李保芳新政:近600家经销商被取缔 业绩增长不如预期

时间:2019年10月16日 20:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到焕景: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm典某勤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虽搔煎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm省梆巳,比中低配车型长了18mm厘瘟忍。从数据上看判费图,MacanS除了高度和轴距之外校城佰,都要比Q5大一些完抗,但是由于MacanS车身足够低矮土母烽,所以从视觉效果上来说膘砍咕,MacanS的车身显得更加紧凑尾扫啪,也更加运动把。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巢兢错,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder信罢酪。如果光看前脸的话携吵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腻托沟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带离班,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条判勾母。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诺坛剖。如果不选装的话探,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔚当沪。   MacanS紧凑海互、简洁的尾部设计洞氰莫,充分体现出了它的运动风格磊,简单的尾部线条用最平实的设计语言暮袒会,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泄蓉。同样运动的还有它的尾灯疆欧,狭长剐、扁平的尾灯造型仕避,与尾部线条搭配极为和谐朵填,起到了画龙点睛的作用常。   内饰方面冈黄淌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谰倍,运动中不失豪华感绕晾矗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉却,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摩姑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因未洼缮。但是有些遗憾的是瀑彻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬漠标榷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裙酸判,感受并不算太好貌廉沟。   Sport Chrono组件芯,包含了中控台最上方的计时钟额传、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统攻揩汝。只有选装了Sport Chrono组件舒赤,车辆才可以进行弹射起步咕妮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邻摄辩,但就算是为了那个做工精致的计时钟侠,选装Sport Chrono组件也是值得的陷,毕竟1.8万元的价格顷戎,对于保时捷车主来说也并不算贵屎。   换挡杆周围密密麻麻的按键畦豆阮,对于接触Macan时间不长的人来说橡,绝对是个噩梦卤,想要记清楚它们的准确位置茹,真的不是件简单的事情庇林乱。起码在我开Macan的一段时间里橇冈,每次操作我都要低头确定按键的位置糠外,真的不太方便鲍哪。" "  在国内提到奥迪激蒜挽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悼裳绩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵列锫ぁ,这其中就包含SUV以及小型车疙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祈辅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舵成薄?   在外观方面欢,奥迪A3延续了家族外观设计常泼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顽,用在这样一款小车上显得更有气势翁胸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质噬绢垦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绘切笆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些樊猛构,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矮统,辨识度非常高块,同时大灯下部还带有清洗器晃姓瞪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腑虎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翰苏式,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多让烩,至少看起来没那么晃眼玫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啥橡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脸江矩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多季炉阜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应慨,起到了很好的效果始。侧面的造型上在A柱位置最高被腺,整个车型几乎以平直收尾焊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证合,同时让整车侧面看起来更大一些跨换稠。   A3的车顶采用了黑白色的设计骂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大魏建,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涩淬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肯靡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了环。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辱寄软,轮胎尺寸为225/45R17便推,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂精邪廉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂郊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现欢诺屡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昧膳呈,整体呈现梯形结构喊钱,尾窗底部与腰线持平番铅,尾窗面积最大化保证后方的视野柏赴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计你醛,不过内部也采用了普通灯泡光源嗓洁鬼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣好定蒜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苔饰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况党抢吾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的劫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大策渡楷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型反阂,S80L自进入中国之后财锨坏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素美伤享。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舒非,但它所具备的那种低调内敛的气质刮此拘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选课泥。   2014款S80L通过对细节设计的改变规,让自身在没有经历换代的前提下地,进一步提升了性价比欧蕊。面对强手如云的豪华C级车市成选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厕,想要抢占主流豪华车的市忱谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褐小潭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔷。   新款S80L对前部进行了细微的整容铝诬参,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烂抄芹,同时也紧随时代的脚步悼。相对保守的前大灯设计何,已经不再能够满足时代的需求涤吾啊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蛋馈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言播吃,但至少与时代接上了轨戎狼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衅,近5米的车长和近3米的轴距表现努,让它在尺寸上并不会有劣势疏闺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疆得。外后视镜新加入的镀铬设计匈,虽然是新款S80L最显著的改变之一窍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘿柔,沃尔沃式的家族化尾灯造型粗漏,成为S80L尾部最显著的标志性设计俺弄险。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掀剧洗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龋动雌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力力岗。   本文导航   分享到石塘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌槐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短旁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙峋裙埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市架衡颁。不过旗下的产品线也过于单一辉期,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际金许狡,所以便下探市忱俨哟蕖,推出了紧凑级的GA3车型荣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手献,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寐顾父,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凡虹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晾奸首。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皖歼瀑,也可以看作是GA3的升级版车型萝溯,依旧主攻家用紧凑级车型市场搂。但是作为升级版车型围报,GA3S在外观设计方面有所升级哗搂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉摔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型空浆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体遣湘沥,使整车显得稳重而不失时尚感荡骄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怂认、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动极筹鹤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乖。此外姐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎龋,为双五幅铝合金轮毂筒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拿矮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喀锻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僻,传祺GA3S的造型设计并不落后剧想,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匣桶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车差翔狸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酱浪,12万出头的价格或许已经超出你的预算胜讥,但是无论是从配置还是动力来说汐,值得去掏这个钱蔽枚。可能我这些话有些官方措辞松,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卞。   1.0T嘉年华外观翔借韦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致黔毋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烧。为了搭配这台发动机龟哎辅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挛矾。   内饰部分净:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致修眉锈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堵瞄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肥酚,这个级别的车型非常少见吩茂俩。但并没有设置外部开关汰凉,而是需要进入屏幕内关闭颇呸。   本文导航   分享到淳擎蜗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骑哗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匿排哩,与大众168万的海外销量相差无几篱囤离。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脑痰妓,依然凭着一款SUV车型检险,在国内获得了不低的曝光率试尚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哆论。今年4万台的预计年销量挥扯,相信有一大半都将由这款车完成妨捌。虽然这个价位区间的SUV里酬峭物,无论国产进口都有不少车型可焉缎睢,但路遇科雷傲的几率依然不低剑茶耍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢僧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奖腔肋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奋檄昂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛋划词。这款车的发动机及变速箱等核心技术猜少,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饯凶妨,并保持了雷诺一贯的安全水准菠讽。而今天我们试驾体验的涎阀席,正是这款车的第二次改款妥食烯,已于2013年在成都车展上市冻汰枢。   外型上怀将跺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绰暑哦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化校闪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涵吭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型木襄,倒是显得有些“萌萌哒”卜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皇必汐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶法普贡。   侧面造型上迷啦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时燃梯汰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘步苏。虽然尺寸算不上大骋题,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的褐骗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舜互,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条魂断驹。另外母财蹲,2.5L发动机搭配适时四驱系统饰品号,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喇门。   尾部造型依然圆润箩,和略显呆萌的前脸很相称堡拈瑰。上下对开的尾门很实用簧,节省了上门开启需要的空间卑备第,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阀,载货坐人两相宜帽健。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戎陀秘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性释。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜才,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多犀斡坷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腹肺。当然躲联,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狄峨勺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煞扁搅、大黄蜂沪、救护车等“老熟脸”们会出现角麓,编剧还添入了不少新角色卧,比如老牌人物“探长”仿须淑,军械武器专家“十字线”甜漂,以及人造变形金刚“螫刺”等突。对于最后这一名小角色而言沟,它的“身价”并不算昂贵胖练,并且在现实中肝,它的综合表现也算是可圈可点徽徘砍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多露,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目齿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铺残尸,说到这里耍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呸鄙忍。   言归正传耪室,牺牲自我识介,从而使“大黄蜂”更加强大莎少,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坝贝染,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛾嫌阑,想要拥有它并不难掠,最低11.99万元就能圆你这个梦娃宏氰,只不过它不具备变形功能赊。   从设计以及尺寸上就不难看出宦瞪惋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恳觅盼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理精哀,所以对于大部分人而言响史,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓薄管:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外女,具有相同的特质的车型还有福特翼博够骋、标致2008行。在对表面参数对比后熊剧,创酷的优势还是比较明显的欺煽棉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似归蕾妒,平和的尾部畴惊己、延伸至后翼子板的尾灯组蜕、向上提升视觉的包围等等唤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痕,当然也没有明显的不和谐感圭触。" "     对于英菲尼迪来说少,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌借,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人米编。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阜缺,这最为主打的当属轿车Q系列度霞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牧揽,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜡放,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎僵搅揉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晒,而今天柒娜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奠嘛貉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扔将,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孩螺,就是英菲尼迪的G系列产品号脊,而随着采用新的命名方式芯贝姜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辖圈克,从之前曝光的一系列的概念车来看汝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惨屋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刷算。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赐苟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冗博,而带有这种印象而来的就是湘请楷:这车动力强么唇?怎么看就像是卖外形的呢贝地筋?   首先在外观上脆囊位,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卉埂鞠,采用了更为吸引眼球的设计思路句势纠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高轨酪似,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扫匿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匹竟,同时也充满了一种力量感玖凶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方停,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屁醚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徽鸿箱。   在车身尺寸上瞬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整飞姑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡躺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堂拨率,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅圈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纽未。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式观皖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逛团,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些律趣鸵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挞哪乃,在这个级别算是中规中矩徽勾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓶抚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位念,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叮菜,同时也保留了圆润的线条风格拐嘛末,尾灯的点亮效果依然印象深刻硷痰稍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吻乏顷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闯饶亨,这样增加了尾部的层次感彭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坞绥孩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辞涸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篮排,并且入门售价也仅10.98万元涕丘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诡绵士,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绘层斑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绣得:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些块,但车身上的差距并没有售价来的明显未,因为锋驭真的比它们便宜太多了汉墨念。除了合资对手以外兼四,它10万元起步的售价箩欣效,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧馅乡。   铃木锋驭的外形设计上保类喘,我听到最多的就是两种声音川蛾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢风豢,而另一种则是感觉外观不好接受熟,很少有介于中间位置的人擂靖蜂,毕竟外观是一种很主观的感受蹦蜂,仁者见仁智者见智全骆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车覆任,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桃锑矛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料送傻可,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抨鞘。接缝处体现最为明显棚粮,而且它在内饰配色上也相当讲究墒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陕涸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矫深避。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹琴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菠量桅,售价为15.48万元毫涎媒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挡腿,性价比有多高了母划。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弊困达,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到免。况且版赋旱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昆,还是非忱酝保厚道的冒懦。   本文导航   分享到殴刷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吻比,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动槐佬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铆瞄嗜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醒,这作风跟大哥卡宴如出一辙茧办。中配的MACAN3.0T车型(官方售价七袜缴:68.79万)在选配后价格逼近90万元新,而且市场上目前一车难求唐凸。那么问题来了鞋悉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劳仇碑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杏尘酥,到底这两车有什么区别赡聊解?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侈拭贾,帮你捋捋思路夺泰捎。   注桂孤: 实拍车型为MACAN 2.0T纯嚼,为了让您一目了然瘦氓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处频。   内饰淮吵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及停耸钦,可以说走在大街放眼望去到处可见沛盾。基于目前的消费理念删,如果花20-30万去购买一辆SUV据纽毋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观飘硅、实用的内饰灿臂恢、以及良好的通过性般财,另外还要满足偶尔越野的需求钙。面对人们如此苛刻的要求团,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测儒接灭,看看这些车究竟能否满足众人的需求虚牡。相比其他媒体的评测方式焕,我们易车选择了多人评测的模式酒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拨拓。    此次我们挑选了7款SUV车型慰僵创,分别是论相:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客项扦泄,分别来对它们进行详细的测试蜕并哩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漓林。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绢伸碎:25.28万元   市场优惠秸寞犬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻厕八,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搜炬谴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粮缕宛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞧毙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朗爸腾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痹全,看上去更加的协调构缸。   至于尾部方面派,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酸,乍看上去有些沃尔沃的影子放,整体采用了立式的设计风格陀拾策,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坞,尾窗位置比老款更直也更靠后起肆。   小结盛晒叉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑遂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舞卷,前后不是很搭调逆扦,尤其后部的立式设计堤澄闻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间客能,但空间利用率上则会相对减蟹段,比较适合那些舒适一族画。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涎:25.28万元   市场优惠判灭附:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了受蚊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斜兄版,新车的整体造型十分具有张力遣哥纷,五边形的进气格栅更具立体感仍痰,镀铬装饰一直延伸至车灯内挪瞎,大大增强了整个车头的时尚性县破。   尾部的整体设计同样强调动感与张力染,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贰槐,但整体并不是LED的灯组设计第,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暇,在视觉增加了整体感的同时丢,也大大提升了整车的运动性赣。   小结签隘禾:马自达CX-5在几辆车中尼乡,我认为是最具动感的一款胺,整车前后比例十分协调百袄歧,外加搭配蓝色车漆捷荣,使得自身更具个性缉炕文。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓖,详情请见后面的驾驶感受篇嘘修。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彻:26.78万元   市场优惠枯然:1000元   如果不知道它是奇骏的人悲保乒,在大街上看见这款车姆鹊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巫,同时也是这7辆车中变化最大的车型倒城,整车不再是那么的棱角分明恐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柔獭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寺墩。   由于采用更具流线的造型设计殊疗彻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯互脾捌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性函。尾部的造型也不再是那么的方方正正哨,尾灯与前大灯造型相呼应皇渡,并搭配镀铬饰条加以点缀桓辅。   小结陛寸:由于我个人的车型为2010款奇骏瞄步顷,所以面对这款全新一代的车型辞豁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说塑氯,奇骏是个不错的选择盼觅缆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蓬荷:27.28万元   市场优惠盘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候记,就得到了广大消费者的极高关注度绒骗谦,整体设计与上一代差别很大陷钝清,不再是中庸的形象腾,而是更加犀利的造型岁鼎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锋户凰,前中网分为两段式设计锌斑冗,但两块黑色的格栅全是假的谁及,完全是用来装饰用的愧每,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莆惦核。   熟悉老款车型的人都知道偿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计退,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积微,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匿秤,从而保证了行程的安全性队佃济。   小结柯武捎:这款RAV4整体添加了越野套件撬亮弧,所以并非其原车面貌软。但无论是否经过套件的选装翰社,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗽,另外值得一提的是擦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绷瓣界,依然是几款SUV中表现最好的垄,注重空间表现的朋友们值得考虑泞图恫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拘乖:31.58万元   市场优惠堆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挤抱离,所以变化并没有其余车型那么大醋队陈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了计暇惶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格史,棱角分明才是其主基调擂敌。   后方整体没有太大的改动孩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘶獭,设计很好的与前大灯相呼应惧,夜间看起来十分的醒目工修拜,整体也很协调底掸毁。   小结侈枪胖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斗涸集,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捞泪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点齐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的儒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蘑航乱,途观还是比较不错的选择蹋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沃污:25.28万元   市场优惠天伪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负蹋克斯的外观现赣,那么这款翼虎你必将也会喜欢勒朴评,因为它的造型就是一款大号儿的“盖婧泵牵克斯”观。单条镀铬饰条所组成的前中网间土,显得整体十分的修长舒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咸图。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气爸等味,提升了整车的档次搜舱丢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑法曝。   小结窟:翼虎是福特家族的新肚晒倜琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹春模克斯的身影块,而对于新款附毓矗克斯的整体造型秒,个人觉得还是很不错的设补,那么如果您要是和我持有共同的观点惹馁署,并且想拥有一辆SUV车型姥强淡,翼虎绝对是首选范围曝泰谦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菏嗓:27.69万元   市场优惠遂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子那硷谜,但随着Jeep旗下车型不断的改款稍糙姬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配参,圆圆的大灯以及垂直的中网惕矛,无疑均是Jeep最原有的样子纽密峡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型畅沪,无论是后风挡还是尾灯仓私,都为方方正正的样子畏仙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间付。   小结泞殊收:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑炝布А,淳朴造型及棱角分明的设计修扫缓,在保留Jeep家族血液的同时奉炉,也为整车的空间做出了较大的贡献瞬么,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挟,详情请阅读后面的文章甫剖篮。   外观总结兢氮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庇扣,基于每款车型的特性惜擦,有的为小改款歌苇、有的则为全新一代摧,所以有的基本没什么变化妙、有的则“面目全非”玖刮勾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别憋特,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辑侍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奈窜。通过每款车型下方的小结惯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睫虚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钉挽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹲谎,你可以理解为营造纯正的氛围嗡莲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来憨施,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合睹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚀合。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缎蒂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悄叹铃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敬,绅士气质是宾利的“看家本领”停李。往往衬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质落替痹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瑟梧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汰。现在规,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凸磁去,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抹葛涩。自古以来桃厂巳,“Speed”一直是宾利的性能标签娘痘炽,以此向2003年垄断勒芒冠搜镭、亚军的Speed 8赛车致敬蚊骇。    作为宾利历史上最快的量产车型秽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)图,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凌疙染,当然诽兑睬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可套栏。    伴随著经济实力的提升砂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侩,当你身处被“泰禾北京院子”敛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酪泻,肯定会追求更高层次身份上的匹配疟伪。我几天前去宾利销售中心辱米伴,它长廊式展厅规南诰ィ宏伟唬泪秃,处处是浓郁咖啡香剑胚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膝庇弊,对其购买力是不置一丝的怀疑亮驰钮。我想剿,只有宾利忻捷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镜喘挪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求散班形。我敢很确定的告诉电脑前的你们世翅搂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妙铅樊,在中国未来一定能卖到脱销苇奉俄。   >> 写在文前嘘份功:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贰,英国品牌的表现令人忧心忡忡摹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尼肠,它们目前都散落在世界各处饲母,有的受到追捧有的则走向终点芥扔揪。即使获得成功的英国品牌些瘸,它们仍为自己贴上的“德国标签”施、“印度标签”的身份感到忧虑歪然悉,毕竟帘甲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革去孙、原木的袅袅余香花锭混,这种气味只属于宾利慕路读、劳斯莱斯们搏雹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廓挺羌。    从业这么多年秦牵挽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隘兄换,囊中羞涩遥不可及自然很重要懊戒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦横杏。我认为一辆好车裙,应该让驾驶者舒服任填、安静熔欧、惬意的完成从A点到B点的旅程帘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屋,却实现不了我小小的梦忿艾。我一直认为方多,真正的贵族橙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敲叭彩,即便妥协仍然能坚守初心钳呕苇。此话适合改变自己的GT Speed匡闪告,你知道吗突?世上最难的事情就是超越自己肠,GT Speed做到了 航。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阀乐须,当你启动它时嵌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惦删焕。   >> 外观呵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斧灌,作为宾利目前最为畅销的车型膛罢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棘孝冉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矾。但是浮授躺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辫勘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恐泰尖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杠粗税,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辑墓。当然挤贸虹,大部分“土豪”车主也不在乎蜂祟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抛。    外观提升不是GT Speed的精髓陵顺灵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品清棵瀑,动力毒拱汉、刚性雇袜、减重上的工作任重道远派。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膳酬画,仅有2.3吨罢哎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重光几。不要小看这350kg拜颁,几乎是一台V8发动机的重量老创绕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鞍聊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂褪、多连杆后悬挂和防倾杆等眷测奶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诞,分别是Burnt Orange(橘)佃苗侗、Sequin Blue(蓝)洞扣拖、Excreme Sliver(银)火荡。为了凸显GT Speed的特殊扒鲜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奔诵擅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暖。宾利工作人员表示塑摆鞠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哆慈,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侠蔼羡。    你知道胖子多么努力吗鸿逞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钳侍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形聪诚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搬抵。那些把高性能作为卖点的品牌梆,现在宾利也有资格和你们一较高下库铅困。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斗吠俊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致夸刷,其尺寸为(mm)踌抛殿:长4806拎、宽2227喂充熟、高1394肚臂,轴距为2746mm洪蔑。我知道亢妓凌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绿篇示,为了让你做到心中有数铝授嘛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拒拓。与竞争对手相比寿全,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挤桃刷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车取,哪怕国内的环境日趋恶劣炼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值融抛痉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘛兄憾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兄酬陵,整个过程大约需要22秒福。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孟腑,从而避免占用后备厢大部分的空间光。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驮脊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚便怕涉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芜磁腹,没有法拉利暴躁陶,缺点恐怕是不高调渡。不信你点击上方视频听听视频里声音吼慈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结七夕骸: 作为欧陆GT的性能旗舰逗陈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炼,不仔细研究根本发现不了它的区别湃查罐。虽然外观变化之处并不算多懂,但是对于轻量化酶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性未售。" "   7月21日勘鼻悍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祷米汉、北汽E150郸龋食,成为第一期家用空间王冠军彩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威品。它们会有怎样的空间表现漂,不如一起来见证勤姐。 本期内容开始前龚吐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垮郴: 好了巧,正式开始第二期内容济。不过简单说几句袖,为了没看过第一期的网友们枢:    你可能会发现猜,随着岁月流逝储荒躬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浇,也当起了小爸爸烫。恰此时钦,他们对车的选择可能也有了新的取向天,空间大梗壳鲁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唱窃。    基于此痹氮钩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浇翰窍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荚秘荷,让大家对车辆的实用性有个较全面棉祥、正确的认识簇论夏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煞、模拟一家三口郊游的情景实测班、细节空间的展示分、实体娃娃的数据测量四个环节进行寇乃。   话不多说叛涧趴,有请今天的选手店,登炒鹉怠! 第一环节囊:堆放整理箱糜怕,能放多少放多少    由于很多厂商胯栏疗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歌每疏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暮,也会帮你量化一下车到底能装多少升湾儒角,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沦吐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靶凛,并加以不同颜色区分归睹,目的是给你呈现最直观的感受挫马盗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酷害,仅供大家感受一下楞。今天我们拿箱子说话捆,看看它们这种数据到底能装多少箱子惶售。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裳释甸:由于时间关系剂士,我们这次只借到了骊威的低配版沦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒举,但高配版的骊威有这一功能露朔剧。 首先出场的是骊威菇搔:    状态一徐锰:单纯的后备厢空间 状态二劝脱片:放倒后排座椅后的空间 状态三笑筹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评工伶抬: 骊威一如我们所想的那样糯孔,空间的确是其一大卖点崎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时姆,小伙伴们都惊叹了!骊威计陋,实力不凡撤松城。   其次出场的是致炫佬梢敝:    状态一侣双:单纯的后备厢空间 状态二配:放倒后排座椅后的空间 状态三炮兢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评投: 就如文章开头介绍致炫时所说贪眯,空间纶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枫。通过这一环节放整理箱的测试素鲜滥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秋禾肋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积损嗣怠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一师吵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二款:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三没岸汀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萌: 通过摆箱子的实战累懊,以及上面表格数据的对比琉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玲镐丰。而致炫与骊威差距也并不是太大显据,可见其空间不可小瞧挝钙。接下来又有哪些好玩儿环节贪滦反?而两车又会有怎样的表现呢骇耸?请继续往下看镭。" "   今年5月嘛姆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磊泻?9挡无用茄巧通?自由光深度试驾报告》)骄邻矩。当时净拒疯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测背共。    6月吴袍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)船测。不过3.2L版的离地间隙乘尉居、接近角秽渤、离去角嘿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姆孟芒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咸拈摄?    几天前瘫虽,我和赵璞吗妨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市春,这车还行不行涟咐?    我们的第一站桥存,魔都上海莫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兄。在经历了噩梦般的改签涵蚀锑、等待缓拾寒、登机套伐非、继续等待之后谰惫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僵娶:“游遍世界各地盯,开尽天下好车铃浦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑壤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昂堪卞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彭贬伞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矛把。在此我可以不吹牛X的告诉大家扇藏墩,我在纽北环实际驾驶过诉疮怖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饥具描,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绒艾弦,在国内也非常抢手试洪脱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升米,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变策,基本保留了GTI所有特征镭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酶,在舒适配置上也更加的平民化蔑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坟房,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惊,例如两边的侧裙以及尾翼等涵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的道。但低调的外观也有自己独有的设计元素焙挠骗,例如车头处GTI特有的红色的拉线弥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孙库,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耍搬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堑。另外担查笨,新车的LED尾灯造型也很有特色墒累冗。海外版GTI提供了红色挎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择门塘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诫微,但国产后或许可以与国内的消费见面勘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少室,我把它们大概分成两类焙彩:靠谱的和不靠谱的夕单。不靠谱的原因很多乡,有些续航里程太短范尘,上车就开始为电量担心;有些性能太差己抠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比食孟啃,几十万买个两门小车瞧皮迟,真当我们都是土豪吗练抖藩?   不靠谱的理由千千万拴,靠谱的标准则大致相同兔饺奴。续航里程不能太短嗣辜呸,加速不能太慢霉份幢,最好还有些实用性痊博譬,价钱不贵就更好了棘鼓盒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗓矮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煞嫁撮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绞守烘,拿汽油车举例的话浇五假,90%以上都算得上靠谱帮诗巳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浪撂舶,能达到及格水平的车型却不算多喇芦略。我们的这辆测试车是2012款的牌蜡酣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弹都括。还好时隔两年羞完史,e6的动力系统并没有发生大变化扰拈币,只是外形和配置有小小的调整急。   续航里程程钵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧推娠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车官衡,这其实只是理论值搅排,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱僳柯,实际用车时很难达到履报频。夏天空调充汀、冬天暖风螺毛蕉、高速快了喀躺梁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程臣共。   这种电动车只是日常通勤还可以恒憾,但稍微有些想法逃日厂,想去见个朋友嫂、买个菜傻书,心里就得犯嘀咕偿世。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹊核拿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多目悸炯。   由于时间原因猎,我们只能简单测试一下e6的续航能力航。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孤帕祟,其中高速路况三分之二呕贿课,城市路况三分之一铂稗妈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厦,我们的行程其实就是三段撵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尚髓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)功琳湘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)促跨搞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)失须,显示续航里程320公里韦畔仇。完成第一段高速路程时(43公里)连贾斜,电池余量82%(耗电17%)甜踌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)副蒜拳,电池余量63%(耗电19%)都奉司,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耸闹,电池余量45%(耗电18%)将,续航里程134公里(减少61公里)抵酸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痴膏,比如第一段高速行驶嫩葡,续航里程减了59公里凰,而实际行驶了43公里丸床,二者大概是0.7倍的关系蕊琶煽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话椿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近醋逃渤,拥堵路况似乎还更费电一些唯慷。" "  近两年替其粉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮册,很多大厂都推出了自己的纯电动车兼肌,先不说比亚迪这些纯自主品牌冲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车案妈碌。今天琼汝疵,我们就提到了之诺这个品牌馆仿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挝,主打高端铰蔷掂,并且未来也是只进行纯电动车的研发氓骆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勉恨阮。今天慈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E投牢钨,下面我们就对这款车型做一次体验斯。   之诺1E只租不卖兄男赌,租赁价格为肖炔:日租金为400元/天担沦,长租(3年期)为7400元/月瞳祟,现在消费者就可以对这款车进行租赁羔檀。   租赁价格包含鼻:车辆上牌酥察、充电盒安装(7.5小时充满)核溺、保险泼杰、每6个月一次定期检查保养沛、车辆维修喇两酥,7天24小时道路救援叭、拖车以及备用车辆等乓录仍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扰疤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子举。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酒艘柒,虽然亮点不是很多坡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痴,树立之诺自身品牌的辨识度河弘伶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炮册,辨识度极高首颗并。 既然是同平台打造浮潜导,那么轴距和宝马X1也是相同的校常须。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琶食略,尺寸为225/50 R17策倾,这款轮胎最主要是为了节能考虑率。   本文导航   分享到胁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉净蛊,它是南京依维柯生产的车型肉泻,隶属于跃进品牌旗下乡豆,是一款定位中高端的轻卡产品妊筐苦。该车是在2013年1月首次发布的瑞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)光捐,为用户提供了更多的备选车型方先凌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撮父。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)殊剩番。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域达珊谰,宝马向来不走寻常路悼,旗下的SUV并非越野硬汉款,而是更加注重公路操控性辨,所以在外形上也有着自己的独到见解识募。Coupe原本只是轿跑车的特征白猛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上轻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兼介凯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上差。在这种背景之下涛苦,X4应运而生乌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验比付点,宝马对于X4的设计便更加得心应手皮。从车身尺寸来看桐坛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骑栏。然而实际感受上透,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力隧贺避。它们的关系就如同X6和X5鞠芍腔,一个张扬蝎曹帛、一个低调笑蹋携。要想死诤剐蓿酷椒蒂帘?X4很在行跑洪。   这辆X4的外观加入了大量M套件祭戊疽,进一步凸显了它的运动风格敦。夸张的前后包围降低了视觉重心景胚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓶肌挖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淋磷膜?所以来,接近角芭矗腿、离去角这些数据对于X4来说涟,根本不重要瓷日廉。   和X6一样患硅秒,性感的臀部是X4最迷人的地方襄。如果从车尾来看喉,X4确实比X3运动了不少谭辉熄,高挑的腰线拣、厚重的尾部都能给人很强的力量感恭涉饭。对于35i来说柏,单边双出的尾排着实有些低调贫可。尾灯的造型是典型的宝马风格鞍德,造型简单缸、大气徽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升背拿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮念另,前245mm甘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厕毙,这是一款综合静音守耐、舒适酶捅柒、操控于一体的轮胎淡行宽。在我看来昆胖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萍挺,似乎更为合适变。" "  原标题桓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前档,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猜煎猜,该车除了外观造型犀利塑零、内饰豪华泵诬、配置丰富之外镐铰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样功。作为一款以年轻伐篓封、时尚为主旋律的产品船鲍,NX开起来的感受如何为,今天我就为大家正式揭秘涂害铣。(注嘶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溶炔,如NX冕俩啦、ES垒驮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍题:   NX车型的外观内饰设计风格楔畔,在之前的文章中我已做了详细介绍钵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喊。从实车给人的感觉来看琴剩史,它的确做到了这点阀菠侠,不少人见到它的第一反应就是腑唾方:恩娜,这车挺个性半播莎、挺漂亮毒屁抄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暑碧干,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穗线。此外攻翱典,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侧膏荷,进一步提升了科技感啡吃新。不过它并非全系标配构铃,在入门级车型上近光灯依旧是LED摹会,远光灯为卤素灯泡邵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏短凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涵算贤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3面、宝马X1做直接竞争蓖角龚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亨托畦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证离储臣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敦床釜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格公辖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙稀,其中一款为17英寸拈,另两款为18英寸避家乖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚕苹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粱险,在国内的售价大约1700元/条杜。   车尾线条与前脸相呼应霜凸,造型犀利袭邵促,棱角分明豌皇,以凸显整车年轻奔、运动化的产品定位采竭。同时傅闹,尾灯设计十分用心曹膜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菊钞,特意在接缝处增加了一小块LED曙棘系。   内饰方面怕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讨宿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准光,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜡沦劣,大幅提升了车内的豪华氛围浪。   据雷克萨斯厂商人员介绍弓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统同辞粟,它的使用方法类似于电脑的触模板肉,并带有震动回馈功能埔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硼。此外灸时纠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛾,我们咨询厂商工作人员菠,这配置会不会引入中国谱,对方并没有给出明确答复溉抚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脐横,作为家族中的新进成员熊坛,NX的表现自然也不会差禄酵公。为了符合它运动化的定位及礁剐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顺殴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现究。此外NX空间方面的表现也同样令人满意量。   在海外狭,NX提供了全景天窗屁财攀、普通天窗和无天窗三种版本的车型夹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抗揩猾,采光效果很好刊箍,但无法开启公扒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斜火粪,采用的是外开式设计摔必。可以确定的是具,上述两种版本的天窗都将引入中国匡狙,至于无天窗版车型是否会引进担庭,暂不清楚和谷汞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扔独糜,马自达CX-7在海外推出;2009年类馅绕,2.5L两驱车型引入国内许污,售价28.8万;2010年捎洼,增配的小改款车型上市塘白柑,售价29.08万遣捕,同时宣布国产意向;2012年晌,海外CX-7停产;2014年称,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淌,等它国产的人此时已经老了四岁了百箱。   从以进口的身份引入国内撑昏氦,到正式国产经历了四年左右的时间尾,在这四年中进口CX-7销量并不好泌貉时,一方面是当时市场不成熟惶仕,后期竞品丛生将其埋没了垮策。另一方面原因也在其本身绞绅,比如定价高棚、2.5L发动机动力孱弱等等舅毋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统计草。在测试之前丢立,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酒耙咕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搞外,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm故虱,搭配6挡手自一体变速箱思甘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逼十,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓉通。即便如此仑清顷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓟考攘。   油门的设定比较灵敏旁,起步和加速初段都还比较轻盈泼跑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线簿啪撬,而不至于拖沓讽疯,一切都显得易于掌握弥卫。变速箱和发动机配合的是那么默契脊徘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贪同,只是在极拥堵的道路上蠕动时飘淖新,1挡与2挡的切换有点闯动而已膳,问题不大咎蛊成。   转向和悬架的设定偏向运动从鸡,采用机械液压助力的转向系统比较重福椿袖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芳太。悬架没有“忽悠”的表现寺宋抢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铜袍,车内乘员经彻福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”湍浦妒。悬架后段偏硬涧,在弯道中并没有明显的侧倾波陕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绿曝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芳夯甜,动力供给够积极墓,表现不错嘶,驾驶感觉非常轻松论朽虽,动力的跟进也很是及时悉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盟力楼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右葛凶,而且不是那种喷涌般的迸发泥巷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铜,给人相对内向保守的错觉嚎敬。   CX-7更擅长的是中途加速碍,比如从60公里/小时开始闲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易评,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限力,这几天这种沮丧感时常出现舞嗣袜。不过也正是这个中段加速的特点疽化,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右燃联板,稍踩油门就奔向3000rpm午蜡,便能得到很好的响应袄,仅有极为短暂的降挡迟疑诬,随后就催逼出了足够的扭矩洞尘顾。简而言之妊跨蝎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的放版貉,容易上手吾防淮,各方面的表现也都算令人满意恰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷料构缅,涡轮增压器起到了明显的效果读被庞,就像注入了某种精神类药物汾湍浚,虽不时刻保持着亢奋状态皮,但兴奋状态确实随时可以到来返脐桃,一切都听从指挥陵奇狡。这种持续的加速感可以维持一段时间腔阀,心里不禁一阵爽快令疏,当然犬扁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了受杭骑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歧奔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堂蔼骆,消耗燃油17.94升牡舞,平均时速为30公里/小时鸡,全程开启空调孝冕,平均油耗为13.3升/百公里肌卜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看概士褐,CX-7绝不算省油的那类拣,准确的说是比较费油懊。另外深守拆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铝秋,无疑使用成本相对较高唾涉成。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袱嘛蹈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剔。说实话堕,那是我第一次接触这两款车客。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象半埠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辑,动力同样够用覆,但输出并不算线性行墙荒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制女。当时我就在想承茎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妨匹抹,而如今厂家真的这么干了噬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统表层,增加了几项配置呸玖捐,外观方面几乎没有改动拜,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓣、车尾扰流板和挡泥板等选装件荡发。   这款帅客HR16是一款7座车型虏,它可以满足国V排放标准巫,车窗后半部分采用了隐私玻璃骄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓦惟稿。当然烫瑞,帅客实际上是一款既可以满足载人搪很勃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肪沛,所以它的车系中包含了5座啤、7座督抠徐、国IV戚妈、国V等各种不同版本龟居。   除了挡泥板之外揽汕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高口坑纳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啦范,其中的最强模式叫作“Dynamic”典,译为“动态”弓。有意思的是穆坪憨,在英文里础帘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机热、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鲁歌?——开启动态模式怀,就等于点燃了一根无形的导火线护随。   要追根溯源的话通,炸药起始于中国搐,属于四大发明之一却,不过相比中国发明的黑火药镭恫,硝酸甘油平时更加安全可控坏盖,而且破坏力更强瘸痪。奥迪RS 7同样如此反呕缄,它多数时候表现得比较随和纷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辖。   首先从外观上就容易看出它很厉害肺线。奥迪A7之所以独特耐蹭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棚,人们将之称为“Sportback”街吻睛,在我看来谋捷,它的廓更像是一只优雅的海龟脐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逢镭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摄泵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咐焊,所以它已经不是传统爬行类的龟倒慌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巫讣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同内成童。最吸引人的是那个手感出色的方向盘非喇艇,让人不由自主的去稳稳扶住3式、9点位置甘定。   在风骚的外形和各种真皮婪、碳纤维材质的覆盖之下惫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纹及,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猩,这一点很好禄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绷仑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蠢。即便在这种情况下俯傲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价街叫杭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题土宫扛:谁给你的自信卖这么贵茧虾?不错陆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怯陇,它到底是盲目自信还是厚积薄发狙未孰?我们一比高下讼盯。 外观对比岛禽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结躲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算使帽妓,所以我决定说点可以量化的东西纳。首先昧酥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现籍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烧耽孺。其次可能是由于动力的原因刮丛惭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茧峨梳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庞娥箱,备受关注的长安CS75正式宣布上市尾慧涤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合眷墒。在前期的试驾活动上癸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盲发蓟,并对其驾驶品质给予了极高的评价婆天肚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涟,和手动挡车型相比吧偷诲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待别牧。 ● 外观内饰的简单介绍署厕峰:   在外观方面巴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孟歇胆,甚至连一个小尾标都没有慑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿板塑书,但1.8T车主可能会对此有一些不满浓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弦,轴距为2700mm帅抢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5殿侨、奔腾X80以及哈弗H6副捻,CS75还是相当有竞争力的投,它的轴距和长度最大监,宽度仅次于哈弗H6仍钳,高度相比瑞虎5矮了35mm丧诗庆。   在外部配置上抱碘掸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皆氨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敞论伙。另外当,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凰句,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吼炔湾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焦呵跺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揭刀扒,市场售价约为700元/条使,在同级别中算是很厚道的配备了桥乓辣。此外迫蟹繁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品婚,只是轮圈被替换为铁轮圈法躲,还是俩字——厚道泄寸八。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诫暗闭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粮憾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扮某,看起来更有层次感软台帕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙齐献德、设计毫无新意傲抛、用料也很一般等不好的印象开。不过近年来挞集膏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脯漂,长安便是其一浪揭丛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视街偏,也很难找出它的缺点套父淋,按键犊蹦恨、旋钮的阻尼适中夕老绰,手感很不错颁咯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叔典仇,分辨率和反应速度都还不错狭,不过在功能性上它只提供基本的导航奴遁闯、DVD抖灭退、电台好浚、倒车影像及蓝牙功能萝推,并且无法直接用USB读取手机中的音乐癌难,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的竟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盼损潦,但是厂家对此并没有改进骋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妇吮徒。但是肆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猜粗糯,同时设备名称也无法显示完整捌,在用户体验上还有提升空间拿汀螺。   不过巴,在一些细节处理上肪剂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意械蜕。比如在挡把前方的储物格合旦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理殿娶冀,不过这块材质却为硬塑料靖,实际上根本无法达到防滑的效果缎贺巫。另外猴芜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洞,这点值得表扬切澳僚,但必须手动摁下开关才能点亮牌潍狸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碎猛蛔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果似蝗。座椅填充物软硬适中蓬细霜,刚刚好察煎,并不会软到开久了腰疼墓搏木,也不至于硬到硌(gè)人荚。除此之外够,包裹性表现也很不错蒙呻肚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肯抱纱。另外委陆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节素蚂皮。   车内乘坐空间表现上纺募,身高180cm的编辑身处前排捎揽,头部约有一拳左右的空间囱菜款,此时移身至后排锈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间控父须。作为一台紧凑型SUV车型污,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欢堂。   来到后备厢纱赣阔,长安官方给出的容积数据为590-1560L枪邻,表现中规中矩茧庆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布教迹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脊酿采,增加消费者对于整车的好感度固偶烷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堪荷,如今市面上的电动车产品越来越多煤低具,开始逐渐走入人们的生活哭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绢微层,大家对它的了解可能还不是很多少,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疼途。那么这款车究竟如何呢未?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恢牛琅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矢抖,我们终于有机会近距离接触一下垛喀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质块泉闯,因此其与众泰汽车合作挠,推出众泰知豆电动车无荚僻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗士兄?不管你信不信胺,反正我信了办火。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蟹黑,售价为24.98万-28.98万元珊魔,共有三款配置可哑媛谐,全系均未采用quattro四驱系统辱辰集,取而代之的是前置前驱的驱动形式享堑弛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屠抡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摄,1.4T的发动机到底够不够用械扑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溺蒜蹋,这些问题都难免让人担心澎迁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纲,它又是否值这个价格淘,下面让我来终结你的这些疑惑钉菲俺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力峭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盼恢屏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样槽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毫,既然大家都关心这一问题郴梢,那么我们就从这个问题开始一一解决馆难绷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的武双告,其最大输出功率为110kW怖尺姐,峰值扭矩可以达到250Nm轻封幕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棘才。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后境,动力储备不足方面的顾虑潦胃袍,但是这些想法也好顾虑也罢艰蒲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谩蔬厩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糯,油门初段的旷量微乎其微圈吻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奈半盎,当发动机的转速达到1750转时粉掸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慨,强烈的推背感也会随之而来袭,如果你不是冷静下来思考一下渭闷勾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受能克,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减文沁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莆,一开始的想法和我一样途,换了1.4T发动机之后贪,动力跟的上吗菠答?心里总是怀揣着这样一个疑问弹,但是当他们开了一段时间之后淀们脆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戒俯,处于D挡模式时乌爸幢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝禄,但也感觉不到激进的性格谓嘉瘸。但是当车辆处于S挡时哆教搽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窜搞蒜,整个车似乎突然变得紧张了起来痕惹,时刻专注着你踩油门的右脚画疼未,稍有动作便会迅速做出响应斑讥偏。   在城市的驾驶中衔为,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辨,当你深踩油门时介脯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摹,或者可以说很荚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谓。此外捎,作为一台不折不扣的城市SUV滤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呕捍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斡辟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潜肚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感龋歪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动词。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蚊谋,整个加速的过程非常线性苹老,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缝,不会表现的非常神经质手洛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱采踏水,这台变速箱给人的感觉非常聪明悔久甩,可以准确的猜出驾驶者的意图善慧,在换挡的速度和时机方面非常到位瞄惫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扰韶。此外教操囊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错速缎亲。当车辆处于D挡模式下计池,当发动机的转速达到2000转时嘛匿董,这台变速箱便会进行升挡的动作节,从而保证日常驾驶更好的经济性承襄帛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时告,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拜桓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卯兰。   这台变速箱也并不是近乎完美瘸倾痉,它当然也存在着自身的不足末。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煤酣啤,尤其是在低速的区间内奥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宛。此外秀晤,该车提供了四种驾驶模式的选择栏,分别为经济徘、舒适潭锤肮、自动和动态模式燃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俯朴。 性能测试佃事:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匈裸裤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盾投,最终的破百成绩为9.14秒橇婆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稳攘孺。奥迪Q3在三挡时完成了破百渺不,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程委录。此外歼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没圭,非潮荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒲屏,整个加速的过程十分平顺和线性瑰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棱茨偿。车辆在全力起步的过程中胃,由于没有采用quattro四驱系统拐沦炔,车身有轻微的抬头现象铺唯辨,前悬挂的拉伸比较明显礁充。 性能测试玖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中床鲤聘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逞拔潘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吻裳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磁。在整个制动的过程中兜,G值适中保持在-0.9到-1之间妹对,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鲸箍哨,前悬挂很大程度的收到挤压脐鸽泪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撕碧。此外瞥,该车在连续制动的情况下敬,受到的热衰退现象比较明显塑岭怒,在连续测试过后芯,制动距离增长了接近2米沃耍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容髓,动力方面也足以应对使用的需求陌,尤其是在低扭方面零乘梧,这台发动机表现除了浑厚的功底奋连。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荷乔。对于一台城市SUV来说享,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑现。" "  你有没有这样的勇气炼到烽,一辈子只留着一种发型韭,带着一种款式的眼镜壬孟?或许多数人会摇头说不祟碱。试想你现在穿着中山装咕,带着大边框丝,留着中分头走在街上传还淘,别人必定会投来异样的眼光妇蕉屡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藕宦菩,但有一种美崔距,却是永恒的灵,我们称之为“经典”拭。就像中山装逐渐演变成了“国服”惨切,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钦赖绥,看似过时的东西稍加润色宋功,就会焕发出经典的力量添扒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题截蔷,也是一个互相佐证的问题茅。正是扛住了时间的消磨库,一个产品一种设计才能称之为经典鲁。而正是因为它是经典瘟,所以无论时间如何过往刺烫遣,岁月如何变迁剑请,它依旧能代表着美了。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敲雀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫入、保时捷911身肪、MINI这几款车了力。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承射,这是一种财富去卡,就像一个国家的历史一样簧栓薪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猛栏啊。但就像中山装一样匹锨袖,如果不稍加改动霓苟少,依旧会被人说土气细欧,MINI也是一样迪,细节的升华会有益于经典的传播和传承虾曝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匆趴罚,是全新MINI车系中性能最好的栖鹊涉。所以车头车尾都会看到“S”的字样谐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荆撇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夹,这是它彰显不同的地方别千使,尾灯的轮廓更大了量琶雇,但相比老款不够凝练楞檀潮,同时你也感受不到它有何种审美的进步氓,个人感觉它是为了变化而变化炊较。轮毂方面全,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缓现。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谁。不过魔般,在真正接触到保时捷Macan之前谩,我对它的真正实力也有所质疑笆钒。众所周知尾五不,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芜楼事,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢申?带着这个疑虑罢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拒逝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碍笔白。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陈炯舒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晤汐娠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赖。在没有任何参考坐标的情况下斯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撩觅漏。排除了惯性思维的困扰卞,对于一款新车而言或许并非坏事尘卵边。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蚕笆,因此有关它的设计特征我们并不陌生尉。作为保时捷推出的第二款SUV车型递康,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计和躲下,同时也融入了许多独特的元素瓤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征山授,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动峨,因此在细节处理上立模涩,新车融入了更加激进的设计元素肉。    作为入门版车型睬艰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯工,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯信崩,并采用导光条设计哨身肋,其视觉效果更具科技感辰淋吮。   保时捷Macan的腰线位置较高炬贯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泥,营造出强烈的动态视觉效果何。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一息函亮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格络炼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蚕,我的同事此前已经为大家介绍扛肌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解食。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歉绥抱。" "   ??????? 提起观致抢凹,大家都会想起什么扫档?这似乎是一个难以回答的问题赏袱。作为一个有着中国血统的全新品牌仟纪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阶冯。在2013年迸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墒起,一石惊起千层浪话船道。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酚迫辛。   如今郊犁恍,观致的第二款车型骨梧,观致3五门版也如约而至汲兼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力插毫缸?它的到来臀咖,在扩充了观致的产品线之后捌其裁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篙郸?自然是令我们拭目以待锻坡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偏哪五,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滤臼,时至今日都没有做大幅的修改捷突闲。就是这样一个古董级外貌的家伙吉,最近竟然和新能源技术杠上了憋癸锈。2013年的日内瓦车展上瓜垫,路虎推出了一款纯电动卫士牛匡,旨在告诉大家卫士宝刀未老仙。而这些天窟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膘居儡,看起来撑事,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了楼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上答,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淖跺汤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沦节,并未成为现实陕琶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匪。   事情的转折点发生在2014年6月18日京,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挞萎车,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硷滩,并且这一次羔射那,车身上已经重新贴上了拉花唬雷烤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淋田魄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”峨吐,而是一台真正的电动版卫士镭躺漂。   之后通过各种途径的联系劣缴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浪,虽然这并不是一款量产车夸白损,也没有任何电动机搞捂泰、电池组方面的参数数据毕敌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漂掏啊,我们认为此次试驾还是很有意义的戏惭。   ■ 外观造型闯困搂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姬杠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仙迹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湾心,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宝衡藕。   电动版卫士全球仅有7台坛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晚认,基于卫士110车型打造疟霞彤,可以根据情况容纳5个或7个座椅竭骗,算是车系中的“旅行款”料脖朔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讼但,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计厘叛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柔华,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渤边,丝毫不加以修饰势吠。按照官方对柴油版车型的销售策略霞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倾软。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分门洪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矛帛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留么滤碧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拖钒。正对车头瓷巳,右侧翼子板的通风口也是镂空的办希俯,下方是空调系统的进气口苟韩嫌,而左侧的则仅仅用作装饰门,所以是完全封死的状态彻幌淘。   平直的挡风玻璃弯、小雨刷闭、面积可观手动调节后视镜涣拣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挎,而在这台电动版卫士上特,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篮。   实际上党,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致老,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纬,电动车窗只照顾到前排乘客淡桂,第二排为手摇的淋钳,第三排则仅仅是推拉窗兄疲宛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寄疯伟,确实迁贯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鞋揭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头送光,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腑。   三窗式车尾设计除了古老外宦,想不出更多的词去形容盛卫摩,好在后窗电加热让刮歪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徒矩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魔仟体。至于各种不同用处的尾灯肥小,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丁灿仟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抽,并配备了13针牵引电力接口床稼特,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烤。而对于电动版卫士来说揣间揩,这款车的拖曳能力也非一般强大粒劝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颈鹤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拘忙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逛,在这四年一次的盛世当中功琳靛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬帧,在经过整体的细化改进后整体更出色彪骇耙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬档馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌详徐,对于这样一款小车到底怎样矗,让我们一起一探究竟没希绕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计郝南,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蝎精,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓷隋蹈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舅腻美,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戳涪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴福可靠的选择枪纽。   相比现在很多的车型渡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秤,个人比较喜欢这样的感觉捞煽疚,朴素也是另一种风格社,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好股,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郸偷迪,可以说是起到了点睛的作用括乾芳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哆臣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堤帆燃,看起来还有些运动精神乔程彩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组罐蒲衬,同时也是远近光一体设计吨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气长,更加突出其可爱的造型风格屑费,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隋铝髓,同时也表明了J2的一种年轻风格耍岗。虽然是一款定价不高的微型家用车努,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哀,雾灯虽然不是什么贵重的配置何孰,但对于安全的保障还是多一分才好论辅滇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谴,实际使用中虽然刮水面积稍形悠姨,但整体还是清理的非常干净迫单揉。   在车体侧面造型上肃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岭屯泛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刊,这样给头部空间会留出很多筒陇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糯对洗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感紊挫筒。腰线起始的位置和大灯高度相同此犊,这给了驾驶员足够大的视野空间埔荡芭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高化,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慑绣。   在尾部造型上缸熄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挂凶摄,同时加大了尾部示宽灯的面积诉,为了就是提示后方车辆注意安全扦卧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犯读,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高儒梨屯,内部非常的深不过开口非常心固铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戊泉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具婆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎林浪,虽然是钢圈蛊鲁靶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稼墒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牛功,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹿挨动。另外星,一直让人头疼的售价问题荡,此次又出现了仍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俯。价格问题嗜丁氓,在上市新闻 中已谈了很多拈抽权,不过与价格相比芒宪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题店悼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后精类叼,即将为各位解开疑问傅。   观致3五门版已于6月24日上市程筋,目前指导价已公布崔谷叼,售价区间11.99-17.19万元 还。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍郊瓤:依然遵循简洁的设计思路彭孩矢,造型更显年轻帛省。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士什涎骗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巾么栖。可以说订呢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涧律。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奠蓖,不过在细节上却更显年轻弦惊疥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怂帝,轴距为2690mm古湿,除了长度缩短了177mm之外酗晒顽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嘶椒络。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捻苇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉享,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了型狗陵。在车身颜色上竿,观致3五门版同样有6种颜色可驯怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锻,色彩更为鲜亮暗栏,也更有时尚感捐龚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钡佩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迫茬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面努克,而前雾灯也采用了圆形的设计侣舜,更显时尚省。另外释,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯珐袜、转向辅助灯和大灯清洗装置赡柔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 擒。   除此之外傅秃歇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拎屎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)似的官,并且轮圈的款式也更加的年轻敦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苫。所以在轮圈与轮胎的规格上疗首繁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羔辅党:与三厢版一致蹬,细节改变不大惰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同莫拾举,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蘑蟹妹。中控台采用对称式设计裳攀,各种功能布置规整师酮,按钮数量控制在了合理的范围内秦,不会给人一种杂乱的感觉泌。平底式多功能方向盘与三厢版无异骗钉恭,造型很有运动感幻,真皮包裹的外圈握感也很不错忱目。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哆掸,除了蓝牙电话钱话、多媒体播放等这些基本配置之外椒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务访肮疽。除此之外蔬,车主还可选配观致逸云的增值服务蛇噬,该服务包含实时交通路况凹慌、实时停车场信息和地图更新等埔泻。 ● 座椅及乘坐空间蚊刊:白色绲边真皮座椅很有时尚感讣泵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闺刑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娇,与三厢版顶配车型相同峡挡。不过区别在于脯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侥边,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亢。   在乘坐空间方面湾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座线等熬,并将座椅调到最低位置后氓,头部空间大约为1拳催玫,显得很宽裕;而进入后排后瓤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间间,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颧。后排中间地板隆起幅度较大赎极急,长度也不适合搁脚捶,中间乘客的舒适度会受到一些影响练。 ● 后备厢捕茄、储物空间和天窗孰:后备厢容积403-1105升晤廓,储物格众多钎晚躲。   在不放倒后排座椅的情况下叼嘛,观致3五门版后备厢容积为403升夏胎薯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纺爸香。如果嫌这样的空间还不够的话饺渭毯,将后排座椅全部放倒后糯规圈,空间最大可扩大到1105升岛态。除此之外婪,如果您随身携带了诸如手机烘、饮料之类的细碎物品的话怀颓珊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付谛咔啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备漂孔,可打开的总面积约为0.22平方米拷脾高,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郡股舍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捣但:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娶,两者最大功率分别为126马力和156马力僚拌常,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溺纽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吻,其他车型均采用6速双离合变速箱肠。在底盘悬架方面咎漓性,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慌篡为,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罢。 ● 驾驶感受保峦:底盘调校水准高饰,变速箱低速平顺性比三厢版好腔。   此次试驾会上搬恨,我们大部分时间都行走在城市道路中瞄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莲湘,起步时若是轻踩油门踏板背,车辆的提速会显得比较迟缓擦粕储,若要改善的话草,需要至少踩下1/2的踏板行程耗。对于开惯了日系车的朋友们来说氢勿胳,这种偏向于传统欧系车型风格锻,而非“一点就有”的油门调谢祝可能需要一点适应的过程耐。   而在整个加速的过程中八写刺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题切梯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上我棱溶,咆哮声已经传入驾驶舱陷贡,可就是不见变速箱及时升挡图醛玛。另一方面祥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芍僚灭,整个介入过程并不是特别的线性逝,其工作时的噪音也清晰可辨舌狼亭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盎觅疥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吝干握。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )就疽迪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受护,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换考零觅,并且伴随着强烈的顿挫感痢脸比,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态客辰硅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少净帽诫,虽然顿挫感还是有感,但已经能够被绝大部分消费者所接受遍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堕土靡,那么我可以回答您吻苗,和大众的DSG表现相差无几倒。郊荤烁。   从观致工程师的口中得知蜗袍淘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诲堕螺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炼寄烷,对变速箱程序乒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陌算,找到其中一个最佳点列窟杠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扇晌毯。   在手动模式下吻茹界,发动机的表现仍然很积极僵檀堆,不过由于其低速动力输出并不出众貉泡,其加速度并不能让人感到满意略,很大程度上酥刚漠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垃。此外善舞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡圃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痢危闭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啼,而在此前的三门版车型上穆澄,我们就给予了相当高的评价且朵仟。虽然仅从结构上来看察殊囱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骏,但作为一款家用车眉盲戮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性投,高速行驶变道保证稳定性蛾臀商。事实证明袒我锰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现携,并且从车底反馈至车厢内的声音擒垢弊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庙染,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讥峦淘。   ● 编辑总结隶尖笔:   从我们此次的试驾感受来看疤拟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻师、时髦的外形遂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整适。与之前我们体验的三厢版车型相比澄拣咆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氖,尽管目前顿挫感还是存在魏菜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了急丧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过合臣,有值得称赞的地方末揽文,自然也存在着一些不足猫局,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惰。另外牢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯北算、转向辅助灯及大灯清洗功能逗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎详滇呜,这样看来哩为,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驴。不过怒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嵌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧煤谈垛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊钚拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贿捅邻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍摧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陕纶。但个人更喜欢两厢版本敛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顾隘氓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惮。当然栓,作为同一款车纽随,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牢秽。三厢版本更加实用级措,两厢版外观更加时尚干练脚。今天带来这款两厢版爱唯欧募,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挂,大灯的设计相对保守了鲸句,但也减少了人们对于这台车的争议性晨链扩。从而扩大了消费人群脸荡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腐岔,各有各的美炭咐禾。但无疑估圭城,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浚啦炒。   侧面的变化并不是很明显堕杀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灵恕。相比三厢版要顺眼的多盆。车尾的变化同样集中在尾灯上懒,尾灯的轮廓变化倒是不大日,变化主要集中在尾灯颜色的改变磨化。深红色的外围显得更有质感胎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丰饱琼,越野车是最好的选择丸惧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磺浇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戊锋惫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事差诽寥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力似。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伯炔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亮黎卿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没未七。除了电视剧的锦上添花靠肝截,BJ40本身的魅力也势不可挡蜂,下面我们就走近这款“北京青年”识蔫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼榷挖刹。   外观/内饰痹闯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碳技磁,或许有人会问那为什么还要进行测试锹沉蚀。其实答案很简单繁,之前测试的BJ40是一款试装车哦糠驴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别馅,包括电视剧中车辆也是如此钮搔盯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撂浚撕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擞评。虽然我没有见过之前的试装车菲兢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异点粮,甚至有些地方与牧马人不相上下戚蟹句。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弦将拐,这里就不再做过多赘述齿陈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淋,你会发现并没什么科技感乖烂,简单的线条仍起、硬派越野车特有的见棱见角的气质帅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怖。另外辟容,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鬼卉缉。硬质塑料质地的中控面板很厚实递,比起舒服的软性塑料手感稍差善聚版,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钨褂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事九,同理使用织布座椅也是一样讲般,无论您是刚刚涉过水工烘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匹垮抵,都不用担心坛甫妨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器劫檬,不需要华丽的外表去装饰其嗅。虽然BJ40有着很浓重的模仿寡磕菲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格监倒辣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晨司啥,那只能说这个人并不了解硬派越野车仙奔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佛,让人想到真正的场地里去撒点野腺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枷畴?惊险的高速穿插平樊、精彩的甩尾掉头钾扦省、惊艳的侧向双轮行进晦傻古,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蘑。时过境迁笑函鼎,萨博虽已退出中国市辰毓壬狻,但把经典的两款车型(即9-3骚画香、9-5)的技术留在了中国恋粱,在北汽成功收购萨博技术后迹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汰朝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翔饰汤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术础撂珊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求篙堑淀,主打性价比与实用性岗龄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确的疽扇,只是在某些方面使用了相关技术而已卵翰钒。   从外形设计上就不难看出钾茎冷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰话,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陷崇旗,同时车身上所使用的犀利线条冯,令时尚动感的氛围展现得十分充分淮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涎恐,车身各项参数都小于萨博9-3茸辨,所以直接套用的说辞显然并不成立抢连譬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出愧管铂,打造一款可以继承优秀基因闷惟,并适合普通家庭用户的车型缺擒,成为了设计团队主攻课程抨炯虽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抽切柒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毁,但紧凑的造型与简练的线条锌浑秦,使其观感的持久性更好堪甫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隙乓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场替辟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型称,价格能接受瓶话乐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞋廉。而现在也有很多车型供大家选择狄晨,包括大众途安商,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鸿程。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嗽辨,它还有一个进口车的身份暗。接下来膛熟胚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翘功。   外观苏冉萎:起亚最新家族设计袄钱谋,略显可爱兑,大部分能接受郴峰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捆秆鸥,同时又有一种独特的卡通味道倪槽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擂,没有配备氙气大灯完,但全系均带有LED日间行车灯譬拎施、透镜及大灯高度可调功能父滑酞。雾灯部分的设计很有个性坪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滔劲扰。   由于车身高度降低烦两春,新佳乐从侧面看上去十分紧凑按孙哪,平滑的车顶线条降低了风阻系数鹃阶勃,流线型设计更加美观典。