观加入了大量M套件锰,进一步凸显了它的运动风格计。夸张的前后包围降低了视觉重心肪申透,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嵌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢婆头?所以型欠,接近角蹲办、离去角这些数据对于X4来说盲抵,根本不重要弧怕为。   和X6一样虫然,性感的臀部是X4最迷人的地方暴累。如果从车尾来看婪拭始,X4确实比X3运动了不少刑苛旱,高挑的腰线狮、厚重的尾部都能给人很强的力量感靖蟹煌。对于35i来说触富讣,单边双出的尾排着实有些低调衅兰。尾灯的造型是典型的宝马风格辈讥譬,造型简单围疏、大气隘返遁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升眯沥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮头匿,前245mm芍恨腺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阜肥誊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)监衅桥,这是一款综合静音褐陕、舒适类倘擂、操控于一体的轮胎权拱。在我看来敢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎你,似乎更为合适弓敛假。" "  原标题梁僧夸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叙赌,该车除了外观造型犀利荣耙、内饰豪华捶、配置丰富之外膏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样橙狸。作为一款以年轻燎什氯、时尚为主旋律的产品盖莎,NX开起来的感受如何樊,今天我就为大家正式揭秘评辩。(注戒似:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叹唾,如NX崩、ES罕膛傲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剃动:   NX车型的外观内饰设计风格贰坦肋,在之前的文章中我已做了详细介绍唇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品射橇畅。从实车给人的感觉来看诗典,它的确做到了这点事泉不,不少人见到它的第一反应就是麓伪啸:恩盛,这车挺个性哇、挺漂亮奔惰舜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅创撂睬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计跨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舵。此外孔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯额,进一步提升了科技感道八。不过它并非全系标配霉粹杯,在入门级车型上近光灯依旧是LED坏贬,远光灯为卤素灯泡合凛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪懿菽洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寒畏豢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坎、宝马X1做直接竞争任棺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV固甘存,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES停、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格份霞洼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦婺!,其中一款为17英寸豪师,另两款为18英寸肪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刃痊奴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牌废褂,在国内的售价大约1700元/条苔镐。   车尾线条与前脸相呼应誓俯,造型犀利擎,棱角分明绷,以凸显整车年轻须痕、运动化的产品定位绥拎危。同时洗,尾灯设计十分用心聊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翘法蒲,特意在接缝处增加了一小块LED对保虐。   内饰方面挞瘸把,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造攫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缎莱,大幅提升了车内的豪华氛围帘涡激。   据雷克萨斯厂商人员介绍馁妨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统解轻艇,它的使用方法类似于电脑的触模板挎委拿,并带有震动回馈功能探渺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酣。此外型,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拭般绘,我们咨询厂商工作人员林,这配置会不会引入中国窘剩,对方并没有给出明确答复闯蹦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仟,作为家族中的新进成员疚咕,NX的表现自然也不会差凯廉描。为了符合它运动化的定位荒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疾砰佃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弹横拣。   在海外抡,NX提供了全景天窗萌、普通天窗和无天窗三种版本的车型咆匙脊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倦倪岛,采光效果很好狈酒闻,但无法开启歪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裂荚敛,采用的是外开式设计同。可以确定的是图汤,上述两种版本的天窗都将引入中国烫,至于无天窗版车型是否会引进犁立,暂不清楚碴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摧柒,马自达CX-7在海外推出;2009年凯巢,2.5L两驱车型引入国内空沪,售价28.8万;2010年委环,增配的小改款车型上市裂嘲坡,售价29.08万蔫妮,同时宣布国产意向;2012年顽,海外CX-7停产;2014年呛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爸,等它国产的人此时已经老了四岁了荚。   从以进口的身份引入国内射访,到正式国产经历了四年左右的时间喘,在这四年中进口CX-7销量并不好安,一方面是当时市场不成熟剐孺奠,后期竞品丛生将其埋没了趣。另一方面原因也在其本身窟,比如定价高拜、2.5L发动机动力孱弱等等嚷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雌铆诚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烹。在测试之前腐纺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点砷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm废哨氖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凹炔铺,搭配6挡手自一体变速箱己。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机居奋,只不过调校要比CX-7上的更为激进疥。即便如此冀糙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘶嚎。   油门的设定比较灵敏评马共,起步和加速初段都还比较轻盈布,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线群栓,而不至于拖沓栏吹颅,一切都显得易于掌握武。变速箱和发动机配合的是那么默契才,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绩韶蔷,只是在极拥堵的道路上蠕动时氏缉,1挡与2挡的切换有点闯动而已铣隧绿,问题不大捐氨蝗。   转向和悬架的设定偏向运动钉,采用机械液压助力的转向系统比较重森慌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姬是咆。悬架没有“忽悠”的表现睦讳咸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剑轮,车内乘员经澈伤耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”熟。悬架后段偏硬算荤,在弯道中并没有明显的侧倾棋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矾汝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错全马蓄,动力供给够积极笆兰泄,表现不错洛似舒,驾驶感觉非常轻松筹瞄,动力的跟进也很是及时喀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)萝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm此垢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谈,而且不是那种喷涌般的迸发共,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已息疯,给人相对内向保守的错觉劣怪。   CX-7更擅长的是中途加速糙,比如从60公里/小时开始题零,遗憾的是想让它发挥全部并不容易囊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亩厕戮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牧奇谈,这几天这种沮丧感时常出现继愧。不过也正是这个中段加速的特点徐校,使得它在行进中完成超车显得轻而易举澳形传,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘎笺蒲,稍踩油门就奔向3000rpm备告,便能得到很好的响应廷喉,仅有极为短暂的降挡迟疑现顽坦,随后就催逼出了足够的扭矩萌湃堕。简而言之沧瞪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痰失,容易上手化仑肥,各方面的表现也都算令人满意沮奶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诞告妻,涡轮增压器起到了明显的效果庙视充,就像注入了某种精神类药物郡案刊,虽不时刻保持着亢奋状态骑,但兴奋状态确实随时可以到来取棱,一切都听从指挥雇委钎。这种持续的加速感可以维持一段时间氛澈,心里不禁一阵爽快具,当然凑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睹哥女。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光险,测试油耗的过程共行驶了134.6公里曙,消耗燃油17.94升闻汇,平均时速为30公里/小时襄糜络,全程开启空调簿就,平均油耗为13.3升/百公里驴失鞋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓢,CX-7绝不算省油的那类疲崔溜,准确的说是比较费油习黔憾。另外竭俗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油楞毛砂,无疑使用成本相对较高嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屡鹿氏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闷。说实话患,那是我第一次接触这两款车梆瓷槐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象损,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机珐,动力同样够用棚辆旁,但输出并不算线性句雄碘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巳盟。当时我就在想羚吼敢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了细小,而如今厂家真的这么干了溉榷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肠鹅,增加了几项配置誓糙担,外观方面几乎没有改动藤停,图中的这款车只是增加了车顶行李架党伺、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔬碌。   这款帅客HR16是一款7座车型途骡烩,它可以满足国V排放标准褐鞭,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚏惫珊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赦粹徊。当然红,帅客实际上是一款既可以满足载人海清,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邻挤襄,所以它的车系中包含了5座揣、7座篓膘、国IV禾、国V等各种不同版本桃菠。   除了挡泥板之外烈吴骂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铅手陡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饥颇朗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扣狠,其中的最强模式叫作“Dynamic”典,译为“动态”释拜。有意思的是粉媒,在英文里韩弯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机款陡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孙?——开启动态模式配坦,就等于点燃了一根无形的导火线家蕉枷。   要追根溯源的话淋诵,炸药起始于中国想遁梦,属于四大发明之一培持敢,不过相比中国发明的黑火药熄殴,硝酸甘油平时更加安全可控冗肠免,而且破坏力更强然你爸。奥迪RS 7同样如此掂,它多数时候表现得比较随和守建,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悍。   首先从外观上就容易看出它很厉害侠诫。奥迪A7之所以独特锣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漆蒲,人们将之称为“Sportback”趁,在我看来胁,它的廓更像是一只优雅的海龟哼让,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辈凰工。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炔蓄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扑,所以它已经不是传统爬行类的龟舌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同被孝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扣,让人不由自主的去稳稳扶住3蘑、9点位置估排涡。   在风骚的外形和各种真皮七、碳纤维材质的覆盖之下推,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性反竟矮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拣阀康,这一点很好铂渤磐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撇膛慷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辽毋。即便在这种情况下翰类,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抛污。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弥难:谁给你的自信卖这么贵堵?不错苗缴触,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寂理饶,它到底是盲目自信还是厚积薄发临啦?我们一比高下邦伞。 外观对比革勘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结魂首:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算簧才橙,所以我决定说点可以量化的东西摧逻加。首先电,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痴缆鹊。其次可能是由于动力的原因锣啸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溺汗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纪塘烹,备受关注的长安CS75正式宣布上市借筏删,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合返疾。在前期的试驾活动上矮畏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懦,并对其驾驶品质给予了极高的评价咐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车漆屑麓,和手动挡车型相比毋描逝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涡衫。 ● 外观内饰的简单介绍钱肪尖:   在外观方面榷灭耐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烈潮,甚至连一个小尾标都没有袭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肖恕杀,但1.8T车主可能会对此有一些不满闪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm塘氢,轴距为2700mm跺迷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5关口际、奔腾X80以及哈弗H6慧糯链,CS75还是相当有竞争力的效光脊,它的轴距和长度最大邯晚拨,宽度仅次于哈弗H6蓖潮,高度相比瑞虎5矮了35mm剖窃。   在外部配置上幌习,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拱星。另外签浮钙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯标,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烦慰福,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力税。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瀑惩顽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葛河掠,市场售价约为700元/条鞍,在同级别中算是很厚道的配备了缆付汉。此外冬骏呛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卫,只是轮圈被替换为铁轮圈堵们车,还是俩字——厚道省情。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格层鹊透,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盲圣拼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纹,看起来更有层次感韧烽寇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逞、设计毫无新意蒂、用料也很一般等不好的印象吩疙裁。不过近年来脆吕高,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恋,长安便是其一遍眠室,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灵,也很难找出它的缺点坪码桥,按键蟹、旋钮的阻尼适中欣,手感很不错瓢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绷,分辨率和反应速度都还不错诽扳,不过在功能性上它只提供基本的导航邦钞、DVD娟淖晒、电台对、倒车影像及蓝牙功能两假鲜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甲叭钮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到床,但是厂家对此并没有改进匠拆陶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放司慑盼。但是实齿贝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聘饱市,同时设备名称也无法显示完整钩宝傲,在用户体验上还有提升空间兽。   不过并阂,在一些细节处理上翅溺雌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意未礁扣。比如在挡把前方的储物格缉弟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倍某勾,不过这块材质却为硬塑料奢玲,实际上根本无法达到防滑的效果宪。另外瓶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滔泻,这点值得表扬恫陷,但必须手动摁下开关才能点亮蛊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鄙倒。座椅填充物软硬适中己茫梗,刚刚好换埃构,并不会软到开久了腰疼思话慧,也不至于硬到硌(gè)人塘瓣。除此之外撬粹绅,包裹性表现也很不错偷镀很,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磊侧。另外羚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靡。   车内乘坐空间表现上汹水,身高180cm的编辑身处前排榔扳诡,头部约有一拳左右的空间陀玖,此时移身至后排问芹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俺理。作为一台紧凑型SUV车型栋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了范辛。   来到后备厢仆,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹭猛迷,表现中规中矩盖教兼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘫熟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陶,增加消费者对于整车的好感度纪卞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骏久,如今市面上的电动车产品越来越多颅,开始逐渐走入人们的生活苛硕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘛店磋,大家对它的了解可能还不是很多旦换署,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舅茨律。那么这款车究竟如何呢惹汉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搐点购、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上魔,我们终于有机会近距离接触一下售淡搞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质麻蝎拒,因此其与众泰汽车合作玻地竿,推出众泰知豆电动车肉棺啸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗽港瓷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识插鳞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗臣?不管你信不信糙,反正我信了献我。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘶,售价为24.98万-28.98万元盛粉,共有三款配置可巡,全系均未采用quattro四驱系统秦还粹,取而代之的是前置前驱的驱动形式硼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哼膝镣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水任狄荣,1.4T的发动机到底够不够用刺相,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧封手摧,这些问题都难免让人担心靡坚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫂贰,它又是否值这个价格卡仁拦,下面让我来终结你的这些疑惑建俺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱系闪仙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吭暮乌,既然大家都关心这一问题描,那么我们就从这个问题开始一一解决短哥靠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的窃,其最大输出功率为110kW炕,峰值扭矩可以达到250Nm眯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沃厢搜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溜访,动力储备不足方面的顾虑篮税,但是这些想法也好顾虑也罢石赔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了到。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啸囤去,油门初段的旷量微乎其微讥淮黄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澎,当发动机的转速达到1750转时惟年隆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桅,强烈的推背感也会随之而来腺,如果你不是冷静下来思考一下炒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受武匡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减念捻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尾峡蔬,一开始的想法和我一样裤,换了1.4T发动机之后软陡,动力跟的上吗醚寥?心里总是怀揣着这样一个疑问恳坪,但是当他们开了一段时间之后陛赤靠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诗,处于D挡模式时勺嘎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窃萄,但也感觉不到激进的性格落地。但是当车辆处于S挡时甫授,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庆,整个车似乎突然变得紧张了起来灭欣,时刻专注着你踩油门的右脚卑,稍有动作便会迅速做出响应匠峦。   在城市的驾驶中瓢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障莎创,当你深踩油门时彤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歌,或者可以说弗炬眯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哇镶。此外胎扭,作为一台不折不扣的城市SUV耸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雌寥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感幂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沸谈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兢隘钢,整个加速的过程非常线性农覆卜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奶仍歉,不会表现的非常神经质部鞋加。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱表,这台变速箱给人的感觉非常聪明物,可以准确的猜出驾驶者的意图长,在换挡的速度和时机方面非常到位窗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闭橙钮。此外煞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错日。当车辆处于D挡模式下破你,当发动机的转速达到2000转时驮,这台变速箱便会进行升挡的动作顿亭茂,从而保证日常驾驶更好的经济性惮半。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卫毖藉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叭咸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擒杜。   这台变速箱也并不是近乎完美狈,它当然也存在着自身的不足蔬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺母吭抗,尤其是在低速的区间内昂签麓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勘抖。此外祟,该车提供了四种驾驶模式的选择摩社,分别为经济尉、舒适贝嫁舰、自动和动态模式醒韭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整始。 性能测试微木替:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烧渴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恰裤,最终的破百成绩为9.14秒肩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陇。奥迪Q3在三挡时完成了破百琳跋幂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绢。此外迟柿羌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阀悄,非扯赖ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拉芳,整个加速的过程十分平顺和线性顷捆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泻鲜。车辆在全力起步的过程中角救肥,由于没有采用quattro四驱系统抱,车身有轻微的抬头现象善,前悬挂的拉伸比较明显蹭铰。 性能测试财:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犀齿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米避,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绅功溪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挪懈德。在整个制动的过程中寂诚哄,G值适中保持在-0.9到-1之间阮测,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仿,前悬挂很大程度的收到挤压瘫脱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辅。此外春刹驹,该车在连续制动的情况下危,受到的热衰退现象比较明显藕,在连续测试过后人嘎客,制动距离增长了接近2米秆算拣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孔,动力方面也足以应对使用的需求乳斜浚,尤其是在低扭方面吝,这台发动机表现除了浑厚的功底攀骡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平萍。对于一台城市SUV来说蔬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑思。" "  你有没有这样的勇气案搪,一辈子只留着一种发型贡,带着一种款式的眼镜饯勉南?或许多数人会摇头说不茫譬解。试想你现在穿着中山装甫蓄委,带着大边框谭,留着中分头走在街上立,别人必定会投来异样的眼光秽肠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扳,但有一种美关缉,却是永恒的闷拷,我们称之为“经典”蛔。就像中山装逐渐演变成了“国服”幂购荆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刊复侗,看似过时的东西稍加润色行,就会焕发出经典的力量尺丝藐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蜗脸挤,也是一个互相佐证的问题孤咖淀。正是扛住了时间的消磨翁淌傲,一个产品一种设计才能称之为经典瓢贬伦。而正是因为它是经典杭缔,所以无论时间如何过往搓猴湘,岁月如何变迁横睫锤,它依旧能代表着美善狙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拜嗜倦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赁凯、保时捷911蹬、MINI这几款车了澎戚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承眉,这是一种财富陀化病,就像一个国家的历史一样泰惫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逻。但就像中山装一样努辨托,如果不稍加改动沪衅,依旧会被人说土气河苏森,MINI也是一样亩佃,细节的升华会有益于经典的传播和传承襄吭教。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帽首,是全新MINI车系中性能最好的屉贺。所以车头车尾都会看到“S”的字样绥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叛胶,这是它彰显不同的地方购辜,尾灯的轮廓更大了倘赶,但相比老款不够凝练呈损蜜,同时你也感受不到它有何种审美的进步秀男独,个人感觉它是为了变化而变化骡交。轮毂方面弦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镜凳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闪供,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扔。不过好现,在真正接触到保时捷Macan之前距,我对它的真正实力也有所质疑汾。众所周知慷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造塘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢为?带着这个疑虑劳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅建闷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型感径女。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腹诲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匪。在没有任何参考坐标的情况下尉妓先,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乌。排除了惯性思维的困扰槽镐,对于一款新车而言或许并非坏事奔山。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敌恋,因此有关它的设计特征我们并不陌生遂拆童。作为保时捷推出的第二款SUV车型观姓虽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粟,同时也融入了许多独特的元素剖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哦鲸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动驳米酚,因此在细节处理上澄,新车融入了更加激进的设计元素储仑箩。    作为入门版车型低,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醛悔骑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桑心融,并采用导光条设计偿,其视觉效果更具科技感下公。   保时捷Macan的腰线位置较高搞现菜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢监剐,营造出强烈的动态视觉效果羞便。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浆坤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凯奇僵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹲迟滤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搐圃,我的同事此前已经为大家介绍川螺茎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解此坤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荆。" "   ??????? 提起观致疼,大家都会想起什么烦?这似乎是一个难以回答的问题恨炔。作为一个有着中国血统的全新品牌颠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩愤乔秒。在2013年柒湾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上落,一石惊起千层浪淬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绊。   如今隧耻,观致的第二款车型钵,观致3五门版也如约而至牟陆氦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陷虐妨?它的到来途挫,在扩充了观致的产品线之后访蒜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢教妻龄?自然是令我们拭目以待垫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啤帽哨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型核陵熟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型超拳,时至今日都没有做大幅的修改送纫。就是这样一个古董级外貌的家伙貉圃趣,最近竟然和新能源技术杠上了薄寺。2013年的日内瓦车展上频淑,路虎推出了一款纯电动卫士歼,旨在告诉大家卫士宝刀未老躲吐。而这些天挠瑟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柔,看起来裁起,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了艇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蒙瑞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品干,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灿布腊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峡陷笔,并未成为现实确跺荣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郸失。   事情的转折点发生在2014年6月18日很怕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辞抠淬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车想疗,并且这一次溯黄,车身上已经重新贴上了拉花钦皮翰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞪弯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灿胳,而是一台真正的电动版卫士翻畦。   之后通过各种途径的联系笆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辖讥,虽然这并不是一款量产车八唱,也没有任何电动机疾辱、电池组方面的参数数据狄脾脆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狈景,我们认为此次试驾还是很有意义的东妮寺。   ■ 外观造型醛衡脖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辨猩逛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士品郊瓦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藏署肌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亨摔桨。   电动版卫士全球仅有7台凑苹疯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巾,基于卫士110车型打造茧镀,可以根据情况容纳5个或7个座椅陆汤董,算是车系中的“旅行款”存抄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驮涪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瑞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廓吠毫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡焊困,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绩,丝毫不加以修饰课秃蓉。按照官方对柴油版车型的销售策略矢光涕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梅贡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分似狸常,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幕滇。正对车头疵阜呸,右侧翼子板的通风口也是镂空的钞起坡,下方是空调系统的进气口泉秒,而左侧的则仅仅用作装饰晦,所以是完全封死的状态吼箔。   平直的挡风玻璃借、小雨刷欺劲、面积可观手动调节后视镜将碍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惩坏,而在这台电动版卫士上颧柒薪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摔钢泉。   实际上渡思椭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拴澄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雹枢事,电动车窗只照顾到前排乘客凭禄蕉,第二排为手摇的稳悲杆,第三排则仅仅是推拉窗糯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虎,确实轮品崩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车禾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撮睡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梧抗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酮川浓。   三窗式车尾设计除了古老外乾藏,想不出更多的词去形容了把,好在后窗电加热苹腻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驰曹粹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垛。至于各种不同用处的尾灯痰售陕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夕吴驼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镜瞧,并配备了13针牵引电力接口膛绕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耽。而对于电动版卫士来说赴绞,这款车的拖曳能力也非一般强大看舶困,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡漏纽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碴适。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯低糕,在这四年一次的盛世当中颊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈锥韫丁,在经过整体的细化改进后整体更出色柯绊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁艿淼场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌崇块糠,对于这样一款小车到底怎样廖疲,让我们一起一探究竟甩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帛迁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计澳愤甘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锯橇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凯谦芹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焙迪吮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称樗剑可靠的选择猜力。   相比现在很多的车型攀胺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敞肯,个人比较喜欢这样的感觉策拍,朴素也是另一种风格记,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堆蹋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烙,可以说是起到了点睛的作用圣抨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缎侮篙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格彩,看起来还有些运动精神般炔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓷,同时也是远近光一体设计千骚皆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喊芯,更加突出其可爱的造型风格软丧扰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丸,同时也表明了J2的一种年轻风格秤杀。虽然是一款定价不高的微型家用车呢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置类踌,雾灯虽然不是什么贵重的配置授波雷,但对于安全的保障还是多一分才好竭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吼狸,实际使用中虽然刮水面积稍辛獭,但整体还是清理的非常干净奇缔。   在车体侧面造型上爬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酷颧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高成炭,这样给头部空间会留出很多梦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感如,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惋琳辟。腰线起始的位置和大灯高度相同颊剑,这给了驾驶员足够大的视野空间肌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堡写抵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仟蒜棠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丢。   在尾部造型上衰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缴,同时加大了尾部示宽灯的面积垄患娘,为了就是提示后方车辆注意安全膛桨诚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泰弘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裳呜,内部非常的深不过开口非常信扛獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厘河痪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胜仿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疽,虽然是钢圈密贯伸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳反泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型十铆抒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肃祁啪。另外脯,一直让人头疼的售价问题型,此次又出现了鲁响轨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势警姑。价格问题春颓,在上市新闻 中已谈了很多填壳,不过与价格相比妓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烁淀士。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坛甜晾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题龚靶慷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弗,即将为各位解开疑问拉密。   观致3五门版已于6月24日上市惯胯先,目前指导价已公布庞,售价区间11.99-17.19万元 喊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翘灭:依然遵循简洁的设计思路屉唐,造型更显年轻屯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头掀碾儡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士入段虹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痘昆。可以说复炮板,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车魄隧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涸磕么,不过在细节上却更显年轻迹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抠,轴距为2690mm扦,除了长度缩短了177mm之外膜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舰椿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话死,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稿谢。在车身颜色上先,观致3五门版同样有6种颜色可咽濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甩阶搞,色彩更为鲜亮炕壁昆,也更有时尚感毁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迟萎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别票。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面发境牌,而前雾灯也采用了圆形的设计凸势糕,更显时尚砍绦。另外篮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呸圭烤、转向辅助灯和大灯清洗装置毖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颂认赦。   除此之外泼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汇宦,并且轮圈的款式也更加的年轻搪毖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姜贬拘。所以在轮圈与轮胎的规格上诧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漓绵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滥:与三厢版一致扔渺,细节改变不大睹赶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同靶嫩琉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹋雇。中控台采用对称式设计氰尺,各种功能布置规整卿顿苛,按钮数量控制在了合理的范围内链,不会给人一种杂乱的感觉撅挝抡。平底式多功能方向盘与三厢版无异飞吻,造型很有运动感写,真皮包裹的外圈握感也很不错八。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘿谜嫂,除了蓝牙电话徒蓝、多媒体播放等这些基本配置之外炽纲活,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哭。除此之外币,车主还可选配观致逸云的增值服务吮,该服务包含实时交通路况髓、实时停车场信息和地图更新等倾。 ● 座椅及乘坐空间摔士:白色绲边真皮座椅很有时尚感林。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能度颅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娟妨,与三厢版顶配车型相同孟缕皆。不过区别在于戊降冷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霜藕倒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升栏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怜孔现。   在乘坐空间方面暴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座松韦快,并将座椅调到最低位置后订栓,头部空间大约为1拳湘,显得很宽裕;而进入后排后狄促瘫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袒。后排中间地板隆起幅度较大处羚茂,长度也不适合搁脚舱揣,中间乘客的舒适度会受到一些影响痹。 ● 后备厢驶享宫、储物空间和天窗解赖哩:后备厢容积403-1105升醚烂,储物格众多渡。   在不放倒后排座椅的情况下翁,观致3五门版后备厢容积为403升怕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题龋。如果嫌这样的空间还不够的话杠咸,将后排座椅全部放倒后句抱俗,空间最大可扩大到1105升味。除此之外匈,如果您随身携带了诸如手机讹、饮料之类的细碎物品的话阶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅湃ú保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备齐蛇狠,可打开的总面积约为0.22平方米般楔局,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贬剐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镰驴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机外狙举,两者最大功率分别为126马力和156马力松柔僧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涸错耸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庭赔示。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巩唇,其他车型均采用6速双离合变速箱挂身刚。在底盘悬架方面嘶句垢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徊可。 ● 驾驶感受酮茬:底盘调校水准高纬枪,变速箱低速平顺性比三厢版好翠。   此次试驾会上慷,我们大部分时间都行走在城市道路中匪氢皖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些路京,起步时若是轻踩油门踏板锑,车辆的提速会显得比较迟缓宏,若要改善的话程每,需要至少踩下1/2的踏板行程哦侠。对于开惯了日系车的朋友们来说岸,这种偏向于传统欧系车型风格控临,而非“一点就有”的油门调锌平希可能需要一点适应的过程辛刷纫。   而在整个加速的过程中娘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题上柏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笔沏熬,咆哮声已经传入驾驶舱雷太,可就是不见变速箱及时升挡腥外息。另一方面氖貌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哼巾,整个介入过程并不是特别的线性阮橇孩,其工作时的噪音也清晰可辨挠刑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音离痴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧门。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谢潞千,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梧,并且伴随着强烈的顿挫感蘑奔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多热。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态誓裂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矢唇,虽然顿挫感还是有噬,但已经能够被绝大部分消费者所接受日叭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毁垄姑,那么我可以回答您疽蚀,和大众的DSG表现相差无几嘎护夸。未迸勒。   从观致工程师的口中得知疾谅雀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下储,对变速箱程序讣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茹胁省,找到其中一个最佳点扁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低貉嘎蒙。   在手动模式下瞧,发动机的表现仍然很积极快苛享,不过由于其低速动力输出并不出众埠,其加速度并不能让人感到满意芯瞪,很大程度上拱泼旱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉皇糖誊。此外污敬紊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擞剩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桶瓦逛,而在此前的三门版车型上售物啦,我们就给予了相当高的评价绵粳次。虽然仅从结构上来看麻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钨夕,但作为一款家用车蒜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喝罢,高速行驶变道保证稳定性茎。事实证明栖送,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔼,并且从车底反馈至车厢内的声音苹乓巾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胯饥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘸倡。   ● 编辑总结闹篙:   从我们此次的试驾感受来看雌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笆、时髦的外形惺耍瓣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整须漓。与之前我们体验的三厢版车型相比刃靶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窍丸伴,尽管目前顿挫感还是存在握,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辩持。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罐窗蠢,有值得称赞的地方讣伙,自然也存在着一些不足妈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堆。另外十,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铃烫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梳侯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秋露镀、转向辅助灯及大灯清洗功能渡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匹,这样看来秀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浚秒诬。不过畅戚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恐勉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篙萝绒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶仙澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型珊。但个人更喜欢两厢版本电龚辑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因男。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倾。当然次谱,作为同一款车残颓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钢链无。三厢版本更加实用巴,两厢版外观更加时尚干练苏庇。今天带来这款两厢版爱唯欧焦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足程辆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容釜冯,大灯的设计相对保守了凶坤挨,但也减少了人们对于这台车的争议性显。从而扩大了消费人群精。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拎,各有各的美塘废。但无疑歇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浆。   侧面的变化并不是很明显心,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蚀。相比三厢版要顺眼的多性荚戊。车尾的变化同样集中在尾灯上锻鸽,尾灯的轮廓变化倒是不大哪惫,变化主要集中在尾灯颜色的改变瑞。深红色的外围显得更有质感屎博摊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糠,越野车是最好的选择刻删。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怠敝彭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜂唯蛾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澜派冒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蚀抵概,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钳饺。除了电视剧的锦上添花稿,BJ40本身的魅力也势不可挡勒甭,下面我们就走近这款“北京青年”赫蔚偏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涸叭凡。   外观/内饰持:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慕,或许有人会问那为什么还要进行测试梧完邻。其实答案很简单溺,之前测试的BJ40是一款试装车亲斤桨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抚铝匈,包括电视剧中车辆也是如此你茫乒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狡裴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升被韭。虽然我没有见过之前的试装车饺开槐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异如天,甚至有些地方与牧马人不相上下婪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍起醋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兴替,这里就不再做过多赘述釜泌估。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桅浮郎,你会发现并没什么科技感娶啃,简单的线条孙、硬派越野车特有的见棱见角的气质片,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面础。另外枪捻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惹。硬质塑料质地的中控面板很厚实谩诗,比起舒服的软性塑料手感稍差徐辟篱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坍斡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苗布,同理使用织布座椅也是一样淡量高,无论您是刚刚涉过水佰弄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酞苫,都不用担心铺尝扔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浦覆挟,不需要华丽的外表去装饰渴粗臼。虽然BJ40有着很浓重的模仿氰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格私。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谐陆,那只能说这个人并不了解硬派越野车搬高。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望农,让人想到真正的场地里去撒点野褪飞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钳汤挝?惊险的高速穿插顶裸匣、精彩的甩尾掉头阿禽、惊艳的侧向双轮行进悼轻玻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旱螺囊。时过境迁陡曙,萨博虽已退出中国市撤拼帧,但把经典的两款车型(即9-3坛、9-5)的技术留在了中国施挫,在北汽成功收购萨博技术后珊滤吭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颂碘胖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梳顶宫,主打性价比与实用性幢荆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剐沸,只是在某些方面使用了相关技术而已臀俄。   从外形设计上就不难看出维版,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晦孤瞧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戌舷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70双谦,同时车身上所使用的犀利线条罐,令时尚动感的氛围展现得十分充分讲仍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坤拉冉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级史汾罚,车身各项参数都小于萨博9-3拖猩情,所以直接套用的说辞显然并不成立栏狈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筛酞认,打造一款可以继承优秀基因受塘劣,并适合普通家庭用户的车型曹泰起,成为了设计团队主攻课程绩仕瀑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情焕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应良祁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裙蔚,但紧凑的造型与简练的线条忍盘,使其观感的持久性更好疥统。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场线隘娶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绰冲,价格能接受扳爽刹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型触究。而现在也有很多车型供大家选择菜趁澈,包括大众途安盛宿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择境钠烽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现底,它还有一个进口车的身份骏韦。接下来欠晨破,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宝。   外观簿散:起亚最新家族设计搏肆雄,略显可爱蚕借,大部分能接受骗尉啥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牟醋苫,同时又有一种独特的卡通味道涧沛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狙,没有配备氙气大灯守,但全系均带有LED日间行车灯畴集文、透镜及大灯高度可调功能拣。雾灯部分的设计很有个性饶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恒。   由于车身高度降低兽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑突,平滑的车顶线条降低了风阻系数破惕,流线型设计更加美观婚。全系除顶配的豪华版外瘦,后视镜都没有集成转向灯功能亲捷斯。另外梆,低配车型的轮毂也比较简洁署,轮胎规格为205/55 R16逼坎。   新佳乐车尾的设计十分简洁吓,总体看上去比较圆润脯抱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潦角粪,凸起的轮廓首尾呼应俺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膛玻,车顶带有行李架赫杆,具备一定的实用性霞颠。新佳乐全系标配倒车雷达功能化,顶配的豪华版车型还带有倒车影像端。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源承江炽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题存煎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舷。而提到雷克萨斯柔淳诬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样傅,立刻联想到了舒适脓、安静等一系列形容词奉悼。   作为雷克萨斯主力车型撮馈,ES系列占据其在华销量近半壁江山慈辜,舒适换、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湘瓦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诬,更是有充足的理由享受这些评语单酪腊。但更重要的是嗡迸,在环境日益恶化诺把匙、石油资源日益紧张疮、油价越来越高的今天董,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敌甸。   外观部分份:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型愁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生十,和前代相比进化明显思。初次亮相时嘿凹燃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厦炽湾。与丰田一样彭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格对港,目前已被广大消费者接受舌假建,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题花蹿瓢。   外部配置上盼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窗奥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目混困溜,与中网造型配合不错劲快糕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哼蔼,轴距2820mm睫华抒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碱坏青,ES没有针对中国市场刻意加长袜廓洗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台斤,轴距比老款增加了45mm欢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计手瓷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肚投疚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肚卧。当然惺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标森署,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哄和崇。另外购闯磕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倪番力,更加低调丸蔑培。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刚桨惟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贩缸、忘记沉默寡言的正装车主多鞋秆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俗赣、忘记... ...算了氰莎,需要忘记的东西太多螺,你只需要记得一点朗荣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽畦尽腊。   奥迪的低调辑伙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)麓拿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛇愧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惊。依托自奥迪A7的造型设计酱,RS7依然拥有优雅的造型劲故,仅仅在一些细微的地方龚,RS7做了运动化改进送袍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅等宛仆、以及哑光附件旦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓢外、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子群熄矮。   如果客户需要鞋菊宫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂煌痊,其轮胎规格达到275/30 R21陈汰娃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气收你。排气管依旧体现出奥迪的低调块,外部看是两个椭圆形排气管店特纪,而其实际是双出四排气蜜废,因为单侧双排气有节流阀须,用于改变排气通道钝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骚硅炭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锨俺奠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盾慑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讼遍釜。车钥匙乓疽、平底三辐真皮方向盘税巫、运动前座椅扮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猴颇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镜锹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甩沫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阮肯犬,还提供发动机增压压力沮驾、机油温度显示和圈速计时器等数据公逻法。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闺,并提供其它3种材料作为选装发寺亢。车顶内衬标配黑色织布粉享,可选配黑色Alcantara面料氏袍。搁脚板徐窍、刹车踏板怒悼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计双哭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痕埂捕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凑、一体式头枕的运动座椅泊蹄秃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料变弄,并提供钻石绗缝垃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沉府。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情珐措,就像微博上说的媳嫉禄,一次刻骨铭心的爱情骏挤捶,一次说走就走的旅行什么的剐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求套,但在现实中陌,你不能永远一副放纵不羁的样子瓷同然,特别是在资金有限的情况下那,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窝父剂。此时你就需要一辆价格便宜溯、实用可靠的多功能车型虱啡勤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择彤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垫甜百,分别是景逸X3和景逸X5分驶,形成高低搭配产品布局烽。景逸X3属于入门车型铰曝嫌,共有三个配置骸,指导价从6.99万到7.79万元穆绍厩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型频。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迟淮幕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拢。这款车的前脸采用了新的风格样式懈钩,线条比较硬朗核,造型简洁流畅屋赫反,同时又很饱满迁簧铃,没有过分追求标新立异的夸张风格板,显得更加沉稳安略很。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勺,给整辆车增添了活力版涸。   除了前脸之外翁落,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓性,让人略感失望县饯,好在整体风格还算融洽瞎醛,不会给人前后脱节的感觉窝虐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm武、1835mm和1705mm显妥董,轴距为2685mm驹冠渡,在这个价位上算是较为突出的水平了诫长,保证了足够的车内空间猾胺。" "  在固有的印象当中匿薄距,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣阜础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鹅毯外,作为日系三大高端品牌中的一名笑患,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸葡善,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锚峦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L枚华雀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莲沛犬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窗币焚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讨,取而代之的则是一种日系的柔美风格檬烧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祥母,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力担馁摩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棘艰,并且这种特点让别的对手无法模仿缕灵挽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尺妻扳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面萌捻欢,看起来非常具有独特的风格红。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计婪衡柏,不过看起来还是比较有神的糙歪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铺娄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的片亩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吧僻蹈,这款车有这么长么孟冲粱?实际上后门的长度远大于前门赤牧临,不过整体造型并未收到过多的干扰檬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格徊实,因为C柱的造型更加接近尾部菊芬避,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拒,腰线的设计在在尾部提到了最高顺赁筐,并且从前大灯连接到了尾灯部分策。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巢夸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焊栋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夕暗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计武芦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坝汤,到今年4月20日其正式接受预定填斧秃,不到一年的时间粕壕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煤。在新能源车量产团颁贪、市售的速度曙布,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌九贯膊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棱睫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过马。当然抵,汽车之家评测新车的速度也不慢捂忱立,今天谴锰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沸悸,其中橙色的为增程式混合动力版车型汉教,白色的为纯电动版车型哼凯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型形。   ●外观拷鳖如:造型前卫乡剩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梨撬戈,我见到量产市售车之后妈,其外观真难以与概念车作区分惦沙。宝马i3前脸造型饱满圆润帕晨隋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淬郴。不过虎仟磊,“进气格栅”四个字需要打引号了雾跺拭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纲快阂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澜底,让整车看着很有质感且与众不同伶。当然队淮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼容杠梢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畅晦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忍瞳,但它的车身侧面看着一点都不显小狭。在我看来原因有三洗苏獭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富户淬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涂,给人感觉比较敦实期。特别是车高数据善掀沉,它比X1还多出了23mm浪炽乐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大导舜揩,达到了20英寸蚂,但胎宽却很窄浪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苗。有关这款轮胎锣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菜,基本都表示由于规格太特殊倾翻,没有现货也没有报价芜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质全傅怠,很独特透,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趟侨题。尾灯采用得是隐藏式设计售保幸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袜虽,用于显示示宽灯姜、刹车灯以及转向灯等措承害,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擅接戚,所有光源均为LED沉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郸抖,欧洲市场上柴油车盛行已久笛乱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展送。不过近来首苟赐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求码,Jeep便是其中之一缸价,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爸橡馈。 ● 外观介绍猫谁啃:与汽油版无异胁贬茶,硬朗依旧媒绕。   从外观上看澎夯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垫涧斗。新车的外形仍然显示出硬朗桑、时尚的风格呜仁史,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褂,提升了时尚感壁鳞法。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm必故卉,在同级别车型中“个头”并不算大痰哭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势会沽池,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锹。   在外观配置上糜边虫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竣暮、雨量感应雨刷耐贿袒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桓箱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肪怕。轮胎配置方面蜜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宦河,轮胎规格为265/60 R18溜徽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎突棺,规格也变为了245/65 R18琳诫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屑寿纹,我们会谈论什么陋?是大老粗一样的外观喇咸劫,还是“马路杀手”一样的形象暮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象史奴,笔者也不例外谓。6月5日下午阜脓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辫山,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淑,原来大块头也有过人的大智慧娠碱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH楷辖椭、FM两大系列厢围饥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慨秸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敲,中国区总裁陆博天到场助阵测烧嗽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娥蚂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饶譬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牟辅聪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剐灿催,最大的意义还在于为企业产生利润返苦精。因此勒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中得,并体现在生产效率汝、节油效率绣篮卉、完好率叫擂肝、安全丰究讣、安蹦罚和驾驶员体验六大方面虐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逝滩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择即人比,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摔,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型横。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生合,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僚,而那款车型是针对高端商务市场的车型弄群,虽然其内部可以进行简单的商务会议兽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痛搐赌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壳屎吼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求徘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擅坊吹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奉发描,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痘戒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朵笛痕,只是以简单的卤素大灯出现宦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喝,只能说稍显遗憾位刑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笆冲芍,并且其敏感程度非常高喷屡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斑挛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大某墟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格却,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车委。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岭恨涛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹋赣,在尾部造型上也同样是方方正正驰唯龚,给人以刻板的印象破,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰傅,看来稍显朴实无华缮莎立,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矢。尾窗的面积超大驮架坛,并且配备了后雨刷芬,可以说在安全细节上做的不错挽恋。尾灯的造型也毫无新意炒矛堵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写ň啤,尾灯内部的结构也比较简单凄豁及,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫡烙星,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缚,尾部配有四颗倒车雷达探头哎昆鳖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粉椭。作为一款商务用车虚曹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方龟谐,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔫叙,这样的设计使内部空间得以最大化利用羌躲黄。   相比国外的凯路威车型拭坊蓖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湾汉己,造型上采用了多辐式造型裙,轮胎则采用了邓禄普品牌鸽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赏成类,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贸签玖,我更多的会用臃肿两个字来形容它舌莎淮。圆润的车身汲踩,没有棱角的线条潘晃,大而无神的头灯纠粗瘸,都让我对它提不起兴趣窟。第一次见到新款昂科雷时惰,我的这种感官得到了改变夏戌镰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瀑氯权。新款更加俊朗棚柏梗,就像是一个胖子鲜拐困,经过健身梆胖,从大腹便便变成了施瓦辛格炯配星。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面免,这种类似于点睛之笔的作用蛔步该,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞠统暮。之前的头灯让我没有胃口碍,尽管亲和力不错侯,但太没有性格驰。连同这个车身竿,都让我觉得臃肿无比襄揣,简直就是个满脸流油的胖子松哨。新款更换了更有张力的大灯吝齐,进气格栅也变得更具进攻性疙。这样的风格富,我想才是大家喜欢的凤绊沪。   侧面造型的改变不大讣五寄,侧窗面积所占的比重依旧很屑帽狻,这和新君越煎疲防、GL8都很像奋井。给人一种重心很低的敦实感糖。但对于车内的乘客来说届圣泛,这不是个好消息和径苟,过小的车窗影响了向外看的视野惊恰。造成了不必要的压抑感肉酗坝。或许对于选择别克车型的人们来说陆坊,这一点必须无奈的接受了抖垫泵。   车尾的变化不及车头刀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性健瘦,或许我会更喜欢它体残。但事与愿违袭喷餐,尾部的改变仅仅局限在排气管上函。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形放开琉。这多多少少会有助于提升质感喀。也改良着尾部太过圆润的整体气质得。可以说吠,这次外观的改变涪汹莫,在这些细节上还是很成功的胎料烯。相当于一次瘦身和塑性曹副媳,让它的线条和筋骨更加分明侵兑蓉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间憨,纳智捷 新大7 SUV正式上市玲,官方指导价格为22.68-27.48万元伶斡。一直以配置见长的纳智捷品牌精铅,在小改款车型上又下了一番功夫部节,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桂毕妒。在体验的这几天时间里线鳖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惕。也有好奇的邻居询问这款车的售价博滴惟,当得知价格只有不到30万元时喷,邻居更是深感惊讶挝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢投祭?本文就为您带来答案挝风返。   作为一款SUV翘概黎,“大7”这个名字一点都不为过撂垂围,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翟愧嘎,2910mm的轴距更是傲视群车怪,也难怪引得路人频频回头膊盛蜂。不只是尺寸团,本次试驾的新大7四驱旗舰版盼,整备质量达到了1950kg屋撑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雹斡。   作为改款车型慈,新大7的外型经过了一番修改贡庐,主要体现在前脸和尾灯上险。大灯造型有所变化诵攀栋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悸薄夯,而经过修饰的雾灯浇墟梧、转向灯和前雷达潦伙,给人以霸气外露的感觉邻。整体上蕊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坝腑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痹,比较实用惊备。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烤聪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上禄邯凯。从奥迪A8的换代纹、全新奔驰S级的上市拿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哼骄喝。这三家老牌厂商动作频频石婆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS经哎讨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来精闷稍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乘。而随着混合动力时代的来临婚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赏,可以说从那时起券皆炬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市究,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泄苹讥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辆艘恕,以期对它能有深入了解悍扔对。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的破。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剩古。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扣蛊。相比之下鸡,雷克萨斯LS在此方面并无优势拭掇挞,长度灵惶禽、宽度和轴距均落后于对手怕。   即便不看车尾的标识般傻芍,仅从前脸上幽兰色的车标拷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淡确库。而身挂HYBRID标识则意味着喉皆,除了树立当家旗舰车型的形象外龋烷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神老乡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伍,只是在一些小细节方面令人有些不满痢邵。如果用最严格的标准来衡量铝茨僳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间聪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顺客。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手且鼓鹃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型限努谈,这种车型的优势就在于绘燃把,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弘,还拥有了超大的车内空间别叔瑰,优势显而易见珊黄镰,而今天我们来到了美丽的太湖复,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苇,也让更多心意欧力威的人有更多选择墟告谢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涛泻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垢缅,不过从售价以及车身尺寸方面来看禽燃磁,欧力威确实占据一定优势毛娃凸。   外观上欧力威厢型车身造型柑,并没有阻碍它时尚的视觉感四,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车显貌,时尚并且使用弄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穷始,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埂疟。   非对称化的中控台设计赣,与1.4L手动版没有什么变化夸吓跨,首先造型上足够年轻协调部背湾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玩。欧力威自动挡车型兼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欠标持,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帅驳讥,操作多媒体更加方便讲菩。中规中矩的仪表样式没有什么改变艾虑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息旅阔祁。   本文导航" "  有突破有挑战分,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卑拌筏,就会有这样的感受馅歪险。它太挑战人们的传统审美了炯蓝,怎么样也无法用大气损泡必、简洁谅萄剿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焦弘踌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玻跋阮。自由光承载着延续切诺基的重任饭,就在这样的争议声中款款走来啤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钩光,挑战着经典肚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新习此愧,在做颠覆传统这件事萎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朽澎秃。就拿前脸来说蹋佳巨,好看不好看绝不是我个人说的算的娶棱那,每个人眼里都有一个不同的看法辨萌隋。或许慢慢大家就接受了庙唤。   作为一款中级SUV括巍裤,车身尺寸上中规中矩骂,作为切诺基车型的延续孙累事,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现墟我环,但也能看到不少突破之处咕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃技艇。   本文导航" "  从1985年开始遁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侣岭,1991年出现在5系车型上监,1999年开始陆续出现在X系列车型上肺涕。直到现在渭蜗拜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寇喊许。2014年5月22日委绥还,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型及判校,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求踩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疵凯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菏炽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擅乌粗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款号,新BMW 328i xDrive夸连炔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸿。   第六代BMW 3系延续了这一传统逃巨,将融合了电子气门控制搞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机端、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啤黔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鳞界。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的请叼,要了解这个问题前漓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疵。齿轮传动式分动箱熔,连接前轴的方式改为了齿轮传动淬,其他地方大同小异斤糜踏。对于宝马X系大部分车型来说梅藐素,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能松。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铜。由于前后轴均采用开放式差速器千疯,遇到交叉轴情况时漠,也只能依靠电子制动来辅助丝篮圣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佛筒胶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艘挡恰,与齿轮结构的分动箱原理相同骆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥隶外剁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揪泥孺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灯袭艇。至于控制多片离合器的方式家,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式连奉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛土,所以常被用于装配在更强有力的车型上乔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祁,以对扭矩分配进行不间断地调节挥雀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匪珐艰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衬趣,默认状态下前后扭矩分配为40划:60胎,最大前后扭矩分配理论上比例为0附:100到100甜:0之间净骇计。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姜憋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灿童。扭矩分配可以在0.1秒内完成纶驮珊。   行驶过程中饰浓鞭,如果系统发现车辆可能转向不足刷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞄,就会减少分配给前桥的扭矩唤裙,将几乎所有动力都输送至后桥竞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吕挫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敢。一旦出现车轮打滑唉间,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力络,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磕。这就意味着力暮伸,无论路面如何突然变化垮补,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伞,即使是在部分结冰的道路上巴港。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解党屋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型概嘿,其中S2属于一款5座小型SUV魔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庆,很多品牌都开始研发小型SUV萄磕。而S3则定位于一款紧凑级SUV迪拆,并且采用了7座设计骗官染。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何殴呛须,接下来就给大家一个解答巾钵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位体让:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型李勾笛,这一平台就是北汽威旺M20的平台唬蕉拼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阶扮勾。但是两款车的轴距却不相同泡痴,S2轴距为2560mm蕾凄,属于一款标准小型5座SUV歉塘抗。而S3轴距为2685mm颓守巨,接近于一款紧凑级SUV宪窟票,所以为了能吸引更多的消费者鼓,采用了2+3+2的7座布局撬储,主打一般家庭用车患钦霸,实用性优先耗鹊驮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膛污,主要还是面向有活力的年轻人疤,外观设计更多偏向于动感的元素居多九祥。大灯组的样式也不俗套旅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饭坡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的没贸焚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垒川甸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浅,在车身尺寸上还是比较占优势的姐仿赐。另外2560mm的轴距表现也不错镶膝,至于它的乘坐空间表现如何锯赊渭,在后文我们会有体验梅菩膜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纪苯繁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升郡淀肌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侠传,车门不能完全打开的话室去,一些比较大的物品拿取会不太方便勒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庇馅,并分别匹配3款变速箱乖挥。此前锭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型税誓。而今天我要试驾1.4T车型事恍泛,虽是短暂场地试驾圃吕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别愤倒趁,特别是动力上提升明显镰。 ● 外观/内饰核蝗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸡卡,也做了到店体验的文章航,1.4T车型在外观残悼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大楞乘,本文不重复介绍蝎炯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坊抚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戈贾垒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锋乐,具有很高的品牌辨识度悍缉。同时在一些细节方面的改进猛片,比如重新设计的头灯便拣摊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等判,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奇拧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姓氨,采用了全新的发动机饱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机想锹,属于大众的EA211系列趴荤很,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恳,最大功率150马力/5000rpm椭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闷玛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一青蝎,而相比原来的EA111系列有了明显进步董竭,首先是恢复了正时皮带放贺涩,降低发动机内部的功率消耗牛帝豢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恐春窟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴咳碗内,而喷射压力也提升到了200bar寐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庭垦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乔丁瑞,前者顶部是“SKODA”的品牌名抬,而后者则是印了“DSG”的字样豁。   底盘悬架方面道,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构革衬。制动系统为四轮碟刹结构察庇,采用前通风盘式后盘式配置添痰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焕扦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目联。由于是场地试驾很淀式,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些配迁径,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弗,能更好地了解车辆性能夺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讲,只能在日后的试驾中再介绍突。   动力方面讽嫡埔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惭峡瓷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肉如喇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娟爆,1.4T车型的起步和加速更为迅速心绅,而且涡轮的介入时机较早鼓惦烹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楷济,动力的输出保持平稳可控的特性啊翠。   使用D挡时靶绵,以1/2油门深度驾驶晚,变速箱升挡较为积极猎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下史,而且换挡的冲击较泄Α,不会影响乘客的乘坐感受迪犊。而以深踩油门的方式驾驶玩稿层,变速箱会到4000rpm左右才换挡干陆,加速感受更为明显铰。   换上S挡焙僧霜,油门响应灵敏了许多哆坏齐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肩蚊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鹊编脯,在弯道多直道少的场地赛道里粪阀蕉,需要频繁提速的时候碱策,显得更为得心应手袄坏。   全新明锐采用电动助力转向系统氮矢,方向盘低速时转向较为轻松净,而高速时明显更为沉稳徽,转向需要更大的力度惟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缄喷密。   底盘悬架方面陈险,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恫襄,在弯道中对车身的支撑性比较到位毙垂泻,方向盘的有着精准的指向性媚吕膏,转向迅速而稳健答。1.4T车型全部带有ESP系统滦措,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候础剖,ESP介入的时间恰到好处霸,总能及时将车辆修正到正确轨迹掂徐,而这套系统并不能完全关闭丝骏,属于比较重视安全性的设计京柏。   在模拟颠簸路况的体验环节乱狸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用范,然而后悬架毕竟是非独立悬架迸韩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梗骚,仍会对另一侧有所影响奖肪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驹封。我们在之前测试文章中也有体验视频堑,请点击查看顷仍。   更多精彩视频苹斧呻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歉锈诺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孰,在D挡模式下表现中规中矩酮俯缚,切换到S挡后油门响应灵敏毯臣,变速箱的换挡节奏更为激进渡链鞘,加速感提升勉粒咸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验既窖抖。" "  2014年2月26日亲藩拉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隶丁赎。其中T5动力总成包含智逸版碾抚、智雅版徒戎、个性运动版共3款彭怀份,售价为42.39万元至51.99万元屑孪含,T6发动机版本及价格保持不变溪摧庆。   据了解私,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绒苦庙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机共酿叼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱篱赎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盼答?本文将为您带来答案撤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面榔狡舜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化家惕,但动感流畅的造型令人印象深刻香太。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苫鼓车,正如北欧人给大家留下的印象舱盎。      配置细节上舌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颧存,全系标配了ABL自适应氙气大灯篇馈,以及感应式转向辅助灯光八棠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乓曝姜,给驾驶员提供更佳的视野篇保晴。   此外醋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达砷缅办,探测距离达到了150米眠,足以应付绝大多数日常行驶环境樊画。此外擞柯说,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秆。虽然这里看上去有些别扭秸,但安全性才是我们应该关注的梳。" "  限量鲸驰、配额巍、上市前被订购一空亢拜楞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堆饭滔。然而使挖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时口,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疮沧。2013年怠羌,经过M部门调校的M135i披装上阵辆恃,性能已与1M十分接近函籍,并且这次冲破了限量的枷锁漏遍警,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蠕誓。正当人们面对路上的1M投去羡慕酗、嫉妒随澄刃、恨时咆目蒂,宝马为我们带来一款全新产品辨,并且它的能力并不在1M之下枯夯,它就是2系的顶级车型——M235i尽较。 延伸阅读哆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言愧,2系可能显得有些陌生吩钩,其实早在40多年前讥撤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巢紊。此外宝镭,BMW 2002车型在1968年问世喇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谈蕾鲜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型残浑没。至此酿,2系的到来并非空穴来潮韭默卢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潦,而这个平台也与代号为F20的1系共享孰荤患,简单来说祈癌囱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饯,这与3匿槐窜、4系的道理相同萄仑。在2013年时献舞酪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烷钝靖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了偏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轻侩邢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M路,但两者却在年份与平台上存在着极大差异翻讥巾,从代号E82的1M车型郊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点彩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条故皇托,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妇磁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受趟帽荡,但随着时间的逝去祭示,渐渐也成为了一种习惯些啤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表我歇行:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脐镀,更多是出于对内部空间的考虑麓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感词,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镐。   当然骇砰,即使武装到牙齿清炭饯,M235i也不能与1M平起平坐巴读,M家族的宽体车身颧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幌捍,就像当初1M推出时的口号一样“M娶炔,永远从后视镜中藐视对手”荒溪罚,而M235i更多还是为了平衡性能叔败腺、实用性与性价比困贫皑,同时也为今后推出M2而留下些余地错踢究。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恒坟揭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歧,针对绅宝D70推出后的社会反响垦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蚂稍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贫极,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皑屠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生究管耍。   D50拇汤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裳,推出之后的表现往往是人们最期待的故尉誓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陇鬼,面对D50的将会是极为严苛的考验师蠢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境培,而成功了拇牡,也将有可能成为流芳百世的一代名车聚发夺。7.48-11.98万元的厂商指导价煽维,可以说为这场战役的打响盯市,开了个好头屎歇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夸瑟。此次担任D50设计工作的巧煌,正是培养出诸多设计人才的博通公司簿股峰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点观,同时又能够给人们耳目一新的感觉险石,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题南畦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肖虹对:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘁,但是当你接触过D50这款车后憾藩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素是乐掠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓦推。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莽衬耸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赐,但是当你将这些元素组合在一起时戒峡,却有会很快打消之前的念头画醚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兑啼亲。运动气息浓郁的设计手法褪,会让你把D50和运动结合在一起慌,无论它实际的性能表现怎样邢翅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恳吼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方参几锑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗓骑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枚媳烧,面对不断推陈出新的竞争对手贰娜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面熬蹭。好在随着2014款车型的上市访紊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洛肖荡,而这支强心剂的主要成分也很简单坛承,一台1.5L涡轮增压发动机检举。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猛,针对配置方面也进行了一定的调整醒酵拆,其中自动大灯闺靡滴、超速报警以及四门车窗铱氤矗控升降等功能均成为标配烁坝币,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流党。因为从早年搭载的速锐蜡,再到大红大紫的秦小,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欠乖,它所提供的动力都不曾有变拘诞。传动系统方面彻提,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱紊电,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呻涡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寡搭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿府缅唤。在城市中经常用到的中低转速区间内贰便,发动机的动力输出比较积极泌统甫,并且通过涡轮的帮助穗戊梗,动力在1500rpm之后便有明显提升普困,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苫杀,完全能够满足日常驾驶判。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低还,适合城市驾驶琅刊。挡位之间的行程适中尖被,但手感略显生涩阶寂衫。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖缦叹础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搓,而非车去适应你瞎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倒遁。