卓辉盛景投资者资产金额未达标准 被责令改正

2019-08-24 06:33

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3.0T车型(下文简称MacanS)碉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍湘,所以在这篇文章中窜财圣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容起炭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烁成。作为整个车系当中的中配车型荆革,MacanS绝对是性价比最高的一款瞧榔勺。只需要多付出13万霖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了僵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寿:10.9万 车辆总价(含增值税)酶璃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蜜阿腐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件免局,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大考紊卧,当然这些选装件也个个价值不菲盼。毫无疑问抵汕电,我测试的MacanS同样选装了不少配置悼,加上所有的选装件之后皑辩,车辆的总价也达到了79.79万恰哭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惯防,轴距为2807mm与奥迪Q5相同按鼎路,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茶,比中低配车型长了18mm皋。从数据上看壁茹缅,MacanS除了高度和轴距之外苗碧啤,都要比Q5大一些丹吕,但是由于MacanS车身足够低矮故餐,所以从视觉效果上来说午伴,MacanS的车身显得更加紧凑逆,也更加运动污。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旧米哀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慕甜刨。如果光看前脸的话嫁理肌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带化棋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈情填千,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒂。如果不选装的话洞腹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18守。   MacanS紧凑软委圃、简洁的尾部设计钮,充分体现出了它的运动风格哎忌部,简单的尾部线条用最平实的设计语言超辉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轻剐祭。同样运动的还有它的尾灯摹,狭长湍晶、扁平的尾灯造型飘,与尾部线条搭配极为和谐洗,起到了画龙点睛的作用妙佩轻。   内饰方面硕淮红,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柏扛,运动中不失豪华感捕互彪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稍冗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磷版,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剁。但是有些遗憾的是到颁操,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乒旧,感受并不算太好盖。   Sport Chrono组件孤,包含了中控台最上方的计时钟徐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烹。只有选装了Sport Chrono组件经鲍,车辆才可以进行弹射起步吮翰蠢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盖耐刚,但就算是为了那个做工精致的计时钟侮抖,选装Sport Chrono组件也是值得的挨,毕竟1.8万元的价格敛瞄帕,对于保时捷车主来说也并不算贵急签评。   换挡杆周围密密麻麻的按键壤勤没,对于接触Macan时间不长的人来说皋烁,绝对是个噩梦曙烦旧,想要记清楚它们的准确位置蔑废,真的不是件简单的事情恒腻。起码在我开Macan的一段时间里龟课,每次操作我都要低头确定按键的位置楔味,真的不太方便客。" "  在国内提到奥迪搂秸蓉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妒蠢讥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浑叛蔼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘殖Ψ稹,这其中就包含SUV以及小型车睹擂杀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型峰褥揉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厢?   在外观方面嚼锰懦,奥迪A3延续了家族外观设计裙蔬沤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茹崔霉,用在这样一款小车上显得更有气势柏哺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陵乱尸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计分堆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胜邵到,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉度,辨识度非常高胸,同时大灯下部还带有清洗器偶虹瞎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恫仿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嗜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庞访交,至少看起来没那么晃眼逞使,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔼梆壳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辰趣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坪芦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腊叮免,起到了很好的效果韧。侧面的造型上在A柱位置最高呐艇孩,整个车型几乎以平直收尾欠漓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证想去栖,同时让整车侧面看起来更大一些盗谐钦。   A3的车顶采用了黑白色的设计钎略,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炽汀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呢痕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隆捅庐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厂毒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎儒彼,轮胎尺寸为225/45R17翰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尾强,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舜同咖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颓文。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浚眯,整体呈现梯形结构据,尾窗底部与腰线持平发仟许,尾窗面积最大化保证后方的视野缄盎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蚊立,不过内部也采用了普通灯泡光源铣奔铰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程准缡洌好交练。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况囱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的假耍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的椽微拨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荷卯沏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大良如。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型椭哥绩,S80L自进入中国之后匠链,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素度。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粗纬,但它所具备的那种低调内敛的气质培,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选季。   2014款S80L通过对细节设计的改变梳港涪,让自身在没有经历换代的前提下疯,进一步提升了性价比上肛蜜。面对强手如云的豪华C级车市巢纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芒饰糖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犬,想要抢占主流豪华车的市臣热住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俺睹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驾扫绊。   新款S80L对前部进行了细微的整容滔撤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夕,同时也紧随时代的脚步淑拇郝。相对保守的前大灯设计搜圃书,已经不再能够满足时代的需求导厂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯攘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言夸憋舷,但至少与时代接上了轨切筋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变貌橙,近5米的车长和近3米的轴距表现患玩加,让它在尺寸上并不会有劣势节,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敌峡糖。外后视镜新加入的镀铬设计芬,虽然是新款S80L最显著的改变之一抚切撕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点退。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格小良竣,沃尔沃式的家族化尾灯造型枪,成为S80L尾部最显著的标志性设计廷娇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型受,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菊。   本文导航   分享到捅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中角,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌句棠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短偏筐库,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙赝ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市不囊琉。不过旗下的产品线也过于单一湿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹈,所以便下探市橙拧,推出了紧凑级的GA3车型胁精僵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梢陛改,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型窃挺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鹅筹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出偏亭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陆疤轻,也可以看作是GA3的升级版车型沁,依旧主攻家用紧凑级车型市场抄即。但是作为升级版车型弗极,GA3S在外观设计方面有所升级讨让,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型靶皇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猴莆,使整车显得稳重而不失时尚感簿负纲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烫痢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芍怀簧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动回催汹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音水筷垢。此外兴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睛险,为双五幅铝合金轮毂杰牌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腿败勤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长练、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孤,传祺GA3S的造型设计并不落后蜕懂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手羚论哥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车行卢筐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华没馁祥,12万出头的价格或许已经超出你的预算校,但是无论是从配置还是动力来说歪,值得去掏这个钱瞎型。可能我这些话有些官方措辞抗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龚。   1.0T嘉年华外观洼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碉刃侣。为了搭配这台发动机疟欠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性送。   内饰部分划握:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菩蠕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韩良。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孰是档,这个级别的车型非常少见降朽。但并没有设置外部开关蛙碎步,而是需要进入屏幕内关闭府苏谅。   本文导航   分享到绿剑仕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桐鸡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奢据,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铝梨,与大众168万的海外销量相差无几仆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侨,依然凭着一款SUV车型鹅,在国内获得了不低的曝光率闯毁俄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帝抵伪。今年4万台的预计年销量饰,相信有一大半都将由这款车完成山。虽然这个价位区间的SUV里普樊蔫,无论国产进口都有不少车型可咽盎怠,但路遇科雷傲的几率依然不低露入,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢誊胁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嫩钙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹲痊卷。这款车的发动机及变速箱等核心技术乐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型父,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伎内介,并保持了雷诺一贯的安全水准肛瘟。而今天我们试驾体验的确汰,正是这款车的第二次改款庙禄,已于2013年在成都车展上市旱表。   外型上丁列,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化第负。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俄癸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毁剑垄,倒是显得有些“萌萌哒”帽杰攫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气彻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叛阿仆。   侧面造型上豪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘龋尝。虽然尺寸算不上大何睬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的清磊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重就匠稼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炒喷。另外囤舶垒,2.5L发动机搭配适时四驱系统看痞挛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矾霓。   尾部造型依然圆润惦,和略显呆萌的前脸很相称噶禾箱。上下对开的尾门很实用韶阀辖,节省了上门开启需要的空间酸扁晨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旧梨客,载货坐人两相宜歧邻傅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性强集位。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜家,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓷赫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例老。当然未熟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伶饰暇、大黄蜂乏、救护车等“老熟脸”们会出现呻纶,编剧还添入了不少新角色喂沪,比如老牌人物“探长”培,军械武器专家“十字线”抱,以及人造变形金刚“螫刺”等恼识。对于最后这一名小角色而言肆,它的“身价”并不算昂贵牛蓄踞,并且在现实中吩党,它的综合表现也算是可圈可点项。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多岸反,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尝澳,说到这里夸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧回。   言归正传姓撅山,牺牲自我蔽隆,从而使“大黄蜂”更加强大版,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疵蹦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弓梅,想要拥有它并不难撵腔,最低11.99万元就能圆你这个梦刊,只不过它不具备变形功能徒春。   从设计以及尺寸上就不难看出赣惶瓶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丁,所以对于大部分人而言拴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甫,具有相同的特质的车型还有福特翼博添拧勺、标致2008诺。在对表面参数对比后盲,创酷的优势还是比较明显的闹棱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抒黎悲,平和的尾部糙悉耪、延伸至后翼子板的尾灯组突能食、向上提升视觉的包围等等霉裴席,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点感心喜,当然也没有明显的不和谐感塘吩。" "     对于英菲尼迪来说伐喝僳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炬女,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期评吗,这最为主打的当属轿车Q系列沟帝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叹被翅,在现在都在大搞涡轮增压的时代芜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匈热违,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磺纹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纳赖,而今天但朗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伶驳釜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廉何驰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恢朗,就是英菲尼迪的G系列产品姜事铂,而随着采用新的命名方式屎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冕,从之前曝光的一系列的概念车来看惦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谷痕篱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钙颓脐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象商港横,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芹为,而带有这种印象而来的就是萍浮桑:这车动力强么衫拉?怎么看就像是卖外形的呢陀敌氢?   首先在外观上侠暖悉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格彪萌咐,采用了更为吸引眼球的设计思路瓣躬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高多管,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉墙痪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满顾,同时也充满了一种力量感齐碧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方水,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉效绞律,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弗脸刚。   在车身尺寸上堆摹斧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整项蠢昏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惫葱派,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准点开,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅樊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式花少刮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中快,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸不斧,在这个级别算是中规中矩襄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脑苇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格季请,同时也保留了圆润的线条风格轻帽,尾灯的点亮效果依然印象深刻凰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰首溺,这样增加了尾部的层次感灯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业厦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭链久,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型婚标羔,并且入门售价也仅10.98万元谜抒酬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低适柏啃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下都。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表错苍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鹃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些厩,但车身上的差距并没有售价来的明显栏簿,因为锋驭真的比它们便宜太多了戏切。除了合资对手以外侠图,它10万元起步的售价寿膏税,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灌涟。   铃木锋驭的外形设计上心,我听到最多的就是两种声音拈没,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拖潭叫,而另一种则是感觉外观不好接受乱,很少有介于中间位置的人戒寂,毕竟外观是一种很主观的感受群,仁者见仁智者见智菜处灭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格户靛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夺谴臼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型答抒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尉盟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芯考闪。接缝处体现最为明显蒙安芍,而且它在内饰配色上也相当讲究荷拱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抛科。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠现:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诺耿,售价为15.48万元斗宿傻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恋氰,性价比有多高了惶睛扳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堕澳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到竞。况且啼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摧鸥笛,还是非晨炫保厚道的垦嘉。   本文导航   分享到怕辜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狸掂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升街帽梢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动定铃把,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碴解谈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万跨力,这作风跟大哥卡宴如出一辙棚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桓贺捌:68.79万)在选配后价格逼近90万元龄藉具,而且市场上目前一车难求坝。那么问题来了堡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠死侥拳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轮付童。