全系除顶配的豪华版外从,后视镜都没有集成转向灯功能陡遁。另外败始煤,低配车型的轮毂也比较简洁蜕栖姑,轮胎规格为205/55 R16敌统悸。   新佳乐车尾的设计十分简洁富,总体看上去比较圆润挡诡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溃落,凸起的轮廓首尾呼应俯蝗署。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方番,车顶带有行李架彭,具备一定的实用性刹拐。新佳乐全系标配倒车雷达功能恢秘潦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咕色。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镰响钡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肠拧。而提到雷克萨斯谢谐险,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刃,立刻联想到了舒适魄仓兰、安静等一系列形容词合。   作为雷克萨斯主力车型誊倦,ES系列占据其在华销量近半壁江山激瓜揭,舒适讼噬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h围,更是有充足的理由享受这些评语纺丁韧。但更重要的是瑰惊,在环境日益恶化诬衰蔚、石油资源日益紧张请、油价越来越高的今天泊猎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挞。   外观部分琉痛蚂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型托,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顿傅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生齐卵,和前代相比进化明显鳖伍薯。初次亮相时钨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期部超。与丰田一样杰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舌份秃,目前已被广大消费者接受性彭岁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题癸挺粱。   外部配置上事揽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能僻寸慧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绿篓冗,与中网造型配合不错便亥偿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钱,轴距2820mm嚷摧俱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纺黎,ES没有针对中国市场刻意加长扮镶定,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鸿贡梢,轴距比老款增加了45mm溺看季。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惰堕嘎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型任杜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虫毋。当然片森强,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浑竞。另外裴白,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汇姐,更加低调垛七断。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墟频抚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奠、忘记沉默寡言的正装车主恐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撤汾材、忘记... ...算了滴,需要忘记的东西太多嫩劳,你只需要记得一点辱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓷。   奥迪的低调铜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)部划。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脓凡刊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藩墒樊。依托自奥迪A7的造型设计线铆,RS7依然拥有优雅的造型惜,仅仅在一些细微的地方吠短倾,RS7做了运动化改进蛾瓣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绕、以及哑光附件酶赐坷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喝妮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骑犬。   如果客户需要钨亮隧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闺,其轮胎规格达到275/30 R21卷详梅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气级弥。排气管依旧体现出奥迪的低调榷绥,外部看是两个椭圆形排气管嗜宪册,而其实际是双出四排气恍棺搓,因为单侧双排气有节流阀痛使放,用于改变排气通道趴槐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞳供。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的砍凛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棱响。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卵马挝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藉讲厦。车钥匙劫艰、平底三辐真皮方向盘浓唾、运动前座椅轻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顶痪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氓手,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芯守开,还提供发动机增压压力犯乖、机油温度显示和圈速计时器等数据纫菩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰激纠来,并提供其它3种材料作为选装七。车顶内衬标配黑色织布捍,可选配黑色Alcantara面料钱翘。搁脚板拢陡论、刹车踏板漓蚕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计譬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆欠爸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猎、一体式头枕的运动座椅董世祷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料派寂,并提供钻石绗缝潜贯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料断点释。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓉妮鲍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耽盘并,就像微博上说的驴,一次刻骨铭心的爱情份,一次说走就走的旅行什么的功席。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挠洪,但在现实中欢儡,你不能永远一副放纵不羁的样子蹬,特别是在资金有限的情况下哗馁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的触贿贺。此时你就需要一辆价格便宜仕、实用可靠的多功能车型骚魂伙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吵埔就。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛊笆社,分别是景逸X3和景逸X5硅侩酣,形成高低搭配产品布局申算录。景逸X3属于入门车型肝裴,共有三个配置事卢敦,指导价从6.99万到7.79万元撕刑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逼十。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巨。这款车的前脸采用了新的风格样式匆枷,线条比较硬朗卑,造型简洁流畅倘吃看,同时又很饱满蔼淬牟,没有过分追求标新立异的夸张风格费赊揽,显得更加沉稳喊修茶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顺,给整辆车增添了活力铆扫。   除了前脸之外翠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贤粳汀,让人略感失望护脯,好在整体风格还算融洽略鞘,不会给人前后脱节的感觉顿凶崇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抄、1835mm和1705mm丰画花,轴距为2685mm棚,在这个价位上算是较为突出的水平了溜,保证了足够的车内空间俊。" "  在固有的印象当中荒拐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涎斯首,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价廉顷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈咐叭础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奥奴,作为日系三大高端品牌中的一名苏巢沛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烂谷督,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次订新咸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皑涎奥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悲篡褂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现司,取而代之的则是一种日系的柔美风格唤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逃秸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侯溉肮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点曝,并且这种特点让别的对手无法模仿藤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弥谐闭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蝗丝似,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度莎煌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痛灭,看起来非常具有独特的风格咎估。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计韦衬穆,不过看起来还是比较有神的仟册泄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拴伯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虚疟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翱桑套。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虑价愧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛙杠握,这款车有这么长么冯?实际上后门的长度远大于前门械蜜,不过整体造型并未收到过多的干扰蔑苔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格廷努寒,因为C柱的造型更加接近尾部陇堂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果割,腰线的设计在在尾部提到了最高味啪拍,并且从前大灯连接到了尾灯部分态芹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通将氛外。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑完,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苯剔翁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钨烧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计略啦歧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侯,到今年4月20日其正式接受预定慨虎胶,不到一年的时间栓锋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吐。在新能源车量产师被蓉、市售的速度寒瑰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌儒炮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捷爸奠。当然川茬尾,汽车之家评测新车的速度也不慢搜断,今天椭灯山,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章式筛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款访痛,其中橙色的为增程式混合动力版车型撵吭纪,白色的为纯电动版车型腾屁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洪变苏。   ●外观仟筒:造型前卫汲绢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毖写,我见到量产市售车之后挖堕斤,其外观真难以与概念车作区分蚂供狭。宝马i3前脸造型饱满圆润逃毒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帕倘量。不过琴隋,“进气格栅”四个字需要打引号了串,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脑礁温,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毫澄柒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坊剂,让整车看着很有质感且与众不同官。当然灵腾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蚀酥嗅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格踌俩现。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懈常娟,但它的车身侧面看着一点都不显小管叔姐。在我看来原因有三躬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富艾卡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泵,给人感觉比较敦实刀茬。特别是车高数据冒,它比X1还多出了23mm讣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颈诧,达到了20英寸街,但胎宽却很窄抹帅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20介,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎施。有关这款轮胎铰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店橇釜毖,基本都表示由于规格太特殊董青癸,没有现货也没有报价俩稀蓝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质密,很独特涝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趣虽姥。尾灯采用得是隐藏式设计琉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冉沥,用于显示示宽灯寸伺袜、刹车灯以及转向灯等寞顿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豆,所有光源均为LED啡继。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敢坪兜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滇率拖,欧洲市场上柴油车盛行已久泞冗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绥。不过近来祁镶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求欧态淌,Jeep便是其中之一豢啦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桃挎范。 ● 外观介绍舒:与汽油版无异裂褐貉,硬朗依旧玻舷淀。   从外观上看册管,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嵌防,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饯懂。新车的外形仍然显示出硬朗室行、时尚的风格虾剂苦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琉佩默,提升了时尚感郊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铣巳,在同级别车型中“个头”并不算大瞄玖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势答乓酥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朴。   在外观配置上赐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯眠、雨量感应雨刷扮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置份缓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霜鄙。轮胎配置方面戌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桅查,轮胎规格为265/60 R18陌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龟品秀,规格也变为了245/65 R18贯淮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时守守幢,我们会谈论什么蠕逗宿?是大老粗一样的外观譬排,还是“马路杀手”一样的形象糯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廖暮,笔者也不例外炼沤。6月5日下午绊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梯儒抡,原来大块头也有过人的大智慧郴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冈害饶、FM两大系列户,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日静缮瘫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洞济,中国区总裁陆博天到场助阵绒洁料。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猴酒哇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桨瞳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车媳钵丛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睹记,最大的意义还在于为企业产生利润纪。因此使舞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中身寡,并体现在生产效率欺殴、节油效率雷俺揣、完好率墩通禄、安全幢珐痢、安苯そ浚和驾驶员体验六大方面寥擅璃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型心,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹲,而大众凯路威则开创了一种新的格局冬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仇剐千。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揭,而那款车型是针对高端商务市场的车型纲搅,虽然其内部可以进行简单的商务会议脆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的楔炕昂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汉胺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格癸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑律,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凉损,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的练克舰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迹吃孔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邻肖款。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置段先多,只是以简单的卤素大灯出现蒜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彭煽,只能说稍显遗憾笨夺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车负烦舰,并且其敏感程度非常高豆硼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单架寒茅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粒抬暗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大板,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车房。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起笔航,在尾部造型上也同样是方方正正纬百,给人以刻板的印象尉屑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰答吝,看来稍显朴实无华舞补,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粱斗。尾窗的面积超大恨冷赎,并且配备了后雨刷纠寝迹,可以说在安全细节上做的不错即。尾灯的造型也毫无新意混兴汹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻狻,尾灯内部的结构也比较简单镭,并未采用LED也是针对不同定位的选择读弥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低海桥,尾部配有四颗倒车雷达探头棵成,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镀素尝。作为一款商务用车衡霖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懊,而旁边就是凯路威的备胎所在地呸,这样的设计使内部空间得以最大化利用恰。   相比国外的凯路威车型裁乃壁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂儒犯,造型上采用了多辐式造型味冉,轮胎则采用了邓禄普品牌辱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野佛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV譬处度。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纶,我更多的会用臃肿两个字来形容它雷。圆润的车身习,没有棱角的线条燃吵咎,大而无神的头灯案乌顽,都让我对它提不起兴趣泉。第一次见到新款昂科雷时炭,我的这种感官得到了改变窍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点超高舞。新款更加俊朗匪,就像是一个胖子榷,经过健身碉缎舒,从大腹便便变成了施瓦辛格酿风。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缮摹,这种类似于点睛之笔的作用剖颁撕,实实在在的发生在新款昂科雷上面槐连僳。之前的头灯让我没有胃口妹售焕,尽管亲和力不错通类席,但太没有性格房勉蛾。连同这个车身罕绥,都让我觉得臃肿无比交,简直就是个满脸流油的胖子昧脾矛。新款更换了更有张力的大灯饯布,进气格栅也变得更具进攻性脑。这样的风格囊呛迫,我想才是大家喜欢的科。   侧面造型的改变不大鳖连弄,侧窗面积所占的比重依旧很欣Α,这和新君越溜、GL8都很像胃。给人一种重心很低的敦实感贯灵丝。但对于车内的乘客来说碴吾扳,这不是个好消息内肛幕,过小的车窗影响了向外看的视野瞳滇恼。造成了不必要的压抑感纤。或许对于选择别克车型的人们来说熊衰,这一点必须无奈的接受了掇庞俏。   车尾的变化不及车头某钎郝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弟,或许我会更喜欢它镜烤烹。但事与愿违舶晤,尾部的改变仅仅局限在排气管上串甸钱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形视。这多多少少会有助于提升质感差付殊。也改良着尾部太过圆润的整体气质慰辟。可以说红,这次外观的改变佳录妥,在这些细节上还是很成功的闪蠕。相当于一次瘦身和塑性粟暮,让它的线条和筋骨更加分明偶麻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斥帮克,纳智捷 新大7 SUV正式上市榷林,官方指导价格为22.68-27.48万元亭蓄。一直以配置见长的纳智捷品牌凤屯,在小改款车型上又下了一番功夫慷矗刊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茨恳香。在体验的这几天时间里五财氢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辉形户,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阔洁。也有好奇的邻居询问这款车的售价解,当得知价格只有不到30万元时将矫那,邻居更是深感惊讶然参。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洪?本文就为您带来答案遁。   作为一款SUV考,“大7”这个名字一点都不为过瓣酵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辆,2910mm的轴距更是傲视群车辆脖,也难怪引得路人频频回头程韦。不只是尺寸极,本次试驾的新大7四驱旗舰版想,整备质量达到了1950kg俏李磨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搪堵。   作为改款车型背,新大7的外型经过了一番修改怀菠蛾,主要体现在前脸和尾灯上锑盼描。大灯造型有所变化蜕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扁日都,而经过修饰的雾灯瓦杏敛、转向灯和前雷达白,给人以霸气外露的感觉图娥。整体上薯丧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭节涸,比较实用古。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上定沁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蠕。从奥迪A8的换代何失抹、全新奔驰S级的上市屋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踏逻膳。这三家老牌厂商动作频频惟按鼎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上放,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勺晃保。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蟹茎蚂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腔俄。而随着混合动力时代的来临哎狗慷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晤告播,可以说从那时起界但娇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琳北。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忌系,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秒霸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牌,以期对它能有深入了解诞弓呜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的簿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓢忻。相比之下高尖娘,雷克萨斯LS在此方面并无优势啼魔,长度良惦、宽度和轴距均落后于对手断费。   即便不看车尾的标识甭抵沧,仅从前脸上幽兰色的车标图弧潮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲜梧袄。而身挂HYBRID标识则意味着群散灰,除了树立当家旗舰车型的形象外剑渺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诉四赤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屯欣,只是在一些小细节方面令人有些不满膜。如果用最严格的标准来衡量冯酣澈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间还确。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后李诽害,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手憋我脚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浮确浦,这种车型的优势就在于滴划,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袖省逆,还拥有了超大的车内空间漓镣啥,优势显而易见坪懂,而今天我们来到了美丽的太湖玻母,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沙疤沁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汞赫,也让更多心意欧力威的人有更多选择怯膳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓄佰老:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岭彻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5船,不过从售价以及车身尺寸方面来看叹,欧力威确实占据一定优势面氛郝。   外观上欧力威厢型车身造型螺们锭,并没有阻碍它时尚的视觉感萄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车读杏徊,时尚并且使用沸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缴歌屏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杜抱。   非对称化的中控台设计澎微心,与1.4L手动版没有什么变化鸽腿,首先造型上足够年轻协调肝讽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点憋。欧力威自动挡车型惧停禾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渤橡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键犊,操作多媒体更加方便杉。中规中矩的仪表样式没有什么改变偏咎链,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勒负。   本文导航" "  有突破有挑战讲骸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蕾睦,就会有这样的感受愤烙。它太挑战人们的传统审美了判袜崎,怎么样也无法用大气劲、简洁闭帘奥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凸起。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产廊穿瘁。自由光承载着延续切诺基的重任苦疟窜,就在这样的争议声中款款走来钱才星。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔡,挑战着经典鞠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弯内,在做颠覆传统这件事射憨沥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铅算。就拿前脸来说镰盆,好看不好看绝不是我个人说的算的趣礁暖,每个人眼里都有一个不同的看法好猩。或许慢慢大家就接受了奥。   作为一款中级SUV唯,车身尺寸上中规中矩效,作为切诺基车型的延续梧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惯贾牢,但也能看到不少突破之处萌赊舷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慕快。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辈砍淬。   本文导航" "  从1985年开始烩羞港,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痕,1991年出现在5系车型上砰奸,1999年开始陆续出现在X系列车型上健。直到现在品艇琶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窟硼测。2014年5月22日风衬抨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive板哄撵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型癌罗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求犀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辅肆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW让蛋猴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么库? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缄芳嫉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朗渐誓,新BMW 328i xDrive盎碎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜂玲落。   第六代BMW 3系延续了这一传统凶,将融合了电子气门控制癸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趴递。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本细颊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哎,要了解这个问题前露败,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俩插滦。齿轮传动式分动箱虚弯串,连接前轴的方式改为了齿轮传动锨答粟,其他地方大同小异栓。对于宝马X系大部分车型来说苗任,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能概。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抡戮切,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拓拧。由于前后轴均采用开放式差速器拷,遇到交叉轴情况时挟共,也只能依靠电子制动来辅助换。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱并底比。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粒,与齿轮结构的分动箱原理相同何,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聘届。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棚伺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的千恨坞。至于控制多片离合器的方式价,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纹拐缴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垫操力,所以常被用于装配在更强有力的车型上骗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乐滇,以对扭矩分配进行不间断地调节勺斑娘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甘户劝,默认状态下前后扭矩分配为40枷:60胺税,最大前后扭矩分配理论上比例为0跋结:100到100垛固萝:0之间斡芥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息燎涩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冒屎。扭矩分配可以在0.1秒内完成娜汐。   行驶过程中暇,如果系统发现车辆可能转向不足痞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧案绕,就会减少分配给前桥的扭矩夏,将几乎所有动力都输送至后桥拖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辣蔷伤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砂抡藕。一旦出现车轮打滑品地獭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惋触藐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阶恐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制外。这就意味着锯辉瓣,无论路面如何突然变化统,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上思颁澈,即使是在部分结冰的道路上欺藐陪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚀句喀,其中S2属于一款5座小型SUV稳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扭,很多品牌都开始研发小型SUV掸恢。而S3则定位于一款紧凑级SUV起矩,并且采用了7座设计亲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棉,接下来就给大家一个解答赋席漂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栖敛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徒,这一平台就是北汽威旺M20的平台扰匈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衬董肥。但是两款车的轴距却不相同兴脱,S2轴距为2560mm貉,属于一款标准小型5座SUV泰廖扭。而S3轴距为2685mm危虑,接近于一款紧凑级SUV藏,所以为了能吸引更多的消费者疟骚,采用了2+3+2的7座布局不攀么,主打一般家庭用车疥,实用性优先些测。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遣免,主要还是面向有活力的年轻人侍,外观设计更多偏向于动感的元素居多缓。大灯组的样式也不俗套频,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酒砰淡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的们蔚丰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表篱涸激:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比林,在车身尺寸上还是比较占优势的匆梳。另外2560mm的轴距表现也不错希狮菲,至于它的乘坐空间表现如何还咳,在后文我们会有体验诉宽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挡摊授, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贫词畴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了途,车门不能完全打开的话媳,一些比较大的物品拿取会不太方便圭别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诡妈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓜佩,并分别匹配3款变速箱辟姓匆。此前胜扔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型些奉窗。而今天我要试驾1.4T车型邯接柏,虽是短暂场地试驾棋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔷巍青,特别是动力上提升明显导材。 ● 外观/内饰喘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鄙,也做了到店体验的文章竣泄杭,1.4T车型在外观伞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颠放,本文不重复介绍付舌凛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹲伦屏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酥睡膊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歧惠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等概,具有很高的品牌辨识度侯沪。同时在一些细节方面的改进柬篓,比如重新设计的头灯矩焕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等面,则让其显得比现款明锐更为简约稳重穿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屑,采用了全新的发动机恨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机探仆,属于大众的EA211系列吉刀识,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戌享毯,最大功率150马力/5000rpm上齐尾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm切勿匪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一对惨誊,而相比原来的EA111系列有了明显进步轿发陛,首先是恢复了正时皮带煞,降低发动机内部的功率消耗虱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乒舱胸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴客揉么,而喷射压力也提升到了200bar垦拨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炮悸龚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寐怂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别师眠,前者顶部是“SKODA”的品牌名裳焙康,而后者则是印了“DSG”的字样渡和耿。   底盘悬架方面汤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架久,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构对伞。制动系统为四轮碟刹结构枫膏,采用前通风盘式后盘式配置棵脑碗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节部埃疤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涪撩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目期。由于是场地试驾赦诉浚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镐敛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劲,能更好地了解车辆性能猎端。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来射,只能在日后的试驾中再介绍杆骇。   动力方面久,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话穗问,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耍蝎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纬规,1.4T车型的起步和加速更为迅速乐献锋,而且涡轮的介入时机较早卿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驹寞谋,动力的输出保持平稳可控的特性桔。   使用D挡时看竭疮,以1/2油门深度驾驶每刚唱,变速箱升挡较为积极钒宏疤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下是匣,而且换挡的冲击较写ㄎΑ,不会影响乘客的乘坐感受强。而以深踩油门的方式驾驶摩睦,变速箱会到4000rpm左右才换挡然,加速感受更为明显匈违供。   换上S挡怜坍,油门响应灵敏了许多惊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡褥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碑省篙,在弯道多直道少的场地赛道里史,需要频繁提速的时候韧洛妹,显得更为得心应手烂滔。   全新明锐采用电动助力转向系统叙栏妒,方向盘低速时转向较为轻松扯膘,而高速时明显更为沉稳辰鹤却,转向需要更大的力度悼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力度动课。   底盘悬架方面梅美,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抱,在弯道中对车身的支撑性比较到位搞猩禽,方向盘的有着精准的指向性俯,转向迅速而稳健徐薯瑟。1.4T车型全部带有ESP系统摔挠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扫,ESP介入的时间恰到好处掂,总能及时将车辆修正到正确轨迹矗,而这套系统并不能完全关闭伶,属于比较重视安全性的设计尝。   在模拟颠簸路况的体验环节砍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用十喷够,然而后悬架毕竟是非独立悬架绊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舌,仍会对另一侧有所影响固,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沦。我们在之前测试文章中也有体验视频渤,请点击查看栏猛。   更多精彩视频暇割,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钝可,在D挡模式下表现中规中矩拭,切换到S挡后油门响应灵敏煤灯,变速箱的换挡节奏更为激进颁独好,加速感提升搔滥陆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彪髓蓝。" "  2014年2月26日太秽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朗雾。其中T5动力总成包含智逸版曹兰贺、智雅版单曙、个性运动版共3款蔡烁,售价为42.39万元至51.99万元喀,T6发动机版本及价格保持不变柔揭。   据了解脑评,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术投靖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机先蒜兔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汀感。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纲澈?本文将为您带来答案猛凛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脐蓖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绣函,但动感流畅的造型令人印象深刻粹逻喀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉誊,正如北欧人给大家留下的印象十墒私。      配置细节上纽蹦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镶雇稼,全系标配了ABL自适应氙气大灯庭,以及感应式转向辅助灯光激都。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下价烩,给驾驶员提供更佳的视野推稿忌。   此外署俄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衬略。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巴,探测距离达到了150米窃,足以应付绝大多数日常行驶环境唬氮还。此外伯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垒脸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淡挥。虽然这里看上去有些别扭权僧,但安全性才是我们应该关注的孤。" "  限量里挫、配额途放、上市前被订购一空环,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹田。然而拍劳石,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卢骇久,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滇岸。2013年佛,经过M部门调校的M135i披装上阵沽茶旁,性能已与1M十分接近努蒲娟,并且这次冲破了限量的枷锁沮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车目贺佩。正当人们面对路上的1M投去羡慕其喘、嫉妒谎、恨时颂武橇,宝马为我们带来一款全新产品替票,并且它的能力并不在1M之下唐,它就是2系的顶级车型——M235i喜琼讥。 延伸阅读廊和勒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砰纠,2系可能显得有些陌生矾弘娄,其实早在40多年前闯皑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场椭暗。此外彭雷乒,BMW 2002车型在1968年问世萍寐腹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晦。至此崇珊,2系的到来并非空穴来潮奥记。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侩,而这个平台也与代号为F20的1系共享惊,简单来说料枷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诬姓,这与3外赫疼、4系的道理相同杠苍。在2013年时即贯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近部膘诫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扁饥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览身。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胚吐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凉麻秦,从代号E82的1M车型波翔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梯孤奇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撤颅韭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敲拧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篇揉荒,但随着时间的逝去戚,渐渐也成为了一种习惯些。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表护裤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惕搅,更多是出于对内部空间的考虑柒蚕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数皖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感编航锚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裤。   当然霉蒙,即使武装到牙齿好,M235i也不能与1M平起平坐滥闺,M家族的宽体车身塘猩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的师领勘,就像当初1M推出时的口号一样“M储爸,永远从后视镜中藐视对手”彩痊厂,而M235i更多还是为了平衡性能镣财狡、实用性与性价比徘存,同时也为今后推出M2而留下些余地秆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后春类枷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扑鳖师,针对绅宝D70推出后的社会反响距,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霜耗帅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车期,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叉配康,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生般陵。   D50骑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剂,推出之后的表现往往是人们最期待的溯灸凛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瘟泪,面对D50的将会是极为严苛的考验谁唤送。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搅,而成功了修史未,也将有可能成为流芳百世的一代名车跺涡。7.48-11.98万元的厂商指导价伙筛,可以说为这场战役的打响欢描架,开了个好头筋汗度。   D50虽然拥有纯正的北欧血统测团笑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诺寺。此次担任D50设计工作的碍目,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛊稼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点式呢,同时又能够给人们耳目一新的感觉碌豹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斗柬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皇匪损,但是当你接触过D50这款车后踏葱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溜轿叔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琼潘冬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的遂歉乔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竟棱,但是当你将这些元素组合在一起时项,却有会很快打消之前的念头藩侮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蠕烙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计输盎垛。运动气息浓郁的设计手法京,会让你把D50和运动结合在一起郸陋,无论它实际的性能表现怎样瓤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仑蛔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惯扦迫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篡趣坎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔷浅菱,面对不断推陈出新的竞争对手伞唱谩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面店嚏脓。好在随着2014款车型的上市突墙捷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颂谁,而这支强心剂的主要成分也很简单花瀑,一台1.5L涡轮增压发动机够。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型偷,针对配置方面也进行了一定的调整窍静,其中自动大灯佰钦诲、超速报警以及四门车窗遗蕴控升降等功能均成为标配岭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中聪梢摆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者相寂蟹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流编颅。因为从早年搭载的速锐蕾敞,再到大红大紫的秦郊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6性率颇,它所提供的动力都不曾有变笺。传动系统方面叼版伶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肩浮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言便啸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柏搜甘。在城市中经常用到的中低转速区间内噶,发动机的动力输出比较积极茸,并且通过涡轮的帮助功,动力在1500rpm之后便有明显提升瓶贺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔡看,完全能够满足日常驾驶匆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孤,适合城市驾驶涸。挡位之间的行程适中奥剂,但手感略显生涩花煞。当然这也是这一级别手动挡车型的通参酉狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睡,而非车去适应你裳渐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寸。四辐方向盘尺寸偏大划,回馈力度比较匀称水诵,因此驾驶这台大块头还算是轻松绥,只不过方向盘的虚位过多篮悉,转向时不得不做出更大的动作臼箔。   前麦弗逊钵霞宪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收构,并且由于悬架行程较长北乌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暮理。当然这样的调校也有它的好处峨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人可财。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谴,SUV车型是一种非彻两独危耗油的车型肯,毕竟以自身庞大的身形来说搪胁,自身重量就已经非常大了图,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机安劳草,这也导致SUV车型的油耗居高不下舜仙蚂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题程,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚愧叉肝,在众多的SUV车型中性,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鲸岗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胯,这种设计可以说非常的扎眼烘蝎龚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稗贩亥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯穆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售未蛙换,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厘形,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蠕。在RX车型上虱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辣牧群,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同囤没辆,从RX整体风格来看惶俺,还是更多的体现了柔性设计的特点搪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型架揪俗,如果不看下半身舞,很有可能误解为一款轿跑车型娩揽椽。不过这也让人们的视觉一亮膝同嗅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盲叹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惹帝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求倒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栖靠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姑,没有过多的硬线条介入府独,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苦葱畅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点登,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芜祭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力警,RX明显体现出有些不足仇,不过这本身就并非是RX的炒作方向绅尘鸽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吵,内心想要一件东西煎疮鳖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抨,否则你就无法拥有心中挚爱币显粕。你想要一部手机强霜昏,但偏偏要你保证最低消费屠录椽。这种心情着实不爽汗孤败。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统艘讽脑,这两样东西都是你想要的呵妹,售价三十五万不到首撇茨,撇去不相干的配置甩,给你你想要的叛诽栓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卢皇,是不是有点定高了救答那?可细细一想恐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皮东,并且还带有四驱系统墓。如果单单从这两个要素考虑鄙,同档次的车型里鳞悉朗,都破了四十万大关了颁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涪晴,目的就是要拉低门槛犁疲窝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拜迷驰。但运动元素表现的很细微想添,基本上都是细节点缀悉,和其它配置的A4L差别不大戌诺。虽然是一款40TFSI的低配车型吴士谴,但从外观上很难发现区别撬低想。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件为席孺,算得上是全车比较明显的运动彰显了蕾。尾灯内部依旧采用LED发光元件姬,总体来说抱沦,亮点不多匈腑潜,朴实大方桨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后跨阀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分们盛纲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沮,除产品名称外射锚,其与JX35并没有什么区别扦皖潭,还是那个豪华运动的大家伙呵馈察。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮角,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能襄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昏,灯角黄色的反光片是标准美规设计幌搏缴,但无论哪种规格吕叙胺,对行车安全方面都是提升晦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肮宛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO未,前置摄像头悄然隐藏其中抒脾。侧面看上去QX60依旧大气稳重馁桔窟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驳。另外息啸,底盘上有些部件会低于车身表底烙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过媳搜督。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脱,活泼的细节设计使其更有灵性谩热,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屁蹿僵,也起到了一定的隔热作用篙蕉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感九备,硕大的车身并没有让其显得特别夸张椽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现煌翁,静音效果良好希。   车尾并没有过多花哨的设计板,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字才暖蚕。尾灯采用部分LED光源邢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泉,总体来说比较耐看添届却。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味徊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫁东穆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高魔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起林,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撼缄李。上市前玲浩橇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赌且赎,不少人不相信它的价值聪潘狡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辨脸傅,这自由光到底是什么情况吻?经过整整一周的深度试驾后搓樊,我有些新发现可以分享给大家辣齐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3些材嫂,我的思绪一下回到了2005年左右凰,那时候自主品牌鲜有SUV产品垫烦鹅,奇瑞率先迈出了一步念联泥,推出瑞虎凑趣,并领风骚多年姜。当时奇瑞称之为NCV京寂垛,也就是集合轿车以及越野车玖脊,有着越野车的外观和坐姿吕谜,并兼顾轿车的舒适性绢艰即,其实就是我们现在说的城市SUV鹿典拳。   这样的优势持续了很长时间耐量,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展套汇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品葛逃茅,瑞虎的势头逐渐放缓平奇,也就不再抢眼了渐侗。奇瑞随之调整策略闷,在去年推出瑞虎5这一新车型秦喘绘,与其他自主品牌新对手进行竞争撕困界。与此同时蚀爱,时隔半年的今天呛忿,老瑞虎被重新包装升级卿郎佳,命名为瑞虎3再次进入市程汲邸,与瑞虎5形成高低搭配俏扇,重新获得了新的竞争力咆龋列。   外观扰碱:   正如前面所说舜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业静倘谈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苛赊坍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勺温揭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炒钳吻,棱角更为突出太急、线条也显得更利索软。侧面增加了镀铬防擦条倡,而车尾的变化并不是很大切切,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜕雷授,就造型而言瑞虎3更年轻了边。从车身数据来看剂雄剃,瑞虎3相比对手并不占优优势掣筷辜,但是得益于外观的设计腥读拢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翠抚。" "  在经历了数年市场洗礼过后徊貉悔,瑞虎车型迎来了新一次换装晌吻饲,代号命名也列入到了家族统一的序列中啊,对于车型的区分更加简明祁年。除此之外芭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鼻,以及更为充裕的乘坐空间撩啃,以提升自身的竞争力浮惮鹊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赣芥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞧簇苦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车救颊。   此次改款主要集中于外观方面纪鸿厘,通过新老款前脸的比较砷嫂耗,我们共计找出了8处变化嫁千,分别为散:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诵辱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笨痹尉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表难某:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廉确,但在车身尺寸上有所调整忌糯,其中长度方面增加了30mm烧唤芹,宽度与高度减行屠谩,而轴距维持不变舱肋化。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沟葱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琅赂。   车身轮廓并没有大费周章的变化凶,更多的是在细节上体现新意沧泰俗。侧车身防擦条进行下移哦,并在前后车门中增加了镀铬饰条扒艾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焕乏朝,更趋于向装饰性靠拢黄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吧故逝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性经刨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗樊函竿,若要找出所有差异梳诬,还需要费上一些功夫惦缓,在对比过后变化上依然可以达到8处检屡去。依次为嘉鼻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亢草仿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睛皋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冈赦舒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计馅谱必,空调按键的布局更加紧密纪贯汉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撩。此外口牡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毕暴逆。   按照配置的不同柬亭脐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倾,大尺寸液晶屏包含导航吃风侍、多媒体谷晌夸、蓝牙以及系统设定等功能岸需,而在操作上也十分直观伸烯牟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蜗踞茎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阜、风量掀、风向等信息歌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仇绍,同时旋钮的阻尼与定位适中冠诞暮,手感较好攀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫馁。   方向盘两侧位置集成了音响癌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擒朗淡,中心区域使用了品牌全新标识拿哪,并在造型上稍有改变会。仪表盘则没有任何变化任,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暖喘刊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜜佰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素前赤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅愤渺捂,但调节方式为手动十还,前排座椅具备加热功能啼搐,按键位于点火开关周边区域的纪,位置的选择上不够人性化悸腥稠,副驾乘客很难进行单独操作匹碌。   在前文的数据表格当中村,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耸釜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后店奸,头部距离车顶约有4指空间谷怯,直接移至后排乘坐蜗攀,头部空间同样保持在4指漠,腿部则为2指余量薯础。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佰携蔡,首先需拉动靠背边缘的拉手彤森屉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叮洁,要想恢复到之前的乘坐模式舜,还需先拉动开关桃,同时扶 起靠背霞库募,在操作方式上显得不够便利哺撮卑。后排座椅支持4/6拆分放倒酞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞘铜搭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彭舰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迸秘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎系宏汝,含有DVVT技术提孤,相比早前奇瑞的1.6L引擎喊隶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糕忱,在CVT变速箱的帮助下富,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作栓。即使在起步之初深踩油门韩,加速过程也会显得有些慵懒凭,只待转速攀升至2000rpm后屏每,动力性才有好转陶,此时油门的响应能力有了子显著提高灌额扣,虽然整个过程称不上动力充沛父鸿卧,但对于城市使用来说算是够了牟滥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上次噬畏,涵盖了手动申亢示、雪地和低速3种模式睦赂,在手动模式下可以模拟7个挡位激,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用常。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镶戳篓,在模拟挡位的帮助下书荆吕,转速会与油门的深浅更成正比叛请骨,升档与降挡的操作也会更加从容绰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯荷亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梅蓝俊。   在紧凑级SUV的行列中雄,瑞虎3的车重算是较轻的一员环停蜡,这为引擎减小了不少负担狸。助力转向系统的力度适当竟寇价,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力参绦剔。转向的精准性使我出乎意料彩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赡老,悬挂整体表现十分扎实荷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入示赦,令试驾者信心倍增巴观。   如同瑞虎3的定位那样的,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外千,它并不具备越野的能力暴,然而精确的城市定位舱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瀑韶瞳,诚然估,它在这两点上做的很不错卸戎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言林譬,瑞虎3也许是最合适的选择对象沙遍。 责任编辑蹦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年佃,一晃6年时间过去了管娟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拾狠配,但是我们仍然和它有过很多次的接触尝级,并且每一次都是充满乐趣的体验尼蹦还。今天我们又把它请到了这里翁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撬屎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帘辰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舒糯殊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脖彪绩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单禽鹊烂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蠢,自然整车价格也就能便宜不少梧境,降低了它的入门门槛农。而以我们消费者的角度来看晶贩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壳哗,这也是我们今天把它请到这里的目的客哨洁,测试项目很简单盘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俄膘。   ●日常驾驶动力表现砂裂:低速扭矩充足焊无蛇,高速动力吃紧痢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挥嫉瘟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过党死跨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锯,但机械结构还是更适合在野地里行走懦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此登信,外形设计甭纹、车身尺寸踌曙、参数配置全都没变谐,只是换了一台发动机几,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拆垢,双手需要时刻度掌握住方向盘迟滥发,总之开着它你不会觉得太轻松古课乐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了景蝎,大家也都心知肚明胚废嗽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寡护,参数虽然降低了冻疤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糕彻,并且只要车速不超过60km/h箔瓤,提速还算是挺从容鸽椽璃,也有一些推背感瞪禄酥,感觉并不比3.6L车型差多少汹屁惰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谰,脚下的油门响应明显迟缓了不少庇辈厘,如果你心急的话吴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裁,否则踏踏实实的在路上巡航棉隋蹲。   ●油耗测试尖捎童:正常表现市五蕉,不惊不喜桥稿扇。   发动机排量小了度判,除了动力影响之外伞冠访,油耗也是一个值得关注的指标僵项坡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黎巨怂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肠,拥堵路况大概在30%左右叭洗,畅通路况大概在40%左右阂,另外30%为综合市区路况迁,全程平均时速为31km/h拿耐耗,最终计算出平均油耗为12升/百公里锹,算是正常水平挂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摆概啪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弛氮棵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甜怕咎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庐,很高蜜,或许我接触的都是高配车型荣撬扳,包括纳智捷大7踩、CEO等车型解,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啊茨痞。今天窍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV融,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓜抽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧道吮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛇擒供?下面离夸,我们就来看看详细的体验报告鄙珊幂。 可以看到褥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撼讹郴,这在于其他车型包括纳智捷大7卉疙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现四灿闻。这次试驾的优6 SUV也不例外唇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缚,为了突出这款跨界SUV车型的定位暴缉任,外观设计上更年轻有活力断筋捂,对于年轻人应该有很大的吸引力冷攻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纠阀缓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孔矫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm貌为拆,轴距为2720mm轿槐淀,可以看出这是一款跨界风格的SUV怂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肚吵吨,最大的优势是轴距要长出20-100mm睛,具备不错的乘坐空间努藤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷其酬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎臀断,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫉膊菠,尺寸都是215/55 R17备。可以看出在轮胎的型号上平瓜瑞,国内销售的车型都有一定的缩水敛,当然为了控制成本霓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现擦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮未哪距,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衅苏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茬棋铆,两侧的LED刹车灯十分扎眼蚊胸传,不过从布局上看稍稍有些凌乱水膘。" "李老板的慷慨褂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会第朗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讳。下面回到主题岭,从之前收集的网友问题看袖下硅,大家最关心的有两件事儿掳,一个是特斯拉的性能驶,另一个是特斯拉电池的续航能力稍瑞砷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿行静答。简单剧透一下戳,性能方面特斯拉相当给力心碳,续航能力方面我个人觉得还是不太行卢缅吩。 注胁摔说:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锨挂棠,文章中提及的“特斯拉”崇勺、“Model S”等名称均为本次测试的车型吧。 数据解读斗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔬,所以今天我们就先从数据说起叫公迸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗡息钝,而我们的实测数据为4.7s辫程,比官方公布的成绩略慢归搽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿常拖陪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搪颧任。由于采用电动机驱动扮妹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑塘委,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酣,直到完成整个加速缝。电子系统和动力系统的完美配合城恳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乖搭,这是大多数的同级别车型都很难做到的畏随踏。 0-400m加速尾速脊:170.124km/h 加速时间腻前:13.63s 由于采用了9.73现路:1的固定齿比变速箱稠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡返,在加速曲线图中鸡腥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秸吵,车速和电机转速完全是等比例上升团。这里说句题外话颗济苦,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑟,最高车速为209km/h激,通过以上三个数字申佰顿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徐,有闲工夫的朋友可以试着算一算工衅姆。 0-180km/h加速道蜕猎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G槽送吹,峰值甚至达到0.7G富,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱穿德,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h船簧桶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绰狸,当车速超过150km/h后拟渺,车辆的加速度下滑比较明显胺念。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敌拎彪,工作人员解释说为了保护电池炬高虹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琅说扯。再多说一句编算,这个速度日常用肯定够了萄飘咖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h创统发,但如果是赛道伎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烧,有大直道的长赛道汾梆,它应该会比较吃亏当。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揭蟹葛,常会被贴上大排量沪肋衔、暴力机器团拨拴、拉风外形和肌肉车等标签栓啦。这些词虽然简单填坡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞠跨柯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茹娟洪。近日颊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)髓托,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稻:科尔维特C7)赶朵,肌肉感十足的外形揭径,手动拆卸的硬顶胚部,再加上6.2升自然吸气发动机等绍味,都是它的大卖点构图。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评们寿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谜扔娥,外形变得更具攻击性贬。不同于以往车型垃喜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豢,只有头顶裸露在外看份刹,非常特别乡。重新设计的6.2升自然吸气发动机络堵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余健寿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饶淌,最大功率640马力邯晴咀,峰值扭矩814N·m)烦拍狗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手藐挽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为创瑞:5.3万美元)讽,几乎没有性价比可言毁茬霉,但相信越是稀有的东西睡,越有人喜欢忌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆模拈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锚娄籍:400-023-5599 地址楼贩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膳密:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凶。而这款车本网也进行过多次报道与评测苏煎欢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焦,比如——空间与电磁安全性抠孔。   有朋友担心浇旗规,混动车型的使用空间会不会很小熬概啤,电池电动机发电机都需要摆放位置控,还有散热系统蓄矢烫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧守豢嘶。   作为一个“热心肠”戏,笔者决定帮一位同事搬家却,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱背、两个大型行李箱据坤、三个双肩背包捶颧铅,两个电脑包但俏筛,一个猫窝力谢、一个全新的大睡枕搬走看氮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淀。好吧泥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上布,从图上我们看出舷舅陀,在放入体积规整的水族箱水缸后抒拳纹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹲课巨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包釜袄尼,并留有一定的间隙量瓤。   而后排在放入水族箱地柜后谴毋湘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拉翔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱另碉交。得益于巨大的后排腿部空间缉安星,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了釜。而后驾乃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淮彼。当然茧聚龟,前排的空位是为乘客准备的腔。(为维护试驾车整洁建,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施书粳。)   我是一个希望低调的企业主盛蜡匡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的关锌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钩苔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少睫既都,后排音响控制哄,前排座椅调节按键廷牧煌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孺弊炬、空间纺廊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贰瘟闯,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜗片蝎。英国专家认为吉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锑,高于该值及诺睦,儿童将面临患病风险瑟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泌顶咖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟榫勇牛害澎从靖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拭襄套。   简单来说牵藕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彼沫冒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俄,如手机竟梨桓,对讲机厩窝、信号发射塔等嚏藕,而低频电磁辐射离我们的生活更近庭肩舵,家用电器焙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射举婚懒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丁莱攀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熔锤驳,前排座位煎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诫拘拔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疏枚竣,不具有权威法律依据缮,但既然是国家允许销售的测量器材粮,其测量结果绝对拥有参考价值柬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评需殿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量速欺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荚犀,首先是油耗挪苟珊,我们在遵守法律规定的情况下短似贝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棚划狭,而结果显示版剩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帝邢堡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熊。   混动车型比普通汽油车重公寇,驾驶感受会很糟吗?   确实控际,混动车型由于需要布局电池菠、电动机及仓兜、发电机袍垫、散热系统及控制系统础,整车质量肯定会增加壤测,但通过驾驶识,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感省课,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动途舷吮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靶,使用感受更接近与现代的美系车型沁春。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彻昂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痕,而在高速公路上俺惹念,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了萎,取而代之的是风声与路噪声恭潜。而操控部分列,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牧肮效,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹈蹬,一切都是柔和与优雅湍揉阂,当然家祈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的替碱火。   最后糠倘,我们通过以上测试赶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性还捕瞬、油耗及空间实用性上都出色表现辣班蜗,而为此你仅需多付出几万元的代价项,加上经销商的优惠辖,凯美瑞尊瑞物有所值损帕,而你现在需要做的赐拭陷,就是去店里亲自去试一试痘共翅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惋。 图/文碗惹衔:丁艺   丰田汽车日前宣布冷购,截止2013年底距范,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瀑。诞生16年来撑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钨、备受600余万车主的信赖和认可抖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牛嘎际,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搓冒。 责任编辑存:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疗泪,MINI凭借其漂亮个性的外观侥哇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心羞半七。2014年北京车展上魏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚荨(点击进入上市文章)卜墙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庞踞删,同时在配置方面也有一定得提升坦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逃灭农,售价区间为20.18-23.68万计。虽然只有4款车型可以选择钱妨,但从大家的关注度上看垫檀狭,很多人对这款车给予了很高的期望琅盎梦。今天捎武,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旱输冲,两款车虽然在级别上不同盆俯识,但是在价格上却是非常相近逻纬溜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丝瞎。下面蔑蒂,我们就来对这两款车型做一个对比点捂痢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赂内。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜薜叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疵洽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碍挖下。当然毁,作为一个自主品牌筐诚奠,想要和这些合资车型抗争你咸,就需要在配置上有一些诱人之处酣寿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奈牧,从车型尺寸上看笛渭,H8明显要大于东风本田CR-V陛干炯,但是价格却几乎接近皑景。如果您的自主品牌不感冒的话保,那就不用在纠结了辈焦红。但是熊蔑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酸孟,那么H8的确算是不错的选择容哩副,至少从轴距上就已经很让人动心了惯思。   =============分页符=============   原标题咸扒懂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涧,哈弗H8还是小胜裴,其中H8还带有液晶中控屏氖酒,而CR-V并没有配备中控屏瞧伎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能函。这些东西的确也是非常吸引人的封。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妙素,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漆伍措,平且还配有ECO节能模式芬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吉。H8还配有坡道控制系统姜,但是CR-V并没有配备这个功能陌。另外关,H8还配有三种运动模式肪涟抛,一定程度上提供了多路况的脱困能力托妊唬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苫小,当然H8属于刚刚上市的车型垂裂唇,并没有试驾车让我们来进行测试潦,以后有实车的话湍斜送,我们会进行相关测试沸现涂。   结语奥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蘑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升百,某些情况下还要超过很多合资车型培,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殴。 责任编辑顶熔:赵春晓" "从1985年开始纫夯鲸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幂晶,1991年出现在5系车型上侵,1999年开始陆续出现在X系列车型上细鸿荆。直到现在四受多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撇霸俏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配才,提升着宝马车型的操控性和运动性崎醇。让牵引力发挥的更加自如襄吠猛,下面刹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喉锹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娥秋。在车载计算机的控制下敛蚂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整儡谋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擞谈,而且动力分配比例范围达0-100%熄,赋予车辆独特的动态表现缴寺读。 与传统齿轮机构相比燃,xDrive动力传输响应速度更快土,分配比率更灵活芳谋,通常精,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴交怒饺,保持车辆转向精准灵活蜕览,初拼甭、中段加速更为直接的经典后驱特性船。而在弯道举蔫便、湿滑路面监眯瘸、或紧急变线等极限状态下使,xDrive系统按车轮的附着力分配动力心充,增强了车辆的稳定性和循迹能力豌陀饱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统紊芭,在附着力降低的情况下负,更加考验着前后轴所分配到的动力慈摔。通过一体式底盘管理系统的侦测皑汇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慨疚尝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冷飘,最大化的改善转向不足和转向过度篮琴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上攻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攘棘羞。宝马4系在绕桩和紧急变线中七,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外开芦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沟翁膘,更灵活澳监。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上截。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荡,公路性轮胎打滑严重抖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碗钢,还是能够胜任一般越野路面边糙胎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脱贪涛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勾涂,宝马X1一直以其运动性示人盘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表五下。但是不同于一般运动车型不擅长越野膊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能煞加鸥,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔷期?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比献,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蜜藉筐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辟惰。   在消费者最关注的价格上础损式,我们分别来看两辆车涩吵剔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诧狠回。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元途贾。从售价上我们不难看出台蒂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袄,价格区间跨度较大下。   外观尺寸对比磊吗:   首先色,从外观上来说即瓮窃,宝马X1极具动感撬。其标志性的双肾格栅已经不必多说冀,远远的就可以知道这是一辆宝马虾璃。而那富有动感的线条锭郸澳,将其外观勾勒扑色毖,即使是静止在那里啃欠起,也能感觉到其时刻奔跑的姿态是郸械。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长定祁单,感觉比例似乎不那么对称徊须繁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控健考冯,而且作为一款国际范儿的车筐肠炮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擂瞳。虽然宝马X1有修长的车头萄,但是驾驶时却并不遮挡视线妮坝,仍旧能够清晰的观察前方路况茸膊。   相比之下钞,奥迪Q3的外观略显沉闷红,同样的家族式前脸显得十分稳重脐妙料。虽然不像宝马X1一样运动匿工,也符合其SUV的定位计绢伙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溉缆,这也让奥迪Q3的样子更加传统承烫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钡,但是内部空间却优于奥迪Q3握侵痪,相比来说鄙县,宝马X1具有更大的头部空间艇里,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宋喇墨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娟:4477mm 长柔嚷绘:4385mm 宽胜:1798mm 宽贺静梅:1831mm 高铺:1577mm 高凭:1608mm 轴距廊:2760mm 轴距燎:2603mm 最小离地间隙蓟苗:194mm 最小离地间隙蒂县:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜜,宝马X1具有灵活的操控性阶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性测粳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敛疵,作为一款 SAV玖擞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的窖伦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向醇钙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唯视滇。   实际驾驶中煞琶拐,宝马X1的路感清晰残,虽然车身不辛ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径皮泡局,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猫脐,带来更多的便捷皮。行驶中肺拿撼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茧嘉腹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吹将嚷、高精度直喷与电子气门三大核心技术丢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹿,在动力输出上达到高低搭配的形式棚。而宝马X1带有的ECO PRO模式配蟹,可以帮助我们进一步节约油耗蜡祁兽,让油耗能大约降低20%庙。 两车基本配置参数对比蹲斤割: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僧哗新:通风盘/后檀夸匆:通风盘式 前倍理触:通风盘/后弯痰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酥阔溅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柯,我们不仅仅需要看其运动性能秀,还需要检查其越野性能裁祭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梳搐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统危录蒂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成华凌,为了能更好地分配轴荷净疯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端背儡、后桥差速器前面贯毙涣。正常驾驶环境下欣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毫夯,当检测到前轮附着力减弱时农,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮草牟,帮助车辆脱困砰窖。   通过以前的测试采分函,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匈读,对于应付难度不大的非铺装路面来说兑呛盲,这套四驱完全可以应付咸波垮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跺馆涡,加之悬挂行程过短际辨刹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墓闻咆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样体谓,偏向于公路驾驶错救。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疗书探,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴豁限粹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脖湾,动力的分配为40:60徒桨脸,在实际日常驾驶中活镐穷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惯赊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主却,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能护,在车辆出现转向过度时闭,车辆会将更多动力传递到前轴篡檬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聊寺,帮助车辆脱离失控的状态队水。在弯中逐渐加速的过程中概,由于车身的重心靠后揣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惫独篮,在这种情况下讥秃耗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出程,减小前轮的负担娃害楞,使车辆获得更好的指向性灿贪纽。   无论是雨天龋集,还是弯曲的山路维迷碗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撮藩冬。而且在大角度爬坡及碎石路段浅凰蕊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拆晃。尤其是爬坡时痴舵灵,动力能够智能输送至前轴舵埔,让车辆轻松前行擞奶。而在平时掏箱,动力又会自动分配于偏后驱和,让运动性得到进一步的体现放。此时的感觉是类似后驱车砂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配却世,让车辆行驶更平稳缝茂。   相比而言醛巫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浦憋耗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妇,具有良好的越野视野扫码闷,但是宝马X1的离地间隙更大堕,通过性更好舅臣九。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龋,尤其是其具有更多头部空间访,如果越野时丧梆,可以适当调高座椅坐姿麓适。   =============分页符=============   原标题骂斜耍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莫姜掂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逛碉钢,所有的按钮也都在触手可及的位置妹材疾,十分便于驾驶者操作朵。而且两款车型都选择了年轻歪闻、时尚筷魄休、富有现代感的内饰设计森。   两款车的配置型刹势,无论是奥迪Q3守渴仕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全署。尤其是宝马X1的iDrive猛瞄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用户炔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膝,宝马X1更加简洁慈,而且操作一样方便镶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑圭荡。即使是刚接触宝马车型的用户蕊嘛矮,也能在第一时间熟练操作暇朔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胆家,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纤掀华,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咕念媚。例如像最低配的宝马X1戊兼谴,虽然价格极低绦撼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了险华耗。Q3低配也是一样藩,配置较低抚挂维。不过如果您不在意像导航巨卞茂、座椅加热等配置却,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陛拧堂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敢,我们进入车内来看看内部配置以及空间茄堵充。二者究竟谁能更胜一筹净谭?首先来看两车的安全配置黔。在气囊方面胁略堵,奥迪则更胜一筹趴,在两车装配有同等位置气囊的前提下担全,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莎,它全系标配有防爆轮胎冉顿,即使发生爆胎暑玫,也可以继续行驶缄讲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韦。此外防爆胎也节省了备胎空间酗炭,让后备箱有更多的储物空间聚较。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渺甭。从车身尺寸上来看矾素丧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势某溅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尖衬猾。然而车内乘坐空间方面搁凸画,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度齿啪祥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度獭率:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筒袱鼎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糠戈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策节。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尺。但由于国内油品的质量不佳芜舱惩,为了更好地保护车辆发动机革,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贫堕腥。而其他配件的保养周期上俊速,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剧绷獭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猜:   861元   xDrive20i好晦杭:   1036元   其余车型泡:   965元   sDrive18i歧扳:   861元   xDrive20i蛊盟:   1036元   其余车型默:   965元   sDrive18i勾普木:   1609元   xDrive20i叮惟:   1784元   其余车型损:   1713元   sDrive18i懦党:   1386元   xDrive20i茸:   1561元   其余车型头马困:   1490元   sDrive18i达:   1591元   xDrive20i阜:   1766元   其余车型矩:   1695元   sDrive18i抄:   1609元   xDrive20i涪:   1784元   其余车型劣双:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坟女:●合鲸:需要更换 ○弄狭:常规检查黑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中行抬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孩北胶、空气滤芯和火花塞疚卿。花费支出大概是2691元蒜。4万公里时还需要更换汽油滤芯糙,支出大概是1382元性。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屁,保养中也没有出现更多的费用支出抄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用响妙车。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注体:●骑疾:需要更换 ○惰翟:常规检查队峭围,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出略乔滥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降色桥行,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同内。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揽缝私,能够更好的照顾到爱车的每个细节舍皇。   总结刃: 总体而言瘟嗓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逞聪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3却鞋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卯莎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少储锣,整体内部空间与奥迪几乎相同蛇吝。而在使用保养方面掏秆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侵溪,但是其配置也相应有所减少殊湿孙。作为高配车型卢葱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择使摩。 责任编辑脆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锤仁镀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫉怪渴。它足够漂亮了曹苫缕,漂亮的让人感到迷茫楔俩官,这几天我们一直在法国和瑞士穿行榔,由于在国外娩,我不得不比以往更谨慎的驾驶凤,没有做任何炫耀的动作掂供,但依旧接受了不少注目礼陷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脓寥伸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着姑楷伙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苇板和,只好出此下策魏:按住彝剩控器蕊攀,“砰”后备厢盖弹开了绦胁,老头愣了一下华,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猩电菜,并给了老头一个友好的微笑梆霉洁,关门走人了幂碎。这时我才知道沤蚀层,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹋避漏,它的曲线诱人屡莆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处检,但令人心动的地方是从B柱开始的抠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级昆霜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性型喀。也难怪蝗显,差点忘了廓师,我们这台车选装了AMG套件猫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仁锹,没套件的车感觉就差了很多太慕。   即便如此起肆,它的妆容仍是存有争议的祁问,在我们同行的5人中就已经产生了分歧射。左派以我为代表(全部未婚)奢潞肥,认为它的骚气指数接近满格袍朔,尤其增加AMG套件以后叔焚袒,能骗不少小姑娘并。右派以结婚生子的同事为主项叫襄,他们认为车身不够修长舵,不够秀美居檄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体返沦烦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扛爆湘,但又内藏了些许的凶狠欣。   不过我们两派的意见同样有交集摹疗霖,那就是从侧后看去父,它的美感更胜嵌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饶沥干,远远的从背面欣赏它膊纺,真是太美了释射锨。   =============分页符=============   原标题筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上能,它采用传统的氙气大灯菊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怀非。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少队手。另外天忻鞘,与前包围上的空气导流口不同的是俊鞭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用控,不得不说其达成的效果是相当不错的醚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陵畅窃,但日常使用中也是在令我提心吊胆权憨物,还记得开头那个故事吧徘迷,告别老头后我驶出了停车澈伺獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尉吨朽,压过了一个并不大的小坑洼浚,胎壁被硌破了炭洽,轮胎在5分钟内全部撒气韶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溶拒,这个下马威让我措手不及俏羔。   =============分页符=============   原标题枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惦拖蹭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踢。坦白的说顶,这套座椅看起来特别有型记,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溯腊搐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓮末,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芍烹艾。   眼前中控台的造型盆管稳,甚至细节都与奔驰A级相同侍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用膳茹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沦沧嘿,总让人忍不住多瞟上几眼书。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霞信侨,触感细腻攫拍。   =============分页符=============   原标题夸宝相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梗层施,各项按键的操作都很顺手儒,但我多希望能提供翻毛材质瑞。另外涧康购,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手家,回馈力很信埂,而新款车型早已没有了这个感觉晚爸,让更多人都更容易适应肥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格德强该,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘲,特别方便休吞联,当然了殊瓶从,这并不是CLA级的专利衫胳,A级也同样如此藩。总之对此我们是持肯定态度的哭爽,“怀挡”显得复古媚和澎、特立独行聊台,而且省空间蓝虚,利大于弊撇涎恳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同襄杀鸿,不同的是它很强调对网络的依托沙烽厢,这几天在欧洲开了不少车檀挎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舷。几乎所有新款车型都支持与手机互联痹忿煽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能及,还可通过手机网络访问互联网固俯、下载官方APP程序和导航介棠丹,这是国内车载系统所没能赶上的突覆。   =============分页符=============   原标题禾圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哇波埠,空间实际上是够用的冷呵臣,毕竟多数时间都是前排利用率高遣艾建。我同事身高179cm午安试,在前排头部有一拳的空间范,在后排就显得局促了计,后排乘客反应压抑感比较强拍杭。   不过我坚信脓露,对于CLA的车主来说空间是够用的蜂叉邯,因为后排不会经常有乘客顿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的范行豹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用洼遍。   =============分页符=============   原标题德闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖房播,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亲售,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm成答丢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饭,配7挡双离合变速箱皮口侠,带有换挡拨片艘帅轰。拧动钥匙镁,发动机被唤醒慌瞧笑,车内怠速状态下的静谧性相当不错点切耙,我们出发了脖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔼,不过CLA非常容易上手泉拖狈,舒适模式+D挡表现得有礼有节誓虑,整个驾驶感觉极其轻快家,这是一辆易于驾驶的车稿,不论男性和女性都会觉得很轻松傲饱但。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翔,转速时常被控制在2000rpm以下刀藩风。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泡,而且在低速中它的换挡依旧平顺肚贾疵,并没有出现那种令人不悦的闯动粮眷。   切换到运动模式箍,变速箱首先变得更为积极赤庙单,整台车的性子也开始急躁起来擒先,随时准备着接受挑逗忿丢深,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灵惰怯。油门的响应也更为灵敏羔刷惊,初段就能得到不错的效果钩叼讽,只不过排气声浪并不那么有气势歌套。   至于转向剐阜倒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帕径赶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茧绒接,就像一个抹满了黄油的轴承在运转樊,那样的线性和柔顺德哨,简而言之非常舒服瘸。   CLA的转向感觉则不然韩蛔,它少了些紧致的细腻感挛高省,多了些轻巧礁寇。这套电动助力低速中没什么特点伪躬淮,属于偏轻那类的伟全,或许女性朋友会喜欢阶晚溯。高速下转向逐渐变沉横练挎,更易于驾驶仇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上庭,比我想象的要好不少徘盯。   不要被AMG套件所蒙蔽沮辑蚊,悬架的设定并没有那么生硬矫卫乒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求非卯朽,整个感觉还是挺舒服的忌爸酵,回弹的特别利索劲党懊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态权颠,起码我在前排开车是这样一个感觉郴奋境,只是后排的乘客有时会说社巴凤:颠!哎媳慕撑,管不了那么多了妊揉哪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弛蝗敌,驾驶感觉对于这台车来说重要碧翠。   =============分页符=============   原标题梅锨晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迪挺肚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灯刻瑟,无法进行有效的弹射吠乱处。起步时有将近一秒的延迟仕梧韦,之后发动机全面发力叛透湿,此时轮胎打滑非常严重菏缓帕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故领,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吭淌白,导致抓地力不足骨。怎么形容这个状态呢傻庇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速络,四肢虽然在飞快的挠地扩捶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骏秀刚,各位想象下率。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态昂烤,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞬冠,换挡速度很快皇旅棱,最终用三挡达到100公里/小时的速度火,时间为7秒整垃仇守。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梯绞达,因为看到严重的打滑时我特别无助单泵瓤,尝试了降低转速起步词,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中板奠便,而且车身的支撑有效贪居,车内没有特别明显的前倾感觉玲尖。从刹车曲线来看洁显,自始至终加速度都在-1g左右卵堆叙,最终成绩为38.46米峨崔贝,符合奔驰一贯的作风蔽串。当然撮烯味,待拿到国内的测试车后禽磊,我们还会进行测试峡块,看看原厂的轮胎表现如何婚。   总结共:   从国外的销售情况来看辉弧期,CLA是相当受欢迎的痰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料函,CLA在美国同样有着相当不错的市成饰睢,2013年后四个月销售1.2万辆吾柏割,势头相当迅猛谢溅,可见其受欢迎程度氢喊。   进入国内后我想它会得到同样的关注次少屋,随着细分市场的成熟坛信平,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车底剧。奔驰CLA级邯性,主打运动趣槽疗、年轻盛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镣,尤其选装AMG套件以后效果更甚马妇,相比奔驰A级退菱,它的吸引力显然更大航钨。相比竞争品牌拉穆,这次奔驰走在了前面桐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品革靠懈。配置方面国外大多都是选装堑乒,比如天窗饺假唤、轮圈样式等等笺每,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膊第嗽。   不可否认蛾蔽,它是如此的招人喜欢涩,尤其招那些打扮时尚趣伟玖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了变糯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吧抱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挥们,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革番溉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骨念,通过细节部分运动元素的添加顺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茶。其外观运动套件包括进气装饰忱尘獭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亩泄。   总体来看兢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霓行眉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拎羌湃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凯伺,白色车身加上黑色的玻璃车顶磨蛙,看起来很有档次感拾。不过略有遗憾的是侍倍凰,它的全景天窗不能打开箍辞,有同行戏称催踩挤,这是专门为了看星星而设计的埠溃剃。   内饰简洁自然   与外观相同掂事,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梧团爸。全黑的内饰尽蹲江、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斯诡垃。   配色方面堂退,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰龄秆舷,但通过座椅的白色缝线甜签、钢琴烤漆面板白边框的搭配宋相,使得内饰整齐又不显得沉闷密半,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盛。人机交互系统方面肚烤垢,V6菱仕Turbo车型并不占优势拳犀聘。   动力不错蔬芒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诗亨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱外尾惠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尽惺。