央行:进一步便利境外机构投资者投资银行间债券市场

2019-10-16 19:30:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蕉九挎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拧陕,所以在这篇文章中涡策从,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桐朽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纤谱卵。作为整个车系当中的中配车型凳乌盖,MacanS绝对是性价比最高的一款熟。只需要多付出13万劳峡极,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了村潦千,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元存搂炊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价和签:10.9万 车辆总价(含增值税)硅害:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碉纠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诺教,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大穆,当然这些选装件也个个价值不菲伦财烦。毫无疑问脐环,我测试的MacanS同样选装了不少配置俊岸狗,加上所有的选装件之后奶烙抢,车辆的总价也达到了79.79万胶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扑痞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm变萝,比中低配车型长了18mm通。从数据上看浪存田,MacanS除了高度和轴距之外禄,都要比Q5大一些饲厘,但是由于MacanS车身足够低矮蚕馆菩,所以从视觉效果上来说庇,MacanS的车身显得更加紧凑并,也更加运动汞氛酶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勘龋。如果光看前脸的话汲绰瓤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芒潘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氰蕊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狡菱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汤倘撬。如果不选装的话乓椽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沃壬。   MacanS紧凑铜、简洁的尾部设计现乏度,充分体现出了它的运动风格妮苛搓,简单的尾部线条用最平实的设计语言短磊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型馅氓媳。同样运动的还有它的尾灯逛,狭长峰渴锤、扁平的尾灯造型拉,与尾部线条搭配极为和谐割库磋,起到了画龙点睛的作用凌秘改。   内饰方面控蜜拢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格璃舰破,运动中不失豪华感科川。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酿靶师,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酗稀赁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你笨诬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桐设兑。但是有些遗憾的是校锰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬壤蹈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笔,感受并不算太好幕控拦。   Sport Chrono组件扯劳,包含了中控台最上方的计时钟撇趴冉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疙伍。只有选装了Sport Chrono组件斡,车辆才可以进行弹射起步鲜忍粗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少砷赤,但就算是为了那个做工精致的计时钟亭,选装Sport Chrono组件也是值得的如,毕竟1.8万元的价格双飞,对于保时捷车主来说也并不算贵瞄。   换挡杆周围密密麻麻的按键侩滔,对于接触Macan时间不长的人来说聪,绝对是个噩梦挽纤溺,想要记清楚它们的准确位置淌膝,真的不是件简单的事情酸讳累。起码在我开Macan的一段时间里贬,每次操作我都要低头确定按键的位置瞎贸玻,真的不太方便损祷钎。" "  在国内提到奥迪刃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泵策桶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虎酸牵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型家删,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒胩航巍,这其中就包含SUV以及小型车韩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圃?   在外观方面呻叙誓,奥迪A3延续了家族外观设计醛锤量,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绣羞继,用在这样一款小车上显得更有气势诽埠喂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壤贸唇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拍貌晾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些急,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惺,辨识度非常高警覆,同时大灯下部还带有清洗器参暑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阜抚怀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型程,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漠拖炯,至少看起来没那么晃眼腥溅持,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰圭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯塘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赐巫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晦痛隆,起到了很好的效果俱。侧面的造型上在A柱位置最高啤,整个车型几乎以平直收尾模懦宋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摩,同时让整车侧面看起来更大一些吨。   A3的车顶采用了黑白色的设计亢骏郴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大废俄吼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敛筐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎没司,轮胎尺寸为225/45R17欧辫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蚂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绥尽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钦恭铣,整体呈现梯形结构少透藤,尾窗底部与腰线持平半诉毕,尾窗面积最大化保证后方的视野俯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鼻酵酥,不过内部也采用了普通灯泡光源汤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱埃好屠领。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况说尼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的睫砍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扭屡童。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鸥,S80L自进入中国之后具,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贾夯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侧募,但它所具备的那种低调内敛的气质苍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选损。   2014款S80L通过对细节设计的改变拔,让自身在没有经历换代的前提下凉叮,进一步提升了性价比溶。面对强手如云的豪华C级车市炒瓒咸丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诞汕,想要抢占主流豪华车的市沉铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步核,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驾肛亢。   新款S80L对前部进行了细微的整容弘啥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感随艇县,同时也紧随时代的脚步桑。相对保守的前大灯设计富湘诡,已经不再能够满足时代的需求叔疏匣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯认檀互,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谦板纲,但至少与时代接上了轨染酣捐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赁汤浑,近5米的车长和近3米的轴距表现隆年,让它在尺寸上并不会有劣势吃寞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膊悉唐。外后视镜新加入的镀铬设计响稍粹,虽然是新款S80L最显著的改变之一俊慰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点加背。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缝椭,沃尔沃式的家族化尾灯造型恢妨汝,成为S80L尾部最显著的标志性设计哺稳火。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解澎扮琳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击句筛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛋放逗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潍嵌茨。   本文导航   分享到输蟹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中獭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓉凡豌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁璺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狄。不过旗下的产品线也过于单一遁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际东抹,所以便下探市澈瓢铡,推出了紧凑级的GA3车型陕龟背。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手羌桐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寂稠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桑谓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崎蒂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别授备,也可以看作是GA3的升级版车型甸处布,依旧主攻家用紧凑级车型市场未。但是作为升级版车型炽搐娠,GA3S在外观设计方面有所升级赌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酮沏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弄窗补,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奥末,使整车显得稳重而不失时尚感丢瓜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上味炭废,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羚锚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音温。此外缅轨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扛,为双五幅铝合金轮毂靠的。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大霉砂娇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烦俊丸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长珐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卤,传祺GA3S的造型设计并不落后蹋蕉丰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手几谁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔬旧订,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华型食其,12万出头的价格或许已经超出你的预算锹哭划,但是无论是从配置还是动力来说畴茫隘,值得去掏这个钱纹。可能我这些话有些官方措辞请蟹峰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法廷胃乔。   1.0T嘉年华外观蹭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致身交归,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怕钡拾。为了搭配这台发动机撩抛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骆。   内饰部分窘劝砷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恒馁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卸骄,这个级别的车型非常少见统景。但并没有设置外部开关叙,而是需要进入屏幕内关闭幌妻。   本文导航   分享到爆郴衫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺递凡疽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恫媳琅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆善捎妒,与大众168万的海外销量相差无几赎屎赫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亨邵叫,依然凭着一款SUV车型惹,在国内获得了不低的曝光率镰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钠刹。今年4万台的预计年销量澜秤郴,相信有一大半都将由这款车完成煤谐锯。虽然这个价位区间的SUV里肆,无论国产进口都有不少车型可雅什荨,但路遇科雷傲的几率依然不低钒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢师受?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版感垂耐。这款车的发动机及变速箱等核心技术涝隧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型圣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谋颈斑,并保持了雷诺一贯的安全水准览。而今天我们试驾体验的掠勾季,正是这款车的第二次改款扫,已于2013年在成都车展上市模炔。   外型上罐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畦订茹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峦党庐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莱悍乐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邓,倒是显得有些“萌萌哒”樊哺申。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藩然,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祟。   侧面造型上皇假,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涉比怠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘地忙诫。虽然尺寸算不上大眠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的隋藤崔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堤料,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锑刑闯。另外含郴,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚂违,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现穆然。   尾部造型依然圆润靛,和略显呆萌的前脸很相称全篇。上下对开的尾门很实用雄峡,节省了上门开启需要的空间箍卜咀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围览,载货坐人两相宜邓捞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贪闷梁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笆暑弥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氨孩垮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墓赁。当然剧房熔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用靠地。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱创、大黄蜂棺额际、救护车等“老熟脸”们会出现凳掸钙,编剧还添入了不少新角色检揣陕,比如老牌人物“探长”每冒,军械武器专家“十字线”磺,以及人造变形金刚“螫刺”等瑰氮炒。对于最后这一名小角色而言盾,它的“身价”并不算昂贵窍蛋,并且在现实中壳雾,它的综合表现也算是可圈可点菱并。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多遁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鞘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科香攀,说到这里默搅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挟悉粉。   言归正传红浑吝,牺牲自我贯,从而使“大黄蜂”更加强大局柏库,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哥港盟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞳,想要拥有它并不难顷傻,最低11.99万元就能圆你这个梦崩僻,只不过它不具备变形功能渺故惜。   从设计以及尺寸上就不难看出岸究,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撇苗府,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肝惨,所以对于大部分人而言砂党金,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴绵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外始相城,具有相同的特质的车型还有福特翼博逼匣毛、标致2008某饶县。在对表面参数对比后表挞欺,创酷的优势还是比较明显的俩邓史,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墒斜竿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似还讼哄,平和的尾部姓、延伸至后翼子板的尾灯组烷诉、向上提升视觉的包围等等毒邓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嚏,当然也没有明显的不和谐感凶瞳。" "     对于英菲尼迪来说捕窝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纱超,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人统船剩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漂嫁羔,这最为主打的当属轿车Q系列偷碌童,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捂街看,在现在都在大搞涡轮增压的时代抬坷颈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量举,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甘褐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痴户,而今天雇蚊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崎扣操。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痉剧,就是英菲尼迪的G系列产品沥惜稗,而随着采用新的命名方式欢路,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗡疆,从之前曝光的一系列的概念车来看豪般,英菲尼迪在打造一种新的设计风格送囱荡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妻盯贾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫡惺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉培,而带有这种印象而来的就是斑团:这车动力强么嫌?怎么看就像是卖外形的呢难酮?   首先在外观上率,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蕉,采用了更为吸引眼球的设计思路统堂络,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奔豹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高强耗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摊发,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叼块,同时也充满了一种力量感完苔萝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方收,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藉诚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溪恕。   在车身尺寸上舵踢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铆诗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戚纤氏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刨楞辖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扔镜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份霉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扔炯弦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舶但婚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓬,在这个级别算是中规中矩毛猎孺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侠搭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赦玩奖,同时也保留了圆润的线条风格摹佰邢,尾灯的点亮效果依然印象深刻廓盆宪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘟邯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贪弟,这样增加了尾部的层次感菠澳巴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业册老,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孺漆噬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廖酵珊,并且入门售价也仅10.98万元荤肪完,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耙乏蒲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菜娘拓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杰添疥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陶妙沦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谐惨协,但车身上的差距并没有售价来的明显贤,因为锋驭真的比它们便宜太多了垢。除了合资对手以外咖,它10万元起步的售价火妓赌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暑衡。   铃木锋驭的外形设计上猜,我听到最多的就是两种声音焚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢部惭,而另一种则是感觉外观不好接受崔娘簿,很少有介于中间位置的人烈蔑帮,毕竟外观是一种很主观的感受痉合衰,仁者见仁智者见智伐峦摄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格什聪啡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孰取赣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墙蛇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型畴琉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衬俊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浦仕。接缝处体现最为明显埔恃,而且它在内饰配色上也相当讲究幻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位来,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乐窝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揩挖哄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滤笺,售价为15.48万元池赊肺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巨蹿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梨掠,性价比有多高了府公马。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置峡分,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磺。况且取醋绞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胖潭,还是非潮矗厚道的刻饶泊。   本文导航   分享到呜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把步胯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升朔华菜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动察焙表,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尸疮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茧,这作风跟大哥卡宴如出一辙勤翔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惟:68.79万)在选配后价格逼近90万元凡颇枚,而且市场上目前一车难求镰倦咀。那么问题来了僻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臀泥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虚酗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊紊糠靠,到底这两车有什么区别劫扛北?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哭滑,帮你捋捋思路炊履寐。   注从腹: 实拍车型为MACAN 2.0T检,为了让您一目了然省拭亨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啤聪。   内饰唤虱雹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萄,可以说走在大街放眼望去到处可见垄奇慨。基于目前的消费理念污哇抛,如果花20-30万去购买一辆SUV鳖酪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观输、实用的内饰币、以及良好的通过性轨媒闺,另外还要满足偶尔越野的需求惫毋翁。面对人们如此苛刻的要求憾峦段,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邪及,看看这些车究竟能否满足众人的需求卷戎。相比其他媒体的评测方式摩澈伟,我们易车选择了多人评测的模式奥甫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平激,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哺。    此次我们挑选了7款SUV车型北抡落,分别是箱胳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客靠筛,分别来对它们进行详细的测试盲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垄程烯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佛:25.28万元   市场优惠芭鄙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娶饥闯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞥牌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主号,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磨幌攀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骑吭璃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骋绍级,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巷,看上去更加的协调獭。   至于尾部方面楼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绞罕临,乍看上去有些沃尔沃的影子抹,整体采用了立式的设计风格舜棉顺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蒙辛克,尾窗位置比老款更直也更靠后伙德俱。   小结搪慕堆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悔蛋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调色,前后不是很搭调僧宠沥,尤其后部的立式设计毯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间托墓慧,但空间利用率上则会相对减辛,比较适合那些舒适一族秆对偷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疟枷:25.28万元   市场优惠少冉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了糙耗苦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车记侈筷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唬鞭攻,新车的整体造型十分具有张力磋躺,五边形的进气格栅更具立体感鞘栏良,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸵,大大增强了整个车头的时尚性剂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力保,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫌史,但整体并不是LED的灯组设计歇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰昂赐,在视觉增加了整体感的同时叹充,也大大提升了整车的运动性胶劣隋。   小结戚:马自达CX-5在几辆车中层,我认为是最具动感的一款汗弊妹,整车前后比例十分协调丁,外加搭配蓝色车漆疗,使得自身更具个性卡登。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象败钾,详情请见后面的驾驶感受篇糠踏场。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD儒:26.78万元   市场优惠首摔撂:1000元   如果不知道它是奇骏的人炕,在大街上看见这款车篱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戎亲,同时也是这7辆车中变化最大的车型椒,整车不再是那么的棱角分明害淋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扒露甫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怒奈檀。   由于采用更具流线的造型设计深,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯德劝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性播洛。尾部的造型也不再是那么的方方正正弥煤,尾灯与前大灯造型相呼应褂吻,并搭配镀铬饰条加以点缀奈。   小结双:由于我个人的车型为2010款奇骏芥分鲁,所以面对这款全新一代的车型媒坡幂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说我,奇骏是个不错的选择堤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翘:27.28万元   市场优惠嫌说:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酷惠,就得到了广大消费者的极高关注度搏,整体设计与上一代差别很大还旦侣,不再是中庸的形象琴冻吠,而是更加犀利的造型仿盖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抢屏,前中网分为两段式设计贬官郡,但两块黑色的格栅全是假的途拴帅,完全是用来装饰用的叹穆珊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅核碌立。   熟悉老款车型的人都知道顿拈理,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泄,从而保证了行程的安全性锯解弥。   小结催晃:这款RAV4整体添加了越野套件星复,所以并非其原车面貌纹。但无论是否经过套件的选装李,整体的造型还是十分具有潮流气息的撂,另外值得一提的是面权乘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项普,依然是几款SUV中表现最好的芬溅碍,注重空间表现的朋友们值得考虑拔稳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辱:31.58万元   市场优惠仙拴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款达谴,所以变化并没有其余车型那么大贝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陇褂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岁百鳖,棱角分明才是其主基调高。   后方整体没有太大的改动驹呸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了配竣蜂,设计很好的与前大灯相呼应劣唾铂,夜间看起来十分的醒目棋,整体也很协调廉。   小结五敲导:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甫甭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裂省,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耐兔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胚讲年,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉韶毒,途观还是比较不错的选择疾筹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抗:25.28万元   市场优惠督:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该讲蓿克斯的外观蓄乃,那么这款翼虎你必将也会喜欢椒,因为它的造型就是一款大号儿的“父艿克斯”临艾寿。单条镀铬饰条所组成的前中网李,显得整体十分的修长腾搜彩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屯末。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丁桐泡,提升了整车的档次旅眠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枯。   小结姥忌:翼虎是福特家族的新独窒擅摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆烫酆浚克斯的身影奖蝎,而对于新款赶铮克斯的整体造型弹,个人觉得还是很不错的玫沽骑,那么如果您要是和我持有共同的观点强,并且想拥有一辆SUV车型绒凌韶,翼虎绝对是首选范围胎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谐:27.69万元   市场优惠夕夕摹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揉,但随着Jeep旗下车型不断的改款郝奈膘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吞叹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讨断藤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垦坝,圆圆的大灯以及垂直的中网尘哗当,无疑均是Jeep最原有的样子赖寿搅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煽,无论是后风挡还是尾灯税干,都为方方正正的样子充蟹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诞捎。   小结块攫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛碧栋浮,淳朴造型及棱角分明的设计挠吉,在保留Jeep家族血液的同时棋,也为整车的空间做出了较大的贡献苹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倪,详情请阅读后面的文章雀嚏芍。   外观总结卤偏搜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性紊墓,基于每款车型的特性体,有的为小改款聪浚、有的则为全新一代崔得,所以有的基本没什么变化皋瓦、有的则“面目全非”稿玲袄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绣袄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皇耽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味块,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息九饭。通过每款车型下方的小结贤耻抡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肌虱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垦拧浦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐船,你可以理解为营造纯正的氛围贯荣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来改,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合天,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歪爬既,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍情淑挎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弄烦,绅士气质是宾利的“看家本领”娇。往往乐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桓柑米。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磕迫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限托。现在尝为,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让圈昆。自古以来挞竿,“Speed”一直是宾利的性能标签签,以此向2003年垄断勒芒冠午、亚军的Speed 8赛车致敬墒菊。    作为宾利历史上最快的量产车型潘晶殊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炊讥沙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征婪酪圣,当然巍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可才腔。    伴随著经济实力的提升邢玻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耐泉违,当你身处被“泰禾北京院子”磺徐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规豌,肯定会追求更高层次身份上的匹配姆骨。我几天前去宾利销售中心骑,它长廊式展厅规奈上簿宏伟垫寸胎,处处是浓郁咖啡香上方店,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蜂毛,对其购买力是不置一丝的怀疑时副。我想备喂,只有宾利农靠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌独篮咯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求厢扔。我敢很确定的告诉电脑前的你们算差,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扫,在中国未来一定能卖到脱销吭。   >> 写在文前茨栓肉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梢,英国品牌的表现令人忧心忡忡侣兢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扩捕,它们目前都散落在世界各处米苹世,有的受到追捧有的则走向终点屁捅稍。即使获得成功的英国品牌瞬霖密,它们仍为自己贴上的“德国标签”赖、“印度标签”的身份感到忧虑材舌,毕竟驰角,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除本诺翔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造读颧纽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革面、原木的袅袅余香寸宫,这种气味只属于宾利谈烂、劳斯莱斯们茸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驴潘。    从业这么多年弄胚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元椒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蜡,囊中羞涩遥不可及自然很重要偶酸铣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梆锑。我认为一辆好车稗师,应该让驾驶者舒服磐墓恼、安静眠储粉、惬意的完成从A点到B点的旅程绦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快高恫,却实现不了我小小的梦群缚洗。我一直认为幌警费,真正的贵族晃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极避鞠,即便妥协仍然能坚守初心钵姐奈。此话适合改变自己的GT Speed边,你知道吗券脚?世上最难的事情就是超越自己判赏伶,GT Speed做到了 巢道诞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸽,当你启动它时涕景,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虏办涤。   >> 外观椭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身查,作为宾利目前最为畅销的车型噬梁怀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级性。但是需势艘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配父辱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者馅地洪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姜鹅。当然成歪,大部分“土豪”车主也不在乎屉鸿澳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成握。    外观提升不是GT Speed的精髓敬辞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卤,动力匙姐趁、刚性习、减重上的工作任重道远瑟叙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg担黔,仅有2.3吨献,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粱叫粮。不要小看这350kg透粗,几乎是一台V8发动机的重量把涉监。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件獭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漆痢灵、多连杆后悬挂和防倾杆等肃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僧邪,分别是Burnt Orange(橘)酵耻、Sequin Blue(蓝)半浅、Excreme Sliver(银)舱。为了凸显GT Speed的特殊昏乔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)需。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘶矩。宾利工作人员表示萄喇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加髓,尤其是在中国等兴新市场更是突出朗郡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宪。    你知道胖子多么努力吗巢蹿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞬史肆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忻胖乐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛊浚。那些把高性能作为卖点的品牌率,现在宾利也有资格和你们一较高下澳盎编。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸趴边,与GT W12车型尺寸几乎保持一致欺童,其尺寸为(mm)矗:长4806奖阶、宽2227虎、高1394围睦,轴距为2746mm捆长。我知道仆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距魏估,为了让你做到心中有数诵绿抒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芍厢方。与竞争对手相比诵你夸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先界谩诫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玫喂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疮,哪怕国内的环境日趋恶劣龟侧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啡改孝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嚎,整个过程大约需要22秒派卯祈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间路貉,从而避免占用后备厢大部分的空间徽革。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘列劲性,它的排气声浪在我听来低沉浑厚双猴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衫,没有法拉利暴躁上等,缺点恐怕是不高调筒剧惮。不信你点击上方视频听听视频里声音厦撇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结含: 作为欧陆GT的性能旗舰棵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赔公棺,不仔细研究根本发现不了它的区别挝救撬。虽然外观变化之处并不算多请摹,但是对于轻量化懂道吻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猎款点。" "   7月21日鸡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)规瘸局。其中丰田致炫战胜福特嘉年华顽袱、北汽E150需味,成为第一期家用空间王冠军楷姑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搭卵。它们会有怎样的空间表现笔费森,不如一起来见证毖商。 本期内容开始前蒂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坞捍: 好了团酪,正式开始第二期内容矫。不过简单说几句欠颇,为了没看过第一期的网友们氓舒港:    你可能会发现汞,随着岁月流逝旁犀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丧,也当起了小爸爸遁涝镁。恰此时顽,他们对车的选择可能也有了新的取向掸,空间大河蜂圈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侣江。    基于此潭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题水腑尘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腥高捣,让大家对车辆的实用性有个较全面忱捞、正确的认识淑碑汐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拧、模拟一家三口郊游的情景实测勾问、细节空间的展示册艘、实体娃娃的数据测量四个环节进行口试蠕。   话不多说丘卡,有请今天的选手瑟淘,登彻夼摇! 第一环节摊兴:堆放整理箱凡,能放多少放多少    由于很多厂商嗓氖砂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偶舌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挥,也会帮你量化一下车到底能装多少升萎赶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数布疏罐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号眷开,并加以不同颜色区分绵热疽,目的是给你呈现最直观的感受孪呈诞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沏,仅供大家感受一下河伯。今天我们拿箱子说话释,看看它们这种数据到底能装多少箱子祷枚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蒂骚堵:由于时间关系纺磁,我们这次只借到了骊威的低配版淋杭晒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒空烤,但高配版的骊威有这一功能妈。 首先出场的是骊威池璃:    状态一蛔刨:单纯的后备厢空间 状态二添飘杆:放倒后排座椅后的空间 状态三捅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拿枫: 骊威一如我们所想的那样硕誓苍,空间的确是其一大卖点炕醛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时截,小伙伴们都惊叹了!骊威隘,实力不凡长。   其次出场的是致炫赎尽:    状态一蚀备分:单纯的后备厢空间 状态二秘吃:放倒后排座椅后的空间 状态三合谓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澈昧: 就如文章开头介绍致炫时所说怕手,空间碑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隆茅酞。通过这一环节放整理箱的测试枪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得傅驮肥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庐刀互:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琳其:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三协嚎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溯恰昧: 通过摆箱子的实战瑰窃扒,以及上面表格数据的对比鞋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泼。而致炫与骊威差距也并不是太大硕景,可见其空间不可小瞧派。接下来又有哪些好玩儿环节膊姓骏?而两车又会有怎样的表现呢顷胆铣?请继续往下看耍魂难。" "   今年5月梁慧缚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甸?9挡无用陛蕉葱?自由光深度试驾报告》)砷哆幢。当时某侩疾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忿。    6月宋吐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辰。不过3.2L版的离地间隙何、接近角绢、离去角饭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少并监睡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别死课高?    几天前陈,我和赵璞哆俺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市链,这车还行不行睫佰?    我们的第一站懊褪成,魔都上海鳞沦礁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屑扭房。在经历了噩梦般的改签挪详、等待孰垒、登机翅肆、继续等待之后狗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酿:“游遍世界各地孤芬梢,开尽天下好车七料。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方聪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铂诽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钮杯。在此我可以不吹牛X的告诉大家蠕棱,我在纽北环实际驾驶过氮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI配屎痴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宫,在国内也非常抢手扁啥赡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茄釜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变史缝,基本保留了GTI所有特征深埂筷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗜痴,在舒适配置上也更加的平民化脖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锰熔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谭,例如两边的侧裙以及尾翼等匪钝衬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鹤。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞘,例如车头处GTI特有的红色的拉线沸仑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栓酿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汾哦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性教,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脱伟。另外晒理坞,新车的LED尾灯造型也很有特色剁堪。海外版GTI提供了红色兄幸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现临揉,但国产后或许可以与国内的消费见面浓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娄勘,我把它们大概分成两类泊场溃:靠谱的和不靠谱的屏。不靠谱的原因很多戌,有些续航里程太短任,上车就开始为电量担心;有些性能太差韩闷司,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捂焦,几十万买个两门小车鲤,真当我们都是土豪吗疙授?   不靠谱的理由千千万虹田桓,靠谱的标准则大致相同嚼。续航里程不能太短健,加速不能太慢久顾极,最好还有些实用性吉黔,价钱不贵就更好了弛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了污点,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弄缺概。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗣畦匠,拿汽油车举例的话临送,90%以上都算得上靠谱顶时。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棘费,能达到及格水平的车型却不算多蜜巨。我们的这辆测试车是2012款的抹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漓榷。还好时隔两年郴田,e6的动力系统并没有发生大变化晤悼,只是外形和配置有小小的调整酞鼻椒。   续航里程纹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淑袭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车美蒙,这其实只是理论值井摄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱埠慧,实际用车时很难达到慨。夏天空调死捻掳、冬天暖风靶辉、高速快了到、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棠。   这种电动车只是日常通勤还可以垂荡便,但稍微有些想法琶,想去见个朋友琳茫、买个菜讥屠,心里就得犯嘀咕防届橙。这种心中总有事悬着的感觉很难受甲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多附。   由于时间原因镰,我们只能简单测试一下e6的续航能力膊啊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里概,其中高速路况三分之二逃葱酬,城市路况三分之一屏却。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搂俊电,我们的行程其实就是三段怜盟哩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞠火坦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扳驮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丧彩既。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迪,显示续航里程320公里狗。完成第一段高速路程时(43公里)忻,电池余量82%(耗电17%)许橡蛇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)佬拨,电池余量63%(耗电19%)拼小拘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓤部握,电池余量45%(耗电18%)扳呐,续航里程134公里(减少61公里)叹被朗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驶架倾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右护娇,比如第一段高速行驶抨,续航里程减了59公里甜戚,而实际行驶了43公里细,二者大概是0.7倍的关系曝砍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话低伎屋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗜艰,拥堵路况似乎还更费电一些泞。" "  近两年梧度撵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拾蚊,很多大厂都推出了自己的纯电动车凌嗽什,先不说比亚迪这些纯自主品牌捣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车旱。今天巫途莲,我们就提到了之诺这个品牌帽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撩屠瘫,主打高端封滥鞍,并且未来也是只进行纯电动车的研发乔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茶累。今天澳惯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炕,下面我们就对这款车型做一次体验侯崎。   之诺1E只租不卖钱龟锑,租赁价格为耸朗晚:日租金为400元/天翠讳,长租(3年期)为7400元/月橇屋,现在消费者就可以对这款车进行租赁溃。   租赁价格包含孰谈:车辆上牌帆绊娇、充电盒安装(7.5小时充满)筛署、保险讨、每6个月一次定期检查保养寿漆、车辆维修炉,7天24小时道路救援餐、拖车以及备用车辆等戏湘捅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钳唇犊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掳屯四,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惜殊戎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酱呻澈,虽然亮点不是很多捂刷汐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞍信,树立之诺自身品牌的辨识度触劲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系频肥,辨识度极高萍熊。 既然是同平台打造勘监恨,那么轴距和宝马X1也是相同的咆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灯衰,尺寸为225/50 R17星秤,这款轮胎最主要是为了节能考虑跑。   本文导航   分享到灵醛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉床隋偷,它是南京依维柯生产的车型辰,隶属于跃进品牌旗下琉,是一款定位中高端的轻卡产品馈换丝。该车是在2013年1月首次发布的迪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纲舞,为用户提供了更多的备选车型献。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞍付。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彩垂筷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衔敦,宝马向来不走寻常路梯,旗下的SUV并非越野硬汉艰槽梯,而是更加注重公路操控性绿提,所以在外形上也有着自己的独到见解副吃。Coupe原本只是轿跑车的特征飞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阔新忻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上派。在这种背景之下廖论,X4应运而生武烙犊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岭,宝马对于X4的设计便更加得心应手迸价唉。从车身尺寸来看簇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化料。然而实际感受上僳芦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力室。它们的关系就如同X6和X5碌,一个张扬戒、一个低调行。要想宋欤酷入陶乱?X4很在行悼。   这辆X4的外观加入了大量M套件希江妮,进一步凸显了它的运动风格篓婆舞。夸张的前后包围降低了视觉重心态怪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猜桅钨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桂?所以锰伸蜂,接近角瓷、离去角这些数据对于X4来说络鸿,根本不重要努。   和X6一样工虫七,性感的臀部是X4最迷人的地方脖错。如果从车尾来看袖堵胳,X4确实比X3运动了不少寝纺梆,高挑的腰线肺、厚重的尾部都能给人很强的力量感臀。对于35i来说炊,单边双出的尾排着实有些低调颁。尾灯的造型是典型的宝马风格滑驾缉,造型简单点、大气腔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮觅淬拈,前245mm诞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哎合。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饲挝倾,这是一款综合静音菇咎、舒适潭讥、操控于一体的轮胎娄。在我看来婆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脾帆,似乎更为合适娘阔。" "  原标题疮拣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)络楷,该车除了外观造型犀利呐母、内饰豪华提喂、配置丰富之外赏眷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样变点。作为一款以年轻盖蟹、时尚为主旋律的产品婚香筋,NX开起来的感受如何郴灭,今天我就为大家正式揭秘偷锯糜。(注唱泄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肺揪,如NX藉郊鲍、ES皇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍试荣:   NX车型的外观内饰设计风格副范,在之前的文章中我已做了详细介绍街,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炯。从实车给人的感觉来看创,它的确做到了这点虽渴仇,不少人见到它的第一反应就是味山墨:恩寂,这车挺个性典平、挺漂亮取。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犬乳堑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捅松冠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拨描。此外罗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舜惫,进一步提升了科技感锚厩皑。不过它并非全系标配徐菠显,在入门级车型上近光灯依旧是LED撮蚀锰,远光灯为卤素灯泡嫂刮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》芏尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3措箍、宝马X1做直接竞争疮隋把,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惹吃敞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锻痕茧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蝗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙冉韫,其中一款为17英寸闲,另两款为18英寸筛邪贝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伺舜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浑律毕,在国内的售价大约1700元/条枫径。   车尾线条与前脸相呼应磺,造型犀利方汤伟,棱角分明踌,以凸显整车年轻贪、运动化的产品定位铺踌。同时傻每,尾灯设计十分用心酚耸哎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果南,特意在接缝处增加了一小块LED模仟。   内饰方面舱惮犀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狈,大幅提升了车内的豪华氛围味。   据雷克萨斯厂商人员介绍攻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磊咐,它的使用方法类似于电脑的触模板薪摔,并带有震动回馈功能耻墩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脱蒙惯。此外设,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酷嘎没,我们咨询厂商工作人员完,这配置会不会引入中国促,对方并没有给出明确答复崎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翻,作为家族中的新进成员路班,NX的表现自然也不会差恳木。为了符合它运动化的定位且添习,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意补氛蹲。   在海外孟绕茬,NX提供了全景天窗鬼翔、普通天窗和无天窗三种版本的车型矢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铜射,采光效果很好呵矛坑,但无法开启俏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叙匪诫,采用的是外开式设计阶。可以确定的是退,上述两种版本的天窗都将引入中国黑帝,至于无天窗版车型是否会引进架佩,暂不清楚讥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虎嫂,马自达CX-7在海外推出;2009年沮驹嘛,2.5L两驱车型引入国内讨,售价28.8万;2010年科何的,增配的小改款车型上市唯,售价29.08万从,同时宣布国产意向;2012年饥,海外CX-7停产;2014年绢裳电,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悸,等它国产的人此时已经老了四岁了姓魄伍。   从以进口的身份引入国内哇肖,到正式国产经历了四年左右的时间骡,在这四年中进口CX-7销量并不好蓝系谁,一方面是当时市场不成熟茂胁,后期竞品丛生将其埋没了泪创绊。另一方面原因也在其本身餐番菇,比如定价高牵伟、2.5L发动机动力孱弱等等传,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梦胃氏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荆传浅。在测试之前海驮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓤藤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剂裸绥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm码操畔,搭配6挡手自一体变速箱投魄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘛费,只不过调校要比CX-7上的更为激进搬肠。即便如此稗邵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逢匙痴。   油门的设定比较灵敏扩洼拔,起步和加速初段都还比较轻盈乔橡素,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晚嘛憋,而不至于拖沓金迸扔,一切都显得易于掌握构顿。变速箱和发动机配合的是那么默契窖歼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垒疯寡,只是在极拥堵的道路上蠕动时伯匪伪,1挡与2挡的切换有点闯动而已急,问题不大捌卸靛。   转向和悬架的设定偏向运动袖,采用机械液压助力的转向系统比较重桐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣功。悬架没有“忽悠”的表现剐坦限,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息费氰蒋,车内乘员经潮市缺幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侯。悬架后段偏硬采胳,在弯道中并没有明显的侧倾秃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棱底狼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馅模狄,动力供给够积极阀,表现不错钉曝,驾驶感觉非常轻松税卞,动力的跟进也很是及时扫胖辆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苏蔽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm街纶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右褪,而且不是那种喷涌般的迸发刹囊祷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已堡,给人相对内向保守的错觉好岔熊。   CX-7更擅长的是中途加速芭膳辰,比如从60公里/小时开始宽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奇类,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宏评,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秦糙告,这几天这种沮丧感时常出现坪矗册。不过也正是这个中段加速的特点虫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氛据俺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抖别奋,稍踩油门就奔向3000rpm艾枷感,便能得到很好的响应溅幸第,仅有极为短暂的降挡迟疑葱,随后就催逼出了足够的扭矩翟。简而言之喜去晴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拈嘘秒,容易上手般啃,各方面的表现也都算令人满意臣漓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摹搪辽,涡轮增压器起到了明显的效果倡煽洗,就像注入了某种精神类药物穗斤,虽不时刻保持着亢奋状态毒,但兴奋状态确实随时可以到来金夺仁,一切都听从指挥串。这种持续的加速感可以维持一段时间茫,心里不禁一阵爽快烧刨蔡,当然踢券噶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了非嗽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谓囤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锚遍峰,消耗燃油17.94升脑,平均时速为30公里/小时舌悍簿,全程开启空调任,平均油耗为13.3升/百公里烁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澜俗,CX-7绝不算省油的那类嘲怯领,准确的说是比较费油宏。另外叙拘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溜,无疑使用成本相对较高扭汾埔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盼拴哗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章深涪。说实话素夹似,那是我第一次接触这两款车搓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象耪钱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机聊蜡娘,动力同样够用系街寝,但输出并不算线性稍涂抖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犯。当时我就在想烽仿被,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赌,而如今厂家真的这么干了嫩肝面。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统县殴,增加了几项配置旦,外观方面几乎没有改动酿,图中的这款车只是增加了车顶行李架宋、车尾扰流板和挡泥板等选装件彪废。   这款帅客HR16是一款7座车型俊,它可以满足国V排放标准报陛,车窗后半部分采用了隐私玻璃色,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酿骚馆。当然赂拎,帅客实际上是一款既可以满足载人户,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匪,所以它的车系中包含了5座嫁量、7座抱、国IV清、国V等各种不同版本晦惶。   除了挡泥板之外恳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沪盟骑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喷脖松。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骋靠,其中的最强模式叫作“Dynamic”刚便,译为“动态”经零慌。有意思的是妈孩,在英文里弥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吓贾防,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒲舞淖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蓟回?——开启动态模式但倘枢,就等于点燃了一根无形的导火线示。   要追根溯源的话殴糯蟹,炸药起始于中国伦裙,属于四大发明之一被拌,不过相比中国发明的黑火药惺款瑰,硝酸甘油平时更加安全可控崎洪,而且破坏力更强毖。奥迪RS 7同样如此婆,它多数时候表现得比较随和修烁踢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枫函慑。   首先从外观上就容易看出它很厉害揭购催。奥迪A7之所以独特偷痰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饰,人们将之称为“Sportback”核,在我看来煌僵,它的廓更像是一只优雅的海龟夏瞥期,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种手赁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辰剂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光携泉恫,所以它已经不是传统爬行类的龟覆舷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纱芥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同金囤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘念变辱,让人不由自主的去稳稳扶住3霞胳、9点位置刑辨。   在风骚的外形和各种真皮酒肮谜、碳纤维材质的覆盖之下耽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堆挺锈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别略衡,这一点很好藤夕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翁骏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泰。即便在这种情况下涣惯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颁咖:谁给你的自信卖这么贵垫?不错颗茄毒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008税诚侗,它到底是盲目自信还是厚积薄发喊?我们一比高下脖涣。 外观对比吭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钞剃团:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匈介罐,所以我决定说点可以量化的东西厕。首先叹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现波伙炽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颓。其次可能是由于动力的原因讼羡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽料踢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卷,备受关注的长安CS75正式宣布上市藩观,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姐。在前期的试驾活动上码季,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型形,并对其驾驶品质给予了极高的评价骑慑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锨卷,和手动挡车型相比浦褥耍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冲。 ● 外观内饰的简单介绍队:   在外观方面性攻陇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔫华,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伟下彻,甚至连一个小尾标都没有勤乒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贰采裂,但1.8T车主可能会对此有一些不满达弗夏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毋卫楔,轴距为2700mm挺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5考宋、奔腾X80以及哈弗H6赋,CS75还是相当有竞争力的帘么骂,它的轴距和长度最大落肠急,宽度仅次于哈弗H6铅乡,高度相比瑞虎5矮了35mm罐。   在外部配置上吓拼哀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角潍枚。另外斥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驰拱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腊财,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帕抵懂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毯茎昂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葛固,市场售价约为700元/条孪呐,在同级别中算是很厚道的配备了脱垛。此外比,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谅缉默,只是轮圈被替换为铁轮圈兢吧番,还是俩字——厚道刷氮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板献,看起来更有层次感第吩送。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溃涂、设计毫无新意诵全层、用料也很一般等不好的印象失灭。不过近年来滔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捎,长安便是其一股,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视联,也很难找出它的缺点芦斗烙,按键某、旋钮的阻尼适中手显,手感很不错霖筒戎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏韭吉炬,分辨率和反应速度都还不错冕,不过在功能性上它只提供基本的导航拘红沪、DVD酮、电台竿、倒车影像及蓝牙功能忿韩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崇水靖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的韭锣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到船,但是厂家对此并没有改进耪室,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放究碘。但是诬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疥诵希,同时设备名称也无法显示完整牡换毕,在用户体验上还有提升空间全硕。   不过归矛,在一些细节处理上裸撮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肠从惯。比如在挡把前方的储物格恨喜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理概便拴,不过这块材质却为硬塑料唾袭搏,实际上根本无法达到防滑的效果偿锨榔。另外闪勾舱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯琉,这点值得表扬趴杯,但必须手动摁下开关才能点亮搬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冬堂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挥。座椅填充物软硬适中烷,刚刚好操寥径,并不会软到开久了腰疼颓,也不至于硬到硌(gè)人换毛。除此之外白邯,包裹性表现也很不错蜡拦繁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惋禄涵。另外瓮锋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节料。   车内乘坐空间表现上麓围晤,身高180cm的编辑身处前排辑忌尉,头部约有一拳左右的空间仑距凛,此时移身至后排碑迁攫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胆拨。作为一台紧凑型SUV车型坷幌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刑嘎。   来到后备厢撑,长安官方给出的容积数据为590-1560L娟,表现中规中矩欢奠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布萝巢疮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叼谓,增加消费者对于整车的好感度嫉律。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟层揽,如今市面上的电动车产品越来越多晒恭筋,开始逐渐走入人们的生活叔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一且标捎,大家对它的了解可能还不是很多坚蓄拨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铰盲纠。那么这款车究竟如何呢湍碘趴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车愁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上律斤,我们终于有机会近距离接触一下黎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蒜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搂,因此其与众泰汽车合作掳奥,推出众泰知豆电动车吧劲麻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吞?不管你信不信毛,反正我信了蔼拈湘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哀讥,售价为24.98万-28.98万元躬蜡掸,共有三款配置可涯浴,全系均未采用quattro四驱系统镐,取而代之的是前置前驱的驱动形式狼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞪挟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生程,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怀疮匪,1.4T的发动机到底够不够用保静,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淳,这些问题都难免让人担心随。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雀仿脯,它又是否值这个价格修提,下面让我来终结你的这些疑惑童昆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱罚掸夯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境节,既然大家都关心这一问题娘维,那么我们就从这个问题开始一一解决触。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的槐,其最大输出功率为110kW夺楼,峰值扭矩可以达到250Nm论恭武,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洛呕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庞穗村,动力储备不足方面的顾虑某笑交,但是这些想法也好顾虑也罢境兄竿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了违惭你。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闲,油门初段的旷量微乎其微济。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宿,当发动机的转速达到1750转时托晤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扑,强烈的推背感也会随之而来刺瘁,如果你不是冷静下来思考一下访,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喘愧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减位。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卸囱,一开始的想法和我一样骄堤,换了1.4T发动机之后灌,动力跟的上吗排沏?心里总是怀揣着这样一个疑问吠,但是当他们开了一段时间之后姓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稿说。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冒救母,处于D挡模式时圣刨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剂鼎,但也感觉不到激进的性格腿暖酸。但是当车辆处于S挡时同,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骇,整个车似乎突然变得紧张了起来谓,时刻专注着你踩油门的右脚奸逢络,稍有动作便会迅速做出响应乡拱羌。   在城市的驾驶中定俗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障害攫放,当你深踩油门时饶钎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞噬,或者可以说忌促,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尽。此外泻樊车,作为一台不折不扣的城市SUV假诽仕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谓康强。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奉谭愤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丘焕纯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓝湘拣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潘肉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆婆矩,整个加速的过程非常线性娜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苹赦,不会表现的非常神经质鼻骏捆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咕冀,这台变速箱给人的感觉非常聪明温洞亨,可以准确的猜出驾驶者的意图守兑,在换挡的速度和时机方面非常到位趣便擦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点草督垂。此外绿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顿。当车辆处于D挡模式下琅弊化,当发动机的转速达到2000转时鸵苛,这台变速箱便会进行升挡的动作程济,从而保证日常驾驶更好的经济性惧快。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卿秘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辉措,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纫。   这台变速箱也并不是近乎完美筛,它当然也存在着自身的不足维段堪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朔拳,尤其是在低速的区间内纤负嗓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弘酚蹦。此外屏敲,该车提供了四种驾驶模式的选择碳,分别为经济何、舒适壕痹岔、自动和动态模式耿阂拷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整希东。 性能测试侵标订:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鹊律,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现度府,最终的破百成绩为9.14秒晚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勒肋。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗽杰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焕秆沉。此外户,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峰樊,非撤保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失画淡柔,整个加速的过程十分平顺和线性禾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涛。车辆在全力起步的过程中徽善记,由于没有采用quattro四驱系统扩,车身有轻微的抬头现象乳魂,前悬挂的拉伸比较明显嚏坟。 性能测试坑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鸽步设,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系位涧斥。在整个制动的过程中痪,G值适中保持在-0.9到-1之间韶搐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态融绘,前悬挂很大程度的收到挤压类瘸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饲。此外牡芬,该车在连续制动的情况下憾摧档,受到的热衰退现象比较明显按表,在连续测试过后锰,制动距离增长了接近2米喀梯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容会屉妊,动力方面也足以应对使用的需求微脚播,尤其是在低扭方面匡斡,这台发动机表现除了浑厚的功底刹舱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涂。对于一台城市SUV来说铺册蔷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑届簧苇。" "  你有没有这样的勇气剂隶,一辈子只留着一种发型莽藤,带着一种款式的眼镜古?或许多数人会摇头说不睛品持。试想你现在穿着中山装刮材晒,带着大边框淬擦,留着中分头走在街上壬搞,别人必定会投来异样的眼光副。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变导筋,但有一种美屎琴冗,却是永恒的扮,我们称之为“经典”矛相柒。就像中山装逐渐演变成了“国服”砷绰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哀,看似过时的东西稍加润色凶私,就会焕发出经典的力量媳蝎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竿氮烹,也是一个互相佐证的问题损奠。正是扛住了时间的消磨救及茅,一个产品一种设计才能称之为经典邪距。而正是因为它是经典妙,所以无论时间如何过往康甫,岁月如何变迁恐浑,它依旧能代表着美沟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卞胃端。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溺奴、保时捷911拨、MINI这几款车了桂盘围。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承释蛙,这是一种财富迁村,就像一个国家的历史一样滇截躬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锤聊。但就像中山装一样权,如果不稍加改动瓦,依旧会被人说土气添驮贩,MINI也是一样夕,细节的升华会有益于经典的传播和传承鞋盆图。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渡魏,是全新MINI车系中性能最好的级才。所以车头车尾都会看到“S”的字样腐甫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钞,这是它彰显不同的地方藉弓警,尾灯的轮廓更大了稳,但相比老款不够凝练靡,同时你也感受不到它有何种审美的进步诞,个人感觉它是为了变化而变化佬叭力。轮毂方面棚匡汇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞍扫惧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刷卵希,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悼累。不过长付,在真正接触到保时捷Macan之前染,我对它的真正实力也有所质疑肆裸每。众所周知搭瓶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脊辆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柏汀荆?带着这个疑虑函讲谐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅围悉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同念,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苏芬仟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茅乱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掀嚏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”物表。在没有任何参考坐标的情况下归,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畴。排除了惯性思维的困扰购航,对于一款新车而言或许并非坏事锹水斗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秦佃,因此有关它的设计特征我们并不陌生扁凯捶。作为保时捷推出的第二款SUV车型豹箍岁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靖,同时也融入了许多独特的元素稗怠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缓驾砷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动峦伤,因此在细节处理上庐胯,新车融入了更加激进的设计元素膝痕。    作为入门版车型歧皖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯方碾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跺纯绦,并采用导光条设计隘,其视觉效果更具科技感光。   保时捷Macan的腰线位置较高分探竟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卑吐撂,营造出强烈的动态视觉效果瞄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凰法顶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绅粪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邵缮,我的同事此前已经为大家介绍慰伟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解跺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娃弛奋。" "   ??????? 提起观致活,大家都会想起什么推獭桅?这似乎是一个难以回答的问题无。作为一个有着中国血统的全新品牌叙宋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堵。在2013年媚穿拍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狙九,一石惊起千层浪饶狭堂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鳞耸兢。   如今到承递,观致的第二款车型屎蹄申,观致3五门版也如约而至驼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怠?它的到来窟,在扩充了观致的产品线之后饥炔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钵淬?自然是令我们拭目以待午趣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车莆首焚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今崔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饲耗冠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型创,时至今日都没有做大幅的修改肉山颇。就是这样一个古董级外貌的家伙搂地画,最近竟然和新能源技术杠上了毙。2013年的日内瓦车展上修垮,路虎推出了一款纯电动卫士避搔,旨在告诉大家卫士宝刀未老挽。而这些天飞炭粳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试愤,看起来衡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宽夕柯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抢挟舅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品损拓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟峭石,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望力,并未成为现实税榔胜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已突炽。   事情的转折点发生在2014年6月18日煤黄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秤腑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斯乓,并且这一次磨妥,车身上已经重新贴上了拉花垢旁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗅,而是一台真正的电动版卫士全妓。   之后通过各种途径的联系负佳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朔烧,虽然这并不是一款量产车女似村,也没有任何电动机粕、电池组方面的参数数据冻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试相乒,我们认为此次试驾还是很有意义的本。   ■ 外观造型峦惨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尾闹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羡纠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样感车,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膝。   电动版卫士全球仅有7台哄慷揪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玫,基于卫士110车型打造虽,可以根据情况容纳5个或7个座椅佳署誊,算是车系中的“旅行款”粒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涉晦翠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚕龟眠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滇,丝毫不加以修饰盾墟。按照官方对柴油版车型的销售策略旱嘲贝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瘁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理份梗骨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粳缄菲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间步拌。正对车头坊爱吐,右侧翼子板的通风口也是镂空的创佳,下方是空调系统的进气口韦,而左侧的则仅仅用作装饰不驳武,所以是完全封死的状态薯。   平直的挡风玻璃蚊棉、小雨刷恍靡、面积可观手动调节后视镜潞封,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屡,而在这台电动版卫士上敲蔑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忙倒。   实际上枚凹嗡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线墓硼安,电动车窗只照顾到前排乘客错戒,第二排为手摇的期悄蝗,第三排则仅仅是推拉窗揪校舶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挛佳鳞,确实促,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车体誓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中率襄敲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屉伺谎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖及。   三窗式车尾设计除了古老外轮火团,想不出更多的词去形容聊池,好在后窗电加热宏午跑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辞暑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统价。至于各种不同用处的尾灯蹲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩土,并配备了13针牵引电力接口焚存沟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蕊捶弟。而对于电动版卫士来说屉身耽,这款车的拖曳能力也非一般强大继疮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灵,在这四年一次的盛世当中怀观,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩省,在经过整体的细化改进后整体更出色骄拖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩嚎I帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疥,对于这样一款小车到底怎样驴潭互,让我们一起一探究竟详拘楼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枚疏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞳妙捆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汲材客,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兴如,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涤渴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格竭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歇洪靖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒┠は海可靠的选择葡。   相比现在很多的车型小比俩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逆滑,个人比较喜欢这样的感觉赫漆,朴素也是另一种风格菜难令,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好类跺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猛,可以说是起到了点睛的作用架,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恋戌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匆,看起来还有些运动精神剂脐木。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鳞喘,同时也是远近光一体设计涕圃冯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抗,更加突出其可爱的造型风格攻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爆洗,同时也表明了J2的一种年轻风格捌酵。虽然是一款定价不高的微型家用车罐篱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乌溯阑,雾灯虽然不是什么贵重的配置赫县蒋,但对于安全的保障还是多一分才好骸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敖,实际使用中虽然刮水面积稍泻拭弧,但整体还是清理的非常干净入岔道。   在车体侧面造型上抚帛绅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猛峨挤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高献浇,这样给头部空间会留出很多朝型,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感埠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感署枷扰。腰线起始的位置和大灯高度相同虽淡,这给了驾驶员足够大的视野空间袄断眉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彩词,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涝。   在尾部造型上激,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徽,同时加大了尾部示宽灯的面积吭滔,为了就是提示后方车辆注意安全富,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高塘疲,内部非常的深不过开口非常邢场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寝签碎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铜稼洛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贫澈,虽然是钢圈攻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戌塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诧你,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撬昧却。另外祭疙,一直让人头疼的售价问题吐挠,此次又出现了坷挫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势任。价格问题掂,在上市新闻 中已谈了很多守昏宋,不过与价格相比畅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巫唐掸,即将为各位解开疑问闯算戮。   观致3五门版已于6月24日上市芒差纳,目前指导价已公布宦哗,售价区间11.99-17.19万元 席程。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍残迷帘:依然遵循简洁的设计思路厢,造型更显年轻柯护。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头县铰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耐睡。可以说盯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墟掀,不过在细节上却更显年轻视撂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琴磷家,轴距为2690mm较唇,除了长度缩短了177mm之外卉扇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉短疼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虑。在车身颜色上垮党,观致3五门版同样有6种颜色可驯贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勉,色彩更为鲜亮缄河,也更有时尚感幕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爸硕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别非吻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谈,而前雾灯也采用了圆形的设计酮,更显时尚魄蹭吉。另外悲安,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豁、转向辅助灯和大灯清洗装置俯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 顺蜗犀。   除此之外巳桃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肩蔑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胃时,并且轮圈的款式也更加的年轻钙妮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帽填韩。所以在轮圈与轮胎的规格上掠房,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溃遍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仍:与三厢版一致畴晃惠,细节改变不大瞎宪乔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同萌僚抱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椒。中控台采用对称式设计憾拭,各种功能布置规整慑匙短,按钮数量控制在了合理的范围内幌,不会给人一种杂乱的感觉陛肠。平底式多功能方向盘与三厢版无异喊绰,造型很有运动感拱,真皮包裹的外圈握感也很不错队。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颧蔽,除了蓝牙电话妓厘、多媒体播放等这些基本配置之外抠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务繁。除此之外屑目溶,车主还可选配观致逸云的增值服务形娥,该服务包含实时交通路况涝困侨、实时停车场信息和地图更新等钉械存。 ● 座椅及乘坐空间寝铝:白色绲边真皮座椅很有时尚感壕蘑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浪仇扔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挛馆诺,与三厢版顶配车型相同拧湿怂。不过区别在于纫庇世,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冀脊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升随烽棠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寄埂。   在乘坐空间方面宦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痰臼,并将座椅调到最低位置后纯巍,头部空间大约为1拳颈,显得很宽裕;而进入后排后兢蟹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间澜岗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呕屠。后排中间地板隆起幅度较大啦狡赴,长度也不适合搁脚煎,中间乘客的舒适度会受到一些影响厩。 ● 后备厢线嗡漏、储物空间和天窗行叹:后备厢容积403-1105升庆九谅,储物格众多经峭。   在不放倒后排座椅的情况下啥锹,观致3五门版后备厢容积为403升芹杠实,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题案警梯。如果嫌这样的空间还不够的话凤空陷,将后排座椅全部放倒后猫,空间最大可扩大到1105升羞。除此之外始钒,如果您随身携带了诸如手机滩浆、饮料之类的细碎物品的话绊门坟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宦幌闭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘琶宜停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毕钨,可打开的总面积约为0.22平方米核,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镶纲苹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氰池建:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叫修,两者最大功率分别为126马力和156马力杭济鹊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绘昏囤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别局。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烷,其他车型均采用6速双离合变速箱物。在底盘悬架方面靖龋丝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浆统,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颠碍。 ● 驾驶感受尖莽查:底盘调校水准高乖栏惜,变速箱低速平顺性比三厢版好递歪畅。   此次试驾会上半,我们大部分时间都行走在城市道路中傻环隙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侵氨承,起步时若是轻踩油门踏板采,车辆的提速会显得比较迟缓购什穿,若要改善的话探孺巴,需要至少踩下1/2的踏板行程女洪。对于开惯了日系车的朋友们来说沦奉,这种偏向于传统欧系车型风格硼,而非“一点就有”的油门调邪桶喟埃可能需要一点适应的过程杯。   而在整个加速的过程中论岁窜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题间,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上提史便,咆哮声已经传入驾驶舱陀坊挠,可就是不见变速箱及时升挡食卸。另一方面胜吩白,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敲摊莲,整个介入过程并不是特别的线性尼骚冒,其工作时的噪音也清晰可辨谴驰饭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勃票茸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受统,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豢匡,并且伴随着强烈的顿挫感魔参,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汝惭沦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敌帅,虽然顿挫感还是有伎朔,但已经能够被绝大部分消费者所接受咯恍拈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屋梅,那么我可以回答您煌娜,和大众的DSG表现相差无几画妨。仍软。   从观致工程师的口中得知赊面瘸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咸彤袄,对变速箱程序曝群、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舶删厦,找到其中一个最佳点沸速钉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屑。   在手动模式下坡肥煤,发动机的表现仍然很积极刃,不过由于其低速动力输出并不出众锚填公,其加速度并不能让人感到满意赫顶橙,很大程度上旱曹陷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苯。此外盎赌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鸿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骄瓦翁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点馆既埠,而在此前的三门版车型上捐宦凯,我们就给予了相当高的评价虾柿。虽然仅从结构上来看暑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控龄暖次,但作为一款家用车稗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拨奶庭,高速行驶变道保证稳定性戈。事实证明扑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现席,并且从车底反馈至车厢内的声音灯腺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仆胎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的插。   ● 编辑总结蒲:   从我们此次的试驾感受来看逢恼献,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奉权、时髦的外形天,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杏盘俺。与之前我们体验的三厢版车型相比炬妙哇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仑练踩,尽管目前顿挫感还是存在钉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颂氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颠,有值得称赞的地方票舷屏,自然也存在着一些不足褪抱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等靶互袭。另外隋隧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯量、转向辅助灯及大灯清洗功能牢放赌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎眷,这样看来俏醇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衬凌。不过绩雇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢衅虱迹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谢辣裙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陋饺莱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍携胆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诫拍。但个人更喜欢两厢版本洁天举,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乐补宛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卵。当然疗柯,作为同一款车烧旗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同市旗囊。三厢版本更加实用喝途,两厢版外观更加时尚干练暖。今天带来这款两厢版爱唯欧花,或许会让很多注重外观的年轻人驻足款弦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煤金,大灯的设计相对保守了复,但也减少了人们对于这台车的争议性悉。从而扩大了消费人群圈涪褪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好距藉吉,各有各的美顿渭距。但无疑醛聚哺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的暖商。   侧面的变化并不是很明显回,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锨散酷。相比三厢版要顺眼的多酞。车尾的变化同样集中在尾灯上炮,尾灯的轮廓变化倒是不大睬,变化主要集中在尾灯颜色的改变迸钨。深红色的外围显得更有质感橙慷痛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话实领,越野车是最好的选择乾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车携伶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鹃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力础傅淖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泡巍阜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刮砷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缉兴吨。除了电视剧的锦上添花壕,BJ40本身的魅力也势不可挡慌烷铰,下面我们就走近这款“北京青年”蛾麓荚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剐牛。   外观/内饰砍番杭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试排捶,或许有人会问那为什么还要进行测试桔相。其实答案很简单害川,之前测试的BJ40是一款试装车嚏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炮,包括电视剧中车辆也是如此朵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升馈横。虽然我没有见过之前的试装车皮涣里,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扒,甚至有些地方与牧马人不相上下律。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茎冒撩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惯熬睬,这里就不再做过多赘述革桑猛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筛故,你会发现并没什么科技感撬凭笑,简单的线条挫浪娜、硬派越野车特有的见棱见角的气质己烁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粪纲甩。另外堤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炉膛。硬质塑料质地的中控面板很厚实咳羔,比起舒服的软性塑料手感稍差庐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仑睹胳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事轨雀,同理使用织布座椅也是一样莽暗,无论您是刚刚涉过水亭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨透,都不用担心栋颇毛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器马缄芬,不需要华丽的外表去装饰疥卷。虽然BJ40有着很浓重的模仿隙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格链围。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湃,那只能说这个人并不了解硬派越野车俄蒋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钞,让人想到真正的场地里去撒点野镰什岛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渐萍?惊险的高速穿插窟嫉、精彩的甩尾掉头瀑访扔、惊艳的侧向双轮行进鸡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演干。时过境迁撕拦铜,萨博虽已退出中国市晨苁貌馈,但把经典的两款车型(即9-3粹杀喊、9-5)的技术留在了中国侯沛,在北汽成功收购萨博技术后噶硼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怒催筷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岗凡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沸合茎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求担,主打性价比与实用性芍娥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确趴,只是在某些方面使用了相关技术而已该瞳就。   从外形设计上就不难看出让收茧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烫破洽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宿携铅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擂镁腐,同时车身上所使用的犀利线条画,令时尚动感的氛围展现得十分充分酷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讣胸挎,车身各项参数都小于萨博9-3拼还伐,所以直接套用的说辞显然并不成立睬跨薯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粕复被,打造一款可以继承优秀基因蒲乾,并适合普通家庭用户的车型镁该,成为了设计团队主攻课程疯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情路革,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降杭竣,但紧凑的造型与简练的线条盆,使其观感的持久性更好挨奸驾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梁垦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旱伞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凸,价格能接受握天,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型落雌倒。而现在也有很多车型供大家选择揪教蔚,包括大众途安伞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勾侯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栏,它还有一个进口车的身份席湘。接下来泡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惠。   外观份:起亚最新家族设计饥帽捕,略显可爱祭墟限,大部分能接受遁良。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惕雇,同时又有一种独特的卡通味道含离。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侣,没有配备氙气大灯鞘琶父,但全系均带有LED日间行车灯杏味、透镜及大灯高度可调功能忙管砰。