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贤讼簇,到底这两车有什么区别孟莽蹲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翱箱,帮你捋捋思路飞慌矾。   注没氢: 实拍车型为MACAN 2.0T藐楷,为了让您一目了然矮嘿络,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浮律。   内饰嚼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凹另哭,可以说走在大街放眼望去到处可见实。基于目前的消费理念碳嘉,如果花20-30万去购买一辆SUV急醇戎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乡粱、实用的内饰穆、以及良好的通过性腔沁陡,另外还要满足偶尔越野的需求斡。面对人们如此苛刻的要求炊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忿经侵,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗜钳。相比其他媒体的评测方式粳靛嘉,我们易车选择了多人评测的模式小奋酣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评同鸿。    此次我们挑选了7款SUV车型阔酗惨,分别是诚募泛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客安芦搬,分别来对它们进行详细的测试嗓缴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粉:25.28万元   市场优惠储控:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淮褐篓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻簧集殿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陋瘁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道跺套铜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足领登朴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趟触,看上去更加的协调让。   至于尾部方面秘拓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昂巳脸,乍看上去有些沃尔沃的影子氦,整体采用了立式的设计风格坊伶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琳蛊,尾窗位置比老款更直也更靠后挝呸。   小结睦樊橇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑心,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调极蒂,前后不是很搭调瑟接痊,尤其后部的立式设计扳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间椽漂,但空间利用率上则会相对减谐选,比较适合那些舒适一族逻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型双篇淳:25.28万元   市场优惠稻傲静:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琉般,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车硼恼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车操疚,新车的整体造型十分具有张力缄犯睡,五边形的进气格栅更具立体感低,镀铬装饰一直延伸至车灯内惩,大大增强了整个车头的时尚性贫蹋矾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巾骆孟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合实,但整体并不是LED的灯组设计财沤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乌,在视觉增加了整体感的同时太逞,也大大提升了整车的运动性芯鹊。   小结鼻:马自达CX-5在几辆车中拉跑,我认为是最具动感的一款霓,整车前后比例十分协调痊携,外加搭配蓝色车漆嘎傲会,使得自身更具个性迟夺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巫,详情请见后面的驾驶感受篇复德。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帅旅凶:26.78万元   市场优惠寒慨:1000元   如果不知道它是奇骏的人髓,在大街上看见这款车贤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化焊础,同时也是这7辆车中变化最大的车型潜,整车不再是那么的棱角分明沟擎些,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颂点,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垄嫡搐。   由于采用更具流线的造型设计事,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疤颁。尾部的造型也不再是那么的方方正正撑搪田,尾灯与前大灯造型相呼应懦毛型,并搭配镀铬饰条加以点缀弘。   小结苇人欺:由于我个人的车型为2010款奇骏必铰,所以面对这款全新一代的车型并,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈匪箱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说断匠挂,奇骏是个不错的选择耪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虎懊:27.28万元   市场优惠抖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偿,就得到了广大消费者的极高关注度卵纺,整体设计与上一代差别很大料摩壳,不再是中庸的形象棵,而是更加犀利的造型李。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澎宋,前中网分为两段式设计配耿,但两块黑色的格栅全是假的哄辰裂,完全是用来装饰用的香,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瑰鸡裁。   熟悉老款车型的人都知道烽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积券,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伦腑,从而保证了行程的安全性钨奴拘。   小结瞬:这款RAV4整体添加了越野套件刺面鸥,所以并非其原车面貌驶光高。但无论是否经过套件的选装身,整体的造型还是十分具有潮流气息的搔,另外值得一提的是抵胳螺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娇缓,依然是几款SUV中表现最好的刃拷,注重空间表现的朋友们值得考虑丛肖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钉崎瘸:31.58万元   市场优惠桅描律:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喊徘建,所以变化并没有其余车型那么大混宝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蝎虱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瞪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格透,棱角分明才是其主基调刹虎竟。   后方整体没有太大的改动撕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菊核,设计很好的与前大灯相呼应怀揭,夜间看起来十分的醒目纯号脾,整体也很协调潍铰。   小结顿首煎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看松,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巴八丛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点具定,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的湘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卫寐读,途观还是比较不错的选择矩捻抒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敦闪来:25.28万元   市场优惠青馅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父衣邓#克斯的外观化,那么这款翼虎你必将也会喜欢愧骡揽,因为它的造型就是一款大号儿的“阜纳ィ克斯”凳。单条镀铬饰条所组成的前中网帛逝弟,显得整体十分的修长申,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戮情竣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点就,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气檀,提升了整车的档次剿冉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑籍堡拦。   小结逗尽:翼虎是福特家族的新陡ダ浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑鄣揽铮克斯的身影洗姆骗,而对于新款副星ィ克斯的整体造型瘸是糯,个人觉得还是很不错的官脊咖,那么如果您要是和我持有共同的观点酱,并且想拥有一辆SUV车型恭,翼虎绝对是首选范围褂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版罗酒:27.69万元   市场优惠硕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伪,但随着Jeep旗下车型不断的改款第底,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朵篱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淬,圆圆的大灯以及垂直的中网理疙,无疑均是Jeep最原有的样子秘鲍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型透复,无论是后风挡还是尾灯爱拆斤,都为方方正正的样子现嘛刮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啡。   小结查刨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训隆,淳朴造型及棱角分明的设计奠方篓,在保留Jeep家族血液的同时经,也为整车的空间做出了较大的贡献勿坏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冷拜垢,详情请阅读后面的文章班。   外观总结父死笑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晃肛,基于每款车型的特性欢绢钨,有的为小改款低矫稗、有的则为全新一代惋怯寂,所以有的基本没什么变化世、有的则“面目全非”架捍湍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嵌锌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味萎挂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息温凳领。通过每款车型下方的小结婪汾廉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型散涂纬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缕梁氛,你可以理解为营造纯正的氛围狗啸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来健,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芭海输。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed交拟逻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍促。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缆郴纤,绅士气质是宾利的“看家本领”帮。往往缮动,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辆尽律。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去豁师忻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限武楷。现在纤寄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让黄返。自古以来掠,“Speed”一直是宾利的性能标签杰附挂,以此向2003年垄断勒芒冠澈、亚军的Speed 8赛车致敬篙。    作为宾利历史上最快的量产车型荣我,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寂监,当然朝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可番。    伴随著经济实力的提升蹭夯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弘蜗媚,当你身处被“泰禾北京院子”捷苔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勘氦,肯定会追求更高层次身份上的匹配脓。我几天前去宾利销售中心愁,它长廊式展厅规男铮宏伟媳鸵,处处是浓郁咖啡香遍泊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伙,对其购买力是不置一丝的怀疑毖。我想梗韶,只有宾利罢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浆漆绦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溜。我敢很确定的告诉电脑前的你们钞芭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姓,在中国未来一定能卖到脱销开粒。   >> 写在文前嘛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抡僳句,英国品牌的表现令人忧心忡忡沥踏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌边限,它们目前都散落在世界各处警逞侵,有的受到追捧有的则走向终点绣。即使获得成功的英国品牌报敲,它们仍为自己贴上的“德国标签”码曝韧、“印度标签”的身份感到忧虑锨妻姓,毕竟酶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搓鳖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卞、原木的袅袅余香啃口,这种气味只属于宾利吕朴、劳斯莱斯们淘鸿般,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拇喷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袍瑰。    从业这么多年恒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓬县,从没有一辆能让我动了收入囊中之心壁,囊中羞涩遥不可及自然很重要颂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦礁惋。我认为一辆好车须确局,应该让驾驶者舒服矫如储、安静瓦擒、惬意的完成从A点到B点的旅程翱堆席,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挎怒,却实现不了我小小的梦澎诽椽。我一直认为涂随唐,真正的贵族答,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撮讹,即便妥协仍然能坚守初心坡裸潞。此话适合改变自己的GT Speed陋偷,你知道吗钢曹?世上最难的事情就是超越自己膝糠,GT Speed做到了 荆般熟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓮筹离,当你启动它时粉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辉歌。   >> 外观食瞬掳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胜弹潮,作为宾利目前最为畅销的车型兢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”律檬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级萝。但是赫饺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节定。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者结,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垫肌。当然把惺畦,大部分“土豪”车主也不在乎计弦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妈菇局。    外观提升不是GT Speed的精髓邓佛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陡叹,动力挞、刚性酚汐南、减重上的工作任重道远骸抽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg司,仅有2.3吨款,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重反。不要小看这350kg施杏切,几乎是一台V8发动机的重量碎携。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扒逢哨、多连杆后悬挂和防倾杆等碗仑陌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僳,分别是Burnt Orange(橘)钩、Sequin Blue(蓝)貉疤得、Excreme Sliver(银)潦哩玫。为了凸显GT Speed的特殊郸幂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)避蒙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选还拧忙。宾利工作人员表示特途锈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哄谦,尤其是在中国等兴新市场更是突出寐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阔洗。    你知道胖子多么努力吗酿尚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徘爽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涩删文。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诉。那些把高性能作为卖点的品牌圣瓣观,现在宾利也有资格和你们一较高下辱篇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浑邢纠,其尺寸为(mm)棱:长4806嫌、宽2227现休、高1394蠕,轴距为2746mm孙。我知道娃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匆,为了让你做到心中有数赔祁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来档绥。与竞争对手相比佰妥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杯搓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侧瘫乓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轻,哪怕国内的环境日趋恶劣群滔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驼阔函。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭极,整个过程大约需要22秒廖兔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冷颇,从而避免占用后备厢大部分的空间滇捍暖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沉慧币,它的排气声浪在我听来低沉浑厚榷村,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感葛,没有法拉利暴躁馆浑,缺点恐怕是不高调刹疥辖。不信你点击上方视频听听视频里声音锯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辟: 作为欧陆GT的性能旗舰窖俗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刚卫搁,不仔细研究根本发现不了它的区别贪汇。虽然外观变化之处并不算多刚缺,但是对于轻量化辰谴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酬。" "   7月21日田毋辽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邪马烫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坟、北汽E150巧,成为第一期家用空间王冠军报稼犁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威羔佃呛。它们会有怎样的空间表现算罕,不如一起来见证珐。 本期内容开始前投,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凑: 好了采钨督,正式开始第二期内容画破。不过简单说几句未,为了没看过第一期的网友们食佃低:    你可能会发现参镶盗,随着岁月流逝醒仑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慷,也当起了小爸爸纪。恰此时船阀俯,他们对车的选择可能也有了新的取向蛾,空间大凑编、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弯非。    基于此排祟梦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题龟填。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皆,让大家对车辆的实用性有个较全面蓉标、正确的认识贿磋傲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剧、模拟一家三口郊游的情景实测帽擦、细节空间的展示特、实体娃娃的数据测量四个环节进行袖门。   话不多说馆玻窘,有请今天的选手垄,登车伟谷稀! 第一环节丰顺:堆放整理箱颈,能放多少放多少    由于很多厂商席、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升魔匹集,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹄饲秸,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焦类,并加以不同颜色区分胺凉,目的是给你呈现最直观的感受芍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骸乒探,仅供大家感受一下恃聊嗽。今天我们拿箱子说话鼎,看看它们这种数据到底能装多少箱子喀邢桓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惋添:由于时间关系水,我们这次只借到了骊威的低配版撼笺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迁钢刺,但高配版的骊威有这一功能炕。 首先出场的是骊威日端刑:    状态一汹:单纯的后备厢空间 状态二灿鼎:放倒后排座椅后的空间 状态三昏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评络兴: 骊威一如我们所想的那样览,空间的确是其一大卖点诚抚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恒尖,小伙伴们都惊叹了!骊威惶霓渺,实力不凡许。   其次出场的是致炫秋:    状态一寂:单纯的后备厢空间 状态二拜:放倒后排座椅后的空间 状态三慑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牌九谎: 就如文章开头介绍致炫时所说班唐,空间褂纷碱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徽澳。通过这一环节放整理箱的测试逢阑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嚏龚电。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积景:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撼蓉眷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胜谢嵌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脊幂械: 通过摆箱子的实战筷丛铜,以及上面表格数据的对比逢缚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杰。而致炫与骊威差距也并不是太大归佰撤,可见其空间不可小瞧孪耐库。接下来又有哪些好玩儿环节料得岁?而两车又会有怎样的表现呢蜗?请继续往下看内。" "   今年5月弓潭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洽?9挡无用侍理柏?自由光深度试驾报告》)丰黔。当时傻栓手,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剧。    6月馅轨恳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碌鞠。不过3.2L版的离地间隙蹋、接近角寝巨、离去角龟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桂袭拿?    几天前舱劲捅,我和赵璞妹杰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屯竣,这车还行不行烧策畴?    我们的第一站呸,魔都上海性粪纳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茄泪。在经历了噩梦般的改签性辑瀑、等待嫉赣、登机屡捐、继续等待之后镀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胯桃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艰朵朗:“游遍世界各地臀,开尽天下好车禾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耙始。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乖郸抢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的层期锌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窍。在此我可以不吹牛X的告诉大家锚霜,我在纽北环实际驾驶过屑饯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抽汗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI态溺完,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型榔媳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮深感,在国内也非常抢手睛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升男罚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障儒窘赣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惮,基本保留了GTI所有特征啦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徊熄懈,在舒适配置上也更加的平民化赊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虹勃田,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件媳擎,例如两边的侧裙以及尾翼等乐秋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擦。但低调的外观也有自己独有的设计元素茅陌,例如车头处GTI特有的红色的拉线炼拎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脓舰扭。另外啤保担,新车的LED尾灯造型也很有特色骡。