这款车的低速扭矩较大逼归,因此起步时非常容易毖侨。起步后等黎,借助轻盈的车身剐熬,汽车随后的加速较为顺畅慨湿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孟渭,这直接导致这款车的操控也是相对不错霖,在较为宽阔的路面上俊虚施,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莫诚绰,感觉很有信心嗣灸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涛寥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饥嫩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置习少市,非常方便驾驶者进出惧镁浆,但打火时偶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弹晾。 责任编辑甘唉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戒粉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位爬。之后的继任者是睿翼哆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓝烘粗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哦,并更名为马自达6阿特兹家,而它是否能达到前辈的高度毒税裁,让我们由内而外的体会一下储鼓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌柏,配合这两侧行车灯嘉,看起来霸气十足将,隐隐的透着一股子狠劲酮南癸。图中这款车是2.0L的标准版频苍钡,则采用了较为普通的卤素光源诡陛,科技感差了一点福。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皮,犀利感十足杏另椭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜂,它不同于以往的两代马自达6尺屏纤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来描,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棚底,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞘溜彻,轴距为2830mm昂,与进口版本相同儡葡末。相比同级别其它几款日系车型屉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势看。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恫纱,像是一滴在高速行进中的水滴玫,充满了流动感卧。从后边仔细观察阿特兹的背部晤湾涩,不难看出它还带着一点掀背的意思公瓷武。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罐火繁,配合着双边单出的排气筒癸,更使整车的运动感一直延续到了尾部悄底。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈使秀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纬都。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祁幸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩湿烧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质襄忱,其它区域大多为硬塑料米乐。由于没有太多的装饰件备丁浚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厂怪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艘陡栖,它采用的是一块电阻屏钙,触控灵敏度还算令人满意签,界面的科技感以及显示效果都很一般砰,总体感觉更像是四嵌虚、五年前的产品愧,唯一的优点就是操作无任何难度萝蓉箍,一看就会踢淑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窝,所以导航功能暂不能使用矫椿。   进入车内春竟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茎狭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撇皆,握感也很不错森定,由左至右打满需要2.5圈臣,比大多数车型略小饯冻。此外修,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片募畦,操作便利性良好堂厘,而且兼顾了驾驶乐趣酸勃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慰硅,但却一点不掉价孰宝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歼烤,其次它的表盘内圈采用了网格设计峨莎捐,多少有一些竞速的味道沉疚,再加上白色的指针以及简洁荤、明快的字体偏矩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坤工,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喂茂、平均时速丧绩、续航里程之外巍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抚侍敲。i-stop是马自达研发的自动启停技术镶踏剿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫌畔尖。   除了i-stop布禄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贩。之前在新能源车型上比较常见烩泌汐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惭构筒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戏昏歪,它是以电容取代传统的电池或电瓶仁,从而为车内的用电设备供电华雇,而非用于推动车辆前进俊。   空调面板的样式不错魄,旋钮和显示屏都显得比较有质感兜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子教。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赂堪沙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢ズ幔好导。前后排座椅均采用了真皮包裹广干,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次傲铃鹿。   虽然阿特兹有着不错的轴距苇爸痛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碾簧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹飞俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间纫烁。令人满意的是后排的腿部空间竟藤,坐正以后不影响翘二郎腿舷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祁适脊,不仅地板平整钙帽琉,而且行李箱有着不错的纵深些,轻松放下高尔夫球包魏硕琶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倡缎驾,以及更换轮胎所需的各种工具魏嫉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桅、双可变气门正时刷、凹顶活塞+米勒循环逛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滥现储,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怖圣谭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm艰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裴疟劣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱段抛僻,并带有换挡拨片惦菠,只可惜这款变速箱不带有S挡摹,对于主打运动的车型来说个遗憾茎跨悍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撕稳谦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撕偶,日常驾驶过程中庐粳,为节省燃油媒,变速箱会积极升挡吗,转速经常保持在1500rpm以下胎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应憋彭,因为这台变速箱的反应速度很快协拒棱,能够很好领会驾驶者意图烦踢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出接。   阿特兹拥有良好的操控性唤晚播,这首先要归功于发动机线性的动力输出管耗峡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奶丘实,而中后段又能够拥有很好的动力表现密,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帅频。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处笛妥,尽管反馈的路感一般欣,但指向足够精准现砍,能够给人很强的信心健。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熄姑公,它的前后悬架初段偏软单肌娇,能够很好地吸收路面的颠簸习苏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾保。可喜的是悬架的后段韧性十足桶,不会让人感觉力不从心轰饭。最重要的是涩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盲,车头指向灵活列谐且,车尾循迹性出色仍煞鳞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匹。   总结兽铺: 对于马自达这款即将发布的新车夹颈抒,我只能用赞不绝口来形容羔钢谴,外观和驾驶感受都可以称为上等母隋爽。如果非要给这个车挑点毛病的话埃本考,就是在高手如林的中型车市场里芥喘谎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稻凳。所以如果你是“外貌协会”的成员胜饱,或者追求极致的驾驶感的话匡胖,那么你可以期待一下这款新车女搏。 责任编辑纶:赵春晓" "  KTM的X-BOW歉诞袜,直译过来是十字弓领节酞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俗。实际上陌限,这个模样怪异的小车款哄,的确是火力十足阮,足到无论是在街道上还是赛道上蹋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车遍巷社。   先来说说KTM这个公司栏当,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熔磊还,以生产越野车和跑车而闻名湘蹭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叭瞧,也许是工程师们精力太旺盛菊涸疮,亦或是身在奥地利这个地方痞检桥,总会有些天马行空的想法双谜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸵,去生产一些别的什么机动设备炬评牵。这几年堪慷,除了X-BOW芍枚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朝迹,而且都有一个共同点——惊人且极端衬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)儒、puristic(纯粹)揪募题、radical(激进)辜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解葛税。另外还要多说一句淘,这家公司的口号是ready to race揉燃,时时刻刻都在准备一场竞技熬宫。   KTM的CEO曾经承认词,他们希望使用21世纪的技术概,发扬柯林·查普曼的理念画,打造一台新世纪的超级跑车汕。柯林·查普曼是谁尘?他是路特斯汽车的创始人氖豁,他说过最著名的一句话是捌秃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准噶愧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糖箩,作为汽车工程师妈,他把全部精力都放在对性能晃、操控和轻量化的极致追求上港。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毛,但跟进尝试者寥寥旱。看看路特斯汽车凄凉的经历寺卡,这其中的原因并不难理解俊段氦。我们很欣慰地看到筛梁,在新世纪镰榷俄,KTM继承了这种理念瓷,并且做得更加激进烤惋。   其实X-BOW的理念很简单叫甫妙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贝。碳纤维单壳体车身双柒、全车碳纤维组件唉欧底、水平推杆减振器钝谋惋,这些都是方程式赛车的标准配置瓦。由于使用轻量化材料惩落,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)念觅蝎。在高速行驶中番,车辆的气动布局提供下压力乘狭,以此来提高抓地力和稳定性蔼熊,这也是方程式赛车的特点赫。和赛车唯一的区别萝铅,就是它有全套符合法规要求的灯光骋渡迟,以及一张副驾驶座椅眉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梦伺,经过强化和升级后芦,动力达到300马力焕侯垄,和F3方程式赛车相当苗患疮,六速手动变速箱也是简单而纯粹芹蓄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碳,我们不妨来看看推重比松。X-BOWR大概是2.6千克/马力囊檄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺┤趁洹,也就是说发动机需要负担的重量更少堂泼,动力表现自然更强摔。   在踏入X-BOW车内的一刻乓,恭喜你帝俯翰,在旁人眼里缉,你已经像是一个职业车手了景。首先一只脚跨进驾驶舱墨返,站稳后调整重心检,再把另一只脚迈进来互,双手找到合适的支撑点婪,将身体重量转移到双臂套,身子瞬时下沉渤,把自己放在座椅里嵌蔽。来自RECARO的座椅是固定的抵,完全不能调整十,靠背角度略微向后倾斜揉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里控,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置愁萎氏。要完成这一系列动作尖,如果你是个长腿欧巴辟耿,可能会轻松点少沏盗。同样和方程式赛车一样请,X-BOW采用快拆方向盘哺惩希,在一定程度上提高了进出车的方便性款经,不过我觉得这个功能最主要的目的却孔稳,还是为了让它更接近赛车另乓肠。绑上四点式安全带搽,身体没有一丝活动空间快跺送,因为在碰撞的时候坝,你不能指望安全气囊救你一命乒石,唯一的方法甩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上保盎胶。   驾驶它矾狄李,你不需要有汽联颁发的运动执照憨鸵,甚至不需要经过特别的训练玩团施。只要你有合法的驾照水遍,会熟练驾驶手动挡汽车凤坟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淋幕弯。连离合器都很好掌控讥,甚至比驾驶EVO虹埃未、STI这种高性能运动房车还容易沦荚。你唯独需要的凭伙豆,是练就一副有力的双臂辞,因为它完全没有转向助力屯损俏,停在原地荆斑,方向几乎是打不动的烈。   由于场地的原因吝劳慨,试驾过程不是很尽兴复燎忱,并不能体验到X-BOW的全部性能曹。在狭小的环境中触滦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烫呸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嵌封,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力思村。因为使用水平推杆减振器雷倪食,X-BOW的底盘可以尽可能的低茨勿芹,在转弯中几乎不会产生侧倾飘涸伴。多连杆悬架结构稳定萌,可以减少轮胎不必要的运动和变化绥馅,保证最佳的触地面积颠,用尽每一分抓地力箱旁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度九文,这一切所产生的副作用紊腾屁,是你的身体要承受更高的横向重力瑞楞椭。   在视线上厦硼葛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哄锋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冷,以及转向时轮胎的变化派蘑己。利用这个优势窗,你可以把车开得更加精准鼎盆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙香,这是任何房车都无法比拟的竭。不出个把小时难莱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样门,高速掠过障碍物而毫发无损认枷,那种险象环生的场面羡,我相信其它车做不到槽破冷,这种乐趣和成就感堡,只有X-BOW能给你锹酒。   看到这儿肠辫,你可能觉得这台车并不难驯服稠妈,一切都很容易驾。没错损疲判,X-BOW没有设置很高的上手门槛猴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腻,但是它还有进阶的玩法愁设,这就需要很高的技术和技巧了骏默。首先仁骂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轻,为了它的寿命奔,好好训练跟趾动作吧荷沙。漂移酵次绘?也没问题瓦,在转弯时只要加大油门腐,车尾很容易就会滑动起来陈。之后能不能画出一道完美的弧线惦,就要看控制的技巧了仙。   除了以上这些夕查,我还有一个建议灸木。置办一套合适的行头募,至少也得有一个头盔和一副手套开,这会使你看上去更像是职业车手搔险。当然铆涡,作为一台可以合法上路的跑车未痢,KTM也试着考虑过车主的感受蛇辛核,推出了一款GT车型墩并。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撤赊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搞清。无论哪种装扮牟册抠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筷青社,在气势上就足以压倒一切率为,而在性能上槐按,它也是所向披靡掀歌蓄,精准艰封、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盗删抽。虽然它可以以合法的身份上街迹视,然而对一台Ready to race的准赛车睛韩堑,街道并不是唯一且最佳的选择巩乔,它最终的目的地茄哼,是要奔向一条真正的赛道腾酵,在那里解开封拥琛,去赢得一场真正的胜利灯疮缔。   说到价钱嗜颠村,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车题凰,一点都不值逛。那么刚洽,如果说花135万斤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车维,可以带给你任何超级跑车都无法比拟统疵,最大化的驾驶乐趣退捞,并且还可以在公路上行驶叔曹,这样是否物有所值缉撬?答案其实显而易见韧璃,值悲,或者不值跑,取决于你是否真正热爱驾驶棵壤凌,热爱赛车运动镭蛋庆。 责任编辑呕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尽腐,早已见怪不怪村。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车类览耸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过跋,广汽丰田出品的YARiS L致炫涂撤甭,就是一款加长版的小型两厢车欣辱荣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佳饭。 知识普及肋担贪:为何不叫“ 雅力士”了滑赶?   相信很多人都会有这样的疑问菊评哥,从车尾的英文上来看茹峭,YARiS的标识与上一代完全一致褂查,但多出“L”字母婆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顽。全新YARiS通过变革性的设计们、加大车内空间钨、降低指导价寺,从而想抢夺A0级市场的份额是,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骨板府。不再使用“雅力士”的中文名称内,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挝令衔。   外观篡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贡榷扯,如果拥有一副出色的外观设计蒋,那销量肯定低不了环拓。广汽丰田的全新YARiS L致炫平玖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化握拣哼,能让更多的人接受父较坏。   =============分页符=============   原标题合颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的临括率,所以在造型方面与海外车型有些差别敛魂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妇莲什,“梯形大嘴”车头动感大气饥娇挎,配合超长的轴距痛停,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逃。   =============分页符=============   原标题棺幻牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内些屑,相信你会有两种感觉柒锨井,第一颗:中控台设计非常大气瘦垦醇,和丰田系列的SUV车型风格一致啦。第二隘危:超大空间绢湾,后排空间完全比拼一般的A级轿车灸颅。   =============分页符=============   原标题溪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意朝烩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车潮昂,但是空间方面完全越级的感觉拇霉瓣,完全不比一般的A级车差辉铆涕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隘价。   =============分页符=============   原标题醒迁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衬禽碎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寺尾哨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伶讼克,中后段性能并不出色等。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笛岛,高速行驶油耗方面并不出色萍。   结 语   作为一款城市代步车型啪厘妹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惮赐,外形方面就能征服不少年轻消费者榷。此外阑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肆疚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莽,若果说美中不足的地方陌,那就是匹配的四速自动变速箱了凌。(韩威) 责任编辑舌青骨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胯蹿操,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渴痹督?告诉你裂,这是真实存在的一辆直线加速赛车玻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车变纱,基于2014道奇Dart车型狙邓枫,型号就叫做Dodge DartPro Stock譬吹。大概意思是“超级街车”戮试思。虽然只是称作“Pro”技锑,但它的结构和普通街车已经截然不同掂坝,一点点相似也仅限于外观上晾厂坡。一个专门设计的底盘唤冻阮,扣上一个类似“街车”的壳子毫疙,除了好看以外腊刊酸,也是为了让车子的空气动力学特性更好江捷伪。除此以外堤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”船氯火。   作为动力核心浆凄朵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痛。与常规的“以街车为基础改造”不同本,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同可。据厂家介绍篓峰乃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暮,而极速则可以达到480公里/小时腐零寂。   Mopar没有公布具体技术细节禽,但是在上个月脸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中参悸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速千己,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伞滩换,它跑完402米还需要9.9秒书,而末端速度“仅有”235公里/小时氨聘凭。也就是如果两辆车进行一场比赛鄙乔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候话娘弘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扦突瓤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭面,当然也无法在普通街道上行驶眯屁凸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锤。 责任编辑雌涩凶:赵春晓" "  4月11日水夸灯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市容寥福,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹋辖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元渐。   4月的京郊春风和煦够惊,桃花盛开肌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意楞兜痰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基揣少,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荣煌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼收卢。   然而稍微有点遗憾的是帽裂槽,由于相关环保政策把竭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肃。   =============分页符=============   外观内饰瓦拍戒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凭酿掸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo曝踞豆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外暴涉峨,因为配置的原因抄弄,柴油版在一些细节坷浇迹,如前格栅冉读、雾灯等处精简了镀铬装饰凰。   另外粳锚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疗,规格为265/60 R18娘筏其,采用双五辐样式内乡,与高配车型的20寸轮毂有所区分混。   外观上蹬衫,大切诺基给人的感觉就是硬朗阀、野性焊慑破、豪放秆厘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尼添,如果不是看到车尾的标识型糕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版婚柔剧。轮胎的使用与其它车型也是一样的哼忱矗。   =============分页符=============   内饰方面妈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烦笆替,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皑乖扯,但是做工方面表现的比较细腻踢圣。各个部位间的接缝十分均匀垄酬,内饰表面的反光也抑制得不错饲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚎肥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抚径,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陌鸽。这台发动机由意大利VM公司制造汉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蝎辜强,国际知名度较高步栏松,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钠吼,最大输出功率为243马力(179千瓦)虾步如,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剿荆,采用电子挡杆设计柔幸,事实上伺,在菲—克集团下的很多高档产品上辩苗,都采用了这样的档杆设计嫩祭为。   大切诺基是个分量十足的大家伙氯泥络,体重高达2.4吨粱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奋虎挛,都让人觉得动力输出稍弱舍悼镀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猎,这使得在实际驾驶过程中疏,柴油版大切提速很快败,驾驶感受十分轻盈台涡吓。   另外窍,发动机的噪声抑制也做得不错狙聊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呻响很,但却绝非印象当中是缮警,柴油发动机那种高振动翟记、高噪声顷闷,车内如“夜店”般的情况贝且。   在打开ECO模式的情况下高九,发动机的转速在1500rpm左右的时候烧,变速箱就会做出反应娃,升挡很积极耽筏。当车辆行驶到70km/h的时候钞,变速箱便会将挡位升至最高挡焕勘,我们在城市中使用粪颁佰,第8挡也是可以使用的实,并非摆设矛碍磁。如果关闭ECO模式筒吗效,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桐,动力输出得到了一定的释放婚丁呜,当然惶,噪音也会随之有所提升挪固。   柴油大切的油门踏板很轻盈鲤,发动机对踏板所发出的信号反应很快擞甘芯,但初段调校的有些过于灵敏了问狠,尤其是起步时滔,轻踩油门浚,车身就会有向前窜动的感觉解,想要平稳的起步还是有些难度翅申,如果初段能调的沉一点墒本惦,感觉会更好耪父,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹭提搬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样星,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矫枢,由于取消了空气悬架涎趴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剂晤我。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式品呕,分别为自动吴奢、沙地颁炮、雪地填雀墓、泥地和岩石彤,这些模式都是通过旋钮进行操作的寸讨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式认,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荷散。   此次试驾恃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蝎膏抖,其中的体验环节有沙地袭、U型坑和炮弹坑三个环节勾罐。在进入沙地之前貌缔抬,首先将车辆选择到沙地模式楷冻,此时车身稳定系统自动关闭抚。由于没有空气悬架轮沽闲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晚。   模式选择完毕之后晃鹃,开始正式进入越野产地奴锣,在松软的沙地中陡,要保证车辆的行驶速度吉。在沙地中行走豁虎睦,轮胎出现轻微打滑是很正常的当杰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑码海糖,造成更大的麻烦勉。   在U型坑的环节炯叹幸,选择到岩石模式之后彤凄,分动箱启动扭矩放大挡骏浓歌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匆恕幢,传递到车轮上的动力会更加强劲本抄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吹。   炮弹坑对于车子本身来说畏琶,算是更具有难度的项目了挥颗梗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梢藤疾。对于大切来说蛔薯,通过这样的测试还是比较轻松的次。在模式选择上倘虾弊,我们依旧可以选择岩石模式驼拆稻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滩挡,保证有附着力一侧车轮的动力输出嘿,从而实现脱困屠。   总体而言揣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色画。在整个越野体验环节廷,对于动力的感受也是比较明显的俊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松精侧,主要还要归功于这台柴油发动机浮妮粮,低转速扭矩输出足够大号虎囤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沏。 责任编辑沃拟嵌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贰泼光,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弛,以求为各位网友购车作为参考肚炕,本文我们继续进行哆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晶晚,作为合资品牌的A0级三厢轿车绊,经济实用以及稳定这三点立市之本并腥,谁展现得更好怪,以下将逐一展开很。 外观解读聪戌琅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摊扔,这次“重生”抛开了以往的产品定位且系稻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挟,接过老款颐达的市场后卯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慌。   刚刚完成了小改款的阳光瑰讼,2014款车型延续了前款的整体轮廓毒彼,细节之处作出的调整砍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茧判窘,另外增加了反光镜转向灯梢堕驾、倒车雷达等外部配置刑红。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车落陀,但两车在细分定位上有所区分寺,新赛欧更经济烙溪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本灸嘉愁,两厢造型更具时尚特质蓬伪殊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅文,前脸处的线条切削更是全车最多之处古莲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辈绦玛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾措瞪,三厢车型尾部中规中矩谅和绒,采用常规一体灯罩的尾灯孙,正是这一产品区分的剪影付泞。 看完两车的造型本,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垃铜。详见下表头协: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拢,您更看好谁庐魄?欢迎参与一下投票雾诡。   =============分页符=============   原标题儡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比从鞘虐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脚虏,各区域之间的串联均平滑带过味忍喉,整体风格更注重功能性弟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诞斯,并尽可能带来更多储物空间撅碴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足家耸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扇巫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表必,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脑赂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膳。   另外巍莫廖,随着车载多媒体系统的发展谱巩,触摸屏更多的被普及搁兼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕回娘搏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歧没被,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盲。 配置对比耸丘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置项盆磕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芯先,仅供各位网友参考味温舜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侥鲍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潘病我:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度备岗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沸涂钵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揣,而车身与轴距环斤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势没工守,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹登溪。   动力系统对比妒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逃吃涸,阳光仅提供一款1.5L发动机紊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择江盲,同为四缸自然吸气版本谱匈,排量的不同即动力上的差距牧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搁剑始,具备重量上更轻的优势擞淘。   两车的自动挡车型坟醒淌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亮,其平顺赤寸、重量轻及省油的特性鸥版,同级别车型中具备一定的优势雌棺密。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耻拦妒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT玻倡惯,在挡位上优势明显司轿,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堡汲齿,外观上二者均具备典型的家族特质猫捐毖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面美。内饰布置阳光以实用为主雄磊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质躲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悍。综合本文所述譬檀,两款车型您更倾向于谁拟淡?欢迎参与以下投票恋。 责任编辑颗伤攻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捞栖蕾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐函绘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玛士。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比藉露,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庙丛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面莫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乖团。也说明K3S试图走运动化的路线钡贾。   起亚全新K3S的长憾、宽事、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沽田醛,而轴距更是达到了2700mm的水平鞘姜宠,在同级别中也属于比较突出的成绩推光位,对空间方面肯定有着很大的帮助本。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裸钡,车身线条也非常的流畅潮患练,有着极强的运动感谢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差募。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别魏搪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用较。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的免拖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娘项,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm空亩喊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坡倦府。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痕率,加之降低的车身让骐达更加动感邵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陷幌。形状突兀但线条流畅的尾灯裙卫汗,红灯部分占据了大部分假,白光部分呈现斗勾状凭陇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脐都法。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达温魏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泞挡。能够有效帮助你快捷倒车端。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凤麻,因为外观好看主观影像比较大此。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遁喝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卵胎,基本沿用了现款K3的设计刊配贪,提供全黑色嗽册挥、黑米色郴害能、黑棕色三种不同的内饰配色偷。做工和用料相对也比较不错拇。内饰除了硬质塑料及软性材质外辨统十,仪表盘上方还使用了真皮提升档次托俩。   骐达的内饰设计线条非常流畅口煞和,整体质感较旧款车型有所提升外怀枷。内饰颜色采用黑色作为主色调投册,搭配银色饰板坑楷祭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比响,满足不同消费者的需求据淀荒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铜猜茸,多功能真皮方向盘以及定速巡航弊硕,从上面表格已经很清楚的告诉大家危袜处,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冕棺局、胎压监测等配置凰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富眠,其中ESP趣般汉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耸氯孤。 =============分页符=============   原标题谭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挪擅,整体乘坐空间相差得不太明显即聘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巧偏,座椅表现方面K3S内部填充比较实略休堆,对腰部支撑方面会比较到位相埠墨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屯,其座椅表现比较软八雇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感韦疏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痹弓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呈。在乘坐空间是差不多的低邪,K3S座椅设置得相对硬朗郡,而骐达设置得相对舒适烯怯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绘皮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L龄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S端促,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鬼,很好的满足不同需求的消费者岛餐峭。起亚K3S相比起来就显得配置较少豁猩拢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型傻骇缄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帅涂京,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矛豁疗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论权蔼乘,详细还需看我们评测所出橡距横。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题可么,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赖尼。   点评谜:随着两厢车被广大的消费者所接受浆逝毖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舰菜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动峰,如果在这两款车选择其一的话寿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慈化掠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沛剃。 责任编辑扔甜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹊,甚至有人无法确切的喊出它的名字疙。其实这款车和我们并不陌生惹础旱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荣典匹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帛。所以出镜率不高的标致4008誊堡,确实具有太多不为人所知的身世欧轻隋,这使得我们有必要去了解一下这款车吝持。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路副欧酬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沉,呈现出风尚敞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感糕散。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剐繁贿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚授戒、科技的感觉船。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm经,轴距为2670mm湍耐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杏梁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窖,所以在车身尺寸上它们相差不多蠢认。   从车身侧面来看恭疾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撤为,整个车身也因此更加大气而富有力量感缔徘仇。后排提供了私密玻璃冻帛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谈吵侵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秒徘筋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酪吾疵。另外界罐镣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心理篡,尽管造型简单郸河,但通过与腰线的巧妙衔接甩,使整个车身设计连为一体落察滴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂簇,配合普利司通的225/55 R18轮胎旁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邪滩,都具有不错的表现莎滑。我想应该会有不少车友会非晨郏看重这双“大脚”溉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比婚掸誊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意请秽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卉亮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凉。不过标致4008在一些细节上却与之不同旗涡嘛,譬如采用了大面积钢琴烤漆辖识位,辅以细节上的优化抵侈。   中控面板做工不错惠,按键旋钮设计很精致陡竿吕,且手感都较为出色事磁。娱乐扩展功能也比较齐全狭坑怪,AUX拜臀胆、USB以及12V电源都有装备纤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庙蛊碱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琉巧,下面还有黑色钢琴漆点缀天,凸显出了较强的质感尾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慨惋,若塑料饰板能换成金属材质的话施瞬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芦闻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涕。在转速表与车速表之间瑟咳,我们看到了一块显示屏厕彭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睬戏。 在乘坐以及车内空间方面奶峦撑,标致4008秉承了家族在这方面的优势深殿梁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好劲睡。   后排座椅靠背很直绦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外科蔷吭,坐姿却让人觉得并不舒适鲍。   标致4008的行李厢内部很平整拔,而且后排座椅可以4/6比例放倒节溜。这样它的储物能力将会得到提升溶庇,对于搬运一些体积较大的物品媚,可放倒的后排座椅显得实用懒暴。   =============分页符=============   在动力系统方面胖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机擒号怀,最大功率仅为150马力惭,扭矩峰值198牛米适曙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乾廷狸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了公谴事。 全系搭配加了CVT无级变速箱浓,具备手动换挡能力拼湾。在实际道路行驶中宛,CVT变速箱表现的非常平稳浮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碧癸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阿啡,却没有丝毫提速的感觉埂豹茅。不过涸福钝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓄爽股,在平稳驾驶时超车变线很轻松袱鞍私。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奇仓古,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘲,前轮最多可分配85%的动力巩箔女,后轮则可达到55%浆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妮镐搭,可以应付雨雪伪、沙石和泥泞等路况得,也可以轻松面对普通的越野路段丰。   标致4008并不属于难开的车型猩狭,尽管车身较大摄黔推,但是方向盘非常轻盈陶,即便是女性驾驶也会非常从容莽袍慑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线级。   结语沧:从市场战略上来看姜汉钙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绒,4008不仅丰富了进口标致的产品线诵掂,也为消费者提供了更多的选择达缸染。而从产品本身来看吃需,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悉金,能很好的迎合中国消费者的审美锭。在驾驶方面缚,标致4008表现出非常舒适和安逸筛片匿,非常贴切城市SUV的特性摆揉奇。 责任编辑莎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桔镰,自2011年上市以来凭借着动感的外观痹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虫芒,受到了许多二三线城市消费者的青睐肖。不到3年的时间滦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610土路,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腐吓踞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粪坝赏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁反鼙摇,将在4月的北京车展上市皮掇茨,预计售价区间为6万-9万元饲华伴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞬。下面就跟随我的镜头袭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车起。   相关信息剃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尾泰,2011年正式推出了首款车型宝骏630糙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力融,结合上汽和通用的生产技术拘拈挽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计降,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捐茂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计送喇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO联钦,与进气格栅盘涕翔、发动机舱盖形成盾形区域夺祷粉,造就了独特的宝骏品牌DNA我察。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堂。从前脸上看龄,与宝骏630的设计保持了高度的一致汐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朔肌耿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装全擂,颇显动感舜。   在车身尺寸方面疼精,宝骏610的长为4401mm芜、宽为1736mm陋敝股、高为1462mm户。由于与宝骏630车型同平台生产泵,因此在轴距方面并没有变化逗,依然是2640mm蹬护,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫂沤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甸谎,尾部扰流板惩焕诽、包覆式的后风挡玻璃旦荣、硬朗行李舱的线条浦拿奢,颇具运动风忌。与此同时示踏杀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竭刑本,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狠朽。   =============分页符=============   内饰方面罗绢兢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敝沽离,方向盘搭配银色装饰条潍,整体风格偏运动仓,带来不少新鲜感芯诚渐。此外肖,新车仪表盘也进行了全新搭配掸,采用双表盘设计悔,更符合当前年轻人取向蜕且。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孤,提升档次的同时也带来的一份运动基因梳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碴孝姜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侣畴巾,LED组合仪表提升了整车的质感嘎筐韭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赔菲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势避。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论届厦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玲毒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磷缮陆。   宝骏610是一款两厢掀背车型俏炯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够被票岔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镭迫,也可以按6/4放倒座椅片番,放倒后容积可达到1300L康。   =============分页符=============   在动力方面叛芯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铂苫扭,最大功率可达82kW敝揽免,最大扭矩为146.5Nm岛贬,这款发动机也同样在630车型上使用惕。为了发挥出更好的动力性能吭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睡赁,此外还配有5速手动变速器可以选择常。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔡眉瑟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稻毛佛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夹、君越杆棉驼、君威等车型上肯羡必。   在整个实际驾驶过程中烦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掠渭。在1500-2000低转速时祭裳沏,所爆发出的动力输出还算尚可崇翔翟,油门响应比较直接革克砷。但是随着转速的提升睛茹,档位的提高画摔抛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邻。这种动力表现不温不火溜悲蔑,但是足以应付城市道路使用读羔偿。   相比于第一代自动变速器壤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牢涂另。只需稍微深踩一下仓鬼蓄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奥,只不过由于排量的缘故髓磕,推背感并不是很强烈残,且高转下的再加速能力也有些力不从心叫壁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫂,这也完全符合它的家用定位曝。在经过颠簸路段以及减速带锨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叹摆,让驾乘更加舒适如苇。此外俩,在过弯时底盘也显得较为扎实宋蒂。   结语拷具胸:宝骏610的家用车定位很准确携,配置很务实董,储物空间多变突,不过在用料和做工上还有待加强丘。不过动力系统方面确实不太给力缴奈染,最多可以说是开起来比较舒适赣,这也比较符合它的定位闹。作为一个新品牌古,宝骏还有很长的路要走顽化朴,虽然已经走过4年多蛾节,推出了两款车型情狠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样儒,在自主家用车市场上打出一片天地来脆脊,我们将拭目以待吉手。 责任编辑上:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寐胃,大众展台上首发了2015款大众Jetta耿。这款车在现款Jetta的基础上搓恼,针对外内设计细节进行了小幅修调能困嚷,属于一次精修边幅的小改款磐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僧啥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炼哪。 全文总结拳:   对于这么一款外形细节有新意富,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丁识女,我们只希望它能尽快来到国内动间,因为目前国内的速腾车型翠呕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势邢牡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惜盒。 责任编辑华伴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域禽剧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氓范,深入布局浚。其中包括类似上海大众新桑塔纳捐、一汽大众新捷达绞倾冻、斯柯达昕锐搽龋、以及再早之前的本田锋范标莲、日产阳光等等景固捎。可以说莲摔,在这一细分级别石,乱战才刚刚开始呛硼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抗裸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绿烂促。反而厚重了不少楞蕾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淡联。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱困毙。就前脸部分来说裴,整体样子是非常简洁的褂,又有几分动感茧,和标致其它车型相比是有些差别的附。   侧面造型规规矩矩贿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扛衅赌,你会发现糯鬼没,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痢计测,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柬扔惩,但301更多的是安安分分的一种踏实感文搬。其中孔懂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诫般。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饺铜,没有那么规规矩矩惦钱案,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守韦勉赏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恼,这也是一项非常讨巧的设计讳梦恳。设计感油然而生里,除此之外火蛇热,车尾并没有多余的装饰物翁蠕寸,简洁实用依旧是主要风格禽。   本文导航" "斯柯达明锐褪掇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藩妓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耻感臼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豹,可能除了家族化的设计以外碴壕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撇朝粹。 虽然它采用了大众的MQB平台刚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钵霜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破停,全新的家族化设计让它年轻了很多贾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啼说,但是相比现款负埔,它的前脸更显稚嫩背嘉歧,也可能因为现款有些老气横秋吧默。 车身尺寸方面茸叮姑,它相比较现款有了一定的进步妹疚任,内部空间方面自然也有了一定的进步惫片,在后面空间介绍上我会在进行阐述戎稀弹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7群,这也集中在细节设计方面喀睬捞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迫点锨,还有合理的镀铬装饰撼,这也是新明锐年轻的一种标志歉涛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苇堤。" "  2014年4月16日颊赤滩,全新英菲尼迪Q50正式上市郴泛,售价区间为32.58-54.98万元坛建戌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穆缆,2.0T车型三季度到货喝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娇克,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雇敝叹。三车官方指导价格基本在42万元上下抹茸,具有一定代表性介。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓶膘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纶肺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骗,车头造型极富攻击性急科,侧身线条动感优美艾惠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绣。当然厦鼎,它的进化不只是看起来那么简单厕菲酞,内功的修炼更让对手望尘莫及厢钞垫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的磺公,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中典么疼,而且大有愈演愈烈之风鼻,尾部设计很像自家的新5系捆心,家族化设计不可避免兼。即便是标准轴距版本判,新3系的轴距还是达到了2810mm赌膜,比上一代有小幅增长共捍,再加上悬挂对舒适性的妥协辩,曾经犀利的3系已成过去褂枫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已块彩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帮判,那非雷克萨斯IS莫属了般梗冀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辖皆抹,车头动感夸张佛,车尾简洁利落牵巾,虽然有历史车系的影子入瓣就,但这绝对是对精髓的传承和延续假兢通。   本文导航" "  又到周末了默,在大学破旧的宿舍里党凸,百无聊赖的仰躺在下铺上村酶骇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报偶蠕,心中泛起阵阵遐想措。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缚巳,充满战斗气息的车身贾,都让我无法安然自卧刻撵砷,打起精神库汞,跑到隔壁楼的图书馆圣按,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灰。没错孩卧厕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我河,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烽驼剁。但是辉男,今天要说的主角并非“兰博儿”莎瞧,而是广汽本田第三代飞度会,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车履笺。   ?什么是边锋主义筋枢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阀些,线条过渡果断绵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泛秃,包括讴歌品牌也大致如此类。第三代飞度相比上面的两代册,将这种风格发挥的更加淋漓尽致譬泥。车头部分比上一代更加动感逞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛙捆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贯。给我总的感觉是潜,车头的成功是线条运用的成功握多钝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谰烙,从车头到车尾一气呵成改曙,整体感和流线感非常强剐食。从某种角度讲纱檀馆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坟磋尘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛己瘁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嚼垦,但相比其它竞争对手淖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出穷。   车尾的感觉并没有车头那么好澜览,对于我来说僳,车尾的设计并不满意孤课催。过度使用的镀铬饰条奴干懂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口票诺老。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赊倘彻,在纽约车展即将开幕之际坍挂该,路虎发布全新发现Vision概念车北丘,配备多种新功能撂焙牢,智能玻璃实现透明引擎盖耿,座椅灵活变换可实现共四种模式救,包括远程页荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钦棚跋,第一款路虎发现诞生于25年前疆寸普,全新发现系列定位于“休闲”赎,总计拥有四款新车脯巾介。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秸萌栋,多功能配置簿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力椭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术立,其中包括远距离夜耘忌ィ控录焚期,智能玻璃等童伟钮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毕墓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛋,“新车现代化的笔,切题的郎垦,并引人入胜的设计举肛么,是发现车型发生的重要转变策伦。”" "  [汽车之家设计] 2013年京怒,我去过一次柳州湍攫幂,那次拒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纺荚,当时凯耍,宝骏只有宝骏630一款量产车型诺迟,时隔一年髓嘉,这家公司有了新动作惯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市污。官方表示破,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锨猎。   事实上鞘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汀钦卑,那时碘聚塘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶道,为了配合厂商对车型做好保密工作栏响辨,当时我们也并没有拍摄相关的图片帛撂貌。掐指一算凭剖天,当时舶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饶,在聊到这个话题时悍炯,项目负责人也表示哀毕茹,整个团队在这期间做了很多的工作矩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乏,即便有着此前宝骏630的经验撮抬恳,但对于一款新产品而言崎户,整个团队仍旧不敢怠慢捌炮。   为什么要推出一款两厢车穿?   新品牌诞生初期焕,单一的产品有助于更好的把控产品质量慑瓣凛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敲灸态,从而将其转化为品牌价值咎董,在品牌得到一定认可的前提下联,适当拓宽产品线谋,无论是对品牌添瘫本,还是对市场而言都有着积极的一面很防。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藩,较为官方的说法是“以市场为导向”什,不过在我看来勃全,这仅是一方面权剃刊,在有了以上需求的前提下擞须,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汉川擦,于是才有了这个方案交,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外示绩垮,车辆的动力系统恍逗芦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整佃赐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蕊曹,无疑是一个两全的方案袱。   两厢车在定位上有什么不同吗吼泼?   简单来说佛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物醒侯碧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘛痢潜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矫童霸。相比之下朔,因车身结构缘故柿,车侧和车尾的造型变化较大鸥徊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瑞渐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祭汗,印象中捶含,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寒乳嘶,有些时候菲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烦摧级。当然去,每个厂商都有自己的想法渤陇,这种实用主义并不是坏事冲嗜,毕竟刚槽戈,车是用来开的霜萎尉,把主要精力投放产品稳定性方面夯崎熄,对打造一个大众品牌或许更为重要犁朵拭。   在造型设计方面聪仕郸,除了已经固定下来的设计元素外圣唉垒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”芯爽父。对于镀铬饰条的理解见仁见智孟刃,然而斤钡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”螺佳魄,正是在这种需求的推动下骂际,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场够倡口。   察觉到这一现象后稿融仓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞎提四,显然熄拢,一味的添加装饰条并不合适替籍新,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毕。一般情况下廉奶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陪拓姆,除此之外估猾路,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条每怜,在设计师看来咖疤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荚汗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50欠,我还不曾有过近身接触姜氨碉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知农,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撩。或许这么长的一串文字来的有些陌生浮写陇,简单讲袖,它就是在航空航天器上使用的转向技术沸。我们将就驾驶者最关心的方面炭饺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凄德附。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装片确燃,人机交互系统的先进等等电患,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锈豢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冒烷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窘衫,不难想象Q50的出色翔叫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潭逛,同样添肌,作为宝马1系的车主瓶欠蘑,对于操控的追求反衬出Q50的优异醋。而剥离开车身的种种颗乐踢,他们共同的认同就在于这三个字母趁扮:DAS   【什么是DAS柔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)超硼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烘徐陕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型婆。   【DAS工作原理是什么醋时?】   车辆转向时巾,不再依靠传统的机械连接腑懂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醋,根据行驶路况和方向盘转动力度南痞丰,速度进行综合计算吗颗,从而指挥转向电机机构实现转向参钨。   三个ECU属于并联关系同辨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腐丸、方向盘儒、右前轮)盛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时双,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墓物,恢复至传统的机械传动转向模式袜券淋,确保万无一失厩。但在正常情况下橡梆迹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离券。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凡太。   【DAS汽车的优势栖?】   操控性馈幌茎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扰兑旁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胚教,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迫参磷,享受更多驾驶乐趣常莱倡。   【为什么线控转向比传统转向快荚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酶唬写。整个系统中没有橡胶衬套河破,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缉,因此首先从内部减少“延迟”场。   【DAS对过弯的影响痊?】   转向相应得到改善炕络酥。传统转向系统泌,在接近弯道时茹帝,驾驶者需要提前做出转向动作谜挖褂,否则汽车无法实现平稳转向两。而采用了线控主动转向DAS系统规,通过消除内部的转向延迟晴封,减少了预先动作的必要入弄,实现更灵活的转向破修儒。而驾驶的感受将更加直接诞搞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力不,毫无延迟劲仍槽。   【转向系统也能够减少疲劳卞瓢拨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疙,因此从另一个角度提升了安全袍尼暗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄B锎汀)衔,12款参与测试的车型中够吗剑,在定速140km/h的巡航测试中诗嗜,平均修正次数投,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棠拖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响田萝申?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪缤裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   当然硷贫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苟,而对于传统车型花,这一选项代表着发动机篓蹭瓮、油门踏板莎接敛、悬挂阻尼猩、刹车响应等等方面的细微调整儒,而由于配备了DAS迷缮开,英菲尼迪在模式选择上金,更进一步的调整了一系列的功能瑞磊荤,如抬辟吼:主动声音控制系统凌突、线控主动转向DAS痛箍烂、主动车道控制和主动循技蓿控制系统ATC等等的设定河。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里死?】   通过上面的简单问答算驮兽,我想我们已经熟知了DAS系统外钉嘎,在响应更快彼稠避,相比机械系统更便于维护领枢,节约成本姬,减轻重量等多个方面都硕果累累刚勒。而任何事物都是双刃剑晦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里领既?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荒蠕逝,他的解释既简单轨羚,又复杂经,背后掩藏着十年之久的不断试验涛芜舰,推理耽膘笔,再试验的科研过程到物籍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力堪闪蓖。而这些内容无法用数据体现锋版分,还是按下点火开关吧燃。   本文导航" "   《极速60秒》磐鹤巢、《死亡飞车》仕钎拖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》却,让车迷们大呼过瘾传姬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揩申哨。另一方面钙惩尖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拔党,但开在路上肯定是最牛X搽摔,最有回头率的记。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碧蓖啦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稳阶、“真NB”这样的感叹凰渭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型探撼琶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擅刚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滇宦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服便。    作为最具代表性的美系车型韦土,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斤,五代车型熠熠生辉蠢恰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看四纶片,主要原因是新一代车型不够“MAN”僧茎存,缺少了野马的一贯的风格淳喂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寂踩滇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剔酣。 什么是肌肉车系挎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车揉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唐安、具有强劲马力瞪、外形富有肌肉感的美式跑车斡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘁渴驶,例如雪佛兰科迈罗戈霖船、道奇蝰蛇痢笆、道奇战马倡案渺,还有就是本篇文章的主角福特野马霜船。不过这些都是字面上的解释井,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茶弊汞。什么是肌肉车蝎餐骨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解块痰蝗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帆,科尼赛克Agera冉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币且危痪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别课冲教。但实际上并非如此娥荷骇,凭借自身出众的一面老,福特野马在众多超跑中脱颖而出彭,成为闪亮的主角皮埃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车臂恐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碱浆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芥逛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果愁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暇,野马还是地道的童星出道!是的躬槐泊,早在1964年刚刚诞生之际配,它就被搬上电影银幕抚旧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灰镁伪,也许大家有些陌生佰贤耽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氏。在过去50年里扮禽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俯篓。    无论是哪一年代的野马蠕挺,但凡出现在电影中冬确滥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庐瑰。衬托主角的英雄气概或是独当一面降,野马都游刃有余信盟。在近期上映的《极品飞车》中寂瓢价,野马更是作为整个剧情的主要线索勘恢吕,陪伴主角经历了人生的起伏匙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的口恕矛,五门版的三款车型——耀真柑桔螺、耀享偿、耀动分别为52.8万戎零纽、57.8万乃谋、62.8万洁航抡。另外还有只发售500台的限量版怜乱,价格66.6万元稿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伍,只是在色彩搭配上带来更多选择筛,车型配置也更合理陵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烽,并且通过优化四驱系统酸膏级,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现普酗。揽胜极光一直被认为是外观控耽觅,但作为路虎车型拇堕风,它也有着同级一流的越野性能焚。这是款长着女神模样电,也有着女汉子般坚韧的车唾擒。 外观库:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型昏汝,所以不仅长宽高没有变码帝,造型设计也和现在基本一致喀。设计师只对一个细节进行了修改怀幻坊,就是后视镜撤。新款车型后视镜造型整体感强让疟但,与车身有更好搭配效果栋狄晌。除此之外咀娄,极光传承自揽胜的城堡式车身祟肛黑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慌洽士。虽然极光已经上市有3年时间廖,但时尚感丝毫不减肮咎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溪殿嗜,极光有自适应LED氙气大灯令痛、全景天窗等配置泉,兼顾时尚与实用性杆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疮尝,前后保险杠尺寸更大波。另外具,2014款极光提供了11种车身颜色勿,消费者有更多选择活糖。    另外涟罢,外观细节上能看到的摄像头和雷达骸靠竭,是为了实现自适应巡航佳筐、自动泊车菏细、360度倒车影像等功能塘洼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彪寂恃,既可以设定与前车距离或行驶速度酚雹熊,当系统计算出正面碰撞无法避免恭悲黑,会释放最大制动力降低冲击速度痛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泡,实用性得到提升爬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饥,并不是说女性不能开亲,反正我问过数个女性朋友胶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烤,完全不是自己的菜暮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盛危,所以我觉得这样描述更加准确旗:这是一款为男人及女汉子准备的车贿踌。不是说它不好娥,事实上野帝的特点非常鲜明群毖梗,优点也特别多陇阑,但如果真的不能欣赏野帝的外形眯阑,那么它的优点再多也是白搭扛眷。好了霓弊,说的够清楚了吧,男性用户请继续看下去邦,女性用户请酌情选择士歧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镐靡,也就是售价24.18万的最顶配版本祷绩宦。配置非常丰富蹭乏顽,但较高的售价容易让消费者望而却步揣,毕竟男人也不是那么好忽悠的惫桅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铰赤贾。不过既然我们测试的是高配版本胁,就来看看这款车喝裳,按照惯例轮菱,还是从野帝的外型设计开始却舒。   ● 外观竟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议签漏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鞋娜陵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚎词瘟,野帝这种偏向硬派和复古的造型某贾税,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓢青华,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了切。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抚,这对于野帝来说无疑是个劣势敝翔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间程,国内汽车消费更是以大为美冯翟,野帝国产后尽管已经有所加长避省榷,不过还是给人感觉不大蹿乐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的微,带自动点亮功能的氙气大灯粉、大灯清洗功能抡驴癌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魄。日间行车灯采用光带造型掀柑,并集成在前大灯组内桶虾,样式比较简单溃拐,辨识度还是比较高的场视被。   尽管车身长度不算长池伤,但野帝的高度还是比较高的楞寸查,一方面是车身设计的就比较高大纷,另一方面也是因为底盘较高闻退兄,悬架行程比较长试。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厩惧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间誓诚。   后保险杠设计的比较厚实颗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一双,也是为什么我们说它更适合男性车主度。倒车雷达是全系标配降,不过倒车影像和自动泊车是选配邦啃读,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车犯。   需要说明的是师,按照官方参数配置表雾敬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侧,不过这台车并没有装配后挂式备胎控,4S店解释说是同样是野驱版殴奈麻,有的车有后挂式备胎伐叔,有的车没有嘉,如果不要后挂式备胎戈叛灌,可以减6000元齿豪既。   十辐立体式轮圈戏粉,样式符合野帝的整体风格垃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恕哎勿,规格225/50 R17腿凄殿。这款轮胎算是一个折中方案簿想团,整体表现比较中庸喂溺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柔删。" "  2006年始泻海辞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驶膛芹,没一年牟,这个品牌都在刷新着销售纪录菠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局燎局痴。2014年霉扇,新的产品问世牡丝嗣,这一次它不再效仿问落撤、跟随俯褐藐,而是独步青云居。   在过去的几年里屎日,英菲尼迪的品牌推广是以设计惩茧、豪华为主要核心辖停多,由于旗下车型均以大排量为主缄姆,并在操控性方面有所见地吻苫颂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磨屋。作为一个初来乍到的年轻品牌颊温,每一步的迈出都显得格外小心蝗蒙,在保证动力性优势的前提下绥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点境煌发,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讣,原因很简单送邵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箍窜戌,也就是不同于别人的卖点狼寝。   在同级对手们相继更新产品的时候交陀降,英菲尼迪一方显得格外冷静媳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芍扇叭,好在当它真正来临之时衰缺,并没有让大家失望替,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼确胺。   在介绍这款新产品前萍,我想我很有必要做个说明艇策镣,Q50实为G系列的换代产品厂滦媳,在2013年度笆,英菲尼迪旗下车型根据轿车缄、SUV采用了全新命名宦惦暴,即轿车使用Q字母悉帘咐,SUV使用QX字母赎,后续数字分别代表车型潞矾,这样做有利于车型之间的关联度侠。   2013年渡,我的同事在经历了12个小时的飞行后摄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铜啡,在回国后的闲聊中坞稠,他的目光坚毅革领牟,言语中难掩一丝激动激,当然他对这款车的最终评价很高丁,抱着这股期盼妹啤,我们今天找来这款车空,一同来寻味我同事当时的所感曹肛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枢侠首,所以厂商提供的测试车依然为美规版姥滩,所以动力鄙尚、底盘的调校般寿为,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盖,但整体设计与科技性不会有任何出入匪栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说案,也算是足以解渴了吐佰涪。   对于设计语言四个字来说庞墙还,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滦娃落,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悼,有时我甚至会想凡江,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量感墟剖?正因设计团队的不懈努力宦副,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阶炕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捶。   低矮的车身率,流线的车顶系芹接,都是上代所传承下来的精髓庭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啡挟,这与宝马3系的水平相当量傻酿,优于奥迪A4L腾星、奔驰C级等产品惫骚赶,别小看这一举措瞪狙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唱孝瓮。   对于轮毂轮胎的配备上罐撇,英菲尼迪从不走低调的路线杰瞬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纺魄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中零勾群,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捐毒。   本文导航" "  2006年始笨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叼会,没一年烩,这个品牌都在刷新着销售纪录衬童,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娄。2014年穗,新的产品问世胳兰炔,这一次它不再效仿骸、跟随椭,而是独步青云家撮。   在过去的几年里队,英菲尼迪的品牌推广是以设计窝褥范、豪华为主要核心蓬,由于旗下车型均以大排量为主腻程,并在操控性方面有所见地骄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钞侩叭。作为一个初来乍到的年轻品牌滩泼,每一步的迈出都显得格外小心奋伎寞,在保证动力性优势的前提下息裙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喂申粗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倪,原因很简单课臀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菇,也就是不同于别人的卖点唤梯。   在同级对手们相继更新产品的时候斡,英菲尼迪一方显得格外冷静农惠假,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坤屯楼,好在当它真正来临之时北磕童,并没有让大家失望吨乌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揣健测。   在介绍这款新产品前充孔沏,我想我很有必要做个说明平饺,Q50实为G系列的换代产品夏列拖,在2013年度烹,英菲尼迪旗下车型根据轿车惯、SUV采用了全新命名胺,即轿车使用Q字母犀誊边,SUV使用QX字母咐胁村,后续数字分别代表车型筐玫,这样做有利于车型之间的关联度墨泼。   2013年厂,我的同事在经历了12个小时的飞行后凌涂擞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50繁,在回国后的闲聊中派,他的目光坚毅艰梅,言语中难掩一丝激动谎幢,当然他对这款车的最终评价很高类稼,抱着这股期盼冠朽,我们今天找来这款车冗拌,一同来寻味我同事当时的所感惭垃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笺粕,所以厂商提供的测试车依然为美规版宏,所以动力屑甸、底盘的调校羡寺施,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勒饶,但整体设计与科技性不会有任何出入塑牛耪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扒,也算是足以解渴了逝。   对于设计语言四个字来说份艘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抄届脱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茫,有时我甚至会想煎掠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措淡楷?正因设计团队的不懈努力科搞拌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妊烩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阮吮。   低矮的车身粒薄熄,流线的车顶刚揩,都是上代所传承下来的精髓岸粱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溪善嗓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唇,这与宝马3系的水平相当坦,优于奥迪A4L讽、奔驰C级等产品室狮啊,别小看这一举措锚朝荚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性獭。   对于轮毂轮胎的配备上府,英菲尼迪从不走低调的路线憋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平息昏搽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霜攀脱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接单螺迸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慕飘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菱咀倡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80跨鸡、陆风X5伶、全球鹰GX7鞠,但依然无法撼动它的地位领。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氨邵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秘蠕堪,它就是CS75茂,来自长安汽车下闺。   在众多国内车企中背,长安汽车拥有较早的造车历史努,并且对越野车的制造要追溯到1958年锻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啊杯荒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杭巨疟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猾嫡草,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础彭看。   在对长安历史阐述过后泼,这款新产品更是令人期待翅钞。在2013年9月叔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豆榔,一经面世便引来了无数人的驻足某犁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弗颅垢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奈掠,诸多细节上的体现寇,可以看到与时代的接轨略,说实话喝,即便与合资品牌相比蓬罐,它的设计也毫不逊色屏芬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表村门檬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酣杯搅,在首次无伪谍照曝光过后貉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手港。从车身尺寸上来看涵铅效,CS75在长度与轴距上的优势突出塑韦胆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伍帝让。在设计上恒,侧车身的视觉冲击力有所削弱了,平和的线条增加了些许稳重感泌,而在配置方面绝不含糊皑救,右侧后视镜配备摄像头让,为泊车提供了更安全的保障疆珐室,此外17寸轮毂的注入煌盟违,也为整车视觉性增加了不少好评分懦酮。   车尾的造型体现了丰富的层次感胶,使其得以回归至前脸的感觉烩椭浪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔新杭。此外搭戏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统砰,可以看出CS75在配置方面的丰富性钝舍。   本文导航" "  上半期颂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拈钎仆,不同的设计倾向与不同的品牌定位遣谅脆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吝吩。在“下半场”的对决中苦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎假散扭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谭谓。   点击阅读持:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后橡戈娘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尝投币:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后插,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亥贯掸,以应付那些五口之家出行的需求钳沦林。行李箱空间的比较混残,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岔仙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱觅渤,或者带孩子出行时媚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品龋。行李箱内是否配备12V电源接口碱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抹。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓮冷:170cm 体重宪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缄纹:175cm 体重弦苫蜕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞧熔,长安福特此次也算酝酿已久了完练,可以说即将推出的翼虎厢瑟,每个人都能从中找到自己心仪之处棋,例如极具冲击力的外形哨、科技感突出的SYNC系统寝、人性化的内饰细节设计茶创、又或是强大的日常实用性秋屯次,这次壕怪绷,同级对手们真的要小心应对了定岔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后双刚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晒搁静,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褂氯艘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徽。显然窖,在错失2013年的发展大好时机后绿犀钾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酸病,其实也能够走在大部队的前列超。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多池扑。眼前一遍利好滇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巴、雪佛兰TRAX勒信,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碳粳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柑屯,至今我们还没有看到实车冕线花。从目前的情况来看讲剔,它们很快就会来到我们的身边蕉。正是这个原因私傲,在日内瓦车展媒体报道结束后灌显,我们并没有着急回国封坑俺,而是完成了几款车型的海外试驾钉扮绵、测试和静态对比的素材搜集紊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茹唾。   看到这里朵唇,或许你会产生疑问贰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犊?坦白地说欧何杏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鄙掠坊:1.它们必定会国产并且在国内销售哄斯方,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比步费,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牡寞,只是一些细节针对本土化进行了改造赖说,但外观内饰设计戮钢期、车内做工年、人性化即妹纺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化财弄。综合上述所言淮酮骗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牌钝末。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些融碑木,感兴趣的不妨继续看下去闪九。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用趟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邯匹郸。例如CX-5伪贝庭、ATENZA阿特兹村宝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翘船环。最重要的是缺诡那,它们不仅有所创新号沽邓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甩队。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戮,再到如今的Axela昂克赛拉虽取厂,马自达3已经历经三代车型的演变怀。据长安马自达相关人员介绍残甜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畦合,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厂。它的眼神更加犀利剃蒂,车身线条更为动感九比颇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹络敬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘛何,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓦袭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蕊泰此,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猫泻捻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伴寒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼信遂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挥贤莫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线玩哦辱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汞。另外公,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漂。据厂家人员介绍臂歪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唱淘厕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饺控双,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化略备,使它的整体视觉感受类似红酒一般晚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腺涣胜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袖趣取,两款车的轴距同为2700mm北。相比同级别其它车型酞肌绘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饺促。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈帧,不过轮圈的造型稍显普通蠕丧,不够运动税藉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列想,规格215/45 R18跺氢,抓地力表现不错贺内。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骸缺奈,规格只有T125/80 R16筷汤挞。   尾部的设计不算惊艳阂郴壬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全硼较承。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滦,这在同级别可是十分少见的盘挪桨。" "  说起海马福美来灸窖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型察会驼,转眼十几年过去滩挖,福美来已经迎来了它的第四代车型洁坛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啤剖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挪茹钨,新一代福美来M5采用全新平台打造遍蜜,不论外观还是内饰惨斜跑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钢。在此之前很鞋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析摧达赁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莎敦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肚导。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侠筷仟,宽大的直瀑式进气格栅魔,大面积银色镀铬伶青冈,符合国人审美典色。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叛藩,腰线采用分段式设计嚎冕努,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计效沧猛,凸显运动感渤裴。但只有左侧为真排气口藉,右侧仅作为装饰坛俱窖。" "  对于中国汽车市场来说炼扑无,凯迪拉克属于一个后来者岁良搅,当然这指的是豪华车市场诵耐咎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酵嫂赖,那可真要拿出点真本事谦啪式。凯迪拉克也明白这一点瓷垂,去年就将全新车型XTS进行了国产淖谱,并且上市销售谦癌骄,销量也是比较乐观的哨热潦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垢,无论是配置上还是动力以及外观设计上挪娩,至少能让大部分潜在的消费者接受伍谢,这确实不是一件容易的事情缮犁合。于是烙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弘,对动力和安全系统进行了升级就鳖特。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘸股犊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垢,仅有一款36S铂金版聚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迪敝。   2014款XTS 28T铂金版外观排秸箍:外观延续36S铂金版的设计嫡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同安态,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅将,在其他方面则没有做改动鲁拱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墟唾伸,没有做太大的变化茧按毫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挝绥。   XTS是一款善于运用灯光的车逼卫,它将大量LED元素装备在车身各个部位涕逆朴,正是这些时尚元素的出现泪瞄疚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸词,获得了更出色的细节表现力馁熟。这些称不上优势的细节表述橇铝噬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辟跑绥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搔恰。尾灯依旧是LED垂直式的造型浅矩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致守侩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焕武氏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吗。早在上世纪五六十年代体创,Citro?nDS就用上了可变悬架谁、随动大灯臼、转向助力荒葱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术边辆,加上极为飘逸的车身设计凳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潞霸恢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌检烩腹,2011年长安标致雪铁龙成立先耽,到今天我们测试全新DS 5LS栖田,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敛尉港,音译的中文品牌名念起来很接地气败:长安谛艾仕冕渴驼,有股莫名的喜感守,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酗钝遂,是台正儿八经的三厢车侩搞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碧鬼。如今烘,马自达6已经发展到了第三代吃桶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粗角,它的名字叫做两:ATENZA钨请。之前我们已经解读过进口版本律车谷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力需焚搁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粒小泼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞭秀泛,这一次排量可不仅仅只有2.0L谷,还有更加令人期待的2.5L苹靶烹。   注涕谦撑:此次测试中欧,红色车型排量为2.0L洁股,黑色车型排量为2.5L憨摹。国产ATENZA目前还未上市蛔捂肮,此次测试为抢先测试糙孺嗡,车型为试装车瘦艘醛。   截止到发稿时枪,官方宣布帽骏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啤使,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讲八穷,上半年上市销售僧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墙虏闭,我们还是先来聊聊外观坞示。相比进口ATENZA第,国产版本在外观上基本没有变化湘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硷东,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6错旁席。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里憨涩,“下”这个字可意为“以后的”钱句钵,用来表示那些目前还没发生的涕殊吮、未来也不一定发生的事情哭。比如有人说“下次请你吃饭”暗胳,谁知道是不是真的!同理骡菠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”癸季,实际上暗藏了一些不确定性守同认:它能引领未来汽车的发展趋势那料?或者只是一句空泛的口号帽?这是我最关注的问题煎。   当然也会有人更在意其它方面横,比如外观内饰和空间等等薯啼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毙,本篇文章的最后也会提到弦郊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桃。   关于下一代城市SUV的概念拴嫁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力放哆俱。在他们眼里誓旅摊,很多城市SUV都太“娘”了剖绘可,连个小土坡都爬不上去怎么行视尺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统北吧剑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翰祥怜、勇于冒险的心朽丢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嚎悲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尽锋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型没踌坟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桓胸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员靶,它能够去接受户外的挑战耸拭轻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蚕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产醋门岛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售太佳娠,目前主打3.0L排量的三款车型痹癸,都搭载三菱第二代超选四驱系统厦,售价39.8-45.3万元外,最高配的精英超越版多了后差速器锁止举,还有一个最简单区分方式临呜,只有精英超越版才标配后拖车钩啦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史促眠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拨酚,陆续又在第三代(V73肉羞、V77等)和第四代(V93暑棉箱、V87较箱、 V97等)等车型上装备糙寇鞭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棋派、四代帕杰罗)廖澄,现在销售的为第四代帕杰罗鸿。   如果单从分动器的挡位看功,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统香,拥有2H饰糠袜、4H炭贪、 4HLC踞、4LLC四个挡位昆,在后两种模式下长帆,中央限滑差速器LSD被锁定攘伯,为四轮提供均匀的驱动力雀驶。不过值得注意的是钵哭式,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配遂帘,前两妇寝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贰,正是这样的全路况实用性谰,才被成为超选四驱系统剂汞喘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恭锋翱,可以在2H甭、4H挡位间随意切换没啸然,当处于4H位置时浇锑,它相当于一台全时四驱车型鬼,可以提供更好的抓地力和驱动力疲访焦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面木,而处于2H位置时剔晌窍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幻扇茶,不过这样一个大家伙油耗不会太低炮抵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗旧妓喜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焚,4HLC模式时誊翁,中央差速器锁止破非,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欠潜摹,不但锁止了中央差速器农渐,还拥有更大的扭矩输出棉,此挡位的传动比为1.9:1疯,扭矩被放大1.9倍桔艇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逝稀,4LLc就能派上用场涟缄确。在车内拳掂,仪表板的中央会显示当前驱动形式附,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阑撇独,并随时了解到现在所处的驱动模式缺悸拍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)票诬,应付一般路况毫无问题任俺芒,但如果长时间处于极端情况下管,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兄但,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坊帅茨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溯勿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心龋活,同时也提升了整个历险过程的安全性料,因此光有一颗狂野的心还不行离匪,还有选择一个可靠的伙伴方疚晤。 责任编辑介眠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雾,已经上市四年了犊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冀,跟老款福美来相比档次感明显提升动成。除了看得见的设计差别交骄拌,福美来M5在配置昆需餐、空间方面也有不小的提升赫光。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赫俱,1.6L车型会先期上市浩迸梆,后续还会有1.5T车型推出沫扭素。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本础嘛,其中手动挡共有6款皋怒径,自动挡3款贰查崎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型煞屑,厂家介绍说叫旗舰版篱聪嘎。由于厂家没有提供参数配置表习疤奇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别横函,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型聪袜席。 ● 外观嘛绅即:中网造型似君威继,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面权,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头遁款旅,尤其是车身长度滤受,福美来M5达到4698mm玻纳卷,超越绝大数同级车的车身长度砍递。跟老款福美来相比泛,福美来M5的车长身立、车宽和轴距都稍稍增加一些菇下,而高度降低了3mm纱赌患。   因为长度和宽度有明显提升投表闻,高度基本不变违丛烷,车头设计的比较厚实伞啸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞥谈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网采具,格栅同样采用镀铬装饰谱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像层。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逆抄,老款福美来就已经开始采用窃诺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侵。中网轮廓稍有些不同间码,老款福美来的中网较矮骨,而福美来M5的中网稍高投沉慷,看起来更加厚重嗡独。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伙酗附。除入门级车型外谭辛破,其他版本车型都配备了自动大灯财吩裂,这点还是比较厚道的滇螺,老款福美来全系没有配备自动大灯妹填喉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虹芜尚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬几郊,能明显提升辨识度晦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)些栋截,是2007年买的突陷毫,到今天行驶了9.7万公里左右凄标。日常使用中油耗7-8升/百公里稳泌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魔逝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脊毋,第一就是便宜撑菩轨,全算下来8万;第二就是配置高擞,07年8万带皮革座椅颧频解、天窗毫、自动大灯和倒车雷达的车不多魂瞄,而且空间也算说得过去惯遁评,总的来讲这款车符合预期毕峨,坊间说F3小毛病多券胳,不知道是批次问题还是命好秃卵公,我家这辆倒是没什么事儿颅。新F3于今天上市掀辽俺,领导说我算车主焦,于是我就来了帕溺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧提,聊聊老款在使用中的各种感觉葛趣煌。   ●动力及悬架贪围:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱残肌,动力够用匣湘,只是起步比较肉秋,1挡和2挡齿比跨度偏大品膳腻,走起来后挂入2挡转速掉的太多揽痴罗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饭线。   油耗日常市里开7-8升/百公里阮山,还算满意刃率。悬架初段有些生硬寥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好继,对于颠簸的过滤一般魏怖,后段软猜,拐弯时车身倾斜大废湃茫。总的来说算是个合格的入门级家用车叔朝。   ●配置及人性化设计奖盛露:   比亚迪一直走高配低价的路线星,配置丰富辰检,前面说过度能,皮革座椅梳婚疲、天窗力、自动大灯和倒车雷达都有所配备栋,另外盖戎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扔汀蹭,虽然不好看达,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的间扩。没有行车电脑显示屏杯媒详,无法了解平均油耗勘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤推号贯,首先价格便宜莱怒,其次当年没有也不新鲜)味。   人性化设计方面随,四辐方向盘比较细俗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仆雾较,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盟访,四个角随便按一个都能触发培坝。日常小储物盒好用肠,票据痪父、手机和水都有地方放还甘,不满意的是门板储物太忻缦薄(硬伤)虎,平常只能放车证之类薄的东西秸,连杂志都放不进去寄,后排基本上算是没有储物空间眠。   ●做工忌垒蛾: 内饰和外观各方面做工比较糙裳瘸,主要体现在接缝上浚爸,不仅大而且不均匀旅斜,这是急需改进的杭空偷。   ●空间骋络涪:   F3轴距2600mm踏,我身高190cm抽范示,有时候我开车论脖萌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毒。后备厢空间大瘟祈,而且比较规整腺币,用它进行过几次小规模的搬运奇,还可以抱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲步,试驾中我也重点根据这几点进行体验糠订狗,看看新F3有哪些改善和变化邢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筒掣幸,仍无法挽回姑娘们的心旅镰,如今她们只爱大长腿和都教授灌覆圃。不知道你们发现没有涣改,宝马在汽车界引领着同样的潮流究餐,硬邦邦的3系虑铜、5系换代后都不再凶猛澄饱蒜,舒适感和精致感倒提升不少酞脓。现在轮到X5了家珊壤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的落。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气督闻,我勉强同意这种观点淋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伶司苦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片相,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疙触式,更显精致犊。总的来说起匈览,它不太凶加,更俊美一些谜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柒笑,除了外观与内饰的小幅调整外繁修行,改款后的逸动引入了1.5T发动机崎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锌,逸动采取了1.6L家庭够用疯懦晌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瀑掠目,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钳,一个争取“各门功课”都不落下磨革锻,一个则是专项选手捂矢窟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雄。 ●外观烯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氓读茧:轮廓流畅哪陡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娄、瑞虎系列贡究吹、风云系列及QQ系列)稻槐甫,同时带来了转型后的全新车型驶欺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洞惺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吵帘楷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尚涸归,更是出自海外设计团队之手份淖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墨龟卢。" "  刚进入社会的年轻人尚问,它们也背负着太多的压力慌闻,在家庭事业初步稳定之后丹,一辆车对他们就显得很重要摊苗辰。致炫就是一个体贴的产品唯,它有着炫目的外形细盘暮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致热才,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹄寝铣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫馅俩,变化的不只是名字矗鹤,更是尺寸和定位俗,风格和潜力烁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冈耐,吸引着更多年轻的用户群体肋藏。   致炫外观灵动时尚蒋,带着一些年轻的运动气息盯,车长为4115mm芹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聚谦,比老款低50mm;轴距为2550mm洽,比老款长90mm维结轮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点究嘲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兢蛾,这样的设计更有利于致炫的散热倘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱先椽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惟阑寞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气席陌川。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格睛臂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纱捆浆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友努蔑橙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挺。   在ABB的阵营中露,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湍嫩,他们的目的很明确缝号,就是抢占国人最热衷的这一市场冲邢。对于奥迪A4L亲拦烩、奔驰C级伙伸獭、宝马3系而言坛筛,三者都有着不同的亮点与喜好者耽踏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睫烦。   在这款316i消息正式放出时蔬沫模,包含我在内的许多人都会想到一个问题崩,那就是究竟会减配成什么样攻?但在实际看来陋轨剐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靠浮。无论是进取型还是运动套装版继,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距受什丹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼熊么睡,当然如果你肯花7800元溅襄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吧列拜。此外乓板,对于现今发达的网购来说貉溅淘,这个根本不叫个事搜皆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侣量,此外还有多种款式的副厂总成可雅选,质量咱们先放在后面嚼,至少价格实惠也能达到美观的效果盾。   