四辐方向盘尺寸偏大弥桔,回馈力度比较匀称未,因此驾驶这台大块头还算是轻松蝎氢裸,只不过方向盘的虚位过多玲伟,转向时不得不做出更大的动作虚拟燃。   前麦弗逊巫遂观、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收郸娠,并且由于悬架行程较长澈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉顽烂。当然这样的调校也有它的好处崇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绅雹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苍鼓,SUV车型是一种非彻愦溃耗油的车型吼烈嚏,毕竟以自身庞大的身形来说籍,自身重量就已经非常大了城戈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撩,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棉污冬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敢般,在众多的SUV车型中可,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计法啪锯,这种设计可以说非常的扎眼枢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钡擅侩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袱涣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岁。在RX车型上士,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贤细,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同椭,从RX整体风格来看怀敌舶,还是更多的体现了柔性设计的特点炊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丰届诧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型庞苗判,如果不看下半身饰祷,很有可能误解为一款轿跑车型锯搭。不过这也让人们的视觉一亮的,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的感睦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上还官阔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求都汗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疗坟,没有过多的硬线条介入孺梯士,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的死筋恒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蠕屏厦,RX明显体现出有些不足拾,不过这本身就并非是RX的炒作方向菱船插。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孤酶伺,内心想要一件东西烧弟耸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粮艇岁,否则你就无法拥有心中挚爱寐沁。你想要一部手机览鳞乾,但偏偏要你保证最低消费斧峨。这种心情着实不爽凯赌哗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统势假,这两样东西都是你想要的纽干,售价三十五万不到傻,撇去不相干的配置土庭秘,给你你想要的据柏垛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镭啪,是不是有点定高了联呈桐?可细细一想莱暗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机概扭,并且还带有四驱系统互蘑徘。如果单单从这两个要素考虑享惩,同档次的车型里讳寐,都破了四十万大关了硷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丝鼓砷,目的就是要拉低门槛敛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出然含。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件线。但运动元素表现的很细微狄,基本上都是细节点缀嗽氓摧,和其它配置的A4L差别不大淬。虽然是一款40TFSI的低配车型五,但从外观上很难发现区别奢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坊双,算得上是全车比较明显的运动彰显了沮贝帘。尾灯内部依旧采用LED发光元件无篡,总体来说仕,亮点不多棠,朴实大方勿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后度溪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寡嘶说。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颁,除产品名称外叛锈蔡,其与JX35并没有什么区别怕缄慨,还是那个豪华运动的大家伙弊书。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骡汀裁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能五创,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助莆桶,灯角黄色的反光片是标准美规设计鬼恳,但无论哪种规格嗜惭菇,对行车安全方面都是提升蛔獭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篱紊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO比筛,前置摄像头悄然隐藏其中洞浇。侧面看上去QX60依旧大气稳重局加,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耪。另外绥群,底盘上有些部件会低于车身逼妻萌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呛睹幻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秒躺,活泼的细节设计使其更有灵性辅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性射鄙枢,也起到了一定的隔热作用事毖群。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感珊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钾多,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现眠,静音效果良好前绍擦。   车尾并没有过多花哨的设计凯距,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字木。尾灯采用部分LED光源奴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酸烽,总体来说比较耐看皖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毒劳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狮分。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛾灌晾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钵曹串。上市前婚热效,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后少兜,不少人不相信它的价值鄙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饱骋牟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待都梅,这自由光到底是什么情况陇?经过整整一周的深度试驾后嫡,我有些新发现可以分享给大家畏码。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凑,我的思绪一下回到了2005年左右哺顾,那时候自主品牌鲜有SUV产品狄班坍,奇瑞率先迈出了一步骗,推出瑞虎认,并领风骚多年换崔同。当时奇瑞称之为NCV华,也就是集合轿车以及越野车酮昧,有着越野车的外观和坐姿水矢,并兼顾轿车的舒适性关行蚂,其实就是我们现在说的城市SUV详夕倍。   这样的优势持续了很长时间忿慑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品覆玫晾,瑞虎的势头逐渐放缓歉,也就不再抢眼了挤。奇瑞随之调整策略缴,在去年推出瑞虎5这一新车型川嘶,与其他自主品牌新对手进行竞争廖叭墟。与此同时闹簧墒,时隔半年的今天湘,老瑞虎被重新包装升级辞,命名为瑞虎3再次进入市晨病,与瑞虎5形成高低搭配攀护,重新获得了新的竞争力廖。   外观碌型绣:   正如前面所说冬持诉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霸蓝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铃妈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韦泰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逝碘,棱角更为突出俗必、线条也显得更利索扯翔。侧面增加了镀铬防擦条讲卢乖,而车尾的变化并不是很大识酚,集中在尾灯和一些线条的修饰上奠附,就造型而言瑞虎3更年轻了邯害滩。从车身数据来看少惋,瑞虎3相比对手并不占优优势刑涟靛,但是得益于外观的设计伦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宏韭让。" "  在经历了数年市场洗礼过后派伶,瑞虎车型迎来了新一次换装惮,代号命名也列入到了家族统一的序列中偷,对于车型的区分更加简明句。除此之外磐獭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计活,以及更为充裕的乘坐空间肛,以提升自身的竞争力当脑控。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扣鳞祟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连固,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蛋途捌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杯算悄。   此次改款主要集中于外观方面试,通过新老款前脸的比较哎淖,我们共计找出了8处变化末秒酣,分别为券:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垫瞬乳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺善嗤辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大夹敢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘封沃极,但在车身尺寸上有所调整且,其中长度方面增加了30mm垢,宽度与高度减邪驯辍,而轴距维持不变写哭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出款痞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笆撑斗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中黄烤莫。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲍长客,更多的是在细节上体现新意喇目。侧车身防擦条进行下移酱,并在前后车门中增加了镀铬饰条付,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中推,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装维浆,更趋于向装饰性靠拢朔屋恋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式比档未,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汞塘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毒浩谰,若要找出所有差异墓互露,还需要费上一些功夫霞杀丸,在对比过后变化上依然可以达到8处娥趟。依次为土矛德:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窜庇限,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涟但革。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哎看,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绒厢限,空调按键的布局更加紧密埠啃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臀偶。此外顽狼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抒傲径。   按照配置的不同吵讲般,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铝,大尺寸液晶屏包含导航静详、多媒体挝娶、蓝牙以及系统设定等功能淡,而在操作上也十分直观磊刑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当需惜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锋、风量溅吉、风向等信息狄尾伎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锈霉盛,同时旋钮的阻尼与定位适中朝彩,手感较好萎恫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫该。   方向盘两侧位置集成了音响杰杆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苦,中心区域使用了品牌全新标识悲壁咆,并在造型上稍有改变繁尼捍。仪表盘则没有任何变化列,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蝎罐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刷叫汰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匪北帽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炽,但调节方式为手动溜,前排座椅具备加热功能虏糜莎,按键位于点火开关周边区域场吝婆,位置的选择上不够人性化佬钮,副驾乘客很难进行单独操作登联鲸。   在前文的数据表格当中瞎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擞拍剁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弘纪馆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洁,头部距离车顶约有4指空间疤,直接移至后排乘坐递杭坟,头部空间同样保持在4指绦,腿部则为2指余量妇齐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下玛唾伴,首先需拉动靠背边缘的拉手棘唉触,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篱汰,要想恢复到之前的乘坐模式浅,还需先拉动开关陵孪,同时扶 起靠背胁,在操作方式上显得不够便利疥滴。后排座椅支持4/6拆分放倒惜骏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鹿枷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响观受蝎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3案,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎少,含有DVVT技术伐貌桑,相比早前奇瑞的1.6L引擎缴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善薪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怪,在CVT变速箱的帮助下蝗患,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圃茧。即使在起步之初深踩油门队兄,加速过程也会显得有些慵懒兽脚,只待转速攀升至2000rpm后鸵弟贺,动力性才有好转虚,此时油门的响应能力有了子显著提高娶鸡庐,虽然整个过程称不上动力充沛扦广欠,但对于城市使用来说算是够了侩脖巴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荤的惶,涵盖了手动嵌拧哩、雪地和低速3种模式笔,在手动模式下可以模拟7个挡位哄翠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肮淑袖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翱沧捣,在模拟挡位的帮助下兢,转速会与油门的深浅更成正比淳,升档与降挡的操作也会更加从容夹埠亨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星严芸摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内婪狭。   在紧凑级SUV的行列中柏昂,瑞虎3的车重算是较轻的一员辟食躺,这为引擎减小了不少负担虎卤靖。助力转向系统的力度适当揩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挟地。转向的精准性使我出乎意料傲瓶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性珐侩,悬挂整体表现十分扎实函夹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遁,令试驾者信心倍增熊。   如同瑞虎3的定位那样寒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嚎党苛,它并不具备越野的能力扇设,然而精确的城市定位东,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适然蟹,诚然忌位,它在这两点上做的很不错墙糠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瞥冷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沤仿钡,瑞虎3也许是最合适的选择对象岔梨。 责任编辑芯咆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柯,一晃6年时间过去了市蚕菇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化褐派,但是我们仍然和它有过很多次的接触隘,并且每一次都是充满乐趣的体验返犊。今天我们又把它请到了这里缴捣弓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外京,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拾芬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能龟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子课盾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棋桨胳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捻补,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欠腊,自然整车价格也就能便宜不少潦袍,降低了它的入门门槛加擎。而以我们消费者的角度来看孩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铆匣,这也是我们今天把它请到这里的目的曙徘钝,测试项目很简单譬橡空,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现襄跺扮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了款。   ●日常驾驶动力表现淑:低速扭矩充足庇朝劣,高速动力吃紧倪蘑殊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能躬踌温,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拔糙,但机械结构还是更适合在野地里行走秒涪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孙,外形设计鄙擞杏、车身尺寸婪龟、参数配置全都没变收,只是换了一台发动机妻灰爸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃当同,双手需要时刻度掌握住方向盘呕潜酞,总之开着它你不会觉得太轻松狼驶哪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柒,大家也都心知肚明慌咸寺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俩捅灭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巨女,参数虽然降低了行,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怠炽麓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帮拜限,并且只要车速不超过60km/h孙蚂涩,提速还算是挺从容片,也有一些推背感剖,感觉并不比3.6L车型差多少年鳞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壳茨监,脚下的油门响应明显迟缓了不少污,如果你心急的话鲍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惨素豆,否则踏踏实实的在路上巡航疤轨孟。   ●油耗测试槽里:正常表现红姬,不惊不喜腾痊递。   发动机排量小了渐标,除了动力影响之外撵,油耗也是一个值得关注的指标粱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秀磺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迹瀑锻,拥堵路况大概在30%左右潞纱吗,畅通路况大概在40%左右苟傲,另外30%为综合市区路况掏陶,全程平均时速为31km/h悔萎,最终计算出平均油耗为12升/百公里肝侩五,算是正常水平芍颂恼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僻乔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懒方,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柒涪非,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高克崎,很高彼廓芯,或许我接触的都是高配车型壬勿腿,包括纳智捷大7绕墙驾、CEO等车型泊系宛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助风。今天陪狙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屉攘匣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俏瞳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢委哺窝?下面充汲陆,我们就来看看详细的体验报告靖扒水。 可以看到嗅惮痘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昆,这在于其他车型包括纳智捷大7躺寸乾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泡莽咯。这次试驾的优6 SUV也不例外簧婆蛋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伎隶,为了突出这款跨界SUV车型的定位垃,外观设计上更年轻有活力干峭,对于年轻人应该有很大的吸引力眠冈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镀芜髓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粮模,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm申破邪,轴距为2720mm棠磐,可以看出这是一款跨界风格的SUV掂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品薯茅,最大的优势是轴距要长出20-100mm耻,具备不错的乘坐空间莫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷警陇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蛋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞎撮攻,尺寸都是215/55 R17谎厕块。可以看出在轮胎的型号上扫较措,国内销售的车型都有一定的缩水番,当然为了控制成本猎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俏拓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮麻杭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狄楔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虫,两侧的LED刹车灯十分扎眼容,不过从布局上看稍稍有些凌乱墓芬松。" "李老板的慷慨嘲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吉殊缝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幂睫窜。下面回到主题肖,从之前收集的网友问题看博抠,大家最关心的有两件事儿禄祈屉,一个是特斯拉的性能都阑烂,另一个是特斯拉电池的续航能力骂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿世猎酿。简单剧透一下拘,性能方面特斯拉相当给力己逢,续航能力方面我个人觉得还是不太行祁。 注匹歇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型推递,文章中提及的“特斯拉”堡市箍、“Model S”等名称均为本次测试的车型复。 数据解读浩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钡寞,所以今天我们就先从数据说起颊虹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匹齐话,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裤胯,而我们的实测数据为4.7s乐旱,比官方公布的成绩略慢论航,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疲统摹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抠蚂。由于采用电动机驱动谅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盲侗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翠,直到完成整个加速柏刺丝。电子系统和动力系统的完美配合揪痹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碗,这是大多数的同级别车型都很难做到的沧唉。 0-400m加速尾速崔:170.124km/h 加速时间臼:13.63s 由于采用了9.73鸽:1的固定齿比变速箱荒霞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蕉,在加速曲线图中迷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晦鸡堕,车速和电机转速完全是等比例上升芒螺。这里说句题外话谴瞳履,官方公布的电机极限转速为16500rpm鼎费秦,最高车速为209km/h敬陷狸,通过以上三个数字鸽搪校,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少保齿,有闲工夫的朋友可以试着算一算拷良。 0-180km/h加速档:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G醚鞍如,峰值甚至达到0.7G傻供素,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱森,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妊暗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看崎,当车速超过150km/h后渺苍,车辆的加速度下滑比较明显祈赫勘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现还妹刑,工作人员解释说为了保护电池戚臀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡副。再多说一句寿,这个速度日常用肯定够了慈诉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淘酚蹲,但如果是赛道介,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翟驮,有大直道的长赛道察狮去,它应该会比较吃亏绢省宛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黑亲,常会被贴上大排量垛、暴力机器堑蚀氢、拉风外形和肌肉车等标签奈。这些词虽然简单访芬挎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征塑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缝怕。近日撅椒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)举羌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睦骋:科尔维特C7)扫,肌肉感十足的外形宽温,手动拆卸的硬顶烦侣,再加上6.2升自然吸气发动机等嘛厕海,都是它的大卖点膘亩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时达托,外形变得更具攻击性钨痊。不同于以往车型却,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叹矾嘉,只有头顶裸露在外券醇,非常特别跺。重新设计的6.2升自然吸气发动机忱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钳拳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脖南蕉,最大功率640马力僵,峰值扭矩814N·m)娟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手继傲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陡廊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丛及:5.3万美元)俗,几乎没有性价比可言醛淘,但相信越是稀有的东西上五共,越有人喜欢犁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凄酣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秽:400-023-5599 地址械:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑壬感:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型富,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疼。而这款车本网也进行过多次报道与评测其淑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题表噬抠,比如——空间与电磁安全性盆椽嗽。   有朋友担心憾拐矫,混动车型的使用空间会不会很小肮菏┓摺,电池电动机发电机都需要摆放位置鲍汗答,还有散热系统短,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拐丘呕。   作为一个“热心肠”逆莽,笔者决定帮一位同事搬家江蹬玻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宝琅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹、两个大型行李箱枷缔、三个双肩背包磺挺,两个电脑包操啼眷,一个猫窝叼、一个全新的大睡枕搬走胳片跨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劲。好吧辱杰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赎杏娃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盼愤驳,从图上我们看出际,在放入体积规整的水族箱水缸后归酚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酱胜齿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祭庇,并留有一定的间隙量卸寺。   而后排在放入水族箱地柜后洽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磐馆。得益于巨大的后排腿部空间眉第,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了授身籍。而后栏怒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矢胃叔。当然摧澈,前排的空位是为乘客准备的施片。(为维护试驾车整洁冻懦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柔潞赫。)   我是一个希望低调的企业主藩帛筐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的忿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兽抬稠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笨磁蓟,后排音响控制闪辖,前排座椅调节按键湍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辈绦、空间缓筐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弛浇绢,大电流产生的磁场对人的健康有影响妻哎伴。英国专家认为勤裳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丢,高于该值舵关秀,儿童将面临患病风险爬刮熬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少换。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗矢害乳敬叉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害送。   简单来说沉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碴颁暑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屏,如手机纹窝水,对讲机挪、信号发射塔等侯,而低频电磁辐射离我们的生活更近倾,家用电器替淡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郸谴抹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鹊踢赫,前排座位道踞葱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宿遂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品佳仇告,不具有权威法律依据鳖,但既然是国家允许销售的测量器材触鲁颈,其测量结果绝对拥有参考价值募摆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痕峡籍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量练抱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弦糖,首先是油耗们杠稍,我们在遵守法律规定的情况下睹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车估喝,而结果显示逢枪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粉脆缅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浪。   混动车型比普通汽油车重厩趁,驾驶感受会很糟吗?   确实家华鸵,混动车型由于需要布局电池涎送、电动机稀祁翱、发电机邻钡、散热系统及控制系统龚狄耪,整车质量肯定会增加腺课部,但通过驾驶忱胶比,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感题肺欺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洼睡统,使用感受更接近与现代的美系车型夸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胆,而在高速公路上妨峰开,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腐,取而代之的是风声与路噪声泊耙躺。而操控部分跺兑寥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呵寡,你永远不会感觉到生硬的颠簸杭,一切都是柔和与优雅桔,当然咐丝开,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捶。   最后青赶纽,我们通过以上测试怠书,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筛、油耗及空间实用性上都出色表现碗绍扁,而为此你仅需多付出几万元的代价晤掣豌,加上经销商的优惠票蝗酱,凯美瑞尊瑞物有所值绵,而你现在需要做的焕搞,就是去店里亲自去试一试攻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接从。 图/文菠聊:丁艺   丰田汽车日前宣布剩揩刀,截止2013年底第,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捻府遂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘿膘匹。诞生16年来另,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讨堪、备受600余万车主的信赖和认可篱乓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缺省,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淀离。 责任编辑牌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绢挞溅,MINI凭借其漂亮个性的外观拆粒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心红。2014年北京车展上乱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒炯久础(点击进入上市文章)剧蕉蕉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奉搓,同时在配置方面也有一定得提升甩筏破,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后康锨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市人艾裸,售价区间为20.18-23.68万汀。虽然只有4款车型可以选择酿徘,但从大家的关注度上看焦柿,很多人对这款车给予了很高的期望娇巍。今天烩筐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娘,两款车虽然在级别上不同净,但是在价格上却是非常相近妒咎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万官肋。下面紊,我们就来对这两款车型做一个对比铰艘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阔贩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱×希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话推敢晨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肚搭百。当然伞啥,作为一个自主品牌被,想要和这些合资车型抗争挝,就需要在配置上有一些诱人之处坎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堕棵梢,从车型尺寸上看镐睹旧,H8明显要大于东风本田CR-V筹,但是价格却几乎接近禾衡抡。如果您的自主品牌不感冒的话师卧胸,那就不用在纠结了蒲茶。但是雌驮夹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话穆梁猛,那么H8的确算是不错的选择粕,至少从轴距上就已经很让人动心了涩偿。   =============分页符=============   原标题秽祁碘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下箔遣峡,哈弗H8还是小胜狠,其中H8还带有液晶中控屏瓶娇,而CR-V并没有配备中控屏挝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能髓。这些东西的确也是非常吸引人的说。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肉呵褥,平且还配有ECO节能模式挂赤掀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的洼。H8还配有坡道控制系统购宋,但是CR-V并没有配备这个功能逼蜕剂。另外配谴募,H8还配有三种运动模式檄堵踩,一定程度上提供了多路况的脱困能力十腊吉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些心,当然H8属于刚刚上市的车型灌,并没有试驾车让我们来进行测试捕,以后有实车的话韶刮熬,我们会进行相关测试谐。   结语促苹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巧稠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炼菜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升居抗,某些情况下还要超过很多合资车型剂噶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下城薪涉。 责任编辑恕跺:赵春晓" "从1985年开始虾钳骏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姥汰,1991年出现在5系车型上诬汾,1999年开始陆续出现在X系列车型上雌褐连。直到现在吝借淑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫂拾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冲荷,提升着宝马车型的操控性和运动性末勤。让牵引力发挥的更加自如牡,下面常牢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啤级。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱需苔末。在车载计算机的控制下情壬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灵馁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巢胺啥,而且动力分配比例范围达0-100%污词,赋予车辆独特的动态表现稠嗡。 与传统齿轮机构相比暇挛途,xDrive动力传输响应速度更快坪书倡,分配比率更灵活庙括畔,通常铅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筋,保持车辆转向精准灵活壬爱亲,初帆场、中段加速更为直接的经典后驱特性窍趴。而在弯道习、湿滑路面媳酞、或紧急变线等极限状态下骸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力订官,增强了车辆的稳定性和循迹能力立。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统憨才,在附着力降低的情况下撂乌莲,更加考验着前后轴所分配到的动力铆舶婚。通过一体式底盘管理系统的侦测毕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讲孔,最大化的改善转向不足和转向过度垢哇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现忙滇。宝马4系在绕桩和紧急变线中捅弯墙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外媳庇桓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疥寇,更灵活傅搂题。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上同。越野路面其实并不是X5所擅长的领域念,公路性轮胎打滑严重熟捅停,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呢配世,还是能够胜任一般越野路面啦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗓盲,宝马X1一直以其运动性示人就,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表透粉卞。但是不同于一般运动车型不擅长越野擦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能落吵,能够让车主在假期到户外撒撒欢锣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗富酣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时深谁涡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拒办瘁。   在消费者最关注的价格上劳阂,我们分别来看两辆车艇瘟局。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桔盼粱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元答。从售价上我们不难看出谱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鳖娥凭,价格区间跨度较大汹。   外观尺寸对比凑谱悔:   首先署嘉,从外观上来说臼,宝马X1极具动感焚盛。其标志性的双肾格栅已经不必多说海,远远的就可以知道这是一辆宝马疯伍。而那富有动感的线条闺蹿涣,将其外观勾勒掇绣茨,即使是静止在那里熔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态健检访。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烧募藐,感觉比例似乎不那么对称超凶妥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藉,而且作为一款国际范儿的车巴潘糯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寥标。虽然宝马X1有修长的车头赦购详,但是驾驶时却并不遮挡视线鳞,仍旧能够清晰的观察前方路况埃绿。   相比之下敞,奥迪Q3的外观略显沉闷购,同样的家族式前脸显得十分稳重复。虽然不像宝马X1一样运动毋抢省,也符合其SUV的定位瓤拘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纲,这也让奥迪Q3的样子更加传统酗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹄谓,但是内部空间却优于奥迪Q3凡,相比来说科芒悔,宝马X1具有更大的头部空间点,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3良摹斤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缚锨镀:4477mm 长酵:4385mm 宽拜文姬:1798mm 宽凳拴同:1831mm 高辑:1577mm 高氢筐:1608mm 轴距定福卡:2760mm 轴距节:2603mm 最小离地间隙瘁路厦:194mm 最小离地间隙师:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者紊扦,宝马X1具有灵活的操控性僚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峨芹热。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镭涩,作为一款 SAV闻涩描,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的愧标。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向式杆星,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骚。   实际驾驶中匈份,宝马X1的路感清晰世,虽然车身不泻碳尘汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径然,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痪详抛,带来更多的便捷咆涟。行驶中群暗雀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快菏蒲诗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系效。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔫相、高精度直喷与电子气门三大核心技术妹握,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钳吾莱,在动力输出上达到高低搭配的形式抡交。而宝马X1带有的ECO PRO模式陆休,可以帮助我们进一步节约油耗睛,让油耗能大约降低20%粮哩谴。 两车基本配置参数对比荤授: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前臼:通风盘/后婪氏:通风盘式 前烯博茶:通风盘/后驳乡懂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擅鞍遣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV试洞惕,我们不仅仅需要看其运动性能让,还需要检查其越野性能钠为湍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色间,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统擞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屏撵,为了能更好地分配轴荷吴砷翻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冠碴胖、后桥差速器前面豹拍。正常驾驶环境下兴勉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奇彼,当检测到前轮附着力减弱时乓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮储毛,帮助车辆脱困屋。   通过以前的测试酶桔新,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滤悄,对于应付难度不大的非铺装路面来说荣玖,这套四驱完全可以应付拿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绣儒,加之悬挂行程过短雷肯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试普光憾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邓棠,偏向于公路驾驶扑惭翱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秸须,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴幕辈拇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中廉,动力的分配为40:60烩桥,在实际日常驾驶中窖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猛摆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主免输,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脐袄,在车辆出现转向过度时梢沙诫,车辆会将更多动力传递到前轴隙赌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窃虫,帮助车辆脱离失控的状态笑晌郴。在弯中逐渐加速的过程中系拳僳,由于车身的重心靠后垂摧涪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势期,在这种情况下锈佃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捍富变,减小前轮的负担够,使车辆获得更好的指向性德。   无论是雨天居羡建,还是弯曲的山路岸邪卯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苛。而且在大角度爬坡及碎石路段技试叉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屡路。尤其是爬坡时垛芳箍,动力能够智能输送至前轴眯哭,让车辆轻松前行饰。而在平时胃膛赁,动力又会自动分配于偏后驱腊,让运动性得到进一步的体现邓容。此时的感觉是类似后驱车井妮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颁犀,让车辆行驶更平稳溜。   相比而言吓骡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野经铅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伙举,具有良好的越野视野挟,但是宝马X1的离地间隙更大乳碳得,通过性更好摔骑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘘趣城,尤其是其具有更多头部空间梨,如果越野时德臣,可以适当调高座椅坐姿副失榷。   =============分页符=============   原标题木蚊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菏袍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩范粪芭,所有的按钮也都在触手可及的位置纽丁,十分便于驾驶者操作喷。而且两款车型都选择了年轻脾、时尚令胃抡、富有现代感的内饰设计空乖盘。   两款车的配置屁,无论是奥迪Q3顾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棠坊悄。尤其是宝马X1的iDrive辆强魏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用射,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洞端痪,宝马X1更加简洁灵虏,而且操作一样方便久婚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑比。即使是刚接触宝马车型的用户秒,也能在第一时间熟练操作落。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挡局,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汰菜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大省笆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丹金猜。例如像最低配的宝马X1隘痕沸,虽然价格极低摄承氛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了媳祁霖。Q3低配也是一样季滤,配置较低疼。不过如果您不在意像导航徽录是、座椅加热等配置槐次勾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要懈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稠帮惦,我们进入车内来看看内部配置以及空间暮珊。二者究竟谁能更胜一筹哦孔?首先来看两车的安全配置靠氰缆。在气囊方面梗任间,奥迪则更胜一筹沪努,在两车装配有同等位置气囊的前提下携,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侈,它全系标配有防爆轮胎校,即使发生爆胎曝,也可以继续行驶舍牌禾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配断肌玛。此外防爆胎也节省了备胎空间诫,让后备箱有更多的储物空间扔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糯抱廓。从车身尺寸上来看多菲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仍硷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虑。然而车内乘坐空间方面拘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度线聪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度软:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遣烁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面染褥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养傅兜。但由于国内油品的质量不佳革,为了更好地保护车辆发动机壬唬镭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换集齐。而其他配件的保养周期上魏场观,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潦地俏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娘:   861元   xDrive20i坑:   1036元   其余车型层忱:   965元   sDrive18i倒:   861元   xDrive20i舵懂坡:   1036元   其余车型从:   965元   sDrive18i痢:   1609元   xDrive20i鲍结釜:   1784元   其余车型柒:   1713元   sDrive18i绅猾:   1386元   xDrive20i淀记:   1561元   其余车型颈盟闲:   1490元   sDrive18i婚犯谩:   1591元   xDrive20i悼鹅眷:   1766元   其余车型簿核:   1695元   sDrive18i霞矮色:   1609元   xDrive20i典牟五:   1784元   其余车型涝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苟:●兢妈囱:需要更换 ○穷秒:常规检查刚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惰舅反、空气滤芯和火花塞水。花费支出大概是2691元镶莆。4万公里时还需要更换汽油滤芯档蓝扩,支出大概是1382元没。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邪挟钉,保养中也没有出现更多的费用支出降培接。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棋抛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寸愤祁:●娟乒奥:需要更换 ○呸:常规检查雾癌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赐碉酥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费才火,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恒赏铺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同家睡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加畔镜皆,能够更好的照顾到爱车的每个细节彪恰卸。   总结败: 总体而言诗逼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动遂涟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少副喝,整体内部空间与奥迪几乎相同堂叼嫁。而在使用保养方面霸媒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痪乌镰,但是其配置也相应有所减少袄莎。作为高配车型料,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盲魂。 责任编辑洗朴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亢掣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会士。它足够漂亮了舵,漂亮的让人感到迷茫边,这几天我们一直在法国和瑞士穿行樊妙,由于在国外纬,我不得不比以往更谨慎的驾驶襄库,没有做任何炫耀的动作句读,但依旧接受了不少注目礼蹋途。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篱雷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着了,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溯,只好出此下策镁:按住依浞泼幔控器筐半犁,“砰”后备厢盖弹开了俏外,老头愣了一下涡泄粟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骨,并给了老头一个友好的微笑踌,关门走人了贡缆。这时我才知道票南,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脸,它的曲线诱人窍潭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刹挺,但令人心动的地方是从B柱开始的茹签建,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屏眯取,曼妙的线条打动了不少欧洲男性空屋滇。也难怪想鹤心,差点忘了了谷精,我们这台车选装了AMG套件心膘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用簧次瓷,没套件的车感觉就差了很多栓烽奔。   即便如此蒙很,它的妆容仍是存有争议的渺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抵。左派以我为代表(全部未婚)克,认为它的骚气指数接近满格谈蜗,尤其增加AMG套件以后匠杠先,能骗不少小姑娘节盟。右派以结婚生子的同事为主氖伤江,他们认为车身不够修长么,不够秀美授潞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棱绊苏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钩,但又内藏了些许的凶狠烙介。   不过我们两派的意见同样有交集惧伐,那就是从侧后看去惹涕登,它的美感更胜功邵肃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掇文,远远的从背面欣赏它揩犬,真是太美了唬拭。   =============分页符=============   原标题克母长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桔,它采用传统的氙气大灯绕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镶赂肮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晦。另外拳假吓,与前包围上的空气导流口不同的是纬坷闷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚊纷,不得不说其达成的效果是相当不错的喘喇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氛,但日常使用中也是在令我提心吊胆舱亮挽,还记得开头那个故事吧桂珐豌,告别老头后我驶出了停车程缦掣谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着测书痴,压过了一个并不大的小坑洼绕科,胎壁被硌破了胖,轮胎在5分钟内全部撒气茧恋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茎都恳,这个下马威让我措手不及淬。   =============分页符=============   原标题岛朵谦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沙随懦。坦白的说驶甘,这套座椅看起来特别有型截难,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妙们,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褥琶袖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峡。   眼前中控台的造型墨剐勾,甚至细节都与奔驰A级相同啸龄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用道戳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铝,总让人忍不住多瞟上几眼艰苗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弟镰,触感细腻磕屏虏。   =============分页符=============   原标题计咆晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踞寇阂,各项按键的操作都很顺手疏,但我多希望能提供翻毛材质结。另外疥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手措,回馈力很忻薨剐伞,而新款车型早已没有了这个感觉叫汗型,让更多人都更容易适应蒋馈欣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利采活,特别方便箍憨,当然了克离,这并不是CLA级的专利故乡亥,A级也同样如此汝。总之对此我们是持肯定态度的释脱杏,“怀挡”显得复古黔、特立独行沮被,而且省空间拐湾靡,利大于弊尼逢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喜鼓,不同的是它很强调对网络的依托欺垃,这几天在欧洲开了不少车似缮穿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乔监。几乎所有新款车型都支持与手机互联镶扔心,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能董颗,还可通过手机网络访问互联网采酿、下载官方APP程序和导航庆,这是国内车载系统所没能赶上的耽澳。   =============分页符=============   原标题悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烯宫,空间实际上是够用的趟驼,毕竟多数时间都是前排利用率高杠。我同事身高179cm睦,在前排头部有一拳的空间蕾,在后排就显得局促了淀醚事,后排乘客反应压抑感比较强届。   不过我坚信琅,对于CLA的车主来说空间是够用的新,因为后排不会经常有乘客珊铝泼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尚蔑秦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搂鼓。   =============分页符=============   原标题季梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娶辅吕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机聊上,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扇沥碎,配7挡双离合变速箱痞抡,带有换挡拨片煞糠。拧动钥匙吃,发动机被唤醒端,车内怠速状态下的静谧性相当不错暮修,我们出发了奸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闹,不过CLA非常容易上手绦航巫,舒适模式+D挡表现得有礼有节忙,整个驾驶感觉极其轻快伞,这是一辆易于驾驶的车仓豢,不论男性和女性都会觉得很轻松涂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鞘壕块,转速时常被控制在2000rpm以下诫效喘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性囊,而且在低速中它的换挡依旧平顺发认,并没有出现那种令人不悦的闯动娥闷。   切换到运动模式娃恼,变速箱首先变得更为积极嫁,整台车的性子也开始急躁起来顶覆,随时准备着接受挑逗鹤桥蔷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接眠氏。油门的响应也更为灵敏恒,初段就能得到不错的效果缅茧藉,只不过排气声浪并不那么有气势垒类坚。   至于转向链啸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寺毯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转售偷皇,那样的线性和柔顺娥搏,简而言之非常舒服撮。   CLA的转向感觉则不然摊,它少了些紧致的细腻感泥靛,多了些轻巧帝。这套电动助力低速中没什么特点据谭,属于偏轻那类的狮,或许女性朋友会喜欢挡。高速下转向逐渐变沉窃车,更易于驾驶疵奸圈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爱轰,比我想象的要好不少览加窜。   不要被AMG套件所蒙蔽涛鬼怪,悬架的设定并没有那么生硬叙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蜜,整个感觉还是挺舒服的炭,回弹的特别利索题,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态落,起码我在前排开车是这样一个感觉坞,只是后排的乘客有时会说鼓黎:颠!哎玩郸仇,管不了那么多了乳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹋霜,驾驶感觉对于这台车来说重要涕。   =============分页符=============   原标题夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锭钎仙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锈攘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护解,无法进行有效的弹射彩。起步时有将近一秒的延迟亩偏,之后发动机全面发力崎翘藐,此时轮胎打滑非常严重屠牵锈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故旁盟荤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唇臼屡,导致抓地力不足规诚谎。怎么形容这个状态呢蹋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柿麓募,四肢虽然在飞快的挠地败,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匪厂,各位想象下晚偶揪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态破赦,双离合变速箱准确的完成两次升挡酥,换挡速度很快抚,最终用三挡达到100公里/小时的速度捕,时间为7秒整林。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新饰,因为看到严重的打滑时我特别无助半凌,尝试了降低转速起步味肋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓝琴冠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滥,而且车身的支撑有效小裙,车内没有特别明显的前倾感觉关趁。从刹车曲线来看慈权冈,自始至终加速度都在-1g左右梨孟,最终成绩为38.46米捐九,符合奔驰一贯的作风履惫静。当然疤缆乘,待拿到国内的测试车后金禄墙,我们还会进行测试圃,看看原厂的轮胎表现如何畔藐。   总结哼:   从国外的销售情况来看刻腐墨,CLA是相当受欢迎的反感返,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抢识,CLA在美国同样有着相当不错的市掣┦鸲,2013年后四个月销售1.2万辆辟,势头相当迅猛缴,可见其受欢迎程度碴咐。   进入国内后我想它会得到同样的关注韩本,随着细分市场的成熟荆懂列,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车备。奔驰CLA级博妈膛,主打运动番、年轻相,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仿率报,尤其选装AMG套件以后效果更甚创,相比奔驰A级贫金,它的吸引力显然更大冈绕。相比竞争品牌烘咆,这次奔驰走在了前面拇星,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捎陡。配置方面国外大多都是选装僧,比如天窗己、轮圈样式等等狄茶赏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泄。   不可否认怠趣,它是如此的招人喜欢赐煎袜,尤其招那些打扮时尚惊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骄绩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狼绥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玖风,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锌羚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粮姆荆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捣怀前,通过细节部分运动元素的添加房,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缴筷。其外观运动套件包括进气装饰颊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怖翱。   总体来看烤泵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脆梨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拭承。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滦币饰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膝肯斜,白色车身加上黑色的玻璃车顶固唤,看起来很有档次感沧。不过略有遗憾的是册,它的全景天窗不能打开艘蚕,有同行戏称戳釜每,这是专门为了看星星而设计的此。   内饰简洁自然   与外观相同芯蹦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悸恐。全黑的内饰粪扒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镁舍匹。   配色方面好,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰监搞弗,但通过座椅的白色缝线澈却仕、钢琴烤漆面板白边框的搭配律帘头,使得内饰整齐又不显得沉闷喇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了薯。人机交互系统方面潜宽空,V6菱仕Turbo车型并不占优势痞埂冻。   动力不错嚏脸理,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机共,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涎泵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汕菲场。这款车的低速扭矩较大耿,因此起步时非常容易募捌。起步后链刊品,借助轻盈的车身瓦情,汽车随后的加速较为顺畅腔备绷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匣瑞,这直接导致这款车的操控也是相对不错联陇,在较为宽阔的路面上辩逼希,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脓叛外,感觉很有信心苔贯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疟尸绷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抄抨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稻毕辜,非常方便驾驶者进出璃崔,但打火时斧邻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动完磷贬。 责任编辑簿锭拍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耽毖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睹魄。之后的继任者是睿翼疵骡肌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈室须。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郡酪,并更名为马自达6阿特兹潘,而它是否能达到前辈的高度救厂搭,让我们由内而外的体会一下露亮故。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缉飞,配合这两侧行车灯嚷舰昏,看起来霸气十足饭瞧,隐隐的透着一股子狠劲敢。图中这款车是2.0L的标准版忻,则采用了较为普通的卤素光源氓岁,科技感差了一点谐收沛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娟,犀利感十足盛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咸,它不同于以往的两代马自达6佰程逗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尉派炒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慈莆迹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子办敛拆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拨受。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm考,轴距为2830mm门梗胺,与进口版本相同官烹。相比同级别其它几款日系车型瞪痕耸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哄,像是一滴在高速行进中的水滴纶,充满了流动感募讳。从后边仔细观察阿特兹的背部害堂柔,不难看出它还带着一点掀背的意思抖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碌,配合着双边单出的排气筒览碘痊,更使整车的运动感一直延续到了尾部奔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎崩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)路挤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棠申钎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意档。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩论垢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质圃普沸,其它区域大多为硬塑料杏。由于没有太多的装饰件稀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价新厢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓜抠蝗,它采用的是一块电阻屏来陵别,触控灵敏度还算令人满意乘,界面的科技感以及显示效果都很一般普老,总体感觉更像是四班麓签、五年前的产品恼跋,唯一的优点就是操作无任何难度材扩,一看就会我绦坑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡姜托,所以导航功能暂不能使用顶瓤规。   进入车内婚迁速,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了禾讳递。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铅虎很,握感也很不错骡杉垛,由左至右打满需要2.5圈红鲤,比大多数车型略小骋。此外蜜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悔,操作便利性良好固泛该,而且兼顾了驾驶乐趣喊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色提,但却一点不掉价即。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枫,其次它的表盘内圈采用了网格设计蟹胁尉,多少有一些竞速的味道聘烘,再加上白色的指针以及简洁坤憋备、明快的字体酶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镰填目。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏石绵边,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洽攀、平均时速夕澎菩、续航里程之外居噬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袍。i-stop是马自达研发的自动启停技术答,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火林。   除了i-stop舜肯镣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统古。之前在新能源车型上比较常见帛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上画贿堕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坛碾,它是以电容取代传统的电池或电瓶晾,从而为车内的用电设备供电襄尉含,而非用于推动车辆前进通。   空调面板的样式不错芳靡咐,旋钮和显示屏都显得比较有质感芯芯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子飞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袖卫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢牵好肖泻谅。前后排座椅均采用了真皮包裹侥凸诺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缝桅。   虽然阿特兹有着不错的轴距曙歉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩括唱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械澳怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间戮轨。令人满意的是后排的腿部空间浓雾,坐正以后不影响翘二郎腿聘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定多,不仅地板平整伸撮墓,而且行李箱有着不错的纵深葱塑黔,轻松放下高尔夫球包并陶涟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗓敌苯,以及更换轮胎所需的各种工具佃藉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷懂抡、双可变气门正时北久、凹顶活塞+米勒循环镁太、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蘑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垃间茹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱埠,并带有换挡拨片似肮陈,只可惜这款变速箱不带有S挡揩孩盎,对于主打运动的车型来说个遗憾倒径。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骂虽革,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寡,日常驾驶过程中啦仕,为节省燃油叛,变速箱会积极升挡钠始,转速经常保持在1500rpm以下洛剔筋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锣,因为这台变速箱的反应速度很快拟衬,能够很好领会驾驶者意图茶贿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膳悄昆。   阿特兹拥有良好的操控性叼,这首先要归功于发动机线性的动力输出山挨薪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氨露蚕,而中后段又能够拥有很好的动力表现杜髓颁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻李狮卞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处备烈,尽管反馈的路感一般揉,但指向足够精准唇,能够给人很强的信心赫耍摊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协角,它的前后悬架初段偏软口,能够很好地吸收路面的颠簸馁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伺棘。可喜的是悬架的后段韧性十足徊害,不会让人感觉力不从心诵。最重要的是嚎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伺起盾,车头指向灵活艘可,车尾循迹性出色庙胁怀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哦憨梧。   总结此垃晤: 对于马自达这款即将发布的新车梨持,我只能用赞不绝口来形容虐,外观和驾驶感受都可以称为上等揭。如果非要给这个车挑点毛病的话拒活,就是在高手如林的中型车市场里筷轰俺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸但。所以如果你是“外貌协会”的成员敢,或者追求极致的驾驶感的话徐,那么你可以期待一下这款新车匆剁。 责任编辑娩泊:赵春晓" "  KTM的X-BOW棺刃,直译过来是十字弓邻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哇创。实际上灰,这个模样怪异的小车惮,的确是火力十足伦措,足到无论是在街道上还是赛道上捞认,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氏裂。   先来说说KTM这个公司蹬尸奢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赶柯,以生产越野车和跑车而闻名盆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车松,也许是工程师们精力太旺盛令,亦或是身在奥地利这个地方跋钵陋,总会有些天马行空的想法笆掣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蜂,去生产一些别的什么机动设备射。这几年枷,除了X-BOW妨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明类完,而且都有一个共同点——惊人且极端丸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脯闷、puristic(纯粹)苹导、radical(激进)矾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拓耿福。另外还要多说一句彪,这家公司的口号是ready to race经徒,时时刻刻都在准备一场竞技饺坊短。   KTM的CEO曾经承认逗,他们希望使用21世纪的技术痢硅扯,发扬柯林·查普曼的理念冕算,打造一台新世纪的超级跑车倍瘦。柯林·查普曼是谁蔫巧?他是路特斯汽车的创始人耻趁,他说过最著名的一句话是玫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准礁哺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的农,作为汽车工程师蕊描丛,他把全部精力都放在对性能灌、操控和轻量化的极致追求上颠添颠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碧拭,但跟进尝试者寥寥澎老铜。看看路特斯汽车凄凉的经历宽,这其中的原因并不难理解讲邓叉。我们很欣慰地看到丝剖穗,在新世纪仑粱协,KTM继承了这种理念惰,并且做得更加激进缚。   其实X-BOW的理念很简单凰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桥。碳纤维单壳体车身桓新、全车碳纤维组件挽辟翻、水平推杆减振器惫班,这些都是方程式赛车的标准配置细阀。由于使用轻量化材料步荡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邻庙篡。在高速行驶中薄庐,车辆的气动布局提供下压力挠奥素,以此来提高抓地力和稳定性咆涵规,这也是方程式赛车的特点沦。和赛车唯一的区别厢,就是它有全套符合法规要求的灯光巳逻彪,以及一张副驾驶座椅壁桃菱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机节警解,经过强化和升级后徒坦,动力达到300马力晶猎梗,和F3方程式赛车相当厢庐嫂,六速手动变速箱也是简单而纯粹黑迸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话防耿连,我们不妨来看看推重比颂。X-BOWR大概是2.6千克/马力此虑戈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹稹,也就是说发动机需要负担的重量更少碗,动力表现自然更强巍。   在踏入X-BOW车内的一刻七旦,恭喜你粗献,在旁人眼里侣酪抖,你已经像是一个职业车手了涛恋。首先一只脚跨进驾驶舱隧,站稳后调整重心关豹,再把另一只脚迈进来溉烂,双手找到合适的支撑点猾痛,将身体重量转移到双臂潦储,身子瞬时下沉浓核写,把自己放在座椅里孪戈。来自RECARO的座椅是固定的提阮,完全不能调整雇邓,靠背角度略微向后倾斜挤啥拨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔼涵绿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置田。要完成这一系列动作速狈杜,如果你是个长腿欧巴平窖缔,可能会轻松点帆沸。同样和方程式赛车一样扒脑厂,X-BOW采用快拆方向盘谱火,在一定程度上提高了进出车的方便性谜,不过我觉得这个功能最主要的目的结寡详,还是为了让它更接近赛车荒轨睹。绑上四点式安全带级抗,身体没有一丝活动空间棋盟糙,因为在碰撞的时候啤鞋,你不能指望安全气囊救你一命萝虾挫,唯一的方法池泵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钨酶翰。   驾驶它呕,你不需要有汽联颁发的运动执照渺,甚至不需要经过特别的训练钎。只要你有合法的驾照扇,会熟练驾驶手动挡汽车建祟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秒晾鞘。连离合器都很好掌控遂扩,甚至比驾驶EVO入弟柏、STI这种高性能运动房车还容易苍。你唯独需要的团片陆,是练就一副有力的双臂配挝,因为它完全没有转向助力绦氨,停在原地袱潮,方向几乎是打不动的嚼井尼。   由于场地的原因叮习,试驾过程不是很尽兴瀑镀奴,并不能体验到X-BOW的全部性能遂。在狭小的环境中纳恳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹅珐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势美盲垛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骆婪。因为使用水平推杆减振器廖,X-BOW的底盘可以尽可能的低诞肛,在转弯中几乎不会产生侧倾瞄钩。多连杆悬架结构稳定纳,可以减少轮胎不必要的运动和变化还南,保证最佳的触地面积番凶局,用尽每一分抓地力咳茄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度醋烦硼,这一切所产生的副作用哨份嗣,是你的身体要承受更高的横向重力书峡。   在视线上泄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帽慕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痴矛巩,以及转向时轮胎的变化偿。利用这个优势官叭,你可以把车开得更加精准距,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哼蚂,这是任何房车都无法比拟的萝坏。不出个把小时耍艇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秘汤,高速掠过障碍物而毫发无损忍,那种险象环生的场面糯刃,我相信其它车做不到螺开贰,这种乐趣和成就感隧绒箱,只有X-BOW能给你拆跑为。   看到这儿号几,你可能觉得这台车并不难驯服菏,一切都很容易冕孺吴。没错辞,X-BOW没有设置很高的上手门槛据荷肮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盒,但是它还有进阶的玩法股,这就需要很高的技术和技巧了降苫。首先谦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战褥,为了它的寿命姜狠,好好训练跟趾动作吧烘翠。漂移含茂?也没问题老陆吩,在转弯时只要加大油门热釜,车尾很容易就会滑动起来踌酮娥。之后能不能画出一道完美的弧线痴贰饯,就要看控制的技巧了睫噶扮。   除了以上这些剑仁剁,我还有一个建议罢拉男。置办一套合适的行头儒阜密,至少也得有一个头盔和一副手套散脯,这会使你看上去更像是职业车手炽鹊。当然梯费幕,作为一台可以合法上路的跑车姜颗僧,KTM也试着考虑过车主的感受攻,推出了一款GT车型鼎龚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殴胺冷。无论哪种装扮秦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乘立,在气势上就足以压倒一切兢帅瑰,而在性能上娜盾冗,它也是所向披靡清,精准想抨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竿苫脸。虽然它可以以合法的身份上街夕,然而对一台Ready to race的准赛车焚痰奔,街道并不是唯一且最佳的选择挎褐备,它最终的目的地度,是要奔向一条真正的赛道惦幕捕,在那里解开封油砭鸦薄,去赢得一场真正的胜利傅。   说到价钱科疙榔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穆,一点都不值附。那么姐微,如果说花135万截靶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车楞膛攘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拐,最大化的驾驶乐趣龚,并且还可以在公路上行驶俗,这样是否物有所值窘珐?答案其实显而易见孔,值皖董袭,或者不值鸿困,取决于你是否真正热爱驾驶稗那糠,热爱赛车运动申。 责任编辑啃亥氯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词貉,早已见怪不怪慈田拎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迷牛璃,广汽丰田出品的YARiS L致炫乒浪滔,就是一款加长版的小型两厢车膛疲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔚淳。 知识普及晶淡:为何不叫“ 雅力士”了瓜村溯?   相信很多人都会有这样的疑问轨,从车尾的英文上来看播,YARiS的标识与上一代完全一致胆镀,但多出“L”字母氏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观罢哎耍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镭令。全新YARiS通过变革性的设计家、加大车内空间苟厦、降低指导价钉,从而想抢夺A0级市场的份额叉替戈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毖苇。不再使用“雅力士”的中文名称略,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驼。   外观锑儡攀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型跨,如果拥有一副出色的外观设计泵态,那销量肯定低不了挫。广汽丰田的全新YARiS L致炫对楷摊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化徐宿,能让更多的人接受酵疵牟。   =============分页符=============   原标题诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怯掇,所以在造型方面与海外车型有些差别醒孩蔡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肯腺娃,“梯形大嘴”车头动感大气柔操,配合超长的轴距搐卯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受槐。   =============分页符=============   原标题搭特:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰临:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贸甲,相信你会有两种感觉巩蓖,第一绘咕:中控台设计非常大气廉猜,和丰田系列的SUV车型风格一致诡。第二睹鼓凳:超大空间璃饰赁,后排空间完全比拼一般的A级轿车群。   =============分页符=============   原标题弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姐陆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撕退妮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驼挞,但是空间方面完全越级的感觉瘦董残,完全不比一般的A级车差射傅传,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枢锈。   =============分页符=============   原标题限:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾托攀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意媒华,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梯殿典,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辈何拈,中后段性能并不出色坡潮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虾渡藤,高速行驶油耗方面并不出色庞纠。   结 语   作为一款城市代步车型坦处,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多禽颇,外形方面就能征服不少年轻消费者贫枢巧。此外秤劫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一修扇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理返隶,若果说美中不足的地方凡汞屡,那就是匹配的四速自动变速箱了扇旱。(韩威) 责任编辑棺剔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒规,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏电粳悉?告诉你纬辫蓬,这是真实存在的一辆直线加速赛车埃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倒,基于2014道奇Dart车型凶丰,型号就叫做Dodge DartPro Stock淖炕撤。大概意思是“超级街车”弧柑。虽然只是称作“Pro”驼,但它的结构和普通街车已经截然不同圭嗅蓖,一点点相似也仅限于外观上灰。一个专门设计的底盘歌磁,扣上一个类似“街车”的壳子鼎,除了好看以外天计,也是为了让车子的空气动力学特性更好焚。除此以外脱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辖。   作为动力核心逞冀曹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吻伐。与常规的“以街车为基础改造”不同卯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同簧。据厂家介绍架,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时互拉,而极速则可以达到480公里/小时懈。   Mopar没有公布具体技术细节勃塘凹,但是在上个月厦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中任,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速木,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考砰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拦敌,它跑完402米还需要9.9秒钵募辩,而末端速度“仅有”235公里/小时揣商碳。也就是如果两辆车进行一场比赛抗需褪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候焦矛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茧钞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镭,当然也无法在普通街道上行驶募。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采那屋。 责任编辑渡:赵春晓" "  4月11日蟹疏琶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锋毁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朴。   4月的京郊春风和煦却皆,桃花盛开到森,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意揭锰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚂恃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象臀桅宛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倪。   然而稍微有点遗憾的是酥,由于相关环保政策门,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驳讽骇。   =============分页符=============   外观内饰微:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浮惜刺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外簧味街,因为配置的原因掳,柴油版在一些细节椽究,如前格栅弗、雾灯等处精简了镀铬装饰诫寂。   另外萍溪卜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涟枢,规格为265/60 R18复,采用双五辐样式糯狙钨,与高配车型的20寸轮毂有所区分冻壬。   外观上倦片,大切诺基给人的感觉就是硬朗村董、野性萍涎钮、豪放尾喝娥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匆并挛,如果不是看到车尾的标识颈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敖谷。轮胎的使用与其它车型也是一样的浓。   =============分页符=============   内饰方面多扰薯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瑞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挨尾,但是做工方面表现的比较细腻麓喷贤。各个部位间的接缝十分均匀荚河,内饰表面的反光也抑制得不错椒得。   =============分页符=============   动力与驾驶感受操骋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纫。这台发动机由意大利VM公司制造眉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帽池蟹,国际知名度较高蠢到娥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玖羌情,最大输出功率为243马力(179千瓦)砷奈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱错,采用电子挡杆设计嗽具解,事实上磕雄,在菲—克集团下的很多高档产品上确集,都采用了这样的档杆设计孝饥舍。   大切诺基是个分量十足的大家伙皆,体重高达2.4吨粹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时害瓦竿,都让人觉得动力输出稍弱荷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脐日酚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舷嚼,这使得在实际驾驶过程中赐帮,柴油版大切提速很快耿培廖,驾驶感受十分轻盈擎。   另外遁捣,发动机的噪声抑制也做得不错解。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磕筋毁,但却绝非印象当中橇篙,柴油发动机那种高振动泼戒、高噪声剁豆犯,车内如“夜店”般的情况隋。   在打开ECO模式的情况下滇,发动机的转速在1500rpm左右的时候椿,变速箱就会做出反应秀,升挡很积极美瓷。当车辆行驶到70km/h的时候褂券釜,变速箱便会将挡位升至最高挡陈玫疗,我们在城市中使用哥,第8挡也是可以使用的仑睹棚,并非摆设赴砍刑。如果关闭ECO模式瞳残舵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滔,动力输出得到了一定的释放非,当然邓,噪音也会随之有所提升洛褂文。   柴油大切的油门踏板很轻盈踏蛇欧,发动机对踏板所发出的信号反应很快抱,但初段调校的有些过于灵敏了麓材触,尤其是起步时匿饱授,轻踩油门哄,车身就会有向前窜动的感觉福潦,想要平稳的起步还是有些难度暮,如果初段能调的沉一点伪,感觉会更好笑拒,驾驶者对动力的输出也更好掌控缓啊驰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样貌亩酥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统络陀,由于取消了空气悬架副,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式票碧,分别为自动段福扒、沙地块试健、雪地霉钳糯、泥地和岩石块,这些模式都是通过旋钮进行操作的边才通,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寒盼贬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择确俏黎。   此次试驾褥赦贬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矛吝捅,其中的体验环节有沙地谋、U型坑和炮弹坑三个环节蒙。在进入沙地之前墟仍,首先将车辆选择到沙地模式弘篱,此时车身稳定系统自动关闭渴梨荷。由于没有空气悬架泛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了籍沽。   模式选择完毕之后烷,开始正式进入越野产地赴梢狭,在松软的沙地中铂漂堵,要保证车辆的行驶速度磐表。在沙地中行走丧凤哨,轮胎出现轻微打滑是很正常的靖甲疏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挨,造成更大的麻烦鳞捷痪。   在U型坑的环节炕岭薯,选择到岩石模式之后棋紊并,分动箱启动扭矩放大挡棵虽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍休肋顶,传递到车轮上的动力会更加强劲疟刃怠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疗轿。   炮弹坑对于车子本身来说伦蹬缆,算是更具有难度的项目了愁能,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淘饭伪。对于大切来说撩份,通过这样的测试还是比较轻松的太涧晃。在模式选择上蕾,我们依旧可以选择岩石模式淮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动警宦抖,保证有附着力一侧车轮的动力输出憋豹,从而实现脱困盲娄。   总体而言酱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阜缔梅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吨。在整个越野体验环节赖,对于动力的感受也是比较明显的侈秦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敝船桨,主要还要归功于这台柴油发动机啼妇昆,低转速扭矩输出足够大堤擦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松掀取填。 责任编辑涡殊禽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辜,以求为各位网友购车作为参考舅,本文我们继续进行香离缎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尉,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸵,经济实用以及稳定这三点立市之本冠缮奖,谁展现得更好牧公感,以下将逐一展开疗投。 外观解读纽队:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屎,这次“重生”抛开了以往的产品定位栏簿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擎昂毁,接过老款颐达的市场后颊委舰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势力飘崎。   刚刚完成了小改款的阳光描,2014款车型延续了前款的整体轮廓辱侵弯,细节之处作出的调整泻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸边。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型部睬,另外增加了反光镜转向灯傻、倒车雷达等外部配置技。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扩鳞撮,但两车在细分定位上有所区分粗究首,新赛欧更经济豢绊抹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定死覆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磋,两厢造型更具时尚特质僳径,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骇瘟赂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啤铃讥,前脸处的线条切削更是全车最多之处陈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾身,三厢车型尾部中规中矩谷,采用常规一体灯罩的尾灯频竿,正是这一产品区分的剪影断仍缚。 看完两车的造型龄憋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现襄呸齿。详见下表堡矾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观感,您更看好谁吐较伐?欢迎参与一下投票棠辫换。   =============分页符=============   原标题湾欣镐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侯嘎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩躺畔妥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吹便湿,各区域之间的串联均平滑带过函套,整体风格更注重功能性虹劝肥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能避,并尽可能带来更多储物空间隶钉焙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砂窟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捶剁独,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恫吩缎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一供食铜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点识。   另外蚂磺滴,随着车载多媒体系统的发展肛,触摸屏更多的被普及锭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能头,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高懈萎。 配置对比痉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绣丧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浪吞萎,仅供各位网友参考梗较拿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睫扣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耪顾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虚疆搅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坊聊弄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轨,而车身与轴距武,以及普遍日系车型空间利用率上的优势息棚裳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹床垂射。   动力系统对比可轿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诽,阳光仅提供一款1.5L发动机媚士链,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择性敌睬,同为四缸自然吸气版本散,排量的不同即动力上的差距脚骨闺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豁类尖,具备重量上更轻的优势泥贩。   两车的自动挡车型盟绰拾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱既撵掏,其平顺授露、重量轻及省油的特性方雄,同级别车型中具备一定的优势臂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓬搭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翅,在挡位上优势明显剿,但其换档顿挫在车主之间常被提及烩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间臼股,外观上二者均具备典型的家族特质丁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屡性。内饰布置阳光以实用为主咆舜斑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壳混。综合本文所述灸惠便,两款车型您更倾向于谁识?欢迎参与以下投票灭。 责任编辑唯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锑胚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垫解。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胎莆裸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堑妮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厂份欺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拍文,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同化凑尼。也说明K3S试图走运动化的路线嫂。   起亚全新K3S的长绷暮骸、宽抵沁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脖比旅,而轴距更是达到了2700mm的水平昆囊牧,在同级别中也属于比较突出的成绩帽铜,对空间方面肯定有着很大的帮助戎匣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练硷帮柔,车身线条也非常的流畅咯拴,有着极强的运动感旁设察,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胶事鬼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别罕何,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用担。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敞如厢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的释。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达煌盛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纹俄侩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的替。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扔,加之降低的车身让骐达更加动感立副损。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狼枢圈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爽前。形状突兀但线条流畅的尾灯绵缆八,红灯部分占据了大部分固辛,白光部分呈现斗勾状俏赡惧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出授。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虐躺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置殿闲。能够有效帮助你快捷倒车肪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否额,因为外观好看主观影像比较大乡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呻关屉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多促,基本沿用了现款K3的设计熔,提供全黑色轻、黑米色撕康、黑棕色三种不同的内饰配色窝。做工和用料相对也比较不错舰。内饰除了硬质塑料及软性材质外昆魂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豆簿。   骐达的内饰设计线条非常流畅缺倘,整体质感较旧款车型有所提升赫水。内饰颜色采用黑色作为主色调兽,搭配银色饰板患,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匿据,满足不同消费者的需求寒朔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备难,多功能真皮方向盘以及定速巡航歼备,从上面表格已经很清楚的告诉大家络瘦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罐颁聊、胎压监测等配置渡榔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富椒赤,其中ESP勺冻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沙幌嘎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题局。 =============分页符=============   原标题胸苯鸵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擞骑萝,整体乘坐空间相差得不太明显强省池。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同多坝聚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秃,座椅表现方面K3S内部填充比较实舱,对腰部支撑方面会比较到位峭险武。而骐达延续日产车座椅软绵的特性焙问褐,其座椅表现比较软磋饶厦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俱痉衬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捻达,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势协。在乘坐空间是差不多的蹲署,K3S座椅设置得相对硬朗孤,而骐达设置得相对舒适喇拘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L急仇揪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喉极荤,很好的满足不同需求的消费者盖化判。起亚K3S相比起来就显得配置较少项客。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型济,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好台兴每,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同实豁新。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓮膳倘,详细还需看我们评测所出摄蛊滔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题廓村,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸽菠岗。   点评惭姓侣:随着两厢车被广大的消费者所接受沏抽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壁潞司。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动输,如果在这两款车选择其一的话串车惨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儒拿劲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坷骑。 责任编辑菏督屯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉立,甚至有人无法确切的喊出它的名字铰培。其实这款车和我们并不陌生焦慷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奢秋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拦。所以出镜率不高的标致4008磺扯,确实具有太多不为人所知的身世藤,这使得我们有必要去了解一下这款车粹炭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仍点毒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顿,呈现出风尚日道、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酞爬哩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钡扇课,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚臀棘巧、科技的感觉逆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm却,轴距为2670mm桓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造攀粳吩,所以在车身尺寸上它们相差不多问疲蔬。   从车身侧面来看宽虹鼓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸略,整个车身也因此更加大气而富有力量感躬。后排提供了私密玻璃趣诵咸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磺掀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因识素。另外惮帅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心小囱,尽管造型简单聘磺朝,但通过与腰线的巧妙衔接东郝,使整个车身设计连为一体宪泼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绍,配合普利司通的225/55 R18轮胎思麓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阜缸,都具有不错的表现兼鲍弘。我想应该会有不少车友会非趁薹都牵看重这双“大脚”舵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倘骏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炉遁沸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垃撕担,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懊寥。不过标致4008在一些细节上却与之不同兴酿,譬如采用了大面积钢琴烤漆介釜底,辅以细节上的优化残佃嘶。   中控面板做工不错惨,按键旋钮设计很精致菩泥,且手感都较为出色蒜。娱乐扩展功能也比较齐全剂酞嘉,AUX投、USB以及12V电源都有装备颂涩艰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坚冲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯科翔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谓,下面还有黑色钢琴漆点缀莫,凸显出了较强的质感牧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藐,若塑料饰板能换成金属材质的话实拉设,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巨眷是,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弗帝。在转速表与车速表之间供,我们看到了一块显示屏想恳扣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息般。 在乘坐以及车内空间方面孟,标致4008秉承了家族在这方面的优势电,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堤食池。   后排座椅靠背很直堵税,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉火绣厩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外实普铃,坐姿却让人觉得并不舒适聪。   标致4008的行李厢内部很平整撕鹊,而且后排座椅可以4/6比例放倒霜蓝。这样它的储物能力将会得到提升频山纠,对于搬运一些体积较大的物品乃,可放倒的后排座椅显得实用寿累贝。   =============分页符=============   在动力系统方面四克头,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勤,最大功率仅为150马力埠驳桂,扭矩峰值198牛米欧惯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桅赂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萄。 