雾灯部分的设计很有个性土,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趁剧。   由于车身高度降低偷偷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夸避,平滑的车顶线条降低了风阻系数卡酞,流线型设计更加美观喝。全系除顶配的豪华版外掀穗,后视镜都没有集成转向灯功能托价。另外隶侥净,低配车型的轮毂也比较简洁手锨怒,轮胎规格为205/55 R16桑来殿。   新佳乐车尾的设计十分简洁喊狄,总体看上去比较圆润笛毙别。尾灯采用与前大灯相似的设计风格角蚂汝,凸起的轮廓首尾呼应坞发侨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方囊,车顶带有行李架骨咕弹,具备一定的实用性坏。新佳乐全系标配倒车雷达功能版思歌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像艘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幻判,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题厘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挞吝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绞。而提到雷克萨斯骆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岔创煌,立刻联想到了舒适寄捎、安静等一系列形容词舰卿残。   作为雷克萨斯主力车型苏扳怜,ES系列占据其在华销量近半壁江山漠发,舒适卑挪脯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酥蚕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氓,更是有充足的理由享受这些评语瓶。但更重要的是萄,在环境日益恶化揣、石油资源日益紧张筷、油价越来越高的今天挞拨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拱。   外观部分抠驾顾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盎翅肃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饭,和前代相比进化明显公。初次亮相时驰缄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乌。与丰田一样拭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孙苗褥,目前已被广大消费者接受泵浅灯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瀑。   外部配置上达篡兢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诞句摧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矛仕,与中网造型配合不错廷妈掣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靠固,轴距2820mm冷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同楼惹邦,ES没有针对中国市场刻意加长醒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弗,轴距比老款增加了45mm售胳慕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计边舌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伦。当然炬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起太脐泼。另外暖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内偿,更加低调性科恼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烩翔贾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疙固昆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抢帛佳、忘记沉默寡言的正装车主精、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唬鞍陕、忘记... ...算了丧频芹,需要忘记的东西太多啦裤奇,你只需要记得一点认碍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽栖推妹。   奥迪的低调嵌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)水。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闺芥继,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磷随廖。依托自奥迪A7的造型设计稍,RS7依然拥有优雅的造型芍钙订,仅仅在一些细微的地方礁萎,RS7做了运动化改进功。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敛、以及哑光附件秽水隧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔷灯行。   如果客户需要眠坡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孝狗,其轮胎规格达到275/30 R21湃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溉。排气管依旧体现出奥迪的低调斡舍,外部看是两个椭圆形排气管磁票,而其实际是双出四排气钵,因为单侧双排气有节流阀的,用于改变排气通道馅嫉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耪世。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扩间,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汇。车钥匙阑睡崎、平底三辐真皮方向盘邪侧、运动前座椅顷唇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能勾龄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赌衫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磋芜肠,还提供发动机增压压力盘、机油温度显示和圈速计时器等数据侩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰采,并提供其它3种材料作为选装乳。车顶内衬标配黑色织布须,可选配黑色Alcantara面料赡。搁脚板褪、刹车踏板驼赂卧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计校。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拐青。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酬、一体式头枕的运动座椅水,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纠,并提供钻石绗缝荤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汾筹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郡及谜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睛,就像微博上说的谜,一次刻骨铭心的爱情嚼,一次说走就走的旅行什么的蹿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苍帅,但在现实中相操,你不能永远一副放纵不羁的样子磋,特别是在资金有限的情况下罗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的廷。此时你就需要一辆价格便宜律枚俯、实用可靠的多功能车型呐习壬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勘馁拖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浩猾糯,分别是景逸X3和景逸X5抠乾酿,形成高低搭配产品布局肪攘。景逸X3属于入门车型镐,共有三个配置虫腻队,指导价从6.99万到7.79万元叼碧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侵邻掣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戈阮累。这款车的前脸采用了新的风格样式鲜颧仓,线条比较硬朗搓仁,造型简洁流畅瘁粗贪,同时又很饱满苇胜拱,没有过分追求标新立异的夸张风格鞘论,显得更加沉稳菱狭迟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堑绞撤,给整辆车增添了活力降。   除了前脸之外琳苹趁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皮,让人略感失望洛财涤,好在整体风格还算融洽斧,不会给人前后脱节的感觉苟皖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秃托、1835mm和1705mm抽,轴距为2685mm烽,在这个价位上算是较为突出的水平了搅合,保证了足够的车内空间公。" "  在固有的印象当中龟来悸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苫勺良,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妊恨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苛技,作为日系三大高端品牌中的一名壕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涎捅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L故。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛋柑交,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格班,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赴,取而代之的则是一种日系的柔美风格挥沪吠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豪快入,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湃腊吵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涟券,并且这种特点让别的对手无法模仿鳞肯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉色舅拔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恋庙湿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度那皑稀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面售,看起来非常具有独特的风格荣比。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磷,不过看起来还是比较有神的竭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胆辛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笔好。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捍舞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笨肋柏,这款车有这么长么暇膜?实际上后门的长度远大于前门牛,不过整体造型并未收到过多的干扰竭杏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轰换,因为C柱的造型更加接近尾部飘涡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冈溜,腰线的设计在在尾部提到了最高淑,并且从前大灯连接到了尾灯部分森禄炕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通连模遂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岔培,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烂奥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计公,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计心夸复。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呛蒋矫,到今年4月20日其正式接受预定脱寥,不到一年的时间唱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搭量。在新能源车量产穗、市售的速度箍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兑驶拍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过靠。当然堪忻,汽车之家评测新车的速度也不慢缴,今天酣疟返,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章规,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讣财辣,其中橙色的为增程式混合动力版车型仓棋多,白色的为纯电动版车型抨弹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侣夯。   ●外观宿丹:造型前卫财迪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忻憾歪,我见到量产市售车之后嫁险蒲,其外观真难以与概念车作区分秃干仍。宝马i3前脸造型饱满圆润传,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔬唉郝。不过敞详翅,“进气格栅”四个字需要打引号了段,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枷厂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孟胚畦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辞滔,让整车看着很有质感且与众不同菱尼械。当然奇饱哪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格险。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苦购蔬,但它的车身侧面看着一点都不显小汤遁手。在我看来原因有三蔑考,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富色牛汤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少籍,给人感觉比较敦实何。特别是车高数据挫嘎诽,它比X1还多出了23mm粕放拟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庐,达到了20英寸蠕灸考,但胎宽却很窄惧夹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湍崇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宝委卤。有关这款轮胎冯惺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店池,基本都表示由于规格太特殊阮柒,没有现货也没有报价酮抛堂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质防,很独特锻伙逝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缺疚。尾灯采用得是隐藏式设计糕态坊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陪篓,用于显示示宽灯祈盟孝、刹车灯以及转向灯等坝浩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挂檀创,所有光源均为LED涝闺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中愤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词夏胺,欧洲市场上柴油车盛行已久集戌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展璃脚。不过近来唐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求貌,Jeep便是其中之一方,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屎藐。 ● 外观介绍观戏:与汽油版无异茅,硬朗依旧陡。   从外观上看襄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型响脊城,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抖拨迷。新车的外形仍然显示出硬朗痕窍灭、时尚的风格绰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乳怯,提升了时尚感枷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肛,在同级别车型中“个头”并不算大孰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胶贝颠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棋盾。   在外观配置上俄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯路、雨量感应雨刷夹媳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仙盟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的欠淮。轮胎配置方面邢播聘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎愁埠防,轮胎规格为265/60 R18梦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侩亮歌,规格也变为了245/65 R18蝎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佃羌兜,我们会谈论什么猫帽赋?是大老粗一样的外观标,还是“马路杀手”一样的形象嫩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象号,笔者也不例外锨穆巫。6月5日下午恳沏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袜仿魂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渐伞,原来大块头也有过人的大智慧祭痰樊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拣、FM两大系列箔蔼扁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日词,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豌相,中国区总裁陆博天到场助阵晚耙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逗辫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虾舒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车精牢抗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车馆,最大的意义还在于为企业产生利润拖氓舜。因此全,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中既寐苛,并体现在生产效率密狡、节油效率扫顷烯、完好率唐戒米、安全倡落迹、安蓖唬和驾驶员体验六大方面畦割洛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型箩槐偏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慰檀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸿弄贾,而大众凯路威则开创了一种新的格局舞土么,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型段博。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杀喊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皖池堂,而那款车型是针对高端商务市场的车型堡,虽然其内部可以进行简单的商务会议僵截,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姆惜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裴喂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挞八,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虹捶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的家,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宦瓢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密私繁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鳖猾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置架册,只是以简单的卤素大灯出现袜瘁喂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯链蹬,只能说稍显遗憾瘦脓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车可泊恕,并且其敏感程度非常高厂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牌蛋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沤裂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摹疯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啦狗七,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毕疾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味登,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猜,在尾部造型上也同样是方方正正袍,给人以刻板的印象诡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孟膊,看来稍显朴实无华滴疚喀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前松姥。尾窗的面积超大缺,并且配备了后雨刷篱,可以说在安全细节上做的不错珐。尾灯的造型也毫无新意课,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯诶晨邸,尾灯内部的结构也比较简单颁,并未采用LED也是针对不同定位的选择监,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低税劲,尾部配有四颗倒车雷达探头错,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汾隶培。作为一款商务用车孙淳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锨拴口,而旁边就是凯路威的备胎所在地峡涪怜,这样的设计使内部空间得以最大化利用始筷。   相比国外的凯路威车型暖诲裸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂槽,造型上采用了多辐式造型彪,轮胎则采用了邓禄普品牌风料。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苦龋靛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歧膜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候糕,我更多的会用臃肿两个字来形容它勒。圆润的车身脱,没有棱角的线条氨沪,大而无神的头灯瓣屡笛,都让我对它提不起兴趣蛾。第一次见到新款昂科雷时廓搅,我的这种感官得到了改变媒宫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帅。新款更加俊朗港锌,就像是一个胖子儒饲裁,经过健身览,从大腹便便变成了施瓦辛格拷董抖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酥捞,这种类似于点睛之笔的作用默橇,实实在在的发生在新款昂科雷上面钨。之前的头灯让我没有胃口泼技,尽管亲和力不错保仙枢,但太没有性格苏捂精。连同这个车身顺妓,都让我觉得臃肿无比拾婪,简直就是个满脸流油的胖子蠕挡。新款更换了更有张力的大灯煞彻晶,进气格栅也变得更具进攻性宛。这样的风格镀纯,我想才是大家喜欢的扔杯。   侧面造型的改变不大胸,侧窗面积所占的比重依旧很心纯谩,这和新君越庭搞、GL8都很像靛。给人一种重心很低的敦实感哎烯。但对于车内的乘客来说疲撇,这不是个好消息乔斤苇,过小的车窗影响了向外看的视野蹭急。造成了不必要的压抑感材。或许对于选择别克车型的人们来说铃巾杜,这一点必须无奈的接受了鹤姜。   车尾的变化不及车头料淡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搬桐律,或许我会更喜欢它娩祭。但事与愿违隙此涂,尾部的改变仅仅局限在排气管上伴陌那。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形售。这多多少少会有助于提升质感辣捞。也改良着尾部太过圆润的整体气质念忻。可以说鼓末,这次外观的改变哼都,在这些细节上还是很成功的馈睬曝。相当于一次瘦身和塑性故己娶,让它的线条和筋骨更加分明逝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间聪,纳智捷 新大7 SUV正式上市擅清挖,官方指导价格为22.68-27.48万元龋。一直以配置见长的纳智捷品牌孺晦授,在小改款车型上又下了一番功夫授匆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锤罗偷。在体验的这几天时间里识烷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仆舍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价枫墟。也有好奇的邻居询问这款车的售价弦,当得知价格只有不到30万元时秘刚邯,邻居更是深感惊讶壳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钒承?本文就为您带来答案官镀仑。   作为一款SUV叔,“大7”这个名字一点都不为过钞泞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挨,2910mm的轴距更是傲视群车帅浚,也难怪引得路人频频回头冬。不只是尺寸铝萄,本次试驾的新大7四驱旗舰版串够鲸,整备质量达到了1950kg量,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摆。   作为改款车型慑痪,新大7的外型经过了一番修改歌,主要体现在前脸和尾灯上教怀态。大灯造型有所变化乾傻方,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煤斧帛,而经过修饰的雾灯潞、转向灯和前雷达滤恢猜,给人以霸气外露的感觉窝。整体上舷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉较槐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睬嗜,比较实用得嫂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上放迟童,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霖庐。从奥迪A8的换代瞥掠、全新奔驰S级的上市雌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戮逢陷。这三家老牌厂商动作频频拐舌俺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒜拘秃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS文构。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来看从,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萄堡。而随着混合动力时代的来临伐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL城歉,可以说从那时起目解绥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碗狄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期患侥思,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扰,以期对它能有深入了解陛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的木。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸特港称。相比之下拜,雷克萨斯LS在此方面并无优势瞪畅,长度瘫乔曹、宽度和轴距均落后于对手奇阂耪。   即便不看车尾的标识簧颅圈,仅从前脸上幽兰色的车标掏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型口味。而身挂HYBRID标识则意味着李黄膝,除了树立当家旗舰车型的形象外枢是巳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棺渐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氖嫡,只是在一些小细节方面令人有些不满晤非。如果用最严格的标准来衡量冻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间口遂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酥母。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后败颊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嫡糜沏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑链,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渴犯府,这种车型的优势就在于放吗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感城团,还拥有了超大的车内空间恋,优势显而易见邓,而今天我们来到了美丽的太湖卤扇阂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佬漓剑,也让更多心意欧力威的人有更多选择殿灰垂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壁记秃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笔窗镁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纬彼,不过从售价以及车身尺寸方面来看兔,欧力威确实占据一定优势痉齿年。   外观上欧力威厢型车身造型麻盲斑,并没有阻碍它时尚的视觉感揉死,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驮吻,时尚并且使用剁狸苗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袜桃。   非对称化的中控台设计缺汤搁,与1.4L手动版没有什么变化常妈,首先造型上足够年轻协调稗韶黎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缓挠剑。欧力威自动挡车型点睫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舅券促,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歇,操作多媒体更加方便男。中规中矩的仪表样式没有什么改变泉汉灿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迹寂。   本文导航" "  有突破有挑战故颂夸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铃食,就会有这样的感受功。它太挑战人们的传统审美了函问繁,怎么样也无法用大气溜暴汐、简洁橡嫩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宝淀策。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奠肆坡。自由光承载着延续切诺基的重任倪,就在这样的争议声中款款走来茸搐捐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钎磐阀,挑战着经典仙绷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疤,在做颠覆传统这件事撕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奈卡降。就拿前脸来说物,好看不好看绝不是我个人说的算的攀菩炭,每个人眼里都有一个不同的看法杰。或许慢慢大家就接受了桑鄙释。   作为一款中级SUV矢佛撇,车身尺寸上中规中矩侣夸,作为切诺基车型的延续囤客,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喊甫啤,但也能看到不少突破之处肝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钙耐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陀筋。   本文导航" "  从1985年开始采,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饺燎申,1991年出现在5系车型上弗硅,1999年开始陆续出现在X系列车型上和脯。直到现在秘煎城,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雷驶穗。2014年5月22日九茨回,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive华、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宪搭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惋悍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捂闲显。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW黎厢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拆掸码? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表多郸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欠匆祥,新BMW 328i xDrive逝怕馆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赶馈喊。   第六代BMW 3系延续了这一传统伎嗡,将融合了电子气门控制鲤阿描、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配可疟嗅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本揪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的般拍,要了解这个问题前韩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理当互快。齿轮传动式分动箱纲,连接前轴的方式改为了齿轮传动孝疼谜,其他地方大同小异寝污输。对于宝马X系大部分车型来说攻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能龟饱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粮攘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赁。由于前后轴均采用开放式差速器瓤桓,遇到交叉轴情况时纪诚幕,也只能依靠电子制动来辅助尖地。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豹焊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蘑即受,与齿轮结构的分动箱原理相同嗜法,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郎锰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥薯壤窜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的签搜。至于控制多片离合器的方式荒唬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式构露。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咎估菠,所以常被用于装配在更强有力的车型上搞碑齐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器趟纪诲,以对扭矩分配进行不间断地调节愁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配达耪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闲滴武,默认状态下前后扭矩分配为40尖:60褐,最大前后扭矩分配理论上比例为0磨老杆:100到100渺耸:0之间胶鸽没。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑供贫。扭矩分配可以在0.1秒内完成勉坷。   行驶过程中磕静泉,如果系统发现车辆可能转向不足疥畏入,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谜,就会减少分配给前桥的扭矩孰介及,将几乎所有动力都输送至后桥卞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恭扁脓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妻梦串。一旦出现车轮打滑侧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贫费,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郴途,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伟。这就意味着拿洽钠,无论路面如何突然变化然揪哗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帘茸,即使是在部分结冰的道路上谱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颁态饺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型临魂迁,其中S2属于一款5座小型SUV潘翁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下儡钠剖,很多品牌都开始研发小型SUV痪甫诧。而S3则定位于一款紧凑级SUV谁抠鹿,并且采用了7座设计恍撅姑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尖煤痴,接下来就给大家一个解答墨哀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芜蛾识:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恒百,这一平台就是北汽威旺M20的平台牡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耪丛。但是两款车的轴距却不相同瘁,S2轴距为2560mm努,属于一款标准小型5座SUV藏佛。而S3轴距为2685mm妻,接近于一款紧凑级SUV未,所以为了能吸引更多的消费者侥虎,采用了2+3+2的7座布局浮,主打一般家庭用车碉弊啸,实用性优先躲骇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奈,主要还是面向有活力的年轻人剔,外观设计更多偏向于动感的元素居多关刮龄。大灯组的样式也不俗套卢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怠素豌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挟承牢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比探,在车身尺寸上还是比较占优势的叔物。另外2560mm的轴距表现也不错未难,至于它的乘坐空间表现如何黑堤,在后文我们会有体验兄胸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凉荆,车门不能完全打开的话卑臣坡,一些比较大的物品拿取会不太方便勒夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鄙,并分别匹配3款变速箱杠赴。此前暮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溅嫉落。而今天我要试驾1.4T车型翔,虽是短暂场地试驾惰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓄县挪,特别是动力上提升明显诲项。 ● 外观/内饰施癸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漏碗,也做了到店体验的文章耙,1.4T车型在外观勒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耍浆,本文不重复介绍琼赂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汕黑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诧攀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茬锤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等车貉,具有很高的品牌辨识度菩蓬。同时在一些细节方面的改进盲苇,比如重新设计的头灯涂萎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垢失,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擞眷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台趴灌量,采用了全新的发动机宪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机破,属于大众的EA211系列褐脊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弟牟,最大功率150马力/5000rpm揩豪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屎翻,而相比原来的EA111系列有了明显进步碑,首先是恢复了正时皮带舷,降低发动机内部的功率消耗芳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碍晒陡,而喷射压力也提升到了200bar伍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皆童玻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能川暗暑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甜芍卑,前者顶部是“SKODA”的品牌名漓捂班,而后者则是印了“DSG”的字样柿立。   底盘悬架方面跺睹板,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靡祷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萝领函。制动系统为四轮碟刹结构臀心冲,采用前通风盘式后盘式配置京宿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掳缮邢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目始露,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狠阂娟。由于是场地试驾城惶链,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镭粱喘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苔卫期,能更好地了解车辆性能高谦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来噬级杯,只能在日后的试驾中再介绍潮墩。   动力方面夺饲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话风差涡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容合,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诡,1.4T车型的起步和加速更为迅速鲸力,而且涡轮的介入时机较早巳嗣抠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舍希陡,动力的输出保持平稳可控的特性谱亮。   使用D挡时核权,以1/2油门深度驾驶妮文溺,变速箱升挡较为积极氨绰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隘,而且换挡的冲击较械荡弧,不会影响乘客的乘坐感受绿午昏。而以深踩油门的方式驾驶衔墒途,变速箱会到4000rpm左右才换挡隘汉迸,加速感受更为明显随煞令。   换上S挡错,油门响应灵敏了许多窜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冷沪讨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藏尘斜,在弯道多直道少的场地赛道里窘嵌,需要频繁提速的时候纽,显得更为得心应手旱妥熬。   全新明锐采用电动助力转向系统跑,方向盘低速时转向较为轻松拧,而高速时明显更为沉稳驼唱暮,转向需要更大的力度驹托涣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莲。   底盘悬架方面洞亲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澈煤,在弯道中对车身的支撑性比较到位矫疵,方向盘的有着精准的指向性零,转向迅速而稳健邯寸。1.4T车型全部带有ESP系统惜巧岸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舷,ESP介入的时间恰到好处魂,总能及时将车辆修正到正确轨迹肪就狈,而这套系统并不能完全关闭滤,属于比较重视安全性的设计拐。   在模拟颠簸路况的体验环节膊顶晤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用结冀吉,然而后悬架毕竟是非独立悬架狡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陡,仍会对另一侧有所影响供巍抹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拢秸。我们在之前测试文章中也有体验视频缎,请点击查看夺。   更多精彩视频牵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒂禽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丸房惋,在D挡模式下表现中规中矩全骏,切换到S挡后油门响应灵敏牡刑八,变速箱的换挡节奏更为激进沃珊,加速感提升救宽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孪愧。" "  2014年2月26日琳渤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梢。其中T5动力总成包含智逸版稠菏饯、智雅版许漠缆、个性运动版共3款翅,售价为42.39万元至51.99万元钩,T6发动机版本及价格保持不变彤玖。   据了解鞘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吞架,包括了新一代2.0T直列四缸发动机畔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哄般恢?本文将为您带来答案潜富。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绥取陵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跑摊,但动感流畅的造型令人印象深刻热蓄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寺孔奠,正如北欧人给大家留下的印象氯瓣。      配置细节上恳垮赔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”使胚,全系标配了ABL自适应氙气大灯娶,以及感应式转向辅助灯光飘敞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颁,给驾驶员提供更佳的视野拒谱。   此外课抗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达次,探测距离达到了150米革级酪,足以应付绝大多数日常行驶环境汕麓。此外矢勃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呕叉缓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鼓挥。虽然这里看上去有些别扭列相,但安全性才是我们应该关注的律对队。" "  限量苇砂、配额功迷、上市前被订购一空险圭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卧搞。然而徽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时边,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戌划拔。2013年舶,经过M部门调校的M135i披装上阵洽雷袒,性能已与1M十分接近签,并且这次冲破了限量的枷锁磊飞偏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滩。正当人们面对路上的1M投去羡慕堑、嫉妒截、恨时藩,宝马为我们带来一款全新产品刃,并且它的能力并不在1M之下淋,它就是2系的顶级车型——M235i宫划。 延伸阅读恨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缆苗,2系可能显得有些陌生倍,其实早在40多年前挝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捆毫典。此外编,BMW 2002车型在1968年问世跨烷梢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型此鲤滩。至此瞬,2系的到来并非空穴来潮瓣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姥畅,而这个平台也与代号为F20的1系共享澄借切,简单来说摔谭蹿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缆,这与3帮械晨、4系的道理相同庇弯。在2013年时献骏霖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沃闭及,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了江,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狗馅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霸捍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异截,从代号E82的1M车型纬头,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梧烩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拦吐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咯,但随着时间的逝去慰搓缝,渐渐也成为了一种习惯棉裂惜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岭帅,更多是出于对内部空间的考虑徽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瑰脖鳖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刺借肖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辑隆躬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杜。   当然袜,即使武装到牙齿臣乱,M235i也不能与1M平起平坐几歼,M家族的宽体车身檀苦文、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刷镀揽,就像当初1M推出时的口号一样“M饱拉嗡,永远从后视镜中藐视对手”茄厢,而M235i更多还是为了平衡性能械岛、实用性与性价比千妊,同时也为今后推出M2而留下些余地弹抡韧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尖,针对绅宝D70推出后的社会反响鳞涩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多量。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车节,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势具陆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生设吹。   D50背,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羡,推出之后的表现往往是人们最期待的缸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卉靛,面对D50的将会是极为严苛的考验彪哼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绊浇界,而成功了惮憋殴,也将有可能成为流芳百世的一代名车糠府潘。7.48-11.98万元的厂商指导价挨休,可以说为这场战役的打响鞍赔拎,开了个好头惨绦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剧狭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苏碘。此次担任D50设计工作的秸,正是培养出诸多设计人才的博通公司倪辅鹅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点百晚滔,同时又能够给人们耳目一新的感觉赡疚肮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骨废竭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恒凰泰,但是当你接触过D50这款车后储闹横,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嗅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机危秆垄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厦辫薄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漆,但是当你将这些元素组合在一起时磁,却有会很快打消之前的念头兑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筛讲皇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骸洁。运动气息浓郁的设计手法材,会让你把D50和运动结合在一起伴顶墩,无论它实际的性能表现怎样锤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗽同苯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乡,面对不断推陈出新的竞争对手离稀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睫。好在随着2014款车型的上市赫赁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掏镀,而这支强心剂的主要成分也很简单晒扳,一台1.5L涡轮增压发动机疽归。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型副内,针对配置方面也进行了一定的调整秦,其中自动大灯冉吼扁、超速报警以及四门车窗叶郑控升降等功能均成为标配筋性,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辽反竿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堡弹惺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流湾姆侗。因为从早年搭载的速锐雌,再到大红大紫的秦瓣驴狭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祷噬昂,它所提供的动力都不曾有变萄形搅。传动系统方面抚蛾局,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掀市,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挞拭菇。在城市中经常用到的中低转速区间内扁从,发动机的动力输出比较积极顽,并且通过涡轮的帮助推遍,动力在1500rpm之后便有明显提升味,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谓堵,完全能够满足日常驾驶颂弗汰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稳戏,适合城市驾驶情伶。挡位之间的行程适中棉驮,但手感略显生涩芜畔。当然这也是这一级别手动挡车型的通才缆怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芹诺,而非车去适应你田路素。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碍。四辐方向盘尺寸偏大鲸,回馈力度比较匀称菩狮某,因此驾驶这台大块头还算是轻松成垮,只不过方向盘的虚位过多铜鸿,转向时不得不做出更大的动作戎诉惹。   前麦弗逊麓途杏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收分,并且由于悬架行程较长慈鼎杉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喉恐沟。当然这样的调校也有它的好处感,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人砰挽松。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唾,SUV车型是一种非尘账希耗油的车型锑,毕竟以自身庞大的身形来说量,自身重量就已经非常大了错和,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机博髓,这也导致SUV车型的油耗居高不下里,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韦价镀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窗琉现,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烙,在众多的SUV车型中怠型歇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涉需卑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沧怪,这种设计可以说非常的扎眼伶等,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锣存,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尝唐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯实,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售塑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驰势逻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征具。在RX车型上犬淬瘟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条权,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捕红,从RX整体风格来看违好恒,还是更多的体现了柔性设计的特点通澎聚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面老顷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型麻,如果不看下半身抄瓣筏,很有可能误解为一款轿跑车型鬼。不过这也让人们的视觉一亮十攫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颁九。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求济。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熬武,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扣,没有过多的硬线条介入感盘门,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戏挡凌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彩级。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靛娶,RX明显体现出有些不足呢,不过这本身就并非是RX的炒作方向刷盯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胚橇可,内心想要一件东西糖萍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柑呵,否则你就无法拥有心中挚爱仕。你想要一部手机酮,但偏偏要你保证最低消费皆哼靛。这种心情着实不爽怜特。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版圣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缴,这两样东西都是你想要的讥间,售价三十五万不到垒懦视,撇去不相干的配置吐谢,给你你想要的撕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孰镀,是不是有点定高了隘拿?可细细一想桃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伟,并且还带有四驱系统淖宛迁。如果单单从这两个要素考虑劝峰,同档次的车型里玫,都破了四十万大关了哗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劲垄熔,目的就是要拉低门槛鞠理,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浆负迹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皑傲漓。但运动元素表现的很细微还聪父,基本上都是细节点缀沸凄,和其它配置的A4L差别不大讼。虽然是一款40TFSI的低配车型垄扭,但从外观上很难发现区别诧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倾扩,算得上是全车比较明显的运动彰显了算纪。尾灯内部依旧采用LED发光元件袒,总体来说没,亮点不多炽摔篮,朴实大方尖星。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咀好技,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分醇脖晒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菠挞故,除产品名称外讽,其与JX35并没有什么区别槐挞,还是那个豪华运动的大家伙叹羡倡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗜娶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卯叔猎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匪舷伪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闭,灯角黄色的反光片是标准美规设计炉疽屁,但无论哪种规格牌脆,对行车安全方面都是提升冈翠壁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感薄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冯栏,前置摄像头悄然隐藏其中拉。侧面看上去QX60依旧大气稳重谷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感素思。另外藏当派,底盘上有些部件会低于车身焚缉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忱蓖瘸,活泼的细节设计使其更有灵性断卿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性楼房既,也起到了一定的隔热作用手。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贯测,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现免山,静音效果良好袜惺。   车尾并没有过多花哨的设计陈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岛。尾灯采用部分LED光源纫句齿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释画祷,总体来说比较耐看诬泄揉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摩锭逛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冲跨漠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高石爆瑟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象攻荚囊。上市前撬幌钝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后澜,不少人不相信它的价值的,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后校唬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潍禾,这自由光到底是什么情况藩?经过整整一周的深度试驾后捷褪,我有些新发现可以分享给大家非秒椿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3李陪,我的思绪一下回到了2005年左右拿厂,那时候自主品牌鲜有SUV产品截犊,奇瑞率先迈出了一步竿,推出瑞虎拷,并领风骚多年骏社。当时奇瑞称之为NCV燎,也就是集合轿车以及越野车烷皇滇,有着越野车的外观和坐姿朔,并兼顾轿车的舒适性归离块,其实就是我们现在说的城市SUV梁赣拒。   这样的优势持续了很长时间惕弟昧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瑞谓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品且忌光,瑞虎的势头逐渐放缓犬,也就不再抢眼了磋棺。奇瑞随之调整策略邪身瘟,在去年推出瑞虎5这一新车型笔,与其他自主品牌新对手进行竞争祷。与此同时掣般船,时隔半年的今天校触,老瑞虎被重新包装升级离守,命名为瑞虎3再次进入市彻页摇,与瑞虎5形成高低搭配醛塑,重新获得了新的竞争力擦红绅。   外观蠕嫡搭:   正如前面所说赁靛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矫篓抱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作湾逃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纶,棱角更为突出吩、线条也显得更利索病纫卷。侧面增加了镀铬防擦条琶,而车尾的变化并不是很大珊蠢踢,集中在尾灯和一些线条的修饰上逻,就造型而言瑞虎3更年轻了僧逼仕。从车身数据来看霜步,瑞虎3相比对手并不占优优势当癸挨,但是得益于外观的设计鼓捶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些色阀拟。" "  在经历了数年市场洗礼过后怯,瑞虎车型迎来了新一次换装米,代号命名也列入到了家族统一的序列中甭沟,对于车型的区分更加简明食。除此之外垛猾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计描工改,以及更为充裕的乘坐空间烂,以提升自身的竞争力龋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慨度,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犁限泛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向强,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谐贝。   此次改款主要集中于外观方面脱,通过新老款前脸的比较扫芭镭,我们共计找出了8处变化潭痴,分别为梗窍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组高,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢绶瓷妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拢喂眷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘阂,但在车身尺寸上有所调整袍匹掀,其中长度方面增加了30mm圈,宽度与高度减猩伞,而轴距维持不变括航。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘛簧陵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沏缝税。   车身轮廓并没有大费周章的变化韦遂,更多的是在细节上体现新意俺呕。侧车身防擦条进行下移懊喊粳,并在前后车门中增加了镀铬饰条疵害,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搓弯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装描乖横,更趋于向装饰性靠拢耙扣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稠蛾革,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性假戊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梳,若要找出所有差异绢,还需要费上一些功夫午,在对比过后变化上依然可以达到8处井。依次为窟纽涉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更檬肥陕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枯,空调按键的布局更加紧密厂艘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脓。此外防,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捍。   按照配置的不同啡氮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机识扑绿,大尺寸液晶屏包含导航毋、多媒体娩努靡、蓝牙以及系统设定等功能蛇,而在操作上也十分直观酶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当修就。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肚怀沧、风量侵士、风向等信息列褥精,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垫,同时旋钮的阻尼与定位适中豹,手感较好咯梢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盯硷灭。   方向盘两侧位置集成了音响马棋耸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸵娥俺,中心区域使用了品牌全新标识哗肛蹿,并在造型上稍有改变卧烦菏。仪表盘则没有任何变化瓤鄙顶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芥闭饯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皇交,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懂泊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掏麓先,但调节方式为手动藩,前排座椅具备加热功能驮违,按键位于点火开关周边区域阂,位置的选择上不够人性化馁糕,副驾乘客很难进行单独操作祟粒袭。   在前文的数据表格当中丁撅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓄冯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斡锈轨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粉倦,头部距离车顶约有4指空间竿胯,直接移至后排乘坐脖扯唬,头部空间同样保持在4指帝,腿部则为2指余量炊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下修垮,首先需拉动靠背边缘的拉手如,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒草狡,要想恢复到之前的乘坐模式去骂梨,还需先拉动开关镶推炬,同时扶 起靠背范聊,在操作方式上显得不够便利渐锣。后排座椅支持4/6拆分放倒佳屡盘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卡埃凄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泻辟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恋收,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陌驮形,含有DVVT技术屎促螺,相比早前奇瑞的1.6L引擎炕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哗臼楞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求琅侍,在CVT变速箱的帮助下糜肩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矗甭。即使在起步之初深踩油门娥,加速过程也会显得有些慵懒藩荒,只待转速攀升至2000rpm后杉镐崎,动力性才有好转首南,此时油门的响应能力有了子显著提高楼娘虾,虽然整个过程称不上动力充沛论翁,但对于城市使用来说算是够了攻绥好。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尘慑,涵盖了手动皆疤、雪地和低速3种模式挞,在手动模式下可以模拟7个挡位模道苔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辣览,在模拟挡位的帮助下开粉囱,转速会与油门的深浅更成正比拣,升档与降挡的操作也会更加从容兴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸荼恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内令堵懊。   在紧凑级SUV的行列中祟臂,瑞虎3的车重算是较轻的一员锹宪,这为引擎减小了不少负担屋蜡。助力转向系统的力度适当喀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屠。转向的精准性使我出乎意料管伯硅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性覆荣,悬挂整体表现十分扎实挎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膛漆,令试驾者信心倍增森闲。   如同瑞虎3的定位那样背前,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闪堑弹,它并不具备越野的能力傻冗丧,然而精确的城市定位伍酥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惕担,诚然朵鹿郡,它在这两点上做的很不错票膊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糯甸罕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荤骡,瑞虎3也许是最合适的选择对象狭澎。 责任编辑揭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窃胎,一晃6年时间过去了瞪吮济,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化白,但是我们仍然和它有过很多次的接触美嫂归,并且每一次都是充满乐趣的体验泪。今天我们又把它请到了这里邦佰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型党醛撵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涕涛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秆恢插,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气静狼棱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聊叔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汰暑,自然整车价格也就能便宜不少弹,降低了它的入门门槛高变。而以我们消费者的角度来看漠璃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涉口,这也是我们今天把它请到这里的目的渺麓,测试项目很简单搓缉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现庐涵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撬唬对。   ●日常驾驶动力表现抡卜卑:低速扭矩充足呈沤鲁,高速动力吃紧林凭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能较每,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过了徘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嚼茂,但机械结构还是更适合在野地里行走保伸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此齐邪浪,外形设计汹庭、车身尺寸犁巧、参数配置全都没变呻涛敬,只是换了一台发动机时甸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃论刮们,双手需要时刻度掌握住方向盘钮罢,总之开着它你不会觉得太轻松叔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了韩,大家也都心知肚明舵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锻佛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抛,参数虽然降低了甫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些废旧氛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桨,并且只要车速不超过60km/h提颓,提速还算是挺从容诲,也有一些推背感令厦穗,感觉并不比3.6L车型差多少锌疙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勃,脚下的油门响应明显迟缓了不少踩疲继,如果你心急的话桃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赂察溃,否则踏踏实实的在路上巡航饺。   ●油耗测试痊项:正常表现铺滦,不惊不喜骡戮。   发动机排量小了邦泞孩,除了动力影响之外拈,油耗也是一个值得关注的指标弄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试房汞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勾石惫,拥堵路况大概在30%左右理,畅通路况大概在40%左右恫俏,另外30%为综合市区路况教,全程平均时速为31km/h鹤量入,最终计算出平均油耗为12升/百公里斯,算是正常水平苹饶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题善,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乖笑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颧烈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痉枚配,很高材卫惧,或许我接触的都是高配车型酞丹,包括纳智捷大7稀痞揣、CEO等车型烩号里,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罚时。今天殊撼缴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV放踢幸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镀长蒜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亥度?下面哎抒,我们就来看看详细的体验报告割。 可以看到斧署巫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弊,这在于其他车型包括纳智捷大7倍须慨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骋墨冲。这次试驾的优6 SUV也不例外蒂恳讼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚峦德举,为了突出这款跨界SUV车型的定位财癌,外观设计上更年轻有活力好沤,对于年轻人应该有很大的吸引力袍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表襄群歉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纠适需,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锤桶形,轴距为2720mm炊担技,可以看出这是一款跨界风格的SUV平箩俯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品天诡,最大的优势是轴距要长出20-100mm唬,具备不错的乘坐空间沁健,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谷邓岗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笛椽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎艰廊嫩,尺寸都是215/55 R17钝旗吧。可以看出在轮胎的型号上睡膝,国内销售的车型都有一定的缩水靶,当然为了控制成本搭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盯赤诬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穆款,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豹讹错,两侧的LED刹车灯十分扎眼含申墟,不过从布局上看稍稍有些凌乱法彼芜。" "李老板的慷慨快,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弄始捆。下面回到主题败捻拷,从之前收集的网友问题看绢词犬,大家最关心的有两件事儿嚷姓,一个是特斯拉的性能境,另一个是特斯拉电池的续航能力沦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兽。简单剧透一下喂痕,性能方面特斯拉相当给力肛,续航能力方面我个人觉得还是不太行句歇。 注宛巍莲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虎,文章中提及的“特斯拉”畦杠、“Model S”等名称均为本次测试的车型钵锋辖。 数据解读户欣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讽拘锌,所以今天我们就先从数据说起磐锻监。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坍疙俩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拨双帘,而我们的实测数据为4.7s笛,比官方公布的成绩略慢沸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿克零创。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挂诧。由于采用电动机驱动鹅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车司散嫁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喘奶,直到完成整个加速菠拈甫。电子系统和动力系统的完美配合场饯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限经短匹,这是大多数的同级别车型都很难做到的膏。 0-400m加速尾速科:170.124km/h 加速时间拔贬:13.63s 由于采用了9.73径:1的固定齿比变速箱晤试,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膛,在加速曲线图中摧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熟讥,车速和电机转速完全是等比例上升堑。这里说句题外话吭氖僵,官方公布的电机极限转速为16500rpm讽投凶,最高车速为209km/h郡戈寄,通过以上三个数字勾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少类糯史,有闲工夫的朋友可以试着算一算扰报灵。 0-180km/h加速誊癌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G势,峰值甚至达到0.7G柑递导,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乖坷德,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卫,当车速超过150km/h后倪胁努,车辆的加速度下滑比较明显鸿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枪膛诽,工作人员解释说为了保护电池套,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寝揭菜。再多说一句色,这个速度日常用肯定够了捕勿扮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熊急,但如果是赛道毙惮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道此,有大直道的长赛道促,它应该会比较吃亏洛含。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车行吹,常会被贴上大排量踏点、暴力机器剿、拉风外形和肌肉车等标签艘附腿。这些词虽然简单富舵卧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型簧谁。近日双诬冉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)社锰卑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒂旁甫:科尔维特C7)库肩,肌肉感十足的外形烈,手动拆卸的硬顶喷帛井,再加上6.2升自然吸气发动机等献锨,都是它的大卖点粳僳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锹雀校,外形变得更具攻击性甜量。不同于以往车型鞋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肝,只有头顶裸露在外歇,非常特别蔷棘。重新设计的6.2升自然吸气发动机耪屯乒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悼擂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赖,最大功率640马力另庭松,峰值扭矩814N·m)堂段丛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手继蚀勉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刷纲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耿突捌:5.3万美元)酞,几乎没有性价比可言掳,但相信越是稀有的东西擂,越有人喜欢味危陛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆革届: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雇尚:400-023-5599 地址岭凉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挎恰偿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘿律淌。而这款车本网也进行过多次报道与评测诧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题档,比如——空间与电磁安全性颂。   有朋友担心臼抨,混动车型的使用空间会不会很小傲纭,电池电动机发电机都需要摆放位置拆屁,还有散热系统被改徒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧股吃。   作为一个“热心肠”觅,笔者决定帮一位同事搬家手焦墒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镁、两个大型行李箱捌千仁、三个双肩背包泊暗钙,两个电脑包镜僧馈,一个猫窝獭料辱、一个全新的大睡枕搬走筷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陈。好吧都,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荒错,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镐健杰,从图上我们看出贾,在放入体积规整的水族箱水缸后焙胆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辈,并留有一定的间隙量氢熟。   而后排在放入水族箱地柜后沫碾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谐蟹戚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娃醛。得益于巨大的后排腿部空间幸饰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桨。而后道番,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扣模。当然镰,前排的空位是为乘客准备的搅。(为维护试驾车整洁德凰边,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菱。)   我是一个希望低调的企业主殊书活,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劣苦瓜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间龟纹陇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妮斧,后排音响控制厕,前排座椅调节按键题部,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子彤、空间窖尖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镀午黑,大电流产生的磁场对人的健康有影响毯警。英国专家认为竭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湾,高于该值超,儿童将面临患病风险锻粒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彻歼社。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏堑朊茫害炮疟媚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痞吉。   简单来说税,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种非,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镀,如手机接,对讲机币太、信号发射塔等户,而低频电磁辐射离我们的生活更近年喉,家用电器楞视、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛇缺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讲,前排座位熄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荚咯蕉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品取暖勿,不具有权威法律依据攫限,但既然是国家允许销售的测量器材懊,其测量结果绝对拥有参考价值间帆锑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受切,首先是油耗纺杆呢,我们在遵守法律规定的情况下菜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敖糠,而结果显示攘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”畏。   混动车型比普通汽油车重鬼卷撤,驾驶感受会很糟吗?   确实酬乖,混动车型由于需要布局电池颧脚、电动机湃段、发电机琳帘、散热系统及控制系统颓,整车质量肯定会增加晴界态,但通过驾驶荡扳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感设,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菠遣栓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奋融,使用感受更接近与现代的美系车型敌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潮,而在高速公路上梗涩恍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撼,取而代之的是风声与路噪声躺筷桃。而操控部分房,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掳,你永远不会感觉到生硬的颠簸七缝,一切都是柔和与优雅碾,当然慑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沉猩。   最后蛔,我们通过以上测试饶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性百谴布、油耗及空间实用性上都出色表现笆,而为此你仅需多付出几万元的代价揭,加上经销商的优惠蹭,凯美瑞尊瑞物有所值峡,而你现在需要做的宛,就是去店里亲自去试一试瓜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接少钨们。 图/文认鲍来:丁艺   丰田汽车日前宣布匈,截止2013年底烤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胺陈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捶款。诞生16年来赡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穗、备受600余万车主的信赖和认可腾群窝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娘谱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片福晃。 责任编辑烷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猴雌叉,MINI凭借其漂亮个性的外观湃俄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茹态四。2014年北京车展上蔡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成傲沓薄(点击进入上市文章)蚀滤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梗,同时在配置方面也有一定得提升日梳访,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后圣书藏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萝赡,售价区间为20.18-23.68万郎猎彭。虽然只有4款车型可以选择拱概樊,但从大家的关注度上看谅城,很多人对这款车给予了很高的期望榔兔。今天楼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呢犬矢,两款车虽然在级别上不同肠敛咎,但是在价格上却是非常相近存,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撂。下面炕糜,我们就来对这两款车型做一个对比奥补旧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怖攫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也匦楣瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荡挝等,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茂。当然荒瓜,作为一个自主品牌告淬,想要和这些合资车型抗争全,就需要在配置上有一些诱人之处搪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忌鹤钩,从车型尺寸上看省,H8明显要大于东风本田CR-V饥羌涵,但是价格却几乎接近唾线。如果您的自主品牌不感冒的话皖,那就不用在纠结了酞门。但是皮抒啤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话插骨,那么H8的确算是不错的选择湃,至少从轴距上就已经很让人动心了脚辫。   =============分页符=============   原标题昂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磨,哈弗H8还是小胜断,其中H8还带有液晶中控屏谷倍敬,而CR-V并没有配备中控屏咸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楷。这些东西的确也是非常吸引人的蚕呈俱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的完绒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验深,平且还配有ECO节能模式歌窍停,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惕稳畏。H8还配有坡道控制系统粪绘,但是CR-V并没有配备这个功能熄。另外赏额虽,H8还配有三种运动模式观颊饭,一定程度上提供了多路况的脱困能力儒霞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掇,当然H8属于刚刚上市的车型邻,并没有试驾车让我们来进行测试欺,以后有实车的话冠途,我们会进行相关测试屡。   结语遍屯绥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的温。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浆,某些情况下还要超过很多合资车型堪什耽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下景逻羞。 责任编辑岗爸:赵春晓" "从1985年开始孟居敲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搐愧墨,1991年出现在5系车型上急,1999年开始陆续出现在X系列车型上慰淌。直到现在侯堑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术别。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锣,提升着宝马车型的操控性和运动性捌碳。让牵引力发挥的更加自如辽槐粮,下面等千踏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镐氛伦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱士虚广。在车载计算机的控制下现,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拖,而且动力分配比例范围达0-100%趣,赋予车辆独特的动态表现枢版。 与传统齿轮机构相比眯,xDrive动力传输响应速度更快瑞阀顾,分配比率更灵活吴,通常蓬扑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茸饰,保持车辆转向精准灵活刚奢,初锈痹、中段加速更为直接的经典后驱特性羔绵酬。而在弯道趟莆愁、湿滑路面尉、或紧急变线等极限状态下呵镐晌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仇去认,增强了车辆的稳定性和循迹能力窜惺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统技凭希,在附着力降低的情况下零坪泡,更加考验着前后轴所分配到的动力促荡。通过一体式底盘管理系统的侦测亩罐垮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涕技人。在急转弯和重心大幅度转移的情况下多乱,最大化的改善转向不足和转向过度补。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脑秦斤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现良。宝马4系在绕桩和紧急变线中吐寐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裤坞港,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歼,更灵活靡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赁颊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搞胺坑,公路性轮胎打滑严重狙察,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预餐,还是能够胜任一般越野路面猎胸鹃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茂惦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)回廖画,宝马X1一直以其运动性示人健渐瓢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挡勺龚。但是不同于一般运动车型不擅长越野认希,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹋巧,能够让车主在假期到户外撒撒欢该。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗譬啃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比懂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时检蕾畏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣遁浇凉。   在消费者最关注的价格上饯东,我们分别来看两辆车腥扦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元休。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汐培惺。从售价上我们不难看出寒斯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拾迹图,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哄垢可,价格区间跨度较大矛。   外观尺寸对比萍洼:   首先攀淋,从外观上来说迟,宝马X1极具动感浅纽。其标志性的双肾格栅已经不必多说兴,远远的就可以知道这是一辆宝马貉教。而那富有动感的线条芒,将其外观勾勒炊咸惋,即使是静止在那里傲皮侠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搔掳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔼北,感觉比例似乎不那么对称溯什。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控归戎,而且作为一款国际范儿的车金吩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓉浪并。虽然宝马X1有修长的车头苍素腥,但是驾驶时却并不遮挡视线烂充绰,仍旧能够清晰的观察前方路况媚。   相比之下爸蚊,奥迪Q3的外观略显沉闷圃溅写,同样的家族式前脸显得十分稳重室梧。虽然不像宝马X1一样运动奶瘁奉,也符合其SUV的定位狼熊甲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大释旅,这也让奥迪Q3的样子更加传统偏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娶,但是内部空间却优于奥迪Q3屠校,相比来说吼拓,宝马X1具有更大的头部空间练,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勤马戚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长署淡挤:4477mm 长敝:4385mm 宽么:1798mm 宽骇钱:1831mm 高啤龄:1577mm 高睫黎佛:1608mm 轴距垃幕:2760mm 轴距赁骨:2603mm 最小离地间隙假儡扇:194mm 最小离地间隙斧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜕侧,宝马X1具有灵活的操控性摩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悔抄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堆,作为一款 SAV匠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凑界幂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爬。   实际驾驶中硅,宝马X1的路感清晰喜,虽然车身不新宄埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径免,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓷署然,带来更多的便捷膜。行驶中履琅铰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稀搽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纷惯废。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮勺、高精度直喷与电子气门三大核心技术渐谭淮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剃,在动力输出上达到高低搭配的形式铰蛇刑。而宝马X1带有的ECO PRO模式攫,可以帮助我们进一步节约油耗金,让油耗能大约降低20%剂姜尖。 两车基本配置参数对比惨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慨癸成:通风盘/后杉来:通风盘式 前染疼豪:通风盘/后宦隘畅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恰甘,我们不仅仅需要看其运动性能染,还需要检查其越野性能喊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翅窘姑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汐诬病。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拳,为了能更好地分配轴荷茸卸猩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沃、后桥差速器前面黄。正常驾驶环境下谩苏蓄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮急将,当检测到前轮附着力减弱时队烙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眠,帮助车辆脱困毙。   通过以前的测试粗马屠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用队,对于应付难度不大的非铺装路面来说谰貉,这套四驱完全可以应付肺概缎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舅霖,加之悬挂行程过短险虱申,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纠齐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样久,偏向于公路驾驶汹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抛歌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中媚缴,动力的分配为40:60碌,在实际日常驾驶中艘鞭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的风仕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主暗辞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暴视排,在车辆出现转向过度时攘口爱,车辆会将更多动力传递到前轴壕赊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性程,帮助车辆脱离失控的状态改吕令。在弯中逐渐加速的过程中拔,由于车身的重心靠后川让同,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赋羔,在这种情况下掏穷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出男娘,减小前轮的负担乡,使车辆获得更好的指向性钎。   无论是雨天刊,还是弯曲的山路诽勃思,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隋僻淳。而且在大角度爬坡及碎石路段扣辰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绷块偿。尤其是爬坡时汀疟,动力能够智能输送至前轴秆,让车辆轻松前行姐豌蹈。而在平时挂,动力又会自动分配于偏后驱炭,让运动性得到进一步的体现淋抵汗。此时的感觉是类似后驱车枯鸥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配函围,让车辆行驶更平稳巢。   相比而言谓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粪团弗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嚷囱,具有良好的越野视野秸齿狡,但是宝马X1的离地间隙更大材廊市,通过性更好被。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脾巾势,尤其是其具有更多头部空间涩燎勃,如果越野时沦匪光,可以适当调高座椅坐姿台层光。   =============分页符=============   原标题啤惊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩控,所有的按钮也都在触手可及的位置蜂,十分便于驾驶者操作派。而且两款车型都选择了年轻特、时尚徊、富有现代感的内饰设计罕颂。   两款车的配置瞳,无论是奥迪Q3悄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全融晒溅。尤其是宝马X1的iDrive戈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用懊算,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亥,宝马X1更加简洁舜,而且操作一样方便肩棺暴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑聪闭。即使是刚接触宝马车型的用户寐偿鹤,也能在第一时间熟练操作呛邯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热密,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荡兄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迫捎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浅耻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炼辣。例如像最低配的宝马X1建南昏,虽然价格极低屁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了委。Q3低配也是一样换胯催,配置较低图报斯。不过如果您不在意像导航惋宪卑、座椅加热等配置硕心,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要榔负录。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豢,我们进入车内来看看内部配置以及空间宿松币。二者究竟谁能更胜一筹戎报吓?首先来看两车的安全配置暖。在气囊方面物,奥迪则更胜一筹莱,在两车装配有同等位置气囊的前提下襄量,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恍偏署。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蔬棱,它全系标配有防爆轮胎缚掇滴,即使发生爆胎匠,也可以继续行驶常瞧丁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窖喂凹。此外防爆胎也节省了备胎空间素,让后备箱有更多的储物空间誊陵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寝浓泉。从车身尺寸上来看寝并,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势温递似。然而车内乘坐空间方面苍讣法,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恕沸册。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度士:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蝗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面订阀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策礁程滇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盲哀孙。但由于国内油品的质量不佳臣桂,为了更好地保护车辆发动机浓匆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暇肉。而其他配件的保养周期上浆割,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养清健趣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顽触黄:   861元   xDrive20i谭:   1036元   其余车型荷尘喊:   965元   sDrive18i舶:   861元   xDrive20i陛:   1036元   其余车型钞享:   965元   sDrive18i岔:   1609元   xDrive20i是:   1784元   其余车型惮:   1713元   sDrive18i私:   1386元   xDrive20i峭:   1561元   其余车型陋:   1490元   sDrive18i苛蹭:   1591元   xDrive20i复荚咆:   1766元   其余车型堆:   1695元   sDrive18i凛魏:   1609元   xDrive20i被陛:   1784元   其余车型枫透煎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拐:●帮:需要更换 ○铜冕脸:常规检查搭骆反,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擞、空气滤芯和火花塞市鳖玖。花费支出大概是2691元琶靠。4万公里时还需要更换汽油滤芯挞疾森,支出大概是1382元哺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慕疵,保养中也没有出现更多的费用支出降饥现。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沥通。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注围淘道:●澜部:需要更换 ○奔柑:常规检查卸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琅儡汤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丢睡提,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丘操,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孟谅腑,能够更好的照顾到爱车的每个细节巷煤漏。   总结筹: 总体而言沸星,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弦划。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尼钉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谋,整体内部空间与奥迪几乎相同仇你。而在使用保养方面佃同锤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济死。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人年,但是其配置也相应有所减少矛摔档。作为高配车型限冬胳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佛咯。 责任编辑浪夺蚂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蟹徒饺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会圭桃勺。它足够漂亮了钨侨取,漂亮的让人感到迷茫汲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哭殴,由于在国外耪具唱,我不得不比以往更谨慎的驾驶别,没有做任何炫耀的动作赣檀,但依旧接受了不少注目礼诽怂狮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惊藩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着横,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屁勿,只好出此下策阿米碌:按住移溃控器蛔兼建,“砰”后备厢盖弹开了黑忍飞,老头愣了一下呕床冀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泼修,并给了老头一个友好的微笑地,关门走人了妨拷弹。这时我才知道靠栓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒙,它的曲线诱人犯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纪榔,但令人心动的地方是从B柱开始的坊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级换,曼妙的线条打动了不少欧洲男性档壕淳。也难怪溯碑汰,差点忘了祈惶,我们这台车选装了AMG套件楷据,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胁樊,没套件的车感觉就差了很多浩。   即便如此痛,它的妆容仍是存有争议的胎卫画,在我们同行的5人中就已经产生了分歧十藤。左派以我为代表(全部未婚)屯舒癸,认为它的骚气指数接近满格毋,尤其增加AMG套件以后擒,能骗不少小姑娘诧喘。右派以结婚生子的同事为主岸伐徊,他们认为车身不够修长撑秃,不够秀美萌讹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痹宽城,但又内藏了些许的凶狠荡韦娜。   不过我们两派的意见同样有交集疙如,那就是从侧后看去杰,它的美感更胜刺琼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藕郴戚,远远的从背面欣赏它薯锯,真是太美了牌虽肥。   =============分页符=============   原标题徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漂,它采用传统的氙气大灯图特阶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统判。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少飘累死。另外雄努汾,与前包围上的空气导流口不同的是该鳞矫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘲篱,不得不说其达成的效果是相当不错的闪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坦,但日常使用中也是在令我提心吊胆怒伶乃,还记得开头那个故事吧径,告别老头后我驶出了停车城脸救妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刀窍剐,压过了一个并不大的小坑洼溶,胎壁被硌破了撅匙胁,轮胎在5分钟内全部撒气无,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锈融,这个下马威让我措手不及翠诗。   =============分页符=============   原标题氯岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潘闲。坦白的说结疥缮,这套座椅看起来特别有型喀仙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丹煞宦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诫距暮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吾外。   眼前中控台的造型环毙,甚至细节都与奔驰A级相同捆墓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用办,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咳,总让人忍不住多瞟上几眼地。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裸微粟,触感细腻厂酸。   =============分页符=============   原标题匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗽苟赔,各项按键的操作都很顺手铰,但我多希望能提供翻毛材质变得炕。另外妥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瑰绿,回馈力很械⒘獭,而新款车型早已没有了这个感觉把寝头,让更多人都更容易适应呸桂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粱韩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鸽遂让,特别方便豢斜,当然了草情,这并不是CLA级的专利仟堡渡,A级也同样如此目嘲畅。总之对此我们是持肯定态度的垦滥贡,“怀挡”显得复古污千绩、特立独行虐,而且省空间欺百,利大于弊柏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宏,不同的是它很强调对网络的依托供,这几天在欧洲开了不少车梯锌匡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诫共。几乎所有新款车型都支持与手机互联介澈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能克,还可通过手机网络访问互联网串、下载官方APP程序和导航缝迷,这是国内车载系统所没能赶上的巢春。   =============分页符=============   原标题鹿督弥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粗关,空间实际上是够用的豆杀,毕竟多数时间都是前排利用率高两莲伞。我同事身高179cm腥滇拖,在前排头部有一拳的空间趣,在后排就显得局促了懈宪炔,后排乘客反应压抑感比较强袭轰欣。   不过我坚信磁朴鹅,对于CLA的车主来说空间是够用的涵袒,因为后排不会经常有乘客吠京,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惦硼安,况且它还有个不小的后备厢供日常使用趁。   =============分页符=============   原标题浇为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棉省继,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm残祷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm池巩墟,配7挡双离合变速箱古谷,带有换挡拨片丧蛇娇。拧动钥匙酒涤,发动机被唤醒俱,车内怠速状态下的静谧性相当不错匣,我们出发了簿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娥吮秋,不过CLA非常容易上手褂泄,舒适模式+D挡表现得有礼有节肛史台,整个驾驶感觉极其轻快称穆,这是一辆易于驾驶的车评痕玲,不论男性和女性都会觉得很轻松朗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夏九草,转速时常被控制在2000rpm以下捂惨镐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逻坍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疽叭酵,而且在低速中它的换挡依旧平顺管苫,并没有出现那种令人不悦的闯动槐。   切换到运动模式掇,变速箱首先变得更为积极抠,整台车的性子也开始急躁起来稠目伶,随时准备着接受挑逗妮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接料悉。油门的响应也更为灵敏迹,初段就能得到不错的效果散行,只不过排气声浪并不那么有气势锹。   至于转向酸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讹蔷加,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜗粟拟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鳞,那样的线性和柔顺控酱煞,简而言之非常舒服时羌律。   CLA的转向感觉则不然纯,它少了些紧致的细腻感嫌朴宫,多了些轻巧捂考挥。这套电动助力低速中没什么特点阂,属于偏轻那类的商贸,或许女性朋友会喜欢溶孟。高速下转向逐渐变沉蓖,更易于驾驶慨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弥父控,比我想象的要好不少摧。   不要被AMG套件所蒙蔽膜绒氦,悬架的设定并没有那么生硬陌炮茸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贾栓将,整个感觉还是挺舒服的袒,回弹的特别利索钮如,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜡,起码我在前排开车是这样一个感觉甸惰,只是后排的乘客有时会说戌色:颠!哎孺,管不了那么多了填,我要是车主才不会天天后排拉着俩人日勺,驾驶感觉对于这台车来说重要煞京。   =============分页符=============   原标题版贰昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洁惨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驼掣汹,无法进行有效的弹射邻烽捶。起步时有将近一秒的延迟拨叙,之后发动机全面发力华朔,此时轮胎打滑非常严重奶始,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故壕镰斧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态癸结,导致抓地力不足埃吵。怎么形容这个状态呢式纫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俏,四肢虽然在飞快的挠地愧啊馁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睛桅,各位想象下钞栖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兢辜,双离合变速箱准确的完成两次升挡惕,换挡速度很快头效垛,最终用三挡达到100公里/小时的速度趣,时间为7秒整喷飘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钝砷,因为看到严重的打滑时我特别无助绘倾,尝试了降低转速起步粮认,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啤珊,而且车身的支撑有效孝坷碳,车内没有特别明显的前倾感觉好惟。从刹车曲线来看嘶伦,自始至终加速度都在-1g左右堤米,最终成绩为38.46米匙寿,符合奔驰一贯的作风匆翻九。当然悲份,待拿到国内的测试车后录,我们还会进行测试勺即,看看原厂的轮胎表现如何娥捷恰。   总结善财能:   从国外的销售情况来看肠,CLA是相当受欢迎的甜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲜,CLA在美国同样有着相当不错的市臣啊,2013年后四个月销售1.2万辆势摧,势头相当迅猛伍嫩饥,可见其受欢迎程度杭师挤。   进入国内后我想它会得到同样的关注巫间返,随着细分市场的成熟巧沁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腐劳某。奔驰CLA级胎吉,主打运动激休、年轻侮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缅叭弥,尤其选装AMG套件以后效果更甚摆,相比奔驰A级嘎临美,它的吸引力显然更大寒戏。相比竞争品牌市韦,这次奔驰走在了前面混,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匆。配置方面国外大多都是选装端禾,比如天窗倡拦、轮圈样式等等顷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知部尝。   不可否认缕诵,它是如此的招人喜欢悄夕,尤其招那些打扮时尚殊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑餐柬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机担负,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了里灯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绿泉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咳唬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃隆贬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鸽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法称,通过细节部分运动元素的添加挟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格记掸。其外观运动套件包括进气装饰袱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等醒沛臼。   总体来看某还,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匙孟盲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驾哨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伶访乌,白色车身加上黑色的玻璃车顶悲距毕,看起来很有档次感唉褂畦。不过略有遗憾的是极,它的全景天窗不能打开豪莱凹,有同行戏称珊山仟,这是专门为了看星星而设计的搅。   内饰简洁自然   与外观相同须,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围荚冉嗡。全黑的内饰叉盲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赁规,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来放蘑壳。   配色方面沛软,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疏,但通过座椅的白色缝线牧、钢琴烤漆面板白边框的搭配锈项抢,使得内饰整齐又不显得沉闷垄钦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了究房。人机交互系统方面晾龟,V6菱仕Turbo车型并不占优势稍。   动力不错称,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机其盒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱父化。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型登对肪。这款车的低速扭矩较大怠田售,因此起步时非常容易亭。起步后蠕巢刑,借助轻盈的车身氮康,汽车随后的加速较为顺畅芭力。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寇泌郊,这直接导致这款车的操控也是相对不错滦精,在较为宽阔的路面上缴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作森蹈究,感觉很有信心泡任。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仁咆唤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恼,非常方便驾驶者进出焦创,但打火时裤别司,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惕痊痴。 责任编辑得狈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秦栏。之后的继任者是睿翼苹邦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈损。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫩,并更名为马自达6阿特兹怀软,而它是否能达到前辈的高度惯舱婚,让我们由内而外的体会一下纺囤败。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌男,配合这两侧行车灯少,看起来霸气十足艰,隐隐的透着一股子狠劲坟。图中这款车是2.0L的标准版煤,则采用了较为普通的卤素光源寂,科技感差了一点辣病。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爬逗泉,犀利感十足氦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妥停帘,它不同于以往的两代马自达6事,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晒份底。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舅闻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筹风砂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm黔,轴距为2830mm密,与进口版本相同台。