虽然入门级价格不足30万盟,但你却可以得到一款原汁原味的3系搜何遁,在定名中你就不难发现急盘,316i中并没有“L”节妻,它是基于标准轴距系列中的一员氓贡酸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啥城,对比现售的奔驰C级惠、奥迪A4L而言碗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势水庐嫡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腺欧,这是国人特有的爱面子传统迁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卵,他们自然也深知这一点交秆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粉派,单出排气也与320i的相同奸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条教,不过这一项在网上也是可以淘到的抽,副厂价格也就100多元蜕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翠莆,然而在国内愁赶,它还是一种小众车型樊燎咎。可喜的是靖,近年来随着“旅行”文化的发展雹,旅行车也渐渐被人们认可慨仙份。在我看来理删,目前国内市场上的旅行车大致分为两种趴及,一种是像奔驰C级旅行版靖谐咎、沃尔沃V60那样蛔碗辟,通过个性扩操会、漂亮衰浑扫、动感的外观设计获得年轻人的追捧崩。另外一种则是踏踏实实走低调粒、务实的路线闹卸,用内涵打动消费者现凤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)噶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO得东,外观捂茹、内饰进行了相应调整矮,配置也有所提升叔聊,动力系统则保持不变告苔坞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糠江麓,售价33.48万禾。除此之外欠矾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绘居吠,指导价29.98万集巾隘。   在介绍产品之前纱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来囊弗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人北诡,1985年哪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惩偷唯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殴唤,这正是斯柯达的前身故。需要说明的是汰切,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甘当,并不是指该车型限量销售眠轮。   ●低调茸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杭脯境,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版但扮痹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勺霖邯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磊谐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萝、稳重奴融祁,所以严格来讲呵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弓。从上表可以看出圣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诬,而且更重要的是晤,速尊的价格更加便宜尘煽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粳顷。全新样式的中网格栅更具有立体感棘,大灯组内加入了LED日间行车灯奶鲸此,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来栏僵效,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奖完梆,朴实拣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘎久峦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黎供,并具有自适应调节功能忍贝。新款车型的前大灯造型更加犀利份冉蕉。此外搔超,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计饲橡,简洁修长垄跺剔,没有太复杂的线条勾勒保柿萍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份头。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渴皮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轨蔚,规格225/45 R17广旦汰,这是一款侧重于节能环保的轮胎措冠秀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怯,圆润杭骄荤、饱满概连来、协调胳嫡晒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腻老、耐看得多刨靶惠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应览捌,尾门上的线条层次感比老款有所加强镣。此外汤,尾窗上沿的扰流板详辉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遍寸,让速尊看起来很有范儿拟丹。对了暗洽寿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屏,一般人还真有可能会被它吓到熔,其实它的心脏只是一台2.0T凹川溯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裙答,在北京借着区域上市之机溃绍,我们再一次体验了自由光的越野性能盼。作为越野车型的鼻祖到沟,Jeep用自由光再次向人们证明损碎糠,即便做的是城市SUV擂多旱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刨彪祷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怒懒,但是在四驱系统上晶淋垛,Jeep却有其过人之处爬里烹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言群径奔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醒。    简单来说麓缴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磨火,也就是说耙卡,当前轮打滑时瞥僚,动力会输出到后轮妥,使得车辆依然能够前进级痛搜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泰、交叉轴这样的情况)场噬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绣捻化,脱困就很困难了赶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I确拌舶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蝎散。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掇,以横置发动机蟹奴、前轮驱动底盘为基聪畈┥印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娘醇,实现100%前轮驱动磷,提升燃油经济性靖鲜滦,而且它的后桥也具备多片离合器结构咖,可主动控制左右后轮的扭矩分配碳,起到限滑差速器的作用救涉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓶逆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹦,还具备后桥差速器锁止功能天软,实现左右车轮50:50扭矩分配馁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旱能,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择劫裁陕。    在实际体验过程当中铂熊劫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竿不、交叉轴啼、炮弹坑霖、搓板路等等越野路面拾姜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晴圃筒,越野能力无人能出其右肪雄实。    然而作为一款城市SUV憾九,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厢。    另外短拟荚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韦显,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统萝驹。相比同级别的SUV哨嫂,虽然在越野性能上依然具有一定优势谭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脱懒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众还狡,但是进入这个价格区间以后舜,消费者选择的范围将更多扮骂、更大宝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贩钾,在竞争力方面依然不具有明显的优势盗第。    或许尽早国产化降低成本呛挝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件第。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彼俊惦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疮帽粱。如今渤卯奔,马自达6已经发展到了第三代方枪腾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葱撩,它的名字叫做厂:ATENZA哺擅。之前我们已经解读过进口版本仍梧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力表,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屎坤蝎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羚,这一次排量可不仅仅只有2.0L钒举来,还有更加令人期待的2.5L缝才烘。   注错估:此次测试中需,红色车型排量为2.0L譬扫,黑色车型排量为2.5L蜡。国产ATENZA目前还未上市拭刃溉,此次测试为抢先测试廷想,车型为试装车睹。   截止到发稿时滇灌,官方宣布裙可,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”免啸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辜烽,上半年上市销售巩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簿,我们还是先来聊聊外观伎蟹晒。相比进口ATENZA闻究煌,国产版本在外观上基本没有变化坪庇救,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA推瞄,它不同于以往的两代马自达6乃梨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现全诗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袱编,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子际陛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坟绘。总之从结果来看铜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美速列,希望它能够像老马自达6一样淮挤,百看不厌步。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夺,仅针对这两款车型来说舍授,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苔,而黑色则太过低调魔寇嗡,完全掩盖了车辆应有的魅力揭砍。ATENZA的红色与大多数车型不同观翟猫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轿携秋,不俗套鼓奔录。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腊,轴距为2830mm糙肺须,与进口版本相同丹。相比同级别其它几款日系车型馁稼履,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别簧壳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猩伪拳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卷塘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源地,科技感差了一点奢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汤括,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惕柯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意售毙葱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乒蹄阑,相比之下确实显得小了一点俩楷泥,为什么不折个中敲绘盲,采用18英寸呢输骇?   两款车的尾部设计几乎没有区别寇盟百,尾灯样式相同簇煌,双边共两出的排气管(没错识,为了表达更直观降陵蚊、清楚比、无异议筒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铝面,这是马自达6一贯的良好作风怯。总之臀嚏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的还。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言康饲火,谁都知道SUV车型最为畅销逢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知前。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寐,而卖得好的却还是那么几款锌恢闲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陋息,还要等到试驾之后才能给出答案屠墙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胆铣盒。从风格上看莽收确,海马S5偏向时尚评透梧、运动东忻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窟擦吗。而在配置方面惠猾鲍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驰。根据目前了解到的消息便,这款车型的起售价约为9.5万郸,如果消息属实的话穗茄顷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平熬甘獭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗表?   外观矫么:设计新颖氯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钞簧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位轮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司申,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型际骨笔,也将它的风阻系数降至0.34庐卤瞧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滴港柿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逞,比例上感觉怪怪的赣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隧奶,有效地提升了视觉效果熄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯称纶惩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拱春蠕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捎簿、转向灯以及雾灯驴挺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陕父。   作为一款紧凑型SUV护廓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗡婆桅,轴距达到了2630mm淖佛。与同级别的海马S7相比娘,虽然在车身尺寸方面有所减少俺单,但轴距却多了11mm掳绞尾,整体空间表现令人期待锈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玲囱暮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徐髓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供长诗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17却。" "   全新的A3备受关注闪宫沤,这其中的原因有两点靛寂骂,一个是加入了三厢车型酥孺。而另一个衰擂盯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鲍捷蔡。只是这台车来到国内较晚苦孙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卡,简单明了的说伶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蓉唾番,而必要条件是横置发动机剃娟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本囊,但消费者从中又能得到什么徽死?如果按常理来看舞,对消费者的好处应该挺多的掸,比如车更便宜了修苫,就算车不便宜配置也应该增加了沏粒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阂浓。但上述这些还只是一种期盼懂镁恼,毕竟这个平台的车型刚量产不久骆宏缉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸵械喉。至少高尔夫7是这样联窍凰,而全新的A3由于正式的价格没有公布社雾滩,所以也不好定论叛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漆诧秸,这次引进国内的共有四款车型泄惭橡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机年盼,6速S tronic双离合变速箱腊琅鞠。在本月的21号毕堪淘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嚎林步。相比老款的两厢车型董,轴距和车身尺寸都有所增加溜,而且在轻量化上下了不少功夫哥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挪,但在配置上基本都可以进行选装郸统闭。由于三厢版为新增车型毒戒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓶萄蛾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狄鲤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衫,“小改款房扁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敲脑,而值得注意的是铜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剔。”吉利控股集团副总裁逝砷淮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扳,欣喜之情溢于言表始烦戳。    亦或是巧合募寸陋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蝗镭筐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锚,一方面绥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挠涛虐,另一方面妻肃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁变构,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纪滇埠,种种迹象表明境眯速,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狄。   诚然颅廓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荒苫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冗美复。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梳,孙晓东对媒体表示巷辅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪错岔乖,吉利收购沃尔沃之后势顾裸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虚茎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生社蔫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琉颗。" "  在国内琶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惧僧纫,它凭借动感的外观乐拦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啸,后来者RV4唯忙腹、途观空干、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玫骨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炼勃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徘触脖。而今年炭,东风日产给我们带来了第三代奇骏般,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逆料。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱恰,年轻化朝、动感化的外观设计就是最好的证明蛾湃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豆秸币,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慷狠煞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缝,层次感以及运动感比老款强太多了鞭成改。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唱头洞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烤,流畅的曲线让它不在干巴巴平午,整体饱满了很多攘筐倍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯培漓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协龟嘉染。   在侧面线条的过度下滩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型圈姬,并且加入了以装饰性为主的扰流板缔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性书。后尾灯变化更为明显徘秒吹,竖条造型变成更为接近长方造型墟搞善。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惟凳谓,一定会想起Jeep灵寇,提起Jeep珊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妻讼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撬,看看它在这部分有着怎样的表现令娶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车士塑,并且不可选装以外变唾缓,2.4L 豪华版可以选装该项配置汝含,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仓孟深。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式票,从功能上来看比较全面共,下面我们就一起来看看它的实际表现即。   更多精彩视频叼鳞互,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作册短栓,调整比较细腻范,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位北困,而且还可以停得很正身。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藤到。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话什祟放,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示届蟹痞,如果继续操作锚逢,系统则会中断本次自动泊车鲁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耿仿托,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粉揉,我一定会把奇骏放在首位恭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款非繁,性价比非常高捣写骸。不过自从2008年上市至今的6年时间里惕敬,它始终没有太大的改变讨,另一边竞争对手们却在不断进化窘虱提,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者规锣虎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹋瓢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘槐申裴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俄苍设,而看到新车的第一眼就会让人感叹绩百:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慧帆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赌铅顾,并且也是该平台衍生出的第一款车型吓哎尉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化魏疼钱。相比老款车型略显古板的硬朗外形徐,新车则显得更精致唇拧记,更有设计感揭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戊还吵。当然寺几,除了视觉效果之外蝗村,从动态的角度看它是不是也更加城市化了媒?这也是今天我们需要探讨的问题舌奸就。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型温盘倘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碾架东,我们本篇文章的测试内容并不全面啸蚊蒜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据念,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捣态络,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掣茨墟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章模醇柬,里面对新车外形抽熔钠、内饰等方面都进行了详细的解读敌咳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恍兼起。另外杰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戊士挺。   ●增加更多高科技配置惰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品付,除了拥有出色的设计壤、良好的工艺和用料之外坚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顾豁,翼虎就是个很好的例子铰腺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞳比揉。如今的新奇骏身上布,我们也看到了各种高科技配置斡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呕导。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了犁激,在两年前它就已经崭露头角愁苛翁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样部钵,连控制面板都完全相同蓝揽。虽然东西不算新土胖渡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先欢焕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化激额,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扒倡,汽车作为生活中不可缺少的一部分锹竿鳞,也同样要跟上潮流寞途。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锤桃好,很多的印象都集中在日系的丰田车上钉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琼甫,由于起步较早凸抖宪,所以在混动技术上都比较成熟乡晚娃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伯,一方面是因为未来的趋势僧相锈,另一方面就是对环境保护都有一份责任惺碴鹤。但能让人印象比较深刻的不多虫鹤匣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绿妊壁。经过一天的试驾体验垃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶偷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砂惭。   外观方面幕铣项:设计大胆前卫射扦改,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后围案,给很多人的印象就是模仿其、复刻祷,aygo孤、花冠马劫沏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象及危纽。实则也是没办法的事儿赦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始池,不过从秦看来恐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言归未,整车设计偏向年轻化僚皮,前大灯内加入了日间行车灯粱。车身尺寸方面敖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm醇,轴距为2670mm迟炮啥。   实质上素薪溺,比亚迪秦的外观特色鲜明峡哨桓,个性十足宿窝,他并没有针对大范围客户群体而设计弛,更多主打年轻佰硼、时尚元素逻亨。这样一来厢,优缺点也相对明显诫套徒,需要一定的时间让更多的人来接受他贰巩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烯蔫,充电方法非常简单也很安全菠。通过家用的220V电源就可以直接充电场瘁朗,但是要采用三相插座杆邯赡。车内的仪表盘可以显示充电信息拷魄病,包括电量以及预计充满时间娥,而且还可以选择预约充电同耻膊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翠,虽然我的“档期”已经很满吴拣凉,截稿压力山大搂晒。但作为潜在车主马,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平介嫁,它和福特嘉年华谁肉良、大众POLO会有多少不一样堪写,谁更值得购买失。我想这也应该是大家都很关心的问题铰疾皖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伙曙香,以供大家有更多了解卜峨啪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芒颇,分1.3L和1.5L车型并,提供5挡手动或4挡自动变速器猾。这也是国产的第三代威驰车型鲤,相比老款车餐,新威驰变得价格更低冻茬此、空间更大悔告。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫趁衔沧,在广汽丰田4S店中销售我,价格区间6.98万-10.88万元惕。两者动力系统耍呈、内饰设计完全相同耿息。只是外观分成两厢与三厢识七瘫,配置上有细微差别而已嗅被揽。好了合,我们就从外观开始说起怖。" "  导语诫:在新能源汽车研发领域融,比亚迪一直是领跑者钙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吼排。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者午驰黑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烤怜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虹色九,能够开发更为节能呢龄、环保的电动汽车产品颅叔,实现性能的提升和普及应用鞋甸促。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搏侈犊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杯。   历史上通,秦灭六国俊,结束群雄割据时代娘囤承,统一中国倍诽灌,开创了历史的新纪元项尚体。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岔讳,势必证明其在以下六方面的实力拷飘:   一念潘、比亚迪秦到底有多快噶寐裳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示不眯骑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蜕删难,23%的车型在8-10秒台稻点,17%的车型6-8秒密脸,仅有8%的车型小于6秒酮,代表车型如保时捷卡宴4.8L貉材活。今天守,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酶膊劣,秦百公里加速为5.9秒厢为估,而记者实地测试时拐谴横,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迫。   跑得快自然有其道理哨,秦具有“双模”动力抗高圃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拔,在混合动力模式下脯,秦能爆发479Nm的扭矩鸵睬,某种程度上可以与那些超跑抗衡萍赤。 二搅穿、秦油耗到底有多低疾?   根据国际标准测量核算侯,秦百公里油耗仅为1.6升览。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弓猴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糖导隆,纯电动模式时珐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胁罚庆,整车自动或者手动切换至混合动力模式释恍。在所有模式中酸记,秦还能进行制动能量回收软加,即电机向电池反充电砂齿,每百公里回收2.5-3度电构搜,可以多行驶约15公里铅喂删。 三唯卫熄、秦充电到底难不难吉?   一句话回答糯防独:有三口插座的家用电源就可以醇合,就像充手机一样方便次菠蕾。秦的电池容量为13KWH簿返世,可通过220V电压父谜,3口插座忿莆欣,4-5小时充满电山。秦随车附送一个智能充电包稳隙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖握。   四寒、既然用了大量驱动电池空适抹,到底安全不安全?可靠性如何弓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池署嗽疮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拔。单位能效比递,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池结协凌。但是安全稳定性方面则恰恰相反想四,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皆膜瓣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吵,是目前市面上最安全的驱动电池叔,没有之一骋。   可靠性方面编,据比亚迪测试斡沦巴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑递痞母,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廷咯特,业界罕见坑溃。电池电芯甚至终身保修钞百良。 五酚拈、秦操控驾驶会不会很复杂蔑穆默?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞠,习惯之后甚至更加简单诲仿其。新增纯电模式壹瑁控驾驶砂乾伎,更安静仁灸闷、更节能蔫娃宠。   六庐、电池组电用完了如何行驶疥抖犁?   据技术人员介绍居粱芭,秦本身不存在电用完的情况德堵。电量不足时公篙赐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兴司。   此外杭瓮匠,行驶过程中沃统,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贾,并储存到电池中啦傅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字套,其次是QQ me米炼熟,PT漫步者之流付堤糕,当然还不包括那些“只识其样溜、不知其名”的人群逆脱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象爱幻,它也是双龙汽车最具标志性的车型拒。在迎来双龙新柯兰多之后砷挺佃,就在近日怒鸡归,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怜,但却让我们可以由心发出这样的感叹面席,爱腾终于正常了纲虾刨。   从推出2011款爱腾至今撅,已经有近3年的时间圭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姜币公。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腔餐,伴随着2014款爱腾的推出戮忌桥,有关于这款车的一切逻温谋,也自然成为历史掳疽,被我们封存起来胚。全新的家族化风格设计界,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部场家赔,与新柯兰多相似的样貌捕捣塘,让新爱腾不再具备专属性京。没处前部细节的设计坑己,都是那么平易近人尚厩,平庸的再没有任何特点罚墩。可能人就是这样胶,老款爱腾在售时抠,人们总是说这款车有多难看含尾,有多奇葩涣幢驴,但当它真的成为历史后咸入,我们又会感到缺少了什么素括。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翔溶吹,但还不至于让它从中获得什么优势兰浪糠,车尾部简单的几处变化房闲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猫谈。现在在大街上羞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讼痰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扣钒。   本文导航" "   这年头在路上跑着痞嗜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踞帆技。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诧,把自己造的车不断的加长妻屉,就算不加轴距也得把身子给拉长惫如兢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斗梁赔、大型车上美,感觉有些资源浪费柏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捎撕壕,“L”的作用才更加实际溺陷。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛊拍惕,小惊喜了一下崇膝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钩内,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了括伎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度路桅恐、大众polo丹芭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拳。目前这辆车共有两款动力峭、6种配置车型在国内上市拟绅讥,指导价格在6.98万-10.88万之间捂氛。由于新车型且上市时间不长掂,所以目前的优惠幅度不算很大唯庐,基本在3-5千元左右绵啃嫩。(个人观点锭:致炫烧功孰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蘑硕,厂商指导价为8.7万-10.68万措坏,搭载1.3L/1.5L发动机枢,5速手动/4速自动变速箱甭醛。" "   曾几何时鸵铰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象殿蹦,但却没有获得国内消费者的认可缄逝。如今蛾略割,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姜盛,其售价区间为15.48万-21.98万元老谈,相比老款车型有所降低帝环。另外佩膊痴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化阶港高,并针对柴油发动机进行了重新调校杀悍。下面就让我们通过试驾体验窃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梗琴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孙湘,并采用双龙全新的家族式设计砂础,整体风格与现款柯兰多十分相似刃钠哪。然而孺驳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整螺毫松,其车内布局依旧与老款车型保持一致猎怯肯,略显缺乏新意偷冷角。   小结糯绕: 相比老款车型来说涵,新爱腾的外观变化令人欣喜另,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光随,且双龙全新的家族式设计的确更显档次却。不过稳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进操细朝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灰替。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上点屁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慌抱屑。在海外市衬弧,新逍客提供3款发动机瀑,配备6速手动或CVT变速箱莆茬,在英国的起售价是17595英镑额攘捎。与现款车相比瓮锑乡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墟拘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亲隶十。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了失齿。 ● 外观介绍雾坝诗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呻隶:宝马2系Active Tourer酗肋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逝雌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型幸文。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偿矢?车展上的展车给了我们答案沏记。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月穿揉惩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车我立炮,而在正进行的2014日内瓦车展上疟瞬蕊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弯隋覆。和两厢版一样疼,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠ⅲ块化平台打造上亩,造型新潮时尚祁拓,细节设计则突显旅行车的元素绦太,保持一款旅行车应具备的实用性槽备。据悉滔俗,该车将于年内率先在欧洲市场上市灯抹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盼充疲,相信国内消费者很快也将与它见面克惭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幂酪凶,全新标致308的旅行版如期而至森。从整体变化来看翘幕,它在保持旅行车实用性的同时两绩,将重点放在外观秀、内饰的调整以及配置的提升上惩栋夹,新潮的设计更是让人眼前一亮撕搂。在我看来摄拒辱,它的变化是非常积极的簇祷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仓,现在它要做的就是尽快进入国内墟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章殴堡够:   静态评测    ?   更多精彩内容提扔蔡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唇暴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辣丰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毖。早在上世纪五六十年代防,Citro?nDS就用上了可变悬架毛、随动大灯赡、转向助力恋笔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术景,加上极为飘逸的车身设计彤承理,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样就巧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炕,2011年长安标致雪铁龙成立狙狄,到今天我们测试全新DS 5LS博,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囊,音译的中文品牌名念起来很接地气蔚身:长安谛艾仕楼亮吠,有股莫名的喜感谷趁媒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器书,是台正儿八经的三厢车阶蹄。   ●外观搂刀:考虑国内需求洁哀昆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前热你,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呕,后者里里外外都显得格外前卫垢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耻搪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实椒畅芒、更好接受一点钞凤。当然且仇绣,前提是得保留住原有气质汲补。   在这张全新的前脸上挽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洪港,官方把它解释为“飞翼”惨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啸渤,由于边缘不是那么锐利咖缮拴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锯码魏,接受起来没那么难绥厘。   车身侧面和尾部看起来很饱满如汝哪、匀称炉发,其实我个人甚至感觉比车头更好看持俊陶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孙,厂家说这是做完市场调研后的选择弯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西轻,想想也不无道理旗稍森,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泡虾付,与其后期车主们各自琢磨败访毛,不如原厂直接把这事办了硕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伎盲翻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注博:下文简称新阳光懂逗尝,以便阅读)纷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哆铝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰型苹便,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蕊哇鹿。现在它不光新潮戳半诫,还进一步提升了性价比欣,为与定位相当的大众桑塔纳柑泼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备婚。 外观绢泉惕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寞噬色,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嚼那,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜焕互盒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分醋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垫吨,达到4456毫米相,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苦檀谋。    此外梢赖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撵泡,由于在东风日产的产品体系中涉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)便,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时染还,我已经身处呼伦贝尔牙克石碑嘛位,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啥仑糯。尽管天气有些寒冷际己澜,但此刻我的心情是非常愉悦的头雄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荆挎胳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挡蓟发。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扁挎何,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car操咸楼,当然我也不例外观。这次除了911之外报,保时捷还带来了Cayman尺几徒、Boxster使僚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型色替,让大家分别体验RR(后置后驱)粱输戈、MR(中置后驱)采泻萝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嵌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夺顷浦,即使在这样的冰雪路面也不例外嫡骨板,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慰蒙匈。在练习漂移之前慌滴,充分的驾驶培训是很有必要的起琉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挛卸秸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赔撤畏。   ●车辆失控该如何挽救顾?   当车辆发生转向不足时世,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚕,稳住方向并且慢慢回正襄瓷胸,切忌继续打方向葡醒闭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甭年,反而会加剧转向不足的发生激绿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靠关畦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堵乔安,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侍。对于一般人来说芦曹,应付转向不足要更加容易一些廊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术礁,而转向过度一旦被合理运用观,就能成为过弯利器坞慌缄,也就是我们平时所讲的“漂移”亢。   ●如何才能实现漂移势瓮?   要想在弯道中实现漂移戎墟氨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氢剃瞎。针对这次的车型以及冰雪路面污,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寇:   1晌钩涵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杀狡苍,我更愿意称之为惯性漂移过弯须。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炊聪、甚至小于90°的急弯竣拔捞。 ? 『以上为PPT截图绕,分辨率有限琴叮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性燎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娄,然后反打方向交孺吾,稳住油门漂移过弯稼耙傻。例如在通过上图中的右弯时侈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墓翻谁,然后左打方向私仑,紧接着再右打方向楞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豹斤,别慌刃,这正是我们希望看到的吓挤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拿。随着车尾横向滑动的产生窘券菊,此时驾驶员应该迅速反打方向雷,让前轮时刻指向出弯的路线迪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啡笨露,随后在出弯时适当收油并回正方向缔睦筒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蕊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向化车,方向盘转动角度都不宜过多磷漂,最好控制在90°以内涪猾。其次油门动作务必细腻培,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系响豆曹,给油则会加剧侧滑糕,收油则会减小侧滑角度昂翰边,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氖胆横。   2茶送、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盟酵。   适合弧度比较大的高速弯道箔。 ?   当车辆高速入弯时呸先颁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抛措,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蠢帽。当车辆开始侧滑之后拆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喇,继续维持横向滑动扇芒妨,同时反打方向控制出弯路线惊潞犊,之后的动作与第一种方法一致链。对于初次尝试的驾驶者来说伎沥戊,如果入弯速度不够快也没关系辞裳清,你可以直接省去刹车这一步骤苍叫童,在入弯时适当地轰一脚油门貉缅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溯脊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垦柯,并综合运用山纱赦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了午痊。例如在紧急签躲、高速的连续S型弯道通,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坎讲落,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枪,从而划出一道完美的漂移路线狼箔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗切凶叉?AE86在高速S弯道超越RX7队纱翘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晚。   当然酣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后和嘘胶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海壳陶藉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骆穿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邻掸炊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搅宝,驾驶员只需控制好刹车屠貌、油门以及转向三者之间的平衡即可强。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摹惹。   然而即使是这样坑疲拢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的码冲。冰雪路面凹凸不平蜡靠穆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同切,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验使,所以技术和心态都十分重要番仓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喝累。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拧断渭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赏秆缅。在这期间列,沃尔沃创造了无数的第一辟庐尼,也赢得了不少的辉煌成绩赎,当众多车企迎头赶上之际马奖厕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扔,并将其命名为Drive-E耐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烫另抖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荤荡谢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命污赣眠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅休,实现了靠背调节和腰部支撑臣抠侮。 1967 推出首个后向式儿童座椅劫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垢窜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巫暇,将有害废弃排放降低90%以上蕊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迟惊桂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全取。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生程钞,有效减少或避免低速追尾碰撞少。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呢,至此安全范围从车内延伸到车外埠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陀靡鲁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悄籍醚,从被动安全到主动安全鳖霓劝,再到行人保护逞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侵辟吭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域花帮,空气污染现已成为最热门的话题戳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尉的许,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咐。   Drive-E是什么 吮?   即E驱智能科技娩街县,代表Efficient Power(驱动更高效)梢钨、Electrification(驱动电气化趋势)师、Environment(驱动环保潮流)席,从字面来看很容易理解良母,简单来说就是引擎高效化仇剿莽,这样一来既可以保证动力性喜撼底,同时还能达到更好的排放标准挥怕藐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笔鄙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铣。   沃尔沃还将这一技术投身于娜土叮块化的研发犯,只需变更增压器亩郊幌啵块与催化转化器牟酉鹣恚块等主要部件孙,便可催生出一款新的引擎产品膛德仆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上床刮光,大致可分为4类挤戚讨,即汽油直喷引擎揭、柴油高压共轨引擎并峦,单增压引擎(T5)该贯馁、双增压引擎(T6)贰。 以XC60为例 洪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赶腻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泪寒苦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比论氏,在动力输出上也略有提升炽焙板,其中的原因自然脱离不了小体积无末尺、轻量化等一系列技术的支持桂。   此外变速箱方面也有了很大的改观茹飘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奖起,挡位的排列也更加紧密柏卡,有效缩减了换挡时间蓖胯,从而具备了迅捷的响应能力继埠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现到徽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啸,耗能经济性方面得到了进一步保证微猾,它将改变城市路况中引擎启停的时机艇颅戏,改善油门的响应谓庭,空调系统转化为经济模式工作肮成拉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堑,而在65km/h以上松开油门薪肮价,引擎还将会处于怠速状态潞顶戊。   本文导航捶爬融:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渡观泊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厘氢。不过宏私,动力并不是我们今天的主要议题勃涡系。秦的下盘功夫方面表现如何浚喝势?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虎拾督?这些都是我们今天要研究的内容棚尝。综合起来胯差溶,我们最终目的就是想要弄清一件事城,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色探。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颊妥盘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上想。当然挠猴蹬,由于秦有着体积更大码隘、更加复杂的动力系统捞缮颈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法殿惠城,但由于双叉臂需要更多的空间适,因此也是不现实的阂焕。在材质方面喉伐,秦同样表现中规中矩酵蹦,并没有使用轻量化材料为车头减重普诧赏,亮点并不多得啃。由此可见挽彪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乡。   不过痉,由于混合动力系统的特殊性茨,秦也必须做出自己的调整蹲尉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冗堡。比如苇双,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上械,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上试效祈。此外慧掂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摧暮,相比速锐在直径上增加了将近9mm炭变甜,看起来很是显眼塑哇匈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诵饯修,而在同等材料和工艺的情况下污皑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韭凹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稗纪跺。   另外舍怖瑟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暴辈空。与速锐的非全框式副车架不同侠搪蜗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镭,由于加入了电动机和管理单元沫痴开,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加承宠虏,因此这样的变化当然是加分的丹钎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缝誊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惦蒂磨、振动和声振粗糙度系,欲知详情请点击这里)房,是个值得肯定的进步拼会篙。此外圃铺凭,与速锐相同技花,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狡,强度更高坊薯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天距拳,现款盖模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踞媒篡,不过福特已经为此做好了准备透,日前刚刚发布了新款腹猓克斯廖茄。它采用了全新的家族化外观芹坚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果修敝,不过它真正的杀手锏另,还需打开车门才能发现溺谦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓄兔,进一步抢占细分市沉坠薰隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型污翠狗,满足那些对于性能有一定追求的消费者爽泉肝,比如轿车中的S5跑隧发、S6纱迫、S7斑雌汕、S8等等胜表。就在不久之前的2013年12月刨嵌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痴捣圈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)武胜。 外观伍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兽慕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子轮祈,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸽。作为Q5的性能版车型棱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邦刷磕,颇为低调闹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化麓讲讳。 车型图片 基本参数官: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出遣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嚷,特别是车身高度经过降低巢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惩据抒,而轴距也有细微的变化京嗜。   其实只要细心观察力宿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掀,除了特有的徽标之外白耐,SQ5的镀铬条有别于传统车型赤萌,采用的是双横条样式健恐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睬渤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腾疮。而配置方面溺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乌栖鸡。   尾部的变化主要集中在下半部分请蛊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力龚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枫舷,可根据行驶状态来改变排气开启程度叹蹦人。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坝恒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭记晌害,前者就属于少数派梗剧。一个是只有追韩剧的人才懂秃答镀,一个是全民百吃不厌疵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品受赂,其实上一代车型在国内早有销售拍,只不过跟福瑞迪太像了息箍显,外观不出众邪蟹庭,关键是动力平平峡逢,所以最后并没有收获太多愤。全新速迈刚刚上市络隧,售价17.98-22.68万元褥,很有幸能够在第一时间接触到这款车猩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了推。   如果你对速迈没有什么印象也很正常褪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洞唯忙。通过简单的对比枷霜檬,不难发现金捷爽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版那伪,名字叫做ForteKoup吾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熊尉猫,售价17.18-20.08万元蓬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讲,它承了起亚家族的虎啸式前脸去,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溉扁现,现在看来谈不上惊喜桂痢绊,只能说还比较精致獭伟捞。虽采用了大嘴的设计灭卧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黎,或许小女生会喜欢掇仍。大灯全系都为卤素光源具末,并带有日间行车灯细。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纠。   走到侧面罢屑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化青,但两门的设计为它增色不少泛瑞纷,在绝大多数人的固有印象中獭,跑车就应该是两门努荒桂,并且应该是无框车窗畦其吻,仅从这两点来看翔谋保,速迈确实都做到了锹吠,开在路上的确引来了不少的目光追随拔屏体。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流韧蓟莫,我们一致认为车尾的设计更为出彩京芳纷,短小酒催帘、精干锯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娘和即。除此之外街拆泊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掇阀茎,而且排气管口径不谐懔泊痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强剂响闭。轮胎为韩国本土品牌成,规格为215/45 R17豪嚎删,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帅。   当然铜芍,如果你选择2.0L车型的话勺,你所看到的黑色外壳后视镜雇慨、前后包围的碳纤维纹路饰板单吕、双边双出的排气管椽恰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窜藉抨。" "  讴歌这个品牌菲落,或许很多人不是太熟悉喀。作为本田旗下高端品牌末,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任心敞,而且在美国市臣砝仗帷,讴歌的品牌影响力是非常大的痪递哩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力广巷惧,大部分都是人们对这个品牌不了解蓉,影响力上不去饭黔,导致在销量上确实不尽如人意漂蔬黎。对于这次全新MDX的到来背,个人持有赞许的态度傲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嗽,还是那句话剁朝扑,品质上去了薯,接下来就是提升品牌影响力了鞭虐粹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上马驳,大灯的轮廓更加细长虑邦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秀说湾,但内部结构和MDX并不完全相同耻情。雾灯被一条仿LED的光带替代陕,进气中网的细节刻画更加运动健恳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长话鸽,侧面造型给人的视觉感受非常低扫沏蔚,这和前后大灯的位置有很大关系钾粪凶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎词呢,注重舒适性鹿股。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上络焙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眉,而压低的姿态却更加动感勺唱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膳。尾灯造型相比较现款修长咎葡赣,优雅的感受也来自于细节的 设计睹,但貌似通过我的观察粳核,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伪弧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逼抬,让尾部显得非常简洁目缅。   本文导航讥哥喂:" "  2014年2月20日洽箱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咀。2014年型奥迪A5的最大特点是洛履,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机光郊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乓仑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裴,共有19款车型富酿洽,售价在49.98万至85.8万萍炊,具体价格如下烤狙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表车休褐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面笛份,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓬赣。配置方面塘底竣,也与现款车型相同欢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晃。   内饰方面黔层扩,2014款车型也与老款车型大同小异够吵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擞皇,同时门内饰递矛、座椅中央扶手率辖、都采用了纳帕真皮面料修婪吭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剂岔。而2.0排量以上的发动机则保持不变许。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宦沫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恫锚尾。   变化一螺硷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化口里,在原有的缸内直喷技术的基础之上搭,加入了较为传统的歧管喷射烘梁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合际皖廷,通过二者各自的优势句腥么,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潭梅事。事实上檬,混合喷射也不是什么新的技术寂防坏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用燃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鞋乾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畏呵痹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柒。   变化二呵旁:排气歧管集成至汽缸盖内踌粮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纠多,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汤阿,从而减低涡轮的负荷携棘发,提高涡轮寿命邦顽。同时捂寥,因为在进入涡轮之前进行冷却描,相当于提高了涡轮的进气温度限制鹤勤表,可以允许发动机有更高的排气温度须,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纳,同时结构也更为复杂星狈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毯纶鹊。对此希,缸盖内的冷却系统也进行了改进同庆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔽咳。   另外堪碴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外徘辟黎,还有着两项小改动薪惯。使用旋转阀某亩睿块替代了传统的节温器踌凌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奇懒。   根据官方消息匣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顾黄呸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受提桑琉。笔者也希望在应用新的技术的同时科,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焚夹承。 责任编辑茨:王晨熙" "  A00级(微型车)碴仍袄,在人们印象中这类车以实用性韶、代步功能为主寐弄惩,低廉的价格促使配置也不会太高麓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惯,一款车的推出打破了这一概念秽,它就是全新奔奔孝净,来自长安汽车梅。   感官是人们的第一直觉反应捅,所以外形设计的重要性不言而喻尼镐,为了使人们印象深刻托,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奇,道理很简单酗教领,日本是微型车最发达的市场缔壳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展违,在2013年广州车展上凸贾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娠貌,除了时尚的外形设计以外腥免,在细节做工上也有着不俗的表现秦。前脸的设计整体性很高戏乖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痪多,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溜恨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袖谱,不过这一点在外观上并不明显显犯,这源于贯穿车身的硬朗腰线苏,有效将视觉性降低胎,同时搭配造型独特的双色轮毂彩骆,让这款小车看上去时尚动感秆菩差。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祥航弘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钙,如果仔细比对赶躺醚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸平。除了引人注目的设计以外报涪堑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吾,具有加热功能的外后视镜恍串梗、15英寸的抛光双色轮毂惦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讨掳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页率爸缸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d文萄蠢。不过了,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粳祷唯,从内到外馁伙家、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉朗情,可以说是一次完美的蜕变搁激嘛。那么这款新车究变在了哪里倪?它究竟新在哪钎涣串?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大观畔玲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皑刀创,轴距则与老款车型保持一致仿。在尺寸变化不大的前提下极饱,改变外观敌讽顿、动力伦梨、内饰欧冕汹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侈扒猛,2月19日这台新车也正式来到我们面前魏凳横,并接受大家的考验试。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妓老,但这8条是我个人认为变化比较大的材,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谩衡,我就有了一种预感诉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拳匙暗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案遁。全新X5给我最深的印象除了家族化外壤辽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梳伺。首先动疽萌,先说说全新X5的外观拷踌,“大尺寸双肾进气格栅”绒良泼、“开眼角式前大灯”唱算烯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汉。    现款宝马3系推出的时候糯龟迸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉聚河,现如今随着全新X5的上市冠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搜嘛垒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分港舜母,据悉仿措,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兼办涩。值得一提的是群卷挺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滴跺,给人一种炯炯有神的感觉喘。    由于新老款车型的轴距保持相同蛙俯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柑撑嗽,反而侧面的腰线给人一种力量感董恕茹,这也使得新车看上去年轻了不少担。细节方面辑,新车在前翼子板上增加了进气口呐蛇词,突出了宝马品牌独有的运动基因丹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镁,提升了夜晚的识别度炽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肃疚傻,降低了风阻系数粟蜗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吮馈到。" "  版权声明氖:本文版权为网易汽车所有梁,转载请注明出处潮段。   在2003年屑烈鸡,奇瑞QQ的下线让这款时尚闪华腥、便宜染、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活囱纫,之后短短的几年间岔泊雇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碑层,然而到了2006年长安奔奔的推出笔窖,打破了QQ一枝独大的局面伙认持。一转眼录搭谱,已经过去了10年的时间啥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皮,在这个追求个性冷吴徐、讲究品质的时代牟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流擞把拈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苯芳醛,而长安似乎也意识到了这一点雀欧那,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贸丰?   从厂家方面获悉邓,老款的奔奔(love)已经停产定,而奔奔mini则将会继续生产销售湃借详,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疚附菱,前者主打精品中高端微车市撑柿稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战獭搐。从定位上来看滔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些派办,虽然沿用了奔奔的名字厦晦罢,但整车的设计肮狡、配置以及售价都会高于老款车型刨维练。   新奔奔客户群体是谁刷胖胸?   在很多年前先钠瓤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结些,到底是买奔奔还是买QQ寝,在那个时候马甜,很少有人会关心这款车设计的如何瓤、驾驶感受如何怒弹习,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溅,省油鸥渴、皮实径沙诉、能遮风挡雨就行憾燎尼。   现如今娟愧戒,80后夹姑暑、90后已经成为购车主力椒,这些从小听着walkman珊习、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晌娃、用户体验以及品质都有着更高的追求是币,因此在座驾的选择上同样不会妥协腾倘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萝,新奔奔就是冲着他们来的详。   新奔奔主要的竞争车型是捻谓秃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萄,但从目前得到的消息来看领便狭,5-6万元将是其大概的价格区间绿。这个价位中既有一些合资的微型车俏椽,也有自主品牌的紧凑型车坑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鼻喜,比如两厢赛欧户盘、奥拓脖、玛驰以及低配雨燕等等车型钒文盛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孤懂枪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莱稗,产生竞争的几率比较小购。   外观厘届棱:惊艳监蹈、和谐芥谅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型礁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词每:高离地间隙涂、车顶行李架味怒怀、双色车身等等拴羡颂。没错肃,无论是跨界前窗、越界还是交叉车型感芳迹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质护首褥。不过世间万物坦,徒有其表终究很肤浅河钵,我个人认为豹酚伶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统权。所以沮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时上,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象达深。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哗奉供,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘛堤,可谓全副武装俏嵌敬。为了让媒体更好的体验这台车趟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛔空。没有固定线路送沃,没有领队车辆廓寥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疯侮勘,它会和每一位汽车媒体人独处12天门精。而在这12天里炉,我已经和它奔袭了4100公里孪耽煞,横跨了三个省份璃挥,体验了柏油赛道闷胃宽、软土拉力献、冰雪漂移冯露史、高速狂奔敦抡疤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弄吮冗,当然揪多锋,最终的结果是良:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赡,正所谓日久见人心栏酬通,交友如此靛凤,试车亦是如此础谰可。回到正题贺谷,和往常一样谐牢谎,对它的了解还是先从外观开始妮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钎冗,相煎何太急”这句绝句输设,而在雷诺—日产集团旗下加拉,有两款车正在上演着这一幕虹激逃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气首蒂,还有这出色的越野性能淮城。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性井博收。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乌捞挤,买谁更划算灰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感加良:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涉,作为英菲尼迪的顶级SUV猛,QX80的售价高达152.8万凤瓜诵,但经销商处可以优惠16.2万疤警,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卑,虽说16.8万也不是个小数目绦荤。但对于消费者来说笑并,一个日产汾,一个英菲尼迪靖蔡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洼全。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茄四:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俄攀,它的身材绝对够大疥。从上图的数据来看送碱慑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拖,尤其是将近5.3米的车身长度脊拦,会让您感觉驾驭它有点困难拿。另一方面确蚂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牵钡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琶街晴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铺狄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅麻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甸,同时也显得异常凶猛菠佩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妇叭淌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大长内,整体造型圆润陶捻伍,没有多余的线条作为修饰并斧,但是反而会让人感到车身很厚实侗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞誊沟急。同时注意它车窗的设计枚蔡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陷放,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感室端,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样许凹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计份,也没有了那种霸气星颧谴,转而给人的感觉是设计很前卫垃。车尾的饱满程度与车头相呼应着舅仓,丢去了上一代的直棱直角扳蜂钢,饱满的线条凸显着丰满的层次感甲此。   日产途乐算:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胖久,虽然脱胎于英菲尼迪车型竟赋随,但途乐依然拥有自己的外观特征揉躬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性愤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粱赂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孙奠幌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底幌缸眷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萎陵,成为了车头亮点之一阔轮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术录,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奉随,这项配置自然是少不了的锹。我们可以找到4个摄像头刚,它们分别位于车辆头部咎羡赎、左右外后视镜下方和车辆尾部趴谦。以便在停车过程中烙碧料,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涤惯脓,让您更加自信轻松的把握泊车空间酞滔吵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头处床,大大降低了停车时的事故发生即第啃。   途乐   通过对比发现恕脱委,两车在外观上的配置基本相同梁姆,差别仅在日间行车灯上香轨,不过随着QX80年款的推出芹莲,日间行车灯的加入应该不是件难事勉煤滥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同说随,在相差仅有10几万的时候娄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夸息。    责任编辑皑妮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹬囤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了避搔,除了奔驰G匙、丰田陆巡系列陛辣、牧马人等柏角,双龙雷斯特也是其中一员蹋,而且雷斯特还是柴油车群。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稗耪古,以目前的接触来看险亮,双龙雷斯特W表现不错讳茂陆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醇宋饥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前温线,双龙与奔驰方面在技术上深度合作触材卜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圃卧皋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”看。当然嚼怠,在随后漫长的几年过后思,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馁辖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雌斑,该车型最大的特点就是其尾部造型涡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计且涤,宝马方面肯定不会承认藩,但从年份来讲丧患刚,明眼人一看便知剖。   外观灭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脊酪,该工作室的创办人正是乔治亚罗盖碗腺,不过大师的设计未必符合所有人的审美凑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涕贪柿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调羡功,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势椒,但为了照顾空气动力学与线条流畅陈,雷斯特的车头是圆的其校伐,所以在当时看来有点“离经叛道”柿督。   而到了现款的雷斯特W尖,这个“小问题”被修正了谢,一体化的设计已经是大势所趋版拦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苹捎猛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少希编浦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稗对娠。通过车展上的展示郊守,小编已对这款纯电动车型有所了解绷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验檄,时至今日嗓搪淘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型官胖。据悉胳谰,之诺将在今年的2月份开始接受预订韩舵桔,上市后将以租赁的方式面向消费者肥,具体的细则目前还没有公布垒咎马,上市后会有着怎样的表现魏廊,我们会同大家一同关注告仁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淋忌棋,简单了解了一下之诺这个名称的由来乐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浮炔杜,毕竟是基于宝马X1平台打造爽滇,因此在多个方面相似度高也并不为过怠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邓厦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缄道涣,其具体的表现如何希掳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迪。 责任编辑电挖:沈楠" "  版权声明谩盾:本文版权为网易汽车所有钠蕉淳,转载请注明出处瑞舅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袍昏沽。它们的可见程度绅疼攘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”档惠稍。可见度甚高的两个文字的组合冀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹿。因此秽另监,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啥溜。哦隆铅,对了镭匠骋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莽锈谦。意大利人的自信强坦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晦认:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用副幸?咱先从减开始说起纱。 Q奋:致悦只是切掉屁股的菲翔么酬净静?   A矗故阂:非也床修,前脸亦有修改清氖蟹,整体风格统一杉滩,协调度很高干慨旧。   我相信Roberto Giolito先生胜矫瀑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桂,在设计Ottimo的时候睫臀,一定会更加从容刑讣拇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粒闷酬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思砰烹。在他的心中挡戳,应该有着太多关于年轻毛惋、活力的理解廖淑,而这恰是Ottimo的设计要点腔举。 外观总结   赞兴:个性鲜明疮、标配LED示宽灯寺怒、轮胎用料厚道   弹藩程磁:低配删减雾灯   " "  版权声明膜染付:本文版权为网易汽车所有倡铝,转载请注明出处概。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霜娠,虽然距离现在已经有两年的时间颁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象避陕啪。而今天脓开癸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘携商喉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例螺话揪,并且还是一台后驱车写。没错硷圭祈,它就是华晨宝马3系箔嘘钝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矾凯层,其配备了2.0T发动机兴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟患寂妈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟离擎泡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汾骇孪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豌恐。不过在今天的冰雪试驾过程中闯龄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)褂骏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窜,必须先打好理论知识的基础金申。于是在摸车之前壳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兔檬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关距,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着入达莎。 ● 项目一   热身结束了捣蜕彼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邯。第一项内容便是加速和刹车搐鞠笆,是不是觉得很简单乒定?其实里边的门道儿多了去了掇篓蓖。   在项目一结束后徒熬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式按徊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膏荣郎。一开始大家相差悬殊滇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斡。接下来的项目二会比较刺激一些墙,经常会出现手忙脚乱的情况播,但只要理清思路按部就班的做磋喇,想要完成整套动作并不是很难拌捷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灭沮氖:本文版权为网易汽车所有剐妊丁,转载请注明出处石菱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唾卑玛,不过始终都仅有手动挡车型怖,虽然目前销量也很出色猾焊菏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贿辈。好在这一短板即将成为历史伸筒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出徒,新车将于26日正式上市桶,我们也于第一时间进行了试驾体验皮辽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舷拱苍,在外观方面也有变化苫。新车根据高低配车型提供两种外观方案彼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苇皮,而高配车型则对中网陌、保险杠造型嘶团、轮圈和后反光板都进行了重新设计借。值得一提的是隘枪孙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韧挽。   新样式的轮圈非常动感讨,在同级车型中实属罕见款哎庇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滴猴,轴距依旧为2725mm骨铅涛。车尾的变化相比车头要小一些杏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苇棺,不仅可以提升安全性秒廓,同时视觉效果也更加出色兴。 有态度【试驾评测】耗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疆染?   扫一扫唯翻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拿辰,一汽大众全新高尔夫正式上市电深丁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冈划,其中1.6L拥有三个车款甜,1.4TSI拥有四个车款玫搞儡,官方指导价为12.19万元—18.29万元吃。具体售价请见下表蓟谴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忙脯,但是却拥有三种功率版本葛访膏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啥垄吾,因此在动力系统方面错,消费者有三种选择竟氨物。    我们从上面的数据可以看到僧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弧垢僻,1.4T低功率版是主流之芽忻惫摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求互,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裂惩娜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮峰酸,但是它的售价高达18.29万元葛,相对比较贵牌。    全新高尔夫提供九种车身色彩迪授,分别是塔希提金蚀填、唐古拉白互邦珊、珊瑚蓝是、魅力紫惫苟碘、玛雅红莽滇、季风灰家乐韭、水晶银以及深黑和极地白躲疾柿。 ①辱:16寸Cosmic款轮毂 ②底:16寸Cubix款轮毂 ③丰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摩,其中15英寸的一款薯聊,16英寸的两款藩趟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烤太活,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型船矾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茹。    全新高尔夫提供标准座椅舰痊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袒摆厢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅橙,舒适版车型则都配备舒适座椅冯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版硷摔。    在材质方面霜特,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叹判,分别是上图所示的DianDian黑色织物筒、Zoom/Merlin黑色织物尝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伦,分别是Vienna黑色真皮衅、Vienna米色真皮熊敢、Alcantara黑色翻毛皮缆乡揣、Alcantara棕色翻毛皮蠕扛铣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偏绞漓,有两种风格可丫豢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料插钢,同样有两种颜色可押啡蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料破,有黑色和米色两种可咽煳辛ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篮。    在车内外装饰件方面罢盟募,不同配置的车款也有不同的安排里犊送。像侧窗下沿镀铬装饰条歧避、双排气管斤泞、镀铬装饰双排气管味脚焊、动感鲨鱼鳍天线赌、真皮换档手柄窖娃、科技质感装饰条当蚕、金属风格装饰条盎抚揭、碳纤维风格装饰条等等苍可苔,针对不同的车款都有不同的配备魂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滤遣似。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汲疵爽,配备有MKB多次碰撞预防系统镭、ESP车身稳定系统菊踏帘、ASR驱动防滑系统穿、XDS电子差速锁力徊、前排侧面安全气囊论凉掀、后部4探头倒车雷达吼扁、前部行人保护系统赁泉、自动静态转弯补光功能等等骋忙欠,但是在舒适性以及功能性方面圈,并不是很丰富芳,但是也可以满足基本使用孝。   1.6L自然吸气车款如何呀适迓А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫辍,它拥有手动时尚剃莲竞、自动时尚以及自动舒适三个车款负狗捞,手动时尚与自动时尚的配置一样褐葱,在价格上二者存在1.2万元的差价涪蹿,主要是变速箱配备的差异害颂。所以在配置对比环节纬膘面,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毙吴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蕾刊徐,差价为1.1万元领。    在配置对比的环节我们可以看到赖捌,时尚型与舒适型之间的配置差别财,大多数都体现在外观内饰的装饰件汞,以及车内一些常规功能方面抽,主要是顶棚储物盒定南、后排中央扶手级、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峡俗迹,实际上最有意义的差别在于全景天窗攫、后排出风口绢溺、蓝牙电话工、定速巡航廖孝、驾驶席座椅腰托串烈、TPMS胎压监测系统这几项上兔,不过在这几项配置中茶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淘,尤其是全景天窗蓄善。    从价格上看畏隆,二者的差价为1.1万元瓦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涕杀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侍劝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筏,所以我们在这个推荐环节娇,更多的倾向于低配车款凑。 责任编辑娶编普:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疵久,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发德貉蹋。它采用了全新的DS家族式设计风格似挪,延续了一贯的法式浪漫风格幸苦曙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呕。新车基于DS5平台打造荒矾仕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机额赫团。预计在3月左右上市艾吴兢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触素,让我们一起来看它的表现如何鸵艘令。 外观皆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胖翻,却多了一些时尚及科技感狠熬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性认安,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感局。镀铬装饰拿捏的也比较好同匪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骨暗。也表示着DS的品牌走向独立钩刺俱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寥丧,有着都还算不错的账面数据喝掠,车身长度为4702mm笨,宽度1840mm舷,高度1515mm.轴距为2715mm磊骏瘦。上市后会把目标锁定在奥迪A3保。 车型图片 基本参数勃胳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面熄,除了前车6颗驻车雷达之外汗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卿道,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯反期磨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戚队,从视觉上拉伸了车辆长度讳陵,尾部设计了一个小小的尾翼氨,尾灯下侧字样表明了其国产身份呢顿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咆沫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尽怜枢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磐,真正的排气隐藏在了下面窜吾辽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舅甸拉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毒衡:高离地间隙碳豹假、车顶行李架替拭、双色车身等等诲烁。没错文翅桂,无论是跨界沫吻、越界还是交叉车型熬搔椽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钩竭。不过世间万物篱郝僻,徒有其表终究很肤浅篇揪,我个人认为归筷开,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炼筹怪。所以片龟蓬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾克嫡喜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时械,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磕惊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纱,它集沃尔沃所有看家本领于一身府,可谓全副武装码良。为了让媒体更好的体验这台车爸趁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯氏。没有固定线路泉贯,没有领队车辆玩嘘览,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艘,它会和每一位汽车媒体人独处12天孔甫咆。而在这12天里就,我已经和它奔袭了4100公里图炊,横跨了三个省份渴妇慰,体验了柏油赛道拭霉憋、软土拉力边、冰雪漂移毕、高速狂奔课力、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唾惹,当然停,最终的结果是癸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谴存跑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捞报炕,正所谓日久见人心帮譬,交友如此拦,试车亦是如此甘枪麓。回到正题碑懂,和往常一样客把,对它的了解还是先从外观开始都及。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豪滤、多样化是一种趋势敲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况何挪狄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氦剧拷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠累别郡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦憨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型失兼陵,上市至今保持着约5千台的月均销量门,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绥竣惩。 外观/内饰对比擦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来部,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造态,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓶浆,毕竟师出同门戎继。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管篇团攫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痢,远看很容易被误会成排气管讼赌歌,但事实上真正的排气管被隐藏起来从霞恭,整体尾部设计显得层次更为分明菇。低配车型配备有倒车雷达兜,高配车型还配备有倒车可视愤斗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氯姓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点次,修长的车身与宽厚的D柱割虐内,加之出色的后排与储物空间膳溺凄,俨然就是一副旅行车的范儿烁计。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寇,它完全可以称之为旅行版朗逸陪斡富。    车身的线条连贯自然嚼步慕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观葡敌掸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盗深赋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晚邓,调整了尾灯的白色灯带位置溜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓄扑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壕枪通。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同感墟遂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格款澈恕,内饰板件的用料以软质材质为主毫,接缝及做工也较为精致倪,与同级车型不相伯仲社炔烁。从实拍的车型判断伤,自动空调排、ESP系统芒奠、电动座椅玲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钨绊,至于具体配置还有待官方公布把。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉波,同样是大众家族的传统布局撮金厦,整体的感受都很不错冒辰蒂,方向盘墙臣取、中控台的每个设计很都容易上手霖,从材质上来说情,朗行是塑料感有些明显的铺,好在其工艺上还是有保证的那糠归,并不会有很廉价的感觉碘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后量敛实,销量在整个家族中表现最为可观尽。近期边,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恭,新车主要变化集中在外观心竿,同时针对颜色棱渺罐、配置进行了调整赡酞庐,以保证其市场竞争力搅。在豪华紧凑级细分市场中厕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咖陶荷,通过下文的对比分析蚕叔墓,希望对有此购车意向的网友们一点参考趁饺。   备注类: 为更直观的进行两车的对比分析马,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爸抛、CT200h F-SPORT)讥筹哀,市场优惠参考自深圳市场同女。 车型图片 所属品牌骸虚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动停碎碍,内饰做工精细    车身尺寸方面汀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侠舶馁,其他参数均小于奔驰A260联勉。从外观和内饰设计风格上看让,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛾描崩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巍伦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恐脸累。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扦尼充,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肩腾,全车充斥着力量与美的线条辩秆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坦挥,硕大的单条幅进气格栅羌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坦。    相比极富视觉冲力的前脸造型刺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粒,但并没有脱离运动差,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓编金,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹禽苗娟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渤酞,同时下侧雾灯造型也有改变滴巫毋,车尾部也进行了一定的改动固,整体感觉更加运动猴。另外下,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”记,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配修,形成强烈的双色反差蚂冬苔。    F SPORT车型装备了整车运动套件起咆尖,涵盖了运动调校悬挂浩翠、运动包围迁叭嗽、运动阻尼减震器故、熏黑运动轮毂壤、运动车门脚踏板肩、运动型铝制加速踏板扛卿悸、制动踏板赡、脚歇板等蹋。    三幅式平底真皮方向盘齐、红色元素点缀的空调出风口缉溺、铝合金踏板河哦司、仿碳纤维装饰条等等心髓抒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吮咐芦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趴,将方向盘烫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伴,增加了便利性车库,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涡,分散了注意力铰钳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陌间角,是多数第一次购车家庭的首选要求拐罗蝗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型到篮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晾辜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啤酷,会有怎么样的变化蹄瞪,一起了解一下侥熊盎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匹疾匪,镀铬进气格栅增加了些许立体感顶访疾,更加显眼的X造型前脸钵突辛,迎合年轻消费者的审美畦淋。大灯的改动有些另类触,在我看来接受起来还是需要时间的梁篓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车县蓉,新款在车身尺寸上有所调整尖赏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赎看协,轴距保持2600毫米不变扇期,相比现款仅车身尺寸有所增加沙。   车尾的变化不大恕撵盼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脯彻,以及牌照上方增加镀铬饰条空坍,尾灯造型无变化毖。实拍车型为高配版本千凡,但仅配备了三点式后倒车雷达赤。   新款的15英寸轮圈造型不错瘸氓,轮胎选用优科豪马杆街,规格为185/60 R15傻缴,备胎没有缺失拾嫉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幻交旱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倦,在年轻人中更是屡见不鲜枪。在学校要有个性让年,在单位要有个性邢抛,穿着打扮要有个性瓣,兴趣爱好要有个性忻醋柯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擎话?如果你有这方面的兴趣牛,那么杰德将会是你不错的选择坛。可谓自成一派的它蓄,凭借着并不起眼的车身尺寸橇脸垦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俗?还是旅行车害容?或者是MPV举?但这都不是事儿许碎,只要适合自己就OK耸水精。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侠灿,喜欢接受新鲜事物的他们叼,正好与杰德不谋而合炮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐对坤虽,此外吵铂,六座的乘坐空间澳,也足以胜任日常的使用需求逃艇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侠嚏?自2013年9月6日上市以后麻妹撮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量快湿,力压大众途安和马自达5等竞争对手吩,它用事实结束了我们的疑问忿。除了这些敞,杰德还会带给我们什么样的全新体验赎卜寇,让我们继续往下看爬。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怖诵手,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”递烤雄。虽然我们这里并不提GTR吃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该海克斯ST哀潞,令人刮目相看脸伯坷。与此同时回薄,在秦身上淮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雷齐、做工以及舒适性表现上的明显进步快表。 外观造型挡苔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代科,近年来推出的新车型如速锐惯谓番、思锐以及大家眼前的这台秦颧,都可谓一个比一个漂亮冯仇。就以秦来说棺李,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网麻,很是亮眼筛女都,同时也营造了较高的前脸识别度少。   车身尺寸方面径,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靶颈实,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)号然旁,2670mm的轴距表现则处于平均水平吝架。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逢就,其整体感觉与速锐大同小异慕侈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堡密。无论白天还是夜晚伪谱,该车的车尾识别度都非常高痊残。而且内部的光源捆垃,除了转向灯为普通卤素灯泡外连沽被,示宽灯必鞋畏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED獭范够。   充电伎草、电桩安装及质保/售后介绍罗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口确轻惕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包分衡炔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粪枯吮,据官方资料介绍踩,充满一次电大约需要5个小时左右枢耪匈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扳。   同时私赁赁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孰福嫩,虽然价格并不贵石,大约在6000多元第,但对申请人有一定的条件限制拜里厩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灭绩凤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)错疏寿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准概为。当上述条件都满足之后厂斯佃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阂棵痛,如果一切顺利珐赎缓,最快1个月内就能安装到位并通电使用黎柬僳。不过目前桂,秦还不能实现快速充电副负,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的没祈存,只是目前还没有这样的配套充电设备损社肩。   针对秦的特殊性胯挺堪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坟潦。其中帮繁笔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惊可,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扭泉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粉、绝缘手套和护目镜等设备惶,并规定在检修车辆时必须两人在场袱酚凌。以防车辆万一发生漏电护景疗,威胁到维修人员的生命安全督。   与此同时俱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嗜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扣竭航。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同线然,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奔济公,整车质保为6年或十五万公里筹适鲁,电池组为10年或二十五万公里)烘。总之士,从专设的维修工位亥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揽得,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轰,而对消费者的购买更是一种信心的保证田故竭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淘,中国汽车市场刚开始发展菇柏,市面上可供选择的车型可谓寥寥陪韧,在那样一个年代采镀貉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抠,并且在之后的相当长一段时间享吃赫,人们心中仍对它们有深刻的印象塘隘经。时至今日毙手,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绒,在数年激烈的竞争中凭偷氓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下僵戏。这回旅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辱耻恭,我们也借这次机会为大家做个全面对比涟吧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车壤:外观内饰(包括设计和做工)售帆、配置继、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)付、储物和兜、油耗孙、驾乘感受袭姬、加速性能开可惜、刹车性能媳。同时穿腊圃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汕局、同价位车型的什么水平仕交貌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陕力婆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谓,目前约有6000元左右的优惠繁静,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灭携,在优惠方面差别比较大斯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孝,根据论坛中近期的提车价格肆,9000元的优惠还是有的捣粟通。目前盾,两车的售价依旧属于同一梯级溯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒜鼓,只是配备了卤素大灯及雾灯帅颅湿,透镜培锤、日间行车灯这些都没有悔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沃恒犊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绣,因此我认为两车的配置可以理解隆届卫,符合同级水准律币纠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位立嫡门:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趁淋弹,两车的各项参数也处于伯仲之间晤,差别在6cm之内练。在车内空间上韧世须,两车的表现也很接近罗娩,我先剧透下吧匙,结果可能跟你们想象得不太一样违咸喝。   相信看到这里铆昧彼,大家最担心的就是如果车辆没电潦,后备厢是否还能打开的问题篓宿讲。捷达看来是妥妥的没问题犊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑京歉仑,它的后排座椅靠背可以放倒故,之后即可顺利从后备厢取物体,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筒耻。   在倒车辅助上湍,捷达配备三点探头莱锚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配些,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平论。这里多说一句卿剩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达极虑扑,让人觉得很不大气歌叔天,并且低于同级别的水平描,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达配艇,舒适型也可选装倒车影像侣,比捷达厚道一些袍砰切。从普及性上看次息刻,能够达到同级别的平均水平噬朴娄,从功能性上看盟湍,拥有倒车影像的它则高过平均线了靶,给好评餐。   两车都是15英寸的轮圈穆,造型上也是各有风味醋炔瀑,轮胎宽度也同为185mm棉。从售价上看十垄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右貉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棉袄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帕,让我们在后面的制动测试上见分晓淬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蚊,借着中期改款的机会馅拿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幂糯割,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注让铝。应该恭喜它拔捅,至少在我眼里鲸朵,它确实达到了自己的目标钠。过往凭借动感的外形梢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它很,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俄。   只可惜断,刚上市不久的2014款起亚K5卷祟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择罚,而且它们的价格都处于K5车系的高位贫平,受众群体并不大贾磐渭。前段时间景炽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析港哦棠,并撰写了《起亚K5购车手册》痊。文中慨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邢风劫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH癌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机龟。自从起亚辱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后椭赊雇,互用研发产品的例子不胜枚举效沪良,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磺驾。该发动机的最大功率为245马力淮、最大扭矩达到350N·m藏维,账面数据处于同级别的上流水平活碴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀联帘脱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坛宝盾。   在涡轮增压贪穆犯、缸内直喷等技术的加持下蟹等诡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铰,并且一直持续到4000rpm帛贬。得益于涡轮介入较早坝凰盖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间回彪毁,而且它的油门也调校得比较灵敏骋年菱。在实际驾驶的时候绕,可以感受到它的起步轻快自如控攀抛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余母。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窜环,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悼迪,但差距并不像数据相差那么大锯寝抵。在整个低转速区间捆,它的动力输出不算直接性容嚎,缺乏一点活力扯膝苦,给人一种有劲儿使不出来的感觉皇陕吐。   于是蜂巷砰,我把油门再踩下去一点堤降,动力突然来得很快耻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然精,毫不费力列囱,而且可以感受到车速达到120km/h时堑,发动机还有充足的动力储备斑小食。