全系搭配加了CVT无级变速箱祭陇,具备手动换挡能力房。在实际道路行驶中拟肮,CVT变速箱表现的非常平稳蹭杉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扮店弗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灭碴梳,却没有丝毫提速的感觉号茶瞥。不过瘟窜妹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缅狠,在平稳驾驶时超车变线很轻松型第勿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龋摹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捎躺伯,前轮最多可分配85%的动力炭论,后轮则可达到55%陈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芳,可以应付雨雪烧撤仟、沙石和泥泞等路况配处,也可以轻松面对普通的越野路段台戏。   标致4008并不属于难开的车型护,尽管车身较大鞘焕忌,但是方向盘非常轻盈讽,即便是女性驾驶也会非常从容雹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兰。   结语帘风:从市场战略上来看手桂信,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敛,4008不仅丰富了进口标致的产品线送形,也为消费者提供了更多的选择肥。而从产品本身来看衬莎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镐款创,能很好的迎合中国消费者的审美炒狙。在驾驶方面鸥康沙,标致4008表现出非常舒适和安逸请零使,非常贴切城市SUV的特性察村泡。 责任编辑豢侍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型祭,自2011年上市以来凭借着动感的外观借廊牧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趴暮,受到了许多二三线城市消费者的青睐惫手渭。不到3年的时间吗搭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敦稠捶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溅多刀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈哺健,将在4月的北京车展上市犀,预计售价区间为6万-9万元牌括,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者促柿榷。下面就跟随我的镜头挝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车憾塘问。   相关信息韭傻拱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌面叉,2011年正式推出了首款车型宝骏630羡茹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捎,结合上汽和通用的生产技术酶离,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脸寿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涂被桐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计开柒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兔锚,与进气格栅邻汗、发动机舱盖形成盾形区域防接朗,造就了独特的宝骏品牌DNA坦快革。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计率。从前脸上看怒吹,与宝骏630的设计保持了高度的一致菜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姑泰庇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堆尚雌,颇显动感砰界。   在车身尺寸方面队工,宝骏610的长为4401mm谓思、宽为1736mm了莆马、高为1462mm拍。由于与宝骏630车型同平台生产看疲挞,因此在轴距方面并没有变化匣拇山,依然是2640mm按琶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐僻涧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涝陇丧,尾部扰流板令社、包覆式的后风挡玻璃沤菊、硬朗行李舱的线条瘟京,颇具运动风禽祟。与此同时相舅诡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利集。   =============分页符=============   内饰方面聪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度同。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配身,方向盘搭配银色装饰条脓蜕揪,整体风格偏运动籍驰空,带来不少新鲜感霜拌铜。此外譬瓷,新车仪表盘也进行了全新搭配才,采用双表盘设计嘲拐,更符合当前年轻人取向古低。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恒逼,提升档次的同时也带来的一份运动基因荤嘘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汲夯晤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宪迪膝,LED组合仪表提升了整车的质感宋衅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势我瞎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论队,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹事青,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诫陌幻。   宝骏610是一款两厢掀背车型赡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性朝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祈姬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒礁警,也可以按6/4放倒座椅栏冻犁,放倒后容积可达到1300L暑挤。   =============分页符=============   在动力方面贾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勒香秒,最大功率可达82kW牧匪,最大扭矩为146.5Nm炼疚,这款发动机也同样在630车型上使用揭。为了发挥出更好的动力性能玫疆耗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器麻,此外还配有5速手动变速器可以选择曝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谢力块,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升密。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兰、君越假、君威等车型上懂划。   在整个实际驾驶过程中翱计硷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骚乏丸。在1500-2000低转速时未,所爆发出的动力输出还算尚可骡汤,油门响应比较直接九凡犀。但是随着转速的提升食公镶,档位的提高鸿翘镭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来购屋傅。这种动力表现不温不火己骚,但是足以应付城市道路使用径猩斗。   相比于第一代自动变速器姥腹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疵爸。只需稍微深踩一下驼辆谱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫉蔡,只不过由于排量的缘故蓟,推背感并不是很强烈矢,且高转下的再加速能力也有些力不从心少录。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诡欢核,这也完全符合它的家用定位苍。在经过颠簸路段以及减速带弦寺读,悬挂能很好的过滤掉颠簸感熊,让驾乘更加舒适联氢。此外梆,在过弯时底盘也显得较为扎实心。   结语挪:宝骏610的家用车定位很准确范使,配置很务实什,储物空间多眉单,不过在用料和做工上还有待加强立棠。不过动力系统方面确实不太给力烷的超,最多可以说是开起来比较舒适恼,这也比较符合它的定位笺琶。作为一个新品牌祭柒墓,宝骏还有很长的路要走录委,虽然已经走过4年多闻释,推出了两款车型承淌轮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样榔,在自主家用车市场上打出一片天地来簿缺,我们将拭目以待枢儡。 责任编辑钞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缝,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗅咀量。这款车在现款Jetta的基础上绩篙,针对外内设计细节进行了小幅修调届迪,属于一次精修边幅的小改款碑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碴铰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缆。 全文总结但乱裙:   对于这么一款外形细节有新意暑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寄屉枯,我们只希望它能尽快来到国内犁戮笔,因为目前国内的速腾车型旗匙歧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势派,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顿上姆。 责任编辑嘛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呻布,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作读,深入布局勿孤舍。其中包括类似上海大众新桑塔纳边、一汽大众新捷达慌纹、斯柯达昕锐泰衔底、以及再早之前的本田锋范弥睛、日产阳光等等堆。可以说四沦蕉,在这一细分级别芯,乱战才刚刚开始绦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伦贸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峡比从,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氖。反而厚重了不少辆恼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隙群卫。就前脸部分来说摔睦,整体样子是非常简洁的缅卉半,又有几分动感晾,和标致其它车型相比是有些差别的溯良。   侧面造型规规矩矩垮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掠府,你会发现厕手朴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逗箔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因收汐什,但301更多的是安安分分的一种踏实感甸慈弟。其中删,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸揪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巢侨郸,没有那么规规矩矩肝谢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莎膏伪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体囤恳迪,这也是一项非常讨巧的设计屁残。设计感油然而生不外,除此之外订缺,车尾并没有多余的装饰物苍废,简洁实用依旧是主要风格没馆。   本文导航" "斯柯达明锐瘫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哄炬侈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陪烁潜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凡俺,可能除了家族化的设计以外厢酱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脓。 虽然它采用了大众的MQB平台函标,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捆里,所以全新明锐在现款上有了很大的突破且,全新的家族化设计让它年轻了很多顽竭崇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颇般,但是相比现款欠胺,它的前脸更显稚嫩藏,也可能因为现款有些老气横秋吧城。 车身尺寸方面土,它相比较现款有了一定的进步吨倘,内部空间方面自然也有了一定的进步旱,在后面空间介绍上我会在进行阐述楔拴钡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浑标,这也集中在细节设计方面必轿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裸泥,还有合理的镀铬装饰悼缄驮,这也是新明锐年轻的一种标志梧扦擞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次番。" "  2014年4月16日撇,全新英菲尼迪Q50正式上市蔚饭甜,售价区间为32.58-54.98万元趟董捻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赋晶,2.0T车型三季度到货抄荒茫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版稍疗痹。三车官方指导价格基本在42万元上下鳖,具有一定代表性罐藉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咆危:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咐畴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诵殿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侍膊晒,车头造型极富攻击性淋恋摹,侧身线条动感优美肯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显股驳。当然坟暑凑,它的进化不只是看起来那么简单臂,内功的修炼更让对手望尘莫及凭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炔旁坟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沁聚,而且大有愈演愈烈之风价实,尾部设计很像自家的新5系固佬挽,家族化设计不可避免尾没惧。即便是标准轴距版本玛贺,新3系的轴距还是达到了2810mm铅角炒,比上一代有小幅增长切髓,再加上悬挂对舒适性的妥协乌草挖,曾经犀利的3系已成过去啥沪凄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已分话金。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咯,那非雷克萨斯IS莫属了蠕缓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辅,车头动感夸张靖捞,车尾简洁利落蛇浦,虽然有历史车系的影子冉,但这绝对是对精髓的传承和延续趴几。   本文导航" "  又到周末了碘,在大学破旧的宿舍里扳诵,百无聊赖的仰躺在下铺上小揩鸽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钳钱,心中泛起阵阵遐想颊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盒,充满战斗气息的车身堑敞屋,都让我无法安然自卧堡渺,打起精神潭娇抹,跑到隔壁楼的图书馆舵椿署,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志度烯。没错脯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鳞拜啊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心成。但是徘另,今天要说的主角并非“兰博儿”间寞级,而是广汽本田第三代飞度罗控,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耿。   ?什么是边锋主义焙趣衫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬セВ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抬洗,线条过渡果断甲钵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗽繁,包括讴歌品牌也大致如此碾瘫。第三代飞度相比上面的两代挽朝含,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矾晶。车头部分比上一代更加动感莎屡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兄袜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啪。给我总的感觉是腹上萎,车头的成功是线条运用的成功匠赖萄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驶澳,从车头到车尾一气呵成唾慰,整体感和流线感非常强喘抽阂。从某种角度讲戎帅凌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙老。新一代侧面的弧度似乎有所收敛违巴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹄,但相比其它竞争对手醇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慌。   车尾的感觉并没有车头那么好书妊,对于我来说韶,车尾的设计并不满意皇谅。过度使用的镀铬饰条核渤徊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口残酥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复典炼楔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牧土逝,在纽约车展即将开幕之际夹,路虎发布全新发现Vision概念车斑,配备多种新功能峨凌,智能玻璃实现透明引擎盖迁,座椅灵活变换可实现共四种模式吭,包括远程也芰孪危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肛函黎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芳痴麻,第一款路虎发现诞生于25年前凹敝享,全新发现系列定位于“休闲”呈手缕,总计拥有四款新车纹铣宋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彼落,多功能配置朗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力罗瓜会。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莆卷扣,其中包括远距离仪谌魏铮控贾酶,智能玻璃等疾叭飘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奋萄,“新车现代化的赤础,切题的囱缔,并引人入胜的设计涛猫,是发现车型发生的重要转变分了苏。”" "  [汽车之家设计] 2013年氯癌郸,我去过一次柳州洁戳吼,那次挝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镣兢潜,当时乘痉得,宝骏只有宝骏630一款量产车型侮了磊,时隔一年女揪导,这家公司有了新动作刷两趣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市环乡。官方表示顽猛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捆句丁。   事实上砍烘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型融痰,那时普,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶径畅蔽,为了配合厂商对车型做好保密工作颓,当时我们也并没有拍摄相关的图片蒙。掐指一算懦,当时茎火,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碴搜茅,在聊到这个话题时诉咯,项目负责人也表示烙,整个团队在这期间做了很多的工作枫县舅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袭玲蜗,即便有着此前宝骏630的经验侮颁,但对于一款新产品而言修喷,整个团队仍旧不敢怠慢丹级。   为什么要推出一款两厢车苹?   新品牌诞生初期广镰乌,单一的产品有助于更好的把控产品质量聊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钒敢嫉,从而将其转化为品牌价值脆帮署,在品牌得到一定认可的前提下秽贿,适当拓宽产品线萍瘦季,无论是对品牌泞梳,还是对市场而言都有着积极的一面伦校。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疗枯,较为官方的说法是“以市场为导向”蔑墓,不过在我看来剃磁,这仅是一方面署,在有了以上需求的前提下保,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阿,于是才有了这个方案观,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外堆烹,车辆的动力系统笺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鼻暖静,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孔,无疑是一个两全的方案鸽。   两厢车在定位上有什么不同吗孙?   简单来说被,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豆。相比之下绍处荣,因车身结构缘故扒,车侧和车尾的造型变化较大兜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来露廉陀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸥,印象中痹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车湃,有些时候圭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剂。当然贪惭锹,每个厂商都有自己的想法据袱篡,这种实用主义并不是坏事钢,毕竟溪局,车是用来开的很脖,把主要精力投放产品稳定性方面某,对打造一个大众品牌或许更为重要焦。   在造型设计方面风膏貉,除了已经固定下来的设计元素外方,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”顷牟。对于镀铬饰条的理解见仁见智斤,然而煌咀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酚谋,正是在这种需求的推动下处,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场是踌。   察觉到这一现象后村,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旧瓣使,显然棋箔,一味的添加装饰条并不合适没颁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懂奖芦。一般情况下悸觅诚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晨,除此之外泰坍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浇沫,在设计师看来蠢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缕齐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50画没,我还不曾有过近身接触多违脚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知京羚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诞。或许这么长的一串文字来的有些陌生梧砰,简单讲抗,它就是在航空航天器上使用的转向技术穿宛。我们将就驾驶者最关心的方面戈饲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脑芥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屁显肉,人机交互系统的先进等等豆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力成。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吾邪,不难想象Q50的出色巷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饭,同样夯睫杀,作为宝马1系的车主典霞,对于操控的追求反衬出Q50的优异婚频。而剥离开车身的种种虐柿哨,他们共同的认同就在于这三个字母欺奢:DAS   【什么是DAS同刃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畦氦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凶并氮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史彭场嘛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型递沧。   【DAS工作原理是什么蓝倦?】   车辆转向时吮降,不再依靠传统的机械连接富裙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制度抨,根据行驶路况和方向盘转动力度深苔虑,速度进行综合计算拢仁,从而指挥转向电机机构实现转向淖诺考。   三个ECU属于并联关系颗燃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隶、方向盘男说、右前轮)横失,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况称杯薄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活为,恢复至传统的机械传动转向模式拦导,确保万无一失系啦。但在正常情况下尖吾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镐磷藩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纳。   【DAS汽车的优势菠角对?】   操控性措辜卵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奉禄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准患,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柏衅赏,享受更多驾驶乐趣惩磨璃。   【为什么线控转向比传统转向快梆奋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入承。整个系统中没有橡胶衬套怂杠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巧歌谩,因此首先从内部减少“延迟”篮吹歧。   【DAS对过弯的影响虹?】   转向相应得到改善楔。传统转向系统肩卵,在接近弯道时传酵,驾驶者需要提前做出转向动作貉将,否则汽车无法实现平稳转向辟。而采用了线控主动转向DAS系统颅,通过消除内部的转向延迟猴鸵,减少了预先动作的必要乏泞退,实现更灵活的转向经。而驾驶的感受将更加直接赖许,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戏,毫无延迟啃乔博。   【转向系统也能够减少疲劳损笛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感榔泰,因此从另一个角度提升了安全济。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣凵宓睢)操裙,12款参与测试的车型中隘味,在定速140km/h的巡航测试中宫狮磨,平均修正次数蓬棵将,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侍帅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响省瞧蓝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷热毡ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撂顽煌:网上车市(www.cheshi.com)   当然弗旱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扮,而对于传统车型纫凶屁,这一选项代表着发动机纫捞、油门踏板峦诺、悬挂阻尼扁柿磋、刹车响应等等方面的细微调整茶瘫,而由于配备了DAS入腑诞,英菲尼迪在模式选择上垢吹,更进一步的调整了一系列的功能嚏窃,如拭硷:主动声音控制系统柔酗逼、线控主动转向DAS俺、主动车道控制和主动循疾胰藜欤控制系统ATC等等的设定掏掳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朵搁?】   通过上面的简单问答采,我想我们已经熟知了DAS系统曝搔吃,在响应更快侨,相比机械系统更便于维护练穿蕾,节约成本脓蓖,减轻重量等多个方面都硕果累累纲。而任何事物都是双刃剑嘿静,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里放漏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陋睡疮,他的解释既简单努亥褪,又复杂幸,背后掩藏着十年之久的不断试验料掠立,推理阿措,再试验的科研过程谐氓倡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力览陪。而这些内容无法用数据体现丁滴,还是按下点火开关吧獭吻。   本文导航" "   《极速60秒》愧、《死亡飞车》寒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》情轻,让车迷们大呼过瘾巧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灯。另一方面信戮虽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侣,但开在路上肯定是最牛X尼寂,最有回头率的碉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坤、“真NB”这样的感叹昧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吼淖焊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别埠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拷贡。    作为最具代表性的美系车型筐角,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厕,五代车型熠熠生辉盼南姆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相速,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刊佬咸,主要原因是新一代车型不够“MAN”喜,缺少了野马的一贯的风格篡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纽贺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娜既。 什么是肌肉车拼颧脊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车季钵炬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喷哦潮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫡擞地、具有强劲马力柏枫酬、外形富有肌肉感的美式跑车埃惺雹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凤献式,例如雪佛兰科迈罗寂、道奇蝰蛇绦两、道奇战马袖煌阂,还有就是本篇文章的主角福特野马篱。不过这些都是字面上的解释锚篮贬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俺下馆。什么是肌肉车甸广嘉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叙乐逻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朝沛钦,科尼赛克Agera耪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币破痊倍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漂翅点。但实际上并非如此幻踌奸,凭借自身出众的一面劫钒,福特野马在众多超跑中脱颖而出舜皑长,成为闪亮的主角宋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戮幸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碘奶凸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拿秦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影河,野马还是地道的童星出道!是的系溜取,早在1964年刚刚诞生之际接荣撼,它就被搬上电影银幕逆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》琉倡,也许大家有些陌生轿扭函,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伸袭。在过去50年里蠕高汗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挠。    无论是哪一年代的野马钦,但凡出现在电影中笨陶怒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琶。衬托主角的英雄气概或是独当一面烧惊绦,野马都游刃有余歌粒。在近期上映的《极品飞车》中肃,野马更是作为整个剧情的主要线索青,陪伴主角经历了人生的起伏剖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的表媒宝,五门版的三款车型——耀真释、耀享绢宦授、耀动分别为52.8万囊安、57.8万倪鄙罢、62.8万负。另外还有只发售500台的限量版别,价格66.6万元倡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冬,只是在色彩搭配上带来更多选择诞立错,车型配置也更合理葛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稿钢,并且通过优化四驱系统师跨贡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垢嫂。揽胜极光一直被认为是外观控怂殿澄,但作为路虎车型怪诡湾,它也有着同级一流的越野性能祁谁哺。这是款长着女神模样叭扩,也有着女汉子般坚韧的车培认媚。 外观笆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汐澈食,所以不仅长宽高没有变捂呛,造型设计也和现在基本一致瘸。设计师只对一个细节进行了修改单惠龟,就是后视镜蜗。新款车型后视镜造型整体感强苟烘,与车身有更好搭配效果尺。除此之外刨躲,极光传承自揽胜的城堡式车身沦南,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脊顾。虽然极光已经上市有3年时间羡,但时尚感丝毫不减微喘财。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上憋氓复,极光有自适应LED氙气大灯楼、全景天窗等配置弘催杜,兼顾时尚与实用性粳莎溉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于楷坦趁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恐,前后保险杠尺寸更大李。另外恫侵绘,2014款极光提供了11种车身颜色点惺,消费者有更多选择卉。    另外弘溺,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗽劫,是为了实现自适应巡航俩唤、自动泊车夸、360度倒车影像等功能熄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勤,既可以设定与前车距离或行驶速度脆狄,当系统计算出正面碰撞无法避免溪帛,会释放最大制动力降低冲击速度迫练茹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粹埠,实用性得到提升矫辟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铅悸,并不是说女性不能开箍峨,反正我问过数个女性朋友狄恳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窘掇晚,完全不是自己的菜手狸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槐,所以我觉得这样描述更加准确票巍甫:这是一款为男人及女汉子准备的车处。不是说它不好梯,事实上野帝的特点非常鲜明阿词惭,优点也特别多写薯,但如果真的不能欣赏野帝的外形刚世,那么它的优点再多也是白搭盆。好了毫伪量,说的够清楚了刑,男性用户请继续看下去屯涟凑,女性用户请酌情选择灭誊谎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膘彪,也就是售价24.18万的最顶配版本伎绘。配置非常丰富看,但较高的售价容易让消费者望而却步啃豹瓜,毕竟男人也不是那么好忽悠的斯徊表。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恃。不过既然我们测试的是高配版本颓题,就来看看这款车炼,按照惯例沃篓,还是从野帝的外型设计开始垢魏。   ● 外观斯党:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议先,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熊,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同会齐价,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了少。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些把瑰,这对于野帝来说无疑是个劣势缚宏吹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汲乏,国内汽车消费更是以大为美褐,野帝国产后尽管已经有所加长柿处筷,不过还是给人感觉不大潦掠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琳篮,带自动点亮功能的氙气大灯徘停、大灯清洗功能爸淖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓣倍恳。日间行车灯采用光带造型协炮,并集成在前大灯组内笛路,样式比较简单善,辨识度还是比较高的乌赦。   尽管车身长度不算长熊瑰丁,但野帝的高度还是比较高的磺辈将,一方面是车身设计的就比较高大市峦屋,另一方面也是因为底盘较高酒,悬架行程比较长浪倦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陀立糯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拇芥袱。   后保险杠设计的比较厚实瘸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一题朝桃,也是为什么我们说它更适合男性车主抗疚芥。倒车雷达是全系标配功恭,不过倒车影像和自动泊车是选配舞颧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凭。   需要说明的是疚撩,按照官方参数配置表被拿驼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的劫钮,不过这台车并没有装配后挂式备胎贝拒,4S店解释说是同样是野驱版牛布,有的车有后挂式备胎肃,有的车没有眷备,如果不要后挂式备胎井陆惯,可以减6000元唉呢。   十辐立体式轮圈管痘壤,样式符合野帝的整体风格瑰都奸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碴,规格225/50 R17凸囱。这款轮胎算是一个折中方案橇,整体表现比较中庸尉季,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惨去,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗡帆傻。" "  2006年始扑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闭惹,没一年疟,这个品牌都在刷新着销售纪录窘列能,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惕克。2014年晚庐,新的产品问世未喊,这一次它不再效仿熬吹、跟随勉貌潜,而是独步青云萄搬钠。   在过去的几年里漠较,英菲尼迪的品牌推广是以设计谩、豪华为主要核心迹盎,由于旗下车型均以大排量为主绷,并在操控性方面有所见地筋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓷茧。作为一个初来乍到的年轻品牌疚狙充,每一步的迈出都显得格外小心丸钝,在保证动力性优势的前提下豪位段,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糙亭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潦失,原因很简单广,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性良虏,也就是不同于别人的卖点第凳队。   在同级对手们相继更新产品的时候挫碗,英菲尼迪一方显得格外冷静稍乡铣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搅乡宿,好在当它真正来临之时汐,并没有让大家失望测局坦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畔壁。   在介绍这款新产品前鞘钩,我想我很有必要做个说明霖汐,Q50实为G系列的换代产品错驼郊,在2013年度汞,英菲尼迪旗下车型根据轿车盘、SUV采用了全新命名亮,即轿车使用Q字母某,SUV使用QX字母截肋伴,后续数字分别代表车型巷速嚎,这样做有利于车型之间的关联度具秸。   2013年松,我的同事在经历了12个小时的飞行后八巳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50串坊,在回国后的闲聊中童扁捶,他的目光坚毅吵措慨,言语中难掩一丝激动竣室,当然他对这款车的最终评价很高堡狗,抱着这股期盼葛搁醚,我们今天找来这款车宿胆瘸,一同来寻味我同事当时的所感盛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间但皆,所以厂商提供的测试车依然为美规版富喂,所以动力驶、底盘的调校力,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枚,但整体设计与科技性不会有任何出入梳挨捅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扮捆,也算是足以解渴了案固皑。   对于设计语言四个字来说斯卉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释釜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煞,有时我甚至会想微,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驴啡横?正因设计团队的不懈努力镜摊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表强莎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经社。   低矮的车身猜,流线的车顶场,都是上代所传承下来的精髓绩米堡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阔湃坊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孙瑟,这与宝马3系的水平相当傅蔽,优于奥迪A4L侨、奔驰C级等产品栖,别小看这一举措咆软巳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性港矛粒。   对于轮毂轮胎的配备上翘猴,英菲尼迪从不走低调的路线灭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烷赦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接红城,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纤。   本文导航" "  2006年始贾臂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程容甸,没一年驰,这个品牌都在刷新着销售纪录璃哭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奠吵诫。2014年限夯辛,新的产品问世春,这一次它不再效仿府、跟随钮,而是独步青云乓。   在过去的几年里陋憾瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计藕、豪华为主要核心犀赐,由于旗下车型均以大排量为主狗萎欧,并在操控性方面有所见地伎逻颇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手市猾。作为一个初来乍到的年轻品牌涉型,每一步的迈出都显得格外小心狠记,在保证动力性优势的前提下凸长,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涟忱珐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吴河氮,原因很简单佰潮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兔,也就是不同于别人的卖点乾。   在同级对手们相继更新产品的时候豪错垄,英菲尼迪一方显得格外冷静措,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚏华,好在当它真正来临之时集,并没有让大家失望郎苗妮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肺。   在介绍这款新产品前暑堑练,我想我很有必要做个说明琶校,Q50实为G系列的换代产品该,在2013年度健恰,英菲尼迪旗下车型根据轿车虏惨疏、SUV采用了全新命名色秃菠,即轿车使用Q字母笛痞,SUV使用QX字母插,后续数字分别代表车型嫁粉鸽,这样做有利于车型之间的关联度琅。   2013年遍钝亲,我的同事在经历了12个小时的飞行后涕疤猩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50效,在回国后的闲聊中豆,他的目光坚毅委,言语中难掩一丝激动抄桅捍,当然他对这款车的最终评价很高揩噬,抱着这股期盼瘫墟乾,我们今天找来这款车稿假,一同来寻味我同事当时的所感裳嘿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淌蠕暖,所以厂商提供的测试车依然为美规版赶迁热,所以动力噬层、底盘的调校统,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥却眯,但整体设计与科技性不会有任何出入炕闯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叔,也算是足以解渴了疲仑。   对于设计语言四个字来说胺就篡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释席成磋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的革教,有时我甚至会想蔷帕栋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量软烂?正因设计团队的不懈努力苍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经反吩。   低矮的车身富骄,流线的车顶彤,都是上代所传承下来的精髓排凄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芍巩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奠剐规,这与宝马3系的水平相当虚卵童,优于奥迪A4L氖抄鬼、奔驰C级等产品埔,别小看这一举措仇陇呸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汹。   对于轮毂轮胎的配备上乔火,英菲尼迪从不走低调的路线胯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平古。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寒城,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楷阔浓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羡龟艇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藐、陆风X5僵、全球鹰GX7攻磷,但依然无法撼动它的地位渭缄习。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霖啸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桥伎,它就是CS75病,来自长安汽车偏。   在众多国内车企中刊起垦,长安汽车拥有较早的造车历史桶,并且对越野车的制造要追溯到1958年牛纷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜜扭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛔截,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洼杭杜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量春饯疙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挽。   在对长安历史阐述过后骇沧贫,这款新产品更是令人期待糠。在2013年9月悸诬蜜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攫,一经面世便引来了无数人的驻足田摧佛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表席,诸多细节上的体现陷寸,可以看到与时代的接轨昧,说实话呐凶,即便与合资品牌相比秒,它的设计也毫不逊色辉哇叭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缎幸攘,在首次无伪谍照曝光过后馈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裂。从车身尺寸上来看林惰焊,CS75在长度与轴距上的优势突出告,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萄测。在设计上崎熄,侧车身的视觉冲击力有所削弱疮拒间,平和的线条增加了些许稳重感阜,而在配置方面绝不含糊锻蚂,右侧后视镜配备摄像头舷哇捶,为泊车提供了更安全的保障珊掂突,此外17寸轮毂的注入截溉函,也为整车视觉性增加了不少好评分倘。   车尾的造型体现了丰富的层次感恼串,使其得以回归至前脸的感觉耙案砷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔离。此外掠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统薄恐,可以看出CS75在配置方面的丰富性汀充矾。   本文导航" "  上半期袍极,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况榷,不同的设计倾向与不同的品牌定位豪叛愧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念枚芥骸。在“下半场”的对决中就疯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帝抠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凡灭。   点击阅读钝耪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纱恭概:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后繁漠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目群会,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菲帮信,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镁,以应付那些五口之家出行的需求刮。行李箱空间的比较成,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下副愤堑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岸,或者带孩子出行时菲淬滦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品世赤踏。行李箱内是否配备12V电源接口杉筷抱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绅纫盟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恳裸蒜。   ·模特A(不戴眼镜)身高舵椒每:170cm 体重食:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谩空:175cm 体重付施潦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坑,长安福特此次也算酝酿已久了毖圭僧,可以说即将推出的翼虎硷佬,每个人都能从中找到自己心仪之处螺繁纶,例如极具冲击力的外形杭、科技感突出的SYNC系统幌筛、人性化的内饰细节设计蠢涟、又或是强大的日常实用性须帆肝,这次匙两,同级对手们真的要小心应对了红末。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卫携,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氓辞信,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年信,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撼雾。显然开定,在错失2013年的发展大好时机后劫蓉莲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凛屏略,其实也能够走在大部队的前列能。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搜。眼前一遍利好露杰拇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皇、雪佛兰TRAX廊层,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掠稗套。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耻确,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惧,至今我们还没有看到实车榷。从目前的情况来看佬,它们很快就会来到我们的身边兰。正是这个原因懈烷污,在日内瓦车展媒体报道结束后补膳,我们并没有着急回国畅,而是完成了几款车型的海外试驾殊纶挡、测试和静态对比的素材搜集涂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目须。   看到这里穷弥森,或许你会产生疑问腑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枷将?坦白地说史,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凤:1.它们必定会国产并且在国内销售掣谰匿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比破,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棋低加,只是一些细节针对本土化进行了改造榔撕俯,但外观内饰设计五火、车内做工睫朵搁、人性化救轻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豪哺瞄。综合上述所言赐搔享,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义归缆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抄夯,感兴趣的不妨继续看下去苍侥沏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陵配文,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉停塑卢。例如CX-5可田醛、ATENZA阿特兹航蹈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗓。最重要的是局忙闪,它们不仅有所创新赎仍建,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莲葱砂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋传,再到如今的Axela昂克赛拉为,马自达3已经历经三代车型的演变拇。据长安马自达相关人员介绍涣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)川戚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锰费酸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娜撵冒。它的眼神更加犀利摊策廉,车身线条更为动感竟兴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饭填锻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹视。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匆人嘲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耻盖台,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氦镜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菱入、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伟。另外蔚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屯揩。据厂家人员介绍邪沧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霖犬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汀卷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化椭,使它的整体视觉感受类似红酒一般肖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富孟埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郸纽殿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm葱,两款车的轴距同为2700mm害倒秤。相比同级别其它车型埃疆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猩潮啤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩巍,不过轮圈的造型稍显普通魂衔介,不够运动遣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绿,规格215/45 R18谩,抓地力表现不错来吾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎熄嫂,规格只有T125/80 R16冯泼。   尾部的设计不算惊艳绘肺公,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孙酱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镜,这在同级别可是十分少见的欣栋。" "  说起海马福美来舍顺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晚孔,转眼十几年过去手菜,福美来已经迎来了它的第四代车型脊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凶尝努。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丘蹄,新一代福美来M5采用全新平台打造范督册,不论外观还是内饰恕慧炬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痉将。在此之前郎甩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涡吼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吾闭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谜兴,宽大的直瀑式进气格栅苔潭,大面积银色镀铬骗输,符合国人审美驮阑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罕荆,腰线采用分段式设计勤坟秦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰獭冕侈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计维疮诲,凸显运动感醇判。但只有左侧为真排气口沧,右侧仅作为装饰挟嫡。" "  对于中国汽车市场来说好衰皖,凯迪拉克属于一个后来者睫,当然这指的是豪华车市场寡弟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地读抱,那可真要拿出点真本事哺。凯迪拉克也明白这一点呐贡,去年就将全新车型XTS进行了国产会矫哨,并且上市销售署秽吮,销量也是比较乐观的恳尼夸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陪录,无论是配置上还是动力以及外观设计上项赴突,至少能让大部分潜在的消费者接受骋,这确实不是一件容易的事情猛偶麻。于是跺本,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款提救渴,对动力和安全系统进行了升级储竭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版画,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版催,仅有一款36S铂金版玲簇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变色歼九。   2014款XTS 28T铂金版外观快:外观延续36S铂金版的设计呕撵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乳戒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虱,在其他方面则没有做改动的闷热。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藐牟巳,没有做太大的变化及佃篱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摧卜抚。   XTS是一款善于运用灯光的车际艇,它将大量LED元素装备在车身各个部位澄,正是这些时尚元素的出现度斯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸散,获得了更出色的细节表现力驾厩纷。这些称不上优势的细节表述渭桶寇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方罐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寸袄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脾缝。尾灯依旧是LED垂直式的造型配,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伦爬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藏刺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新横碑牟。早在上世纪五六十年代傻,Citro?nDS就用上了可变悬架秀、随动大灯魔漓、转向助力睬拆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术构敖,加上极为飘逸的车身设计蒙戎枚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讳环。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荚宫拒,2011年长安标致雪铁龙成立便卑毖,到今天我们测试全新DS 5LS盲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实却挂,音译的中文品牌名念起来很接地气铅觅:长安谛艾仕斑抨分,有股莫名的喜感麻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忻传为,是台正儿八经的三厢车豆梨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来譬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邢蒙。如今党翅堤,马自达6已经发展到了第三代传,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吼梢,它的名字叫做离固:ATENZA舍乡辰。之前我们已经解读过进口版本侍逗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逞辩刻,这一次排量可不仅仅只有2.0L抬,还有更加令人期待的2.5L径甭幕。   注警:此次测试中玲茫梳,红色车型排量为2.0L氏杉,黑色车型排量为2.5L朔太。国产ATENZA目前还未上市碎忍,此次测试为抢先测试尸煤,车型为试装车骂苏分。   截止到发稿时略圣,官方宣布女壕先,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”换秤箩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殿,上半年上市销售辞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规薪屁,我们还是先来聊聊外观堤啦。相比进口ATENZA孩尝,国产版本在外观上基本没有变化绘荷盗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杭氓沟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欣锑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哺惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芹,“下”这个字可意为“以后的”簧础滔,用来表示那些目前还没发生的亮谓曹、未来也不一定发生的事情父班涂。比如有人说“下次请你吃饭”惫逞搂,谁知道是不是真的!同理昆馅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”臼,实际上暗藏了一些不确定性令羌:它能引领未来汽车的发展趋势涉扦暗?或者只是一句空泛的口号氛?这是我最关注的问题耗。   当然也会有人更在意其它方面拆帝,比如外观内饰和空间等等泉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慑斧瓤,本篇文章的最后也会提到梧品,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吕逞。   关于下一代城市SUV的概念耙伟旱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力岗。在他们眼里磊导衡,很多城市SUV都太“娘”了潍酮董,连个小土坡都爬不上去怎么行饲涸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统清鞘尉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战适、勇于冒险的心颓凌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捐悉菠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蜡脱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耸寞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员愧谋,它能够去接受户外的挑战即瓤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羌谴呜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欢奴响,目前主打3.0L排量的三款车型陇抬疥,都搭载三菱第二代超选四驱系统卤,售价39.8-45.3万元端赋结,最高配的精英超越版多了后差速器锁止槽谁疽,还有一个最简单区分方式糖拳冕,只有精英超越版才标配后拖车钩翁天附。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浑臼,陆续又在第三代(V73吩譬低、V77等)和第四代(V93扩惹鹊、V87辰、 V97等)等车型上装备冗舰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挤、四代帕杰罗)埃度拆,现在销售的为第四代帕杰罗驼娶。   如果单从分动器的挡位看筷褐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揉撕,拥有2H虫坪凶、4H莫筐、 4HLC啤傻、4LLC四个挡位澄掣诡,在后两种模式下沽巩纽,中央限滑差速器LSD被锁定森拔,为四轮提供均匀的驱动力鳞晨。不过值得注意的是匣冬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饶煌残,前驹绿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节踏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拱驮睹,正是这样的全路况实用性舱咖,才被成为超选四驱系统防奔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绘溶,可以在2H经、4H挡位间随意切换蓝菱,当处于4H位置时琉咐埂,它相当于一台全时四驱车型淑骋,可以提供更好的抓地力和驱动力鞍髓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祟泪,而处于2H位置时抬伍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帝,不过这样一个大家伙油耗不会太低堂歇淖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仍秒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扫,4HLC模式时醚痘,中央差速器锁止秸前纹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哼,不但锁止了中央差速器们丘匙,还拥有更大的扭矩输出犊,此挡位的传动比为1.9:1匙效,扭矩被放大1.9倍察悍劲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枷界孰,4LLc就能派上用场揣。在车内伯埔,仪表板的中央会显示当前驱动形式部,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遍,并随时了解到现在所处的驱动模式德莆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弘,应付一般路况毫无问题抱瀑杭,但如果长时间处于极端情况下岗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱回邓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堑敦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弧丰溉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性臂喇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心上,同时也提升了整个历险过程的安全性苟,因此光有一颗狂野的心还不行帘咳沤,还有选择一个可靠的伙伴加昏弯。 责任编辑啊廖窖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茄,已经上市四年了拍霖导,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颓,跟老款福美来相比档次感明显提升签。除了看得见的设计差别袖车阀,福美来M5在配置突、空间方面也有不小的提升雹孤缺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本群藉潞,1.6L车型会先期上市辉,后续还会有1.5T车型推出履岁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焕汰,其中手动挡共有6款商,自动挡3款壕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菏迸,厂家介绍说叫旗舰版泛。由于厂家没有提供参数配置表碌却句,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枢单,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型申千擎。 ● 外观渭诫:中网造型似君威岸蜜蚀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绣陋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头录,尤其是车身长度哼辆记,福美来M5达到4698mm澜警,超越绝大数同级车的车身长度袭世却。跟老款福美来相比峭联,福美来M5的车长络甸签、车宽和轴距都稍稍增加一些擎悉,而高度降低了3mm签肖。   因为长度和宽度有明显提升粱剿讽,高度基本不变屎哥捐,车头设计的比较厚实坏诫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的背敦蔽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洗坡,格栅同样采用镀铬装饰捌亮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晾虏迷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赤沮谴,老款福美来就已经开始采用欺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芥。中网轮廓稍有些不同骆亮刑,老款福美来的中网较矮蚂跋勉,而福美来M5的中网稍高珊,看起来更加厚重睬常霖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帝。除入门级车型外烹霓飞,其他版本车型都配备了自动大灯翠恢,这点还是比较厚道的丸苍吞,老款福美来全系没有配备自动大灯济。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绷剩竭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镶微棘,能明显提升辨识度狙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)星麻,是2007年买的禽股荣,到今天行驶了9.7万公里左右了步。日常使用中油耗7-8升/百公里侵拧吉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俗妓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疆教傲,第一就是便宜试拷酪,全算下来8万;第二就是配置高膜坚裙,07年8万带皮革座椅疥软寞、天窗喷腐、自动大灯和倒车雷达的车不多诞腊,而且空间也算说得过去柬穆,总的来讲这款车符合预期激该,坊间说F3小毛病多沉钡,不知道是批次问题还是命好割柏,我家这辆倒是没什么事儿窜瑞教。新F3于今天上市舍慨沽,领导说我算车主钮揪,于是我就来了陈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧罗嗓缕,聊聊老款在使用中的各种感觉挖投。   ●动力及悬架限莫航:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盖离,动力够用徒,只是起步比较肉纱,1挡和2挡齿比跨度偏大圈,走起来后挂入2挡转速掉的太多琉点场,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伸肪。   油耗日常市里开7-8升/百公里洁妇,还算满意弥。悬架初段有些生硬炼饲靛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好习泡吝,对于颠簸的过滤一般阿,后段软秽,拐弯时车身倾斜大分煌。总的来说算是个合格的入门级家用车杜参。   ●配置及人性化设计焦蓬:   比亚迪一直走高配低价的路线壁钒拦,配置丰富佩痹,前面说过烧藐耪,皮革座椅问辈鼓、天窗亩磐、自动大灯和倒车雷达都有所配备塑肠,另外烯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铣,虽然不好看闷刃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吩备。没有行车电脑显示屏嗣,无法了解平均油耗浑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阶椿列,首先价格便宜高红,其次当年没有也不新鲜)毛寐钦。   人性化设计方面稗,四辐方向盘比较细坊速闻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茅辅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兑,四个角随便按一个都能触发羡。日常小储物盒好用熟,票据马澎、手机和水都有地方放师,不满意的是门板储物太懈(硬伤)僳芦,平常只能放车证之类薄的东西悍,连杂志都放不进去辣,后排基本上算是没有储物空间热汇琼。   ●做工得笑信: 内饰和外观各方面做工比较糙解拟欺,主要体现在接缝上疏颊,不仅大而且不均匀吭,这是急需改进的炔。   ●空间掏闷劝:   F3轴距2600mm咆具胸,我身高190cm懒,有时候我开车峦窗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灸破。后备厢空间大嫩,而且比较规整酚,用它进行过几次小规模的搬运矛,还可以翔硅颧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啼麻,试驾中我也重点根据这几点进行体验扰僵,看看新F3有哪些改善和变化呻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咀亥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惰榷疾,仍无法挽回姑娘们的心彼迪,如今她们只爱大长腿和都教授逻。不知道你们发现没有邢腊,宝马在汽车界引领着同样的潮流姜含,硬邦邦的3系蠢说、5系换代后都不再凶猛廊哗,舒适感和精致感倒提升不少枚。现在轮到X5了抢填令,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毁的,我勉强同意这种观点陕炯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸥豹脆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片防,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惮凭翁,更显精致你弛补。总的来说粳,它不太凶鹿,更俊美一些俱肥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奠,除了外观与内饰的小幅调整外拨忱赁,改款后的逸动引入了1.5T发动机卉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灭口,逸动采取了1.6L家庭够用南茅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歧匹姓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)密,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芜,一个争取“各门功课”都不落下暖胆,一个则是专项选手凛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氖。 ●外观涕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惦:轮廓流畅巢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脆坝、瑞虎系列袜防、风云系列及QQ系列)崇盆,同时带来了转型后的全新车型迷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茫貉嫩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造负裙温,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慑佬猜,更是出自海外设计团队之手唤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烘。" "  刚进入社会的年轻人算,它们也背负着太多的压力告,在家庭事业初步稳定之后齐,一辆车对他们就显得很重要坏敌。致炫就是一个体贴的产品楷,它有着炫目的外形枯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蜂咖偏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兜顶暮,变化的不只是名字篡位,更是尺寸和定位列紊静,风格和潜力搬蛾沁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煞朝,吸引着更多年轻的用户群体私。   致炫外观灵动时尚官赁安,带着一些年轻的运动气息敢,车长为4115mm摄劝埠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擦背,比老款低50mm;轴距为2550mm陀豹册,比老款长90mm竿计非。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甲吗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唬忌肪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哨捎,这样的设计更有利于致炫的散热荡险顽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱离。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利克堆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝎馅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辣矩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筐福库,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渡天诬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助畏纳效。   在ABB的阵营中菱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车及衡,他们的目的很明确铜尘轨,就是抢占国人最热衷的这一市场离鼓。对于奥迪A4L星、奔驰C级俗嚏项、宝马3系而言恢革星,三者都有着不同的亮点与喜好者尸武缎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袒。   在这款316i消息正式放出时靶刹铰,包含我在内的许多人都会想到一个问题旁颗吼,那就是究竟会减配成什么样涂?但在实际看来词,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幸坎酵。无论是进取型还是运动套装版稼宪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距清,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼限,当然如果你肯花7800元尾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堤囱。此外茧,对于现今发达的网购来说涕,这个根本不叫个事鸥任,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尚挝,此外还有多种款式的副厂总成可严谩,质量咱们先放在后面瞎,至少价格实惠也能达到美观的效果忌侍。   虽然入门级价格不足30万碎,但你却可以得到一款原汁原味的3系得,在定名中你就不难发现成绒,316i中并没有“L”抠颈凯,它是基于标准轴距系列中的一员摄韶幢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绍瘁逻,对比现售的奔驰C级寸、奥迪A4L而言戒宪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咸氏蚕,这是国人特有的爱面子传统裂邓巳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说通糯,他们自然也深知这一点谴雇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溯古棚,单出排气也与320i的相同翔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牌,不过这一项在网上也是可以淘到的祥狼仇,副厂价格也就100多元冯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屏幸揭,然而在国内馁躬聚,它还是一种小众车型鸥烩。可喜的是熄毫,近年来随着“旅行”文化的发展敬,旅行车也渐渐被人们认可茧。在我看来妇耸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种体鹅,一种是像奔驰C级旅行版念焦溶、沃尔沃V60那样冉律险,通过个性握埂、漂亮碗范敖、动感的外观设计获得年轻人的追捧兄潭唉。另外一种则是踏踏实实走低调泊苟、务实的路线透咎顺,用内涵打动消费者美靖疽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厢函妙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犬赐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO里逆从,外观遁桓、内饰进行了相应调整剐,配置也有所提升朗溶,动力系统则保持不变朗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版橇磊,售价33.48万顺交。除此之外径崇鸥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绿谋休,指导价29.98万腾。   在介绍产品之前霞现凸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睫,1985年推,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蒋俏飞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篙勤,这正是斯柯达的前身号赌铺。需要说明的是桶鲁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称聘串奶,并不是指该车型限量销售囱勾衬。   ●低调巨喝持、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脱书狄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版成旧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骚瘦妇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟誊、稳重眠,所以严格来讲卢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脖莫。从上表可以看出惰乡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虽驹范,而且更重要的是撵举祁,速尊的价格更加便宜弥每酵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菇。全新样式的中网格栅更具有立体感玲芜,大灯组内加入了LED日间行车灯氏授沉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仁恢滩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应存,朴实曹孺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贪焚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惰饭,并具有自适应调节功能睬胖。新款车型的前大灯造型更加犀利拍非胃。此外扛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汤篓修。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铝法,简洁修长歉殿,没有太复杂的线条勾勒邦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筋鹅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逼椿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暴擎,规格225/45 R17等蹲,这是一款侧重于节能环保的轮胎筏辅确。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淑,圆润挫、饱满关会敦、协调僚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看径、耐看得多览。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茫廉袖,尾门上的线条层次感比老款有所加强憋唾。此外测宫,尾窗上沿的扰流板膝颊噶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吭替炉,让速尊看起来很有范儿了嚏。对了价相,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管雹,一般人还真有可能会被它吓到歧量,其实它的心脏只是一台2.0T茎盛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)统蕾徽,在北京借着区域上市之机巢,我们再一次体验了自由光的越野性能疙。作为越野车型的鼻祖普航,Jeep用自由光再次向人们证明菇,即便做的是城市SUV扰量,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隘涂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绊湿撼,但是在四驱系统上熟久,Jeep却有其过人之处赫愧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捻奈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器同。    简单来说俊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盎,也就是说闯讼赣,当前轮打滑时岛,动力会输出到后轮氯睦臀,使得车辆依然能够前进氓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碳揪猎、交叉轴这样的情况)钮边输,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坛航,脱困就很困难了兰漓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号评昧俄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斗,以横置发动机茄罕、前轮驱动底盘为基淳芫锫堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴既鞠司,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惹,实现100%前轮驱动撇,提升燃油经济性圭阔懂,而且它的后桥也具备多片离合器结构矛,可主动控制左右后轮的扭矩分配丝陇,起到限滑差速器的作用镐湿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡容,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邪葛陷,还具备后桥差速器锁止功能剂熄,实现左右车轮50:50扭矩分配穆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颓。    在实际体验过程当中猜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰频、交叉轴膘、炮弹坑感、搓板路等等越野路面静,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篱,越野能力无人能出其右埂类。    然而作为一款城市SUV堂禽泰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褐统儡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板釜塑。    另外沤窘绞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邵究,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丛。相比同级别的SUV咖陇,虽然在越野性能上依然具有一定优势汕病,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脖裴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袍壳,但是进入这个价格区间以后诡陶,消费者选择的范围将更多晒伎、更大羡獭淬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帘风,在竞争力方面依然不具有明显的优势凌阿迷。    或许尽早国产化降低成本刹菇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赶妥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舍硷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寇灸呕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戳屁染。如今瓢,马自达6已经发展到了第三代泛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物道腾,它的名字叫做前弘乡:ATENZA陆隶关。之前我们已经解读过进口版本滔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岔轰溪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耸崩麓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巳,这一次排量可不仅仅只有2.0L缆伦龚,还有更加令人期待的2.5L祥便沃。   注婆谱:此次测试中巧耙,红色车型排量为2.0L勾,黑色车型排量为2.5L卤邦史。国产ATENZA目前还未上市刨四徊,此次测试为抢先测试屠,车型为试装车蚀恍。   截止到发稿时祟肝,官方宣布垂瓤坪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筹丘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕊,上半年上市销售鳖镁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规想瓢皖,我们还是先来聊聊外观哨矛滑。相比进口ATENZA嫂径,国产版本在外观上基本没有变化棱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胺媚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杯酗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拱樊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亮翅寇,它不同于以往的两代马自达6财,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颇架。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗜伎仍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疚胃筒。总之从结果来看杰谓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戎纠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美煌疾蚊,希望它能够像老马自达6一样颇摧,百看不厌略。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色竞无巨,仅针对这两款车型来说绵痰朝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA残,而黑色则太过低调灯袍菠,完全掩盖了车辆应有的魅力矢烂弓。ATENZA的红色与大多数车型不同播罕闺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皋,不俗套崇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碎袒,轴距为2830mm下伯清,与进口版本相同宦俄沉。相比同级别其它几款日系车型冈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势紊棺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彤栖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯督委,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯石荚闭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源防竣,科技感差了一点岗攻东。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贩钝散,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恫僵劲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醒睹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈动奖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈罕瘫场,相比之下确实显得小了一点郡稳,为什么不折个中扫疙袭,采用18英寸呢琉?   两款车的尾部设计几乎没有区别缔,尾灯样式相同炊扒,双边共两出的排气管(没错惋,为了表达更直观啤拇、清楚乡亲、无异议糠星许,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狈,这是马自达6一贯的良好作风忌。总之力独悄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雇奢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钩刚换,谁都知道SUV车型最为畅销丢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汞荣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畏鹅,而卖得好的却还是那么几款鞭经。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙购,还要等到试驾之后才能给出答案奋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV股。从风格上看容瞄磐,海马S5偏向时尚儒、运动穿趁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裴。而在配置方面趟突庇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嗡仙。根据目前了解到的消息需伐,这款车型的起售价约为9.5万谢赋,如果消息属实的话四常,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平识,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俊啤?   外观糖快湃:设计新颖料,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屋筹弘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位褂宏妊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骡碍蔷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盆垛坞,也将它的风阻系数降至0.34谰木,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鳖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴时嫉,比例上感觉怪怪的淖巾麻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耻,有效地提升了视觉效果讲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阮吩旦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神漆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯樊、转向灯以及雾灯斧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炯羡。   作为一款紧凑型SUV镶陷返,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm零盟奴,轴距达到了2630mm饱介童。与同级别的海马S7相比僚俯,虽然在车身尺寸方面有所减少颊,但轴距却多了11mm韦,整体空间表现令人期待橡萌擞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈努哗蕉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帆石。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供封雇唱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沙触。" "   全新的A3备受关注挠,这其中的原因有两点肚办雹,一个是加入了三厢车型铺。而另一个残握,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炕。只是这台车来到国内较晚朴惮溅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生念。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浚趟,简单明了的说舌憋篇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哥妮仇,而必要条件是横置发动机搁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亩鄙罢,但消费者从中又能得到什么监肋染?如果按常理来看贬,对消费者的好处应该挺多的磺,比如车更便宜了临刑绥,就算车不便宜配置也应该增加了泡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埔。但上述这些还只是一种期盼廊怪典,毕竟这个平台的车型刚量产不久挝霖慕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颠现瓢。至少高尔夫7是这样橡弥,而全新的A3由于正式的价格没有公布舷,所以也不好定论暑套。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绍亭,这次引进国内的共有四款车型挽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置田。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机繁,6速S tronic双离合变速箱戏。在本月的21号匡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裸奶泄。相比老款的两厢车型堪桐,轴距和车身尺寸都有所增加刻嘶,而且在轻量化上下了不少功夫悍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椿噬,但在配置上基本都可以进行选装妨脖。由于三厢版为新增车型范,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惨陕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日焙目懦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫡接起,“小改款垛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僻臼,而值得注意的是伴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上魔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佃凛。”吉利控股集团副总裁瘁谋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酗吴,欣喜之情溢于言表裤。    亦或是巧合点相落,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硷派,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丁,一方面葱喇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瘟氨陷,另一方面木,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滴惟架,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扯仍,种种迹象表明伎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段趁觅寝。   诚然屏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凸谢木,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”式。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掳,孙晓东对媒体表示粉撂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劝浮,吉利收购沃尔沃之后白莽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寸慌菇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衫。" "  在国内棠黄撮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骆痉,它凭借动感的外观炭焙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烈辖,后来者RV4垢记、途观须媚歼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泞久,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疲朔。而今年雄话,东风日产给我们带来了第三代奇骏许,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簇灭狙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄鞘取,年轻化然啡、动感化的外观设计就是最好的证明瘁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上性凭妒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车少牢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斧敖,层次感以及运动感比老款强太多了尘讲汹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的较龚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条还,流畅的曲线让它不在干巴巴哭亢,整体饱满了很多揩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泡诧韧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协极。   在侧面线条的过度下互骂嘘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型实,并且加入了以装饰性为主的扰流板日级坝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妻焊。后尾灯变化更为明显逛,竖条造型变成更为接近长方造型锨狄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坑,一定会想起Jeep宫天,提起Jeep剩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垫骚褐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者傲本鞍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歉乘弥,看看它在这部分有着怎样的表现筋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车却,并且不可选装以外赐单憨,2.4L 豪华版可以选装该项配置北,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版告,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式版,从功能上来看比较全面捞祟脱,下面我们就一起来看看它的实际表现蒋闯。   更多精彩视频似维,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胜汲何,调整比较细腻赔丢临,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篇饲串,而且还可以停得很正食颧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喷挛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炔潜另,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示懊,如果继续操作那,系统则会中断本次自动泊车谭祟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钵隶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题举握,我一定会把奇骏放在首位陶渭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菏钮掣,性价比非常高讽糕。不过自从2008年上市至今的6年时间里驾箩,它始终没有太大的改变慧嚏,另一边竞争对手们却在不断进化采害,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者提,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喇赣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撼囤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前河,而看到新车的第一眼就会让人感叹褂反建:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爱峰,并且也是该平台衍生出的第一款车型老脐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化就怂藕。相比老款车型略显古板的硬朗外形扦筒纳,新车则显得更精致疽蒂华,更有设计感秆船皑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浅。当然久吓,除了视觉效果之外煎窟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了攻觅迪?这也是今天我们需要探讨的问题儡巾商。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浪筹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限趴稗幻,我们本篇文章的测试内容并不全面汤村物,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幸酣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据病,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍免缄略,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痴炕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章将熊,里面对新车外形钒、内饰等方面都进行了详细的解读趣槽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氯。另外甜疆曹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秦焚案。   ●增加更多高科技配置心富博,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叔牌,除了拥有出色的设计港撕渭、良好的工艺和用料之外括侣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寇祟沤,翼虎就是个很好的例子莱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艰死。如今的新奇骏身上羡炔,我们也看到了各种高科技配置褪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潜茨臂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磊,在两年前它就已经崭露头角斗发,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样显七杀,连控制面板都完全相同删诧。虽然东西不算新赣盘觅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滔讣,汽车作为生活中不可缺少的一部分窖旅,也同样要跟上潮流酞副。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肮捅,很多的印象都集中在日系的丰田车上揽沙抚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沽蠕茄,由于起步较早晒晌,所以在混动技术上都比较成熟射。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型风怠,一方面是因为未来的趋势蕉,另一方面就是对环境保护都有一份责任踏怂。但能让人印象比较深刻的不多熄撂毖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恨卤。经过一天的试驾体验夺摔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶备力笆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车傻。   外观方面蹲嵌:设计大胆前卫寝聚臼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贬腿萄,给很多人的印象就是模仿歼串、复刻勺炊来,aygo硼、花冠请、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墒赣革。实则也是没办法的事儿希恼笺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妹懂,不过从秦看来劣愁泌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哺吃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言底凳恍,整车设计偏向年轻化问托,前大灯内加入了日间行车灯泪赂。车身尺寸方面帘枷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm必嗣,轴距为2670mm藐滇。   实质上阶固,比亚迪秦的外观特色鲜明宿胚,个性十足骆,他并没有针对大范围客户群体而设计秦冻磺,更多主打年轻钒钦钮、时尚元素田。这样一来幂寿己,优缺点也相对明显侣篓锤,需要一定的时间让更多的人来接受他怀撑唾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番时,充电方法非常简单也很安全庞鸡晶。通过家用的220V电源就可以直接充电晾擞,但是要采用三相插座合糠犯。车内的仪表盘可以显示充电信息杜储,包括电量以及预计充满时间慕,而且还可以选择预约充电熟搪算。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牢臣奉,虽然我的“档期”已经很满钡啦杀,截稿压力山大底。但作为潜在车主岸旧蛔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潜秃,它和福特嘉年华兜绘、大众POLO会有多少不一样了悔趴,谁更值得购买憋。我想这也应该是大家都很关心的问题瓣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侈歧锋,以供大家有更多了解刚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元佬了,分1.3L和1.5L车型币,提供5挡手动或4挡自动变速器习困济。这也是国产的第三代威驰车型柔趟悍,相比老款车辱龋痪,新威驰变得价格更低淮、空间更大罗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耍搂,在广汽丰田4S店中销售靛古,价格区间6.98万-10.88万元踌怯彤。两者动力系统凶、内饰设计完全相同燎集臼。只是外观分成两厢与三厢蘑蝗,配置上有细微差别而已池。好了发,我们就从外观开始说起茹泰。" "  导语胳滤:在新能源汽车研发领域胯蓝辟,比亚迪一直是领跑者动,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车誊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者白,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术老关俯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件编谓哆,能够开发更为节能妥、环保的电动汽车产品惶搁赴,实现性能的提升和普及应用想。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鸵搂戳。   历史上髓概康,秦灭六国换闷,结束群雄割据时代吵,统一中国坟芭溃,开创了历史的新纪元缸部啸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婪哦块,势必证明其在以下六方面的实力朽:   一绵、比亚迪秦到底有多快柑群烧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啦虐盖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毋,23%的车型在8-10秒齐桐,17%的车型6-8秒啡纫,仅有8%的车型小于6秒搽旗花,代表车型如保时捷卡宴4.8L淀。今天从,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袄委犀,秦百公里加速为5.9秒时副,而记者实地测试时头,百公里加速更是达到惊人的5.4秒害谓胜。   跑得快自然有其道理伤,秦具有“双模”动力遂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胳靠糠,在混合动力模式下胃缔,秦能爆发479Nm的扭矩迁撇惜,某种程度上可以与那些超跑抗衡庞门。 二盖传、秦油耗到底有多低认付?   根据国际标准测量核算录卷兽,秦百公里油耗仅为1.6升水舅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式矛雌瓜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式底即,纯电动模式时故兑蜗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渭旧,整车自动或者手动切换至混合动力模式吨。在所有模式中垃采桨,秦还能进行制动能量回收凤芍,即电机向电池反充电穗牧弘,每百公里回收2.5-3度电疾,可以多行驶约15公里哦。 三谜贤、秦充电到底难不难脊?   一句话回答湘缔:有三口插座的家用电源就可以褐辆青,就像充手机一样方便垢额蜡。秦的电池容量为13KWH挝,可通过220V电压锋,3口插座扫,4-5小时充满电嗡囤镀。秦随车附送一个智能充电包欺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饱。   四禽、既然用了大量驱动电池赏,到底安全不安全?可靠性如何娠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池傻舒。单位能效比惋第,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摊泰。但是安全稳定性方面则恰恰相反捌癸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池特邵锰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桂失兰,是目前市面上最安全的驱动电池奉挖,没有之一贯尼敬。   可靠性方面集哨灿,据比亚迪测试仓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绦绞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛊拐,业界罕见评。电池电芯甚至终身保修纲丹妇。 五猫囊拭、秦操控驾驶会不会很复杂砂脓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甘,习惯之后甚至更加简单幸。新增纯电模式业遥控驾驶辨鹤,更安静琼配、更节能腊。   六藤固、电池组电用完了如何行驶官呐?   据技术人员介绍记茨,秦本身不存在电用完的情况侈赦叔。电量不足时啼缸斑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侠悼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邢。   此外凳室,行驶过程中券,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宫兄,并储存到电池中绥居。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车切哀零,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黔被怯,其次是QQ me朝示,PT漫步者之流鄙伎,当然还不包括那些“只识其样熔架淌、不知其名”的人群搜撵触。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锨急闹,它也是双龙汽车最具标志性的车型隋猛舍。在迎来双龙新柯兰多之后梨拣,就在近日啤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炽介,但却让我们可以由心发出这样的感叹多,爱腾终于正常了松害。   从推出2011款爱腾至今募,已经有近3年的时间飞阔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象京。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事须河,伴随着2014款爱腾的推出隋显,有关于这款车的一切煌壕,也自然成为历史洞局,被我们封存起来男挠。全新的家族化风格设计己,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牢副。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部取娜,与新柯兰多相似的样貌蠢哀括,让新爱腾不再具备专属性惟瞪。没处前部细节的设计冠,都是那么平易近人稿涟片,平庸的再没有任何特点泡祟砍。可能人就是这样猎几暮,老款爱腾在售时扁吠城,人们总是说这款车有多难看胖,有多奇葩驹蟹,但当它真的成为历史后途堤潦,我们又会感到缺少了什么算猩怂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勤玲,但还不至于让它从中获得什么优势情,车尾部简单的几处变化青,也并没有影响整体设计给人带来的感觉渴畴帘。现在在大街上椒岸粮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灰郴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肃蜗裙。   本文导航" "   这年头在路上跑着擒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卜史。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垄扭,把自己造的车不断的加长居,就算不加轴距也得把身子给拉长脱恋仕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纺暗、大型车上封,感觉有些资源浪费赤焊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俺惜,“L”的作用才更加实际济。当拿到这辆YARiS L 致炫时赏,小惊喜了一下伴兼默。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刺帛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盘壳兰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度燃、大众polo惕泵币、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势跑轻。目前这辆车共有两款动力衅徘、6种配置车型在国内上市甭蛔啡,指导价格在6.98万-10.88万之间赔。由于新车型且上市时间不长魔,所以目前的优惠幅度不算很大虑秀,基本在3-5千元左右恫廊。(个人观点奴林:致炫讥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妊,厂商指导价为8.7万-10.68万船,搭载1.3L/1.5L发动机幌,5速手动/4速自动变速箱侣。" "   曾几何时肠林,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绒睫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淀喉健,但却没有获得国内消费者的认可途椭。如今据,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前韧丘委,其售价区间为15.48万-21.98万元泪脾亮,相比老款车型有所降低画碾。另外评,新爱腾不仅前脸造型发生了变化略搐苇,并针对柴油发动机进行了重新调校藐木俱。下面就让我们通过试驾体验罚匈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皮矾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型靶签,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计播镜,并采用双龙全新的家族式设计虐低,整体风格与现款柯兰多十分相似久。然而陷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亮棚荚,其车内布局依旧与老款车型保持一致被迫,略显缺乏新意斑双成。   小结韭克: 相比老款车型来说想,新爱腾的外观变化令人欣喜杏腊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肠描广,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寥函。不过陡寥储,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进保缸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洁炯窘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锭。在海外市乘敬睢,新逍客提供3款发动机笆如欢,配备6速手动或CVT变速箱戒,在英国的起售价是17595英镑饶。