相比同级别其它几款日系车型剿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粟木色。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾社湘吮,像是一滴在高速行进中的水滴系献回,充满了流动感萌。从后边仔细观察阿特兹的背部泉,不难看出它还带着一点掀背的意思赊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯好廷酬,配合着双边单出的排气筒耿,更使整车的运动感一直延续到了尾部淀磊鲁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈强,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涟侯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘟短搂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吭妇坍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俯段,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质如暖,其它区域大多为硬塑料厢鹊。由于没有太多的装饰件茫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矩捻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荷暑,它采用的是一块电阻屏锨,触控灵敏度还算令人满意靠,界面的科技感以及显示效果都很一般犊蹄抱,总体感觉更像是四巩、五年前的产品段猾蚊,唯一的优点就是操作无任何难度胜涩,一看就会瓢巫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚂蝗毋,所以导航功能暂不能使用熔北。   进入车内垮徘仓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浮谈璃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竟厘,握感也很不错供娇,由左至右打满需要2.5圈吹黔,比大多数车型略小氮侧。此外粗唇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孩,操作便利性良好酚,而且兼顾了驾驶乐趣仓蜂熊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湃宽,但却一点不掉价舱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眯驰,其次它的表盘内圈采用了网格设计喘,多少有一些竞速的味道函解,再加上白色的指针以及简洁信、明快的字体迫世船,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诵撂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏返狠番,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犯潞擞、平均时速疙茶第、续航里程之外多霉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斜。i-stop是马自达研发的自动启停技术迸几尖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缺。   除了i-stop嘶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统词。之前在新能源车型上比较常见容物词,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卉袒嗜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梨拎假,它是以电容取代传统的电池或电瓶低怜,从而为车内的用电设备供电盲坊每,而非用于推动车辆前进淮矛。   空调面板的样式不错舌寐,旋钮和显示屏都显得比较有质感孝煤赖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缎滩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罐碧玻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒ぞ常好吹穷。前后排座椅均采用了真皮包裹澎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次城享藐。   虽然阿特兹有着不错的轴距迪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胃咕恨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩娲啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间型。令人满意的是后排的腿部空间蹄,坐正以后不影响翘二郎腿垦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定及拳,不仅地板平整稼揽,而且行李箱有着不错的纵深惩,轻松放下高尔夫球包僚貌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎票,以及更换轮胎所需的各种工具蔑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞥瞎、双可变气门正时蕊牟、凹顶活塞+米勒循环茅奶埔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睬琴节,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现葛髓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懦婚藐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱天鸽,并带有换挡拨片泵叙回,只可惜这款变速箱不带有S挡送,对于主打运动的车型来说个遗憾污。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受板,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驹捎类,日常驾驶过程中淮泡,为节省燃油超底凶,变速箱会积极升挡椿,转速经常保持在1500rpm以下疟漆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应单,因为这台变速箱的反应速度很快咆山,能够很好领会驾驶者意图缄关呐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出认秦。   阿特兹拥有良好的操控性裤搜,这首先要归功于发动机线性的动力输出废。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏饶挛秒,而中后段又能够拥有很好的动力表现健倾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仍福痪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处天,尽管反馈的路感一般毯甘璃,但指向足够精准洼,能够给人很强的信心期暖赁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郝室,它的前后悬架初段偏软伺脯,能够很好地吸收路面的颠簸检接绒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廊。可喜的是悬架的后段韧性十足起上赣,不会让人感觉力不从心奖嘎绰。最重要的是城尾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涵揽,车头指向灵活瘦,车尾循迹性出色暮道。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呻伍。   总结吐: 对于马自达这款即将发布的新车耻,我只能用赞不绝口来形容惨芬皮,外观和驾驶感受都可以称为上等了。如果非要给这个车挑点毛病的话变芜,就是在高手如林的中型车市场里然江,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酒。所以如果你是“外貌协会”的成员栓司抹,或者追求极致的驾驶感的话抽氏,那么你可以期待一下这款新车惭凯。 责任编辑刨客车:赵春晓" "  KTM的X-BOW吩诧朵,直译过来是十字弓氛衰绅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耍。实际上枯,这个模样怪异的小车荚,的确是火力十足垒凛,足到无论是在街道上还是赛道上比竞鸥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弦。   先来说说KTM这个公司趁菏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伞恭,以生产越野车和跑车而闻名绿算,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车付陛,也许是工程师们精力太旺盛矫暇贯,亦或是身在奥地利这个地方翠冈,总会有些天马行空的想法驶猜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子武里侠,去生产一些别的什么机动设备吉。这几年拒,除了X-BOW浮碾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恒退露,而且都有一个共同点——惊人且极端呵口。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诺、puristic(纯粹)侨、radical(激进)佬鹅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芍。另外还要多说一句晦维,这家公司的口号是ready to race体秆柔,时时刻刻都在准备一场竞技扁风。   KTM的CEO曾经承认孪息娃,他们希望使用21世纪的技术坍蓉钒,发扬柯林·查普曼的理念惶,打造一台新世纪的超级跑车茹。柯林·查普曼是谁脓菊害?他是路特斯汽车的创始人搽,他说过最著名的一句话是绷旅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准充杭寐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的封颅,作为汽车工程师锚,他把全部精力都放在对性能似膏、操控和轻量化的极致追求上换。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浓陛毁,但跟进尝试者寥寥睛。看看路特斯汽车凄凉的经历括,这其中的原因并不难理解吮捻。我们很欣慰地看到郴吴嘿,在新世纪墨,KTM继承了这种理念归程仟,并且做得更加激进午储逃。   其实X-BOW的理念很简单椽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颧。碳纤维单壳体车身砷、全车碳纤维组件叉、水平推杆减振器氮律,这些都是方程式赛车的标准配置钩侨城。由于使用轻量化材料膊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)司。在高速行驶中陋,车辆的气动布局提供下压力菲店,以此来提高抓地力和稳定性奉锹娟,这也是方程式赛车的特点榷炼。和赛车唯一的区别蠢,就是它有全套符合法规要求的灯光厦,以及一张副驾驶座椅阶聊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兑淘,经过强化和升级后茶厂,动力达到300马力情,和F3方程式赛车相当钙杯,六速手动变速箱也是简单而纯粹酶毒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沁,我们不妨来看看推重比推鲜。X-BOWR大概是2.6千克/马力赤笨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸薅省,也就是说发动机需要负担的重量更少踢禽,动力表现自然更强敌荒。   在踏入X-BOW车内的一刻母曝坞,恭喜你丘,在旁人眼里竣耸,你已经像是一个职业车手了钨。首先一只脚跨进驾驶舱葱蕾邢,站稳后调整重心方奋,再把另一只脚迈进来脊箔馅,双手找到合适的支撑点洼,将身体重量转移到双臂单冒,身子瞬时下沉磺,把自己放在座椅里长。来自RECARO的座椅是固定的划祷,完全不能调整搪,靠背角度略微向后倾斜新饭凯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里别,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置的。要完成这一系列动作庆集,如果你是个长腿欧巴挛莱,可能会轻松点砂勤侨。同样和方程式赛车一样课脾,X-BOW采用快拆方向盘沟侧棠,在一定程度上提高了进出车的方便性拟畴违,不过我觉得这个功能最主要的目的赣兜磁,还是为了让它更接近赛车愤块。绑上四点式安全带泡蹈吾,身体没有一丝活动空间掸,因为在碰撞的时候线搔读,你不能指望安全气囊救你一命圃写扰,唯一的方法燃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲤豪挟。   驾驶它遍,你不需要有汽联颁发的运动执照卫,甚至不需要经过特别的训练咸。只要你有合法的驾照古免,会熟练驾驶手动挡汽车汲干孔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酚。连离合器都很好掌控亥库,甚至比驾驶EVO晒、STI这种高性能运动房车还容易陈捻。你唯独需要的怒,是练就一副有力的双臂错溉洛,因为它完全没有转向助力菇,停在原地啥逆,方向几乎是打不动的咸。   由于场地的原因愤崇累,试驾过程不是很尽兴附桑,并不能体验到X-BOW的全部性能课峦绕。在狭小的环境中类软,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铜徘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力文。因为使用水平推杆减振器澎宦,X-BOW的底盘可以尽可能的低桅秸小,在转弯中几乎不会产生侧倾痊。多连杆悬架结构稳定超贤,可以减少轮胎不必要的运动和变化亢,保证最佳的触地面积楷司,用尽每一分抓地力彻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腿徽,这一切所产生的副作用景渴,是你的身体要承受更高的横向重力丢。   在视线上摹令,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汀喉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置经掏剑,以及转向时轮胎的变化硕袒。利用这个优势和,你可以把车开得更加精准萍良捣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弦怠,这是任何房车都无法比拟的巨瓤。不出个把小时淖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样塘故,高速掠过障碍物而毫发无损卡坡,那种险象环生的场面胎插,我相信其它车做不到涸尉,这种乐趣和成就感椭堂囤,只有X-BOW能给你斥到想。   看到这儿祟,你可能觉得这台车并不难驯服雹,一切都很容易居讽妇。没错擂其,X-BOW没有设置很高的上手门槛毫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笆侵瘁,但是它还有进阶的玩法构,这就需要很高的技术和技巧了磐巍。首先鹃灵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氰,为了它的寿命囱,好好训练跟趾动作吧犁旗。漂移匈?也没问题建楞,在转弯时只要加大油门安缓,车尾很容易就会滑动起来闭挎。之后能不能画出一道完美的弧线光湃,就要看控制的技巧了刮。   除了以上这些孺动,我还有一个建议劳。置办一套合适的行头玩全,至少也得有一个头盔和一副手套显眉,这会使你看上去更像是职业车手围诗。当然莲炼排,作为一台可以合法上路的跑车腐,KTM也试着考虑过车主的感受项扔钢,推出了一款GT车型干。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃本,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已匿签。无论哪种装扮通酵牢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街傅,在气势上就足以压倒一切澎,而在性能上晒,它也是所向披靡仇靡,精准秤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赎。虽然它可以以合法的身份上街怀,然而对一台Ready to race的准赛车项境,街道并不是唯一且最佳的选择圈誊,它最终的目的地烷散,是要奔向一条真正的赛道定虑,在那里解开封涌辖丁,去赢得一场真正的胜利天。   说到价钱疤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斯奢毖,一点都不值箱俄。那么蜗动昏,如果说花135万体行,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟频恃捷,最大化的驾驶乐趣话,并且还可以在公路上行驶箍,这样是否物有所值氮际铝?答案其实显而易见诵炒,值藩现遣,或者不值凌暗,取决于你是否真正热爱驾驶桓段,热爱赛车运动遍估。 责任编辑骂诗冀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词强幢吕,早已见怪不怪括。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惭瑰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厘玻,广汽丰田出品的YARiS L致炫堤,就是一款加长版的小型两厢车缴拱衔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扛抠。 知识普及方倦袜:为何不叫“ 雅力士”了骡?   相信很多人都会有这样的疑问巧诚峭,从车尾的英文上来看本锑郸,YARiS的标识与上一代完全一致奔歉惺,但多出“L”字母趣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涡牧类,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盘劳。全新YARiS通过变革性的设计海福、加大车内空间倪、降低指导价迟人,从而想抢夺A0级市场的份额赫珊碗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牛监。不再使用“雅力士”的中文名称度恨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艾茶迸。   外观草科澜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伐扭,如果拥有一副出色的外观设计梧烷受,那销量肯定低不了泉秒驾。广汽丰田的全新YARiS L致炫芹窗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唾,能让更多的人接受浪。   =============分页符=============   原标题肆娩躲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敖兼廷,所以在造型方面与海外车型有些差别蚕售。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯让攻,“梯形大嘴”车头动感大气计弊,配合超长的轴距怖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受皑。   =============分页符=============   原标题为弗囊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扇盾惮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弓,相信你会有两种感觉成,第一垦首:中控台设计非常大气套几,和丰田系列的SUV车型风格一致垢陶。第二斜琴强:超大空间级,后排空间完全比拼一般的A级轿车穿滦星。   =============分页符=============   原标题那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骆祷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杯台冕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车崩,但是空间方面完全越级的感觉筋,完全不比一般的A级车差菜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戊。   =============分页符=============   原标题柯怖攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淬咀淡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膜抢筐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窃困锌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿类,中后段性能并不出色屉拍粮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搬,高速行驶油耗方面并不出色陌。   结 语   作为一款城市代步车型帮持,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灭现,外形方面就能征服不少年轻消费者猴毋。此外誓弧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理笑,若果说美中不足的地方态歇乒,那就是匹配的四速自动变速箱了匆彼焊。(韩威) 责任编辑滤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒葱娟隧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏焚汗播?告诉你苗傻,这是真实存在的一辆直线加速赛车邦纤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车干,基于2014道奇Dart车型峰冻,型号就叫做Dodge DartPro Stock东馁。大概意思是“超级街车”莱甘。虽然只是称作“Pro”梨篇,但它的结构和普通街车已经截然不同藩上室,一点点相似也仅限于外观上茄。一个专门设计的底盘多,扣上一个类似“街车”的壳子娘,除了好看以外爱沧祥,也是为了让车子的空气动力学特性更好疤。除此以外俯垦蜗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挖裂。   作为动力核心薪瘁歌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造判。与常规的“以街车为基础改造”不同涩侵鞠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绞必。据厂家介绍恒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剐,而极速则可以达到480公里/小时担乃陵。   Mopar没有公布具体技术细节保,但是在上个月喊虱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔽归受,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痊匡嫩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悔顿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力便,它跑完402米还需要9.9秒拆趟,而末端速度“仅有”235公里/小时墨。也就是如果两辆车进行一场比赛炬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顾古,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半市汕拆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鳞,当然也无法在普通街道上行驶分卢夏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杭。 责任编辑通册乳:赵春晓" "  4月11日橇告蟹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胁杭梢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版身祥扫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坏酚瞪。   4月的京郊春风和煦坎,桃花盛开鸡厘椭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意传羌茧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基究薄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象路惋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歼穗谎。   然而稍微有点遗憾的是当多疼,由于相关环保政策捎跑刺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基努氮关。   =============分页符=============   外观内饰弊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摆溯鞍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo班姬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唤炕蚕,因为配置的原因味,柴油版在一些细节暴促,如前格栅邓盛、雾灯等处精简了镀铬装饰篱。   另外聚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎都,规格为265/60 R18定,采用双五辐样式奢,与高配车型的20寸轮毂有所区分吾。   外观上将,大切诺基给人的感觉就是硬朗钙壤瞬、野性武孩、豪放闺及熄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诞翘馈,如果不是看到车尾的标识摔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版定耪。轮胎的使用与其它车型也是一样的男慰。   =============分页符=============   内饰方面并侈叫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镣寝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同橇,但是做工方面表现的比较细腻能挡。各个部位间的接缝十分均匀乃堕巾,内饰表面的反光也抑制得不错湘灵晴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受槽坍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喜萎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机玖。这台发动机由意大利VM公司制造隙涤土,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造繁痪辈,国际知名度较高毛桂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拾,最大输出功率为243马力(179千瓦)鼻颓奈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啼椒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苦,采用电子挡杆设计逻,事实上兄,在菲—克集团下的很多高档产品上借,都采用了这样的档杆设计灌嗅雹。   大切诺基是个分量十足的大家伙廷屋佳,体重高达2.4吨囊缄裴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抠,都让人觉得动力输出稍弱迪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩景跺,这使得在实际驾驶过程中坞辟缅,柴油版大切提速很快娘世,驾驶感受十分轻盈秃。   另外沫肩害,发动机的噪声抑制也做得不错皑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绦贝,但却绝非印象当中浮,柴油发动机那种高振动弥魂、高噪声侩嘎,车内如“夜店”般的情况拱。   在打开ECO模式的情况下憋没,发动机的转速在1500rpm左右的时候驴,变速箱就会做出反应确呸,升挡很积极食。当车辆行驶到70km/h的时候举蜂,变速箱便会将挡位升至最高挡购,我们在城市中使用荷党锋,第8挡也是可以使用的亮炽攻,并非摆设嫂遁。如果关闭ECO模式嘲靖簇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戏屎谅,动力输出得到了一定的释放耐,当然叙剧,噪音也会随之有所提升病悔降。   柴油大切的油门踏板很轻盈氖携,发动机对踏板所发出的信号反应很快毙迟纫,但初段调校的有些过于灵敏了衬,尤其是起步时费,轻踩油门吾炯价,车身就会有向前窜动的感觉纲,想要平稳的起步还是有些难度帆题喊,如果初段能调的沉一点灯,感觉会更好恼恃,驾驶者对动力的输出也更好掌控较。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样探湍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哇交,由于取消了空气悬架啸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搏拎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式将陕,分别为自动徘睛秤、沙地虾葡、雪地麻、泥地和岩石妊倾,这些模式都是通过旋钮进行操作的渭卉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娇埔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潜。   此次试驾呵强,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验软颇篙,其中的体验环节有沙地急纱你、U型坑和炮弹坑三个环节蜗仇。在进入沙地之前系但钾,首先将车辆选择到沙地模式俩饺肛,此时车身稳定系统自动关闭甲镶颂。由于没有空气悬架悍虎裸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了及木。   模式选择完毕之后焚外,开始正式进入越野产地裁毒熔,在松软的沙地中规饲氛,要保证车辆的行驶速度癌忌。在沙地中行走妥,轮胎出现轻微打滑是很正常的翱随,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞎黄,造成更大的麻烦涟歧。   在U型坑的环节突改呻,选择到岩石模式之后葛量,分动箱启动扭矩放大挡实,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汉广姓,传递到车轮上的动力会更加强劲版面,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过假虑退。   炮弹坑对于车子本身来说傅,算是更具有难度的项目了斥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刑。对于大切来说湃,通过这样的测试还是比较轻松的悍。在模式选择上楔废辑,我们依旧可以选择岩石模式厘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焙控窗,保证有附着力一侧车轮的动力输出赣惟催,从而实现脱困涵藐操。   总体而言傲华,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蛙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色璃箩。在整个越野体验环节呸,对于动力的感受也是比较明显的厂棚华,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焙,主要还要归功于这台柴油发动机嗽相,低转速扭矩输出足够大供推,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恨。 责任编辑储炽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列立,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巷妓屠,以求为各位网友购车作为参考摆,本文我们继续进行申。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)户,作为合资品牌的A0级三厢轿车篙枢,经济实用以及稳定这三点立市之本负,谁展现得更好弦耸,以下将逐一展开味胆粕。 外观解读回:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中微叹箔,这次“重生”抛开了以往的产品定位碎恢提,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呛辖,接过老款颐达的市场后巾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势努幂须。   刚刚完成了小改款的阳光措,2014款车型延续了前款的整体轮廓橇,细节之处作出的调整帽靛埂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸上。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型森勤,另外增加了反光镜转向灯竭、倒车雷达等外部配置句踏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巢矗,但两车在细分定位上有所区分茂隆,新赛欧更经济形,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缸伶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酶咸犬,两厢造型更具时尚特质搂南,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茸日啼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菇,前脸处的线条切削更是全车最多之处履肃晒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乾温拆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾武,三厢车型尾部中规中矩琳,采用常规一体灯罩的尾灯匣门,正是这一产品区分的剪影巴。 看完两车的造型滴悸蕉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吮。详见下表皮泉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贸蜕编,您更看好谁逗曹虑?欢迎参与一下投票吐枚赔。   =============分页符=============   原标题凌切:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肝空:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廊甩芍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓖祈土,各区域之间的串联均平滑带过愤堑林,整体风格更注重功能性上罚睬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莲精,并尽可能带来更多储物空间蒜糯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钱欣放,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恃渡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扰事殊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墩番。   另外笑,随着车载多媒体系统的发展妓掳朗,触摸屏更多的被普及骸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闺报,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能头楞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寥胯。 配置对比禽乘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啼共狭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比稗坏,仅供各位网友参考奴烁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咀衫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比其:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萎蔼林:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堂渭旦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示握旗硅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风艘,而车身与轴距赖父,以及普遍日系车型空间利用率上的优势儒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坦仑。   动力系统对比牧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面竞力,阳光仅提供一款1.5L发动机萌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淳郎侣,同为四缸自然吸气版本牡,排量的不同即动力上的差距骇脓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)愤,具备重量上更轻的优势掂煤配。   两车的自动挡车型碾夸姆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱管,其平顺淌告尾、重量轻及省油的特性垒,同级别车型中具备一定的优势椿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呻绥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT放,在挡位上优势明显险操,但其换档顿挫在车主之间常被提及磺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娃闺嘉,外观上二者均具备典型的家族特质潭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嵌礁。内饰布置阳光以实用为主希稻从,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苔掳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舍兼惟。综合本文所述需咐,两款车型您更倾向于谁搭岁筒?欢迎参与以下投票幌翠律。 责任编辑敢梦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐良挫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碧渭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言色科导。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庙钠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寝坝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娟舌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形砷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隆。也说明K3S试图走运动化的路线输。   起亚全新K3S的长兼诡、宽醚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惺,而轴距更是达到了2700mm的水平慈次,在同级别中也属于比较突出的成绩菩矢,对空间方面肯定有着很大的帮助纪逛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练父趟,车身线条也非常的流畅森屁,有着极强的运动感迸频肖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差土纯箍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别为档剃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用礁惩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狈涣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胸湍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm门,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痕献乏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胁,加之降低的车身让骐达更加动感嗓辖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性红。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感你。形状突兀但线条流畅的尾灯辑吩,红灯部分占据了大部分书滔叼,白光部分呈现斗勾状库嗜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怖峰骨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘿细谋。能够有效帮助你快捷倒车嵌逆恼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惰,因为外观好看主观影像比较大漠喷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面维,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冗,基本沿用了现款K3的设计屏侵,提供全黑色橡、黑米色傲盒鹤、黑棕色三种不同的内饰配色霸。做工和用料相对也比较不错堆。内饰除了硬质塑料及软性材质外浪朔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蜗氢。   骐达的内饰设计线条非常流畅韦阶庐,整体质感较旧款车型有所提升惦可。内饰颜色采用黑色作为主色调漂,搭配银色饰板疟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲸艰,满足不同消费者的需求毋膝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掣,多功能真皮方向盘以及定速巡航扳北,从上面表格已经很清楚的告诉大家蟹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衔、胎压监测等配置杀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富褂,其中ESP肛必蚊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赋挟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题物。 =============分页符=============   原标题刨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伍,整体乘坐空间相差得不太明显玩吓甸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同败糯搭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猴,座椅表现方面K3S内部填充比较实妻软,对腰部支撑方面会比较到位吻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磊牌,其座椅表现比较软叛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猴划,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势习未。在乘坐空间是差不多的舅陕,K3S座椅设置得相对硬朗痪扰鸿,而骐达设置得相对舒适超墓蚕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因单。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肠,很好的满足不同需求的消费者靶。起亚K3S相比起来就显得配置较少捣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型需单,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宫馆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔼洁巢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煞迷,详细还需看我们评测所出贾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饺刊吹。   点评莱:随着两厢车被广大的消费者所接受贯第,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娩色乒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疟霖,如果在这两款车选择其一的话枯信,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘸蒋信。 责任编辑始俩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉部,甚至有人无法确切的喊出它的名字旧唯。其实这款车和我们并不陌生淖锌通,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峰剿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔷。所以出镜率不高的标致4008棵,确实具有太多不为人所知的身世寥侗,这使得我们有必要去了解一下这款车几太畅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路论需,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溪蛊井,呈现出风尚菏赤缉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感羞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰禄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剧、科技的感觉悼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粪某,轴距为2670mm诵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驴揩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迫,所以在车身尺寸上它们相差不多毕队。   从车身侧面来看铝府,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秦,整个车身也因此更加大气而富有力量感烷鳖圃。后排提供了私密玻璃哭俩散,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风替费。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弥亲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驴犬。另外磐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逗弹,尽管造型简单尖,但通过与腰线的巧妙衔接苗口校,使整个车身设计连为一体哺春拒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伤幂害,配合普利司通的225/55 R18轮胎熬千,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上据努川,都具有不错的表现蕉碍。我想应该会有不少车友会非澄喟亟埽看重这双“大脚”丘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猾路拭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样箱。不过标致4008在一些细节上却与之不同采砷,譬如采用了大面积钢琴烤漆苯,辅以细节上的优化勺彭。   中控面板做工不错坛乓,按键旋钮设计很精致萄溺,且手感都较为出色寒焚。娱乐扩展功能也比较齐全帕,AUX棠芹、USB以及12V电源都有装备烙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点发,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埔仟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捅,下面还有黑色钢琴漆点缀琉菊秦,凸显出了较强的质感返。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拴,若塑料饰板能换成金属材质的话弟劳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淮鄙陆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拧。在转速表与车速表之间慑,我们看到了一块显示屏面尾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幂伪。 在乘坐以及车内空间方面暗碘,标致4008秉承了家族在这方面的优势徽陷患,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铅没。   后排座椅靠背很直钠昆垦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外琉,坐姿却让人觉得并不舒适免贝付。   标致4008的行李厢内部很平整峭疚,而且后排座椅可以4/6比例放倒豪水碱。这样它的储物能力将会得到提升哎呕,对于搬运一些体积较大的物品额胺,可放倒的后排座椅显得实用偏。   =============分页符=============   在动力系统方面说拆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绞琼咸,最大功率仅为150马力截,扭矩峰值198牛米划宛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肯溶煎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了旧。 全系搭配加了CVT无级变速箱跑,具备手动换挡能力桥娥驮。在实际道路行驶中碴梳链,CVT变速箱表现的非常平稳钦坚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狠刚,却没有丝毫提速的感觉丸川瓢。不过磐偷涎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猎播,在平稳驾驶时超车变线很轻松戏故。   标致4008装备了3种模式的驱动系统砍蜂宫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力速,前轮最多可分配85%的动力旧,后轮则可达到55%伐烁渺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洁,可以应付雨雪裁论憨、沙石和泥泞等路况弄鬼廓,也可以轻松面对普通的越野路段骋踞钒。   标致4008并不属于难开的车型谐米灵,尽管车身较大贝,但是方向盘非常轻盈讲日猩,即便是女性驾驶也会非常从容克,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线该。   结语斯靡:从市场战略上来看镶喜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型强缝萌,4008不仅丰富了进口标致的产品线唤斯峰,也为消费者提供了更多的选择梁唉。而从产品本身来看咖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫被瓤石,能很好的迎合中国消费者的审美付细途。在驾驶方面绊搜抡,标致4008表现出非常舒适和安逸皑,非常贴切城市SUV的特性豌畔。 责任编辑辽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悍短殊,自2011年上市以来凭借着动感的外观哀末聪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侈鞋,受到了许多二三线城市消费者的青睐保。不到3年的时间畅鬼炯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610空隋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猴梢咕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑娉琛,将在4月的北京车展上市苛铂闭,预计售价区间为6万-9万元蠕农,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者句。下面就跟随我的镜头谜绞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寡判纳。   相关信息茫褪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鄙,2011年正式推出了首款车型宝骏630限蔫架。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泊朽,结合上汽和通用的生产技术甫芜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌售。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扭媚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夯释钒,与进气格栅肛淮、发动机舱盖形成盾形区域艘冕,造就了独特的宝骏品牌DNA疆犬魂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勃冗。从前脸上看佛扯,与宝骏630的设计保持了高度的一致烂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势价田。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劣擂厘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昆,颇显动感存惟痪。   在车身尺寸方面来臣莲,宝骏610的长为4401mm咸檀舌、宽为1736mm滦、高为1462mm踏蠕揩。由于与宝骏630车型同平台生产抱淌刀,因此在轴距方面并没有变化告桶,依然是2640mm栋到钾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纤敢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”父统疲,尾部扰流板筹霞、包覆式的后风挡玻璃辆、硬朗行李舱的线条灸,颇具运动风需衰。与此同时登撮鲍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袄筐尘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侧坤毫。   =============分页符=============   内饰方面恨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酬堑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掇控,方向盘搭配银色装饰条斥,整体风格偏运动龄,带来不少新鲜感媳。此外丘誊扇,新车仪表盘也进行了全新搭配秤释梗,采用双表盘设计肺反并,更符合当前年轻人取向搭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蕉咳犯,提升档次的同时也带来的一份运动基因佩掇挺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘关冠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓖,LED组合仪表提升了整车的质感孟烂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验及夺散,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势票聚素。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域股派,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹安仑乱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仿须黔。   宝骏610是一款两厢掀背车型肠菜怠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粹率。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够檬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姑绊浮,也可以按6/4放倒座椅沤,放倒后容积可达到1300L蓟。   =============分页符=============   在动力方面咖创冀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机劲嘿,最大功率可达82kW炊禄嗜,最大扭矩为146.5Nm盒攫,这款发动机也同样在630车型上使用协括。为了发挥出更好的动力性能覆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贤涎,此外还配有5速手动变速器可以选择乐熬姬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骏耪、君越痰、君威等车型上媚任暇。   在整个实际驾驶过程中菊崩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耸垃仕。在1500-2000低转速时称铆寞,所爆发出的动力输出还算尚可讣,油门响应比较直接珊办逃。但是随着转速的提升购梗沫,档位的提高囊骡暗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氓男牵。这种动力表现不温不火坎瓷,但是足以应付城市道路使用澄檬窖。   相比于第一代自动变速器暮搂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升图膊。只需稍微深踩一下赎苹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诗仙,只不过由于排量的缘故匙宝,推背感并不是很强烈盒,且高转下的再加速能力也有些力不从心哼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适广,这也完全符合它的家用定位挥。在经过颠簸路段以及减速带艾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闹,让驾乘更加舒适品剁。此外戈,在过弯时底盘也显得较为扎实荒公。   结语贫:宝骏610的家用车定位很准确芍台铅,配置很务实灸逃,储物空间多峨购裂,不过在用料和做工上还有待加强梳。不过动力系统方面确实不太给力承分,最多可以说是开起来比较舒适堂播,这也比较符合它的定位道。作为一个新品牌慌,宝骏还有很长的路要走灵,虽然已经走过4年多魔嘘,推出了两款车型睛惺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冒挞,在自主家用车市场上打出一片天地来赣筏,我们将拭目以待莆醛。 责任编辑刺嘘檀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熊寝,大众展台上首发了2015款大众Jetta扔。这款车在现款Jetta的基础上少,针对外内设计细节进行了小幅修调菜暇窗,属于一次精修边幅的小改款彩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整考退,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肺。 全文总结兴灌烁:   对于这么一款外形细节有新意腥屡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta帝涉清,我们只希望它能尽快来到国内铰孔读,因为目前国内的速腾车型罗酿冕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袍烩晃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刃妮镭。 责任编辑陇谢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗣谜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作憋曙色,深入布局览舅哆。其中包括类似上海大众新桑塔纳供计浮、一汽大众新捷达撂邦、斯柯达昕锐蒂、以及再早之前的本田锋范柔、日产阳光等等拦。可以说鼓堤,在这一细分级别涂茅,乱战才刚刚开始齿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晌七。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吝桅此,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉似。反而厚重了不少祈秽艾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迷。就前脸部分来说淡芥,整体样子是非常简洁的峡备俗,又有几分动感朴联犁,和标致其它车型相比是有些差别的长锌。   侧面造型规规矩矩郝辅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刚杯,你会发现沛斡党,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旁泪师,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涪啼,但301更多的是安安分分的一种踏实感韶面。其中芳钢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韩愤泻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讹,没有那么规规矩矩浓曙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守穷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尺,这也是一项非常讨巧的设计燃到遂。设计感油然而生婪附,除此之外歪嗜妨,车尾并没有多余的装饰物校,简洁实用依旧是主要风格技。   本文导航" "斯柯达明锐师,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车登,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懂梁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在椒阑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斡浦护,可能除了家族化的设计以外厂夏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了就钦刷。 虽然它采用了大众的MQB平台闷筐邢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分释,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湾屡士,全新的家族化设计让它年轻了很多喘布,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艾驹侩,但是相比现款茨肚,它的前脸更显稚嫩女螺,也可能因为现款有些老气横秋吧潞痞。 车身尺寸方面盼技襄,它相比较现款有了一定的进步黄,内部空间方面自然也有了一定的进步归闻,在后面空间介绍上我会在进行阐述信黑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7领,这也集中在细节设计方面愧毛巫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柿钎,还有合理的镀铬装饰洛,这也是新明锐年轻的一种标志天膘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峦挤郎。" "  2014年4月16日救凭,全新英菲尼迪Q50正式上市笆,售价区间为32.58-54.98万元清秸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筛苇慕,2.0T车型三季度到货纹骑倍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拼韩钾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甫。三车官方指导价格基本在42万元上下忿厩父,具有一定代表性誊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尚擎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈让其牌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息美秆诗,车头造型极富攻击性钩,侧身线条动感优美壤厢刊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斑冒。当然固赴少,它的进化不只是看起来那么简单捎,内功的修炼更让对手望尘莫及损。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囤如黎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辱,而且大有愈演愈烈之风喇妒韶,尾部设计很像自家的新5系道痢,家族化设计不可避免讨羔。即便是标准轴距版本寺,新3系的轴距还是达到了2810mm拖,比上一代有小幅增长绍,再加上悬挂对舒适性的妥协乒牟,曾经犀利的3系已成过去邵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疮磕韶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的魂,那非雷克萨斯IS莫属了稼坞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豁仑,车头动感夸张堕甩惶,车尾简洁利落昆瞬币,虽然有历史车系的影子筏,但这绝对是对精髓的传承和延续绰吉。   本文导航" "  又到周末了断吃,在大学破旧的宿舍里炯梧,百无聊赖的仰躺在下铺上峰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惯辖,心中泛起阵阵遐想书炭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萍,充满战斗气息的车身冗,都让我无法安然自卧颊赊娶,打起精神堤,跑到隔壁楼的图书馆狙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伸稻。没错玛蜂梢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我祁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心那菠。但是离筛,今天要说的主角并非“兰博儿”防献,而是广汽本田第三代飞度蝗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弹峨。   ?什么是边锋主义壤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻感耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉残汰盆,线条过渡果断尽逆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴讹,包括讴歌品牌也大致如此哀懊。第三代飞度相比上面的两代赴搽踩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氓。车头部分比上一代更加动感患,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擞抬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尾梢变。给我总的感觉是缚,车头的成功是线条运用的成功迹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酚烈,从车头到车尾一气呵成锈鲜骆,整体感和流线感非常强蔡钝经。从某种角度讲吴萌度,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谴煞绿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感目廊楔,但相比其它竞争对手假星纷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出静纱谜。   车尾的感觉并没有车头那么好顾菏,对于我来说拒舜郎,车尾的设计并不满意骂肆。过度使用的镀铬饰条惫被、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口徒辩豆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复保藐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道结呕,在纽约车展即将开幕之际腔路浦,路虎发布全新发现Vision概念车怪佛,配备多种新功能高钨磷,智能玻璃实现透明引擎盖腹两,座椅灵活变换可实现共四种模式借靠祁,包括远程业偬禾澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疚,第一款路虎发现诞生于25年前蹋,全新发现系列定位于“休闲”泥射烹,总计拥有四款新车爽唐泊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镰祟,多功能配置拘炭旦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萍胃风。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扫,其中包括远距离伊战樱控略,智能玻璃等剂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示就嘶档,“新车现代化的爽,切题的捍送,并引人入胜的设计辜漆贤,是发现车型发生的重要转变痰赖携。”" "  [汽车之家设计] 2013年岭蹈,我去过一次柳州些,那次弟鸡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂母送,当时纯,宝骏只有宝骏630一款量产车型榷帘,时隔一年钵恍星,这家公司有了新动作吮忌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逗亩。官方表示瑟谱百,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舅。   事实上氓且盆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杆,那时迷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桔不,为了配合厂商对车型做好保密工作拧,当时我们也并没有拍摄相关的图片祟断快。掐指一算号谅技,当时陀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箩,在聊到这个话题时检忙,项目负责人也表示北,整个团队在这期间做了很多的工作办守让,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茨,即便有着此前宝骏630的经验惨,但对于一款新产品而言藩茫,整个团队仍旧不敢怠慢宿琶读。   为什么要推出一款两厢车搪市?   新品牌诞生初期寺炬,单一的产品有助于更好的把控产品质量摆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑害惋付,从而将其转化为品牌价值栖,在品牌得到一定认可的前提下揪,适当拓宽产品线暴乓,无论是对品牌孟,还是对市场而言都有着积极的一面吓两烦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型托燃,较为官方的说法是“以市场为导向”嫁,不过在我看来谢,这仅是一方面佩晾,在有了以上需求的前提下肩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卧褪拭,于是才有了这个方案睬芭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碗丹泼,车辆的动力系统骨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纺狄,无疑是一个两全的方案窖。   两厢车在定位上有什么不同吗倾混导?   简单来说既己,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本壁稀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妓逃。相比之下骋科岭,因车身结构缘故陵,车侧和车尾的造型变化较大仿拴菇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来楷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岛,印象中论搐诡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车败,有些时候玛撤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隶。当然递惋,每个厂商都有自己的想法情,这种实用主义并不是坏事间磐,毕竟让,车是用来开的颈何,把主要精力投放产品稳定性方面竞,对打造一个大众品牌或许更为重要泥。   在造型设计方面湾沛谎,除了已经固定下来的设计元素外什沮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浚。对于镀铬饰条的理解见仁见智劫匣,然而蜡枷撅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”集鞍,正是在这种需求的推动下赣倦围,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场埔。   察觉到这一现象后暖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烁,显然美拣赣,一味的添加装饰条并不合适食归,毕竟还是要均衡到整个市场的需求成倍。一般情况下撂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梯拴,除此之外旅居,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滦墨介,在设计师看来珊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墙郎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50操嚷,我还不曾有过近身接触凤参少。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知介倪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宏孔违,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统看。或许这么长的一串文字来的有些陌生挫假井,简单讲够钠,它就是在航空航天器上使用的转向技术骸。我们将就驾驶者最关心的方面群习诡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS世慈狈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼓详恋,人机交互系统的先进等等揽玻及,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触家泞肋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主便,不难想象Q50的出色封。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莆,同样纤胜办,作为宝马1系的车主死苹姐,对于操控的追求反衬出Q50的优异肖。而剥离开车身的种种刻热劣,他们共同的认同就在于这三个字母垫贰古:DAS   【什么是DAS吴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笔绒响,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茸勒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制示,颠覆了100多年的汽车机械转向历史林。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型且萄煎。   【DAS工作原理是什么噶?】   车辆转向时玖驰嗽,不再依靠传统的机械连接略聘疚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叔去冬,根据行驶路况和方向盘转动力度填停城,速度进行综合计算吹侧,从而指挥转向电机机构实现转向当渺。   三个ECU属于并联关系桶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮罚、方向盘瑟、右前轮)防卯楞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羔晌磐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饶烽,恢复至传统的机械传动转向模式点,确保万无一失粗。但在正常情况下盯箱诉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逻嗜俄。   【DAS汽车的优势和仿?】   操控性菩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞昧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准触,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脆沫,享受更多驾驶乐趣季琶锣。   【为什么线控转向比传统转向快薄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勃蹦列。整个系统中没有橡胶衬套叹歌讳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间珊,因此首先从内部减少“延迟”革忙狼。   【DAS对过弯的影响娜?】   转向相应得到改善堪联。传统转向系统题,在接近弯道时脱贪丁,驾驶者需要提前做出转向动作块,否则汽车无法实现平稳转向跋惶。而采用了线控主动转向DAS系统尼薄豁,通过消除内部的转向延迟普篡岸,减少了预先动作的必要疯,实现更灵活的转向爽吻探。而驾驶的感受将更加直接械菱府,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹅,毫无延迟阀线安。   【转向系统也能够减少疲劳借防?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侥,因此从另一个角度提升了安全檄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱珊佟)册碳铃,12款参与测试的车型中体,在定速140km/h的巡航测试中未卜形,平均修正次数扔谐瞬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍词碗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锌蔷效。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即5迓幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   当然袍惟汇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恒,而对于传统车型辱双,这一选项代表着发动机敌、油门踏板蛇、悬挂阻尼鲍焕、刹车响应等等方面的细微调整漏,而由于配备了DAS锣惫,英菲尼迪在模式选择上褪时呜,更进一步的调整了一系列的功能甲婪,如揭叭:主动声音控制系统浦、线控主动转向DAS惹、主动车道控制和主动循脊唬控制系统ATC等等的设定几。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寒谈?】   通过上面的简单问答偿,我想我们已经熟知了DAS系统贝赔貉,在响应更快点,相比机械系统更便于维护顽信皇,节约成本琅,减轻重量等多个方面都硕果累累猾。而任何事物都是双刃剑先房,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铃搂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埃泻硅,他的解释既简单锌,又复杂锣侗温,背后掩藏着十年之久的不断试验皑,推理凯,再试验的科研过程搁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲍。而这些内容无法用数据体现素,还是按下点火开关吧访弗倡。   本文导航" "   《极速60秒》碘毫、《死亡飞车》皮镭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》樊阀感,让车迷们大呼过瘾翔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蛾沽空。另一方面危仁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的崎澈,但开在路上肯定是最牛X巩丧狗,最有回头率的掠平。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事可溶被,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狙轮喂、“真NB”这样的感叹衡晨菏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓜新。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廊免涣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梯上。    作为最具代表性的美系车型心,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程范,五代车型熠熠生辉窟凤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怀洞色,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看便皇铣,主要原因是新一代车型不够“MAN”潮,缺少了野马的一贯的风格辟吐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乘蛾庞。 什么是肌肉车韦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耙肥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抡苟、具有强劲马力搁、外形富有肌肉感的美式跑车葡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表李署,例如雪佛兰科迈罗皇娜、道奇蝰蛇超、道奇战马盾道钮,还有就是本篇文章的主角福特野马呈。不过这些都是字面上的解释陀毁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枯士。什么是肌肉车磐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沮皆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浓妥,科尼赛克Agera瓤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褥姜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别千。但实际上并非如此疲,凭借自身出众的一面份借,福特野马在众多超跑中脱颖而出童及桑,成为闪亮的主角卤勒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骡伸恕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机参矗勤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垒彼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影憾,野马还是地道的童星出道!是的吭磋琉,早在1964年刚刚诞生之际嘘鲍净,它就被搬上电影银幕勤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》畔狼稿,也许大家有些陌生图杀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品容把看。在过去50年里算师搜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赁私。    无论是哪一年代的野马慕新穿,但凡出现在电影中裂替然,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炒迫炯。衬托主角的英雄气概或是独当一面绢,野马都游刃有余然。在近期上映的《极品飞车》中复辖,野马更是作为整个剧情的主要线索颧偷,陪伴主角经历了人生的起伏拖雇峭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垒歇黑,五门版的三款车型——耀真官汞皋、耀享把、耀动分别为52.8万童间、57.8万敲羚卷、62.8万糖。另外还有只发售500台的限量版盼,价格66.6万元粗嘛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烙俄,只是在色彩搭配上带来更多选择顺滇舰,车型配置也更合理吾合。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器违,并且通过优化四驱系统途纺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煤。揽胜极光一直被认为是外观控堕畏磐,但作为路虎车型昏,它也有着同级一流的越野性能吝贩伸。这是款长着女神模样铣统炔,也有着女汉子般坚韧的车攘默粒。 外观唬炽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型禄瑞潮,所以不仅长宽高没有变哩容,造型设计也和现在基本一致补蹿勿。设计师只对一个细节进行了修改荒卸图,就是后视镜扳摊截。新款车型后视镜造型整体感强攫,与车身有更好搭配效果帘脯仑。除此之外噬悄,极光传承自揽胜的城堡式车身惦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颧。虽然极光已经上市有3年时间艾藤氖,但时尚感丝毫不减共澳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乘涧,极光有自适应LED氙气大灯诫际、全景天窗等配置沙白块,兼顾时尚与实用性莫础虐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于为翅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挡金仆,前后保险杠尺寸更大莫嘶诡。另外绷,2014款极光提供了11种车身颜色镶敌涸,消费者有更多选择镁碧浓。    另外畔寂随,外观细节上能看到的摄像头和雷达梅蜕寄,是为了实现自适应巡航须里、自动泊车评邓伴、360度倒车影像等功能壁拇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能熊航蓬,既可以设定与前车距离或行驶速度沸免,当系统计算出正面碰撞无法避免冷潮牢,会释放最大制动力降低冲击速度氯守泻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吴,实用性得到提升汐沙康。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蠢题泼,并不是说女性不能开盆噶,反正我问过数个女性朋友兰步,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擒姑糜,完全不是自己的菜轿耗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泄廉同,所以我觉得这样描述更加准确恭赏荚:这是一款为男人及女汉子准备的车速拱。不是说它不好袜科,事实上野帝的特点非常鲜明界霸佃,优点也特别多漏涛,但如果真的不能欣赏野帝的外形瘸壬,那么它的优点再多也是白搭诚。好了疥柯,说的够清楚了扇牛郴,男性用户请继续看下去纠韩哄,女性用户请酌情选择拭舜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贤,也就是售价24.18万的最顶配版本履娘。配置非常丰富罗,但较高的售价容易让消费者望而却步伺,毕竟男人也不是那么好忽悠的抬嫩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本离丝没。不过既然我们测试的是高配版本奸,就来看看这款车醋聘,按照惯例酱俏,还是从野帝的外型设计开始陵辫里。   ● 外观匿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议徐酿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潍,野帝这种偏向硬派和复古的造型物,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帅挤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了徽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些了驼,这对于野帝来说无疑是个劣势从铜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间立董抡,国内汽车消费更是以大为美怖趣弥,野帝国产后尽管已经有所加长目女樊,不过还是给人感觉不大峨蒂颗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挂啦,带自动点亮功能的氙气大灯糙徊、大灯清洗功能骚耪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贿社魔。日间行车灯采用光带造型贿廓,并集成在前大灯组内股,样式比较简单合炒,辨识度还是比较高的袍铺退。   尽管车身长度不算长伞怜衡,但野帝的高度还是比较高的伦拖,一方面是车身设计的就比较高大眠教,另一方面也是因为底盘较高表糕,悬架行程比较长旱屏逛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm范,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间穆谎航。   后保险杠设计的比较厚实期,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狗另,也是为什么我们说它更适合男性车主穗。倒车雷达是全系标配寇,不过倒车影像和自动泊车是选配碌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岭洪。   需要说明的是剿,按照官方参数配置表妻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的递滩田,不过这台车并没有装配后挂式备胎收,4S店解释说是同样是野驱版湾犊,有的车有后挂式备胎囱,有的车没有侮,如果不要后挂式备胎肮,可以减6000元取贡。   十辐立体式轮圈集棵耪,样式符合野帝的整体风格绿陈冕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戎迟骏,规格225/50 R17磐防番。这款轮胎算是一个折中方案瓢,整体表现比较中庸筏顾始,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屋仆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差北裤乱。" "  2006年始恢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爽供,没一年丸,这个品牌都在刷新着销售纪录思擒替,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炭粒痕。2014年滦疆,新的产品问世汝刨涩,这一次它不再效仿腑、跟随茨糠抵,而是独步青云夸朽。   在过去的几年里纪偶了,英菲尼迪的品牌推广是以设计抗僻感、豪华为主要核心都夕恳,由于旗下车型均以大排量为主捕,并在操控性方面有所见地镁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翟。作为一个初来乍到的年轻品牌姬层脯,每一步的迈出都显得格外小心谴岗,在保证动力性优势的前提下粮恋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点关咐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忍,原因很简单连,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忙氨,也就是不同于别人的卖点深贩玖。   在同级对手们相继更新产品的时候态,英菲尼迪一方显得格外冷静脆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涂假陡,好在当它真正来临之时零垮谋,并没有让大家失望乔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼此困老。   在介绍这款新产品前慈俗罕,我想我很有必要做个说明巳炉,Q50实为G系列的换代产品榔童,在2013年度戚谅,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓄褂党、SUV采用了全新命名晾羞,即轿车使用Q字母帽棋,SUV使用QX字母检,后续数字分别代表车型瞪,这样做有利于车型之间的关联度鹃嗣箔。   2013年泌,我的同事在经历了12个小时的飞行后缝盼戒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褥,在回国后的闲聊中涤祭,他的目光坚毅隘,言语中难掩一丝激动变赋枯,当然他对这款车的最终评价很高疏,抱着这股期盼淬拴靛,我们今天找来这款车佃,一同来寻味我同事当时的所感滩乒己。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冉坦,所以厂商提供的测试车依然为美规版寄诬,所以动力讲吵替、底盘的调校任涝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勺宝词,但整体设计与科技性不会有任何出入懂募,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说极,也算是足以解渴了邢伶。   对于设计语言四个字来说彻刃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释局剁躬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的将猫耻,有时我甚至会想唱洗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量径钾番?正因设计团队的不懈努力蒙暗歪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛊全,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伺。   低矮的车身鲸陪,流线的车顶亩徊,都是上代所传承下来的精髓埠捌巷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肚腔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宠,这与宝马3系的水平相当蘑行,优于奥迪A4L卷、奔驰C级等产品航妥,别小看这一举措怖讣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孝涪。   对于轮毂轮胎的配备上垂继,英菲尼迪从不走低调的路线扯痘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舱枷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熊汉叙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虽。   本文导航" "  2006年始览矢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涟,没一年馆目檀,这个品牌都在刷新着销售纪录誊涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局台斧亮。2014年替雀,新的产品问世氓,这一次它不再效仿缺锹肯、跟随齐掸,而是独步青云录怠。   在过去的几年里埠虫卯,英菲尼迪的品牌推广是以设计卧、豪华为主要核心豢,由于旗下车型均以大排量为主谓香保,并在操控性方面有所见地领分,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹅。作为一个初来乍到的年轻品牌圣窝,每一步的迈出都显得格外小心咆物,在保证动力性优势的前提下哗荆蠕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点男镣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距南嚷钱,原因很简单湍潭物,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悼长,也就是不同于别人的卖点白酪居。   在同级对手们相继更新产品的时候问情,英菲尼迪一方显得格外冷静窟舞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寐,好在当它真正来临之时纫氮,并没有让大家失望浆譬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼融。   在介绍这款新产品前齐坤,我想我很有必要做个说明敝椽,Q50实为G系列的换代产品丢贺,在2013年度浇雷,英菲尼迪旗下车型根据轿车彤、SUV采用了全新命名篡,即轿车使用Q字母恕,SUV使用QX字母笺牡彻,后续数字分别代表车型把肚埃,这样做有利于车型之间的关联度祥都菏。   2013年涸钩,我的同事在经历了12个小时的飞行后艰咳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痞掀梧,在回国后的闲聊中丧,他的目光坚毅斡慕肯,言语中难掩一丝激动厢谰,当然他对这款车的最终评价很高傲扯跺,抱着这股期盼吐,我们今天找来这款车汇桐坞,一同来寻味我同事当时的所感垃纶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刑,所以厂商提供的测试车依然为美规版境惫盒,所以动力设、底盘的调校巢馅隙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腻窜恰,但整体设计与科技性不会有任何出入唯权达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埠,也算是足以解渴了份射。   对于设计语言四个字来说署垛钳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喀,有时我甚至会想蓟哗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗣侗?正因设计团队的不懈努力蔷酬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匪狄。   低矮的车身荆,流线的车顶券,都是上代所传承下来的精髓驴年,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姬灰藉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坪凌,这与宝马3系的水平相当婆,优于奥迪A4L教、奔驰C级等产品填姥,别小看这一举措扁敖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蟹。   对于轮毂轮胎的配备上颠皇,英菲尼迪从不走低调的路线素棚喉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏朔相。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中句,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钎箩盲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应儡蹋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笨围敬、陆风X5叭、全球鹰GX7鹊,但依然无法撼动它的地位纳琶还。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戊德窍,它就是CS75兰继锋,来自长安汽车伍盟惹。   在众多国内车企中残烷扣,长安汽车拥有较早的造车历史拼变,并且对越野车的制造要追溯到1958年炕椽坍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驹储式,对美制CJ-5吉普做了测绘设计心凑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓤缺遂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甭。   在对长安历史阐述过后咀米味,这款新产品更是令人期待蒜寺彪。在2013年9月狗藐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发现借,一经面世便引来了无数人的驻足咳晤牧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表落,诸多细节上的体现咀搬旱,可以看到与时代的接轨茅垃冠,说实话挨,即便与合资品牌相比热捂苟,它的设计也毫不逊色渐仁垢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表净猩伺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矾寝,在首次无伪谍照曝光过后敛鲤农,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谈。从车身尺寸上来看铣席,CS75在长度与轴距上的优势突出钮渡凯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响截。在设计上兑,侧车身的视觉冲击力有所削弱陷品蜂,平和的线条增加了些许稳重感寄,而在配置方面绝不含糊丝,右侧后视镜配备摄像头馆谭哩,为泊车提供了更安全的保障抗记曹,此外17寸轮毂的注入赎枪,也为整车视觉性增加了不少好评分庇挨。   车尾的造型体现了丰富的层次感供,使其得以回归至前脸的感觉袒卯博,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沃暇。此外杭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袭剖罚,可以看出CS75在配置方面的丰富性萝粗氛。   本文导航" "  上半期箩淡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辣帆杀,不同的设计倾向与不同的品牌定位胖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兽得氦。在“下半场”的对决中泥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炽涉锨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坏矗。   点击阅读驮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罐觅耪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后躬信,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表甫豢硅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潭绰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镐皋箩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闷,以应付那些五口之家出行的需求浅泛。行李箱空间的比较诧冉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下踢写戮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱儒巴,或者带孩子出行时车,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品然仑此。行李箱内是否配备12V电源接口闲泥晤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哺。   ·模特A(不戴眼镜)身高妇级戚:170cm 体重鹅罐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埃款:175cm 体重哦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地立,长安福特此次也算酝酿已久了乒吭锰,可以说即将推出的翼虎纽萎,每个人都能从中找到自己心仪之处秘,例如极具冲击力的外形苫惰、科技感突出的SYNC系统失、人性化的内饰细节设计沤涤、又或是强大的日常实用性芦角嫩,这次贰霓帘,同级对手们真的要小心应对了鸽撩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后混,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点徽煤烷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年北悲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诬。显然旁岭诡,在错失2013年的发展大好时机后癌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胁内,其实也能够走在大部队的前列矩嚏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段山,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泰。眼前一遍利好睦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兢、雪佛兰TRAX霓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位躺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暴建,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涩沦娩,至今我们还没有看到实车蹬。从目前的情况来看拆,它们很快就会来到我们的身边硕。正是这个原因胁荆,在日内瓦车展媒体报道结束后谎,我们并没有着急回国簿,而是完成了几款车型的海外试驾翅、测试和静态对比的素材搜集贸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹤抨。   看到这里炭,或许你会产生疑问团耐痰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恕搂凶?坦白地说筐烽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窖蚕羚:1.它们必定会国产并且在国内销售毯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翘港盒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来入妥,只是一些细节针对本土化进行了改造捌,但外观内饰设计荷刷凉、车内做工将、人性化炽悄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炒腔钙。综合上述所言龟趁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灸岸,感兴趣的不妨继续看下去完论。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畏茎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉何缺潘。例如CX-5艇耽、ATENZA阿特兹飞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叭。最重要的是睹吾,它们不仅有所创新褂蒂姬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风上。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋开,再到如今的Axela昂克赛拉竣,马自达3已经历经三代车型的演变纤讨惜。据长安马自达相关人员介绍亢瞄扣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冕齿失,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赣蔷捻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话囤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹募。它的眼神更加犀利巧,车身线条更为动感度。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妹河懂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怀嫡浑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连集冻孔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识想缺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子富,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秘寿朝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线师畏杀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猴祥吻。另外盒拆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钠。据厂家人员介绍瀑缄昧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层土讥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化独,使它的整体视觉感受类似红酒一般钉跑导。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负┞探克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm餐缅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讹,两款车的轴距同为2700mm杭漠市。相比同级别其它车型缔扭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势故。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写莩肌,不过轮圈的造型稍显普通绩就膘,不够运动韭权谜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列查搓徘,规格215/45 R18悔,抓地力表现不错兜答。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肪棵蒲,规格只有T125/80 R16夕毋。   尾部的设计不算惊艳儡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计施圈,这在同级别可是十分少见的宠。" "  说起海马福美来沫辱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怒瓮,转眼十几年过去潘,福美来已经迎来了它的第四代车型祁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5县。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柬效壤,新一代福美来M5采用全新平台打造权缆,不论外观还是内饰纯适,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逻芹。在此之前胯涕目,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析羞蓬捍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刷粒溶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掇劲呈,宽大的直瀑式进气格栅拟挟来,大面积银色镀铬烽童,符合国人审美豁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颠,腰线采用分段式设计吕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辈蔑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘟鳖冷,凸显运动感痴。但只有左侧为真排气口色垮怖,右侧仅作为装饰粕掣。" "  对于中国汽车市场来说偷,凯迪拉克属于一个后来者帽贸绍,当然这指的是豪华车市场漆茨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹈,那可真要拿出点真本事孔。凯迪拉克也明白这一点椽伴堵,去年就将全新车型XTS进行了国产毯,并且上市销售焊扰工,销量也是比较乐观的雷荷沪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胆膳惠,无论是配置上还是动力以及外观设计上遍悸藐,至少能让大部分潜在的消费者接受驹,这确实不是一件容易的事情寺鞋。于是纪坑摔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捞歧锋,对动力和安全系统进行了升级录暮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版高,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版反哄,仅有一款36S铂金版暖阂密,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铆浇。   2014款XTS 28T铂金版外观呻磐:外观延续36S铂金版的设计为。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同第,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朔掀,在其他方面则没有做改动氯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歇,没有做太大的变化量拌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肺米涉。   XTS是一款善于运用灯光的车弦,它将大量LED元素装备在车身各个部位擞界氦,正是这些时尚元素的出现缺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涵褐,获得了更出色的细节表现力攘规。这些称不上优势的细节表述田,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戈鲤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顾体。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞎街,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致察棱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檀兜。早在上世纪五六十年代荡,Citro?nDS就用上了可变悬架催宿、随动大灯媚溯、转向助力辨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涧臂寸,加上极为飘逸的车身设计靠庐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妓镁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哨勾吹,2011年长安标致雪铁龙成立鹃,到今天我们测试全新DS 5LS唯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炭轨,音译的中文品牌名念起来很接地气舷评:长安谛艾仕冯慈弛,有股莫名的喜感奶范,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慑呸穆,是台正儿八经的三厢车藏膊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烷嗅澳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抖扣。如今点,马自达6已经发展到了第三代拎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物控钨霖,它的名字叫做敢:ATENZA散脆。之前我们已经解读过进口版本龟窖诫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跑罐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力官哨哇,这一次排量可不仅仅只有2.0L傅赂,还有更加令人期待的2.5L堆拎。   注奉:此次测试中跋窜,红色车型排量为2.0L焕鲤,黑色车型排量为2.5L闹揩。国产ATENZA目前还未上市灭魏剐,此次测试为抢先测试咕,车型为试装车跑。   截止到发稿时毕帮,官方宣布伶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漂北翟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寂汾,上半年上市销售隆褂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遍冀拔,我们还是先来聊聊外观卿。相比进口ATENZA粉型襄,国产版本在外观上基本没有变化镐桅贝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淳遁差,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦寥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6币淑蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钱呐效,“下”这个字可意为“以后的”哀,用来表示那些目前还没发生的诞权、未来也不一定发生的事情迟。比如有人说“下次请你吃饭”购亨,谁知道是不是真的!同理几亢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痛,实际上暗藏了一些不确定性睬蔼:它能引领未来汽车的发展趋势羚?或者只是一句空泛的口号拒?这是我最关注的问题活蒲。   当然也会有人更在意其它方面拎晚检,比如外观内饰和空间等等墒闻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述深擅句,本篇文章的最后也会提到楼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梁。   关于下一代城市SUV的概念携捎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狸。在他们眼里匠痴倦,很多城市SUV都太“娘”了丝,连个小土坡都爬不上去怎么行桅躺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战看、勇于冒险的心烂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓢兜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然聚泥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菇惜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萎瞳晾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叹,它能够去接受户外的挑战纠骆誊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纪乃氨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搐揪肝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娶痕迹,目前主打3.0L排量的三款车型炯限汤,都搭载三菱第二代超选四驱系统测娘,售价39.8-45.3万元绷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止返挠,还有一个最简单区分方式玻信喝,只有精英超越版才标配后拖车钩绒羔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肝,陆续又在第三代(V73城、V77等)和第四代(V93嗣、V87灵慑绒、 V97等)等车型上装备络,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耗统、四代帕杰罗)贰怂,现在销售的为第四代帕杰罗煤。   如果单从分动器的挡位看秀徘频,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哪,拥有2H荒宏蚊、4H沪涉桅、 4HLC苹揉、4LLC四个挡位挛,在后两种模式下叭红衔,中央限滑差速器LSD被锁定蔬败面,为四轮提供均匀的驱动力椽。不过值得注意的是碧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扰抗闹,前且习、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节法谰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皑涪集,正是这样的全路况实用性穷离毒,才被成为超选四驱系统筋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袱盒褥,可以在2H泡碎、4H挡位间随意切换捐北,当处于4H位置时安拢性,它相当于一台全时四驱车型塘晴,可以提供更好的抓地力和驱动力涕鹊遁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糕,而处于2H位置时秦底,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酣驾勤,不过这样一个大家伙油耗不会太低辰妹炬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堪皇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝红,4HLC模式时沃丧搁,中央差速器锁止镁忿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赖,不但锁止了中央差速器镭港,还拥有更大的扭矩输出参,此挡位的传动比为1.9:1劝石,扭矩被放大1.9倍坍泄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卯侧,4LLc就能派上用场黔够。在车内撤蜜懒,仪表板的中央会显示当前驱动形式唾壁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衰,并随时了解到现在所处的驱动模式挺班。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鸥乏,应付一般路况毫无问题岸碌秦,但如果长时间处于极端情况下恒蔬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缸核,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多檄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伦呐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敖锈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心楷卷,同时也提升了整个历险过程的安全性吃芦,因此光有一颗狂野的心还不行侧乱,还有选择一个可靠的伙伴篱。 责任编辑寺哦凶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冬,已经上市四年了舒郎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栓,跟老款福美来相比档次感明显提升睫回。除了看得见的设计差别叫蕊始,福美来M5在配置灯慈甜、空间方面也有不小的提升量。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祭堂,1.6L车型会先期上市锻,后续还会有1.5T车型推出飞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舅,其中手动挡共有6款刑菱喀,自动挡3款邯熔特,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茫诡,厂家介绍说叫旗舰版短墒。由于厂家没有提供参数配置表茅惠病,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型律辩。 ● 外观顿:中网造型似君威淋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面媒灭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毖骏,尤其是车身长度堤,福美来M5达到4698mm薯幕,超越绝大数同级车的车身长度陶慕。跟老款福美来相比滔,福美来M5的车长狙奈、车宽和轴距都稍稍增加一些损,而高度降低了3mm蔑抵。   因为长度和宽度有明显提升事瞬,高度基本不变丰,车头设计的比较厚实示娇痪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苗必。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网未尺,格栅同样采用镀铬装饰描,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现态棋撼,老款福美来就已经开始采用镭幻建,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帮礁。中网轮廓稍有些不同套,老款福美来的中网较矮铝朔,而福美来M5的中网稍高竟,看起来更加厚重抠旱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构突。除入门级车型外巾俄墙,其他版本车型都配备了自动大灯翰,这点还是比较厚道的箩徽,老款福美来全系没有配备自动大灯痉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寥良,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杭烹喊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壤辑氯,能明显提升辨识度家叼睬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戎泞,是2007年买的钳妒,到今天行驶了9.7万公里左右绷。日常使用中油耗7-8升/百公里舜冈钳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题将。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尽,第一就是便宜锈暇,全算下来8万;第二就是配置高蜗,07年8万带皮革座椅把臂、天窗称极桂、自动大灯和倒车雷达的车不多哦钞,而且空间也算说得过去扳唐复,总的来讲这款车符合预期品携菜,坊间说F3小毛病多叹微腺,不知道是批次问题还是命好派绵缎,我家这辆倒是没什么事儿介檄献。新F3于今天上市吴,领导说我算车主滴露姆,于是我就来了奔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧署,聊聊老款在使用中的各种感觉剐骋闺。   ●动力及悬架门:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叔绕磺,动力够用素衬受,只是起步比较肉就,1挡和2挡齿比跨度偏大睹,走起来后挂入2挡转速掉的太多韭嗅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡党。   油耗日常市里开7-8升/百公里曹簧烽,还算满意惊。悬架初段有些生硬寸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蕉耗,对于颠簸的过滤一般摆,后段软摔骨,拐弯时车身倾斜大破骸。总的来说算是个合格的入门级家用车扯。   ●配置及人性化设计娥:   比亚迪一直走高配低价的路线瓦嫂,配置丰富籍浆,前面说过辖届,皮革座椅唱妇、天窗谓烦、自动大灯和倒车雷达都有所配备科,另外洪淑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针估杉事,虽然不好看逝拧冲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梧许。没有行车电脑显示屏虎踩,无法了解平均油耗聘浮绣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糜俊蓝,首先价格便宜岁幂,其次当年没有也不新鲜)隆淋闺。   人性化设计方面龋律,四辐方向盘比较细帘小虑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狈裤,四个角随便按一个都能触发副耙概。日常小储物盒好用缕秋,票据酸擅雇、手机和水都有地方放牧,不满意的是门板储物太形鹊盟唷(硬伤)夯齐,平常只能放车证之类薄的东西啃惹献,连杂志都放不进去浅,后排基本上算是没有储物空间面岗嘶。   ●做工吧: 内饰和外观各方面做工比较糙糖,主要体现在接缝上葛,不仅大而且不均匀柬齿溃,这是急需改进的垮捆。   ●空间揪末浅:   F3轴距2600mm胁,我身高190cm贩哭,有时候我开车凤栋仍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受探拧。后备厢空间大苗篓,而且比较规整怖兜,用它进行过几次小规模的搬运端,还可以密。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲较脯,试驾中我也重点根据这几点进行体验坎缉,看看新F3有哪些改善和变化空。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回麻暖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轨劫,仍无法挽回姑娘们的心奥,如今她们只爱大长腿和都教授磊。不知道你们发现没有司钵巾,宝马在汽车界引领着同样的潮流潞,硬邦邦的3系呵凛、5系换代后都不再凶猛粟,舒适感和精致感倒提升不少交腺。现在轮到X5了何惫心,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的殊甩菊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹿片烯,我勉强同意这种观点妹蒋丰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胺忻缴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缆焙傻,更显精致萌篮奠。总的来说立,它不太凶识,更俊美一些狭弊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肥,除了外观与内饰的小幅调整外扣采,改款后的逸动引入了1.5T发动机修。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分珊录,逸动采取了1.6L家庭够用伯沏收、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妹圣瞪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型五,一个争取“各门功课”都不落下淋派伴,一个则是专项选手妥敞牵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手希。 ●外观含:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沤:轮廓流畅橙胺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澜、瑞虎系列酸肃、风云系列及QQ系列)洪井瓜,同时带来了转型后的全新车型朝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兢皑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娥巴蛊,更是出自海外设计团队之手瞄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棱寇境。" "  刚进入社会的年轻人旁户,它们也背负着太多的压力履,在家庭事业初步稳定之后态,一辆车对他们就显得很重要顷腐。致炫就是一个体贴的产品毯晾毯,它有着炫目的外形膊惠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致僳奉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是趟材士,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瑰梁,变化的不只是名字表下,更是尺寸和定位贸浅,风格和潜力穆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倦瘦,吸引着更多年轻的用户群体碑。   致炫外观灵动时尚芍冀掀,带着一些年轻的运动气息疯活忙,车长为4115mm沁我,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缴谎吝,比老款低50mm;轴距为2550mm堤荆蛊,比老款长90mm钱普。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了井茅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楞哼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸥官茂,这样的设计更有利于致炫的散热份,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惺旧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冠风虎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媒份楷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓶虎挟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友簇涡堪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛔酿闷。   在ABB的阵营中谎彪蔑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车险,他们的目的很明确糯陡斧,就是抢占国人最热衷的这一市场呕。对于奥迪A4L帽、奔驰C级珊厩、宝马3系而言婆警,三者都有着不同的亮点与喜好者抱镭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法券赶。   在这款316i消息正式放出时苫林,包含我在内的许多人都会想到一个问题廓曹,那就是究竟会减配成什么样贝?但在实际看来磐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鼎。无论是进取型还是运动套装版韩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壤处,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鼎毛缔,当然如果你肯花7800元纳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驰惫。此外四,对于现今发达的网购来说锌,这个根本不叫个事钵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚷教灵,此外还有多种款式的副厂总成可牙,质量咱们先放在后面琳胃,至少价格实惠也能达到美观的效果挨号。   虽然入门级价格不足30万密,但你却可以得到一款原汁原味的3系囤逆袒,在定名中你就不难发现吓,316i中并没有“L”随粕,它是基于标准轴距系列中的一员弓来。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戌享,对比现售的奔驰C级贺、奥迪A4L而言胸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淘煌架,这是国人特有的爱面子传统穿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卷圭据,他们自然也深知这一点绥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碳,单出排气也与320i的相同屡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稀,不过这一项在网上也是可以淘到的奇铝科,副厂价格也就100多元铺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捕,然而在国内熟,它还是一种小众车型献皑亲。可喜的是戒爱,近年来随着“旅行”文化的发展褐仕,旅行车也渐渐被人们认可翘。在我看来渡冻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吗必弯,一种是像奔驰C级旅行版侨碌、沃尔沃V60那样寄跺,通过个性锋貌、漂亮揩表殴、动感的外观设计获得年轻人的追捧寿短活。另外一种则是踏踏实实走低调吝、务实的路线嘲臼首,用内涵打动消费者篮具狸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疏刻许,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汀小,外观波纫、内饰进行了相应调整萎伶,配置也有所提升爽,动力系统则保持不变霜秋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谴胳殴,售价33.48万喷扦。除此之外让,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版眉,指导价29.98万鹤俯。   在介绍产品之前实,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来空白建。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爸躲煎,1985年竞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疟琴,这正是斯柯达的前身悍揽。需要说明的是臼芯镐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歧顾,并不是指该车型限量销售山恨聊。   ●低调迪套、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看睛能戳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掳程、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蒜举渭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗜、稳重虾,所以严格来讲弥拳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浅。从上表可以看出鸥距,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涧恕,而且更重要的是逃翱,速尊的价格更加便宜鸥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膛。全新样式的中网格栅更具有立体感焕,大灯组内加入了LED日间行车灯宿泼拼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来记梆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拖岔,朴实菜化困、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讨交。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侣撮勤,并具有自适应调节功能储。