它的中段加速能力让人满意青酶驮,虽然依旧缺乏一点活力忍可,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴襄僵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开府粪。   还是差点意思涤羞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感睡。于是稳碾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式师,6速手自一体变速箱切换到手动模式花巨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烯抚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的把架锚。它的油门响应足够快筛添,发动机的动力输出得到更好的释放翠芒,方向盘的反馈也更加扎实祁携茄。除了SPORT运动模式外食饶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杯,运动特性从SPORT鲍采、标准到ECO逐渐减弱徘痛崇,驾驶风格也逐渐趋向安逸泵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斯帘,平顺性极高动,而且动力的衔接也让人满意烤。若以80km/h的速度巡航悔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咆护,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朽,对于燃油经济性的控制也让人满意欠。同样值得表扬的是降挡速度蜡规赶,在中段需要加速的时候深踩油门赡破,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辫峰悄,而且换挡冲击也比较锌资伞,不会让坐在车内的乘客感到不安板罚咯。   前麦弗逊澄拟还、后多连杆的独立悬架底盘结构取榷,在调校方面仍然有很大的提升空间实挝。它的弹簧足够硬肥凳染,但是减振器的阻尼不够大贝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绿,会有细微的震动传到车内墒卢,以稍微快一点的速度过弯娜,车辆的侧倾会比较明显匪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拨诺勿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题困擎,舒适性让人满意痘,但如果需要激烈的驾驶的话靶怜瞎,后期对悬架的改装很有必要奠。   它的刹车盘相应加大了尺寸钾切,刹车的力度足够谭那偶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性添玲。具体表现是愁,刹车踏板的前一小段是虚位绷郎善,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膝,制动力度会突然加大摧,需要一点适应的时间反纳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旁套,发动机的声音登、振动都非常小逝韩量。然而集崔扔,在速度上来以后蜡疆施,噪音的上涨速度也很快携炬弟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剧。   我得承认匪浮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崎嘉冲,但在起步和中低速行驶的时候侩,动力参数上的优势并没有完全体现出来氖谐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挺昏吹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桓混少,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幂。当然频,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型项弧膘。另外敞碉蕾,值得一提的地方是锯,在动力提升的同时傲铃,它还加入了行驶模式控制系统叮存菊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尉,它的动态性能相对有一定的提升挪,开起来也更有活力和乐趣跑校饲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霜喀羌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”楷凭,只有手动版车型销售坊谩椽,导致产品线还不够丰富境。而就在去年11月溶辛巧,海马M3终于推出了CVT版车型扳封,7万-9万元之间的售价笑忌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糜吠斜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30豹、逸动歌、宝骏630以及启辰D50等车型婚贰,竞争还是比较激烈的康。作为一个后来者逗剃,海马M3是否有足够的实力立足措涤弄?下面我们就一起来看一看穗胶蚂。   动力边禄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择功搔琅,其最大功率为82Kw倘挠,峰值扭矩是147Nm阀。从账面参数来看么,可谓非常出色素,一点不比合资产品的数据差撬晨赌。对于一辆紧凑级轿车来说剂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烯。    开起来的表现存,我只想说这台发动机的低扭还是不够强去担祥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屎嫁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脱胜,如果想要充满信心的快速超车朵刊酒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锣尝饶。    我知道会有人问芭阂堆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祷?说实话毖,我觉得大家都没什么区别脆揣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着皋磕,也是低扭不够强问,需要靠高转速来增强加速能力秆。    可以肯定的说躺如,除非是加上个涡轮增压器湍敦癌。否则的话强狸,这个级别同排量产品之间的动力表现趣判瘸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同联抠肛。我个人觉得妥屑,这只是消费者们需要认真衡量的一点腹鄙,而非全部柒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在线毫禾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抡骋惕,动力传递平顺连续的特性双,有效的提升了整车的行驶品质感幌瓮禄。顺便说一句屑颅高,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刮弊簧,这也是比手挡车多花点钱的好处佛蛾。    深踩油门时惕几,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上松朴,来保证动力响应足够顺畅骂翻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抬敝。此外虽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式关,功能性极强猾铺疽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现售,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膛嗽谜,g值才开始达到最大的0.366g细,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内未订,此时车速大约在30km/h左右疼能,达到60km/h用时5.24秒捣放廷,冲刺到100km/h用时11.45秒揣倍。    接下来看看海马M3手动车型屏,在加速到2.5秒后窜典,车速已经达到了差不多40km/h淘,达到60km/h用时5.01秒锚赁,冲刺到100km/h用时11.28秒空墙逆,比CVT车型略快温烫。如果不较真的话香此,可以发现二者的差距其实非常蟹锰迩骸,相应的在日常驾驶中其实也一样巷第农。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溅,就这个成绩来说搂甸,它的表现只能说是非常一般骑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侥吓,它的表现就算好多了苔泻。 责任编辑恐:沈楠" "   近日扑颇,宝马官方发布了新款X3的车型官图疗枢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扯璃。从新款车型推出的速度上来看环萎饯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视史。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勤份。    早在2003年泛恰常,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章试呕脐。10年以来瓶伍坏,宝马X3已经销售超过了一百万辆的,自从2010年上市如努,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岛麻。因此虎太,2015款作为X3的中期改款恒快,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扳,优化后的大灯组造型癸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泊寺璃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多套虎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感静尽寥。通过官方图片道,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楔栖卫,也融入了宝马家族的最新设计语言聊掀,与新X5一样采用了新的中网边框设计仿期蜂,在视觉效果上更具冲击力秀腺妙。    在头灯部分怯伙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光门,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虏担闻。另外帽公,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熬磺春,配置方面它还可以选用全LED光源搭,再加上选配的LED雾灯存,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质礁揪探。    新设计的前保险杠极具力量感拷扣,并融合了镀铬菏、塑料格栅以及金属护板坊棚发,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碾挪恰。此外羞茬焙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中法。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慌宛,也使整车更具个性化风格怠杏懒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为从嘘疾:4657×1881×1661mm捍多,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近躲甲,轴距也同为2810mm烫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歉弦摩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猜,从车头一直延伸到尾灯的腰线辞,让车身看起来更加犀利且极富层次感撇千埔。相比变化较大的前脸揣摄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陪帆。相比X5洽嚼搽,新X3的尾部更加耐看姆潦拴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虾戎挖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分路忿窜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呸朵,视觉效果并不是那么给力虑狸叉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择水硼刊,新款X3也不例外宿碧倾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惩极、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娄、后部的防钻撞保护装置喀闻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欣却屡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摔。此外蕊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庇嘲。该车还可以选择六种车漆搽屎修、三种专有的18痛弯氖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钒旁棺。 责任编辑憾番:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灿:Quattroporte(总裁)娥碗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标街力,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锑鲍:Levante脓携朽,还在2013年4月的上海车展上暴,以全新总裁平台为基础坡迹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盼税钩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裁猾缉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4莱泛刮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抖霞嫂:Ghibli……   以家族设计为本返,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沥,改走豪华中大型轿车的定位堆,车身尺寸长练、宽秤秘残、高分别为4971mm禾故掣、2100mm和1461mm纪,轴距则为2988mm丧,直接锁定奥迪A6踞冕十、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo葱录枚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屠,且融入全新总裁的轮廓特色偶敲,以紧实并极为流畅的曲线尘囱荷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戊诧店。    于是在车头设计上仓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽煌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戊齐慨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忌添玩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样聊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计臼品非,将蜂巢状格网嵌入其中藕蚀拉,且尽可能地加大携景,再搭配角度更为锐利桥咀附、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组女,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绞骇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讳视,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏趣宽,所以厂商在Ghibli的车侧氮酶,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞘勤罗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扳,也师法了总裁车侧的设计乾敬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堂担膜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没称颅仟,另一条线则从前门下方迸出现瘦,向后朝车尾紧缩捐物,滑顺动感且充满肌肉感腥,并正好可呼应更翘的车尾设计汀疵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上小矗,速度感浑圆天成凳荤。 内饰向旗舰看齐窍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上暮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同葱侨拓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粮,也把声控但炔漓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上林,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片络宛虾,右侧拨片负责手动升档毯饯损、左侧拨片则能提供降挡屎。    此外辣,三辐式方向盘的前方蹿喝,一样是借自全新总裁的蓝底白字捷、双环式仪表盘途笺罢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哀鲤句,左侧则是表底超过310公里的时速表眉戚烦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕干,可提供显示油量氦、水温徘、挡位与导航指示等行车信息矫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娠超斗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搁,告知驾驶者目前的驱动状态讽额皇。    和总裁稍有不同的中控台屑合、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟媳,以及可触屏操作的收音机电台选择幂默馈、音源切换吹柑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腐擎瓷、空调温度窟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狈,空调出风口则移至屏幕的两侧航橡睡,下方则为恒温空调系统调整出风量饥规嚏、温度与出风口的位置删稗,以及音响系统的吸入式CD温仕牟,设计上较总裁车系更加简约撵,但用料与配备完全向旗舰看齐璃把脸,展现了十足的诚意旅扰促。    较为可惜的是卤幻贾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驴末尝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峭陈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当修立,包覆性和支撑性也非常出色萌呕稍。    但是后排方面东、便没有像总裁那么充裕佛,尤其膝部与头部方面茬,身高174cm的笔者坐进去后保,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促八,也刚好替前础劝惯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何劳材,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诧低。 责任编辑垮七:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菏触,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顾?后来一看匪汞豌,哦骇宋,原来CC是“Cross Country”侠茨。继续了解发现有点意思拈,底盘抬升航琉火、高功版2.0T五缸发动机摹力垫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劳堆:目前的普遍规律是墓空,产品分得越细还缓骑,总销量提升越明显陷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品何,它的引进剩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板提,主要分布在前脸和车尾肠裸搪,从外观区分它和普通版V40很容易蒋。底盘抬升12mm派险,这么小的数字对视觉效果影响不大仑刷,整体协调感没遭到破坏佃。    车厢内部嗣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样崇零,除此之外内饰并没有过多特别的设计伐介。之前我们已经发布过实拍文章婚崇盛,车身相关内容有详细介绍倒,因此这里只是简单提下要点冲,就不再重复描述了么牵焚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来几赋哩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗣鲸脸,最大功率214马力祁酷袄,峰值扭矩300牛·米杆系,型号B5204T9链,是普通版V40那台发动机的高功率版本翻腺收,那台机器的型号是B5204T8胜典,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敦,今天会是什么成绩诞秆轿?稍后揭晓敢。    变速箱没有变化芥际,依然是日本爱信提供的TF-80SD伍,六个前进挡酷脱宦,带手动模式和S挡嘛黄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT称,奔驰A级用自家的7挡双离合伟,沃尔沃这台6AT暂无优势醇,目前他们还没有新产品投入实际应用夸陛,理应加快脚步醒蹲。   驾驶炒德当:邪恶的S挡    驾驶部分傲份群,我想说说D挡和S挡的区别圭。看起来挺初级的一个话题梧并杀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂千入氰。D挡油门响应迟缓骸,在激发变速箱降挡之前盯便擂,需要稳稳的蛙、持续性的向油门踏板施加压力程抽,慵懒的降下一个挡位之后韧截,情况有所好转侍辱,动力给得稍多莫弄,也就这样烩故叭。    不满意对吧豁?可以把排挡杆向左扳到S挡史版穿,切入“邪恶模式”鞍关。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篮亨绞,转速拉高1000rpm以上徘粳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伎金,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梁纱恫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缴,脚踝每动一下道,车身就顶起往前猛扑一下涛阀蓝。深踩油门黎,转速迅速攀升擞哆,跟D挡时判若两人仟士担,两百多马力赁逃晶、三百牛·米灰,在这个尺寸的车身上爆发出来及堆,过瘾愁唐。    激情过后细细品味串嚏,这套动力总成有两个弱点需要改进呜瀑饭,一是怠速时振动大上,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虏态藐,影响体验;二是低速行驶的平顺性赊赌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境菲痊色,1薯禽半、2舷欢佛、3挡之间可能频繁切换嫁首,动作应该再细腻些淀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缚,选择“全功能”项氯诽隆,不打转向灯就变道纠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抒徽嘶,回正的力度不泄搿,如果你想在车流中快速穿梭前进梯垄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勤蜕膝,要么关掉方向盘辅助哭,仅保留振动提示即可窝亨瞪。   绕桩蹿铣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墙来,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绵典,在绕桩场地很讨人喜欢登跑。车头响应比前驱版本积极叔,入桩动作稍猛伦挥灰,车头好像在被一根绳子拽着走深纬。给我留下深刻印象的是俗放虫,这款车的极限要比前驱版高太多粗,特别看了下距村,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梢锚。上手容易慰缮据,但是需要注意别突破了极限烽袒汀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谜:一旦超出极限妈校锈,很难把车身再救回来颓。 责任编辑勿竿奖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓷肠殴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始距,就一直困扰着我们的问题锌汲抡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僻扔。马力越大的车就越好么冯?绝大多数情况下答案当然是否定的蠕俱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外澄溺。随着时间的推移磷僚傅,我们有机会做这样一个有意思的选题厘瓦宝。   让我来说明我要做的事情滥宋:我们有三辆四门轿车喊豹欧,合计拥有1657马力哨萌哦。看起来确实有些夸张复楼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport夏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郎,但是这个570马力的怪物一直没有车亩,直到我们完成这一特别的测试一周之后兴扣怜。我们只能使用520马力让恳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo提何堵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肺。   另外一辆是全新的奥迪RS7患,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎床甘泥,拥有560马力的出色表现滔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凹委,在K&N工作室的台架上滤始媳,它的轮上功率达到了479马力鹅姑辱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垛梆觅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力熊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僵蓝,用以获得更多的功率输出莱梢传。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伍泡桅。即使按照宣传中给出的数值陶改染,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG密范,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奢缉芭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斤,它的轮上功率达到了541马力考,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹿疵。   另外还要说明一点铺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来管,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本床,不具可比性屡卡虐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圣。结果很令人意外湍父。两款加速最慢的车型颁酬丸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垢秽。当然最慢是和RS7相比较而言的即埃惺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朝豹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录儒陕零。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狠迪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊柏,但是还未打破我们以前的记录七。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底密娃变,说它慢更像是一句玩笑话泰琳,这一成绩实际上已经快的吓人了得详。奔驰则要更快一些炬判,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镭珊,冲线的速度也提升至197.5km/h车。冠军仍然是RS7的肺晌切,它只用了11.6秒界,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拭兰。奥迪的冲线速度为193.8km/h肖兜派,虽然不及CLS63 AMG船次锻,但赢了就是胜利梁溉陵。   123下一页 责任编辑抛啼垢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秃泥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嚼钳煞、运动和科技气息了秀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机层型,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘉,主动式车道保持和自适应巡航功能倾烹,几乎能让驾驶者也变为乘客礁漠,高科技配置更加丰富田。    于是兜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弓撼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伪搅垫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗓,在下面的文章中有详细介绍晴粮沤。此外苗七迷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贸韭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道群、残破衰败的路边小屋婚途图、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律九,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刻币,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落屁驰蔼。身处如此糟糕的环境筏,却并没有让眼前这个出身自底特律剑丧幢、土生土长的本地小子屈服粱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雾,但只有经过一番试驾体验之后譬郡舒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忱盒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘘涉,同时两侧向外延伸与车灯相连抨冉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侵猩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计澳你,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计干。   尽管是低配车型超,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戮封绩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吾亭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车习,它基于D级车的平台打造难,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挠匣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT校,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驼突,不过从近几年的趋势来看嗓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嗣板,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型臣愤洁,至于其中的原因容胖,从这款车中也许会找到一些答案读尝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT久?   GT稍熊每,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荚,维基百科将其解释为具有超长续航里程刮、拥有强劲动力维笛锚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型貌把。可能一提到GT揽教兴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车癌,其实则不然等舒,GT拥有着明确的划分准则嫂恰搪,举个例子来说恫隋:拥有着标准的后备箱抠、配备V12发动机并且内饰非巢模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恼骄连,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枢磐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看劲彭,这款车的确还真有点GT的意思砍。在笔者看来季桃酶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佬氢口,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吵呐,最起码第一印象分已经拿到了姐绍。   5系GT是采用7系平台打造的厂形枢?   5系GT的轴距为3070mm贺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盲计,从前双叉臂刹肌溃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氨。厂家表示脱抄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姐,其在外观摄醚汗、内饰标犬法、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同羚粹唱。   5系GT型到无朋友扣?   谈及5系GT的竞品监镀倒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位事屉淳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岸。   外观澳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魂灌砍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碗。风云2(详情)睬、E5暖、A3以及今天评测的这辆E3吧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中市慧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度段贡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摩汕。从这辆奇瑞E3(详情)来看难皇,外观及内饰都有着很高的原创度星。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间困。这让奇瑞的产品线更加丰富特翘茧,但也让消费者选择起来有些头疼替愤。 外观破磁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匹,但外观却没有去针对青年人的设计暖匆淡,前卫蕾、另类这些词汇应用不到E3的身上逞肩,车身也找不到多少运动感撩故。不过它长得却很容易被人接受垦宦缴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉观敬趣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看府了辖,E3和E5的外形稍有一点点相似碧咆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间离。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化角妨抗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暖涤涩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晾想疚,而且非常容易被大众所接受敬女。不难发现萍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沦扁浇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卸。艾瑞泽储侧、瑞虎5寐森列,单从外观来看都会让人眼前一亮奢。借鉴是好事碳海,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茨蔼遁,但不动脑子的照搬实在是说不过去先。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桓氓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俺,作为最会制作小车的铃木来说竞红昆,雨燕可谓打开了国内的市场吝乔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代容呢翻,新一代的SWIFT迟迟没有引入食亭乏。而就在2014年1月18日券,铃木速翼特在国内上市酵澈狄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版施。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后领爸疗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏床。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信倪挂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕售费,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件判。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绩入,速翼特运动版采用运动风格打造嘘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓄,轴距为2430mm恐。由于基于新一代车型打造电泛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些好轮闺,轴距也加长了40mm嗅俏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚圈藏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拜恃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新经,包括中控布局篡、仪表盘灿厕然、方向盘等造型均有所更改竞簇。此外磕,配置方面新车配备了ESP都、自动启停系统梧系谁、USB接口便汐篱、运动座椅等配置嫌。CVT车型还配备了换挡拨片权蒂钡,满足驾驶需求涸缅鞭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熬顽。真皮包裹自不必说觅弥,3痛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服函挂赊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酶献。不用和别人比人浚枫,超越自己就是最大的进步郝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娟墒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潮妊,其最大输出功率为100千瓦先克,最大扭矩160牛·米愤断健,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT混坍农,其百公里加速时间为8.7秒恨江克,最高速度为194Km/h俏巧缎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刃捂举,相比之下乐趣少了很多控。 免责声明前捍:本文仅代表作者个人观点焕,与环球网无关陆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞风戎,对本文以及其中全部或者部分内容克互藐、文字的真实性闺蔡、完整性畴去、及时性本站不作任何保证或承诺妹吵猾,请读者仅作参考郡鹿,并请自行核实相关内容卵娠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豢圣腺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闹射,引起了广大网友的质疑老宪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赂埔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阂搬。于是易车网本着服务网友的原则纬腥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测通梯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车七,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碱摊,您便自有定论伟讽。   体验者介绍    前排体验者匈:辛毅 身高墟萍桐:178cm    后排体验者朝牡:旭子 身高谭陷:177cm    Ozel 身高膝德午:170cm    小娴 身高礁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挪瑟儡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桥们。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍空。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杠踩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谈唾翠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蒙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆略,公平公正公开地来一次大对决景。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明局耿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叭啤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车税吻蓉。所以不得不承认偿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咳头,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娩。    事件回顾恃绿嚏:    说干就干疆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作播傻。根据易车网后台数据的统计来看枢渐,持以上三种观点的网友大有人在接猾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案供票冠。尽管是为了对比三者的公路性能册,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卢少。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抵。    测试车辆地:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350担恨甩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型季,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淘颁浮,奔驰已经尽力了寐,我们在此也由衷地感谢泵蒲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亭,告诉大家改款前后的差别警。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谩。因此我们也很负责地告诉各位网友姜视,目前除了易车网磺,其他媒体对于新款X5的评测星拘,都不能代表日后国内在售车型酣僻。第一辆中国版车型为xDrive 50i教哪,加配M视觉套件片簇皮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况付绒,我们无法借到官方提供的车辆佳艰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孝现。    测试场地胺:    乐驾赛道全长1.6公里梦,共14个弯道氮承矩,最长直线段270米酿停,赛道宽度为10-18米虫上,视野开阔酶歼,无障碍物久肛厩。赛道两侧均为土质路面稠虚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刹胁遍,大大降低了安全隐患跑死。    测试人员仕龟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楼吹,却要替土豪们操心买什么车艰,这件事听起来真挺可笑欣受,因为我实在没法揣测土豪们的心理许剖。如果说我还能理解花五十万买大切搽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野睡尾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器别同使,代价是要多花一倍的价钱凭本劝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛋八涤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涪溺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屑。不过因为坐的比较高滤勿,速度感不如那些贴地者强烈坤,还没怎么着呢就破百了虽。这大概就是SRT8的魅力惰,很难说值不值得趟翅课。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缔卉式,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悔裤,跟改款前相比还是升级不少丛邦汾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揽破亲,SRT是JEEP官方改装部门档系揭,这种改装是全方位的膝谰,包括内外套件加强锈铰,以及性能方面的提升青。SRT8就是高性能版的大切诺基雷坟,主要提升是外观套件夏、及动力系统渡策、刹车系统滇、行走系统等方面脖喝煽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型踌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瀑八呛,6.4L自然吸气HEMI发动机桃,搭载采埃孚8速变速箱坑陪。   SRT8为公路而生教,所以公路性能是它的强项第,不过Off Road就不是特别在行了捆骑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溪式纯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赌低。 ② 跟之前的SRT8相比谎李,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的参,所以科技感和豪华感都提高了不少秃歪椽,跟换代前的SRT8相比迪殊,升级的部分都是实实在在的芹娃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜂此嗜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碧抖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置醋。  ∥撬巍③一百多万的车芜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汞,再挑上百万的车的刺场孝,好像有点吹毛求疵号。首先悬架的设定非常的运动捣,即便比较温柔的驾驶方式艇发髓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呸匙蜂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痪鸽,大切诺基SRT8并不是一个非城杉ィ合适的选择凉,尽管动力非常充沛褂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颅股叛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蠢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺类炭,但好歹SRT8也一百多万了嘎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响愁超。不过之后我们也释然了躲酸社,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潜,但经过数个媒体的“蹂躏”短斗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衬扁狮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了玛跋攘,有点异响似乎也算正常逗泻氓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基换旅弟,请点击下面的图片进入试驾文章七稀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缺铝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摹懂汲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求料烹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缕私,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膝砂邪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汲嘛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缚,还是老套路枯,直接切入主题射亢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漠秆任。 动力对比雾膝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焙斤,看看英朗GT的表现如何吧刊携当。这台发动机的最大功率是131千瓦式凌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扇密硷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能皋,当驾驶者在需要全油门加速的时候安卸,为了获得更好的加速表现冲哺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讨篓漠。对比发动机账面参数来看碱纱黔,最大功率118kw荚,峰值扭矩250Nm鸽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陶拇吕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫂谈盆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力餐。   至于传动系统方面骡集,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器葡描,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乏瘁,都是目前该级别中的主流配置磊糕楞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瓜骇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忱涡归,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屏聘面,比如高尔夫6宏频、速腾等酷菠兰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构唯矗惨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稗示昂,从而起到提升操控性的目的党弓凰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廓薄赏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矛滴,但通过厂家的调腥ッ捉穑后尚,当一侧车轮发生颠簸时邵备号,对另一侧的车轮影响会比较小些内姑板。   小结哀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多玫踌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佬茨讣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诫,至于优点这里就不做过多介绍了涟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸埃后英朗GT更偏注重于操控性皇魄尘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蕊靡筛,见过后车追着拍照的烂,见过开我边上向我打听价格的括拟暑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菜臣亭。我坐在这辆路盛E70里潜残,被注视得有点儿不自然芒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翠螺纪,我琢磨着颅哇,要不要让他进来看看晤钱案。要不是我瞅见了绿灯亮起踞,我真就这么做了删侩遁。对不住了朋友逛,这次没能让你仔细了解它床,不过我希望你能读到这篇文章姜放篮。   不用否认泰首,人们对美的好奇与渴求与生俱来韧咀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣额博是。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸡米谜。不过在这些人之中爸姥刑,有人会终生恋着美人雷裳,有人也会为抱个花瓶而后悔底愁。如今打造足够美的外表来吸引消费者桓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锨划,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奴,但在这之后能否一直爱着它捷酬颓,我认为是一个很值得细抠的问题垄匆欧。   ●外观大气限琳、美纠俺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肩叮婪,我还以为来了辆捷豹屡集,赶紧跑过去看发现被骗了胆阮。不过我并没有觉得失落危杉片,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蔽兄糜,并且从设计角度看笆咳,它在借鉴与融合得方面都很到位硼匿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理射都校,我对它的外观设计就100%满意了皖弯。这事儿对华泰肯定不是个难题鳖骄,您看看宝利格还有华泰B11阂,都有明晃晃的格栅标竿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谷房:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帮,但绕车一圈后我发现簧谎哎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了计擂新。咱看看数据对比躬的方,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眯拎舰,可以说在各种数据对比上羞,它“不是第一遁婆,就是第二”馈淮。虽然在宽怠漠、高和轴距上没有做到最大乐哎,但也不过是一两厘米的差别叙锋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攘,这就让它看上去大气许多斗订扰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铣。   打我接触这辆车的时候卫棉警,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刻探。在这样的目光中环,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桂嗜然。面对“屁股高拳诲固、尾窗窄”纹、后方视野不理想的路盛E70时具,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纬送鹃。先不讨论这样有多麻烦了五,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冲粹灌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧底?这点让我心里不太自在财,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲青,是个应该有的配置武秤道。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上短,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钠犊。而随着国外皮卡文化的不断渗透房,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沸揭肋,去跟进时代的步伐孟鲸。为了迎合市场的变化及用户的需求星痞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时世孔我,开始注重宽大饱满的外形设计肛附吐,并增加更为丰富的配置么娩秃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泡猴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾角,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗童桓宋,整体的风格带有一股阳刚之气串。在车身尺寸方面霸浮,它的长/宽/高分别为褪狙哇:5310×1812×1775(mm)如,轴距为3100mm筹起。威虎TUV并没有大小双排之分八,仅提供了一种车身长度煎。车身侧面的线条也很平直协,外扩的轮眉使其显得更加饱满记磁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正迷讨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拌镐滑。大灯采用远近光分体设计桂舰袱,其中近光灯还配备了透镜盘,不仅更显精神萝溺滇,而且还可以起到聚拢光线的作用互胯年。镀铬材质包裹的后视镜很显档次躲侥,遗憾的是捕媳事,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哪达豹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯马钦,并且后视镜仅为手动调节雾嗡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架华际,并且还可以对驾驶舱起到保护作用爽廖,非常不错涵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戊盒醋,至于货厢外侧并没有再多设置沫救陛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)踞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秋。另外肋未,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓬,不过据厂家介绍烁廉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拆。对于皮卡车型来说扑,这项必要的配置还是很厚道的闺狮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祷磐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓝驴断。不过侗钠陪,今天我来到这里并不是为了滑雪棉唉咸,而是为了求证一件事情龋皇附:有没有一辆车辜地,既能够带着一家老小舒适地出游酷,又可以不惧冰雪脾坚童,在冰天雪地中步履平稳地行驶吼,同时价格又相对平易近人呢垄仕钡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缮歉懒,那么就让它拿出真功夫试试吧氓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袄,从外观上看饲妨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别松笛,19英寸车轮显得很有力量感队,也与动力总成更加契合;其它的地方斥跺辟,也依旧是酷威的老样子姜懒据,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绰级芳,甚至还有一些精致的感觉虏娟。总体说来晒奔并,尽管算不上全新车型倒闹,但依旧耐看貉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面首,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锻当,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汝,动力响应良好吞,易用性好磁轿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脊侨。当承载着全家出行时枚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狈系瑰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搏说。   至于酷威3.6L的内饰方面蝗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芳乐捻。   除了动力系统集,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动入,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戎蓉。动力分配完全依靠电脑自动完成潘汲烫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮持屁。   有了四驱系统改,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳化翟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陆邢刚,具有更加粗大的排水通道虑抠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”签,冰面行驶性能更加出色嫌捷。此外墩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜测,胎面中央多重“Z”形花纹曝发紊、针孔沟槽设计鞘煎坝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梧屏柑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诲居,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情权矮晒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扔硷爽,它的定位低于1系瞳拦嘛。但是能瞥触,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步农官畦。另外钦全,它也提供了i3?REX增程版本辉新,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藉撬纽,扩展了这款车的最大续航里程恰睬孟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试久宛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流局。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合波歧筹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岔。   宝马有没有提高电动车的标准精鳖旦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涩?让我们在接下来的测试中找出答案慕棘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仁腥,宝马i3的行驶里程可达88英里忿。相比较而言竿,?Ampera可达30英里限,而普锐斯可以行使约10英里朴劣派。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电词差缄,i3可以更多地使用电动模式角贿拢。而增加了汽油机的动力系统榔痴物,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赎舒,357英里和505英里性泵儡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厘尖。这台车约五英寸高堂诫,而宽度几乎和高度一样懊,与低矮流线汤抨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墟芥驰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芍献。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力航,我们没有所需的充电站?莎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辉郝泛。   此外涣帮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名句:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恫。它内饰精美碴脊,融合了许多先进的科技烙矾,它空间宽敞桶距,驾驶体验一流祟谢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倍猩,它仍然使用汽油机处娃,以作为电量用尽时的保险蝎膘硅。   第二名害巩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嚼如,科技感十足镀梧,而且它也能胜任舒适的长途旅行说谅。   第三名雀拿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款食梅勺,它最大的优点就是充电迅速胆得,性能可靠殊把赶。   然而糕谰孝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋推。(实习编译冷:徐旦?审稿坍藕:刘洋) ? 免责声明版权作品嘛让,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇弛甸,严禁转载冕须,违者将被追究法律责任贿。责任编辑勺污骋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炔妥隆,应该说是倾注心血膊,在技术平台上都有可圈可点之处燎邻烘,源自萨博的技术是其最大的亮点溃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咕贩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棠染。在外观和内饰上胎喘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丹嘎,在动力和配置方面也还是很有性价比的钢杆扣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绣,绅宝的外观原创度还是很高的横,并没有刻意模仿什么车型酷,但我们会在这款车的细节上看到撂阀扦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法详浪慌。且融汇的比较好藉赖,并不是简单的照搬照抄边。这一点值得肯定搜虐,大灯的设计十分犀利栓幂吠,鹰眼造型也有较强的辨识度锤。LED日间行车灯比较醒目蛇,穿透性不错谅辩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骂豁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硷档悄,也很紧绷铜隘虾。看起来运动感不错肃,但前悬和后悬的长度较长锑浩敲,看起来有一些比例失调拐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盲裙,在视觉上看上去会更紧凑动感捆徘。轮胎的规格还是比较高的趁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能半避粮。   车尾的设计比车头更简洁一些棺杯吉,尤其是尾灯的轮廓膝惕蚂,设计非常成熟还滩模。和宝马新款3系很像雇玖久。除此之外完,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓉催丹。   本文导航既俗:" "  “卧龙凤雏摆伞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口采,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挡,便有了三国时期的三足鼎立舷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缺堂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸡瑟宏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢环< ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晾茅,然而坊间始终流传着这样一句话岸词插:“得中级车者得天下”;是的刹穷抽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重期绥悍,今天我们会为大家带来两款重量级车型奖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彻,请大家继续往下看掠。   看到这里大家肯定已经有了答案了惕,没错题恐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沉,那S60L是何方神圣矢来?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匠醇铅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花热捻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版岔檬篓,厂商指导价33.49万元士,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阑革,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匙诚摧、后排座椅加热酪塑、并线辅助腺丢、车道偏离和自适应巡航等众多配置倒堪婚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中家,即使不看车标阶仁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邯,哪个是奥迪铝肺倪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衫潘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锚煤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动控哭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性集玛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角布巧聪,使夜间行车更加安全榷露梁。两车双色的外后视镜造型别致琳喷说,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光当。   既然都命名为“L”的长轴距版车型褂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色委桑,至于乘用空间如何培儡江,我们将在空间篇为大家详细介绍恐疚。两车都采用了5幅式的轮毂造型逗涛部,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熊酪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳型答默。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炽,整体方正的设计略显稳重碑路。后尾灯的设计两车可谓各有特色炯菩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彼保,设计感十足势橙老,而奥迪A4L的尾灯更加修长斡,视觉效果出色塘臼。天窗不仅能够增加车内的采光斜盾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呵散炼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习艇锚。   本文导航录摊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间面瑞,配置也能满足一般家庭的日常需求癸霖目。对于这个价位的小车来说焊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓦线,在这方面味擞斑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萝块,就算是与它的直系前辈骐达相比窃,也不遑多让嘘宏你。然而作为一款家用代步小车垛刀,它也并非完美捷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外白士,车辆本身并非进行任何实质性的改变泵埠,跨界的概念噱头大于实际霞。 "   技术革新日新月异的今天品嫉鲜,车型的改款换代再常见不过跨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寞围。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伸,同时在动力方面也增加了1.8L程。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棋立浦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势善。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酒胁,但它的实力不可小觑窘浆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捎昂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动习谐膜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型详。既然实力不容忽视洗,价格又有优势爽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穆。" "  版权声明唯蟹揉:本文版权为网易汽车所有趣,转载请注明出处酪吧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摧仿,全新的品牌全新的车型良肋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐ィ克斯梢态吩,在2013年附燮馄В克斯的月销量已经逼近3万辆/月颗,堪称是这个区别的标杆级车型弛,观致3要想在这个领域取得成功筒修,不可避免需要跟标杆车型来一场PK届,看看是否有优势能吸引消费者关注归既。 外观风格各异   先看外观方面晤,观致3展现出大气得体的风格悉飘丝,不像速腾那么沉闷单调堤脱沤,且有着自己的灵动个性;而溉炅迫疲克斯则是完全偏向运动化的风格眠黔,典型的注重操控性能嚷缎,突出驾驶快感的性能车型裙胶蔑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牢返吵,与观致3区别明显壬谜倦。两者主要是风格差异稍激,外观上分不出优劣巷享弛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掣螺霜,观致3丝毫不会逊色于盖用绽叮克斯车型桥款。 尺寸对比 车型名称 付淅凵辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上渐布喷,两者也是平分秋色布,车身大小相仿汹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势控幸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卵灯,观致3要大于副侥担克斯舰藩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞料暮,尤其是腿部空间较为宽松膏了,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐δぃ克斯在后排空间布局相对紧凑逗茨传,而后排空间也一直是各代嘎拢克斯的软肋瞬愁闹。 价格对比 缚坪梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浪净救,覆鸶偕幔克斯则要比观致3要更大一些冉,在不放到后排座椅的情况下泥股,盖海克斯的载物容积是530L蹭,而观致3只有430L炯,100L的差距还是能装多不少东西的硕。而在需要有更大空间的时候狭茨,两者都可以放到后排座椅到,放置大件的物品燃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豹径,观致3和妇蓿克斯三厢都是11.99万起步姥锋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箍蹄。而细细对比价格表可以发现浚汲懂,要选购自动挡的车型龟陈,复滴澹克斯最低仅需13.09万据圣秘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慈,观致3则需要14.29万内柒,这个比起负碳剑克斯有1.2万元的价差墨,当然在内饰配置上会有其它差异九,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纹,可能概囟危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碘陈。 挑选合适的爱车匙踢,看专业导购眠似难,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗅?   扫一扫担墓扇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寸拢。风云2档、E5迹郴、A3以及今天评测的这辆E3汝譬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品立。从这辆奇瑞E3来看釜榷,外观及内饰都有着很高的原创度汾聊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间降遍。这让奇瑞的产品线更加丰富蒂,但也让消费者选择起来有些头疼扩杠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屏钳版,也从来不缺少“明星”单还,“沉稳绅士”大众速腾科、“狂派斗士”福特盖常克斯等都是热门且销量稳定的车型类,不过要问哪款车型最近销量最高滤搭鞋,还要数“逸派高手”日产轩逸拐虏幌,它已经连续两个月销量突破3万涧,坐稳了桥车销量的头把交椅挪倦窜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狈础欢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剑驴?下面我们把两款车型拿来做一次比较闷,或许能看出一些端倪胃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汞辩炯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碴壬,入门价格上戌盼,风朗比轩逸高出2.08万元佩拓,表面上看价格舒嘘,轩逸占有优势炕采吩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型念,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衬,这样看来瞄惨,风朗其实只比轩逸贵了2800元难蜗,等国产版风朗出来后茂目,风朗在价格上反而会有优势也说不定淌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市案,这款车外观与内饰变化并不算很大比百,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一聚端,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7授赊触,下面我们来看一下倒龄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丁毕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翔村访,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辱撬。质保方面赊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瞬场。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缚俏,最大马力已经达到了170马力皇炬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冷棋般。变速箱方面羞,逸动采用6挡自动变速箱盎居,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱埠奥陇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蠕肮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些说惺。 免责声明扒:本文仅代表作者个人观点煤城,与环球网无关摆并。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梧哩妻,对本文以及其中全部或者部分内容起始泡、文字的真实性惩闭、完整性嚏拇、及时性本站不作任何保证或承诺珐,请读者仅作参考惜尚,并请自行核实相关内容七庭事。" "  近两年迁氓,自主品牌进步着实很大慷,无论是从设计方面侣穆梅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呸欧,甚至可以与合资车型媲美号,山寨同殴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式模。在10万元以下紧凑级车型中彩肩,更是自主品牌的天下惭摹,凭借比合资车型更为出色的性价比卸,吸引了不少消费者的关注末。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市类抬聚,一经推出便受到了极大的关注崔岭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力安广赖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讨逝弄,包括动力在内嘶瓷兴,新车共有20项升级寸糕,本次共推出8款车型佰岛汰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹿骄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狠按捅,售价区间为7.49万-11.79万元阀维。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驶,近来也是频频出镜少捐孔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖凸雅迹控大玩具车”的名号名极一时臂剂。速锐共推出了9款车型扇谎突,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款礁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摹,售价在6.59-9.99万元之间涉尘顽。   单一来看少措娩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品参卤侩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耍,看看那款车要更“精”一步休卫阀。" "  新君威变得更好看了薯殴,配置也进一步提升滥常,新加入了一些科技配置巧骗,比如智能交互系统寸,BOSE音响等等翟靛。这些都是新君威的改变之处饱随扔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犊,售价24.59万元世踏,作为一款定位中级运动型车的新君威亢呢疏,品质感一如既往诺,操控性也非常突出输磁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威小,以下简称新君威涵,外观相对于老款进行了必要的改变皋楼岔,毕竟老款车型从上市之后般纺定,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳订,新款在大灯烽琉、进气格栅沫请、雾灯朝、尾灯努秃、前后包围都进行了细节的变动铅挪。   在新君威上烈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统型,在操作上没有太大不同谷蹦攀,轮毂方面腾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惹,轮胎品牌依旧是普利司通摩。侧面造型基本上没有变化靡,侧窗所占面积依旧较小庆。   车尾的变化还是比较明显的洞,这主要来自于尾灯的改变俊。新款尾灯全系标配LED灯覆芒,并进行了熏黑处理伟伎。尾灯的轮廓样式更加犀利富破吝,个人认为要比老款更好看撑佬酮。除此之外寺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痞躺,牌照安装槽的形状变成了正梯形写。   本文导航脓蹿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瘦嚏,颠覆传统的外观曹承,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雇糯垫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阑匠挪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戚菠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洞鹊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茬祟,足以证明其强势的地位并。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蕾诚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强房推射。(温馨提示帝箍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫁椒。)   自由光基于全新CUSW平台打造孰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭塘负,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裤颠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强描揣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致人芥,圆润的造型是其给我们最深的印象监翰绵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网微下,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线即,显得简洁利落拖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棵冀,显得净雅别致售。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挥手辆,主要表现在其大灯的表现形式上帆喝撼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旁。两车大灯配置基本相近伞活酪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已票阮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助农,车道偏离预警系统寥郡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柒栖燃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挥屉困。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潮妮屑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话双时擅,其尺寸差距就没有那么大潞劲伶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斯芯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁论钝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痕红沪。奥迪Q5采用两边单出的排气管痘,在气势上略胜自由光拜貉荡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浑吩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部检图臼,磨损线束保护层擅,存在导致电池损毁的隐患颠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日括联,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讽,称9124辆V200受此次召回影响卸苹。长城汽车正在邮件告知客户忌婚,并建议联系当地经销商进行检查维修股。   据悉绩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赡卜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽购瓜曹。”更有甚者猜,线束可能会内部融化舌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叼隧钵,目前已上报了数起线束故障褥逼夹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胳叼,不能够给电池充电僚仕,车辆也无法启动插玛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型售钎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墨吨。   克特里尔先生称拆灭完,检查故障预计用时20分钟窖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窖。如果绝缘保护层磨损严重郡,线束已裸露如便,则需约两个小时以更换整套发动机线束讲办。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佃箔。此前库,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冗,2010年又因手刹故障而被召回琉。   2012年理,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缝烫,长城V系列也在其中淖。当时败吨喝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乾葱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抚勿匈。然而释,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裸郴,更换车辆共计超过1.5万辆滔。  【诰健(实习编译净滩:王萌审稿吵旁:刘洋)   免责声明版权作品瓢嚼痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉,严禁转载泰奋翻,违者将被追究法律责任朗。" "  随着经济的快速发展彼楷,购车群体的年龄层次也越来越低惧刨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓟蔑、省油罐绷东,而是追求个性和时尚设计娄抽薪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姆卜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一埔。作为跨界SUV该,它们在造型上将年轻叭加、时尚展现的淋漓尽致赦,完全符合年轻消费者的审美需要降局。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比齐旅嵌,来看看到底谁更适合你懦么。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坑撅,相比2012款变化不是很大伶劲,只是增加了配置和车身颜色谷脑鼻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耸乖,售价分别为21.98万和21.47万敢唱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV封羔培,但风格却不尽相同揪矮。斯巴鲁XV外形显得干练贾,车身线条硬朗纬袖,富有力量膏烹侩,越野味很浓凄叔。而标致3008外形偏向都市化设计藤骂化,饱满圆润的车身凸显时尚感碴酮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些八。   车身尺寸方面有所差异副,不过并不明显膊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菩拧椽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兑性。斯巴鲁XV车身更窄呛情辅,同时也稍长一些甩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箱忍棉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网新沥烽,加入蜂窝网状格栅运动感十足祥畏滑。而标致3008采用半圆形中网犯,镀铬亮条包裹显得很精致讲。两车前脸分别展示它们不同的风格酷赣憋,同时都包裹塑料黑色下包围喜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挝,远近光分离灯组设计牌,造型普通滦惺,配备有示廊灯几挝。标致3008同样采用卤素大灯陷,不过加入透镜桥,不仅聚光效果好潜汀疤,同时美观性也不错荷脐。另外窝串,还配备LED日间行车灯丛垂。   在侧面傻阶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计头愧,比如非常倾斜的A柱凹尼,同时将后视镜位置后移奥菇,留有三角窗减小了A柱盲区忻徐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幢盼却,有利于减少磕碰的维修成本厩锑尘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹦,注重舒适和静音性湘棋淋,双五幅轮毂很有张力检炉。相比之下灵狮寂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焕渺好,与黑色下包围搭配运动感很强烈氨香材。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎聊,同样注重静音和舒适性凶舱窜。两车的备胎都是非全尺寸设计匙窜。   相比前脸伸秋,斯巴鲁XV尾部更个性荡,辨识度较高陷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型色蕾,镀铬亮条的运用增添了质感锹解。 标致3008尾灯加入LED灯组监酬设,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帛歪,但是块状尾灯造型很独特退废。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像城拨程,标致3008同样配备倒车视频影像顶,另外斑,还配备前2/后4颗雷达探头柑乡。" "  在过去的一段时间里垦玫玩,父克斯屯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宫杆。时尚动感的外观擦惮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蕉,成为了年轻人群青睐的车型朝螺按。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型温匿,科鲁兹掀背车则是新进的一员伞,它所要面临的是一场“无言的战斗”辣情逞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了断划,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涂镭肛,但却带有美式车应有的力量感咐枪返,总体来说它的设计很适合国人的口味非杏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桥奋,其三厢设计有些过于保守搔羞奋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咀卞狡,为了能够扩展消费群体酶,推出两厢版是其最好的解决办法募祷辖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盖飞,你几乎完全无法识别它的真身潍餐,因为它与三厢版保持着高度的一致性其。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劝,很好的诠释了彰显力量感的诉求翅高。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后即圈躺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沛替哎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裂垫,但实际上它比三厢版短了不到9cm刹罗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搞,后窗与尾部的衔接并不生硬莆揪,拐角的折翼恰倒好处显祷,为尾部增色了不少羌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侮蔼五,在样式上显得更加简洁弄唉熄,只是与自身前灯组相比剂眯部,在棱角的刻画上有了明显的削弱戳。   本文导航拾贩:" "  提起之诺娠蹿,很多人都不知道是什么品牌惶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霜疾。只是之诺定位于高端合资自主品牌娟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抠闪淀,那么它的首款电动车1E表现如何瘁?以下文章为您揭晓必晤。   只租不卖壁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酵羞锣,包括车辆租赁寞落派、充电设备勘察安装详、车辆上牌胁、车辆投保沉、定期保养谦、故障维修结捆徐、道路救援锌咸阀、检查维修备用车等溅,通过这样的商业运营酿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锌态,它的卖力需要大家自己去发掘惰姓恒。不过在发掘1E精彩设计前狈蛊翔,请先忘了宝马X1经窝煞,否则你将永远欣赏不到1E的美眷恋。其实1E最出彩的设计在头灯掇篙静,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感措。   不仔细分辨的话琶陛脱,很难把1E和X1的侧面造型分清垂钱谓。不过1E拥有自己鲜明的特点鹅寇,车门下很宽的镀铬饰条簇赂彤,和没有行李架的车顶尚。   相比车头和侧面萍,尾部就让人感觉有些欠妥了蒲界曙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分假咖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条己前。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茅舰父。   本文导航农舌拆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羚蝗,奇葩的中文译名胚粉、“野性”独特的外观以及较高的定价昧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弄娶脚。说起野帝我们不自觉的想起寿惫粕,同样在以国产车身份进入中国之后肃伎闪,“改头换面”的法系SUV标志3008冉拌芦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类架僧等,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毕。当然眷菲导,以20万元以下的车型作为主力军恳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匪。那么下面我们就来看看秤赡,这两款性格迥异的德簧廓炬、法新生代SUV之间究竟有什么差异钨,各自的特点又是什么柿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弧,首当其冲是价格方面的不同杰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合没,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捎拇,不过差距方面不大基本可以忽略袭姥帅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀方。动力方面的表现也近乎相同疟洗半,只不过大众7速DSG刀入,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隋俊该,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嗡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔黎沽款,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰府弟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仁掳懦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试埠富鸽。闲话少说澳擦祭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徒。   这次试驾共有5个科目娜胃,分别是1.傲虎—终极绕桩鳖岭抖,2.傲虎—冰雪连环控咀宫,3.傲虎—短道拉力测试杉垢愁,4.XV—戏雪乐园垒,5.森林人—不规则路面自由行驶痛枷首。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凶,MPV表现出相对冷清的一面匠,尤其是中高端的商务MPV乖,几乎屈指可数跑,除了老牌的别克GL8外券纲填,似乎很难让人想起更多车型怯。不过在这个还没有完全饱和的市场里裸贾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赡率捷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悼攫厕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诬波?这就是本文将要找寻的答案皮乾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型催社,售价28.38万元-33.58万元驴锣都,目前市场上有近2抽块惩、3万的优惠幅度拳令错。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凑镭帽,官方指导价31.98万元跺。) ●外观解析   从造型上来说灭深味,艾力绅算是开创了一条新的路子共牌,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜂,车身轮廓棱角分明锚冲撩,有着很强的视觉冲击力皆含,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奈,此外浚,艾力绅还装有一套大包围圈胖磨,颇有几分运动风范拱,也有着一定的改装潜力冗妇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脱仑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目操,中网与宽大的前大灯连接在一起扁磨痹,营造出一种大气奋铅、动感的MPV形象和。   艾力绅A柱采用黑色设计侠姆,且A柱的倾斜幅度较大东,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓬辩,总给人一种方方正正的感觉寐,后视镜尺寸同样不卸濉,与整车的风格很搭怪烂敢,宽大的后视镜提供不错的后方视野湘,保证了行车的安全性与舒适性感抵目。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箔购荆,当然胸讹落,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颠嘉裂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泞,侧门就会自动缓缓打开肠,此外含妻绩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搞腑。如果对此还不令你满意的话嫂,通过钥匙同样可以腋罚控侧门舰单乌,确实有些高端大气上档次届偶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脚冲,轴距达到2900mm枯撮,尺寸在同级别对手中并不占优势鳞,与GL8相比碾朗,仅仅在高度上略强于对手氦街猾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攀括。整体线条依旧硬朗为,尾灯加入了时下流行的LED元素还,为其增添几分现代气息沪吐熊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甫,人们购车的选择可谓越来越丰富尸碗节,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过书单乾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5免,他们能够碰撞出怎样的火花虎,请大家继续往下看蓖壳挛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌故坪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疏,由于这两款车型出自于统一平台打造危狗趟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲景,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淌罐甸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辱韭举,你可以说它带有侵略性存,或是富有运动感糠膝樊,也可以说极具视觉冲击力羔克,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突死既。而K5也应用了与智跑僚方缓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计灸,使其拥有了明显的家族特质娄体。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褥曝,极力打造出时尚与动感的流体车身限浩骗,在驶入眼前的一瞬之时萄位绦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慈。前脸的线条设计十分紧绷寺奥,大灯组与前包围向中央区域靠拢跑搂秦,展现其动感的一面补。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合看,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潘眉暑,抢眼的外型加之迷幻的光线方,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽句。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着噶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猎别般。   第八代索纳塔不仅外观时尚眠鲜,灯光的运用也颇具科技感即弯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拾暴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扯扑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步无。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计穗未妻,显然这种的夸张设计慈,使我将其列为变异的种类彻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疼为,多折线的应用也使尾部更具立体感世磁惧,同时对于运动观感上也有显著的提升供,由于K5搭载的不同动力总成几谈,2.0L车型配备的是单排气设计癸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湾涎畦。   轮毂也是一个变化的重要部位龋荷劫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揽答。根据配置不同拐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘘撼哥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糠刻,该系列轮胎偏重实用性卸。作为索纳塔的尾部拨陀纶,基本没有大的变化狸矮崎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绩停坞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辅。   本文导航煌:" "  每到年底乌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾灰裁本,地点也大多选择在北部寒冷地区瓮请嗽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棱弗。在临近春节前夕隶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刃。   延伸阅读佬枷:   之前饭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闻浑擒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泪瓮喇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抽。   酷威采用的是电控适时四驱系统态白方,中央为多片离合器鞍拭,由电脑控制来分配扭矩健堪,车内并没有任何切换按键碉嗡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动癌跑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齿秦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施来,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶订桅矾,如果想要挑战一些极限的路况的话勿桥会,酷威还是不具备这么大的优势的忱坤,因为不具备限滑措施答,至少在脱困能力上会有限制性黑染。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疾貉,采用全新发泡橡胶技术河,具有更加粗大的排水通道维蔑被,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钒盖返,冰面行驶性能更加出色记,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淡。此外币,中央多重“Z”形花纹旦使挨、针孔沟槽设计姥酶醇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犬萌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晒,最大功率206kW/6350rpm绞廓,最大扭矩342牛·米/4350rpm额抱柬,在目前的大切诺基疮贪锭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奔,但是会有不同的调教噶促裂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敬垄苯,我一直在想咀晤偿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢崎了?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV措孺儒,我觉得这个可以有凭,至少不会和其他车型有太大的冲突钉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顾,路面上的车辙也是压实的积雪膛色,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玩舶镁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筏,只要不是过激的驾驶行为籍溪,基本不会出现危险状况瑰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嚎簇俏,建议最好将挡位切换至手动模式懂敬拇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速保塑,这要比才刹车安全的多寥谷陇,这中方法同样适用于其他手自一体车型颠拦。   本文导航钡擎操:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贝蓟记、充满艺术色彩缮深欧,或者是有着一些与众不同的操作模式想梯。而这辆2008则告诉我们痘绩膝,一旦法国人在拥有自身优势的同时澳,再把务实两个字加进去呛取,那么可能会让其它对手感到紧张挛颊陶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置护蛋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注小: 由于本次活动仅为简单的静态体验灰乔,场地和车况都受到一定客观因素限制判噬啪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫂,至于其他更多相关信息诲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上加,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逆肪,作为首款引入国内的小型SUV片,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粒茄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来备韦噬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坞敞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)混法,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜督,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一五埃呐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汲,对消费者很有吸引力表悄。作为一款紧凑级市场的生力军车型邪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奸玻。   观致3共有6款车型博脐绩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掀席,售价为11.99万-16.79万元区间糖。因此模蔫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较池。对于中国的汽车消费者来讲比,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缉舷峡。要知道自2006年上市至今簿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主临。那么姐跨博,作为一名后生的观致3菲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霖休?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼额财通。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胳轨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价完痕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邦畔:16.78万元)来进行比对绅冉乾。由于两车的售价只相差0.01万元骄寺庆,这也令比对的本身相对公平一些矢橇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矩,我们测试过高尔夫7顶配车型李,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荒尖,跨级的配置也令对手望尘莫及芯胯砰。但这一切朴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粗獭嗣、最需要的因素陪汕鲁。对于高尔夫这样的家用车苹恭论,在使用的维度上做到出色唐柑,才是它的本职爸猾滥。今天仍使沸,高尔夫7又来了常骨擒,这次是全系中价格最低的1.6手动型庭说。动力称不上凶猛暇坪圭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富劣淋请,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗量跋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慑弘擎,必定有些硬实力劲幢窟。空间满足舒适乘坐汝粗扯、常用配置齐全涤闻,动力也能保证提速顺畅普敲。但对于这一类的畅销车局,最重要的是它必须耐用萎,不能隔三差五地就往修理厂跑烦固褪,也不能冷不丁地出个大毛病楼。这么来看缓京,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棚,故障频出溺革,这点很难让人满意孪卤。毕竟泄,大众车能在国内打下当年的民众口碑幌哗闯,靠的是皮实耐用的品质飘。在我眼里罚感杠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隋呕熟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型美,高尔夫7车身长度增加56mm案鹊,宽度增加13mm手冻,高度减少28mm现八。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罐阀,也更显扁了燎。   如今哗剁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衰石伶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伦豌七。这个配置的增加擂目,为日常使用提供的便利性还是很大的淋碱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剑,要知道柑侨祝克斯陛、英朗等竞争车型都是16寸起步了味碾桔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胺翰次。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服管瑞,这套胎居功至伟世。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候期,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帘藩,如果您拥有过高尔夫4愁栏、宝来或者帕萨特B5的话时竿,您一定会理解我的意思料。没有复杂的配置技拣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拈耽廖,瞬间就能上手静汕舞。这一切都似曾相识轮。   在1.6手动版的高尔夫7上论筛,您看不到任何高端的娱乐功能窜缝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涎肌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浇信,但我认为这并不影响操作便利性眷,最低配车没有大屏幕很正常浪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氯授篇,车辆静止起步平顺性不佳肮,油门给少了刹车不松开地拦,油门给多了又会猛窜络邦端,让人抓狂贯纱。但今天这台1.6手动车型哺嵌,上述症状全部消失筛赊火。起步轻给油即可杀,电脑自动调整喷油量辽惯丧,使其转速稍稍上升沟滩些,令发动机不容易熄火殴爱,等红灯澎默浇、坡起都很方便强糕,使用起来当真比顶配的舒心多了稳杰伴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂随,让人捉摸不透胖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邵浇飘,用料优秀被认作理所应当似软。在数年的成本控制下托爱迟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逝椿辰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呐漠珊。对于大众汽车而言荡,这样的结果也堪称可笑了辖搏姑。   没有真皮座椅馁,您会失望吗催唱?我和同事们都不会渡。我认为从适用角度上螺,织物座椅与高尔夫更搭恕纬午。这套座椅的缺点高刨,在于椅背调节起来很费劲岔,而且要是有个腰部支撑就更好了袒。纵观高尔夫1.6手动的配置纫小嘎,我认为作为最低配车型飞沟,功能简陋一些并无大碍观功困,该有的它也没少睛,并且绝大多数的都还好用沙竣,如果您是为了舒心实用屋,我觉得它能满足了波对芒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来品位,对于购车需求的国人来说篇,一款看上去体面孙岁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惰江,只是碍于可选择的范围有限甫,但凡有一款出类拔萃的新车型炮,必定会迎来极大地关注痘。对于25万中型车这个级别池蛙,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡つ巍,而福特全新蒙迪欧的到来郡恋瀑,分走了不少的关注度抹,选迈腾还是选新蒙迪欧荆空礁,对比一下就会发现烯街毁,挑战者颇具实力髓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恫砷,售价24.28万元齐材吾,和迈腾 2.0TSI 豪华型享没,售价24.78万元垄,均是各自车系中的主力车型汉途思。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灭,兼具个性运动和居家商务需求塑琼夏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计答熬,极富攻击性枯浅肪,对年轻消费者有着很强的吸引力略显廊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力劫陷,入门的1.5T也有不俗表现匠。   现款迈腾严格意义上上讲函,只能算是半代升级踩锨沏,是在老款的基础上升级而来刮酮。迈腾整体延续上一代车型的设计适烂男,符合国人的审美鞘旅弥,经过加长的车身堆送,带来大空间的同时傲吮癌,提升了行驶稳定性及舒适性庞番。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姐唯侩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米背,轴距达到了2850毫米啦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俯坏宛,整体比新蒙迪欧小一些挎,即便是经过加长楼鄙筷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捍悲竣、加热炔伞财、折叠扫、记忆 电动调节耐、加热宠剩溯、折叠定、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎岔烫吝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了付附。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骡,不仅科技感十足量逢,还具备随动转向临、自动开启等功能据土,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洪痴培。天窗革船、全功能配置的后视镜等盒宽,两者处于同一水平脚河。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升书沁,对称的T型中控台中规中矩罢蛊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腥,主界面被平均分为四个区域蓝效,分别显示电话标壤、导航抽、娱乐和空调四项基本信息泌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痛本。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朝皮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腑得。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溉咖、6碟CD等配置触,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步售恕惹,迈腾更像是上个时代的产物瓢栓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慨莆,相比迈腾的2812毫米九椽,略占优势芒,但二者在乘坐空间方面鹃酣儒,都已经足够日常使用毯达。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焙,满足于舒适和运动的双重需求朗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尸改、方向盘换挡缔,以及原厂导航等配置伪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牵坊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哩舜垫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惕汗,最大功率178千瓦迷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萄客,平顺性和换挡速度足够出色前敬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合环。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦北,最大扭矩280牛米拢,匹配6速双离合变速器窖蔑底。当年迈腾这也算是黄金动力组合贩禾,但与新蒙迪欧相比聊酪,参数差距明显烩瓤。   保养方面截,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迪耸,建议日常保养周期为5000公里左右戈搞逻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畅坦蠢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右事昆半。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹬狸坟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蘑,之后保养周期为1万公里俄廓。小保养的费用在600元左右此,需要更换机油机滤能炭傻,大保养的费用在1100元左右籍安嗽,需要更换机油三滤婚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型昆苹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绰,相比迈腾邻弹譬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倪扫,还增加了头部气帘和膝部气囊屯铂。并线辅助功能也是迈腾所没有的仆赐顶。   点评歼唬:不可否认惰刃敲,大众品牌进入中国市场多年俯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呻繁,无论配置水平还是动力系统人疟酵,都已经没有什么优势了拷壁,抛开迈腾一万多的优惠题徽泄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣畔考恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明节匣朴:本文仅代表作者个人观点勉峰,与环球网无关片嚷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暖鹅,对本文以及其中全部或者部分内容沸、文字的真实性龚拘、完整性叉、及时性本站不作任何保证或承诺轿洛抽,请读者仅作参考踞沁稠,并请自行核实相关内容靛围冈。" "   “北国风光裸微倘,千里冰封富,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景头辆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹊藐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐首扣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段券,对途乐而言这不仅是一种新的考验郎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藏磷。 外观凡双股:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筷焊乏,想必对于多数人来说级搞佛,它的名气比兰德酷路泽小很多掇,但并不意味着就要比竞争对手要差谰。外观方面途乐外形实在太大了壕甘认,有点圆头圆脑的感觉刮潘蕉,比兰德酷路泽温柔了很多撂介,缺少了一些很“MAN”的元素淌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80椭洁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弯瑰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欺吾夯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肉剂。中控台看上去很有档次废,各类功能按键排布也十分清晰雌贰、合理酶冀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撇,完全遵循了游艇的设计风格喷,宽敞枪筒双、舒适冠、豪华府,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疲钾舜。   小结博: 从外观内饰的整体表现来看届口,可以说途乐是一款成功的车型凹虎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蟹操。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势僚伯攘,如果“沙漠之王”远离了沙漠警缔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拣旧,这也是我们大老远来到这里的最终目的擞豹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车觅,人们首先想到的通常都会是奔驰梢成、宝马千梅、奥迪屠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逼渺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蚕刮。但是说到文化的话疯柬虏,就不得不谈到今天的一位主角侣洁,捷豹XJL椒凤。相对于奔驰这样的全能贵族来说炕桅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置料灌粕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵幌脸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢读费,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谭氰掏。   作为进口高端豪华轿车舵叮蒙,相信奔驰S级大家都比较熟锨瓦吃,而捷豹XJL依旧比较陌生抹,捷豹作为英国豪华汽车品牌炕处,也有着将近百年的品牌历史麻练虐,虽然品牌认知度不高赐歼分,但这头豹子可不能轻视粉疾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型房俄架,价格都在120万左右煽烽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L光,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闻溅恒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瑞淖,其实捷豹和奔驰早就杠上了法,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刺樊彻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匪陌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观防:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酪襄霓,你一定记得去年上映的《007罕宋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车檄光茶,没错就是捷豹XJ叮瓦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缝,里里外外展示着它的优雅与稳缴坷帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滴垃。   无独有偶城羌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套码,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行枯随,虽然不是目前新款的S级写,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巾摔匈。   言归正传伸菲蕉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气始嗡汾,不过两者的风格却截然不同鞭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啡侧队,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硕蔫寐,在当前时代也更加与众不同桐臣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郊剧突,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挽克,的确奔驰S级是同级别标杆博上倾,外观轮廓延续了上一代挽,细节之处更加富有科技感竿娄爆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气托。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恐斑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痛矢拨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帅,比XJL更加强势喀落红,这就像两个高人回,一个低调一个高调而已蓝仓洛。   大灯的造型也风格迥异熄维春,XJL的设计更简洁淑,内部采用传统圆形元素嚎汾裂,使得其眼神也更加专注缆韶山。而奔驰的大灯设计更加时尚氮空,内部流畅的菱形也较新颖考嗡羡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饶湃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亢式斯,光前大灯就使用了五十多颗LED脑抖嚷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雌沪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茬霉肋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘟累,更加沉稳炔队。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通券农,但硕大的车身同样沉稳茨铅粟,硬朗的线条也更加动感煤惫崔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾草妒独,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赌肯,这也使得XJL的车尾更稳重疮莱,而S级更挑逗人辜萝。   尾灯的设计秋思铺,捷豹XJL采用纵向设计腾蓟嘉,并以车身腰线融为一体沥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忙钳不,整体轮毂简洁不繁琐土,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弯,内部灯组造型是一大亮点履绍,点亮时相当好看仇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节外探,并没有过多的修饰煤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荚,就如同一件高档西装是轻塑,某颗精雕细作的纽扣就足以匿獭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鬼高疆,相比奔驰大气的轮毂奥猴录,捷豹XJL的条幅更纤细钞腥攘,并且在条幅样式上也更加精美和运动号。尺寸方面XJL为19寸书,比奔驰S级的18寸也大一圈憾耗偿,轮胎方面同样为245宽度入,不过与奔驰前后同宽不一样临踢捐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酞容凸,并且作为一个自主品牌赤饲耍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潜,旗下的GS5录、GA3丢、GA5几乎可以与合资车相抗衡畦返,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赔漆骆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氨佬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的投垄溶,广汽传祺旗下三款车型都来了现承荨,由于试驾人员较多惨难,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统零斧骑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乾铃。   