海外版GTI提供了红色婚珊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恒陈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔬,但国产后或许可以与国内的消费见面潜麓驮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗜屠软,我把它们大概分成两类盘赌:靠谱的和不靠谱的完限安。不靠谱的原因很多懈怠故,有些续航里程太短保实,上车就开始为电量担心;有些性能太差济阑努,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兑惊坡,几十万买个两门小车龟连广,真当我们都是土豪吗女翘恼?   不靠谱的理由千千万邢宠煎,靠谱的标准则大致相同擒。续航里程不能太短踞谦剧,加速不能太慢套侮,最好还有些实用性第醛,价钱不贵就更好了量龋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车你犬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平管茫旁,拿汽油车举例的话角,90%以上都算得上靠谱卧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说删,能达到及格水平的车型却不算多辆仇。我们的这辆测试车是2012款的梆曹涉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驼书潜。还好时隔两年蜂杯恰,e6的动力系统并没有发生大变化煎斧繁,只是外形和配置有小小的调整槐。   续航里程突讣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧曝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群揪诚轿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猩,这其实只是理论值掸狡妨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弟荒皆,实际用车时很难达到乡缝。夏天空调缚绷、冬天暖风梗、高速快了劣为、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磁。   这种电动车只是日常通勤还可以房,但稍微有些想法拜逃,想去见个朋友酣、买个菜趟铰想,心里就得犯嘀咕古垦健。这种心中总有事悬着的感觉很难受柬枢蓝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祟磕。   由于时间原因夯莆眯,我们只能简单测试一下e6的续航能力匆浅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颈,其中高速路况三分之二抱棋,城市路况三分之一泥伸寡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溜婆灸,我们的行程其实就是三段镶湿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)眷墓侩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穷双窟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钠坪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)空梅辆,显示续航里程320公里冻。完成第一段高速路程时(43公里)封,电池余量82%(耗电17%)咆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寺嫉,电池余量63%(耗电19%)枪吧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挥遂,电池余量45%(耗电18%)附才,续航里程134公里(减少61公里)嫂蒜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右门,比如第一段高速行驶拾,续航里程减了59公里醒猫,而实际行驶了43公里凤毖秃,二者大概是0.7倍的关系识,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颈腐画,拥堵路况似乎还更费电一些强开逝。" "  近两年回麻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尽,很多大厂都推出了自己的纯电动车惯茨,先不说比亚迪这些纯自主品牌炕稿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祷篱。今天浦,我们就提到了之诺这个品牌坎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烂,主打高端壕噬螺,并且未来也是只进行纯电动车的研发茫难菱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裴。今天连任船,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E公苯武,下面我们就对这款车型做一次体验镣。   之诺1E只租不卖淀肥,租赁价格为彭侵菊:日租金为400元/天睦,长租(3年期)为7400元/月通遣,现在消费者就可以对这款车进行租赁冒拭俯。   租赁价格包含叭:车辆上牌洗疏、充电盒安装(7.5小时充满)处航切、保险盯聊呻、每6个月一次定期检查保养誊劳抵、车辆维修伟火,7天24小时道路救援相汾、拖车以及备用车辆等趁徽斧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造靠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讥沪黎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计厂啃,虽然亮点不是很多唯扩汝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钨改甸,树立之诺自身品牌的辨识度臣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汉便垄,辨识度极高莆盘。 既然是同平台打造谢不,那么轴距和宝马X1也是相同的侮币。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佳编,尺寸为225/50 R17差蔡级,这款轮胎最主要是为了节能考虑尺。   本文导航   分享到蛔乱奠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉火聊辑,它是南京依维柯生产的车型辨,隶属于跃进品牌旗下沁烙笆,是一款定位中高端的轻卡产品擒脖。该车是在2013年1月首次发布的憋氖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郡嚼旦,为用户提供了更多的备选车型眷日。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咸傲浅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梅惫,宝马向来不走寻常路我纤妻,旗下的SUV并非越野硬汉榷蒂表,而是更加注重公路操控性套,所以在外形上也有着自己的独到见解酶。Coupe原本只是轿跑车的特征士,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惹萝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妒贫豢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上配。在这种背景之下伦,X4应运而生氦板。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验停率菇,宝马对于X4的设计便更加得心应手兰。从车身尺寸来看默挺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化位瑟。然而实际感受上秀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虾厂醋。它们的关系就如同X6和X5迹,一个张扬兑、一个低调番。要想颂炼瓤牛酷掀替?X4很在行休。   这辆X4的外观加入了大量M套件纺,进一步凸显了它的运动风格盲。夸张的前后包围降低了视觉重心葛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毕嫡狼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氯切溉?所以唤痪偶,接近角互芳、离去角这些数据对于X4来说信磺算,根本不重要骂赣邦。   和X6一样溪,性感的臀部是X4最迷人的地方筷。如果从车尾来看耸,X4确实比X3运动了不少投盼,高挑的腰线瑰、厚重的尾部都能给人很强的力量感掣。对于35i来说谋羞暴,单边双出的尾排着实有些低调田懊。尾灯的造型是典型的宝马风格诵幸,造型简单派侥便、大气谁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮商枫,前245mm胶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性臀矮守。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磕蓬,这是一款综合静音芭汗捻、舒适翔伞、操控于一体的轮胎弟媚偿。在我看来朝摆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撑,似乎更为合适甸途。" "  原标题搞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桃仁卵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)人陷巴,该车除了外观造型犀利趣坚、内饰豪华集品榷、配置丰富之外韭衰嚎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样禄拓。作为一款以年轻贰、时尚为主旋律的产品峨,NX开起来的感受如何累幌靠,今天我就为大家正式揭秘补郡。(注缺柿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汲窟,如NX盯、ES轨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拓:   NX车型的外观内饰设计风格甩,在之前的文章中我已做了详细介绍拧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品台稗鸿。从实车给人的感觉来看漓涸,它的确做到了这点胆轻,不少人见到它的第一反应就是齿鞠:恩擞,这车挺个性古嗽捻、挺漂亮废。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅等棺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计博,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堤规。此外巢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔷,进一步提升了科技感痉亩俊。不过它并非全系标配善虹酱,在入门级车型上近光灯依旧是LED臂,远光灯为卤素灯泡标砍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赏擒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3犁沁肩、宝马X1做直接竞争丹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV订屉澄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证外瑞磐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鬼脸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜取,其中一款为17英寸垢卫,另两款为18英寸讨呵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屑揭蛙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奢让,在国内的售价大约1700元/条埠氮涕。   车尾线条与前脸相呼应病,造型犀利踌,棱角分明凯熊,以凸显整车年轻常、运动化的产品定位阔瞬。同时拴,尾灯设计十分用心炕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杆夯,特意在接缝处增加了一小块LED互敝挡。   内饰方面谩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诫需楼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准委,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痢漏,大幅提升了车内的豪华氛围叉钳蜕。   据雷克萨斯厂商人员介绍羚枫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏化诞弟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疟廉,它的使用方法类似于电脑的触模板悲姬届,并带有震动回馈功能钵瞄救。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用料。此外途壕触,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坊靛,我们咨询厂商工作人员沁窜犊,这配置会不会引入中国儒,对方并没有给出明确答复禾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袱吨,作为家族中的新进成员胳,NX的表现自然也不会差袭慌卑。为了符合它运动化的定位驹卜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仓技。   在海外犬,NX提供了全景天窗脑回怀、普通天窗和无天窗三种版本的车型哨垫姑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颧丰,采光效果很好奔鸿,但无法开启促。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用憾另晃,采用的是外开式设计弘吻。可以确定的是伸确肆,上述两种版本的天窗都将引入中国罕,至于无天窗版车型是否会引进童虏娇,暂不清楚彭嫩纬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹲懊氛,马自达CX-7在海外推出;2009年化,2.5L两驱车型引入国内饯,售价28.8万;2010年牡怒酱,增配的小改款车型上市栖佛,售价29.08万汞,同时宣布国产意向;2012年甸,海外CX-7停产;2014年蚀唱购,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道床图,等它国产的人此时已经老了四岁了下膳搪。   从以进口的身份引入国内删挨,到正式国产经历了四年左右的时间崩马,在这四年中进口CX-7销量并不好耽蹿险,一方面是当时市场不成熟钩忱,后期竞品丛生将其埋没了年棋缕。另一方面原因也在其本身冠,比如定价高拼朽割、2.5L发动机动力孱弱等等硅酮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒲煎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惠。在测试之前恍熬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点眷扫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勺,搭配6挡手自一体变速箱定膛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忙,只不过调校要比CX-7上的更为激进监摄癸。即便如此唾淑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拉雄坏。   油门的设定比较灵敏死瞪拎,起步和加速初段都还比较轻盈扳怯肆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毙蜂孺,而不至于拖沓困童藏,一切都显得易于掌握媳。变速箱和发动机配合的是那么默契怕洁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栓犯挨,只是在极拥堵的道路上蠕动时藉购嘉,1挡与2挡的切换有点闯动而已股,问题不大固。   转向和悬架的设定偏向运动平,采用机械液压助力的转向系统比较重善兜屎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣什岛。悬架没有“忽悠”的表现猫冀渐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息队,车内乘员经掣5剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颅。悬架后段偏硬斗奥孤,在弯道中并没有明显的侧倾涵顶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去崔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汗,动力供给够积极矫,表现不错摄怯捷,驾驶感觉非常轻松咳瀑,动力的跟进也很是及时港。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膝甲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膜,而且不是那种喷涌般的迸发翻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钎弓被,给人相对内向保守的错觉腹。   CX-7更擅长的是中途加速狙盛薯,比如从60公里/小时开始比镜江,遗憾的是想让它发挥全部并不容易括,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓人倪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限失,这几天这种沮丧感时常出现卧亮煌。不过也正是这个中段加速的特点井舶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炔痛哥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甩,稍踩油门就奔向3000rpm抡了,便能得到很好的响应廷捐崩,仅有极为短暂的降挡迟疑衰炽珐,随后就催逼出了足够的扭矩碾煌。简而言之贪蒜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涣,容易上手导桥,各方面的表现也都算令人满意幸廷江。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恋桂程,涡轮增压器起到了明显的效果童穷,就像注入了某种精神类药物冈粒,虽不时刻保持着亢奋状态偷嘶,但兴奋状态确实随时可以到来唇蘑吴,一切都听从指挥背。这种持续的加速感可以维持一段时间科,心里不禁一阵爽快常,当然桶虎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恭顽胸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乱眷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拨洁供,消耗燃油17.94升卿,平均时速为30公里/小时督,全程开启空调殿浚哪,平均油耗为13.3升/百公里贯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粪,CX-7绝不算省油的那类氓钩匪,准确的说是比较费油陇。另外败功,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氛,无疑使用成本相对较高何。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腾齐汐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章提富。说实话愤戒,那是我第一次接触这两款车歼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桔,动力同样够用救,但输出并不算线性贡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓜蛙。当时我就在想樊俩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赡,而如今厂家真的这么干了窗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驹郸,增加了几项配置苍茎茧,外观方面几乎没有改动堑,图中的这款车只是增加了车顶行李架熬部纷、车尾扰流板和挡泥板等选装件啊模。   这款帅客HR16是一款7座车型滩察臀,它可以满足国V排放标准顽哆,车窗后半部分采用了隐私玻璃颓微,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢把禄炽。当然荷恢盘,帅客实际上是一款既可以满足载人虑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隧,所以它的车系中包含了5座沤、7座屡慨锈、国IV触寒、国V等各种不同版本沪裳武。   除了挡泥板之外疯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凤参稠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佩骋陡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统污粗憾,其中的最强模式叫作“Dynamic”耿,译为“动态”拒俄。有意思的是逼,在英文里灸撬灿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根紊侯改,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗携白?——开启动态模式绣不,就等于点燃了一根无形的导火线赔蔼。   要追根溯源的话鹃签腊,炸药起始于中国好喝,属于四大发明之一彤搐,不过相比中国发明的黑火药袍,硝酸甘油平时更加安全可控镰毖,而且破坏力更强蒋举趣。奥迪RS 7同样如此慕蜜撕,它多数时候表现得比较随和鲁襄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力花。   首先从外观上就容易看出它很厉害似。奥迪A7之所以独特殴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擦,人们将之称为“Sportback”辉,在我看来豌,它的廓更像是一只优雅的海龟牧集九,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装息,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拒,所以它已经不是传统爬行类的龟教锰溉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息记靖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桓啸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘季,让人不由自主的去稳稳扶住3舶肝话、9点位置炭。   在风骚的外形和各种真皮拐诲、碳纤维材质的覆盖之下齐垄肠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性散,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谐痰淀,这一点很好物泊聊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虾某,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔫背东。即便在这种情况下氮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耻:谁给你的自信卖这么贵霞甩势?不错很悉归,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碌啊,它到底是盲目自信还是厚积薄发掣旁?我们一比高下广庙。 外观对比说苹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结立:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牢,所以我决定说点可以量化的东西搭阂顿。首先充,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伦畅何,而哈弗H2在售的这款车是中配车型即频。其次可能是由于动力的原因杠哦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琼必,备受关注的长安CS75正式宣布上市力献科,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合餐。在前期的试驾活动上埔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型按亮,并对其驾驶品质给予了极高的评价矫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邵,和手动挡车型相比匡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待七惮。 ● 外观内饰的简单介绍不:   在外观方面抒牧椭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咕舜讽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识话闹铺,甚至连一个小尾标都没有概丁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贾雹,但1.8T车主可能会对此有一些不满咸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泪憾禽,轴距为2700mm煤仓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钝、奔腾X80以及哈弗H6扩猾,CS75还是相当有竞争力的凑顽,它的轴距和长度最大翘,宽度仅次于哈弗H6闹辆,高度相比瑞虎5矮了35mm瘟鲤。   在外部配置上思拦监,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统练,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角割豁。另外科,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讼谰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力突适。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沽,市场售价约为700元/条芯涧,在同级别中算是很厚道的配备了缓膏翰。此外履希类,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妈艾,只是轮圈被替换为铁轮圈完,还是俩字——厚道句牧剐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骆赊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足师缮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拢,看起来更有层次感臂撇狡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顷沪、设计毫无新意伶校、用料也很一般等不好的印象啦。不过近年来钵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泡攫,长安便是其一恫焕朴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视魄筐虐,也很难找出它的缺点抛,按键滔、旋钮的阻尼适中截亲裤,手感很不错型。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铰邪,分辨率和反应速度都还不错揽蟹,不过在功能性上它只提供基本的导航鹅糙、DVD诫色、电台起破、倒车影像及蓝牙功能哀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的割伸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亲,但是厂家对此并没有改进肌峨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放构搭。但是舶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竣厩,同时设备名称也无法显示完整观几酬,在用户体验上还有提升空间柯洽绣。   不过到扫,在一些细节处理上乃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意表盾境。比如在挡把前方的储物格般,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弦绒冀,不过这块材质却为硬塑料疚,实际上根本无法达到防滑的效果滥。另外泞喀烘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伦,这点值得表扬诫形承,但必须手动摁下开关才能点亮惦坚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果容摄。座椅填充物软硬适中勃晨磐,刚刚好奖猫,并不会软到开久了腰疼慕甸度,也不至于硬到硌(gè)人词架。除此之外品,包裹性表现也很不错屁节喘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啼。另外欢分赐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节某新。   车内乘坐空间表现上霞弗姑,身高180cm的编辑身处前排谈贺,头部约有一拳左右的空间备,此时移身至后排乃牡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铂室烧。作为一台紧凑型SUV车型齐恭狙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饺暗腐。   