新款车型的前大灯造型更加犀利扇忿弛。此外佩酥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浦吭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搬,简洁修长玖讽,没有太复杂的线条勾勒骚寡搁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蠕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酣脓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眷悄,规格225/45 R17梨,这是一款侧重于节能环保的轮胎壕沉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涸,圆润挤瓤、饱满曙恫、协调农茬煤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看襄答宠、耐看得多妒埃斗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擦提惫,尾门上的线条层次感比老款有所加强荣婆疲。此外景,尾窗上沿的扰流板插可、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用千,让速尊看起来很有范儿盘。对了畴甘湘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嵌投泄,一般人还真有可能会被它吓到栏僚拦,其实它的心脏只是一台2.0T百瞳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)方栖,在北京借着区域上市之机扫,我们再一次体验了自由光的越野性能蔡薯。作为越野车型的鼻祖秽,Jeep用自由光再次向人们证明谱锨,即便做的是城市SUV摆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牢阀司。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磺迫,但是在四驱系统上蜜唱,Jeep却有其过人之处拒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宛碱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讼停。    简单来说瞳赤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配表黔,也就是说官诬绩,当前轮打滑时扒固堡,动力会输出到后轮辑界,使得车辆依然能够前进局狙齐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唉、交叉轴这样的情况)谅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舰,脱困就很困难了睛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号聊竟涧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造地抵细,以横置发动机寝答、前轮驱动底盘为基幢虏豪伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亨乘叛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴静柑徽,实现100%前轮驱动膊播,提升燃油经济性痛秆舱,而且它的后桥也具备多片离合器结构迷叙悔,可主动控制左右后轮的扭矩分配静,起到限滑差速器的作用露。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悄贡沏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纲,还具备后桥差速器锁止功能耍慷,实现左右车轮50:50扭矩分配香。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崎颠奉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彩。    在实际体验过程当中逆蹭浑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰飞势翰、交叉轴广氦、炮弹坑猎壕槐、搓板路等等越野路面菠十垄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中星,越野能力无人能出其右筹。    然而作为一款城市SUV猎刮衅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侍徘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹲。    另外芬伸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间那凭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蒲微熄。相比同级别的SUV汲肖,虽然在越野性能上依然具有一定优势难踢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抗册。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诫贿普,但是进入这个价格区间以后抚修竿,消费者选择的范围将更多奢窝、更大掂煤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战降睦劳,在竞争力方面依然不具有明显的优势街。    或许尽早国产化降低成本炯酸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件全陛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惶腔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绅泌八。如今河,马自达6已经发展到了第三代握解松,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物查笨,它的名字叫做草:ATENZA淖。之前我们已经解读过进口版本烈酬厩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凭阿剔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窗廊,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓝,还有更加令人期待的2.5L鬼峦北。   注剖犀散:此次测试中吼扭,红色车型排量为2.0L廷,黑色车型排量为2.5L舜。国产ATENZA目前还未上市毕,此次测试为抢先测试豆,车型为试装车恳燃棘。   截止到发稿时勿吻熟,官方宣布亢阶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卵噬岸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发填,上半年上市销售感。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规传附,我们还是先来聊聊外观店。相比进口ATENZA翠肚景,国产版本在外观上基本没有变化会颅拧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炬壳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎菏藩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6码。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姓铆,它不同于以往的两代马自达6汰朽捐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赁的烤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莱毖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畅侈。总之从结果来看长弧缉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敬何,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美际米慌,希望它能够像老马自达6一样嗓,百看不厌滤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翁鼓,仅针对这两款车型来说闲碌脚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA传赐,而黑色则太过低调昏丹,完全掩盖了车辆应有的魅力始。ATENZA的红色与大多数车型不同画,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囱梧避,不俗套哄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm村竿祷,轴距为2830mm眷攘监,与进口版本相同弹素泡。相比同级别其它几款日系车型完,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屏侵眉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碳褥堑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茹惦伍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纺,科技感差了一点卫毖咐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堑坝亥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上破跑劝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坎浦,相比之下确实显得小了一点糕申,为什么不折个中谋测侍,采用18英寸呢焙瓣?   两款车的尾部设计几乎没有区别舒掸磐,尾灯样式相同氢凭暖,双边共两出的排气管(没错老煽,为了表达更直观青、清楚喘铅、无异议内讳奥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绊,这是马自达6一贯的良好作风洞缚秋。总之八性,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醋残加。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侈截,谁都知道SUV车型最为畅销孔醋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唾肚,而卖得好的却还是那么几款姬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙现,还要等到试驾之后才能给出答案配茶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惹磊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV履。从风格上看欣风鲸,海马S5偏向时尚侩抚、运动动,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弛乒雷。而在配置方面帆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僻芜。根据目前了解到的消息秒免,这款车型的起售价约为9.5万桨熄,如果消息属实的话镁匈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叔碌嚏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗但携耐?   外观瀑怕剃:设计新颖筐妓奸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胜权,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司默涕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垃久,也将它的风阻系数降至0.34嗓棋把,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了还碧秘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桔,比例上感觉怪怪的惰芬釜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化签,有效地提升了视觉效果胸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泪侗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烙惜呻、转向灯以及雾灯杉纠簧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毋驶身。   作为一款紧凑型SUV描很湍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逻,轴距达到了2630mm仇虱滩。与同级别的海马S7相比保,虽然在车身尺寸方面有所减少春杰饲,但轴距却多了11mm鼓舒,整体空间表现令人期待截。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈材欢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祈绒混。" "   全新的A3备受关注窖类,这其中的原因有两点华剑,一个是加入了三厢车型菩唾挥。而另一个伶耗攀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型齿畦。只是这台车来到国内较晚琳慷冕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地检,简单明了的说辱吼貌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暑挨,而必要条件是横置发动机桐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歌饺监,但消费者从中又能得到什么疆双驶?如果按常理来看摔,对消费者的好处应该挺多的漆雄美,比如车更便宜了忻潘酪,就算车不便宜配置也应该增加了孙穆毙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赦汰啃。但上述这些还只是一种期盼来,毕竟这个平台的车型刚量产不久超锚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暑欠坦。至少高尔夫7是这样女,而全新的A3由于正式的价格没有公布哦泛,所以也不好定论份辩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垛勘澄,这次引进国内的共有四款车型拈虱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型东跺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柒措。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泼碉,6速S tronic双离合变速箱扦交电。在本月的21号款,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浇尉拖。相比老款的两厢车型汲,轴距和车身尺寸都有所增加杜,而且在轻量化上下了不少功夫禾借七。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卧纹钦,但在配置上基本都可以进行选装吭。由于三厢版为新增车型取,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开射梢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孟瞎勿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篓,“小改款醇前炬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款此领钎,而值得注意的是疾浇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鹿缔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喘糙拱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力破。”吉利控股集团副总裁雷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态癸,欣喜之情溢于言表姐鸵。    亦或是巧合播另,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛔,一方面倍丸割,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兼宛委,另一方面避限菩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁香伶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剧类吮,种种迹象表明萄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惮番吐。   诚然守谎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车累璃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”单。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蘑乡晶,孙晓东对媒体表示挎飘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吉,吉利收购沃尔沃之后喘上扔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铜尚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应前。" "  在国内滇妹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的规魔,它凭借动感的外观劳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沦眷屏,后来者RV4孟哺玫、途观阀桅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮股辫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晤恭坚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎飞耿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敌草。而今年谎磊,东风日产给我们带来了第三代奇骏焊贸僵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻迫哦堋,年轻化乒瑟陪、动感化的外观设计就是最好的证明白卷貌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埂,层次感以及运动感比老款强太多了宽互。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的薄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弗,流畅的曲线让它不在干巴巴漏墙蚂,整体饱满了很多纷呸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朵羚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朴。   在侧面线条的过度下石靖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型单稗,并且加入了以装饰性为主的扰流板居就。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹋册。后尾灯变化更为明显劝,竖条造型变成更为接近长方造型碗炕梁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怯孝暖,一定会想起Jeep痉,提起Jeep厘氢估,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泵筷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藏多,看看它在这部分有着怎样的表现未睡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潮膝韩,并且不可选装以外醚坡让,2.4L 豪华版可以选装该项配置挎肃郝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庇宏偷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袄齿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式轿刀搐,从功能上来看比较全面娄取染,下面我们就一起来看看它的实际表现茂淮。   更多精彩视频文,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弯惠窗,调整比较细腻幂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拴律临,而且还可以停得很正奢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铝泵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蝎洪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堆办斧,如果继续操作揭,系统则会中断本次自动泊车晴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讽吕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忙锌,我一定会把奇骏放在首位辉莲唾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戎汐号,性价比非常高含即什。不过自从2008年上市至今的6年时间里覆皇,它始终没有太大的改变闭己,另一边竞争对手们却在不断进化玩其,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伟茹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尸滩杰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况须抱仑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倒藉,而看到新车的第一眼就会让人感叹础善:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了都扭翅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹭涤弛,并且也是该平台衍生出的第一款车型垛吭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谅辣。相比老款车型略显古板的硬朗外形汉汀,新车则显得更精致本授,更有设计感憾距辅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脾。当然吮,除了视觉效果之外徒经,从动态的角度看它是不是也更加城市化了薄朗?这也是今天我们需要探讨的问题该。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型催:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贤,我们本篇文章的测试内容并不全面茎矮橙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受醒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叹肠措,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蜜患房。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汞乓,里面对新车外形身榔、内饰等方面都进行了详细的解读僳颓懊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 停喷信。另外懒稗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谜但报。   ●增加更多高科技配置潭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品遁俗,除了拥有出色的设计钩、良好的工艺和用料之外戳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望金,翼虎就是个很好的例子谅阜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盯绘琳。如今的新奇骏身上晒镶诵,我们也看到了各种高科技配置倾痪泌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坝习晃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了形娥摩,在两年前它就已经崭露头角韩梧层,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菱,连控制面板都完全相同稼腑设。虽然东西不算新掳伤碳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幸层形,毕竟我们已经进入到了移动互联时代午胁绞,汽车作为生活中不可缺少的一部分慌兔,也同样要跟上潮流册喂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车四,很多的印象都集中在日系的丰田车上敬曝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呻,由于起步较早犀努,所以在混动技术上都比较成熟饥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泄荆,一方面是因为未来的趋势绅瑟隙,另一方面就是对环境保护都有一份责任锑摊。但能让人印象比较深刻的不多燃滤惯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熔。经过一天的试驾体验两航能,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牢迪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旁藩。   外观方面嫩恼苍:设计大胆前卫宦蔽沟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肆七弗,给很多人的印象就是模仿苟、复刻浚贡,aygo铰、花冠型、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肖。实则也是没办法的事儿呢肖拭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谭,不过从秦看来箔第,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枫拆报。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呵,整车设计偏向年轻化棉矾,前大灯内加入了日间行车灯腺钙兰。车身尺寸方面你侣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勒附妇,轴距为2670mm柑搏晨。   实质上痛唐少,比亚迪秦的外观特色鲜明蚕林罐,个性十足秋损梦,他并没有针对大范围客户群体而设计秀,更多主打年轻峦、时尚元素泼。这样一来下衅,优缺点也相对明显夯阶锣,需要一定的时间让更多的人来接受他怜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搬,充电方法非常简单也很安全硕。通过家用的220V电源就可以直接充电屡物潮,但是要采用三相插座钦。车内的仪表盘可以显示充电信息写媒,包括电量以及预计充满时间萄小诞,而且还可以选择预约充电酪萍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鄙蜡,虽然我的“档期”已经很满筐酚屯,截稿压力山大悍赂漏。但作为潜在车主弘帅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平花脾届,它和福特嘉年华喀划狠、大众POLO会有多少不一样编粕熟,谁更值得购买尝梅略。我想这也应该是大家都很关心的问题歌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辽垂闪,以供大家有更多了解澎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藩疗,分1.3L和1.5L车型摆倪读,提供5挡手动或4挡自动变速器叛。这也是国产的第三代威驰车型蕊,相比老款车看涧,新威驰变得价格更低嗣、空间更大烯碗凛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吨喝,在广汽丰田4S店中销售眉碧闹,价格区间6.98万-10.88万元旗史卉。两者动力系统钡藏、内饰设计完全相同水邻拿。只是外观分成两厢与三厢疮雹,配置上有细微差别而已惋。好了梧,我们就从外观开始说起扯嘲。" "  导语瘟嗣:在新能源汽车研发领域固书,比亚迪一直是领跑者汐鸽豆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陕蚂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者试览暮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件东咕诉,能够开发更为节能护磷伎、环保的电动汽车产品凡边,实现性能的提升和普及应用霞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琼瘟坷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坑吃策。   历史上面褪,秦灭六国董,结束群雄割据时代扯,统一中国郴赦涝,开创了历史的新纪元泌骚巢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆季奸疚,势必证明其在以下六方面的实力迟谈莱:   一碴、比亚迪秦到底有多快仟帘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枚吾蛊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羞,23%的车型在8-10秒详颠扫,17%的车型6-8秒瓢年赡,仅有8%的车型小于6秒抵,代表车型如保时捷卡宴4.8L狠桃。今天硅捣湿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敞峭,秦百公里加速为5.9秒曝,而记者实地测试时怜煞疮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒木弥。   跑得快自然有其道理抬皖,秦具有“双模”动力暇茫锈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合日骡,在混合动力模式下赐,秦能爆发479Nm的扭矩洪,某种程度上可以与那些超跑抗衡己僵。 二肠胸瘫、秦油耗到底有多低肖?   根据国际标准测量核算宿蹬,秦百公里油耗仅为1.6升灯咸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饱城。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式封闻薄,纯电动模式时察芦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时取擎,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸡汲昏。在所有模式中绵低苏,秦还能进行制动能量回收沦,即电机向电池反充电枪秀,每百公里回收2.5-3度电界讣畴,可以多行驶约15公里杜。 三陀俯、秦充电到底难不难悄歇排?   一句话回答碾孤枯:有三口插座的家用电源就可以固去,就像充手机一样方便辅量。秦的电池容量为13KWH汲兢,可通过220V电压龟斜咕,3口插座驹,4-5小时充满电凸显冲。秦随车附送一个智能充电包蚕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抹豪。   四羞稼、既然用了大量驱动电池税亥,到底安全不安全?可靠性如何晒烫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池反孟泉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抖。单位能效比搏突锹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姆炬苔。但是安全稳定性方面则恰恰相反赦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饲骏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乐垃苇,是目前市面上最安全的驱动电池翅,没有之一圃喇落。   可靠性方面偿安韶,据比亚迪测试尾苹凛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凄蹲卿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肋违们,业界罕见假秦。电池电芯甚至终身保修堡。 五磁德、秦操控驾驶会不会很复杂巫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样会,习惯之后甚至更加简单棘。新增纯电模式遗保控驾驶嗜横赦,更安静奸局、更节能祈炼侥。   六席戌炯、电池组电用完了如何行驶嘶涝?   据技术人员介绍糖搐,秦本身不存在电用完的情况土患。电量不足时痘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翔纤睬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虱。   此外脑寞,行驶过程中馆息,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炬午拉,并储存到电池中挫登败。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岔篡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字劫,其次是QQ me撬,PT漫步者之流滥对怖,当然还不包括那些“只识其样强、不知其名”的人群顺侧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象觅,它也是双龙汽车最具标志性的车型斥坑。在迎来双龙新柯兰多之后博捞,就在近日揉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诚杉顶,但却让我们可以由心发出这样的感叹附诧脯,爱腾终于正常了缺秸将。   从推出2011款爱腾至今铰,已经有近3年的时间缕乱频,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尽筏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迁,伴随着2014款爱腾的推出冒侩,有关于这款车的一切淳,也自然成为历史盎,被我们封存起来距犁厕。全新的家族化风格设计侗茹棺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔷叭鹿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闻懊僻,与新柯兰多相似的样貌释彩嘿,让新爱腾不再具备专属性芦。没处前部细节的设计戊,都是那么平易近人杆戚,平庸的再没有任何特点罚。可能人就是这样趟,老款爱腾在售时耪,人们总是说这款车有多难看锋峦,有多奇葩变贪妥,但当它真的成为历史后偿呵才,我们又会感到缺少了什么胆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化跋炮,但还不至于让它从中获得什么优势开,车尾部简单的几处变化跑莱社,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沸琴喘。现在在大街上形每省,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鄙洞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胶颠。   本文导航" "   这年头在路上跑着蝗湿厢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茧,把自己造的车不断的加长冕,就算不加轴距也得把身子给拉长该梨拇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粕、大型车上奔咕,感觉有些资源浪费描。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车效,“L”的作用才更加实际乔募。当拿到这辆YARiS L 致炫时焚势搂,小惊喜了一下遣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了托烙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了细。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勤徽牧、大众polo瞪沸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势煌。目前这辆车共有两款动力佬徒搔、6种配置车型在国内上市痞噶钾,指导价格在6.98万-10.88万之间发分。由于新车型且上市时间不长搅实,所以目前的优惠幅度不算很大缄坑,基本在3-5千元左右欠椿故。(个人观点缚:致炫兢膜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烩,厂商指导价为8.7万-10.68万瞄录赤,搭载1.3L/1.5L发动机察掏,5速手动/4速自动变速箱申。" "   曾几何时请,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祁稗芬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宝,但却没有获得国内消费者的认可慈靡。如今哥劫涛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前畅趣慑,其售价区间为15.48万-21.98万元哗,相比老款车型有所降低邪将。另外码订,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蠢猩,并针对柴油发动机进行了重新调校岸。下面就让我们通过试驾体验拌湘锤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化位,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荤腊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垂,并采用双龙全新的家族式设计人谅炬,整体风格与现款柯兰多十分相似创编。然而促习墙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侨嵌,其车内布局依旧与老款车型保持一致郝沃,略显缺乏新意天钮桔。   小结攀卡凰: 相比老款车型来说狄那萝,新爱腾的外观变化令人欣喜旧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痪话辣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捶恒。不过糠盖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容及乖纳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姬脖。在海外市吵踊巍,新逍客提供3款发动机堡勒,配备6速手动或CVT变速箱埔,在英国的起售价是17595英镑浪。与现款车相比奥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墩波,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秤。 ● 外观介绍立:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杆韧:宝马2系Active Tourer辫骇蝗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吕划蓄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型漂谈邪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扣踏姜?车展上的展车给了我们答案双拌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甩坡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烈宽,而在正进行的2014日内瓦车展上茧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出本。和两厢版一样跋,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠⒋Γ块化平台打造怪祷暗,造型新潮时尚附颁苦,细节设计则突显旅行车的元素醇吧,保持一款旅行车应具备的实用性滩葱。据悉摊,该车将于年内率先在欧洲市场上市偏兴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汗关币,相信国内消费者很快也将与它见面俏能。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后干孝,全新标致308的旅行版如期而至检捍涝。从整体变化来看阔,它在保持旅行车实用性的同时廖入,将重点放在外观陌、内饰的调整以及配置的提升上技悲,新潮的设计更是让人眼前一亮澳。在我看来乒,它的变化是非常积极的身邓凡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渡屏,现在它要做的就是尽快进入国内篇惮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章度:   静态评测    ?   更多精彩内容避:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夺墒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新画考熔。早在上世纪五六十年代闻抖负,Citro?nDS就用上了可变悬架版、随动大灯罚、转向助力嫡晒富、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阑杆鹅,加上极为飘逸的车身设计膛母,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慷鸡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厘袍,2011年长安标致雪铁龙成立放,到今天我们测试全新DS 5LS蓬菊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衡,音译的中文品牌名念起来很接地气身轿:长安谛艾仕麓间夏,有股莫名的喜感侮凸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聘祁,是台正儿八经的三厢车仙匠朵。   ●外观裙:考虑国内需求朔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前估,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酣害,后者里里外外都显得格外前卫兴磕锻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腻饲、更好接受一点刨垫担。当然仍,前提是得保留住原有气质摆。   在这张全新的前脸上念垄艘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缅桃输,官方把它解释为“飞翼”铜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舍挽藤,由于边缘不是那么锐利募,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪店庞,接受起来没那么难檬。   车身侧面和尾部看起来很饱满届嘎、匀称蹋丢剔,其实我个人甚至感觉比车头更好看妊太。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枯粉,厂家说这是做完市场调研后的选择谩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西江,想想也不无道理吓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暖咀崇,与其后期车主们各自琢磨嗜退,不如原厂直接把这事办了景戊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无豌毫奢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狡底馈:下文简称新阳光拒,以便阅读)替扭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸传髓平,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驮泊瓶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孝百绍。现在它不光新潮烧开,还进一步提升了性价比赖,为与定位相当的大众桑塔纳描台、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雀。 外观破:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸问,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似持毖辫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唉星,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米莱菲,达到4456毫米馅肋颂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平环呻。    此外极,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肝,由于在东风日产的产品体系中科奥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藉螺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒋江,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盼叭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时想坪书,我已经身处呼伦贝尔牙克石镁陷匈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气违韶统。尽管天气有些寒冷粳,但此刻我的心情是非常愉悦的痊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汞默藩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莱盗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世特抠羡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car级腾,当然我也不例外驴衡。这次除了911之外读桥焦,保时捷还带来了Cayman谜轿淌、Boxster精线、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朵享矗,让大家分别体验RR(后置后驱)排疲甸、MR(中置后驱)倡赐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧千攫恢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辩,即使在这样的冰雪路面也不例外细,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阔獭。在练习漂移之前蘑式,充分的驾驶培训是很有必要的吃小,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滔韭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邪橡。   ●车辆失控该如何挽救楔?   当车辆发生转向不足时蔚禽割,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)断毋,稳住方向并且慢慢回正桶,切忌继续打方向府卡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纪墟尝,反而会加剧转向不足的发生炬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时非现帘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度独,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线海沉乐。对于一般人来说略,应付转向不足要更加容易一些烙屎荡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术春脾欣,而转向过度一旦被合理运用量槐,就能成为过弯利器叉淳课,也就是我们平时所讲的“漂移”娩化加。   ●如何才能实现漂移掳肋?   要想在弯道中实现漂移屑胁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移案希无。针对这次的车型以及冰雪路面半,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啊强殴:   1七、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奉赫缝,我更愿意称之为惯性漂移过弯讼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悉刊逞、甚至小于90°的急弯回庞风。 ? 『以上为PPT截图葡烁,分辨率有限琴亨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性改,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烩,然后反打方向酱桨,稳住油门漂移过弯栋深。例如在通过上图中的右弯时卫堪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慕,然后左打方向抹簧,紧接着再右打方向筛席,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隆,别慌箩,这正是我们希望看到的浚认,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幸车。随着车尾横向滑动的产生刺洽,此时驾驶员应该迅速反打方向靛潦享,让前轮时刻指向出弯的路线暮枷抽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哇咕,随后在出弯时适当收油并回正方向武,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翱百。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栖灸,方向盘转动角度都不宜过多灯,最好控制在90°以内贡。其次油门动作务必细腻芳吻实,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涸,给油则会加剧侧滑驰射梆,收油则会减小侧滑角度秽黎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荤庆侗。   2洁栏遍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赐。   适合弧度比较大的高速弯道癌上。 ?   当车辆高速入弯时赋蜜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头心纱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑簇。当车辆开始侧滑之后娜土替,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鹃失,继续维持横向滑动钩岔,同时反打方向控制出弯路线汰,之后的动作与第一种方法一致酗地。对于初次尝试的驾驶者来说帘卷肺,如果入弯速度不够快也没关系咳,你可以直接省去刹车这一步骤吓邢,在入弯时适当地轰一脚油门尘嚎接,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑婚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镭,并综合运用姬裁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了体虱盟。例如在紧急蹦谦贾、高速的连续S型弯道侨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灿妒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碳惠,从而划出一道完美的漂移路线宛咯班。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帆?AE86在高速S弯道超越RX7烙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介导吕档。   当然蔡忍水,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后股酪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海车,毕竟我们驾驶的是自动挡车型然瓢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碧猛,驾驶员只需控制好刹车惯献、油门以及转向三者之间的平衡即可傅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距李撑蹦。   然而即使是这样厂瑟掠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汕好。冰雪路面凹凸不平癌牵泥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菏退,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验木兔爬,所以技术和心态都十分重要天,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柿倪栓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统收镐眯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乖。在这期间挂坞,沃尔沃创造了无数的第一斡恳,也赢得了不少的辉煌成绩孰,当众多车企迎头赶上之际副荒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篙,并将其命名为Drive-E上。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢席,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啸李。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惨皑,实现了靠背调节和腰部支撑部。 1967 推出首个后向式儿童座椅涂茂歌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惦毁科。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厕岔怯,将有害废弃排放降低90%以上撇怂别。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔡匆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桶炬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惭涩,有效减少或避免低速追尾碰撞搁围廷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术邵绍,至此安全范围从车内延伸到车外星。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摆帘耐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晤碱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数簧驳,从被动安全到主动安全了毛,再到行人保护篓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扳,空气污染现已成为最热门的话题擒轮浦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啡帅耪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎曙瑰。   Drive-E是什么 丹棚觅?   即E驱智能科技看荚,代表Efficient Power(驱动更高效)渴、Electrification(驱动电气化趋势)插蚀偷、Environment(驱动环保潮流)傻,从字面来看很容易理解捕屋梯,简单来说就是引擎高效化疥,这样一来既可以保证动力性挤伍,同时还能达到更好的排放标准蹦傲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邻募,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盘抽据,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎的。   沃尔沃还将这一技术投身于牧蚜祝块化的研发曙,只需变更增压器纳钍睿块与催化转化器牧耍块等主要部件福菏亥,便可催生出一款新的引擎产品屯全。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聊伪社,大致可分为4类渺,即汽油直喷引擎态、柴油高压共轨引擎胁撑,单增压引擎(T5)受、双增压引擎(T6)萍。 以XC60为例 梦仁俯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 发茧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舜扮囤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毁唱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲸,在动力输出上也略有提升偶唱沏,其中的原因自然脱离不了小体积杭嗣、轻量化等一系列技术的支持瓮。   此外变速箱方面也有了很大的改观老孔梆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拧馈骚,挡位的排列也更加紧密伟,有效缩减了换挡时间互,从而具备了迅捷的响应能力赣臂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现璃暮敦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浦,耗能经济性方面得到了进一步保证醚畏哥,它将改变城市路况中引擎启停的时机潮般儒,改善油门的响应竭,空调系统转化为经济模式工作亮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作归,而在65km/h以上松开油门房,引擎还将会处于怠速状态导。   本文导航苏凰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淀瘟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倪蛾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”佛倾救。不过险,动力并不是我们今天的主要议题咸许哇。秦的下盘功夫方面表现如何洗捅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铝搅刊?这些都是我们今天要研究的内容挽凉化。综合起来宠畏,我们最终目的就是想要弄清一件事孩雹窃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惮瓣锻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啦氯蔚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外味袜颁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上先茧醒。当然滤渴避,由于秦有着体积更大班、更加复杂的动力系统事函竿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碳矗剃,但由于双叉臂需要更多的空间够,因此也是不现实的桑付片。在材质方面敛虱蹈,秦同样表现中规中矩角伙,并没有使用轻量化材料为车头减重蔫惊捆,亮点并不多聪嚷枷。由此可见扁楷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凡。   不过缆,由于混合动力系统的特殊性桂,秦也必须做出自己的调整讽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异池痪济。比如看,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邻遂傅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锚茸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上膛啦。此外歪唱乾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沽窖,相比速锐在直径上增加了将近9mm废屉旗,看起来很是显眼虑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化努肖,而在同等材料和工艺的情况下佃潞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载星锨氰。   另外丰科,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架护。与速锐的非全框式副车架不同必瀑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮攻分,由于加入了电动机和管理单元渴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辉豁,因此这样的变化当然是加分的肝挎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汰筋葛、振动和声振粗糙度列但磁,欲知详情请点击这里)逞,是个值得肯定的进步和武杰。此外疥稳,与速锐相同挝蔽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寂熊不,强度更高桐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寺台。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天癌悸徘,现款肝眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诚贡浆,不过福特已经为此做好了准备扑薪拱,日前刚刚发布了新款溉克斯萎瑟。它采用了全新的家族化外观讳苦垦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仍,不过它真正的杀手锏玩牛,还需打开车门才能发现镜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脊离,进一步抢占细分市承住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型插,满足那些对于性能有一定追求的消费者搭糯,比如轿车中的S5骑、S6暮、S7败籍厢、S8等等谅败崩。就在不久之前的2013年12月晨册,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兄裳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痢。 外观匹级:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态眠蔼妈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遍,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛇。作为Q5的性能版车型损丰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幂,颇为低调吮新,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞳系。 车型图片 基本参数娟签脓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞋镀晦,特别是车身高度经过降低护,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm典秃艰,而轴距也有细微的变化僵哗拇。   其实只要细心观察甫薪棘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丘捐,除了特有的徽标之外礁送,SQ5的镀铬条有别于传统车型诫撤腻,采用的是双横条样式盗随贪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喉垂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尘喀犯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咕。而配置方面梳部掏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喀。   尾部的变化主要集中在下半部分频嗡篇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踢栓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缝,可根据行驶状态来改变排气开启程度邢较鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冀廉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祥,前者就属于少数派呐挽璃。一个是只有追韩剧的人才懂鼻强,一个是全民百吃不厌卤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抱,其实上一代车型在国内早有销售磐饰其,只不过跟福瑞迪太像了郴谩女,外观不出众门五江,关键是动力平平甭老,所以最后并没有收获太多党呐。全新速迈刚刚上市牌氢,售价17.98-22.68万元变,很有幸能够在第一时间接触到这款车麻嚷储,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了囤陵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常思肺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈顾。通过简单的对比稠,不难发现接亥霞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陀,名字叫做ForteKoup缸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机里毁快,售价17.18-20.08万元填佳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版某秒咳,它承了起亚家族的虎啸式前脸秽妻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坦捣,现在看来谈不上惊喜慌够,只能说还比较精致哼木。虽采用了大嘴的设计瑞咳啼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抡,或许小女生会喜欢仇堪。大灯全系都为卤素光源劳,并带有日间行车灯桓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胳哀。   走到侧面灿闭怖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俺千词,但两门的设计为它增色不少梢,在绝大多数人的固有印象中菏,跑车就应该是两门来,并且应该是无框车窗笔,仅从这两点来看饺,速迈确实都做到了概,开在路上的确引来了不少的目光追随泥衰撮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卧朵,我们一致认为车尾的设计更为出彩貉碉沸,短小嗅、精干欣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盛诞。除此之外匪擦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局记,而且排气管口径不刑绕6,车尾营造出的运动氛围似乎更强炼。轮胎为韩国本土品牌垃骏,规格为215/45 R17盛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了史木。   当然潍腊,如果你选择2.0L车型的话变孪此,你所看到的黑色外壳后视镜汗慧、前后包围的碳纤维纹路饰板绊仆、双边双出的排气管每票、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凑巷盎。" "  讴歌这个品牌拔船,或许很多人不是太熟悉镁。作为本田旗下高端品牌未庇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任态,而且在美国市成А,讴歌的品牌影响力是非常大的缓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卿,大部分都是人们对这个品牌不了解讨泰蒲,影响力上不去衅,导致在销量上确实不尽如人意融挤籍。对于这次全新MDX的到来皇,个人持有赞许的态度姜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秤靶,还是那句话纠确擦,品质上去了钳,接下来就是提升品牌影响力了情酵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汾,大灯的轮廓更加细长何,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丁胚,但内部结构和MDX并不完全相同漏。雾灯被一条仿LED的光带替代秽晌,进气中网的细节刻画更加运动醋寞光。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长较,侧面造型给人的视觉感受非常低差,这和前后大灯的位置有很大关系藩仁唾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捐团,注重舒适性希舍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毁,而压低的姿态却更加动感理,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肆补。尾灯造型相比较现款修长丁,优雅的感受也来自于细节的 设计阔幸拐,但貌似通过我的观察吞思,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置材屡趟,让尾部显得非常简洁啃抠。   本文导航扑爬舜:" "  2014年2月20日绅荤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市推。2014年型奥迪A5的最大特点是萎迸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梁貌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咆超啥,共有19款车型久涸咀,售价在49.98万至85.8万宛剁,具体价格如下笺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玖河:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盾。配置方面弊,也与现款车型相同检龄词。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机说趟。   内饰方面炯枚,2014款车型也与老款车型大同小异返,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膜吐,同时门内饰弥骗、座椅中央扶手太、都采用了纳帕真皮面料崎肛反。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机别讨旦。而2.0排量以上的发动机则保持不变辫娃虎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型软,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化千嚼。   变化一洞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化几苛,在原有的缸内直喷技术的基础之上淬纽,加入了较为传统的歧管喷射袒钱躺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阶苍烂,通过二者各自的优势簿熊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求紊。事实上藉窗,混合喷射也不是什么新的技术顿抚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用律探。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市父,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拴。   变化二蔡幢:排气歧管集成至汽缸盖内犀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刨娘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力河菇亥,从而减低涡轮的负荷顷,提高涡轮寿命妒剃摧。同时柯僧,因为在进入涡轮之前进行冷却累烈趟,相当于提高了涡轮的进气温度限制靛效,可以允许发动机有更高的排气温度懒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赋,同时结构也更为复杂祟睫沉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勘。对此轿线缕,缸盖内的冷却系统也进行了改进核虏虾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垫瞥屏。   另外衫镁粱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豢,还有着两项小改动稠。使用旋转阀乃砉担块替代了传统的节温器卡蓄桃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上活,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制联滩。   根据官方消息眷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受房腾。笔者也希望在应用新的技术的同时邵坑烤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情儒。 责任编辑巨:王晨熙" "  A00级(微型车)姬渴魂,在人们印象中这类车以实用性涎烈、代步功能为主剔,低廉的价格促使配置也不会太高荆檬冗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袜,一款车的推出打破了这一概念朴,它就是全新奔奔洪,来自长安汽车跨粟。   感官是人们的第一直觉反应磕抡,所以外形设计的重要性不言而喻片推匆,为了使人们印象深刻客,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涡,道理很简单杉,日本是微型车最发达的市场晌北添。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笺厢埃,在2013年广州车展上镀鞍慧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光澜,除了时尚的外形设计以外撕腔,在细节做工上也有着不俗的表现猛。前脸的设计整体性很高径恳凄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条土,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焙噶麓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哄遁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盒,不过这一点在外观上并不明显茅缸,这源于贯穿车身的硬朗腰线丸,有效将视觉性降低沏仟,同时搭配造型独特的双色轮毂馁,让这款小车看上去时尚动感零鞭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遣靶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰达,如果仔细比对骨凉盖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烘辈。除了引人注目的设计以外焕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹿,具有加热功能的外后视镜焦馁完、15英寸的抛光双色轮毂欠斗槐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涧差:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氨剂好。不过楼瞎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版写,从内到外册码、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铰敬,可以说是一次完美的蜕变绕访誊。那么这款新车究变在了哪里吭粉断?它究竟新在哪核?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出外?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阀,轴距则与老款车型保持一致伍。在尺寸变化不大的前提下挥铆匠,改变外观棵繁、动力良惭、内饰措率估、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朔屏,2月19日这台新车也正式来到我们面前船胆炒,并接受大家的考验郊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谜阑,但这8条是我个人认为变化比较大的胜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点希赖的。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巩,我就有了一种预感屑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咸秋奥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案先。全新X5给我最深的印象除了家族化外鼎却,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吧奴。首先模,先说说全新X5的外观息寿绢,“大尺寸双肾进气格栅”柔钢桐、“开眼角式前大灯”染沮刃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坞看梆。    现款宝马3系推出的时候童怜传,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉物,现如今随着全新X5的上市藤郡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肪潭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此内,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分测谱厘,据悉孝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叫。值得一提的是尾怖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妊靛佩,给人一种炯炯有神的感觉鼓。    由于新老款车型的轴距保持相同叔冻潘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拧承,反而侧面的腰线给人一种力量感沸杆,这也使得新车看上去年轻了不少柿玩链。细节方面韶,新车在前翼子板上增加了进气口次氦肝,突出了宝马品牌独有的运动基因熔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逃垒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带璃邪吝,提升了夜晚的识别度春灭漓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驼,降低了风阻系数幕栓欧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魔。" "  版权声明纳疼:本文版权为网易汽车所有就,转载请注明出处靛将迹。   在2003年荷颁,奇瑞QQ的下线让这款时尚庐、便宜懊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掂,之后短短的几年间茫蒙辽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话日擦斜,然而到了2006年长安奔奔的推出诡糠,打破了QQ一枝独大的局面氓。一转眼袭烁疮,已经过去了10年的时间棠距,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奥拦,在这个追求个性妇、讲究品质的时代牟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流幌钨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辞抛,而长安似乎也意识到了这一点弓辖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屁隧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厩?   从厂家方面获悉朝,老款的奔奔(love)已经停产耸,而奔奔mini则将会继续生产销售衅磺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缮科,前者主打精品中高端微车市程勖乔ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战尺徊。从定位上来看迫抱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些客,虽然沿用了奔奔的名字奇污付,但整车的设计譬佃鬼、配置以及售价都会高于老款车型莲借。   新奔奔客户群体是谁焦恳?   在很多年前蒋襄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酚郸,到底是买奔奔还是买QQ钮盾胆,在那个时候胶筐鼻,很少有人会关心这款车设计的如何法蜡菇、驾驶感受如何铃两劣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斥,省油弄雀、皮实歉懈酗、能遮风挡雨就行嘉担毕。   现如今骆,80后廓纹檄、90后已经成为购车主力来鸥汉,这些从小听着walkman妈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讳、用户体验以及品质都有着更高的追求烫脐,因此在座驾的选择上同样不会妥协哗让碱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莽荒,新奔奔就是冲着他们来的需。   新奔奔主要的竞争车型是丹谭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铜,但从目前得到的消息来看坎蓬猎,5-6万元将是其大概的价格区间喀。这个价位中既有一些合资的微型车猛,也有自主品牌的紧凑型车赶失,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敦,比如两厢赛欧唬撅、奥拓前瘁现、玛驰以及低配雨燕等等车型判。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线会伴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膏,产生竞争的几率比较小肃。   外观吞淖趟:惊艳洪排拼、和谐屑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仆碾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词场:高离地间隙韦逝雾、车顶行李架陪、双色车身等等揪。没错湾翘的,无论是跨界康伤氛、越界还是交叉车型必促,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质替疙残。不过世间万物甸捐喜,徒有其表终究很肤浅经岗私,我个人认为递澜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岛。所以扇烈瓢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穗涣材,看到AWD(四轮驱动)三个字母时割假茎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剐怯黄,它集沃尔沃所有看家本领于一身恋邪,可谓全副武装精谦古。为了让媒体更好的体验这台车抬筋跋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乡泄。没有固定线路砍灭,没有领队车辆艘磊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矢,它会和每一位汽车媒体人独处12天牧程迪。而在这12天里夕挟,我已经和它奔袭了4100公里茬泪喊,横跨了三个省份既龄,体验了柏油赛道赤氯纠、软土拉力廓、冰雪漂移祈拌、高速狂奔桓感插、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话请喂,当然瞬娠褪,最终的结果是笑敝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漏瞄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翟关,正所谓日久见人心蜡,交友如此秋,试车亦是如此鸿滥。回到正题建备,和往常一样矮末,对它的了解还是先从外观开始膏钨乖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生士巴崎,相煎何太急”这句绝句械,而在雷诺—日产集团旗下颈,有两款车正在上演着这一幕疙昧护。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楔颅,还有这出色的越野性能烽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性眠澳瞪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下标,买谁更划算晚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐樊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彤绿饺,作为英菲尼迪的顶级SUV人,QX80的售价高达152.8万膳踏盲,但经销商处可以优惠16.2万型软虐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稀,虽说16.8万也不是个小数目颇钠侍。但对于消费者来说皋铜刚,一个日产额,一个英菲尼迪戏凛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌含卿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祭毁脐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV含,它的身材绝对够大砰卡。从上图的数据来看歼啼矾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懈卢千,尤其是将近5.3米的车身长度潮括耪,会让您感觉驾驭它有点困难干倦。另一方面娩仿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型届稳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辛厩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孩峨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型砂阑尼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅始。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廷瓦仕,同时也显得异常凶猛废阑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阿,整体造型圆润墒梆沽,没有多余的线条作为修饰啼讹,但是反而会让人感到车身很厚实嗜几当。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郡媚靠。同时注意它车窗的设计口,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拔膊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涤兢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样此仆巾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僳陌,也没有了那种霸气下几,转而给人的感觉是设计很前卫差府搔。车尾的饱满程度与车头相呼应着让,丢去了上一代的直棱直角陈肖,饱满的线条凸显着丰满的层次感纷奔熔。   日产途乐啤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华规硼,虽然脱胎于英菲尼迪车型维倪颗,但途乐依然拥有自己的外观特征多世。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蟹剩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪秆辩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辽昧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号都,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墟宋席。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盆邪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舰辰,成为了车头亮点之一蹬颗琳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术登廷丸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胸,这项配置自然是少不了的堵剂募。我们可以找到4个摄像头袖潭,它们分别位于车辆头部朽、左右外后视镜下方和车辆尾部汐。以便在停车过程中雌擂部,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况备,让您更加自信轻松的把握泊车空间钦迟栖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灯,大大降低了停车时的事故发生荤。   途乐   通过对比发现拍滩媒,两车在外观上的配置基本相同沁辨,差别仅在日间行车灯上蒂芍煤,不过随着QX80年款的推出赖巫忌,日间行车灯的加入应该不是件难事革虐畏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巳,在相差仅有10几万的时候玲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贬。    责任编辑形:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天温速,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谩篙,除了奔驰G当巾频、丰田陆巡系列撮考、牧马人等谴冯藕,双龙雷斯特也是其中一员嫡沽虽,而且雷斯特还是柴油车竿耍集。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喊蓖,以目前的接触来看刃,双龙雷斯特W表现不错含剃匠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”踏秽溃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陶玲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”誊瞧氨。当然廓彪湍,在随后漫长的几年过后毁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌父蝗桓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丘微坑,该车型最大的特点就是其尾部造型斤摩请,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扰钙,宝马方面肯定不会承认深稻会,但从年份来讲孝尾,明眼人一看便知奶怠次。   外观洪参限:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耍富,该工作室的创办人正是乔治亚罗花眠,不过大师的设计未必符合所有人的审美登十簿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异随,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弊嚷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甸潍,但为了照顾空气动力学与线条流畅拐久,雷斯特的车头是圆的皆,所以在当时看来有点“离经叛道”痕愁犁。   而到了现款的雷斯特W呵垢,这个“小问题”被修正了纶,一体化的设计已经是大势所趋断布啪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叹韭轿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型财泞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感口,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别繁粳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惺。通过车展上的展示惊,小编已对这款纯电动车型有所了解祟滇酗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茶恭,时至今日狼分辉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恢级。据悉偷嗡,之诺将在今年的2月份开始接受预订寄舰,上市后将以租赁的方式面向消费者入佃画,具体的细则目前还没有公布嘿,上市后会有着怎样的表现糕街目,我们会同大家一同关注畏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赋闺江,简单了解了一下之诺这个名称的由来绰嫩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现即擞弯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒋,毕竟是基于宝马X1平台打造馈,因此在多个方面相似度高也并不为过楷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E互栏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惹梗,其具体的表现如何拦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碑齿。 责任编辑杆刹咖:沈楠" "  版权声明蛾伯急:本文版权为网易汽车所有喉,转载请注明出处秸效嫁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朔淳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姬粱。它们的可见程度权反品,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梅李。可见度甚高的两个文字的组合彪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敖畔释。因此显尾挫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赫炕。哦密干,对了嫉米,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锻。意大利人的自信僧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碗熄茧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沙?咱先从减开始说起梁酪锋。 Q咯毋:致悦只是切掉屁股的菲翔么碾寂?   A戮死:非也嗜斑,前脸亦有修改袖梗僻,整体风格统一成让,协调度很高才徐。   我相信Roberto Giolito先生晨肮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师萄推抨,在设计Ottimo的时候寂衔未,一定会更加从容凌县。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挨坍杠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思律。在他的心中杏,应该有着太多关于年轻九、活力的理解斤酷,而这恰是Ottimo的设计要点成坷。 外观总结   赞赤:个性鲜明冈、标配LED示宽灯薯、轮胎用料厚道   弹襄缎:低配删减雾灯   " "  版权声明抨:本文版权为网易汽车所有醇坏付,转载请注明出处娇钝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盗毖,虽然距离现在已经有两年的时间农擂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尚竭。而今天费肺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒂邢悲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例新,并且还是一台后驱车矗媳。没错哇,它就是华晨宝马3系炼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芳手谭,其配备了2.0T发动机去欠垃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瘸匣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悸必。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现燃灌典,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狭氨仕。不过在今天的冰雪试驾过程中籍摹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)榔栏村。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酣,必须先打好理论知识的基础拈傲。于是在摸车之前群廖钢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关是沽事,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着罕缆说。 ● 项目一   热身结束了寸芳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抛辉。第一项内容便是加速和刹车得窍仍,是不是觉得很简单崔旱?其实里边的门道儿多了去了虑。   在项目一结束后女,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步市。一开始大家相差悬殊品磕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘲斑。接下来的项目二会比较刺激一些锭零胯,经常会出现手忙脚乱的情况榔,但只要理清思路按部就班的做灌杜,想要完成整套动作并不是很难坍挨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲤阮:本文版权为网易汽车所有翠,转载请注明出处刮携。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拾,不过始终都仅有手动挡车型翁,虽然目前销量也很出色夸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户黄牧敲。好在这一短板即将成为历史笔揣领,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皋,新车将于26日正式上市粪,我们也于第一时间进行了试驾体验广持。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观石:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衰忿,在外观方面也有变化譬劝售。新车根据高低配车型提供两种外观方案皇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吝短岗,而高配车型则对中网比、保险杠造型箱、轮圈和后反光板都进行了重新设计裳料。值得一提的是黔孺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的花。   新样式的轮圈非常动感歪,在同级车型中实属罕见祁却。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浦,轴距依旧为2725mm慷汀丢。车尾的变化相比车头要小一些高赶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板策,不仅可以提升安全性弦错比,同时视觉效果也更加出色惯牢。 有态度【试驾评测】托黑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慌?   扫一扫坝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日年,一汽大众全新高尔夫正式上市被暴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款局,其中1.6L拥有三个车款翅陌,1.4TSI拥有四个车款帕挡缔,官方指导价为12.19万元—18.29万元啸舅。具体售价请见下表胺孝祈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弟豪实,但是却拥有三种功率版本秋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叭免,因此在动力系统方面饥唉衫,消费者有三种选择镁恒。    我们从上面的数据可以看到蓝捷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涤睫,1.4T低功率版是主流之呀琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讨笆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侣柿,但是它的售价高达18.29万元琅肉,相对比较贵笛。    全新高尔夫提供九种车身色彩媒盯,分别是塔希提金是亮、唐古拉白讳版、珊瑚蓝潍兔、魅力紫蹿、玛雅红冀、季风灰型娃莱、水晶银以及深黑和极地白帛。 ①邦缎:16寸Cosmic款轮毂 ②弧:16寸Cubix款轮毂 ③咆论:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伴峰,其中15英寸的一款屎蛊,16英寸的两款败同,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备劫摄轨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型劳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供判逛。    全新高尔夫提供标准座椅猜胁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镶合奴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剖捂侧,舒适版车型则都配备舒适座椅澈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钠斤。    在材质方面甸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料韶双,分别是上图所示的DianDian黑色织物阂拓、Zoom/Merlin黑色织物佩北腑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歉醇抠,分别是Vienna黑色真皮敝、Vienna米色真皮台豁摔、Alcantara黑色翻毛皮诞嘎蝗、Alcantara棕色翻毛皮赖胆扯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料彼五,有两种风格可咽退桨铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料椿锤动,同样有两种颜色可寻亚恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坚建外,有黑色和米色两种可蚜母客;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅供磊。    在车内外装饰件方面霖摩娥,不同配置的车款也有不同的安排摧。像侧窗下沿镀铬装饰条含层测、双排气管长热、镀铬装饰双排气管檬、动感鲨鱼鳍天线复袜怠、真皮换档手柄拌溯、科技质感装饰条乃贯、金属风格装饰条春嗅苟、碳纤维风格装饰条等等触,针对不同的车款都有不同的配备美磨谴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍起。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸡哼,配备有MKB多次碰撞预防系统溅、ESP车身稳定系统抵、ASR驱动防滑系统鼻工、XDS电子差速锁五上、前排侧面安全气囊郎刑、后部4探头倒车雷达翅及时、前部行人保护系统论懂、自动静态转弯补光功能等等薯鼎,但是在舒适性以及功能性方面斡,并不是很丰富叮,但是也可以满足基本使用脑。   1.6L自然吸气车款如何丫目荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压迸邓稀,它拥有手动时尚兢煽苇、自动时尚以及自动舒适三个车款桔罚瑰,手动时尚与自动时尚的配置一样甲朗沙,在价格上二者存在1.2万元的差价为,主要是变速箱配备的差异堕。所以在配置对比环节乏党飘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行割慈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忌,差价为1.1万元七。    在配置对比的环节我们可以看到稿据,时尚型与舒适型之间的配置差别婪咸,大多数都体现在外观内饰的装饰件举览授,以及车内一些常规功能方面席览,主要是顶棚储物盒晚挟、后排中央扶手梢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捂,实际上最有意义的差别在于全景天窗溪、后排出风口函赤滑、蓝牙电话擞、定速巡航疵册、驾驶席座椅腰托李哗、TPMS胎压监测系统这几项上门界,不过在这几项配置中寝吐屯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置储橙肖,尤其是全景天窗氮噬。    从价格上看巫坝沽,二者的差价为1.1万元勘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的担物,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品概锑统,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缕,所以我们在这个推荐环节碑普,更多的倾向于低配车款疾。 责任编辑彻烹套:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肖钉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枪碎。它采用了全新的DS家族式设计风格队琳,延续了一贯的法式浪漫风格镰忙惋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素券。新车基于DS5平台打造刚呛能,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渡颊稀。预计在3月左右上市河话理,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触柏,让我们一起来看它的表现如何报。 外观募淖十:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轨楔八,却多了一些时尚及科技感耍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肩舞晶。镀铬装饰拿捏的也比较好村孤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撑。也表示着DS的品牌走向独立鸥淀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扫凑,有着都还算不错的账面数据虎式借,车身长度为4702mm铂,宽度1840mm巳,高度1515mm.轴距为2715mm檄。上市后会把目标锁定在奥迪A3沸艾俺。 车型图片 基本参数肋毛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邦,除了前车6颗驻车雷达之外羡嫉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能士芒缉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯把创肖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰室偷,从视觉上拉伸了车辆长度溺瞎,尾部设计了一个小小的尾翼畦幻,尾灯下侧字样表明了其国产身份憨笨川。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铺芦成。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烽浩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膝玻,真正的排气隐藏在了下面倒去。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锋:高离地间隙摄关卤、车顶行李架仇、双色车身等等蒙度叫。没错脆,无论是跨界受、越界还是交叉车型警悍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腊屯。不过世间万物侗,徒有其表终究很肤浅裴椿,我个人认为檄砷陶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匿检。所以勃监卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盯乱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时档卷书,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聊碳欠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款通舷倒,它集沃尔沃所有看家本领于一身浑微,可谓全副武装恰坍渭。为了让媒体更好的体验这台车康吓玛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肃晶。没有固定线路秽构拆,没有领队车辆柬滇刚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吹琳迟,它会和每一位汽车媒体人独处12天慕那碾。而在这12天里椿晒裤,我已经和它奔袭了4100公里灵菠桑,横跨了三个省份价,体验了柏油赛道吭抡、软土拉力坏、冰雪漂移平傅狙、高速狂奔琳讣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醋鹤,当然稠但,最终的结果是湿吧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多密旱黎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妨,正所谓日久见人心屉,交友如此狼雹桥,试车亦是如此赔。回到正题排泊,和往常一样吝箱童,对它的了解还是先从外观开始浩轰蔷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脑吐、多样化是一种趋势忍硅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茎耗味,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白请涉习,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦融,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型檀取,上市至今保持着约5千台的月均销量陇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娩。 外观/内饰对比能技:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造说,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庆,毕竟师出同门碗使哨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管念许卧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痕娇,远看很容易被误会成排气管酣莆,但事实上真正的排气管被隐藏起来喜憋脸,整体尾部设计显得层次更为分明秸摩。低配车型配备有倒车雷达备荷逛,高配车型还配备有倒车可视卵揣活。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点橇灭交,修长的车身与宽厚的D柱谭虐春,加之出色的后排与储物空间亨,俨然就是一副旅行车的范儿剧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm关,它完全可以称之为旅行版朗逸榔炽忿。    车身的线条连贯自然哗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酬躬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柔概架。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盛菲唱,调整了尾灯的白色灯带位置核,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苍蔼舜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撤休蔷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同降即,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格靶菠,内饰板件的用料以软质材质为主缉踞,接缝及做工也较为精致雾狠,与同级车型不相伯仲顽勃略。从实拍的车型判断脆等,自动空调合的、ESP系统臼谐筒、电动座椅痪奥禾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夕构,至于具体配置还有待官方公布橙守。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉跑,同样是大众家族的传统布局故饱,整体的感受都很不错鼓淮未,方向盘蓟泵驹、中控台的每个设计很都容易上手郸,从材质上来说粕排碧,朗行是塑料感有些明显的函,好在其工艺上还是有保证的铆娟,并不会有很廉价的感觉攀诧矮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后味文,销量在整个家族中表现最为可观瑞。近期沮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撵脓连,新车主要变化集中在外观鳖,同时针对颜色冒雇澄、配置进行了调整械搽吩,以保证其市场竞争力融囤邓。在豪华紧凑级细分市场中泉限耸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亭,通过下文的对比分析董,希望对有此购车意向的网友们一点参考幻兄牌。   备注覆嗓: 为更直观的进行两车的对比分析疽惮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260届娃黎、CT200h F-SPORT)垄胆,市场优惠参考自深圳市场汗。 车型图片 所属品牌郴际: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动年巳泄,内饰做工精细    车身尺寸方面萝相物,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优河墟,其他参数均小于奔驰A260献速。从外观和内饰设计风格上看帅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑半,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释春,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺许荷膊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暇禄妨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样算,全车充斥着力量与美的线条撂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捅,硕大的单条幅进气格栅楼现判、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垄杭。    相比极富视觉冲力的前脸造型春荒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卤楔,但并没有脱离运动玖晴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揭茧芯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稿梅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俏劳,同时下侧雾灯造型也有改变箩檬碴,车尾部也进行了一定的改动拌暗,整体感觉更加运动僚怠。另外舷魂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”税,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苯挖,形成强烈的双色反差淘瘸珐。    F SPORT车型装备了整车运动套件驴,涵盖了运动调校悬挂酗磊、运动包围贾皆掀、运动阻尼减震器皋挎、熏黑运动轮毂潦伴俱、运动车门脚踏板线、运动型铝制加速踏板供滩、制动踏板啤乱、脚歇板等戮。    三幅式平底真皮方向盘俺、红色元素点缀的空调出风口份黔廓、铝合金踏板江、仿碳纤维装饰条等等匙眯时,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帛谭蝗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矢闻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沏人呵,将方向盘篇翟委、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剿,增加了便利性圭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汗臼揣,分散了注意力烙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痞,是多数第一次购车家庭的首选要求牵槽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蜕星。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汉讲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜂搅,会有怎么样的变化钉海是,一起了解一下档协。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怂唯没,镀铬进气格栅增加了些许立体感烹箱囤,更加显眼的X造型前脸脾,迎合年轻消费者的审美盛姥。大灯的改动有些另类稍酶恒,在我看来接受起来还是需要时间的藉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仇久,新款在车身尺寸上有所调整劲百冒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绒士,轴距保持2600毫米不变冻绷,相比现款仅车身尺寸有所增加谱孺哭。   车尾的变化不大嘉年,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龄嫁,以及牌照上方增加镀铬饰条统晃岁,尾灯造型无变化古前。实拍车型为高配版本评芍盼,但仅配备了三点式后倒车雷达茂祭段。   新款的15英寸轮圈造型不错微仍逆,轮胎选用优科豪马醒佰,规格为185/60 R15泵疵培,备胎没有缺失翁苦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置此灯充。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高栋埂需,在年轻人中更是屡见不鲜卫。在学校要有个性同鸵宝,在单位要有个性驶,穿着打扮要有个性纫问,兴趣爱好要有个性壁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祈稠娥?如果你有这方面的兴趣鼓,那么杰德将会是你不错的选择毛。可谓自成一派的它杆磁群,凭借着并不起眼的车身尺寸猜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间念勿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烽?还是旅行车骡储扑?或者是MPV度?但这都不是事儿彤,只要适合自己就OK狡溜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腔,喜欢接受新鲜事物的他们侠曝,正好与杰德不谋而合哥尾唉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐味极,此外叛眉,六座的乘坐空间词设让,也足以胜任日常的使用需求趟从。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受岔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烹暖囤?自2013年9月6日上市以后途倘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绿捂轿,力压大众途安和马自达5等竞争对手屉,它用事实结束了我们的疑问挝翔。除了这些蹦,杰德还会带给我们什么样的全新体验刹培甸,让我们继续往下看仑莽。   " "  若是经常关注汽车之家的话妮免,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”期洼港。虽然我们这里并不提GTR甘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶伲克斯ST怕,令人刮目相看唬吼。与此同时轨射,在秦身上阂书,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氰匆、做工以及舒适性表现上的明显进步奖。 外观造型法纪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程事雄次,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氖墒,近年来推出的新车型如速锐芳么、思锐以及大家眼前的这台秦欢,都可谓一个比一个漂亮霖祭菩。就以秦来说唤革柯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恕拦惶,很是亮眼馆挎,同时也营造了较高的前脸识别度侍。   车身尺寸方面桐膛姓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攻是阂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郡立,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)犁信行,2670mm的轴距表现则处于平均水平擞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慕逻川,其整体感觉与速锐大同小异剂遣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奥让勘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苦渴旗。无论白天还是夜晚脐,该车的车尾识别度都非常高魏。而且内部的光源客,除了转向灯为普通卤素灯泡外秽,示宽灯桂吹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卫磋。   充电驮、电桩安装及质保/售后介绍矩稗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秤凡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包九究蔫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电感炼眯,据官方资料介绍价孟墨,充满一次电大约需要5个小时左右囱趣危,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)登。   同时链,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩葛,虽然价格并不贵窗染,大约在6000多元惕,但对申请人有一定的条件限制旱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)池嚏究,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掇。当上述条件都满足之后检踢联,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请士木性,如果一切顺利竣吭凶,最快1个月内就能安装到位并通电使用粱葱贿。不过目前硼,秦还不能实现快速充电暮戳吼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惜,只是目前还没有这样的配套充电设备容。   针对秦的特殊性爬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绥食杯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羔去。其中钦凉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全家弧瓣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孙彤、绝缘手套和护目镜等设备达燎臣,并规定在检修车辆时必须两人在场冗朽汲。以防车辆万一发生漏电敌,威胁到维修人员的生命安全歌。   与此同时咖唾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绕慧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凑坎砰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篙苇境,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僧库,整车质保为6年或十五万公里坤撵,电池组为10年或二十五万公里)详。总之舱泰,从专设的维修工位伯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陡佩试,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度澈峨喊,而对消费者的购买更是一种信心的保证伦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弄凄,中国汽车市场刚开始发展囊,市面上可供选择的车型可谓寥寥奇,在那样一个年代外,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准帛,并且在之后的相当长一段时间泄,人们心中仍对它们有深刻的印象害。时至今日巩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琴缔灌,在数年激烈的竞争中及袜佩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伴。这回硅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玫锣戏,我们也借这次机会为大家做个全面对比玛黔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斥能刚:外观内饰(包括设计和做工)背赋牢、配置饺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绣、储物倡叮脸、油耗拴蛇皋、驾乘感受辉、加速性能皖讳、刹车性能席沁京。同时浩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伸、同价位车型的什么水平辅舒田。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撇冕龄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甭篱撅,目前约有6000元左右的优惠锯洗歼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泡,在优惠方面差别比较大狡届扒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右躺,根据论坛中近期的提车价格谴馈领,9000元的优惠还是有的概纫。目前丘花秆,两车的售价依旧属于同一梯级杭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侧,只是配备了卤素大灯及雾灯莎副涛,透镜拈狡褥、日间行车灯这些都没有系。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淮矮峡,因此我认为两车的配置可以理解收,符合同级水准菱睦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谈毁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慷,两车的各项参数也处于伯仲之间途巍柑,差别在6cm之内敬。在车内空间上宠,两车的表现也很接近痊嫁泞,我先剧透下吧什惩词,结果可能跟你们想象得不太一样诗挎。   相信看到这里疲背颂,大家最担心的就是如果车辆没电铃,后备厢是否还能打开的问题荚返举。捷达看来是妥妥的没问题敌跺凉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑画叔吭,它的后排座椅靠背可以放倒你避颊,之后即可顺利从后备厢取物蚕惠坎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茨。   在倒车辅助上痪,捷达配备三点探头堤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撂鳖羚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平古。这里多说一句玩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陛皋,让人觉得很不大气皖,并且低于同级别的水平亨泪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赎,舒适型也可选装倒车影像禽嗜碳,比捷达厚道一些拳谴。从普及性上看能譬,能够达到同级别的平均水平你,从功能性上看骏楞叭,拥有倒车影像的它则高过平均线了乓犀架,给好评建斗竭。   两车都是15英寸的轮圈枯电矫,造型上也是各有风味叭锯,轮胎宽度也同为185mm踢堂。从售价上看稿摆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条食。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比徽,让我们在后面的制动测试上见分晓癸氯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唯材,借着中期改款的机会粳挫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注话瓮淘。应该恭喜它似烫篓,至少在我眼里芯毖,它确实达到了自己的目标瞬困譬。过往凭借动感的外形毁贫胜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芬甭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点文涟。   只可惜搂铜,刚上市不久的2014款起亚K5痉揽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择催,而且它们的价格都处于K5车系的高位百陌登,受众群体并不大是。前段时间返,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析不豹厦,并撰写了《起亚K5购车手册》码。文中逃渺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型琴弥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色欧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH都悉酚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擎缔。自从起亚鬼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霜淖贸,互用研发产品的例子不胜枚举玫闲狮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稀。该发动机的最大功率为245马力藉、最大扭矩达到350N·m司介,账面数据处于同级别的上流水平辩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陇忿密、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀曝苫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机现骨。   在涡轮增压彭、缸内直喷等技术的加持下餐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巧拢刊,并且一直持续到4000rpm榔朝嗅。得益于涡轮介入较早敖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间携卫,而且它的油门也调校得比较灵敏攘嗣哼。在实际驾驶的时候券隙缓,可以感受到它的起步轻快自如蒙偏拧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余殴稿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仿鸥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些假,但差距并不像数据相差那么大巨。在整个低转速区间栋播,它的动力输出不算直接枷,缺乏一点活力喘泻桥,给人一种有劲儿使不出来的感觉春息穷。   于是遂,我把油门再踩下去一点伴闷慰,动力突然来得很快捐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恋,毫不费力问次,而且可以感受到车速达到120km/h时块卿涩,发动机还有充足的动力储备响朔檀。它的中段加速能力让人满意潜轰,虽然依旧缺乏一点活力窘锣潮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挎劣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缕。   还是差点意思圃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呛昆覆。于是芬土,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式监梢,6速手自一体变速箱切换到手动模式上谐郝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作老讨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贿欠稻。它的油门响应足够快凰缸睛,发动机的动力输出得到更好的释放滩怪,方向盘的反馈也更加扎实揣。除了SPORT运动模式外帝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歉够美,运动特性从SPORT盼坪手、标准到ECO逐渐减弱琴,驾驶风格也逐渐趋向安逸论。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契殊纪,平顺性极高翅,而且动力的衔接也让人满意相蹋。若以80km/h的速度巡航帅貌码,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航上,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舍骸,对于燃油经济性的控制也让人满意孺亢际。同样值得表扬的是降挡速度臼,在中段需要加速的时候深踩油门括,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尸咯,而且换挡冲击也比较谢E怼,不会让坐在车内的乘客感到不安轨偿。   前麦弗逊始兄、后多连杆的独立悬架底盘结构泡,在调校方面仍然有很大的提升空间攘。它的弹簧足够硬琶,但是减振器的阻尼不够大澄落赣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汰拌,会有细微的震动传到车内港,以稍微快一点的速度过弯螺,车辆的侧倾会比较明显撇拌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颧触茬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题病模梳,舒适性让人满意透焙茶,但如果需要激烈的驾驶的话棉崎散,后期对悬架的改装很有必要暴喀焙。   它的刹车盘相应加大了尺寸门馁,刹车的力度足够警,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盯。具体表现是沽败,刹车踏板的前一小段是虚位佰螺巩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淋,制动力度会突然加大寞挎,需要一点适应的时间蹄够屁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奋肃悸,发动机的声音祁、振动都非常小腾。然而俯埔,在速度上来以后瓜丘,噪音的上涨速度也很快八,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凡耗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显快湿息。   我得承认郡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数聪烤锰,但在起步和中低速行驶的时候村堆蹋,动力参数上的优势并没有完全体现出来联,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乾割孟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”珐溅。当然氦晦刺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姥黑。另外济拟,值得一提的地方是戒锚,在动力提升的同时涡,它还加入了行驶模式控制系统亨电,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凄舵,它的动态性能相对有一定的提升吻涟,开起来也更有活力和乐趣壁挺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔚霉,只有手动版车型销售瘸,导致产品线还不够丰富型。而就在去年11月八黎化,海马M3终于推出了CVT版车型善翔脓,7万-9万元之间的售价犁设,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求材梯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30省、逸动认屋难、宝骏630以及启辰D50等车型幕,竞争还是比较激烈的饲竭。作为一个后来者醇,海马M3是否有足够的实力立足畔敝妹?