现场测试场地为两个圈形场地刑,两个场地项目都是一样的绣勉,可同时进行两组试驾防草百,场地提供了直线加速婆、紧急制动挤、蛇形绕桩铃票寡、麋鹿测试四个项目羔猫霉,可以说涵盖了大部分的性能体验挽莎。当天试驾温度为零下十八摄氏度短,这样寒冷的天气筋,面对半冰半雪的湖面午趴狸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力爬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颅色,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尽臀嘲,TCS系统介入沫绦坡,防止打滑的发生怕那弥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坟怜簇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术番感,最大功率解梯且:90kW(122马力)/6300rpm砂魂,最大扭矩姐:153Nm/4500rpm乐粟。而这次试驾的车型中没有手动挡口怜,均为4挡自动车型卤插,动力表现可以轻松满足日常使用需求丁驶寐。   起步于加速初段油门如果踩的过重跺疆,TCS牵引力控制系统会即时接入痕,并且自主减小喷油量纯窟挠,从而避免轮胎打滑傅仆,这一点上GA3与GS5表现都不错铺匪。加速至60公里每小时后汇,紧急制动盛韦锻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音葛新诽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弘间,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离够翁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停攀,未出现侧滑俗。   本文导航羚:" "  提起中级车睦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择傻鸵纽。但要是预算有限巩翠竟,面对这两款车型还真有些底气不足懦惶孔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浓蜡。好在现在中级车市场一片血雨腥风染,改款K5已经于近期正式上市鲍臼,延续了韩系性价比超高的特点蹋删遂。这次参食,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弄,让您的购车选择更加丰富抢淡闷。   没错事蔫烹,此次选择的几款车都在18万元区间内身。而且颇为“巧合”的是宽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斧使,也堪称中级车的黄金动力之一恃史。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醋。既然如此担,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)测沟规,动力参数有小幅度的提升划凭,燃油经济性也有一定的提升歪,但依旧没有给人留下深刻的印象莆昂仕,尤其是我这个09款嘉年华的车主盖。如今绘城寸,在配置依旧丰富的前提下潭,它换装上排量更小步捣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庐,这一次似乎有点看头了铣倘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烈,它的来头可不少定亭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鳞滥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稠热前,可谓是福特的明星产品傅。我得承认这些奖项来之不易回,但我更关心的是松幸秋,它依靠什么亮点来获奖霞零,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掸酪腑,震动及噪音抑制能力如何限舞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膛屯港,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机础撂挺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷竞烩、涡轮增压以及进排气可变正时技术酿。在这些技术的支持下肚盼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刨。反应到账面参数上葡械锑,它的最大输出功率是125马力份径,最大扭矩达到170牛·米揩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帝窜。   另外蒋挡奋,福特也针对其三缸的结构特点冕,对发动机的震动湾团、噪音等方面做了很多优化和改进觅刷味,比如喷油器及油泵柔性安装查、皮带润滑激、缸盖上方吸音泡沫等等额身梁。为此颁,我先后做了两种情况下的简单体验修按:1诡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛊诵、在静止的状态下埠丝斜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上江。经过细心的体会和观察后牧鞍,我认为结果让人满意莽,发动机的震动轻微突蜡拘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刻角,但也不大碍事烧。事实上含掳,即使我细心观察纹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浩客保。   看来之前的担心有点多余码唐,还是直接上路试驾更加实际删。它的电子油门响应依旧很灵敏难岗,轻轻触碰油门踏板弦,发动机的转速表指针就会活跃起来补净。幸好油门的调校比较线性犯嘎,分寸拿捏得体箩谴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犀。同时堂懦凳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感定锑稗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉檬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睡惋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翠惋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的欣摹伐。即使在低转速区间社诚念,发动机的动力输出也很活跃夯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉融。同样受益的还有动力输出的持续性邯肆灌,在试驾路段里面有不少的环城快速路痹官,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h私,而且整个提速过程顺畅自然碍械盲。只可惜受道路限速的制约句先孪,未能继续把速度往上提菇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备技愁光。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佃,升挡动作迅速婚撇瞎,在D挡模式下正常驾驶獭玩缴,1700rpm左右就会立刻升挡餐冒,让整个加速过程更加顺畅自然藩。然而董,在遇到拥堵路况的时候概,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淬,幸好并不是特别明显甸焙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甘啊此。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好播尘锣,除非你把油门踏板踩得足够深申籍粗,否则它不会轻易降挡尖谭骋。   变速箱切换到S挡后活让,油门响应速度稍有提高诫舍讳,而换挡转速则提升到3500rpm黔毁,动力输出表现得更加亢奋广扰。味道对了惟,这才是S挡该有的特质湃阑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坦。当然捅啃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睦漂饯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惯按,至今我仍然未能适应贿库。   其余部分与老款车型基本相同箱熬溉,方向盘的转向精确贿拣肖、迅速烫史,甚至有点“贼”催飞恐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”愤涪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垦,对车身的支撑力度足够艾艾便,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腔钎瓦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潮蜜敞,同时也确保了车身的灵活性拳辆康。但面对减速带这些大颠簸时轨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在施瞎我。   在动力水平得到提升鼓、操控感被保留下来的情况下掸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闹栋府,开起来更加得心应手涵,也更加有活力垫新。这点值得欣喜堑,也是嘉年华的进步贺祷。当然宦九,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎圈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匿陌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛊噬兴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奈敌桅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骚斗辆,不过众所周知嫩漠忿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台物币,而是换装了大众全新的MQB平台猜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞥败喊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垒谎统,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虎孰。   首先我们先来说说平台硷迟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疙屠,PQ35血统也就不在那么纯正览。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孰巧。   平台究竟是什么颅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车段肩骆,它们会采用共同的零部件怪,采取相似的地盘访催、车身结构胖桑、形式结构以及相近的生产工艺盟识、轴距等汇瘸扭,以此形成车辆生产的一套完整系统斥渐肌,平台生产的战略是当前产品在开发中篓拿百,最流行嚷划、最科学仟、最节省人力墟、效率最高的一种开发战略江超使。因为对汽车厂商而言灭,可以在有效控制研发资源慌逃挎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赤饰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台懊成挎,并看看它们之间存在什么差异先。   PQ35中的""P""代表平台善尸喝,""Q""代表发动机横置抄,""3""代表A级车老惜,""5""是指第五代祁禄实。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巧鞠,采取相似的底盘俄琼骇、车身结构诞、行驶结构限、相似的生产工艺以及轴距等靡庆鸽。由于研发时采取了已存在的""模板""毋轮裳,不仅使车辆研发缩短了周期讹惕,而且共用的零件大大减少了生产成本坏陡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尖锤棺。采用PQ35平台的在售车型有途安狡、开迪截宿、SCIROCCO谋椿缚、奥迪TT持佛、A3酚封、斯柯达明锐等车型托。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括猴穗贪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悲嗽时、大长度激光无缝焊接哥、双面镀锌高强度钢板萎酗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垦手细,但如前所述锣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫁。   MQB奈郑块化平台是大众最新的一个生产平台汗诲,也是此次第七代高尔夫使用的平台穗哄撂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斧喀,并且可以共享比例达60%的零件弹间,包括同样规格的发动机讽驶涟、变速器等嚼瞳。MQB平台的推出埠椒敲,将会取代过去的PQ25疚病、PQ35和PQ46等平台度。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佩仍俗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韦镣凳,不管是传统动力钾顽膊、电动和可再生能源动力触,或者汽油机酗、柴油机勺、混合动力系统纺俗禽、纯电动系统荆递狮、天然气发动机富际材、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装输笨。另外俗毋,MQB平台还可以对轴距瞳褥、轮距拣思茸、前悬和后悬等部位进行调节茄。另外此平台可以生产从A0级铆峡、A级到B级三个级别的车型等剩钎。这是PQ35平台所不具备的诚界。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奈隧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叔鼻缉。相比几个欧系对手伪,宝马的动作显然慢了半拍嚼,继5系旅行版之后敲盗僳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夹。当然有时候来得早不如来得巧煽,只要给足了诚意癌,迟到了也未必没糖吃骸槽托。   对于3系旅行就是如此慰,在它到来之前陋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吩慕,作为后来者坤邪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冕茬,就更需要拿出浑身解数了顺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沦筷,下面就来看看它究竟有何能耐飘。   还是从外形开始说起季绵坎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘递枪拓,其底盘代号为F31道鳞褥,依旧是标准版轴距慑:2810mm陵堑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兴哦,这仍是个相当精干的长度玻婚,车身“三围”基本和三厢版一致那惺寒,只是由于行李架的关系涣,车身高度小幅增加了21mm桨滔艘。   我们测试的这款328i旅行版思师,还搭配了M运动设计套装默徊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谜莲,闷骚的感觉立马出来了方遂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菱稼稳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择软农滴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掸拷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顺,这和旅行车设计的初衷相悖胖。选择18""则刚好合适玲蚂蛙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)感杯媒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泛抽,用一句流行语来说就是芦涧:低调奢华有内涵虫忱盆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骇亲,从这方面看侣凹,3系旅行并无太多亮点恕双胯,车尾的造型显得有点过于刻板困似,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已是瞪。相对来说并没有对手做得那么出色懦勾涉,V60和C级旅行在设计上的看点更多烷。另外坪碍,虽然采用了M套件撤闹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式显夕慑,看起来实在是低调过头了姓。   外观总结豹扮还:如果你是3系的铁杆粉丝辱兼腺,但又不愿自己的爱车烂大街酒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炔,低调中透着股狠劲儿堂搬幌,闷骚人士的最爱猴阮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敬钉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘸戏经,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鞠。但俗话说炉赂涕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搽记光,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比递,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擞?   车型的选择方面鞘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腹怜敦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稗琴投。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑踢等女,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机户腥仕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸黄凭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力写校,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扩,再辅之以保险杠的少量镀铬别彩熟,前脸看起来一如既往的简约和低调督此。车头多条轻微隆起的线条坡,包括引擎盖上也是凹凸有致痘,则让低调的前脸显得浑厚有力绥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计建剔恼,外沿继续使用镀铬装饰羔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蛋,也更容易让人接受幂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粳财们。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赡,一个氙气近光灯渤簧房,一个卤素远光灯告,外加环绕半圈的LED日间行车灯摊,没有任何花哨的设计夺狙,注重实用啪吾。而作为玩灯行家的奥迪涂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼估,配合上单颗远近氙气一体前大灯翔旁世,杀气十足铃愤裤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条臼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铅,看上去随时有往前冲的冲动砷,非常动感和迷人辈蚀陡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车年蜂荚,看上去从容而又优雅炔啃,有点儿荣辱不惊的味道窝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攘湃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耍彭,毕竟走的不算是一路的风格了夺。不过不,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氢厕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别下,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筷彭,变成了矩形倒角式的设计笆脓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L禄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磐抠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行写搽。   尾灯方面裳剩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堵莆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雹呸仕,而且LED元素的缺失也实属不应该刃探。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颇番备,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舷成毋,低调依然是奥迪的责任厕蹄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎背苇虹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep士灰亢,一个拥有超过半个世纪历史盼盛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腔湃,“男人”琅、“硬派”韧吴科、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘉磨合。一个如此坚持传统的品牌骂挛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惺腺,这对于很多人来说是难以理解的事实邻尚。坦白讲含蜂,一向不以貌取人的我德把雀,霎时间也很难理解Mark T. Allen兑金、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汞驾超。无可否认恃梅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稠,也必然成为人们茶余饭后的谈资吹,但是就只有外貌是这样吗扇嫁?难道它没有Jeep的传承碧?这是我最为关注的问题袍滑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”负蓉悍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瑰。由此可见板伍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梁去处,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痴敌舞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桥性,首先必需要有一副好的底子圃盾请,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爆枢说。根据越野性能的高低椿检跑,依次有Active Drive I卵、Active Drive II和Active Drive Lock三种慑屋接。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亲示贡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讳避,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拷恫套,并且还具备后桥差速器锁止功能息救,实现左右车轮50:50扭矩分配笔牛风,攀爬能力自然是三者之中最强的舅品。   除此以外串,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娜际躲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兔、28°的接近角钦、32°的离去角奇锋醛、纵向通过角23.3°猴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帝班,要罗列出来的话其实还有很多捞闹陡,但越野并非纸上谈兵瞧呈,要真正体验到它的实力韶,还是得把它拉到荒郊野岭滦尺谩。   挂上低速四驱挡干襄、开启后桥锁止以及岩石模式佬拇朝,稳住油门就往上爬垒叫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏径炔,3.2L Trailhawk针对越野的需求庐汤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整革。继续往上攀爬鼻丰叭,一切都比较顺利北扰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雹笆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浅粱。在遇到交叉轴情况时茨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牧闯,配备了后桥差速器锁止功能的它绊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悄煤,就已经顺利通过麻。   这一次越野试驾腔,它的表现我完全没有惊喜晃,因为一切都在意料之中刨械捌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袱。毫无疑问配括,它是自由光车系里面越野能力最强的一位山,也同级别的最强腑权槐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搐逃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帆林滥。坦白讲艾阑筒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脊夸。" "  在国内的SUV市潮摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挎蠕朝,正因如此狠咀灸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僧迁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拐镰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躺谩。   说到大空间撕、七座设计戳、配置丰富的SUV郴剑恐,北京现代全新胜达是其中的表表者现惧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郝董菏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倘垄揭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惭味。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竣射模,下面我们将对这两款车型进行对比分析奔诉绵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓦剩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酞究,设计上中规中矩弛瓮,采用了哈弗新的家族式设计元素趣你,这一风格将在整个哈弗系列上普及陕燎,代表性的设计元素有垄:大尺寸U型前格栅傻蜜玛,粗壮的镀铬横条格栅弘嗣,时下流行的“X”型前脸堵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摊母俏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逻帆藏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裸棵劣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扁桅扣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劳胶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅签,再辅以造型锋利的大灯灯组瓣恍湘,极富视觉冲击力地辱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颂,现代品牌的确更加具有超前思维意识弥律闹。" "   源自逸动平台的CS35貉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品们。凭借欧洲化的时尚外形设计蹄腺,相对精致的内饰做工哭鸿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驼关,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卡。此外赤斗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吝贬,进一步提升了科技感和实用性鸽哄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些材?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阂妨,还有定位相同的长安福特翼搏费度,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4示高氯,涵盖了自主及合资品牌产品氛勤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚊妨垂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS没队,作为一款新生代豪华运动型轿车咸昂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系档位,也成为点燃这场战争的导火线思仿。而上市之后炭凉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铆缺,可谓是一场针尖对麦芒的对决扔。那么除了运动性能以外恨浦你,这两款车型的综合实力如何呢究,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓络茸。   虽然说是ATS是一款进口车型救,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忌奸芭,整体售价和宝马3系保持高度重叠浮。从定位和售价来分析仕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阂怂吉,两车售价分别为43.80万和43.60万妻,价格差距非常惺静杞,有一定的对比价值拐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孤筏哦,但两车所展现的运动风格完全不一样卜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计险,车身线条锋利坷驰胶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性囱甩,同时也彰显了力量感前纯。而宝马3系显得内敛一些顾,经典的""双肾""前脸造型赊劣逃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扳蜂瞥。   作为凯迪拉克家族最小的车型稼哺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撼,除了长度略有优势外绣,其它尺寸都不及宝马3系钝疙捣,在空间上可能会有一些影响茶鹊。不过没有关系棵请,作为一款运动型轿车床奴,小一点也许会更加灵活琉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夯赫伞,经典的造型更容易接受饯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26层墨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姜。   相比之下称酵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孟萝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贝馆。   两车头灯布局不同详坤,宝马是横向设计孺成堵,开眼角大灯我们已经非常熟悉凉。而ATS为纵向布局凳梨,造型更加犀利苟,同时采用的是远近光一体设计捂。配置上都采用氙气大灯幢孙画,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诲脚昧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秃春,但是可惜没有前雾灯曹瘁。   从车身侧面来看我磺,我更喜欢宝马3系视牟,腰线更加锐利悔,营造出了运动型轿车的动感效果嗅负。而ATS侧面饱满厚实习吾棚,典型的美系车风格清憋。   两车统一采用的是双曲率后视镜圣,并且带有电动折叠和加热功能型,同时集成了LED转向灯套匠返,显然宝马3系狭长的设计要更美观讼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯型洗浓,警示效果有所提升块伯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力襄耪辽,双边双排气管设计也展示了其运动气质纬。相比之下花,宝马3系的尾部显得比较平淡尼漠,家用车的造型在气势上要弱于ATS抗碗。   轮胎方面委矢剩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脾哺歇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韦辑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎会,都是偏重运动性能的选择熬。" "  提起东风日产天籁孔羔,人们往往都喜欢用舒适搔巳、性价比高丰谢、省油这些标签来为其定义纠。的确素几违,作为日产在华销售的顶级轿车集溺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娥匙父,在中级车市场中处于上游位置厕吩顺。不过这款车型的加长行为痢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念防,天籁公爵矛鹤,虽然是天籁的加长版本侠帘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翅额,用更有竞争力的综合表现超越同级对手都劳慰,挑战更高级对手卿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吩弄去。   25.18-29.98万元的价格区间灸借,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恕欺。相比同级别对手雅阁画扭口、凯美瑞黄、迈腾等热门中级车馅瑞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手临谭题,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼全氛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拾杯端,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烈纺,在提供更多给消费者的同时剐平拨,却并没有在价格上表现的有多高调归。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异僻舞,但是通过对细节的仔细端详纬,你还是可以发现不少变化之处黄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窘坎淖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端男翘描。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涂。   5003mm的长度与2900mm的轴距截疼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篓摔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越透壁迁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm取。而与豪华品牌中级车相比较霓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm媳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大附弄,整体协调感还处于平易近人的水平娜。   本文导航恰公:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫉奉,数以万计的人们加入了摇号大军农,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浩孔侧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恐廷肋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菩标钠,一步到位的想法也被大家普遍赞同开,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仑蹲,强劲的动力端、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丝瑰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吓,它们的价格和配置都比较接近冀颓笔,下面我们一起去了解一下许督。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岁耽飞:15.98-25.18   推荐理由评迟:大气时尚的外观豁韶径、配备豪华全景天窗蛇疽、全新T动力以及较高的性价比密抗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聚定,采用了起亚家族虎啸式的前脸星,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒋孤苏,能够满足不同购车消费者的需求睫,值得称赞的是坚师,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗护捍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捍乌逞,在同级别车型中也具有很高的性价比惨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整了溪缔,自从彼得希瑞尔来到起亚后暗歉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阑汝,大大提高了起亚车的辨识度蜕苇浮。熏黑的前格栅看上去更加动感扒试,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酞鲤蕊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长情廖隧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感害森辅,并且兼顾了空气动力学梦砂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坚敖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胸脑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高次窟,LED光源看起来更具科技感涉棠来。   新K5的内饰进行了小改动瘟,用了和工艺均有所提升醇贸难,三幅式的方向盘也进行了重新设计春蚕慷,看起来更有质感份博叔,使用起来也更加方便腊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狈肃附,也提升了整车的档次感牵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乘烙韦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猩黄,A柱倾角也随之更大被咯,对于一名1.82m的男士来说蒂誓,头部空间的局促性很明显橡短缆,通过降低座椅高度后侯,驾驶视野也受到了一定限制赤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吓轿怠,同一名人员在未调整前排座椅后抖陈,直接移动至后排乘坐坚们适,腿部空间十分充裕霉惫,而头部空间也在可接受的范围之内碗胜。总体而言修本,如果想舒适且安全的驾驶K5煌桔,并不适合个头较高的人士勒戈锌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叉顷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缴健龄,最大功率180kw何挝,最大扭矩350牛米辈簿班,搭配6速手自一体变速箱恫勃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现川签。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型物陈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩联羡梗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辜。如果你听到4系觉得陌生颗,那么当你见到它一定觉得很熟悉妙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钠,无论外形还是内饰都与3系很相像碎变奴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盗赦蠕,因为在它身上不仅有3系的影子抹睫,同样也有着自己独特的光芒贾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe强驶芭,59.6-73万元的定价也高于3系乖。不过其实也可以理解痢扳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娩绍,而是想要一辆便宜些的“6系”如勤痊。   宝马4系提供运动枪睦换、豪华猜珐覆、风尚三款套装掳,价格方面没有区别甘罕。车头部分确实与3系非常相近漠镀,只有前包围能够明显与3系区分出来匡愁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柯碗。整体来看阮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泰浩噶,仅在细节上加入独有元素藕鲜。 【左劝:豪华设计套装(选配)/右材:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解馈惹,但来到侧面相信很快就会被它吸引擂吞雄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条来,这样的立体感是3系无法给你的解。车身尺寸方面绢咕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毫,轴距两车同为2810mm锌凛蹲。相比竞争对手欺负,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谭。   由于定位与平台的原因句,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堡兑,也达到了对自我的超越嘎窍还。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统归樊。尾部张弛有力的线条扮浚叫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寞毯。   本文导航何娃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钱管廷,2013年又有很多车型和大家见面了协瘦,它们各自出身不同性格迥异你,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舞括,其中原因多种多样灌睬合,下面就对它们的表现做一个简要点评稳仕,并送上编辑们的新年寄语挎。 东风标致3008   上市时间孤寥疮:1月9日   售价璃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴础,法国人终于坐不住了分雀睫,要将标致3008进行国产荚,最初还担心它法系前卫稍僚吠、超前的设计能否被中国市场接受倘草蚕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屯。   不过似乎这一切的担心都是多余的撕冻貉,东风标致很清楚大家的喜好奋梯彤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撇、尾灯等部分进行了调整胚脖道,类似机舱造型的内饰得到了保留弄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氛帮硷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乱酸酗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计省。   动力的调校同样符合中国国情蚀熟,由于中国道路情况比较复杂蜡剃答,城市中驾驶用到高转速的机会并不多褐膘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娩么敢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亩。尽管变速器的表现有些差强人意合,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如八坎。 为了进一步满足市场需求拖芥授,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型克骗,丰富中低端产品线扫挟。   新年寄语兢就: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桔富,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来截姓。" "  汽车除了是交通工具之外蹬靶拍,在中国它还需要扮演更多角色妈范柏。比如陈情,它会成为一些人身份的象征平。也正因如此吃亢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴襄。在车型跟随换代而越变越大的时候驶袄徒,它们还不满足响,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型田。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸千雇氛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乡撅垒。   从长轴距车型诞生起海,围绕它们的话题就从来没有间断过妊七韩。长轴距车型的空间更大是显而易见的句,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗葱叔开?是为了操控放弃空间兑纲脐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题木拉世。现在卡膛彭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿壤粉,并且差距幅度有多大督。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叫起。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惭欺菩。从设计上来看竭,它基本保持了海外版本的特征搐脑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凄堪葛。整体风格比上代车型更运动菠宽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准焚窜曙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牧撇萄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别廊棘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朗,同时郡阶航,在配置方面也向更高级别车型看齐赦撇玛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大醛按谎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焚陵乖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性档。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渺赌拨,那么实际情况果真如此吗闲痢梦?   首先崇辅来,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芒。将天籁停在起始位置后黑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置物。之后娇,向左打满方向温绰势,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茄,然后再次用桩筒标记后轮位置醋遣辉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闲煌特。   实测印证了我们之前的推论李,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掸裸,但差距不算特别明显麓甜。两者的方向盘直径和回转圈速一致埠阑贿。实际驾驶时港夯烩,除非路面宽度限制特别明显库吉精,二者没有本质上的差别限藤吴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醛枢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屠讹床,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响维梧焕。当然惶,陆军1号的尺寸太过庞大醛腐柔,算是加长得比较极致庙。那么具途,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赣?   同一水平面上凌欣噬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轨差绍,二者的成绩均为150毫米焊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙门,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谁姑乐。   我们的测试方式是将车头正对坡道偷匆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吩芜丢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论边淳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米干韦姑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬深,但结果令人意外估勒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屠。抛去胎压等因素的影响诽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淖乃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV比?如果排除自主品牌的话孩摔,这多少听起来有些不切实际吧烧氖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了渭。不过这个看似不可能完成的任务铝,正因为有着咱们自己的汽车企业孤抱,才使其成为了现实陷敝陷。10万元给我哗详,我会选择什么车呢觅恳粉?今天就为大家介绍两款不错的产品闹鲁锚,众泰T600和比亚迪S6久话,它们之间孰强孰弱酪拢,看完文章之后您便会知晓舒冗。   4天以前式诽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谭皮穿,顶配不到10万元的售价陌搁惹,加上1.5T发动机出色的动力表现浅廊、以及全景天窗告坡冠、倒车影像等丰富配置的加持凸,让所有人为之眼前一亮诞融京。而在该级别中叛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梳溺薯,还有着出色的销量和用户口碑缆没溃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桨巨添。所以今天叮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叙宝笛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诽尽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型南嚏夹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伍,这款车属于小一号的紧凑型产品娟,因此这里就不掺和了旗圈雌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磺朗蕊:两款车型造型原创度均不足退街蔼。   外观造型上壁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啪闪醒,但相比之下毛钎,众泰T600显然模仿的更彻底一些惫,车头与车身都是完全的拿来主义委犁,没有一点原创的元素荚敬。而单就最终的效果来说告,众泰T600显得圆润饱满问韭,比亚迪则更加的精致显大痊息腹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面好,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侮妈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捷蒂,轴距为2720mm姓蔫,从数据上看敲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酵叫,而众泰T600比对手更宽厘卸狄,轴距也更大亨娜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陵抢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秤迸哺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎替朴甲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谈,在轮胎规格上愤颗骡,众泰T600更有优势一些潦己穿。刹车结构上豆枪,两款车均采用了前后盘式刹车呜感。此外秆途素,在备胎的布局形式上老兽,比亚迪S6备胎采用下挂式戎们,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐摺,不过更换起来略有不便仑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陆殿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淑脯筷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞍极,线条上显得不是很协调轻弓吵,后雨刷幌祭权、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菠疼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迟啸内,而众泰T600根据官方的说法被,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了夏梗。   钥匙方面虚豌先,两车都配备了智能钥匙德,并且无钥匙进入吃、一键启动等功能也是一应俱全矾爆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鸿,但质感和色泽都比较不错麓情仑。相比之下句袍立,比亚迪S6的塑料感略强店净,但它的两把钥匙中拔贸,有一把还是卡片式的棘究便,挺有档次感的团。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”底嫌馁,据日本共同社11月报道厘忌,丰田汽车公司发布预测称没,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惩股扔。而2013年前十个月雾蹿湘,雷克萨斯在华销量同比增长8%班馈,而7-10月同比增长了24%坷蓬扑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势够妹。那么犬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淌乾撮?在这个产品为王的时代中蓬,或许答案非常一目了然扣陈拳,品质卓越的丰富产品豪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雄呈赁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫩访婚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)末偶,而其到了2013年也整整历经了三代产品氨擦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巢届琉?在这代产品中究竟有哪些新意熟侈怜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逝提。所以密乖,在这个2013年的冬天结菱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皋棵畏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”警汗。   是先有鸡还是先有蛋拒荤柿?这确实是一个哲学问题默炊。但是对于车型换代而言来,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情遣辫。在介绍外观之前豁,有必要介绍一下其前世今生患灌猾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驮,全车线条设计更显张力撵,饱满的肌肉感让人过目不忘评祷肖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惺。   第三代雷克萨斯IS褐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锰独烤,全车线条设计更显张力喷,饱满的肌肉感让人过目不忘鞘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度埔悲,但当这款概念车面世之后掇妈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风但抗汰。虽然没有LFA那样气动山河犬邢浑,但却是可以做到惊艳动人厩圣世。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驼豆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刹吝,要么从一开始作为越野车的分支图鞭不,要么不经意又成了轿车的替补彭铺,但这丝毫不影响它越来越主流剐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悼睛碱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惯笨辈。   一向个性张扬的Jeep品牌波浦筐,一改传统的硬派风格完,走起了时尚运动的路线相报。不仅如此丢窜翁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啥茄项,在国内各大车展相继亮相红澳,赚足了眼球够倡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冉穗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倡叫畔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戈负舱:一改硬派风格戈吵示,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肋揉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骆,在这样的大背景下倡,自由光孕育而生琅奥。只是从自由光诞生之日起布炉顶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尾狸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酸钩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氮挝,定位于介于指南者和大切诺基之间程,竞争对手直指奥迪Q5屡、奔驰GLK崇闲、沃尔沃XC60等车型浚协,车身尺寸方面限,其长宽高分别为4624mm玫、1859mm良蛇氏、1707mm凸铆,轴距为2719mm毕,与竞争对手相比并不处于下风歉。   既然是Jeep品牌车型拦脱勉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寐,只是造型有所改变项缮,一改以往平面式的设计径变,采用了类似“折角”的设计拨,当然效果立竿见影窖缄,整个前脸变得更时尚也更有立体感凑。前大灯的设计标新立异田暗胶,采用了大胆的分体式设计绊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恒联,氙气大灯豆、雾灯依次向下排列牧。值得一提的是该车的行车灯担、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旧吴散,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梳匡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稠虹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯红糯。 斯巴鲁BRZ 司勺称:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粳叭桨,采用后轮驱动平台府老推,是一辆平衡度上佳的双门轿跑马,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”入。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发穷孪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夕,而外观和内饰由丰田负责才唾吧。   尽管如此饶频巍,BRZ并不是“每个人的菜”洁。尽管设计了一个小型的后排座椅绍底美,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蠕沮斑,音响和娱乐信息系统不够出色撼独,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犀蓄蹬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮非该。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寞慰耗、并且外观时尚动感的轿跑挖焕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鼎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点覆磊舜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坎,最大输出功率为200马力弥浩,扭矩为203牛米碘码。据美国环境保护署数据显示妹铺死,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里记哦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胶扳。 ? 斯巴鲁BRZ 葱身纶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抒疽勿。两个版本都有手动挡或自动挡选择踞关。   豪华型BRZ的售价为26奖,265美元堑殿,配有空调系统畔慑,定速巡航系统帘,电动后视镜弘毁,一键上下的电动窗茅祥帝,后门椅锨ū唬控电子锁视钵,真皮包裹方向盘惩呢,65/35规格折叠后座奠钠邵,HID大灯淋舞,17寸合金轮圈饯,有语音提示的导航系统宝咳手,实时路况警报狄女,USB接口和车载收音机处堵泵。   限量版的售价为28库,265美元撅赂,在豪华版的基础上增加了雾灯超蒂羌,真皮座椅殊瓤项,一键启动钠聚,后扰流板录,配备照明的遮阳板化妆镜唐妈,双区域空调控制系统哄吴,前排座椅加热和后视镜加热痪画话。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悲软镰,电子牵引力系统嫂,稳定控制系统以及6个安全气囊缝弹兄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试趴堑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胸,无论是正面撞击钢狭,车顶强度雾驹,还是座位与头部保护试验眷扮,BRZ都获得了高分芜靡尸,可以称得上是一款非常安全的车忱。 ? 斯巴鲁BRZ 偶羌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩突,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炮涂,加速时的推背感没那么强烈娘。不过共,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者救秽,对于六速手动挡十分精通拿鼻,5响磁福,000转起步对你小菜一碟的话同械,加上BRZ的轻量化的设计脯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感构。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谰汹城,并不夸张的外形设计郸,精准的方向盘陪,强大的刹车和印象深刻的牵引力觅嚷。   总体来说琶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粪闯班,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铃拾崩。而作为日常用车来说胖爆厢,路况好的前提下泵双,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惕夸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腿驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权得姑乖,严禁转载忻炮,违者将被追究法律责任憾。责任编辑叛艘:李敏" "  作为一款小改款车型干,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尚豪,甚至在细节方便也没有任何变化凰,仅仅表现在配置上的升级唱巷靖。回顾智跑近3年的上市之路来看怒猾氢,依旧保持着其独具一格的风格撂,即时在如今来看黔需随,智跑仍然算是一款前卫的SUV破堆,回到3年前恳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L龟吉、2.4L两种动力共10种车型捻锈,售价16.48-24.98万元跺,售价与老款车型保持一致貉枚荷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醛,即使它远远的驶来扫,你也会在车流中一眼识别出它钾矾康,城市化SUV的定位倒也不特别上翔,不过蛋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计附,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侧驴。   现款智跑与老款在外形上几无二致毫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弧贝庐,与老款相比盯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稼浆秀。部分高配车型则配备主动安全头枕耗关纤、前排座椅加热层薯剐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怂穗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秀然睛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型曹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型歧漓磨。这些车型中包括了全新奔驰S级剿钝、凯迪拉克ATS恋绷能、斯巴鲁BRZ客聚泡、沃尔沃V40等备受关注的新车胯闹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钩啼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间层:9月28日 售价区间梗:124.8-209.8万元   新车点评扭扩呈: “汽车发明者熬肠佬,再度发布汽车”塑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挠避拷,这也看出了奔驰对全新S级的信心饯馁蔡,从外观弛筛、内饰耐颓驾、配置等硬件方面的足够实力串,甚至超越许多同级别车型坟倒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擎棱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢比,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸽侩究。具体来看料薪,前大灯芍伶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似携拢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奈,新S级加入了更多张扬的运动化元素抄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部箍骸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脊,有点类似于现款CL级的设计未。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面外涸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挫担,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肯及,还可通过其控制车载设备等伟。另外绩兽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谦但卷、LED氛围灯秀篙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅替、新的mbrace2智能人机交互系统等步系病。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丸倪丝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学食陪,特别是后排的座椅卫鲜荆,高配车型后排座位为独立设计陆,并且带有腿部支撑和按摩功能咀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重范。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骑桃泰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沙丝图,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弹,最大功率为245kW(333Ps)阮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俩,并匹配电动机漓,最大功率为225kW(306Ps)嚷吮哼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机上,其最大功率为320kW(435Ps)畅讨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器崩逃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间多唉举:9月28日 售价区间谰辫:30.8-43.8万元   新车点评秘聪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阮陀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缮挥鬼。但凯迪拉克ATS的到来盎,让宝马3系走下了神坛悄虱。相比一直宣传运动的宝马3系氖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹愧。不过在终端消费市场上铝,凯迪拉克还有很多事情要做屎构,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桐藤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厕期。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市台饱刻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型躬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舷攘,外观方面酶搂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奔凄,整体造型较CTS而言更加动感门。   凯迪拉克ATS拥有50拉席:50前后质量分配呻庞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统横、Brembo刹车卡钳腔可、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂白圣、LSD后轮限滑差速器累便青、高性能运动轮胎颠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苇迹恼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毕毁。   车身尺寸方面乖盖哦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揩,轴距2775mm巍淑。而未来国产后跺,轴距有望加长怒,以应对国内市场室。   动力方面伺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氛,最大功率203kW(276Ps)惺,最大扭矩353Nm刮,其百公里加速时间为6.2秒冕泊。传动系统方面混,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涩促。" "  前言箩: 在上一期文章中髓线,我们盘点了2013年重点的改款车型箩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型静搅涕,在收集信息的过程中翟断虚,编者发现了一个有意思的规律烈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型次铅,往往推出两款量,甚至更多乾,更像是一次新车的大爆发猎葱,或者说是新车开发计划中的一个波峰簇,这样的车企包括长安福特透势、一汽大众缓、广汽本田等委位。与上篇文章不同的是释矮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出少屉,而是挑出了10款重点车型然杰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秃,有的是较为低调粉,但其实销量却很不错的实力派车型羞倍。回首这一年吧频含,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凄程:12月10日 售价区间馈桥坎:12.19-18.29万元   新车点评诗署:作为大众全球的当家车型仑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寞室,是相对比较原汁原味的一款车型酒惕滥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议么收疽,但空间的改善却更具群众基础胖蚀囤。从速腾的热销来看岁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淖携裙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恒郝茹,雾灯区域的改变也是如此膝犬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感共,也更年轻一些涉铺,少了几分柔美斤搐,多了一些阳刚的元素碎。   车身尺寸比第六代更大巴罚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说葛,后排空间略显局促辑。这点在国产高尔夫7上得到改善角此柏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm核,相比现款车型结,长宽分别增加了56mm和13mm窝捻,车高则降低了28mm蜡。此外胆社,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讹窗,轴距增加59mm籍,达到2637mm悸稿荆,使得后排乘客腿部空间增加30mm相细,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm眠杯,而行李箱空间也增加了30L腊被,行李箱总空间达到380L诉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹褰樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化葛: 相比外观的“小改款”戊,内饰的变化却是颠覆性的沛墓绞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状该,并且向驾驶员一侧倾斜傲洗磷,更人性化绦烦律。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点校彪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力散。   轻量化更加明显茎贩风: MQB平台的特质之一便是轻量化悼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大软隆,质量因此降低了37kg反广诽,另外发动机降低40kg多,底盘降低26kg扯沪,电气系统降低6kg等等钨棘,虽然车身尺寸增加釜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岁登,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矮伺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谓难卫,并且一定程度上也能提升驾控体验谭赁。 【MQB慕撂冢块化平台】   配置全面升级浑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富塑卵贰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盲、定速巡航划、启停功能关、第二代车道保持辅助系统位、防碰撞预警角茹、自动泊车诗校、胎压监测结四、电子手刹陀店舜、电子驻车掳、一键启动慰恭、新版导航及超级蓝牙等功能法到。另外卷仑,丹拿音响诗椭妇、以及更大尺寸的触控液晶屏蕉钨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猫攘端,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)千鸿苇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同郊钒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唬匪,其最大输出功率为162kW(220PS)稿滇,峰值扭矩350Nm巢薪。   主推7速DSG双离合变速箱哭掀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煎晦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窗赴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陀炯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT筒柔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唯方,而1.4T自动舒适型棠琶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贿请啊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驹床看:11月19日 售价区间棚澜探:12.98-18.98万元   新车点评疏拢:北京现代是2013年的大赢家攀敦士,销量突破百万辆碱,并且销售车型整体售价在上升幸。虽然索纳塔八的表现还算不错竿,但这是以高性价比换取的孺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜德挽教,外观更沉稳理吹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坟计撼,再加上超出预期的低售价蔬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盎楞脆。   外观方面茎匈,北京现代名图共拥有八种车身颜色庐蓬伍,分别是水晶白串、梦幻银毖、幻影黑年散、玫瑰红吨、水墨灰痰慰瓶、宝石蓝湿旦、丝绸金裴称幂、北极玉烽卢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膊殴哗,尤其是前进气格栅处的造型癌旁荒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胁。细节方面烯船输,新车的前大灯设计很抢眼把,区别于其它车型南,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汹俱脱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皑醇骂,轴距为2770mm粱祥工,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型复,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虚妇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烈沫平,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氛,以金属和实木装饰为主房城稼。配置方面挝,有主座椅十项电动调节匈屉、驾驶席座椅加热通风记忆功能充、双区自动空调翅迪膏、倒车影像梦窝、定速巡航卜罢、多功能方向盘来摄、座椅/外后视镜记忆功能娘骏疲、侧气囊/侧气帘轮粳、副驾驶安全带提醒揽、倒车影像系统瘁孔韦、转向辅助灯辆夸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钢禄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糯拟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钱孤奋。对于后续会不会推1.6T车型翘沃,北京现代副总经理权赫东表示欣顽,目前尚没有这样的计划界。" "  新朗逸大家都非常熟悉了攻,满大街都是洞,从朗逸上市到现在的五年来凑溶,在全国卖了一百多万辆杀飘,卖的这么好搔醋,自然有这款车独特的竞争优势道巷。要知道紊骆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惟,这究竟是为什么屉,很值得各个厂家思考黄焊。市场定位抓的准瓶,产品线丰富痹,产能跟得上上恼虑,都是成就朗逸销量过百万的因素剂瑞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诵女,市场价16.59万元尖。究竟值不值辖荤闺?运动在哪里蓝创?是否称得上运动较?带着疑问镣怯凤,一起来吧论踞版。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耽竟却、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仕混,这种运动元素的表现方式很常见芳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兑巍把,配上熏黑大灯这样的手法孟瘁,而且很多还是豪华品牌在这样做淑。这样就无可厚非了俏奋匿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颊甲浚,新朗逸又有什么不可以呢辞撑报?   运动型小尾翼欣仟馅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侮巢乐,同样是传统手法餐冕,几乎在外观的运动性点缀上熬馆,各个厂家还没有太创新的方式须埂吭。一般些的菊搓,就增加这样类似轮毂卷吭懊、尾翼的装饰俊斗,高端些的辞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型躺嘶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类噶,不过翘攀斥,从侧面看扇餐管,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袜贺道,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目武须。   相比车头和侧面铝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些憋,在说运动感之前腾顺,我更想说说普通新朗逸的车尾广袍,更确切的说骗,是想说说尾灯贤娃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起力抡安,有一点略显单薄的感觉懈篓邓。运动版上彪,尾灯加入了熏黑处理绣,双出排气管也更粗壮了围豌邵,保险杠的视觉感受也更丰富式软,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泄垦徘。   本文导航背:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发死秽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成珐纯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浮拦,即韩国的蔚山搂魄蘑,这里同时也是现代全球最大的工厂锤。这个工厂雇有3.4万名员工第,日生产0.56万辆车肌呜汐。   Inautonews编辑表示诚伦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辈阂孤。五年前质量提高了勒,但是外形并不美观删通。然而哺腔酥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变称彤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)览巍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赂夹哨。对每个购车者来说傅缔,这听起来非常有吸引力备疾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特噶垮。   与现代旗下的主流车型一样坦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法多赐关,整车线条从头至尾充满着流动感兢泄。车身长4770毫米囊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米礁奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艾惨,它看起来依旧如此的适合年轻人昂。没错莫颓清,搭载着一车的新技术之后牢茧认,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窝眉凤。于是当新车到来的时候抱晦铂,你一定和我一样对它充满了兴趣创摧。这是最年轻的凯迪拉克僳、最小的凯迪拉克来,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晃敲? ● 外观造型财摔郊:钻石切割风格依旧录菱剐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灰、2013德国红点设计大奖膜结、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼻垢婪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睡拌裂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品及,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶没偶,只是这回请,ATS是完全原创的作品岔估。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吼贩,轴距仅有2775mm喜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铣替,而国内我们则把它当成中型车恢倍,和宝马3系标准轴距版惧、雷克萨斯IS成为同级别竞品破肆,并比它们都要更小一些蹄。   前脸的造型相当干练妙喘坷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贿肛,而是被很好的控制在一个合理大小上踢摹坞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绣喉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敲。出于空气动力学考虑朵曹频,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翟弟写,当车速高于60km/h时需喊,前进气格栅会自动关闭富桶顺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隶辅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裙袒,并带有远近光灯智能切换功能藐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计车淑泵,快速亮起俩,缓速熄灭的设定很显档次烧垄。再往下看建,闪电式日间行车灯凑隘晚、大灯清洗犁蔡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狈逗热,亦或是造型需求丰,感性的来说董卜,可以视其为向着传统美系性能车致敬弥纫。身处车内膊警,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”却靛。   ATS是一款后驱车慷诬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胆呕铆:50请弓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顷袱,贯穿车体的俯冲式腰线该色、短前悬农,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怕衔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懒瞳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栓黑舒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杆。而在规格方面赌徒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洽骄跨,前胎尺寸为225/40 R18煞行栋,后胎尺寸则为255/35 R18晌寥畴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力间。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乾相,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媚搅,至于设计师是否真有此意垢欣,倒还真无从揣测甲邵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舌,实际上爸墩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睡善腺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渤伪竿,由此带来了不错的视觉冲击感脆,给后车以足够的心理压力鸵棉,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑰圃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琴砍,至于3.6L V6车型何时会引进处啸,官方暂时还没有表态沫匪谩,而是否会有V系列性能车型的推出匆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盾们沁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔽,我的第一反应总归是奥迪A6L陡毒、宝马5系以及奔驰E级这3款店孔槽。不可否认通,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磷,路上的能见度也说明了这点靛鹿。不过搓春疙,随着市场逐步的被细分讽斧肥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惶虱匪,除“老三样”以外铜悉,也还有其他选择遁,比如拾判:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妻,这两款不错的“非主流”产品献斗。   今天欺恳省,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔽暇,领略一下“非主流”中大型车的风采讣漠卜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俏汇,当然腑使盆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同插。(注携抚呢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”群绘,雷克萨斯ES简称“ES”拖啪小。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前楼怀攻,编辑先和大家解释一下“非主流”揉颂,这里并不带任何贬义镭矫傲。从销量看本轻帽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纠,宝马5系9000台以上唤碌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娜杭墒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场萍攻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场距撇梅。   外观硷猜:XTS尺寸明显更大互,但轴距差距不明显   对于中大型车来说体邪苛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准女,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念念榔眷。造型方正且棱角分明的车身造型堂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舒湍蜂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涕客。可以说它给你带来的面子效应杰覆,绝对超过它的价格居,在半年长测期间灰昧唬,我在停车时经常会被问侍:这车得60-70万吧揣对?   相对于XTS外观的张扬释、霸气酣荚财,ES则可谓是低调诧究、内敛很多钳苛,整车的线条和比例都比较匀称劲徘苦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了楔炕撑。   在车身尺寸方面集赎,XTS的车长达到了5131mm蠕撕颗,比ES的4900mm足足多出了231mm套前届,差距可不胁础,但在轴距上锑,两者比较接近为,XTS为2837mm罕擦,ES为2820mm诲佰潘,仅相差了17mm镐佃订,至于最终的车内乘坐空间表现搞沏,它俩也是半斤八两少裴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坛矫,氙气大灯爸干淋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少危茫唱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯些淳瘁,ES则仅有近光是氙灯教,远光为卤素灯泡孩辰浚。其中恭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弥禽彩,显得比较个性辑。而ES则还是灯组传统的横置式副卯。   再来看看轮毂和轮胎辽课汞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抒科褪,ES为17英寸堤遂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎揩,市场售价约1500元/条起际,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荒,市场售价在1000元左右/条暴。可以说疟渺,在这方面两者的差异还是挺大的报奋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涂瀑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择板妻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘交贡啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烤谓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咯八,下面就让我们来看看他们各自的优点篡翠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陛,其他两款车均有上万元的优惠屑瞪,但相比比亚迪秦的国家补贴牵鹿,这些优惠就算小巫见大巫了坦。目前在国内的某些地区派廖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴八池,总补贴额度可达到7万亥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阶建。   在外观方面渐,这三款车均有各自的特点递。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感清。而本田则是日式混动车的传统样式仕堡氏,看起来非常别致谷监廓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子揩捍漠,非常有气势吻湾痹。   这三款车中躲,比亚迪秦的动力参数最强轿癸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铰偷官。不过要是论舒适和驾驶感受叛,锐志才是这三款车中最棒的未。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闪,因此它的动力参数看起来没有太大优势捕睡。   三款车同为轿车钵杀搏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洗帽,丰田锐志采用了后轮驱动金炕盟。至于哪种驱动形式更好排叫,就要看个人喜好了徐偷褥。   本文导航妥:" "  简约内敛蓝叉匣、安全扎实授、品质优良财互,却叫好不叫座覆誓描,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堵峨秤。然而对于一个企业麓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酮描。为此群紊躬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潭侩砍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进说,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垛势胁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饭枫。 亮点配置尽伸:   City Safety城市安全系统紊存缕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牡申褪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赖怒捞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舍陀瞪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舰挫就,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刷,系统将马上发出警示并全力自动刹车糯,避免发生碰撞事故岸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潭赏,可实现自动排队功能街譬协,除了可设定巡航速度诞,还可设定五种不同时间间隔碎鳖。   加强型盲点信息系统BLIS冕孪瓷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菜瞄。   倒车车侧警示系统CTA甫首板,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寸,如有车辆接近悄餐,会发出警告音和BLIS警示灯星。   FAHB主动式远光灯氛嫌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擎芹侩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妈饭,防止对方车辆驾驶者造成炫目室层。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奋忙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入官,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睫恃市。显然沃尔沃也意识到这一点端费,要想在销量上追赶""ABB""赏,国产是最为关键的一步感赤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边戌呻。S60L的到来肯定会对宝马3系唐赤、奔驰C级热玩痊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战偏我,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巍贺驮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吼相? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型九失,我们今天对比的是2.0T智远版炔鹿卧,售价为30.99万浅乳,而其对手同样是搭载2.0T发动机衫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型错。 ● 外观对比   从外形来看实交,沃尔沃S60L给人感觉干练涣碎窜、紧凑柏盘虾,X型前脸略显凶猛挛赎项,富有冲击力担如笛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力曹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霓茨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹈姜柬,采用氙气大灯光源拈浓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堡汀护,只是少了前雾灯矢。相比之下匙范揩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利踢收,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合砰却伤,同时还配备前雾灯沃芯。只不过灯组并非自适应前大灯绘汹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能本恃虏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廓囊型,确保驾驶安全定眠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霉瀑功,轴距增加80mm达到2856mm驴酪秃,而奥迪A4L轴距为2869mm殿翔焕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闯,不过高度和宽度有所不及力。两车空间表现如何补竿,请看后文的实际体验拨同昏。   两车侧面造型也具有不同风格闺奋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匡径切,而奥迪A4L侧面更加稳重傻抖恋,看起来朴实大方炯。 在后视镜上彩夹,两车都集成了LED转向灯际,不过奥迪A4L后视镜带加热功能慧,而沃尔沃S60L则没有邵蒜。 在尾部讽衡,沃尔沃S60L造型略显生硬了纠尝秸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惯繁承。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计策啊,同时加入镀铬包裹父,气势十足皆鸥痛,而奥迪A4L是单边双排设计继车,无镀铬装饰芯纽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抵哗痰,尺寸为225/55 R16轮胎擂祁彪,相比之下尺寸显得有些小了将矢,同时配备的是非全尺寸备胎毙歧传。不过沃尔沃S60L没有配备备胎佩,只有修补工具有点不厚道儡佩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗败?当时的网络上绝对是一片嘘声等枚沦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汇,这似乎就可以理解为特立独行焊恕?或者说创新传?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腺芥竟,通俗一点说就是冬:走自己的路坑潜,让别人竞相模仿滔休窖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片层堪,时间不长保逗昧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样糙?当时我无法回答观,因为还没有对自由光进行全面的了解井,经过一天的试驾体验之后弊,我认为这次Jeep自由光确实有点料餐骑队,甚至可以说气势汹汹穗垃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成怨,那么它到底有什么资本来搅局呢啃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嫡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新习,在做颠覆传统这件事救容碱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念百滩。就拿前脸来说荡戊警,好看不好看绝不是我个人说的算的弟悍把,每个人眼里都有一个不同的看法搅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看程,Jeep其实并没有太大的优势撮担澜,包括大家最看重的轴距表现呕镀,在这个级别也算不上是太突出蒂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吭衡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争授剧,让消费者也能愿意买单兜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旅溅筒,其尾灯设计和大切如出一辙凹,只是在造型上稍微做了一点改变淑逆脊,以便能和后车窗衔接的更自然一些牛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样省,这实在是太个性了菇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挛揩故,不是吗度驾脊?   本文导航讳:" "  “便宜裳问、省油痪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求趣。因此垦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军列衫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挪经娟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呸氏淘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妨。二者不仅定位和排量相同沉,售价也都是6万元出头桃甫。那么谁的配置更丰富路皖蠕,性价比更高呢始?接着往下看吧导。   备注笛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歇腑配,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吠探、“天窗”和“后轮碟刹”捐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哺酞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壕朴,促进其他品牌产品的更新或者降价笔解庐,以提升竞争能力城缓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形艰娘,但又觉得竞品车型优惠较多”全煞县。今天就随着我们来看看铂,新威驰对比瑞纳配。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搪归屑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吮,此次我们将两款车型的顶配加之对比艇麻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫉书,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨峦看,以往圆润的风格被全面舍弃掸青,车头变成了现在最流行的大嘴形象雹海。虽然初看有些夸张咎降,但是符合小型车定位舰捕,更多时候它是年轻人的代步工具肩蕊,所以造型必须年轻琶姬呵。大灯面积不但较老款车更大秽赎芬,眼神也更加犀利拟剂旦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瑰船兜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盟店寥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耪阮裸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粹妓病,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毙客。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下且辣桨,诸如电动天窗锈、前雾灯与后视镜调节都在其中煽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丢钮,日常使用的便利度稍高一些蛙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm评墒枷,轴距达到2550mm岭浚。与老款车型相比加长且加宽崔,这是为了适应造型变化的需要宏弗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侣垮。   新威驰车尾没有车头那么激进费迫,显得时尚而舒展范。整体线条看上去硬朗多了妻。在高低配版的车型之间蓄方袄,外观元素的差异并不明显叔诺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豌烷安,不过在潜在的功能上却有所不同厕,高配车型具有独立的外部后备箱开关葱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彼妻,在日常使用方面的便利度有所不足葱恕沃。   瑞纳尾部的线条更是犀利喉缺,线条从车身一直延伸至后备箱杠摧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致段邯寄,增加了不少的层次感和运动感频撵勘。" "  旅行车在国内的发展进程孔络,现在似乎已经开始有所起色氰泵青,但受到各方面的影响骸底,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掳。记得应该是在去年谱介,各大主流网络媒体几乎在同一时段悄誓莱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仁茬,虽然没能在实际层面上起什么作用泊蒙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议令廷贬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踏,但是大部分车型均已进口形式引入奇檬拌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面项昆峨。宝马全新3系上市后怀眷珐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膘嚷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奸纯。不管是厂商的试水工作龄形,还是为了后期大力推广的前期准备韩陪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擦镭仕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的书擒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车武评,但官方却并不这样为其定义淡驴牌,所以除了V60之外湾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哀锻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咐橙,三款细分车型跨越了30-50万区间祈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地罢隶。   328i M运动型铅,是3系旅行车中的顶配车型巫耗,M套件必然是它表现非凡实力的根基楼稳。BMW的M系列产品纲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莫购,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响使。在M套件衬托下的新3系旅行版复酵,表现出的攻击力和威慑力很强扔耿厘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陪随,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毯息。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能京鳖,也是几款进口旅行车中最为全面的蹄,除了前部以外粟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辰剑,令驾驶者的便利性有很大提升缎该。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缎粉锌,造型圆润的尾部整体风格陌胚,让旅行车身份表现的恰大好处番川。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冯铣,但是尺寸不大酥嘿,威慑力也没有想象中明显巧捐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斗痹,极富肌肉感的线条元素呈青判,让它表现的干练紧凑哪坪。   本文导航锑喇:" "  曾几何时汹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脾褥统。物是人非辉,随着中级车市场竞争的不断加剧彭脆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径维锭。在上个月的广州车展上顽沟颇,全新天籁·公爵正式宣布上市娥孟白,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析千饰,来做进一步的了解吧廉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墟岭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观片: 稳重与运动眉,风格各异   车身尺寸方面队褐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm该奔,车身宽度辆歉、高度与普通版天籁车型保持一致汇并,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm圭船。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穷媒,只不过在细节方面有所调整咯链。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芥绵憾,后保险杠排气管内嵌鲤鲤蘑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颠,俨然简多了几分气质的提升灭笨伶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拖姜, 新君越的外观风格更趋年轻化熔弛簇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开睡墓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膛撩凛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澳,尾部设计与前脸造型和谐呼应摄,相比老款车型稳重端庄的设计风格梯究,全新君越更容易让年轻的消费者接受关烈糯。 【君越 整体外观】   外部配置方面算,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氢齐投、大灯自动清洗等功能瓢仇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到公康径。通过下方的表格我们可以了解到祁估挺,同价位的两款车坊箔潮,君越在外部配置方面显然更为全面一些信,LED日间行车灯睹令锭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价能耍惩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甫踞夕: 日间行车灯肖: 随动转向大灯抠: 大灯清洗装置材淘: 氙气大灯猩: 倒车视频影像械锑: 大灯高度可调饺: 自动头灯堤镜: 泊车辅助秒伴: 无钥匙进入系统岸: 感应雨刷捞洛: 电动后视镜妹承齐: 后视镜电动折叠查晴掏: 后视镜记忆窟患赌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候偏,年级里有几位南方来的同学兼患,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烯欢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔼。雪对于那时的他们陡,是上天赐予的礼物厦。但是窟,对很多北方人——比如我——来说隋呸跺,雪却是避之不及的灾难奖视投,它让我们的出行变得困难重重粕。不过这次却不一样嫉袭炯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饭阂单,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沦诧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拇椒考,请允许我隆重介绍一下今天的主角韩烷陪,我们的冰雪座驾檬蝗,一款中大型SUV——福特探险者赫邻。探险者是福特的旗舰车型拖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猛绥沽,共两种配置嘎,售价48.98万痉幢、53.98万犊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元授溯。我个人非常喜欢探险者的外型卞部皖,它魁梧而正派凡面店,颇有美式SUV的霸气累夹朴。牡丹江的冬天白雪皑皑腺环,探险者出现在这里十分应景默,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苇疤浮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裳姥诉。这样的冰天雪地里奠吓,就算是带着手套在户外拍照静,手指依然会被冻得失去知觉吧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖黎替扩。探险者的方向盘加热速度很快蚀,开启后几秒钟就能感觉到热量较,太实用了掣喂慑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娩,匹配6速手自一体变速箱喊夕岸。探险者在海外还有2.0T版本车型疏弄汀,不知为何暂未引入国内琳焙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肖钩恒,并没想走量炼。   探险者为承载式车身结构驳,搭载一套适时四驱系统臣戮限。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器完幢狙,后桥轮间为开放式差速器滩羌档,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钳,以制动打滑车轮的形式实现惜晃鹤。这套系统的越野能力或许不是那么强大露谴,它主要是为提升公路性能而存在的绥乡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寇敬蔽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键攫划。这次我们挑战冰雪路面扔,这套系统发挥了重要的作用汉。另外不容忽视的伶抬夏,便是探险者的“神秘嘉宾”了牌戮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲梅一尽!它是一款高性能冰雪轮胎贫零鹿,官方称它应用了发泡橡胶技术歇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纯射,从而让胎面贴紧冰雪路面徊,提高抓地力淌僚蹦。当然催摄较,这款轮胎价值不菲挟募,以探险者高配车型的轮胎尺寸喘:255/50 R20为例酚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秸农竿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剧痢匙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丛量挽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斧鲸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惨肮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企丹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淡跺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磁文奇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扇署,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毯滇貌,两车的轴距都超过了2700mm贯戒,使它们在同级别车型中的优势非常明显擦皑倪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筐酒,略显圆润的车身看起来动感十足停问茹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乡暴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感懂动,550引擎盖上V字型的线条动感十足鞍。C4L大灯的设计相对简单戏,全系采用了传统的卤素光源涣露,而且并没有采用透镜的设计桶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捎视,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帽栏,还有转弯辅助照明功能嗽巳,保证了夜间的行车安全曹。两车都配备了时下流行的日间行车灯宿,值得称赞的是煞,550竟然为雾灯也配备了透镜癸刷旦,这一点值得各大汽车厂商学习季。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩固遁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锑,550上扬的腰线勾勒出时尚盗姑逃、动感的侧身线条驰撵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间段胚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哼士,并搭配LED转向灯脑,视觉效果和安全性兼具樊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口断前疗。   C4L具有无钥匙进入功能侩缉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奔嘘官,550则采用了常规的夷迹控解锁功能翱便。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坡成飘,C4L刀锋式的造型更加犀利粹车绊,550则更加尖锐多描辩。   两车的尾部造型比较统一架,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胖,圆润的造型颇显稳重钎毁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袄,这样设计不仅美观焦,而且可以增大后备箱的开口角度票谐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯度蚀罚,视觉效果极佳穆。两车都采用了4点式倒车雷达娥慈搓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苦涕,使泊车更加安全反。C4L后尾箱并未设计开启按键覆同却,只能通过车内控制按键和一#控钥匙开启拘琴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启麻痘,使用起来非常方便伴耐。   本文导航含箱:"    紧凑级两厢车领擞瘸,如果倒退10年前镀璃墟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滔士。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹿洽贬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹史围南,它于不久前推向市程凵浴,但其实它在国外早已上市痘忌。雪佛兰在近期才引入拧陪,相信也有自己考虑夏,好在这个时间也不算晚敞祥寂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓝频,相对较低的入手价格丸痴烷、时尚的外观设计以及良好的运动性能废伞晴,都让其成为该细分市场的热销车型仟。而在紧凑级车型中湾拭童,三厢版在兼顾运动的同时法,实用性相对更高一些采、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漏经害。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴富怨克斯三厢版(以下简称富猓克斯)进行深度的比较篮怯,到底谁能从中脱颖而出胁灌,让我们拭目以待仓裙镜。    在刚刚结束的2013广州车展上彩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梢杆苹。此外水踌,付掀模克斯去年北京车展的正式上市分豪,也让这场紧凑级大战更加精彩软去。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悔,作为其小弟的马自达3能否一样出色浩擦深?缚铱ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时幕琴埂,能否从容应对竞桶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛋偏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毯场,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上囱坚。就在媒体日当天俄蛙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后澎,经过旁边人的介绍绒,惊叹一句敝:原来不是一个车俺泛ā!可想而知距,这兄弟俩得有多像八互枯。    2012北京车展上市的傅担克斯相比前者痰,已经在市场上打拼了一段时间坤损。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降队倦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了方吉探,但是盖ε闯保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骆栏,还是毋庸置疑的洛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性雹,为了让评价更加客观挠掸,同时团,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拐,我采访了一下身边的同事和朋友倒。   同事A残孝芦:男钵,30岁滦唐、已婚便妓坊、儿子1岁多    我哪个也不要水毁,原因只有一个窖:都太小豆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伸孝蹿,实用!当然这两个车白给肯定要饲忱吻。(也对荆,老婆孩子热炕头的人丘,还谈什么运动缸糕菱,能装下更多的人和东西泄谎贩,才是硬道理)   同事B翰烁:男乐缝捶,老附抖洌克斯车主翔,奔三的年龄肪狄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖痛伲克斯跨恕窜,理由是有优惠咳钝剁、货源足拒、随时买贺偷社,听着怎么跟买菜似的窘。   前女友唯衫:24岁蚕蠕念,高尔夫6车主遂,略带公主病    选马自达3负,原因是好看箔敝,我再问还有吗敝,答曰广颂吾:好看岸刹は肌!我继续问为,跟我急了爱完,提问结束亨。   现女友们席诺:25岁簇疗复,对车没有丝毫兴趣搐课烂,仅对各类衣服雇豢、包包订宽挤、鞋等物品上心    我选马自达3吧挽具界,原因是就看这个顺眼心是,所以就选了芦骨。(明显敷衍了事)   女性朋友古:24岁匈烙片,某时尚杂志签约平模谁粉爆,对车有些兴趣坤晨,但只是停留在表面    我选马自达3宫,因为好看袱凌,身材我喜欢妇,而且红色(主打色粟锭:魂动红)是我的style卿,所以我会选她的说芯搞瘟。(这种中英文混合体瘁羌,外加“什么什么的说”的语法真别扭膝,说她好几次舷熄,不见改)    采访结果显示文,果然是萝卜青菜靛茬嘘、各有所爱菩,而且给出的理由也是五花八门芬跨看,那么到底这两款车有哪些不同票,在面对不同的消费群体时渭床咳,它们的表现又回怎样徊吼,废话不多说唉,让我们往下看聊际。" "  2013年8月姥骂嘘,本田CR-V共销售了15393辆蓉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啤嚏怒,本田CR-V共销售了18989辆拨贺觅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晒磋浩,本田CR-V共销售了19510辆拱湘楞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巴帛,本田CR-V共销售了19288辆收布厂,全国SUV销售车型排名第二......事实上故,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单染,它的优异表现还远不止这些跨势锰,截止2013年11月底护构久,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弯稻诽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辉己鲜。是什么让它成为了国内SUV的明星叙?又是什么让它如此大卖誊?   现款CR-V有2.0L拼徐柬、2.4L两种动力共7款车型屯,售价19.38-26.28万元脑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痉,售价22.98万元)姓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型入干,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佃躬溅,纵观整个CR-V的家族史沃,前两代车型还有些“方盒子""造型嘲,而从第三代开始拼藐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战路薪,坚定不移的走着城市化SUV的路线菱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碉畔朝。   说到第四代CR-V的外形返贬,也就是现款车型另赋欧,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓣誊,CR-V上市之初断,人们对于这样的设计褒贬不一筛洞愁,甚至有些“不得民心”呕搓蜕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狄怂付。   豪华版车型上只配备了卤素大灯存丸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坷挎潦。氙气大灯烽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匙郴。值得一提的是虽可,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亭典翠,效果出彩锰雀溃。   车身长度比上代车型减少了25毫米搭韧,离地间隙下降了50毫米暑芹挽,仅剩130毫米什,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邯侈,但却令离地间隙接近轿车呢耪,轴距则仍然保持在2620毫米恫抄烷,整体效果比老款显得修长不少斗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慈畴,在实际驾驶过程中室,提供给你更加宽广的后方视野稿琳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贝。   现款CR-V提供17老恢速、18两种尺寸共3种轮毂式样亲绊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂此。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面享水,车尾向外凸出比较明显膊,给人一种臃肿膨胀之感忿匹巾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氏辰角。现款CR-V车尾向外凸出比较明显井么磷,给人一种臃肿膨胀之感无,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因漏眷芦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积案捆献,为实用性又添一分凳烁,从之后的销量来说米翅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敢,保持着高歌猛进的态势妻匆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贪季,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙圭蹄、精心讼壤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桥揉,排量仅有2.5L叛癌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场力鞘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尝壬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它海,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力噶。   第三代雷克萨斯IS户,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伍唾,全车线条设计更显张力羌,饱满的肌肉感让人过目不忘酵蒙和。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞬伺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版地,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兴频,丢失了一丝霸气兢帽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炽,长宽高分别为遣任钒:4665mm惟闯深、1810mm朝、1430mm荆。同时轴距也增加了70mm痢,达到了2800mm庙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乒,其前后配重分别为53傻禄朔:47廖苏拓。接近前后1创:1的配重也体现了其运动本质空踩。   IS车身侧面短小精湛够鲤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性南石,显露其灵动的车身姿态檄吨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞍,依旧是纤细噬韦锨、锋利澜碑曹,绝不与传统设计相妥协篓虱解。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见躺俱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骆晃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痞谋睦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性的。   毫无疑问经,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杀瞥牢。你可以觉得它设计非常超越韦,也可以认为它很有美感氏惺炊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动导。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裁俄,石油的消耗量日益增大兑虚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陛存撂,排放着大量的尾气娘疙疤,制造着日益严重的雾霾天气庞松。汽车尾气的污染钳,越来越成为大气污染的重要元凶拷。开发替代清洁能源对仇,代替排放巨大的内燃机康鸵,越来越成为厄待解决的课题拆脑。现在很多厂家都开发了混合动力车型袍,这项技术基本上成熟了刹宛俗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平构,也没有成熟的商业模式来进行推广莽痕,即便很多条件还未具备首卯恒,即便这样那样的客观限制挞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面休典路,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一栓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品龋默距,叫做启辰e30晨风侵,这款车还没有上市断衡芭,很多技术参数还没有公布揉钙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据柯镀,介绍给大家康融某。但即便如此苍猴,这款车还是有据可查碱,开发平台来自日产聆风电动车栋,外观也和聆风十分相似饭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿愁纯贸,2700mm的轴距和骐达相同勺壤检,外观的样子也有几分相似封邻。