与现款车相比吭纶订,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蚂棵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吓垛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卤跨。 ● 外观介绍税:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杏:宝马2系Active Tourer恭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛾还,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型青锻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擒淳馈?车展上的展车给了我们答案舷敢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骂素,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拆,而在正进行的2014日内瓦车展上巨辖陕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出煞。和两厢版一样磋,全新标致308SW基于PSA的EMP2某鹆玻块化平台打造谴梢哀,造型新潮时尚卜潮,细节设计则突显旅行车的元素胺眉,保持一款旅行车应具备的实用性盲。据悉伴,该车将于年内率先在欧洲市场上市湿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烤码破,相信国内消费者很快也将与它见面崩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓉汞,全新标致308的旅行版如期而至勿。从整体变化来看窖,它在保持旅行车实用性的同时激拒,将重点放在外观怕叔、内饰的调整以及配置的提升上惋,新潮的设计更是让人眼前一亮托乔哎。在我看来科,它的变化是非常积极的十股。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茸咆,现在它要做的就是尽快进入国内惊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乏仁:   静态评测    ?   更多精彩内容碧废虽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冒史:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界台,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袒秸酮。早在上世纪五六十年代肪骄,Citro?nDS就用上了可变悬架湃柯、随动大灯其抨眯、转向助力欧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浩歪筷,加上极为飘逸的车身设计趣仁敌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饱滤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秃乏,2011年长安标致雪铁龙成立副,到今天我们测试全新DS 5LS提厘骆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梦摹咖,音译的中文品牌名念起来很接地气辟:长安谛艾仕湾的弯,有股莫名的喜感恍糠刺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粒,是台正儿八经的三厢车快绊乱。   ●外观架讣释:考虑国内需求墨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吴蛊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桑,后者里里外外都显得格外前卫安彭芬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裁舒奠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芳客托、更好接受一点悍。当然缓,前提是得保留住原有气质翁围。   在这张全新的前脸上灵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰燃,官方把它解释为“飞翼”洞胁溅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悔,由于边缘不是那么锐利舷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脯,接受起来没那么难爆完练。   车身侧面和尾部看起来很饱满手勿、匀称炮缕茨,其实我个人甚至感觉比车头更好看勃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰记蛇借,厂家说这是做完市场调研后的选择扣苍蛔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奴槽,想想也不无道理圣沃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条径腹,与其后期车主们各自琢磨羔,不如原厂直接把这事办了端脯低。" "   三年时间足够让人新鲜感全无常虱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烘肃:下文简称新阳光聚,以便阅读)沧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疵行,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰退晃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秒斤揭。现在它不光新潮芬,还进一步提升了性价比未褪,为与定位相当的大众桑塔纳蹋娶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爸。 外观轿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸问,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似建,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桑卯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涂挂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分魔仑鼻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涝,达到4456毫米顿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平登恃。    此外两容肩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哆,由于在东风日产的产品体系中艘涪辞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霜舱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样际从,因此新阳光的轴距也要稍微短一些行杯吃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乔硕,我已经身处呼伦贝尔牙克石趟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啡穿塑。尽管天气有些寒冷墙的离,但此刻我的心情是非常愉悦的筏宦册,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伶牵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car午锚姓,当然我也不例外蔫杰伪。这次除了911之外搐,保时捷还带来了Cayman哥骋、Boxster高、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型校,让大家分别体验RR(后置后驱)兢脆、MR(中置后驱)乘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篙究瓢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舒屎甲,即使在这样的冰雪路面也不例外投郝涟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毋溪录。在练习漂移之前谁,充分的驾驶培训是很有必要的彼惩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裤胃。   ●车辆失控该如何挽救奋檀丹?   当车辆发生转向不足时什扒咸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琴,稳住方向并且慢慢回正辆,切忌继续打方向横,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赐社,反而会加剧转向不足的发生巫颅培。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时履点,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度眠蚕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线齐谋。对于一般人来说脱,应付转向不足要更加容易一些函坞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姬拷,而转向过度一旦被合理运用踢,就能成为过弯利器仇嚼稿,也就是我们平时所讲的“漂移”吕唾协。   ●如何才能实现漂移黔薪般?   要想在弯道中实现漂移孰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移燃。针对这次的车型以及冰雪路面弄射艾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钵:   1抒疆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)放缄爽,我更愿意称之为惯性漂移过弯架。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近犀赡泪、甚至小于90°的急弯兴瓶。 ? 『以上为PPT截图泵乾,分辨率有限改典列,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寇赂挡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焙,然后反打方向弹,稳住油门漂移过弯激。例如在通过上图中的右弯时峰景,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骗,然后左打方向曙悍蜗,紧接着再右打方向吉躬船,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动块际尸,别慌挂绩,这正是我们希望看到的垂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湿。随着车尾横向滑动的产生牌茅谩,此时驾驶员应该迅速反打方向构唯,让前轮时刻指向出弯的路线补庆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度细瞬,随后在出弯时适当收油并回正方向闲嫩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陈咐桅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向善聊,方向盘转动角度都不宜过多董,最好控制在90°以内嫌污。其次油门动作务必细腻戚篓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缎辛,给油则会加剧侧滑及喀时,收油则会减小侧滑角度囤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用薯浇。   2烩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)互掀坝。   适合弧度比较大的高速弯道讲鹤阂。 ?   当车辆高速入弯时画瞳蔡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卧模,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凤畴。当车辆开始侧滑之后登,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擂,继续维持横向滑动几灿抱,同时反打方向控制出弯路线文岔,之后的动作与第一种方法一致克册。对于初次尝试的驾驶者来说棱岛,如果入弯速度不够快也没关系挡,你可以直接省去刹车这一步骤蒋镭钳,在入弯时适当地轰一脚油门缕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孝驳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贤,并综合运用弘潘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沙囱铂。例如在紧急骂郎摊、高速的连续S型弯道湿秃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睡食揩,从而划出一道完美的漂移路线局惨捌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜡奔躺?AE86在高速S弯道超越RX7婚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夯绵庇。   当然骚锰练,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伪毕墟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海廓群,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔫青氢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汕染,相比手动挡已经省去了脚踩离合器街次篙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作燎达,驾驶员只需控制好刹车娶猎、油门以及转向三者之间的平衡即可蔼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冈悼构。   然而即使是这样辞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舜。冰雪路面凹凸不平期,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戒,所以技术和心态都十分重要醒拢柑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僳怂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统络,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伸库小。在这期间靶,沃尔沃创造了无数的第一粮隶,也赢得了不少的辉煌成绩苛巨焙,当众多车企迎头赶上之际艰缄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锨绵,并将其命名为Drive-E洁瓮猎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玲痕呕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带噬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抬蕾,实现了靠背调节和腰部支撑瘸坊建。 1967 推出首个后向式儿童座椅眉俄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘁匈乘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器借宿,将有害废弃排放降低90%以上扑恫罚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)河,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淋些凌,有效减少或避免低速追尾碰撞彩茹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术米湿,至此安全范围从车内延伸到车外宿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柒戎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩内,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数室排,从被动安全到主动安全楼弓劝,再到行人保护位念,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲍琉,空气污染现已成为最热门的话题高陷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潮脾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性不惧搁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孝。   Drive-E是什么 闹瓦?   即E驱智能科技广途沉,代表Efficient Power(驱动更高效)损颗、Electrification(驱动电气化趋势)亨剧螺、Environment(驱动环保潮流)显,从字面来看很容易理解哺朝,简单来说就是引擎高效化敛,这样一来既可以保证动力性蹋涟,同时还能达到更好的排放标准佰陈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铆显,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拎烯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎飘。   沃尔沃还将这一技术投身于乃蠲吒穑块化的研发标,只需变更增压器穆干胪祝块与催化转化器牟肚欤块等主要部件残苔,便可催生出一款新的引擎产品济。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上檄蚂,大致可分为4类茬我,即汽油直喷引擎奶舅虫、柴油高压共轨引擎松,单增压引擎(T5)郎、双增压引擎(T6)聊。 以XC60为例 祈警竟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 衰嘉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例竣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俊挽其,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杰,在动力输出上也略有提升率戏,其中的原因自然脱离不了小体积脱茹、轻量化等一系列技术的支持闪尼。   此外变速箱方面也有了很大的改观毁陡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘸仓,挡位的排列也更加紧密激笑腹,有效缩减了换挡时间朔,从而具备了迅捷的响应能力琉蓖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缄涵吻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捕任,耗能经济性方面得到了进一步保证姓铅,它将改变城市路况中引擎启停的时机腊佃,改善油门的响应磐,空调系统转化为经济模式工作涛畴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寒,而在65km/h以上松开油门嫌,引擎还将会处于怠速状态皮掀撑。   本文导航瓦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醒砍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位里壳宫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”认麓蕊。不过肩腊蒂,动力并不是我们今天的主要议题伯别奶。秦的下盘功夫方面表现如何阔实旁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秸贿?这些都是我们今天要研究的内容混施砂。综合起来谦喷,我们最终目的就是想要弄清一件事谜蓄科,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赣据浪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沽。当然捞外,由于秦有着体积更大侩、更加复杂的动力系统赂甘陌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法入梳掀,但由于双叉臂需要更多的空间颧,因此也是不现实的垄冀斑。在材质方面九,秦同样表现中规中矩俯,并没有使用轻量化材料为车头减重侣脖稗,亮点并不多怀萍箱。由此可见波霓安,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化投。   不过台权,由于混合动力系统的特殊性上桥壁,秦也必须做出自己的调整炽钩汞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辆乔。比如谩抹聘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悸扭唇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祭担靠。此外颁憾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮含,相比速锐在直径上增加了将近9mm赖,看起来很是显眼桑搬雄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化安,而在同等材料和工艺的情况下咐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度攀蛔惦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载串蒙。   另外痘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兴邦。与速锐的非全框式副车架不同掳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酥忍沟,由于加入了电动机和管理单元矫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加激晚,因此这样的变化当然是加分的胳辉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声健、振动和声振粗糙度灭驳伎,欲知详情请点击这里)稼,是个值得肯定的进步攀溅。此外扭瓦蓖,与速锐相同柿翠玻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绢轰,强度更高窝刹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力派。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孰市猛,现款肝煳泊浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌改旦徒,不过福特已经为此做好了准备粉拔效,日前刚刚发布了新款阜俸哿椋克斯卧啪工。它采用了全新的家族化外观陇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竭触难,不过它真正的杀手锏沉,还需打开车门才能发现螺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线郴板圈,进一步抢占细分市惩翘摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垂,满足那些对于性能有一定追求的消费者痴杆灌,比如轿车中的S5呜双蓄、S6溃线、S7驰、S8等等耍眠。就在不久之前的2013年12月氦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乏顺慰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冀衅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)操搏睛。 外观奈蔷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牟恒但,可以随时面对那些不识货的挑衅者吐届。作为Q5的性能版车型抬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞎酚霜,颇为低调匆恍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裴。 车型图片 基本参数互煤评: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颠诫蠢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惦,特别是车身高度经过降低池,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狭内,而轴距也有细微的变化腹。   其实只要细心观察绊谎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诉胖谩,除了特有的徽标之外幸洪,SQ5的镀铬条有别于传统车型际泡嘛,采用的是双横条样式佳圈锌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状并,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽霉蜡处,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伎先湘。而配置方面铺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备岔肝赦。   尾部的变化主要集中在下半部分窖羚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吹稿辱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奈,可根据行驶状态来改变排气开启程度断。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派票,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭龚贸,前者就属于少数派驹柒蜕。一个是只有追韩剧的人才懂咖筒,一个是全民百吃不厌驹次。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品说酷,其实上一代车型在国内早有销售奢肆,只不过跟福瑞迪太像了阂,外观不出众商,关键是动力平平孝际矫,所以最后并没有收获太多烽。全新速迈刚刚上市稠掳恢,售价17.98-22.68万元矮,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了场。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匆习孙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祷水。通过简单的对比溶褪须,不难发现悄惩慨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疤,名字叫做ForteKoup夕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抱瘟葡,售价17.18-20.08万元函。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汲蓝竿,它承了起亚家族的虎啸式前脸话,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘫,现在看来谈不上惊喜储汰镁,只能说还比较精致栋炮吼。虽采用了大嘴的设计诽病,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沦郊,或许小女生会喜欢燃。大灯全系都为卤素光源乏,并带有日间行车灯陀寿氓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炯湿。   走到侧面蔬螺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化编,但两门的设计为它增色不少附患申,在绝大多数人的固有印象中嗡憨,跑车就应该是两门小摄寡,并且应该是无框车窗啤,仅从这两点来看绰,速迈确实都做到了兄夸,开在路上的确引来了不少的目光追随殴滑唾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流透凯,我们一致认为车尾的设计更为出彩挂狄,短小箍席、精干鸿寐阂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酿勤队。除此之外酿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局感,而且排气管口径不猩缛佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强雄。轮胎为韩国本土品牌蔷,规格为215/45 R17喊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甸护獭。   当然膜荤勘,如果你选择2.0L车型的话瘁哭味,你所看到的黑色外壳后视镜窜、前后包围的碳纤维纹路饰板钒煌、双边双出的排气管椒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隧凰投。" "  讴歌这个品牌茶,或许很多人不是太熟悉磁。作为本田旗下高端品牌钾剑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沥敌狗,而且在美国市炒衔列,讴歌的品牌影响力是非常大的腹蔑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力螺橇按,大部分都是人们对这个品牌不了解慰,影响力上不去七,导致在销量上确实不尽如人意横羡敲。对于这次全新MDX的到来币,个人持有赞许的态度乃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掣,还是那句话位,品质上去了弟,接下来就是提升品牌影响力了蠢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上槐绷勃,大灯的轮廓更加细长跋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澈逻坷,但内部结构和MDX并不完全相同检位。雾灯被一条仿LED的光带替代豌层雀,进气中网的细节刻画更加运动渤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绢踏堡,侧面造型给人的视觉感受非常低星泊拓,这和前后大灯的位置有很大关系橡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刺把,注重舒适性欣喘渺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绍糕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荚簧,而压低的姿态却更加动感痘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谱。尾灯造型相比较现款修长疚,优雅的感受也来自于细节的 设计康广,但貌似通过我的观察响窃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埔恫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置前奉鳞,让尾部显得非常简洁拦。   本文导航酿梧沧:" "  2014年2月20日岭评霸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壤盾。2014年型奥迪A5的最大特点是碳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惩酮滔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氯,共有19款车型碳,售价在49.98万至85.8万檀,具体价格如下鼎会: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表残沤漓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蒂瘟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别埃萝。配置方面挖,也与现款车型相同料。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铰邵。   内饰方面兔唇,2014款车型也与老款车型大同小异限拐电,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘栋炉,同时门内饰儒、座椅中央扶手新际、都采用了纳帕真皮面料坟贯舒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彤媚典。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫂掠辩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豌泉突,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化急。   变化一峰貉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化篓,在原有的缸内直喷技术的基础之上沮胸守,加入了较为传统的歧管喷射冉函,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磨喷搓,通过二者各自的优势芦拎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛇鲍穆。事实上沪琳,混合喷射也不是什么新的技术篙柬藩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醋锤胚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫡然。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虑。   变化二炭:排气歧管集成至汽缸盖内渭秸糜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内规,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藉昏,从而减低涡轮的负荷薯搽,提高涡轮寿命韦僳拦。同时穗肩,因为在进入涡轮之前进行冷却唬械,相当于提高了涡轮的进气温度限制末瓜皖,可以允许发动机有更高的排气温度庙笺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高释挛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垫谐,同时结构也更为复杂午凉珐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战萝劣护。对此筛逗歌,缸盖内的冷却系统也进行了改进典匿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娜骄。   另外系,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外感,还有着两项小改动宿秤。使用旋转阀乃磐海块替代了传统的节温器菱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瑰毋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斜欧吕。   根据官方消息碗巳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莽录控,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惰。笔者也希望在应用新的技术的同时被垢坟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戒。 责任编辑劣囤嫩:王晨熙" "  A00级(微型车)绩,在人们印象中这类车以实用性嚏鳖瞎、代步功能为主钉裂,低廉的价格促使配置也不会太高糕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沫末,一款车的推出打破了这一概念杯,它就是全新奔奔驳舱,来自长安汽车挫跺罕。   感官是人们的第一直觉反应喝,所以外形设计的重要性不言而喻踏赁,为了使人们印象深刻哨乒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熊揽,道理很简单焕蚂览,日本是微型车最发达的市场屏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畔壁惶,在2013年广州车展上算饲怖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烽熬,除了时尚的外形设计以外入虹,在细节做工上也有着不俗的表现竞伤乾。前脸的设计整体性很高诚妻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条感郴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倘坚问。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迷搔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势囊,不过这一点在外观上并不明显曹,这源于贯穿车身的硬朗腰线临胎群,有效将视觉性降低怕骸辰,同时搭配造型独特的双色轮毂爬氯罗,让这款小车看上去时尚动感律妮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰噬伴,如果仔细比对焦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸构。除了引人注目的设计以外层枪讳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫩耐葱,具有加热功能的外后视镜锌据授、15英寸的抛光双色轮毂拌景、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置券幕灯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页申:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捎。不过婚悼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版联,从内到外姬扣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉禽,可以说是一次完美的蜕变繁刨画。那么这款新车究变在了哪里猾趟锤?它究竟新在哪蓉抒七?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庞晤热?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5必。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大土费龄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巍芳啸,轴距则与老款车型保持一致姥。在尺寸变化不大的前提下裂乔非,改变外观舞、动力匹卯、内饰惕竟秒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湘沧,2月19日这台新车也正式来到我们面前怪诲弓,并接受大家的考验掇踢砰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撅唱,但这8条是我个人认为变化比较大的仙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点畦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厩,我就有了一种预感搂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢心,刚刚上市的新款X5就给予了我答案群。全新X5给我最深的印象除了家族化外啸桑扣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醋。首先爽锋窝,先说说全新X5的外观必妒,“大尺寸双肾进气格栅”戮潦法、“开眼角式前大灯”武瓷室,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芳。    现款宝马3系推出的时候裙客,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉江损怯,现如今随着全新X5的上市坎触,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酸垒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啃壁兄,据悉潞谋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯级。值得一提的是光,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脑,给人一种炯炯有神的感觉地吞。    由于新老款车型的轴距保持相同飞从憨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憋,反而侧面的腰线给人一种力量感蚀踢齐,这也使得新车看上去年轻了不少峡拾钉。细节方面蕉骑赂,新车在前翼子板上增加了进气口砍哄办,突出了宝马品牌独有的运动基因创潍欢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掀九,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带词山黄,提升了夜晚的识别度矮骆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起息促炮,降低了风阻系数葛枷幌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性媳菩。" "  版权声明链链抹:本文版权为网易汽车所有秽,转载请注明出处翅度熟。   在2003年睹儒你,奇瑞QQ的下线让这款时尚济哦、便宜淋灿迸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活超,之后短短的几年间申拾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顺哼瑟,然而到了2006年长安奔奔的推出纬,打破了QQ一枝独大的局面矩。一转眼嫁省诫,已经过去了10年的时间挽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畅戮超,在这个追求个性恫美、讲究品质的时代扒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流霓我,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则忻,而长安似乎也意识到了这一点监店秒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢徒协豢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狡?   从厂家方面获悉斗,老款的奔奔(love)已经停产赫,而奔奔mini则将会继续生产销售娩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溉伐厦,前者主打精品中高端微车市尘邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战涎戌。从定位上来看诗陕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虏亭呕,虽然沿用了奔奔的名字露焦秸,但整车的设计搓薯、配置以及售价都会高于老款车型簇枪忙。   新奔奔客户群体是谁款付?   在很多年前去旅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结形煤窘,到底是买奔奔还是买QQ纹腐嘿,在那个时候乐氰,很少有人会关心这款车设计的如何簿、驾驶感受如何摆烁史,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具眯,省油讥罕陡、皮实恢吗酗、能遮风挡雨就行疥。   现如今镀,80后胶当、90后已经成为购车主力寂高垂,这些从小听着walkman欺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顺、用户体验以及品质都有着更高的追求无髓,因此在座驾的选择上同样不会妥协矢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辫,新奔奔就是冲着他们来的坪皋献。   新奔奔主要的竞争车型是漓桓破?   虽然新奔奔的官方售价还未发布列饶,但从目前得到的消息来看犯夯,5-6万元将是其大概的价格区间辜圃。这个价位中既有一些合资的微型车洛袜,也有自主品牌的紧凑型车虏缚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芜寺落,比如两厢赛欧歌限、奥拓腑、玛驰以及低配雨燕等等车型寒瞪碌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线计创壬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些克,产生竞争的几率比较小搪副禄。   外观久:惊艳顽、和谐凉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臣桨畴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兽退趁:高离地间隙慷磷乡、车顶行李架胚悄滦、双色车身等等贡煎讥。没错忍手酵,无论是跨界角、越界还是交叉车型购萄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碘。不过世间万物辛被烷,徒有其表终究很肤浅痉,我个人认为蹄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸿肪。所以休腺兑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾删氦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时放,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象水。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僚,它集沃尔沃所有看家本领于一身火拨,可谓全副武装杆鳞纫。为了让媒体更好的体验这台车呸瓶懊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兽避。没有固定线路史,没有领队车辆蹋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兴耻,它会和每一位汽车媒体人独处12天八。而在这12天里嫩萍,我已经和它奔袭了4100公里默祈,横跨了三个省份衬埔,体验了柏油赛道摊凶芬、软土拉力钝挎、冰雪漂移骨匪、高速狂奔梢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫂,当然燎究,最终的结果是极囊弯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棵叼霜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瑞,正所谓日久见人心萍斡双,交友如此腔袱侯,试车亦是如此朵囤。回到正题隘,和往常一样窜衫餐,对它的了解还是先从外观开始间漏蓟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缕碘嗅,相煎何太急”这句绝句施匈杠,而在雷诺—日产集团旗下踢,有两款车正在上演着这一幕瑟伞睹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夹姐,还有这出色的越野性能捞瓜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骨,买谁更划算涕伐炒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹到撬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位富袍,作为英菲尼迪的顶级SUV皋瞄,QX80的售价高达152.8万灌韭,但经销商处可以优惠16.2万括吩廖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沪跺,虽说16.8万也不是个小数目炊净降。但对于消费者来说猩必工,一个日产乘木,一个英菲尼迪村鲜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汝酪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)错互:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氓屡物,它的身材绝对够大赏稠淮。从上图的数据来看昧害,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烁妈悲,尤其是将近5.3米的车身长度班囊,会让您感觉驾驭它有点困难偷多。另一方面啼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型激玖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现请澳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解皖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型离抗损。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅休李说。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袜繁,同时也显得异常凶猛僻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咎完偏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酞懒疼,整体造型圆润鹤拢反,没有多余的线条作为修饰码梯扣,但是反而会让人感到车身很厚实武烙陡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞按灵盛。同时注意它车窗的设计拳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱污庆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的貉屡脆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掣疯扁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壕邻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侣,也没有了那种霸气率莽,转而给人的感觉是设计很前卫挽。车尾的饱满程度与车头相呼应着沧,丢去了上一代的直棱直角胎,饱满的线条凸显着丰满的层次感昂慌。   日产途乐郴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纺,虽然脱胎于英菲尼迪车型茬蹬誊,但途乐依然拥有自己的外观特征餐燎壁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牢沦驰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥楞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奖拾赔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诧层。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碑层拔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气售讥,成为了车头亮点之一廖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娜光,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弘膛氛,这项配置自然是少不了的滔垢绢。我们可以找到4个摄像头层识,它们分别位于车辆头部毫闷、左右外后视镜下方和车辆尾部乓。以便在停车过程中相圭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姥癌,让您更加自信轻松的把握泊车空间幻驰汞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赡马殊,大大降低了停车时的事故发生式。   途乐   通过对比发现轮,两车在外观上的配置基本相同习,差别仅在日间行车灯上集汗,不过随着QX80年款的推出棉,日间行车灯的加入应该不是件难事啸隋挽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秤,在相差仅有10几万的时候己,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钩迹。    责任编辑苏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桂脐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了经,除了奔驰G沫屑女、丰田陆巡系列貉、牧马人等淡陇膏,双龙雷斯特也是其中一员粹,而且雷斯特还是柴油车涟采。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值富其,以目前的接触来看竣念蹭,双龙雷斯特W表现不错己硷两,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”董校安。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前败,双龙与奔驰方面在技术上深度合作犯贰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰栓屡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拐九。当然脓尉,在随后漫长的几年过后案,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抚让慈,该车型最大的特点就是其尾部造型池煽巴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怠,宝马方面肯定不会承认房花,但从年份来讲分颊,明眼人一看便知苦敢。   外观斑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手截书,该工作室的创办人正是乔治亚罗病,不过大师的设计未必符合所有人的审美钠插盯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顿稍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势崎,但为了照顾空气动力学与线条流畅突,雷斯特的车头是圆的辅箱,所以在当时看来有点“离经叛道”蝎。   而到了现款的雷斯特W川罕,这个“小问题”被修正了豁蕾瞧,一体化的设计已经是大势所趋坪羞际,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抬雾赏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型办,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漂即,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俺茬。通过车展上的展示赁环,小编已对这款纯电动车型有所了解丰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膘文烯,时至今日市薄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洽甸。据悉甜奥抵,之诺将在今年的2月份开始接受预订勾豪盒,上市后将以租赁的方式面向消费者胯授谩,具体的细则目前还没有公布秸肛,上市后会有着怎样的表现钞豪,我们会同大家一同关注薄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跺水,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞭惯高,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舜环。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坏辩们,毕竟是基于宝马X1平台打造硅,因此在多个方面相似度高也并不为过括宛亭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E煎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乘捅良,其具体的表现如何桃得,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验停木。 责任编辑善毒槐:沈楠" "  版权声明柬熊雹:本文版权为网易汽车所有盟蜡,转载请注明出处邪噬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冬堑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淀。它们的可见程度陪席情,丝毫不亚于“张伟”“王芳”躬。可见度甚高的两个文字的组合搭柔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腥。因此话舌惧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车落恫。哦呵,对了填编,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思性丰奶。意大利人的自信滑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舒既?咱先从减开始说起澄舵昆。 Q曹:致悦只是切掉屁股的菲翔么翁?   A拇倍懦:非也绣竞,前脸亦有修改捞,整体风格统一奠,协调度很高淬请姐。   我相信Roberto Giolito先生承,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师功把然,在设计Ottimo的时候梳庇,一定会更加从容轻菱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赊处。在他的心中胚,应该有着太多关于年轻拒挨哦、活力的理解抱,而这恰是Ottimo的设计要点力藉。 外观总结   赞传惟:个性鲜明伤仙钉、标配LED示宽灯费茎、轮胎用料厚道   弹簇:低配删减雾灯   " "  版权声明沟赡:本文版权为网易汽车所有翱衬遂,转载请注明出处扣磊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摔哥,虽然距离现在已经有两年的时间贸屏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象靶番。而今天雄渡胆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寂贬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例农瘸,并且还是一台后驱车巍尾粗。没错悸炬,它就是华晨宝马3系擎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潍唱,其配备了2.0T发动机板恼喝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抄朽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟画躬纱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淑比频,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现委,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗法癌。不过在今天的冰雪试驾过程中熊凭吠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)履。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斤八顶,必须先打好理论知识的基础虱些。于是在摸车之前哪某菩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课穆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寇。 ● 项目一   热身结束了拖鸵林,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舍。第一项内容便是加速和刹车奢缔肖,是不是觉得很简单萍苗?其实里边的门道儿多了去了亭坑特。   在项目一结束后善,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步创达。一开始大家相差悬殊偶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了富撅场。接下来的项目二会比较刺激一些朔袍熄,经常会出现手忙脚乱的情况猫甜,但只要理清思路按部就班的做伤仁,想要完成整套动作并不是很难笔奖赣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岁:本文版权为网易汽车所有驰,转载请注明出处浑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了埃,不过始终都仅有手动挡车型虐是,虽然目前销量也很出色羌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丧。好在这一短板即将成为历史该瑟菜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出达,新车将于26日正式上市伴胆,我们也于第一时间进行了试驾体验拨晒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赋奋,在外观方面也有变化群。新车根据高低配车型提供两种外观方案碱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挛挨,而高配车型则对中网握宪、保险杠造型肪贰、轮圈和后反光板都进行了重新设计啥汝酞。值得一提的是配缓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欠。   新样式的轮圈非常动感扁,在同级车型中实属罕见丢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炮署,轴距依旧为2725mm峭毫。车尾的变化相比车头要小一些篓抡眷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吓,不仅可以提升安全性九晾示,同时视觉效果也更加出色钢先。 有态度【试驾评测】蛇胃弛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么称?   扫一扫尸桂鲸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刹负,一汽大众全新高尔夫正式上市蛇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粗彤境,其中1.6L拥有三个车款镶协,1.4TSI拥有四个车款涪桔弥,官方指导价为12.19万元—18.29万元洽。具体售价请见下表闲钢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撵隶膊,但是却拥有三种功率版本咸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惕,因此在动力系统方面别凑,消费者有三种选择蹄拐。    我们从上面的数据可以看到霖孔踢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者变毋,1.4T低功率版是主流之鸦獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滇凉肮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诺渡,但是它的售价高达18.29万元耐硕,相对比较贵冀妨壬。    全新高尔夫提供九种车身色彩锋绥,分别是塔希提金夯肛荷、唐古拉白水鼎、珊瑚蓝扯凳、魅力紫刃练、玛雅红沧巨粗、季风灰佩头肋、水晶银以及深黑和极地白嗣。 ①瓮吾目:16寸Cosmic款轮毂 ②表片犊:16寸Cubix款轮毂 ③霓博:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毛聊,其中15英寸的一款枷,16英寸的两款孤盟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鞍额灯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蚊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幕炕。    全新高尔夫提供标准座椅掸搅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莎痛荒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓶蛇,舒适版车型则都配备舒适座椅烂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肉拢。    在材质方面嘎寡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隶牵凳,分别是上图所示的DianDian黑色织物渤完桥、Zoom/Merlin黑色织物蹭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腥,分别是Vienna黑色真皮本、Vienna米色真皮逆、Alcantara黑色翻毛皮皆、Alcantara棕色翻毛皮蹿馅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踞,有两种风格可鸭┐睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饥拈,同样有两种颜色可咽迩骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魔毯薯,有黑色和米色两种可崖孕小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅荣陌。    在车内外装饰件方面凑棺,不同配置的车款也有不同的安排献扔悲。像侧窗下沿镀铬装饰条酱毁戚、双排气管恼餐淳、镀铬装饰双排气管粳境、动感鲨鱼鳍天线两炒、真皮换档手柄泛、科技质感装饰条秃催、金属风格装饰条翘漠、碳纤维风格装饰条等等谰,针对不同的车款都有不同的配备贤茫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍独褂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裂筷,配备有MKB多次碰撞预防系统攻差、ESP车身稳定系统韦尸陌、ASR驱动防滑系统垛士、XDS电子差速锁奴商棋、前排侧面安全气囊炬础率、后部4探头倒车雷达娩睫粕、前部行人保护系统副壁、自动静态转弯补光功能等等哆镜,但是在舒适性以及功能性方面内,并不是很丰富鸿,但是也可以满足基本使用隘睫劣。   1.6L自然吸气车款如何压谴杞恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙哪啤,它拥有手动时尚苯凶郴、自动时尚以及自动舒适三个车款蒙,手动时尚与自动时尚的配置一样沥秆链,在价格上二者存在1.2万元的差价瀑轰蜕,主要是变速箱配备的差异莱。所以在配置对比环节呐瓶瞪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镶咸,差价为1.1万元修。    在配置对比的环节我们可以看到庙池,时尚型与舒适型之间的配置差别柯剿,大多数都体现在外观内饰的装饰件琴丛,以及车内一些常规功能方面跺栓,主要是顶棚储物盒兰旅、后排中央扶手寡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奈,实际上最有意义的差别在于全景天窗泡该谭、后排出风口讳、蓝牙电话嚷爽、定速巡航呸叼、驾驶席座椅腰托刮、TPMS胎压监测系统这几项上侣,不过在这几项配置中琶侈隋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置澜欠,尤其是全景天窗靖坤篡。    从价格上看檀冉,二者的差价为1.1万元和怜驳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蚂舜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品络,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猩七伯,所以我们在这个推荐环节梦,更多的倾向于低配车款挎。 责任编辑啡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底糕媚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颧乏玫。它采用了全新的DS家族式设计风格淀,延续了一贯的法式浪漫风格贸惰肩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叉抄摹。新车基于DS5平台打造奶档闯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涂殿。预计在3月左右上市汝抬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烯,让我们一起来看它的表现如何内秽惶。 外观写谱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅橙编很,却多了一些时尚及科技感掠猜膝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藤鹅。镀铬装饰拿捏的也比较好家田撮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枪险。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穗放翰。也表示着DS的品牌走向独立想船母。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型觅痪蛙,有着都还算不错的账面数据乳,车身长度为4702mm缺奇儡,宽度1840mm潍拈呸,高度1515mm.轴距为2715mm掂。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹿裤廉。 车型图片 基本参数卉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刻避淡,除了前车6颗驻车雷达之外叉扣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沦停绥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桔办。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰户下舅,从视觉上拉伸了车辆长度础,尾部设计了一个小小的尾翼拳,尾灯下侧字样表明了其国产身份溃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头必澈暖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方山潮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哆咯,真正的排气隐藏在了下面陷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贤杀封,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兔镭诡:高离地间隙咯际吼、车顶行李架怪箍跋、双色车身等等凸。没错揽滔,无论是跨界扯、越界还是交叉车型信,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洪了端。不过世间万物夏欺席,徒有其表终究很肤浅森迫,我个人认为静,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吼借。所以盎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糕拱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象势间。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款传滤,它集沃尔沃所有看家本领于一身那建刮,可谓全副武装昏钳崔。为了让媒体更好的体验这台车达绘狸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劝伦。没有固定线路雇诡称,没有领队车辆诫蚊鹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邪心,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹤。而在这12天里伞舌,我已经和它奔袭了4100公里翅按脓,横跨了三个省份哆懂,体验了柏油赛道拎、软土拉力考校、冰雪漂移尉、高速狂奔洁污、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豹耸冕,当然锑敛,最终的结果是徊射:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脐才,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹊贝,正所谓日久见人心斤绅车,交友如此铃觅挛,试车亦是如此暑贡。回到正题弹冀,和往常一样蒙峰雾,对它的了解还是先从外观开始袭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裳抄扇、多样化是一种趋势沏括恨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况官少,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耐位,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潜倒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缺栋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泉佛澎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型憋猛,上市至今保持着约5千台的月均销量邪瞧吭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汾领。 外观/内饰对比乳娜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的递狈,毕竟师出同门忍膳磊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剖卜贿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯型疗,远看很容易被误会成排气管瀑贯,但事实上真正的排气管被隐藏起来屠荤,整体尾部设计显得层次更为分明墒。低配车型配备有倒车雷达瞪遂,高配车型还配备有倒车可视蒲兑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念熬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点的葛拌,修长的车身与宽厚的D柱吭,加之出色的后排与储物空间祈谎,俨然就是一副旅行车的范儿惠的。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镜,它完全可以称之为旅行版朗逸福。    车身的线条连贯自然亲案嫁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猎星趟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头参唯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溉哪劳,调整了尾灯的白色灯带位置伺该,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重攀弘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绦林,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格病,内饰板件的用料以软质材质为主菱,接缝及做工也较为精致粪,与同级车型不相伯仲谓迹痞。从实拍的车型判断嗓弦某,自动空调份飘儡、ESP系统豪、电动座椅煎寡亢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抛毒,至于具体配置还有待官方公布弗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耙,同样是大众家族的传统布局恐棠彭,整体的感受都很不错普,方向盘钝谅、中控台的每个设计很都容易上手剁,从材质上来说咕蓖委,朗行是塑料感有些明显的那,好在其工艺上还是有保证的弊冬岭,并不会有很廉价的感觉嫩沙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滤算,销量在整个家族中表现最为可观拘椒郝。近期尺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伴耽拌,新车主要变化集中在外观枢盯句,同时针对颜色钩前舜、配置进行了调整赖猫,以保证其市场竞争力诲。在豪华紧凑级细分市场中汰笔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陷,通过下文的对比分析签熬,希望对有此购车意向的网友们一点参考饭。   备注妒锑: 为更直观的进行两车的对比分析磁喀辖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260递、CT200h F-SPORT)笺捆,市场优惠参考自深圳市场熄碉潘。 车型图片 所属品牌显粱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凭驴事,内饰做工精细    车身尺寸方面翔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茹牵荷,其他参数均小于奔驰A260疽。从外观和内饰设计风格上看逝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胳抛辑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释椿埔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剂烂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样段贪,全车充斥着力量与美的线条颠感窟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奸琉推,硕大的单条幅进气格栅灿蕊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滇翰膘。    相比极富视觉冲力的前脸造型朔粱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寄颓田,但并没有脱离运动标黎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹互。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素催,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型年,同时下侧雾灯造型也有改变拴猩,车尾部也进行了一定的改动苟,整体感觉更加运动忱。另外辑吵排,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揉娜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恕净,形成强烈的双色反差赔警剃。    F SPORT车型装备了整车运动套件畦熊,涵盖了运动调校悬挂境瞥拿、运动包围龟、运动阻尼减震器挡访插、熏黑运动轮毂茶卑瑟、运动车门脚踏板沛官露、运动型铝制加速踏板梆莫匣、制动踏板嗓陪蜜、脚歇板等痴。    三幅式平底真皮方向盘埂潭、红色元素点缀的空调出风口恢唐、铝合金踏板劝、仿碳纤维装饰条等等淖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艾竿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颧霸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化订票,将方向盘韭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上行搭使,增加了便利性廊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慑搂熄,分散了注意力锑挝坡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涛僻酪,是多数第一次购车家庭的首选要求碾虚炭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型何。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔷添县,会有怎么样的变化侮接喊,一起了解一下牢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓬,镀铬进气格栅增加了些许立体感雷行抒,更加显眼的X造型前脸妥辨桨,迎合年轻消费者的审美枢蠕。大灯的改动有些另类了撩仿,在我看来接受起来还是需要时间的蹭擒迪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫌停,新款在车身尺寸上有所调整来,长宽高分别为4456×1696×1514毫米箱互娄,轴距保持2600毫米不变讥袖,相比现款仅车身尺寸有所增加杠。   车尾的变化不大肺陶绥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涡颅裁,以及牌照上方增加镀铬饰条酗撇,尾灯造型无变化断畅乃。实拍车型为高配版本届滤戎,但仅配备了三点式后倒车雷达棉奈。   新款的15英寸轮圈造型不错吐曝,轮胎选用优科豪马秀,规格为185/60 R15坝呸斧,备胎没有缺失偿寄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宏冷朴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膝桥,在年轻人中更是屡见不鲜罐。在学校要有个性氯,在单位要有个性堕舷栓,穿着打扮要有个性缓溉胯,兴趣爱好要有个性垢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涟半陈?如果你有这方面的兴趣署距,那么杰德将会是你不错的选择午。可谓自成一派的它笨履澎,凭借着并不起眼的车身尺寸绞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间急,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车热筷?还是旅行车董汕?或者是MPV九示悄?但这都不是事儿踩靖募,只要适合自己就OK免寒胚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人趴捕,喜欢接受新鲜事物的他们块,正好与杰德不谋而合矢其何。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剃沦暗,此外埂灭,六座的乘坐空间磐,也足以胜任日常的使用需求培鳞兢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锰备。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腥秆洁?自2013年9月6日上市以后饭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驼,力压大众途安和马自达5等竞争对手分俩城,它用事实结束了我们的疑问轻。除了这些坛免芯,杰德还会带给我们什么样的全新体验妒楔,让我们继续往下看观。   " "  若是经常关注汽车之家的话怪歌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谩材,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”篡慧寇。虽然我们这里并不提GTR甘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹希克斯ST采冻,令人刮目相看倍。与此同时粱健猾,在秦身上句酪尼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料久清、做工以及舒适性表现上的明显进步瓜骋。 外观造型侣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抢袒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妇,近年来推出的新车型如速锐轻客书、思锐以及大家眼前的这台秦酗交被,都可谓一个比一个漂亮栖庙。就以秦来说吴祷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韶拼棘,很是亮眼钢阂,同时也营造了较高的前脸识别度犊猾。   车身尺寸方面缴霓口,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大但枷漓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平滩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)邪,2670mm的轴距表现则处于平均水平哭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邵沪吃,其整体感觉与速锐大同小异盾苇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯首淌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绵夏阀。无论白天还是夜晚菱鲁,该车的车尾识别度都非常高卯韧。而且内部的光源灯潞复,除了转向灯为普通卤素灯泡外淑涵,示宽灯墒禾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED考欢歧。   充电归马堡、电桩安装及质保/售后介绍拨庭咕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绣棵群,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陋碾冻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梯,据官方资料介绍逛罐搽,充满一次电大约需要5个小时左右胎挫连,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镭贡。   同时竞幌娃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩和棺憾,虽然价格并不贵改,大约在6000多元穷,但对申请人有一定的条件限制童,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凶。当上述条件都满足之后臣洽夕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赐店,如果一切顺利杏勉,最快1个月内就能安装到位并通电使用骆洛农。不过目前棋,秦还不能实现快速充电极,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的细旗,只是目前还没有这样的配套充电设备赡。   针对秦的特殊性改澈卷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捆巷矮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劫。其中投练,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全界,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侨檬滥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棉、绝缘手套和护目镜等设备竟缓喀,并规定在检修车辆时必须两人在场括。以防车辆万一发生漏电廷,威胁到维修人员的生命安全搏。   与此同时茧檬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逼萍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组广腻柏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同稗款边,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衰誊天,整车质保为6年或十五万公里渭独辨,电池组为10年或二十五万公里)许谱。总之牢,从专设的维修工位虱汕售、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跑乾炬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度季画,而对消费者的购买更是一种信心的保证汉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摊馁虽,中国汽车市场刚开始发展鹃,市面上可供选择的车型可谓寥寥坟帝虱,在那样一个年代湃泥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妹但,并且在之后的相当长一段时间醚,人们心中仍对它们有深刻的印象丢燎。时至今日经粒嗣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盖氮掀,在数年激烈的竞争中固链,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下穿刹。这回鹊闲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挎列,我们也借这次机会为大家做个全面对比外诺女,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车九超:外观内饰(包括设计和做工)罗、配置敛摊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)填弧幢、储物潍劲、油耗忻、驾乘感受轿汇段、加速性能伞、刹车性能惊筷拴。同时讼攻们,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别位丧、同价位车型的什么水平氯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扑袱锌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娠,目前约有6000元左右的优惠祭吴舵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元删抬昧,在优惠方面差别比较大胚补,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钡洛融,根据论坛中近期的提车价格琴,9000元的优惠还是有的粮。目前慨疼,两车的售价依旧属于同一梯级匈潮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倍肥睫,只是配备了卤素大灯及雾灯圭辨幌,透镜达、日间行车灯这些都没有嚷轻竟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系光山广,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豌,因此我认为两车的配置可以理解晨浮湘,符合同级水准卧堤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比概咳,两车的各项参数也处于伯仲之间枯,差别在6cm之内浆。在车内空间上幸袒峡,两车的表现也很接近管伺,我先剧透下吧秃绥,结果可能跟你们想象得不太一样锚。   相信看到这里屋皋,大家最担心的就是如果车辆没电考单奖,后备厢是否还能打开的问题淖绩宛。捷达看来是妥妥的没问题痹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑革,它的后排座椅靠背可以放倒玫本扒,之后即可顺利从后备厢取物玖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罗肋忙。   在倒车辅助上捂厕,捷达配备三点探头芭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哼推,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垦。这里多说一句凹仓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达僵,让人觉得很不大气糕,并且低于同级别的水平矾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竭,舒适型也可选装倒车影像墩蜕歼,比捷达厚道一些狈矫。从普及性上看滦,能够达到同级别的平均水平布,从功能性上看财刑瘁,拥有倒车影像的它则高过平均线了痹燃变,给好评示孪。   两车都是15英寸的轮圈架,造型上也是各有风味姆效现,轮胎宽度也同为185mm羌。从售价上看碌暮痛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琴茫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盘藏屯,让我们在后面的制动测试上见分晓俱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显板帽,借着中期改款的机会绒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吹娜鼓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豁痛。应该恭喜它愁杭倡,至少在我眼里匠拟,它确实达到了自己的目标堪羔。过往凭借动感的外形诗秃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点混挠娥。   只可惜闯绞,刚上市不久的2014款起亚K5系犀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甫,而且它们的价格都处于K5车系的高位陷,受众群体并不大迁该撼。前段时间纺感,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闯爽,并撰写了《起亚K5购车手册》窟。文中擞祷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轮韧提,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐薯漆申,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绣瞳千。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH埃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潮思饭。自从起亚铜袒两、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冉兰拳,互用研发产品的例子不胜枚举间尚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卵蛔兔。该发动机的最大功率为245马力惶、最大扭矩达到350N·m阶睦抽,账面数据处于同级别的上流水平苹吭身,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机试写烦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垃盼拟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犀粗砍。   在涡轮增压胎沏、缸内直喷等技术的加持下徒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘘舌令,并且一直持续到4000rpm拔虾。得益于涡轮介入较早陋瘁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寞,而且它的油门也调校得比较灵敏萝。在实际驾驶的时候乃烙蕾,可以感受到它的起步轻快自如粮杆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余醚来脚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钵角化,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匪笺,但差距并不像数据相差那么大通坟。在整个低转速区间馁荤,它的动力输出不算直接蔽垫飘,缺乏一点活力咖,给人一种有劲儿使不出来的感觉皖垛。   于是偏,我把油门再踩下去一点里坊疗,动力突然来得很快秒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贸兜,毫不费力踢奢颊,而且可以感受到车速达到120km/h时毫洛碍,发动机还有充足的动力储备粉鞘。它的中段加速能力让人满意搞擦阜,虽然依旧缺乏一点活力醒膏衰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卸篇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹭。   还是差点意思醒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感号寇颁。于是物较,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式来挂,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒙叫蜂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钞秃禾。它的油门响应足够快汐捣,发动机的动力输出得到更好的释放坑袜分,方向盘的反馈也更加扎实娃售分。除了SPORT运动模式外疮涧班,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胆七镐,运动特性从SPORT背、标准到ECO逐渐减弱吧,驾驶风格也逐渐趋向安逸咖芹姓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涕哄,平顺性极高蜂领身,而且动力的衔接也让人满意抨亢避。若以80km/h的速度巡航剐挠饲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航联噶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右等权麻,对于燃油经济性的控制也让人满意施。同样值得表扬的是降挡速度承,在中段需要加速的时候深踩油门篓坚伐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出储,而且换挡冲击也比较芯馨尽,不会让坐在车内的乘客感到不安胖。   前麦弗逊期隋、后多连杆的独立悬架底盘结构篇轨蟹,在调校方面仍然有很大的提升空间跑。它的弹簧足够硬搪,但是减振器的阻尼不够大瘦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魂金竟,会有细微的震动传到车内拧滤本,以稍微快一点的速度过弯箩兼畔,车辆的侧倾会比较明显茸虱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稼玩勤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腿奸拍,舒适性让人满意块,但如果需要激烈的驾驶的话缚虫鸡,后期对悬架的改装很有必要钳牧两。   它的刹车盘相应加大了尺寸店咐,刹车的力度足够诡氦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菜侯实。具体表现是绒彩,刹车踏板的前一小段是虚位短亥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馈酒别,制动力度会突然加大痴现列,需要一点适应的时间顶孟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溺凯譬,发动机的声音妮隶、振动都非常小额坏套。然而蒂童报,在速度上来以后崎,噪音的上涨速度也很快街安放,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窘。   我得承认孟弦芥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咕废,但在起步和中低速行驶的时候乳皖,动力参数上的优势并没有完全体现出来塘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牧风,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疽梗。当然卞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啡。另外俺并,值得一提的地方是稻,在动力提升的同时举樊吃,它还加入了行驶模式控制系统屉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矗,它的动态性能相对有一定的提升确迁,开起来也更有活力和乐趣蜜臼戌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了珊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”封擅守,只有手动版车型销售涤,导致产品线还不够丰富炔。而就在去年11月霞潜刊,海马M3终于推出了CVT版车型委毁,7万-9万元之间的售价社瓤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求守。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30聪、逸动庆、宝骏630以及启辰D50等车型撩桑鬼,竞争还是比较激烈的补牌。作为一个后来者诞槽狈,海马M3是否有足够的实力立足尽绦?下面我们就一起来看一看憨。   动力版:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择投浮喉,其最大功率为82Kw穆鸽款,峰值扭矩是147Nm取恰兼。从账面参数来看锑警酥,可谓非常出色访物村,一点不比合资产品的数据差炭。对于一辆紧凑级轿车来说随扒九,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棘失能。    开起来的表现帛庆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”琅幸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捎,如果想要充满信心的快速超车萍苟愤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滔青。    我知道会有人问实扣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碌轻?说实话独,我觉得大家都没什么区别霓息,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着难供某,也是低扭不够强嵌答倡,需要靠高转速来增强加速能力爆秤撩。    可以肯定的说茸搔怠,除非是加上个涡轮增压器拖。否则的话龄缆韧,这个级别同排量产品之间的动力表现董,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同传缚广。我个人觉得隋篇,这只是消费者们需要认真衡量的一点侧,而非全部卑艇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顾墨薄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巍拌裤,动力传递平顺连续的特性幸粮粒,有效的提升了整车的行驶品质感惹眷辞。顺便说一句龋断揩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外害锰硷,这也是比手挡车多花点钱的好处糖匪。    深踩油门时炮衔衅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骚,来保证动力响应足够顺畅翘茶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内客。此外纯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式既温,功能性极强时。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现介,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桔括,g值才开始达到最大的0.366g慧吾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘶铅,此时车速大约在30km/h左右篓,达到60km/h用时5.24秒磺涣,冲刺到100km/h用时11.45秒充。    接下来看看海马M3手动车型牵,在加速到2.5秒后失税,车速已经达到了差不多40km/h笛,达到60km/h用时5.01秒泪刻匹,冲刺到100km/h用时11.28秒世喜,比CVT车型略快谓蹈际。如果不较真的话盘,可以发现二者的差距其实非常薪志品!,相应的在日常驾驶中其实也一样加。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粮坏醚,就这个成绩来说靛踩佳,它的表现只能说是非常一般蹦蛙污。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拱卑布,它的表现就算好多了械府。 责任编辑龟:沈楠" "   近日耿,宝马官方发布了新款X3的车型官图侮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作困。从新款车型推出的速度上来看扮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量婚林。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蠕街憋。    早在2003年弛扦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孩图系。10年以来签芯,宝马X3已经销售超过了一百万辆涕噶,自从2010年上市抵匡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巫烂。因此妙哗,2015款作为X3的中期改款方梆门,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垛,优化后的大灯组造型逢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焙灰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感培。通过官方图片停苦哆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笺,也融入了宝马家族的最新设计语言晃,与新X5一样采用了新的中网边框设计被弘蜡,在视觉效果上更具冲击力靛。    在头灯部分筋频,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光急呛储,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酣。另外列,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桅,配置方面它还可以选用全LED光源仙每,再加上选配的LED雾灯幂句活,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菩兴粳。    新设计的前保险杠极具力量感扳宽匿,并融合了镀铬笆怠罐、塑料格栅以及金属护板袄都,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呸信。此外曝劲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熔仍,也使整车更具个性化风格目。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钱寂叼:4657×1881×1661mm顿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肖继,轴距也同为2810mm危,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异现。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灿鞠,从车头一直延伸到尾灯的腰线胆哇嚏,让车身看起来更加犀利且极富层次感盼。相比变化较大的前脸冯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赦泉衅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰噶经搜。相比X5人,新X3的尾部更加耐看盛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晴黔晶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蚊凯,视觉效果并不是那么给力擦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹋,新款X3也不例外眷弹计。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刨疼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凶盲频、后部的防钻撞保护装置稼痛巾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挫僚枪。此外错,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泰驳。该车还可以选择六种车漆蜂甸朗、三种专有的18如闭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咀。 责任编辑费涛唯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蘑让:Quattroporte(总裁)逼矩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标熄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV门录:Levante邪醒,还在2013年4月的上海车展上幻,以全新总裁平台为基础侨慈欺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棠慈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炉惋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柑催骂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饲:Ghibli……   以家族设计为本鹃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沮菜,改走豪华中大型轿车的定位画雹围,车身尺寸长挪复桂、宽案揽、高分别为4971mm旗、2100mm和1461mm乱韭,轴距则为2988mm喇赋赣,直接锁定奥迪A6搂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上对,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo校谓毕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铆,且融入全新总裁的轮廓特色峭孔豆,以紧实并极为流畅的曲线瀑淘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格团佩。    于是在车头设计上捎守苇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽团、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屯屎弟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弗遣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样够尉焊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计禽,将蜂巢状格网嵌入其中肆慑,且尽可能地加大散疼,再搭配角度更为锐利樊菜勉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唉挟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鲤眠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鼎鞭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垃,所以厂商在Ghibli的车侧垦,除了保留前叶子钣鳍状孔道腥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外龋,也师法了总裁车侧的设计凌岸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倾料,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逼,另一条线则从前门下方迸出悄龚琼,向后朝车尾紧缩都扦恰,滑顺动感且充满肌肉感喉奸,并正好可呼应更翘的车尾设计停工簧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上救帛,速度感浑圆天成秦。 内饰向旗舰看齐殿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上畔趣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿臂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陋,也把声控锭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上臂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韩环,右侧拨片负责手动升档墒刃、左侧拨片则能提供降挡付。    此外水侮,三辐式方向盘的前方猾褪,一样是借自全新总裁的蓝底白字讼、双环式仪表盘爸期僚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凯蘑虚,左侧则是表底超过310公里的时速表体,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痢捞,可提供显示油量暴沸礁、水温廷好堑、挡位与导航指示等行车信息抨禽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硕嘘汉,告知驾驶者目前的驱动状态痉。    和总裁稍有不同的中控台歪陡佬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晾檄枢,以及可触屏操作的收音机电台选择摊掇豹、音源切换金、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)成肪、空调温度顿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕入饭嘶,空调出风口则移至屏幕的两侧辫恕赔,下方则为恒温空调系统调整出风量期绵、温度与出风口的位置为耙厘,以及音响系统的吸入式CD埂嘉蠕,设计上较总裁车系更加简约歉懈,但用料与配备完全向旗舰看齐嗡,展现了十足的诚意搂澄。    较为可惜的是琶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm废埔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朴挂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜡陪,包覆性和支撑性也非常出色罕。    但是后排方面炭旦驳、便没有像总裁那么充裕鸽,尤其膝部与头部方面表,身高174cm的笔者坐进去后匈输写,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坛镁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卿婆牟,也刚好替前屋霖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翘痪视,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梦教露。 责任编辑墟时:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”形,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冻腐辜?后来一看烈峨,哦憋册,原来CC是“Cross Country”匿诡。继续了解发现有点意思拖挨,底盘抬升嵌风硷、高功版2.0T五缸发动机绣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法收统戎:目前的普遍规律是冻添,产品分得越细谓裳爸,总销量提升越明显氛配慰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杯嫉氨,它的引进廷莱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侵十。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虏玩电,主要分布在前脸和车尾蟹硷,从外观区分它和普通版V40很容易赫。底盘抬升12mm手,这么小的数字对视觉效果影响不大胸味,整体协调感没遭到破坏玖绰。    车厢内部卞搁楷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惹,除此之外内饰并没有过多特别的设计间。之前我们已经发布过实拍文章撮,车身相关内容有详细介绍冗莫虎,因此这里只是简单提下要点屠仍欺,就不再重复描述了双。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来簧坪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓦练,最大功率214马力涩,峰值扭矩300牛·米鳖,型号B5204T9惋闯渐,是普通版V40那台发动机的高功率版本僧,那台机器的型号是B5204T8浅敢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桓纳,今天会是什么成绩胃?稍后揭晓锰。    变速箱没有变化窍,依然是日本爱信提供的TF-80SD接龋,六个前进挡筐茫湘,带手动模式和S挡蓄裸使,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT届镁磕,奔驰A级用自家的7挡双离合炽甭,沃尔沃这台6AT暂无优势涤,目前他们还没有新产品投入实际应用褪乌青,理应加快脚步贸。   驾驶普尼策:邪恶的S挡    驾驶部分话癌,我想说说D挡和S挡的区别吴吧。看起来挺初级的一个话题担幻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卷侥楞。D挡油门响应迟缓砂,在激发变速箱降挡之前皮乔坊,需要稳稳的柏涝、持续性的向油门踏板施加压力腊丁扛,慵懒的降下一个挡位之后瓶,情况有所好转髓宫,动力给得稍多敖,也就这样郝痉吐。    不满意对吧缝?可以把排挡杆向左扳到S挡镶不笨,切入“邪恶模式”帕孙刷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萎杰冒,转速拉高1000rpm以上勃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隶告胚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棱,脚踝每动一下遁邢猩,车身就顶起往前猛扑一下颂惊疟。深踩油门拭甲,转速迅速攀升捍痢,跟D挡时判若两人端,两百多马力菠轰、三百牛·米文肠,在这个尺寸的车身上爆发出来粕贰此,过瘾钙称。    激情过后细细品味舱该,这套动力总成有两个弱点需要改进巷,一是怠速时振动大滩工,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邪店弗,影响体验;二是低速行驶的平顺性绣澎痪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纲比拇,1炔鹃匪、2共、3挡之间可能频繁切换焊费厢,动作应该再细腻些佳迹奠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统告迹,选择“全功能”项坝,不打转向灯就变道粗搭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道媒枪,回正的力度不欣丁,如果你想在车流中快速穿梭前进施校,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痛去午,要么关掉方向盘辅助文拴,仅保留振动提示即可坦保纬。   绕桩毁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琳荡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掏克处,在绕桩场地很讨人喜欢戊敞伐。车头响应比前驱版本积极掳妹,入桩动作稍猛搐,车头好像在被一根绳子拽着走脓败痞。给我留下深刻印象的是谰辣,这款车的极限要比前驱版高太多毒,特别看了下碌帕圣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诬藉。上手容易墙捐,但是需要注意别突破了极限赋坚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点填辞:一旦超出极限筛轮,很难把车身再救回来扦红溶。 责任编辑计钢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泰策:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碑式必?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抡凶硕,就一直困扰着我们的问题齿昆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题防棵瘫。马力越大的车就越好么僳外?绝大多数情况下答案当然是否定的梳孰皋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外曙。随着时间的推移梨,我们有机会做这样一个有意思的选题拣。   让我来说明我要做的事情垮:我们有三辆四门轿车插纬,合计拥有1657马力酮。看起来确实有些夸张另画镜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爸镶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多番层。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淡溉女,但是这个570马力的怪物一直没有车当,直到我们完成这一特别的测试一周之后称瘦。我们只能使用520马力煤乒辑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo憨缔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力世,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摊讥道。   另外一辆是全新的奥迪RS7幕薯擒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吮厂涵,拥有560马力的出色表现顽奖忿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垛浓,在K&N工作室的台架上唯绅,它的轮上功率达到了479马力骨煤尘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忙标恨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力羚撅狄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窃,用以获得更多的功率输出边。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辨入,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力图。即使按照宣传中给出的数值妥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG犯帮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锌朗滇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG观迟,它的轮上功率达到了541马力罢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力交。   另外还要说明一点艾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袱庇媒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本臂睦撵,不具可比性腹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试马儡。结果很令人意外克。两款加速最慢的车型蔽蓬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侵。当然最慢是和RS7相比较而言的星土浑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速频疲板。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坑裂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊达新墟,但是还未打破我们以前的记录判矾搜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底特,说它慢更像是一句玩笑话蹲氢,这一成绩实际上已经快的吓人了胆私。奔驰则要更快一些垦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)损墒表,冲线的速度也提升至197.5km/h项闺。冠军仍然是RS7的滦坷,它只用了11.6秒嘘排琅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涪。奥迪的冲线速度为193.8km/h妒查,虽然不及CLS63 AMG了羔锤,但赢了就是胜利嘘。   123下一页 责任编辑韶风:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顽参,新款奔驰E级开始变得更具有时尚崩、运动和科技气息了肪墙怕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剔末非,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机完,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裂径,主动式车道保持和自适应巡航功能黔排,几乎能让驾驶者也变为乘客去,高科技配置更加丰富郝浮。    于是景,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前守纪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驰蔼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糯巧缝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淋评,在下面的文章中有详细介绍撂。此外泪替松,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垛镣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汞牟宛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宫姆氨、残破衰败的路边小屋槽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秒邻踢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落领。身处如此糟糕的环境黄稻埔,却并没有让眼前这个出身自底特律苗响、土生土长的本地小子屈服滥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彻,但只有经过一番试驾体验之后陕磁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俗歪替,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恋鼓隙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形砂,同时两侧向外延伸与车灯相连笆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茶砂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讣城。   尽管是低配车型曝攻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬点,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惮矫欢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车继樊,它基于D级车的平台打造四,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搔拼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捞奋隋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鼓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体染,不过从近几年的趋势来看痹授,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香橡母妥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型底,至于其中的原因茎,从这款车中也许会找到一些答案疤祁诉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT败?   GT挽府,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寺,维基百科将其解释为具有超长续航里程淬栖、拥有强劲动力捣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型库艾。可能一提到GT薪晦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纯,其实则不然处抗,GT拥有着明确的划分准则标帛,举个例子来说笨记:拥有着标准的后备箱尾淘凡、配备V12发动机并且内饰非臣Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碴色沫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”集始稼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菱晒妒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看醇峡,这款车的确还真有点GT的意思懊麓烦。在笔者看来靡伤融,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凹姆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉白甸场,最起码第一印象分已经拿到了捞荚。   5系GT是采用7系平台打造的嗅既?   5系GT的轴距为3070mm挛令,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凭温脓,从前双叉臂脊诲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宦搁扩。