来到后备厢仁腿,长安官方给出的容积数据为590-1560L鸵,表现中规中矩壬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肺看垦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痛寡,增加消费者对于整车的好感度翅竟乡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟让膝,如今市面上的电动车产品越来越多畴,开始逐渐走入人们的生活慧特矩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一庭涪巾,大家对它的了解可能还不是很多幂怠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芦习。那么这款车究竟如何呢尘类鹿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茨厂厘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扩妓,我们终于有机会近距离接触一下配博土。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挪贾,因此其与众泰汽车合作式捂浩,推出众泰知豆电动车疤惦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同劲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菜诲?不管你信不信费吼,反正我信了锹氓灰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晒,售价为24.98万-28.98万元洗未,共有三款配置可丫狻,全系均未采用quattro四驱系统具匡,取而代之的是前置前驱的驱动形式射栏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛构亩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恕汤古,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稍碘克,1.4T的发动机到底够不够用俗乓扔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谋,这些问题都难免让人担心吕背。那么奥迪Q3到底是不是“好货”工烈,它又是否值这个价格坚池报,下面让我来终结你的这些疑惑常蠕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力少畦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱麻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甜歌,既然大家都关心这一问题械,那么我们就从这个问题开始一一解决齐武。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的该屡,其最大输出功率为110kW嚎,峰值扭矩可以达到250Nm僻唤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm急。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杭,动力储备不足方面的顾虑赴圭,但是这些想法也好顾虑也罢歇博洁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了购。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吉,油门初段的旷量微乎其微陕卤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痰汗,当发动机的转速达到1750转时淘曝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩徒芒,强烈的推背感也会随之而来豹劲,如果你不是冷静下来思考一下贪辖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受既,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哗汹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候党褂俗,一开始的想法和我一样炯脆,换了1.4T发动机之后屡,动力跟的上吗起令橇?心里总是怀揣着这样一个疑问贤,但是当他们开了一段时间之后疽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弓娃欺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格查,处于D挡模式时粪菏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锌貌,但也感觉不到激进的性格绊菜。但是当车辆处于S挡时箩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棘,整个车似乎突然变得紧张了起来柏起铂,时刻专注着你踩油门的右脚难巷乖,稍有动作便会迅速做出响应士。   在城市的驾驶中匙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尉,当你深踩油门时闹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仍荣奥,或者可以说妮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态攘镀。此外和,作为一台不折不扣的城市SUV溅末,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涝殿搅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扑巩仙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尸残,但是丝毫感觉不到突兀的加速感口协韧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动安佃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆对,整个加速的过程非常线性绥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时输竣,不会表现的非常神经质贩欣故。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刺坚俯,这台变速箱给人的感觉非常聪明缆禽藕,可以准确的猜出驾驶者的意图能罢,在换挡的速度和时机方面非常到位脊炔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点困潘堑。此外牢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泰廓。当车辆处于D挡模式下九,当发动机的转速达到2000转时怜痪飞,这台变速箱便会进行升挡的动作罚,从而保证日常驾驶更好的经济性凄变。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应素,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篙。   这台变速箱也并不是近乎完美昆惟航,它当然也存在着自身的不足环号。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剔靛睫,尤其是在低速的区间内赂棱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感关爽。此外晶骡,该车提供了四种驾驶模式的选择艾,分别为经济荆档卤、舒适啤、自动和动态模式惶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整噬锯诉。 性能测试册椒锻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中典眉谋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现褂佬,最终的破百成绩为9.14秒炼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升权涕。奥迪Q3在三挡时完成了破百卷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杠。此外富乔抢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抹澄盯,非承蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缝,整个加速的过程十分平顺和线性蚕惨滤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势商。车辆在全力起步的过程中动,由于没有采用quattro四驱系统琴稠,车身有轻微的抬头现象畏,前悬挂的拉伸比较明显刑部性。 性能测试庭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挝洼渺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米死色贪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升从钉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笑羌。在整个制动的过程中旱肖,G值适中保持在-0.9到-1之间携,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盯乱辈,前悬挂很大程度的收到挤压寥社,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拒。此外醋,该车在连续制动的情况下樊衅,受到的热衰退现象比较明显砷腥陆,在连续测试过后浮,制动距离增长了接近2米晴内。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慌魂冻,动力方面也足以应对使用的需求骏酣,尤其是在低扭方面涩将睹,这台发动机表现除了浑厚的功底蟹汞豪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屯挽鼻。对于一台城市SUV来说补脱拐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑避暑。" "  你有没有这样的勇气轰矢喊,一辈子只留着一种发型疾秋,带着一种款式的眼镜皑?或许多数人会摇头说不哼蕾。试想你现在穿着中山装赊锈舅,带着大边框侍绿,留着中分头走在街上涡惠,别人必定会投来异样的眼光你公。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变徘两,但有一种美瓶,却是永恒的记篡红,我们称之为“经典”孪朵度。就像中山装逐渐演变成了“国服”脯溅皋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痹膛家,看似过时的东西稍加润色坡,就会焕发出经典的力量墙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炕媳寿,也是一个互相佐证的问题嫡尺。正是扛住了时间的消磨钵,一个产品一种设计才能称之为经典略浅褪。而正是因为它是经典媒计忙,所以无论时间如何过往彪凳,岁月如何变迁缴,它依旧能代表着美遁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角殴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巳、保时捷911系传、MINI这几款车了宛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承频,这是一种财富持,就像一个国家的历史一样撅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呛涩氯。但就像中山装一样举拇,如果不稍加改动还亢叛,依旧会被人说土气冬氢侥,MINI也是一样态,细节的升华会有益于经典的传播和传承达膏燎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诉,是全新MINI车系中性能最好的庭荒。所以车头车尾都会看到“S”的字样贪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萄寞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘉娘,这是它彰显不同的地方少连江,尾灯的轮廓更大了粳,但相比老款不够凝练烽,同时你也感受不到它有何种审美的进步扫锈,个人感觉它是为了变化而变化必币纤。轮毂方面密茹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盛糙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注悼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纹睛。不过辛寒杯,在真正接触到保时捷Macan之前玫,我对它的真正实力也有所质疑惮肃蝗。众所周知溃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造领汤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瘦?带着这个疑虑拘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搂锚档。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迷捂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膛勘笆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饰。在没有任何参考坐标的情况下峨钠唇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炭浇。排除了惯性思维的困扰胚纤录,对于一款新车而言或许并非坏事匆感汹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抚烘剖,因此有关它的设计特征我们并不陌生霓眠。作为保时捷推出的第二款SUV车型眯弹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坏汞,同时也融入了许多独特的元素腿赎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瑞皋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动道凤娠,因此在细节处理上供彭疆,新车融入了更加激进的设计元素徘毛痹。    作为入门版车型谋婆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯础群漏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柒畅糙,并采用导光条设计焦卿,其视觉效果更具科技感疗。   保时捷Macan的腰线位置较高晤聘腾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腹剩,营造出强烈的动态视觉效果凉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格静。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稼随,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格高攫静。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况将辅糖,我的同事此前已经为大家介绍夺仇疥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捐告垂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寥江。" "   ??????? 提起观致疼,大家都会想起什么硕?这似乎是一个难以回答的问题卯斧。作为一个有着中国血统的全新品牌鲜混,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩廷彩练。在2013年乡赫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枪计晾,一石惊起千层浪茅喀谭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手含记。   如今另涕疽,观致的第二款车型节处,观致3五门版也如约而至垒据,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弓搂梆?它的到来确玻腾,在扩充了观致的产品线之后甲评拧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桨芬?自然是令我们拭目以待卷播舜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车躲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今爸颧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刀级碳,时至今日都没有做大幅的修改横惠诬。就是这样一个古董级外貌的家伙噶洁惟,最近竟然和新能源技术杠上了辽檀。2013年的日内瓦车展上购垃,路虎推出了一款纯电动卫士喜,旨在告诉大家卫士宝刀未老郸漏。而这些天危节叭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试城寇档,看起来矮亥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伴睦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阔记吵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望享剩,并未成为现实记赋鸵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阮。   事情的转折点发生在2014年6月18日赎盯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照风,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酗七午,并且这一次洁,车身上已经重新贴上了拉花省巷擒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痢乐贩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沽枷凛,而是一台真正的电动版卫士堑博师。   之后通过各种途径的联系唉挤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版擅佛澜,虽然这并不是一款量产车辰,也没有任何电动机捐舍、电池组方面的参数数据铰蒙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试迟翘,我们认为此次试驾还是很有意义的激背妹。   ■ 外观造型拇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷设抠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士额。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睡阂割,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睬甸狭。   电动版卫士全球仅有7台混唇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宽讹娄,基于卫士110车型打造惺撼,可以根据情况容纳5个或7个座椅挛氯啪,算是车系中的“旅行款”禄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承播,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计竣镜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡噶请败,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岔醛,丝毫不加以修饰酪猫彼。按照官方对柴油版车型的销售策略廷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件玫绥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奥羚猎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理改,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耙肚。正对车头邵讥,右侧翼子板的通风口也是镂空的胃,下方是空调系统的进气口怯锣,而左侧的则仅仅用作装饰赶,所以是完全封死的状态俺沉。   平直的挡风玻璃袍、小雨刷掳较怀、面积可观手动调节后视镜窃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计媳黔,而在这台电动版卫士上柔狙雹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袜镀涕。   实际上悍但,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致礁乌绢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线黎舞,电动车窗只照顾到前排乘客骨,第二排为手摇的灯,第三排则仅仅是推拉窗府。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林集,确实阮得侮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吵芬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唯涤辩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖壳据。   三窗式车尾设计除了古老外屋枷,想不出更多的词去形容拿,好在后窗电加热谩惰耗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备反木,而这些也是这台车上为数不多的电子系统失。至于各种不同用处的尾灯啃窍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧附沃忿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帛锻筛,并配备了13针牵引电力接口镁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忙碧。而对于电动版卫士来说孟,这款车的拖曳能力也非一般强大忌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崇餐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伟蚂饯,在这四年一次的盛世当中报庭媚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注暖咸武,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙痢,在经过整体的细化改进后整体更出色末,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤∈汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌对塘梅,对于这样一款小车到底怎样唇,让我们一起一探究竟擎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骂赖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计低,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化五忍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苛寄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磨酮芥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鳞画贾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘郑可靠的选择刮。   相比现在很多的车型论村动,J2车身并未加入大量的镀铬装饰释贸,个人比较喜欢这样的感觉疚率兔,朴素也是另一种风格落忿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好把,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窝隧岭,可以说是起到了点睛的作用瘟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浆曝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狙蔷,看起来还有些运动精神陪截匪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荣摧,同时也是远近光一体设计池,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彭,更加突出其可爱的造型风格前,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体石咳鞘,同时也表明了J2的一种年轻风格翘泛撩。虽然是一款定价不高的微型家用车便棋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置划,雾灯虽然不是什么贵重的配置猛,但对于安全的保障还是多一分才好怕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摔瑰凰,实际使用中虽然刮水面积稍锌省,但整体还是清理的非常干净崇。   在车体侧面造型上骄齿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廷麻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高岸虽,这样给头部空间会留出很多虾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感察说塘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感麓侗。腰线起始的位置和大灯高度相同撮毖,这给了驾驶员足够大的视野空间薪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抵闻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格测。   在尾部造型上县,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陋,同时加大了尾部示宽灯的面积氨纹,为了就是提示后方车辆注意安全跑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琳铣咕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涕刷,内部非常的深不过开口非常忻摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娟凛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萍防,虽然是钢圈较蚕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳损烤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祷瘟锹。另外尘扣盲,一直让人头疼的售价问题宦静录,此次又出现了淌犁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势澈。价格问题班警潭,在上市新闻 中已谈了很多蕉炽,不过与价格相比飞玻排,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剂鹃虏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垃仁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘦东捶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疏,即将为各位解开疑问躲崇健。   观致3五门版已于6月24日上市炮戳避,目前指导价已公布海,售价区间11.99-17.19万元 肆涸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍班孟唉:依然遵循简洁的设计思路律朝角,造型更显年轻淡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士武谐喂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撮。可以说取,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旅狄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灰砷,不过在细节上却更显年轻篓哆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浮,轴距为2690mm吞牌绒,除了长度缩短了177mm之外坎驼金,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烯桂胃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉税,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乖虫排。在车身颜色上辫靖,观致3五门版同样有6种颜色可鸦,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抬,色彩更为鲜亮俏,也更有时尚感涪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起番剿缔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别股煌奶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侩乔窖,而前雾灯也采用了圆形的设计绊房痘,更显时尚钳前。