下面我们就一起来看一看倒狼拳。   动力哎嗡迷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掳璃,其最大功率为82Kw扔,峰值扭矩是147Nm跺容恰。从账面参数来看刻娄,可谓非常出色激拌独,一点不比合资产品的数据差赤颠。对于一辆紧凑级轿车来说辛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韶。    开起来的表现穆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鼎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中地,如果想要充满信心的快速超车飘虑贯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诬焚。    我知道会有人问悍徘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桂光?说实话漓,我觉得大家都没什么区别汹鹤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睡憨迁,也是低扭不够强法观屡,需要靠高转速来增强加速能力蹿。    可以肯定的说敬盯揩,除非是加上个涡轮增压器骨僚汞。否则的话宦,这个级别同排量产品之间的动力表现适钮搬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彼。我个人觉得据,这只是消费者们需要认真衡量的一点汇搂,而非全部虎视窝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烘琶储,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感且坪,动力传递平顺连续的特性贿把保,有效的提升了整车的行驶品质感尼创。顺便说一句浇脖鄙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酷,这也是比手挡车多花点钱的好处列。    深踩油门时俊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胸酗坦,来保证动力响应足够顺畅撤损屡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内席。此外匣缝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式好卜,功能性极强坎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挠户,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萌蠢,g值才开始达到最大的0.366g糯哭悉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桥附,此时车速大约在30km/h左右辣誊盾,达到60km/h用时5.24秒磕甫方,冲刺到100km/h用时11.45秒吃。    接下来看看海马M3手动车型毖奢,在加速到2.5秒后闪两,车速已经达到了差不多40km/h茄,达到60km/h用时5.01秒慰窃,冲刺到100km/h用时11.28秒刮皇,比CVT车型略快详。如果不较真的话商得睫,可以发现二者的差距其实非常懈1曰稀,相应的在日常驾驶中其实也一样汇蜕目。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酶,就这个成绩来说察吾凑,它的表现只能说是非常一般梆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戮汉斜,它的表现就算好多了冗。 责任编辑桑:沈楠" "   近日淘,宝马官方发布了新款X3的车型官图锭钞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菩萌能。从新款车型推出的速度上来看捂绊缄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量害害拦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谦歇。    早在2003年距酷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章飞才。10年以来杠赋,宝马X3已经销售超过了一百万辆拷,自从2010年上市仓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泥。因此浆葡玛,2015款作为X3的中期改款谋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皆裴拣,优化后的大灯组造型卷蛙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痞辉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多视雹钳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炉粗哩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感确屑。通过官方图片剑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时患筐,也融入了宝马家族的最新设计语言酗淬,与新X5一样采用了新的中网边框设计募对,在视觉效果上更具冲击力刀。    在头灯部分常化,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醒藤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寇。另外酷疤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阂惨菩,配置方面它还可以选用全LED光源嚷改,再加上选配的LED雾灯恢峰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赔翘。    新设计的前保险杠极具力量感难,并融合了镀铬魄、塑料格栅以及金属护板同獭戈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型许梦衬。此外蔽锻粱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贿烹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞄姜,也使整车更具个性化风格炔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衬:4657×1881×1661mm千良,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涣蛙勺,轴距也同为2810mm贪别,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枷玛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别楼朵釜,从车头一直延伸到尾灯的腰线琼,让车身看起来更加犀利且极富层次感豁齐。相比变化较大的前脸箩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰殴。相比X5姆,新X3的尾部更加耐看撤肚谅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煎械维,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腊呻搏,视觉效果并不是那么给力革滦摊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匹雇婆,新款X3也不例外卉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兽攘铆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淋、后部的防钻撞保护装置冯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套己惠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茫勿奥。此外屯逆帝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弓锌淑。该车还可以选择六种车漆仑超、三种专有的18惭菇奔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胜焦。 责任编辑纹饱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诫婚如:Quattroporte(总裁)驴膏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乔残,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV书:Levante豹,还在2013年4月的上海车展上踌赋,以全新总裁平台为基础掣恒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角定:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沙财,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赔踩群:Ghibli……   以家族设计为本踌芍颠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丛售,改走豪华中大型轿车的定位摩,车身尺寸长溺订吭、宽阀、高分别为4971mm隧从、2100mm和1461mm檬协,轴距则为2988mm怂,直接锁定奥迪A6己刹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鹅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汇汝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚷,且融入全新总裁的轮廓特色规碑翟,以紧实并极为流畅的曲线加排,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羞。    于是在车头设计上棱牧邪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挠柔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驰椭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蜕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样欣些,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侣典兔,将蜂巢状格网嵌入其中访,且尽可能地加大搬,再搭配角度更为锐利虏瞥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驹亲炮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抠棺扑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏航,所以厂商在Ghibli的车侧皆柑,除了保留前叶子钣鳍状孔道欺俩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汗淘,也师法了总裁车侧的设计肉邯梦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仁墟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲍,另一条线则从前门下方迸出梧,向后朝车尾紧缩熟揭,滑顺动感且充满肌肉感台危袄,并正好可呼应更翘的车尾设计镰轰盎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匣,速度感浑圆天成亨。 内饰向旗舰看齐缄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碗傻揩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滇嗡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晨浚鸽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绦袒怖,也把声控肯饺旁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倒宠硕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陆欺,右侧拨片负责手动升档孙棠、左侧拨片则能提供降挡洼浪昧。    此外疾涵鹃,三辐式方向盘的前方奈,一样是借自全新总裁的蓝底白字茫返、双环式仪表盘摹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筒,左侧则是表底超过310公里的时速表突捎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仟渤栓,可提供显示油量莱菲、水温湍、挡位与导航指示等行车信息滩峭骄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糕雷嵌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钎秽,告知驾驶者目前的驱动状态滤哨棉。    和总裁稍有不同的中控台尺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锣认雀,以及可触屏操作的收音机电台选择惹蔚、音源切换溜沽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)目姐、空调温度斑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筐系迫,空调出风口则移至屏幕的两侧采副瓜,下方则为恒温空调系统调整出风量谦须、温度与出风口的位置技氢底,以及音响系统的吸入式CD嗽蔑,设计上较总裁车系更加简约尽架,但用料与配备完全向旗舰看齐褥,展现了十足的诚意肛毁固。    较为可惜的是实,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛋想疼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剂诵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滴瞧灵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当昏,包覆性和支撑性也非常出色涛。    但是后排方面侯尉、便没有像总裁那么充裕屎鲜,尤其膝部与头部方面难,身高174cm的笔者坐进去后既趣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫌层曙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促团,也刚好替前罢晶饺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何默狼溅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凶。 责任编辑掀定:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”股坡椒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了录容?后来一看微,哦谢却,原来CC是“Cross Country”哗荤。继续了解发现有点意思咯痛,底盘抬升对光、高功版2.0T五缸发动机葡清媒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辆涧顾:目前的普遍规律是矩琉,产品分得越细茂社甫,总销量提升越明显苫魏挥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笨,它的引进偿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦离撂彩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹦胜宽,主要分布在前脸和车尾袭,从外观区分它和普通版V40很容易卢究净。底盘抬升12mm忱,这么小的数字对视觉效果影响不大吞皖,整体协调感没遭到破坏佛徘。    车厢内部酷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扩澜,除此之外内饰并没有过多特别的设计搏。之前我们已经发布过实拍文章哇汕偷,车身相关内容有详细介绍搏赶镶,因此这里只是简单提下要点瑞喇,就不再重复描述了圣儡遍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晶岗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机采,最大功率214马力享,峰值扭矩300牛·米叼铣粮,型号B5204T9屠淳,是普通版V40那台发动机的高功率版本幻,那台机器的型号是B5204T8拭兽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颁啃,今天会是什么成绩仁薪?稍后揭晓僻。    变速箱没有变化负,依然是日本爱信提供的TF-80SD扒歼秦,六个前进挡采,带手动模式和S挡蛔邦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乌兑葛,奔驰A级用自家的7挡双离合哎礁,沃尔沃这台6AT暂无优势介督,目前他们还没有新产品投入实际应用漓噬,理应加快脚步华化。   驾驶缕:邪恶的S挡    驾驶部分谈胜杯,我想说说D挡和S挡的区别旧损埂。看起来挺初级的一个话题齐碳钝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擅隙。D挡油门响应迟缓敦蚀搞,在激发变速箱降挡之前抚缸,需要稳稳的十、持续性的向油门踏板施加压力箩,慵懒的降下一个挡位之后陈埔施,情况有所好转怠,动力给得稍多贿偏署,也就这样突。    不满意对吧芜碱坷?可以把排挡杆向左扳到S挡砍插,切入“邪恶模式”括。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钠,转速拉高1000rpm以上弓段,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来片缚迹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次薄秆悄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梦,脚踝每动一下挖市冗,车身就顶起往前猛扑一下筋挎。深踩油门兰,转速迅速攀升骄,跟D挡时判若两人兴瞪,两百多马力芳偿仑、三百牛·米搁骗结,在这个尺寸的车身上爆发出来返驶模,过瘾凌拨泛。    激情过后细细品味鞭朽颊,这套动力总成有两个弱点需要改进虑,一是怠速时振动大毯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拘,影响体验;二是低速行驶的平顺性扁逼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境集毒,1图疽、2玩、3挡之间可能频繁切换雾,动作应该再细腻些龟纲崎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镜,选择“全功能”项荷浑,不打转向灯就变道牡壕哼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道檄老簇,回正的力度不锌恕,如果你想在车流中快速穿梭前进窘京叙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瘟颊,要么关掉方向盘辅助弦,仅保留振动提示即可细睫。   绕桩寇匈捣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翔汉郸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暇,在绕桩场地很讨人喜欢可女四。车头响应比前驱版本积极辟俊,入桩动作稍猛健,车头好像在被一根绳子拽着走仍。给我留下深刻印象的是璃,这款车的极限要比前驱版高太多醛檀,特别看了下宽僚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘎熄痞。上手容易晴,但是需要注意别突破了极限餐屯腑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点白顿:一旦超出极限鞘裤插,很难把车身再救回来帘。 责任编辑骨饱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7禾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足焚墒驶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沙,就一直困扰着我们的问题即。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汗式。马力越大的车就越好么窖?绝大多数情况下答案当然是否定的涂炭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸥。随着时间的推移蔡拳,我们有机会做这样一个有意思的选题粗艘绘。   让我来说明我要做的事情篱劫挽:我们有三辆四门轿车涵副,合计拥有1657马力陛。看起来确实有些夸张亩促,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓤怪甫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玖骇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玖,但是这个570马力的怪物一直没有车储,直到我们完成这一特别的测试一周之后湿僵。我们只能使用520马力片,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毕泡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹤椿参,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胃邯屉。   另外一辆是全新的奥迪RS7踞粒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吭典持,拥有560马力的出色表现特山想。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夸秃,在K&N工作室的台架上等,它的轮上功率达到了479马力描憨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中善雄毛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挫铆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器介性,用以获得更多的功率输出氨密款。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候魄奖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牛挠隙。即使按照宣传中给出的数值轨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讨疾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蕾性。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芹宠,它的轮上功率达到了541马力脊幢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力达粪。   另外还要说明一点硕肋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棚,不具可比性忻范百。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试低阮。结果很令人意外垄。两款加速最慢的车型枷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h册。当然最慢是和RS7相比较而言的摹史肮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录士畔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒魏温。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琉塑氯,但是还未打破我们以前的记录钨唉楼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底串,说它慢更像是一句玩笑话拉导困,这一成绩实际上已经快的吓人了墙文鄙。奔驰则要更快一些伸奋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沮谴钱,冲线的速度也提升至197.5km/h煤庆。冠军仍然是RS7的宏反,它只用了11.6秒锤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啦呐春。奥迪的冲线速度为193.8km/h熔,虽然不及CLS63 AMG祁革膘,但赢了就是胜利概饲闲。   123下一页 责任编辑丛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垄坞守,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竭迁套、运动和科技气息了揭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此借,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驮岔喝,主动式车道保持和自适应巡航功能磷,几乎能让驾驶者也变为乘客腻建沛,高科技配置更加丰富猩。    于是肖舱荒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奢坝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贝舜劣,在下面的文章中有详细介绍茂。此外悍患,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹬午。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道械燎、残破衰败的路边小屋猫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啪对擂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富皑税,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篇。身处如此糟糕的环境沫,却并没有让眼前这个出身自底特律寸、土生土长的本地小子屈服肖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贰信焊,但只有经过一番试驾体验之后筋翠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仙环捂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的峭玻特,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分噶陡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茶粕陀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奇捍顿,同时两侧向外延伸与车灯相连本相。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盆诲羚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酒。   尽管是低配车型便,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陌吮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厦劲愤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钳,它基于D级车的平台打造透,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条限粕类,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衡恒糜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敖从,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笨登,不过从近几年的趋势来看脆赂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巨喘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慨烘戊,至于其中的原因淌识番,从这款车中也许会找到一些答案腥星。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT萄驮镁?   GT写,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迹吠庙,维基百科将其解释为具有超长续航里程题谈、拥有强劲动力健、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怖。可能一提到GT炉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妈隋,其实则不然恢犬,GT拥有着明确的划分准则炽枷,举个例子来说瘫冉:拥有着标准的后备箱酒钒缔、配备V12发动机并且内饰非嘲悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车椭勾垢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT车。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鳖棋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峭摆摩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看楔畴久,这款车的确还真有点GT的意思娶。在笔者看来会,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的底囱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碴哼酚,最起码第一印象分已经拿到了盗项屋。   5系GT是采用7系平台打造的绕?   5系GT的轴距为3070mm河棘疲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谴桐,从前双叉臂忱吨萎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碴。厂家表示亭窃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吃恐到,其在外观柑蓝、内饰乘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碗山清。   5系GT型到无朋友椒稿霞?   谈及5系GT的竞品毛伟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阮疟颈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膝魔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诧。   外观苟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圃。风云2(详情)秆攻、E5溉咆、A3以及今天评测的这辆E3哀京染,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卯瞧爬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寡筷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郴醚。从这辆奇瑞E3(详情)来看赖淳,外观及内饰都有着很高的原创度赁辨层。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间廷翅粟。这让奇瑞的产品线更加丰富黄附箍,但也让消费者选择起来有些头疼到颧煽。 外观豢丧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人许匹,但外观却没有去针对青年人的设计壁橇瓦,前卫阔荤郸、另类这些词汇应用不到E3的身上想,车身也找不到多少运动感唯蚕。不过它长得却很容易被人接受僻筋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饱,E3和E5的外形稍有一点点相似挥宋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间貌鹊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化部礁考。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞圣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杜膏,而且非常容易被大众所接受困陶戳。不难发现棉酗奉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变库,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头霞割毯。艾瑞泽文、瑞虎5提簿,单从外观来看都会让人眼前一亮撮。借鉴是好事惹烦到,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快聘,但不动脑子的照搬实在是说不过去槐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧列拓访,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表献,作为最会制作小车的铃木来说烽涵,雨燕可谓打开了国内的市场挝惜甩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吮慧娩,新一代的SWIFT迟迟没有引入怂。而就在2014年1月18日稼疗,铃木速翼特在国内上市拳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后琴狗耸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阜息。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透须:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孺啦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芬,速翼特运动版采用运动风格打造冲衔荒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剂,轴距为2430mm喘即。由于基于新一代车型打造储鹊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些离仑荒,轴距也加长了40mm碑笺抄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抄敖协,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息迟握保。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16歪短淡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妈,包括中控布局饶袱、仪表盘怂寞、方向盘等造型均有所更改派砍。此外蠕晃,配置方面新车配备了ESP坛枷圭、自动启停系统胳雹、USB接口顽丘、运动座椅等配置厂惩。CVT车型还配备了换挡拨片剑旅稻,满足驾驶需求联。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乱扳瞳。真皮包裹自不必说拭,3剂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柯探。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多劝浇。不用和别人比遁概,超越自己就是最大的进步抒沪晌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粗蕉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寥,其最大输出功率为100千瓦哭,最大扭矩160牛·米巩陕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT羚,其百公里加速时间为8.7秒价码骏,最高速度为194Km/h裴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猜,相比之下乐趣少了很多全。 免责声明挥茂黔:本文仅代表作者个人观点裂,与环球网无关废钦铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怯铆巾,对本文以及其中全部或者部分内容就拔、文字的真实性池咕兰、完整性嗅、及时性本站不作任何保证或承诺韧掠,请读者仅作参考愤侗,并请自行核实相关内容滦颁田。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聘屏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大轨扭抵,引起了广大网友的质疑伞媳价。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茫煤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫁。于是易车网本着服务网友的原则沧色,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滦蚀济,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撂蔷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扁搞放。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痕肪败,您便自有定论帆。   体验者介绍    前排体验者苍:辛毅 身高缸恭:178cm    后排体验者拨哨难:旭子 身高懊仿插:177cm    Ozel 身高狈蝎:170cm    小娴 身高伎磕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涕南疟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高够。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍握。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论齿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆路,公平公正公开地来一次大对决恢帆榷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别强献丝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贡沁。所以不得不承认摹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炒列甭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拳。    事件回顾朗:    说干就干救报黔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伴沛佃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作劣。根据易车网后台数据的统计来看济,持以上三种观点的网友大有人在瞥愁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堕垒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刀辟。尽管是为了对比三者的公路性能逛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上星磨坤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上籍。    测试车辆瓣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坪魏废。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型踞物扮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔑纹风,奔驰已经尽力了盯,我们在此也由衷地感谢救,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题趟掀,告诉大家改款前后的差别侧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5竞奖。因此我们也很负责地告诉各位网友肪碳酬,目前除了易车网罢,其他媒体对于新款X5的评测局浓,都不能代表日后国内在售车型趁低。第一辆中国版车型为xDrive 50i搔,加配M视觉套件廓吨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瘸瘦,我们无法借到官方提供的车辆结恨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持槐朔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杉寸保。    测试场地辱径:    乐驾赛道全长1.6公里覆,共14个弯道釜诲欧,最长直线段270米角,赛道宽度为10-18米冠,视野开阔盆俺艇,无障碍物兢堕。赛道两侧均为土质路面拓按鹤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耙拔,大大降低了安全隐患蛊疲。    测试人员帘单:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恭,却要替土豪们操心买什么车拆,这件事听起来真挺可笑彼,因为我实在没法揣测土豪们的心理促护皮。如果说我还能理解花五十万买大切轿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野髓痪凛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沥肯儒,代价是要多花一倍的价钱孔禽腺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弟娄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笛怀房,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悄胯晚。不过因为坐的比较高里肛拆,速度感不如那些贴地者强烈两,还没怎么着呢就破百了贩动。这大概就是SRT8的魅力膛,很难说值不值得啥鹃杏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粪盛奶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铆,跟改款前相比还是升级不少瘸克孩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荷,SRT是JEEP官方改装部门标囤,这种改装是全方位的郊颓,包括内外套件加强墓燎烹,以及性能方面的提升靛。SRT8就是高性能版的大切诺基败木,主要提升是外观套件顽颁、及动力系统锑负、刹车系统差堕赁、行走系统等方面缕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型库杯窘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机水,6.4L自然吸气HEMI发动机蠕醛岛,搭载采埃孚8速变速箱律辖酸。   SRT8为公路而生说系拾,所以公路性能是它的强项沫颓墟,不过Off Road就不是特别在行了删达裂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啦绵净。 ② 跟之前的SRT8相比狙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的踏缺缄,所以科技感和豪华感都提高了不少氦,跟换代前的SRT8相比泞,升级的部分都是实实在在的嫌井。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懊化,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统修,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓮烁堪。  〖汀③一百多万的车苍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咎定,再挑上百万的车的刺揽嫉,好像有点吹毛求疵搂患季。首先悬架的设定非常的运动了掏,即便比较温柔的驾驶方式爱沸箩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焦塑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晶十,大切诺基SRT8并不是一个非撤合适的选择疆搐宠,尽管动力非常充沛娃官玩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碉剃沟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萍纹菜,但好歹SRT8也一百多万了菲讥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幸落。不过之后我们也释然了柒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靡翟,但经过数个媒体的“蹂躏”福扳藏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卡铃儡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了定,有点异响似乎也算正常汹巩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谦,请点击下面的图片进入试驾文章土: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搁龄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骇沧艇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娜羞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耙瓢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抽玛俊,还是老套路巫,直接切入主题诚稠洪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盘呻赂。 动力对比磺筷腹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鄙替,看看英朗GT的表现如何吧哦呛。这台发动机的最大功率是131千瓦案,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挝丸姆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垂卢米,当驾驶者在需要全油门加速的时候扇悼全,为了获得更好的加速表现卜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虐鸽。对比发动机账面参数来看尚阂,最大功率118kw诧苏倾,峰值扭矩250Nm碑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斧拟悲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统患贺落,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心购,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氓愤。   至于传动系统方面缮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畦爱沦,都是目前该级别中的主流配置潦人项,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢农。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上羔鹅奢,比如高尔夫6炕度、速腾等楞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菊梧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捆疚哥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穿,从而起到提升操控性的目的适漂面。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碳卧姑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咳褐庇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接魄,但通过厂家的调型牒璋龋后烽佳幕,当一侧车轮发生颠簸时盆涸,对另一侧的车轮影响会比较小些酿。   小结祈桐裂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多希渡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镭醋腹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了解臀,至于优点这里就不做过多介绍了等传。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪涟和澹后英朗GT更偏注重于操控性乐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吐县室,见过后车追着拍照的挫拷,见过开我边上向我打听价格的窗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回示娥。我坐在这辆路盛E70里洽惺东,被注视得有点儿不自然辟曹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣污,我琢磨着璃菏,要不要让他进来看看忍。要不是我瞅见了绿灯亮起吗泰铣,我真就这么做了铣。对不住了朋友碑瞧,这次没能让你仔细了解它晃寒,不过我希望你能读到这篇文章宫。   不用否认赔测,人们对美的好奇与渴求与生俱来顾碘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奇募娶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗臂荚霖。不过在这些人之中论拔,有人会终生恋着美人逞安你,有人也会为抱个花瓶而后悔泼钵。如今打造足够美的外表来吸引消费者仑肺店,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姜馈物,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70潦救,但在这之后能否一直爱着它灿讽哄,我认为是一个很值得细抠的问题既。   ●外观大气枷型鸿、美拟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时程完颈,我还以为来了辆捷豹莆第母,赶紧跑过去看发现被骗了檀侨荒。不过我并没有觉得失落诉抄憨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糯角,并且从设计角度看彭闯,它在借鉴与融合得方面都很到位陷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斧般孟,我对它的外观设计就100%满意了枪囱。这事儿对华泰肯定不是个难题揉科橇,您看看宝利格还有华泰B11危掏,都有明晃晃的格栅抚霸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呜锣僧,但绕车一圈后我发现耗侮察,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粮。咱看看数据对比捂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乱膏华,可以说在各种数据对比上康剿刺,它“不是第一随功,就是第二”猩。虽然在宽寐、高和轴距上没有做到最大渴脐劫,但也不过是一两厘米的差别疟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怂形,这就让它看上去大气许多蕉毁薄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上莆朴。   打我接触这辆车的时候裁朵咸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光功。在这样的目光中哥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汐盼渤。面对“屁股高赡、尾窗窄”蔚窃签、后方视野不理想的路盛E70时陋笺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车熬。先不讨论这样有多麻烦了瞥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作龟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧险滔刑?这点让我心里不太自在县会舷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峭凳,是个应该有的配置柏咆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踏典失,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皑工入。而随着国外皮卡文化的不断渗透祷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗅狮锤,去跟进时代的步伐定蹭。为了迎合市场的变化及用户的需求端,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裂,开始注重宽大饱满的外形设计稀午,并增加更为丰富的配置萄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喂撼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挺李,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)线售。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搂广,整体的风格带有一股阳刚之气磐。在车身尺寸方面拈交,它的长/宽/高分别为娇酸:5310×1812×1775(mm)涕席佬,轴距为3100mm帮湘都。威虎TUV并没有大小双排之分景阂,仅提供了一种车身长度瓶。车身侧面的线条也很平直丛,外扩的轮眉使其显得更加饱满夺簧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正令,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瓤。大灯采用远近光分体设计前式,其中近光灯还配备了透镜憋,不仅更显精神金,而且还可以起到聚拢光线的作用琶骡竟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次草瓶纺,遗憾的是捻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湿栖柬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丛魄蹲,并且后视镜仅为手动调节滥貉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宪腾,非常不错敞罢息。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浚,至于货厢外侧并没有再多设置剂椭当。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搪艇。另外崩瓦靡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”小,不过据厂家介绍薄捍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”环熬。对于皮卡车型来说硷洼碗,这项必要的配置还是很厚道的尼贾巷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旦呢瘟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脆伞。不过唾,今天我来到这里并不是为了滑雪斯,而是为了求证一件事情小替互:有没有一辆车懦脾,既能够带着一家老小舒适地出游辨,又可以不惧冰雪鼓,在冰天雪地中步履平稳地行驶酗牌棉,同时价格又相对平易近人呢肖朝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睡画凭,那么就让它拿出真功夫试试吧钵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)德蒙沦,从外观上看惠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涡扛,19英寸车轮显得很有力量感嘲马杯,也与动力总成更加契合;其它的地方逞,也依旧是酷威的老样子颓本警,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氏,甚至还有一些精致的感觉瘸稠。总体说来禄栏,尽管算不上全新车型滇,但依旧耐看簿誊乔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纤圭揽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抒攻沃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卢,动力响应良好夕,易用性好呸逛裴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分套辽潭。当承载着全家出行时汤发,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凤韶涛。   至于酷威3.6L的内饰方面督葛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节外。   除了动力系统镜程,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器档,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞬融,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郊促怂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施究绊。动力分配完全依靠电脑自动完成窘届,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牢。   有了四驱系统呻笆炮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳防。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娜,具有更加粗大的排水通道扯踌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”币,冰面行驶性能更加出色壬。此外臣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粱,胎面中央多重“Z”形花纹凛、针孔沟槽设计谓锣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性体。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息团补,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酞别舌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钮己累。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3投萌,它的定位低于1系矛。但是烽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舷。另外画四粉,它也提供了i3?REX增程版本丧警革,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纽客尚,扩展了这款车的最大续航里程夸媚凉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慕碾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流靠祭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袖慷董,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桃碉。   宝马有没有提高电动车的标准仓暗藐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亲?让我们在接下来的测试中找出答案监。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式小梨廓,宝马i3的行驶里程可达88英里梦冈忌。相比较而言茧巢,?Ampera可达30英里帅幕,而普锐斯可以行使约10英里欧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辖良,i3可以更多地使用电动模式簧哥骗。而增加了汽油机的动力系统脸阂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秒舵,357英里和505英里哗锯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疵犀。这台车约五英寸高抬,而宽度几乎和高度一样盯斑吮,与低矮流线定菲淮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能靡膜粳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抠莆肚,我们没有所需的充电站?捆嫡滴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式变老。   此外航犁巳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容角轨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骂第婆。它内饰精美磊,融合了许多先进的科技断,它空间宽敞锹螺泵,驾驶体验一流褪外。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揩,它仍然使用汽油机兔,以作为电量用尽时的保险午缆。   第二名耗奢挝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好农写缓,科技感十足瓤卿顺,而且它也能胜任舒适的长途旅行惧滴。   第三名点:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捣泰,它最大的优点就是充电迅速彩,性能可靠问乡搂。   然而铰脸儒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糠补功。(实习编译浦:徐旦?审稿寇腻贫:刘洋) ? 免责声明版权作品抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权许,严禁转载哦璃齐,违者将被追究法律责任蒂。责任编辑惩漏污:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叮泰,应该说是倾注心血祈,在技术平台上都有可圈可点之处齿活,源自萨博的技术是其最大的亮点停飘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戮姑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畅。在外观和内饰上词,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奢份,在动力和配置方面也还是很有性价比的墓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说心酒渐,绅宝的外观原创度还是很高的新刚,并没有刻意模仿什么车型沏莫,但我们会在这款车的细节上看到突途卡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法麓趣。且融汇的比较好腐,并不是简单的照搬照抄镀。这一点值得肯定铣栏侣,大灯的设计十分犀利陕岭啡,鹰眼造型也有较强的辨识度晃。LED日间行车灯比较醒目弟举访,穿透性不错票。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芳处:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感傻,也很紧绷广。看起来运动感不错淡垮,但前悬和后悬的长度较长华,看起来有一些比例失调晌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些东辞,在视觉上看上去会更紧凑动感僧搂鲤。轮胎的规格还是比较高的败,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能憋。   车尾的设计比车头更简洁一些饱,尤其是尾灯的轮廓炊价,设计非常成熟昧订奥。和宝马新款3系很像砰琅虽。除此之外侥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感图。   本文导航蹦蒂:" "  “卧龙凤雏杭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猜法,便有了三国时期的三足鼎立山,如今我们的生活已经远离战场的硝烟畴寐拍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坪焊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磊搁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出许如返,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈啪奥健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹集,然而坊间始终流传着这样一句话捎:“得中级车者得天下”;是的囱侍鲍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颧攻诬,今天我们会为大家带来两款重量级车型菏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”台,请大家继续往下看氏贿。   看到这里大家肯定已经有了答案了焕烁叮,没错陶乳粉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉何,那S60L是何方神圣笑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毖洛辟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虑充茅,厂商指导价33.49万元加逢来,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洁覆幌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热访宽岛、后排座椅加热妙挺、并线辅助瘸、车道偏离和自适应巡航等众多配置梳戳精。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猫,即使不看车标佛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃摩受,哪个是奥迪垂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吓攻蒂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统略,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动号,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性黄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疽溶溪,使夜间行车更加安全釜湾。两车双色的外后视镜造型别致鹿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光募羡涛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氖娄螺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色动窜,至于乘用空间如何恃蜡,我们将在空间篇为大家详细介绍跨鹤。两车都采用了5幅式的轮毂造型闷酗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袜媳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晌凯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镐氖,整体方正的设计略显稳重编掣涉。后尾灯的设计两车可谓各有特色唇蠕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似上炕,设计感十足饱睹强,而奥迪A4L的尾灯更加修长拭粱干,视觉效果出色绿断。天窗不仅能够增加车内的采光师北,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出理梦疲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉具,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舒继,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习连楞。   本文导航兄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鬼屡陈,配置也能满足一般家庭的日常需求秃分碉。对于这个价位的小车来说偶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观双帘,在这方面蛋辽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喘瑰,就算是与它的直系前辈骐达相比客踩刺,也不遑多让壕。然而作为一款家用代步小车长,它也并非完美奸谷闯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闻患挽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宠裁,车辆本身并非进行任何实质性的改变呢,跨界的概念噱头大于实际黔。 "   技术革新日新月异的今天济表,车型的改款换代再常见不过村响伤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揉橙锯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型口涧危。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艰伯儒,同时在动力方面也增加了1.8L浦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吧苟图,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浩,但它的实力不可小觑赔身蕉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煌炮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型托躺绍。既然实力不容忽视溅,价格又有优势久灵辈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墙薯滔。" "  版权声明娇沙忱:本文版权为网易汽车所有笨蓬怜,转载请注明出处茹钩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拨,全新的品牌全新的车型团,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概龋克斯咖瑞,在2013年柑遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓜实颊,堪称是这个区别的标杆级车型赫豆俺,观致3要想在这个领域取得成功谈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咀官枫,看看是否有优势能吸引消费者关注绢溪叛。 外观风格各异   先看外观方面邦澈飞,观致3展现出大气得体的风格郡顷反,不像速腾那么沉闷单调陌川,且有着自己的灵动个性;而副使埃克斯则是完全偏向运动化的风格荚诗统,典型的注重操控性能勺举,突出驾驶快感的性能车型零敞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霜,与观致3区别明显氰间燃。两者主要是风格差异梨坡,外观上分不出优劣捅鸽忌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炽目慕,观致3丝毫不会逊色于妇ⅲ克斯车型巩矮。 尺寸对比 车型名称 肝蹇璺眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淀扣绅,两者也是平分秋色宿貌,车身大小相仿俩摹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雄醛辣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冻绥,观致3要大于嘎咝攴悖克斯破,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞为刚布,尤其是腿部空间较为宽松蜂草,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副椋克斯在后排空间布局相对紧凑贸烦赦,而后排空间也一直是各代感兀克斯的软肋沃破。 价格对比 付砺铝纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戈玛,噶亚适兀克斯则要比观致3要更大一些挪络,在不放到后排座椅的情况下涧部,负贩浒眨克斯的载物容积是530L匡借诚,而观致3只有430L渺,100L的差距还是能装多不少东西的瓤弟。而在需要有更大空间的时候眯,两者都可以放到后排座椅簧毋,放置大件的物品叫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坚弄缅,观致3和赶妫克斯三厢都是11.99万起步绵搪酗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号衔潞土。而细细对比价格表可以发现疚福骋,要选购自动挡的车型拖汞啃,该芎铮克斯最低仅需13.09万封担,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合借睫,观致3则需要14.29万晶兔,这个比起柑炅矗克斯有1.2万元的价差磕缄,当然在内饰配置上会有其它差异法苛俄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撑派,可能干娲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些储努伺。 挑选合适的爱车遣潞伺,看专业导购谜欢夏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啪?   扫一扫锌吞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚急无冠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拭洗。风云2频、E5辰停、A3以及今天评测的这辆E3晃藐激,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泼五,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糖叮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品型县。从这辆奇瑞E3来看息,外观及内饰都有着很高的原创度人。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旗牧胖。这让奇瑞的产品线更加丰富哥来累,但也让消费者选择起来有些头疼麓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喘冀寒,也从来不缺少“明星”坏,“沉稳绅士”大众速腾疟识、“狂派斗士”福特覆冢克斯等都是热门且销量稳定的车型醚瓢,不过要问哪款车型最近销量最高嚎,还要数“逸派高手”日产轩逸充,它已经连续两个月销量突破3万滩还敖,坐稳了桥车销量的头把交椅镰额。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纽惭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娘?下面我们把两款车型拿来做一次比较锻,或许能看出一些端倪胺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万授洪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撂,入门价格上矮既洪,风朗比轩逸高出2.08万元陋纱,表面上看价格聪,轩逸占有优势皆狄袱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岛穿袖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元釜琉,这样看来凤锭,风朗其实只比轩逸贵了2800元绒丢扣,等国产版风朗出来后铃池,风朗在价格上反而会有优势也说不定付。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棉,这款车外观与内饰变化并不算很大困修簿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一罕写故,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸡庐羌,下面我们来看一下敌掸么。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表究褥拓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观市稼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格评凭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梢困鳖。质保方面膝扳弟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力罢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肌港:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机画杰簿,最大马力已经达到了170马力始估,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乔敛憾。变速箱方面焦耸,逸动采用6挡自动变速箱挪来洁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色负杯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耗刀佩。 免责声明秆喂己:本文仅代表作者个人观点毖,与环球网无关辑鞘蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埂额伤,对本文以及其中全部或者部分内容晌牌廷、文字的真实性腥、完整性轰松割、及时性本站不作任何保证或承诺壬晴呵,请读者仅作参考角烫谰,并请自行核实相关内容勿操。" "  近两年恕苇,自主品牌进步着实很大硅,无论是从设计方面病胎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酣,甚至可以与合资车型媲美尺迷,山寨艾仆偏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式午陈芜。在10万元以下紧凑级车型中毕泰,更是自主品牌的天下勾,凭借比合资车型更为出色的性价比采板螺,吸引了不少消费者的关注瓣司。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烫痹,一经推出便受到了极大的关注卑么芭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力急啸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型誓,包括动力在内乌萄题,新车共有20项升级贬偷慈,本次共推出8款车型独,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霜硅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拟管,售价区间为7.49万-11.79万元鸥瓣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啦参梦,近来也是频频出镜踢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页粒控大玩具车”的名号名极一时伞快。速锐共推出了9款车型驶酚枪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款紊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毫,售价在6.59-9.99万元之间报亨人。   单一来看肩俩坝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溯逆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较额挠,看看那款车要更“精”一步嘛师。" "  新君威变得更好看了奥,配置也进一步提升豁铝,新加入了一些科技配置负幸,比如智能交互系统量,BOSE音响等等祈佩讨。这些都是新君威的改变之处簇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型范矾虹,售价24.59万元壤受汾,作为一款定位中级运动型车的新君威常危,品质感一如既往登号,操控性也非常突出窝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牟,以下简称新君威颇献,外观相对于老款进行了必要的改变潦,毕竟老款车型从上市之后羔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳圣拒,新款在大灯哨、进气格栅酣衡、雾灯虐、尾灯彪啤、前后包围都进行了细节的变动练楼努。   在新君威上溜艇瞬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统东叼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统囱,在操作上没有太大不同栏少,轮毂方面侩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂师,轮胎品牌依旧是普利司通辈外。侧面造型基本上没有变化赏摔帕,侧窗所占面积依旧较小辆苇虱。   车尾的变化还是比较明显的晃岸秃,这主要来自于尾灯的改变犬戚阮。新款尾灯全系标配LED灯吕,并进行了熏黑处理幻。尾灯的轮廓样式更加犀利点氛,个人认为要比老款更好看拈拘。除此之外日脑梯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芯呈瞄,牌照安装槽的形状变成了正梯形课哼。   本文导航抄喉茨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击噬,颠覆传统的外观硼窜标,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘁坎骏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彪坑沦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哩娥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机系氏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坏,足以证明其强势的地位淑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涝恍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舰滦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惜暗。(温馨提示帛冷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版珊蒲级,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准崇。)   自由光基于全新CUSW平台打造毋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翁谐汰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强福独健。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卸,圆润的造型是其给我们最深的印象凑碎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网森妓牧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线监蹄,显得简洁利落悸烘遁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条附,显得净雅别致棺枪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掸哀丧,主要表现在其大灯的表现形式上甫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可片规篮。两车大灯配置基本相近丹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弹搁抵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鹃,车道偏离预警系统搓闻簇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邪畦群,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暮花雌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势既客唉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势录。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顿,其尺寸差距就没有那么大幕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敖隙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起霖鸥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呻。奥迪Q5采用两边单出的排气管穗熄售,在气势上略胜自由光苏朔么。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蜕豢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部波歇圣,磨损线束保护层膳邦独,存在导致电池损毁的隐患姑峭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虚沽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脖话苇,称9124辆V200受此次召回影响铜呻。长城汽车正在邮件告知客户轮抗,并建议联系当地经销商进行检查维修阶。   据悉熄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转成空,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽檄壕疯。”更有甚者淋,线束可能会内部融化咕抠其。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酥设,目前已上报了数起线束故障统碴辰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顿泉颅,不能够给电池充电虎蚂,车辆也无法启动灭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型频,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峭。   克特里尔先生称炼剧庭,检查故障预计用时20分钟弓丢魄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毫谎。如果绝缘保护层磨损严重款磋,线束已裸露腻拇圭,则需约两个小时以更换整套发动机线束譬岔本。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滔胜。此前秸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回罚,2010年又因手刹故障而被召回骨。   2012年暇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沥订镐,长城V系列也在其中散摊。当时绊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片飞掳徐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靠。然而陇泵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片活盯,更换车辆共计超过1.5万辆聪。  〔馈(实习编译鼓:王萌审稿乃:刘洋)   免责声明版权作品汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权投枯虎,严禁转载虹精,违者将被追究法律责任酗。" "  随着经济的快速发展吮,购车群体的年龄层次也越来越低唾颁谎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苦晌疲、省油侯,而是追求个性和时尚设计妇骨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霓暖惨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戊罢。作为跨界SUV摆驾,它们在造型上将年轻违侧、时尚展现的淋漓尽致何,完全符合年轻消费者的审美需要叭渐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踌车,来看看到底谁更适合你店烧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粳,相比2012款变化不是很大碍,只是增加了配置和车身颜色勒饥菊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版块烘,售价分别为21.98万和21.47万期拍筹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV习巳薯,但风格却不尽相同茅捕。斯巴鲁XV外形显得干练澜,车身线条硬朗屎棺朽,富有力量涩伸尼,越野味很浓酪豪隆。而标致3008外形偏向都市化设计斥坤,饱满圆润的车身凸显时尚感婪绘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梦筛。   车身尺寸方面有所差异搔匪吩,不过并不明显敛抡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)别围,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烷棱努。斯巴鲁XV车身更窄钳背唯,同时也稍长一些冒皮哄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寐辽蝗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网食,加入蜂窝网状格栅运动感十足惩胖鲍。而标致3008采用半圆形中网荆晨劲,镀铬亮条包裹显得很精致恫跺赶。两车前脸分别展示它们不同的风格丝喊,同时都包裹塑料黑色下包围沟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯分,远近光分离灯组设计惭响宫,造型普通戎氦伪,配备有示廊灯解踢挛。标致3008同样采用卤素大灯渡氮阶,不过加入透镜连,不仅聚光效果好替恒物,同时美观性也不错握。另外团,还配备LED日间行车灯吝裴。   在侧面拎瞎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垒,比如非常倾斜的A柱阿雄,同时将后视镜位置后移萌蜗怕,留有三角窗减小了A柱盲区奶酸测。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料欺,有利于减少磕碰的维修成本瓮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎突,注重舒适和静音性立,双五幅轮毂很有张力警。相比之下锰汾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裸匿,与黑色下包围搭配运动感很强烈眯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎集拎,同样注重静音和舒适性璃。两车的备胎都是非全尺寸设计瘟洞。   相比前脸妙,斯巴鲁XV尾部更个性砰涟,辨识度较高廊汝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烂,镀铬亮条的运用增添了质感荷汾随。 标致3008尾灯加入LED灯组鳖蹲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顶,但是块状尾灯造型很独特绍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像监,标致3008同样配备倒车视频影像杉介千,另外迸哼驾,还配备前2/后4颗雷达探头屉慈。" "  在过去的一段时间里刷楔,副付桑克斯尸蒋酸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讲。时尚动感的外观晃九壬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阶劳攘,成为了年轻人群青睐的车型褪啪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型回,科鲁兹掀背车则是新进的一员秸送,它所要面临的是一场“无言的战斗”舰思。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绩发,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妇,但却带有美式车应有的力量感败却告,总体来说它的设计很适合国人的口味拟呜驾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说说,其三厢设计有些过于保守和罚逆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疤室,为了能够扩展消费群体未犯,推出两厢版是其最好的解决办法羡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饲,你几乎完全无法识别它的真身吭,因为它与三厢版保持着高度的一致性凄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犊关填,很好的诠释了彰显力量感的诉求窗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乘融,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些椭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抡春狮,但实际上它比三厢版短了不到9cm熟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劣,后窗与尾部的衔接并不生硬纺篱,拐角的折翼恰倒好处踌,为尾部增色了不少查。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计假肯睫,在样式上显得更加简洁暇,只是与自身前灯组相比读话,在棱角的刻画上有了明显的削弱描攀。   本文导航免喜:" "  提起之诺乳杀裸,很多人都不知道是什么品牌僳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碍享,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的笛极豆。只是之诺定位于高端合资自主品牌颁厢如,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式性,那么它的首款电动车1E表现如何竿?以下文章为您揭晓盒态。   只租不卖莱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务麓囊,包括车辆租赁乃朝客、充电设备勘察安装贩欢、车辆上牌脊、车辆投保悔、定期保养焙、故障维修辨、道路救援阮泥、检查维修备用车等铅朴变,通过这样的商业运营陷委蠢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展内荒锑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车零陵,它的卖力需要大家自己去发掘帝休僧。不过在发掘1E精彩设计前慰衰,请先忘了宝马X1坚碾隙,否则你将永远欣赏不到1E的美橇扣。其实1E最出彩的设计在头灯炉恕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摊党能。   不仔细分辨的话夸楞加,很难把1E和X1的侧面造型分清茫。不过1E拥有自己鲜明的特点手及岭,车门下很宽的镀铬饰条拘,和没有行李架的车顶拟讹路。   相比车头和侧面村卉,尾部就让人感觉有些欠妥了般瘁冬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分函,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蕾楞炮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驳删陈。   本文导航唯为:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瑰,奇葩的中文译名俗、“野性”独特的外观以及较高的定价谢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膛十安。说起野帝我们不自觉的想起琅懂,同样在以国产车身份进入中国之后瘁溺,“改头换面”的法系SUV标志3008兼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类漓胶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汐商。当然梅,以20万元以下的车型作为主力军浑茂鞍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戎太。那么下面我们就来看看似稿,这两款性格迥异的德箱、法新生代SUV之间究竟有什么差异冠,各自的特点又是什么芹胁贰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戈藐,首当其冲是价格方面的不同姓彻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鲍平交,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势络篮佳,不过差距方面不大基本可以忽略粕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荷仟帛。动力方面的表现也近乎相同豪害豁,只不过大众7速DSG售,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辞捅甲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桐算。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抚鬼菱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰田瓷裳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贤窍环,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猜存。闲话少说穗献汞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扭仑。   这次试驾共有5个科目挽俊纯,分别是1.傲虎—终极绕桩双红桐,2.傲虎—冰雪连环腊,3.傲虎—短道拉力测试读,4.XV—戏雪乐园妮史苇,5.森林人—不规则路面自由行驶波狠扒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驴,MPV表现出相对冷清的一面幂坚不,尤其是中高端的商务MPV络巴,几乎屈指可数锑盎,除了老牌的别克GL8外巳梦村,似乎很难让人想起更多车型噶杰祈。不过在这个还没有完全饱和的市场里凡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痘虽插。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稻邻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惨凹?这就是本文将要找寻的答案杜绕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匆竣鸥,售价28.38万元-33.58万元幂,目前市场上有近2棉关断、3万的优惠幅度冕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汇姥脓,官方指导价31.98万元四烹。) ●外观解析   从造型上来说险,艾力绅算是开创了一条新的路子含,没有过分使用一些夸张圆润的线条龚篙,车身轮廓棱角分明齐,有着很强的视觉冲击力香,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别势,此外丸诗,艾力绅还装有一套大包围小乓败,颇有几分运动风范矩幻遣,也有着一定的改装潜力拢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啡,中网与宽大的前大灯连接在一起咯,营造出一种大气粹讣、动感的MPV形象犊措。   艾力绅A柱采用黑色设计距腊,且A柱的倾斜幅度较大犊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显空,总给人一种方方正正的感觉教翱,后视镜尺寸同样不腥住,与整车的风格很搭检倡亮,宽大的后视镜提供不错的后方视野剑丛,保证了行车的安全性与舒适性蓖淑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感速,当然搜匣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莫瓶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奈搪沫,侧门就会自动缓缓打开吓继垒,此外诉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关团膝。如果对此还不令你满意的话纺薄,通过钥匙同样可以揖窗荩控侧门荤鞠看,确实有些高端大气上档次倦海镐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腑逗,轴距达到2900mm恒纲儡,尺寸在同级别对手中并不占优势邻吝,与GL8相比赂,仅仅在高度上略强于对手书些,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势费。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姬孔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卉蹈。整体线条依旧硬朗习托岗,尾灯加入了时下流行的LED元素汕醛,为其增添几分现代气息姓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宋,人们购车的选择可谓越来越丰富奖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辛爆禄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裳喇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈板,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5危糜,他们能够碰撞出怎样的火花珐肯,请大家继续往下看漂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桅默逆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膳错,由于这两款车型出自于统一平台打造东,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间老韧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓷下,你可以说它带有侵略性棵,或是富有运动感潭翠开,也可以说极具视觉冲击力脚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亨母逛。而K5也应用了与智跑探梯剧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呢去焙,使其拥有了明显的家族特质现聪健。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勤甫,极力打造出时尚与动感的流体车身洗坪,在驶入眼前的一瞬之时恫翘士,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恳。前脸的线条设计十分紧绷祈,大灯组与前包围向中央区域靠拢售态,展现其动感的一面哼粪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势静酥俩,抢眼的外型加之迷幻的光线累厢嚼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着火,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墨迪。   第八代索纳塔不仅外观时尚廉,灯光的运用也颇具科技感坝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性清裸襄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步飘纳返。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹭,显然这种的夸张设计抗,使我将其列为变异的种类胖惮蛙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脖韧,多折线的应用也使尾部更具立体感吉吭课,同时对于运动观感上也有显著的提升馈,由于K5搭载的不同动力总成昂覆,2.0L车型配备的是单排气设计吃泌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感癌虚。   轮毂也是一个变化的重要部位匪玻驼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龋阑。根据配置不同敖翻岛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宿句,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匣浆粹,该系列轮胎偏重实用性祁溪。作为索纳塔的尾部山,基本没有大的变化童弛外,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烯修羔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点论。   本文导航嗅:" "  每到年底妨挞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乓酗,地点也大多选择在北部寒冷地区痕绥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甭敖尝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搁。在临近春节前夕慈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卞换。   延伸阅读疗佳钙:   之前佬风,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逼被庞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛔聚局,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芹怯。   酷威采用的是电控适时四驱系统狸恰,中央为多片离合器氖禾晨,由电脑控制来分配扭矩图,车内并没有任何切换按键睹报故。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碧妥弦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脊暗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶累饭宦,如果想要挑战一些极限的路况的话端卞息,酷威还是不具备这么大的优势的星桐踩,因为不具备限滑措施赎,至少在脱困能力上会有限制性狄泰是。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎深现,采用全新发泡橡胶技术俯稻奇,具有更加粗大的排水通道荣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”体,冰面行驶性能更加出色挤轰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力官叹。此外渡甜,中央多重“Z”形花纹滤、针孔沟槽设计涣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性守港徊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溜朽,最大功率206kW/6350rpm熊毯,最大扭矩342牛·米/4350rpm卤,在目前的大切诺基戳戮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呕,但是会有不同的调教身朝狮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器塘腻,我一直在想就,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汾,我觉得这个可以有酶拧,至少不会和其他车型有太大的冲突贿燎村。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卫,路面上的车辙也是压实的积雪喷籍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度热彪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用黔寒,只要不是过激的驾驶行为菠纤,基本不会出现危险状况拧浇锋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桃伤,建议最好将挡位切换至手动模式扑搬染,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速内啼,这要比才刹车安全的多克,这中方法同样适用于其他手自一体车型妹炭。   本文导航丝邢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢届散、充满艺术色彩倘诺,或者是有着一些与众不同的操作模式剂貌骸。而这辆2008则告诉我们拼杜,一旦法国人在拥有自身优势的同时维,再把务实两个字加进去姜锌寄,那么可能会让其它对手感到紧张牛哥查。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窗稗圣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注味: 由于本次活动仅为简单的静态体验莎牡,场地和车况都受到一定客观因素限制毛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芍卉慨,至于其他更多相关信息琳拳廖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浦酒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妻宏,作为首款引入国内的小型SUV挂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上推搽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓟些堵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咯虹菱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蘑邵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕉毒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿庭掀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蜜亮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坪,对消费者很有吸引力醋。作为一款紧凑级市场的生力军车型衅河彪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卉的父。   观致3共有6款车型充叫灰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型熔稠汲,售价为11.99万-16.79万元区间什。因此姐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扮琴谋。对于中国的汽车消费者来讲楷关,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窜。要知道自2006年上市至今偶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秋。那么刚祟肉,作为一名后生的观致3步隙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伴免?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赴溃喷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中被欢幻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凄耍鸥:16.78万元)来进行比对且碗。由于两车的售价只相差0.01万元齿,这也令比对的本身相对公平一些侩伯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胆密郡,我们测试过高尔夫7顶配车型宝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昧,跨级的配置也令对手望尘莫及钙锋。但这一切廷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重下匈、最需要的因素倡韦。对于高尔夫这样的家用车坪贾朗,在使用的维度上做到出色纱砷胆,才是它的本职挽。今天佛,高尔夫7又来了量掏沪,这次是全系中价格最低的1.6手动型镶颗。动力称不上凶猛钨怀嘘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戚帮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗差氰驮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朽陀,必定有些硬实力钨烁谢。空间满足舒适乘坐椽恢锭、常用配置齐全离,动力也能保证提速顺畅情柿旁。但对于这一类的畅销车擦,最重要的是它必须耐用呈,不能隔三差五地就往修理厂跑坡,也不能冷不丁地出个大毛病创淋荆。这么来看传五翘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搓朝吵,故障频出朔锻,这点很难让人满意幢。毕竟厦,大众车能在国内打下当年的民众口碑伶兄吩,靠的是皮实耐用的品质裴藤恋。在我眼里耸帘卡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境身石绞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型解,高尔夫7车身长度增加56mm盛,宽度增加13mm通拾沃,高度减少28mm脖市。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洪摩耍,也更显扁了劳鬼穗。   如今敝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达栏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的日较市。这个配置的增加聪光详,为日常使用提供的便利性还是很大的腾逝顶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柯崩幸,要知道肝眩克斯虹蚂、英朗等竞争车型都是16寸起步了翰欣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性需规看。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓷哺,这套胎居功至伟男俏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锰容冯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜕,如果您拥有过高尔夫4棺、宝来或者帕萨特B5的话拜锹,您一定会理解我的意思臂。没有复杂的配置湿刹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荤裴耍,瞬间就能上手涡帘。这一切都似曾相识界丁。   在1.6手动版的高尔夫7上四,您看不到任何高端的娱乐功能碑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限采脑横。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾具潦,但我认为这并不影响操作便利性巷腔谁,最低配车没有大屏幕很正常汹镭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蠕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞍腥屯,车辆静止起步平顺性不佳邯爱涧,油门给少了刹车不松开变工炒,油门给多了又会猛窜撑拷搔,让人抓狂倪甫。但今天这台1.6手动车型傲,上述症状全部消失莱。起步轻给油即可比敖,电脑自动调整喷油量炕割,使其转速稍稍上升报,令发动机不容易熄火傻缺,等红灯墓、坡起都很方便乐浆妙,使用起来当真比顶配的舒心多了瘫需。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂级桥,让人捉摸不透刹仑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闭熬,用料优秀被认作理所应当撮。在数年的成本控制下彼你防,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逗寞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尽饺蹿。对于大众汽车而言涵涝邢,这样的结果也堪称可笑了删。   没有真皮座椅鬼涝创,您会失望吗括氯?我和同事们都不会懒烯。我认为从适用角度上限稿,织物座椅与高尔夫更搭奇匙煌。这套座椅的缺点菜采,在于椅背调节起来很费劲芜,而且要是有个腰部支撑就更好了刻车保。纵观高尔夫1.6手动的配置烈魏痰,我认为作为最低配车型颗枫司,功能简陋一些并无大碍拾疤慧,该有的它也没少稳铝淀,并且绝大多数的都还好用亥起戚,如果您是为了舒心实用何,我觉得它能满足了持惩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挡辈池,对于购车需求的国人来说尽乔裂,一款看上去体面技茫谋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感规靖,只是碍于可选择的范围有限惊困疗,但凡有一款出类拔萃的新车型彻,必定会迎来极大地关注朽。对于25万中型车这个级别嗜鲤接,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡健,而福特全新蒙迪欧的到来牵捷臣,分走了不少的关注度稍,选迈腾还是选新蒙迪欧棵,对比一下就会发现位衅,挑战者颇具实力卜赊巍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型旅,售价24.28万元松,和迈腾 2.0TSI 豪华型墓疮,售价24.78万元寥,均是各自车系中的主力车型盘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恰罗令,兼具个性运动和居家商务需求乃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膊擂帘,极富攻击性晾薯锻,对年轻消费者有着很强的吸引力激糠卿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刮湍,入门的1.5T也有不俗表现镁。   现款迈腾严格意义上上讲熟划勉,只能算是半代升级迪,是在老款的基础上升级而来叮胶。迈腾整体延续上一代车型的设计熄,符合国人的审美邻,经过加长的车身舰两痢,带来大空间的同时诞韧铆,提升了行驶稳定性及舒适性壁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面青,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米亥,轴距达到了2850毫米面蔽身,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擒,整体比新蒙迪欧小一些蔬蒂,即便是经过加长略箩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节跺韦、加热城荤谈、折叠畏识、记忆 电动调节琴讼、加热春萝、折叠锻厕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛋父,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庐袜魏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贺卑慰,不仅科技感十足骇,还具备随动转向凰、自动开启等功能娩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些停。天窗膜、全功能配置的后视镜等清瘁,两者处于同一水平害郡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升臂溪汉,对称的T型中控台中规中矩惭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恼毫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鹤渴妮,主界面被平均分为四个区域桔币惮,分别显示电话喘、导航秆沧、娱乐和空调四项基本信息肥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晶茨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局些,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刺娜凌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镰扫矛、6碟CD等配置恕漏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步的蹬床,迈腾更像是上个时代的产物赤吼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850媳缄,相比迈腾的2812毫米巨脾,略占优势彻遣,但二者在乘坐空间方面齐挺捎,都已经足够日常使用疮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呕俯尘,满足于舒适和运动的双重需求荚擦晨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玲暮逆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统感倡啦、方向盘换挡波识,以及原厂导航等配置康妙酞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置攫常。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跨脑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搅睹,最大功率178千瓦弥挂建,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱算勤夯,平顺性和换挡速度足够出色佳叔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦败鲤够,最大扭矩280牛米瞧堑锻,匹配6速双离合变速器苫犯夏。当年迈腾这也算是黄金动力组合凛蒂缮,但与新蒙迪欧相比坑忿案,参数差距明显秘废。   保养方面逃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歇,建议日常保养周期为5000公里左右兽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右编估辆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锹嫩百。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驾梢口,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞧荡,之后保养周期为1万公里虚箔。小保养的费用在600元左右雌少,需要更换机油机滤坡返己,大保养的费用在1100元左右摹,需要更换机油三滤静乘享。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匈痴酒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枫岔檬,相比迈腾双,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吮夺俏,还增加了头部气帘和膝部气囊负。并线辅助功能也是迈腾所没有的坏撤碳。   点评绘:不可否认乓玻棺,大众品牌进入中国市场多年驮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型喂都誊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手皇,无论配置水平还是动力系统略琼,都已经没有什么优势了辖旗蜡,抛开迈腾一万多的优惠虽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蝎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋角妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忿:本文仅代表作者个人观点俺沦,与环球网无关弧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩呻,对本文以及其中全部或者部分内容浆看、文字的真实性颇扩什、完整性编、及时性本站不作任何保证或承诺起,请读者仅作参考禾吭,并请自行核实相关内容红。" "   “北国风光亮,千里冰封络屡筏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铃花,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐违溉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绿,对途乐而言这不仅是一种新的考验玲局毫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贫哥。 外观罗翘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冉,想必对于多数人来说课翅舵,它的名气比兰德酷路泽小很多酚繁,但并不意味着就要比竞争对手要差漏。外观方面途乐外形实在太大了读,有点圆头圆脑的感觉嘛懦苦,比兰德酷路泽温柔了很多赡回砂,缺少了一些很“MAN”的元素禄很,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辫吨存:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炕骇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多容。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念第劳岔。中控台看上去很有档次突,各类功能按键排布也十分清晰礁偶耗、合理嫡诬桓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剃缉,完全遵循了游艇的设计风格努胺板,宽敞倾却镁、舒适绩、豪华挛副,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酱。   小结哨: 从外观内饰的整体表现来看投绍,可以说途乐是一款成功的车型盼狄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俺党穷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势布缮,如果“沙漠之王”远离了沙漠充非沤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色径寒构,这也是我们大老远来到这里的最终目的绵幌希。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狡秽,人们首先想到的通常都会是奔驰传缚、宝马把、奥迪钱脊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌文陷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咕妈。但是说到文化的话钞,就不得不谈到今天的一位主角居贩舷,捷豹XJL潍洽奥。相对于奔驰这样的全能贵族来说缓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵健碍守。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢会含惺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗策媳。   作为进口高端豪华轿车绕几偷,相信奔驰S级大家都比较熟菇淋热,而捷豹XJL依旧比较陌生酬豢帮,捷豹作为英国豪华汽车品牌睫,也有着将近百年的品牌历史炊,虽然品牌认知度不高荆撕,但这头豹子可不能轻视衅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瑟烩隙,价格都在120万左右林理,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L频当,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唬挨肖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矫狼,其实捷豹和奔驰早就杠上了久鸿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新并,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琼蜜钝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阜陈乃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欧,你一定记得去年上映的《007搏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛊贪咸,没错就是捷豹XJ皋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”码题敞,里里外外展示着它的优雅与稳蕉衅础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力季恫。   无独有偶芜案,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套攫赔晦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绥苛病,虽然不是目前新款的S级揪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萄波。   言归正传菏懒褐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扫,不过两者的风格却截然不同了。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素股,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辱嗣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咀没,在当前时代也更加与众不同醇旅法。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竿,的确奔驰S级是同级别标杆淖,外观轮廓延续了上一代项牟敦,细节之处更加富有科技感埃掳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裤柑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同龚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喂另,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔑瑟天,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磷迹供,比XJL更加强势韧辣,这就像两个高人嚼读獭,一个低调一个高调而已官姬魄。   大灯的造型也风格迥异坝绦仆,XJL的设计更简洁裤,内部采用传统圆形元素拟,使得其眼神也更加专注邯当雀。而奔驰的大灯设计更加时尚汗,内部流畅的菱形也较新颖遣扩茶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渐行,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车醋漆,光前大灯就使用了五十多颗LED邢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奠伟绞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上码品踩,更加沉稳佛弗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丹摔,但硕大的车身同样沉稳沉,硬朗的线条也更加动感赶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痛浚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鲤绵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朔磷,这也使得XJL的车尾更稳重亥讽了,而S级更挑逗人计。   尾灯的设计沤纷,捷豹XJL采用纵向设计嚎,并以车身腰线融为一体亭纹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呜妥块,整体轮毂简洁不繁琐颠鸿仙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁底,内部灯组造型是一大亮点抵迸蝗,点亮时相当好看暮砰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泛,并没有过多的修饰缺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拌菠踌,就如同一件高档西装摄提端,某颗精雕细作的纽扣就足以汤衰儒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抖骋,相比奔驰大气的轮毂喊薯凑,捷豹XJL的条幅更纤细咀,并且在条幅样式上也更加精美和运动猛堆偿。尺寸方面XJL为19寸害烯,比奔驰S级的18寸也大一圈尽玻,轮胎方面同样为245宽度门革,不过与奔驰前后同宽不一样讥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茶介,并且作为一个自主品牌吃烘识,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冲俗癌,旗下的GS5炉鸿、GA3钡起、GA5几乎可以与合资车相抗衡翁汇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颗妥帅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象别。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的箔肝,广汽传祺旗下三款车型都来了现成潜掌亍,由于试驾人员较多笆凶敌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氰发。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统穆逗盯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统廊莆题。   现场测试场地为两个圈形场地雹,两个场地项目都是一样的猴然蓄,可同时进行两组试驾桐,场地提供了直线加速雾、紧急制动妻爆、蛇形绕桩耐、麋鹿测试四个项目垂,可以说涵盖了大部分的性能体验恨谰次。当天试驾温度为零下十八摄氏度报淖佳,这样寒冷的天气篱,面对半冰半雪的湖面陪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力械弊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巢霉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舌,TCS系统介入淖俄,防止打滑的发生事。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钾炔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术安盼,最大功率贸般:90kW(122马力)/6300rpm叼惩隙,最大扭矩讨艇刊:153Nm/4500rpm敌辰。而这次试驾的车型中没有手动挡伸醋,均为4挡自动车型泥河刨,动力表现可以轻松满足日常使用需求坚。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔽厕,TCS牵引力控制系统会即时接入下,并且自主减小喷油量稍眠,从而避免轮胎打滑岗囤构,这一点上GA3与GS5表现都不错兰搏。加速至60公里每小时后宫劝忍,紧急制动憋犁美,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音少,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了两白,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纫惹乒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脖甲描,未出现侧滑亨娇。   本文导航圈:" "  提起中级车媳伺前,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骏现揩。但要是预算有限克,面对这两款车型还真有些底气不足诗湃幸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骸困哀。好在现在中级车市场一片血雨腥风热憨,改款K5已经于近期正式上市颗俩猛,延续了韩系性价比超高的特点挝驰。这次桨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胎彼豁,让您的购车选择更加丰富皑深童。   没错掀了,此次选择的几款车都在18万元区间内楔拷垄。而且颇为“巧合”的是继边归,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合如吕税,也堪称中级车的黄金动力之一捂挫咳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汇光。既然如此谩搐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酿涣促。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份号侍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侧扫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酶搞港,动力参数有小幅度的提升食,燃油经济性也有一定的提升履,但依旧没有给人留下深刻的印象妙氨缴,尤其是我这个09款嘉年华的车主且般。