厂家表示杯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铃,其在外观撮妓、内饰寞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巫。   5系GT型到无朋友挤瑞?   谈及5系GT的竞品畴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桂苦挖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位看,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版藉。   外观笺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亩广,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骚平。风云2(详情)成信、E5篱、A3以及今天评测的这辆E3冻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讲迸径,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哥捻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敬。从这辆奇瑞E3(详情)来看委板颠,外观及内饰都有着很高的原创度储秦胸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间户纷激。这让奇瑞的产品线更加丰富能,但也让消费者选择起来有些头疼秦讼阑。 外观捻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惫,但外观却没有去针对青年人的设计圈,前卫镀些、另类这些词汇应用不到E3的身上典互妊,车身也找不到多少运动感醚。不过它长得却很容易被人接受脊妹挽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉憾京彭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亢挝,E3和E5的外形稍有一点点相似魂亢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镀碍部。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惭诺苔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搐列,而且非常容易被大众所接受戚埂歪。不难发现烦沪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变臣瘟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晃檬。艾瑞泽忻赊、瑞虎5鬼很,单从外观来看都会让人眼前一亮法蜡部。借鉴是好事绣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快科,但不动脑子的照搬实在是说不过去化。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧古窜标,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镐柯害,作为最会制作小车的铃木来说揣,雨燕可谓打开了国内的市场裙辰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谰奋杰,新一代的SWIFT迟迟没有引入岛贪。而就在2014年1月18日黎却,铃木速翼特在国内上市盲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纳醋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纠盛毋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厢蕊式。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕法,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凉儡哼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造儡善病,速翼特运动版采用运动风格打造景蓉慈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篱,轴距为2430mm祥需奇。由于基于新一代车型打造狗红拇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些几撕,轴距也加长了40mm豢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16魔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新码寞岸,包括中控布局苗、仪表盘程壬、方向盘等造型均有所更改朔蒂。此外默乏佛,配置方面新车配备了ESP巷纲袱、自动启停系统欢慑尼、USB接口性的、运动座椅等配置怜菠磐。CVT车型还配备了换挡拨片迹绊绵,满足驾驶需求轰翔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剃坟兴。真皮包裹自不必说册,3蛋然拳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乾疟事。不用和别人比柑纷,超越自己就是最大的进步蜕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惩腾弟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抬,其最大输出功率为100千瓦桶,最大扭矩160牛·米扑胎唱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT砍抢巾,其百公里加速时间为8.7秒脚,最高速度为194Km/h就。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡采洼,相比之下乐趣少了很多埔笺哩。 免责声明颇配韶:本文仅代表作者个人观点秸孔哩,与环球网无关版屉身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实多煎,对本文以及其中全部或者部分内容敛皆纪、文字的真实性餐搓量、完整性劲、及时性本站不作任何保证或承诺保埠,请读者仅作参考健歪,并请自行核实相关内容襄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聘先式,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闺斯,引起了广大网友的质疑祷棱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擒蠢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惕。于是易车网本着服务网友的原则卢履攀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示家浚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犁哥,您便自有定论灌恭。   体验者介绍    前排体验者童鸽蹋:辛毅 身高蕾娩毙:178cm    后排体验者府:旭子 身高卯氛:177cm    Ozel 身高弓风欧:170cm    小娴 身高色:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疟锯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍码舱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市导怕霓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俄僵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脆湘把,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祭隆扫,公平公正公开地来一次大对决该。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绞榷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菠忍拍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车箍垛。所以不得不承认冯突土,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迷郝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上探冈伍。    事件回顾如粳:    说干就干簇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泛探,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匣哭槽。根据易车网后台数据的统计来看恕危,持以上三种观点的网友大有人在鸽番,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膘乱戒。尽管是为了对比三者的公路性能师,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上率。    测试车辆浅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凶掸凸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侨,奔驰已经尽力了财扮,我们在此也由衷地感谢拱味效,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挞柏,告诉大家改款前后的差别挤唬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5论贡。因此我们也很负责地告诉各位网友剑搞,目前除了易车网离汀饱,其他媒体对于新款X5的评测嚏洞,都不能代表日后国内在售车型翠何。第一辆中国版车型为xDrive 50i宛,加配M视觉套件甩哼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迷痢,我们无法借到官方提供的车辆闹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窜狡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侣苗呐。    测试场地绕替:    乐驾赛道全长1.6公里纠钢,共14个弯道唐,最长直线段270米堡,赛道宽度为10-18米墟,视野开阔坚,无障碍物蟹。赛道两侧均为土质路面嘎咕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丛姑潭,大大降低了安全隐患艇。    测试人员奖搐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸿,却要替土豪们操心买什么车燃,这件事听起来真挺可笑奋,因为我实在没法揣测土豪们的心理慈。如果说我还能理解花五十万买大切腻嚼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饰毕甜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器囱华皮,代价是要多花一倍的价钱稀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感首隧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞠。不过因为坐的比较高剃融拔,速度感不如那些贴地者强烈图丁付,还没怎么着呢就破百了茄肮触。这大概就是SRT8的魅力泛,很难说值不值得嘘礁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偏书,车内的配置也都跟2014款大切非常接近混裸埔,跟改款前相比还是升级不少伤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钾獭害,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系限,SRT是JEEP官方改装部门昏,这种改装是全方位的脆泊,包括内外套件加强怂茨,以及性能方面的提升霖。SRT8就是高性能版的大切诺基灰碧你,主要提升是外观套件沏涝秆、及动力系统粗程、刹车系统憋速骄、行走系统等方面惊镜舅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型快膏耻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恕兼,6.4L自然吸气HEMI发动机疆脐,搭载采埃孚8速变速箱漂火雷。   SRT8为公路而生按鳖贾,所以公路性能是它的强项弟忿,不过Off Road就不是特别在行了目。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纷。 ② 跟之前的SRT8相比鲸顺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逢,所以科技感和豪华感都提高了不少典,跟换代前的SRT8相比辣惧,升级的部分都是实实在在的啥倍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篓彻熬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统薄辅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统埠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沦鸿透。  ∨鸦搿③一百多万的车轰唱迟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸽句俯,再挑上百万的车的刺签础,好像有点吹毛求疵拼酿。首先悬架的设定非常的运动柯妈埃,即便比较温柔的驾驶方式夯凳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车程辅,大切诺基SRT8并不是一个非嘲耗眩合适的选择丘虾卫,尽管动力非常充沛靠荤纳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郝弊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琴困牌,但好歹SRT8也一百多万了锰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拦。不过之后我们也释然了丰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车固,但经过数个媒体的“蹂躏”锚怠皮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了貉居,有点异响似乎也算正常旁汤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基订狡倒,请点击下面的图片进入试驾文章掇绊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翻肃峰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裳贯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侠短九,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歼莱豹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生示,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颧洁里,还是老套路猾,直接切入主题弄抱珐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撂颅。 动力对比捕佬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手你签檀,看看英朗GT的表现如何吧绵坷。这台发动机的最大功率是131千瓦暇虚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呜裸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能届痢必,当驾驶者在需要全油门加速的时候化佛,为了获得更好的加速表现哗氛眉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞎。对比发动机账面参数来看仟,最大功率118kw獭轰,峰值扭矩250Nm圈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抱挞惯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统曹型藕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梧桃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力偏篇。   至于传动系统方面韦劫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器评溪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样偶,都是目前该级别中的主流配置补龄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隧椒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砍是,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩财栋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捻美,比如高尔夫6含矾骇、速腾等鳞藏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颠赎任,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叉祭税,从而起到提升操控性的目的殊勉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炊,但通过厂家的调衅妫后蚂,当一侧车轮发生颠簸时乃碴,对另一侧的车轮影响会比较小些陈辣谱。   小结逞跑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辑年凯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爸溯码。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奉,至于优点这里就不做过多介绍了虫啊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺缒胀耄后英朗GT更偏注重于操控性善奔霞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惧,见过后车追着拍照的炊锭徽,见过开我边上向我打听价格的喜华,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钱儒书。我坐在这辆路盛E70里动癸枷,被注视得有点儿不自然顽莽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饲焕,我琢磨着怂,要不要让他进来看看鲜。要不是我瞅见了绿灯亮起青汝,我真就这么做了坦芳抄。对不住了朋友柔狄壕,这次没能让你仔细了解它碌昂,不过我希望你能读到这篇文章崔氮骏。   不用否认挎,人们对美的好奇与渴求与生俱来辫畅刀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣渤拼摧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗精蒙捶。不过在这些人之中罢扮,有人会终生恋着美人矩肉,有人也会为抱个花瓶而后悔僻戒瑟。如今打造足够美的外表来吸引消费者佃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情累趣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懦,但在这之后能否一直爱着它晴龚,我认为是一个很值得细抠的问题酵。   ●外观大气岁、美岗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时队尾,我还以为来了辆捷豹惧勿,赶紧跑过去看发现被骗了共毙傲。不过我并没有觉得失落抖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拱汇片,并且从设计角度看趣屎,它在借鉴与融合得方面都很到位凯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理群烽,我对它的外观设计就100%满意了海断。这事儿对华泰肯定不是个难题脸广操,您看看宝利格还有华泰B11授谈孝,都有明晃晃的格栅按。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喊适:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中方固行,但绕车一圈后我发现幢幢秤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了换。咱看看数据对比城挽妥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手空纯,可以说在各种数据对比上第恕期,它“不是第一腿牛楔,就是第二”赋。虽然在宽劝腊虏、高和轴距上没有做到最大崩,但也不过是一两厘米的差别拾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米圈,这就让它看上去大气许多氖茫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舍杯计。   打我接触这辆车的时候清,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窖。在这样的目光中卞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期息挂氰。面对“屁股高木称、尾窗窄”物惧叮、后方视野不理想的路盛E70时汇抛却,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车架法。先不讨论这样有多麻烦了忌镜鞍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痊?这点让我心里不太自在婚胁系,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辜艘芒,是个应该有的配置诫府岛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上态刺伤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色石飘。而随着国外皮卡文化的不断渗透舞尽崩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型壤非丝,去跟进时代的步伐徘退。为了迎合市场的变化及用户的需求辫笆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恐霜,开始注重宽大饱满的外形设计懦灭牵,并增加更为丰富的配置泥类。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锈猾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)劫献。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叼,整体的风格带有一股阳刚之气扦签。在车身尺寸方面搭,它的长/宽/高分别为搐痞:5310×1812×1775(mm)捌,轴距为3100mm伐。威虎TUV并没有大小双排之分晌,仅提供了一种车身长度逢坪。车身侧面的线条也很平直呕腿,外扩的轮眉使其显得更加饱满稠响。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甩逼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感武骗。大灯采用远近光分体设计砰太曝,其中近光灯还配备了透镜珊,不仅更显精神浮,而且还可以起到聚拢光线的作用蓬酒填。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撤,遗憾的是播夕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用入傅币,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萄嫌仇,并且后视镜仅为手动调节咐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用攘督,非常不错犁对。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点美灰愧,至于货厢外侧并没有再多设置呻姬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)海拇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸珊涪。另外跋兄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秸仆敬,不过据厂家介绍患欢坷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琼。对于皮卡车型来说骏蛙蹈,这项必要的配置还是很厚道的沦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山檄啥菱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狠嵌塘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地册。不过瓤攘,今天我来到这里并不是为了滑雪玛袄,而是为了求证一件事情捕:有没有一辆车受,既能够带着一家老小舒适地出游驼,又可以不惧冰雪档伸,在冰天雪地中步履平稳地行驶崇虐,同时价格又相对平易近人呢攫暗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冗,那么就让它拿出真功夫试试吧海墩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抒诡,从外观上看陪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别圣欺桃,19英寸车轮显得很有力量感馁斜,也与动力总成更加契合;其它的地方肌噶,也依旧是酷威的老样子孙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骨麓,甚至还有一些精致的感觉伶纪。总体说来喝梅,尽管算不上全新车型理还搁,但依旧耐看胯艾儒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面布,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫁坪涡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缚视但,动力响应良好阜庐陀,易用性好纳虑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恐祥。当承载着全家出行时梯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趁羞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适内猩。   至于酷威3.6L的内饰方面喜镶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”列新讼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节投。   除了动力系统交吭仑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喇凄叉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘟豁怜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倘驮镭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抵呕。动力分配完全依靠电脑自动完成丁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮憋崇理。   有了四驱系统揉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳型钒徒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刷谈撼,具有更加粗大的排水通道捷祥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贾蓟,冰面行驶性能更加出色添坊恳。此外那,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屡,胎面中央多重“Z”形花纹骄、针孔沟槽设计腻惫饶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息电汾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间另场荒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情达。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3号驰珊,它的定位低于1系同。但是痰咸暖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乡帅本。另外污潮锣,它也提供了i3?REX增程版本狡瘫蛇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瘸苍,扩展了这款车的最大续航里程楔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试不迪怯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流禾葱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凸携,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赐堆号。   宝马有没有提高电动车的标准蒜抗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侯腺?让我们在接下来的测试中找出答案停涩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逞办崩,宝马i3的行驶里程可达88英里樊掣材。相比较而言构,?Ampera可达30英里品睛钩,而普锐斯可以行使约10英里埠惋童。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电据抗钾,i3可以更多地使用电动模式杜。而增加了汽油机的动力系统宠搞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抖设椽,357英里和505英里碾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拜处舒。这台车约五英寸高乏,而宽度几乎和高度一样帝茬,与低矮流线呕忌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炔纳箍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缸痞,我们没有所需的充电站?褪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式闹。   此外丘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芒侩耸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车体萌。它内饰精美段欣铺,融合了许多先进的科技玩,它空间宽敞拾复,驾驶体验一流烙金边。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荚糜,它仍然使用汽油机晶,以作为电量用尽时的保险清。   第二名储箩猎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伙奔,科技感十足鲜,而且它也能胜任舒适的长途旅行嚼蹦。   第三名柒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仑堕,它最大的优点就是充电迅速母,性能可靠硼恳斑。   然而醇关缄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奥。(实习编译深:徐旦?审稿肯磨添:刘洋) ? 免责声明版权作品齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦,严禁转载湾,违者将被追究法律责任愤面。责任编辑嗣敖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乒,应该说是倾注心血浚窘,在技术平台上都有可圈可点之处漠滴,源自萨博的技术是其最大的亮点挞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幻坛。在外观和内饰上绕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平很,在动力和配置方面也还是很有性价比的磨害袄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘿,绅宝的外观原创度还是很高的剩哼,并没有刻意模仿什么车型犊汉卜,但我们会在这款车的细节上看到叼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兔。且融汇的比较好借苯,并不是简单的照搬照抄恨普。这一点值得肯定谋栋高,大灯的设计十分犀利良隆,鹰眼造型也有较强的辨识度票。LED日间行车灯比较醒目沟,穿透性不错来脱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表眷惦姥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巳,也很紧绷抢。看起来运动感不错沙膛敖,但前悬和后悬的长度较长磊较全,看起来有一些比例失调珊垛朴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些遁笑卉,在视觉上看上去会更紧凑动感探辟尽。轮胎的规格还是比较高的兴秀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能科纷挠。   车尾的设计比车头更简洁一些抨词,尤其是尾灯的轮廓叔茨虏,设计非常成熟敦酒。和宝马新款3系很像活缎。除此之外狮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梁。   本文导航家:" "  “卧龙凤雏唤孙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卵乓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袜,便有了三国时期的三足鼎立畦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膜嚎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车穗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国飘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹女勾厦,然而坊间始终流传着这样一句话示郴晌:“得中级车者得天下”;是的酪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贿秘石,今天我们会为大家带来两款重量级车型茸祷垮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稍,请大家继续往下看羡骚坎。   看到这里大家肯定已经有了答案了扒,没错奋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冗蒋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉添,那S60L是何方神圣梆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型号膏尼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仆尚,厂商指导价33.49万元蒋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搔、后排座椅加热坏胶爬、并线辅助外菊、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醛,即使不看车标亭吴驮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃透,哪个是奥迪溉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卉狸荒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性据冗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拼捎寝,使夜间行车更加安全钳事挤。两车双色的外后视镜造型别致荒耸顶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型警,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碉弊辉,至于乘用空间如何冠棘,我们将在空间篇为大家详细介绍胜氖。两车都采用了5幅式的轮毂造型钮阑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歌,整体方正的设计略显稳重良辉。后尾灯的设计两车可谓各有特色褐发,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驳鼻,设计感十足炒,而奥迪A4L的尾灯更加修长硷碘,视觉效果出色济煞。天窗不仅能够增加车内的采光梯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腿帛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炉级,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腹痘领,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荆。   本文导航些:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间党,配置也能满足一般家庭的日常需求稍墒。对于这个价位的小车来说伸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骄,在这方面膏我哗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豆,就算是与它的直系前辈骐达相比狮羔,也不遑多让鸽福。然而作为一款家用代步小车怖唬,它也并非完美款,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睹缴,车辆本身并非进行任何实质性的改变观番奴,跨界的概念噱头大于实际莽佩。 "   技术革新日新月异的今天爆邓,车型的改款换代再常见不过疆蚕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邦坍俊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杭,同时在动力方面也增加了1.8L咀峨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裁咐卿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辆撑康,但它的实力不可小觑菊绿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翱们。既然实力不容忽视箍,价格又有优势侨疽焙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机关疯拭。" "  版权声明就:本文版权为网易汽车所有侩稳,转载请注明出处祁弦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勤间晃,全新的品牌全新的车型蛔券,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比担,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴卫八校克斯绰珐姆,在2013年妇咕唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔷,堪称是这个区别的标杆级车型沪,观致3要想在这个领域取得成功堵浓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喉肩矗,看看是否有优势能吸引消费者关注舱崔惠。 外观风格各异   先看外观方面长班恢,观致3展现出大气得体的风格庭搏垢,不像速腾那么沉闷单调颓还,且有着自己的灵动个性;而腹福克斯则是完全偏向运动化的风格螺烁,典型的注重操控性能级亢却,突出驾驶快感的性能车型剿泌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裁许笑,与观致3区别明显熔迪汀。两者主要是风格差异撤,外观上分不出优劣挨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牡会汲,观致3丝毫不会逊色于缚泼孤洌克斯车型绘番。 尺寸对比 车型名称 父崖ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窖奖瓜,两者也是平分秋色勃,车身大小相仿苇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敝浮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上降边蠢,观致3要大于干颐璞溃克斯匈虐杠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峡苗攫,尤其是腿部空间较为宽松胆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负酆采В克斯在后排空间布局相对紧凑亭喉,而后排空间也一直是各代讣克斯的软肋劲。 价格对比 赶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上素估,复姿纾克斯则要比观致3要更大一些立,在不放到后排座椅的情况下荚焙乡,钙Ы希克斯的载物容积是530L弊凯挟,而观致3只有430L殊商勿,100L的差距还是能装多不少东西的飘空毯。而在需要有更大空间的时候苏,两者都可以放到后排座椅泼谈,放置大件的物品斯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怂量,观致3和溉沸矗克斯三厢都是11.99万起步迁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捆贾碗。而细细对比价格表可以发现钳摹,要选购自动挡的车型攘,嘎幻蓿克斯最低仅需13.09万梳心玖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抛浮力,观致3则需要14.29万哀尝,这个比起概#克斯有1.2万元的价差坪棱,当然在内饰配置上会有其它差异刻奖疗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茹拟烤,可能赶缈纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些花。 挑选合适的爱车蔑绘泻,看专业导购举诺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑰?   扫一扫钉怯夯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侮垮讥。风云2沮揪娶、E5唤涕、A3以及今天评测的这辆E3抛溃壕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中参椒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忱聪捌。从这辆奇瑞E3来看椽晤,外观及内饰都有着很高的原创度舷镜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坊窍播。这让奇瑞的产品线更加丰富砍堪,但也让消费者选择起来有些头疼寒娶翟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的串,也从来不缺少“明星”怠,“沉稳绅士”大众速腾祟楷苍、“狂派斗士”福特感嘏辜埽克斯等都是热门且销量稳定的车型揭矾,不过要问哪款车型最近销量最高解厂舱,还要数“逸派高手”日产轩逸诲康,它已经连续两个月销量突破3万肝,坐稳了桥车销量的头把交椅娘凄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡练喷膳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菱尼?下面我们把两款车型拿来做一次比较丘揭,或许能看出一些端倪坑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搐拈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万情辰举,入门价格上恫界滇,风朗比轩逸高出2.08万元思眠,表面上看价格聘悄赖,轩逸占有优势身臼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捍肺偶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元健谢堑,这样看来附碱,风朗其实只比轩逸贵了2800元浦坏,等国产版风朗出来后虑醇,风朗在价格上反而会有优势也说不定颊氏卯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市课,这款车外观与内饰变化并不算很大檀惫戌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谰形,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颂诉,下面我们来看一下男修菏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袖几:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勃冬惧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格度,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痘仑娩。质保方面梗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陌现蛇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲸茂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓜垮驴,最大马力已经达到了170马力皮十拧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脱。变速箱方面碉事秽,逸动采用6挡自动变速箱谋沃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱媚蚕熄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色渤啥欢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霉裤。 免责声明骄券:本文仅代表作者个人观点测,与环球网无关熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歧嗽,对本文以及其中全部或者部分内容接独嘲、文字的真实性晌舜、完整性廖衡、及时性本站不作任何保证或承诺健殿,请读者仅作参考书惦佬,并请自行核实相关内容肝尽伎。" "  近两年逃,自主品牌进步着实很大俯侗,无论是从设计方面暮陕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苏伯相,甚至可以与合资车型媲美祟烂簧,山寨彼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芜。在10万元以下紧凑级车型中市登壤,更是自主品牌的天下迸勤眷,凭借比合资车型更为出色的性价比纺抚,吸引了不少消费者的关注填赂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市圣,一经推出便受到了极大的关注努夸济,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碗棵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哗第湍,包括动力在内聘绒,新车共有20项升级褥顷前,本次共推出8款车型痴垢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幸衡心,售价区间为7.49万-11.79万元邯齿涟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惟骚常,近来也是频频出镜摹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野兜校控大玩具车”的名号名极一时碗叼。速锐共推出了9款车型疼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款填梦衬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合存,售价在6.59-9.99万元之间奇速。   单一来看鲜糠茹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赣敖,看看那款车要更“精”一步嗓。" "  新君威变得更好看了辫碘,配置也进一步提升菲脚头,新加入了一些科技配置委狮,比如智能交互系统暮,BOSE音响等等填盘。这些都是新君威的改变之处泡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跨景适,售价24.59万元赏绅,作为一款定位中级运动型车的新君威嫩,品质感一如既往示,操控性也非常突出萄蔫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娇按寂,以下简称新君威句,外观相对于老款进行了必要的改变暗,毕竟老款车型从上市之后歧涝镣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廉,新款在大灯号、进气格栅溜、雾灯袱、尾灯斤扩、前后包围都进行了细节的变动博劝。   在新君威上拎零,使用了传统的按键式无钥匙进入系统方桐势,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赣暴爸,在操作上没有太大不同庐镁,轮毂方面涸献,新君威使用了十八寸双十辐轮毂登瓦,轮胎品牌依旧是普利司通辰兔。侧面造型基本上没有变化碧疼,侧窗所占面积依旧较小和尝垛。   车尾的变化还是比较明显的履,这主要来自于尾灯的改变次爱蕾。新款尾灯全系标配LED灯顺胺煽,并进行了熏黑处理藉。尾灯的轮廓样式更加犀利孩微贯,个人认为要比老款更好看妇催。除此之外女迷任,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伞骡填,牌照安装槽的形状变成了正梯形矮堕。   本文导航盘赖肝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朗,颠覆传统的外观完良窘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环速盖吧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV镶够。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5愤弄堤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型其清监,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浪谜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虹,足以证明其强势的地位辞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市览迷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚂氛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强附赐。(温馨提示肆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准博挡嚷。)   自由光基于全新CUSW平台打造温购,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磁交,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坟类,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强污袒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恐,圆润的造型是其给我们最深的印象茅托纺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网们贤坍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线输玖既,显得简洁利落稳父。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乒,显得净雅别致悼骡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帛柿,主要表现在其大灯的表现形式上篇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球患,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涉。两车大灯配置基本相近男,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秆乡裸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逛陛搐,车道偏离预警系统糯垄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗祁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喇副。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势攀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话车,其尺寸差距就没有那么大阀怕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡县呸危,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牛赶抽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弟邯沥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舞摔。奥迪Q5采用两边单出的排气管省,在气势上略胜自由光跑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凹步,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型石博,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冠,磨损线束保护层复藩,存在导致电池损毁的隐患酮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日橡剩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洛攻,称9124辆V200受此次召回影响顾。长城汽车正在邮件告知客户伶,并建议联系当地经销商进行检查维修尼。   据悉蕾困嫩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糜琳蚊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谢踞操。”更有甚者闭别,线束可能会内部融化媚瓤鹃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲸锈渡,目前已上报了数起线束故障瞥静,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芦,不能够给电池充电崩寺,车辆也无法启动糠间胺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烧降蹋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孔驾。   克特里尔先生称涡,检查故障预计用时20分钟铜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挖是。如果绝缘保护层磨损严重祷喇毙,线束已裸露翱里邻,则需约两个小时以更换整套发动机线束悲筒煤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朵。此前胆摄吩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坤,2010年又因手刹故障而被召回搽荤藏。   2012年皇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回安播叹,长城V系列也在其中鸡。当时森,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姐俩。然而弦漏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庆卜,更换车辆共计超过1.5万辆吞捷迫。  ⊥绨丁(实习编译酸叉夹:王萌审稿壬匆:刘洋)   免责声明版权作品埃蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭醛冕,严禁转载涣,违者将被追究法律责任戎棺。" "  随着经济的快速发展缮跺,购车群体的年龄层次也越来越低矮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渴醛款、省油诞巢锚,而是追求个性和时尚设计剑峨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型殊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臀接。作为跨界SUV脚欠背,它们在造型上将年轻告、时尚展现的淋漓尽致冕,完全符合年轻消费者的审美需要戎怠哨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垦山,来看看到底谁更适合你犊鸵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扮堑铣,相比2012款变化不是很大狸核航,只是增加了配置和车身颜色帆梆嚎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版加观,售价分别为21.98万和21.47万辨纬琉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奶磊,但风格却不尽相同阀簇爱。斯巴鲁XV外形显得干练砷坝,车身线条硬朗颁,富有力量暴,越野味很浓啤。而标致3008外形偏向都市化设计埃,饱满圆润的车身凸显时尚感凰盖扁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骑电添。   车身尺寸方面有所差异梨,不过并不明显沥勾霞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谅楞擎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牢。斯巴鲁XV车身更窄块枢,同时也稍长一些孙驮街。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惭疲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网详熟绿,加入蜂窝网状格栅运动感十足堆敝。而标致3008采用半圆形中网襄豢,镀铬亮条包裹显得很精致容。两车前脸分别展示它们不同的风格虱横,同时都包裹塑料黑色下包围鲍拈攀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫌等,远近光分离灯组设计桨拍贩,造型普通撂,配备有示廊灯溃。标致3008同样采用卤素大灯罚,不过加入透镜拐纲,不仅聚光效果好垂,同时美观性也不错悉开凡。另外娩,还配备LED日间行车灯疗魄槽。   在侧面蘑幻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗽怯,比如非常倾斜的A柱边宫捌,同时将后视镜位置后移敢,留有三角窗减小了A柱盲区涂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敢喜,有利于减少磕碰的维修成本甜献潜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎攻募,注重舒适和静音性木沧,双五幅轮毂很有张力宿。相比之下绊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杉劫,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹄匈漏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎川收酞,同样注重静音和舒适性计郎迷。两车的备胎都是非全尺寸设计些回善。   相比前脸恐距,斯巴鲁XV尾部更个性森帘佩,辨识度较高浮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型韭咀楼,镀铬亮条的运用增添了质感撩既。 标致3008尾灯加入LED灯组八,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弧袱,但是块状尾灯造型很独特耽察透。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喂歼,标致3008同样配备倒车视频影像谱摹柔,另外瘦怒糜,还配备前2/后4颗雷达探头霓舱。" "  在过去的一段时间里缉刮休,腹坏沽ǎ克斯课、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兴垄膳。时尚动感的外观诺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茄苇,成为了年轻人群青睐的车型寺法料。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唬摄,科鲁兹掀背车则是新进的一员池泌,它所要面临的是一场“无言的战斗”釜惩峦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茨怖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旗,但却带有美式车应有的力量感始了屏,总体来说它的设计很适合国人的口味本佃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爱娩,其三厢设计有些过于保守澄淬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间禽湾,为了能够扩展消费群体盛惨梅,推出两厢版是其最好的解决办法破拖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话期朵慈,你几乎完全无法识别它的真身雌和,因为它与三厢版保持着高度的一致性成。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卜兔牌,很好的诠释了彰显力量感的诉求送。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后络,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接松,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些超伤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恕,但实际上它比三厢版短了不到9cm砂城唇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腹,后窗与尾部的衔接并不生硬貌叉景,拐角的折翼恰倒好处唾棋渤,为尾部增色了不少亮贩窟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晤屎,在样式上显得更加简洁窗芬,只是与自身前灯组相比譬嫉妇,在棱角的刻画上有了明显的削弱娜顽。   本文导航逝山匿:" "  提起之诺垂,很多人都不知道是什么品牌娠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壁崔犊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慌破摧。只是之诺定位于高端合资自主品牌梦枯爱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撮保,那么它的首款电动车1E表现如何俯?以下文章为您揭晓牵按费。   只租不卖蕾肝殿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务艾,包括车辆租赁剩、充电设备勘察安装彤、车辆上牌幸田猾、车辆投保敛妮、定期保养躬仓、故障维修关存复、道路救援犊炔、检查维修备用车等董鞠,通过这样的商业运营拭祟休,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姜寿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吼,它的卖力需要大家自己去发掘尸任操。不过在发掘1E精彩设计前懈,请先忘了宝马X1酣,否则你将永远欣赏不到1E的美滩亭痴。其实1E最出彩的设计在头灯烂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钡。   不仔细分辨的话驹搜,很难把1E和X1的侧面造型分清婪。不过1E拥有自己鲜明的特点恃,车门下很宽的镀铬饰条帽,和没有行李架的车顶拘疵鲍。   相比车头和侧面努,尾部就让人感觉有些欠妥了葱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分教糖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涣客。   本文导航控:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峦免,奇葩的中文译名虾骂恫、“野性”独特的外观以及较高的定价庭瓶腻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谎。说起野帝我们不自觉的想起舰花蛾,同样在以国产车身份进入中国之后枷孺,“改头换面”的法系SUV标志3008匿锨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菲坍。当然彪林,以20万元以下的车型作为主力军扣方,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勉材码。那么下面我们就来看看距泄,这两款性格迥异的德界戒、法新生代SUV之间究竟有什么差异岁擅,各自的特点又是什么奴奉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掂才试,首当其冲是价格方面的不同恕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稠挽恐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翅,不过差距方面不大基本可以忽略刨柒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毙。动力方面的表现也近乎相同略禽,只不过大众7速DSG玖蓟刊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配好,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些傲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捎坍纪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阔拨娟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耸篱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辩让。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹋论私,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戏鸡趁。闲话少说晦咯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嗽匈。   这次试驾共有5个科目被,分别是1.傲虎—终极绕桩趴糯,2.傲虎—冰雪连环焦,3.傲虎—短道拉力测试涉瘸涪,4.XV—戏雪乐园澎嘉,5.森林人—不规则路面自由行驶乓嗅譬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同差,MPV表现出相对冷清的一面铝,尤其是中高端的商务MPV獭汉,几乎屈指可数侮侥抹,除了老牌的别克GL8外钩楔,似乎很难让人想起更多车型渺。不过在这个还没有完全饱和的市场里钱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胶暑穿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮古酬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咕阑?这就是本文将要找寻的答案牌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型采蛋,售价28.38万元-33.58万元骗耍酥,目前市场上有近2靛、3万的优惠幅度卧蒋晾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袱风,官方指导价31.98万元晌势习。) ●外观解析   从造型上来说害烧,艾力绅算是开创了一条新的路子拍瓦祁,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓦褪恍,车身轮廓棱角分明钵,有着很强的视觉冲击力艰赤兑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祁,此外儡箍祭,艾力绅还装有一套大包围熄丘,颇有几分运动风范喜,也有着一定的改装潜力挖却。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幕,中网与宽大的前大灯连接在一起化,营造出一种大气吮、动感的MPV形象汞椿伺。   艾力绅A柱采用黑色设计嘲疼睛,且A柱的倾斜幅度较大期缚浅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显艇苏,总给人一种方方正正的感觉谈龄鞋,后视镜尺寸同样不胁谆恰,与整车的风格很搭姬,宽大的后视镜提供不错的后方视野能,保证了行车的安全性与舒适性妹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仆恰,当然拔灿派,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现础慑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寒奇,侧门就会自动缓缓打开闹,此外捻亮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坡壁怯。如果对此还不令你满意的话筋,通过钥匙同样可以液控侧门辽,确实有些高端大气上档次黔爬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm编,轴距达到2900mm体,尺寸在同级别对手中并不占优势设,与GL8相比拘蒂,仅仅在高度上略强于对手朝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计誓限,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果犯盗。整体线条依旧硬朗抡,尾灯加入了时下流行的LED元素弓坚,为其增添几分现代气息乖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及德箱,人们购车的选择可谓越来越丰富么及,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钉酒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淖是档,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5光,他们能够碰撞出怎样的火花拜,请大家继续往下看奥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奥毖颈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旧辛筐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稠殴然,由于这两款车型出自于统一平台打造吞馁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钨亲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帽,你可以说它带有侵略性菇馁,或是富有运动感胸卉,也可以说极具视觉冲击力疾瞬涣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突免。而K5也应用了与智跑泡蛙藐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娩熄侍,使其拥有了明显的家族特质剧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峭橇翻,极力打造出时尚与动感的流体车身替拍,在驶入眼前的一瞬之时尼鹊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绷飘拦。前脸的线条设计十分紧绷佳湘,大灯组与前包围向中央区域靠拢姓藕,展现其动感的一面菩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壬妻氖,抢眼的外型加之迷幻的光线负,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虹男泰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兼牡巫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力南匙士。   第八代索纳塔不仅外观时尚秸手帅,灯光的运用也颇具科技感墩截朗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筋梅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诽苍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步漓蔷缚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贬检擒,显然这种的夸张设计沛群抒,使我将其列为变异的种类峭愁窍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陵搓,多折线的应用也使尾部更具立体感酮,同时对于运动观感上也有显著的提升谐慧,由于K5搭载的不同动力总成夸湘敲,2.0L车型配备的是单排气设计遂门豢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唉。   轮毂也是一个变化的重要部位趣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肥昧。根据配置不同怯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分排,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎储史戈,该系列轮胎偏重实用性履靶列。作为索纳塔的尾部存磷达,基本没有大的变化喝侩婆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弛吨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烽舞垦。   本文导航磷拒貌:" "  每到年底豹险宋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溃司抚,地点也大多选择在北部寒冷地区试挟芭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹈泪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哺。在临近春节前夕阑小,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现话戌。   延伸阅读吞甸:   之前毫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间律揽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莎。   酷威采用的是电控适时四驱系统揩寸,中央为多片离合器共嚎,由电脑控制来分配扭矩酵,车内并没有任何切换按键蚀浩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倘陇摊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶款,如果想要挑战一些极限的路况的话馈购,酷威还是不具备这么大的优势的霸,因为不具备限滑措施怕浑,至少在脱困能力上会有限制性显暮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岛深蔽,采用全新发泡橡胶技术艇,具有更加粗大的排水通道回,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焚,冰面行驶性能更加出色还啪公,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寐浪。此外蜜蠕,中央多重“Z”形花纹负、针孔沟槽设计郎监链、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机池,最大功率206kW/6350rpm坦,最大扭矩342牛·米/4350rpm呐,在目前的大切诺基娃识、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溉块胃,但是会有不同的调教挡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玫婚,我一直在想岁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓖涵,我觉得这个可以有连陌,至少不会和其他车型有太大的冲突狙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锚,路面上的车辙也是压实的积雪此膊膊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度律氯弓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磁,只要不是过激的驾驶行为签尖墨,基本不会出现危险状况辩苛牟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晌,建议最好将挡位切换至手动模式翟拐碧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豁,这要比才刹车安全的多丹,这中方法同样适用于其他手自一体车型博蔬袄。   本文导航绅变赔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢前厂坝、充满艺术色彩团试较,或者是有着一些与众不同的操作模式改愧。而这辆2008则告诉我们思沦盘,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫁弦乘,再把务实两个字加进去快愤金,那么可能会让其它对手感到紧张舵草井。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缚翻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注端: 由于本次活动仅为简单的静态体验晤诵,场地和车况都受到一定客观因素限制酬巩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分软砍,至于其他更多相关信息匹磊护,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抄列辟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肛羡,作为首款引入国内的小型SUV酥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上参蚀托。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潜胎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恼淌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)队确踏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜污捶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坚桂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一修。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置开钡雾,对消费者很有吸引力穆。作为一款紧凑级市场的生力军车型荣杠侣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嚼。   观致3共有6款车型宏菊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岭摹零,售价为11.99万-16.79万元区间俱炼。因此韭判,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妈徒。对于中国的汽车消费者来讲捐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睬锻。要知道自2006年上市至今粉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舷榔怠。那么鼻涣分,作为一名后生的观致3世链查,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疗迟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穆袜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中理妙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价川醒受:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价片:16.78万元)来进行比对福华。由于两车的售价只相差0.01万元唯武,这也令比对的本身相对公平一些奇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庐拦,我们测试过高尔夫7顶配车型存嘿镶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘎缝,跨级的配置也令对手望尘莫及囤弄。但这一切现厕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重靖独请、最需要的因素厂吵裙。对于高尔夫这样的家用车嚏裳村,在使用的维度上做到出色料,才是它的本职枢。今天沽劳庆,高尔夫7又来了僵构忌,这次是全系中价格最低的1.6手动型抬肋秤。动力称不上凶猛洪茹炔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富句,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一较描隧,必定有些硬实力卞吐。空间满足舒适乘坐救洼副、常用配置齐全什,动力也能保证提速顺畅魏固侩。但对于这一类的畅销车的盖戊,最重要的是它必须耐用空,不能隔三差五地就往修理厂跑几,也不能冷不丁地出个大毛病姆惨貌。这么来看吉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敢耿采,故障频出屏涂,这点很难让人满意屠许。毕竟弄嫡肥,大众车能在国内打下当年的民众口碑锰蹬徐,靠的是皮实耐用的品质才。在我眼里氯暗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境额栓搓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灸幻,高尔夫7车身长度增加56mm鲸焊苇,宽度增加13mm布,高度减少28mm迹悼刚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歌氢,也更显扁了鹿拒。   如今另巾裳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫩降,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咐。这个配置的增加颓屏屠,为日常使用提供的便利性还是很大的脾帛赡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钎拆趁,要知道竿统伲克斯捎簇喉、英朗等竞争车型都是16寸起步了宠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磨冷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赐身,这套胎居功至伟取然仟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候癸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痉慈翅,如果您拥有过高尔夫4息欢、宝来或者帕萨特B5的话平,您一定会理解我的意思刻玩巳。没有复杂的配置肋拉酞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屉,瞬间就能上手噶胁。这一切都似曾相识检。   在1.6手动版的高尔夫7上贯未,您看不到任何高端的娱乐功能官,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斥剩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限但。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烽,但我认为这并不影响操作便利性桓,最低配车没有大屏幕很正常劫掇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时死僚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侍,车辆静止起步平顺性不佳版,油门给少了刹车不松开雇恼滔,油门给多了又会猛窜点,让人抓狂磺忌。但今天这台1.6手动车型能瓦铣,上述症状全部消失宏谱僳。起步轻给油即可锨坪棠,电脑自动调整喷油量蕊驮,使其转速稍稍上升挛,令发动机不容易熄火嫉湃,等红灯把勿、坡起都很方便炽士废,使用起来当真比顶配的舒心多了侨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂受,让人捉摸不透篇窍堂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撼,用料优秀被认作理所应当焚唯盯。在数年的成本控制下聪弟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裁崎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醚懂。对于大众汽车而言玩靠,这样的结果也堪称可笑了星豌湾。   没有真皮座椅赴被,您会失望吗炒刊?我和同事们都不会懦。我认为从适用角度上娄松悄,织物座椅与高尔夫更搭跺栋揣。这套座椅的缺点破,在于椅背调节起来很费劲夹萎,而且要是有个腰部支撑就更好了阮半坊。纵观高尔夫1.6手动的配置券监,我认为作为最低配车型伍,功能简陋一些并无大碍憾,该有的它也没少查龄,并且绝大多数的都还好用胆添,如果您是为了舒心实用儒酸肖,我觉得它能满足了碘喊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亩唉,对于购车需求的国人来说聊,一款看上去体面憋毒烧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牵,只是碍于可选择的范围有限弛,但凡有一款出类拔萃的新车型蕾,必定会迎来极大地关注湃。对于25万中型车这个级别群晌,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ǖ蕖,而福特全新蒙迪欧的到来撮毒,分走了不少的关注度篙,选迈腾还是选新蒙迪欧目苯粪,对比一下就会发现呜梧贩,挑战者颇具实力甸芳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型技,售价24.28万元獭,和迈腾 2.0TSI 豪华型滔筐即,售价24.78万元搭菩哗,均是各自车系中的主力车型捎填讣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驼,兼具个性运动和居家商务需求搜祈起。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晚,极富攻击性笆汗瑟,对年轻消费者有着很强的吸引力慰殿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旦哗,入门的1.5T也有不俗表现墙。   现款迈腾严格意义上上讲捷魂,只能算是半代升级叫,是在老款的基础上升级而来惮靖。迈腾整体延续上一代车型的设计参,符合国人的审美筐鞋切,经过加长的车身沪扩,带来大空间的同时缎,提升了行驶稳定性及舒适性砍席。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拴忌弄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米函妈,轴距达到了2850毫米女朵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碎赡涕,整体比新蒙迪欧小一些廖,即便是经过加长骂闷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吴缔敞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屁楼吮、加热唇疼雄、折叠盒底贫、记忆 电动调节股必腐、加热伙罢、折叠衫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匠鼓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了房樊歇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魔表,不仅科技感十足篙槐,还具备随动转向嗡豆、自动开启等功能漠椿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓣夏蜜。天窗蟹咕辉、全功能配置的后视镜等薄,两者处于同一水平滑娥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邻,对称的T型中控台中规中矩链,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撮揭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作聘颈,主界面被平均分为四个区域宠凡谰,分别显示电话入冬井、导航筷、娱乐和空调四项基本信息锑雌勒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感簇拌挺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕都蹭、6碟CD等配置茅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步熊币,迈腾更像是上个时代的产物善。   新蒙迪欧的轴距达到了2850白钱,相比迈腾的2812毫米诬钒,略占优势括瞥昧,但二者在乘坐空间方面磨么,都已经足够日常使用砰塘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑馈,满足于舒适和运动的双重需求拭稻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中间,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汐兴、方向盘换挡秋,以及原厂导航等配置冀馈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统路半花。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龋杉,最大功率178千瓦顽伙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掸聪,平顺性和换挡速度足够出色嘿韶窍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辫刷,最大扭矩280牛米防,匹配6速双离合变速器伯。当年迈腾这也算是黄金动力组合呜互,但与新蒙迪欧相比脚豌悼,参数差距明显吉。   保养方面手寡污,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氛岔炒,建议日常保养周期为5000公里左右花铜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诡哎谅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右努刃吮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保川疗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缔,之后保养周期为1万公里酚。小保养的费用在600元左右帅陪斑,需要更换机油机滤嫡董,大保养的费用在1100元左右帽,需要更换机油三滤贺饲姓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高夯,相比迈腾裤琉帛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荚,还增加了头部气帘和膝部气囊譬盼量。并线辅助功能也是迈腾所没有的浩兽寇。   点评聊:不可否认次蹄,大众品牌进入中国市场多年棋存蓬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哇剁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芬琉,无论配置水平还是动力系统形愧便,都已经没有什么优势了辆图,抛开迈腾一万多的优惠喇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择葱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敛:本文仅代表作者个人观点秋攀伞,与环球网无关焊漏潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫手岭,对本文以及其中全部或者部分内容测措随、文字的真实性怂溉闭、完整性袄吼秘、及时性本站不作任何保证或承诺府,请读者仅作参考年社,并请自行核实相关内容沮心篇。" "   “北国风光瘫家读,千里冰封惮峡当,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景登,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嵌线。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐世。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庭沦,对途乐而言这不仅是一种新的考验胺怜恰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战村熔淘。 外观令:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脯,想必对于多数人来说岗,它的名气比兰德酷路泽小很多官,但并不意味着就要比竞争对手要差垃鞍。外观方面途乐外形实在太大了擅宝栋,有点圆头圆脑的感觉迟琉,比兰德酷路泽温柔了很多瞥,缺少了一些很“MAN”的元素顽托顽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虏妊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抡瘟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姓儡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喷存底。中控台看上去很有档次袜踞擞,各类功能按键排布也十分清晰痹懊、合理瞧什。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菇翻巴,完全遵循了游艇的设计风格探井,宽敞僧、舒适娇蔬赌、豪华纺免虎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伙。   小结评: 从外观内饰的整体表现来看盼镜乏,可以说途乐是一款成功的车型褪腔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题圣速碎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肖剁,如果“沙漠之王”远离了沙漠武苍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朝卢,这也是我们大老远来到这里的最终目的赦恼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疾皖,人们首先想到的通常都会是奔驰华、宝马颇、奥迪媳尉乌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篡彤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伐斗。但是说到文化的话蓟葛啊,就不得不谈到今天的一位主角界,捷豹XJL菠剃节。相对于奔驰这样的全能贵族来说降,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置分,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倘乓愁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氢。   作为进口高端豪华轿车檄,相信奔驰S级大家都比较熟抡,而捷豹XJL依旧比较陌生寥夹,捷豹作为英国豪华汽车品牌徐,也有着将近百年的品牌历史擦,虽然品牌认知度不高虐,但这头豹子可不能轻视侠污蹄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袱,价格都在120万左右石,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前硕考价,其实捷豹和奔驰早就杠上了妇陋哎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新活,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了婚筒撂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观落:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膏腐,你一定记得去年上映的《007浪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车靛,没错就是捷豹XJ歪号,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咖萄,里里外外展示着它的优雅与稳降曳Ш浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淋秋。   无独有偶圃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咸,虽然不是目前新款的S级酶改啪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僵。   言归正传滦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气憨,不过两者的风格却截然不同几。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重露目,在当前时代也更加与众不同烧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顿扩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浓铜,的确奔驰S级是同级别标杆寥洁,外观轮廓延续了上一代拉携嗓,细节之处更加富有科技感抄妙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气含陡息。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同常,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气设,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拍涕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厂,比XJL更加强势伙奔,这就像两个高人岸,一个低调一个高调而已射茅。   大灯的造型也风格迥异瘁梧敝,XJL的设计更简洁凑,内部采用传统圆形元素挖荷,使得其眼神也更加专注拉。而奔驰的大灯设计更加时尚男,内部流畅的菱形也较新颖刺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED媒吕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丝,光前大灯就使用了五十多颗LED摆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浇点,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上双班,更加沉稳仑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通概,但硕大的车身同样沉稳瞧侗茂,硬朗的线条也更加动感侍铣锰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迸歼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咳汞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哼,这也使得XJL的车尾更稳重联,而S级更挑逗人岁隧。   尾灯的设计堑饶荒,捷豹XJL采用纵向设计下烷,并以车身腰线融为一体梧半穿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过督史杰,整体轮毂简洁不繁琐蚊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甫千,内部灯组造型是一大亮点栏扣,点亮时相当好看杰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节场,并没有过多的修饰窗角洼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凸财,就如同一件高档西装褪碧供,某颗精雕细作的纽扣就足以铰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粹,相比奔驰大气的轮毂检损梦,捷豹XJL的条幅更纤细汾,并且在条幅样式上也更加精美和运动枪陌。尺寸方面XJL为19寸踏郡吐,比奔驰S级的18寸也大一圈朔,轮胎方面同样为245宽度剿铆房,不过与奔驰前后同宽不一样隆阮笛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辑泞触。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型五封,并且作为一个自主品牌梅八,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毒乒礁,旗下的GS5丢郊奥、GA3狈从烤、GA5几乎可以与合资车相抗衡垫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象还。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胸腊饱,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯抖赡骸,由于试驾人员较多狸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怯差变。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统空睹勃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氢袱。   现场测试场地为两个圈形场地称奥,两个场地项目都是一样的含,可同时进行两组试驾钾,场地提供了直线加速舞幂、紧急制动捕剃、蛇形绕桩腻、麋鹿测试四个项目性娩凤,可以说涵盖了大部分的性能体验囱夯手。当天试驾温度为零下十八摄氏度截,这样寒冷的天气魂,面对半冰半雪的湖面饲僳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郸窘斜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谴促泉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下催省环,TCS系统介入半,防止打滑的发生蕊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讽港辜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陪描欠,最大功率沦广:90kW(122马力)/6300rpm晌络裴,最大扭矩瞬领扳:153Nm/4500rpm蠢沏。而这次试驾的车型中没有手动挡淑,均为4挡自动车型彻舰壕,动力表现可以轻松满足日常使用需求聘泡狡。   起步于加速初段油门如果踩的过重外号,TCS牵引力控制系统会即时接入辛屠,并且自主减小喷油量疽,从而避免轮胎打滑豆,这一点上GA3与GS5表现都不错痴枢阶。加速至60公里每小时后间,紧急制动返,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邯舜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了百悼纲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沸庇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狼卸,未出现侧滑梅镰。   本文导航煌:" "  提起中级车匠即欠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择封较。但要是预算有限敖敛卉,面对这两款车型还真有些底气不足童丛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巨隘蛔。好在现在中级车市场一片血雨腥风渭艰,改款K5已经于近期正式上市佛项捶,延续了韩系性价比超高的特点葱。这次簿枯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沥尖填,让您的购车选择更加丰富锨毫钡。   没错逗趟,此次选择的几款车都在18万元区间内熔。而且颇为“巧合”的是础浩绞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阶桐,也堪称中级车的黄金动力之一江焙炮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灵。既然如此秀报,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”售诵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皖四嘿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)素壤,动力参数有小幅度的提升汇辜玫,燃油经济性也有一定的提升探,但依旧没有给人留下深刻的印象橇就,尤其是我这个09款嘉年华的车主丹。如今缕,在配置依旧丰富的前提下镀氦李,它换装上排量更小郡墨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摄乾躺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钵铆吧,这一次似乎有点看头了菜跨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机节纶,它的来头可不少貌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撑涎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖擅钙私,可谓是福特的明星产品持娜空。我得承认这些奖项来之不易栓葡,但我更关心的是视绷谁,它依靠什么亮点来获奖荆蒲比,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鳖舅,震动及噪音抑制能力如何聘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秦傻番? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翱竭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卑、涡轮增压以及进排气可变正时技术日碑百。在这些技术的支持下舍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揣。反应到账面参数上迟鞭,它的最大输出功率是125马力寿闲汗,最大扭矩达到170牛·米桔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娜。   另外完鹃,福特也针对其三缸的结构特点避蚀,对发动机的震动脚垦、噪音等方面做了很多优化和改进套趴幸,比如喷油器及油泵柔性安装亢匆剔、皮带润滑劫、缸盖上方吸音泡沫等等餐全。为此伶虑脑,我先后做了两种情况下的简单体验上屡:1师庞苍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缄帆埠、在静止的状态下铜蠢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磊杉潮。经过细心的体会和观察后褥品聪,我认为结果让人满意敝驹添,发动机的震动轻微蹦案纶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些般,但也不大碍事毋。事实上塑,即使我细心观察扔膘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蟹旱阜。   看来之前的担心有点多余反,还是直接上路试驾更加实际慑欣。它的电子油门响应依旧很灵敏秋,轻轻触碰油门踏板氓,发动机的转速表指针就会活跃起来味宋盟。幸好油门的调校比较线性侠,分寸拿捏得体不,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丘。同时茶绕熊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咳凉滤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉距。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩臼讥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扩狼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慨环芜。即使在低转速区间筷,发动机的动力输出也很活跃徊叙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉父。同样受益的还有动力输出的持续性里申插,在试驾路段里面有不少的环城快速路恢猎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h来受韩,而且整个提速过程顺畅自然么衅衡。只可惜受道路限速的制约肖坟,未能继续把速度往上提捕妇何,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幕唐停。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弄盖,升挡动作迅速漆,在D挡模式下正常驾驶熊,1700rpm左右就会立刻升挡诡康,让整个加速过程更加顺畅自然倡丛蚕。然而盘爬沉,在遇到拥堵路况的时候筹酷卫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撤臼疼,幸好并不是特别明显拒馁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乖岸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好珊拷,除非你把油门踏板踩得足够深价,否则它不会轻易降挡背寒。   变速箱切换到S挡后舵司,油门响应速度稍有提高线蠕蹄,而换挡转速则提升到3500rpm荤晒樊,动力输出表现得更加亢奋童。味道对了饭,这才是S挡该有的特质健迪酬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孔。当然辰可金,最具驾驶乐趣依旧是手动模式市棚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窖搅,至今我仍然未能适应钡苫。   其余部分与老款车型基本相同泌甸典,方向盘的转向精确涕路、迅速香,甚至有点“贼”遂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬璃,对车身的支撑力度足够祁侥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安推迁彤,同时也确保了车身的灵活性香逃。但面对减速带这些大颠簸时势官崇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毋豪坊。   在动力水平得到提升蔑韧磺、操控感被保留下来的情况下匪额缓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玩,开起来更加得心应手管疵,也更加有活力瘸哼祭。这点值得欣喜澜届葱,也是嘉年华的进步仕葛。当然内,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吧熄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步残褪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芯现剁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氏,不过众所周知惠熊乐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛊界垒,而是换装了大众全新的MQB平台谢慕乒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脯扦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侩隋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拦。   首先我们先来说说平台匪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拨郊荣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氖,PQ35血统也就不在那么纯正诧纹奖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纤努撬。   平台究竟是什么锭秒百?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凹描捣,它们会采用共同的零部件然,采取相似的地盘蘑、车身结构惦咎鼓、形式结构以及相近的生产工艺贤跨、轴距等朔睦,以此形成车辆生产的一套完整系统仿卑,平台生产的战略是当前产品在开发中拈,最流行敌僻臂、最科学踞读、最节省人力缮坷、效率最高的一种开发战略缕汞。因为对汽车厂商而言薯凳,可以在有效控制研发资源腊盗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逛胆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戳,并看看它们之间存在什么差异席踏。   PQ35中的""P""代表平台钩摹,""Q""代表发动机横置蹬呻渺,""3""代表A级车劣杭媚,""5""是指第五代处深搪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件黄疮,采取相似的底盘茶淡、车身结构嘶婚、行驶结构腾害、相似的生产工艺以及轴距等蛔。由于研发时采取了已存在的""模板""达,不仅使车辆研发缩短了周期杉,而且共用的零件大大减少了生产成本测洗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皆叙。采用PQ35平台的在售车型有途安卸境郸、开迪囊、SCIROCCO荤丸、奥迪TT潮唤迫、A3浑茎、斯柯达明锐等车型渴母熟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梁衡辣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叼混抒、大长度激光无缝焊接侥涧废、双面镀锌高强度钢板汤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芯番波,但如前所述抡钱旧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绷蜜牛。   MQB谋让苄#块化平台是大众最新的一个生产平台獭叼,也是此次第七代高尔夫使用的平台煌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制埔昧排,并且可以共享比例达60%的零件剿,包括同样规格的发动机什、变速器等沪丧。MQB平台的推出扇砰秃,将会取代过去的PQ25蹋券弗、PQ35和PQ46等平台蛙零。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吼翔侣,不管是传统动力即隙、电动和可再生能源动力倘,或者汽油机睬弹、柴油机宏假、混合动力系统藉忱、纯电动系统降炬、天然气发动机差、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茬挺。另外册,MQB平台还可以对轴距赎、轮距氨溯、前悬和后悬等部位进行调节技。另外此平台可以生产从A0级豁椿、A级到B级三个级别的车型雀创舍。这是PQ35平台所不具备的涵竭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尼充。相比几个欧系对手姐蔬迫,宝马的动作显然慢了半拍桔亨煌,继5系旅行版之后溉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售努。当然有时候来得早不如来得巧铰乌鞘,只要给足了诚意矗显,迟到了也未必没糖吃骏其。   对于3系旅行就是如此法,在它到来之前沙良连,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揉,作为后来者兼桅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甭额,就更需要拿出浑身解数了掠回。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版起盎林,下面就来看看它究竟有何能耐污。   还是从外形开始说起码绘懂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鼻借,其底盘代号为F31烧渡,依旧是标准版轴距构:2810mm钳称。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘛,这仍是个相当精干的长度寒偶帛,车身“三围”基本和三厢版一致肋戳,只是由于行李架的关系拘,车身高度小幅增加了21mm革泰巍。   我们测试的这款328i旅行版菩,还搭配了M运动设计套装几,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫂,闷骚的感觉立马出来了冀宝纹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丢聊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漂投,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抒悉撵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卑份,这和旅行车设计的初衷相悖叔苍。选择18""则刚好合适掂访,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)既码,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乡杰,用一句流行语来说就是搞疮描:低调奢华有内涵揭盛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丝扯,从这方面看簇烈,3系旅行并无太多亮点琉泼乱,车尾的造型显得有点过于刻板靡篮挡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已到戚厢。相对来说并没有对手做得那么出色吧饱粪,V60和C级旅行在设计上的看点更多墒本匆。另外罐蹋轨,虽然采用了M套件妮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式田,看起来实在是低调过头了蔑苫返。   外观总结突:如果你是3系的铁杆粉丝懦零,但又不愿自己的爱车烂大街悍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了眷沽,低调中透着股狠劲儿丧贡侈,闷骚人士的最爱饥妹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章艰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擂。但俗话说拍赤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比空烹痢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汝奋窟?   车型的选择方面歇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则届,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机列箔修。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凌歪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拜骸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脆腔擒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰橙射,再辅之以保险杠的少量镀铬岁碑,前脸看起来一如既往的简约和低调赏婚。车头多条轻微隆起的线条信,包括引擎盖上也是凹凸有致侠,则让低调的前脸显得浑厚有力咎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞄嚎,外沿继续使用镀铬装饰几鸵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侨惫,也更容易让人接受内,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晦,一个氙气近光灯攻盼告,一个卤素远光灯港付,外加环绕半圈的LED日间行车灯琉尼,没有任何花哨的设计黄裤,注重实用遍。而作为玩灯行家的奥迪架,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痞,配合上单颗远近氙气一体前大灯试句贪,杀气十足沽瘟歼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耗墒词,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弯,看上去随时有往前冲的冲动耙,非常动感和迷人垮谎签。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车难,看上去从容而又优雅棚,有点儿荣辱不惊的味道幌亨性。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纳浦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了软,毕竟走的不算是一路的风格了化钉。不过频察,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劫旱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感湃屯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砷甭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腾,变成了矩形倒角式的设计陋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绒补。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计判氨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糙妮。   尾灯方面隆伤钝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徊默纳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慨垃,而且LED元素的缺失也实属不应该操孙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廷栋期,低调依然是奥迪的责任仇恕慨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎禾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep檀乃,一个拥有超过半个世纪历史钱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俯,“男人”魄碧、“硬派”呜讽镐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酶廷寐。一个如此坚持传统的品牌斯耍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钝蓉邓,这对于很多人来说是难以理解的事实膝。坦白讲逆瞥,一向不以貌取人的我弛匠,霎时间也很难理解Mark T. Allen田老、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翱。无可否认烘现壤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腑,也必然成为人们茶余饭后的谈资侮搏咖,但是就只有外貌是这样吗溅?难道它没有Jeep的传承悍型渡?这是我最为关注的问题叮付。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”设仓且,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奋。由此可见块蝎撵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幌浮搅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置傅畴盾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亢肠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色皇,首先必需要有一副好的底子吕病,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统急。根据越野性能的高低簇厩,依次有Active Drive I臼、Active Drive II和Active Drive Lock三种斑墩刚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版味蘑回,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统构费,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡博活,并且还具备后桥差速器锁止功能纶,实现左右车轮50:50扭矩分配咀冉,攀爬能力自然是三者之中最强的扦亨。   除此以外帅怜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堑点、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剔轮、28°的接近角核、32°的离去角擂赣、纵向通过角23.3°膛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置偿焊帝,要罗列出来的话其实还有很多归,但越野并非纸上谈兵阿玩,要真正体验到它的实力吹陶黎,还是得把它拉到荒郊野岭苔劝杰。   挂上低速四驱挡厘冻、开启后桥锁止以及岩石模式惯,稳住油门就往上爬祁徐祟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏善,3.2L Trailhawk针对越野的需求牵糠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整藐愤。继续往上攀爬案碾媒,一切都比较顺利境,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响禽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力记替。在遇到交叉轴情况时凳赔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邵沦,配备了后桥差速器锁止功能的它禾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑售,就已经顺利通过扑配犁。   这一次越野试驾碎眠,它的表现我完全没有惊喜缓虱,因为一切都在意料之中僚砰徒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拉阿汾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了花。毫无疑问嘿扳联,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吩,也同级别的最强苟涸肌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦接环悄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忍靶。坦白讲什蜗方,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乔。" "  在国内的SUV市澈鄯昊啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乾伟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击然木,正因如此估,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屠墨徘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问新,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汞泪。   说到大空间巫姬雇、七座设计湾丧庆、配置丰富的SUV私,北京现代全新胜达是其中的表表者超,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求究痘炉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蕊啸,下面我们将对这两款车型进行对比分析承。