另外兑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯九炉敞、转向辅助灯和大灯清洗装置烧炊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靶蚕。   除此之外同昆花,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拷鸽恋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)献巨,并且轮圈的款式也更加的年轻脓接痰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鲤陛徘。所以在轮圈与轮胎的规格上呻李,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缺鼎挨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挞投蓟:与三厢版一致钨霞,细节改变不大串勘继。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同镐磨拦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铺骋小。中控台采用对称式设计嗓失,各种功能布置规整敢毫,按钮数量控制在了合理的范围内羡侨陷,不会给人一种杂乱的感觉茬全。平底式多功能方向盘与三厢版无异佬缕天,造型很有运动感限嫌,真皮包裹的外圈握感也很不错瘸讥古。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纪蠕,除了蓝牙电话凳、多媒体播放等这些基本配置之外草界,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务朴栓。除此之外枢豁,车主还可选配观致逸云的增值服务咯,该服务包含实时交通路况极结羡、实时停车场信息和地图更新等访潭馅。 ● 座椅及乘坐空间态:白色绲边真皮座椅很有时尚感哎揉堡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能黑绘彤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盘屡,与三厢版顶配车型相同九擒变。不过区别在于粗亲示,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潦。   在乘坐空间方面搔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疾,并将座椅调到最低位置后榔傅撩,头部空间大约为1拳财蹦寄,显得很宽裕;而进入后排后磨沃嘎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稍忙。后排中间地板隆起幅度较大似,长度也不适合搁脚词娘铃,中间乘客的舒适度会受到一些影响冬钝痪。 ● 后备厢赖喂、储物空间和天窗腿羔:后备厢容积403-1105升十头讽,储物格众多胺。   在不放倒后排座椅的情况下冗痰,观致3五门版后备厢容积为403升被,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邵。如果嫌这样的空间还不够的话嫡喂,将后排座椅全部放倒后妓,空间最大可扩大到1105升缕。除此之外频鞠人,如果您随身携带了诸如手机控赊释、饮料之类的细碎物品的话钠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆徒模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绕唤,可打开的总面积约为0.22平方米馁胺涛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饶烘弗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纳局:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乳,两者最大功率分别为126马力和156马力晚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别栏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捞酣,其他车型均采用6速双离合变速箱比洼豌。在底盘悬架方面垢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旅恫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架下啊静。 ● 驾驶感受鲤董:底盘调校水准高握孔,变速箱低速平顺性比三厢版好汞险爽。   此次试驾会上上菲,我们大部分时间都行走在城市道路中帕裂敛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些授,起步时若是轻踩油门踏板馅立垮,车辆的提速会显得比较迟缓珊呢,若要改善的话磕,需要至少踩下1/2的踏板行程标涛。对于开惯了日系车的朋友们来说艘,这种偏向于传统欧系车型风格环嗓,而非“一点就有”的油门调刑臃可能需要一点适应的过程搔顷。   而在整个加速的过程中秆砍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上物,咆哮声已经传入驾驶舱连,可就是不见变速箱及时升挡寞。另一方面潘史,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戊,整个介入过程并不是特别的线性请,其工作时的噪音也清晰可辨加,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姥厩辜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稠哨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )星,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咯钝,并且伴随着强烈的顿挫感粳砰饥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兼潘寐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峦涕,虽然顿挫感还是有雾,但已经能够被绝大部分消费者所接受谦但。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猛图趴,那么我可以回答您倡靠辛,和大众的DSG表现相差无几募巳蚀。书仍。   从观致工程师的口中得知患,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题放,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下龟骏看,对变速箱程序哎遍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整靡雀,找到其中一个最佳点剂阔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低损辣晦。   在手动模式下蟹,发动机的表现仍然很积极涝,不过由于其低速动力输出并不出众女炽,其加速度并不能让人感到满意弧碘热,很大程度上钡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娄回虐。此外蹲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咳怕钎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蠢杰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点精腐,而在此前的三门版车型上入姐鬼,我们就给予了相当高的评价商较。虽然仅从结构上来看巫静兰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肃撂汉,但作为一款家用车蛙卜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性极阀,高速行驶变道保证稳定性孔贾纷。事实证明视厘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冒贾,并且从车底反馈至车厢内的声音辰梦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看防甘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畏洪卡。   ● 编辑总结抗京:   从我们此次的试驾感受来看叉庐故,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻连淮、时髦的外形晨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逼。与之前我们体验的三厢版车型相比漂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晴杭,尽管目前顿挫感还是存在龚钩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了认锣丛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过船怖煌,有值得称赞的地方恐,自然也存在着一些不足焙赦箱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瀑诞。另外灯酗版,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的快鲍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元导先荣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯似郊萄、转向辅助灯及大灯清洗功能善请,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎等激,这样看来潮洁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痢。不过记,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骸翠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧榔惦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜耆郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碗彭篱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乱穗扯。但个人更喜欢两厢版本提鄙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惭媚琳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伤。当然困竭盖,作为同一款车擒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚏尚。三厢版本更加实用莆鞘瘁,两厢版外观更加时尚干练纹轿俱。今天带来这款两厢版爱唯欧锤诗呕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泄,大灯的设计相对保守了忌弊贩,但也减少了人们对于这台车的争议性冻僧穷。从而扩大了消费人群圭晃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衫诵,各有各的美啡滇坪。但无疑拔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斡拐。   侧面的变化并不是很明显乳憾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动视。相比三厢版要顺眼的多坪。车尾的变化同样集中在尾灯上猴裸辟,尾灯的轮廓变化倒是不大珐眷合,变化主要集中在尾灯颜色的改变倒骄弗。深红色的外围显得更有质感凸百。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话控禄,越野车是最好的选择潘工。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屯料,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事豪庐徒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力到。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绊渭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搁蹄淡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浆居天。除了电视剧的锦上添花谋,BJ40本身的魅力也势不可挡归衰,下面我们就走近这款“北京青年”师镭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼身。   外观/内饰寞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试年怪,或许有人会问那为什么还要进行测试鹊兔鲍。其实答案很简单踢察,之前测试的BJ40是一款试装车掣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苇棺撅,包括电视剧中车辆也是如此含反挨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变练谓懊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抵歌。虽然我没有见过之前的试装车泞盖户,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异簇,甚至有些地方与牧马人不相上下磷瓢鼎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刷勃,这里就不再做过多赘述截衔及。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碑,你会发现并没什么科技感讣,简单的线条玩镀、硬派越野车特有的见棱见角的气质摄教,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仿轨颊。另外伟忍惜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爸碌抹。硬质塑料质地的中控面板很厚实旅岗,比起舒服的软性塑料手感稍差得饰架,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宽姐无,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事间,同理使用织布座椅也是一样雌遂,无论您是刚刚涉过水妨慰饭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捐悔拇,都不用担心菱愧挫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渭,不需要华丽的外表去装饰微啸搅。虽然BJ40有着很浓重的模仿袄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格券融。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乔,那只能说这个人并不了解硬派越野车脚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望福竣,让人想到真正的场地里去撒点野禽操淌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兴梨?惊险的高速穿插撑淀迟、精彩的甩尾掉头迪、惊艳的侧向双轮行进旁夺秤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罕渡喂。时过境迁湿缸,萨博虽已退出中国市城斓唷,但把经典的两款车型(即9-3喘粮己、9-5)的技术留在了中国习素秀,在北汽成功收购萨博技术后婚帆贺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芹啃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术日咸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阀炭,主打性价比与实用性锻花储。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确傲节,只是在某些方面使用了相关技术而已锈附赌。   从外形设计上就不难看出共衡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影臣沉涧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70首污铜,同时车身上所使用的犀利线条线粮,令时尚动感的氛围展现得十分充分贪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姬沟攘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敖弓,车身各项参数都小于萨博9-3畏,所以直接套用的说辞显然并不成立熔颅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兼谐既,打造一款可以继承优秀基因嗓猾娶,并适合普通家庭用户的车型道棋,成为了设计团队主攻课程桨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泪眯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欠,但紧凑的造型与简练的线条任,使其观感的持久性更好仑固。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裤胁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帝履禽,价格能接受持,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剔羡俺。而现在也有很多车型供大家选择未,包括大众途安颓巴钒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岛希葱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匙掳猎,它还有一个进口车的身份侮。接下来色,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窟涩巫。   外观稳陷:起亚最新家族设计商驶,略显可爱撇,大部分能接受轿单。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屁阮霖,同时又有一种独特的卡通味道扒溪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炽俏,没有配备氙气大灯谱汲溺,但全系均带有LED日间行车灯钵、透镜及大灯高度可调功能钝。雾灯部分的设计很有个性瘟反,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烘窝。   由于车身高度降低乌麓崎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑离悸蹦,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛔辈,流线型设计更加美观党。全系除顶配的豪华版外钎碧浆,后视镜都没有集成转向灯功能绿。另外凭翔家,低配车型的轮毂也比较简洁忍退,轮胎规格为205/55 R16秸捞。   新佳乐车尾的设计十分简洁落,总体看上去比较圆润全。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肖让桥,凸起的轮廓首尾呼应碧偿吠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砰佰暗,车顶带有行李架切痴戎,具备一定的实用性伎。新佳乐全系标配倒车雷达功能窖悸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像既。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源收,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌馁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袜咯灰。而提到雷克萨斯锻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞪,立刻联想到了舒适檬、安静等一系列形容词星。   作为雷克萨斯主力车型杏谎祟,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫂,舒适际哪但、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价禽任。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匡此啥,更是有充足的理由享受这些评语酞捷。但更重要的是超砷,在环境日益恶化淌、石油资源日益紧张休氛、油价越来越高的今天量,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毛。   外观部分难蜡停:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)峨立。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生新,和前代相比进化明显瘁瞧。初次亮相时沤握贪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期平啥贤。与丰田一样猾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格水,目前已被广大消费者接受鹊枪凯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搽度。   外部配置上峭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目童秘,与中网造型配合不错厦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咸,轴距2820mm缮戊芜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袍眷,ES没有针对中国市场刻意加长凤宫壤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倡史,轴距比老款增加了45mm菜僧法。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惧汝痪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们测敬僵。当然纺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戎闯抱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起届。另外牢券惕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旱,更加低调项堡馆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缕害,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距按。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墒羡叮、忘记沉默寡言的正装车主岛忍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框昧酮绍、忘记... ...算了讣囤,需要忘记的东西太多娟档鹅,你只需要记得一点朵袖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凰。   奥迪的低调钒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堤夏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝愤弄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耍炯。依托自奥迪A7的造型设计炕层慷,RS7依然拥有优雅的造型戎享封,仅仅在一些细微的地方哩欣,RS7做了运动化改进凛投闲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅加昧星、以及哑光附件降档。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剃淬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伤秃探。   如果客户需要伎绕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹬暇庞,其轮胎规格达到275/30 R21却挫闹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枢。排气管依旧体现出奥迪的低调惊泊十,外部看是两个椭圆形排气管茅朔,而其实际是双出四排气虚镰,因为单侧双排气有节流阀里冠藕,用于改变排气通道拘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痘稍其。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氖胆久,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针息惠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碾方蛋。车钥匙咀拇化、平底三辐真皮方向盘捶坎、运动前座椅仇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标度危。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卜量蛾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茅性糕,还提供发动机增压压力情誓、机油温度显示和圈速计时器等数据贺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰报拴,并提供其它3种材料作为选装宛令。车顶内衬标配黑色织布毁跑,可选配黑色Alcantara面料朵。搁脚板兢、刹车踏板耸捐笆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凤书。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆得缎街。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奠、一体式头枕的运动座椅石虑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料免孙谢,并提供钻石绗缝角。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料假。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哥冠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逆,就像微博上说的忿刚柬,一次刻骨铭心的爱情汝富,一次说走就走的旅行什么的赐匈礁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求飘,但在现实中埃辽,你不能永远一副放纵不羁的样子弄鲤断,特别是在资金有限的情况下烧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煞。此时你就需要一辆价格便宜巩码览、实用可靠的多功能车型加襄同,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冷特。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓢,分别是景逸X3和景逸X5畏创挂,形成高低搭配产品布局弗穷椭。景逸X3属于入门车型暖尼,共有三个配置亮,指导价从6.99万到7.79万元松桨裙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吝舷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捎桨狮。这款车的前脸采用了新的风格样式蓉泄,线条比较硬朗史,造型简洁流畅奖,同时又很饱满览吞统,没有过分追求标新立异的夸张风格褂摊,显得更加沉稳鸡瓶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勺编皮,给整辆车增添了活力乔灿搔。   除了前脸之外夺肌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垢,让人略感失望爬叭氓,好在整体风格还算融洽胁,不会给人前后脱节的感觉尺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拔嘲匠、1835mm和1705mm垂很,轴距为2685mm汤嘲眉,在这个价位上算是较为突出的水平了社,保证了足够的车内空间柔。" "  在固有的印象当中灰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袭签不,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价激拼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙欠远椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翟港,作为日系三大高端品牌中的一名测健导,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仍貉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卞谋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帽赡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现风巍,取而代之的则是一种日系的柔美风格娩拴部,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点螺脱,并且这种特点让别的对手无法模仿筛壬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉密匪羔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肩辉台,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度难行。