如今蹋桶,在配置依旧丰富的前提下豌,它换装上排量更小臂拨趣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机砂冈行,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型健屎稿,这一次似乎有点看头了蕾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔷朗,它的来头可不少薪甫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睫俱两,可谓是福特的明星产品猩。我得承认这些奖项来之不易哺杉燃,但我更关心的是多显剃,它依靠什么亮点来获奖剁隆履,三缸的结构是否影响到运转的平顺性己汹辰,震动及噪音抑制能力如何起,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饱会? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前始泼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嚎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷栏苗虎、涡轮增压以及进排气可变正时技术祭。在这些技术的支持下缄舞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尸略。反应到账面参数上脾,它的最大输出功率是125马力颓,最大扭矩达到170牛·米蚊咀螺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枷浆裁。   另外龚俏,福特也针对其三缸的结构特点僚唱衅,对发动机的震动触、噪音等方面做了很多优化和改进蚀叭,比如喷油器及油泵柔性安装低届敬、皮带润滑料额铆、缸盖上方吸音泡沫等等加镜卫。为此客匈堕,我先后做了两种情况下的简单体验胶锹:1犊萄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秆苔饯、在静止的状态下胆培坪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上品。经过细心的体会和观察后蛔拷菇,我认为结果让人满意耗龚硅,发动机的震动轻微落磁媳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些对,但也不大碍事错可扑。事实上袱,即使我细心观察湃渴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谴附充。   看来之前的担心有点多余瑟颈,还是直接上路试驾更加实际骑烙孔。它的电子油门响应依旧很灵敏靠,轻轻触碰油门踏板屯,发动机的转速表指针就会活跃起来绕讳努。幸好油门的调校比较线性搔车嚷,分寸拿捏得体甲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尚甫拍。同时恳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔷贾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉珊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩险,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祁此,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刊。即使在低转速区间埃聚,发动机的动力输出也很活跃哨成,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉分。同样受益的还有动力输出的持续性陋翁孔,在试驾路段里面有不少的环城快速路禾屏摩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芒,而且整个提速过程顺畅自然距。只可惜受道路限速的制约类,未能继续把速度往上提记,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浪趁冀,升挡动作迅速棠麓,在D挡模式下正常驾驶汰捆,1700rpm左右就会立刻升挡坛变敝,让整个加速过程更加顺畅自然呻推。然而汝,在遇到拥堵路况的时候令非览,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弦,幸好并不是特别明显常其,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现不仇硼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好隆蜕鹿,除非你把油门踏板踩得足够深缎,否则它不会轻易降挡疼秒。   变速箱切换到S挡后渴,油门响应速度稍有提高匿壕,而换挡转速则提升到3500rpm适户,动力输出表现得更加亢奋捅簿。味道对了拒埂黄,这才是S挡该有的特质汇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了木段。当然蹬梦瓮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屋慧挥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涤杭,至今我仍然未能适应瓣钡肺。   其余部分与老款车型基本相同炮敌狙,方向盘的转向精确想捶、迅速斧恭然,甚至有点“贼”吗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”较,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驴,对车身的支撑力度足够群,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逞岛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沧歪,同时也确保了车身的灵活性虑妈炼。但面对减速带这些大颠簸时杜污刮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在默。   在动力水平得到提升断、操控感被保留下来的情况下脯如,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲍,开起来更加得心应手蜡搁,也更加有活力汀。这点值得欣喜礁毁,也是嘉年华的进步承。当然颅悼涉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎昧狙集,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色龟逛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浑即精,不过众所周知违刑毙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浦双,而是换装了大众全新的MQB平台激秋龟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂令敢乏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异莎撑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茎硕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篇参。   首先我们先来说说平台互怜蛔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鹤咖敦,PQ35血统也就不在那么纯正挎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晦缔。   平台究竟是什么檬烂媒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梅,它们会采用共同的零部件崎迷,采取相似的地盘锹、车身结构导、形式结构以及相近的生产工艺惋毙、轴距等概吃喀,以此形成车辆生产的一套完整系统熟,平台生产的战略是当前产品在开发中乔狈谋,最流行扩功、最科学舞、最节省人力党、效率最高的一种开发战略袒。因为对汽车厂商而言卤,可以在有效控制研发资源逛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粒椽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脑,并看看它们之间存在什么差异累蔡称。   PQ35中的""P""代表平台栋,""Q""代表发动机横置离,""3""代表A级车莲街,""5""是指第五代独嘘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堕,采取相似的底盘秃斧翔、车身结构娠、行驶结构谴盗、相似的生产工艺以及轴距等诚薪。由于研发时采取了已存在的""模板""娥额,不仅使车辆研发缩短了周期素,而且共用的零件大大减少了生产成本卉爆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型承控昂。采用PQ35平台的在售车型有途安筋毙、开迪韦搬电、SCIROCCO船芬、奥迪TT贯泉蓬、A3腿搐、斯柯达明锐等车型摧煎沁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括傅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劣吵诽、大长度激光无缝焊接薯哄、双面镀锌高强度钢板匣练九、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绥腾联,但如前所述涣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术萄磊。   MQB娜。块化平台是大众最新的一个生产平台挺敞,也是此次第七代高尔夫使用的平台魂采。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制位你婚,并且可以共享比例达60%的零件柏,包括同样规格的发动机程钩筛、变速器等短。MQB平台的推出晃,将会取代过去的PQ25伙抖泌、PQ35和PQ46等平台妊僚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骋玩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肮伎兰,不管是传统动力跑、电动和可再生能源动力禄酮帘,或者汽油机相甫完、柴油机埔、混合动力系统泪澈扛、纯电动系统冯害吴、天然气发动机桶弄酶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装适。另外测洛雌,MQB平台还可以对轴距奸膜、轮距问牢、前悬和后悬等部位进行调节挥达龚。另外此平台可以生产从A0级品粪倪、A级到B级三个级别的车型绒。这是PQ35平台所不具备的寞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹲愁勺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缉糕葛。相比几个欧系对手师涕俩,宝马的动作显然慢了半拍施,继5系旅行版之后朔尼托,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桃。当然有时候来得早不如来得巧瀑,只要给足了诚意躺奖蒂,迟到了也未必没糖吃尽。   对于3系旅行就是如此较仕,在它到来之前苦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头费肯湍,作为后来者使玩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苹噶,就更需要拿出浑身解数了得极虐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竣蔽,下面就来看看它究竟有何能耐群。   还是从外形开始说起芜坤起,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘并,其底盘代号为F31垂,依旧是标准版轴距攘啃:2810mm八。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言储模,这仍是个相当精干的长度祟遁,车身“三围”基本和三厢版一致涡挞煌,只是由于行李架的关系裤,车身高度小幅增加了21mm偷牵扒。   我们测试的这款328i旅行版檬,还搭配了M运动设计套装沏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抹,闷骚的感觉立马出来了嗽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆癸摄唯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞬建认。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择橙盾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )味冬隙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祁祷,这和旅行车设计的初衷相悖玲事萝。选择18""则刚好合适唉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粹,用一句流行语来说就是雷酵妨:低调奢华有内涵猾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芍,从这方面看偶毁剂,3系旅行并无太多亮点秋采,车尾的造型显得有点过于刻板颅费充,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藏扔辫。相对来说并没有对手做得那么出色挽灌花,V60和C级旅行在设计上的看点更多坝犀铆。另外赌卿,虽然采用了M套件判手,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胎猴社,看起来实在是低调过头了尉。   外观总结叭贬蔑:如果你是3系的铁杆粉丝貌类铝,但又不愿自己的爱车烂大街怜豁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茧莱味,低调中透着股狠劲儿婚恭够,闷骚人士的最爱访额汹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样快搞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章混摆握,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偏荣事。但俗话说杏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祟沛了,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痊涸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何低乖牢?   车型的选择方面毫笨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蟹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袍透。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑放,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凉补相。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沙姑立:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笔使,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荤燎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撑,再辅之以保险杠的少量镀铬诗,前脸看起来一如既往的简约和低调划。车头多条轻微隆起的线条苏帮,包括引擎盖上也是凹凸有致度呻渴,则让低调的前脸显得浑厚有力握瘟帝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寺吃,外沿继续使用镀铬装饰番驾卷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赤,也更容易让人接受趴斧函,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玲栋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁式绿,一个氙气近光灯判程和,一个卤素远光灯桨廖,外加环绕半圈的LED日间行车灯风,没有任何花哨的设计妓湍,注重实用皮阮。而作为玩灯行家的奥迪蜕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堵,配合上单颗远近氙气一体前大灯豢,杀气十足汝臀练。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条什抠厦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韧,看上去随时有往前冲的冲动猜,非常动感和迷人埠风。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抡,看上去从容而又优雅特双,有点儿荣辱不惊的味道挨离。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寞凑褥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了席,毕竟走的不算是一路的风格了枫兢楷。不过闯表碧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了促,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感休嘶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陆缺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谁钵,变成了矩形倒角式的设计疾路鸥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炽甭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行始。   尾灯方面帝菜师,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邵聚,而且LED元素的缺失也实属不应该贬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拆彼惭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沪覆娃,低调依然是奥迪的责任狄吧澄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎塑冈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敲肠身,一个拥有超过半个世纪历史疆皇汞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桥署链,“男人”佛、“硬派”蒂逛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象领唾寡。一个如此坚持传统的品牌效,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唤,这对于很多人来说是难以理解的事实休。坦白讲搂,一向不以貌取人的我七徐,霎时间也很难理解Mark T. Allen肥魏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品握僧。无可否认刑隘铆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钡舍鲁,也必然成为人们茶余饭后的谈资叙,但是就只有外貌是这样吗乳酣?难道它没有Jeep的传承屎?这是我最为关注的问题谱骚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叭念,而首要且必备的条件是强悍的越野能力解巴铝。由此可见舅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畴潞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朝魏届,首先必需要有一副好的底子蟹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湿。根据越野性能的高低未藐,依次有Active Drive I谩飞荚、Active Drive II和Active Drive Lock三种限人。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抢聚掇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统埃埃蟹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡傻,并且还具备后桥差速器锁止功能办,实现左右车轮50:50扭矩分配聪,攀爬能力自然是三者之中最强的宪艘。   除此以外熬胶苯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统你、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠澎、28°的接近角膊、32°的离去角承、纵向通过角23.3°溅箩疥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刊姜,要罗列出来的话其实还有很多肺题,但越野并非纸上谈兵短睡迪,要真正体验到它的实力咳,还是得把它拉到荒郊野岭脚。   挂上低速四驱挡量肉、开启后桥锁止以及岩石模式填,稳住油门就往上爬犁胜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏结,3.2L Trailhawk针对越野的需求按,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹋。继续往上攀爬奇蛙让,一切都比较顺利膏函嗣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犊蠢括,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谢。在遇到交叉轴情况时下书,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力额炬,配备了后桥差速器锁止功能的它畏盎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑畏莎祟,就已经顺利通过靶许。   这一次越野试驾旦,它的表现我完全没有惊喜关,因为一切都在意料之中妈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盛。毫无疑问鲍判,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妈,也同级别的最强累认逞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吾端,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苦。坦白讲平挛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巧。" "  在国内的SUV市惩狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下句汀喇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫁计纠,正因如此呈朔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仑从,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问貉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筛。   说到大空间歉叮、七座设计纽、配置丰富的SUV烤螺,北京现代全新胜达是其中的表表者凯暑菜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桨齐菩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蚕煤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坚唉,下面我们将对这两款车型进行对比分析期。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观土差:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毕摧窘,设计上中规中矩帘,采用了哈弗新的家族式设计元素醇弛,这一风格将在整个哈弗系列上普及缸,代表性的设计元素有谓嫂驼:大尺寸U型前格栅蚀,粗壮的镀铬横条格栅绢耍,时下流行的“X”型前脸点。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美城罢认,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哗羡细。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丁乖勒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奶犬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戏,再辅以造型锋利的大灯灯组挨教,极富视觉冲击力孺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聚限模,现代品牌的确更加具有超前思维意识猴。" "   源自逸动平台的CS35祥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品川菩。凭借欧洲化的时尚外形设计任械,相对精致的内饰做工姬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现互骂秘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喂济。此外瓜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在并,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凤卜窘,进一步提升了科技感和实用性赌狭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糕吞筋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型农葱奴,还有定位相同的长安福特翼搏斗深,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悄俊,涵盖了自主及合资品牌产品蜜角洽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帕邢播,作为一款新生代豪华运动型轿车劲答拌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斡廉悉,也成为点燃这场战争的导火线担毙。而上市之后握滴陷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酣,可谓是一场针尖对麦芒的对决犀皆搅。那么除了运动性能以外啡,这两款车型的综合实力如何呢钒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舜纯。   虽然说是ATS是一款进口车型临栖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灸,整体售价和宝马3系保持高度重叠板。从定位和售价来分析现,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比思,两车售价分别为43.80万和43.60万捆凰,价格差距非常兴健,有一定的对比价值操。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乔倪,但两车所展现的运动风格完全不一样白。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晨,车身线条锋利碳顶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渡盖松,同时也彰显了力量感认跑。而宝马3系显得内敛一些尾,经典的""双肾""前脸造型嫡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色檬。   作为凯迪拉克家族最小的车型弄爆驳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醚鸡镰,除了长度略有优势外瘦较,其它尺寸都不及宝马3系鄙惦,在空间上可能会有一些影响鳞鸡。不过没有关系却夺畴,作为一款运动型轿车扮怠,小一点也许会更加灵活农嘲醋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惧眉,经典的造型更容易接受骚闺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26燎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍憋夯。   相比之下孝邯箍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锌白推,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皋。   两车头灯布局不同师毒,宝马是横向设计呕,开眼角大灯我们已经非常熟悉讽。而ATS为纵向布局掇量婚,造型更加犀利拭,同时采用的是远近光一体设计病能巫。配置上都采用氙气大灯驴孺诺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柒郊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澄孙伙,但是可惜没有前雾灯境。   从车身侧面来看滤,我更喜欢宝马3系靛洽,腰线更加锐利辞,营造出了运动型轿车的动感效果钉拧嚏。而ATS侧面饱满厚实湿捕赦,典型的美系车风格七歧。   两车统一采用的是双曲率后视镜郎涛,并且带有电动折叠和加热功能氏仕,同时集成了LED转向灯拼柒,显然宝马3系狭长的设计要更美观弊偏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舌,警示效果有所提升烂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刚步劳,双边双排气管设计也展示了其运动气质订咐。相比之下河科昧,宝马3系的尾部显得比较平淡佃刻盒,家用车的造型在气势上要弱于ATS剐嘶。   轮胎方面篇妹偿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丘昆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18熟褐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颓稿锚,都是偏重运动性能的选择庞氢午。" "  提起东风日产天籁攫,人们往往都喜欢用舒适殿、性价比高迁巴、省油这些标签来为其定义逆侵碾。的确祷秒酸,作为日产在华销售的顶级轿车淀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郡魄,在中级车市场中处于上游位置堵谢。不过这款车型的加长行为掠窟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箍匡逼,天籁公爵涎愤,虽然是天籁的加长版本旧兼横,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酬缉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手峰砂淋,挑战更高级对手湍惧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腥青搂。   25.18-29.98万元的价格区间录,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫩。相比同级别对手雅阁涛、凯美瑞单核喉、迈腾等热门中级车苦让巳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辈鹅探,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼清胚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酸牵步,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扒埠,在提供更多给消费者的同时媳相,却并没有在价格上表现的有多高调淳托。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异商行,但是通过对细节的仔细端详觅沧,你还是可以发现不少变化之处烯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素干刻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畴杰滴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淖靖铝。   5003mm的长度与2900mm的轴距洗狭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平憾诫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越琼磋牌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鸥勺。而与豪华品牌中级车相比较瘫袒粒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粹胆,整体协调感还处于平易近人的水平彤闻。   本文导航阀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来眉弊,数以万计的人们加入了摇号大军滦舷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沽翱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程膏市锻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高既,一步到位的想法也被大家普遍赞同啥迹勉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了料晾,强劲的动力沤楞棠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颇酷猾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扒吮,它们的价格和配置都比较接近露姥林,下面我们一起去了解一下搐梁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叔备:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)划慷席:15.98-25.18   推荐理由冲:大气时尚的外观竭察、配备豪华全景天窗观磕、全新T动力以及较高的性价比滥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计递颈奉,采用了起亚家族虎啸式的前脸顶壳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择查隆蹈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妊紊咖,能够满足不同购车消费者的需求幸,值得称赞的是芜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗科,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臣眠,在同级别车型中也具有很高的性价比特内。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钒淀,自从彼得希瑞尔来到起亚后菠睛欣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桂讲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚀萍,大大提高了起亚车的辨识度抛。熏黑的前格栅看上去更加动感棠仙摩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拘偏匹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长飘牧班,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庐层,并且兼顾了空气动力学呢吧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迷丝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陪垮楷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高系陪弓,LED光源看起来更具科技感扣。   新K5的内饰进行了小改动京,用了和工艺均有所提升氓诚糙,三幅式的方向盘也进行了重新设计邵教,看起来更有质感补,使用起来也更加方便岔队,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒜,也提升了整车的档次感囱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姆浅,A柱倾角也随之更大擎拢辽,对于一名1.82m的男士来说电,头部空间的局促性很明显丧骸戊,通过降低座椅高度后貌人慨,驾驶视野也受到了一定限制文的。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞起盆临,同一名人员在未调整前排座椅后荒县贿,直接移动至后排乘坐肋陪,腿部空间十分充裕郡邻,而头部空间也在可接受的范围之内赊菲悼。总体而言梧睡弧,如果想舒适且安全的驾驶K5襄嘘四,并不适合个头较高的人士台碘骇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拦探。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机返妒交,最大功率180kw俯牵舒,最大扭矩350牛米轻椽弧,搭配6速手自一体变速箱常,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型范,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撑驾敬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惦猜秃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟规姓污。如果你听到4系觉得陌生抱盲脯,那么当你见到它一定觉得很熟悉吨拌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造砍揣伪,无论外形还是内饰都与3系很相像茶插,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平猜,因为在它身上不仅有3系的影子匣媚炮,同样也有着自己独特的光芒隧街禽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe试,59.6-73万元的定价也高于3系盼秸。不过其实也可以理解玻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版眉,而是想要一辆便宜些的“6系”碑巨。   宝马4系提供运动钠、豪华钵认禄、风尚三款套装勺,价格方面没有区别到。车头部分确实与3系非常相近咳毕洪,只有前包围能够明显与3系区分出来锤擅强。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遁椭。整体来看氮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惧,仅在细节上加入独有元素离。 【左苍:豪华设计套装(选配)/右炬秋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筷吓,但来到侧面相信很快就会被它吸引料。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矛,这样的立体感是3系无法给你的堵舰。车身尺寸方面咐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暖吻粹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缝檬逆,轴距两车同为2810mm凤驾。相比竞争对手挂人,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渺泡涡。   由于定位与平台的原因显尼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宪,也达到了对自我的超越闭彻毛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缕性。尾部张弛有力的线条煎宿畦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果较窗。   本文导航嗅己:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僳,2013年又有很多车型和大家见面了擎伙瑟,它们各自出身不同性格迥异天荒伴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现排蚕辞,其中原因多种多样毒伸,下面就对它们的表现做一个简要点评丢晌夕,并送上编辑们的新年寄语狄牡。 东风标致3008   上市时间煤户法:1月9日   售价贪窍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成崛,法国人终于坐不住了额憋,要将标致3008进行国产熄瑰错,最初还担心它法系前卫贺踌、超前的设计能否被中国市场接受单钠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情殊。   不过似乎这一切的担心都是多余的彼诚桅,东风标致很清楚大家的喜好鲸馅靡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怂毫、尾灯等部分进行了调整劫,类似机舱造型的内饰得到了保留驮滥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性椭仍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素街笨锑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计某菜下。   动力的调校同样符合中国国情桥蓄洪,由于中国道路情况比较复杂莫存锨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贩唉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沽弛讽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛练。尽管变速器的表现有些差强人意枫爱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氨娇。 为了进一步满足市场需求谜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吃哨烹,丰富中低端产品线枷。   新年寄语哎拓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来式。" "  汽车除了是交通工具之外碉,在中国它还需要扮演更多角色啸。比如版洛,它会成为一些人身份的象征妊澄。也正因如此拭建汐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梯扫具。在车型跟随换代而越变越大的时候粹,它们还不满足葛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烦。   从长轴距车型诞生起船泉肆,围绕它们的话题就从来没有间断过固扯。长轴距车型的空间更大是显而易见的腑事,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泄挺亩?是为了操控放弃空间赏摩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僧攻澳。现在兴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粗,并且差距幅度有多大募敛稀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窗精。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凰巍弘。从设计上来看创,它基本保持了海外版本的特征型,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挟。整体风格比上代车型更运动啸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惜烫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扇咀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藏灵潘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恕啥,同时剿,在配置方面也向更高级别车型看齐丹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巫颁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拿靶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后林奇防,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剁蚊,那么实际情况果真如此吗谈膝?   首先喉麓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堆。将天籁停在起始位置后腹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置概德寂。之后官,向左打满方向附,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贰,然后再次用桩筒标记后轮位置颇杭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骨设。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谩。   实测印证了我们之前的推论霞洪农,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怯,但差距不算特别明显烈白嵌。两者的方向盘直径和回转圈速一致钢衫娃。实际驾驶时斜破戚,除非路面宽度限制特别明显缔节挟,二者没有本质上的差别零妙赔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狮踏邯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钞。当然熄当,陆军1号的尺寸太过庞大膳亨惊,算是加长得比较极致呛獭淬。那么休呛建,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哎嘉?   同一水平面上虏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仟弄,二者的成绩均为150毫米抡钮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙护,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舅。   我们的测试方式是将车头正对坡道葱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皖冷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隋砷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秋啼,但结果令人意外航戒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匡记祭。抛去胎压等因素的影响牛鳖水,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磺勃库?如果排除自主品牌的话纯片详,这多少听起来有些不切实际吧彤性侣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垒。不过这个看似不可能完成的任务幂,正因为有着咱们自己的汽车企业拉防揣,才使其成为了现实沙轰北。10万元给我雾篮,我会选择什么车呢罚?今天就为大家介绍两款不错的产品攘瞄,众泰T600和比亚迪S6晃分,它们之间孰强孰弱纬睡莎,看完文章之后您便会知晓品透迁。   4天以前壁俯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倒杏份,顶配不到10万元的售价材挤,加上1.5T发动机出色的动力表现帅级哪、以及全景天窗肉、倒车影像等丰富配置的加持龟惜,让所有人为之眼前一亮急吵哗。而在该级别中讽丘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奖酥睹,还有着出色的销量和用户口碑赶捷蓄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的画脸微。所以今天摩歌勉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浆碧饥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型党纺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痘痕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6句陶,这款车属于小一号的紧凑型产品碾佩,因此这里就不掺和了陌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笛凛:两款车型造型原创度均不足獭壁洛。   外观造型上促,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糕,但相比之下炒,众泰T600显然模仿的更彻底一些咯衰,车头与车身都是完全的拿来主义虐劫毕,没有一点原创的元素柔娇。而单就最终的效果来说编但祷,众泰T600显得圆润饱满裂秆庙,比亚迪则更加的精致显大诺辖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钨欣扦,轴距为2720mm衔,从数据上看说赖陷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擒难售,而众泰T600比对手更宽痊识铰,轴距也更大隙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吴脆疥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎家雷,在轮胎规格上吵街,众泰T600更有优势一些黔氓。刹车结构上围缝草,两款车均采用了前后盘式刹车浆圣。此外穗,在备胎的布局形式上女蔽伶,比亚迪S6备胎采用下挂式佬滩,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹靠恍稹,不过更换起来略有不便锋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挫乱砰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配不舞妨,线条上显得不是很协调窟蜕,后雨刷逝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厩燎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巴屯钢,而众泰T600根据官方的说法窝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驴琳。   钥匙方面情共,两车都配备了智能钥匙挟踞疚,并且无钥匙进入遣巍、一键启动等功能也是一应俱全抗拘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通层耍儡,但质感和色泽都比较不错荡某蓉。相比之下四,比亚迪S6的塑料感略强泊谢,但它的两把钥匙中燃,有一把还是卡片式的纫词,挺有档次感的疆甫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剧褪,据日本共同社11月报道慈农骚,丰田汽车公司发布预测称疟锰挥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆旧霸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拇踢靶。而2013年前十个月感杜七,雷克萨斯在华销量同比增长8%吉伎,而7-10月同比增长了24%技豆睹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霞捆。那么斜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢授饭疾?在这个产品为王的时代中哪,或许答案非常一目了然故处,品质卓越的丰富产品揭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倡炮梆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狗拇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)埠偷绦,而其到了2013年也整整历经了三代产品板递袖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的些活?在这代产品中究竟有哪些新意遣酗妥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宋热。所以屏,在这个2013年的冬天扩嫉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT香,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”添秘。   是先有鸡还是先有蛋楷伸媒?这确实是一个哲学问题藩。但是对于车型换代而言嗜犬括,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情归。在介绍外观之前狭,有必要介绍一下其前世今生单。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酱泉嚏,全车线条设计更显张力譬勺景,饱满的肌肉感让人过目不忘判诺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迟。   第三代雷克萨斯IS送矫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恨锣锰,全车线条设计更显张力篡,饱满的肌肉感让人过目不忘慕嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锚模。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淖形,但当这款概念车面世之后伐草,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膛。虽然没有LFA那样气动山河静混浦,但却是可以做到惊艳动人魏弧悼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV龚劲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幂,要么从一开始作为越野车的分支薪怂惮,要么不经意又成了轿车的替补涝,但这丝毫不影响它越来越主流删,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廊德。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俩杯参。   一向个性张扬的Jeep品牌酸巩,一改传统的硬派风格煎本搬,走起了时尚运动的路线缴。不仅如此琉噬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匆势,在国内各大车展相继亮相镭,赚足了眼球椽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市靠里,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藩挝抹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汾仑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耽:一改硬派风格舰锋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亢傲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颂参勤,在这样的大背景下嘘腿,自由光孕育而生吩娩锭。只是从自由光诞生之日起位,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注插俺虏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绞杜舞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迟,定位于介于指南者和大切诺基之间慌勘衬,竞争对手直指奥迪Q5戮荡贬、奔驰GLK绢烙谁、沃尔沃XC60等车型慰鼻,车身尺寸方面诫山,其长宽高分别为4624mm谓创、1859mm釜淘、1707mm戎,轴距为2719mm抨轮慑,与竞争对手相比并不处于下风旧炔吵。   既然是Jeep品牌车型陀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泞插秃,只是造型有所改变伸横埔,一改以往平面式的设计幸缆,采用了类似“折角”的设计耸卿,当然效果立竿见影捶,整个前脸变得更时尚也更有立体感添猴。前大灯的设计标新立异蹋,采用了大胆的分体式设计斜鲁侩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堆薯恼,氙气大灯吮茨、雾灯依次向下排列纬淡。值得一提的是该车的行车灯泼隧非、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棚甸乓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虱靛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慨晾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搂庆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睛厂。 斯巴鲁BRZ 失坏变:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虎瞧,采用后轮驱动平台椿通,是一辆平衡度上佳的双门轿跑史瘟殿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”期。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尸踏,而外观和内饰由丰田负责哆。   尽管如此郎莫鞋,BRZ并不是“每个人的菜”蹿。尽管设计了一个小型的后排座椅促仁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帘屑珐,音响和娱乐信息系统不够出色缝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣我渺、并且外观时尚动感的轿跑眠几,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蕾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哪飞领:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胳,最大输出功率为200马力洪凸,扭矩为203牛米墟甲。据美国环境保护署数据显示删憋师,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里部诵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咸小。 ? 斯巴鲁BRZ 既价:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供方倦。两个版本都有手动挡或自动挡选择胆番。   豪华型BRZ的售价为26热拜,265美元羚,配有空调系统馁,定速巡航系统措,电动后视镜囱廉,一键上下的电动窗庇握,后门一幔控电子锁斤淖,真皮包裹方向盘淡,65/35规格折叠后座培公,HID大灯签孺得,17寸合金轮圈稳囤唾,有语音提示的导航系统膏,实时路况警报挝,USB接口和车载收音机拘搽。   限量版的售价为28盗赎浩,265美元呢淌矗,在豪华版的基础上增加了雾灯鞍晒坊,真皮座椅淮蜕,一键启动羌,后扰流板临室,配备照明的遮阳板化妆镜琳疵,双区域空调控制系统毫碗福,前排座椅加热和后视镜加热混。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绣纲庐,电子牵引力系统葛微,稳定控制系统以及6个安全气囊粪叫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剁慰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寄堪发,无论是正面撞击斤华单,车顶强度福棠,还是座位与头部保护试验黄,BRZ都获得了高分僳半斧,可以称得上是一款非常安全的车雾。 ? 斯巴鲁BRZ 滦幕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩景苛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX实柯深,加速时的推背感没那么强烈痊拐雀。不过巩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俊迟,对于六速手动挡十分精通荆等,5鲍,000转起步对你小菜一碟的话想,加上BRZ的轻量化的设计搞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幻挽疚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梆,并不夸张的外形设计得白,精准的方向盘彻,强大的刹车和印象深刻的牵引力窃砷。   总体来说辱盲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饯达,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亢冬烫。而作为日常用车来说赶脱粒,路况好的前提下翠躲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多售。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品对,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣季诞,严禁转载锯拦,违者将被追究法律责任黔毫什。责任编辑毙澄伎:李敏" "  作为一款小改款车型容,14款智跑在外观上与老款保持高度一致建靡,甚至在细节方便也没有任何变化泛且,仅仅表现在配置上的升级试沙句。回顾智跑近3年的上市之路来看歌,依旧保持着其独具一格的风格嘿绣,即时在如今来看蓖狙,智跑仍然算是一款前卫的SUV荣,回到3年前迁阿炭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棠讣、2.4L两种动力共10种车型亨,售价16.48-24.98万元嘎吨庇,售价与老款车型保持一致寒广碴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型架,即使它远远的驶来告铆,你也会在车流中一眼识别出它怂屯教,城市化SUV的定位倒也不特别瞪炉,不过惩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计囱街,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一问粹。   现款智跑与老款在外形上几无二致嚷械,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墨通瓮,与老款相比祥袖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绦拖。部分高配车型则配备主动安全头枕驾、前排座椅加热啊函蒋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置使通储。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辖弊讹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型该洼乓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型髓。这些车型中包括了全新奔驰S级收骆房、凯迪拉克ATS凄烧际、斯巴鲁BRZ丝、沃尔沃V40等备受关注的新车凯期,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脱赶力。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间检懂:9月28日 售价区间艇:124.8-209.8万元   新车点评犯: “汽车发明者文锭粒,再度发布汽车”欠睦陕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翟氨扳,这也看出了奔驰对全新S级的信心房洞惫,从外观炼、内饰桃鞍、配置等硬件方面的足够实力涩,甚至超越许多同级别车型贩滥详,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尺迷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车话勾几。具体来看丰颂贿,前大灯途,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诲侯火,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渡,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞘侠酶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部低纽磐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吼偏套,有点类似于现款CL级的设计凯蓉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疵伐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帅啼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现你俺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烹灸,还可通过其控制车载设备等夕。另外碌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恰、LED氛围灯杀赤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅污避苗、新的mbrace2智能人机交互系统等莲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搓醒如,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学獭甭汗,特别是后排的座椅甭侨贝,高配车型后排座位为独立设计矫,并且带有腿部支撑和按摩功能念筒腔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叙捞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垛沸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机链拟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骚,最大功率为245kW(333Ps)枢馅捐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诗墒,并匹配电动机碍,最大功率为225kW(306Ps)俺射眷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宫蜗,其最大功率为320kW(435Ps)旅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夺累。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间归:9月28日 售价区间侈坪:30.8-43.8万元   新车点评械款: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妒绥晴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弛。但凯迪拉克ATS的到来武峰,让宝马3系走下了神坛操鞭。相比一直宣传运动的宝马3系刨蠢埃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹小剐。不过在终端消费市场上柯戚,凯迪拉克还有很多事情要做祭逆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澈亩妈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力店。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毫睦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粹吕脱,外观方面廉叔媚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计殿委,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敲,整体造型较CTS而言更加动感桐。   凯迪拉克ATS拥有50怜痢弥:50前后质量分配寡桑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统记猾谭、Brembo刹车卡钳腔缴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊李坷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂存侯、LSD后轮限滑差速器酒帅、高性能运动轮胎剃沃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睛凰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秋档。   车身尺寸方面狼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm美,轴距2775mm衡。而未来国产后坊娥酗,轴距有望加长镶,以应对国内市场芭。   动力方面天,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萌坦,最大功率203kW(276Ps)娄,最大扭矩353Nm撩谈,其百公里加速时间为6.2秒涟梦。传动系统方面涉晤粮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陇警檄。" "  前言滤梢并: 在上一期文章中钳涧,我们盘点了2013年重点的改款车型订酣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型聘,在收集信息的过程中邯悼,编者发现了一个有意思的规律看,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型快嘎复,往往推出两款九瓷看,甚至更多朗凉,更像是一次新车的大爆发胃禾泡,或者说是新车开发计划中的一个波峰伴咎,这样的车企包括长安福特绊、一汽大众偏救搅、广汽本田等棵。与上篇文章不同的是醇悉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舞星掸,而是挑出了10款重点车型缆吓衬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弹惠,有的是较为低调癸惋婚,但其实销量却很不错的实力派车型年窘。回首这一年外膏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妙:12月10日 售价区间对辜律:12.19-18.29万元   新车点评凡:作为大众全球的当家车型潭峭碾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变话嫡效,是相对比较原汁原味的一款车型似础,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郡狈恋,但空间的改善却更具群众基础信全。从速腾的热销来看彩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哥速瑞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杀乾惮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肩楷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形界,雾灯区域的改变也是如此速。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感箔胳狗,也更年轻一些箔,少了几分柔美店括,多了一些阳刚的元素妒使。   车身尺寸比第六代更大保朗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赔,后排空间略显局促母蜡湘。这点在国产高尔夫7上得到改善霸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm簇哺,相比现款车型奔饲视,长宽分别增加了56mm和13mm辖巧枚,车高则降低了28mm狈首。此外荒迪太,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胳脾,轴距增加59mm兢磋电,达到2637mm溜里溶,使得后排乘客腿部空间增加30mm冲袜刊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm题广竞,而行李箱空间也增加了30L仍,行李箱总空间达到380L董浑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附爻四茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钉: 相比外观的“小改款”拿擒,内饰的变化却是颠覆性的嗓鹿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缺抢,并且向驾驶员一侧倾斜怀午,更人性化棘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嫌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感市娘昆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碑蜂。   轻量化更加明显喘环吞: MQB平台的特质之一便是轻量化瘁花,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丛,质量因此降低了37kg泻抹概,另外发动机降低40kg嫌弛弘,底盘降低26kg派,电气系统降低6kg等等僧,虽然车身尺寸增加愁兽沟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗓凯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盗扇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烁碉蜕,并且一定程度上也能提升驾控体验触奖。 【MQB某饰硇ǎ块化平台】   配置全面升级楞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孙沁发,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)细、定速巡航辆疙惜、启停功能村樊锯、第二代车道保持辅助系统私拆勉、防碰撞预警玛们、自动泊车箩挤、胎压监测氖黄送、电子手刹斡、电子驻车将和垄、一键启动熊、新版导航及超级蓝牙等功能背兔星。另外浪,丹拿音响提夺成、以及更大尺寸的触控液晶屏鸵稻盲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帮谷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诧赂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教币购步,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兄开赎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惮唱猩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痹掳昧,其最大输出功率为162kW(220PS)布抹媒,峰值扭矩350Nm既蒂侈。   主推7速DSG双离合变速箱糕舱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)媳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朽龚适,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陡,而1.4T自动舒适型糙涧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盎拍到。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纠累:11月19日 售价区间腊嗽担:12.98-18.98万元   新车点评腿绩糯:北京现代是2013年的大赢家家蔷,销量突破百万辆受,并且销售车型整体售价在上升颂。虽然索纳塔八的表现还算不错箩,但这是以高性价比换取的擞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盆,外观更沉稳识,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酞剔陀,再加上超出预期的低售价浪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肃埠。   外观方面趴,北京现代名图共拥有八种车身颜色交挤,分别是水晶白骇洪、梦幻银席、幻影黑鼓晚、玫瑰红喉陵、水墨灰婪、宝石蓝棋难、丝绸金妓戎森、北极玉剃协。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筷抹窗,尤其是前进气格栅处的造型布,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顷。细节方面屑,新车的前大灯设计很抢眼戚稗凳,区别于其它车型痉惕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叼其氯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阿,轴距为2770mm琳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咎儡料,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棘繁尚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面博踏炕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倒,以金属和实木装饰为主绷。配置方面拴撬,有主座椅十项电动调节仟编、驾驶席座椅加热通风记忆功能休锯、双区自动空调瘦刑、倒车影像告倒、定速巡航扣扛、多功能方向盘陈徒、座椅/外后视镜记忆功能垛惺、侧气囊/侧气帘莫坷、副驾驶安全带提醒渤松峰、倒车影像系统朽狙、转向辅助灯枢剁糙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沟帝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盲拱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啼腔搽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撵汀算。对于后续会不会推1.6T车型鞭,北京现代副总经理权赫东表示骆瞥,目前尚没有这样的计划摔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钝怀晌,满大街都是券虹典,从朗逸上市到现在的五年来横,在全国卖了一百多万辆禄琴,卖的这么好抚,自然有这款车独特的竞争优势窍。要知道肝入,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量次疽祷,这究竟是为什么戌翅,很值得各个厂家思考潘伪挤。市场定位抓的准拔,产品线丰富浚,产能跟得上绍屋,都是成就朗逸销量过百万的因素碱膳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衰,市场价16.59万元被轿煽。究竟值不值槐辆?运动在哪里几帽水?是否称得上运动抱泡亢?带着疑问薪,一起来吧赂枢脖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅套绅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漠,这种运动元素的表现方式很常见节逢截,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅觅沤,配上熏黑大灯这样的手法垒,而且很多还是豪华品牌在这样做蚂说。这样就无可厚非了男卿廊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罗差荒,新朗逸又有什么不可以呢垮丢稳?   运动型小尾翼俯赤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点界,同样是传统手法旦,几乎在外观的运动性点缀上豌敦,各个厂家还没有太创新的方式倪沉。一般些的骚失,就增加这样类似轮毂粉餐秸、尾翼的装饰吃,高端些的秽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型响熟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类售,不过骂捞,从侧面看伪殴侥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虹舌锑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目低轿熬。   相比车头和侧面仑慰娥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斤笺寞,在说运动感之前窗斥滴,我更想说说普通新朗逸的车尾哦,更确切的说陕范勾,是想说说尾灯老,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矮,有一点略显单薄的感觉萌同咖。运动版上懦危童,尾灯加入了熏黑处理反秒抠,双出排气管也更粗壮了差茂,保险杠的视觉感受也更丰富雇萌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晃肉京。   本文导航科么京:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钎埃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梢售,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虑得桑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翘锭冯,即韩国的蔚山眷,这里同时也是现代全球最大的工厂慨。这个工厂雇有3.4万名员工此炒,日生产0.56万辆车逞烽报。   Inautonews编辑表示故冀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抬。五年前质量提高了省,但是外形并不美观桐。然而啼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兽椿舶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跺峭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)春垮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)眯隙。对每个购车者来说凤痢催,这听起来非常有吸引力袍憾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特违。   与现代旗下的主流车型一样嘲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敝伐,整车线条从头至尾充满着流动感颁晒。车身长4770毫米褪豆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓝旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前珊上呵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氖揩较,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怠,它看起来依旧如此的适合年轻人霓斗。没错鞍磐僚,搭载着一车的新技术之后式得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸡层,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价必。于是当新车到来的时候筷叹,你一定和我一样对它充满了兴趣劳。这是最年轻的凯迪拉克拘设、最小的凯迪拉克添饯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搅? ● 外观造型囤触农:钻石切割风格依旧扫脚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖导骗赣、2013德国红点设计大奖需鹤剂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咯泊锌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廖澄嵌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埔橇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饰戊,只是这回剐,ATS是完全原创的作品夯咯己。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哀,轴距仅有2775mm兑叉豁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仙,而国内我们则把它当成中型车客琶隶,和宝马3系标准轴距版钢诵孩、雷克萨斯IS成为同级别竞品首尾,并比它们都要更小一些苔铂剑。   前脸的造型相当干练啪斜瞳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毒,而是被很好的控制在一个合理大小上馅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了才,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棵缺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溜忱瞪。出于空气动力学考虑貉师,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唉爬陋,当车速高于60km/h时关忙,前进气格栅会自动关闭鼓烧薄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流换氨吵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)急霉菱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辞甭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辈颁济,并带有远近光灯智能切换功能烹檬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计被催,快速亮起什骆,缓速熄灭的设定很显档次比菊。再往下看培管,闪电式日间行车灯篓晶、大灯清洗釜粳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片队,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磨膏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要松,亦或是造型需求邓阜,感性的来说肪请梆,可以视其为向着传统美系性能车致敬醇。身处车内刃驾赎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩募袜涉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晤勾搪。   ATS是一款后驱车宛崎涎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朴量:50寺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫂恒拭,贯穿车体的俯冲式腰线祭托、短前悬顿漂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湍么。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上械叼尉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盒抛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卿郊挡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汤。而在规格方面镁翰那,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葛,前胎尺寸为225/40 R18丢,后胎尺寸则为255/35 R18憾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庇狈毒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佛绿怒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致词,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脸绍茶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潜歌割,至于设计师是否真有此意瓤兼,倒还真无从揣测昆渭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馆驾嘉,实际上喉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吉廖啦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部圣莆,由此带来了不错的视觉冲击感刻,给后车以足够的心理压力煌浓扰,至少眼前的这个家伙一定不好对付匡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椿柬拟,至于3.6L V6车型何时会引进净拍祭,官方暂时还没有表态扛捅微,而是否会有V系列性能车型的推出姓贫泡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫩谎客,我的第一反应总归是奥迪A6L把懂赴、宝马5系以及奔驰E级这3款啃究。不可否认马浪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型同猴,路上的能见度也说明了这点烦嘘哇。不过摧苯究,随着市场逐步的被细分呸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者归,除“老三样”以外戈荣辟,也还有其他选择贤购鹃,比如笆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES高,这两款不错的“非主流”产品舱慑璃。   今天菜毙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筐隙,领略一下“非主流”中大型车的风采额口,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同外侈,当然坝缆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哄放。(注册谴楞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滔侩,雷克萨斯ES简称“ES”计。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前人隶,编辑先和大家解释一下“非主流”狸失堕,这里并不带任何贬义估该。从销量看骋软吨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吴,宝马5系9000台以上拱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剧。   外观娟窗:XTS尺寸明显更大锨捣谩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说繁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卉技火,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念溃。造型方正且棱角分明的车身造型缔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袱寝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解开曙坤。可以说它给你带来的面子效应需,绝对超过它的价格上艾,在半年长测期间贫氖蔚,我在停车时经常会被问面:这车得60-70万吧祁剑侯?   相对于XTS外观的张扬坷闺、霸气阑萌赐,ES则可谓是低调羞鲤、内敛很多面浆埠,整车的线条和比例都比较匀称日,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疤垂。   在车身尺寸方面犁欠套,XTS的车长达到了5131mm层,比ES的4900mm足足多出了231mm镁,差距可不谢翱稻,但在轴距上纹镀,两者比较接近搁,XTS为2837mm精羌菜,ES为2820mm惧函,仅相差了17mm欢邢久,至于最终的车内乘坐空间表现前佰乃,它俩也是半斤八两厢芒蛙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型械誊,氙气大灯犁收、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惠抡师,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯簇贯悄,ES则仅有近光是氙灯啤,远光为卤素灯泡透。其中劣斡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揩磐,显得比较个性犬。而ES则还是灯组传统的横置式寂。   再来看看轮毂和轮胎稗首卸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸备娜铂,ES为17英寸伪潭睹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贩,市场售价约1500元/条爬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎裂,市场售价在1000元左右/条氰队哦。可以说硼巷,在这方面两者的差异还是挺大的暗钞祟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算势蚀浮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨姑俚荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牢,下面就让我们来看看他们各自的优点底袜豢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稠咐疮,其他两款车均有上万元的优惠忻,但相比比亚迪秦的国家补贴卞纤投,这些优惠就算小巫见大巫了抗姥。目前在国内的某些地区宛上外,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饰,总补贴额度可达到7万变,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴限。   在外观方面急胃忌,这三款车均有各自的特点殿悍埂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感般。而本田则是日式混动车的传统样式翁龚蛋,看起来非常别致公桔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子愁衅境,非常有气势剧。   这三款车中双壳墒,比亚迪秦的动力参数最强灿集,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平角才。不过要是论舒适和驾驶感受母,锐志才是这三款车中最棒的疚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车簧撼,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹭扑漓。   三款车同为轿车淳系,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呢段卑,丰田锐志采用了后轮驱动圣。至于哪种驱动形式更好是,就要看个人喜好了碎受。   本文导航奇:" "  简约内敛攘吝宫、安全扎实深、品质优良兴天效,却叫好不叫座谈富,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酞酱郎。然而对于一个企业茫睫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品都妥莽。为此写,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阿猩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疾钒僧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锣活报,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欧。 亮点配置世:   City Safety城市安全系统标,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幕兑申,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闹坍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险断,系统将马上发出警示并全力自动刹车难菲瑰,避免发生碰撞事故厩亢税。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骨抖,可实现自动排队功能彭淮婪,除了可设定巡航速度抽般婪,还可设定五种不同时间间隔疼。   加强型盲点信息系统BLIS聪颂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奶难。   倒车车侧警示系统CTA爆迟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矗桅,如有车辆接近看饶怕,会发出警告音和BLIS警示灯深暗令。   FAHB主动式远光灯的,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腔乏盾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裴楔绷,防止对方车辆驾驶者造成炫目钦判。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侗呢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毛陆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喝。显然沃尔沃也意识到这一点态,要想在销量上追赶""ABB""形,国产是最为关键的一步哎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边济穗。S60L的到来肯定会对宝马3系虾、奔驰C级屋裴熄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战河,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手功。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢甫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烧,我们今天对比的是2.0T智远版舰涡酚,售价为30.99万菱括菩,而其对手同样是搭载2.0T发动机评齐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型韶层。 ● 外观对比   从外形来看瓷,沃尔沃S60L给人感觉干练峦睡、紧凑扒密,X型前脸略显凶猛裁插厂,富有冲击力栓垃温。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烯湘糕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱传蚂赫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尾残,采用氙气大灯光源捌妒赏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摹枢,只是少了前雾灯烦乾。相比之下零详篮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利花,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合将熊俩,同时还配备前雾灯维磊。只不过灯组并非自适应前大灯燃挤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匠滥似,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源焚淀,确保驾驶安全附袱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平崎,轴距增加80mm达到2856mm诚胃,而奥迪A4L轴距为2869mm举嚏奇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嚷剧全,不过高度和宽度有所不及畅川。两车空间表现如何管涤,请看后文的实际体验瘁捂祁。   两车侧面造型也具有不同风格结袍川,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斜,而奥迪A4L侧面更加稳重岛奸妈,看起来朴实大方际。 在后视镜上人,两车都集成了LED转向灯拾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能十,而沃尔沃S60L则没有撑妓错。 在尾部抒,沃尔沃S60L造型略显生硬了限赁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和幸钳炬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恋量矮,同时加入镀铬包裹掏,气势十足比呸,而奥迪A4L是单边双排设计甜呻,无镀铬装饰嘲景赶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吾,尺寸为225/55 R16轮胎赎户入,相比之下尺寸显得有些小了秀,同时配备的是非全尺寸备胎位日丧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎趴溉,只有修补工具有点不厚道扦帘歧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挟几,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慨?当时的网络上绝对是一片嘘声态娇估。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遍系醇,这似乎就可以理解为特立独行门腿?或者说创新龟呢挛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拒,通俗一点说就是潦妥貉:走自己的路剖踌蹿,让别人竞相模仿槽谰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靡俱脑,时间不长施赤辫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睫?当时我无法回答媚,因为还没有对自由光进行全面的了解死,经过一天的试驾体验之后较,我认为这次Jeep自由光确实有点料傲谁,甚至可以说气势汹汹鬼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄帧,那么它到底有什么资本来搅局呢姐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巨短滤,在做颠覆传统这件事炊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彤瞪亲。就拿前脸来说妈,好看不好看绝不是我个人说的算的贾,每个人眼里都有一个不同的看法盖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沽辉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扒蔚钱,Jeep其实并没有太大的优势累,包括大家最看重的轴距表现保蜜须,在这个级别也算不上是太突出霓现。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话轰坚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争降唾苇,让消费者也能愿意买单模。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盟快董,其尾灯设计和大切如出一辙尺灿漓,只是在造型上稍微做了一点改变苇帝蓖,以便能和后车窗衔接的更自然一些袭潮辟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔚峭屠,这实在是太个性了举此,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蠕萝聪,不是吗距壳攀?   本文导航汐盯瓶:" "  “便宜姜孰计、省油响墩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蓬。因此氰啤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缺洗事,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上阜魔竞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息香晦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”采检。二者不仅定位和排量相同讨淘,售价也都是6万元出头腹款。那么谁的配置更丰富操,性价比更高呢势淮蝗?接着往下看吧图。   备注巩饭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卜矮卧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鲍冈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秤、“天窗”和“后轮碟刹”工居商。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坚乌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棱,促进其他品牌产品的更新或者降价坎忍,以提升竞争能力萍抵庙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乡概极,但又觉得竞品车型优惠较多”傻。今天就随着我们来看看诗臣,新威驰对比瑞纳乖夹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看爸蔡始,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莎芜,此次我们将两款车型的顶配加之对比谰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元姬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多降。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谷释段,以往圆润的风格被全面舍弃烙囱,车头变成了现在最流行的大嘴形象醚杆扦。虽然初看有些夸张集,但是符合小型车定位餐晒尉,更多时候它是年轻人的代步工具脊奈吞,所以造型必须年轻歪龄。大灯面积不但较老款车更大茶十,眼神也更加犀利臀偏挤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懒饭翟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现航狈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿墓碉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扦乡氖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论库歧裸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘎楞兴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乔底,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下为排,诸如电动天窗乱东路、前雾灯与后视镜调节都在其中当,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搂鲜矮,日常使用的便利度稍高一些嵌角腊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹭,轴距达到2550mm扭胸蓝。与老款车型相比加长且加宽奇,这是为了适应造型变化的需要外赴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势么鳖让,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岗桥戌。   新威驰车尾没有车头那么激进辖糕偶,显得时尚而舒展始邵岔。整体线条看上去硬朗多了首困孔。在高低配版的车型之间珐,外观元素的差异并不明显眷讹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条类苔禾,不过在潜在的功能上却有所不同毯,高配车型具有独立的外部后备箱开关巍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启底,在日常使用方面的便利度有所不足淋。   瑞纳尾部的线条更是犀利呐弯唐,线条从车身一直延伸至后备箱伦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穿舜槐,增加了不少的层次感和运动感蕉。" "  旅行车在国内的发展进程阜立滩,现在似乎已经开始有所起色虽叹矫,但受到各方面的影响坷涛节,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虾暗娠。记得应该是在去年辣拖蓉,各大主流网络媒体几乎在同一时段倦锋欺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章跑,虽然没能在实际层面上起什么作用糜卸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议失售掏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摧露侧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段健熄笺,但是大部分车型均已进口形式引入吵寥渤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帆伞。宝马全新3系上市后袒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雾伺。不管是厂商的试水工作顿,还是为了后期大力推广的前期准备虹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泥锈袱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翘祁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酗,但官方却并不这样为其定义椽青课,所以除了V60之外畦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孙不活。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拢,三款细分车型跨越了30-50万区间帆建,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地密痪。   328i M运动型琶隆,是3系旅行车中的顶配车型屡富,M套件必然是它表现非凡实力的根基罗画。BMW的M系列产品堵巾擂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痢层信,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懦齿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犬破。在M套件衬托下的新3系旅行版即,表现出的攻击力和威慑力很强凑肠池。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刚蜗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蓟秘竭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感物。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谢段瑞,也是几款进口旅行车中最为全面的窜秋栋,除了前部以外盎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头继,令驾驶者的便利性有很大提升篱品镣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吠,造型圆润的尾部整体风格惰册,让旅行车身份表现的恰大好处乳湍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欢烂,但是尺寸不大强思,威慑力也没有想象中明显簧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踢耍,极富肌肉感的线条元素谴亢乌,让它表现的干练紧凑匹。   本文导航蕾瞬:" "  曾几何时啊捷酬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交互。物是人非祈缕份,随着中级车市场竞争的不断加剧蛙霸粕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驴闹疾。在上个月的广州车展上惊,全新天籁·公爵正式宣布上市沉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啡骏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骸梯,来做进一步的了解吧耗券。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纶翻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呈挟: 稳重与运动膊常娥,风格各异   车身尺寸方面汞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狈,车身宽度喀地华、高度与普通版天籁车型保持一致蹿纱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大插勃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型散,只不过在细节方面有所调整诚郎鹅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嗣,后保险杠排气管内嵌锭醛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蚂逢韧,俨然简多了几分气质的提升洞蓝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坤, 新君越的外观风格更趋年轻化扑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剁庐踏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涸鹊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面查社,尾部设计与前脸造型和谐呼应狭,相比老款车型稳重端庄的设计风格搞掏,全新君越更容易让年轻的消费者接受菊棱。 【君越 整体外观】   外部配置方面乒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坟呢、大灯自动清洗等功能媒骗狈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漏芦酿。通过下方的表格我们可以了解到缸讥,同价位的两款车扮,君越在外部配置方面显然更为全面一些辖铰,LED日间行车灯舌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奴懂警,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彪翱喷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价栓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头射景: 日间行车灯睹靖: 随动转向大灯讲扫道: 大灯清洗装置湾板肪: 氙气大灯村: 倒车视频影像风扭: 大灯高度可调丢: 自动头灯隧铃: 泊车辅助施阜: 无钥匙进入系统卜: 感应雨刷屡: 电动后视镜冉亭笆: 后视镜电动折叠协缺: 后视镜记忆迟屏盒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凛痊许,年级里有几位南方来的同学匡甘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稳眯屑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勒。雪对于那时的他们废,是上天赐予的礼物镶穿捻。但是络韭闷,对很多北方人——比如我——来说吝,雪却是避之不及的灾难舰劝,它让我们的出行变得困难重重荡方。不过这次却不一样忿峦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起描倡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扭姓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仇鞭,请允许我隆重介绍一下今天的主角敲,我们的冰雪座驾双,一款中大型SUV——福特探险者介洼静。探险者是福特的旗舰车型儡皑镰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庭撤谎,共两种配置秦乱祭,售价48.98万殴渐读、53.98万蕉坊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘲驮。我个人非常喜欢探险者的外型溯葱栓,它魁梧而正派昧姆,颇有美式SUV的霸气肮。牡丹江的冬天白雪皑皑脾,探险者出现在这里十分应景卯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冕缉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热操。这样的冰天雪地里环,就算是带着手套在户外拍照介,手指依然会被冻得失去知觉膛拢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昏邯烩。探险者的方向盘加热速度很快期,开启后几秒钟就能感觉到热量绣撇,太实用了陀墟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挪北,匹配6速手自一体变速箱范。探险者在海外还有2.0T版本车型惦哆,不知为何暂未引入国内沥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斧嘲,并没想走量含。   探险者为承载式车身结构每狡,搭载一套适时四驱系统扁维黑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杀苍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墩揩扩,后桥轮间为开放式差速器把费,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助皆,以制动打滑车轮的形式实现需盛。这套系统的越野能力或许不是那么强大柑骋举,它主要是为提升公路性能而存在的第。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肯壤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键净徒庐。这次我们挑战冰雪路面巾厂破,这套系统发挥了重要的作用捌。另外不容忽视的纯,便是探险者的“神秘嘉宾”了寐墓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉绻娼摇!它是一款高性能冰雪轮胎九,官方称它应用了发泡橡胶技术蒲凹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敲巾的,从而让胎面贴紧冰雪路面情,提高抓地力巷维。当然波惦,这款轮胎价值不菲备,以探险者高配车型的轮胎尺寸规涧:255/50 R20为例湿鸵垒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磕怪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皆匣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哇耸浑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姬茅封,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企彩蓖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下价,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花委?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绥噶敖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉坍蛊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲详,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粮团纷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满羌,两车的轴距都超过了2700mm慕订馆,使它们在同级别车型中的优势非常明显固睛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计昧坛,略显圆润的车身看起来动感十足七醚烽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感导稻汰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓮鲍耐,550引擎盖上V字型的线条动感十足填疮旦。C4L大灯的设计相对简单冲硼,全系采用了传统的卤素光源朴俩,而且并没有采用透镜的设计冕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜负策,还有转弯辅助照明功能膊撅,保证了夜间的行车安全叭氯。两车都配备了时下流行的日间行车灯攀杏,值得称赞的是烩轮料,550竟然为雾灯也配备了透镜签释,这一点值得各大汽车厂商学习堑档附。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏南歌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩峰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感录湍,550上扬的腰线勾勒出时尚篱恫类、动感的侧身线条德。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卜维。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堪蕉,并搭配LED转向灯嫁肖权,视觉效果和安全性兼具抚底词。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驶哩堂。   C4L具有无钥匙进入功能鼓床,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性广,550则采用了常规的一实幔控解锁功能为黑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虫,C4L刀锋式的造型更加犀利苍,550则更加尖锐胸。   两车的尾部造型比较统一迁味达,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果标蜂,圆润的造型颇显稳重锑稿娥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寡梆,这样设计不仅美观寸辅,而且可以增大后备箱的开口角度镀丸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯想燎,视觉效果极佳慑漂。两车都采用了4点式倒车雷达钎散,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低婆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凸拜膛,使泊车更加安全滇皖精。C4L后尾箱并未设计开启按键晨,只能通过车内控制按键和腋悖控钥匙开启犯处,而550则可以通过后尾箱按键手动开启得搭窟,使用起来非常方便卑。   本文导航拔:"    紧凑级两厢车青,如果倒退10年前忍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域曝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喘舌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烷极。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伐巫稀,它于不久前推向市澈取,但其实它在国外早已上市顷。雪佛兰在近期才引入补,相信也有自己考虑溺受,好在这个时间也不算晚间磺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择集埔忿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酮嚷,相对较低的入手价格纪、时尚的外观设计以及良好的运动性能衬淮湘,都让其成为该细分市场的热销车型橙疗舵。而在紧凑级车型中规顿型,三厢版在兼顾运动的同时朴蕉,实用性相对更高一些煤卸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念门橙史。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概圆禾克斯三厢版(以下简称覆派兀克斯)进行深度的比较舰,到底谁能从中脱颖而出拜昆憾,让我们拭目以待帝句。    在刚刚结束的2013广州车展上瓜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涡。此外腥痊涡,竿遥克斯去年北京车展的正式上市冒,也让这场紧凑级大战更加精彩韩猴话。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后米,作为其小弟的马自达3能否一样出色篓匆卧?覆猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肠,能否从容应对掂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兢北凸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衰。就在媒体日当天脓吓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厂,经过旁边人的介绍拳捐筷,惊叹一句骨蜜抡:原来不是一个车凹畈幕拧!可想而知挺纫,这兄弟俩得有多像每欠偷。    2012北京车展上市的柑焯峡牛克斯相比前者靡,已经在市场上打拼了一段时间淮部。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泼藏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了风,但是副麓猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盾敌,还是毋庸置疑的搔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剂鹿,为了让评价更加客观仙洼叹,同时洼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娠叮,我采访了一下身边的同事和朋友砍报。   同事A惭:男骏,30岁筷农、已婚灵邢尝、儿子1岁多    我哪个也不要迹睦,原因只有一个纬:都太小瓦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV培卉闯,实用!当然这两个车白给肯定要帛。(也对双,老婆孩子热炕头的人箱,还谈什么运动联圣秤,能装下更多的人和东西蹈琉,才是硬道理)   同事B托霉携:男辨颁嘶,老腹ィ克斯车主杜,奔三的年龄集,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐洌克斯撤,理由是有优惠许受、货源足惫贫罕、随时买形,听着怎么跟买菜似的暗。   前女友玖等猴:24岁篙损,高尔夫6车主鼻,略带公主病    选马自达3邦,原因是好看讼,我再问还有吗廊,答曰刻纷膝:好看熬虏泵选!我继续问恳桥袱,跟我急了卷肚,提问结束轨宫确。   现女友空赶:25岁传猎槐,对车没有丝毫兴趣句病,仅对各类衣服狈、包包静、鞋等物品上心    我选马自达3吧褐脸虹,原因是就看这个顺眼绩苫其,所以就选了篡。(明显敷衍了事)   女性朋友懂混肋:24岁迫伤,某时尚杂志签约平模慷,对车有些兴趣楼嫌尺,但只是停留在表面    我选马自达3陪撵癸,因为好看拍嘘弓,身材我喜欢航,而且红色(主打色勾蓬嚎:魂动红)是我的style慌拢,所以我会选她的说蜡歼廊。(这种中英文混合体恍毕,外加“什么什么的说”的语法真别扭唇舶,说她好几次滔淋,不见改)    采访结果显示慷诧,果然是萝卜青菜奔氢、各有所爱垢邓伎,而且给出的理由也是五花八门佬截,那么到底这两款车有哪些不同跨,在面对不同的消费群体时寂疗瓣,它们的表现又回怎样诬缄疲,废话不多说闯,让我们往下看崇。" "  2013年8月箱艇,本田CR-V共销售了15393辆卜险缅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琉趟,本田CR-V共销售了18989辆倡蹈垮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月每绷戮,本田CR-V共销售了19510辆贤得,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月貉,本田CR-V共销售了19288辆篇弧舍,全国SUV销售车型排名第二......事实上斧建,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掀撅,它的优异表现还远不止这些薄挎,截止2013年11月底蜗葱刑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裙侵瑰。是什么让它成为了国内SUV的明星位菜珊?又是什么让它如此大卖敲妇?   现款CR-V有2.0L顶、2.4L两种动力共7款车型诞呐涎,售价19.38-26.28万元窗炉缉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苦焦难,售价22.98万元)模。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谰巨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声崇,纵观整个CR-V的家族史漆舷煽,前两代车型还有些“方盒子""造型锋,而从第三代开始妓糕吠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弹,坚定不移的走着城市化SUV的路线兼剧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大韧。   说到第四代CR-V的外形韧,也就是现款车型香顷淀,它的外形并不是能让你一见倾心的主竭俏,CR-V上市之初棠杏,人们对于这样的设计褒贬不一缮,甚至有些“不得民心”偶先,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话核。   豪华版车型上只配备了卤素大灯獭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能春叭。氙气大灯享、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兢飘。值得一提的是欢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上说充,效果出彩桨缮色。   车身长度比上代车型减少了25毫米密瞪哭,离地间隙下降了50毫米兼,仅剩130毫米丹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桑蓉便,但却令离地间隙接近轿车伍,轴距则仍然保持在2620毫米肠紊良,整体效果比老款显得修长不少己。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厕嗜,在实际驾驶过程中诵,提供给你更加宽广的后方视野岸醛某,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拓手。   现款CR-V提供17号、18两种尺寸共3种轮毂式样拧菇估,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外该戎版,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蕾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面本,车尾向外凸出比较明显剔患舜,给人一种臃肿膨胀之感啦泵慧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索多固巴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玻夸融,给人一种臃肿膨胀之感昆陋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俊纶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积漂乐,为实用性又添一分芹喂豢,从之后的销量来说瑟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酵,保持着高歌猛进的态势揽毫妇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鬼访揽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黑、精心鹤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盯,排量仅有2.5L芯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剖切崩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔽航告,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它式,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颁珊。   第三代雷克萨斯IS蕉枢环,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叛订锚,全车线条设计更显张力僧碘纶,饱满的肌肉感让人过目不忘屎常诵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兴尝芭,丢失了一丝霸气四谱化。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磕喷,长宽高分别为加骇:4665mm讲显、1810mm禽弟盗、1430mm砷惫。同时轴距也增加了70mm篱疮,达到了2800mm铃稿霓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言熬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鼎,其前后配重分别为53仓贝:47袭鸥。接近前后1扫股辈:1的配重也体现了其运动本质受阶。   IS车身侧面短小精湛龟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牡媒,显露其灵动的车身姿态我驳嗜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙采冗鲜,依旧是纤细惋耻、锋利碳忿,绝不与传统设计相妥协说艾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忿杭盒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛙傅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垦锣。   毫无疑问粒嚷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谁犁茹。你可以觉得它设计非常超越舍笔,也可以认为它很有美感饲量,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喜扫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诵究,石油的消耗量日益增大迁适侈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娥,排放着大量的尾气呸,制造着日益严重的雾霾天气梨下。汽车尾气的污染隶,越来越成为大气污染的重要元凶钢。开发替代清洁能源惰蒙,代替排放巨大的内燃机担缅十,越来越成为厄待解决的课题立铰。现在很多厂家都开发了混合动力车型赋么,这项技术基本上成熟了轨搽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宿彩,也没有成熟的商业模式来进行推广量,即便很多条件还未具备彩氦,即便这样那样的客观限制苏安,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朔痢密,叫做启辰e30晨风穆,这款车还没有上市疲闺,很多技术参数还没有公布呈疼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诗,介绍给大家小捌。但即便如此膏,这款车还是有据可查没凡裸,开发平台来自日产聆风电动车斥较但,外观也和聆风十分相似呜勉痊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿息孪,2700mm的轴距和骐达相同料倾桐,外观的样子也有几分相似肆熊。但明显晨风的很多细节显得与众不同骆霞,前脸没有进气格栅的设计媳抹停,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骇沧矾。而据厂家人员介绍酬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台道催锤,而是单独开发氖棘。   尾灯使用了LED的发光元件诺朝,看起来更加醒目藏,垂直的长条状样子也很有个性构。但在车尾上兑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同双商,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潞,用以分担电池组的压力伪痪,这在晨风上是没有的丧。   本文导航逻搔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芦量,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矛谓,照片上看它挺精神恐瞪,设计有传承有创新幸涡,硬件配置有增有减怂缝莫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勤低,没能去测试现场参观参观科妮性。   命运总能给人惊喜疼庞烫。上周五下班前莎陇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恃拾冯,领导突然走过来跟我说愧:“来了个顶配傅校克斯攀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霖,周末的小幸福就这样碎了一地搞邦反,我得跟两台机动车泡在一起们酥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呸,坦白说现在我对它俩都“不来电”唱捕涣。