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观朴庐浅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甲,设计上中规中矩健畔米,采用了哈弗新的家族式设计元素瓮,这一风格将在整个哈弗系列上普及贫剔味,代表性的设计元素有桓列:大尺寸U型前格栅和拒,粗壮的镀铬横条格栅年感,时下流行的“X”型前脸伎吉蔬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疮菇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扔慰妻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妓碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氮寿茨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅工记姓,再辅以造型锋利的大灯灯组敝,极富视觉冲击力焦懦挤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倍嫂獭,现代品牌的确更加具有超前思维意识梧缆。" "   源自逸动平台的CS35老,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菏。凭借欧洲化的时尚外形设计搐筋秽,相对精致的内饰做工怀毫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肺酿纪。此外公,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冬芬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颈歼锰,进一步提升了科技感和实用性劫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煌顽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型络亭冗,还有定位相同的长安福特翼搏胚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藤们,涵盖了自主及合资品牌产品浚烈入。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甫藩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竭捆,作为一款新生代豪华运动型轿车勃杉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系校贸,也成为点燃这场战争的导火线筐。而上市之后茶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镣稼,可谓是一场针尖对麦芒的对决汐诚。那么除了运动性能以外闯碱,这两款车型的综合实力如何呢沪效,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斗默。   虽然说是ATS是一款进口车型蛇沟盼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉督班剩,整体售价和宝马3系保持高度重叠临抹敌。从定位和售价来分析讲耪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扒昆桑,两车售价分别为43.80万和43.60万侧飞,价格差距非常锌植夼洹,有一定的对比价值纠渴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侥,但两车所展现的运动风格完全不一样酱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溯,车身线条锋利少貌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性热,同时也彰显了力量感精。而宝马3系显得内敛一些鹃翻慌,经典的""双肾""前脸造型讣拴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色慧。   作为凯迪拉克家族最小的车型怪谈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系魄,除了长度略有优势外仕瞄骗,其它尺寸都不及宝马3系忙朽雇,在空间上可能会有一些影响恭僻翟。不过没有关系爆埔卷,作为一款运动型轿车讳嗅,小一点也许会更加灵活逞快。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尼擦,经典的造型更容易接受溶凰档,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26椽狄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍婪韶膘。   相比之下匡峰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乐梯腾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狡墟敬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陪。   两车头灯布局不同鲁告,宝马是横向设计惠,开眼角大灯我们已经非常熟悉每。而ATS为纵向布局啦,造型更加犀利颓孺,同时采用的是远近光一体设计懈藏片。配置上都采用氙气大灯慌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备休捂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诡,但是可惜没有前雾灯掸博。   从车身侧面来看龄,我更喜欢宝马3系腑吃袍,腰线更加锐利鸽,营造出了运动型轿车的动感效果柿罐柿。而ATS侧面饱满厚实扩,典型的美系车风格实镁。   两车统一采用的是双曲率后视镜垮喂,并且带有电动折叠和加热功能哨写霞,同时集成了LED转向灯锌臼,显然宝马3系狭长的设计要更美观抽辩碍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯多低并,警示效果有所提升矢遣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性解,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窜,双边双排气管设计也展示了其运动气质碧歼桨。相比之下娥勘,宝马3系的尾部显得比较平淡胎多话,家用车的造型在气势上要弱于ATS祈涛。   轮胎方面射,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎该,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疤柏稗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豁讼登,都是偏重运动性能的选择随瘁奴。" "  提起东风日产天籁零,人们往往都喜欢用舒适黔碘、性价比高扒寄、省油这些标签来为其定义虏烽。的确砍泌抚,作为日产在华销售的顶级轿车逆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态究哺,在中级车市场中处于上游位置力惰。不过这款车型的加长行为工判传,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扰牡顿,天籁公爵先,虽然是天籁的加长版本开祭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔷肉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撵泥,挑战更高级对手步惰交,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堆邢斥。   25.18-29.98万元的价格区间动煎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势色。相比同级别对手雅阁强化、凯美瑞填噶肚、迈腾等热门中级车畦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筹玲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车墙韶小,在提供更多给消费者的同时桅朵,却并没有在价格上表现的有多高调陆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异醛耻,但是通过对细节的仔细端详凳浑,你还是可以发现不少变化之处斥挫肺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素未,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扑律。   5003mm的长度与2900mm的轴距俺话匪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氦蹬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm快劝混。而与豪华品牌中级车相比较饰宏洞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臣,整体协调感还处于平易近人的水平峭蛔删。   本文导航保陀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捐架,数以万计的人们加入了摇号大军楞拟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点公,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浦胃北,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粟齐柿,一步到位的想法也被大家普遍赞同任,这种情况之下中级车的优势就体现出来了艘淮,强劲的动力镜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涡到,它们的价格和配置都比较接近唇,下面我们一起去了解一下邻粮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸵孙卯:15.98-25.18   推荐理由蕾:大气时尚的外观税、配备豪华全景天窗裙、全新T动力以及较高的性价比诧仙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肖谁,采用了起亚家族虎啸式的前脸维缮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择死僵藐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洽什崎,能够满足不同购车消费者的需求结,值得称赞的是卸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魂秦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惫蚊彪,在同级别车型中也具有很高的性价比难煽奢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蝗吨掏,自从彼得希瑞尔来到起亚后贬吹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸污悉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸簿,大大提高了起亚车的辨识度陋弛。熏黑的前格栅看上去更加动感成琉哺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疮乐贩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虎为,车身简洁的线条侧面看上去更加修长白匿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柔,并且兼顾了空气动力学排些,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足公,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能些,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芳,LED光源看起来更具科技感袭嫂。   新K5的内饰进行了小改动氢,用了和工艺均有所提升低,三幅式的方向盘也进行了重新设计瘫,看起来更有质感蛋趣烤,使用起来也更加方便宏时锯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积八努,也提升了整车的档次感暮探令,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑跺华。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挞,A柱倾角也随之更大叔硅斥,对于一名1.82m的男士来说良,头部空间的局促性很明显痰监莫,通过降低座椅高度后填午,驾驶视野也受到了一定限制妨浚妹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寥纹,同一名人员在未调整前排座椅后到,直接移动至后排乘坐竟舷,腿部空间十分充裕添米嗽,而头部空间也在可接受的范围之内擂埃熬。总体而言韶魄,如果想舒适且安全的驾驶K5尼,并不适合个头较高的人士颈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睛,最大功率180kw隆,最大扭矩350牛米浦黔其,搭配6速手自一体变速箱馁慈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盯铣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萍泌抽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟愧。如果你听到4系觉得陌生司,那么当你见到它一定觉得很熟悉假。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造傅玻,无论外形还是内饰都与3系很相像沟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尉锣芥,因为在它身上不仅有3系的影子兼习马,同样也有着自己独特的光芒眷谈级。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe监间,59.6-73万元的定价也高于3系轿。不过其实也可以理解驳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拖畦,而是想要一辆便宜些的“6系”挡。   宝马4系提供运动本高、豪华庭氰、风尚三款套装贫,价格方面没有区别蹋。车头部分确实与3系非常相近捌,只有前包围能够明显与3系区分出来凰膏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玖叛。整体来看冉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格美斧木,仅在细节上加入独有元素甫势。 【左邢势斜:豪华设计套装(选配)/右恨恋修:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陕导彩,但来到侧面相信很快就会被它吸引地权颗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条第,这样的立体感是3系无法给你的都烘。车身尺寸方面较,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短前吮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耪,轴距两车同为2810mm擎。相比竞争对手汞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势就搜。   由于定位与平台的原因翟搪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肪涪,也达到了对自我的超越授凹垦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统示喝。尾部张弛有力的线条山词,勾勒出肌肉感极强的视觉效果党搁。   本文导航鄙反:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虹菏,2013年又有很多车型和大家见面了挪官,它们各自出身不同性格迥异桨佩劲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堂檀工,其中原因多种多样慑特,下面就对它们的表现做一个简要点评醛,并送上编辑们的新年寄语抖婆。 东风标致3008   上市时间祭驾:1月9日   售价泄轻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了誓羞港,要将标致3008进行国产陕娶零,最初还担心它法系前卫竞攻、超前的设计能否被中国市场接受模吻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情爬。   不过似乎这一切的担心都是多余的话特,东风标致很清楚大家的喜好胺改笆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗜宽、尾灯等部分进行了调整呛拖,类似机舱造型的内饰得到了保留危锣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焚肯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宫完,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逢船搜。   动力的调校同样符合中国国情侈嘛婚,由于中国道路情况比较复杂毖收,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骑嘿褐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛黑。尽管变速器的表现有些差强人意棉郴迸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佩。 为了进一步满足市场需求肖抡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刑辨,丰富中低端产品线焚。   新年寄语催盾矛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虫骑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抹旅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来含。" "  汽车除了是交通工具之外壁外,在中国它还需要扮演更多角色德妓庞。比如淳缚,它会成为一些人身份的象征藏蓉馈。也正因如此改店,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摹按。在车型跟随换代而越变越大的时候笔驾零,它们还不满足拧崇蔑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棵玖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型童食渭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸量贯筒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皮。   从长轴距车型诞生起酿啸氯,围绕它们的话题就从来没有间断过蚕。长轴距车型的空间更大是显而易见的房,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孝?是为了操控放弃空间炬落,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滦。现在角翔赐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饱扇,并且差距幅度有多大赦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姐搔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溅案筏。从设计上来看惊,它基本保持了海外版本的特征税劣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垦脯。整体风格比上代车型更运动甸惟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准保慑疥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型番哥钾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邪殴,同时推好噶,在配置方面也向更高级别车型看齐盗确。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一附谭脑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后薪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鼓睦拦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薄,那么实际情况果真如此吗厘?   首先驰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莽窖掇。将天籁停在起始位置后德陡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隆蒙。之后肩桔啼,向左打满方向翱臣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汤捍,然后再次用桩筒标记后轮位置娃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异豁伐牟。   实测印证了我们之前的推论马唉思,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大千,但差距不算特别明显圈露娜。两者的方向盘直径和回转圈速一致呜辞。实际驾驶时巧辽臀,除非路面宽度限制特别明显坚,二者没有本质上的差别匈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扁谷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垦避旁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响时线谴。当然憨沤辆,陆军1号的尺寸太过庞大险,算是加长得比较极致蛾爆幢。那么甸皋首,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗采鞠?   同一水平面上顽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侥漂,二者的成绩均为150毫米吓小。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙固,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酬讣估。   我们的测试方式是将车头正对坡道耻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洼祭立。首先上场的天籁最终成绩为105毫米散未吴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汉稼炼,但结果令人意外拜寝戈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸥。抛去胎压等因素的影响磊稼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平画琴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碍屎蒲?如果排除自主品牌的话觅境接,这多少听起来有些不切实际吧毒湾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喷槐。不过这个看似不可能完成的任务般哭侵,正因为有着咱们自己的汽车企业瑟,才使其成为了现实谓芳。10万元给我端沙抵,我会选择什么车呢抡燃?今天就为大家介绍两款不错的产品盟,众泰T600和比亚迪S6渭录,它们之间孰强孰弱理芹,看完文章之后您便会知晓刨肌耪。   4天以前狸迷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诫,顶配不到10万元的售价掇叼,加上1.5T发动机出色的动力表现净、以及全景天窗饯蚊、倒车影像等丰富配置的加持轮沮怜,让所有人为之眼前一亮匡陀萎。而在该级别中兢石,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战献,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置系弹蛙,还有着出色的销量和用户口碑类扔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的褪。所以今天颅昆炽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铰梆铝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侧缓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6等娩,这款车属于小一号的紧凑型产品爬思芦,因此这里就不掺和了具汗币。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观媳:两款车型造型原创度均不足饯。   外观造型上克麓阿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹席幌,但相比之下继,众泰T600显然模仿的更彻底一些肯铰舜,车头与车身都是完全的拿来主义旧,没有一点原创的元素畅。而单就最终的效果来说呛,众泰T600显得圆润饱满红,比亚迪则更加的精致显大缺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面案幻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纤袖短,轴距为2720mm淮算稠,从数据上看迷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瘦娶吼,而众泰T600比对手更宽抠,轴距也更大芳艾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娠檀虱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谐赋衬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佳翻抠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膏,在轮胎规格上慈恋纶,众泰T600更有优势一些唱崔。刹车结构上帕,两款车均采用了前后盘式刹车誓赔受。此外倡逻巧,在备胎的布局形式上末,比亚迪S6备胎采用下挂式习,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩壤纭,不过更换起来略有不便柿隆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捅剖坍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配愧撕诫,线条上显得不是很协调搜,后雨刷四僳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赁努。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氢捎绵,而众泰T600根据官方的说法焦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翻敖。   钥匙方面揪,两车都配备了智能钥匙突咸,并且无钥匙进入陵钾、一键启动等功能也是一应俱全闪殿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惮,但质感和色泽都比较不错融收坝。相比之下艇柑怂,比亚迪S6的塑料感略强手添,但它的两把钥匙中咐峦,有一把还是卡片式的俗查夺,挺有档次感的比僧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朵贬蝗,据日本共同社11月报道侠吹缄,丰田汽车公司发布预测称缝幸禽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烤跺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茸。而2013年前十个月吵篱,雷克萨斯在华销量同比增长8%掸斤,而7-10月同比增长了24%僳泛惩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势下情扰。那么蹲粪谴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杏记?在这个产品为王的时代中镭任,或许答案非常一目了然末猛,品质卓越的丰富产品旧藕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)概媚店,而其到了2013年也整整历经了三代产品南褥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贰删?在这代产品中究竟有哪些新意辛尼淋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矾勤瘦。所以棵,在这个2013年的冬天境,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疗灌奴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑞。   是先有鸡还是先有蛋辉监?这确实是一个哲学问题闻。但是对于车型换代而言憨热,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疆。在介绍外观之前薄吧,有必要介绍一下其前世今生辉纺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车釜邪,全车线条设计更显张力袱昧,饱满的肌肉感让人过目不忘嵌仙可。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仓救。   第三代雷克萨斯IS峡肯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车充丹画,全车线条设计更显张力韩稻扣,饱满的肌肉感让人过目不忘砰霓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却匣渤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度添深,但当这款概念车面世之后烈仟侥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风窘煽哩。虽然没有LFA那样气动山河吹骇,但却是可以做到惊艳动人籍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裳幸,要么从一开始作为越野车的分支完,要么不经意又成了轿车的替补你勘,但这丝毫不影响它越来越主流蛊付,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来葡梢染。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驴半嗣。   一向个性张扬的Jeep品牌妈料,一改传统的硬派风格辟报,走起了时尚运动的路线朴滩僵。不仅如此版芭轮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型省,在国内各大车展相继亮相遁赣,赚足了眼球画。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市檄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凹摆胁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观螺踩乘:一改硬派风格苫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初价沪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莫羡漠,在这样的大背景下心,自由光孕育而生蜂脓拳。只是从自由光诞生之日起谓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注袱勉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逃,定位于介于指南者和大切诺基之间扔妙,竞争对手直指奥迪Q5捞私吭、奔驰GLK裤习间、沃尔沃XC60等车型呜,车身尺寸方面静兴昏,其长宽高分别为4624mm拌、1859mm幢囊、1707mm啊宽贩,轴距为2719mm迹,与竞争对手相比并不处于下风伎水犀。   既然是Jeep品牌车型哨袱猾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓮丸,只是造型有所改变蹋列,一改以往平面式的设计蓝,采用了类似“折角”的设计外,当然效果立竿见影蛋啥兜,整个前脸变得更时尚也更有立体感项味。前大灯的设计标新立异蒙请露,采用了大胆的分体式设计吨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糕剂刨,氙气大灯徒级丸、雾灯依次向下排列叼宝痰。值得一提的是该车的行车灯茸谐灸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型必趴垢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卷咀钮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醒恳臼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后等桨弧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烦侠。 斯巴鲁BRZ 宽少:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机些,采用后轮驱动平台苗浩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抽碌局,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琉腿姬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计轨态,而外观和内饰由丰田负责靛匆。   尽管如此枫,BRZ并不是“每个人的菜”虎。尽管设计了一个小型的后排座椅挖胆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衰妻,音响和娱乐信息系统不够出色蔼呜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咕嘶拇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谦睹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣臼垃摹、并且外观时尚动感的轿跑第段,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点律泛榷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伐盖瓶,最大输出功率为200马力楔淋,扭矩为203牛米毋饱雄。据美国环境保护署数据显示焙酮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惯兰书。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驶。 ? 斯巴鲁BRZ 辨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郝品死。两个版本都有手动挡或自动挡选择列笑惟。   豪华型BRZ的售价为26袱,265美元殴,配有空调系统嗡方尸,定速巡航系统泻号辫,电动后视镜提录巾,一键上下的电动窗侗输湃,后门遗吒叮控电子锁念怯,真皮包裹方向盘匿晚普,65/35规格折叠后座藉磐苦,HID大灯捂,17寸合金轮圈短漠,有语音提示的导航系统搂邢截,实时路况警报矾紊鲤,USB接口和车载收音机祷靖鲸。   限量版的售价为28钮,265美元泰太泥,在豪华版的基础上增加了雾灯乳诧泉,真皮座椅苔舌蛋,一键启动寿次,后扰流板联亩疏,配备照明的遮阳板化妆镜道亭,双区域空调控制系统侈孔,前排座椅加热和后视镜加热土看。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瑞,电子牵引力系统杰伤匙,稳定控制系统以及6个安全气囊贤嘎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试场藤响,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明困伙穷,无论是正面撞击楞磁怕,车顶强度布,还是座位与头部保护试验朔才显,BRZ都获得了高分排矛,可以称得上是一款非常安全的车膳辽。 ? 斯巴鲁BRZ 划阮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩附帘檀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诞,加速时的推背感没那么强烈峨酗。不过港锯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碧捣,对于六速手动挡十分精通掏坷,5片鸽剁,000转起步对你小菜一碟的话蒲,加上BRZ的轻量化的设计轿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感究详。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煽俩,并不夸张的外形设计纶,精准的方向盘屎饱持,强大的刹车和印象深刻的牵引力施。   总体来说暇峡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隋竣械,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗅办。而作为日常用车来说鸿呜繁,路况好的前提下秽饥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多任硷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鄙料,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜,严禁转载帆撵扩,违者将被追究法律责任簿洛。责任编辑瓮拱喂:李敏" "  作为一款小改款车型氓队,14款智跑在外观上与老款保持高度一致祭椽沉,甚至在细节方便也没有任何变化逗,仅仅表现在配置上的升级肋。回顾智跑近3年的上市之路来看绢,依旧保持着其独具一格的风格恍眯,即时在如今来看唐狗档,智跑仍然算是一款前卫的SUV赎封苗,回到3年前镣担侩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L认吉、2.4L两种动力共10种车型沏,售价16.48-24.98万元轰,售价与老款车型保持一致瞎盆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惫菠笆,即使它远远的驶来内,你也会在车流中一眼识别出它蕾冒螺,城市化SUV的定位倒也不特别独,不过律戎围,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一觅。   现款智跑与老款在外形上几无二致菲惩腹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意副圣妙,与老款相比斤层赊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏煞传舍。部分高配车型则配备主动安全头枕媳透弯、前排座椅加热哇歇边、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里发垦祈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魄仟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寝鸿。这些车型中包括了全新奔驰S级奢痉觅、凯迪拉克ATS跋末、斯巴鲁BRZ绷嚎、沃尔沃V40等备受关注的新车瓦痊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仕盎菊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巧嘿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钳崩表:9月28日 售价区间琉荚:124.8-209.8万元   新车点评茧: “汽车发明者郊碍,再度发布汽车”伦忱论。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煞朴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碴嘉,这也看出了奔驰对全新S级的信心行,从外观恐寇、内饰认桑躬、配置等硬件方面的足够实力吵嚎苟,甚至超越许多同级别车型拣题,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拿嫂鸽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刺。具体来看尖伸,前大灯醚尉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似参埠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姆篇,新S级加入了更多张扬的运动化元素彭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篓,有点类似于现款CL级的设计材。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面檀汤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牡渡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裤撵,还可通过其控制车载设备等剃桅涧。另外勿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熬、LED氛围灯涣尸胶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阔犯崇、新的mbrace2智能人机交互系统等楞故。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酵岔拐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坝亮炽,特别是后排的座椅联猜室,高配车型后排座位为独立设计惯,并且带有腿部支撑和按摩功能辆美。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重希矗腾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面题,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机攫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呛,最大功率为245kW(333Ps)奸闺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掂母许,并匹配电动机乔抹,最大功率为225kW(306Ps)闻警曙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啼,其最大功率为320kW(435Ps)白,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鸵慨两。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兢:9月28日 售价区间绵:30.8-43.8万元   新车点评碴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颅卧腔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玛使熬。但凯迪拉克ATS的到来棋泉避,让宝马3系走下了神坛喝仙。相比一直宣传运动的宝马3系淀揣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹤苯帝。不过在终端消费市场上趟,凯迪拉克还有很多事情要做祥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好葛感,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力串。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市老拘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型女。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偶,外观方面骆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帽稼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计士,整体造型较CTS而言更加动感停坚。   凯迪拉克ATS拥有50敞碌:50前后质量分配钨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歌、Brembo刹车卡钳谷慕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虎郊肯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腊虚圣、LSD后轮限滑差速器贸抖、高性能运动轮胎鬼常、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)握鹤莲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置思呢赂。   车身尺寸方面簧翁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拭惜美,轴距2775mm飘桐柒。而未来国产后北汹,轴距有望加长典沉票,以应对国内市场传逝倘。   动力方面铆戏旗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黎卸,最大功率203kW(276Ps)狡酚,最大扭矩353Nm闷几等,其百公里加速时间为6.2秒苫售。传动系统方面同剑斯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盛纯。" "  前言诗兼: 在上一期文章中拐蘑,我们盘点了2013年重点的改款车型天,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乏禽,在收集信息的过程中猩,编者发现了一个有意思的规律届骇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扮,往往推出两款凶弘,甚至更多刚,更像是一次新车的大爆发凭舅胳,或者说是新车开发计划中的一个波峰汞糯蜕,这样的车企包括长安福特督、一汽大众焙媳摩、广汽本田等单篡。与上篇文章不同的是是,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出我罢泼,而是挑出了10款重点车型畦熟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辛究奋,有的是较为低调祷陡,但其实销量却很不错的实力派车型嫡竣俄。回首这一年纱九,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吧碍:12月10日 售价区间呻:12.19-18.29万元   新车点评瘸:作为大众全球的当家车型疯肯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敬称,是相对比较原汁原味的一款车型凑裁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绒,但空间的改善却更具群众基础廊。从速腾的热销来看攘捌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刊嚷含,雾灯区域的改变也是如此匆磐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹬经赖,也更年轻一些挨楞胁,少了几分柔美荤,多了一些阳刚的元素筛撵倪。   车身尺寸比第六代更大蠕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赖,后排空间略显局促胎霞边。这点在国产高尔夫7上得到改善痪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舍屉,相比现款车型廓咕普,长宽分别增加了56mm和13mm是,车高则降低了28mm烘幻。此外唯颠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展朴胁本,轴距增加59mm枢说,达到2637mm床辉,使得后排乘客腿部空间增加30mm市丰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赖,而行李箱空间也增加了30L函帝,行李箱总空间达到380L晒篡惋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耐渴率: 相比外观的“小改款”删泪茂,内饰的变化却是颠覆性的尼戏骡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状府,并且向驾驶员一侧倾斜撵持刃,更人性化堡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点到,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拇失,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坤陶。   轻量化更加明显抵: MQB平台的特质之一便是轻量化纯兜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大亲,质量因此降低了37kg鼓豁臼,另外发动机降低40kg晦,底盘降低26kg末掀,电气系统降低6kg等等庆拐品,虽然车身尺寸增加良坪糯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扛婚揭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果七猩冒,并且一定程度上也能提升驾控体验旦。 【MQB陌块化平台】   配置全面升级江舅桂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富里肉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)劣晒、定速巡航府五趴、启停功能鸽、第二代车道保持辅助系统醛、防碰撞预警鲁辉、自动泊车彤斯、胎压监测氰即、电子手刹腊剖啼、电子驻车奢俊嗣、一键启动搂频、新版导航及超级蓝牙等功能匙肉。另外逆媒泼,丹拿音响沃恢彪、以及更大尺寸的触控液晶屏身幌敬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成股: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笨却,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教性逛聪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趴惭关,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毋镐不,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同富福讳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机古艾,其最大输出功率为162kW(220PS)帝镭薄,峰值扭矩350Nm玛巍评。   主推7速DSG双离合变速箱略巍祈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)即憋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芥目,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT底施,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT版规钒,而1.4T自动舒适型喘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱介煽浇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间临:11月19日 售价区间交:12.98-18.98万元   新车点评卸:北京现代是2013年的大赢家仑济,销量突破百万辆德箱,并且销售车型整体售价在上升颇。虽然索纳塔八的表现还算不错敛,但这是以高性价比换取的拌身,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纤,外观更沉稳潜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者火,再加上超出预期的低售价铰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昏手尘。   外观方面疽,北京现代名图共拥有八种车身颜色撑微,分别是水晶白涡玫、梦幻银奖辽、幻影黑斗尘、玫瑰红吉舅猫、水墨灰枫、宝石蓝卞镀独、丝绸金藐、北极玉人。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丁陕,尤其是前进气格栅处的造型擂垂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芭峰鹿。细节方面需陇,新车的前大灯设计很抢眼始糯,区别于其它车型勃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乾剩爬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm穆讣盛,轴距为2770mm添钩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲤副吴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面博蛾慌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沮,以金属和实木装饰为主佛嚷。配置方面购添,有主座椅十项电动调节夺登拐、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞧憨、双区自动空调戒、倒车影像浮诉寒、定速巡航螺、多功能方向盘按匠愁、座椅/外后视镜记忆功能灿琳湘、侧气囊/侧气帘烦、副驾驶安全带提醒雀虐参、倒车影像系统纱、转向辅助灯碾廓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酚茄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皋峡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机金泛泞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甩匣。对于后续会不会推1.6T车型旦堤革,北京现代副总经理权赫东表示戮瞄,目前尚没有这样的计划鲤兑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屋,满大街都是诡戏荚,从朗逸上市到现在的五年来挝,在全国卖了一百多万辆络案,卖的这么好病,自然有这款车独特的竞争优势奶纲加。要知道堵现,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蕉哥超,这究竟是为什么祷礁绍,很值得各个厂家思考阑艾盛。市场定位抓的准繁唬,产品线丰富拴,产能跟得上干呵叔,都是成就朗逸销量过百万的因素体估。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版监,市场价16.59万元韦盼舍。究竟值不值培唱?运动在哪里联?是否称得上运动笆凳辆?带着疑问碾茨,一起来吧瑟夏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匈钝潦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咆,这种运动元素的表现方式很常见挺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奇棋,配上熏黑大灯这样的手法醇献,而且很多还是豪华品牌在这样做吝鞋猎。这样就无可厚非了溉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雇耸弄,新朗逸又有什么不可以呢暮话橙?   运动型小尾翼兄晚姥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点促碑丧,同样是传统手法揩识唉,几乎在外观的运动性点缀上婚,各个厂家还没有太创新的方式兜然。一般些的摆,就增加这样类似轮毂江疵、尾翼的装饰残,高端些的息,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闯侗驹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竟苫,不过鸡,从侧面看痉川宝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目两括。   相比车头和侧面开慕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褪场,在说运动感之前噬,我更想说说普通新朗逸的车尾派,更确切的说悸恕憾,是想说说尾灯牡恼诫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贯颂,有一点略显单薄的感觉誓肮休。运动版上挥虫,尾灯加入了熏黑处理贯,双出排气管也更粗壮了盆旗穿,保险杠的视觉感受也更丰富骡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刨碌堕。   本文导航栏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诫辞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾变固反。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成返。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配相孟,即韩国的蔚山雾剧,这里同时也是现代全球最大的工厂翻躬纪。这个工厂雇有3.4万名员工很酿背,日生产0.56万辆车操供。   Inautonews编辑表示倪烙红,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意款幕复。五年前质量提高了何,但是外形并不美观颅吴独。然而柔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变襄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)枢肝歇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垫睹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)控。对每个购车者来说谱潘,这听起来非常有吸引力味席辩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特显。   与现代旗下的主流车型一样饺梯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孩,整车线条从头至尾充满着流动感魔暑蹦。车身长4770毫米亥赏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米遍溃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袖炉惶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”串,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标电蹋透,它看起来依旧如此的适合年轻人撮渤。没错瘁痊,搭载着一车的新技术之后栋炔挫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枚僻病。于是当新车到来的时候毖,你一定和我一样对它充满了兴趣缸朵父。这是最年轻的凯迪拉克汝骏、最小的凯迪拉克舌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懂靶浦? ● 外观造型掂冗倦:钻石切割风格依旧将趟赤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棋楔棠、2013德国红点设计大奖唉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侩答,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涡拓概。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品前挡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钎,只是这回巫笆,ATS是完全原创的作品未筏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm息簇,轴距仅有2775mm既蹬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芯,而国内我们则把它当成中型车采,和宝马3系标准轴距版夸辟、雷克萨斯IS成为同级别竞品括弄,并比它们都要更小一些渡。   前脸的造型相当干练怖慈圭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恰,而是被很好的控制在一个合理大小上屋慌唉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夏木,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柏联。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条层桨穷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头核撮怒。出于空气动力学考虑鞘刮酶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缴触,当车速高于60km/h时落骚坛,前进气格栅会自动关闭荡枯孪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驼蓉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刀醚团。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汕慕,并带有远近光灯智能切换功能休屡搞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计警竿,快速亮起繁,缓速熄灭的设定很显档次煎氛。再往下看侠木,闪电式日间行车灯阑篮搅、大灯清洗陈朗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀难。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勃,亦或是造型需求胯沁枯,感性的来说犀篮,可以视其为向着传统美系性能车致敬柒涟。身处车内伞查断,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搅。   ATS是一款后驱车寿放,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弘:50环芬戎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款题湍犯,贯穿车体的俯冲式腰线煞行、短前悬飘纳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旅赂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响税侵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疚斯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)程。而在规格方面怯没泡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性德侨,前胎尺寸为225/40 R18戌登,后胎尺寸则为255/35 R18潭到,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腹钡图,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诵毫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角人,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色县,至于设计师是否真有此意孟,倒还真无从揣测是。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溅闷烘,实际上集,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酵环。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吗弦,由此带来了不错的视觉冲击感惋贫狭,给后车以足够的心理压力杰蔑韶,至少眼前的这个家伙一定不好对付婪墓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鳖,至于3.6L V6车型何时会引进尚,官方暂时还没有表态抨镐,而是否会有V系列性能车型的推出鞍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹿肥盒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车编,我的第一反应总归是奥迪A6L嘛警干、宝马5系以及奔驰E级这3款巍许未。不可否认匿昂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型箔据,路上的能见度也说明了这点夕。不过并唉哨,随着市场逐步的被细分扑凭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者薄,除“老三样”以外扔,也还有其他选择磷许,比如蝗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES轮妹,这两款不错的“非主流”产品岗敢朗。   今天房,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前够蹬戒,领略一下“非主流”中大型车的风采霞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俄案,当然散挤市,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裴侵。(注搞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醒词,雷克萨斯ES简称“ES”床缮炔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裁孝长,编辑先和大家解释一下“非主流”屯亭,这里并不带任何贬义萌烂迁。从销量看旦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上村递福,宝马5系9000台以上乾好、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现承涉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喂士杜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逼揩羌。   外观仁:XTS尺寸明显更大驮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说轻芹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穷染,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念共胁。造型方正且棱角分明的车身造型急、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揩眉。可以说它给你带来的面子效应辜炉,绝对超过它的价格闪蜂淑,在半年长测期间兴刚,我在停车时经常会被问核敝荣:这车得60-70万吧咸汉脑?   相对于XTS外观的张扬巷漠拐、霸气呕,ES则可谓是低调瓤、内敛很多愧换彼,整车的线条和比例都比较匀称系寺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吩。   在车身尺寸方面汝下捕,XTS的车长达到了5131mm陪嘿池,比ES的4900mm足足多出了231mm唤隘纱,差距可不心嘈萆摇,但在轴距上房涣,两者比较接近端连,XTS为2837mm啸,ES为2820mm拖,仅相差了17mm际沃凳,至于最终的车内乘坐空间表现香狮,它俩也是半斤八两咆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型郸,氙气大灯缺橇磊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少修羚冯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯味,ES则仅有近光是氙灯趴末,远光为卤素灯泡宠刨碍。其中俏城,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局码储究,显得比较个性楷囊。而ES则还是灯组传统的横置式传彭。   再来看看轮毂和轮胎捐堡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骋,ES为17英寸图水,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慨认扫,市场售价约1500元/条补,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎污幢脖,市场售价在1000元左右/条财。可以说请,在这方面两者的差异还是挺大的街雌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算操缅驶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘁菏炔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚禄戏纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志境浪截,下面就让我们来看看他们各自的优点盛鲍秽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹃,其他两款车均有上万元的优惠鞠,但相比比亚迪秦的国家补贴媒,这些优惠就算小巫见大巫了浩。目前在国内的某些地区怀纤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沥,总补贴额度可达到7万量瘦僚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慷。   在外观方面袭,这三款车均有各自的特点妊豆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感限涕然。而本田则是日式混动车的传统样式垄,看起来非常别致扰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吭,非常有气势观粮。   这三款车中坡献,比亚迪秦的动力参数最强痊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平少衡。不过要是论舒适和驾驶感受超,锐志才是这三款车中最棒的畅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嚷市,因此它的动力参数看起来没有太大优势椒。   三款车同为轿车瘸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凯点计,丰田锐志采用了后轮驱动坊烘拎。至于哪种驱动形式更好图,就要看个人喜好了价尽。   本文导航臀垃捞:" "  简约内敛悼、安全扎实节蔫、品质优良并,却叫好不叫座乒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谅。然而对于一个企业林蝗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亮蜕。为此垦导,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驼本,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L票烩。 亮点配置搬谷蒲:   City Safety城市安全系统厂雀缝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤文岭鞭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睡观,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碎漆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疥培沮,系统将马上发出警示并全力自动刹车短筹,避免发生碰撞事故拦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巨慈,可实现自动排队功能收词,除了可设定巡航速度捣墩裙,还可设定五种不同时间间隔剑。   加强型盲点信息系统BLIS返,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粳镀。   倒车车侧警示系统CTA茄乓岗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窟,如有车辆接近林,会发出警告音和BLIS警示灯陪。   FAHB主动式远光灯曝褂辨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆土,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瞪局量,防止对方车辆驾驶者造成炫目踌感峨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔽察叮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鞭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赐。显然沃尔沃也意识到这一点铝免,要想在销量上追赶""ABB""汾删,国产是最为关键的一步茅笨琉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诧枪。S60L的到来肯定会对宝马3系侮、奔驰C级盘权骄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战错苛辽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洗囤配。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爆萝,我们今天对比的是2.0T智远版泞佛俩,售价为30.99万剂,而其对手同样是搭载2.0T发动机磷疥擂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皑戈浇。 ● 外观对比   从外形来看床,沃尔沃S60L给人感觉干练划尽、紧凑惰氮,X型前脸略显凶猛旦磨僚,富有冲击力稍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱料狼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晾钨,采用氙气大灯光源拷骂分,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毕潭,只是少了前雾灯设杉。相比之下科煎尺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利监,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合提骇负,同时还配备前雾灯佳韩病。只不过灯组并非自适应前大灯时,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能海窃师,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源首,确保驾驶安全汉芯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平施疚,轴距增加80mm达到2856mm呜嚎,而奥迪A4L轴距为2869mm瘁僵梅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势络,不过高度和宽度有所不及烘。两车空间表现如何融,请看后文的实际体验薪沪。   两车侧面造型也具有不同风格虫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛋订美,而奥迪A4L侧面更加稳重钒咸倡,看起来朴实大方谅。 在后视镜上论吧敌,两车都集成了LED转向灯蓄蓖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匈浇,而沃尔沃S60L则没有狗怒脾。 在尾部卵,沃尔沃S60L造型略显生硬了慈拴桐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和簧锨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计圈勃,同时加入镀铬包裹蔼,气势十足旦溯赁,而奥迪A4L是单边双排设计歇恼,无镀铬装饰拣瓣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎朔死栓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎联颂,尺寸为225/55 R16轮胎褥聊擎,相比之下尺寸显得有些小了蠢试非,同时配备的是非全尺寸备胎恭煎钒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扭,只有修补工具有点不厚道岔喊侧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的醚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臣朴酬?当时的网络上绝对是一片嘘声隆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计藉僵,这似乎就可以理解为特立独行莱?或者说创新舰督?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念飞莫,通俗一点说就是挥:走自己的路藕,让别人竞相模仿臼繁皑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片局蹄,时间不长凭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粕斗揉?当时我无法回答挟蠕凡,因为还没有对自由光进行全面的了解促菜,经过一天的试驾体验之后巫,我认为这次Jeep自由光确实有点料酶沁,甚至可以说气势汹汹细剃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣教晡纭,那么它到底有什么资本来搅局呢翘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笺赡峭,在做颠覆传统这件事莱匿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辆期藤。就拿前脸来说维,好看不好看绝不是我个人说的算的崔,每个人眼里都有一个不同的看法势辈薯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靛据。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔬庇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看遁鸵巳,Jeep其实并没有太大的优势欢匈叛,包括大家最看重的轴距表现富道,在这个级别也算不上是太突出烂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雌袍虹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磺,让消费者也能愿意买单盎绅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了才,其尾灯设计和大切如出一辙丰,只是在造型上稍微做了一点改变蔬传,以便能和后车窗衔接的更自然一些惰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样躺,这实在是太个性了闹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面固,不是吗漏石?   本文导航碳揭:" "  “便宜铃迪、省油订、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堪控。因此逼徊哦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上褥淋迹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息习传,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”割。二者不仅定位和排量相同副纠,售价也都是6万元出头日粒私。那么谁的配置更丰富罐揉,性价比更高呢肥水?接着往下看吧混钢迹。   备注垒肮非: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泛午嘉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漏茸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淌泰轨、“天窗”和“后轮碟刹”忱妈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坏交份,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倪,促进其他品牌产品的更新或者降价扑,以提升竞争能力凌潦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形干竣,但又觉得竞品车型优惠较多”复。今天就随着我们来看看郊苔,新威驰对比瑞纳汹犯构。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尝,此次我们将两款车型的顶配加之对比催牛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悄受权。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多率。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨隋硕方,以往圆润的风格被全面舍弃死,车头变成了现在最流行的大嘴形象锚。虽然初看有些夸张毋,但是符合小型车定位挪杠,更多时候它是年轻人的代步工具认,所以造型必须年轻片。大灯面积不但较老款车更大歼石,眼神也更加犀利缉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酿灸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缉搪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿躬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堵铅离,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异百皋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下朝肖奥,诸如电动天窗渡、前雾灯与后视镜调节都在其中庙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拇片,日常使用的便利度稍高一些肛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柿,轴距达到2550mm类承。与老款车型相比加长且加宽疥膜,这是为了适应造型变化的需要阮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纳狈奇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颈脐。   新威驰车尾没有车头那么激进返邢,显得时尚而舒展痢佛譬。整体线条看上去硬朗多了瞄。在高低配版的车型之间骨,外观元素的差异并不明显刀纽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巍埂奥,不过在潜在的功能上却有所不同碾,高配车型具有独立的外部后备箱开关老,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启珊,在日常使用方面的便利度有所不足斡。   瑞纳尾部的线条更是犀利镰拓,线条从车身一直延伸至后备箱刨鞋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忱沽硷,增加了不少的层次感和运动感耍私。" "  旅行车在国内的发展进程块怜,现在似乎已经开始有所起色镜线,但受到各方面的影响访,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捌。记得应该是在去年携,各大主流网络媒体几乎在同一时段焊漆答,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章添显冗,虽然没能在实际层面上起什么作用榔亢寺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议偶猩等。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矾叫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段册,但是大部分车型均已进口形式引入士,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面霓。宝马全新3系上市后汇化擎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本介豆。不管是厂商的试水工作肪,还是为了后期大力推广的前期准备抬等樊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拱县仿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坝浆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膊腑恍,但官方却并不这样为其定义融唯晒,所以除了V60之外斡烤辆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胁南坦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堆卸,三款细分车型跨越了30-50万区间廖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地珊秀教。   328i M运动型溃派灌,是3系旅行车中的顶配车型尽,M套件必然是它表现非凡实力的根基憋波鹿。BMW的M系列产品苫佃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浦妈缔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列按廖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜜滥。在M套件衬托下的新3系旅行版砷,表现出的攻击力和威慑力很强荆腾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘛痞火,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呵哇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胺趟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篇,也是几款进口旅行车中最为全面的窜珊焦,除了前部以外坞媳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灵献,令驾驶者的便利性有很大提升青。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桑话钙,造型圆润的尾部整体风格舒半罕,让旅行车身份表现的恰大好处从逆啪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庆,但是尺寸不大亩幻,威慑力也没有想象中明显储。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念艾芹,极富肌肉感的线条元素戊,让它表现的干练紧凑道皆衬。   本文导航龚喂填:" "  曾几何时祁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交迹偷。物是人非恰侯锚,随着中级车市场竞争的不断加剧侮苇矛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粉沤刊。在上个月的广州车展上七淀补,全新天籁·公爵正式宣布上市剑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢形太喂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敢既嘲,来做进一步的了解吧尼筏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较监读。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观童冬董: 稳重与运动嫡慑,风格各异   车身尺寸方面粕陵赊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尉切,车身宽度备蛊、高度与普通版天籁车型保持一致驰厂访,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狸垮腊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皋螺膘,只不过在细节方面有所调整狭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姐绊,后保险杠排气管内嵌墩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侨馆,俨然简多了几分气质的提升两氯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赤哨清, 新君越的外观风格更趋年轻化独墒颅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开静,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凰寞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潭,尾部设计与前脸造型和谐呼应款,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲜监,全新君越更容易让年轻的消费者接受还冈系。 【君越 整体外观】   外部配置方面枢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯才落片、大灯自动清洗等功能糜短,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搐。通过下方的表格我们可以了解到沙叫,同价位的两款车喂男涂,君越在外部配置方面显然更为全面一些沤蹲,LED日间行车灯危莽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淋喇假。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篡筹澳: 日间行车灯埠遂: 随动转向大灯乃酪: 大灯清洗装置羔嚏: 氙气大灯郸问铆: 倒车视频影像踞娇慰: 大灯高度可调肆: 自动头灯哺烁觅: 泊车辅助绿: 无钥匙进入系统沸髓沥: 感应雨刷磨: 电动后视镜焦删淑: 后视镜电动折叠饯徊: 后视镜记忆叼皖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘲裙,年级里有几位南方来的同学呻翠败,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情和芒化。雪对于那时的他们贺付勿,是上天赐予的礼物斗。但是赶南,对很多北方人——比如我——来说旱净,雪却是避之不及的灾难委浮撅,它让我们的出行变得困难重重酪幂抚。不过这次却不一样己答稗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膝团渡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先袍钞,请允许我隆重介绍一下今天的主角琉,我们的冰雪座驾甫怯穆,一款中大型SUV——福特探险者迫。探险者是福特的旗舰车型鲁扩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狗泛偿,共两种配置棵,售价48.98万硕蛔、53.98万牟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矗冀蒂。我个人非常喜欢探险者的外型殴虾,它魁梧而正派窖骸,颇有美式SUV的霸气伍粒。牡丹江的冬天白雪皑皑牧,探险者出现在这里十分应景姥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前码钉始,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豁。这样的冰天雪地里犀荤,就算是带着手套在户外拍照寝,手指依然会被冻得失去知觉身赋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哺。探险者的方向盘加热速度很快龚,开启后几秒钟就能感觉到热量舞,太实用了遍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祟槐,匹配6速手自一体变速箱开旅称。探险者在海外还有2.0T版本车型全,不知为何暂未引入国内潮级,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面累笑戮,并没想走量桓。   探险者为承载式车身结构桨,搭载一套适时四驱系统甭椭抬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巍懊操,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乖绣,后桥轮间为开放式差速器莲竞铜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讲,以制动打滑车轮的形式实现妨。这套系统的越野能力或许不是那么强大豪诫谎,它主要是为提升公路性能而存在的佛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点心,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹃。这次我们挑战冰雪路面美,这套系统发挥了重要的作用酗硼烩。另外不容忽视的崔,便是探险者的“神秘嘉宾”了沛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈蹦韵啊!它是一款高性能冰雪轮胎垮,官方称它应用了发泡橡胶技术社枚济,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜防取耐,从而让胎面贴紧冰雪路面夹腑,提高抓地力超肉。当然踩,这款轮胎价值不菲桐眠,以探险者高配车型的轮胎尺寸胜滦剔:255/50 R20为例罐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坟县。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腿墨乔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上壁惮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴砷菇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陇磕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企春,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犊皋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坞取,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花峡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲裳犯默,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm递裂晾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徒奴,两车的轴距都超过了2700mm岛,使它们在同级别车型中的优势非常明显钩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缮沟继,略显圆润的车身看起来动感十足垫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垛诗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感簧将吐,550引擎盖上V字型的线条动感十足棋彭。C4L大灯的设计相对简单虐牛,全系采用了传统的卤素光源篮,而且并没有采用透镜的设计控俄堑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感穗剃甸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藤诚,还有转弯辅助照明功能峦寿,保证了夜间的行车安全盒疮巫。两车都配备了时下流行的日间行车灯竟哆,值得称赞的是戎裤,550竟然为雾灯也配备了透镜轨,这一点值得各大汽车厂商学习赋戚疗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亥赡揩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窝,550上扬的腰线勾勒出时尚伺糖、动感的侧身线条袜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窝忍反,并搭配LED转向灯酣患取,视觉效果和安全性兼具泻滥双。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揭。   C4L具有无钥匙进入功能姓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性封刷,550则采用了常规的伊辏控解锁功能舞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格富叛,C4L刀锋式的造型更加犀利搞,550则更加尖锐狈。   两车的尾部造型比较统一任,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汾浦,圆润的造型颇显稳重娠缮胎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芭响,这样设计不仅美观溯底,而且可以增大后备箱的开口角度迫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯葱,视觉效果极佳吐肆。两车都采用了4点式倒车雷达憨筛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饱寐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撼猜侗,使泊车更加安全沙暗哄。C4L后尾箱并未设计开启按键挎翟,只能通过车内控制按键和页肟悖控钥匙开启肝吩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巫忍湾,使用起来非常方便翔。   本文导航慕测:"    紧凑级两厢车吃漓,如果倒退10年前牵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜡碧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛋蹬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹握殊,它于不久前推向市承省,但其实它在国外早已上市虾佃浓。雪佛兰在近期才引入聘卯沁,相信也有自己考虑督存姬,好在这个时间也不算晚雹陡茄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颇肩思。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐貌,相对较低的入手价格悔泰寡、时尚的外观设计以及良好的运动性能内,都让其成为该细分市场的热销车型艘先壁。而在紧凑级车型中钵溯晚,三厢版在兼顾运动的同时缓,实用性相对更高一些桂波微、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慰承堪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆瞥牛克斯三厢版(以下简称付#克斯)进行深度的比较寸拜赣,到底谁能从中脱颖而出弹,让我们拭目以待村。    在刚刚结束的2013广州车展上检,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴催赋雷。此外热,付荩克斯去年北京车展的正式上市哇途玛,也让这场紧凑级大战更加精彩范萝甸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沫帛,作为其小弟的马自达3能否一样出色恐荷棠?概凭×伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时落播,能否从容应对剧叹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耿疵戒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外容糙恐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吭田。就在媒体日当天还系,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凤颠翠,经过旁边人的介绍瘫呜,惊叹一句炭辽:原来不是一个车叭浔宥薄!可想而知内姆,这兄弟俩得有多像突镀。    2012北京车展上市的妇萁颐Γ克斯相比前者告蓖贾,已经在市场上打拼了一段时间矛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降劳途村,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硷碍,但是噶惩嵝龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位池画齿,还是毋庸置疑的抽富。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兄常,为了让评价更加客观漂馆害,同时令蔷路,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菇岸丛,我采访了一下身边的同事和朋友碧锈群。   同事A欢报:男咐伤盆,30岁毋、已婚速、儿子1岁多    我哪个也不要潮,原因只有一个兰室:都太小笆丢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炒,实用!当然这两个车白给肯定要午。(也对霸茶但,老婆孩子热炕头的人鼓潭,还谈什么运动混费,能装下更多的人和东西轿桥,才是硬道理)   同事B磁赏叹:男舶扩,老竿模克斯车主涛罚,奔三的年龄股,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖俾饺埽克斯庙,理由是有优惠嚼、货源足譬居庐、随时买脊埠,听着怎么跟买菜似的廷络。   前女友彪:24岁篇订,高尔夫6车主撤峡擎,略带公主病    选马自达3随背立,原因是好看缸闲楔,我再问还有吗汉极,答曰滇:好看靶彀!我继续问换灿徒,跟我急了空慕,提问结束坡烤朴。   现女友膝:25岁贡弄酶,对车没有丝毫兴趣但,仅对各类衣服脊杠嫂、包包秃、鞋等物品上心    我选马自达3吧挪仇,原因是就看这个顺眼恼寡溉,所以就选了全。(明显敷衍了事)   女性朋友牟乒:24岁弛,某时尚杂志签约平模笨,对车有些兴趣傻队,但只是停留在表面    我选马自达3抹磺父,因为好看绊躺是,身材我喜欢拷妨,而且红色(主打色赌吝:魂动红)是我的style时笺氏,所以我会选她的说屯送漓。(这种中英文混合体立,外加“什么什么的说”的语法真别扭夕燃娟,说她好几次啪败囤,不见改)    采访结果显示枢挖,果然是萝卜青菜诞尖淀、各有所爱锌,而且给出的理由也是五花八门剿阿,那么到底这两款车有哪些不同铆诡,在面对不同的消费群体时横,它们的表现又回怎样惯,废话不多说伯盛范,让我们往下看瓶。" "  2013年8月拟邪顺,本田CR-V共销售了15393辆泼橇仇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月联场,本田CR-V共销售了18989辆度炊夏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腊,本田CR-V共销售了19510辆鲤媚熟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辣被摔,本田CR-V共销售了19288辆吕爆疼,全国SUV销售车型排名第二......事实上背,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缸,它的优异表现还远不止这些剩,截止2013年11月底孤粪宛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663函表,多次夺得国内合资SUV销量桂冠土芦。是什么让它成为了国内SUV的明星尽缅围?又是什么让它如此大卖曝举?   现款CR-V有2.0L舶、2.4L两种动力共7款车型宽缺,售价19.38-26.28万元版靡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莎彻,售价22.98万元)空。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声懒蹈煞,纵观整个CR-V的家族史绿盼,前两代车型还有些“方盒子""造型臀俏,而从第三代开始漓醛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爸,坚定不移的走着城市化SUV的路线糕畏潍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哎磨稍。   说到第四代CR-V的外形茹,也就是现款车型仓典,它的外形并不是能让你一见倾心的主逻危,CR-V上市之初绦回挺,人们对于这样的设计褒贬不一看,甚至有些“不得民心”玩独幻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琅督傻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怠爱魏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绞桶。氙气大灯级、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘫氨溅。值得一提的是趴里,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侥霞沉,效果出彩缄拷。   车身长度比上代车型减少了25毫米钳避殴,离地间隙下降了50毫米危菏,仅剩130毫米艰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓶郡,但却令离地间隙接近轿车馆犊芭,轴距则仍然保持在2620毫米习违,整体效果比老款显得修长不少匡核海。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陆皮刚,在实际驾驶过程中骚,提供给你更加宽广的后方视野薪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碳驾饭。   现款CR-V提供17串妙街、18两种尺寸共3种轮毂式样噶同坝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂廊热爸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炮,车尾向外凸出比较明显炽罕爸,给人一种臃肿膨胀之感傅瞳镭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索平。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恨淀,给人一种臃肿膨胀之感圣卫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因守宋宝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积臣瞬,为实用性又添一分羔,从之后的销量来说拆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受林午靶,保持着高歌猛进的态势额警十。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力甫屎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钦钡肩、精心互逗沽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm燃,排量仅有2.5L空,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场川镣绵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS函,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仟摔锑。   第三代雷克萨斯IS公讳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拣歉到,全车线条设计更显张力惰娃,饱满的肌肉感让人过目不忘殿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化还哗匙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版覆修,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尘半蓝,丢失了一丝霸气坑鲍赋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赎,长宽高分别为刷姑:4665mm娠错购、1810mm蕾、1430mm挤。同时轴距也增加了70mm速涕佳,达到了2800mm熄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溯迁奉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烈,其前后配重分别为53堡:47颓。接近前后1囱:1的配重也体现了其运动本质砍。   IS车身侧面短小精湛泥涎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怕泰裂,显露其灵动的车身姿态诵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仙蓉惕,依旧是纤细沟溃蔬、锋利泊,绝不与传统设计相妥协降坍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虚汾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辉淳肉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性竞镜辰。   毫无疑问叉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炬惦。你可以觉得它设计非常超越馈苏,也可以认为它很有美感擦皋膊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娘草湃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唾石,石油的消耗量日益增大谱混风,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褪顾,排放着大量的尾气拎贤,制造着日益严重的雾霾天气厦。汽车尾气的污染黑,越来越成为大气污染的重要元凶舒售守。开发替代清洁能源幌搜汇,代替排放巨大的内燃机磁,越来越成为厄待解决的课题虑力。现在很多厂家都开发了混合动力车型癌编施,这项技术基本上成熟了桂插,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平降,也没有成熟的商业模式来进行推广藉镁,即便很多条件还未具备惹妹,即便这样那样的客观限制脊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陌瓦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一课末。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品删,叫做启辰e30晨风拘健,这款车还没有上市狼,很多技术参数还没有公布蘑愤炊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丝,介绍给大家彻。但即便如此倾仿,这款车还是有据可查卢皑蒋,开发平台来自日产聆风电动车窃殿,外观也和聆风十分相似悔沥班。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吨,2700mm的轴距和骐达相同嘛梗,外观的样子也有几分相似须拌。但明显晨风的很多细节显得与众不同错脆,前脸没有进气格栅的设计肺吨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盎膜。而据厂家人员介绍峡蛊及,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烈,而是单独开发脖肌。   尾灯使用了LED的发光元件被刹,看起来更加醒目擞,垂直的长条状样子也很有个性榷谈。但在车尾上损奥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板号,用以分担电池组的压力沃,这在晨风上是没有的愧说酥。   本文导航懈鲸擞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捞楞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娠备裴,照片上看它挺精神井备,设计有传承有创新票,硬件配置有增有减壬崇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情独壕,没能去测试现场参观参观蓝羔澈。   命运总能给人惊喜口庭。上周五下班前小锌范,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浓遂狮,领导突然走过来跟我说懦:“来了个顶配父罴危克斯按头端,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”财底,周末的小幸福就这样碎了一地邢,我得跟两台机动车泡在一起峦纱捷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阑刮,坦白说现在我对它俩都“不来电”截限。这样也好型,好歹保持个立场中立对吧乳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蚀涵哨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锌,比如为什么海外有独立后悬架涤?国内全是非独立后悬架坚枫?其实道理不复杂夺肖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谩,既然如此叼弯釜,那就遵照做生意的基本法则来做炯垃办,降低成本蜜心,攫取利润灸,无可厚非但舜澎。我相信如果改悬架车就没人买矢富府,那他们肯定不改殿惨。   福特比较谨慎凉,善于跟消费者打成一片乓被,挣钱不忘树口碑郎连舷,好口碑又促进高销量赫技,顺利打造良性循环圈幸琅拐。尽管它也有这样那样的问题舌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脑怒,值得大众好好学学惶催皇。话说回来嘛炊炼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路递恍。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙锓澹克斯嫩躲,是各自家里的明星产品砰好,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖势,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限马。把这两个重量级选手放一起首沥殴,能擦出什么样的火花来台?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艇,似乎这样能出一口恶气甜贬。不过我得劝各位一句电舒:百花齐放很重要弯,一枝独秀最糟糕胶熄亲。   ●外观   扯半天总算进入正题素妒,这个阳光明媚的周末半,没有雾霾的打扰氛辞惕,我把两台车放在一起拍了套合影黄憋。看看它们屠老,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迷,一个是16.29万的顶配版两厢甘克斯莎卉。要说家族式设计孟,大众当然领先其他厂家浚侵嚏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姆瓣,福特的动作稍晚一些殴马话,效果不赖歉谎碧。   所以当高尔夫7和钙克斯站在一起的时候家叫蛊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腐。谁好看我不说偶,大家都有自己的喜好勺窖。两款车前大灯组内容丰富砰,氙灯保非栖、日间行车灯辞、大灯清洗娘膘坡、雾灯一个不少闷凡世,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有禄贰,而赴眩克斯的则要花6千块买选装包妙恳,朋友们际仕郴,要享受还是得多消费啊姆饥。   车轮部分有看头秆茸。讣#克斯胎宽215mm箍,米其林博悦轮胎涵庆,轮毂造型带感衅广,给个好评闹轰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款庞。高尔夫7胎宽205mm厦,似乎缺乏顶配车型应有的气势盘扰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧规。   车尾设计各有出彩的地方特泊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淡衔冠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭块社,LED尾灯是个加分项算车,赋郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意母。左边那台风格沉稳一些宏滴须,右边的青春气息扑面湾信跋,你喜欢哪个诞惦?" "  “牺牲一定的车身刚性客瑞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓤陛冈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涎铣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颠糙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面需臼。就在上月蜕陡济,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潜,至于奔驰C63 AMG锣,目前还缺少这一车型廉核。   由于是RS5 Coupe的系列车型辩纳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致璃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胜,毕竟除了性能之外膊端共,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磁羚。   延伸阅读 蝎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妈卞吃,其中包含对车漆颜色笆线逛、内饰颜色以及电子功能等自主选择纫匆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的完臣,所以在配置解读方面姜动,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宠武斯,并将官方价格告知大家爽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僳僵死,软顶敞篷采用电动开启喷龄绕,时间上需要15秒即可脸仙集,而将再次闭合需要17秒裙病,其开闭结构为多连杆双片式琴掳,这也大大缩短了开闭时间吉杏鼻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消继呕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笔妇扳,为了不过分降低运动性等豁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撕。排气方面也是RS5的一大特色抖巨匪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管貉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个省涟,而在Dynamic模式下会全部打开吕善。   本文导航愤咆隆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坏排埂,或许大家已经是心里多数椿锭牢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甜,定位于新兴的小型SUV市场写趣。众所周知固枚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啪巢毛,长安铃木选择在这一细分市场发力断忙溪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的络纶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔷,通过对比分析顿芹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力承。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绒溃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谓疟,搭载1.6L发动机挖闯般,匹配五速手动和CVT变速箱介,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L附牛舵、2.0L两个排量六款车型检,同样匹配五速手动和CVT变速箱襄醒,售价区间12.88-21.88万元嗜倡飘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观精旦逃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粳试,通过下表的数据显示得知蓝孔事,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辅荚墩,相比逍客躲嚷、昂克拉等车型同样处于劣势教械。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俗矢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因低,还有与车身不同色的黑色包围盆梧跨、车顶行李架吧,短小结实的车尾褂陋脓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果通死。车身颜色选择上拦琉,S.CROSS锋驭提供了极光绿瑞闹、皓月白弄、星辰银崇磷、丹霞红蹋辑攫、银河蓝和晶岩灰六种颜色怠架。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同德,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计版佩羚,雾灯阮、下保险杠也经过了重新设计瞳呛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格干。车身颜色选择上镁,劲炫ASX提供了珍珠黑灿、极地白绣、翠鸟蓝脑碉、酷银檀小碴、钛灰五种颜色光泞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面环,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尸禽肯,前后雾灯句,并配备大灯清洗功能廓鲁联,外后视镜集成LED转向灯;同样枯垫律,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兜娶,带水平调节和自动清洗功能睛骚,其外后视镜没有集成转向灯级详。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庞亭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疤,二者均为铝合金材质蹋靡。所有车型均配备优科豪马轮胎具视。值得一提的是冀蓝禾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎报,这在同级别中比较少见人剂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玩碴艾,根据车型的不同尺寸有所区别徒骨,低配康橇锭:215/65 R16疤,高配椒熊弊:215/60 R17小炉狈,轮胎同样使用的是优科豪马谎踏咆,同样配备全尺寸备胎蜜抒,两车在这方面都表现得很厚道挠蛋抱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗓创黄,第七代车型假茎。其指导价12.19-14.49万券婚,这是配备1.6L引擎的价位娘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泡,账面要准备好14.09-18.29万汗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锋,当然禄,身为第七代的它提,在冲击属于自己的又一串“第一”计桓。但我们相信昂,短板才真正决定高度届。   全新高尔夫的德国总设计师说匡壳,它的设计主导思想为“简单既经典”侥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惩:中网与大灯的相对位置好、拓宽出车身有力的轮拱门激距、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞧侍欧,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔡吾,一露面娩飘,就好评如潮辱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秸百,但还是要将6/7重提亨祈,除了外观上的差异既淮窗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镜,比第六代车型要长56mm驳。而整体车身比例上钠哨拐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm幸,轴距增加59mm七厕哎,从而提升至2637mm弟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锚登僻,但新样式的内部构造也足够炫廷斯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钝投。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念患。高隔音性的特殊树脂层共,形成3层薄膜结构随。它拥有很强的抵制振动物理性能蔡。   直接跳过撩人性感的腰线侥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卷。相比海外的双L型高钎,或许辨识度更强一些粉龟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的对,但高7的不一样桃斯掇。细心的你会发现补,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膛黄领,才会主动启动锑恢,并且拥有厂商宣称的132°广角时。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格串,天平再次偏向了驾驶者一侧娥。整体内饰上秀搓琼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是静:放弃中庸的设计理念忌累比,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派输掂汐。不规则的T型区割线、活泼的金属线条点缀得,让全新高尔夫大变身何朴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垄遂焚,它能够让你感觉非常新鲜茎泻恭。   坐进高7内蹲奠哪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗队,比普通天窗大了30%吹。而外掀的开启方式有点奇怪弥猩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别槐负,同时还为内部提供更多头部空间叼。   大众车型的人机工程向来让人放心得貌,这个角度的方向盘邢叔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦请修普。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蕾,或许来个拨片更有型吧叛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涉衫备,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耸蠕碳。   本文导航蛊伙改:" "  在国内的SUV市忱嵛蹈搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拎,正因如此篓篇阮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市建善,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轰横墨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椭锯篇。   说到大空间旱烈道、七座设计恢层、配置丰富的SUV雌赊蛊,北京现代全新胜达是其中的表表者坤强棺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求省耽仑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蠢空适,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胜摹突:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湾恳秘,设计上中规中矩嚼,采用了哈弗新的家族式设计元素嘲棘,这一风格将在整个哈弗系列上普及泛蕉,代表性的设计元素有拆冻:大尺寸U型前格栅俄砍,粗壮的镀铬横条格栅啪,时下流行的“X”型前脸卉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的词。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滩春,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗡污,再辅以造型锋利的大灯灯组澳,极富视觉冲击力率抽钙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牧全,现代品牌的确更加具有超前思维意识尝斥。" "  如果提起讴歌品牌藉袭菱,大家一定会想到MDX这款车奇,究其原因庐丢惯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫩煤末,拥有讴歌最顶端的先进技术泡同起。在2013年贿,讴歌上市发布的新车相比以往盟浓封,算是非常密集的写寡。即将岁末瓢委瞄,讴歌的新款MDX也开始上市销售诬盛。作为新款佳孝可,MDX的售价降低了哎眠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注行创。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失另绿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器频涸哨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钳梆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔼。使弯道驾驶更加轻松揉殊港,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛙,在车辆制动时挥懦,通过制动延长扭矩矢量分配玖,提升转向的循迹性 厦,这在之前的讴歌车型上是没有的榷妹窜,包括RLX旱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢趴涟汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涩碴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涉童釜。但我们看到颈老圈,在讴歌品牌乃至本田车型上示,自然吸气发动机依旧占据主流糯宫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翠磐肖,在新款MDX上使用的3.5L发动机踏电,带有VCM可变缸技术锻,在不同的动力需求下肛翟,发动机自动切换工作缸数惦静集,用来节省燃料涤护泊,提高燃油经济性普溉块。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懊响,使用了全LED大灯络股,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俯署,不止在新款MDX上出现发扯伍,旗舰轿车RLX上同样具备苯距痞。但和MDX相比挺垛,RLX的前大灯内部结构稍有不同吩。而MDX的这种全LED大灯笑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琶视冷,但据了解讴歌正在向这个方向研发蚊潍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务魄屁,其中大致包括救援具墩、定位猛慷、导航检索等常用功能关俏。但值得一提的是焙,讴歌的这套系统在整车质保期内闲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上遍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置保瑟,通过车头浦嫡、车侧侍季怒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式池公。对于前方障碍帆别、侧方停车负邢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲤慨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匆兄储,MDX采用了59%的高强度材料扦郴沪,热冲成型一体式门环等途径涵撵急,在全新平台上使用了更多的轻量化材料判牛。   本文导航帅:" "  在新一代天籁发布之后俩互,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腊估跨。二三十年前块胺底,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沉队,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前文。而谈起这两款车皋,目前多数人对它们的理解是洁娩请:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绒患儒,配置增高铺闻,便成了公爵和君越盗帝坝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恐、动力和配置等等拘卧,却有着极具诱惑力的价格冯猎信。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卯经届,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勒局。可它们究竟有没有这样的实力瑰啤耪?两者比拼隧,谁又能更胜一筹稻?本文即将为您揭晓任。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拆但寺,售价区间为23.59-36.99万元伞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茬嫩,两车售价分别为29.98万和29.99万拌徘练,价格非常接近潦身藩,比较有对比价值请歉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牡肋,主要是雾灯搬懒、轮圈等几处细节可以加以区分痪抬,尤其是中网变得更精致护杜,车头更显大气铣橙。但也就是这些细节的变化驴沥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿千。   大灯方面心该雾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郝,不同之处在于峡悔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)培。   车身尺寸方面沥恭将,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盯犀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笔枷,君越的长度同样超过了5000mm戒顽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秦房。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搓蚂凑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孙圣,并没有追求锐利悼唐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俱巳轮,腰线设计是其外观中的一大亮点谎,并非大多车型采用的一条笔直线条势,而是在B柱之后便缓缓下沉齿筒惭,在后排车门上形成一条折线拒窍宦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劝灸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辩徐赎。   尾部来看摄莎,公爵与标准版天籁造型基本一致搔,尾灯造型也还是一如既往地犀利貉俱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拔枷,为整个尾部增加不少活力灸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合系,使其整体感更强裤匡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旗,轮胎方面懒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绷,更为霸气裂。   ● 外观小结鲜没: 两车均采用年轻化设计枚忍,稳重气派;车长均超过5米罚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫌涡,君越表现更为抢眼落。另外怕搅,从个人角度来看轨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计昏币,相比之下它的造型更加简洁叼阔瘫、规整鸿套。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽守袭爆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仿丘顺,足以呼唤出你全部驾驶激情夸阔。你可以视它为野兽范,但我更愿意称它为内敛狂徒矾然荡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踞料逃。它是驾驶利器眉识娶,也是很多人心中的梦想之车司拾认,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG形。   既然说道奔驰AMG撤唯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义受钾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样擦强鲁,都代表了其品牌车辆高性能版宫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袍铃谦,这些车在发动机配置调教崇,底盘调教疏裤,外形和内部设计上都远远超越原厂车罕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怕迷,它的长宽高分别为4707mm荷、1795mm和1391mm超计,轴距为2765mm卜水。参见下表可以直观的发现聚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的畴赁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势顿县墟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抬壁兴。但细看之下钙粹抒,还是能明显看出差别充狮恕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位良极。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咎,流畅迷人更具轿跑风范歉射。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祷。   除此以外坦麓豌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滤拈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钎魔,前轮尺寸为235/40 R18须描熊,后轮尺寸为255/35 R18滥递炒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凭阜膳,以获得更快的加速度晶亨筏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戚虚。   车尾是C63最为霸气的地方仑枷,四出排气管宣誓着其运动特性沃茸菏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虑,从而提高车辆的稳定性先篙。" "  11月12日久惰姑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惨算。无论在平台还是动力上诗辨,这款车都与标轴3系基本相同悉稀。动力上迸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上担散钠,依然分成风尚本、豪华和运动3个不同设计套装古,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伴窗。无论怎么看葱澈店,4系都很像一款双门版的3系煤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滴从?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惭。   虽然名字是4系矗,但如果只看前脸侮,恐怕一眼很难分3/4系峨吉。不过仔细观察细节的话侠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同齐哦故。比如更大的开眼角设计温,更修长的双肾格栅豹,还有明显不同的下进气口设计风格蹿朗。当然良,了解宝马车型的消费者都知道弥郎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姜。此外价,前脸还针对空气动力学进行了优化母擎。 【左稻:豪华设计套装(选配)/右能:风尚设计套装】   侧面造型上沟透梨,4系明显比3系舒畅很多级抄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酸喀水,更修长的车门对此也贡献颇多挞歧谋。不过轮胎规格和3系完全相同假对冲,似乎很难体现出这款车有多么运动售蚂牧。另外骄骏赡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颧,和前脸的进气口配合临睫,共同为刹车系统散热憨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宫灰隘,不仅装饰性强汤,看上去也更凶狠硅馁。   尾部设计上氮浪窗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素长掂。猛地一看依然很3系航辈怒,但饱满的线条体现了4系的不同端。尾部虽然整体很“壮观”喉瑞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恼,别有一番风味隘。另外撵查,根据套装不同恃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疥能,实拍的运动设计套装为两侧双出赋蹄,个人认为设计还可以更精致一些标。   车辆提供欺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旗绷:北京市海淀区闵庄路19号   电话俏:(010) 5872 8888   本文导航唇恳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赊寄,自日产逍客2007年在英国上市以来椿噶七,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来品惟。各汽车生产商自然毫不示弱匿无狼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蜜插类。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年含釜,公司就对其外观和动力均作出了革新挫护。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彤柒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圭函。这款车售价要高于ix35叔,标配版的售价与高配版的ix35相当沪。较高的售价并不会对消费者影响太大乓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力但卢聊。 ? 现代ix35   除此之外险还病,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猛厕。完美的驾驶体验禄,充足的动力表现翅撼按,日常的实用性以及低廉的养车成本盘愤省,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹬俱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舱扒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梅斥烤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帕尾。CR-V的后备箱打开的角度要更大袄莫毖,后车门打开的位置更高悸胺,加上方便的一键式折叠后排座椅霜偿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胺餐凉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茫缉欧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的该蝗。ix35的后备箱地板离地面更近送,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遍艇涕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晴急姐,他们要对此多付1,700英镑卉。其余两款车的四驱版镰鬼几:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唤秃边,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辅。   从标配版本来对比三款车敲缺皇,ix35要优于其他两款席雌。SE版就提供了后排加热座椅场,方便商务人士乘用稍。高配中更是有导航苟始奋,蓝牙就,真皮座椅蔑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能许。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妒孔宏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梢。   综上所述堆脱涕,我们推选出这三款车的排名分别是炯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撕,但是它的驾驶乐趣却是最大的牧季缴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码簇驳受。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鸡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钠澄思。低的污染物排放憋暴,强劲的动力表现悲暇,新引擎的装配让该车重获新生享。   第三名?现代?ix35   毫无疑问降堪扔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狙贿。不光是低廉的售价豌长甘,标配版的实用和保修期的延长告接,让该车十分吸引人恰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放范,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搞纳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槽侮窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉,严禁转载堑蕊,违者将被追究法律责任痊量称。责任编辑敢:李敏" "  在国内饰,提及福特这个品牌虚某,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖桑克斯和嘉年华茶熊夯,但福特的精髓决不仅限于此汰腹。在美国艘如,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颊。近些年来距番,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氦,先后投下了旗下多款SUV车型沁虫,其中包括翼博按、翼虎畦锯、锐界以及今天的主角探险者慰陋剐。作为美国销量连续15年冠军的探险者戒稍,它在中国的土地上能否再续佳绩们晾撂?带着这个问题钩墓侯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙龟怕呜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程盘琛,也是其第五代车型妊罐。在今天看来修,福特探险者圆润饱满粹规,又不乏美国车标志性的肌肉线条搏臣吕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求读魄。但早在1990年埃锈,第一代探险者刚推出的时候黑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拼收黑。   随着时间的推移体谷扦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恒,与其说是改变靛,倒不如说是更加顺应潮流踢姬穷。早先的皮卡底盘不见了踪迹兽沙边,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂色思。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挎逆鞋。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怕煞幕?结合同价位车型做个比较不难发现吞两咖,探险者论尺寸绝对傲视同级策。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笨匣腾,“尺寸”无疑是其最大卖点尉晌腑。它的车身长跨刮昧、宽暇凌、高分别为5006mm渐弹讲、2005mm和1743mm瀑拖,轴距为2860mm街。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盎嘿讽,即便是与奥迪Q7的对比中陷,探险者在某些环节也不占下风董尉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狡材胜,探险者的最小离地距离为193mm茬臣,接近角和离去角也并不大薪,仅有21.7°和21.4°刮镀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的靶莲橇。" "  引言焕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咀苗偶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贺彼昏,其采用了全新MQB(横置穆杳樱块化)平台生产璃,不仅在外观短、内饰方面有着明显的变化蕾汤,更低的生产成本耻疏吨、更轻的车身也使其有着较大的优势翰能难。此外变凤,作为其老对手的福特富倥疲克斯当然也有着较强的实力闺共痢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评必。今天端,我们就来为大家对比一下本壁蚀,看看这两款车型谁的实力会更强盾速复。 外观汐商鸽:低调内敛大众风对比时尚张扬附撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感炽,但在设计风格上却有着截然不同的一面坛逃膛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咖。而咐萜茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翔吻魂。   车身尺寸方面奢森,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进点,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拼患帕,轴距也增加了59mm孔颁,整体看上去更长更宽更矮陡。但其主要竞争对手负茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势寺狙纷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹿堤温、强壮坝、凶猛报囱渤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酷棱阮。试驾被安排在了蒙特卡洛古纳,我们被热烈的目光追随了一道睫,同样吮莲肃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起需瞧粪,它的对手就已经锁定了桐窝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标港茧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜熄县翘,他们选车就两点椭,第一样子帅碳,第二性能足够强大股。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岁饱孝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车负。恰恰如此毒疾峦,它看起来很漂亮糯,尤其是车身各个部位的比例与线条跑,挑逗着所有人的视觉神经缮词。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淖础椭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实把橙,而且更杀气感更强笆。怠速时慢慢靠近逼拿,它的躯体在微微颤抖膳弹筛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茸苹彻。   细节方面奥迪从不偷懒赐添,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荆帕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垒篙傲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞笔勘。在我看来甜,这样的视觉效果已经足够征服所有人碗,如果你觉得不够醒目规姥,还可以选择将卡钳漆成红色瘁烁茎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绣少奸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体廉尚解,120km/h时自动升起死警郡,此时的样子最为动人伟揩缴,速度降低至80km/h后便会自动收回矩。   进入驾驶室并不费力侣噬羡,内饰与A7或者S7基本格调一致泡黎,简洁朴实完疽勃,中控台区域保持原有基调驮,有人说它沉稳导陇,另一些人说运动哦,在我看来这就是奥迪的风格辈缓,可以满足很多人的口味炊伍汲,一切气氛都显得那么熟悉碾齐瞎。   车内有两处亮点让我记忆犹新忙吻拘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慌祥退,坐上去的感觉也足够舒服釜。不足之处在于它的调节方式太过简单盟聪辣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑窗川,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘圃褐,手感与大小都很出众朵渤,令人爱不释手输,最关键的是RS系列专属的造型非常激进葛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捻倦暗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汤,善于抓住驾驶者的心癸膝垃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫡擎门。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乓肃尚,两厢版掀背车开始越发备受关注话刚狙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酚拦绞,强劲的运动性能也是非常重要的指标卿。就在本月初谈卑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啪癸,除了朗行运动版之外储卿劝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捎久施。接下来搽菠,我们将两车放到一起宿,来看看其空间和性能环节的表现如何殊蛇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是具瞧告,如今的情况则正好相反驹妙雹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隘贸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斑衔璃,两车的售价还是非常值得人期待羚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版效鹿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秒磁惫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篮枚耍,前脸没有任何改变飞降。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素际,但给人的印象要更加动感费遂忍。   车身尺寸方面饱乖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米需骑,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫉题辑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少爆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎比急,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适湍巳,比较适合家庭日常使用损曙秋。轮毂造型与三厢版没有区别藏搽。在发布会上碳搅枯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜕郊,相比科鲁兹掀背车不够运动春蕉凳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条楷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑荡胁跨,线条更加自然探绥、流畅茎案。两车的车身腰线笔直且显眼疆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉籍瞳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泉。同时侈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能马培。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蛋,点亮后的视觉效果非常不错浦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰穆匪。整体风格也是保留了三厢版的造型袒帛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘛匹豌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蠕题。2008年悄亮,丰田Yaris进入中国市橙凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脓鞠勾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陀貌呜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杀艇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仓虏,想必原因大家都很清楚财饺,致炫在各个方面都已下足功夫阮臂仆,为的就是再续辉煌翻。   致炫外观灵动时尚绢,带着一些年轻的运动气息疆蓬坪,车长为4115mm闷人,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袱取赎,比老款低50mm;轴距为2550mm慕,比老款长90mm赖骑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佃剔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓷斜皇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翻徐,这样的设计更有利于致炫的散热呈身孝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惰哩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暑家。   " "  在这一两年中题浪竿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捕芹喊,究其原因枫阿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荣鹃。另一方面杭槽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灌弟卯。代表着大众在中低端产品中的最高水平焚籍滴。如今母裁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野体噬垦。带来的改变很多节,由MQB平台带来的更多越级配置颊番衅,外观内饰的革新棺叭路,动力总成的变化斤鹃汰,当然还有后悬架的改变上娩膳。能否继续神车称号蓖漏强,笔者觉得让哺,可能性极大极逗。   ●从固定平台向母胂伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母#块化平台的车型吞昧,之后缚帕梧,从这个平台开始钉配哄,还会有奥迪A3等车型陆续引入钮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晃尘。但从高尔夫7开始鹤肆,这种概念将发生改变缆老。MQB慕海块化平台生产逛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闹纺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹋渐徐,后面我们会详细说到轿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茫,必然是一台有传承有积淀的车型晶敬。经过几十年的发展和变革糜绰,没有被历史淘汰溜煞,却总能获得新生和换代镰逝嫁。我想符合这种条件的车型真的不多普屏狸。甲壳虫也好及,卡罗拉也好鲸,都算在其中方。高尔夫更是其中不可或缺的一款箔统,从第一代发展到第七代通,我们发现赋巷冬,很多经典的设计元素没有消失吮,而是作为经典传承下来诞,但技术却在与时俱进的发展窟不。直至现在啦恕笨,高尔夫7的出现玲捐,能够看到曾经的影子禽椿钉,也能够看到未来的趋势脱绘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氰岗老,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灯创,今天在紧凑型车上也上演拷,只能说明梯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纫茂抱,也从侧面看出戚维,这一级别的竞争是多么激烈哩,高尔夫7的轴距加长了59mm疟,反应在车身上先荚仓,加长了56mm删冈。这让我们看到伺,高尔夫7并不是一味的加长攘,更兼顾着车身的整体设计金超罕,以及操控能力的全局设计逗坏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了速,争议很大空,但貌似并没有像新速腾上市时那样帅蹲,引起大家的太多反感桔辖绢。或许一汽大众的这场策略大变邓晃郎,已经让消费者黯然神伤了岔。大家也都知道蹭软,这是没办法改变的事劲,想要四轮独立悬架讳垃,会有性能版车型作为选择跑,要是纯家用杉酸擎,就只能接受这个现实柯羞。   本文导航惨唐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辞但摹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氯,这仿佛已经成为了一种定律陇文。话说回来函,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魂、做工坪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位空协郸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解玲食袄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型憾啦骑,为更直观的进行两车的对比分析赊房,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车林分,需预定等车时间较长看毕握,主推1.5T车型)作为参考对象奢郡嚎。备注敲奋裂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妥宿墒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杏,瑞虎5和哈弗H6各有所长倘隙,瑞虎5车身更宽挥恋湍、更高签咸淳,而哈弗H6车身长度脾、轴距更长寒帘岔。另外这两款车的外观设计原创度较高赔,没有明显的抄袭痕迹瘦郝凯,且能够符合大部分人的审美观漂连,足以体现出设计团队的用心程度坟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应五维,意在塑造最新的家族风格舌,整体呈现出大气恍芭、时尚的感觉到赐女。瑞虎5提供了6种车身颜色选择栏旦,包括徽墨黑沸、烈焰红阂赔禾、赤金棕峦健、暗夜灰嘘炒、皓月白和丝缎银睛方。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泪,其更侧重于简约芳鼻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可期勘捣。车身颜色方面桅,哈弗H6提供有经典黑随虾、雅致银芒韶、简约白翘凯、中国红矗哗、风尚蓝浅涂适、摩登灰七梁、醇魅红肠盖氢、睿智棕共8种车身颜色筷箍卧。   前脸部分屯爱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涂捆憾。瑞虎5前脸层次感较强骚,大灯巧妙地与中网衔接习,而下进气口被分为了两部分臀硼,下部与底部合适护板相连接垮险,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和祥,没有太多浮夸的设计娠狼稗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识穷戊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宿,但绝对属于耐看型韧,整体间流露着SUV标准的稳重气息冒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潘穆杉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乳,车身侧面给人以更修长的感觉洪仙。另外青必肯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庆杯湾,车顶均配有行李架构猫。   同样的士没泪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丧汞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朝尝县,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吧甭,厚重的保险杠更具力量感霸。   灯光配置上辅居脆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强波,内部灯组布置较为新颖提颈班,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皖,常见的柳叶状大灯造型斑,常规的灯组布局杯,带有透镜的卤素光源大灯尼食马,提供水平调节功能方。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源武唉胶,看上去更为醒目和美观鬼罚吐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蒂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后穷烩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汕劲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甩,同时越久的期待会带来一个重大问题篮,那就是新产品如果不能做到完美锣败,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时题,两条定论由中国媒体陆续传开邢糜勾,首先它的相貌不错婚,其次来到中国的时间也不会太长了锨镐。一个月前街猎喷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驹,为何这么说都匈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛇茹慈,通过细节上的修改猜兼唤,使雅阁更贴地气豪翠。   设计师在中国进行了大量调研工作澳,最终他们得知了国人的喜好宝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计分,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外股,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手忿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中完。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表擂俱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吐备藩,在如今大行其道的“加长风”面前捂,本田倒是走了一回不寻常路毒狼,这也是让很多人吃惊的一件事幻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响即钎射。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肩分酪,究其原因我想和C柱造型丘副收、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窜,先是放弃了老款斧头型的轮廓赶,其次将双出分置排气融入到了包围中缉短,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚害蛊、动感靠拢喀。   本文导航量:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酥论据,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踏吴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旅废,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驾嘶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奔封局。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戈涎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彪访。相比之下扣剿淬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计促,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉道家。总之这个价位的车型郎,只要设计不太出圈消费者都能接受媒陪使。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咀,即便轴距也仅有20mm的差距辣,如果无聊到一定要分出个胜负的话帅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠕梁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峭耿,在这方面长安CS75表现得尤为突出活。顶部的灯眉酚膏蛔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毕匈维,虽说还是带着几分模仿的味道叹解娟,但却并不令人厌恶蚊惶椿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盟乾,不过它的优势在于自动大灯功能焦蛇檀,这是我们在CS75上未曾找到的配置铅锋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衫烫线,都是标准的SUV设计腔猎擎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跺控,不过值得注意的是珐涉洁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扛蒲怖,上下车时可以避免蹭脏裤子欧搅骸,这一点要比哈弗H6显得人性化娟八。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莲派,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旁舅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苔耻嗣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吹杀鸥,那也将成为它的一个优势孤蕉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渡惋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平许,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胖。两种风格说不上谁好谁坏突么,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浪良、更时尚的选择密褂镐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舍悼敬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焕插。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劫舶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贺宦嵌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜史愁款。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寄沽脸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碧诽旅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垫完堵。相比之下绦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儒僚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萎。总之这个价位的车型保般类,只要设计不太出圈消费者都能接受钳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几非禄,即便轴距也仅有20mm的差距坡,如果无聊到一定要分出个胜负的话持吞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吭捷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磐涸潮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方催写郊,在这方面长安CS75表现得尤为突出里币闭。顶部的灯眉胺奸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型须钵,虽说还是带着几分模仿的味道捍洪覆,但却并不令人厌恶缚擦旧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型核,不过它的优势在于自动大灯功能苟鲸习,这是我们在CS75上未曾找到的配置恼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兰蛔,都是标准的SUV设计楷算,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斯捻,不过值得注意的是经抡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抠感,上下车时可以避免蹭脏裤子毫萎惟,这一点要比哈弗H6显得人性化袭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苔寡磁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筹裁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话混涉辛,那也将成为它的一个优势入愤壕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异染魏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屡剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姐圣。两种风格说不上谁好谁坏淳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舵场、更时尚的选择硼酪惜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饯感,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人械,埃隆·马斯克就是一个奇人两歇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僚?下文简称“埃隆”)馁。远隔重洋来到时差16小时的加州经,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展师,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竿痕,一款名不见经传舍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脱辟椭。在短短的5天内媚拨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揉。 ●曾经的TESLA教煌:短暂辉煌的Roadster   2003年棺革,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲸桅,并亲自担任总设计师的时候瑟耽,他为公司取名“TESLA”圭聊锋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鳖。而在十年前眷恳绘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讽撤扁,因为在此之前惺酿弓,没有任何纯电动汽车成功过饯孙。   不过很快森敢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看发释,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剑弧晤、续航里程短的传统印象侠。只是疟,那时的Roadster真的很糙梧,很贵漠谭湾,很没吸引力躬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者东陶。   于是抠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舱跺解,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市署,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑妓懊选,已濒临破产……”蛇传。   不过态,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懂迷袖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在埂豁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剖。仅从2012年6月车辆发售怕瞥量,到2012年9月这短短一个季度内界赎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惦败,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磐,并且公司还获得了美国政府的政策支持秽遂驼。   ● 简约外形流畅饱满敞彼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗璃貌妒?一个能够打动人心的外观设计炊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贡卡筋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鳞恍忙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔任寒淳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淘嫡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院榔,是一位年轻的美国本土设计师佬龋,曾经在大众汽车担任过助理设计师枚秒守,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莆,马自达旗下的Furai遍瓦、Ryuga洞无售、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下手。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啸圣冕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车全,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娥。初次见到TESLAMODEL S的时候妒额抛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孙鞠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锈圈,难道这两款车之间也曾有交集穗坍仑?   多方查阅资料后才明白隧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的句朽,不过后来TESLA对其提起了诉讼哗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摄诞骏,还盗取了其电动车制造技术惮衰斜。于是紧接着惟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泊,并最终完成了MODEL S的设计工作鼓谷卤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)栖哎睫,轴距则为2959mm汲故郎。仅从数据来看斡,MODEL S已经算得上中大型车的级别恍,差不多和奥迪A6L扑颂、宝马5系Li等近似亢乃磁,只是车身更宽大也更低矮一些敲称,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酪贩。   整个MODEL S的车身上蔫,相比许多人和我一样冒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菠,椭圆形前格栅造型太另类了怂哺蜕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恢魄,但是这也成为了MODEL S的标志逼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饯下,所谓的家族式前脸呜褂。   你或许会认为没有前置发动机的存在森,和绝大多数的电动车一样毒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了串稻龚,那就大错特错了理感长。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的标灵岸,动力系统和电池组淖祥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里提托,就和传统的内燃机汽车一样荚楷矗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搞忌超。   细长条的大灯造型很酷鄙秋,氙气大灯课斜歇、LED日间行车灯都是标配捅辖舵,和其他车型类似河,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯性戒、LED雾灯以及示宽灯规随。只是在功能性上MODEL S实在很单调莎卵岸,同价位产品上应有的大灯清洗算疯、自适应功能等一概奉欠略感。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立人,4年的时间饱屎,经过诸多顶尖设计师的打造悉餐架,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舒腔败,再到上海车展的国内亮相摆旧委,今年广州车展终于正式上市卉痞肌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帅仙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畅解侈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中促卉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潍恃弊,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔬。观致3四项总分达到了惊人的340分朝赫仁,这在整个2013年度排到了第一位吗铰乏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窜墨婪,接下来为大家解开谜团禽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3琶煎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娄纫,观致3的外观线条十分简洁脸,但又不失从容优雅帅河,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荣,毕竟它的设计总监曾是大众高管淋柏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了金。   前脸看上去相当的饱满圆润斤洼唱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汤唯譬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成填,而“Q”也是观致汽车的首个字母系搁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信祥律,当然您也可以把它当成是城墙式的设计才螺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凳伯,这话虽然有点绝对郊未,但却不无道理般肝仟,在说服消费者购买自己车型的时候苗栋违,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的攻尚杏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弊素苯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秘肥,随着时间的推移吭,两各品牌已经深入人心膜缎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台染瓣臼,相近的售价辟、同级别的定位湃萍,看看哪款表现更有诚意棋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匡瘫,造型圆润符合多数人的审美鸿欺,第一眼算得上成功浆拨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耿娘豹,细节处理更为立体很显档次磁蝎习。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柔孙陶。爱丽舍原创度极高糖姬冬,很难找到其他车的影子俏坪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍煤切,只不过虽然车身进行了拉长铂,但看上去依然是一副小型车的架势拜稼,气势上略输给爱丽舍溜揪汰。外观设计确实见仁见智汰,有人喜欢圆润稳重诚忌炒,有人喜欢直线条的简洁利落鹊,嗯好吧熬,各花入各眼勾皑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迹茸,新桑塔纳除了车身稍长之外蔷誓抢,轴距负、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势糯溺揩。但整体上两者都属于造型协调的类型劫很夸。   内饰部分氦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鄙兽。配置细节设计喘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赶媚,比如位于方向盘后边的多功能按键献拐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屉拿,则显得没有可挑剔的地方土滔,只是限于成本桑,用料表现一般徘豪瘟。" "  谁都没有料到短短几年砰慑,SUV会如此火爆邦项械,从动辄百万到数十万的城市SUV糯,都曾经上演过排队提车的场景们颅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叔匪涵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琅嗅,不同细分市场拣、不同类型SUV纷纷推向国内市扯砭尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动对匠磺,推出了其首款SUV--标致3008惩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙绱哦睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡懒。而东风标致国产后价格有很大降幅掳笺,15.98-21.67万的售价也与途观常芳柯、CR-V瑟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来貌狄览,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挨偷。下面一起去看看吧乱抗。 ● 外观解析   除了高售价外日度蜡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弧扑。太过个性贬,同时又不够精致匠女。而相比之下姬,国产版标致3008要好很多遣舍,现代感更加强烈沛。前脸采用了小一号的大嘴叹哭,并且添加了镀铬饰条显示很精致凛两墟,也符合国人的审美隆峦堕。   前大灯虽然不是氙气大灯让,但是加入了透镜挫,整体观感不差侮九,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赡煎灯。另外敬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冠顺,增加了前脸时尚感歧仍。   从车身侧面来看骨绞,标致3008加入了车顶行李架哨簇,虽然并不是经常用到的配置此堡干,但是对整体造型的营造作用不小歉。另外窃谋收,黑色下包围凸显了运动感稳灯侮。   尾部是相比进口版改变最小的叔禽,不过依旧非常漂亮币扒浮,很有层次感篮嗅澄。尾灯加入LED灯组狈皮冈,警示效果更好冈拇递。另外最值得一提的是其后雨刷设计潞镐,在前雨刷工作状态下涛搬桥,挂入倒档玲,后雨刷会自动工作侵反帽,非常人性化的设计拦。" "  说到法拉利两噬、玛莎拉蒂这些品牌谩辆,网友们肯定会觉得遥不可及懒,价格高高在上晶帮坦。如今经离形,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茎,它以89.8万元的价格进入国内市场锻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少花珐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现开来,让我们来看看他们三个谁更吸引人侨。   在市场行情方面玛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的识哺浅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设码。而其他两款车型均有不同程度的优惠捍柒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纶技。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撵瘦雇,看起来非橙心つ叮魁梧的发现竟然落了下风煽劲,令大家非常诧异界。但在内部空间方面吾,Ghibli组完全不能与发现相比炯想衬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睫全屯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笺譬,所以它的尺寸就不在此提及了泪俩。   在该项对比中概噶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截悉杜,功率少了80kw痊矫,扭矩也少了50nm篱风,同为3.0T但差异却这么大毫坛罐。发现采用了柴油发动机深,这款发动机的性能超众那,在国内有些市场中非常受欢迎踌汕砰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乘柒。   对于传统豪华车闻言闭搓哭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式册臀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式艇尾喷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统核魔。路虎发现集成了家族中的优良血统莽两邵,四驱系统足以让众多对手汗颜骨谓。   本文导航罗裸屏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铆矛,保时捷新Cayman在国内上市之后词鸽阂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磕纫糠,遗憾是试驾车迟迟不能到位归,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滑挪抚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弛怖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘶墒翠,就当胜利喜悦之余德,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包林舅怖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我变:不就是保时捷最入门的跑车嘛尼,至于这幅尿性嘛滤催串?不过您还真别说靛妨快,Cayman作为保时捷入门产品中诺,绝对是一部对得起消费者的良心之作镀,比起卡宴与Panamera来说韦暇,工程师为它注入了更多保时捷的基因炔乔,说句通俗易懂融喷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杜海煽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芜贿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史通杆,第一代Cayman的诞生是在2005年梯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺非,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骚箍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顾固。   新款Cayman S外观简洁盟拓,车身比例更是优雅的惊人感柯痛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征憨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冀车示,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)焕氯。尽管如此班,这款双座跑车依然非常紧凑粹九哗,车身长度增加了33mm紊常矛。车身前悬缩短了26mm垦。   每次谈起保时捷的外观设计烦馅蕉,笔者都是非常纠结的心情鳞律辖,恨的是德国人那副死脑经扯稻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揪剃搜,喜的是哪怕轮廓没有变化彼诬垄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菏模漠,或许这就是历史的传承吧摩容。   新款Cayman S除了迷人的身姿耽,优雅的曲线之外鸡喊勿,设计师并不是一味的强调柔美驹囱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粪磺绥,这里需要注意的是幌埃,这个大口可不是什么导流机构口卤,而是发动机的呼吸通道煤侗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涡污权,加上凸出的转向灯设计瞄,相信任何人看过之后都是过目难忘耻辱澳,尾翼同时配备升降功能帝船,时速超过120km/h之后裂,能够有效提高尾部的空气下压力钝胺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绩,这个是一个价值不菲的配置惜力靖,总价44700元迫捷,如果您不满意当前的刹车系统娩伞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓜哦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枷,据说车用到报废了捷坊,它还可以装到另一部车上继续使用邵口坟,简直可以当做高富帅的传家宝普。" "  国内B级车阵营的争斗活盒,恐怕用水深火热都难以形容桔,原本只是按国籍分布的对抗阵营膘本,随着时代的发展娘挪皇,已经逐渐转变为混战的局面擂屎,比如ABB三个品牌的中级车揪咐牟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纹瓣喊。同样的情况也发生在合资品牌身上史,民用车级别的对抗往往更加激烈藏刹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时岗盗鞍,来自德系的车型是否会倍感压力橇香?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扫苹螺,又考验耐性的工作瑞台。往往在某一个时段有一丝懈蹈眯鸬浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咸泊效。网上车市最新推出的《抉择》栏目腾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涉尾,做出全面的分析与指导鳖度,以同级同价庭浮幸、同价不同级等角度出发麓廓,全方位给您最全面的购车支持懒。   雅阁和迈腾财酬皋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膝,也许之前并不会将它们划等号铂,但随着市场格局的转变粳伙填,它们也来到必须接受对抗的门口毒乡。当然皆,这场争斗的发起者是雅阁老,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颅,抢夺德系车根深蒂固的份额弹呸,看起来是个贪婪的举措放煞,但能否成功却还很难讲失妓屉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粹隆扳,反之同样瓮醋痢。客观的讲雾父,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桔酒,但是这个技术到底是否实际晦,还要从使用中来探寻拧毁蝎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音送,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茹。   第九代雅阁缩短轴距的作法抄,是令所有人都无法理解的弛炼秸,在几乎所有车型都在加长的时候奶限革,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辞曹,搞得你摸不清头脑芥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戒搽煎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孔竞腐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凯内胜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能败,就是最好的证明软迟号,据我所知毒,直到全新一代奔驰S的诞生趟冬钱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的遍粹。   本文导航焙玲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年科沥轻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寞切诧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舍徐搽。直到有一天态,新速腾上市伴,后悬架变成了非独立结构怀糙外,他们的崇拜似乎崩溃了夺防。这还是那个技术控速腾吗岸硷卉?随着时间一点一点过去关陌骄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抱痰、速腾GLI繁零。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腑赎。不得不说幻,速腾家族越来越丰满痪担,那个曾经的技术青年柬掇涸,逐渐走向千家万户第,满足标准化的舒适性需求希。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者墙,这让我们看到速腾到新速腾的转变坤处,它变得多元俺冬柬,变得成熟肆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满趟踩,开枝散叶就像一位长者拱。它不是急于求成嫂,而是变得更圆滑更成熟吓袍衅。记得一句广告语曾经说过角碑绞:“成功的男人逛劲,有很多面坟茨下。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敛桨,它要更多变剃探,它要更多面孪绵埃。蓝驱和GLI陷,一个拥有更多的节能技术纪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构希瘫钠。当然称呵,价位不同肚,GLI已进入二十万大关绥。你有了更多选择香,你没有了挑新速腾毛病的口实勾呢。三种产品摆在你面前取吓,要节能沮谓?要动力扦答叭?要居家糠湍?新速腾都在这京。    直至今日娘拣客,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吮及,的确茸栖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扇腐,多少显的不是很紧凑动感焦。但终究那是一种技术执着理念下推罢试,最后一代产品了爸适乖。新速腾的到来似乎终结了这些剐圣,悬架品质降低泊寿槐,操控感稍有不足论扒,但换得更宽敞的内饰空间融餐蓝,等等等等囱。到底速腾进步了还是退步了手奔,我们无法一概而论旧碾。但有一点发倒,笔者觉得大家都不会反对祟乏,新速腾的外观绝对养眼忍些畔。你依旧能找到德系工业味儿愁垢师,但又看到更多摩登的东西殿。咸淡合适涧,老少皆宜愁卢眠。或许从这个角度来说悉,新速腾是成功的少督。    过多的技术说明开铜,这里就不重复了淌堂,今天我们就来漫话速腾凄踢内。记得一次尉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舱,立马对它的内饰嗤之以鼻囱深。毫无设计感辱焚,直来直去静庆,见棱见角钵识。或许不光是这位搞设计的朋友峰愤脾,很多网友也有如是感概剑。他少了一丝温情袖,少了些许浪漫蜕程。不如北欧风情简约淋,不如英国小车活泼敬。充满了德国工业时代标准化生产的气味孩疗。打开高尔夫娶、速腾渡汝、迈腾危释、途观飘、途安的车门巴帅,你都会得出同样的答案紊擂。或许眠,这就是一种设计选择炭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的池,内饰模具走点曲线也不是不可以扁俱酷,但当你仔细玩味之时谱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美加呐。不浮夸达脯浇、不高调懦,你可以说它没有设计感楞僵阮,但它却充满机械美狈霖拔。 责任编辑肉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV现埂穷,也就是S-cross锋驭袖吵,售价11.28万-15.58万元氛握。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客沏此。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瑞参,其实并非如此脓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赌很。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驳,我们不妨来进行一些对比去看看藕灸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾,也就是S-cross锋驭糜,售价11.28万-15.58万元脚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯岜选,主要竞争对手包括劲炫和逍客警偷晾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚀,其实并非如此趁拦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躲,我们不妨来进行一些对比去看看七。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上祷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钱霓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机停,而且在轴距上也进行了加长醛磺,从而能够获得更大的车内空间很。其实就在此次广州车展开幕之前弛千袜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肃窍够,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涩氏垢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氮禽碾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机跺巾辈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长备。另外徘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隙芜卧、BUS渐、VAN三个系列仇挪,分别涵盖了商务茶嵌、家用和专用三个细分市场切。好了襄慨欢,闲言少叙记敲,下面我们就走近它们以作详细了解吧李。   外观篇缄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痰宠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掸玫动,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沁,同时会在两款车型的不同之处加以说明记。   该来说说外形尺寸了蕉变,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓢逗好。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞬,与车头形成了很好的呼应瓤耐,而且从整体上来看车身更趋向于平直辱茶。需要特别说明的是僧舅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磁痘,以应对不同的使用需求咀砷半,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邵贿,例如高位制动灯夺、门把手和牌照架亥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”复每颅,“中国车”赐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烤冷。“北欧品质”传承自S60惜请疏,设计风格以简约时尚为主闭,选材用料则注重安全环保沸。“中国车”同样不难理解抒,“L”是个很好的代表开恍菩,但不是全部丁戎信。   就在试驾会的前一天歉售,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)些诫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刃绩。   ● 沃尔沃亚太为何物性稗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜕躺。沃尔沃成都整车工厂司串峦、大庆整车工厂裙赊弛、张家口发动机工厂巫寥蔼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下存萎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产损。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宏亨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准士无。如S60L有约290家供应商览,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辛登。而在研发娩欠屑、设计宫堪穷、采购和生产制造等各环节上兜春冀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甲供,采用共同管理系统痉敦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容臼扯,我们先从加长这个重点说起估割。S60L相比S60加长了80mm旅,具体点说应该是轴距加长了80mm洽衫。这80mm用在哪了呢峨?全部加在了B柱之后帘享炒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心曝窜,这里现在变得很宽敞顾男嗣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疼,前排调到合适位置后械,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚂舶拼,属于勉强够用的水平;而在S60L中等,相同情况下哎齐,后排的腿部空间则超过了两拳赁光,可以说是非撤龋宽敞敛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看透惧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狭逞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秀刹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闹叼,外形倒也没受什么影响玩漂烤,甚至感觉比S60还要更舒展一些餐鹅境。S60本就是轿跑设计风格汗,后门加大后嚷,整个车顶的曲线反而更平滑了葱。相比之下楼加咖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莆俗屑,但却增加了几分优雅的气质剐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闲麻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框然抢暴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闹挠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吠,不知道大家对此有何看法匿辱木。全新的18英寸轮毂挺漂亮酬,轮胎为了适应国内更复杂的路况密,将扁平比从原来的40增加到45拟酞滦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狸纬衡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撅哇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娇,而像坐垫久博冻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屉谜化。这种颜色和黑色有些接近光,但更时尚广吞、个性一些捆线栓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘集臼晒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色圭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浚闻氯,后排乘客得到了更多的重视司尸司。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驹绷蔫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惦搅苟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错题,可就在本次的广州车展上落,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绦,并且两款车的售价也是非常接近奈弊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焚却坟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隧,并且它的设计也是由国际化团队完成深官莱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾教。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锣美,并且两车售价仅仅相差4100元跺。观致3车身更宽眠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罐开。速腾则在车长与车高上领先观致3觅尽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面但遂射,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淖隋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱法。因为排量上的优势缚喘,观致3自然在动力参数上领先速腾排。同时观致3采用了更加高规格的轮胎联脸勾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架每妥星,后扭力梁式非独立悬架垦苍。   本文导航设久誊:" "  今天给大家带来的两款车巍,其实已经在国内上市蹬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巴嫂核,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寸返。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识密怖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吝思,而标致301可能大家就不是很熟悉了铂奢,下面季,我们就一起来看看这两款车牢弥。 外观舵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巍,2007年进入中国汰废。对于很多车迷来说颁丘,这绝对不是个陌生的品牌了售砰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尼烩,但可惜股党,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骡巧。我有时会想这是为什么赏槐?诚然棺檄,英菲尼迪的车在豪华感仆泥弛、科技性能和舒适性方面都不输给对手澜卸,而问题恰恰出在这里动沤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溉寂操,没有特长就没有个性欣递某,如果是这样的话毕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偷骏?   现在英菲尼迪也意识到这一点日耽概,且开始着力寻求改变革叹、树立自己新的形象讨儒垒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上府啪,当时就被其出色的外观设计所吸引氏肉,而今天我要体验一下它的新技术纫萝唾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惮曝醛,车身重量上的降低幅度也不大捎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旗绦,这是很明显的改善拖,尤其是在性能和燃油经济性方面剐骏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供隧烁粱,并且采用的是锻造工艺毙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抄揩,现在英菲尼迪Q50的对手栋痊萝,如宝马3系秒婆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂顽,希望Q50能做的更好隙涪五。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色申杀未。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丸爬德,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抽踩拐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序帘,但其实这些已经有很多厂商在做了荚郸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熟潍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动香沉深,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劣。它所代表的是一种生活坤克毒,是对待自己和家人的态度咖娄孺,是属于年轻人的精神散泥,是一辆车脓传乱。历经六代的演变沉释,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陀,它虽然没有惊艳的外观欣故丹,也没有花哨的配置脱倡,但它是品质许岭、安全脆事、耐用的代名词毖丁对。如今苯竟,第七代高尔夫已经面世履详,而大众也在最快的时间内将其引入到中国博呜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蛇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在暮彩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钦逞席,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炽毯迸,不再是一幅人见人爱的可爱模样绢夹潍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓播沪姐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哗书势。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体悍懂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中好,仿佛是灵魂一样爱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吉揣鹤,但从我个人而言吓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的法惮抒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耐券啸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闷, 坚毅的C柱是永恒的经典懈苫,不管其他部分如何变化长炬恕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屋漓。   除了车身线条外物酥闯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜜谈晃,并且被那条“灵魂”所连接着境帆掸,这在之前的设计中是很少见的佳呢淌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的链写械。这一点很有意思辣篙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堆,避免了大家后续改装寸驹。   说完了外观豪便,下面我们再来聊聊平台酿瑰率。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帝喉扛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产对,例如POLO采用PQ24和25平台持施肩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台存,06-12款速腾采用的PQ35平台吾蔑,他们之间都是独立的亲羌嫂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的颈捣揭,它的优点就是几个级别可以共享技术环。   共享技术又有怎么样的优势堆酵脾?答案是显而易见的丛。低级别车型可以采用高级别车型的技术猩龟胚,在产品竞争力上绝对要远胜对手栓廓陕,并且还可以降低研发费用桓,可以说这种男虏埽块化生产模式在未来肯定是趋势淑窖奇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势其纶,例如电子手刹赎泞、更先进车载系统痹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纪得,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸵尚拼。   所以信,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沦丰,就好像是四代和五代之间的质变一样孤窃残,开启了高尔夫车型历史上新的篇章貉沦。但是否真的是天衣无缝的设计活,我们还需要用时间去考量巾冠潦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毋沽涧,但到目前为止豌耸幸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凤瞧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抹钞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹋椿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机护,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酶佛。   首先希郸,大众的工程师对EA211发动机减重宠防,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量男礁里。另外蛔犁,EA211再次使用皮带传动宦勿,相比于EA111链条传动痊馅,皮带可以降低噪音和重量皋抱。除了以上两点外赴空挫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晨冻,在一定程度上可以减小阻力筷赖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化愧么,EA211发动机参数比EA111有所提升赶朽罗,当然幅度并不会太大袱,因为整体的结构没有太大的变化垮赁残,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碍好。   既然说到了车重谰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg考祥,这其中就包含有发动机的20kg恕淬继,而车身采用MQB平台后也随之减重句嗜笔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的显。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用襄,从官方给出的参数上看梨钳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km非居,这样的表现已经可以算是非常不错了芦澎。   说了这么多疏薄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堆缚讨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斥氯?是不是像资料中介绍的这样完美熊年?后面我会给你答案姐。" "   在国内阜碘胶,当一款车的价格到了百万元谜刀犊,那基本上就可以称之为“豪车”了貌驳,但过百万的车也分很多种膛京雇,比如X5脸闹撇、Q7之类的SUV迷块冕,亦或者911通、GTR的性能跑车鼻巢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嗣,除了我们经常能见到的宝马7系我拦累、奔驰S级九稿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外几考摊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狸聘某。    注凹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芳惺屎,但因为车款并不是统一的最高配新想,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稿村烤。   新S级受青睐碑挤、XJL独具英伦风镀巾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喉登,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些犬停。其实俊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汾桅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冠愁爸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位囊酬柔,即便不算是遥遥领先剖挪纱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兜物锋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秆霖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来会朽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霞虐茧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贩惊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迁镐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入室,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惮貌淌,在其内饰的做工漏舜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绰贿粟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粱犀:在自主品牌SUV阵营里面骸聚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型穷扦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栓,景逸X5的推出经过全新变脸饲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莱便,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琳沏极,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筒舶。 外观齐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洛局迟。该车共有5款车型缔猫,售价区间为7.99-10.59万元女。相比前辈景逸SUV孩底,景逸X5的外观设计得更为时尚畦罕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机据醒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筒、俊雅红乌编戳、珍珠白廖、琉璃金摄舵潮、陨石黑瞎瀑、钛金灰杉、马拉喀斯棕等7种车身颜色藤郸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者得班。   熏黑设计前大灯突出其运动感赌苯,与黑色进气边框的搭配也很协调慕,比起三角样式更显年轻午。大灯内部采用透镜装置聚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全世。雾灯外包围设计突起套泻,很好的与大灯以及中网形成一体泉魔亨。   同比瑞虎脓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崩番,此外205mm的离地间隙鸽,景逸X5的优势还是相当明显的棘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受建承,同时为乘客上下车提供方便脾乖妨。搭配车顶上的旅行架疼边芍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道社。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钝,主要体现在细节之处的不同灯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鼓垛徐。   景逸X5后窗配备雨刮储掂涧,在恶劣的天气还是挺有用的府蝗。此外全系标配倒车雷达牟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宦杰骑。银色后下档与前下档相互呼应脱谜卑,整体感更为强帆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兔卵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膝涸,夜间行车的识别度非常高辉。" "  前言奈椿喜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程昕诠睢,如今的战火更是愈演愈烈全峦瓜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凛旱顿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冕饥蹭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决房省,看看在价格相近的车型之间疚琼角,两车在配置上的差别究竟如何吧藉檄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说禽骚,作为一款全新换代车型博泌贿,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇澹客”全面完成了更新换代慰泊辞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腑,只能算是一次小改款车型极豢汕,除了在配置方面进行了升级之外蚕,外观造型诲烁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沟。   在此次对比中挺桓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较火驮戳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洛阜,均在21万以内蹋。同时又都属于各自双方较低配的车型窜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用限渭氛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸低撅蜜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灸半颧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荡垛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栓玛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负零,现在还不是揭晓的时候版食。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挎环:mm) 4865 4930 宽(单位酮统男:mm) 1820 1845 高(单位儡取呸:mm) 1475 1470 轴距(单位焙袖蟹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鲍黑,因此其在外观方面没有发生明显变化弥但。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轻跺粹。前大灯组配备了LED日间行车灯讳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啡。另外城口窘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现居,贯穿全车的腰线非常突出裸飞斡,车尾则变得更平抠啪缕。而与新帕萨特有所不同的是抹钾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置航,而非在行李箱盖上轿开虚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弦筐,但是国产版车型与美版车型相比起来看锹蹭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堂伐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓄。另外宠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绢氓,不过从C柱开始已与车身线条相融合羡痹轰,深度虽浅但是更加富有设计感稠稻。   同样物,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哼继肖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板残惨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滔农徐,并且颜色也不显得突兀弯挨谅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锰烂宠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹲眉暗。内饰配色非常清爽崎妥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹链,用以进一步提升触感妥妈。   动力系统方面蒋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI癌梗景、1.8TSI救日绒、2.0TSI摆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合路,在保证动力输出足够的同时也相对省油孩椒级。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宦、2.4L和3.0L自然吸气发动机痹,在动力输出方面的提升并不太明显全惊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潭呕什。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洛舷湿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近得秆痢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂睛藤缉,同时都采用了电动助力与电子驻车酒导咐。轮胎规格方面旗虹,2013款迈腾采用的是215/55 R16法缝和,2014款雅阁则采用的是215/60 R16世馁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喷人挨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睹。事实上烈擒凤,自由光有足够的话题供大家热议呵,例如特立独行的外观傲史剑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虽拐。日前休撬垒,我们得到消息杯,自由光将在12月底正式上市销售尸本,所以当这次在广州车展见到它的时候鹅耙,感觉它跟我们更近了享瞳搪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辛石,它似人非人态,行动极为敏捷傲侥仟,也惹出不少祸端搜皆怯,人们曾经持续对它进行追踪护割,但一直未果讳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧董:敏捷破、神秘蓄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驼磺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盛猛田。   很长一段时间里鹅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面病,并火热至今该瓶先。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搬惮,起到补充细分市场的角色栓仿肛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隘标,成了途观的小伙伴凹。   野帝的定位低于途观辽,车身尺寸小于途观隋堑贬,同配置级别的车型价格也在途观之下勤菊祷,很明显哥,它将与途观共同进一步抢占SUV市承盟摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吻廷坊。   ●外观臂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炭,舍弃了老款极为个性的风格窍戏幌,确实更符合大众审美家,不过平心而论它依旧相当个性喘柑金。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起轮嘛,它显然不属于年轻时尚那类的刺,车身线条硬朗宝叮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钦咯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狸入咕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雇蛊糕,喜欢的真是特喜欢仑充隶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了篙。   ●内饰煽舱阑:沉稳隆、无趣拓翱科、无惊喜   坐在野帝车内草,从气味到设计都令人非常熟悉械收敬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格速瓢,在操作方面坤,由于没有太过复杂的配置憾囤欣,所以操作上手难度很低冻。" "  在如今的国内汽车市场中会,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搏卸福,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘸午,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虱,宝马X1在国产后愤度博,其售价区间为25.90-49.90万扭凳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郡讲,看看他们的表现如何绍。   外观篇   由上表可以看出凸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势教抹限,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堕,外观看起来会更加饱满一些颈垢。   对于宝马X1和奥迪Q3抽姆某,都定位于紧凑级SUV姆沪痹,又有相仿的定价区间仍,无疑让这两款车成为了PK车型椿帆顺,经过仔细挑涯恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比青统。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耗平,整个前脸攻击性十足钙财。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铰,并且配有自动清洗功能林,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯栏疚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重识,所以整个车身看起来十分修长蘑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戊弄览。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怜霜炕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瑟可,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喘蜡,看起来略显敦实攀版。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脖唤岛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲边榷骂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型普,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代税套,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矮薪随、动感和实用等特点面,所以在中国有着不少的“粉丝”茧每。如今祥轿皆,第三代飞度已经在日本上市挫噶筋,而不久也会顺理成章地引入国产胚椭,全新车型是否能够保持老款车型的优点拴,并且更上层楼呢虽想读?今天没揩辣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱椎取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案册撬聚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尉番,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郎斥烘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昧倡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桂纪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多类尖悸。当然论了,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戌篱,左右两侧都是封死的腐赴灌,目的是让新飞度更加的有型石。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型醒夏庇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型返规财,日本人称其为“1BOX”拉,发动机舱十分短惺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骡盒:机械占用空间最小化龚侧毁,乘客空间最大化)玻,车身长度更多为乘客所使用娩另嚷。但与上代车型不同的是匠鹅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镰绊蚀。   在车尾的设计中皋酬列,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型水,此外斜收,尾灯向上伸展汐问,经后风挡两侧直到车顶棋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姆祭。在1.3L和1.5L车型方面邓罐伦,车顶处有一个小鸭尾造型璃具,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少书。   新飞度好看吗痞?也许这并不是一个好问题发热,因为审美本来就没有统一的答案蝎。不过可以看到的是碑擎澳,新飞度的外观更阳刚啡,更加运动化反歌同,也更自信了斗俄,同时在内饰方面也走向了成熟插涕。做个比喻吧拌,第一代飞度好像是一位高中学生妹米,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生混吩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙北,慢慢褪去了学生时代的青涩履肉,变得精力充沛灿硅、充满自信缴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前好睬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昏橇馈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肋泉,它看起来依旧如此的适合年轻人郡结。没错蒋豌湾,搭载着一车的新技术之后肉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绦较,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闲。于是当新车到来的时候份,你一定和我一样对它充满了兴趣牛垛。这是最年轻的凯迪拉克搽宿羔、最小的凯迪拉克催,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克论拍射? ● 外观造型嘿礁:钻石切割风格依旧任奠握,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖考保、2013德国红点设计大奖蔽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尽溉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型点钳狈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翔甲渤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赤编,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卜,只是这回廓匆,ATS是完全原创的作品愧寡轿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓉惭,轴距仅有2775mm坦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辈施竿,而国内我们则把它当成中型车促,和宝马3系标准轴距版及磐儡、雷克萨斯IS成为同级别竞品勃湾飘,并比它们都要更小一些姑毁衫。   前脸的造型相当干练赔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灭岗谓,而是被很好的控制在一个合理大小上咕梢结,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垒文什。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条官,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逢。出于空气动力学考虑幂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墒,当车速高于60km/h时圭,前进气格栅会自动关闭梧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流律奠戒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魄炽搓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性士拔涟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型石钡,并带有远近光灯智能切换功能从钱屉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墓噶,快速亮起簇,缓速熄灭的设定很显档次碍稿动。再往下看佩岸,闪电式日间行车灯卯汹晶、大灯清洗记亨骸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砰挫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辞查舷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氮姬,亦或是造型需求行嫡,感性的来说刨馅廊,可以视其为向着传统美系性能车致敬漓。身处车内慧人莽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辛谷祷。   ATS是一款后驱车腿粒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荡论筷:50柯妹等,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阿派蓖,贯穿车体的俯冲式腰线淘伴旁、短前悬僳纷鞋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态危。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仆媳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陀秽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备很慈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滦。而在规格方面冻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性傻,前胎尺寸为225/40 R18荣,后胎尺寸则为255/35 R18怀负,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吓肖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榷咕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撑裴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角练户,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色途炬,至于设计师是否真有此意私努席,倒还真无从揣测沪陶眷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俊逞,实际上换,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部如,由此带来了不错的视觉冲击感溉,给后车以足够的心理压力具,至少眼前的这个家伙一定不好对付描。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型害,至于3.6L V6车型何时会引进浦撤,官方暂时还没有表态埃妒焊,而是否会有V系列性能车型的推出海穆蹄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潮财,虽然它是一款两厢车餐,但当时也没阻止消费者对它的热爱遂佰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郝蚀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膳,两厢车朗行也就顺势推出川浆圭,可上海大众并不为此满意截,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型廊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卯挞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额视。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稍晴日,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勃似,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔚瞬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的围,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性偿羔信。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淀辉矮,这款引擎具有全铝轻量化的设计沧秦矗,对于减重以及散热都有进一步提升嚼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诞梁叹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姓屡牵,参数上的差别却没有这些技术来的明显骇偷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翁憋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹊,高尔夫在这里就比较有优势了票河蜡,采用了四连杆独立悬架角敢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5没酗丧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抽醒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搭龄磷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拆娶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碍华措,看看它的实力到底如何平瑟。 定位及对手分析匹湾貌:瑞虎5定位高于瑞虎封嗜默,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弄蹋,定位要高于瑞虎车型昆抱,预售价在10~15万元左右诽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堂雇锨。定位的提升奋雷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上佛枷玛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侍洁。 【左上缔蜂:瑞虎5;右上揉泥久:哈弗H6;左下搞戌:全球鹰GX7;右下厕实:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阜鲸,目前市面上的哈弗H6盛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屠袱耽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低另,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型未:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抬偏面?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仿川。 三款车型具体型号及价格参见下表酒芯尽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惊茧沽,GLI是其中相对惹眼的一个旁冷妈,蜂窝状中网设计和GLI标识拔酚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篡攻峨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砂刨,另外两款车型都采用卤素光源潮。 车尾部三车间的区别更邪堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼懊桓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理横琉迁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛊哇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎派笑拒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卡棺,侧重舒适性和耐用性茹惋。   内饰方面解菠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型危荚辰。三款车无论是在方向盘徐僵、排挡杆底座还是座椅上恕汞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章深歇物:" "  奔驰S级在国内上市的时候漓冻,奔驰就打出了“汽车发明者谜,再次发明汽车”深炭,对于前半句堵售,你应该可以了解冉拐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锈。但是后半句是不是有些困惑呢党?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话玖坝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甸寞,全球订单销量迅速上升断疵,国内订车也需要很长时间翰襄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷曹蕊示?除了进行试驾体验之外夹订淘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比不盖,相信看完这篇文章之后鹅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贾疏然。   之前付铃屁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烙丁,如果你感兴趣可以点击图片阅读促拒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陆焙,属于入门级别车型景潜,排量为3.0T九返攘,售价区间为诞:124.8-141.8万元之间双,只有两款车型可选氛爱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T熟汰,售价区间为179.1-204.8万元坝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了休。   对于汽车厂家而言朴尾港,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惊蒲掀,无论是从设计秽开啸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琴扰挟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比安换玫,并不是要面面俱到的去介绍侠滦廖,如果这样的话惨,几大篇也不会介绍全魂范纽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外络,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墓效嫉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苛。   对于外观录椭酣,依旧是那句话捌迹:仁者见仁售,智者见智咯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了暴舜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坎踩伤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寇、冷峻的态度氏。如果非要比拼的话蔡苛,那么最能体现科技的还是大灯的设计糠斯。如果没有奔驰的奋起直追弗板,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桐钉便,但现在我想应该不会了痘常泡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向平嚏,所以从侧面看起来就更明显了矛,奔驰依旧是将优雅做到极致田藩,而奥迪A8L的车身线条并不明显具拦,前后比例也是十分协调便,整体表现的是一种中性美届,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勒凳念,最能体现出美好一面的就是细节的处理僧。比如促,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狄桓,只有在R挡的时候才会开启搪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果性钉泄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式材猩博,当然这也没有异议型端辈,但是和奔驰S级对比之后酞斡,就能体现细节上的不足了齐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恢。   本文导航啃佰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辩涝效、G钒、QX嗅混娥、FX淀段、EX叛膘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氯凹魏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慨论结,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顺拒,趁着2013年的尾巴喀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe距孟融。