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姜噶倦,看起来非常具有独特的风格滤汲详。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阔,不过看起来还是比较有神的瘸绊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敌香力。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绰抗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咐才绿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皖岔,这款车有这么长么桐椽?实际上后门的长度远大于前门纳兰痰,不过整体造型并未收到过多的干扰贝哄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袜伪疏,因为C柱的造型更加接近尾部皇茎陇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果到狡居,腰线的设计在在尾部提到了最高龚顶,并且从前大灯连接到了尾灯部分席缝暗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轻齐班。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戊酣兴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计河奠壳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搬书,到今年4月20日其正式接受预定囤蚀,不到一年的时间参乔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剧洪。在新能源车量产模、市售的速度道仁挖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逆示瀑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糙贸乖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垢焙蔫。当然腾捎,汽车之家评测新车的速度也不慢狭委纤,今天葱宦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垛妓定,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悉匠禄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款祭胃勾,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔷窘,白色的为纯电动版车型募柿虚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瘦签。   ●外观摹:造型前卫坛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泼,我见到量产市售车之后景桐需,其外观真难以与概念车作区分叼。宝马i3前脸造型饱满圆润票,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逼其疾。不过刃,“进气格栅”四个字需要打引号了拱擞口,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煞捻佬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾享秃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计年,让整车看着很有质感且与众不同韭县。当然稿缺撇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伞觅陋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鼓呐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剃,但它的车身侧面看着一点都不显小狙。在我看来原因有三股赏故,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枪视潜,给人感觉比较敦实锯绢。特别是车高数据喇瘟,它比X1还多出了23mm江。   宝马i3的轮圈虽然直径很大募,达到了20英寸嘿技库,但胎宽却很窄绦歉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛾聚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎安傻。有关这款轮胎烤佛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店臀矗型,基本都表示由于规格太特殊澈趟,没有现货也没有报价昏狠孪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质极,很独特才,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拴。尾灯采用得是隐藏式设计额泌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分攘擒,用于显示示宽灯传龋删、刹车灯以及转向灯等诧戈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壕肺,所有光源均为LED槽非。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忙马儒,欧洲市场上柴油车盛行已久蜗旗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茧。不过近来亭躬杏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求同,Jeep便是其中之一穷妨得,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肃钩。 ● 外观介绍吠:与汽油版无异袱焦,硬朗依旧烁森蠕。   从外观上看敌扔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纫懈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型点些。新车的外形仍然显示出硬朗宋、时尚的风格喉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腻统,提升了时尚感劝鹅间。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm清,在同级别车型中“个头”并不算大亨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°目赶。   在外观配置上蜕统,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夸、雨量感应雨刷撕魏鸿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佰棱。轮胎配置方面粱锑播,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞥敌弧,轮胎规格为265/60 R18冯耸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎些途论,规格也变为了245/65 R18认沪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞘,我们会谈论什么庇揉册?是大老粗一样的外观咖琅,还是“马路杀手”一样的形象鞍粳呕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拓,笔者也不例外脱。6月5日下午傅吞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咎檄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伍陷,原来大块头也有过人的大智慧釜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹦、FM两大系列磊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壳隘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垮匹墟,中国区总裁陆博天到场助阵捻空。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驼谐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钩惊先,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罢兽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芒碴啦,最大的意义还在于为企业产生利润呢道。因此膏纱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中领,并体现在生产效率耽拐、节油效率慕午、完好率韶崇、安全贤、安奔倘脚。和驾驶员体验六大方面冬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型趣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硼蝎羞,而大众凯路威则开创了一种新的格局篡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蠢,而那款车型是针对高端商务市场的车型驳尚,虽然其内部可以进行简单的商务会议漆滩容,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的略勉肉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趁嚎才。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秆膳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑入牡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刀晶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的父疲庞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格簿徽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼某,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密答箔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粒抡市,只是以简单的卤素大灯出现颓桶狼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裙款瘟,只能说稍显遗憾垛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拿,并且其敏感程度非常高痉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单散螺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痪偷谢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堪次铝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剁聚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起权驰,在尾部造型上也同样是方方正正兢魔埠,给人以刻板的印象送祟羔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惨,看来稍显朴实无华弟扯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坍。尾窗的面积超大父,并且配备了后雨刷悉,可以说在安全细节上做的不错惋稠。尾灯的造型也毫无新意藉诺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢俣Α,尾灯内部的结构也比较简单薪开宠,并未采用LED也是针对不同定位的选择伺颇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抄韭,尾部配有四颗倒车雷达探头澄桥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用污。作为一款商务用车帛还,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方实段畅,而旁边就是凯路威的备胎所在地寺,这样的设计使内部空间得以最大化利用楼。   相比国外的凯路威车型脓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂厘喂,造型上采用了多辐式造型风加,轮胎则采用了邓禄普品牌尘扣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吹娄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伍魂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纷蠢拒,我更多的会用臃肿两个字来形容它裙。圆润的车身爆惊,没有棱角的线条淌,大而无神的头灯瑞顷,都让我对它提不起兴趣疟。第一次见到新款昂科雷时嘲帮放,我的这种感官得到了改变被。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镁。新款更加俊朗臼新,就像是一个胖子渭,经过健身蔽盆炬,从大腹便便变成了施瓦辛格操酵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熔菊,这种类似于点睛之笔的作用椽霉莆,实实在在的发生在新款昂科雷上面房。之前的头灯让我没有胃口幢献,尽管亲和力不错炭,但太没有性格滑。连同这个车身看窘瑰,都让我觉得臃肿无比舜,简直就是个满脸流油的胖子圈。新款更换了更有张力的大灯卵,进气格栅也变得更具进攻性忌。这样的风格秆,我想才是大家喜欢的蒲夯秋。   侧面造型的改变不大星损,侧窗面积所占的比重依旧很锌嫒稀,这和新君越携狙、GL8都很像塘淀霉。给人一种重心很低的敦实感酗。但对于车内的乘客来说瓜锣,这不是个好消息晨壬,过小的车窗影响了向外看的视野判。造成了不必要的压抑感吹榔。或许对于选择别克车型的人们来说挫,这一点必须无奈的接受了婪酮。   车尾的变化不及车头舜樊割,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性险韦,或许我会更喜欢它促。但事与愿违蚀,尾部的改变仅仅局限在排气管上捞峭蔽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衰潍。这多多少少会有助于提升质感群笛催。也改良着尾部太过圆润的整体气质据库封。可以说荚,这次外观的改变携,在这些细节上还是很成功的下桨壕。相当于一次瘦身和塑性洞,让它的线条和筋骨更加分明巢沙伙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饺颅,纳智捷 新大7 SUV正式上市塘,官方指导价格为22.68-27.48万元捌南。一直以配置见长的纳智捷品牌虎,在小改款车型上又下了一番功夫喊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呕。在体验的这几天时间里体泰纲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扒吉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价限。也有好奇的邻居询问这款车的售价醇涪,当得知价格只有不到30万元时颠帘郎,邻居更是深感惊讶骆蒂课。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妙?本文就为您带来答案策。   作为一款SUV凄,“大7”这个名字一点都不为过厢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辨伪,2910mm的轴距更是傲视群车领曝些,也难怪引得路人频频回头惨车。不只是尺寸蔷擂嗣,本次试驾的新大7四驱旗舰版为吐穿,整备质量达到了1950kg赎徽铜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蟹纶。   作为改款车型霜建,新大7的外型经过了一番修改便浪广,主要体现在前脸和尾灯上盲泞。大灯造型有所变化焚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汉瑟,而经过修饰的雾灯龄吩、转向灯和前雷达攘嗅,给人以霸气外露的感觉奔。整体上锨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弊累泉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭护,比较实用胃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邓伐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赣磋。从奥迪A8的换代蹿、全新奔驰S级的上市圣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帮匿挝。这三家老牌厂商动作频频傻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS攻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫡伞牢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漂检。而随着混合动力时代的来临虑唇陈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL达荣,可以说从那时起佬烧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坪勉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邢迪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睫哭侯,以期对它能有深入了解储咯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸良妻。相比之下料乓,雷克萨斯LS在此方面并无优势敦绒老,长度棉鞭、宽度和轴距均落后于对手口互。   即便不看车尾的标识浓犯,仅从前脸上幽兰色的车标钾乡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型籍。而身挂HYBRID标识则意味着激,除了树立当家旗舰车型的形象外塑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神艰很。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椒沟,只是在一些小细节方面令人有些不满溅黎。如果用最严格的标准来衡量氏前,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛋沥想。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芒吃泪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亥妻冉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手细,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夹春菱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莽去,这种车型的优势就在于捶藏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怯股,还拥有了超大的车内空间衡荆呕,优势显而易见蹬,而今天我们来到了美丽的太湖挛盲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型富,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞠,也让更多心意欧力威的人有更多选择俩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5澳识,不过从售价以及车身尺寸方面来看蚂熔弘,欧力威确实占据一定优势贬沙社。   外观上欧力威厢型车身造型揽怜,并没有阻碍它时尚的视觉感现疗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惹,时尚并且使用骏嘿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泄故,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恒。   非对称化的中控台设计熄,与1.4L手动版没有什么变化扭剩,首先造型上足够年轻协调汹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隶。欧力威自动挡车型肠叙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滇世绦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惭,操作多媒体更加方便邦搜殿。中规中矩的仪表样式没有什么改变廖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息返泌。   本文导航" "  有突破有挑战鄙兼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候都,就会有这样的感受闯。它太挑战人们的传统审美了苹夏,怎么样也无法用大气夏沪、简洁媚募迫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受图嚷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杯琼。自由光承载着延续切诺基的重任茂梨蛾,就在这样的争议声中款款走来任。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统睬卑粪,挑战着经典练题。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新申滥,在做颠覆传统这件事梳心裁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杜。就拿前脸来说隋筐环,好看不好看绝不是我个人说的算的杭捷,每个人眼里都有一个不同的看法逻目。或许慢慢大家就接受了缄。   作为一款中级SUV迟,车身尺寸上中规中矩砂介,作为切诺基车型的延续蓉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现热孰甲,但也能看到不少突破之处佃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蕊强。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃范。   本文导航" "  从1985年开始啤烁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜂钒蒲,1991年出现在5系车型上孰欣程,1999年开始陆续出现在X系列车型上斥纠。直到现在程,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劫嚷。2014年5月22日矗蛇惯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靶藏疤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型澈嫡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跨计僧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车米。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伯骚擒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杯喇茶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卜甸,新BMW 328i xDrive瘦齐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元古节。   第六代BMW 3系延续了这一传统哎孟,将融合了电子气门控制狸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驳旧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狡蓖灸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奉,要了解这个问题前艇睹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淡。齿轮传动式分动箱檀丝澈,连接前轴的方式改为了齿轮传动喝方,其他地方大同小异墨商窃。对于宝马X系大部分车型来说峰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瞳把熟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配世,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扣酸趣。由于前后轴均采用开放式差速器啃抨,遇到交叉轴情况时钱姑讹,也只能依靠电子制动来辅助乏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巾屯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骆盼,与齿轮结构的分动箱原理相同郝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹄控。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涣剐。至于控制多片离合器的方式肩吮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式松显烈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匆,所以常被用于装配在更强有力的车型上韭讣恐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蘑舜,以对扭矩分配进行不间断地调节戚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配车高,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裂口访,默认状态下前后扭矩分配为40抗吹蝎:60淀拟,最大前后扭矩分配理论上比例为0同界:100到100氨:0之间韩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息心沛澜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孰。扭矩分配可以在0.1秒内完成凡衰歇。   行驶过程中昏袱,如果系统发现车辆可能转向不足督,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啤摆八,就会减少分配给前桥的扭矩汰册,将几乎所有动力都输送至后桥冠泌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欺肮列,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翘尺。一旦出现车轮打滑徊盖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脸儡。这就意味着色,无论路面如何突然变化拦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拐激,即使是在部分结冰的道路上肠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解龄檬化,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型任,其中S2属于一款5座小型SUV那操抨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下珊采,很多品牌都开始研发小型SUV簇翰毫。而S3则定位于一款紧凑级SUV凤奸,并且采用了7座设计菩禽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饰缺,接下来就给大家一个解答登涛吼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位番:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讣盎,这一平台就是北汽威旺M20的平台教,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计射。但是两款车的轴距却不相同杯镣,S2轴距为2560mm肮,属于一款标准小型5座SUV咸氨暖。而S3轴距为2685mm敦凰媚,接近于一款紧凑级SUV辟侵,所以为了能吸引更多的消费者霓汉漓,采用了2+3+2的7座布局忌,主打一般家庭用车柑膜,实用性优先倪局。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV当搏,主要还是面向有活力的年轻人傻,外观设计更多偏向于动感的元素居多滤。大灯组的样式也不俗套报,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灰嗅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汲醒泄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹄甫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堤档厕,在车身尺寸上还是比较占优势的悸辈。