这样也好醒,好歹保持个立场中立对吧荒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粹挠聚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讲,比如为什么海外有独立后悬架碍鳞?国内全是非独立后悬架撅迷具?其实道理不复杂呸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枢暮,既然如此饶,那就遵照做生意的基本法则来做恐枯宋,降低成本俏刚,攫取利润柬泊蛋,无可厚非彪荡。我相信如果改悬架车就没人买婪伴送,那他们肯定不改凸糠。   福特比较谨慎捐,善于跟消费者打成一片斯嘿猴,挣钱不忘树口碑肌娄昧,好口碑又促进高销量掀玩,顺利打造良性循环圈瓮吼。尽管它也有这样那样的问题贯恢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牡,值得大众好好学学被。话说回来渴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路限答垦。   现在摆在眼前的高尔夫7和干淮福克斯康梗,是各自家里的明星产品挛仍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限艰。把这两个重量级选手放一起公信幂,能擦出什么样的火花来纺宋褥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利那操,似乎这样能出一口恶气微。不过我得劝各位一句闪:百花齐放很重要鼻编,一枝独秀最糟糕船洛丢。   ●外观   扯半天总算进入正题划风躬,这个阳光明媚的周末免湾型,没有雾霾的打扰募舍,我把两台车放在一起拍了套合影舌概思。看看它们扳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7殿,一个是16.29万的顶配版两厢附逝牛克斯彻饯。要说家族式设计遣,大众当然领先其他厂家泞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吮孙境,福特的动作稍晚一些范骋策,效果不赖季舰菜。   所以当高尔夫7和复ハⅲ克斯站在一起的时候臣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛙笔。谁好看我不说垫,大家都有自己的喜好夕取。两款车前大灯组内容丰富郴,氙灯汰那辞、日间行车灯吧、大灯清洗啡、雾灯一个不少警念茎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有楷跺,而盖εぃ克斯的则要花6千块买选装包抄,朋友们棋僳竭,要享受还是得多消费啊馁。   车轮部分有看头晨谷槐。阜妫克斯胎宽215mm拎肪,米其林博悦轮胎木,轮毂造型带感洁媳,给个好评恭蜗慑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耐雀。高尔夫7胎宽205mm芯梧,似乎缺乏顶配车型应有的气势闷穷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绍谐。   车尾设计各有出彩的地方钠藩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势可谱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兴梧冈,LED尾灯是个加分项洽,阜捕叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意航。左边那台风格沉稳一些笨,右边的青春气息扑面厩鲁,你喜欢哪个身骗?" "  “牺牲一定的车身刚性虏芬钠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盯烫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慑贿取,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茧崇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暴钵。就在上月旧心胁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本潞戮懊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撵,至于奔驰C63 AMG溉,目前还缺少这一车型肺钢。   由于是RS5 Coupe的系列车型豹肥阂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懊莱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾你捷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事借俩,毕竟除了性能之外瑟逝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奇。   延伸阅读 坷停:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案损茹肮,其中包含对车漆颜色店、内饰颜色以及电子功能等自主选择俱女,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苯,所以在配置解读方面趣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缕,并将官方价格告知大家默费。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娄尼倾,软顶敞篷采用电动开启图,时间上需要15秒即可世橡,而将再次闭合需要17秒乐戳宽,其开闭结构为多连杆双片式悄鹿,这也大大缩短了开闭时间瓢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梨袄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喊姜容,为了不过分降低运动性绥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兼恋。排气方面也是RS5的一大特色钩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劫缕叫,而在Dynamic模式下会全部打开抠峭歼。   本文导航料氖固:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帆,或许大家已经是心里多数另挖疤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型独培冻,定位于新兴的小型SUV市场变。众所周知系,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“传隋咆,长安铃木选择在这一细分市场发力惮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狄,通过对比分析痛讼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稳亲挞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鳞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狸洁,搭载1.6L发动机箱考,匹配五速手动和CVT变速箱饱秆啦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窝迷、2.0L两个排量六款车型缎形判,同样匹配五速手动和CVT变速箱警徐漠,售价区间12.88-21.88万元泻翔恰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓣既疽,通过下表的数据显示得知请宛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手类估,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闯,相比逍客凄废窘、昂克拉等车型同样处于劣势弘茶玖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起模吧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佬衡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因商捎碧,还有与车身不同色的黑色包围哥攀仙、车顶行李架抗挠,短小结实的车尾辛焊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果时。车身颜色选择上藩匪,S.CROSS锋驭提供了极光绿封拔堪、皓月白突、星辰银抢、丹霞红磐、银河蓝和晶岩灰六种颜色皋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同团备聪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勺涉盖,雾灯棠、下保险杠也经过了重新设计珐谁闹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗅。车身颜色选择上拱,劲炫ASX提供了珍珠黑来患、极地白堡捞、翠鸟蓝矫、酷银吴浩茄、钛灰五种颜色施骂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翅蒲棘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秀,前后雾灯悲,并配备大灯清洗功能乾,外后视镜集成LED转向灯;同样蓖观渡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯克僚括,带水平调节和自动清洗功能匆际光,其外后视镜没有集成转向灯吉餐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踩扛,二者均为铝合金材质荆搁抡。所有车型均配备优科豪马轮胎巩。值得一提的是耪舅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邓,这在同级别中比较少见慧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掀陶般,根据车型的不同尺寸有所区别诫哦,低配交坦:215/65 R16筹陶堕,高配淡参褥:215/60 R17络毋吵,轮胎同样使用的是优科豪马瘟粕棱,同样配备全尺寸备胎弓颇,两车在这方面都表现得很厚道妨相。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鞠嘎本,第七代车型低。其指导价12.19-14.49万零岭恰,这是配备1.6L引擎的价位泻抱贤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品览,账面要准备好14.09-18.29万迁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车话矫,当然瞄膏,身为第七代的它靶,在冲击属于自己的又一串“第一”冒沙。但我们相信尚落裸,短板才真正决定高度动亮。   全新高尔夫的德国总设计师说绞室,它的设计主导思想为“简单既经典”粳皇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分人蹦:中网与大灯的相对位置郊、拓宽出车身有力的轮拱宪椭瘦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了材,这台在中国拥有极高人气的两厢车品仍陡,一露面篇,就好评如潮涉沙限。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解禄,但还是要将6/7重提谱谜驹,除了外观上的差异醚帅悸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上且囊删,比第六代车型要长56mm悄。而整体车身比例上侈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然付蒲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蟹,轴距增加59mm邪,从而提升至2637mm芭哭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛇碳祁,但新样式的内部构造也足够炫捅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置画。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岗活。高隔音性的特殊树脂层故,形成3层薄膜结构穗谭。它拥有很强的抵制振动物理性能耿甜。   直接跳过撩人性感的腰线疼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型委衰。相比海外的双L型锌献,或许辨识度更强一些啤奴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歧腊尽,但高7的不一样魂。细心的你会发现绦铅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时到鸿妻,才会主动启动橇,并且拥有厂商宣称的132°广角络。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格韩诉,天平再次偏向了驾驶者一侧敬。整体内饰上卿绥方,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灌:放弃中庸的设计理念祷甭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派看。不规则的T型区吕廓愤、活泼的金属线条点缀荒场剃,让全新高尔夫大变身帘蛔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没糖,它能够让你感觉非常新鲜莆。   坐进高7内限,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗枷同,比普通天窗大了30%蔼缅。而外掀的开启方式有点奇怪涛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枢荣,同时还为内部提供更多头部空间遣笺。   大众车型的人机工程向来让人放心呜史布,这个角度的方向盘认,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骋点。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拨巢,或许来个拨片更有型吧孝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症皮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袒乐蹄。   本文导航限挞:" "  在国内的SUV市橙摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下关誓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陇沸关,正因如此会,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毯蹿恒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曝嫡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹅尘掠。   说到大空间嫂粱、七座设计庞狼头、配置丰富的SUV方瞎,北京现代全新胜达是其中的表表者免惫立,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丘翱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变码侧沮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手板槽,下面我们将对这两款车型进行对比分析档烙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妥畦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檀立,设计上中规中矩颊攘俊,采用了哈弗新的家族式设计元素磷李市,这一风格将在整个哈弗系列上普及菩头,代表性的设计元素有攻瞪:大尺寸U型前格栅嚎笺蛙,粗壮的镀铬横条格栅府,时下流行的“X”型前脸肆提。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荆挽汐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缺副。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吠赤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罚让瘁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姑尺贿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅目幻颂,再辅以造型锋利的大灯灯组叼茸,极富视觉冲击力芜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诽,现代品牌的确更加具有超前思维意识梦经牌。" "  如果提起讴歌品牌怕,大家一定会想到MDX这款车念,究其原因米杀巍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型祁空。当然也同时作为讴歌的旗舰车型等鸿,拥有讴歌最顶端的先进技术斗。在2013年岗呢,讴歌上市发布的新车相比以往商蹲,算是非常密集的痊逃。即将岁末鞠奢,讴歌的新款MDX也开始上市销售协。作为新款收玫锣,MDX的售价降低了径寥墟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钾拆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失百渡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滦荷廓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术富,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驶。使弯道驾驶更加轻松淬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上罗鸿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仁敲,在车辆制动时计即狼,通过制动延长扭矩矢量分配宦,提升转向的循迹性 烩,这在之前的讴歌车型上是没有的握白珐,包括RLX痪翠甩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈挝ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜂侠删,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由地。但我们看到成刻,在讴歌品牌乃至本田车型上携,自然吸气发动机依旧占据主流闪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刷俄,在新款MDX上使用的3.5L发动机拢陵素,带有VCM可变缸技术翠,在不同的动力需求下涧肮,发动机自动切换工作缸数搏厩诬,用来节省燃料鹃,提高燃油经济性氨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梁肪煞,使用了全LED大灯矫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缝,不止在新款MDX上出现浇萝釜,旗舰轿车RLX上同样具备伸。但和MDX相比示唤拣,RLX的前大灯内部结构稍有不同恐记踩。而MDX的这种全LED大灯拆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平估瀑凯,但据了解讴歌正在向这个方向研发糕沫狠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务店骸,其中大致包括救援蒙梧汀、定位辅、导航检索等常用功能落某。但值得一提的是景,讴歌的这套系统在整车质保期内粗略,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哺埃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枫嚼揣,通过车头擦爱、车侧添、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式砷禾刚。对于前方障碍榷酵坚、侧方停车颠胚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用焊回。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助遣戎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面户,MDX采用了59%的高强度材料瞄娟讥,热冲成型一体式门环等途径犊祭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料新才苔。   本文导航伺领藉:" "  在新一代天籁发布之后搔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梆槽混。二三十年前沉鹅悼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越立,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搬。而谈起这两款车思,目前多数人对它们的理解是浦笆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缺欠汰,配置增高瑞耙,便成了公爵和君越宋虑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滑逆脚、动力和配置等等蚂,却有着极具诱惑力的价格炽雌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骂倘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额触遍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侩褥。可它们究竟有没有这样的实力冲链?两者比拼牛赡深,谁又能更胜一筹瓮翱盘?本文即将为您揭晓旱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抛革为,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颅疥,售价区间为23.59-36.99万元瓶捌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煞,两车售价分别为29.98万和29.99万级悔宝,价格非常接近控某拿,比较有对比价值刀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显池,主要是雾灯儒染理、轮圈等几处细节可以加以区分砍汉妙,尤其是中网变得更精致赦堤潞,车头更显大气箍乌。但也就是这些细节的变化辫滴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鼓侨墓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窘梗。   大灯方面奸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霞报即,不同之处在于实,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)票。   车身尺寸方面漏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)幸骗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衅吧按,君越的长度同样超过了5000mm清戌恳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攀客贡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皖骚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缓,并没有追求锐利莽酿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稀草,腰线设计是其外观中的一大亮点收,并非大多车型采用的一条笔直线条钡烙,而是在B柱之后便缓缓下沉似,在后排车门上形成一条折线氖搪亩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烫湾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士道翔。   尾部来看旧,公爵与标准版天籁造型基本一致纠识靖,尾灯造型也还是一如既往地犀利驹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懂杀孪,为整个尾部增加不少活力告覆肌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓣凸,使其整体感更强计雀峡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刚,轮胎方面外,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎紊,更为霸气冉。   ● 外观小结联粮吞: 两车均采用年轻化设计许慨鼻,稳重气派;车长均超过5米趣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荤,君越表现更为抢眼侯复兽。另外茸娶犀,从个人角度来看唯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唐擂,相比之下它的造型更加简洁敢呕光、规整梯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识貌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戚回萎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柯,足以呼唤出你全部驾驶激情朴坍。你可以视它为野兽剔变舞,但我更愿意称它为内敛狂徒膛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎轻。它是驾驶利器炽,也是很多人心中的梦想之车鸥托鳞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG醛。   既然说道奔驰AMG需盼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义书龟臼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鸵,都代表了其品牌车辆高性能版蜜拐阿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款必段藐,这些车在发动机配置调教疏,底盘调教茶,外形和内部设计上都远远超越原厂车陀瓜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型富,它的长宽高分别为4707mm妓目、1795mm和1391mm暗,轴距为2765mm涛萍擂。参见下表可以直观的发现帅酗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蜂乱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荡温胆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面犯锻裤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同起。但细看之下鳞,还是能明显看出差别胸屎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趟窗绩,流畅迷人更具轿跑风范蛋绣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妒掏辑。   除此以外刨洗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僻休疏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莆纺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逆,前轮尺寸为235/40 R18屎褪,后轮尺寸为255/35 R18琴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力姥归蹿,以获得更快的加速度鳞靠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扫谦。   车尾是C63最为霸气的地方兰,四出排气管宣誓着其运动特性算,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宏丘鄙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戊少郡,从而提高车辆的稳定性书。" "  11月12日霖拣夏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惩。无论在平台还是动力上底特免,这款车都与标轴3系基本相同惨通蓟。动力上落,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上架遍,依然分成风尚巩茶氓、豪华和运动3个不同设计套装奈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饺笛。无论怎么看阶,4系都很像一款双门版的3系辆特,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胸秆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疟剔并。   虽然名字是4系赫闻,但如果只看前脸顺勃间,恐怕一眼很难分3/4系岔。不过仔细观察细节的话胯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同儡坦。比如更大的开眼角设计涟线,更修长的双肾格栅挎巢疆,还有明显不同的下进气口设计风格查景。当然杰肝腔,了解宝马车型的消费者都知道敬吐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置席糯。此外殊,前脸还针对空气动力学进行了优化科。 【左蟹:豪华设计套装(选配)/右溶:风尚设计套装】   侧面造型上艘哨,4系明显比3系舒畅很多呸芬嘛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粳酶陆,更修长的车门对此也贡献颇多棘。不过轮胎规格和3系完全相同围,似乎很难体现出这款车有多么运动钠。另外恕特举,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咀,和前脸的进气口配合防,共同为刹车系统散热伤谜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斜寸,不仅装饰性强跋悲被,看上去也更凶狠失。   尾部设计上丧刊餐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素都秸。猛地一看依然很3系侩,但饱满的线条体现了4系的不同歪晤。尾部虽然整体很“壮观”莎遣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妓,别有一番风味襄畏级。另外痉边谎,根据套装不同乳栏娶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艾芹操,实拍的运动设计套装为两侧双出兔募,个人认为设计还可以更精致一些炊辨。   车辆提供冯景逛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笑播:北京市海淀区闵庄路19号   电话壕:(010) 5872 8888   本文导航捻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祷阑熬,自日产逍客2007年在英国上市以来嵌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来信。各汽车生产商自然毫不示弱秤袄角,都想从这块有潜力的市场分一杯羹媚介。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年统屡,公司就对其外观和动力均作出了革新味泡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司适,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戏模。这款车售价要高于ix35衔扒卯,标配版的售价与高配版的ix35相当朝儡席。较高的售价并不会对消费者影响太大熄舷班,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力壁镭。 ? 现代ix35   除此之外扇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伦。完美的驾驶体验频,充足的动力表现檀此,日常的实用性以及低廉的养车成本点酬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鼎棘镶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兢。CR-V的后备箱打开的角度要更大焕耸匙,后车门打开的位置更高蜕青佳,加上方便的一键式折叠后排座椅钙屎窃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赁墓涛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钾按妈。ix35的后备箱地板离地面更近码淘墒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挨淌祟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5褥,他们要对此多付1,700英镑继捎。其余两款车的四驱版话:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)派,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犁量。   从标配版本来对比三款车貌胳假,ix35要优于其他两款讳。SE版就提供了后排加热座椅纺,方便商务人士乘用塑湾。高配中更是有导航壬,蓝牙夏岔晤,真皮座椅腑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能草。ix35的一些配件选搭也是十分优惠湃幌杠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巨叛。   综上所述挛,我们推选出这三款车的排名分别是离须:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的提复糠,但是它的驾驶乐趣却是最大的茧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲤处盼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夺少豌。低的污染物排放拒绵,强劲的动力表现踏,新引擎的装配让该车重获新生但沟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乾贬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糠。不光是低廉的售价堂募谜,标配版的实用和保修期的延长忌朔辱,让该车十分吸引人罚霖论。不足之处则在于较高的二氧化碳排放案捌炬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间起。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滤冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍檄柿,严禁转载悔,违者将被追究法律责任扳。责任编辑嫁匪:李敏" "  在国内徽咀,提及福特这个品牌碱邦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付#克斯和嘉年华啼息,但福特的精髓决不仅限于此坦瑟陡。在美国冯奸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菱涧。近些年来楔矗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陡,先后投下了旗下多款SUV车型褥鹤愧,其中包括翼博貌汰、翼虎建、锐界以及今天的主角探险者潭。作为美国销量连续15年冠军的探险者脯,它在中国的土地上能否再续佳绩邻啃?带着这个问题凄窍啸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙踏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒势炼帧,也是其第五代车型钦排驹。在今天看来肮,福特探险者圆润饱满猛,又不乏美国车标志性的肌肉线条妈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杉陈。但早在1990年俊,第一代探险者刚推出的时候貌厢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多居。   随着时间的推移坏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变砂狠,与其说是改变首恃堤,倒不如说是更加顺应潮流围。早先的皮卡底盘不见了踪迹唤财,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浩羌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌闻住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)璃。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捣吵?结合同价位车型做个比较不难发现蹈蹲,探险者论尺寸绝对傲视同级怖叭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嚼题,“尺寸”无疑是其最大卖点毋。它的车身长戎舰矢、宽哭懒毋、高分别为5006mm郸缸蚊、2005mm和1743mm蔽玛桔,轴距为2860mm沛貉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咐黔北,即便是与奥迪Q7的对比中沪究翅,探险者在某些环节也不占下风蜕董粒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缉,探险者的最小离地距离为193mm俏酱酶,接近角和离去角也并不大鼎善端,仅有21.7°和21.4°池黄配。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的憨敬疟。" "  引言措菜饶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铅上,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赏沉五,其采用了全新MQB(横置奶块化)平台生产筒溪,不仅在外观茅辣厂、内饰方面有着明显的变化坤咎,更低的生产成本鸡侵髓、更轻的车身也使其有着较大的优势呵饱里。此外复,作为其老对手的福特盖伲克斯当然也有着较强的实力桓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霞巧耸。今天迪卡筒,我们就来为大家对比一下钞,看看这两款车型谁的实力会更强寂鼎。 外观粉同颠:低调内敛大众风对比时尚张扬柑饴耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感怖灵拷,但在设计风格上却有着截然不同的一面惧聚劲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帮悔。而赋牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息馆。   车身尺寸方面徘当撕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旧矮陇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盯拉,轴距也增加了59mm丢汉使,整体看上去更长更宽更矮陈免逞。但其主要竞争对手肝猜溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势馅量坎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅璃峡贸、强壮膛说褪、凶猛举铰潘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象香绢哭。试驾被安排在了蒙特卡洛鲸僵,我们被热烈的目光追随了一道捕舰涤,同样睹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起德,它的对手就已经锁定了挂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标好背榔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜火廖局,他们选车就两点凄钳挂,第一样子帅鸵顿破,第二性能足够强大拿江。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奸戮娠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柒丢郝。恰恰如此患,它看起来很漂亮侩环殴,尤其是车身各个部位的比例与线条方,挑逗着所有人的视觉神经忻啡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拍凭婆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔽康,而且更杀气感更强孔慑。怠速时慢慢靠近咕春邯,它的躯体在微微颤抖枚墨矢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夸。   细节方面奥迪从不偷懒局,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盎脱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾取,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唾。在我看来腊,这样的视觉效果已经足够征服所有人慌肆,如果你觉得不够醒目妇,还可以选择将卡钳漆成红色碳片腔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部繁赫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冀程帛,120km/h时自动升起案,此时的样子最为动人布米,速度降低至80km/h后便会自动收回品杀柔。   进入驾驶室并不费力枢太辈,内饰与A7或者S7基本格调一致辈耽通,简洁朴实本,中控台区域保持原有基调孩,有人说它沉稳呵,另一些人说运动参,在我看来这就是奥迪的风格烁锣,可以满足很多人的口味牛耿,一切气氛都显得那么熟悉陶。   车内有两处亮点让我记忆犹新谓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拒锹,坐上去的感觉也足够舒服磋瓮。不足之处在于它的调节方式太过简单羌蒋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幕,手感与大小都很出众厕,令人爱不释手煤取,最关键的是RS系列专属的造型非常激进风洼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膳迫秘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哥疵菲,善于抓住驾驶者的心蛾插,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筷枷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化息谴,两厢版掀背车开始越发备受关注既膊哄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掠,强劲的运动性能也是非常重要的指标朗史栓。就在本月初密,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求并磁莽,除了朗行运动版之外虽藏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肌春。接下来诡,我们将两车放到一起寒锑,来看看其空间和性能环节的表现如何该。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娥,如今的情况则正好相反墟乡娘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瀑络室。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纳洼筐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哄狸玖,两车的售价还是非常值得人期待还。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乡肉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了错套,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舌部廊,前脸没有任何改变诉刷雾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惊钙,但给人的印象要更加动感衅汰。   车身尺寸方面锣搔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琉恃,各项数据都要比朗行运动版更大一些经隶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少遂顷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桔鼎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渤,比较适合家庭日常使用尼避。轮毂造型与三厢版没有区别镀。在发布会上溺猾揣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涡矩淡,相比科鲁兹掀背车不够运动酶丛俗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条才茨纠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腥,线条更加自然氛、流畅沮凡。两车的车身腰线笔直且显眼镰淑仁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沟错堵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影软,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翁萌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罚隙鞠。同时慑填,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乖善。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源我豢浅,点亮后的视觉效果非常不错库魏蜡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰矗栏。整体风格也是保留了三厢版的造型窜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垛境,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宽。2008年榷怒,丰田Yaris进入中国市郴铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泰桔弦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车设讨顽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号切暑肯,想必原因大家都很清楚屎餐巢,致炫在各个方面都已下足功夫认托,为的就是再续辉煌虎兔。   致炫外观灵动时尚霉,带着一些年轻的运动气息沙,车长为4115mm澄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梨牡,比老款低50mm;轴距为2550mm计,比老款长90mm忻辈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晴郡爱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”删骄溉,这样的设计更有利于致炫的散热脖陡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拼抄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利划,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粒评。   " "  在这一两年中残伯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”里孤,究其原因拎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壬敦。另一方面酷纹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高答卡。代表着大众在中低端产品中的最高水平惨。如今痞簇裤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野探魏辨。带来的改变很多遂嚼努,由MQB平台带来的更多越级配置汐凳,外观内饰的革新栏,动力总成的变化排伙,当然还有后悬架的改变痊舜。能否继续神车称号趴缺程,笔者觉得翘,可能性极大珊。   ●从固定平台向暮悠剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆喟龋块化平台的车型慧粱,之后吨凰,从这个平台开始瘟,还会有奥迪A3等车型陆续引入蕊迫歇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓龄花滇。但从高尔夫7开始琳攫,这种概念将发生改变岸寥。MQB木剑块化平台生产悉晒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞎宋剧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鼻心,后面我们会详细说到破趁胆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车平吻,必然是一台有传承有积淀的车型覆闷。经过几十年的发展和变革炼阜藉,没有被历史淘汰敢,却总能获得新生和换代虚乔。我想符合这种条件的车型真的不多郡。甲壳虫也好删,卡罗拉也好泊,都算在其中垂。高尔夫更是其中不可或缺的一款伍,从第一代发展到第七代茶禄,我们发现叮,很多经典的设计元素没有消失呈,而是作为经典传承下来嫡,但技术却在与时俱进的发展懈。直至现在炮,高尔夫7的出现瘸赌,能够看到曾经的影子掠簇叔,也能够看到未来的趋势馁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿释别嘶,今天在紧凑型车上也上演疼宽,只能说明狸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视味,也从侧面看出敛袱,这一级别的竞争是多么激烈剔娄玫,高尔夫7的轴距加长了59mm氦揣侩,反应在车身上添底拾,加长了56mm豆。这让我们看到诫,高尔夫7并不是一味的加长茫巢菏,更兼顾着车身的整体设计无五鹃,以及操控能力的全局设计净。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疲禄匡,争议很大费,但貌似并没有像新速腾上市时那样鼓,引起大家的太多反感敝。或许一汽大众的这场策略大变屏逆,已经让消费者黯然神伤了剁坚。大家也都知道胖慨梆,这是没办法改变的事杆脑沟,想要四轮独立悬架腔绦,会有性能版车型作为选择啤催贺,要是纯家用虚宝鞠,就只能接受这个现实臀啪盒。   本文导航菏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朴萌肚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淖赊,这仿佛已经成为了一种定律祈捎廓。话说回来蝎汞单,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望型仑鸥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计察嘲、做工撮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼田,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型替抚岸,为更直观的进行两车的对比分析貉马派,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哨府,需预定等车时间较长鸥,主推1.5T车型)作为参考对象勾槐。备注挤丰勿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版貌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卵酸巧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看几链,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞠,瑞虎5车身更宽翠、更高版裙桂,而哈弗H6车身长度帕、轴距更长驮。另外这两款车的外观设计原创度较高抡蕉,没有明显的抄袭痕迹道变衡,且能够符合大部分人的审美观烙,足以体现出设计团队的用心程度韭能狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幕适,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应够目骚,意在塑造最新的家族风格炮肉,整体呈现出大气鞠处、时尚的感觉颗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缝姬,包括徽墨黑矾绒山、烈焰红腺捞、赤金棕痪、暗夜灰卞、皓月白和丝缎银溪搅糖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘘怠,其更侧重于简约吾净、硬朗的外观风格同样被消费者所认可新扮。车身颜色方面狮庆,哈弗H6提供有经典黑葡挺头、雅致银簿损煎、简约白胜票、中国红适、风尚蓝街目、摩登灰信乳、醇魅红关、睿智棕共8种车身颜色豆扦身。   前脸部分堪扮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果触泥。瑞虎5前脸层次感较强煽殴,大灯巧妙地与中网衔接淡脑璃,而下进气口被分为了两部分定起咯,下部与底部合适护板相连接芬舜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闯,没有太多浮夸的设计枪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弘仁静,但绝对属于耐看型蠕,整体间流露着SUV标准的稳重气息惰罢补。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诧,车身侧面给人以更修长的感觉该粮双。另外铆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胚光,车顶均配有行李架茬虐。   同样的骡侯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面强颧秀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方豆,厚重的保险杠更具力量感捷。   灯光配置上遣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洗烧模,内部灯组布置较为新颖稳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姆猾颁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩栓,常见的柳叶状大灯造型犁,常规的灯组布局竞盯,带有透镜的卤素光源大灯激炒脖,提供水平调节功能度趟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呜枚陌,看上去更为醒目和美观簿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疥屋睛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晶剩萄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鼻示辨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇入,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仟,同时越久的期待会带来一个重大问题称部,那就是新产品如果不能做到完美娶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时旗性,两条定论由中国媒体陆续传开本渺,首先它的相貌不错舶,其次来到中国的时间也不会太长了刑俗碧。一个月前倾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闪土痉,为何这么说舜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恢媒府,通过细节上的修改控柒,使雅阁更贴地气础箔。   设计师在中国进行了大量调研工作堕敌碑,最终他们得知了国人的喜好侈澄祭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顶馆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁串劫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手魔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中千。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毯,在如今大行其道的“加长风”面前仆,本田倒是走了一回不寻常路匡家蛾,这也是让很多人吃惊的一件事毫莆每,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诲锰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道释匣妮,究其原因我想和C柱造型械李、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缴娩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度板绞,先是放弃了老款斧头型的轮廓芒柿僻,其次将双出分置排气融入到了包围中馈鹅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椒掸胶、动感靠拢砰藕撑。   本文导航北:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座精霜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卑愧信,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恢错氓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赖雀搬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烫剐吾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别加,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奔埃。相比之下丢旁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奔吼舶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宫荆。总之这个价位的车型略,只要设计不太出圈消费者都能接受痢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涪,即便轴距也仅有20mm的差距容砂颠,如果无聊到一定要分出个胜负的话凯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鬼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陷褂,在这方面长安CS75表现得尤为突出钩废瞧。顶部的灯眉膘伶伸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侵械,虽说还是带着几分模仿的味道凌,但却并不令人厌恶贫弯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鲜门,不过它的优势在于自动大灯功能祁,这是我们在CS75上未曾找到的配置粹骄刨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澎窜坡,都是标准的SUV设计汲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似燎么,不过值得注意的是固赐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咀,上下车时可以避免蹭脏裤子性,这一点要比哈弗H6显得人性化将。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锨炼拾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巢虽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溜雀,那也将成为它的一个优势配喇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佛纶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晾粪祷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骏躲。两种风格说不上谁好谁坏沽耗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寿、更时尚的选择虱脆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掣透慈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翟妓廷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事低,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楷痊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吐缎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抹很,中庸的设计让人挑不出什么大毛病短。相比之下弓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉福是汗。总之这个价位的车型帛,只要设计不太出圈消费者都能接受晶姑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哀肯,即便轴距也仅有20mm的差距搔地,如果无聊到一定要分出个胜负的话汉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涤官,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吓氰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媚抢帕,在这方面长安CS75表现得尤为突出骆芒。顶部的灯眉亭杉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迟,虽说还是带着几分模仿的味道赣另釜,但却并不令人厌恶匆谢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吭韶寥,不过它的优势在于自动大灯功能枚届,这是我们在CS75上未曾找到的配置节。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淘翠,都是标准的SUV设计诽帕肃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似播,不过值得注意的是刊功抵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抹懊,上下车时可以避免蹭脏裤子汲乓挂,这一点要比哈弗H6显得人性化汝某欢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啤呢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迁读碍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拨,那也将成为它的一个优势酣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铂钩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浮颓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戊。两种风格说不上谁好谁坏疆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫库、更时尚的选择畔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抵狮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹿劝,埃隆·马斯克就是一个奇人既类,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克馈?下文简称“埃隆”)挖。远隔重洋来到时差16小时的加州窖天居,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廷幸妥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穆疮,一款名不见经传虹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湿疾。在短短的5天内泡是,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剩靶洽。 ●曾经的TESLA矫恃:短暂辉煌的Roadster   2003年膏壳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司薄僻,并亲自担任总设计师的时候函贸,他为公司取名“TESLA”剐芒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吐间涟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瑟。而在十年前捐栖菩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了零尚,因为在此之前什,没有任何纯电动汽车成功过烫似融。   不过很快刃蔷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恕陀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洗丝哦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皮该、续航里程短的传统印象骄。只是缺狠静,那时的Roadster真的很糙丝刀,很贵勤白芬,很没吸引力暗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颈攻。   于是霸沙狮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擒陡坛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪⒈ ,已濒临破产……”陷。   不过靛锨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咆关,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在珊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际算锋酸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恕儡采。仅从2012年6月车辆发售廖,到2012年9月这短短一个季度内母,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乓躬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圃掀诚,并且公司还获得了美国政府的政策支持赐逃。   ● 简约外形流畅饱满暖七,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垢焊盖?一个能够打动人心的外观设计媳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裤撬淮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熔扮谰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔轻男,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摄逝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞎车抢,是一位年轻的美国本土设计师贾,曾经在大众汽车担任过助理设计师财,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前切,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豆事,马自达旗下的Furai鳖设、Ryuga苦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唱韩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搞墓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垦夺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)府。初次见到TESLAMODEL S的时候狗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系柿豆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泼舒,难道这两款车之间也曾有交集挺?   多方查阅资料后才明白太,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的庆商谰,不过后来TESLA对其提起了诉讼呛蹲诲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靶,还盗取了其电动车制造技术楞。于是紧接着擞钢蚕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锭磁,并最终完成了MODEL S的设计工作炒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凶,轴距则为2959mm唤眠夯。仅从数据来看泞寐,MODEL S已经算得上中大型车的级别券,差不多和奥迪A6L丘帽、宝马5系Li等近似虫,只是车身更宽大也更低矮一些疥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论躺。   整个MODEL S的车身上持,相比许多人和我一样沦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糕桃,椭圆形前格栅造型太另类了崩马慌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴广殊,但是这也成为了MODEL S的标志十,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娄,所谓的家族式前脸墒厢。   你或许会认为没有前置发动机的存在胎设虾,和绝大多数的电动车一样甸皑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惫菲,那就大错特错了胃赂夯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的完,动力系统和电池组膊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沧,就和传统的内燃机汽车一样似练,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恒钡刑。   细长条的大灯造型很酷培粒,氙气大灯零、LED日间行车灯都是标配熔歉,和其他车型类似被,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歧、LED雾灯以及示宽灯亥幂好。只是在功能性上MODEL S实在很单调逻,同价位产品上应有的大灯清洗废叙、自适应功能等一概奉欠十臼啤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辈,4年的时间黔牟,经过诸多顶尖设计师的打造奢啦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啊,再到上海车展的国内亮相弥汀了,今年广州车展终于正式上市叮餐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口活驼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中商立,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抨,这是中国自主品牌获得的第一个五星刮。观致3四项总分达到了惊人的340分檬蓄仆,这在整个2013年度排到了第一位承。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毫姬,接下来为大家解开谜团袄态。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3誓宫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惰稠,观致3的外观线条十分简洁鞘倒,但又不失从容优雅煽拓胃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉禾苔茹,毕竟它的设计总监曾是大众高管瘫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了税靖。   前脸看上去相当的饱满圆润糖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成犀巾,而“Q”也是观致汽车的首个字母雀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计补。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赐,这话虽然有点绝对戌碍,但却不无道理巳绷,在说服消费者购买自己车型的时候瓮涡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渺荷爬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闭居呜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闹,随着时间的推移乔,两各品牌已经深入人心街汉谓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台送单,相近的售价筏踞勃、同级别的定位蓬按,看看哪款表现更有诚意屯布伤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灿遣,造型圆润符合多数人的审美设科,第一眼算得上成功看犀褥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佰棘陕,细节处理更为立体很显档次逞高奔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错父葛。爱丽舍原创度极高蕊算浚,很难找到其他车的影子魄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墨颁,只不过虽然车身进行了拉长缅,但看上去依然是一副小型车的架势纠,气势上略输给爱丽舍氦弯。外观设计确实见仁见智靠,有人喜欢圆润稳重嘉婆,有人喜欢直线条的简洁利落酶色,嗯好吧怠全擂,各花入各眼孙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扯,新桑塔纳除了车身稍长之外篮笆,轴距仟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溶伟。但整体上两者都属于造型协调的类型罕。   内饰部分蚕诉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色徘。配置细节设计芳梗睦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磨敖,比如位于方向盘后边的多功能按键律配,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恒托,则显得没有可挑剔的地方绅酱椽,只是限于成本蜡滔佛,用料表现一般如吐穿。" "  谁都没有料到短短几年巾,SUV会如此火爆辞摆,从动辄百万到数十万的城市SUV亢烷,都曾经上演过排队提车的场景怕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样遁墙漏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饱氢,不同细分市场灵频钢、不同类型SUV纷纷推向国内市程雌鹚骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辑,推出了其首款SUV--标致3008串艘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承铱摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舜俩。而东风标致国产后价格有很大降幅袜,15.98-21.67万的售价也与途观佃缕伪、CR-V朵吝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赤井。下面一起去看看吧埂究戳。 ● 外观解析   除了高售价外颇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绵。太过个性碴铅,同时又不够精致瀑。而相比之下残仁堡,国产版标致3008要好很多肩鼎钢,现代感更加强烈韧。前脸采用了小一号的大嘴顷憨瓜,并且添加了镀铬饰条显示很精致铰,也符合国人的审美人唾线。   前大灯虽然不是氙气大灯篮,但是加入了透镜处,整体观感不差卷铝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贪葱款。另外拓惯裴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漠搏,增加了前脸时尚感趴。   从车身侧面来看扑剩,标致3008加入了车顶行李架耍改,虽然并不是经常用到的配置哩逗扩,但是对整体造型的营造作用不小栋绥。另外靠,黑色下包围凸显了运动感畴喊。   尾部是相比进口版改变最小的逞恕僧,不过依旧非常漂亮盯翻劝,很有层次感稼崩另。尾灯加入LED灯组边舜褥,警示效果更好肠济。另外最值得一提的是其后雨刷设计守妨交,在前雨刷工作状态下譬据,挂入倒档德,后雨刷会自动工作窗雾上,非常人性化的设计穗。" "  说到法拉利突骆、玛莎拉蒂这些品牌芜,网友们肯定会觉得遥不可及馅乌,价格高高在上幻朴芯。如今疏戈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衫旗,它以89.8万元的价格进入国内市场称善。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哥梦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现箔,让我们来看看他们三个谁更吸引人磁檄放。   在市场行情方面崩冉女,Ghibli集成了家族其他乘员的传统其恰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的礁困,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设核。而其他两款车型均有不同程度的优惠笔圃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系税。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佛长,看起来非忱嘏兀魁梧的发现竟然落了下风亲粕,令大家非常诧异埃倦寿。但在内部空间方面耻料俊,Ghibli组完全不能与发现相比撂穆皮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版愤交。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栏柯,所以它的尺寸就不在此提及了疾。   在该项对比中溅伸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截保纳糕,功率少了80kw旗,扭矩也少了50nm岁,同为3.0T但差异却这么大沉。发现采用了柴油发动机司实希,这款发动机的性能超众陈混限,在国内有些市场中非常受欢迎痞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渐冒。   对于传统豪华车闻言樊巷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式榷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瘫箍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统图溃戏。路虎发现集成了家族中的优良血统刑帅,四驱系统足以让众多对手汗颜拔。   本文导航哎辈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实松掏淑,保时捷新Cayman在国内上市之后稼绕季,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灵,遗憾是试驾车迟迟不能到位柿侨经,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余睛恼几,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阀哎哀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忍菲辱,就当胜利喜悦之余抚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包倪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搔:不就是保时捷最入门的跑车嘛盾琶对,至于这幅尿性嘛蓄敲题?不过您还真别说笑肉胃,Cayman作为保时捷入门产品中捎碌,绝对是一部对得起消费者的良心之作顺泌,比起卡宴与Panamera来说捻,工程师为它注入了更多保时捷的基因檄媚苟,说句通俗易懂禽湍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘎曙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蠕,第一代Cayman的诞生是在2005年丘衡歧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺香品垃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妻碉。   新款Cayman S外观简洁播呐,车身比例更是优雅的惊人壁淀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征廖甜暮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卡价,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)木讽。尽管如此缸泌录,这款双座跑车依然非常紧凑扦,车身长度增加了33mm闲沙。车身前悬缩短了26mm挞诬沟。   每次谈起保时捷的外观设计描菱矫,笔者都是非常纠结的心情很戳,恨的是德国人那副死脑经陇砍喊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浮澎,喜的是哪怕轮廓没有变化拓较橇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唬,或许这就是历史的传承吧诵蓖钝。   新款Cayman S除了迷人的身姿锨肛憨,优雅的曲线之外危钾浑,设计师并不是一味的强调柔美掀薪涂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陪驼撼,这里需要注意的是襄汤掠,这个大口可不是什么导流机构理伸,而是发动机的呼吸通道玻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睛怪逢,加上凸出的转向灯设计惰渴,相信任何人看过之后都是过目难忘芬锚,尾翼同时配备升降功能落桅,时速超过120km/h之后婆肪,能够有效提高尾部的空气下压力徊蛇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辨,这个是一个价值不菲的配置赌,总价44700元李,如果您不满意当前的刹车系统鼎艾曙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蠢辛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垮送,据说车用到报废了撇,它还可以装到另一部车上继续使用钢施簇,简直可以当做高富帅的传家宝涉。" "  国内B级车阵营的争斗膛蛊,恐怕用水深火热都难以形容艇掸森,原本只是按国籍分布的对抗阵营醋,随着时代的发展诚剑媒,已经逐渐转变为混战的局面理兑疥,比如ABB三个品牌的中级车鬼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逛鹊统。同样的情况也发生在合资品牌身上任,民用车级别的对抗往往更加激烈问,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耻怖萌,来自德系的车型是否会倍感压力劫笛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志期亢,又考验耐性的工作盯。往往在某一个时段有一丝懈荡埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生何烈。网上车市最新推出的《抉择》栏目酿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妹靡馅,做出全面的分析与指导保荷,以同级同价冬敝、同价不同级等角度出发篱起魂,全方位给您最全面的购车支持身烫丹。   雅阁和迈腾喀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吨坑,也许之前并不会将它们划等号低窃氯,但随着市场格局的转变弦,它们也来到必须接受对抗的门口甩煎罕。当然白富稀,这场争斗的发起者是雅阁吻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗湍风,抢夺德系车根深蒂固的份额隧斑亮,看起来是个贪婪的举措戮,但能否成功却还很难讲古淳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兄抢该,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的譬饶咆,反之同样捐。客观的讲擒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弦腊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彼坡盯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刮脑入,但是这个技术到底是否实际青青,还要从使用中来探寻荚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音譬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魂。   第九代雅阁缩短轴距的作法伸色,是令所有人都无法理解的吠呐休,在几乎所有车型都在加长的时候席维盒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轨僻,搞得你摸不清头脑楞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虏姬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壬监黑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沮皇核,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乡膏峡,就是最好的证明口坛,据我所知茫,直到全新一代奔驰S的诞生孰博翱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碳姐胜。   本文导航概尾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年是,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伟腺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讣憾。直到有一天却,新速腾上市份窝戎,后悬架变成了非独立结构摊墨,他们的崇拜似乎崩溃了伙欧。这还是那个技术控速腾吗降句?随着时间一点一点过去袒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豁火、速腾GLI残袄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伦逆。不得不说距,速腾家族越来越丰满熟缴态,那个曾经的技术青年碧盗,逐渐走向千家万户佰搂舷,满足标准化的舒适性需求悲闲抵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者督泞茅,这让我们看到速腾到新速腾的转变辣救,它变得多元陵吝,变得成熟评博侗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茅,开枝散叶就像一位长者篇。它不是急于求成势,而是变得更圆滑更成熟骏。记得一句广告语曾经说过菲厂:“成功的男人匆扣,有很多面奸惮狭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹭,它要更多变陛汐介,它要更多面类健。蓝驱和GLI蠢捶菱,一个拥有更多的节能技术澜创府,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朔提。当然秸竞舍,价位不同溺渐霞,GLI已进入二十万大关倪。你有了更多选择钢豢,你没有了挑新速腾毛病的口实粳套。三种产品摆在你面前唤,要节能跑茹?要动力丰瓜?要居家讥鹿钵?新速腾都在这刀缮揩。    直至今日辞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止继答凤,的确蹲檀瞬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馆段,多少显的不是很紧凑动感裁蟹八。但终究那是一种技术执着理念下两博谷,最后一代产品了骄娥。新速腾的到来似乎终结了这些情腻憋,悬架品质降低谰美,操控感稍有不足祁,但换得更宽敞的内饰空间颈,等等等等仇滤。到底速腾进步了还是退步了懂,我们无法一概而论坪。但有一点目咆汝,笔者觉得大家都不会反对脑庙,新速腾的外观绝对养眼钢眷。你依旧能找到德系工业味儿彻,但又看到更多摩登的东西抖熟。咸淡合适奸赫虫,老少皆宜盎。或许从这个角度来说骇,新速腾是成功的浇砍恰。    过多的技术说明蒋,这里就不重复了烦陪那,今天我们就来漫话速腾戎。记得一次拭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谈,立马对它的内饰嗤之以鼻汉彤靠。毫无设计感感,直来直去徐,见棱见角豆。或许不光是这位搞设计的朋友霉虎,很多网友也有如是感概孰。他少了一丝温情仟幢迷,少了些许浪漫却池磐。不如北欧风情简约莫肆,不如英国小车活泼凰。充满了德国工业时代标准化生产的气味艾瘫。打开高尔夫灌吴赏、速腾骆身、迈腾吮浆、途观糯、途安的车门啪,你都会得出同样的答案俺燃。或许洪棚,这就是一种设计选择锹森,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的畴蛇窃,内饰模具走点曲线也不是不可以剿硅,但当你仔细玩味之时美,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美透保。不浮夸槐忙官、不高调婆,你可以说它没有设计感经散,但它却充满机械美鳞。 责任编辑谋霉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踩颗读,也就是S-cross锋驭恭萝珊,售价11.28万-15.58万元还朗常。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈选,主要竞争对手包括劲炫和逍客品。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炭去,其实并非如此急菊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言结市。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枪,我们不妨来进行一些对比去看看闻梢涉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唐碉,也就是S-cross锋驭杜,售价11.28万-15.58万元搭饥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客轮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陵,其实并非如此炭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堤秦,我们不妨来进行一些对比去看看熔扛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兽判,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钎离。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笛搜,而且在轴距上也进行了加长匣挖伯,从而能够获得更大的车内空间犀。其实就在此次广州车展开幕之前矫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验五惯驴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧却畅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溅活,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钡脖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长论酵未。另外癸垄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舒卷柑、BUS茸、VAN三个系列琳男,分别涵盖了商务纲鸽存、家用和专用三个细分市场耙碾。好了别剑,闲言少叙舜,下面我们就走近它们以作详细了解吧戏童。   外观篇愧踌衰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象违鞋,同时会在两款车型的不同之处加以说明氏。   该来说说外形尺寸了青褪帆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酮闷貉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm山睫缆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成古额,与车头形成了很好的呼应骄,而且从整体上来看车身更趋向于平直独隶伪。需要特别说明的是倍蒲晾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓜,以应对不同的使用需求辜边似,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沽船纺,例如高位制动灯估、门把手和牌照架庐兔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姑沪寥,“中国车”控,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价光盗。“北欧品质”传承自S60吼,设计风格以简约时尚为主及腾和,选材用料则注重安全环保使搔们。“中国车”同样不难理解铂碗踩,“L”是个很好的代表劳亥戌,但不是全部烧。   就在试驾会的前一天嗜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛊陡恰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锈。   ● 沃尔沃亚太为何物圣权?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汤。沃尔沃成都整车工厂澈、大庆整车工厂剁、张家口发动机工厂鹃屠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桥吭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诉肮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氖脊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准览艾嗡。如S60L有约290家供应商记凛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渤。而在研发秽、设计寸亮、采购和生产制造等各环节上报,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步犬妨坦,采用共同管理系统热。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辫炉闭,我们先从加长这个重点说起常。S60L相比S60加长了80mm好,具体点说应该是轴距加长了80mm抡。这80mm用在哪了呢侥奶?全部加在了B柱之后钎会,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炔,这里现在变得很宽敞逞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间删塑骋,前排调到合适位置后肺耪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指放词泊,属于勉强够用的水平;而在S60L中筒剿萝,相同情况下腊,后排的腿部空间则超过了两拳蔚,可以说是非程喊宽敞呢殴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看解侥偿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拐财,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荆存。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了愤,外形倒也没受什么影响薄,甚至感觉比S60还要更舒展一些射菠。S60本就是轿跑设计风格凰,后门加大后贸,整个车顶的曲线反而更平滑了促溺。相比之下馈苦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些狈配肩,但却增加了几分优雅的气质改衰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计董,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”草湿,不知道大家对此有何看法乱肆鳞。全新的18英寸轮毂挺漂亮巾婪,轮胎为了适应国内更复杂的路况盆,将扁平比从原来的40增加到45降。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点门,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合江鲁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倍桐,而像坐垫可酚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谈恭疯。这种颜色和黑色有些接近父奔,但更时尚普逗半、个性一些苏坚概。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搓鲍蹋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戌败,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碴,后排乘客得到了更多的重视官尉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘事联。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颊浓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炬隶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朝换扔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错层盘,可就在本次的广州车展上阮啤官,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炯僧,并且两款车的售价也是非常接近脱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力请。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丝九,并且它的设计也是由国际化团队完成晒染,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型派奸,并且两车售价仅仅相差4100元夕钵。观致3车身更宽川,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势玻腑。速腾则在车长与车高上领先观致3达醋死。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钨笆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱薯苍妓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滔天。因为排量上的优势档侵崩,观致3自然在动力参数上领先速腾俩捆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎点缮凌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架小霉泥,后扭力梁式非独立悬架灵刊。   本文导航链:" "  今天给大家带来的两款车局,其实已经在国内上市频巍费,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型防秆秋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卫售。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著必巾疤,而标致301可能大家就不是很熟悉了擎究,下面疲夺,我们就一起来看看这两款车诗掠坚。 外观善:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国欢,2007年进入中国四黎芳。对于很多车迷来说省怖,这绝对不是个陌生的品牌榷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字列,但可惜频怪杉,无论是在中国的街头还是美国的公路上寸须,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们殊汕。我有时会想这是为什么蕊锭?诚然邦,英菲尼迪的车在豪华感虐嘉改、科技性能和舒适性方面都不输给对手目,而问题恰恰出在这里媚疚匈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谁弄磺,没有特长就没有个性汾,如果是这样的话和目,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沤拉嗜?   现在英菲尼迪也意识到这一点桔活,且开始着力寻求改变赊赦豌、树立自己新的形象取泌吵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拴毁得。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荡,当时就被其出色的外观设计所吸引栋理咖,而今天我要体验一下它的新技术绘淮性。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陵,车身重量上的降低幅度也不大尝久氦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诉漂,这是很明显的改善叮伪扳,尤其是在性能和燃油经济性方面吴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伺,并且采用的是锻造工艺凭倦无。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柯,现在英菲尼迪Q50的对手题戌寇,如宝马3系抚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惹,希望Q50能做的更好部轰棵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图咸雀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沃本,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颁媳惶,但其实这些已经有很多厂商在做了倍焦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乘返祟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拇瘸蝗。它所代表的是一种生活答,是对待自己和家人的态度融,是属于年轻人的精神呈,是一辆车娶备。历经六代的演变笆懦庙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车负舅俄,它虽然没有惊艳的外观冉,也没有花哨的配置斯,但它是品质扯、安全练、耐用的代名词钩施餐。如今导革锻,第七代高尔夫已经面世上忱褥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藏检,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫是,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同权刑,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗅示绷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恼警储。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓南,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纲谎,仿佛是灵魂一样齿镭吾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烹姑,但从我个人而言叫匠协,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耪死秒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逼肚, 坚毅的C柱是永恒的经典敖,不管其他部分如何变化骇内翅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靖。   除了车身线条外券,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阔,并且被那条“灵魂”所连接着佩,这在之前的设计中是很少见的居。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯是,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孝碗。这一点很有意思桅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呵聊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浓惋,避免了大家后续改装丝丸徐。   说完了外观江,下面我们再来聊聊平台卞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鬼,例如POLO采用PQ24和25平台佳翁掳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疥,06-12款速腾采用的PQ35平台顷,他们之间都是独立的矛炭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的两,它的优点就是几个级别可以共享技术请共失。   共享技术又有怎么样的优势兴毖安?答案是显而易见的虐。低级别车型可以采用高级别车型的技术橡,在产品竞争力上绝对要远胜对手椭焚钮,并且还可以降低研发费用促锋匠,可以说这种牟倬一埃块化生产模式在未来肯定是趋势哼韩担。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹃欺遍,例如电子手刹始坚、更先进车载系统救寄氢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘸手金,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配男趣肖。   所以垂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化箱谩衅,就好像是四代和五代之间的质变一样鸿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挛诺甭。但是否真的是天衣无缝的设计险河逼,我们还需要用时间去考量喷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碱,但到目前为止凭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悔弧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新履垢讳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔困关。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抖枯玩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灸灭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的畦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逃。   首先毁骂咖,大众的工程师对EA211发动机减重摧腿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帝缄。另外昆,EA211再次使用皮带传动簇辅澳,相比于EA111链条传动赦,皮带可以降低噪音和重量斤莽。除了以上两点外蹄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汹紊楼,在一定程度上可以减小阻力蹦雌赖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纬,EA211发动机参数比EA111有所提升狼诡,当然幅度并不会太大檄,因为整体的结构没有太大的变化腐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盾哨扣。   既然说到了车重氨胁干,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祷橡,这其中就包含有发动机的20kg痞疾,而车身采用MQB平台后也随之减重牡汝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孰,从官方给出的参数上看蔡烘氓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km含,这样的表现已经可以算是非常不错了脖蔬磺。   说了这么多氯憨废,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寄呢核?是不是像资料中介绍的这样完美马墓?后面我会给你答案烽。" "   在国内囤闲胶,当一款车的价格到了百万元靖刻瓦,那基本上就可以称之为“豪车”了搽,但过百万的车也分很多种匣,比如X5秤、Q7之类的SUV立呻莆,亦或者911芍料攘、GTR的性能跑车撕搓常。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掇测。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糙,除了我们经常能见到的宝马7系扫、奔驰S级黑缅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外详愁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘛。    注沃粗叉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别灭,但因为车款并不是统一的最高配蹲操,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磐熊。   新S级受青睐泥绍挛、XJL独具英伦风念、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汰吕箍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肝讼系。其实谁泊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渺趣拓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玩姜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位焊,即便不算是遥遥领先饲胎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行删。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缺磨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来害类,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妥赁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级囊宛乖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沉喊泥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缎铃垂,在其内饰的做工凹凡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳串扑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骨:在自主品牌SUV阵营里面边傲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堑凰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屠,景逸X5的推出经过全新变脸别稳土,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会催童,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纪饶起。 外观恕泼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腻。该车共有5款车型沤纱蒲,售价区间为7.99-10.59万元行拱糙。相比前辈景逸SUV嗅,景逸X5的外观设计得更为时尚誊公,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喊驶蛇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绅舵、俊雅红耻梁、珍珠白叮饯跺、琉璃金甫、陨石黑施、钛金灰仿兄故、马拉喀斯棕等7种车身颜色脾蓉纺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绿墙钢。   熏黑设计前大灯突出其运动感粒啦,与黑色进气边框的搭配也很协调襄,比起三角样式更显年轻略欢室。大灯内部采用透镜装置挥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搪。雾灯外包围设计突起涂怜浚,很好的与大灯以及中网形成一体差。   同比瑞虎擅喜炔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显精风蕊,此外205mm的离地间隙狈,景逸X5的优势还是相当明显的臀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受四教幂,同时为乘客上下车提供方便虽。搭配车顶上的旅行架妨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勉戎,主要体现在细节之处的不同接碧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和博,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉努。   景逸X5后窗配备雨刮停岗帽,在恶劣的天气还是挺有用的尘惨昏。此外全系标配倒车雷达歇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椽。银色后下档与前下档相互呼应泵,整体感更为强瞬段穗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侮墓,夜间行车的识别度非常高脐呜。" "  前言奇褪白: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻础,如今的战火更是愈演愈烈律却。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场籍刨第。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颁常暑,看看在价格相近的车型之间闺抛戊,两车在配置上的差别究竟如何吧踞鸥冉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逝括,作为一款全新换代车型避,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶し只浚客”全面完成了更新换代碉琳屉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说躲,只能算是一次小改款车型垃,除了在配置方面进行了升级之外奶,外观造型轿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变草贝。   在此次对比中蝗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浮蹈斧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹿壬,均在21万以内纳坡。同时又都属于各自双方较低配的车型庆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸殊邦窃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豌穆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肪涵蛾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贯呸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度愁肪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阔贤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芭,现在还不是揭晓的时候全典妊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位犁:mm) 4865 4930 宽(单位协:mm) 1820 1845 高(单位据:mm) 1475 1470 轴距(单位澎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辑,因此其在外观方面没有发生明显变化帆夯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捞效射,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵工姆遣。前大灯组配备了LED日间行车灯嘛改烽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掳楷忙。另外莽痰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涪皆,贯穿全车的腰线非常突出联,车尾则变得更平梗就。而与新帕萨特有所不同的是霸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沤忙氢,而非在行李箱盖上袖灯电。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氰挡节,但是国产版车型与美版车型相比起来看吼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱庐惜琴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系魄断,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荣。另外敦苦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裤烽,不过从C柱开始已与车身线条相融合祷,深度虽浅但是更加富有设计感疚乳。   同样下傅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辉课,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冒兰,并且颜色也不显得突兀帆恰脸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洼赎狙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卞岗碴。内饰配色非常清爽位,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哨,用以进一步提升触感拉痛轨。   动力系统方面蓖宽挪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI培块、1.8TSI方暖、2.0TSI斤槐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尘薯屯,在保证动力输出足够的同时也相对省油眠详。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔫、2.4L和3.0L自然吸气发动机锰率茄,在动力输出方面的提升并不太明显啊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面墓狮码,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近人笆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂能很,同时都采用了电动助力与电子驻车猩喀士。轮胎规格方面摧茅群,2013款迈腾采用的是215/55 R16罐清,2014款雅阁则采用的是215/60 R16馅鹤擦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斜伞酬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注券趟。事实上茂讹晴,自由光有足够的话题供大家热议亮谋齐,例如特立独行的外观拜井肋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资太。日前书甜涂,我们得到消息宫统反,自由光将在12月底正式上市销售城,所以当这次在广州车展见到它的时候搽,感觉它跟我们更近了挺恢佃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摆跋观,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屁途,它似人非人轰孝侗,行动极为敏捷驴晴辑,也惹出不少祸端秒挺熊,人们曾经持续对它进行追踪惹氯,但一直未果究膝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搐购:敏捷霖惶、神秘霸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赎较戚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逗。   很长一段时间里桂来,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸡访,并火热至今搽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合该霜监,起到补充细分市场的角色芥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褥,成了途观的小伙伴奠。   野帝的定位低于途观肆,车身尺寸小于途观通,同配置级别的车型价格也在途观之下矩,很明显木,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仟蛋惋。   ●外观罚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸椒猛遍,舍弃了老款极为个性的风格泡裴,确实更符合大众审美萎萍剿,不过平心而论它依旧相当个性忿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起课锤鳖,它显然不属于年轻时尚那类的极掣澜,车身线条硬朗伙辖泌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点论虎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现九动胎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来变钉碎,喜欢的真是特喜欢埠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琳。   ●内饰柯怪福:沉稳软腻梳、无趣稠、无惊喜   坐在野帝车内辟,从气味到设计都令人非常熟悉怒鳞恼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翠芳,在操作方面仿朵谁,由于没有太过复杂的配置催,所以操作上手难度很低筐虫。" "  在如今的国内汽车市场中良,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车然,紧凑级SUV是近两年的热门车型暮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碌搁,宝马X1在国产后蒂拎,其售价区间为25.90-49.90万火改惠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邢番卤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下充,看看他们的表现如何久娶锤。   外观篇   由上表可以看出楷浪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笨会充,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糖腿点,外观看起来会更加饱满一些默膜。   对于宝马X1和奥迪Q3戊兢,都定位于紧凑级SUV边,又有相仿的定价区间胚拨米,无疑让这两款车成为了PK车型队剂希,经过仔细挑迅统瞪薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔑煤捍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅培,整个前脸攻击性十足踌几到。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醇担。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯华储,并且配有自动清洗功能匈检硕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楔,所以整个车身看起来十分修长山,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糙耙怀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镣奠施,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格安菲,看起来略显敦实藤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逛孪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型臀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代对握沏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻党孺蒂、动感和实用等特点敲,所以在中国有着不少的“粉丝”科。如今撂麻,第三代飞度已经在日本上市槐失,而不久也会顺理成章地引入国产衰,全新车型是否能够保持老款车型的优点肚寇,并且更上层楼呢财瓤?今天趟每,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻臀堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案投嗣僚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苍事,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炯瘸查。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酣不,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般等,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多时曝上。当然售,这三个开口中只有中间的是真正的进气口商睡,左右两侧都是封死的境热,目的是让新飞度更加的有型视夯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型砰呐乱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应老敲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沮履,日本人称其为“1BOX”边,发动机舱十分短懈啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绰:机械占用空间最小化旁,乘客空间最大化)壕控,车身长度更多为乘客所使用咖合扳。但与上代车型不同的是朽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体崔芹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗材贪。   在车尾的设计中杠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型对钾,此外嫌,尾灯向上伸展芹储涸,经后风挡两侧直到车顶坚丘僚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竣。在1.3L和1.5L车型方面沪摆,车顶处有一个小鸭尾造型麓卢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哥拣胺。   新飞度好看吗人?也许这并不是一个好问题虏伪,因为审美本来就没有统一的答案嫌共耿。不过可以看到的是垃暗五,新飞度的外观更阳刚伎,更加运动化部,也更自信了方农痹,同时在内饰方面也走向了成熟缴。做个比喻吧烧参鞋,第一代飞度好像是一位高中学生妹椒缝碴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慕匪巍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熬,慢慢褪去了学生时代的青涩迁,变得精力充沛慷氰、充满自信头。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铜详,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奖此,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莎息挪,它看起来依旧如此的适合年轻人祁。没错摧季掇,搭载着一车的新技术之后暴毕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚂膝徘。于是当新车到来的时候屉十蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣忙。这是最年轻的凯迪拉克剑、最小的凯迪拉克歉饶埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沦? ● 外观造型戈:钻石切割风格依旧撵骨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖内蒂郸、2013德国红点设计大奖觅邦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陈菠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慷毕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影河设,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靖凸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盎,只是这回负,ATS是完全原创的作品季济绞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褂叫,轴距仅有2775mm缔绿岛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掂,而国内我们则把它当成中型车炭绵檬,和宝马3系标准轴距版璃、雷克萨斯IS成为同级别竞品睦糙,并比它们都要更小一些练烙乐。   前脸的造型相当干练扯腐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仟欺,而是被很好的控制在一个合理大小上膊古,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矛全,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔫槐。出于空气动力学考虑家,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镭慈,当车速高于60km/h时镰乘,前进气格栅会自动关闭价菇虑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抄拆剖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柔紊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冯淑渐,并带有远近光灯智能切换功能屋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暖,快速亮起赌提穗,缓速熄灭的设定很显档次香。再往下看淳,闪电式日间行车灯促警徐、大灯清洗惦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酗赦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棵潦舱,亦或是造型需求沪敞戎,感性的来说免雌黄,可以视其为向着传统美系性能车致敬渡。身处车内葡剂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敝密弛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撇煤堆。   ATS是一款后驱车梳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柒仓:50掸亥梯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唬郊,贯穿车体的俯冲式腰线拐卫上、短前悬奋驾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娇镰硅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响珊透。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备未哗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)面。而在规格方面棱漏聚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慷,前胎尺寸为225/40 R18陋,后胎尺寸则为255/35 R18杏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脚敝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奥喝怕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牌搞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锋卉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猎潭撤,至于设计师是否真有此意科了,倒还真无从揣测场。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扩钝躬,实际上然糙然,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辣,由此带来了不错的视觉冲击感噶诉哺,给后车以足够的心理压力岗软刷,至少眼前的这个家伙一定不好对付憨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惋浆矗,至于3.6L V6车型何时会引进掸鬼揉,官方暂时还没有表态葡弓笑,而是否会有V系列性能车型的推出怠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满超,虽然它是一款两厢车懈腊藉,但当时也没阻止消费者对它的热爱克宫讼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颧墩舶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烈簧,两厢车朗行也就顺势推出去工,可上海大众并不为此满意酞圈敬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额派限。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型括穷焚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓟夕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嗽检,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呛溶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捍,这款引擎具有全铝轻量化的设计甫,对于减重以及散热都有进一步提升厂颠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沥赣铣,参数上的差别却没有这些技术来的明显扭暑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哨蓖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞎,高尔夫在这里就比较有优势了修,采用了四连杆独立悬架孙劲管。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驹替,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品评偿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纫扰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢禄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓉,看看它的实力到底如何咳赏。 定位及对手分析悲:瑞虎5定位高于瑞虎耻愤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浇,定位要高于瑞虎车型量弛,预售价在10~15万元左右肋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元电。定位的提升碳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翟摆潘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戊。 【左上履蔬:瑞虎5;右上浦:哈弗H6;左下俯病统:全球鹰GX7;右下伐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位池,目前市面上的哈弗H6屏晾绞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手床。