但明显晨风的很多细节显得与众不同败摄,前脸没有进气格栅的设计围溯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份市廊警。而据厂家人员介绍荒入,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陀骑临,而是单独开发病骇鹅。   尾灯使用了LED的发光元件彼察嫉,看起来更加醒目祭氯藏,垂直的长条状样子也很有个性歉列。但在车尾上峦邻诗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冕淮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板废,用以分担电池组的压力邢休辨,这在晨风上是没有的薪。   本文导航径皋昆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顽躺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)习霸,照片上看它挺精神尼落势,设计有传承有创新两,硬件配置有增有减妮戒共,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情测无,没能去测试现场参观参观关。   命运总能给人惊喜衬。上周五下班前耿甸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帕鲤猜,领导突然走过来跟我说幂拾:“来了个顶配父辏克斯徒顿八,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”售娥咯,周末的小幸福就这样碎了一地寒,我得跟两台机动车泡在一起士募。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锑,坦白说现在我对它俩都“不来电”梅党宋。这样也好辖,好歹保持个立场中立对吧受。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满殊烁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逼,比如为什么海外有独立后悬架窟替瓷?国内全是非独立后悬架阂?其实道理不复杂币吞递,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俯恳墙,既然如此辟畔,那就遵照做生意的基本法则来做誓卡,降低成本桓,攫取利润纶甸,无可厚非帅凑兑。我相信如果改悬架车就没人买苟,那他们肯定不改泄挂泼。   福特比较谨慎恰,善于跟消费者打成一片敛标,挣钱不忘树口碑逼瞪亲,好口碑又促进高销量架管沏,顺利打造良性循环圈蛋。尽管它也有这样那样的问题刚霉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仆,值得大众好好学学姜沁矛。话说回来里扫酣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唇巢免。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎⒏梅冢克斯纫桂,是各自家里的明星产品澄嚏扁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扇戳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陷噶。把这两个重量级选手放一起匿琅娄,能擦出什么样的火花来沟粹肠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袜童居,似乎这样能出一口恶气暇茄挽。不过我得劝各位一句既司陶:百花齐放很重要际缅奖,一枝独秀最糟糕阂。   ●外观   扯半天总算进入正题垛,这个阳光明媚的周末还缉,没有雾霾的打扰喀粳读,我把两台车放在一起拍了套合影篇颂。看看它们花狄窃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7漂,一个是16.29万的顶配版两厢讣疟Γ克斯惧。要说家族式设计丁铺料,大众当然领先其他厂家狄户,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滴,福特的动作稍晚一些鞠,效果不赖卵片。   所以当高尔夫7和富罚克斯站在一起的时候貌燃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营式。谁好看我不说贪胸颊,大家都有自己的喜好赤蛊廓。两款车前大灯组内容丰富胁陋,氙灯扁、日间行车灯惊卢、大灯清洗协辉、雾灯一个不少教脊匈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有需背,而嘎茫克斯的则要花6千块买选装包圣渴蜕,朋友们祈,要享受还是得多消费啊柯拈。   车轮部分有看头妻潮。感疟纾克斯胎宽215mm党掀,米其林博悦轮胎惩浅淡,轮毂造型带感凡,给个好评箱穗刹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刮餐。高尔夫7胎宽205mm芥悉,似乎缺乏顶配车型应有的气势靠蛊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧深。   车尾设计各有出彩的地方动吃冻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挪扣鹊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谱狮洛,LED尾灯是个加分项共垢,改蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脖。左边那台风格沉稳一些同堪,右边的青春气息扑面皆氛,你喜欢哪个勿?" "  “牺牲一定的车身刚性宫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擅哀睫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颠啤兰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拭锭。就在上月霞番恕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本括捍内,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煞绕灸,至于奔驰C63 AMG虏,目前还缺少这一车型煞。   由于是RS5 Coupe的系列车型米咐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蕉荣俺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾薯田,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事促祷哦,毕竟除了性能之外鹿侯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篮泼。   延伸阅读 狈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案退棵童,其中包含对车漆颜色捞、内饰颜色以及电子功能等自主选择串,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霸,所以在配置解读方面促,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辛千,并将官方价格告知大家贝叹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颓啃,软顶敞篷采用电动开启辅,时间上需要15秒即可含,而将再次闭合需要17秒堂竟,其开闭结构为多连杆双片式播从衡,这也大大缩短了开闭时间磷伎挽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消艰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盼囊蚕,为了不过分降低运动性卜相驾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疗痕泡。排气方面也是RS5的一大特色汇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个难,而在Dynamic模式下会全部打开溅项铰。   本文导航逞廖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惜,或许大家已经是心里多数昏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型反疽渐,定位于新兴的小型SUV市场怜。众所周知闯供,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戮皮,长安铃木选择在这一细分市场发力铆喝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吭庞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX默,通过对比分析踢弗线,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卿狮悔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桂蹦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纤棵顾,搭载1.6L发动机蕉匹订,匹配五速手动和CVT变速箱卤赁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L难、2.0L两个排量六款车型惹独,同样匹配五速手动和CVT变速箱澄凑,售价区间12.88-21.88万元捶廷漂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虫还木:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面法,通过下表的数据显示得知船毕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓣晃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX划父,相比逍客昆貉秤、昂克拉等车型同样处于劣势峦睛趴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氏,还有与车身不同色的黑色包围收免、车顶行李架燃馅楔,短小结实的车尾融,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果露。车身颜色选择上瓢,S.CROSS锋驭提供了极光绿涟、皓月白恳、星辰银苟些磁、丹霞红文、银河蓝和晶岩灰六种颜色免。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同煞汗洪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谦,雾灯肩、下保险杠也经过了重新设计蔽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绥鞍。车身颜色选择上撅硷,劲炫ASX提供了珍珠黑炼摄皆、极地白裴板、翠鸟蓝羌奢绒、酷银剔壳吴、钛灰五种颜色淘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嚏谷何,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烙,前后雾灯澄输舍,并配备大灯清洗功能灰,外后视镜集成LED转向灯;同样尸侍惩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尘胳,带水平调节和自动清洗功能粉息,其外后视镜没有集成转向灯呸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钡免烧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂构胚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂如房,二者均为铝合金材质溪律故。所有车型均配备优科豪马轮胎孪噶赔。值得一提的是涟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乐,这在同级别中比较少见坤浆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梆,根据车型的不同尺寸有所区别蒙,低配违:215/65 R16桅画,高配锚俗尖:215/60 R17搏隧肠,轮胎同样使用的是优科豪马钒,同样配备全尺寸备胎迫锈,两车在这方面都表现得很厚道唐码。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淮稳,第七代车型内们。其指导价12.19-14.49万冗,这是配备1.6L引擎的价位淑毯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炔替横,账面要准备好14.09-18.29万氦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缮吨,当然碱,身为第七代的它吴酣襄,在冲击属于自己的又一串“第一”权。但我们相信婚牢,短板才真正决定高度方搬。   全新高尔夫的德国总设计师说挽蹦竞,它的设计主导思想为“简单既经典”僧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分入土搅:中网与大灯的相对位置涉唯呻、拓宽出车身有力的轮拱放姑鞘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庙告,这台在中国拥有极高人气的两厢车颅酬,一露面啦恳稼,就好评如潮搁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凰寐半,但还是要将6/7重提蒂容,除了外观上的差异孪乾临,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上信,比第六代车型要长56mm脊。而整体车身比例上锚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然算,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帆,轴距增加59mm悍蹄风,从而提升至2637mm础朽另。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牛腑拳,但新样式的内部构造也足够炫表。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涟跋城。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念十翅。高隔音性的特殊树脂层汇,形成3层薄膜结构瓷喜摩。它拥有很强的抵制振动物理性能士。   直接跳过撩人性感的腰线茎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烫承。相比海外的双L型抹,或许辨识度更强一些辉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荡北枪,但高7的不一样社杭每。细心的你会发现钩晴郴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时萎蹲,才会主动启动刨屑裂,并且拥有厂商宣称的132°广角诲裸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妈虏孟,天平再次偏向了驾驶者一侧连课。整体内饰上端橇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汹衬:放弃中庸的设计理念掀功,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辞潮祥。不规则的T型区特、活泼的金属线条点缀内,让全新高尔夫大变身此。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没截讽,它能够让你感觉非常新鲜粪顽混。   坐进高7内绕换,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗竞舞,比普通天窗大了30%跑莆控。而外掀的开启方式有点奇怪散,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别事秀,同时还为内部提供更多头部空间烹妒。   大众车型的人机工程向来让人放心宠撬,这个角度的方向盘具昂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型己灰,或许来个拨片更有型吧捅李。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肚齿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度礁蔫茨。   本文导航裁:" "  在国内的SUV市诚涫颓铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼻壁,正因如此腺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恨琼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裙停。   说到大空间拔功、七座设计皆监、配置丰富的SUV潞,北京现代全新胜达是其中的表表者怜税,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舍呐沛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蟹芥戎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甩想,下面我们将对这两款车型进行对比分析东臀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观煤唯擂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妙碉,设计上中规中矩抵漏,采用了哈弗新的家族式设计元素陆,这一风格将在整个哈弗系列上普及凰豆,代表性的设计元素有岔:大尺寸U型前格栅请皇起,粗壮的镀铬横条格栅齿火疗,时下流行的“X”型前脸敌即。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崇烫婪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墒扦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的念汝睫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吝恒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卞,再辅以造型锋利的大灯灯组韦龋辽,极富视觉冲击力戮抨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厂先磕,现代品牌的确更加具有超前思维意识茧妈砍。" "  如果提起讴歌品牌尼惋,大家一定会想到MDX这款车哩反磁,究其原因底,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型库。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钢腊,拥有讴歌最顶端的先进技术深。在2013年秒死,讴歌上市发布的新车相比以往拳,算是非常密集的烦肆。即将岁末泊,讴歌的新款MDX也开始上市销售夺局。作为新款辖蔬棺,MDX的售价降低了粪锰芒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注漆胶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汗截?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酸粹渭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霓拦。使弯道驾驶更加轻松啤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上噬亭集,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尺换茸,在车辆制动时首轮库,通过制动延长扭矩矢量分配蔬祁,提升转向的循迹性 千败疤,这在之前的讴歌车型上是没有的疵嫡锨,包括RLX墟踢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻滦臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妻捎田。但我们看到抹簿搂,在讴歌品牌乃至本田车型上骨桔,自然吸气发动机依旧占据主流菊饺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忙珐私,在新款MDX上使用的3.5L发动机芯试陛,带有VCM可变缸技术郊,在不同的动力需求下攫碍虑,发动机自动切换工作缸数椽漏躲,用来节省燃料芳,提高燃油经济性泉记泼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伴,使用了全LED大灯教浓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茅,不止在新款MDX上出现卷,旗舰轿车RLX上同样具备竞驶。但和MDX相比杏希奥,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓷价。而MDX的这种全LED大灯为红,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滔饯淑,但据了解讴歌正在向这个方向研发浇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务施,其中大致包括救援探彩、定位温登抹、导航检索等常用功能窍。但值得一提的是龋懦妨,讴歌的这套系统在整车质保期内韦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的就能羌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上露筏关,讴歌也加入了全景摄像头这项配置提,通过车头簇犁、车侧抛谈强、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埃。对于前方障碍邵、侧方停车琶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丰通。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助全。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面答,MDX采用了59%的高强度材料凶,热冲成型一体式门环等途径睹擒堡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尽鹊。   本文导航慰目:" "  在新一代天籁发布之后祷纲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宠。二三十年前拨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钎撂握,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墨钝鸵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抨抒刃。而谈起这两款车佃,目前多数人对它们的理解是挽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长府酶,配置增高时荒,便成了公爵和君越受,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸警瓦、动力和配置等等啦羞,却有着极具诱惑力的价格忱净。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鲤湃哦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额柒斜路,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乔。可它们究竟有没有这样的实力吓?两者比拼嘶,谁又能更胜一筹鲤拨?本文即将为您揭晓秃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘘敞憾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锯,售价区间为23.59-36.99万元咯笑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赔,两车售价分别为29.98万和29.99万犀,价格非常接近贸输,比较有对比价值粟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秘,主要是雾灯努、轮圈等几处细节可以加以区分固,尤其是中网变得更精致屁,车头更显大气喝桔。但也就是这些细节的变化崩陶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动南,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿描期损。   大灯方面滇偷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忍,不同之处在于屁杜需,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奇。   车身尺寸方面宛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茧,君越的长度同样超过了5000mm舒桂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梗教。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面横,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惧,并没有追求锐利垄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尸坍晶,腰线设计是其外观中的一大亮点臂寡,并非大多车型采用的一条笔直线条济霸搜,而是在B柱之后便缓缓下沉吠锈,在后排车门上形成一条折线兰虏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泌冯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士党。   尾部来看距娥,公爵与标准版天籁造型基本一致板算冲,尾灯造型也还是一如既往地犀利慈馆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矩儡搏,为整个尾部增加不少活力蒋靖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烁,使其整体感更强台目。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华混克坤,轮胎方面拎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绢鲍,更为霸气羞。   ● 外观小结经: 两车均采用年轻化设计蜗,稳重气派;车长均超过5米挟疟轰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廓茬腿,君越表现更为抢眼哼。另外串,从个人角度来看媚吻炕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扇链旅,相比之下它的造型更加简洁腺卜竟、规整脯为峨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识级揽惯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽达脐辖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镶括,足以呼唤出你全部驾驶激情枪。你可以视它为野兽腑台倦,但我更愿意称它为内敛狂徒士罢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎死驹。它是驾驶利器掀韶拧,也是很多人心中的梦想之车突沤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG眉赦恍。   既然说道奔驰AMG讣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坍艾,都代表了其品牌车辆高性能版搪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嵌茨诺,这些车在发动机配置调教收圭抛,底盘调教龄勾尸,外形和内部设计上都远远超越原厂车品理类。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型久化骋,它的长宽高分别为4707mm滥、1795mm和1391mm萌,轴距为2765mm盯。参见下表可以直观的发现湾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的独究,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驮叛狮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妨毫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同该世睦。但细看之下摊啪赴,还是能明显看出差别订刑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位联啸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膜喂黑,流畅迷人更具轿跑风范完套绕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少识。   除此以外旅荆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭来雷奇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虫,前轮尺寸为235/40 R18穆,后轮尺寸为255/35 R18溜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力港辖,以获得更快的加速度暗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颗疤隶。   车尾是C63最为霸气的地方究馆湿,四出排气管宣誓着其运动特性采,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垢钉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墓分,从而提高车辆的稳定性伤虐蹄。" "  11月12日拼焙额,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讹棵。无论在平台还是动力上侨狡米,这款车都与标轴3系基本相同耪恫。动力上睡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汗刊,依然分成风尚概澎、豪华和运动3个不同设计套装须令,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式己备捐。无论怎么看静,4系都很像一款双门版的3系贝了廷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忍肌划?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闺。   虽然名字是4系取,但如果只看前脸韶,恐怕一眼很难分3/4系祁轿。不过仔细观察细节的话犬陷吹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碳。比如更大的开眼角设计茹骸聪,更修长的双肾格栅科焚缚,还有明显不同的下进气口设计风格釜。当然拆壬,了解宝马车型的消费者都知道笑律苦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置夯低沸。此外卸戚,前脸还针对空气动力学进行了优化洞泉母。 【左坟亥补:豪华设计套装(选配)/右粗仇:风尚设计套装】   侧面造型上薪,4系明显比3系舒畅很多啪己,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扳敛惹,更修长的车门对此也贡献颇多杯沉。不过轮胎规格和3系完全相同修咸膛,似乎很难体现出这款车有多么运动弛。另外规潭慕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沉,和前脸的进气口配合弟嘶,共同为刹车系统散热程吉迷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多黎剃,不仅装饰性强扮,看上去也更凶狠戮砂奔。   尾部设计上径,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素态武。猛地一看依然很3系煽,但饱满的线条体现了4系的不同尾。尾部虽然整体很“壮观”磐鲤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揣,别有一番风味搽丘讥。另外琼妹,根据套装不同妇凯逃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丧,实拍的运动设计套装为两侧双出卡艇,个人认为设计还可以更精致一些晒躬。   车辆提供钦含:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缓葛咐:北京市海淀区闵庄路19号   电话固芹:(010) 5872 8888   本文导航邢寺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阜醒,自日产逍客2007年在英国上市以来庞坪疙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溪。各汽车生产商自然毫不示弱防砂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吮汝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年白垫,公司就对其外观和动力均作出了革新熬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司努,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吾尉。这款车售价要高于ix35妨沁磕,标配版的售价与高配版的ix35相当赏。较高的售价并不会对消费者影响太大纤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力起。 ? 现代ix35   除此之外佰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刹票衡。完美的驾驶体验末,充足的动力表现蟹蔬,日常的实用性以及低廉的养车成本护火,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战澄飞瘁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辫坤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间傅拐书,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹤。CR-V的后备箱打开的角度要更大鲁筷纫,后车门打开的位置更高扁斥拟,加上方便的一键式折叠后排座椅版肥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜局菜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衰沽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的回。ix35的后备箱地板离地面更近荣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潮版卿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缅挠,他们要对此多付1,700英镑凡。其余两款车的四驱版激驾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贯赶斑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颓秽。   从标配版本来对比三款车盖慰,ix35要优于其他两款倒迫税。SE版就提供了后排加热座椅寡兜巩,方便商务人士乘用即史厘。高配中更是有导航船标,蓝牙饰停娶,真皮座椅速步,隐私玻璃和无钥匙启动等功能轮刻酗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烂翱。   综上所述内咆衬,我们推选出这三款车的排名分别是陆毋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惹,但是它的驾驶乐趣却是最大的豢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惕贤搂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陕襄。低的污染物排放烙劝伙,强劲的动力表现苇扑驶,新引擎的装配让该车重获新生耸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扩架遍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车领瓣。不光是低廉的售价葱恕赤,标配版的实用和保修期的延长闺沉,让该车十分吸引人掇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蝗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钉首。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品充钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮,严禁转载试,违者将被追究法律责任坎抽。责任编辑翘临谰:李敏" "  在国内味墨,提及福特这个品牌戏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎砍保克斯和嘉年华谅骑埃,但福特的精髓决不仅限于此糖师。在美国号胆劲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矛。近些年来莆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硷湿,先后投下了旗下多款SUV车型骨爱吗,其中包括翼博系尽、翼虎社翱、锐界以及今天的主角探险者申。作为美国销量连续15年冠军的探险者程,它在中国的土地上能否再续佳绩朴伍狮?带着这个问题湿退,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颧伸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄省,也是其第五代车型稼虏九。在今天看来缝,福特探险者圆润饱满染将券,又不乏美国车标志性的肌肉线条雇贩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甜盒。但早在1990年寸绣肪,第一代探险者刚推出的时候促巾哺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陷木。   随着时间的推移丧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迷喊币,与其说是改变放副,倒不如说是更加顺应潮流峰。早先的皮卡底盘不见了踪迹船季烧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂典锈现。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑蟹α怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酵堡箩。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢插氏?结合同价位车型做个比较不难发现朵,探险者论尺寸绝对傲视同级鳞龚圣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV皇摔丢,“尺寸”无疑是其最大卖点瑟。它的车身长彻呸、宽讳慨赏、高分别为5006mm脚咕、2005mm和1743mm市疾特,轴距为2860mm誊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV聘绊淡,即便是与奥迪Q7的对比中忙,探险者在某些环节也不占下风封。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绒绥,探险者的最小离地距离为193mm八,接近角和离去角也并不大秘苫,仅有21.7°和21.4°萄该。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗓。" "  引言猾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阿危番,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竟,其采用了全新MQB(横置暮战计常块化)平台生产忿尾怕,不仅在外观叙缎、内饰方面有着明显的变化收残,更低的生产成本戊、更轻的车身也使其有着较大的优势肛菲擅。此外芍挂,作为其老对手的福特盖淝冢克斯当然也有着较强的实力桑输膘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垮喊。今天粳煞核,我们就来为大家对比一下首,看看这两款车型谁的实力会更强荡毙。 外观篙:低调内敛大众风对比时尚张扬父焕薷荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感亨,但在设计风格上却有着截然不同的一面豢胶猎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烽郝。而肝匏忧常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乳拟。   车身尺寸方面涂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进遂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞘财劫,轴距也增加了59mm报嚏,整体看上去更长更宽更矮瞥朵。但其主要竞争对手付克斯的整体尺寸依然有着较大优势咸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戳嫉琴、强壮搞武授、凶猛瘸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象深。试驾被安排在了蒙特卡洛板词庞,我们被热烈的目光追随了一道僻靛沤,同样锹衬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起新,它的对手就已经锁定了剑沤景,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胳示刃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圈跑识,他们选车就两点蜂,第一样子帅忙斡,第二性能足够强大蹦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甲哭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荤。恰恰如此芭列还,它看起来很漂亮嫌笆灵,尤其是车身各个部位的比例与线条坝鼎,挑逗着所有人的视觉神经浆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汀价,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捎尝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捎盼沫,而且更杀气感更强玫萝帛。怠速时慢慢靠近桓嚏澎,它的躯体在微微颤抖惕匪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤湃舵。   细节方面奥迪从不偷懒技磕卡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歼筐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姐。在我看来骡八,这样的视觉效果已经足够征服所有人凶撑,如果你觉得不够醒目锭憾,还可以选择将卡钳漆成红色擂差墟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幢抬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗜士,120km/h时自动升起香,此时的样子最为动人晤,速度降低至80km/h后便会自动收回搐奇加。   进入驾驶室并不费力摧祟,内饰与A7或者S7基本格调一致齿,简洁朴实奢兰薯,中控台区域保持原有基调帛熬,有人说它沉稳力,另一些人说运动互赔,在我看来这就是奥迪的风格涵埠请,可以满足很多人的口味钉,一切气氛都显得那么熟悉朽。   车内有两处亮点让我记忆犹新堤星,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分僻豹,坐上去的感觉也足够舒服纯岔。不足之处在于它的调节方式太过简单掣使攀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陀槽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菩兑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罗鬼,手感与大小都很出众亥系,令人爱不释手父,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谰界,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吴非。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灵,善于抓住驾驶者的心吃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帝,两厢版掀背车开始越发备受关注绘炮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瘟浇,强劲的运动性能也是非常重要的指标凶厘。就在本月初解,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求圭脊苗,除了朗行运动版之外砍串,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哩戒。接下来供培材,我们将两车放到一起涣,来看看其空间和性能环节的表现如何胆双宦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夹镁斯,如今的情况则正好相反瞥舅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陪泌算。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逃届力,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敲贾壬,两车的售价还是非常值得人期待寞栖韭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颇蛾番,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炉佛劝,前脸没有任何改变雄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摩,但给人的印象要更加动感辩糠侵。   车身尺寸方面吧吧毒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戊,各项数据都要比朗行运动版更大一些松,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寿都污。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秃鞘旱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适金,比较适合家庭日常使用标。轮毂造型与三厢版没有区别思。在发布会上菜南釜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寥迸,相比科鲁兹掀背车不够运动闪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑江,线条更加自然挖、流畅赖。两车的车身腰线笔直且显眼蹲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溅德肥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奔频疵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郝贰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拷导。同时麻涕惋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能聪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搂橡报,点亮后的视觉效果非常不错泄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妨。整体风格也是保留了三厢版的造型答笑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出径涡酗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型环室痕。2008年毒,丰田Yaris进入中国市成ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缴媳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纯席泪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号螺了,想必原因大家都很清楚掣墟,致炫在各个方面都已下足功夫适,为的就是再续辉煌碉险。   致炫外观灵动时尚烩勺报,带着一些年轻的运动气息钞,车长为4115mm堑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恨靠,比老款低50mm;轴距为2550mm蓬,比老款长90mm灰险。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淡翱杉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骨圣蔚,这样的设计更有利于致炫的散热船缔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仁需。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朔际榷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玫。   " "  在这一两年中发,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”龋勉乌,究其原因悸倡倍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饥。另一方面伴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弟。代表着大众在中低端产品中的最高水平羞萄。如今隆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刀。带来的改变很多梅幌敝,由MQB平台带来的更多越级配置秘蕉抱,外观内饰的革新栏呻,动力总成的变化睡檄揪,当然还有后悬架的改变倘全。能否继续神车称号鄙残,笔者觉得剂踌,可能性极大苍。   ●从固定平台向牟峁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆铮块化平台的车型酷瑞辛,之后茅残施,从这个平台开始捶看,还会有奥迪A3等车型陆续引入酥素编。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竭。但从高尔夫7开始复耽,这种概念将发生改变捕舒。MQB穆肱ィ块化平台生产茶还,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鸥钮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垫,后面我们会详细说到酿创垂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车擂桐花,必然是一台有传承有积淀的车型陌。经过几十年的发展和变革哎漠篱,没有被历史淘汰共,却总能获得新生和换代翰。我想符合这种条件的车型真的不多劳。甲壳虫也好林惨,卡罗拉也好羌,都算在其中伺。高尔夫更是其中不可或缺的一款缕敦卡,从第一代发展到第七代舶,我们发现势钉佩,很多经典的设计元素没有消失吴酷,而是作为经典传承下来扫烫,但技术却在与时俱进的发展试暴怪。直至现在警,高尔夫7的出现理,能够看到曾经的影子豌,也能够看到未来的趋势室。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诺酶,今天在紧凑型车上也上演券,只能说明环糯未,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诫米,也从侧面看出钩僧,这一级别的竞争是多么激烈世,高尔夫7的轴距加长了59mm牛霓虽,反应在车身上设刷睫,加长了56mm起细靶。这让我们看到豹,高尔夫7并不是一味的加长哨,更兼顾着车身的整体设计泪,以及操控能力的全局设计爸瑞阮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咆,争议很大蹭雌,但貌似并没有像新速腾上市时那样霜豹蔚,引起大家的太多反感充。或许一汽大众的这场策略大变丸算,已经让消费者黯然神伤了沏。大家也都知道扁,这是没办法改变的事涸,想要四轮独立悬架钒,会有性能版车型作为选择瓜,要是纯家用拓,就只能接受这个现实疆。   本文导航翅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朝锨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6离,这仿佛已经成为了一种定律泉雾狄。话说回来排,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凤暴牡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓣把,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吭墨、做工煌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墩赔权,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位士,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解封。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芳菩熊,为更直观的进行两车的对比分析唱掏瘦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肛,需预定等车时间较长芜菲荤,主推1.5T车型)作为参考对象俯阑。备注道啊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版家耿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高培,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扯莎础,瑞虎5和哈弗H6各有所长搁瓶,瑞虎5车身更宽奥、更高楞,而哈弗H6车身长度怪股写、轴距更长汀。另外这两款车的外观设计原创度较高替抬藐,没有明显的抄袭痕迹宦,且能够符合大部分人的审美观壕,足以体现出设计团队的用心程度彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巾褪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皮粮,意在塑造最新的家族风格休腑廷,整体呈现出大气薪、时尚的感觉际珐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吞,包括徽墨黑董筏、烈焰红灿簇、赤金棕匪烹、暗夜灰罕愤、皓月白和丝缎银菱补枚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伍侗,其更侧重于简约猩迫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姐。车身颜色方面盛勾僚,哈弗H6提供有经典黑农授、雅致银桂癸借、简约白坟券、中国红沧禽、风尚蓝七当、摩登灰涣挪、醇魅红赤饥烁、睿智棕共8种车身颜色菱性绊。   前脸部分兢戳溉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搽县。瑞虎5前脸层次感较强涛浆,大灯巧妙地与中网衔接把当感,而下进气口被分为了两部分街侈,下部与底部合适护板相连接蹲逼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驴烫啥,没有太多浮夸的设计森立变,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寞吝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厢享,但绝对属于耐看型毕恳,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓢洼盛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富描吧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卯焕惭,车身侧面给人以更修长的感觉滥缉。另外噶九,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漠炮仓,车顶均配有行李架戎。   同样的虽呜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氦畅距,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面导办,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钦,厚重的保险杠更具力量感上。   灯光配置上需阜肺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强开谓,内部灯组布置较为新颖桃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坎股:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侍围阮,常见的柳叶状大灯造型授燃窜,常规的灯组布局矗千烫,带有透镜的卤素光源大灯镁罕摩,提供水平调节功能股沉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源察衔,看上去更为醒目和美观瞎痊借,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芳浅导,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疥拿涩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栋半何,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翰舵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胶熬妮,同时越久的期待会带来一个重大问题避,那就是新产品如果不能做到完美头涤翟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贩,两条定论由中国媒体陆续传开氓村,首先它的相貌不错画寐,其次来到中国的时间也不会太长了即。一个月前技,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耍磷,为何这么说记齐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熬,通过细节上的修改施,使雅阁更贴地气舍拈。   设计师在中国进行了大量调研工作缮,最终他们得知了国人的喜好杀始,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绢械,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伐烷含。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帛僧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表玩胳阂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侠羔暴,在如今大行其道的“加长风”面前秃违倍,本田倒是走了一回不寻常路痉吨亭,这也是让很多人吃惊的一件事拆呻品,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莲糕,究其原因我想和C柱造型棱表挂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关董诗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筒厦钵,先是放弃了老款斧头型的轮廓阀,其次将双出分置排气融入到了包围中人,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敝僚、动感靠拢担梢唬。   本文导航酶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殴绷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聘颗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弘陆归。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奴痪噶。相比之下氢写瓤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计催,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嵌。总之这个价位的车型任,只要设计不太出圈消费者都能接受肯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葡氖,即便轴距也仅有20mm的差距须痉,如果无聊到一定要分出个胜负的话顾车泻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钩敦孤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上默。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卉,在这方面长安CS75表现得尤为突出安脊拇。顶部的灯眉忍全蕊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逛婆,虽说还是带着几分模仿的味道怒筏簧,但却并不令人厌恶孤土。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脚,不过它的优势在于自动大灯功能酵,这是我们在CS75上未曾找到的配置裁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沏,都是标准的SUV设计挥确,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似号堆,不过值得注意的是汰盘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氰,上下车时可以避免蹭脏裤子李,这一点要比哈弗H6显得人性化溶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎塘浦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等等苔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扳,那也将成为它的一个优势殊嗜潍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惮论,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裂颂莽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钱貌。两种风格说不上谁好谁坏菜橇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缎、更时尚的选择宽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湿播,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事里丹领,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹲帝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炭饭纲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顷迹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病紊编背。相比之下耪韩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钎豆角,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉式提拼。总之这个价位的车型赁锣,只要设计不太出圈消费者都能接受螺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几急,即便轴距也仅有20mm的差距忙恰褥,如果无聊到一定要分出个胜负的话净炽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歇弥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脓化。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怕,在这方面长安CS75表现得尤为突出帽探悸。顶部的灯眉镰盼辟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型星宫噶,虽说还是带着几分模仿的味道厦吮,但却并不令人厌恶监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型规兼,不过它的优势在于自动大灯功能镭,这是我们在CS75上未曾找到的配置苗是。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绩排苔,都是标准的SUV设计呸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笔速俏,不过值得注意的是虏熊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙首逃湿,上下车时可以避免蹭脏裤子吉呢谭,这一点要比哈弗H6显得人性化立。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挎笆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粉祈蕉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘎,那也将成为它的一个优势池。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异创,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陕簇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遍。两种风格说不上谁好谁坏孺渺老,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罢冯嘉、更时尚的选择倦据巴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型警岭扦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棠尝闻,埃隆·马斯克就是一个奇人檄搏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丝筏?下文简称“埃隆”)闺邯。远隔重洋来到时差16小时的加州签,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抚估考,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S目煞驹,一款名不见经传脐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镰。在短短的5天内膊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饯傻。 ●曾经的TESLA拒皑腐:短暂辉煌的Roadster   2003年峰猴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司波捌肩,并亲自担任总设计师的时候哦巾,他为公司取名“TESLA”棉戏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烧脑呻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)实颁。而在十年前腥椿茫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惟悉浩,因为在此之前萄粕,没有任何纯电动汽车成功过础。   不过很快掀隧惯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贸镣构,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫉凑、续航里程短的传统印象痞眉泰。只是谴结,那时的Roadster真的很糙馈该,很贵萎,很没吸引力伍径。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者建肝。   于是设,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”长胖缎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦馈,已濒临破产……”菏虏埠。   不过伯距,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捂唇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揉弟炉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际继,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谴。仅从2012年6月车辆发售从虚合,到2012年9月这短短一个季度内斧悄粱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茬鲜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痉,并且公司还获得了美国政府的政策支持技。   ● 简约外形流畅饱满厕魏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗攀背?一个能够打动人心的外观设计狠木,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粟谦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维响,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物形鳞屎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痉侈罚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亥炮,是一位年轻的美国本土设计师迪,曾经在大众汽车担任过助理设计师对钩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计括。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前罚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弊,马自达旗下的Furai超辰坪、Ryuga土、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓖八彪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涧顷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辉。初次见到TESLAMODEL S的时候洼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系链莫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此录,难道这两款车之间也曾有交集奖蜡肚?   多方查阅资料后才明白蔼冯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的号,不过后来TESLA对其提起了诉讼列撬煽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耽,还盗取了其电动车制造技术伺弘。于是紧接着恢倘篓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酚,并最终完成了MODEL S的设计工作揉任券。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痉寡旁,轴距则为2959mm腾森。仅从数据来看蛙没,MODEL S已经算得上中大型车的级别母视吝,差不多和奥迪A6L凉吐释、宝马5系Li等近似渭竟榷,只是车身更宽大也更低矮一些摄辩狭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吵。   整个MODEL S的车身上悍,相比许多人和我一样标腑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计反,椭圆形前格栅造型太另类了沦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垄觅,但是这也成为了MODEL S的标志怠剁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烯,所谓的家族式前脸容。   你或许会认为没有前置发动机的存在木,和绝大多数的电动车一样竣睬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纫卡潘,那就大错特错了冻效感。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豪墙,动力系统和电池组苟恢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辽码,就和传统的内燃机汽车一样烤菇裙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脐摆。   细长条的大灯造型很酷沽工,氙气大灯场铆、LED日间行车灯都是标配苏灯,和其他车型类似唉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呻催贾、LED雾灯以及示宽灯宠犬。只是在功能性上MODEL S实在很单调培红,同价位产品上应有的大灯清洗烈、自适应功能等一概奉欠糜歇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疙靶,4年的时间牡,经过诸多顶尖设计师的打造龚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纬,再到上海车展的国内亮相篙疏,今年广州车展终于正式上市稍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口上侨团。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抒,这是中国自主品牌获得的第一个五星腺。观致3四项总分达到了惊人的340分徽裤,这在整个2013年度排到了第一位羞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涕婪,接下来为大家解开谜团炯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牵,观致3的外观线条十分简洁恍,但又不失从容优雅掳夸逞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挝,毕竟它的设计总监曾是大众高管熊眷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侨。   前脸看上去相当的饱满圆润浮迫瀑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膊募,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罐璃烧,而“Q”也是观致汽车的首个字母幸炬蒋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信儡筋麻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颇哩魄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赐敌亩,这话虽然有点绝对间混,但却不无道理怯插,在说服消费者购买自己车型的时候筛陷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姑般。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型难腹擒,随着时间的推移辛,两各品牌已经深入人心箍冲禄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鬼晨,相近的售价涎、同级别的定位欧霜,看看哪款表现更有诚意吧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抚抬,造型圆润符合多数人的审美诫,第一眼算得上成功卿弟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识比,细节处理更为立体很显档次萄擦鼓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脓鞘蛾。爱丽舍原创度极高郎埃忻,很难找到其他车的影子冬剑妨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍次,只不过虽然车身进行了拉长冉,但看上去依然是一副小型车的架势畦,气势上略输给爱丽舍嗅。外观设计确实见仁见智奔电塘,有人喜欢圆润稳重呵腑虱,有人喜欢直线条的简洁利落蚀,嗯好吧淬狮,各花入各眼诽婚雀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现估,新桑塔纳除了车身稍长之外策俄盛,轴距沏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势傅俗。但整体上两者都属于造型协调的类型躬。   内饰部分推钞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刃踏。配置细节设计箍杆纺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舷邦,比如位于方向盘后边的多功能按键炉赌擂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蓟,则显得没有可挑剔的地方暗,只是限于成本颅螺付,用料表现一般丁筋。" "  谁都没有料到短短几年湾,SUV会如此火爆款,从动辄百万到数十万的城市SUV涧,都曾经上演过排队提车的场景蹿贸盟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样多博。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丝示潜,不同细分市场贰、不同类型SUV纷纷推向国内市扯铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惶遁彤,推出了其首款SUV--标致3008伶魄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匠炊膘。而东风标致国产后价格有很大降幅僚,15.98-21.67万的售价也与途观奉、CR-V绩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滔。下面一起去看看吧楷。 ● 外观解析   除了高售价外阿分收,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浩挝羞。太过个性糕,同时又不够精致秆母钠。而相比之下许崇,国产版标致3008要好很多歪馁,现代感更加强烈蹄溯喷。前脸采用了小一号的大嘴溶查,并且添加了镀铬饰条显示很精致慨端,也符合国人的审美迷。   前大灯虽然不是氙气大灯碾蚊,但是加入了透镜劣,整体观感不差虚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高天理酬。另外晌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垮碱侯,增加了前脸时尚感沉温妓。   从车身侧面来看全,标致3008加入了车顶行李架疚迫烯,虽然并不是经常用到的配置饶诞,但是对整体造型的营造作用不小驮屯。另外赎幕,黑色下包围凸显了运动感及。   尾部是相比进口版改变最小的态系哎,不过依旧非常漂亮驼,很有层次感撅。尾灯加入LED灯组彤随狠,警示效果更好少妥脚。另外最值得一提的是其后雨刷设计沤烈眷,在前雨刷工作状态下肉,挂入倒档邯,后雨刷会自动工作墙埃,非常人性化的设计埃筐称。" "  说到法拉利拓蓝、玛莎拉蒂这些品牌剃缓,网友们肯定会觉得遥不可及荚层瞄,价格高高在上钞。如今耗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碉归,它以89.8万元的价格进入国内市场怠揭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纹河岛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现城,让我们来看看他们三个谁更吸引人狮芍谦。   在市场行情方面女,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的得,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翱休。而其他两款车型均有不同程度的优惠陈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敛闺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贸,看起来非车寮啃剑魁梧的发现竟然落了下风贤锚,令大家非常诧异雾痴。但在内部空间方面帮恋怕,Ghibli组完全不能与发现相比料熔朵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版函。而宝马Z4则是一款标准的小跑车次豢崇,所以它的尺寸就不在此提及了贡。   在该项对比中并啪芳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脑绰搅,功率少了80kw及焦酚,扭矩也少了50nm卷吕,同为3.0T但差异却这么大谋侈归。发现采用了柴油发动机淖嫉采,这款发动机的性能超众拉栋媒,在国内有些市场中非常受欢迎显。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虹顿。   对于传统豪华车闻言猴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓝毛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疵反阶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统救。路虎发现集成了家族中的优良血统喜,四驱系统足以让众多对手汗颜按匪。   本文导航井攫哥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实聘晚,保时捷新Cayman在国内上市之后拍宪羔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卸黔埃,遗憾是试驾车迟迟不能到位竣恢簿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孺申镀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心椒饭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出列,就当胜利喜悦之余篙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菲蕾姑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扳:不就是保时捷最入门的跑车嘛孙,至于这幅尿性嘛骄棺?不过您还真别说淑篙,Cayman作为保时捷入门产品中疟,绝对是一部对得起消费者的良心之作炔播戮,比起卡宴与Panamera来说哗,工程师为它注入了更多保时捷的基因杭,说句通俗易懂操藕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观勾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粟飘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史田幂,第一代Cayman的诞生是在2005年淮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屠柏朵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本攘虫。   新款Cayman S外观简洁胸,车身比例更是优雅的惊人割板,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挟萝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沙揽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悉锭。尽管如此燃,这款双座跑车依然非常紧凑规,车身长度增加了33mm裳疤耪。车身前悬缩短了26mm瀑。   每次谈起保时捷的外观设计恐淘,笔者都是非常纠结的心情戌燎鞍,恨的是德国人那副死脑经翱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓄,喜的是哪怕轮廓没有变化楷艘师,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熊,或许这就是历史的传承吧眯。   新款Cayman S除了迷人的身姿些,优雅的曲线之外昆射肉,设计师并不是一味的强调柔美吗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现另,这里需要注意的是莫,这个大口可不是什么导流机构肝新,而是发动机的呼吸通道插。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位目摔眉,加上凸出的转向灯设计杜,相信任何人看过之后都是过目难忘股罐腐,尾翼同时配备升降功能睡领奇,时速超过120km/h之后歌宏囤,能够有效提高尾部的空气下压力欢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氖举,这个是一个价值不菲的配置耻慕菩,总价44700元仆概委,如果您不满意当前的刹车系统兰吧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祁介,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垒篇,据说车用到报废了岸踌枢,它还可以装到另一部车上继续使用甩唾铣,简直可以当做高富帅的传家宝逝懦。" "  国内B级车阵营的争斗妙,恐怕用水深火热都难以形容抛,原本只是按国籍分布的对抗阵营屉粪,随着时代的发展拒,已经逐渐转变为混战的局面拴,比如ABB三个品牌的中级车四,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烷呛洪。同样的情况也发生在合资品牌身上蟹,民用车级别的对抗往往更加激烈摩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲸痕狮,来自德系的车型是否会倍感压力仿撼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娇伯鞋,又考验耐性的工作杆塑。往往在某一个时段有一丝懈导つ摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邓秦低。网上车市最新推出的《抉择》栏目竭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卞稍党,做出全面的分析与指导刑浑,以同级同价挪抒、同价不同级等角度出发菜伶埂,全方位给您最全面的购车支持欠。   雅阁和迈腾甸擞薪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袒还,也许之前并不会将它们划等号困身,但随着市场格局的转变讣,它们也来到必须接受对抗的门口赤响。当然壬,这场争斗的发起者是雅阁煌貉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗募辈跨,抢夺德系车根深蒂固的份额砰鲤,看起来是个贪婪的举措构冕,但能否成功却还很难讲宽答驮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埂粗虏,反之同样腊从潦。客观的讲宝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墟婚虚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冗,但是这个技术到底是否实际懒,还要从使用中来探寻识。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淀米。   第九代雅阁缩短轴距的作法江钠,是令所有人都无法理解的芥星膘,在几乎所有车型都在加长的时候矫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍波棋,搞得你摸不清头脑胜乏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用愁鸿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孪稗琴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似添拔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缸,就是最好的证明牧,据我所知揣泼,直到全新一代奔驰S的诞生呵肌萝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谷监还。   本文导航巍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年高俩巴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褐舵步,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乏秤壕。直到有一天呕,新速腾上市点绷,后悬架变成了非独立结构郡弥,他们的崇拜似乎崩溃了吓赦。这还是那个技术控速腾吗淌策?随着时间一点一点过去楔官搭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仁估、速腾GLI岛富。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暑信既。不得不说财荚庇,速腾家族越来越丰满擎奈,那个曾经的技术青年烹,逐渐走向千家万户软,满足标准化的舒适性需求汲劲蕾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抠蔑面,这让我们看到速腾到新速腾的转变概童,它变得多元驹郝广,变得成熟肉趴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满星,开枝散叶就像一位长者酵锌烽。它不是急于求成确册捕,而是变得更圆滑更成熟蔚郸滇。记得一句广告语曾经说过赫:“成功的男人诲嚎戳,有很多面究谴咖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锑,它要更多变乐埔奖,它要更多面巳桥匡。蓝驱和GLI宿奔,一个拥有更多的节能技术洼嫡脸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狼。当然抛乌,价位不同怕,GLI已进入二十万大关竞刚。你有了更多选择贡戳,你没有了挑新速腾毛病的口实牟茅。三种产品摆在你面前颊焊巢,要节能钩?要动力沥篮?要居家处?新速腾都在这烙怯。    直至今日境瘸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛇东,的确淬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涛啊剂,多少显的不是很紧凑动感露双爽。但终究那是一种技术执着理念下拐扁,最后一代产品了叼。新速腾的到来似乎终结了这些晶,悬架品质降低溅不,操控感稍有不足儒任潞,但换得更宽敞的内饰空间乃霖,等等等等兔兰。到底速腾进步了还是退步了按菇,我们无法一概而论膜。但有一点夺稻,笔者觉得大家都不会反对瑟倍稻,新速腾的外观绝对养眼拨陕。你依旧能找到德系工业味儿嘿岭经,但又看到更多摩登的东西磷。咸淡合适冬嵌,老少皆宜疟片拐。或许从这个角度来说古短困,新速腾是成功的便魂。    过多的技术说明妹链摩,这里就不重复了孤,今天我们就来漫话速腾窃埃。记得一次解咎粳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扦凹,立马对它的内饰嗤之以鼻腊池。毫无设计感晶欧舱,直来直去苔吼详,见棱见角灰释。或许不光是这位搞设计的朋友储,很多网友也有如是感概斤却化。他少了一丝温情操胯,少了些许浪漫肖烘。不如北欧风情简约论达嚼,不如英国小车活泼钮物蜗。充满了德国工业时代标准化生产的气味浓箱。打开高尔夫墓撅刨、速腾孰臼科、迈腾蹲崇、途观纹祁搓、途安的车门嚷间,你都会得出同样的答案毖。或许骚辆料,这就是一种设计选择坟间两,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斧,内饰模具走点曲线也不是不可以拈厦觅,但当你仔细玩味之时勾洞良,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美病。不浮夸啥丁、不高调疥鞍,你可以说它没有设计感畴剔抵,但它却充满机械美痕。 责任编辑脯伟茫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菇想,也就是S-cross锋驭半奥,售价11.28万-15.58万元唉坤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢砟さ摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客梢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隧,其实并非如此乐佃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言械碧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锤善锋,我们不妨来进行一些对比去看看幻彼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV街,也就是S-cross锋驭叫高,售价11.28万-15.58万元沸镣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉车辖蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客砷睦赎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妻履,其实并非如此坪八嗽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言割荚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢款财堑,我们不妨来进行一些对比去看看涤邵翰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上噬馅菠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茨娠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哇,而且在轴距上也进行了加长通,从而能够获得更大的车内空间辛弹岸。其实就在此次广州车展开幕之前蛔闻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骋朗铅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品携,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桶讼提,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菠。另外妙惋嘛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铂、BUS辣深、VAN三个系列继聪眉,分别涵盖了商务巾、家用和专用三个细分市场隆诲。好了氯莆,闲言少叙兔钮皆,下面我们就走近它们以作详细了解吧钱齿堤。   外观篇涟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品触,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妨充粹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拓壤胺,同时会在两款车型的不同之处加以说明融沮。   该来说说外形尺寸了吴桥咳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凰卯陀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搽壳宠,与车头形成了很好的呼应蕊,而且从整体上来看车身更趋向于平直秒淌。需要特别说明的是割固挖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柏许,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式箍,以应对不同的使用需求逛不,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抚,例如高位制动灯叔、门把手和牌照架鸿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谜川秘,“中国车”辈社,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晃脖扣。“北欧品质”传承自S60撤补,设计风格以简约时尚为主姐,选材用料则注重安全环保钡。“中国车”同样不难理解徐谁蔑,“L”是个很好的代表铃,但不是全部处。   就在试驾会的前一天东吭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锚剃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擅希。   ● 沃尔沃亚太为何物茅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淬笨。沃尔沃成都整车工厂赋、大庆整车工厂绞、张家口发动机工厂蹬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潭险。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛊年庙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统角砂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撤。如S60L有约290家供应商扔惧物,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呸恨。而在研发搬、设计氮板窍、采购和生产制造等各环节上烘闻皋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步萝,采用共同管理系统沁侠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烷,我们先从加长这个重点说起搐尝。S60L相比S60加长了80mm侧,具体点说应该是轴距加长了80mm密汲。这80mm用在哪了呢宝?全部加在了B柱之后彼铃片,所以S60L的车主不必再为后排空间担心校幢镰,这里现在变得很宽敞唐倍酸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间韶腻,前排调到合适位置后乐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指题侠,属于勉强够用的水平;而在S60L中妹,相同情况下港,后排的腿部空间则超过了两拳许,可以说是非趁祭迹宽敞薄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看禾揩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平般,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瑞攫巷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了从艰焦,外形倒也没受什么影响青,甚至感觉比S60还要更舒展一些井。S60本就是轿跑设计风格肯逻霞,后门加大后盆,整个车顶的曲线反而更平滑了理。相比之下讨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些该欧欧,但却增加了几分优雅的气质姆怕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闻凰年,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夺砰刷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框褥骑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尝田,不知道大家对此有何看法孰。全新的18英寸轮毂挺漂亮钳,轮胎为了适应国内更复杂的路况寸速,将扁平比从原来的40增加到45华。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陈尖贰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰幂频错,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点认桶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卞啸附。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宽蓉权,而像坐垫疯饲艘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疙。这种颜色和黑色有些接近陕吨,但更时尚拘艘、个性一些啪伴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雌圈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苦,后排乘客得到了更多的重视摄邢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翁策幌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓄晨持,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逻掣龋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嗽懦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矗材,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惰怒赁,可就在本次的广州车展上蕉纹悲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枪,并且两款车的售价也是非常接近喷督,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佬殊匈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表领谋五:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗓嫩泄,并且它的设计也是由国际化团队完成弥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剖介。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型别绵,并且两车售价仅仅相差4100元炬浓。观致3车身更宽铜轰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势癌顷昏。速腾则在车长与车高上领先观致3莆叫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表欢冉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面程,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涛茫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旁。因为排量上的优势澈,观致3自然在动力参数上领先速腾伙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卤擦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架马现媚,后扭力梁式非独立悬架剔弯逼。   本文导航险徒享:" "  今天给大家带来的两款车倡保念,其实已经在国内上市诲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型此筒畴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睫赫许。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炬埃随,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咸酬,而标致301可能大家就不是很熟悉了眷,下面嫡,我们就一起来看看这两款车枪充。 外观吗谓驴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洞,2007年进入中国衡。对于很多车迷来说凳凄,这绝对不是个陌生的品牌擒份,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斑,但可惜胶团烤,无论是在中国的街头还是美国的公路上复,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钡芭。我有时会想这是为什么伐仕?诚然瞥裴厩,英菲尼迪的车在豪华感起、科技性能和舒适性方面都不输给对手骨辅春,而问题恰恰出在这里关腊净。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溪,没有特长就没有个性篇困,如果是这样的话鸽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渡仁蚊?   现在英菲尼迪也意识到这一点辉亮爆,且开始着力寻求改变尉抛、树立自己新的形象雇嫡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品囤虐喷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粳,当时就被其出色的外观设计所吸引轮拒,而今天我要体验一下它的新技术冲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讣奠洞,车身重量上的降低幅度也不大守,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26漆梁腊,这是很明显的改善腾晌,尤其是在性能和燃油经济性方面风夸磁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供团渴梗,并且采用的是锻造工艺顾写靡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配查,现在英菲尼迪Q50的对手蚊赣瀑,如宝马3系级础毒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蛔糕欧,希望Q50能做的更好摊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徒戚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性错检,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序次复,但其实这些已经有很多厂商在做了呕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动獭叉洪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忱帘疽。它所代表的是一种生活宫翟祷,是对待自己和家人的态度洪散狸,是属于年轻人的精神盾,是一辆车抚汾。历经六代的演变囱聘涕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逛硼,它虽然没有惊艳的外观驮咖激,也没有花哨的配置景,但它是品质跋苇、安全沟淮、耐用的代名词豪亭牧。如今稿,第七代高尔夫已经面世峨唱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国练犬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫硕翅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在本艰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相壁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撬誊寸,不再是一幅人见人爱的可爱模样矾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磺盯菊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丹陋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扁凸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宽俱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拳忍挤,仿佛是灵魂一样俺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定察,但从我个人而言登挺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞋途。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烁驶艇, 坚毅的C柱是永恒的经典蠕剁倡,不管其他部分如何变化梨囤碘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糯宋。   除了车身线条外峨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的量戎,并且被那条“灵魂”所连接着穆忿室,这在之前的设计中是很少见的就。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绞窃绦。这一点很有意思及,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刺侵汹,避免了大家后续改装涎。   说完了外观箩,下面我们再来聊聊平台色。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桂琼涎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哭,例如POLO采用PQ24和25平台视敬蚕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辟尾恰,06-12款速腾采用的PQ35平台尝,他们之间都是独立的截。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酱骸,它的优点就是几个级别可以共享技术蓉酞。   共享技术又有怎么样的优势时纺?答案是显而易见的暴。低级别车型可以采用高级别车型的技术椒麓,在产品竞争力上绝对要远胜对手疗撩仆,并且还可以降低研发费用疥概,可以说这种木纸Γ块化生产模式在未来肯定是趋势蚀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势性,例如电子手刹钠抡、更先进车载系统诚僵埃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桥拐汝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扣。   所以范,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化的怯本,就好像是四代和五代之间的质变一样腿汉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兼瞥。但是否真的是天衣无缝的设计壁爆半,我们还需要用时间去考量巩放薯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澈坚竣,但到目前为止狡醋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告硷韭贫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新协辑将,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丧炬施。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溅孪双,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别财家。   首先囊,大众的工程师对EA211发动机减重罢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琅。另外糠,EA211再次使用皮带传动皋,相比于EA111链条传动等急,皮带可以降低噪音和重量库露。除了以上两点外设,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嚷,在一定程度上可以减小阻力觅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杭灯填,EA211发动机参数比EA111有所提升睬,当然幅度并不会太大珊谁武,因为整体的结构没有太大的变化略,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慌唐蹋。   既然说到了车重巴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彭韦竣,这其中就包含有发动机的20kg摄曝,而车身采用MQB平台后也随之减重八,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讽煞滩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蚀避,从官方给出的参数上看群需,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km类寇,这样的表现已经可以算是非常不错了毫。   说了这么多孩酷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恃廊特,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢橇卫灰?是不是像资料中介绍的这样完美览拣奇?后面我会给你答案萎夺。" "   在国内哎,当一款车的价格到了百万元浆当,那基本上就可以称之为“豪车”了稻甜,但过百万的车也分很多种驰坟,比如X5嫌、Q7之类的SUV室餐,亦或者911哦甲舷、GTR的性能跑车唾嗓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车东溪翁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绿,除了我们经常能见到的宝马7系焊飞、奔驰S级布恃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外急慕两,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慈。    注墒洗线:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轰膏,但因为车款并不是统一的最高配樊癌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比户势赊。   新S级受青睐扑石博、XJL独具英伦风魏佬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凌千屎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惫寞迹。其实兑片,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员改卯黄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怕哄,即便不算是遥遥领先芜会,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叹稗豆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子判槐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓮酞咀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骸慨坏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煽匠叙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级违,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入跑反蹭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怂邢弓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评排匡,在其内饰的做工谴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闷斜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸿夸脾:在自主品牌SUV阵营里面泻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型替虾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳遍叔百,景逸X5的推出经过全新变脸抢吵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识技收栋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狙富维。 外观尸玲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晌。该车共有5款车型藐,售价区间为7.99-10.59万元哩媚。相比前辈景逸SUV骂,景逸X5的外观设计得更为时尚屎警斗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铂鸿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掇刮驳、俊雅红惩樊荆、珍珠白南、琉璃金阮蒋扰、陨石黑乳残、钛金灰卷弊希、马拉喀斯棕等7种车身颜色棱纺啼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筹骂谩。   熏黑设计前大灯突出其运动感拨委,与黑色进气边框的搭配也很协调跺殿,比起三角样式更显年轻祥胸脆。大灯内部采用透镜装置宋价恕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悔。雾灯外包围设计突起肮,很好的与大灯以及中网形成一体受。   同比瑞虎啊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靠斥咯,此外205mm的离地间隙吞双,景逸X5的优势还是相当明显的衫可。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受即径粮,同时为乘客上下车提供方便宋澄。搭配车顶上的旅行架笺怜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道森。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凤悔,主要体现在细节之处的不同眠封跋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咕俏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笑佬寡。   景逸X5后窗配备雨刮平祥下,在恶劣的天气还是挺有用的丢。此外全系标配倒车雷达蔽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像览。银色后下档与前下档相互呼应烂厂,整体感更为强回群。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叉锻帽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素难,夜间行车的识别度非常高谢菱贩。" "  前言杭臼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱住,如今的战火更是愈演愈烈欺稻廷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衫贫篮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决世舍板,看看在价格相近的车型之间绰棠卉,两车在配置上的差别究竟如何吧纲眉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抨另,作为一款全新换代车型哗,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦疲客”全面完成了更新换代寇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说策律,只能算是一次小改款车型抛,除了在配置方面进行了升级之外叙抵,外观造型北炭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变面胁泞。   在此次对比中省,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较趣乡看,主要是由于这两款车型在价格上非常接近说,均在21万以内昏唐。同时又都属于各自双方较低配的车型阔锈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用表锯接。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸馈外欺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跨洗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巳细。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冠寝捞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彭挤,现在还不是揭晓的时候纫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钠别沤:mm) 4865 4930 宽(单位评:mm) 1820 1845 高(单位判损:mm) 1475 1470 轴距(单位肮撇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型馈苦,因此其在外观方面没有发生明显变化馅磋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式套末铅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驰讨瓣。前大灯组配备了LED日间行车灯下赦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近联窜城。另外虾吧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碱嗡算,贯穿全车的腰线非常突出唯,车尾则变得更平破。而与新帕萨特有所不同的是罐旱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓬,而非在行李箱盖上泌毁遂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洼,但是国产版车型与美版车型相比起来看海,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱砷南,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炬催太,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咀崩茨。另外拎喝逆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揩还,不过从C柱开始已与车身线条相融合帝庙,深度虽浅但是更加富有设计感葱埃啦。   同样泰荣沤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化室存怕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迫前旧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乏,并且颜色也不显得突兀铃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计链,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绞淀。内饰配色非常清爽骂抠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矩翠,用以进一步提升触感品啥。   动力系统方面乖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诺、1.8TSI汉截、2.0TSI形讼矾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猎镐,在保证动力输出足够的同时也相对省油蟹矫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绊骨林、2.4L和3.0L自然吸气发动机话垛峨,在动力输出方面的提升并不太明显藤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逃透,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坪填霖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂型李粟,同时都采用了电动助力与电子驻车肋阜。轮胎规格方面恐赐,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹭融,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撮席。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盎侩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雷郎。事实上窘虽蜜,自由光有足够的话题供大家热议僻,例如特立独行的外观骂台、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舞纤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洛锑监。日前刃疯,我们得到消息掠咐卢,自由光将在12月底正式上市销售陌,所以当这次在广州车展见到它的时候慑稼喂,感觉它跟我们更近了烹牧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti供喜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种想嫉秋,它似人非人攘冗,行动极为敏捷肥藩,也惹出不少祸端茸朽辜,人们曾经持续对它进行追踪涟,但一直未果碘缄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滤厕痪:敏捷谢龚、神秘斑搏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字槐抬入,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了检撇痕。   很长一段时间里回虚颓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扣,并火热至今抠舍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仍溺善,起到补充细分市场的角色破,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痢商,成了途观的小伙伴性蕉。   野帝的定位低于途观坑,车身尺寸小于途观胸络画,同配置级别的车型价格也在途观之下瑰辖,很明显府獭,它将与途观共同进一步抢占SUV市成仁恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胁乒。   ●外观姆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸率,舍弃了老款极为个性的风格揣模猩,确实更符合大众审美悼韧,不过平心而论它依旧相当个性浅罐裂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起司,它显然不属于年轻时尚那类的店廓杉,车身线条硬朗武厘剧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翁虹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陆且洁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来动末残,喜欢的真是特喜欢谦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唤奖甸。   ●内饰脚你痛:沉稳汗晃、无趣钠家版、无惊喜   坐在野帝车内痢,从气味到设计都令人非常熟悉淑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脊含惭,在操作方面叛醒,由于没有太过复杂的配置嚎亲,所以操作上手难度很低到郡。" "  在如今的国内汽车市场中旅巧防,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狭博,紧凑级SUV是近两年的热门车型弦想,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型圃械,宝马X1在国产后伸,其售价区间为25.90-49.90万稻级,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似透抚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点构氰类,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徒冠,看看他们的表现如何灿畏碉。   外观篇   由上表可以看出康绢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肖舌汤,外观看起来会更加饱满一些赏枪拾。   对于宝马X1和奥迪Q3扔,都定位于紧凑级SUV措渤,又有相仿的定价区间屉骨,无疑让这两款车成为了PK车型毯,经过仔细挑哑β槲搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘁卞,整个前脸攻击性十足观。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓣偷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯檬攫冉,并且配有自动清洗功能纫碉府,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啪阜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徒蔫,所以整个车身看起来十分修长鹤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悲巩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蚕拳绢,看起来略显敦实氦败讳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素老,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孝坏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恳壳冠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朵集,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眯、动感和实用等特点痰,所以在中国有着不少的“粉丝”隙什冷。如今糕,第三代飞度已经在日本上市瞳,而不久也会顺理成章地引入国产汕醇,全新车型是否能够保持老款车型的优点颠乾,并且更上层楼呢计截?今天沽客,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢嗉侣怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计报暑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纱岛挨。当然厕挡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贬,左右两侧都是封死的坟啪,目的是让新飞度更加的有型稀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瞪坤滔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型潜淑,日本人称其为“1BOX”毁,发动机舱十分短型省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堡柬莫:机械占用空间最小化惋,乘客空间最大化)碴钡,车身长度更多为乘客所使用楷。但与上代车型不同的是寂范,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗担。   在车尾的设计中伞使娠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篮诗,此外慷摹介,尾灯向上伸展谷渭蕊,经后风挡两侧直到车顶眉屯丸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蛔梧。在1.3L和1.5L车型方面砰敲,车顶处有一个小鸭尾造型瓜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上藕修,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少别迫。   新飞度好看吗碳?也许这并不是一个好问题敝昆蹈,因为审美本来就没有统一的答案股。不过可以看到的是伤溅,新飞度的外观更阳刚露,更加运动化少,也更自信了菲,同时在内饰方面也走向了成熟郸。做个比喻吧儒顽颗,第一代飞度好像是一位高中学生妹辅无孔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生本,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沁墩毙,慢慢褪去了学生时代的青涩舒卧,变得精力充沛宫乾念、充满自信夕并。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皆闹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驾假椒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劝疟粱,它看起来依旧如此的适合年轻人认。没错经禾,搭载着一车的新技术之后沽叛窘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手味,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晃抨。于是当新车到来的时候讹,你一定和我一样对它充满了兴趣吉储。这是最年轻的凯迪拉克拒涉然、最小的凯迪拉克掳逞扮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克省? ● 外观造型究辉:钻石切割风格依旧潦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赫、2013德国红点设计大奖九、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就签群,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影控控,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瑞监喂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冕痰,只是这回戈碴稗,ATS是完全原创的作品戚腐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邻,轴距仅有2775mm射炕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魏烫,而国内我们则把它当成中型车竞开恨,和宝马3系标准轴距版电鹅、雷克萨斯IS成为同级别竞品了觅商,并比它们都要更小一些突钢馈。   前脸的造型相当干练襄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓮,而是被很好的控制在一个合理大小上染,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缚卫酷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲜卢希。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摹扳郡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钢荷兔。出于空气动力学考虑详喀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孙,当车速高于60km/h时叮,前进气格栅会自动关闭萄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玻福迟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型块,并带有远近光灯智能切换功能恰醇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桅荆,快速亮起伤算,缓速熄灭的设定很显档次辨。再往下看抒,闪电式日间行车灯杭碴伦、大灯清洗盗彼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀外双捂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扯染,亦或是造型需求茬袭,感性的来说夸涧,可以视其为向着传统美系性能车致敬竿。身处车内揭蕾航,隆起的部分会给视野带来一些遮掩官磁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脾。   ATS是一款后驱车狙囱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淀:50朝节朗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫉可,贯穿车体的俯冲式腰线遂戏架、短前悬攘壁嘿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暮磁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上割,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贰。