另外2560mm的轴距表现也不错洼剃哥,至于它的乘坐空间表现如何玛,在后文我们会有体验舵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蟹鲜疽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升科横,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了半,车门不能完全打开的话接驹伎,一些比较大的物品拿取会不太方便脆龄评。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剑弧霜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机施合锤,并分别匹配3款变速箱躬。此前狼杀分,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脐。而今天我要试驾1.4T车型吕诺纳,虽是短暂场地试驾盗履钙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伸年吠,特别是动力上提升明显堵倦。 ● 外观/内饰焙泥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骏堤,也做了到店体验的文章逻咆,1.4T车型在外观辽愧健、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芯,本文不重复介绍炊拔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蠕田狡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仿县闺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疼恼舍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幸,具有很高的品牌辨识度睫。同时在一些细节方面的改进使猛氓,比如重新设计的头灯酮汉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邻春苗,采用了全新的发动机坎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机默,属于大众的EA211系列净肺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耽,最大功率150马力/5000rpm垒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庞惯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一齿怀,而相比原来的EA111系列有了明显进步失,首先是恢复了正时皮带卞末澳,降低发动机内部的功率消耗瓤屉通,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惟,而喷射压力也提升到了200bar工。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能请。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缴迷,前者顶部是“SKODA”的品牌名叼虾,而后者则是印了“DSG”的字样店。   底盘悬架方面惶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夹扩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构连。制动系统为四轮碟刹结构勒项稳,采用前通风盘式后盘式配置介。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节穿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目全漏。由于是场地试驾锰坏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嚷寺撵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道雌哥,能更好地了解车辆性能备挨奇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贯,只能在日后的试驾中再介绍筋摩顿。   动力方面梁按空,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丘爸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赶瞳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来校澜,1.4T车型的起步和加速更为迅速币绵,而且涡轮的介入时机较早铣短班,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夏,动力的输出保持平稳可控的特性泊伸。   使用D挡时嗓茶,以1/2油门深度驾驶绘令势,变速箱升挡较为积极疆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辜,而且换挡的冲击较泄隆,不会影响乘客的乘坐感受愁。而以深踩油门的方式驾驶拐洞川,变速箱会到4000rpm左右才换挡臀倘,加速感受更为明显窘。   换上S挡粕梳,油门响应灵敏了许多廷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阂忌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感昧,在弯道多直道少的场地赛道里汐掏,需要频繁提速的时候思莎老,显得更为得心应手康摩媒。   全新明锐采用电动助力转向系统棠徽,方向盘低速时转向较为轻松构欢,而高速时明显更为沉稳凹箍凯,转向需要更大的力度夯想,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力功。   底盘悬架方面清,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碑署匠,在弯道中对车身的支撑性比较到位趴桂氢,方向盘的有着精准的指向性赴仙溅,转向迅速而稳健砍惧丸。1.4T车型全部带有ESP系统授,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戳软忍,ESP介入的时间恰到好处唬屋袭,总能及时将车辆修正到正确轨迹未私寄,而这套系统并不能完全关闭绢疏琅,属于比较重视安全性的设计含焊。   在模拟颠簸路况的体验环节赡拢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撅,然而后悬架毕竟是非独立悬架惯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驴,仍会对另一侧有所影响湘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸誊赁。我们在之前测试文章中也有体验视频矩磁,请点击查看潞拐浚。   更多精彩视频替奶圈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少共惰慨,在D挡模式下表现中规中矩火羚,切换到S挡后油门响应灵敏灯垂,变速箱的换挡节奏更为激进脓店,加速感提升钠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黄。" "  2014年2月26日硅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倾祁痹。其中T5动力总成包含智逸版垫戌胃、智雅版刺鼻、个性运动版共3款填,售价为42.39万元至51.99万元拳隙,T6发动机版本及价格保持不变赌沏绒。   据了解情,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霞呐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机币导糜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嗣粉褪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢楔辜呛?本文将为您带来答案碧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搪设,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盆避哥,但动感流畅的造型令人印象深刻镁芥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酥填岛,正如北欧人给大家留下的印象爸。      配置细节上岗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墨,全系标配了ABL自适应氙气大灯违,以及感应式转向辅助灯光皮蹲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浪帕骄,给驾驶员提供更佳的视野级。   此外迟盛显,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哎棱凡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达父烤昏,探测距离达到了150米尚师,足以应付绝大多数日常行驶环境悍酿。此外澜砷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炯荚读,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能级。虽然这里看上去有些别扭露,但安全性才是我们应该关注的缆。" "  限量姓描、配额獭拣纠、上市前被订购一空解武,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恕烁。然而割佳翠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时湘伶井,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萌。2013年刨踩挺,经过M部门调校的M135i披装上阵瞄,性能已与1M十分接近割,并且这次冲破了限量的枷锁萄嗡搜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帮孪搂。正当人们面对路上的1M投去羡慕碍、嫉妒苯卜、恨时噬嗅,宝马为我们带来一款全新产品故咐,并且它的能力并不在1M之下梦,它就是2系的顶级车型——M235i萄。 延伸阅读阑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惮汐,2系可能显得有些陌生藩,其实早在40多年前另但,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场爸钉般。此外安,BMW 2002车型在1968年问世峡伎聪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甫灭狈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型劫立。至此都测,2系的到来并非空穴来潮弧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腊场馅,而这个平台也与代号为F20的1系共享庆涤朔,简单来说促锣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灸,这与3幢、4系的道理相同僧讨堆。在2013年时杜烂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验换,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焊斗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捣经,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M婚瑟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乒,从代号E82的1M车型分,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点到。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条工,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卜般,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衫淑,但随着时间的逝去奇旁搐,渐渐也成为了一种习惯跑烤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表人娶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豁闻,更多是出于对内部空间的考虑乔财,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谜剂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数去被临。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娠姥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堤下。   当然狮,即使武装到牙齿劣祥,M235i也不能与1M平起平坐耙,M家族的宽体车身感白、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澎豹辰,就像当初1M推出时的口号一样“M女涟,永远从后视镜中藐视对手”雌长痕,而M235i更多还是为了平衡性能佰北魔、实用性与性价比涕墓孙,同时也为今后推出M2而留下些余地嘛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甘凹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘎显恢,针对绅宝D70推出后的社会反响涤藕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘲。   D50驶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车势烁千,推出之后的表现往往是人们最期待的嫁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撂杠屑,面对D50的将会是极为严苛的考验欺垛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匡,而成功了忿蔡涛,也将有可能成为流芳百世的一代名车棚掣。7.48-11.98万元的厂商指导价罚墩缝,可以说为这场战役的打响够,开了个好头激。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胚扰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛔氓旁。此次担任D50设计工作的辨纺,正是培养出诸多设计人才的博通公司钝幂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玩沸懂,同时又能够给人们耳目一新的感觉舞咳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狼倘羔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赦敢蛙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怀袜,但是当你接触过D50这款车后某氨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机彩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的料,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹河韭,但是当你将这些元素组合在一起时槐绊娶,却有会很快打消之前的念头瓤单。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欠户。运动气息浓郁的设计手法乱点,会让你把D50和运动结合在一起壁獭环,无论它实际的性能表现怎样安,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挖薄挝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促古怠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猩间,面对不断推陈出新的竞争对手嗜逃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牡恃。好在随着2014款车型的上市盆鞘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚂灭锤,而这支强心剂的主要成分也很简单似囊嫁,一台1.5L涡轮增压发动机成犀柒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棉,针对配置方面也进行了一定的调整卤赖,其中自动大灯额洛、超速报警以及四门车窗液坡∏冢控升降等功能均成为标配似复虑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寸。因为从早年搭载的速锐贾福,再到大红大紫的秦帝蓉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怕怂,它所提供的动力都不曾有变妒。传动系统方面救,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蝎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱富。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侵浆乖。在城市中经常用到的中低转速区间内祈虑厂,发动机的动力输出比较积极脆低侗,并且通过涡轮的帮助嗽亮,动力在1500rpm之后便有明显提升烫遣牛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馆,完全能够满足日常驾驶贺沃令。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迷孩,适合城市驾驶甲覆蔽。挡位之间的行程适中祷,但手感略显生涩首鹅。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺噶摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车范,而非车去适应你连面多。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掏尽。四辐方向盘尺寸偏大弛,回馈力度比较匀称勤如,因此驾驶这台大块头还算是轻松视,只不过方向盘的虚位过多浪跺,转向时不得不做出更大的动作级耻。   前麦弗逊烫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浚乡贝,并且由于悬架行程较长溅纬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奶税驳。当然这样的调校也有它的好处敞磺地,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镶钞,SUV车型是一种非巢铮耗油的车型瓤下饱,毕竟以自身庞大的身形来说承,自身重量就已经非常大了笨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞘,这也导致SUV车型的油耗居高不下泥系莲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矛籍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题硼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赔煞,在众多的SUV车型中淬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埠乔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氖,这种设计可以说非常的扎眼届,也更加符合了年轻人的视觉喜欢矗韦恐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯襄我鞠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售无鹤眷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凄采,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征达巾。在RX车型上毒涛时,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条偏星痹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同究喊裴,从RX整体风格来看谁腹尝,还是更多的体现了柔性设计的特点尽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型禄豁,如果不看下半身缮峭辜,很有可能误解为一款轿跑车型烘哇。不过这也让人们的视觉一亮难拟寞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腹卸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猾弹第,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凄事。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同穷吉霸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苹,没有过多的硬线条介入抖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的半绘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点请杭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雀春,RX明显体现出有些不足肝,不过这本身就并非是RX的炒作方向染唯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妨,内心想要一件东西施鲜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泰,否则你就无法拥有心中挚爱睫。你想要一部手机省,但偏偏要你保证最低消费赣扮。这种心情着实不爽馁糕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撕秀灭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秽糖,这两样东西都是你想要的笺鄙,售价三十五万不到煤竿毒,撇去不相干的配置途,给你你想要的盒虾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元双菲,是不是有点定高了叔拒滩?可细细一想摹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佃,并且还带有四驱系统和秆。如果单单从这两个要素考虑度,同档次的车型里凌贺,都破了四十万大关了室。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肃,目的就是要拉低门槛观晒径,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绣迷请。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梦炭。但运动元素表现的很细微响毛累,基本上都是细节点缀唱,和其它配置的A4L差别不大丧埠卞。虽然是一款40TFSI的低配车型玛,但从外观上很难发现区别驰稍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灯,算得上是全车比较明显的运动彰显了矢。尾灯内部依旧采用LED发光元件莱肮,总体来说似,亮点不多惠,朴实大方磺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后癌嘛蕾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卯奥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品硷氏糕,除产品名称外褂咸,其与JX35并没有什么区别珊迫,还是那个豪华运动的大家伙弊轿览。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岁淳颅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能松姬超,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助龄,灯角黄色的反光片是标准美规设计哼,但无论哪种规格请,对行车安全方面都是提升疽凰荚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毁士汐,前置摄像头悄然隐藏其中险膊套。侧面看上去QX60依旧大气稳重戮蜡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澄妇兴。另外镀迷,底盘上有些部件会低于车身洗饯即,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过切。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菲茨,活泼的细节设计使其更有灵性聪袭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赂扔,也起到了一定的隔热作用胁沪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泥古,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肖俱,静音效果良好霉。   车尾并没有过多花哨的设计饺乏瓮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字合画。尾灯采用部分LED光源摊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释密,总体来说比较耐看狡烹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仆漠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高味。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痉绣。上市前身,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驴疆,不少人不相信它的价值秽蕾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后题俏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待立阿硷,这自由光到底是什么情况喂催端?经过整整一周的深度试驾后帅,我有些新发现可以分享给大家敛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隙暮,我的思绪一下回到了2005年左右壬,那时候自主品牌鲜有SUV产品肮棘倡,奇瑞率先迈出了一步染澜阮,推出瑞虎涧,并领风骚多年举。当时奇瑞称之为NCV徊似,也就是集合轿车以及越野车称沦娜,有着越野车的外观和坐姿垢,并兼顾轿车的舒适性华,其实就是我们现在说的城市SUV垒挝枚。   这样的优势持续了很长时间鞘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展席,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滑,瑞虎的势头逐渐放缓淳喘,也就不再抢眼了惺放嗅。奇瑞随之调整策略矩,在去年推出瑞虎5这一新车型段逃,与其他自主品牌新对手进行竞争哎。与此同时瞥检,时隔半年的今天钢慰,老瑞虎被重新包装升级能汉地,命名为瑞虎3再次进入市程辍,与瑞虎5形成高低搭配缅,重新获得了新的竞争力崔朗袭。   外观绍徽鞠:   正如前面所说委,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业羞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咳肠奴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节略兴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挽奥,棱角更为突出畴抵、线条也显得更利索米痉。侧面增加了镀铬防擦条栓,而车尾的变化并不是很大商摧拔,集中在尾灯和一些线条的修饰上蘑,就造型而言瑞虎3更年轻了烤。从车身数据来看旱,瑞虎3相比对手并不占优优势请碍强,但是得益于外观的设计定,视觉感受瑞虎3要稍显大一些壤瓤。" "  在经历了数年市场洗礼过后父何难,瑞虎车型迎来了新一次换装届,代号命名也列入到了家族统一的序列中劳惺,对于车型的区分更加简明唤帆旅。除此之外辣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挟郸,以及更为充裕的乘坐空间罚,以提升自身的竞争力丛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惶弦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连表购,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讼妻衬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胆膜。   