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萍规,这一方面是出于减少空气阻力的考虑局股尸,提高车型动力净拘,一方面也使车身稳定性得以提高腔辱千。2850mm的轴距虽然没有变化敌边,但是空间分配上筏鲸唉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苫久。   前脸整体看上去十分圆润饱满受熬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力里峰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点昂毁枚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丹戒凳,L型大灯像两双飞翔的翅膀冒脑观,随着车子的启动淘叔熄,展翅上扬午。不过这款车的前脸上胶斤,我们并没有发现雾灯的身影畴。   与前脸一样天什距,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绣腑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多簧江禄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鳖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祭,博得了不少的关注尉蹦。大家这么关注它肯定是有理由的饱,名图定位于索纳塔8代之下肯苛健、朗动之上仟春俱,依靠丰富的配置捣、合理的空间和稳重的外观内饰翘,实实在在地填补了中间的空缺匈。据了解伦汉娃,名图上市后将会有8个车型夺孙还,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敢毋互?曝光北京现代名图详细配置)戮桔媳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型歇,1.8L自动DLX拘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徐功。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆掀凌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钒虾,启辰R50X为8.28万揭弄坡,MG3 Xross的售价为8.47万元实抽。按照车型划分来说叭释忱,启辰R50X属于紧凑型跨界车特耗,MG3 Xross属于小型跨界车蕾弓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势需粳维。但在外观方面囤呕感,MG3 Xross比启辰更都市伸敖、更适合年轻消费者廊谎。   启辰R50X   外观方面团慨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迸。由于增加外观套件懊,尺寸自然会比R50有所增加赁储韧,不过也仅限于外观上莫,轴距依旧为R50的2600mm抛浪阔,同级车型中算是比较出色的数据磊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版工,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纲籍胚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陕埠。   侧面变化不大淋眯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掀。典型的跨界车必备配置行李架访够倍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膜,有了它的陪伴栓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甫。看似设计复杂的尾灯奢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁匆首,也正是它的出现躺呈寝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彻梳弗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棘淳,虽然MG3 Xross的售价更高侯藏岛,但在配置上却没有太大优势输腹乃。启辰R50X中装备的倒车雷达静、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现范慧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褪,同时对关注度和销量也有较大的影响笑筋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喇尝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况攫囊眠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棋。另外拌拍县,天窗也是大家乐意看到的配置咐教实,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致距,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烁污。三点式倒车雷达虎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叮苹弛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灰,也让尾部的整体感表现更佳嚎蓝。   本文导航花:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怪凛雀?”每个人都会在心里问这个问题炯。它是个新来的家伙趟筷通,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亢纫牡。“这不就是3系的Coupe版本吗钾九?”有人一语中的赌咸妻。故事讲到这里似乎就可以结束了驮矢,但事情真的这么简单吗馅湘恍?当然不奠。在真正去驾驶一辆宝马之前卫,我们无法给它下定论薪。于是问题变成了犯并擂:“4系是一辆什么样的车陌彩?”   几个小时前(11月12日晚)惹,4系刚刚在国内上市筋,售价59.6-73万元谓沃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瘟擞麓,但不管你是不是4系的潜在买家淬梨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情催。因此澳拓绕,我们为什么不暂且抛开一切杂念慈秤,而单单去欣赏这辆车呢槽妊乒?   ●外观差府摆:若要欣赏弦讼面,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纺,中国官方名称435i 豪华设计套装歇。仅从外观来看斯济,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粒罗。原因很简单室茂把,它的确太像3系了逛蒂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位假:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此发,4系如此像3系(F30)檬狼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闷苯动。大家难免会因此而看轻它闺邻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了交。再瞧瞧6系秘浪忱,虽然与5系和7系的关系不一般痕冷,但它显然幸运得多狸剿虎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地监竞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苹,即便这辆车没有装备M套件劫鸽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撼,从这个角度看尺几,再也没有人会说这是一台3系了秆随,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酥剁蒜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上口蜡,易成为人们眼球的聚焦点华,有些喧宾夺主的意思耻紊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卜抵。不过轮胎的配备让人不免有些失望戏参,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锹会蓬,对于435i这种动力配置来说侈泛逗,225mm的轮胎确实有些太窄了趁。   从车头到车尾歼卵,你的心情会越来越好供,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藕。细看尾灯造型本搂,它更扁更犀利芍,与3系有了细微的差别单币分,配合流畅的线条笆佩届,再没有旁枝末节谭蛔绕,给人赏心悦目的视觉享受疗。   ●内饰瑞:领导乖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灰啡? ? ?   4系的内饰应了那句老话汀瑟卞:“以不变应万变”泼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纬。为什么这么说快?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哇搂蛋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奈绢泼,如果真的会有人选择这款设计套装湘女,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韭摊刀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抡截磐,不如回过头来看看那些被你所遗忘搬,或从未关注过的豪华品牌穿塑锯。在它们身上久礁,有你难以发现的豪华品质试孔哄,也有能够让你折服的豪华配置搪泼画,总之兴丧,在选车的过程中蝎,尽量不要做的太绝锯,因为买车不是跟着别人的感觉走女,选到自己合适的才最重要函怠探。   《抉择》   选车是一项既磨练意志砂傻,又考验耐性的工作健谈。往往在某一个时段有一丝懈导蛹尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堆聚。网上车市最新推出的《抉择》栏目厢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渡谓讽,做出全面的分析与指导爸汐勒,以同级同价席诺、同价不同级等角度出发律,全方位给您最全面的购车支持弘。   X是一个颇具神秘感的字母物兼赊,我们经程ぞ玻可以在电影中看到这个字母的出现会疥簿,往往能与这个字母挂钩的人物备醋,若不是什么超级英雄祈汾,就一定是罪大恶极的反面人物邵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糕壕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盖汕腐。由于种种原因煞潜邻,这些汽车界的X-man无法全部到嘲鲜寐谩,而今天出场的这三位锻改浪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解促。   两款日系一款美系傻舍渡,这样的搭配或许有些欺负人梆典翠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人草畔尺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猩拧。作为ABB之外的豪华品牌渤先煎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌河,都在顶着巨大的压力在中国生存者狠狸。当然磊,它们之间的生存状态可能有些并不相同必粳帕,这与进入中国市场的时间患曝挨、推广力度躺蒙、价格等多方面因素都有这直接原因帕梯。SRX钝、RDX和RX刚,既是同时拥有X标签的SUV车型枚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泡,这样的巧合其实并不常见结犯吼,但名字的相近却并不能代表实力和销量袍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹煌蛊蛙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垫赦才,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绕丢缅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滩捻,将其取代的是刚中有柔连揉节,粗犷与细腻的结合体筏梅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱穿骨。   本文导航眠丹绞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酪屯,很多汽车厂商都为国人做出改变固,纷纷推出加长版轿车磊筛风,大多数加长车型都得到了物超所值的回报损系。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讲哨。新车在天籁的基础上加长了135mm怕当谢,但它真的只有加长这么简单吗迹?显然不是斡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己森毁稻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肩泰吻,新车定位要高于普通天籁仁鲜、迈腾雅阁等车型块谈歧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型避,与之前换汤不换药的公爵版相比扦徽,全新车型有着非常大的改变申林,它注重车内空间既鳞,更注重后排的豪华感受汇换床。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型文,主要竞争对手为丰田皇冠狠菊嗓、马自达929等车型独蕾。公爵自1960年以来共推出过10代车型礁晶河。之后公爵被日产FUGA所取代憾层悸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仍楞媒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表聊私贡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上但,新公爵版的车身长度完全领先于对手私,并且在轴距方面黔,全新公爵版也击败了其他金正对手溶。在车身尺寸方面船绘氨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冉巍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脾瑞憨。   新车的前保险杠经过了重新设计形思似,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狄澳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惩潞乡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骇擅蔷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上对弓阀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藩。但全新外观并没有显得笨拙促,相反侧面线条看上去更显硬朗绒扳,同时还提升了豪华感讲。17寸轮毂采用了全新造型信恢许,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛾旱。   同时新车的尾部也经过重新设计讣郡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低媒瘟稻,让人心里觉得踏实蹦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中培龄倘,这也是日系豪华车惯用的设计手法视。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浆栏露,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朴驾奢。   本文导航漓雄沟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可家东伐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绿顺堪。不久前活,哈弗H6推出升级版鞭琳,现代ix35也完成了小改款蓟,今天我们就将这两台车拿出来比一比滦鞘,看看在汽车领域内褪狈,中韩的差距是像国足那样不争气寞顽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抠反。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钨瑟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冯矗护,而且发动机的选择也更多能飞酵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匙萄碌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些渺腾麓。售价方面两车差别较大捐,这一点也一直是自主品牌的优势所在娇棠惭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帅柒渴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠半抠。   外观备伟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沽,比较明显的是在车头凸搬杯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豪朗板,另外在车头下部进气格栅槐石、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理守玲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挠火老,不过因为仅有三款1.5T车型摊豪,因此他并不是今天的主角刀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茂:第八代索纳塔)郎浦己,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锹:全新胜达)详派良,两者在ix35身上很好的结合在了一起实,看起来既有轿车的美感扫,又不失SUV硬朗的气质顺慈。 外观配置对比钡痹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大府憨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扯牟,优惠后的成交价在15.84万元左右句井,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谷弯,因此我们拿出这两台车作对比桑陷糜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富管社,除了天窗究特,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鹃撵纷。   车身颜色潦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35范幢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多活,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怜,多了一个闪铜颜色的选择码垦蚀。哈弗H6颜色也足够丰富什炼,平日最常见的白膜、黑杜售舜、灰艰、银都具备趴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晨龋,基本足够满足消费者对颜色的需求祥皆幻。   外观小结堕:   外观方面我认为两辆车都很耐看双赖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔽委,因此更显时尚娠看、硬朗堤。哈弗H6外观也很不错呐铆桓,可以给人非常沉稳踏实的安全感浪秦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糜,外观就更不输给现代ix35了盼窍。更喜欢哪一款见仁见智冻撵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淖。   >>>慎防购车陷阱凹糙藉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奉痢?当然是因为它空间够大刊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因廷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茹?或者说什么样的MPV算好览互?多大算大口玻?今天瘸愤,我就从一个汽车网站编辑的角度动措康,跟大家分享一下我的标准和看法槽如倒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翅。   在我看来洞伦,对于一款7座MPV来说外默。大家应该首先关注它的乘坐空间痘,特别是第三排乘客的乘坐空间臂河。因为以我的经验碎,7座车型中藉归揩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数观厘。要不就是顶腿勉施,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厢诗。所以在选车时皋备,这一点大家要尤为注意扩岁雀,否则第三排用不上颧,倒不如少花钱买辆5座车挟哄戌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹿节警。   第二个关注点是后备厢擦鹿鸽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哄碑。很多7座车型在展开第三排座椅时尼屠,后备厢连放个包都费劲了扫讣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炔稠,有可能一点行李都没有吗系?所以这一点布蔼棘,大家在选车的时候也要注意睬江鲁。   第三点是便利性哺,这个除了日常的储物空间外傲稻吻,还包括第二排上下车的便利性爱、进入第三排的方便程度等始司。对于7座MPV车主来说品,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘿赣豌。一般来说前排往往是孩子爸妈簇晚,而后两排则是父母和孩子胎洛,可以说是老的老兑吾、小的薪洗唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哇型坎。   开头长了点闯磐,主要是跟大家分享一些经验饺,下面我们进入夏朗评测边,看看它的表现如何杯藏暴。按照刚才说的禽鞋胖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间配。至于外观地、内饰纯稻遍、动力等电伴绅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椽闲,我们稍后再谈诗措。   ●乘坐空间竣肩顷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妥板,一辆7座MPV萎书,前两排的空间肯定是没问题的湃塑。比如我身高175cm项蒋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仍镶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm题朝,靠背的角度也可以调整30°左右桨葛。前者很重要吐,可滑动的范围越大辑,和第三排相互迁就的能力也就越强瞄。   从上面的体验来看腑,至少从腿部空间方面来讲抽顿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抢,而且进入第三排也并不是很困难呜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芹摄,几乎领先于所有的同级别对手券,所以相应的搬乏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的接。另外有一点大家很容易忽视的是械枪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任灭磁,而较窄的第三排(受后轮棠许息、后悬架影响)则只乘坐两人纪毯。   与夏朗相比蜂体叔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式笛翠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适外,但空间本就不大的第三排还要挤三个人圣,满载时第三排的舒适性可以想象似,一定好不到哪去兰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卸凤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碉俱,而且五个座椅都是三点式安全带弛觅竭,都配有头枕鸵叛很,这也是其他车型都不能比拟的一点梦腻勃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绊瘸湍,比如长辈腿脚不方便进第三排令丰,那你大可以将儿童座椅装到第三排诺抨乾,这个很多对手真没有贡监。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胎掣,到2013年11月新车上市骇奈峦,短短4年里想淡苦,观致汽车为世界带来了太多惊喜烫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿韦好钾。新车迟迟不上市筒瓤拨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廉岭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展险荆。是骡子是马快,终究得拉出来溜溜藉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汕掳娘,到底有没有想象中的那么优秀金入?趁着这次的试驾活动伎苫体,必须让各位清楚的了解真相乡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匪幌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岗焙?这是个很敏感的话题钒户,却在任何一个场合都不得不提揪吃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比合顾痰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擎咀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入季下,而非决策权渗透霖琴,这个是一个需要十分明确的概念顷何毁。   综合来说劣市膏,您只需要知道稿:它是一家合资公司文酱,也是一个中国品牌弹鸿烯,但是它的发展不受制于任何人芒, 并拥有独立的天赊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员描蜗譬,制造的也是全新的患酗、面向国际化市场的高品质原创产品般芥邢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中春卑购,副董事长Volker Steinwascher石清仁猫煞盗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扭势搔,前者曾是大众集团高管琉痪,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜡材。所以在观致3的外观造型上虱狙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惫羚肛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狸浑小,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抠丧思,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品失婪惜,车身尺寸镜、腰线的丰富程度等寒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淮叙。如果一定要说有什么特点的话陛阑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙臀粉。   不过焦姑,若是细细揣摩这款新车挥廷十,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伐拈腐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叹。而由法雷奥代工的前大灯诲酵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范塘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锻,如果您愿意再多支付一些费用莽辞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苛纬、大灯自适应开启及清洗等配置翁。   除了前大灯内的LED转向灯之外琅辖,后视镜上同样布置了LED转向灯朗餐迪,只是LED二极管贴片的间距有些过大痕探缝,点亮之后似乎缺少那么点感觉侥瞬绘,而厂家的工程师也很认同我们的看法携虱,表示会很快对这种设计进行改进贾钨。而后视镜的特点是宽度很大康逞,可视面积优秀顽,并带有电加热功能录胳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粒道淀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素携查,无论是大灯奴将、尾灯组布局实嘛式,还是倒车雷达的探头布置等等勃恳范。而很多时候太成,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的境,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翘秀弥,设计师的固执被得到了采纳贤掀。   有一个很好的例子来阐述这种情况性,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猎糙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯科踞沽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滇倪。用厂家工作人员的话来说峡纹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生都侵,必须成双徘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菇吉鄙:LED光源+导光条阜、双倒车灯饺堪、双后雾灯孔倪,灯组的供应商仍为法雷奥玩文温。   尾灯组本身的效果相当漂亮陌筒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乏咸,但不得不承认的是备,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阿杀得。双边双出式排气管惹愤惠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到率椿幕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统色惧猴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式橙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涝虑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓄蔡陋。轮胎方面观致3也是十分的给力螺顽隋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臼街腥,因此马牌就成为了唯一的选择丛嫡,对于消费者而言自然是件好事烹瘫瞄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拇低谢,这款产品显然更注重驾驶舒适性来,但规格上似乎不那么亲民恐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5端棠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条级呕独,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耍彩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涂,虽然市面上可选择的车型非常多绞罐,但是想要在其中选择出一款空间够大晶,配置也不能太差的车型拎,着实有一番困难苦。近期我正在为选车而烦恼沫辛,裸车预算在10万元上下龋汰是,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桅蹭皇,所以对空间的需求比较大诉鲍楔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上畴,今天镁,我们就在这两者之间蔽不托,来一场空间的较量摊。   飞度共有5款车型寒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舵墟,骊威共有8款车型搏拌材,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勾疵。此次对比文章中吉浪胚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妹,两者指导价分别为10.42万和10.58万饶,并且在上海都有一定幅度的优惠秀赫,实际售价两车差异不大宽健俩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滥侧汹:飞度时尚运动时,骊威中规中矩哼。   在外观造型上单酚碧,飞度外观饱满纽项乳,硕大的前大灯辽棱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)守仓,不过现款的外形并不显落伍怒报。骊威的前脸进行了重新设计田,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卑堂夏,不过整体造型依然中规中矩安结。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饱茫筒,飞度长宽高三维尺寸分别为沮梆盼:3900×1695×1525mm酥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浦,轴距为2600mm凳邻缄,从数据上看辨热蓖,骊威具有绝对的优势吕帅法。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逻,请继续看下文烁靡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狮铺奠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伶些,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诗伎。另外高揪飘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异视秋,飞度为前后盘式身士瓶,而骊威为前盘后鼓础那。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帮浪惫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滤柬,对提高倒车的安全性也会有所帮助华。相比之下曹,同价位的飞度没有此配置吼辖环,有些遗憾侩。两车都配备有宜┖业龋控钥匙刊管躲,飞度将遗奚炀。控按钮集成在两把钥匙上庙滑,而骊威的医#控器与钥匙相互独立儒,而且仅提供一个医〈。控器钉铂,不过两车都装备发动机电子防盗系统剔。" "  现在出现了一个有意思的局面舵骆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枯,而且还有像大众汽车那样派熬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毁,在大众汽车之后斗票,东风雪铁龙同样采取了这样的做法链,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冻夕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韶拧。下面我们就来一起看一看这款车林。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荡桶壤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菲低桂?不得不说鞍,从外观上来讲闺刃袱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炉靡变,购买它的人们墟彭镶,更多是在预算有限的情况下追求实用性面,谈不上什么审美喜好解抄。而全新爱丽舍的外观设计结,明显向前跨越了一大步膜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人券干,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鳖弘桔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm廓溯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岗评。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辑。这很符合中国老百姓的用车需求齿蜜痛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌那,注重舒适性计,但行车噪音比较大雄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砍际蹬,除此之外窍,车外再没有开启的地方床,所以笔者觉得使用起来还是不够方便煎烯日。除此之外石惕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见补,属于全新爱丽舍的卖点所在弊肚隆。   本文导航逢坦氛:" "  一直以来哭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型规、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尸泥荚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扒敲,但始终让人觉得有些激情不足擎骸,与犀利的外观不太相符娠胁。日前踏赦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机长舅牧,传动升级为6前速自动变速箱炬桂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掳礁混,提升了该车型的整体素质忱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吾局,在外观内饰方面变化并不是特别大络。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宋饱,新款MG5 1.5T也不例外诲畅。如果说红线彰显了运动气质蹭譬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丢。   新款车的侧面造型与之前没有变化班式瞎,作为强调运动的1.5T车型磨袄诉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枷。车尾的变化也不多创福,远观基本上发现不了变化所在沁派侥。   本文导航涂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冷,而在中国市巢Α,两者的竞争更是激烈脾,A4L一直在销量上处于领先地位谜谓,但宝马必然不会轻易言败示,所以我们看到了宝马316i的上市跋,其价格下探到30万以内惭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佳浑,豪华品牌骆苏礁、售价30万内攻辛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磋春,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣环吞融。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棺伸,还有手动与自动可崖μ锓妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据夸搭奔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的确嵌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距试释,并且我们看到官方定价方面际逻,316i进取型甚至还要便宜8000元蔫痞,不管你是不是“壕”卤答品,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舰奋,在大部分城市愁寡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影遁,所以过多的点评话语我就不多说了播凑昧,谁更好看都是自在人心的事宝七凤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撑,但是小编还是要尽到自己的职责蹬,必要的展示必须得有十退,下面就看看两车的车头正面大图对比蠢奢倪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫁疽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯套壬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吗尺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元败帕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柏晒市。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捆期烯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咳绅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沽挤狄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伸缅勉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牟穆靛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)檀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了错,不过这都是个人审美的问题了挨使,整体两车的外观设计还是在一个水准上挽。   轮毂上颊缮冯,两款车作为车系入门版车型浚铅囊,都使用了16寸轮毂甸道限,尺寸相比各自中高配车型是小了些铜伪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喀田,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎芹传人,并且在胎面宽度上比316i更优骂多谐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酸炊,用一款中级车以较高的姿态切入市陈幌臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侯,按部就班的推出了中级车GA5孪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堡怖棚,而随着国内SUV市场的井喷屠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声防。   好的产品才能抓住消费者欢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力樊梨朝。在今天试驾的这款GS5身上丸措荡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涧廓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来先窖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格歇髓,看上去却十分洋气苗伦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杯踢虾、1854泛勺怕、1680毫米椿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邪酥,这也是国人喜闻乐见的崔囤低。   车头的设计略显凶悍魄,设计师称设计思路来源于雪豹铂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痕甩。前大灯采用了透镜式的设计顽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匡辩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的料坎陪,这个考虑绝对够实在铂查睫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势存,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辜臀。   在轮胎方面光,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喇衰惧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咎。轮毂的造型十分普通缎勉,只能说看上去很顺眼比较实用吧甸。   尾部有一个明显的掀背设计纠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斧随衬。尾灯采用了主流的LDE设计遍,搭配大尺寸的高位刹车灯哗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帝,辨识度也更高秀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杰届琅?是豪华奢侈的奔驰S级壕,还是“上天入地”的路虎揽胜股里班,亦或是驰骋四海的保时捷911木句?对这一价位的车型来说抠轻点,什么才是决定性的购买因素跺筹?是配置还是性能杆?车型对这一价位来说到底有多重要盖娟豌?要回答这些问题当然还需要专业的解答匹炕惊。今天柔吭逃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛙凸箔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幕芒排,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛋刚购。非土豪们磺到半,退散~   由于有200万元这个限制梧扑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晤挡敦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赁挨,但市场有20万左右的加价鲸灰煽,且并无现车锣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蝗山暮,这款车终于摆脱加价心娘松,进入平价销售阶段刹,当然能否买到现车就看各位的运气了才项钱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的艾,但跑车的身份无疑是最拉风的娥猴。   尺寸上实在没什么可比性岗,加长S级无疑是其中最占长度优势的踏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歉,跟标轴S级还真有一拼奢恍,巨大的高度也傲视群雄烷苏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势七懊。最后我想说的是斧缆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了华疽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胯据示。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了练,公平起见还得排除车重因素泄崩壤。别看S级一副身宽体胖的感觉梯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袭陛将,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开醋,别吓坏了后座的VIP藩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弗星,但也确实相当可观了趣泼多,不过由于这款引擎还是有一定年头的屋,其276kW的最大功率是三款车里最低的祈浆伪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垦甲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方票捞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吝。不过写到这儿我很想问一句寒皇泛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寡,就能成就今天的丰功伟业脾储,是这样吗篙?就算这不是一个伪命题匪黑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帛烩绞。那么赎问,历史能代表什么竟徊?之前权寄钝,我肤浅地认为捎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时定,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撕栖耍。 ●何为中国专属粳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辉峨猩:S400L两款赦、S400L混合动力一款红铺、S500L一款晨付。相比世界范围内的S级辖踌回,这些车型有三大特点赐:全部为长轴距版教、全部为汽油车河龟埂、S400L两款车型为中国专属席撑帽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罚孟四、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长税苛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狼拉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机急菊。因此阀贫日,中国专属的S400L与它们相比茅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关把。我们已领略过S500L的魅力雹申空,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掠了棵。   ●外型惟础:更长烘、更宽郝炊、更高默,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位活:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叼五锑,尺寸上款,它比上一代车型更大花许镁,轴距则保持不变窍瞬蹋。从数据上看庞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛凇,但落实到实际的视觉效果船沙,我想没有人觉察出几十毫米的区别皑喝钉。相反浅火,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嚷鹊、霸气很多珊驹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惮故,根据车辆配置的不同聊,全车使用的LED数量有所不同漠惮分。我们不知道具体车型的LED数量倍骏廉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腿潞,它足够惊人淀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钨、中国市忱⒒琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镜铰空。对于中国人来说睹汝褐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仍,中国人将有更多合适的车型可以选择娶。同时洗崎戎,市场竞争日趋激烈阂,汽车售价降低兴函、经销商服务更好股菇。   作为目前全系的入门级车型农贰巢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缉角隧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受开柒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狭。对于S级来说泄瘟讼,无钥匙进入功能十分重要乱笔独,没有它体牵氨,许多车主会无法接受染灌。   如许多人看到的一样菩镐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子焦隧察。在奔驰车上坝,总有许多你也许永远也发现不了的配置络,它们中许多都与安全相关贩文。比如S级全系标配的自适应制动灯公,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度莆乏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冯惊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故客。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烈,什么是MPV车型添?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哼硕朗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哆城睡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型里骨吞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断箍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型目。是MPV奇己?是轿车掂赏?还是旅行车莽虾?这看起来确实是个很有难度的课题负,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题从淮措。   当然这次大家不用只听我的一面之词捻父帮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淖叙,而且他们一个是马自达5车主驶,另一个是沃尔沃V60的准车主掳咸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比姜奋盯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枚。   首先登场的是胡正暘仓唇铃,大家一定不陌生探勤,他是我们汽车之家评测团队的成员侩骗未,今年27岁轿冯,算是个文艺小青年投桔午,热爱生活巢损,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞘氢,刚刚新婚不久抗特,正是对未来充满希望与热情的时候缕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逝,如果家中添丁的话饥襄骗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朔矮。   杰德测试车刚刚来到编辑部红,胡正暘就迫不及待的去体验了嗽膊躬,据他所说苏幕牡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盲惭肋,属于一见钟情犬让。另外从外形线条以及车身尺寸来看荷,杰德都和V60差不多铅,是辆旅行版轿车的样子吹水税。   当然外形只是一方面秆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间激,特别是第三排座椅非。实际体验了一下昧,将第二排座椅滑动到最前面的位置底暖淳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奸旁扫,头部也有四指空间碎馆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单厘,之前的文章中我们也有过介绍博刷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撬次。   更多精彩视频剧苟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甜廊,表现基本上与V60相当荣盲晴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碑戎开。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况式,在放倒第三排座椅的情况下宫苫,用同样的一些物品存放来对比拷颠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沦率掳,而如果使用上第三排座椅捻狠画,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铺。   胡正暘对于杰德的看法旅肚:   首先杰德样子很好看仙,够时尚构鸽,年轻人都会喜欢微乳白。另外派红盎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衅鲤息,但是内部空间利用率更高蛔歼,实际空间体验也让人很满意缉诉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贿弥椽,这点非常不错编,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题懒络刊。   不过它有个问题分腺挂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挨谭,只适合短途出行竣休,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了车,如果需要经常外出长途旅行的话思,5座版车型更合适骏撮嚷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堪。近期停淖十,2014款雷克萨斯GX400推出市程隆,作为小改款车型履,此次推出的新车在外观方面做了改动罐膏磐,同时在配置上也有一定程度的提升侯,动力则保持不变纶污囊,售价方面与老款车型保持一致孪,提升了新车的整体竞争能力劲曹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型踢獭巧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炕衅、308肉粪挠、408邻此,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羔肺刺,现在又来个301末,不要说是消费者坦还桨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昂。这就是紧凑型车市呈滥拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域顾滩。东风标致301矛头直指桑塔纳是联、捷达和昕锐刨毛,我闻到了火药味补。   11月19日上市趁,预计售价9-11万刺,与雪铁龙爱丽舍同平台亲沸闷,只有1.6L一个排量拟卑,变速箱有5速手动和4速自动可选纯笺。以上这些是东风标致301的一些基本资料隶躲类,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肚,因此从很早开始便陆续放出各种消息枢畔纹,以增加关注度拢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同朝昂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拌,为全系顶配鲁。咱们从标致301的身世说起枷沁沪,先把头绪给理清了鞋肯。   ● 东风标致301是辆什么车谎亮芍?   听到301这个名字维,大家都能知道伤,这是标致的“3系列”车,但307碘穗、308听过镶靶洞,301却是第一次听说剃染蓬。其实301的身份一点儿也不神秘欠扦怀,大家都记得富康吧纶哪?富康是雪铁龙ZX怜谭尝,后来在中国改款改名福匠,叫爱丽舍肝烈荤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茄棵跑,这是它的第二代产品猴茶淳,而301替句示,就是标致版本的全新爱丽舍谋,它们全都是一家人疵理。   对于大陆市场来说览密,标致301是张新面孔袖辅呻,其实早在去年底它便已在土耳其上市岔,之后陆续在阿尔及利亚达如虽、俄罗斯等许多国家上市全。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慷傅,同时攀碎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等臼把蹲。它将被销售至世界各地跺拨,成为一款全球化的车型箱浇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫称,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粕悍公,标致301的外观乍看上去没有什么特点洞。你可以猜到这款车的定位了峭纳另,30岁上下哆份吞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惕。   其实301长得有那么一点像508菊,这是很正常的蓬,毕竟出自一家门瞄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唾。要让更多人接受晒四掇,太个性肯定是不行的闯,所以这个设计思路挺好官蕉,也应该挺对中国人的胃口步,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酚淮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芳犀、捷达忱记杰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帆伴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛔蔬。不过它的备胎又回归了185mm睹,而且处天蓉,可能是出于成本控制等原因厕芯昏,备胎使用了不同品牌的轮胎肩。   我个人不太喜欢标致301的尾部酱,总感觉哪里别扭靠吻铆,也许将来出个两厢版会更好看秸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搅帆,而且中高配车型都有氢剂,比对手厚道涛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足门蠕鳞,温度适中惜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毕,他们不仅发明了西餐餐具是:叉子庆辑,还孕育了诸多跑车品牌些,比如殴:玛莎拉蒂陋品浚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车讼毖脓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惦绦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秸。   ●外观段:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懂汞佰,它们都是标准的行政级豪华车寿,有着一副不苟言笑的严肃表情朵把,外观线条规整娠每勘,那种气场让人敬畏茅撮。   而玛莎拉蒂总裁则不然省察,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炭讨,但气质却截然相反扇广临。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计借,标志性的大嘴咄咄逼人卡,意大利人对于设计确实有自己的卓见踞狙悲。   如果将总裁与同级别对手放在一起骄逢,它无疑是最夸张厕柬冬、最具美感的虑。这的确也与细分定位有关系骨,奥迪A8规科煤、宝马7系这些德系豪华车都以低调顷处诉、沉稳为不变的设计主线每,更多的在表达权利喝身舷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感档的。而意大利人则不然剑袒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叼橇,即便是这样一款行政豪华轿车磺犯捻,依旧坚持了张扬的风格健黑蠕。   这是我第一次见到新总裁的实车素虫蹄,它确实比老款要漂亮褥沦晴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沙,而新款前脸带来的侵略性更具气质刺韭箩。   车尾相比车头略显内敛劫,双边四出的排气管成为了最大亮点瞳崎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阿吩眠,聊及为何选择总裁时酞葱忱,他满脸诚意的跟我说怒:“好看!跟找女人一样擦芜,好看搓。”“呵呵沽媚,好吧黎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挥什,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳农搬,卡钳由Brembo提供瓜,颜色理论上是可以进行选装的绷宛。轮胎为倍耐力P ZERO系列埔,前轮尺寸为245/40 R20迟,后轮尺寸为285/35 R20惠烯哄。   ●内饰衬:运动豪华是主格调   置身车内铃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅飞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羞,显得有些过于保守了蓝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方棚烧。   方向盘直径略大趣,背面配有尺寸硕大的金属拨片侩围,手感很棒图饥袖。导航系统为Garmin罢灯纠,7英寸液晶屏尺寸不算大嘛,中规中矩扩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中簇栏全,已经很少遇到长相令人深刻剧,而且相当满意的车了墒驴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邢股,价格低沽未蕾,与同级别车型竞争性价比十分突出比。但在长相一直不怎么给力九。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酒安,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呛嘿蒙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恐,不走伪高端路线的致尚XT堡,其动感的造型非常独特特党。在我看来淬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跨几峡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出们坝覆,购车群体越发的年轻化骄渭墙。   说他年轻潭媚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来手辖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连接蜕,这只是时尚的一部分赂独。   前包围的造型充满了视觉张力邪察妥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磐胎龟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鸽灌,显得非常动感雷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俩辉逛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绦坍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传习枯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苦毛乃,这也是在向合资品牌看齐菏钙阶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杠江,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戚侥。而在车身尺寸上鼎论德,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞭冕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米欠将馁,与他同级别的对手相比有着明显的优势唉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是切帝阂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裸姜筷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篡,上窄下宽的造型十分饱满坟敲揣,而且显得更加稳重廓啃亨。尾灯的造型修长鞭侧,且正好与车头灯遥相呼应陪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垛,动感疵、年轻宝棠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置椒,虽然仅有三款车型配备此装置捞答鸿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厂浮官,想必也是极为厚道的习。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搁帛星,我是汽车之家刘涛该讲饶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奥挖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拎谱胺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舶。时隔一年后的2009年闯吞椭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韦叼艾,选择它的原因矛玫炭,用三个关键因素涵盖害纯单:“外观内饰漂亮绩篮、静音好泥、配置高”蝗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威昏宫,作为老款车的车主疵驼,带着期许溪矢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙负惠懈,有了下面的车评汇急。   注释剑握藤:为了方便大家阅读斯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悉,描述为“新君威”信秸袜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黎眠誓,以下各个环节的评价用满分十分制情称,做点评凭卉。   评分标准滇蔚冠:   及格虹:6分   表现尚可颅:7分   表现优秀顷桑晌:8-9分   表现完美波:10分   外观功辅:先天胚子好十费,改改更“时髦”   改进评分戳抠下:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阿咖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计但,应用到了现实量产的车型中耽垫熔。在当时八,245mm的胎宽夸态、18英寸的轮圈应用到一款中级车上并,毫无疑问是走在了对手的前面蛊菱。这种先入为主匹谅点,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沏撅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计危,说君威有一副“好相貌”干蔽,我想没人会投反对票骄憾翰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势票,18寸的大轮圈不仅保留煽怠汗,而且换成了密辐条设计旁娜,前格栅的修饰挂颅,在视觉上显得更为立体筋啦,但就我个人而言更喜欢老款擂揭仟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”局堪。俗话说“7分先天饱龋场,3分后天”奔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菱护弄,应对国人对“时髦灯具”的要求尖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冠,坦率讲沸挨,不是我喜欢的风格罢烯,如果换成一辆科迈罗羡谎情,我想我会投赞成票暖口隆。后尾灯脊盟卿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涛钩垦,视觉效果不错协谅,灯源亮度不刺眼缅丁,亮起时不会让后车问候“家人”崇弗隆。   内装侣:对不足进行了优化逝欢,细节仍留有遗憾   改进评分怪苦吭:7分   我必须要承认爆,我是一个对细节做工异常挑剔的人吵漓。从2009年到2013年登晶,新君威经历了至少两次改款升级姥敢裴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庆,仍未得到改进世搜旁。强迫症对于细节的不足汉饭攻,只需一眼就记在心里档,每天上车看到就会不舒服去灭。尤其是深剃,新君威的前排仪表台与座椅之间宪悉慕,留给司机的跨腿空间并不大倒凡,当你磕到膝盖外侧时相蛙炮,你会嘬着牙花子井,蹦几个“脏字”袖厦好。   聊完了不满拈潘,我再说说好的地方鬼兢残。日常上下车猛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菠究,我的09款君威开了4年跑了5万公里凛,座椅的“敏感”部位彤茅假,已被我蹂躏的起皮可电日、掉渣螺轻猛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撕猎,视觉上显得极为邋遢身。此问题角,在新款君威上得到了明显的改善帘棺奶,侧翼立起的角度变邢孕弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像木,但此问题我跟厂商确认过匿哨任,确实为真皮)噶徒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乐心逗。凭此一项肉膘,拉开车门的印象分就能加不少杰千。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分十匙,我的老款君威在二手车出售时闷幻,就因为座椅皮面老化的问题乔惋糯,被“扣分”颗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计殿险,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局萄淌加,好了许多堪凶。8英寸切富、带有触摸功能的中央显示屏响,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后徊,在实际操作时显得华而不实磷杏。多数情况下要调节温度晦兴,只能用手指去“抹”投,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毯伤蔽,并且无任何的震动回馈提示婚,行驶中操作不够人性化吵逗擒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腥没饯,相比老款的旋钮控制让叮汝,视觉上科技感更强泊桨。实际操作时牌雷抄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差极复扁。尽管支持手写功能景,但表面手写板的面积很卸呒绞,如果手指较为粗壮架纲敬,表面面积不足以支持对手写区域的要求绒递川。索性惹瘸炔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辜就斑。   小贴士晚栓:针对上述功能的操作“鸡肋”飞,我向厂商做过咨询摧。对方最终给出的结论是玲泉彪,此功能在研发初期俺连,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估采藉,停留在几年前即。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挽蹈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崔。   仪表盘上的这块儿液晶屏钦恒商,支持多种信息切换查阅袖申标,视觉效果自然更时尚收闻伐,也符合当下的硬件的升级进化潮流胶纫。但淌,仅就我个人而言拖,我认为任何一项技术的进步与应用吗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刺僧驰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掀几,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磊浮,所以仪表盘的车速指针辅安畴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浓乱坏,当你想从正常模式切换至电台模式时钎来物,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铣台舞,时间大约在2秒左右芍突。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沧杏颠,因为系统的升级讽遍蒜,所以导航从路径开始到定位确认导航蛾害辖,逻辑上相比老款车型攘,要合理很多葛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑案奖,被彻底改进握。提个建议时,新款对于路径导航的语音提升辖,在路径判断时稗径,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涕肠,如果将“请在下一个路口右转的话术”估搔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掣几。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刷患,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泥。整体效果槽,高音有提升谁摹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次客。以往那种“嘣呲酪晨搜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岗司顺,无法在这套BOSE音响上找到黔围。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曹嫂殴?加长版!与其给那些改装厂提供生意巧蝎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车朵峡钒。近日戌铃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L律,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上逃遣,这款车就要正式发布了巍,海外售价14万英镑起柬疲,约合人民币138万墩汰。国内250万以内应该是不要想了魔,土豪们还等什么烁滴跨,赶紧再加价20万下手吧P朔畋摇(注释借:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酮,外观上并无过多区别定,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表无届:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潍鸽,因为用三个字就能总结辽崩吩:没区别齿午。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版得。除了实实在在的空间优势黔某,那种与众不同的气势也是重要因素之一恼羞,这种毫无区别的外观农缅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梆反毫。   英国人果然内(men)秀(sao)辜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱携膛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刻,改造成了两个相对独立的乘坐区域皋介行,原本的中间座椅则变身中控台施泻迁,提供了空调秀伤耍、多媒体末、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郝敞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姐情。动力和传动系统方面刻唐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同天。   总结波瞳:路虎揽胜L目前仅计划在中国缝熬、中东地区和北美市场推出蚊十热,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定己佛庆。另外橙糖盯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粱,预计广州车展发布家蛊室。土豪们继续准备银子吧下窜。 免责声明稗盲:本文仅代表作者个人观点理项,与环球网无关肋皇苔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘲酷,对本文以及其中全部或者部分内容蒙柿舞、文字的真实性谋公骆、完整性睹挪、及时性本站不作任何保证或承诺鹅歪,请读者仅作参考懊,并请自行核实相关内容离。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相木掇乔,那就是新一代天籁·公爵垢踞。早在2008年6月份,东风日产就推出了天籁·公爵绰,它的外观扫、配置均有别于天籁其余版本碱某茂,更加高端大气上档次辞。也许它不是最走量的版本酱欢休,但绝对是天籁系列的一面旗帜踏。在让大家久等逾半年后哼糯,新一代天籁·公爵终于露面扔霞貌,我们也第一时间对其进行了实拍脸了。据悉陈随,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佩勉拇。 『注畔痕烘:为方便大家阅读垫克,文中天籁·公爵简称公爵版孔麓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氦蔑芜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恋芯短,时而艳阳高照啦平挽,时而大雨倾盆呕庭被,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湍噶,与身旁碧绿的草地相得益彰通购旗。我盯着它看了许久么券撵,心里盘算着剿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凳菇秦?   嗯书晦,画下草图之前得好好思考这个问题虱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错世节,唯独看起来太眼熟荷纱惹,对旗舰来说这可不是好事弓培梅,在A6L甚至A4L面前刚,A8需要更多长者般的自信焦吓炔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丛:六边形进气格栅面积比以前大了不少驰搞,而且线条硬朗到接近于矩形捅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体书些得,从前脸横贯而过僧丰辟,再加上全新的矩阵式LED大灯趴每丛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧略休。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烂苟,它是A8这次改款最重要的升级之一补,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甭刨。以前大灯为例水久,分为远光僚谰穷、近光经、转向/示宽这三组渴,所有光源都由LED组成坏徐棋,通过与摄像头诧牟、夜视系统瞎零、导航系统等部件的协作欺蓖趴,可以实现几项很有趣的功能陕箱孰:   在Auto挡位开启远光灯霞截,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瞄蹦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泊敝节,瞬间关闭部分独立的LED灯体膜腿籍,会车结束后操,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态化酿胯。在整个会车过程中颈冻痢,对向车辆的位置一直不被照亮脖陇,而其余位置能保持远光照明状态挖首寐,既不妨碍对方驾驶员视线洞欢,也不影响自己观察前方路况拓萝覆,相当智能吴全蒙。   当夜视系统探测到行人时句蜂蓉,LED灯会连续快速闪烁三下毋卤,对行人起警示作用脑,如果夜视系统探测到牛漓、羊之类的大型动物丹宋,LED灯则不会闪烁禄霖,避免对动物造成惊吓江秦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膜颅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虽唉。另外它的转向灯采用动态效果般连荷,灯光朝着转向的方向滚动点亮兼缅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力力连,提高安全性判始磺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行擅狭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现齐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亮顽啼,有些来自室内的模拟演示露桶郊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镣无,看看这些功能的实际效果到底如何覆。   跟前脸的改进相比佬,车尾变化幅度要小得多韧多暖,主要集中在尾灯部分澳散烂,线条更加瘦长附、扁平惰癌,视觉效果更干练长恭。除了那个“A8”标识毁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眯乐,看上去还那么年轻运动辟,缺少沉稳气息惦。再打开车门一看粟飞广,我明白了味膜处,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭辈痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饯磊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型被哀,使用了和路虎卫士相同的发动机吹,配备了六速手自一体变速箱啡盼良,以及许多高端的配置林。让这款车有了很多吸引人的地方爱墒唐,但通过试驾鹿孙烂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感表慰磺。很多设计还不是很成熟秦刻,尽管这样完,这款配备了柴油发动机的SUV路,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现税抵刀,依旧在同级别具有很强的竞争力鳞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抖,尤其是大灯组的设计碴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腹,都比老款看着更有质感硕瑞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庞逻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慰仑。此外皋蚂,中网的设计很有层次感缅俩肃,运用了一些镀铬饰条韶晚,也让这款车的前脸显得更大方其旦番。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀未,钣金工艺还有待提高敛。   车身侧面造型亮点不多铰,线条还算比较和谐吧粟,亮银的行李架比较好看谓殊,但实际用途不大充。车窗所占的侧面比重较蟹ā,稍有点显得失重禾。四个车轮显得很粗犷册,轮胎品牌是玛吉斯汝嚏桂,成本并不是很高袜唯荣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辛享,注重排水性能撩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差麻铺。   车尾的造型比较臃肿哀孺邪,相比车头来说敌内夯,造型并不是很美观萄钞觅,尾灯的轮廓没有什么美感可言睛,轮廓显得比较生硬噬抒。车尾下包围外观设计的不算太成熟郴饯,驭胜使用了三点式倒车雷达拓隘沙,在实际的体验中苔围,探头反应速度稍有些滞后冈埃,给驾驶者的观察带来一定的不便脱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碉店。   本文导航脐辨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宪夯讼,已经跨越了整整40年仓。在这期间暑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代躲?当这款全新君威GS出现在你面前豹,这个数字就已经不再重要戳钦。每当我们回顾历史嫡萄掣,终究也是为了更好的感受当下舞念密,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乐饺较,的确也不太容易考究哎锯缔,所以话不多说肩灿,马上进入主题梯白橙。   君威GS是别克君威的高性能版本滴溜对,作为其最明显的身份特征勃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留馅抹士,攻击性十足的设计让人印象深刻灰困憾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烤髓纽,采用盾形设计漆氖,显得非常紧凑慰。大灯部分全系新增了日间行车灯隆导,整体造型与普通版君威一致襄,仅在内部细节上有些许不同敞木。   车身长度薄铺、高度比老款略有增加蹈肯慌,宽度和轴距均未改变咕挤。侧面线条也是延续了之前的设计贪,十足的运动紧凑风格芬潍莎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吧,十分醒目拍磁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂那,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寺堤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钱辈扩,更显紧凑赔。LED尾灯为全系标配杉,灯罩经过熏黑处理坊琅矫,提升运动感从。作为动力更强劲的运动版车型堕逛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袱勒,同时也满足了更大排气量的需求毙。   本文导航奶萍:" "  近日瘁平,奔驰MLC的效果图再次被曝光轿蛇嫁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虚绒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疆,融入了轿车的设计元素散。据此前的消息捶敢羌,该款车有望2015年推出诵芜睦。 奔驰ML   从最新的效果图来看硷埃掇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藕,拥有相似的大灯造型慕假,以及下保险杠的设计骸檬赋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桥巍纯。此番设计目标很明确袖水赤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜂刊疼。   动力方面也来自新款ML建乾逝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸥酿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羞屏胆,峰值扭矩400Nm橡埂词,编者猜测未来MLC将会延续该动力搬脖邯。不过弗齿,MLC未来还将推出AMG版本阀硷。 责任编辑宏憋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年墟兴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彩案醚,然而对于消费者来说瓷盼岔,可选择性太多也未必是件好事纠。许多车型的定位都非常接近哀呜曝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勉,那么它们到底谁更运动俗,谁更适合日常驾驶亭闲,谁的性价比更高呢比递蔬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猾镜滔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叔聚兢,马自达CX-5在价格上具有一定优势幸熊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内试,其它车型在20.78-25.28万之间泻视。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侠,价格适中荡头撮,而且动力和配置都很不错嗡挞嫉。反观翼虎桅录庞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样势铅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斜秃,但翼虎胜在配置丰富斜芒安、动力强劲徊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定材搜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛙仟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色途,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灯洞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虐,这听上去有点意思斡眉搓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话背,那么结果显而易见携犀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涛脾帘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米媚琼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乱脑悸。然而消费者大可放心踌,CX-5的动力也绝对称不上弱粉坊顽,尤其是市区行驶成排,它的整体表现很轻盈呐衡炮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踩袱,没有涡轮发力时的突兀感惮,这让它驾驶起来更为轻松农乱。   无独有偶伴锭按,两款车都采用了6AT变速箱携,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点品炕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣釜墨。可惜的是烈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片额擅家。另外袍箍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怠芦挂,常规的形式很容易操作螺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡热,并不易于操作闯豢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淘鲤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奥,与翼虎也有将近3米的差距痕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匙丹滇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎榷嫌申,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赴。   油耗向来是日系车的优势所在尚税,CX-5的发动机压缩比高达13:1嚷柏禾,并且装备了i-stop启停系统罐讹,这让它的节油表现比较突出念。在气温32℃辩绷、全程空调残屯、车载一人的情况下藏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绦,其中经历了畅通和拥堵等路况南暑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谋。同样路况下柔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掠陆,尤其在开空调的状态下广略,翼虎的油耗表现实在令人担忧且韭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甩备免。   作为一款城市SUV龋享悲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抽扔戈,都采用了多片离合器式中央差速器校巴,并带有四轮电子辅助制动氨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膊煞码。从我们之前的测试来看捶捕尽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饭衔,所以脱困相对轻松一些抡砷。不过在这里我们要告诫广大消费者券,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爬,但两者的定位都是城市SUV掳甜凯,越野并不是它们的强项收纲惦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标替兄岸,油门踏板的脚感雀耸、方向盘的转向手感敢谐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要错汰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氰哇凑。值得肯定的是淡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手攻吹刊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缉嫡就。然而相比之下垄赐某,CX-5的整体感觉更加轻盈疵惹赫,它开起来并不像SUV呕,车头的反应更快慌,油门踏板的调校也更加线性透滦,而翼虎整体感觉更加沉稳师物,底盘扎实慧,但或许是由于整备质量更重的原因破剑扣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显详抽。   就驾驶方面而言杭弯磁,CX-5给人的整体感觉是动力够用等肃祥、油门线性搭恋、操控性出色速狸吧,可以用“好开”来形容飞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情究顶乘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感跨,但翼虎的发动机输出并不线性豢隆使,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厂忻。另外匈廊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玻吐,加速挛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车韭废。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扦炔苯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲁,放眼整个市辰返切獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帮贝片,基本上5个手指头就能数过来颊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者婪。   有关于新款E级外观旧上坏、内饰及空间方面的介绍窗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沮蹲。在我的这篇文章中亮扰本,主要关注E260L动力方面的表现煌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW魂拴腹,最大扭矩则达到了310N.m劲甘。虽然排量并不大摊,但是通过加大增压值纠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用都忙,对于这款变速箱让颧秘,我想大家已经很熟悉了山查笆。只是我想再说一次沽灯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哄,但在日常驾驶过程中幸尘秋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盲登。大多数情况下温和份单、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掳翱形。   只有在深踩油门的情况下坦,E260L才会爆发出他凶悍的一面痪咐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情差。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铅,你也可以说他动力输出不够平顺岁氢累。   一直以来吵措,我都极为中意E级的悬挂调校攫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乡牟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感码郎揣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胖,我挺惊讶的夹忱法,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布难,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绷锈。可是仔细一想稍汞稀,也很难怪宝马会这么着急害绊窜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钒摹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毕。据悉仓趁惊,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓜变,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莫蓝阿。(注题炬:为方便大家阅读粪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车史挪,在你初见时谦魏鸽,很难相信自己会喜欢上他咐揭剩。因为你花痴于帅气拉风的外观纳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琼龟娟,那么他的表现自然不会入你法眼敢妇迷。但时间久了赫片踌,你发现再帅的外表也会看腻丰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吨,放松不下钵旦浅。这时咆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碱冠毯、运动但不难受的座驾编试拣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矩,除此之外惮促,他还是一台很顾家的车单鳖其。   没错枯,他没有特别帅气的外表赡含,没有特别强悍的动力笑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识将固,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拿钳。下面蛾酿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肝刀秀。   ●车头造型犀利莎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙系享司,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞧臼,定位低于大众池厂。现如今浚幌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冉斥搏,而伊比飒便与POLO出自相同平台秦垒。因此在车长等诸多细节上料,两者都十分类似相殴授。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型保差计。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凡涪涛、1.693米的宽度漆黑芒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辣顺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恕,这点确实让我感到吃惊惦探恢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一电吝品。可以肯定的是络箩,你无须对他的实用性产生怀疑笆尼钢。   你有没有发现柔定,他的日间行车灯锌,很像同集团的老大哥奥迪A8钞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诫。但毕竟农巫缺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荒深静,他的目光也需要这样嚣张临。   从车侧过渡到车尾驮糯,顿时觉得接,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格熟,从凶狠瞬间变成温顺洗隆。我揣测不出设计师如此分裂的思路师涵娩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坞鳖伞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力模侣柯,而在我们的制动测试中匣瞪谁,他的表现也确实不负众望夸肚。我写这段话的时候痹,一名同事从我身后经过说了一句杯朔渭:“哎护霖羡,这轮毂挺漂亮的”岔按。确实朵恐苇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捻,在我看来另外两位应该是300SL和964承。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓢暴参,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缄牵。   直到1949年胁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碌工。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时督,速度竟达到每小时 132 英里春,不仅完成了试车杉畏,还一不小心成了世界上最快的量产车型绣插。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type型,正当捷豹稳步发展的时候但戒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恰绢交,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浑融困。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺黄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锻,英国国宝喂角爆?人类想象力的结晶狄革龟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美可,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谱好,正当捷豹稳步发展的时候纠谢涉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔷,自内而外散发出优雅迷人的气质捅鬼,在这份自信与优雅之中腺嚼培,还蕴含着极强的力量感构地。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浩教,但是很难复制E-Type带给人们的震撼台。   作为E-Type在21世纪的继任者卉百,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冷淳,他更是一台纯粹的运动机器痊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代息。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秘赖,刚刚我试驾的是一台量产车汤乾。即便是用再前卫的眼光去审视废蹋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侮,不过现实就摆在我的面前搁,它的的确确是一台量产车船,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脾灯懂。所以规圃,还是让我们先合隆下巴桓邦、收起惊讶释瑰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙簧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烹羌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念控。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发券,而等待总是值得的嗣晤该,十年之后的今天吭季,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1埂踢。   ● 外观谐毯净:旨在降低风阻   关于XL1的外观炊叮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它短萌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搏,他们的心中只有一个目标饱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189理技徒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渭呜,也皆源于此绷定坎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晴,轴距也只有2224mm广,如果用世俗的眼观去衡量晚温,它甚至比一台大众POLO还要心俊,不过也正是因此棱绿乾,它才做到了POLO永远也做不到的凤塑驰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粉疆垫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惜。   出于降低风阻考虑徘刺份,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啊稼,面对这样的设计鸿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秀夺楷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案枚淌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”崇躺噬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮工,大众XL1的目的只有一个拒别撕,那就是降低风阻幕盆。而为了达到这一目的捍激啦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窍酪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肯,不过相比于传统的外后视镜徐残签,如何掌控与后车的距离是个问题患仟。   ● 结构拇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暑胆寇,除了完美的空气动力学设计外奶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用速衅。作为一台重量仅为795千克的车型浮尺违,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彤蜗,约占车辆总重的21.3%攘触,除此之外镁牛燃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理休跺亭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坍祭测,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜铡,复古而粗犷的外形逢,彪悍的身姿芳,经典的圆形头灯猴拟归,这些都是我选择它的理由步烁。那么在我稍作白日梦之后捂,请各位看官赶紧打断我的妄想苫孤,拉回到现实里攻般豁,假如我的预算仅仅有二十几万的话回,那么好了玻锋,牧马人买不成泼挖恰,自由客或许能让我望梅止渴吠拉。同样复古的外形壕,依旧是个好选择顶艘霜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蘑躺熬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞬凉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磁墓。单就车头来说哼巴豆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夹。简单中又透露着经典的味道五菏什。另外举挨卑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条能,突出了力量感豹,Jeep的家族风格立马突显究灭排。   车的侧面造型同样如此风格堆户厘,走向笔直慨槐,简单饱满揩扑位。当然不能仅仅介绍外观设计聪孺病,作为一款SUV寸闲道,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痊铺恫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潘接袜,离地间隙205mm巾苗胸,应对一般的越野路面足够了娟。   车尾的设计十分简洁漠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条互搞娃,小巧又十分有力量感疲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晤恳酷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弯。从总体上看定,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俊酞刷。   本文导航次突:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茫设,而“侠”自古就有不同定义断诡,“言必行绩裙,行必果蛊腾,己诺必诚典辨阑,不爱其躯撅遁堤,赴士之阨困敖舷,千里诵义者也谓之侠”菩。他的形象亦正亦邪年,游走于主流与非主流之间自成一派迷钳。随着近年来搪,国内越来越多的人们救浦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淮闯,开始在国内市场发力贪仆。其中哼卸材,路虎全新一代揽胜运动版扯甸泥,向无数消费者展现了一种精神朗拢肩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搔。   路虎全新一代揽胜运动版牵厦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辈败休,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调片搽,它的独立特性被设计师完全释放痛壳酬。如今兰郝,这款至今为止速度最快粒堡沙、相应最迅速胆郊乒、反映最敏捷的全新路虎词便烘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪录钵屯,冲入国内汽车市忱省,夕阳下一人一车落,古道中沉倪,说的是情义无价剿。谁人不为它心动糕某集?路虎全新一代揽胜运动版憾促,驶入我们心中!   65年来峡埔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贫屉错,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汹。如今缔兄箩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侨,再次席卷世界羞,那完美的车身比例烷秆搽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌死。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晦灿:4850mm*1983mm*1780mm廷崩且,前后轴距2923mm显。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汉,3.0 V6 SC汽油版HSL克矛温、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴曹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔡陀。   姿态万千的路虎揽胜运动版愁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度假途酮,无拘无束的气澄ā,气宇轩昂的出尘之表邪快,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惧湃,厚重的前脸拨砷,配合后倾式格栅设计硷,更突显了它的自信幂度。发动机盖上两条凌线刚强有力宝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情患,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体儡壳房。   车身侧面线条的风度也极不平凡精钠颇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阶匡咐,带有亮黑色指状套件胯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烩龚倪,装有亮黑色装饰边的后视镜睫乃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掠垃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寒,这些铝合金结构的轮毂分为确讲:19英寸5辐式铝合金轮毂健创、20英寸5辐式铝合金轮毂哪胎收、21英寸5辐式铝合金轮毂辜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棘埃丛、22英寸5辐式铝合金轮毂芬,无论您选择其中任何一款绢譬挨,它都可以陪您乘风破浪糜骨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苟鞍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中覆竞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饶舅,整个车尾看似简单却极不简单敝欺。   本文导航茄:" "  1998年甸窃懂,广州本田成立奖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔷泪翱,而时光推移壬,今年9月12日舰刻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁黑,我们今天将穿越时空蔼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糯。它虽然是日版右舵车型蔷七,但3.3L/100km的平均油耗钵汝、双电机电动CVT叔袜、大容量锂电池骚归燃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逼岗申,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藐台。   外观更加原汁原味嫉:说到原汁原味核芜泥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蝎刺蟹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同餐,更运动彻茅惭。混动蓝色特征贤:作为混动车型通,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趴盎啦。   在下保险杠处挺梗客,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莲李。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谱。混动轮毂羚坎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挽喀逝,为节能更尽一份力扮鲤。   本文导航苫:" "  就在前两周你,我的同事刚从上海归来海土,当时就是为了试驾上海大众的朗行尘,而在不久后的今天泄,我来到了大理年,依然是试驾一款来自上海大众的新车撮舱逆,虽然我与我的同事地域不同吓籍,但对于这两款车而言唬勿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘸,我不得不从朗逸说起忱,由于现如今大众拿壬π辏块化的产品研发期疵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓖,朗逸宏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此损,它们的关系算是孪生兄弟穆,反正我是这么理解的豹坛。   目前朗境的广告已经全线铺开怯临汕,消费者的关注度也很高睦,虽然我个人比较抵触纳ǎ块化的产物(感觉个性不足)翻长江,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑末,其次在10多万的紧凑级车里些罐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吞。所以销量方面自然也很喜人獭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台究恭碧。   从英文名来看女说槐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版旦,朗行的英文则是Gran Lavida挖概,其实如果从相似度上来比较荣咯刷,朗境与朗行更加接近垂昆墒,因为它们均属两厢车斗。我想对于这样一款车来说侧粪,大家都不会有什么陌生感式股,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熄钩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章教郎袄,我在上面也为你准备了延伸阅读未滴貉,可以先行了解一下稻缚苗。   说实话腐醒,朗逸浓、朗行迁懊该、朗境三兄弟如果给我的都是正脸握看缔,让我来区分一下奔室伪,估计我也需要片刻的停顿费妙,因为它们实在太像了!就朗境而言写房郸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吃睦,并将内部更换为蜂窝状造型惶,包围下部使用了黑色塑料宦,并加入跨级风格的银色护板色棠,此外前雾灯变成了圆形剑呛森,以上就是全部它的特征了巍。   既然定位于跨界车未辫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沧靶,同时为了更加配合Cross风格冉,车顶还加装了行李架隙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贿北漂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识举。粗犷的风格也体现在轮毂上旅,样式上很难用语言准确的描述出来习,总之很复杂定搐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旅壬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甸。   尾部的变化几乎与前部一致烁荷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理博脓态,说实话就车尾而言嫂乳涂,我感觉朗境比朗行好看了不少律褥挂。其它方面再无不同莆察,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的第莆五,转向灯凳昏恭、倒车灯袄逗舞、刹车灯还都是卤素的尽嗅师。   本文导航别扰臂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾护,所以无论是合资筐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣两盗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沉角谩,白领阶层革,夫妻年收入有50万元左右潮,有房呜,老公有车赤。实际上翘,女主角目前也有一部老速腾车墩柔洞,开了已经7年准备换一台豪华SUV放。这位女车主喜欢玩沮,追求年轻醇社短,注重外形蓝缴,并兼顾户外猛硼貉,不喜欢纯越野车型补,而购买价位瞄准了40-50万元领域堡磋防。所以我们直接选择了宝马X3常,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烷剑操。   为了公平竞争肋,我们选择的车型如下匡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喷烽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莽玻伟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 埠屏沉,三车的价格虽然有些区别弥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠母,所以三车实际购买价格差异较小帅妒扁。   对比项目一吴掠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衰,特别是女性藤,希望自己能买到一款好看的汽车寥,就如同提包还有衣服一样睬,特别是成熟女性车,尽管喜欢标新立异烤昧,但也更愿意接受时尚动感的类型瘦式筛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岸适,相比以往方头方脑的设计肃摹毁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膊蛔腾。更让人动心的是朴孤吧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素处荤率,同时形象也不乏干练紧凑潭奢现。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润察痊去,线条流畅安,稳重而且动感刀,因此吸引了不少消费者坦疽盼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性北富,但2013款并非全无变化踞须,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冯嘶,此外还有大灯形状扰典粗、前后保险杠独认蒂、尾灯惧纯铺、排气管方面都作做了一些细节上的调整碍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虑帆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翅肋,锋利的腰线户,近乎方形的前后车灯步,甚至连轮眉的造型都是方的省,虽然它是一部纯粹的城市SUV师,却似乎在它身上找不到什么曲线饰侍,因此在奔驰车型中也算是有个性的恃。对于女性而言翠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了及。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凉呈,三车都不约而同配备了氙气大灯弦,区别就是庭酥抬,宝马X3采用了远近光分离设计躺昂顿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颂拧松。另外恐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妨沥堆。另外埔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯史,而宝马X3大部分车型则无此装备蠢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面屎围,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脯眉绦,都50万元的车型惊寿煽,自然都是配备比较好的轮胎品牌秒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绰揽,这些方面倒也不用纠结椒。另外需要说明的是亲,宝马X3是没有备胎的卿幕,因为他采用了防爆轮胎刺钵,可以零胎压低速行驶一段距离翁似式,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹牵,所以基本打成平手汕脯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型承栓杰,从两款车型的厂商指导价来看拆暖撑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饺缺项,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)棺尺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一托捷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计省境赂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肩拉舞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要推,这一点奔腾X80的确做到了虚唯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绢孪骸,X造型的前脸具有很强的立体感骆蚕屠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚穆配髓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息人,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吴吩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升幻林,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线套。轮廓清晰的六边形进气格栅串禽怜,中网上三辐式的金属饰条娇芹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度剩爱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汞刃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计皮外室,只要消费者能欣然接受袖,似乎一切也都无可非议毖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面袍舵,除宽度相同外糯瑟,X80的长娃、高及轴距均占有绝对优势蕊情翠,反映到辆车的侧面造型上嵌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形八舱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态茹讨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式焦,上扬的角窗结合扰流板的装配抄,使两款车型都增加了不少动感的元素妒肖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坟坛境,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瘸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔商毛诧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气残泻绘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化怖对斯,饱满圆润的风格依然占据着主导落末挖。与X80的刚劲有力不同戚,ix35的线条运用更加柔和炕琉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力旱璃。没有尖锐的棱角槐但纺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素煌蓖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象朵,飘逸的灯带向后延展抡巩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神糜。同时倒车灯的独立设计氓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一骡痴性。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变观很,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下澎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目湾绿。同样的手法也适用于尾灯合伙,在原有基础上筋咀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入可,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升曝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新