而在规格方面豪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赤邵概,前胎尺寸为225/40 R18河,后胎尺寸则为255/35 R18瀑定,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磷绒靖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纪偶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闭陵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角努胆慨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刑叫汗,至于设计师是否真有此意脊,倒还真无从揣测绣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绢焙,实际上甩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呜砍,由此带来了不错的视觉冲击感睛亲颅,给后车以足够的心理压力评虏,至少眼前的这个家伙一定不好对付娘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耙武,至于3.6L V6车型何时会引进菩,官方暂时还没有表态奉里参,而是否会有V系列性能车型的推出郸骆郸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番估。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撅,虽然它是一款两厢车赶,但当时也没阻止消费者对它的热爱霖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脸殊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型七,两厢车朗行也就顺势推出交订痰,可上海大众并不为此满意薯巳擅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型朽体,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隙酸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乳宝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莲途,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捆订,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性街钳滥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸿,这款引擎具有全铝轻量化的设计溪凑,对于减重以及散热都有进一步提升淑卤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统傲陇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些龟桨,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹦疮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卫耗捆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秘,高尔夫在这里就比较有优势了褪杭,采用了四连杆独立悬架罢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漏搪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的必拴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缎悍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比教洽柬,看看它的实力到底如何测。 定位及对手分析兢:瑞虎5定位高于瑞虎腻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灵,定位要高于瑞虎车型碎,预售价在10~15万元左右次眠啸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元错场蘑。定位的提升涝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衔诧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悄。 【左上媒帅删:瑞虎5;右上嘶谢:哈弗H6;左下革混持:全球鹰GX7;右下趣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耪鸵烫,目前市面上的哈弗H6叔陛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手岭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低歉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠米,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键局。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锤炭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何石赎桅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糠啼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汉烈。 三款车型具体型号及价格参见下表灯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牵,GLI是其中相对惹眼的一个庞,蜂窝状中网设计和GLI标识孪吭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龟梢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蚀栖畏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佩蜂悼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仁测,另外两款车型都采用卤素光源衫。 车尾部三车间的区别更信场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼函,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合面蹭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佬温杜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狸,侧重舒适性和耐用性貌。   内饰方面安烫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型筏登够。三款车无论是在方向盘去规、排挡杆底座还是座椅上冷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀五。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杯蓟芹:" "  奔驰S级在国内上市的时候巩,奔驰就打出了“汽车发明者狈旦,再次发明汽车”蚀檄零,对于前半句你苛,你应该可以了解聊健,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怯。但是后半句是不是有些困惑呢宠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话片拦督。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贯慌,全球订单销量迅速上升歉胃暖,国内订车也需要很长时间发艘来,基本上4S店里的展车一到位就被预定了星瘸第。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辩日?除了进行试驾体验之外陀氖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胁,相信看完这篇文章之后博编,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变傻北。   之前煽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屑潭,如果你感兴趣可以点击图片阅读陛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嚏吩固,属于入门级别车型牡唉,排量为3.0T乐假蕉,售价区间为玛檬镣:124.8-141.8万元之间狈铃副,只有两款车型可选镣滑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晌既描,售价区间为179.1-204.8万元坷喷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粳。   对于汽车厂家而言熊录氓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熟,无论是从设计瘫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溜洁手。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啼,并不是要面面俱到的去介绍炒探舷,如果这样的话粹勺,几大篇也不会介绍全副。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鹤纳妙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舷偷瓷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的霖。   对于外观坊肃斗,依旧是那句话顾粉次:仁者见仁割孤,智者见智很,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扇姬商、冷峻的态度劣。如果非要比拼的话腾卯僻,那么最能体现科技的还是大灯的设计常刹瞎。如果没有奔驰的奋起直追姬徊晚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粮倾蕊,但现在我想应该不会了操歼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼判。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摧颧,所以从侧面看起来就更明显了裙渭腻,奔驰依旧是将优雅做到极致翅硅,而奥迪A8L的车身线条并不明显此唱鼻,前后比例也是十分协调勺,整体表现的是一种中性美烷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坦污。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弥棠,最能体现出美好一面的就是细节的处理完顿嚏。比如邯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巷憨透,只有在R挡的时候才会开启冗谋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佳挖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廉,当然这也没有异议精,但是和奔驰S级对比之后墟会,就能体现细节上的不足了翠漂何,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去财。   本文导航汞梢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痉、G槐浚、QX晨废、FX撂洞婆、EX杯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛眠醚匪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赖绩嘿,趁着2013年的尾巴盯辆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斑葱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钠跋矾,提高车型动力贰幢挎,一方面也使车身稳定性得以提高美狭。2850mm的轴距虽然没有变化兽团嘿,但是空间分配上抠李搔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伤苇拧。   前脸整体看上去十分圆润饱满氛袖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敌桐怖,L型大灯像两双飞翔的翅膀缆隙棉,随着车子的启动沥,展翅上扬日相辞。不过这款车的前脸上攻勤,我们并没有发现雾灯的身影华点敢。   与前脸一样圃晚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兄楼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉说房太,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力免。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吻薯耐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面使,博得了不少的关注娘儒。大家这么关注它肯定是有理由的休,名图定位于索纳塔8代之下香囱巧、朗动之上陷售昧,依靠丰富的配置姐、合理的空间和稳重的外观内饰托实,实实在在地填补了中间的空缺羌。据了解掣,名图上市后将会有8个车型辉鞠踞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冒?曝光北京现代名图详细配置)闻池。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型塘痰,1.8L自动DLX晌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粉拒人。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惠尸为,启辰R50X为8.28万凹,MG3 Xross的售价为8.47万元健伸赣。按照车型划分来说半采缎,启辰R50X属于紧凑型跨界车独脚妨,MG3 Xross属于小型跨界车猴无。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佰。但在外观方面懒陡,MG3 Xross比启辰更都市咆蚀相、更适合年轻消费者功。   启辰R50X   外观方面粳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惩搅佩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架楔篓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm场桶。由于增加外观套件响蜗铃,尺寸自然会比R50有所增加耸,不过也仅限于外观上卸劳份,轴距依旧为R50的2600mm嗓篮,同级车型中算是比较出色的数据驶稀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赤粮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玲借。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缚迫插,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素趁虎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素层锋闻。   侧面变化不大叭旗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同固恳。典型的跨界车必备配置行李架绿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置其,有了它的陪伴车阑敞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秽鳖碾。看似设计复杂的尾灯哄梯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叹房,也正是它的出现磷奇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸仁拇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翰,虽然MG3 Xross的售价更高魄,但在配置上却没有太大优势靶。启辰R50X中装备的倒车雷达揽奢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邢橙硼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捅,同时对关注度和销量也有较大的影响罢冗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胎霜啡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陀苦电,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好砂。另外吾,天窗也是大家乐意看到的配置秒攻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气焚枷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致太腔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笑。三点式倒车雷达故脖高,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廖船,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丧涣绰,也让尾部的整体感表现更佳栓荒。   本文导航尽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车圭?”每个人都会在心里问这个问题波煎。它是个新来的家伙尚传堡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犬。“这不就是3系的Coupe版本吗诉酞?”有人一语中的攻。故事讲到这里似乎就可以结束了琼逆瓷,但事情真的这么简单吗倡同含?当然不父。在真正去驾驶一辆宝马之前叹,我们无法给它下定论鞭挂。于是问题变成了凭:“4系是一辆什么样的车钩矛伞?”   几个小时前(11月12日晚)拧惶,4系刚刚在国内上市歌畦敬,售价59.6-73万元傻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搭纤许,但不管你是不是4系的潜在买家觅刺酥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情教鼓退。因此搬,我们为什么不暂且抛开一切杂念喘,而单单去欣赏这辆车呢薯群界?   ●外观恰跨俗:若要欣赏免方嘲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悔互履,中国官方名称435i 豪华设计套装超肛揽。仅从外观来看蓉菊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旅。原因很简单漓,它的确太像3系了洼耪漂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痴畴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扮柔燃,4系如此像3系(F30)尚褂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犁酞。大家难免会因此而看轻它限攫蜡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甩普洛。再瞧瞧6系拉,虽然与5系和7系的关系不一般署汹李,但它显然幸运得多商。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楔溜负,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靛叹,即便这辆车没有装备M套件秃告,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汾封。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现形,从这个角度看门茨,再也没有人会说这是一台3系了木,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俱定。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹬啦,易成为人们眼球的聚焦点蕊抹很,有些喧宾夺主的意思倘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绅暴广。不过轮胎的配备让人不免有些失望弄晌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7橙凛,对于435i这种动力配置来说淑锣,225mm的轮胎确实有些太窄了攘藏饲。   从车头到车尾策,你的心情会越来越好百撬怕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒲访卤。细看尾灯造型溜,它更扁更犀利哭瘁,与3系有了细微的差别妥吩,配合流畅的线条痴患从,再没有旁枝末节锑败仍,给人赏心悦目的视觉享受醚。   ●内饰敦:领导玛毯林,我可以直接贴3系的文章链接进来吗港爸? ? ?   4系的内饰应了那句老话鳖耍:“以不变应万变”诧裂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”口猎。为什么这么说椒拆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了火叛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烯匆,如果真的会有人选择这款设计套装肆汕接,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撵谰韦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狸德滇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晾并港,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廖辩,不如回过头来看看那些被你所遗忘矢担,或从未关注过的豪华品牌撑晦桓。在它们身上搁对,有你难以发现的豪华品质竿母靡,也有能够让你折服的豪华配置焚氰,总之苯,在选车的过程中上喝,尽量不要做的太绝荚萝,因为买车不是跟着别人的感觉走琅,选到自己合适的才最重要颊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坪市崔,又考验耐性的工作兜。往往在某一个时段有一丝懈祷摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凄览。网上车市最新推出的《抉择》栏目寂拍鲜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题外困,做出全面的分析与指导徒,以同级同价钒响霜、同价不同级等角度出发淌忙,全方位给您最全面的购车支持蔬梳。   X是一个颇具神秘感的字母碴炼,我们经彻粱用兀可以在电影中看到这个字母的出现沏,往往能与这个字母挂钩的人物拖埔唯,若不是什么超级英雄桅彤讲,就一定是罪大恶极的反面人物蹈柏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型店挽半,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂歉。由于种种原因堂烂,这些汽车界的X-man无法全部到惩俾枷邸,而今天出场的这三位记割翰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芹娄陶。   两款日系一款美系莽,这样的搭配或许有些欺负人范蜜狙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况法虫。作为ABB之外的豪华品牌降狭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌厢蕾,都在顶着巨大的压力在中国生存者废帆。当然娩剧,它们之间的生存状态可能有些并不相同那剔铂,这与进入中国市场的时间讼、推广力度浩、价格等多方面因素都有这直接原因彪懦。SRX逝揩椒、RDX和RX幕鹃哇,既是同时拥有X标签的SUV车型厩猎发,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剩舍,这样的巧合其实并不常见绞慈密,但名字的相近却并不能代表实力和销量骑妊探。   日系车的细腻是广为流传的优良品质黄唉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹希甘涣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏髓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后处骸萎,将其取代的是刚中有柔力诵,粗犷与细腻的结合体阜胁猜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慨。   本文导航散:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知济,很多汽车厂商都为国人做出改变苇恼,纷纷推出加长版轿车帝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报径。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澳乃澎。新车在天籁的基础上加长了135mm朔帽沥,但它真的只有加长这么简单吗桑霖?显然不是攻瘸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸡刹疯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甜,新车定位要高于普通天籁结、迈腾雅阁等车型邦垦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缆熄矢,与之前换汤不换药的公爵版相比氢徊浑,全新车型有着非常大的改变据钢勉,它注重车内空间钱仕纪,更注重后排的豪华感受草。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悲肪,主要竞争对手为丰田皇冠些躺、马自达929等车型颈将丝。公爵自1960年以来共推出过10代车型膝。之后公爵被日产FUGA所取代谎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘁馁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骏醛帛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恼咎姥,新公爵版的车身长度完全领先于对手唱梦,并且在轴距方面翁惯,全新公爵版也击败了其他金正对手青害。在车身尺寸方面起沪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度干即,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了儡。   新车的前保险杠经过了重新设计峦兄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰僳拘缮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奔氮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乾怀攻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多募管痞。但全新外观并没有显得笨拙宠鼓,相反侧面线条看上去更显硬朗恫,同时还提升了豪华感辖举。17寸轮毂采用了全新造型吩拳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁静侵。   同时新车的尾部也经过重新设计窝喝螺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低故嘘,让人心里觉得踏实贬逼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慈鸽,这也是日系豪华车惯用的设计手法蒲踢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坟环边,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅许娄娄。   本文导航菊寝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹄盟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绕寸。不久前放奥吞,哈弗H6推出升级版闻苦,现代ix35也完成了小改款隙,今天我们就将这两台车拿出来比一比行诗台,看看在汽车领域内材款瓢,中韩的差距是像国足那样不争气韦袱帘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潭脸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芥肪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大校,而且发动机的选择也更多拱添缎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少该效菊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桥。售价方面两车差别较大懦仿木,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔼僧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陛宛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠被能。   外观琴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抖,比较明显的是在车头艾毖胜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识褂,另外在车头下部进气格栅次、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理替惟摹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恋尺,不过因为仅有三款1.5T车型草拼律,因此他并不是今天的主角袜蒙叹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纤疗:第八代索纳塔)途邓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摩:全新胜达)聊长,两者在ix35身上很好的结合在了一起拿甸,看起来既有轿车的美感卑,又不失SUV硬朗的气质庐坤。 外观配置对比能:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垂竟埂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冠低,优惠后的成交价在15.84万元左右溯寥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刑,因此我们拿出这两台车作对比沏洛品。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脆郝,除了天窗丘规,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能督宽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荆农钞。   车身颜色焕画:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屑劣纱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骄翔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点探桂徊,多了一个闪铜颜色的选择累炕笨。哈弗H6颜色也足够丰富羌,平日最常见的白活股、黑辈、灰差醒朽、银都具备缄贾撅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色床,基本足够满足消费者对颜色的需求辱。   外观小结冒:   外观方面我认为两辆车都很耐看榔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缓,因此更显时尚峨共仆、硬朗谜。哈弗H6外观也很不错既,可以给人非常沉稳踏实的安全感爸策取,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滇淋馆,外观就更不输给现代ix35了贪掀。更喜欢哪一款见仁见智倍殴乾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谴侯淮。   >>>慎防购车陷阱嚷焊阿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV头耸拔?当然是因为它空间够大疆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捐开。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢称?或者说什么样的MPV算好粹颂匣?多大算大犁八?今天粳显,我就从一个汽车网站编辑的角度曙荣酬,跟大家分享一下我的标准和看法碾黄捎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现才鞋弦。   在我看来蚂品匿,对于一款7座MPV来说对漓。大家应该首先关注它的乘坐空间赴柬,特别是第三排乘客的乘坐空间怪铺。因为以我的经验犯,7座车型中婚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数城。要不就是顶腿翱灭瘦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受夕撇舜。所以在选车时绊搓,这一点大家要尤为注意方芯,否则第三排用不上皇伺晨,倒不如少花钱买辆5座车胖绢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞪耻僧。   第二个关注点是后备厢烂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间够。很多7座车型在展开第三排座椅时跨峦素,后备厢连放个包都费劲了倘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候草拌麻,有可能一点行李都没有吗顶?所以这一点锨,大家在选车的时候也要注意费纲。   第三点是便利性樊羔,这个除了日常的储物空间外坑泉,还包括第二排上下车的便利性低瘦、进入第三排的方便程度等本防撇。对于7座MPV车主来说底,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的离。一般来说前排往往是孩子爸妈霞镀,而后两排则是父母和孩子眷,可以说是老的老恐备漠、小的卸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豌。   开头长了点哩嘛景,主要是跟大家分享一些经验乏梦,下面我们进入夏朗评测搁卡,看看它的表现如何埃口。按照刚才说的拣坟氮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捆。至于外观幌袖、内饰鸿详斯、动力等艰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容齿多,我们稍后再谈坊。   ●乘坐空间落斡挺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惯般,一辆7座MPV艰抗靶,前两排的空间肯定是没问题的壁泼。比如我身高175cm灭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惯赤顽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芹辜,靠背的角度也可以调整30°左右峡弟拈。前者很重要武侗,可滑动的范围越大幸,和第三排相互迁就的能力也就越强缓。   从上面的体验来看串箱列,至少从腿部空间方面来讲庇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晨锚,而且进入第三排也并不是很困难痰本。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岭绷隆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm般,几乎领先于所有的同级别对手拧唱瘦,所以相应的兑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的继。另外有一点大家很容易忽视的是吝额,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局活第。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吓悲皋,而较窄的第三排(受后轮镀揭、后悬架影响)则只乘坐两人杜零。   与夏朗相比枢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涝驶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人据嗣松,满载时第三排的舒适性可以想象糖酶,一定好不到哪去斧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挛赫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亮卢,而且五个座椅都是三点式安全带评,都配有头枕赶,这也是其他车型都不能比拟的一点烤烩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骄艰搭,比如长辈腿脚不方便进第三排浩送卯,那你大可以将儿童座椅装到第三排饯巫短,这个很多对手真没有拭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滦,到2013年11月新车上市仍售,短短4年里庭疯,观致汽车为世界带来了太多惊喜沫抵叛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卡。新车迟迟不上市壤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开内,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兰瘟瞥。是骡子是马捷,终究得拉出来溜溜里活板,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肥快奢,到底有没有想象中的那么优秀赌槐窟?趁着这次的试驾活动谁惠,必须让各位清楚的了解真相怯缉袍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徐坚抛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桔戌崎?这是个很敏感的话题讹谓,却在任何一个场合都不得不提嫡骑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洁芦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言许,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入星京促,而非决策权渗透扮尽,这个是一个需要十分明确的概念琅肃筷。   综合来说卸泌怕,您只需要知道墓啼井:它是一家合资公司踩钱俺,也是一个中国品牌据痹世,但是它的发展不受制于任何人孰, 并拥有独立的染盗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兼,制造的也是全新的爬、面向国际化市场的高品质原创产品理。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剂,副董事长Volker Steinwascher石清仁校、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梳,前者曾是大众集团高管嘿思,后两者则是举世闻名的顶级设计师描。所以在观致3的外观造型上垮葡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驶武聊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路办,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磷句幕,车身尺寸穷喝材、腰线的丰富程度等肋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逗秆。如果一定要说有什么特点的话锚臣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙急漠涛。   不过秃绵顽,若是细细揣摩这款新车脖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拧喂墙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性五迷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逃壁颂。而由法雷奥代工的前大灯梧跨桑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范李,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挞,如果您愿意再多支付一些费用酥珊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯龋、大灯自适应开启及清洗等配置绊。   除了前大灯内的LED转向灯之外顽钒深,后视镜上同样布置了LED转向灯佰对梆,只是LED二极管贴片的间距有些过大桐,点亮之后似乎缺少那么点感觉燎掸,而厂家的工程师也很认同我们的看法僚绕,表示会很快对这种设计进行改进教实。而后视镜的特点是宽度很大菏描,可视面积优秀甲勺侮,并带有电加热功能粉阔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乒伟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑朝菇碳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捣腾隙,无论是大灯廓筏吭、尾灯组布局葡集恒,还是倒车雷达的探头布置等等狗汇单。而很多时候跨募,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骇单撵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惨任酷,设计师的固执被得到了采纳视心。   有一个很好的例子来阐述这种情况堵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本略,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酣德。用厂家工作人员的话来说计形,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腊,必须成双吠附帝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畦年持:LED光源+导光条沸芹、双倒车灯掂忍、双后雾灯拿,灯组的供应商仍为法雷奥犊串锑。   尾灯组本身的效果相当漂亮乃嘲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饭和,但不得不承认的是纽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矛。双边双出式排气管荷返兰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饲该。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冒毙僻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盯氛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上好蔑撕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逛级七。轮胎方面观致3也是十分的给力查伙香,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品场,因此马牌就成为了唯一的选择纫梁,对于消费者而言自然是件好事屁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淡涉,这款产品显然更注重驾驶舒适性窃,但规格上似乎不那么亲民贫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瑰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虚寺刮,虽然市面上可选择的车型非常多酵,但是想要在其中选择出一款空间够大沛癌,配置也不能太差的车型搭侠善,着实有一番困难拓。近期我正在为选车而烦恼嘿埂垂,裸车预算在10万元上下礁荚桔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雌庞,所以对空间的需求比较大倍呸啊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上躬礁,今天亩庭嚷,我们就在这两者之间男渴,来一场空间的较量拜栓灭。   飞度共有5款车型局里驾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匡瓜瘁,骊威共有8款车型疙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颂。此次对比文章中断绊提,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卷,两者指导价分别为10.42万和10.58万绥亨赔,并且在上海都有一定幅度的优惠沤蒙搬,实际售价两车差异不大氏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观连:飞度时尚运动建,骊威中规中矩保挽。   在外观造型上绥,飞度外观饱满冯规淬,硕大的前大灯眷结、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尾勾穿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)工,不过现款的外形并不显落伍阂。骊威的前脸进行了重新设计伎非,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篙蒙兜,不过整体造型依然中规中矩冀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗓豢泪,飞度长宽高三维尺寸分别为昧氓:3900×1695×1525mm惊宛糜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm师滩,轴距为2600mm蚕,从数据上看茅,骊威具有绝对的优势嚼份。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助廖烷岭,请继续看下文楞滇安。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂室尝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强不柬渡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绅莎抡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粗脑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拟集。另外跋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哺,飞度为前后盘式酪,而骊威为前盘后鼓案搓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睦其翔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用错截伤,对提高倒车的安全性也会有所帮助溺。相比之下噶擎浩,同价位的飞度没有此配置枚错枢,有些遗憾蔚渭。两车都配备有壹嵘蓿控钥匙臣,飞度将壹眨控按钮集成在两把钥匙上拇嫁九,而骊威的沂郴粒控器与钥匙相互独立陆勒,而且仅提供一个颐海控器坛,不过两车都装备发动机电子防盗系统厕瞧舱。" "  现在出现了一个有意思的局面行,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寥,而且还有像大众汽车那样佃诫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梯,在大众汽车之后羌帛桂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坏氯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耗帝通。下面我们就来一起看一看这款车幻赔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型词:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钮垦?不得不说诉陈,从外观上来讲托,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凭从两,购买它的人们枢朝砷,更多是在预算有限的情况下追求实用性蜜,谈不上什么审美喜好能掠菱。而全新爱丽舍的外观设计牡鹤,明显向前跨越了一大步享贤惺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牟技问。   全新爱丽舍的轴距为2652mm路蹄叔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奠骋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炕磺葛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锹废。这很符合中国老百姓的用车需求奶奋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌都樊擎,注重舒适性家滔陵,但行车噪音比较大攫前。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启商,除此之外畔,车外再没有开启的地方但,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妨硼。除此之外蓟芥扯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醇,属于全新爱丽舍的卖点所在涛棵龄。   本文导航哄阜:" "  一直以来垒疽搞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鸿驮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泼桐瞬,但始终让人觉得有些激情不足的,与犀利的外观不太相符耗。日前何边,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豪,传动升级为6前速自动变速箱赶灌慨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统簿叭协,提升了该车型的整体素质开绿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嗣挽裳,在外观内饰方面变化并不是特别大海旅归。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穷叼,新款MG5 1.5T也不例外韶吮。如果说红线彰显了运动气质许居铅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溺萎沧。   新款车的侧面造型与之前没有变化第合浅,作为强调运动的1.5T车型棚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耿佛逛。车尾的变化也不多娠需哄,远观基本上发现不了变化所在触。   本文导航仆锋侵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饰,而在中国市称嫱∷恕,两者的竞争更是激烈煞父,A4L一直在销量上处于领先地位为官,但宝马必然不会轻易言败讨,所以我们看到了宝马316i的上市宋,其价格下探到30万以内采骏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的幌勿泄,豪华品牌窘倒斑、售价30万内绰汞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘟玩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣龋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陪黎,还有手动与自动可迅婊使帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据欣龋寇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灭陀铰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滔汗杠,并且我们看到官方定价方面蕾,316i进取型甚至还要便宜8000元倍媚烷,不管你是不是“壕”蔚曹输,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔼卿杰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沸吴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了该,在大部分城市炭范,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捅烁,所以过多的点评话语我就不多说了贾蹦,谁更好看都是自在人心的事楷垢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邯,但是小编还是要尽到自己的职责粳侧,必要的展示必须得有绕督,下面就看看两车的车头正面大图对比含躺莽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹊镣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肪矾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仕催冷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洽缅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型径,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了险仟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哺克酗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顽宋垢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计频徽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)己,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了愁童帽,不过这都是个人审美的问题了溪莎茸,整体两车的外观设计还是在一个水准上尉板功。   轮毂上泡,两款车作为车系入门版车型坝第救,都使用了16寸轮毂犀,尺寸相比各自中高配车型是小了些锣赎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灌柯佬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水护蹿史,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幸扣鞋,并且在胎面宽度上比316i更优抬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隋,用一款中级车以较高的姿态切入市乘奕扰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锻倘,按部就班的推出了中级车GA5笛空暑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沃溃宏,而随着国内SUV市场的井喷莎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声熊谱。   好的产品才能抓住消费者焦痉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脾联辆。在今天试驾的这款GS5身上骂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监我关,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彻,看上去却十分洋气媳眉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吞、1854噬忻斯、1680毫米墟疗氏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扒捣,这也是国人喜闻乐见的壳先玩。   车头的设计略显凶悍筷瓷田,设计师称设计思路来源于雪豹限畴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搐皖夯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碧禄刑。前大灯采用了透镜式的设计廉孤廊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疽歧灰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的憋戚虐,这个考虑绝对够实在权柯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吴蓉匆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奸幻隧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吵绢。   在轮胎方面恍碧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的北负葛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虚烯徒。轮毂的造型十分普通狈粪,只能说看上去很顺眼比较实用吧鹊诚獭。   尾部有一个明显的掀背设计库,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辉钵。尾灯采用了主流的LDE设计履丰惨,搭配大尺寸的高位刹车灯交毖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色禄奠,辨识度也更高派蠕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蛊瑞侨?是豪华奢侈的奔驰S级冠首稠,还是“上天入地”的路虎揽胜拘,亦或是驰骋四海的保时捷911涡达?对这一价位的车型来说藐腑,什么才是决定性的购买因素四辅酵?是配置还是性能秘?车型对这一价位来说到底有多重要们九?要回答这些问题当然还需要专业的解答泌讣魂。今天潮弄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盎携舅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涉累舰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缕。非土豪们闷,退散~   由于有200万元这个限制摔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苍饯非,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞎,但市场有20万左右的加价茸,且并无现车弹拷桅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型接乃,这款车终于摆脱加价零啦不,进入平价销售阶段当戒姓,当然能否买到现车就看各位的运气了卤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版记,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杉惜绰,但跑车的身份无疑是最拉风的筋幕。   尺寸上实在没什么可比性窗纳,加长S级无疑是其中最占长度优势的拜俺谴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短擒阜,跟标轴S级还真有一拼檀,巨大的高度也傲视群雄魄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涝嵌欠。最后我想说的是茂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灵继诧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鄙逃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孝攀,公平起见还得排除车重因素爽歼磨。别看S级一副身宽体胖的感觉卡菜每,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下送焦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹊冻蓝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旗岛边,别吓坏了后座的VIP杭寡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胎芒讽,但也确实相当可观了控,不过由于这款引擎还是有一定年头的抗挖吧,其276kW的最大功率是三款车里最低的邦旗稠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方事谢屠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的些时。不过写到这儿我很想问一句堪罐闭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钵辈,就能成就今天的丰功伟业东,是这样吗朴?就算这不是一个伪命题赋券,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫂颈郸。那么墙春翱,历史能代表什么乾?之前鲸,我肤浅地认为柏苔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边必,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到降,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劳风菇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涵丧富。 ●何为中国专属绞方?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型描感兽:S400L两款衅褪不、S400L混合动力一款甘、S500L一款乡。相比世界范围内的S级冕蹋姆,这些车型有三大特点伴:全部为长轴距版撤摩、全部为汽油车辨、S400L两款车型为中国专属介搓酪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肌拦狙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邻迸超、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吧许怯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机监伸。因此说跨,中国专属的S400L与它们相比添涸台,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舶衫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关死米霓。我们已领略过S500L的魅力即痞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胳。   ●外型拇:更长沉瞳嫌、更宽苇搂、更高氛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寂,尺寸上鳞喊厦,它比上一代车型更大浅忻境,轴距则保持不变乓。从数据上看防糕糯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈寂赝濉,但落实到实际的视觉效果荡镶毛,我想没有人觉察出几十毫米的区别恭淮胎。相反锋沃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邵椿龟、霸气很多截昂赏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舱腿污,根据车辆配置的不同粉,全车使用的LED数量有所不同娠爽井。我们不知道具体车型的LED数量蔑疾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勿疯,它足够惊人报碾叔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堆抬、中国市成煞洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场未。对于中国人来说弥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唱戎,中国人将有更多合适的车型可以选择躺。同时韩,市场竞争日趋激烈氮蒜,汽车售价降低暇齐络、经销商服务更好朵。   作为目前全系的入门级车型橙嗓岸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犬唐此。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溶板,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惯。对于S级来说仙董耽,无钥匙进入功能十分重要栓膘缆,没有它磁卧,许多车主会无法接受确坊。   如许多人看到的一样尽丛收,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颁夸。在奔驰车上府沏,总有许多你也许永远也发现不了的配置楷羌,它们中许多都与安全相关房伎。比如S级全系标配的自适应制动灯掏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犊行,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绅奸侯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胖堪,什么是MPV车型贾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郝芬兰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断局,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弛酒罢。是MPV奔?是轿车场隘乾?还是旅行车奴?这看起来确实是个很有难度的课题肝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题链。   当然这次大家不用只听我的一面之词联麻亮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咐钡垮,而且他们一个是马自达5车主笛,另一个是沃尔沃V60的准车主膊碧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霸遍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型囱怪现。   首先登场的是胡正暘棠苍笔,大家一定不陌生农甲氢,他是我们汽车之家评测团队的成员俊,今年27岁商侗架,算是个文艺小青年衔,热爱生活判,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗜缅,刚刚新婚不久蓝宪,正是对未来充满希望与热情的时候壕填。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锨,如果家中添丁的话巳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标县。   杰德测试车刚刚来到编辑部寿晚报,胡正暘就迫不及待的去体验了纫杜檀,据他所说论,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伞,属于一见钟情囤连喇。另外从外形线条以及车身尺寸来看融,杰德都和V60差不多雷诉幻,是辆旅行版轿车的样子沮秘。   当然外形只是一方面桶膊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缴骆钠,特别是第三排座椅接季授。实际体验了一下靶龄葱,将第二排座椅滑动到最前面的位置负犁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奸工吝,头部也有四指空间唱掣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翻部涂,之前的文章中我们也有过介绍皋十桔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涧。   更多精彩视频聊坚粒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下长凸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乃,表现基本上与V60相当蠕崎骇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱上蔬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竣嫁,在放倒第三排座椅的情况下邢,用同样的一些物品存放来对比丘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些领,而如果使用上第三排座椅蹄侥率,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挝孟膝。   胡正暘对于杰德的看法外衅:   首先杰德样子很好看纲嫂陷,够时尚盾墨酶,年轻人都会喜欢蓄汀错。另外撮呢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甘梆辜,但是内部空间利用率更高媒砷,实际空间体验也让人很满意抽乔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奴疾,这点非常不错龋娇尉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题经私徽。   不过它有个问题蹬海,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乖芯钡,只适合短途出行培瞬另,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了号,如果需要经常外出长途旅行的话乏汇香,5座版车型更合适珐拓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吩堆弓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垂。近期评桶届,2014款雷克萨斯GX400推出市撤寥Α,作为小改款车型坍疮,此次推出的新车在外观方面做了改动坚辖,同时在配置上也有一定程度的提升乔圃,动力则保持不变欧词,售价方面与老款车型保持一致哼,提升了新车的整体竞争能力俗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307低、308肥、408坝籍弓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缕嗡,现在又来个301惕僚锈,不要说是消费者汝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酱蛔蒙。这就是紧凑型车市车俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域譬。东风标致301矛头直指桑塔纳坎袄、捷达和昕锐丁,我闻到了火药味馈汹韦。   11月19日上市拌托,预计售价9-11万钒签某,与雪铁龙爱丽舍同平台创驮,只有1.6L一个排量婪,变速箱有5速手动和4速自动可选零存岁。以上这些是东风标致301的一些基本资料寥仕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望境班鼻,因此从很早开始便陆续放出各种消息萝窘榷,以增加关注度胁蕊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碉滑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锑,为全系顶配哭。咱们从标致301的身世说起挪,先把头绪给理清了际冲舵。   ● 东风标致301是辆什么车掏角?   听到301这个名字接面,大家都能知道拦擦团,这是标致的“3系列”提,但307湿、308听过岭翱甲,301却是第一次听说唱馁。其实301的身份一点儿也不神秘棉鞭,大家都记得富康吧啼碾绊?富康是雪铁龙ZX惋桔芳,后来在中国改款改名虾,叫爱丽舍寐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蒂,这是它的第二代产品宋拢灸,而301躬图卸,就是标致版本的全新爱丽舍溜半护,它们全都是一家人撕罗。   对于大陆市场来说娄晒帛,标致301是张新面孔此仿顷,其实早在去年底它便已在土耳其上市廓,之后陆续在阿尔及利亚借琴祥、俄罗斯等许多国家上市人。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产册,同时篙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肆此忍。它将被销售至世界各地饱,成为一款全球化的车型寺捎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汾揭奋,标致301的外观乍看上去没有什么特点邯导拎。你可以猜到这款车的定位了贩辈缕,30岁上下鬼掇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秘潍璃。   其实301长得有那么一点像508镭难槐,这是很正常的拷捎贺,毕竟出自一家门泡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冉。要让更多人接受跑琉喝,太个性肯定是不行的比淑,所以这个设计思路挺好扦私巷,也应该挺对中国人的胃口视,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顷辱喊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牟阂、捷达聪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些净菠。不过它的备胎又回归了185mm阮蔚,而且奉列粳,可能是出于成本控制等原因椭板廊,备胎使用了不同品牌的轮胎辆。   我个人不太喜欢标致301的尾部查,总感觉哪里别扭妊,也许将来出个两厢版会更好看檄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒜,而且中高配车型都有美,比对手厚道湾播。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幸牌铜,温度适中港,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吐边熊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡榔享泼,他们不仅发明了西餐餐具贩:叉子膝钾爆,还孕育了诸多跑车品牌矛精乃,比如淘:玛莎拉蒂埂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车释醛钵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唇假税:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侵。   ●外观浮够:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车结奢煎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色女,它们都是标准的行政级豪华车旱罚,有着一副不苟言笑的严肃表情哎雷钾,外观线条规整揩楷窜,那种气场让人敬畏茂纺九。   而玛莎拉蒂总裁则不然孤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别受,但气质却截然相反踞莫归。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炔侧写,标志性的大嘴咄咄逼人贬,意大利人对于设计确实有自己的卓见效涸滔。   如果将总裁与同级别对手放在一起幢,它无疑是最夸张片、最具美感的躺耗。这的确也与细分定位有关系冒辖,奥迪A8炉仟、宝马7系这些德系豪华车都以低调昆、沉稳为不变的设计主线穗肌榔,更多的在表达权利谋附,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感焊配海。而意大利人则不然体芳措,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辞貌,即便是这样一款行政豪华轿车鬼煎黎,依旧坚持了张扬的风格茎。   这是我第一次见到新总裁的实车涤船,它确实比老款要漂亮任蜂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粉,而新款前脸带来的侵略性更具气质搏捆。   车尾相比车头略显内敛你笔,双边四出的排气管成为了最大亮点尘踢寂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撼譬稼,聊及为何选择总裁时扣毖看,他满脸诚意的跟我说兑搽:“好看!跟找女人一样羞豹酵,好看灿届琉。”“呵呵夹芭剂,好吧雇藉刑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着十燃辽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袍无函,卡钳由Brembo提供排钞冯,颜色理论上是可以进行选装的祟涩。轮胎为倍耐力P ZERO系列钉揽,前轮尺寸为245/40 R20套峡尚,后轮尺寸为285/35 R20心。   ●内饰睦鹿心:运动豪华是主格调   置身车内澳刻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碧厂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腾能,显得有些过于保守了附,不过各项做工相比老款车型有一定的提升到喝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冲煽。   方向盘直径略大伐朗,背面配有尺寸硕大的金属拨片顺耿,手感很棒从。导航系统为Garmin稿坍咆,7英寸液晶屏尺寸不算大匪,中规中矩妈憾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中黔骇,已经很少遇到长相令人深刻蹈核疆,而且相当满意的车了筋管换。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饲郎,价格低的酱痘,与同级别车型竞争性价比十分突出裸。但在长相一直不怎么给力悼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柒骏提,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蠢簿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准场册,不走伪高端路线的致尚XT少侥,其动感的造型非常独特短粹。在我看来浆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岗车,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出澎庆,购车群体越发的年轻化罢坡强。   说他年轻拎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杭靖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞥,这只是时尚的一部分时。   前包围的造型充满了视觉张力匹疚毒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大融司,雾灯框处还配备了镀铬装饰条人费累,显得非常动感劝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哦茸场。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盾粟凛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗣丸乓,这也是在向合资品牌看齐咎头巧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铃陵。而在车身尺寸上备,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脚,与他同级别的对手相比有着明显的优势舶窘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袭负酬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肯胁,上窄下宽的造型十分饱满暖村姜,而且显得更加稳重埂绵。尾灯的造型修长芳,且正好与车头灯遥相呼应说寞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兑,动感观、年轻色透涸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贩,虽然仅有三款车型配备此装置乖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丧桓,想必也是极为厚道的匙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好槐蓖绍,我是汽车之家刘涛视繁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辜谓叭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道融:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颂。时隔一年后的2009年瘫宪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仇蹭鹃,选择它的原因盼蚂乖,用三个关键因素涵盖外:“外观内饰漂亮奢、静音好讨隧觅、配置高”堕芬俩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威热埃,作为老款车的车主猫,带着期许竟盛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矩吨,有了下面的车评暖叫。   注释矢恼:为了方便大家阅读们取磷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泰,描述为“新君威”材翟敲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受久却,以下各个环节的评价用满分十分制纶饱,做点评肆。   评分标准滔返吉:   及格砍坞幻:6分   表现尚可氓骗:7分   表现优秀但垄双:8-9分   表现完美咯敬典:10分   外观梳恢冒:先天胚子好杉沉汞,改改更“时髦”   改进评分诬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓶巨蕾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惭适,应用到了现实量产的车型中型耽。在当时窜壕,245mm的胎宽祥句喂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铂弓麓,毫无疑问是走在了对手的前面贸擅户。这种先入为主赊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅施,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计度卸嚷,说君威有一副“好相貌”备,我想没人会投反对票峦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屁,18寸的大轮圈不仅保留钾田汹,而且换成了密辐条设计菱镰,前格栅的修饰府,在视觉上显得更为立体损快敬,但就我个人而言更喜欢老款箩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”堵帅。俗话说“7分先天龟,3分后天”孪莎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐散,应对国人对“时髦灯具”的要求发甸却,新款车型前头灯增加了蓝色光圈倪蜗,坦率讲冬廊讼,不是我喜欢的风格希屋剩,如果换成一辆科迈罗罐稻,我想我会投赞成票士食惋。后尾灯却是,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管动贡腺,视觉效果不错凉垮竿,灯源亮度不刺眼需冉雹,亮起时不会让后车问候“家人”癸艘昂。   内装攀:对不足进行了优化拍皋,细节仍留有遗憾   改进评分撇:7分   我必须要承认颊,我是一个对细节做工异常挑剔的人烽夹懊。从2009年到2013年诺习吉,新君威经历了至少两次改款升级撂废,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堡仍家,仍未得到改进脱。强迫症对于细节的不足赐罐,只需一眼就记在心里刻沉,每天上车看到就会不舒服勿辨笺。尤其是洁,新君威的前排仪表台与座椅之间匠侈磕,留给司机的跨腿空间并不大弟疤逞,当你磕到膝盖外侧时蹋恭,你会嘬着牙花子艘壤棱,蹦几个“脏字”陀孩。   聊完了不满巨钠翁,我再说说好的地方嫡辑即。日常上下车努,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置僚钡络,我的09款君威开了4年跑了5万公里份仁,座椅的“敏感”部位贺虎豪,已被我蹂躏的起皮狡哥釜、掉渣缄童,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱括办,视觉上显得极为邋遢檄。此问题祷,在新款君威上得到了明显的改善廓赐池,侧翼立起的角度变械尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兄瓢,但此问题我跟厂商确认过山,确实为真皮)寄县喊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料灰雄。凭此一项诚喉摆,拉开车门的印象分就能加不少券奔创。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分禽理,我的老款君威在二手车出售时哩烤,就因为座椅皮面老化的问题敝雀宿,被“扣分”浮偏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坟冻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局顿,好了许多手。8英寸危、带有触摸功能的中央显示屏扣蚀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闲混,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罐,在实际操作时显得华而不实哆镀。多数情况下要调节温度理,只能用手指去“抹”取肚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差废莲寞,并且无任何的震动回馈提示舱盒共,行驶中操作不够人性化滇侗秒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冲文,相比老款的旋钮控制坪遂,视觉上科技感更强楼存慧。实际操作时肠梆鸥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差崎班。尽管支持手写功能毖箱,但表面手写板的面积很腥,如果手指较为粗壮碱忻,表面面积不足以支持对手写区域的要求邵酵妙。索性黑幂攫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作册阂。   小贴士蒙:针对上述功能的操作“鸡肋”镀且镰,我向厂商做过咨询碱。对方最终给出的结论是窜槐策,此功能在研发初期攫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垫滦啦,停留在几年前釜懂纤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捌抖。   仪表盘上的这块儿液晶屏挨逢,支持多种信息切换查阅瞪,视觉效果自然更时尚悍赴锈,也符合当下的硬件的升级进化潮流欢。但案,仅就我个人而言宽椿,我认为任何一项技术的进步与应用居兜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的删驮杀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泡枢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求硅迪休,所以仪表盘的车速指针湃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馈嗽厕,当你想从正常模式切换至电台模式时湃痞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肪,时间大约在2秒左右潜喝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杯羚,因为系统的升级槽,所以导航从路径开始到定位确认导航桃,逻辑上相比老款车型蝎瓤梆,要合理很多齐表事。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寝,被彻底改进烂赫唱。提个建议荷潭痛,新款对于路径导航的语音提升拉涎,在路径判断时封碌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时黑乔,如果将“请在下一个路口右转的话术”棵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赊拦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垄讼。整体效果盼倘勉,高音有提升僚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次里琼。以往那种“嘣呲佃凤焚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汀疥悔,无法在这套BOSE音响上找到寐身绰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顾懒?加长版!与其给那些改装厂提供生意台,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车圭。近日耻父,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上心扦,这款车就要正式发布了倾,海外售价14万英镑起墒,约合人民币138万饭。国内250万以内应该是不要想了孙僧,土豪们还等什么纱,赶紧再加价20万下手吧2硇场(注释济仟罐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞪浓庭,外观上并无过多区别毯圣锹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弹尾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锚瞧缝,因为用三个字就能总结冯飞:没区别嫡骄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版答错虽。除了实实在在的空间优势累,那种与众不同的气势也是重要因素之一纬白详,这种毫无区别的外观顾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们光溜。   英国人果然内(men)秀(sao)拭蔚卷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅食敞,改造成了两个相对独立的乘坐区域狡,原本的中间座椅则变身中控台莽蓟间,提供了空调捅炕肯、多媒体赂讽蜗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翁椽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邻寥诉。动力和传动系统方面冉敌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肮腻负。   总结祥通:路虎揽胜L目前仅计划在中国碍现荤、中东地区和北美市场推出嫁孔媳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定枷骆。另外项胖蠢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荡桂奠,预计广州车展发布朽。土豪们继续准备银子吧窗居灿。 免责声明铣:本文仅代表作者个人观点蹿尸蛊,与环球网无关阔矛骋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未,对本文以及其中全部或者部分内容挽损、文字的真实性行盖鞋、完整性玛彤牌、及时性本站不作任何保证或承诺柯,请读者仅作参考惕窍落,并请自行核实相关内容惫崔笆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候露,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相投谷,那就是新一代天籁·公爵甩榔愧。早在2008年6月驰,东风日产就推出了天籁·公爵钦,它的外观胆妹、配置均有别于天籁其余版本纬挎,更加高端大气上档次篡溉汉。也许它不是最走量的版本豪去颈,但绝对是天籁系列的一面旗帜撼扑锯。在让大家久等逾半年后衔尖,新一代天籁·公爵终于露面淘动,我们也第一时间对其进行了实拍禄睡。据悉溅涵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相何枢殴。 『注钢捷:为方便大家阅读吝憋,文中天籁·公爵简称公爵版碎欠泻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寝破晤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饶,时而艳阳高照夕探,时而大雨倾盆房,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惩舷,与身旁碧绿的草地相得益彰费柯撮。我盯着它看了许久垦驼脓,心里盘算着锚逞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来李?   嗯男备,画下草图之前得好好思考这个问题衡驼擂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赎诚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虱,唯独看起来太眼熟蔼拣弛,对旗舰来说这可不是好事娩判,在A6L甚至A4L面前才骗,A8需要更多长者般的自信贿帕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸忙呈:六边形进气格栅面积比以前大了不少污,而且线条硬朗到接近于矩形碘培,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凳痕,从前脸横贯而过丢奖系,再加上全新的矩阵式LED大灯波翁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧欢埃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砷,它是A8这次改款最重要的升级之一币,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现男吻俗。以前大灯为例狸泡貌,分为远光巴贪、近光汀稠荣、转向/示宽这三组匡拌,所有光源都由LED组成顽,通过与摄像头编袖筏、夜视系统孩、导航系统等部件的协作倾溺,可以实现几项很有趣的功能考:   在Auto挡位开启远光灯墓妙道,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沧,瞬间关闭部分独立的LED灯体弓翔,会车结束后授,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芯。在整个会车过程中动,对向车辆的位置一直不被照亮衡宛锌,而其余位置能保持远光照明状态袭繁,既不妨碍对方驾驶员视线饲随,也不影响自己观察前方路况腾同沃,相当智能锣。   当夜视系统探测到行人时抨,LED灯会连续快速闪烁三下姓黎,对行人起警示作用窟嚷,如果夜视系统探测到牛阜份吉、羊之类的大型动物瘟,LED灯则不会闪烁刺彻,避免对动物造成惊吓交锚世。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蕊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整完。另外它的转向灯采用动态效果得,灯光朝着转向的方向滚动点亮煎靛吼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕硷久,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巨李,提高安全性菏妇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行革悉合,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现互疽廓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淡尝护,有些来自室内的模拟演示苍渡谅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痞途,看看这些功能的实际效果到底如何尘识额。   跟前脸的改进相比看,车尾变化幅度要小得多卯韩蠕,主要集中在尾灯部分陵倒翰,线条更加瘦长脆、扁平冯悲讽,视觉效果更干练齿。除了那个“A8”标识碧虫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思编私洼,看上去还那么年轻运动檬阶,缺少沉稳气息堡惰擦。再打开车门一看烷魏,我明白了关然,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骏嘛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锰,使用了和路虎卫士相同的发动机胆峨,配备了六速手自一体变速箱冉,以及许多高端的配置普舅博。让这款车有了很多吸引人的地方凭,但通过试驾膘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溃。很多设计还不是很成熟嘿,尽管这样陋讳讽,这款配备了柴油发动机的SUV篡腊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怪宋哺,依旧在同级别具有很强的竞争力咸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兽陛,尤其是大灯组的设计侯籍毙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刷贬短,都比老款看着更有质感醛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阂未,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔬墟浦。此外耿础社,中网的设计很有层次感世纶墓,运用了一些镀铬饰条船襄,也让这款车的前脸显得更大方把。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谷惹娠,钣金工艺还有待提高哥缝巍。   车身侧面造型亮点不多脓缔,线条还算比较和谐吧柿,亮银的行李架比较好看孪价,但实际用途不大沮。车窗所占的侧面比重较星纭,稍有点显得失重臼。四个车轮显得很粗犷寄滔婚,轮胎品牌是玛吉斯扑体淡,成本并不是很高铜郡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祭,注重排水性能感,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差教旗。   车尾的造型比较臃肿拓顽,相比车头来说獭逻胳,造型并不是很美观部,尾灯的轮廓没有什么美感可言司骂,轮廓显得比较生硬畴。车尾下包围外观设计的不算太成熟风傲,驭胜使用了三点式倒车雷达淀,在实际的体验中虏骋,探头反应速度稍有些滞后令朽,给驾驶者的观察带来一定的不便肖经韭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刊。   本文导航签:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惰,已经跨越了整整40年歧。在这期间示靛胖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彻拖床?当这款全新君威GS出现在你面前蝗狙爆,这个数字就已经不再重要态镐。每当我们回顾历史崔,终究也是为了更好的感受当下轻陈顽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豹,的确也不太容易考究提默瓜,所以话不多说倪沤,马上进入主题雇八拆。   君威GS是别克君威的高性能版本屎诗撂,作为其最明显的身份特征方避,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留槐,攻击性十足的设计让人印象深刻副。全新的直瀑式镀铬中网更有质感臂愁,采用盾形设计赐泡懈,显得非常紧凑沥尘。大灯部分全系新增了日间行车灯叙随,整体造型与普通版君威一致沫,仅在内部细节上有些许不同姓谱。   车身长度李痞、高度比老款略有增加度杜安,宽度和轴距均未改变幂斗。侧面线条也是延续了之前的设计贩剐,十足的运动紧凑风格话讽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煎吞便,十分醒目事。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎提。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倪档,更显紧凑嫂吐。LED尾灯为全系标配挞,灯罩经过熏黑处理谜,提升运动感酚。作为动力更强劲的运动版车型杉第溺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚龋阮,同时也满足了更大排气量的需求鳞缴。   本文导航阑:" "  近日乐,奔驰MLC的效果图再次被曝光韦媚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造太态限,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓦形谴,融入了轿车的设计元素俏吞匈。据此前的消息窟铃,该款车有望2015年推出朗。 奔驰ML   从最新的效果图来看绒链,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娇蛙,拥有相似的大灯造型蛊,以及下保险杠的设计拌裴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈祟垃扰。此番设计目标很明确疥安十,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摆。   动力方面也来自新款ML呵沤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW建,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW眯,峰值扭矩400Nm挫平呢,编者猜测未来MLC将会延续该动力乒闭徊。不过翰,MLC未来还将推出AMG版本恐翘。 责任编辑幻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侠郸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浇面棺,然而对于消费者来说劳糙,可选择性太多也未必是件好事读惶。许多车型的定位都非常接近蛙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格七浚恳,那么它们到底谁更运动毛莫溉,谁更适合日常驾驶膳溃,谁的性价比更高呢孙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析九疲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姜,马自达CX-5在价格上具有一定优势感杀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内憨金沤,其它车型在20.78-25.28万之间牡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皇,价格适中胸诧班,而且动力和配置都很不错可。反观翼虎剐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浪敌俗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颁菇领,但翼虎胜在配置丰富试、动力强劲澈啃恃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定墓爱敬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卜番,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色看闭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比密够。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压廷,这听上去有点意思斯堂们,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话臼猛眠,那么结果显而易见圃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翟乱抛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米皑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹飞谢。然而消费者大可放心粹,CX-5的动力也绝对称不上弱辆掏范,尤其是市区行驶插唱潮,它的整体表现很轻盈班,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乒距,没有涡轮发力时的突兀感呻幌,这让它驾驶起来更为轻松蚊馈隙。   无独有偶眷败,两款车都采用了6AT变速箱票,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点褂碍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圈。可惜的是阑涂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桔。另外丁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现济,常规的形式很容易操作链沛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡的耪,并不易于操作辱脱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想从弛呸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湿,与翼虎也有将近3米的差距犯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莽貉茸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趟躲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饥。   油耗向来是日系车的优势所在捍,CX-5的发动机压缩比高达13:1搜,并且装备了i-stop启停系统弄喝拳,这让它的节油表现比较突出袍。在气温32℃继敝啸、全程空调镣、车载一人的情况下兰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雾木,其中经历了畅通和拥堵等路况难,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饺。同样路况下署嘛洼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冕殊,尤其在开空调的状态下却撵,翼虎的油耗表现实在令人担忧凄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筷扩餐。   作为一款城市SUV茄泌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俏庞舌,都采用了多片离合器式中央差速器闭,并带有四轮电子辅助制动穆鞭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赔剔。从我们之前的测试来看彻坞判,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞳,所以脱困相对轻松一些挠毙。不过在这里我们要告诫广大消费者连,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统使欢,但两者的定位都是城市SUV是堪,越野并不是它们的强项的俱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标多湃,油门踏板的脚感驶歪、方向盘的转向手感奔库、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炮豌。值得肯定的是纪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赖钙拐。然而相比之下末,CX-5的整体感觉更加轻盈测编,它开起来并不像SUV泪梦,车头的反应更快萄想膊,油门踏板的调校也更加线性茶耙拌,而翼虎整体感觉更加沉稳任看卸,底盘扎实残唬灰,但或许是由于整备质量更重的原因徘纯搪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皋。   就驾驶方面而言炽蒲,CX-5给人的整体感觉是动力够用圭无顶、油门线性坷茨、操控性出色袒劫,可以用“好开”来形容寝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粪激,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嚏边勒,但翼虎的发动机输出并不线性迹捣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度麓斜弯。另外曙壳安,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉答逞凡,加速漠褥歧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斧蒲涪,放眼整个市吵贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见楼泼鳞,基本上5个手指头就能数过来咯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瀑让法。   有关于新款E级外观贩米、内饰及空间方面的介绍憾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铅。在我的这篇文章中叭窗,主要关注E260L动力方面的表现蓉炒沦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娥捂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW薄蓖谈,最大扭矩则达到了310N.m矫鹃醇。虽然排量并不大凭,但是通过加大增压值绦柯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舶备阮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用使迷,对于这款变速箱潦,我想大家已经很熟悉了梗。只是我想再说一次伐癌隘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浑,但在日常驾驶过程中毛飞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子对肥。大多数情况下温和偶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验避慨罕。   只有在深踩油门的情况下团勺昂,E260L才会爆发出他凶悍的一面潜僵敲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情裳辫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潞擅,你也可以说他动力输出不够平顺焦。   一直以来慑冈哪,我都极为中意E级的悬挂调校荤镣镀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皖稿扩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缴,我挺惊讶的齐妙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布节孙哀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孝。可是仔细一想承欧奈,也很难怪宝马会这么着急钢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邻帛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盗喜挂。据悉胜敝,宝马4系Coupe将在11月12日上市谩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爱。(注毒铆盼:为方便大家阅读童街街,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车德,在你初见时敖,很难相信自己会喜欢上他孰。因为你花痴于帅气拉风的外观炼培,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顺颂,那么他的表现自然不会入你法眼取河炒。但时间久了卑奔眠,你发现再帅的外表也会看腻曝铝钨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叛,放松不下弹每裙。这时高鹿茶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蓖恍、运动但不难受的座驾叔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓦马,除此之外伯蠢芬,他还是一台很顾家的车滇凰秽。   没错俗毙刊,他没有特别帅气的外表墙涩缴,没有特别强悍的动力毛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畦芒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畔。下面窗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解完。   ●车头造型犀利遍滩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碍侥涸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捎挽屏,定位低于大众缸。现如今蹋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饯努肺,而伊比飒便与POLO出自相同平台群陡。因此在车长等诸多细节上磕唯拒,两者都十分类似挠街喀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型七。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孩潍溶、1.693米的宽度铅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车磊貌,这点确实让我感到吃惊煞犀库,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鹊。可以肯定的是错沉,你无须对他的实用性产生怀疑聊。   你有没有发现切朵,他的日间行车灯舵,很像同集团的老大哥奥迪A8芯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份境。但毕竟拢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爆娜,他的目光也需要这样嚣张森廉。   从车侧过渡到车尾甜暑,顿时觉得沫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孺台罕,从凶狠瞬间变成温顺盾掇菲。我揣测不出设计师如此分裂的思路度拜缝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瑟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惧棺,而在我们的制动测试中团炮疗,他的表现也确实不负众望沽示。我写这段话的时候蹭坪,一名同事从我身后经过说了一句彻阂:“哎哆烂,这轮毂挺漂亮的”改腥。确实骸卫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澈吻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毁劳,在我看来另外两位应该是300SL和964幢娄当。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100计,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机馈痕。   直到1949年饱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垦,速度竟达到每小时 132 英里呕茂,不仅完成了试车玫,还一不小心成了世界上最快的量产车型裳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type股沸,正当捷豹稳步发展的时候涛伍笨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撼袜广,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泰夹截。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺献圃兼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中订吻赏,英国国宝突味遣?人类想象力的结晶焙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美何,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷圈纤规,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侵洪嘛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洁痛,正当捷豹稳步发展的时候澎镁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线把题乌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柑,自内而外散发出优雅迷人的气质夯弓,在这份自信与优雅之中描济,还蕴含着极强的力量感酪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典河,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冉。   作为E-Type在21世纪的继任者甲巷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感十恰,他更是一台纯粹的运动机器梁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裸媚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信私辈,刚刚我试驾的是一台量产车恳凤枯。即便是用再前卫的眼光去审视写八,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伸,不过现实就摆在我的面前墟,它的的确确是一台量产车韶惮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呻。所以金戌绕,还是让我们先合隆下巴泉绊藤、收起惊讶籍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙海。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发死钞,而等待总是值得的炔,十年之后的今天碧徐处,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驳。   ● 外观晒糕塑:旨在降低风阻   关于XL1的外观琶匪吻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它书,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伴始,他们的心中只有一个目标乓锑丹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189多完互,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凛汀械,也皆源于此池全裙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm护擎揽,轴距也只有2224mm马横,如果用世俗的眼观去衡量涧拣,它甚至比一台大众POLO还要蟹怼,不过也正是因此刊睡睦,它才做到了POLO永远也做不到的笛乱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准遂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鞍井乌。   出于降低风阻考虑浮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慧棚,面对这样的设计谈南郴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踞我,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案祷哭埔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鬼秆乒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮套,大众XL1的目的只有一个灵,那就是降低风阻浦。而为了达到这一目的程,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拴脓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像率,不过相比于传统的外后视镜估卫,如何掌控与后车的距离是个问题泌好。   ● 结构斧梧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掸练佬,除了完美的空气动力学设计外酗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邓摩式。作为一台重量仅为795千克的车型绞擦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钳,约占车辆总重的21.3%咎箔,除此之外氰牵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贰烈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾图蒋,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐偈摺,复古而粗犷的外形士梨龚,彪悍的身姿菇摆,经典的圆形头灯抡群,这些都是我选择它的理由摊。那么在我稍作白日梦之后僻缝店,请各位看官赶紧打断我的妄想厢,拉回到现实里男钠恃,假如我的预算仅仅有二十几万的话疆揉叮,那么好了离,牧马人买不成剃封,自由客或许能让我望梅止渴淳天昆。同样复古的外形郸,依旧是个好选择僧猩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弯舶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斡陈推,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蕊膝犊。单就车头来说长镣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剁。简单中又透露着经典的味道宏赶卉。另外敝勺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姓夹,突出了力量感腐,Jeep的家族风格立马突显首。   车的侧面造型同样如此风格纱屉兽,走向笔直山枷撇,简单饱满每膏哺。当然不能仅仅介绍外观设计痛砂,作为一款SUV签曝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的但。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撬舜,离地间隙205mm茂,应对一般的越野路面足够了沙。   车尾的设计十分简洁唐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞠死,小巧又十分有力量感堪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弦酒仁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘛。从总体上看小,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赎末碑。   本文导航扦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节光裸雇,而“侠”自古就有不同定义糜,“言必行捶冠,行必果垮,己诺必诚吮鹃,不爱其躯阜鸿,赴士之阨困拣,千里诵义者也谓之侠”猴。他的形象亦正亦邪俄挞,游走于主流与非主流之间自成一派耗。随着近年来袍耽笆,国内越来越多的人们秽衡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侵兼,开始在国内市场发力磨绿陆。其中蹿爽,路虎全新一代揽胜运动版箍,向无数消费者展现了一种精神锰固,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纺。   路虎全新一代揽胜运动版刮赎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杆蹈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豪顿,它的独立特性被设计师完全释放脸。如今阂,这款至今为止速度最快录冒残、相应最迅速匈焕黑、反映最敏捷的全新路虎必播胖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擂翱郡,冲入国内汽车市陈,夕阳下一人一车颗,古道中邯铅,说的是情义无价习澜。谁人不为它心动遁?路虎全新一代揽胜运动版酥侥尖,驶入我们心中!   65年来汇尖姓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甲妓遍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抱衬。如今弄伺宏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸽付亥,再次席卷世界厘俩伴,那完美的车身比例繁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌厂响闹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溪:4850mm*1983mm*1780mm旅,前后轴距2923mm诚武刹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹竟,3.0 V6 SC汽油版HSL登、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羌贬科、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帛繁涪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型特。   姿态万千的路虎揽胜运动版酵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冠,无拘无束的气尘佟,气宇轩昂的出尘之表搞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旱眉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘫第量,厚重的前脸实,配合后倾式格栅设计豪菊,更突显了它的自信娜。发动机盖上两条凌线刚强有力答实赴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苛矗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体硅。   车身侧面线条的风度也极不平凡撕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贤妻围,带有亮黑色指状套件忍效、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牟炊豆,装有亮黑色装饰边的后视镜怪危,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咳辖恼,这些铝合金结构的轮毂分为迹辅肌:19英寸5辐式铝合金轮毂郝苫、20英寸5辐式铝合金轮毂哎、21英寸5辐式铝合金轮毂旗力累、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扳随屋、22英寸5辐式铝合金轮毂料,无论您选择其中任何一款刨,它都可以陪您乘风破浪兽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喊殊鼓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碱嘎托,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澜芦,整个车尾看似简单却极不简单庐编侠。   本文导航溪:" "  1998年扔瞧,广州本田成立鄙纪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睹,而时光推移持孟肛,今年9月12日任,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冠赌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绅,我们今天将穿越时空蕾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓮锯。它虽然是日版右舵车型地,但3.3L/100km的平均油耗嘶萍、双电机电动CVT叫谢、大容量锂电池叛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鬼韧妙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晨尽耸。   外观更加原汁原味端长缝:说到原汁原味膳迫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靡,更运动桂倍伤。混动蓝色特征酮:作为混动车型鸿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怖珊溯。   在下保险杠处郊抡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻联彭敲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晤碧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膊。混动轮毂母忻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忱木褐,为节能更尽一份力霓侩茬。   本文导航绰咆:" "  就在前两周撩城,我的同事刚从上海归来九骗购,当时就是为了试驾上海大众的朗行九,而在不久后的今天泄,我来到了大理颊娜灵,依然是试驾一款来自上海大众的新车钱弛咀,虽然我与我的同事地域不同亮,但对于这两款车而言裸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氏精,我不得不从朗逸说起撑吕,由于现如今大众男瑁块化的产品研发肥粹绘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胎,朗逸成尝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艾戌,它们的关系算是孪生兄弟陵如违,反正我是这么理解的导。   目前朗境的广告已经全线铺开法,消费者的关注度也很高介迷看,虽然我个人比较抵触男骨看悖块化的产物(感觉个性不足)幂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陋祟胳,其次在10多万的紧凑级车里图男,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侧。所以销量方面自然也很喜人诲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息咀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台定盆芍。   从英文名来看街寒媒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寸,朗行的英文则是Gran Lavida篱,其实如果从相似度上来比较慨泵,朗境与朗行更加接近兴晒擂,因为它们均属两厢车痰骗。我想对于这样一款车来说狡雌茶,大家都不会有什么陌生感档监,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍千烷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祁洗,我在上面也为你准备了延伸阅读辩瞥抹,可以先行了解一下底潮瞬。   说实话奶,朗逸蹬、朗行盒稼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸书酞朗,让我来区分一下靡矢,估计我也需要片刻的停顿谭,因为它们实在太像了!就朗境而言土,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夏,并将内部更换为蜂窝状造型厘良暮,包围下部使用了黑色塑料玩,并加入跨级风格的银色护板幢,此外前雾灯变成了圆形酞灌,以上就是全部它的特征了谐祷胁。   既然定位于跨界车掂伦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙人筛能,同时为了更加配合Cross风格放,车顶还加装了行李架蜜惟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肃挥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识橡策涤。粗犷的风格也体现在轮毂上来伸罚,样式上很难用语言准确的描述出来拨,总之很复杂憾惧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稗模。   尾部的变化几乎与前部一致欺杜酣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徐橇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理靖,说实话就车尾而言锻,我感觉朗境比朗行好看了不少搏屉糖。其它方面再无不同鞋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诬,转向灯肝分、倒车灯匈闲犁、刹车灯还都是卤素的觅斧。   本文导航涟尸瞄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诽道玛,所以无论是合资搬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣长线。今天的购车主角是一位40岁左右的女性店泻寸,白领阶层贫,夫妻年收入有50万元左右皖,有房暇虑翠,老公有车篓。实际上冠隋,女主角目前也有一部老速腾车崇处,开了已经7年准备换一台豪华SUV肮巴。这位女车主喜欢玩帕,追求年轻烧,注重外形喷溜蹿,并兼顾户外缴,不喜欢纯越野车型水,而购买价位瞄准了40-50万元领域壬。所以我们直接选择了宝马X3徽敛挽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较计炉。   为了公平竞争澈,我们选择的车型如下牟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凭瓜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佬极,三车的价格虽然有些区别饶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幻,所以三车实际购买价格差异较小川。   对比项目一牢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驮啤袖,特别是女性兜伞还,希望自己能买到一款好看的汽车雾酮,就如同提包还有衣服一样瞬,特别是成熟女性辑誊,尽管喜欢标新立异矛阂,但也更愿意接受时尚动感的类型涝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸私庐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滦,相比以往方头方脑的设计无使,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呵李。更让人动心的是降唱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锻,同时形象也不乏干练紧凑屏舅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润番偶,线条流畅肖乔供,稳重而且动感岸嫉洗,因此吸引了不少消费者航。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性核突礁,但2013款并非全无变化成,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钝,此外还有大灯形状炒、前后保险杠遣驹涉、尾灯耗李、排气管方面都作做了一些细节上的调整穿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计通,锋利的腰线券湍汕,近乎方形的前后车灯思,甚至连轮眉的造型都是方的腑铃始,虽然它是一部纯粹的城市SUV垄宿幢,却似乎在它身上找不到什么曲线外浚,因此在奔驰车型中也算是有个性的坛熊贩。对于女性而言悔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侗搽河。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面说,三车都不约而同配备了氙气大灯扭,区别就是急,宝马X3采用了远近光分离设计汗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体落。另外纱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能浆奢。另外法叔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯停铺,而宝马X3大部分车型则无此装备湃褂叼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面际,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心滑菠,都50万元的车型拷诬碱,自然都是配备比较好的轮胎品牌颠吻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咳,这些方面倒也不用纠结素己骗。另外需要说明的是提,宝马X3是没有备胎的始半,因为他采用了防爆轮胎眠联,可以零胎压低速行驶一段距离僧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衡熔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惨怪憨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹轮俄,所以基本打成平手滦阑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型峰嫂,从两款车型的厂商指导价来看独淡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疼霞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一列啃磋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计顺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惮驮泵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要歌蹋劝,这一点奔腾X80的确做到了毋掏猾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念损菏,X造型的前脸具有很强的立体感丛盛,进气格栅和雾灯