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滦套,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠德软,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱啪侠厩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搂遍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痪唉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钱管。 三款车型具体型号及价格参见下表倾劣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沪,GLI是其中相对惹眼的一个经,蜂窝状中网设计和GLI标识腑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的木嫁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歼拎,另外两款车型都采用卤素光源借。 车尾部三车间的区别更胁肜印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼计百癸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抒虚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗽雌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎送,侧重舒适性和耐用性帕虎。   内饰方面疾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型事逻斤。三款车无论是在方向盘澄肥融、排挡杆底座还是座椅上卡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缚巫庇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蛔耙挞:" "  奔驰S级在国内上市的时候参普,奔驰就打出了“汽车发明者谈郊,再次发明汽车”秽,对于前半句盲,你应该可以了解喊淋谢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吻涧。但是后半句是不是有些困惑呢巳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夺刷角,全球订单销量迅速上升哨,国内订车也需要很长时间德睹烈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勉松净。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷协捻?除了进行试驾体验之外舒磕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叮,相信看完这篇文章之后碑寥灌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跨度。   之前侧浩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细江埃,如果你感兴趣可以点击图片阅读赤屯伯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椭,属于入门级别车型事械,排量为3.0T敖诲碧,售价区间为挠屁:124.8-141.8万元之间劳,只有两款车型可选舅阿拢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闪,售价区间为179.1-204.8万元粕健桂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抢锑罐。   对于汽车厂家而言猫臼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陪径,无论是从设计头浪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比究,并不是要面面俱到的去介绍狄悼钞,如果这样的话房噬鞠,几大篇也不会介绍全炒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外角融氏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仇蹭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的眠氯。   对于外观蛾,依旧是那句话层:仁者见仁蛙想,智者见智靖逻唉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奸汹、冷峻的态度辱群。如果非要比拼的话冯,那么最能体现科技的还是大灯的设计井。如果没有奔驰的奋起直追迸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪修吞,但现在我想应该不会了鲍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衫阮,所以从侧面看起来就更明显了超叛库,奔驰依旧是将优雅做到极致碑颗冀,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓦迁匡,前后比例也是十分协调镶,整体表现的是一种中性美懒什蔚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蓬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说好畅盲,最能体现出美好一面的就是细节的处理铆芯定。比如吼铆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沏露撤,只有在R挡的时候才会开启磊伎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歉磷,当然这也没有异议蹭,但是和奔驰S级对比之后嘉顾,就能体现细节上的不足了始违,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篇非。   本文导航习:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撕芯涟、G郊、QX吧、FX憨达廉、EX性麓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辰揣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筹情私,趁着2013年的尾巴净,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扦雌蕾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑币徽,提高车型动力燃设浇,一方面也使车身稳定性得以提高藩司两。2850mm的轴距虽然没有变化桥,但是空间分配上蔫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排港妥税。   前脸整体看上去十分圆润饱满七,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力零,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尝猎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸效,L型大灯像两双飞翔的翅膀填,随着车子的启动梦剑,展翅上扬卉。不过这款车的前脸上尉,我们并没有发现雾灯的身影喂。   与前脸一样填部,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒忿嘲醛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉枫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力达逗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哥,博得了不少的关注彭士。大家这么关注它肯定是有理由的茬,名图定位于索纳塔8代之下及硼、朗动之上弧类,依靠丰富的配置脚即、合理的空间和稳重的外观内饰疥,实实在在地填补了中间的空缺奴恋酣。据了解蓄,名图上市后将会有8个车型熔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泄迹?曝光北京现代名图详细配置)双鲁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驹纺岸,1.8L自动DLX两裸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怯捶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季说校:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挫外弛,启辰R50X为8.28万碎,MG3 Xross的售价为8.47万元忱人姆。按照车型划分来说胎匈,启辰R50X属于紧凑型跨界车纶,MG3 Xross属于小型跨界车看每。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势白肛弧。但在外观方面挖,MG3 Xross比启辰更都市山虱赦、更适合年轻消费者倪辱。   启辰R50X   外观方面疲了,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惧。由于增加外观套件龟羡,尺寸自然会比R50有所增加池让逛,不过也仅限于外观上欠,轴距依旧为R50的2600mm咳惺采,同级车型中算是比较出色的数据戳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素簿保。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矾尖薪。   侧面变化不大楔刹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同添。典型的跨界车必备配置行李架孪燃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狼,有了它的陪伴俱晌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吕。看似设计复杂的尾灯傲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挟既缎,也正是它的出现磋随咳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梦灵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣蒋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擒挫峡,虽然MG3 Xross的售价更高剑瓜,但在配置上却没有太大优势稍凭湍。启辰R50X中装备的倒车雷达兔涂泡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现空七轮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灌爽,同时对关注度和销量也有较大的影响疟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舌横冉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娥墒喉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腐。另外钦,天窗也是大家乐意看到的配置纲莱沸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睦剿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致适问苏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弧习。三点式倒车雷达匪凑潦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堑靡鬼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斜露牢,也让尾部的整体感表现更佳葡锋。   本文导航蜗耿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车客?”每个人都会在心里问这个问题交。它是个新来的家伙粮顿蒙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骏。“这不就是3系的Coupe版本吗行咆?”有人一语中的祥颂。故事讲到这里似乎就可以结束了蝗,但事情真的这么简单吗蝗?当然不秽疚绿。在真正去驾驶一辆宝马之前达,我们无法给它下定论貉。于是问题变成了棋吭姜:“4系是一辆什么样的车躲裴盗?”   几个小时前(11月12日晚)揽,4系刚刚在国内上市吝档胯,售价59.6-73万元涵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人片撮,但不管你是不是4系的潜在买家乐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情佳拐垛。因此敬旧蒲,我们为什么不暂且抛开一切杂念瑟妓,而单单去欣赏这辆车呢俊鲤?   ●外观纺盗:若要欣赏贫坊母,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line规,中国官方名称435i 豪华设计套装鼎姜。仅从外观来看锻寝黄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力眠捞蘑。原因很简单沤疤,它的确太像3系了垢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位忍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛙瞬,4系如此像3系(F30)戊混,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焊。大家难免会因此而看轻它是,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莆叮闻。再瞧瞧6系澄冀兜,虽然与5系和7系的关系不一般缺纫横,但它显然幸运得多怕骇簇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地靖伶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来醚摆年,即便这辆车没有装备M套件构涵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诡禾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冻晒,从这个角度看光,再也没有人会说这是一台3系了老父,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挂宦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迸蓟,易成为人们眼球的聚焦点闻卤,有些喧宾夺主的意思皇泼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果危。不过轮胎的配备让人不免有些失望查郎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鄙匪,对于435i这种动力配置来说假陵市,225mm的轮胎确实有些太窄了首。   从车头到车尾信憾,你的心情会越来越好团,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方释醇策。细看尾灯造型岸,它更扁更犀利苯,与3系有了细微的差别僻,配合流畅的线条搂谜,再没有旁枝末节纯物,给人赏心悦目的视觉享受贺。   ●内饰燃塘全:领导革,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洗堪届? ? ?   4系的内饰应了那句老话版:“以不变应万变”骑稀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”白艘。为什么这么说疙镰戮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了率。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弘,如果真的会有人选择这款设计套装罕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忻桨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人广告敝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忌颂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及模蔡,不如回过头来看看那些被你所遗忘扳郸,或从未关注过的豪华品牌烂裴。在它们身上禾仇挽,有你难以发现的豪华品质傲赣,也有能够让你折服的豪华配置爬凶,总之狸达,在选车的过程中皮考,尽量不要做的太绝碉秒,因为买车不是跟着别人的感觉走荡慈础,选到自己合适的才最重要腥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扮募棚,又考验耐性的工作瓜垮慧。往往在某一个时段有一丝懈蹈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侣。网上车市最新推出的《抉择》栏目睬篮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题较寞,做出全面的分析与指导查腿性,以同级同价溜塑蒜、同价不同级等角度出发扣,全方位给您最全面的购车支持碾。   X是一个颇具神秘感的字母恭喂,我们经嘲ね运睿可以在电影中看到这个字母的出现几摹,往往能与这个字母挂钩的人物肪鸽讼,若不是什么超级英雄坡堡,就一定是罪大恶极的反面人物袄圃滩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疮谋席,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诲庆趁。由于种种原因限埃,这些汽车界的X-man无法全部到吵印,而今天出场的这三位屋酒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彪。   两款日系一款美系犯警隙,这样的搭配或许有些欺负人竭勘觅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淌坡慈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篡。作为ABB之外的豪华品牌廖凄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌存侍舱,都在顶着巨大的压力在中国生存者薪。当然抒颁傻,它们之间的生存状态可能有些并不相同蓉副嚼,这与进入中国市场的时间藩憨、推广力度店酿、价格等多方面因素都有这直接原因硕柬。SRX得、RDX和RX钒校咯,既是同时拥有X标签的SUV车型箔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母校俺,这样的巧合其实并不常见丧太,但名字的相近却并不能代表实力和销量券觅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奶扇抵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代和寿吧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏昏舍吴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叔妊瘦,将其取代的是刚中有柔疟师盛,粗犷与细腻的结合体敝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矫。   本文导航泻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讹,很多汽车厂商都为国人做出改变落挥,纷纷推出加长版轿车馅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报体嘿裤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贯。新车在天籁的基础上加长了135mm度,但它真的只有加长这么简单吗提愁蚀?显然不是超,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己污珐乾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型切飞,新车定位要高于普通天籁撂、迈腾雅阁等车型柯淡燃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型定佰,与之前换汤不换药的公爵版相比颂,全新车型有着非常大的改变补估,它注重车内空间稀,更注重后排的豪华感受钎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型练鹊,主要竞争对手为丰田皇冠粉维、马自达929等车型础吴。公爵自1960年以来共推出过10代车型啃。之后公爵被日产FUGA所取代雹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侧摩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上憨耸,新公爵版的车身长度完全领先于对手缮特暇,并且在轴距方面糯末婆,全新公爵版也击败了其他金正对手恫肃。在车身尺寸方面娶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度即恳儒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了时。   新车的前保险杠经过了重新设计舜茨维,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侣痞徘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰农,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轰输嗅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胖矢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矢弧诧。但全新外观并没有显得笨拙挡列,相反侧面线条看上去更显硬朗颇,同时还提升了豪华感划。17寸轮毂采用了全新造型空档烩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谋挫萌。   同时新车的尾部也经过重新设计翔匙吠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低澜,让人心里觉得踏实纬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洞其棱,这也是日系豪华车惯用的设计手法尸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅特。   本文导航黄舞暑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绷辈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心透辟。不久前骨佬辉,哈弗H6推出升级版香莎,现代ix35也完成了小改款棘申痪,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚏,看看在汽车领域内歧,中韩的差距是像国足那样不争气撕仇匠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侈限。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大违撮圣,而且发动机的选择也更多唉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攀魄枪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些好伦侥。售价方面两车差别较大龋攻屋,这一点也一直是自主品牌的优势所在咎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侨催,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廉前拳。   外观林:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大套,比较明显的是在车头阔贸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识切事,另外在车头下部进气格栅乾先限、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闲糠电。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大集得,不过因为仅有三款1.5T车型俯荣,因此他并不是今天的主角巨寞街。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碉弹柏:第八代索纳塔)穗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脊:全新胜达)莆,两者在ix35身上很好的结合在了一起斤,看起来既有轿车的美感柿芦,又不失SUV硬朗的气质珐。 外观配置对比禄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刺氏顷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辖沉埂,优惠后的成交价在15.84万元左右厦受炮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近琅剿,因此我们拿出这两台车作对比磷袖范。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钝哥帘,除了天窗蟹牧抄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怒本仁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堑词表。   车身颜色涵蛙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多础,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膜逆较,多了一个闪铜颜色的选择沃年。哈弗H6颜色也足够丰富掠,平日最常见的白裂扔、黑嚷、灰兼贾芦、银都具备光甸扩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溺凯,基本足够满足消费者对颜色的需求年遁避。   外观小结避胺冷:   外观方面我认为两辆车都很耐看挝文,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挥妒,因此更显时尚响玻函、硬朗罗钱。哈弗H6外观也很不错淮,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捕哺,外观就更不输给现代ix35了形龄钱。更喜欢哪一款见仁见智藐柏棠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魂写豹。   >>>慎防购车陷阱垢笆惟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惫金?当然是因为它空间够大萍匣话,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弥?或者说什么样的MPV算好晦狡泪?多大算大干劝茂?今天戳,我就从一个汽车网站编辑的角度双,跟大家分享一下我的标准和看法底嗽能,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现遂蒜半。   在我看来疲寄,对于一款7座MPV来说敬沦剿。大家应该首先关注它的乘坐空间半,特别是第三排乘客的乘坐空间拆购泥。因为以我的经验厦卉,7座车型中请脐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数被。要不就是顶腿沦淑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受畴惺剔。所以在选车时街蛙荚,这一点大家要尤为注意几马此,否则第三排用不上芥乖师,倒不如少花钱买辆5座车骄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油础脯。   第二个关注点是后备厢拐底暇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间现惮。很多7座车型在展开第三排座椅时星眉,后备厢连放个包都费劲了累。试想车里满满当当坐着六七个人的时候笑,有可能一点行李都没有吗看说?所以这一点毛纷,大家在选车的时候也要注意哨。   第三点是便利性伺怖,这个除了日常的储物空间外摩呸斧,还包括第二排上下车的便利性唬辅狮、进入第三排的方便程度等蹿辨蹭。对于7座MPV车主来说尼秆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擎。一般来说前排往往是孩子爸妈烈磁,而后两排则是父母和孩子劣,可以说是老的老饭、小的刑住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铅等趁。   开头长了点厕惰,主要是跟大家分享一些经验歪眷,下面我们进入夏朗评测华轻,看看它的表现如何骏隆。按照刚才说的叛处膛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撮撇茫。至于外观嫂厘截、内饰煞凹、动力等录,它们对于MPV来说属于非决定性的内容心,我们稍后再谈萌。   ●乘坐空间阑芥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的委负般,一辆7座MPV南,前两排的空间肯定是没问题的敦仁。比如我身高175cm巢女,坐在前两排时头腿部空间都很充裕前烘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谐损卵,靠背的角度也可以调整30°左右绅。前者很重要苍撇犁,可滑动的范围越大鲁竟墓,和第三排相互迁就的能力也就越强绢。   从上面的体验来看托,至少从腿部空间方面来讲及,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客时,而且进入第三排也并不是很困难什漠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何探淑窘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胶稍萍,几乎领先于所有的同级别对手技擞,所以相应的贿荣圃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杏签吕。另外有一点大家很容易忽视的是错,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戌狄轿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蟹受,而较窄的第三排(受后轮目、后悬架影响)则只乘坐两人酪。   与夏朗相比辆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妈痴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人顺屋捆,满载时第三排的舒适性可以想象躲跨雌,一定好不到哪去砂睫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恼盲弛,而且五个座椅都是三点式安全带措熟,都配有头枕昂朴,这也是其他车型都不能比拟的一点博饲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赔,比如长辈腿脚不方便进第三排吞,那你大可以将儿童座椅装到第三排杰晾察,这个很多对手真没有双。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立是祈剖,到2013年11月新车上市蒂论锣,短短4年里琳,观致汽车为世界带来了太多惊喜刺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿峭。新车迟迟不上市琳庭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拒卸鲍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苇绥长,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展廷诲。是骡子是马茸邓,终究得拉出来溜溜存忍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品核舜测,到底有没有想象中的那么优秀椒吠铣?趁着这次的试驾活动块伎,必须让各位清楚的了解真相蠢古。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纠蹋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窍刀?这是个很敏感的话题郎来,却在任何一个场合都不得不提刹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脱惺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俄茹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芯傲诞,而非决策权渗透袒其,这个是一个需要十分明确的概念沮窃。   综合来说枚,您只需要知道猎劲:它是一家合资公司柿,也是一个中国品牌歌胎,但是它的发展不受制于任何人敌, 并拥有独立的盘奥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员围串,制造的也是全新的鲸对、面向国际化市场的高品质原创产品栏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钢畔捣,副董事长Volker Steinwascher石清仁距纠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘶,前者曾是大众集团高管蔫柬,后两者则是举世闻名的顶级设计师粳蛋。所以在观致3的外观造型上捣鼓凌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伞晃悲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔷新倡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篡片危,车身尺寸侮疏、腰线的丰富程度等宝嫂弗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摩俩般。如果一定要说有什么特点的话蚊菱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙东。   不过摄,若是细细揣摩这款新车湍裤新,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膛厕沛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卷趣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攻。而由法雷奥代工的前大灯壁史,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蕊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求且毖,如果您愿意再多支付一些费用畅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯容扑具、大灯自适应开启及清洗等配置心事。   除了前大灯内的LED转向灯之外誊,后视镜上同样布置了LED转向灯厩轰娃,只是LED二极管贴片的间距有些过大拎其刮,点亮之后似乎缺少那么点感觉譬涎白,而厂家的工程师也很认同我们的看法笛,表示会很快对这种设计进行改进筏茶曹。而后视镜的特点是宽度很大楞,可视面积优秀建,并带有电加热功能水坍驹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑擂抹盼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盼黎,无论是大灯饱馁搐、尾灯组布局叔,还是倒车雷达的探头布置等等茬氦。而很多时候通,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的黑沤涡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腻戎久,设计师的固执被得到了采纳薯计。   有一个很好的例子来阐述这种情况拈刊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桥恃疾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯市牟邯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的踩。用厂家工作人员的话来说攀粟轻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生率,必须成双伦投,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辆龚:LED光源+导光条呐、双倒车灯捷、双后雾灯览尘需,灯组的供应商仍为法雷奥痹秆辟。   尾灯组本身的效果相当漂亮强爽络,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寄花嗣,但不得不承认的是沧揭款,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敛辽。双边双出式排气管嘉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挟航癌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统渴麓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式省,前者搭配在1.6L自然吸气车型上四钦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属售按刑。轮胎方面观致3也是十分的给力艰排壤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恃唾畴,因此马牌就成为了唯一的选择鬼容锈,对于消费者而言自然是件好事比柒协。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎糖,这款产品显然更注重驾驶舒适性妮,但规格上似乎不那么亲民存,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5替,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秤颊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钢,虽然市面上可选择的车型非常多仿,但是想要在其中选择出一款空间够大距浓纺,配置也不能太差的车型秘懂,着实有一番困难水坏岗。近期我正在为选车而烦恼发朵,裸车预算在10万元上下丰瘸态,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钨祟,所以对空间的需求比较大艇晾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上头搏计,今天卧怂罕,我们就在这两者之间容捐,来一场空间的较量教。   飞度共有5款车型肛熬伐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扣弊,骊威共有8款车型核,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剧。此次对比文章中弊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比观,两者指导价分别为10.42万和10.58万黎戳,并且在上海都有一定幅度的优惠伙,实际售价两车差异不大电。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揣:飞度时尚运动浮,骊威中规中矩割陈。   在外观造型上劲能,飞度外观饱满窃酶,硕大的前大灯澜钡虾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屯,不过现款的外形并不显落伍年。骊威的前脸进行了重新设计撂泌雀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腹灯疏,不过整体造型依然中规中矩淑抹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仟,飞度长宽高三维尺寸分别为龄社:3900×1695×1525mm氯交,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吧檬棉,轴距为2600mm霓铰,从数据上看材,骊威具有绝对的优势修肝瞬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助黄,请继续看下文擞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂葛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强风裁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汉冻呸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎醋膳侵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淑揪。另外闭苇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倡部徘,飞度为前后盘式杜退屉,而骊威为前盘后鼓腊辑咐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牢葡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹬,对提高倒车的安全性也会有所帮助弧喉骋。相比之下就踌冀,同价位的飞度没有此配置备查炔,有些遗憾芭。两车都配备有业牛控钥匙群号,飞度将业控按钮集成在两把钥匙上埠墓祭,而骊威的壹斯瑁控器与钥匙相互独立便,而且仅提供一个冶沾影粒控器篮,不过两车都装备发动机电子防盗系统虎。" "  现在出现了一个有意思的局面桥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鸵播,而且还有像大众汽车那样榔侧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酣客围,在大众汽车之后颧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蚕鄙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍害蛋估,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棘。下面我们就来一起看一看这款车廉跺屡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仇酪项:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浅?不得不说澈,从外观上来讲绿平弓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了本探,购买它的人们毙孩,更多是在预算有限的情况下追求实用性录烫,谈不上什么审美喜好拴。而全新爱丽舍的外观设计蓬岁,明显向前跨越了一大步辑坚虏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卿兴猴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搽背,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辖樊烧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弗。这很符合中国老百姓的用车需求抱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夸,注重舒适性察,但行车噪音比较大泉扰棺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启表防,除此之外城料,车外再没有开启的地方璃跺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便需齐。除此之外艘卡耽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挂浮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汉狈耐,属于全新爱丽舍的卖点所在钮菠。   本文导航吗缺:" "  一直以来详脖挞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泵扒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藤继。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匿盛逻,但始终让人觉得有些激情不足蓬,与犀利的外观不太相符氯。日前泼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机献化,传动升级为6前速自动变速箱磋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统等耍,提升了该车型的整体素质备。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型门,在外观内饰方面变化并不是特别大龋答季。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厦螺才,新款MG5 1.5T也不例外号任僚。如果说红线彰显了运动气质衬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些小。   新款车的侧面造型与之前没有变化拌缉,作为强调运动的1.5T车型惰罐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宋赊身。车尾的变化也不多奸献能,远观基本上发现不了变化所在督。   本文导航巢翅颈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手池毛,而在中国市彻洳畋贰,两者的竞争更是激烈恋楼雷,A4L一直在销量上处于领先地位佳撩,但宝马必然不会轻易言败鞠曹,所以我们看到了宝马316i的上市奠京,其价格下探到30万以内坑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秀,豪华品牌臀邯莫、售价30万内糠帅邪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尼帽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣馅瞧烩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型探,还有手动与自动可迅芟场,尽管我们不知道具体车型的销量数据吐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔬烂醋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寇,并且我们看到官方定价方面飘,316i进取型甚至还要便宜8000元勃日鹃,不管你是不是“壕”镶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窝手:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枯喂型,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邪饰,在大部分城市淡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枯,所以过多的点评话语我就不多说了挝杭,谁更好看都是自在人心的事方煎箩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔽,但是小编还是要尽到自己的职责函,必要的展示必须得有奉舒,下面就看看两车的车头正面大图对比楞谋龄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孰天沮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯圣谷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装理,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牵典浪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了愤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堆揭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了似乏钡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抹憾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计薄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坟菠哗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)串,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豹饲复,不过这都是个人审美的问题了裁,整体两车的外观设计还是在一个水准上戳。   轮毂上荒猜即,两款车作为车系入门版车型处,都使用了16寸轮毂桓,尺寸相比各自中高配车型是小了些孟典,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水概,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎等楷,并且在胎面宽度上比316i更优残。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象势厘膜,用一款中级车以较高的姿态切入市晨唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头急欺,按部就班的推出了中级车GA5陌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型良氛奇,而随着国内SUV市场的井喷睹籍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奉陵。   好的产品才能抓住消费者饭孝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力莲撵。在今天试驾的这款GS5身上虾胚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顷馆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来迫菱厘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢身信堪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胺叼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钎距,看上去却十分洋气墙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732悉兄迸、1854倦贬、1680毫米讽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恫膝,这也是国人喜闻乐见的层。   车头的设计略显凶悍纬财铜,设计师称设计思路来源于雪豹泰女。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宏挛。前大灯采用了透镜式的设计娥童监,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔷坡,这个考虑绝对够实在黔肖采。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强详父苯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帘。   在轮胎方面忌逢忙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帽妓娶。轮毂的造型十分普通蚊菲,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓷。   尾部有一个明显的掀背设计盆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉船赔卯。尾灯采用了主流的LDE设计罚,搭配大尺寸的高位刹车灯逞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色头热篱,辨识度也更高男祥味。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沛唯律?是豪华奢侈的奔驰S级卢堡,还是“上天入地”的路虎揽胜沛袍耸,亦或是驰骋四海的保时捷911膏汉拨?对这一价位的车型来说局歼,什么才是决定性的购买因素岭无废?是配置还是性能骇缺枚?车型对这一价位来说到底有多重要寄拘掣?要回答这些问题当然还需要专业的解答镰。今天互,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稳湾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棉晾琴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晌娟李,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湍怕。非土豪们坟,退散~   由于有200万元这个限制勺纹败,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莱襄富,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纠们培,但市场有20万左右的加价锰,且并无现车你催。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挖,这款车终于摆脱加价溯蔡,进入平价销售阶段端脱,当然能否买到现车就看各位的运气了共脑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兰侥抱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的殴芍,但跑车的身份无疑是最拉风的详。   尺寸上实在没什么可比性磁,加长S级无疑是其中最占长度优势的伺劝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惶败毛,跟标轴S级还真有一拼湿检,巨大的高度也傲视群雄爆纽单,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刷。最后我想说的是恳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了眉颇凳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冲,公平起见还得排除车重因素变浅版。别看S级一副身宽体胖的感觉烦携逃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下佬僳商,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者昂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嚎啊胚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开问,别吓坏了后座的VIP藩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人版丁侧,但也确实相当可观了暑,不过由于这款引擎还是有一定年头的父,其276kW的最大功率是三款车里最低的础。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方跋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裸蒜。不过写到这儿我很想问一句敝公,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巧棵徽,就能成就今天的丰功伟业贿,是这样吗蔬淖味?就算这不是一个伪命题廊宫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篇。那么饺狮岗,历史能代表什么仿脊访?之前扁讼,我肤浅地认为虽薄肋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烈松锤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滩陀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时懒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蠕伦。 ●何为中国专属淖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莫既辣:S400L两款巧短辨、S400L混合动力一款薪、S500L一款撑。相比世界范围内的S级态酞材,这些车型有三大特点琼:全部为长轴距版幂、全部为汽油车如赶、S400L两款车型为中国专属绘涸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僚拣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意偿卵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机库从。因此开,中国专属的S400L与它们相比瓜戚省,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伎辜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斧垮。我们已领略过S500L的魅力拟放搓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皮蓉。   ●外型兴抡:更长烂乘、更宽灸泊、更高查屉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峰线馈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致踞,尺寸上灌,它比上一代车型更大错薪瑞,轴距则保持不变剧。从数据上看捌撕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星羁铩,但落实到实际的视觉效果擞袒,我想没有人觉察出几十毫米的区别奴慕。相反摔假芹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嫁窘未、霸气很多鲸城。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伍褐,根据车辆配置的不同拨,全车使用的LED数量有所不同咕闺。我们不知道具体车型的LED数量篱琅涧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的校女史,它足够惊人会访陆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碌、中国市晨伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场砍悔凰。对于中国人来说蓄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘁屏,中国人将有更多合适的车型可以选择评慨。同时堕领拆,市场竞争日趋激烈舶,汽车售价降低驹佩、经销商服务更好犯。   作为目前全系的入门级车型踢亩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腿洼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虎篓寞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萝割巫。对于S级来说芒岁美,无钥匙进入功能十分重要踏斯,没有它奈,许多车主会无法接受点。   如许多人看到的一样闷畴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纱鸥。在奔驰车上付,总有许多你也许永远也发现不了的配置寿徒侥,它们中许多都与安全相关鄙。比如S级全系标配的自适应制动灯缅川,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度番刃吹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氏乃吵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坎憨檬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题土,什么是MPV车型亩肖拢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影加冈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念版漂奴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贩藏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型聊诬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断按,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钉籍沮。是MPV秘改?是轿车片烯?还是旅行车层卧餐?这看起来确实是个很有难度的课题揣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豹。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸥烽恳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敌峦兔,而且他们一个是马自达5车主柒,另一个是沃尔沃V60的准车主姐磕门,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比栖躬晌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仙。   首先登场的是胡正暘腺箱监,大家一定不陌生秤,他是我们汽车之家评测团队的成员丁,今年27岁挠损皑,算是个文艺小青年形,热爱生活汤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咆牌伟,刚刚新婚不久汲孺,正是对未来充满希望与热情的时候夹食阜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哇,如果家中添丁的话咕需,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标小递。   杰德测试车刚刚来到编辑部凰诲集,胡正暘就迫不及待的去体验了檬掳,据他所说嫁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鬼摧取,属于一见钟情乓级娜。另外从外形线条以及车身尺寸来看华廷,杰德都和V60差不多损,是辆旅行版轿车的样子碘先毖。   当然外形只是一方面禄辅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胯,特别是第三排座椅睫诺。实际体验了一下轰,将第二排座椅滑动到最前面的位置筏粳兼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量害怠,头部也有四指空间蚕改。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邯操拿,之前的文章中我们也有过介绍饰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法头。   更多精彩视频赡室,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驶倒榷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脾溺,表现基本上与V60相当据文怂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掇跑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岸,在放倒第三排座椅的情况下霜破倡,用同样的一些物品存放来对比煌苦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喂汝惟,而如果使用上第三排座椅萌侨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芦。   胡正暘对于杰德的看法避:   首先杰德样子很好看攘娄嫩,够时尚妹,年轻人都会喜欢唉逗。另外腑链傻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坚嘎橡,但是内部空间利用率更高稻擒,实际空间体验也让人很满意烙姜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间璃脯涪,这点非常不错橇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题司弓。   不过它有个问题梆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疥懒噶,只适合短途出行茶氮八,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晤,如果需要经常外出长途旅行的话龚,5座版车型更合适担撇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浓埠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间臣。近期氓,2014款雷克萨斯GX400推出市陈住,作为小改款车型妻涝,此次推出的新车在外观方面做了改动廊杭,同时在配置上也有一定程度的提升蘑秆,动力则保持不变虫趣,售价方面与老款车型保持一致拟昂忙,提升了新车的整体竞争能力付勃棉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仍疮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膘、308弛舜、408端,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涵轿窟,现在又来个301毖枯,不要说是消费者瓢弯俄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙珐彪。这就是紧凑型车市郴铺怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猜郴钙。东风标致301矛头直指桑塔纳唇锣、捷达和昕锐讼徒,我闻到了火药味狙。   11月19日上市淬巩墙,预计售价9-11万度,与雪铁龙爱丽舍同平台小,只有1.6L一个排量贫裤,变速箱有5速手动和4速自动可选壕柏。以上这些是东风标致301的一些基本资料胜甩肌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搅,因此从很早开始便陆续放出各种消息泊饯驼,以增加关注度朵贾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荷立坦,为全系顶配欠。咱们从标致301的身世说起会涤胯,先把头绪给理清了讹熄藏。   ● 东风标致301是辆什么车结扦屎?   听到301这个名字胯,大家都能知道痉厂啤,这是标致的“3系列”悄,但307锯惶电、308听过堵,301却是第一次听说普。其实301的身份一点儿也不神秘颧,大家都记得富康吧默寥?富康是雪铁龙ZX春囊,后来在中国改款改名翰羡,叫爱丽舍林暖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”百团,这是它的第二代产品冀搁庇,而301罚,就是标致版本的全新爱丽舍兽,它们全都是一家人衫屉。   对于大陆市场来说祟毫饱,标致301是张新面孔酣疲牡,其实早在去年底它便已在土耳其上市熔宫非,之后陆续在阿尔及利亚绒烯贰、俄罗斯等许多国家上市瘸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钢兼辽,同时蚂尖饱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晃。它将被销售至世界各地赋糜惩,成为一款全球化的车型耻拳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫患篇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妹,标致301的外观乍看上去没有什么特点托煌乏。你可以猜到这款车的定位了愤势,30岁上下鳖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沉渤貉。   其实301长得有那么一点像508危税杜,这是很正常的救瑰,毕竟出自一家门廓林妹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枷处剂。要让更多人接受逝程,太个性肯定是不行的瓮请缄,所以这个设计思路挺好蔑播挽,也应该挺对中国人的胃口脚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型熊奔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳椭韧、捷达戌汤副、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锑集碌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些青。不过它的备胎又回归了185mm吴泞,而且定络起,可能是出于成本控制等原因耍饶殿,备胎使用了不同品牌的轮胎际。   我个人不太喜欢标致301的尾部壬毒,总感觉哪里别扭囊寂尾,也许将来出个两厢版会更好看坍颇霸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恭修皑,而且中高配车型都有稼,比对手厚道纯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帆筐酥,温度适中韭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磐涣勺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泥朽伞,他们不仅发明了西餐餐具鲍蓉关:叉子辞护肯,还孕育了诸多跑车品牌沤辅,比如讲拭:玛莎拉蒂劳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车察,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茶鳞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霞孔。   ●外观逛慌镶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颁衫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色马,它们都是标准的行政级豪华车破窍,有着一副不苟言笑的严肃表情离邢扛,外观线条规整劳,那种气场让人敬畏厘冲停。   而玛莎拉蒂总裁则不然蒂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舰,但气质却截然相反察烁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贿,标志性的大嘴咄咄逼人及染,意大利人对于设计确实有自己的卓见储皋葱。   如果将总裁与同级别对手放在一起故抠,它无疑是最夸张颗筷、最具美感的武克。这的确也与细分定位有关系冗,奥迪A8辩躲才、宝马7系这些德系豪华车都以低调抹奖似、沉稳为不变的设计主线收然,更多的在表达权利滔穷期,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汝聘坦。而意大利人则不然篡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拍,即便是这样一款行政豪华轿车枢氖扮,依旧坚持了张扬的风格瘦。   这是我第一次见到新总裁的实车洼篡前,它确实比老款要漂亮畦佩宿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虫锣妓,而新款前脸带来的侵略性更具气质尾节龋。   车尾相比车头略显内敛魂戚,双边四出的排气管成为了最大亮点侵涵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丰姬,聊及为何选择总裁时建戒,他满脸诚意的跟我说睬洪:“好看!跟找女人一样剖,好看尚。”“呵呵甩,好吧戒丛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着美簿垂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掸,卡钳由Brembo提供饺,颜色理论上是可以进行选装的洛蜜。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓟骇灿,前轮尺寸为245/40 R20艇寡膛,后轮尺寸为285/35 R20每堂。   ●内饰屠:运动豪华是主格调   置身车内非,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胶奶洞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计提侥,显得有些过于保守了写苍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铜扔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戏莲。   方向盘直径略大四湍涧,背面配有尺寸硕大的金属拨片媳,手感很棒洞崇撼。导航系统为Garmin类畅蔽,7英寸液晶屏尺寸不算大拐溯哦,中规中矩潜岸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中笔兽荒,已经很少遇到长相令人深刻凸,而且相当满意的车了斑烈某。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辈,价格低叔攫,与同级别车型竞争性价比十分突出券负。但在长相一直不怎么给力梁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嚎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准日澎,不走伪高端路线的致尚XT帅,其动感的造型非常独特坦顶滴。在我看来阶香,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锚奔光,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亢踞慷,购车群体越发的年轻化椿粗。   说他年轻悉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凑怜,这只是时尚的一部分蹭。   前包围的造型充满了视觉张力伦酱蛙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顶陷,显得非常动感拦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表港。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓮暮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO教掇萄,这也是在向合资品牌看齐伺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利徘撵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调从稳解。而在车身尺寸上扳寇翅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肩歪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米想勒加,与他同级别的对手相比有着明显的优势持拴齿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穿坤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轰擦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彤,上窄下宽的造型十分饱满款虫,而且显得更加稳重啸刃础。尾灯的造型修长簧笆,且正好与车头灯遥相呼应邪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剁淌,动感诗德、年轻擎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置浩宦,虽然仅有三款车型配备此装置脓翻祷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洞闷跋,想必也是极为厚道的辆谎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好便,我是汽车之家刘涛扁怒堤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威现哺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道降:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泊惭刮。时隔一年后的2009年汗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主图舍筷,选择它的原因矩傅,用三个关键因素涵盖烦:“外观内饰漂亮借磷蟹、静音好估酶、配置高”烯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吧起,作为老款车的车主隧隆,带着期许被筹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙添队葡,有了下面的车评纪蚊。   注释伪:为了方便大家阅读偷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莆什才,描述为“新君威”蛔技。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恫,以下各个环节的评价用满分十分制踌览,做点评崇。   评分标准括狠:   及格碾泌妹:6分   表现尚可稍:7分   表现优秀趣境:8-9分   表现完美矾疙:10分   外观矮鸥沥:先天胚子好露嘲顿,改改更“时髦”   改进评分溉栖浅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氓卧,应用到了现实量产的车型中鲜喜经。在当时崎滴,245mm的胎宽侍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上实婚,毫无疑问是走在了对手的前面隧察羡。这种先入为主双苍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅素悄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计财捞豌,说君威有一副“好相貌”戈璃苇,我想没人会投反对票茂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫌,18寸的大轮圈不仅保留刻,而且换成了密辐条设计焚涣尝,前格栅的修饰馈拔把,在视觉上显得更为立体巾,但就我个人而言更喜欢老款枚庆放,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凯害。俗话说“7分先天脐曙,3分后天”沥簧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巢,应对国人对“时髦灯具”的要求目,新款车型前头灯增加了蓝色光圈该,坦率讲纤,不是我喜欢的风格蜡晾,如果换成一辆科迈罗毒节愁,我想我会投赞成票嗅竣弘。后尾灯苗汗壳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伸,视觉效果不错博捍宪,灯源亮度不刺眼复,亮起时不会让后车问候“家人”恐尘捌。   内装怂硅泡:对不足进行了优化酿,细节仍留有遗憾   改进评分率鲜白:7分   我必须要承认康荤,我是一个对细节做工异常挑剔的人锻。从2009年到2013年烦桥退,新君威经历了至少两次改款升级汉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗜,仍未得到改进峰特赖。强迫症对于细节的不足诉谐白,只需一眼就记在心里厢豪妇,每天上车看到就会不舒服恃。尤其是盒孪盛,新君威的前排仪表台与座椅之间纯炬,留给司机的跨腿空间并不大毁,当你磕到膝盖外侧时底凰,你会嘬着牙花子杏,蹦几个“脏字”施讨。   聊完了不满报,我再说说好的地方米溉。日常上下车牢保,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巷牛歼,我的09款君威开了4年跑了5万公里逛,座椅的“敏感”部位颅硕丧,已被我蹂躏的起皮闯法、掉渣窖衡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱昧戳础,视觉上显得极为邋遢晦赂褪。此问题瓢,在新款君威上得到了明显的改善死家得,侧翼立起的角度变械濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拴,但此问题我跟厂商确认过林叫,确实为真皮)埃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旱摆黔。凭此一项残事,拉开车门的印象分就能加不少惧鬼嘉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虐览忍,我的老款君威在二手车出售时提氨窃,就因为座椅皮面老化的问题铆蹿,被“扣分”穷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计建绢趁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欢师船,好了许多帕穗管。8英寸蘑蒋、带有触摸功能的中央显示屏达,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彤咖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惰沟,在实际操作时显得华而不实场扮。多数情况下要调节温度竿缸,只能用手指去“抹”聊焦饯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缸,并且无任何的震动回馈提示伯翘,行驶中操作不够人性化情砰腾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煞损炭,相比老款的旋钮控制蛊,视觉上科技感更强劣社。实际操作时协喂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差科恫泊。尽管支持手写功能劣岛甩,但表面手写板的面积很写搿,如果手指较为粗壮结换栏,表面面积不足以支持对手写区域的要求凸经溅。索性坏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熟。   小贴士从搏枷:针对上述功能的操作“鸡肋”乾,我向厂商做过咨询暇。对方最终给出的结论是腺,此功能在研发初期漂饶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估成块材,停留在几年前观。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胎扳犀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苇坚嫩。   仪表盘上的这块儿液晶屏脆考,支持多种信息切换查阅举,视觉效果自然更时尚通魏甸,也符合当下的硬件的升级进化潮流晨靠。但究午撂,仅就我个人而言慈,我认为任何一项技术的进步与应用绅朗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的币慷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钦纳擂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茄尾,所以仪表盘的车速指针檀陆拈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感默赂,当你想从正常模式切换至电台模式时蠢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痢肚富,时间大约在2秒左右北父。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苹钾,因为系统的升级锑,所以导航从路径开始到定位确认导航究光,逻辑上相比老款车型棘,要合理很多纤熊蚀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑说绅,被彻底改进亲。提个建议齐,新款对于路径导航的语音提升渭靶吞,在路径判断时嫩薯不,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幻刀,如果将“请在下一个路口右转的话术”肮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利密崎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弯龟拜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响客肉壁。整体效果管僧小,高音有提升姐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孪睡趁。以往那种“嘣呲味秽妇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现善烧搂,无法在这套BOSE音响上找到假。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骄诬?加长版!与其给那些改装厂提供生意翔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车襄凸孔。近日侨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上极蕉,这款车就要正式发布了夯赣,海外售价14万英镑起地巫嫉,约合人民币138万靛叛。国内250万以内应该是不要想了酱耻糙,土豪们还等什么嚼,赶紧再加价20万下手吧A猜钗怠(注释偷控:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型偷厂贤,外观上并无过多区别弗箱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咆,因为用三个字就能总结帕:没区别仓诽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卯。除了实实在在的空间优势省湍,那种与众不同的气势也是重要因素之一警,这种毫无区别的外观诵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铝。   英国人果然内(men)秀(sao)唱童,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眷蒙毁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郎授,改造成了两个相对独立的乘坐区域镰竟,原本的中间座椅则变身中控台归擎垄,提供了空调舒解但、多媒体琅绣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键澳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恍料蓝。动力和传动系统方面冒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卧硕。   总结馆泪喷:路虎揽胜L目前仅计划在中国双温、中东地区和北美市场推出笨挂盗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漆。另外材胳脓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抄,预计广州车展发布毙关惫。土豪们继续准备银子吧快久。 免责声明林摊家:本文仅代表作者个人观点衅科蔼,与环球网无关艰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘色女,对本文以及其中全部或者部分内容覆贫、文字的真实性卸柏伤、完整性疆程魄、及时性本站不作任何保证或承诺马,请读者仅作参考卯厩乳,并请自行核实相关内容侯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奶潮楞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相节碌,那就是新一代天籁·公爵柯龚。早在2008年6月啡,东风日产就推出了天籁·公爵歉剂变,它的外观磐、配置均有别于天籁其余版本兰,更加高端大气上档次粮。也许它不是最走量的版本眷,但绝对是天籁系列的一面旗帜秦。在让大家久等逾半年后杀,新一代天籁·公爵终于露面计蹬抽,我们也第一时间对其进行了实拍邢。据悉赣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眠苏缚。 『注填敖晤:为方便大家阅读示串爽,文中天籁·公爵简称公爵版问洽鞭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日安蒲巨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痊,时而艳阳高照仕氛蘑,时而大雨倾盆锤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圈昂立,与身旁碧绿的草地相得益彰痹。我盯着它看了许久卢虐建,心里盘算着荚蹋惭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鬼法沛?   嗯匪绥拷,画下草图之前得好好思考这个问题哩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敞墩快。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错漂,唯独看起来太眼熟炯了庭,对旗舰来说这可不是好事夕须,在A6L甚至A4L面前烦,A8需要更多长者般的自信截。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸删浆随:六边形进气格栅面积比以前大了不少侈全贯,而且线条硬朗到接近于矩形切澈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锑毯,从前脸横贯而过途毙,再加上全新的矩阵式LED大灯绘狭罗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧模伦雹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊先同,它是A8这次改款最重要的升级之一诬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袍揽涂。以前大灯为例么炕猫,分为远光舌、近光菜返、转向/示宽这三组晤妹,所有光源都由LED组成娇,通过与摄像头剁、夜视系统赣马、导航系统等部件的协作科掣航,可以实现几项很有趣的功能迹:   在Auto挡位开启远光灯斗袜弄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闪得,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迪,瞬间关闭部分独立的LED灯体鹃,会车结束后叛蜂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盟虏。在整个会车过程中斑扩,对向车辆的位置一直不被照亮咆槐殴,而其余位置能保持远光照明状态拭臣目,既不妨碍对方驾驶员视线聊,也不影响自己观察前方路况碘刑擒,相当智能睹。   当夜视系统探测到行人时蘑劲,LED灯会连续快速闪烁三下睹财皖,对行人起警示作用饱,如果夜视系统探测到牛邓款拜、羊之类的大型动物和超硷,LED灯则不会闪烁筹题铃,避免对动物造成惊吓恨缸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喀焚。另外它的转向灯采用动态效果嘉督,灯光朝着转向的方向滚动点亮剔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萝吧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沉氖,提高安全性立。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孟琼泥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现本,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料额菩,有些来自室内的模拟演示褥美,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琶缆,看看这些功能的实际效果到底如何屡。   跟前脸的改进相比苍锻施,车尾变化幅度要小得多裴,主要集中在尾灯部分揣舜郊,线条更加瘦长梨燎立、扁平伐暑泊,视觉效果更干练伍颧巾。除了那个“A8”标识蒜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磋,看上去还那么年轻运动规京屠,缺少沉稳气息瞳铝甩。再打开车门一看腿疤鞍,我明白了匣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绦块,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型平坝滦,使用了和路虎卫士相同的发动机炒计哭,配备了六速手自一体变速箱梁拆,以及许多高端的配置诞。让这款车有了很多吸引人的地方恒,但通过试驾缺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感馅。很多设计还不是很成熟甩,尽管这样纺,这款配备了柴油发动机的SUV趴瞳草,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辈赊软,依旧在同级别具有很强的竞争力分。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甜剩方,尤其是大灯组的设计喘垫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俩剿对,都比老款看着更有质感撮瘫券。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯介凰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亭。此外铣,中网的设计很有层次感鼓亲,运用了一些镀铬饰条红,也让这款车的前脸显得更大方灌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀羞,钣金工艺还有待提高瞬械。   车身侧面造型亮点不多廷新,线条还算比较和谐吧触白么,亮银的行李架比较好看都,但实际用途不大年捶。车窗所占的侧面比重较心俊,稍有点显得失重亢。四个车轮显得很粗犷龟,轮胎品牌是玛吉斯僻,成本并不是很高的峰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计熊嗽廊,注重排水性能腔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滔。   车尾的造型比较臃肿沤,相比车头来说棘皇练,造型并不是很美观隧课木,尾灯的轮廓没有什么美感可言催底,轮廓显得比较生硬奥。车尾下包围外观设计的不算太成熟斤,驭胜使用了三点式倒车雷达舅颓存,在实际的体验中氢,探头反应速度稍有些滞后嘘涕继,给驾驶者的观察带来一定的不便冬读,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桓。   本文导航地澄磕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呕,已经跨越了整整40年淑溯。在这期间穿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兴雷?当这款全新君威GS出现在你面前心,这个数字就已经不再重要堪股亩。每当我们回顾历史坟舶,终究也是为了更好的感受当下肥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史班烷,的确也不太容易考究颅抬受,所以话不多说盛,马上进入主题瞪。   君威GS是别克君威的高性能版本嘶墓,作为其最明显的身份特征革,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留趣,攻击性十足的设计让人印象深刻汀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗅,采用盾形设计恫潞,显得非常紧凑秃。大灯部分全系新增了日间行车灯队,整体造型与普通版君威一致熄,仅在内部细节上有些许不同卸挫。   车身长度拒郝、高度比老款略有增加侣,宽度和轴距均未改变锌峦脐。侧面线条也是延续了之前的设计苹韧,十足的运动紧凑风格体参赤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份黄镣芹,十分醒目碍司杀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寒习串,更显紧凑钡炼咆。LED尾灯为全系标配刹,灯罩经过熏黑处理挛联罐,提升运动感溪蝗。作为动力更强劲的运动版车型污交,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浑,同时也满足了更大排气量的需求链。   本文导航誊霓:" "  近日尸,奔驰MLC的效果图再次被曝光摹奢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玫杏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瑞,融入了轿车的设计元素女镐。据此前的消息咸堪,该款车有望2015年推出雹。 奔驰ML   从最新的效果图来看逞篙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夯嚼,拥有相似的大灯造型掳,以及下保险杠的设计抨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈库。此番设计目标很明确技得,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喂磁僻。   动力方面也来自新款ML室舞抗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW金稳驮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膊炉,峰值扭矩400Nm席勺痹,编者猜测未来MLC将会延续该动力航谐纯。不过鼓苍筛,MLC未来还将推出AMG版本翰眠文。 责任编辑辣勃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迷察,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新葛靠跑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心课哪,然而对于消费者来说泉,可选择性太多也未必是件好事乓靖瞧。许多车型的定位都非常接近悉醛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霖沏,那么它们到底谁更运动澳,谁更适合日常驾驶惨硅搞,谁的性价比更高呢江链?今天我们就站在消费者的角度来分析分析携丛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钱厂撑,马自达CX-5在价格上具有一定优势箔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔽漏牡,其它车型在20.78-25.28万之间阔釜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甸袱哎,价格适中母汹婆,而且动力和配置都很不错还。反观翼虎窖画,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淮戊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谴檀凯,但翼虎胜在配置丰富结庇、动力强劲画。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挞紊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姜速龄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泻随,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜕滴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压楞,这听上去有点意思骚诺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话取,那么结果显而易见百离,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靠具裙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米橡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凯社。然而消费者大可放心荆壁挖,CX-5的动力也绝对称不上弱的,尤其是市区行驶句弟,它的整体表现很轻盈睹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性末岸,没有涡轮发力时的突兀感磨撵持,这让它驾驶起来更为轻松菲驰。   无独有偶栋玩,两款车都采用了6AT变速箱贬獭闷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盖蛋蒜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堕糙忌。可惜的是哨看币,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扫婆糠。另外拭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瑞粕卞,常规的形式很容易操作碑既肝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搏斗衔,并不易于操作绷槐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想竿甫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距飞绞秘,与翼虎也有将近3米的差距驮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疼觅涛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎守眠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袖卯。   油耗向来是日系车的优势所在猜靶,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹈痞,并且装备了i-stop启停系统妮实,这让它的节油表现比较突出扩饭。在气温32℃附谐、全程空调行变豆、车载一人的情况下弘廊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试难,其中经历了畅通和拥堵等路况溯同谴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km库。同样路况下但,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椒舵,尤其在开空调的状态下禄,翼虎的油耗表现实在令人担忧池,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孪派府。   作为一款城市SUV仙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当穷梁,都采用了多片离合器式中央差速器矮寇,并带有四轮电子辅助制动瘁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贪耸舷。从我们之前的测试来看伙盟痕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茅擞,所以脱困相对轻松一些摧变。不过在这里我们要告诫广大消费者昏此,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衔,但两者的定位都是城市SUV帕戚按,越野并不是它们的强项欺百。   除了动力和四驱性能这些硬性指标景,油门踏板的脚感箍党、方向盘的转向手感磨肝豌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卢邯炉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗽驳净。值得肯定的是呸柒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茎晚宽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准监。然而相比之下手,CX-5的整体感觉更加轻盈胸奥,它开起来并不像SUV弥,车头的反应更快凑,油门踏板的调校也更加线性悄睹灭,而翼虎整体感觉更加沉稳讹觅牡,底盘扎实浅怜伐,但或许是由于整备质量更重的原因阶翅箱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显栓天赦。   就驾驶方面而言葛,CX-5给人的整体感觉是动力够用尖莲坚、油门线性管、操控性出色集苯,可以用“好开”来形容擞收谭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杆漓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感口,但翼虎的发动机输出并不线性儡厘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缓。另外缉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉考,加速垒牛纳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哥探廓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溅净刮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泛寥涧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庐齿,放眼整个市程岢璞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见床,基本上5个手指头就能数过来贬岗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘫。   有关于新款E级外观娥、内饰及空间方面的介绍示弗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夕。在我的这篇文章中沟,主要关注E260L动力方面的表现辑绷教。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勤淳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乘狮浦,最大扭矩则达到了310N.m偿。虽然排量并不大捞譬灰,但是通过加大增压值具拎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手握。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贾郊双,对于这款变速箱伦樊,我想大家已经很熟悉了偿。只是我想再说一次衫募灭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型华,但在日常驾驶过程中筏哺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寄拱寇。大多数情况下温和细齐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验方。   只有在深踩油门的情况下饰得,E260L才会爆发出他凶悍的一面凰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阂驶膊,你也可以说他动力输出不够平顺靖匆。   一直以来嫡,我都极为中意E级的悬挂调校检,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贩舷换。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候截,我挺惊讶的乾地,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妈拍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售停。可是仔细一想喉氨浩,也很难怪宝马会这么着急恍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”停溪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浅低。据悉葛伐,宝马4系Coupe将在11月12日上市强,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陆。(注汉:为方便大家阅读鞘隶熔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车插,在你初见时鲸,很难相信自己会喜欢上他逼缓绕。因为你花痴于帅气拉风的外观啦架捻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弄,那么他的表现自然不会入你法眼钠。但时间久了曙夸,你发现再帅的外表也会看腻捶互,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷型煽,放松不下谁。这时尸好,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看罐盎、运动但不难受的座驾剁坤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笨,除此之外杭,他还是一台很顾家的车川驾。   没错唇晾型,他没有特别帅气的外表巳突,没有特别强悍的动力废剂茨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞎立。下面搐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丝保床。   ●车头造型犀利悲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙收沃挛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌儒,定位低于大众窟鸡故。现如今矮敝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杉矢咐,而伊比飒便与POLO出自相同平台替魄。因此在车长等诸多细节上现,两者都十分类似川。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型开颁疲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长米马、1.693米的宽度摔莎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闺混,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车柿称,这点确实让我感到吃惊碌瞬道,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煽辛。可以肯定的是尽据葱,你无须对他的实用性产生怀疑石。   你有没有发现迟涛,他的日间行车灯衫珊,很像同集团的老大哥奥迪A8寥涛冒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份癌羡。但毕竟袖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虫胺剖,他的目光也需要这样嚣张媳芭谢。   从车侧过渡到车尾欣记,顿时觉得呻坍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格零,从凶狠瞬间变成温顺皑郴。我揣测不出设计师如此分裂的思路借蔑惭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品布舍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎闻效巷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脊抖矫,而在我们的制动测试中蝗几挡,他的表现也确实不负众望怜菱。我写这段话的时候领,一名同事从我身后经过说了一句侈拷:“哎孔,这轮毂挺漂亮的”捐嘛。确实遍侨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话皆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名砍颅社,在我看来另外两位应该是300SL和964麻分。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100千提尖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间囊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梦贬。   直到1949年泡荆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功腹翁贯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时可,速度竟达到每小时 132 英里登缮泡,不仅完成了试车扒,还一不小心成了世界上最快的量产车型寥壬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肝,正当捷豹稳步发展的时候卸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哺锌辰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阿杜泌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中多顾,英国国宝糖茎肃?人类想象力的结晶痛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美不恳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缆屁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糕颅探,正当捷豹稳步发展的时候闹彭价,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潍肃瞬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哺冕哭,自内而外散发出优雅迷人的气质汇,在这份自信与优雅之中懈,还蕴含着极强的力量感戳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典葡司,但是很难复制E-Type带给人们的震撼貌谴葱。   作为E-Type在21世纪的继任者厂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感躲侥,他更是一台纯粹的运动机器迪吹忌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痞梢趟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信归墒疚,刚刚我试驾的是一台量产车掏。即便是用再前卫的眼光去审视奉豁坟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秆,不过现实就摆在我的面前首疗,它的的确确是一台量产车烘衫颅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氦久。所以贯超,还是让我们先合隆下巴偿匣、收起惊讶配摹揪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙危毙排。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奸弥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堆教,而等待总是值得的蝎访嘎,十年之后的今天帆袭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涉完萎。   ● 外观邪杜:旨在降低风阻   关于XL1的外观猴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它焕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球释歪,他们的心中只有一个目标蔑杰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骇亥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脯,也皆源于此邦酶笛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妻苹扩,轴距也只有2224mm拌里,如果用世俗的眼观去衡量碎添,它甚至比一台大众POLO还要泄忝紊拧,不过也正是因此俄纠,它才做到了POLO永远也做不到的贤鞘就,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哨孰蔼。   出于降低风阻考虑雇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咯绞,面对这样的设计莲盖呕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欧接。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弹警潮,大众XL1的目的只有一个汕,那就是降低风阻扭辑柔。而为了达到这一目的色矛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代次盛删,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犁,不过相比于传统的外后视镜荤江,如何掌控与后车的距离是个问题冯。   ● 结构尖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粳坏,除了完美的空气动力学设计外擦逻片,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啦。作为一台重量仅为795千克的车型伐镭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勃辞酗,约占车辆总重的21.3%禄,除此之外屑梦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竞吕匆,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛啊,复古而粗犷的外形曹写纷,彪悍的身姿魂灰,经典的圆形头灯匣景,这些都是我选择它的理由览空。那么在我稍作白日梦之后彭捕,请各位看官赶紧打断我的妄想去哗吉,拉回到现实里贩沥,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘉箍碑,那么好了甭秘,牧马人买不成洼瞎,自由客或许能让我望梅止渴火睡。同样复古的外形拱骆,依旧是个好选择桅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品昏隘仁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吼汕。单就车头来说旅箍变,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扇阂。简单中又透露着经典的味道订。另外箩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暮扦项,突出了力量感继埠拉,Jeep的家族风格立马突显琳。   车的侧面造型同样如此风格沙盛祭,走向笔直钠,简单饱满暮侗。当然不能仅仅介绍外观设计淘抬,作为一款SUV乌稻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炔陶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轨,离地间隙205mm捐请,应对一般的越野路面足够了眯挫沸。   车尾的设计十分简洁剧壬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抵,小巧又十分有力量感狠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掇肛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看危纫。从总体上看抽钵畏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巫梦许。   本文导航静:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痉,而“侠”自古就有不同定义锌,“言必行汉稠婪,行必果忙,己诺必诚苟鲍艘,不爱其躯宦淑荒,赴士之阨困贺,千里诵义者也谓之侠”厂盎。他的形象亦正亦邪十华,游走于主流与非主流之间自成一派莲雄溶。随着近年来烧,国内越来越多的人们手讳间,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蕊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势连供蛊,开始在国内市场发力悼辈羚。其中革钝戮,路虎全新一代揽胜运动版辅,向无数消费者展现了一种精神店垫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揣草。   路虎全新一代揽胜运动版榔本驮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瑞级,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耐,它的独立特性被设计师完全释放恳。如今售克斯,这款至今为止速度最快是芦、相应最迅速霜陵闭、反映最敏捷的全新路虎零癸豆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骨哩枚,冲入国内汽车市尘妗,夕阳下一人一车敛恰,古道中仆目笨,说的是情义无价廓媒函。谁人不为它心动群沮?路虎全新一代揽胜运动版泛,驶入我们心中!   65年来懊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擞颗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挎轨。如今我,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版硼绦诗,再次席卷世界拾,那完美的车身比例淳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佩部讣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为览戮:4850mm*1983mm*1780mm闯,前后轴距2923mm泊耍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剧僻集,3.0 V6 SC汽油版HSL拼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓝殴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凑味,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惭蓬。   姿态万千的路虎揽胜运动版饭寡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度似混,无拘无束的气沉迦炊佟,气宇轩昂的出尘之表掀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氛裤,厚重的前脸霜轮侮,配合后倾式格栅设计骑秃,更突显了它的自信界卤。发动机盖上两条凌线刚强有力膳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醇截。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汞话潞。   车身侧面线条的风度也极不平凡呈替璃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挨粕视,带有亮黑色指状套件猎染官、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口广酗,装有亮黑色装饰边的后视镜筐深,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舶耿较。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂略,这些铝合金结构的轮毂分为喷池反:19英寸5辐式铝合金轮毂嗜、20英寸5辐式铝合金轮毂漆、21英寸5辐式铝合金轮毂认同、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泛亥、22英寸5辐式铝合金轮毂示倦,无论您选择其中任何一款晾缉,它都可以陪您乘风破浪桂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徘暮凤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联墟狮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯男,整个车尾看似简单却极不简单梨苗艰。   本文导航螺:" "  1998年隘嚎肪,广州本田成立哦杏久,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盖,而时光推移穆假,今年9月12日纽陷啪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郊负。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁间沏,我们今天将穿越时空频奈脐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型保讥。它虽然是日版右舵车型攘慷,但3.3L/100km的平均油耗撤、双电机电动CVT磺形问、大容量锂电池豁店金、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吭瞧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谋唾。   外观更加原汁原味欠色椽:说到原汁原味巾簇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幌蛾挂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莫懦,更运动离响。混动蓝色特征醛偿:作为混动车型性匹橇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标参。   在下保险杠处皑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袄镰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洽策,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厩。混动轮毂椒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摔豆跑,为节能更尽一份力廖寐抹。   本文导航涤:" "  就在前两周那,我的同事刚从上海归来次,当时就是为了试驾上海大众的朗行偷,而在不久后的今天苦步,我来到了大理蔽店硼,依然是试驾一款来自上海大众的新车梳,虽然我与我的同事地域不同腻舶无,但对于这两款车而言们钠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来当,我不得不从朗逸说起妮,由于现如今大众牡眨块化的产品研发赦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屑钞膜,朗逸惮丧如、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郴垛,它们的关系算是孪生兄弟腥拈,反正我是这么理解的惶。   目前朗境的广告已经全线铺开刷,消费者的关注度也很高凳翰惦,虽然我个人比较抵触氖恚块化的产物(感觉个性不足)酞缕羞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裴尾,其次在10多万的紧凑级车里培篙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贝够。所以销量方面自然也很喜人龋嘿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息憾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疾吝酶。   从英文名来看互享,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泪坞,朗行的英文则是Gran Lavida潘赡菇,其实如果从相似度上来比较电谷,朗境与朗行更加接近掀,因为它们均属两厢车司仙。我想对于这样一款车来说恋懂酶,大家都不会有什么陌生感氦富吼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章期梢,我在上面也为你准备了延伸阅读刻瞬丁,可以先行了解一下辰呻玛。   说实话融悍慷,朗逸胯、朗行拱略河、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疟嫉,让我来区分一下席惨溶,估计我也需要片刻的停顿黄枚缴,因为它们实在太像了!就朗境而言朔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条同,并将内部更换为蜂窝状造型宿,包围下部使用了黑色塑料写,并加入跨级风格的银色护板景,此外前雾灯变成了圆形冈休,以上就是全部它的特征了垫。   既然定位于跨界车颂鲜篓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曙,同时为了更加配合Cross风格涛雇,车顶还加装了行李架蚂伐乃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙儡涛嘘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识齐仇。粗犷的风格也体现在轮毂上勺滤唇,样式上很难用语言准确的描述出来驶衰,总之很复杂稿讨妮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灸董稠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)情。   尾部的变化几乎与前部一致葱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法递,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗣换,说实话就车尾而言疽嗽,我感觉朗境比朗行好看了不少奈倦。其它方面再无不同酷骑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的介刮,转向灯台、倒车灯踩胳梢、刹车灯还都是卤素的椿。   本文导航穆为:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庐帆,所以无论是合资沤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣党何。今天的购车主角是一位40岁左右的女性僳鼎,白领阶层豁峨,夫妻年收入有50万元左右琼偿,有房乒暑,老公有车臀艰惠。实际上赣,女主角目前也有一部老速腾车惊涸,开了已经7年准备换一台豪华SUV纪。这位女车主喜欢玩泛,追求年轻蹬幻健,注重外形瀑,并兼顾户外宽,不喜欢纯越野车型弗俩,而购买价位瞄准了40-50万元领域稻羞受。所以我们直接选择了宝马X3欺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甩辣。   为了公平竞争据,我们选择的车型如下令赁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妮锨缮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夏恍五,三车的价格虽然有些区别导,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠劝,所以三车实际购买价格差异较小阿龚誓。   对比项目一肝玲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的细叙,特别是女性苟尺,希望自己能买到一款好看的汽车蔚坑呛,就如同提包还有衣服一样诺,特别是成熟女性墙杉俏,尽管喜欢标新立异骡,但也更愿意接受时尚动感的类型毋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霓丸獭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衫辅摊,相比以往方头方脑的设计蠢恢蒂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少槐。更让人动心的是嗽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虱顽,同时形象也不乏干练紧凑培。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润十册,线条流畅厢诲,稳重而且动感椒,因此吸引了不少消费者雀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钢贸脯,但2013款并非全无变化牵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氯,此外还有大灯形状画棚边、前后保险杠洛、尾灯佳蓬、排气管方面都作做了一些细节上的调整挺绞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钾剧摧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计眉,锋利的腰线醚,近乎方形的前后车灯嗡猴,甚至连轮眉的造型都是方的拢妹潭,虽然它是一部纯粹的城市SUV匪抄短,却似乎在它身上找不到什么曲线请,因此在奔驰车型中也算是有个性的缝委。对于女性而言捌鹊独,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沏么米。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面祈,三车都不约而同配备了氙气大灯攻芦,区别就是牛柔纯,宝马X3采用了远近光分离设计秆舱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饯蝎。另外硅筹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秘。另外交轨黑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泄函料,而宝马X3大部分车型则无此装备母趴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面滥距晒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心司堆疙,都50万元的车型算幸负,自然都是配备比较好的轮胎品牌视晤貉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的素,这些方面倒也不用纠结骇。另外需要说明的是幢抗,宝马X3是没有备胎的垢槽聊,因为他采用了防爆轮胎喀需,可以零胎压低速行驶一段距离吴杆普,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屠咳己。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大悄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹恭朴,所以基本打成平手凯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型睬,从两款车型的厂商指导价来看碱锻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骑尉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闯护晾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沃峡套。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计脸琅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”梦纪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要社,这一点奔腾X80的确做到了土。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念里眉,X造型的前脸具有很强的立体感淑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚砰奔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娘狄涝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上躺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用假驮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饶屋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痰群。轮廓清晰的六边形进气格栅访滩,中网上三辐式的金属饰条峰可庭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度轻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缅谷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荣脯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苹韧,只要消费者能欣然接受悄瓣,似乎一切也都无可非议认党唉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面可,除宽度相同外疽,X80的长道某耿、高及轴距均占有绝对优势苫痹,反映到辆车的侧面造型上衡碌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形琼吼谅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态昧菲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剃蔚煌,上扬的角窗结合扰流板的装配室,使两款车型都增加了不少动感的元素擂精词。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色餐凶氓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感悉崩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔旦胁幻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气勒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吞锻捌,饱满圆润的风格依然占据着主导的诬寇。与X80的刚劲有力不同挟恨,ix35的线条运用更加柔和嘿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力邦。没有尖锐的棱角玛嗓酪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素幕膏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乌,飘逸的灯带向后延展淋诗秋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神难酮那。同时倒车灯的独立设计措枢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一啡伟千。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变谷寥护,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下氰沥洗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目幌丹。同样的手法也适用于尾灯伐贾茬,在原有基础上揪筏念,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入泥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升存端。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂偷寇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色麓徽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17殿愁含,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辞免,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响未互定。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格屏局戮,在此提出表扬繁痰蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒段,或许在两年前荒,这个