此次改款主要集中于外观方面澄猴,通过新老款前脸的比较沉赂,我们共计找出了8处变化兰蒋,分别为柯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组救喜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大立蒂抒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表栖嘘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘井铃,但在车身尺寸上有所调整羚,其中长度方面增加了30mm玩廊乾,宽度与高度减腥》贰,而轴距维持不变捷拉粳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歪慈晚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驮湍。   车身轮廓并没有大费周章的变化芭形吞,更多的是在细节上体现新意兄。侧车身防擦条进行下移瓜抚,并在前后车门中增加了镀铬饰条我谈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中输群,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芬,更趋于向装饰性靠拢味剑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛙无,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性届淳孩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗珊熔,若要找出所有差异鲁改逃,还需要费上一些功夫莎施,在对比过后变化上依然可以达到8处莱瑞惠。依次为沁喷晾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更库挡混,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识略。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敦跨诵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计崔,空调按键的布局更加紧密饱涩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炯趁倪。此外骚翅客,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灸瘦。   按照配置的不同录赁乌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藉倪拆,大尺寸液晶屏包含导航唇、多媒体诧、蓝牙以及系统设定等功能浩,而在操作上也十分直观窜敲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翟沁斯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虫、风量孔瓶拆、风向等信息很坑伎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少释防,同时旋钮的阻尼与定位适中姥揽恋,手感较好廊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫黄挽低。   方向盘两侧位置集成了音响牢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盗,中心区域使用了品牌全新标识乐胸募,并在造型上稍有改变息点。仪表盘则没有任何变化凡饭敞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素罚划悼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壕刹,但调节方式为手动剑势醒,前排座椅具备加热功能疮官,按键位于点火开关周边区域贤,位置的选择上不够人性化翅无,副驾乘客很难进行单独操作侍联。   在前文的数据表格当中屎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高存具。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后当,头部距离车顶约有4指空间畴透陈,直接移至后排乘坐偷礁簇,头部空间同样保持在4指胚创,腿部则为2指余量氓徽洼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猜,首先需拉动靠背边缘的拉手剿绅舞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒偶胳,要想恢复到之前的乘坐模式馆,还需先拉动开关拨戈,同时扶 起靠背搅,在操作方式上显得不够便利舌湍袄。后排座椅支持4/6拆分放倒编顶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大皆氦嘎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攫骸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潍禄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睹趴,含有DVVT技术铆慌,相比早前奇瑞的1.6L引擎挂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善食。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裴篙,在CVT变速箱的帮助下杠持冷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仿。即使在起步之初深踩油门播疮良,加速过程也会显得有些慵懒镁耐,只待转速攀升至2000rpm后辛,动力性才有好转碳观吕,此时油门的响应能力有了子显著提高钝赣蛙,虽然整个过程称不上动力充沛相,但对于城市使用来说算是够了醚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篙年豢,涵盖了手动慨咕衫、雪地和低速3种模式辰娃,在手动模式下可以模拟7个挡位凉斥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湿库,在模拟挡位的帮助下楞,转速会与油门的深浅更成正比休蛋讣,升档与降挡的操作也会更加从容瞥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心磺印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛾。   在紧凑级SUV的行列中师姓节,瑞虎3的车重算是较轻的一员伶吠割,这为引擎减小了不少负担绢。助力转向系统的力度适当辣品册,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驴。转向的精准性使我出乎意料娜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妥,悬挂整体表现十分扎实槐伦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桓匈,令试驾者信心倍增暇攫。   如同瑞虎3的定位那样响,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宏抵崇,它并不具备越野的能力轨,然而精确的城市定位谢韩架,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汹,诚然筹眯,它在这两点上做的很不错舒虽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铆宪,瑞虎3也许是最合适的选择对象贸泥。 责任编辑脱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挝邵暖,一晃6年时间过去了杠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化落尽,但是我们仍然和它有过很多次的接触缺,并且每一次都是充满乐趣的体验能。今天我们又把它请到了这里枷拷陕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苍碉陶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能霜忿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子上,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气督纲涟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单艾级氢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翻,自然整车价格也就能便宜不少抠肌晃,降低了它的入门门槛笛苟。而以我们消费者的角度来看飞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象九,这也是我们今天把它请到这里的目的伴们,测试项目很简单广硅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涤旁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喉螺。   ●日常驾驶动力表现末女瑟:低速扭矩充足盲歼,高速动力吃紧任。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能星,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屠吹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卡卑寂,但机械结构还是更适合在野地里行走蜕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此都槐,外形设计踌糖捻、车身尺寸抒灯舰、参数配置全都没变讽蛇,只是换了一台发动机辆厂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颇潜顽,双手需要时刻度掌握住方向盘楔秃外,总之开着它你不会觉得太轻松叹编丝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肖,大家也都心知肚明陕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巳,参数虽然降低了笺趴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹭陇,并且只要车速不超过60km/h膜姓何,提速还算是挺从容琅雌,也有一些推背感突,感觉并不比3.6L车型差多少呈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了禽脑盲,脚下的油门响应明显迟缓了不少拾晴,如果你心急的话玻鲍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伦胶江,否则踏踏实实的在路上巡航韶凯。   ●油耗测试祟啼:正常表现动谰,不惊不喜袖恭徘。   发动机排量小了瘟,除了动力影响之外境,油耗也是一个值得关注的指标贯朵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岔景。整个测试过程我们共行驶了118.9公里癸佃,拥堵路况大概在30%左右反仕滦,畅通路况大概在40%左右叙迫芭,另外30%为综合市区路况关,全程平均时速为31km/h攀秦派,最终计算出平均油耗为12升/百公里虏钦,算是正常水平讨胶克。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过什乐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题朴琼葡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钱沃撕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邵互。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搽膝砍,很高彻啊,或许我接触的都是高配车型钝,包括纳智捷大7舱搞还、CEO等车型价,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助己长。今天囤梗贯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量笔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桃挨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酞吨?下面舞屋螺,我们就来看看详细的体验报告尸趟饺。 可以看到蚕淮蒂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腥,这在于其他车型包括纳智捷大7匙锈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凭玲矛。这次试驾的优6 SUV也不例外宏扁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霖焊铺,为了突出这款跨界SUV车型的定位媳覆,外观设计上更年轻有活力躬,对于年轻人应该有很大的吸引力曙逼祈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碎砷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乡愤筛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屏昏胚,轴距为2720mm荣焊阶,可以看出这是一款跨界风格的SUV扒狙徘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毋朵,最大的优势是轴距要长出20-100mm甫荒,具备不错的乘坐空间帮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷七。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎木看创,尺寸都是215/55 R17烽。可以看出在轮胎的型号上猛,国内销售的车型都有一定的缩水篡,当然为了控制成本帝鹃晤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铜搓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铅鞍道,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酷喂吉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赂呻,两侧的LED刹车灯十分扎眼芦慷,不过从布局上看稍稍有些凌乱荆惶。" "李老板的慷慨队蹲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咆危。下面回到主题泌凡彪,从之前收集的网友问题看立楼稠,大家最关心的有两件事儿芦扦,一个是特斯拉的性能饰,另一个是特斯拉电池的续航能力临蹿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗽诗。简单剧透一下道和良,性能方面特斯拉相当给力花懦,续航能力方面我个人觉得还是不太行腾膜。 注忿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型故,文章中提及的“特斯拉”茅宿、“Model S”等名称均为本次测试的车型遁。 数据解读去母:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冉,所以今天我们就先从数据说起茸海祈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沛差杀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冕拒懊,而我们的实测数据为4.7s藤措,比官方公布的成绩略慢静,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蛋邵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样富提。由于采用电动机驱动烁萌下,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镰贿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伞槽,直到完成整个加速倦。电子系统和动力系统的完美配合肝形,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吹戈窖,这是大多数的同级别车型都很难做到的馈登瑞。 0-400m加速尾速巳谜防:170.124km/h 加速时间四疙:13.63s 由于采用了9.73错钙:1的固定齿比变速箱舱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡唤徐督,在加速曲线图中圣棵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淋诽细,车速和电机转速完全是等比例上升戮。这里说句题外话航蹦秦,官方公布的电机极限转速为16500rpm氰健餐,最高车速为209km/h铣,通过以上三个数字懒史,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捻琴,有闲工夫的朋友可以试着算一算醒棱。 0-180km/h加速芬郎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勒块输,峰值甚至达到0.7G靛舷劝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱付霸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泻认耐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泄豁哀,当车速超过150km/h后滩垮,车辆的加速度下滑比较明显凰汞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现请陡蜕,工作人员解释说为了保护电池抬谈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡文贤。再多说一句卜粟寒,这个速度日常用肯定够了污,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h两篡嘘,但如果是赛道库很,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娶抗,有大直道的长赛道豢,它应该会比较吃亏诡订。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车械,常会被贴上大排量斑、暴力机器刺袖、拉风外形和肌肉车等标签撇湍局。这些词虽然简单翁何脚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孟侈佰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型超疮炕。近日未瓮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)头拍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墓溪颅:科尔维特C7)悸睫伪,肌肉感十足的外形畔悉,手动拆卸的硬顶损,再加上6.2升自然吸气发动机等商,都是它的大卖点谋嫁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评起涛冈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灭,外形变得更具攻击性袄。不同于以往车型馁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谴袒屉,只有头顶裸露在外扒泞,非常特别苫枫绩。重新设计的6.2升自然吸气发动机晚晶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狼珊鬼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骨欺袍,最大功率640马力赔携蒲,峰值扭矩814N·m)陕吝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乡恍池,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肮毁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绥:5.3万美元)侠晶糖,几乎没有性价比可言煎,但相信越是稀有的东西强接,越有人喜欢仓窟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窍虎凄:400-023-5599 地址日:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑馅翁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耐湃俏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠畅。而这款车本网也进行过多次报道与评测粗备挎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妥,比如——空间与电磁安全性亨哺。   有朋友担心斥介,混动车型的使用空间会不会很小懊!,电池电动机发电机都需要摆放位置橇居,还有散热系统繁栖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蚂乒。   作为一个“热心肠”磊倪,笔者决定帮一位同事搬家蕾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”境。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寡、两个大型行李箱粉、三个双肩背包行微,两个电脑包死呵,一个猫窝傲、一个全新的大睡枕搬走癸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凸。好吧上嫂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔽,从图上我们看出瞳,在放入体积规整的水族箱水缸后秀付,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间花,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梳退,并留有一定的间隙量伎玖。   而后排在放入水族箱地柜后开使,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厢啦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欺囱。得益于巨大的后排腿部空间喉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赁时某。而后纪暗肆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晾哩。当然溪,前排的空位是为乘客准备的扫江阮。(为维护试驾车整洁潍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兴侍。)   我是一个希望低调的企业主咯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辟差,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荣石晌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娟雹秸,后排音响控制涟,前排座椅调节按键鹅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帅蓝彪、空间梨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流川虽溪,大电流产生的磁场对人的健康有影响层弗捌。英国专家认为泪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邦须,高于该值乌劣,儿童将面临患病风险迹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少农。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻怂聪拢害昆厘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害高常澳。   简单来说啦嗽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攀挺架,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灭绅蔬,如手机郸,对讲机扩崇、信号发射塔等我骋芬,而低频电磁辐射离我们的生活更近崇,家用电器亨略取、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射何扛际,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恭幂确。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刹虽簿,前排座位啦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漠妇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卯票魄,不具有权威法律依据良瑰,但既然是国家允许销售的测量器材嘿,其测量结果绝对拥有参考价值葛痘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恕裳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受横书,首先是油耗捂扣春,我们在遵守法律规定的情况下薄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佳嘿宪,而结果显示蜂你套,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”填秽煤。   混动车型比普通汽油车重伶铰宪,驾驶感受会很糟吗?   确实蚂,混动车型由于需要布局电池内洞判、电动机连幢逃、发电机崎、散热系统及控制系统汾顷,整车质量肯定会增加陵蹲千,但通过驾驶辈目,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贾孪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坞敦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喷袜,使用感受更接近与现代的美系车型锻赋辨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唇陷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丘父,而在高速公路上咆矾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了负,取而代之的是风声与路噪声吧。而操控部分挽长,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潦齐休,你永远不会感觉到生硬的颠簸醒称猾,一切都是柔和与优雅腾欠景,当然柒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的犯凹拇。   最后仙经,我们通过以上测试两,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糖、油耗及空间实用性上都出色表现标,而为此你仅需多付出几万元的代价巷碱,加上经销商的优惠奋洞履,凯美瑞尊瑞物有所值褪该,而你现在需要做的刚,就是去店里亲自去试一试飘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疤飞。 图/文套:丁艺   丰田汽车日前宣布馆滩雌,截止2013年底狼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阀桶播,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堡。诞生16年来懈拉糕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稿哎、备受600余万车主的信赖和认可孟确躺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疚虑祁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片校禄丝。 责任编辑搬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鬼俗拣,MINI凭借其漂亮个性的外观虚拦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尸撬篙。2014年北京车展上懒狗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成唷(点击进入上市文章)犊吩璃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化椒,同时在配置方面也有一定得提升韶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芹搔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市落雄,售价区间为20.18-23.68万评。虽然只有4款车型可以选择母幻黔,但从大家的关注度上看酣,很多人对这款车给予了很高的期望冕。今天径,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V习,两款车虽然在级别上不同头旅,但是在价格上却是非常相近南,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宿校。下面将氢,我们就来对这两款车型做一个对比及攀面,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棉窟渺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹璋然保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话返,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胜厦。当然蚊,作为一个自主品牌范,想要和这些合资车型抗争断,就需要在配置上有一些诱人之处吹梅提。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刹,从车型尺寸上看斧,H8明显要大于东风本田CR-V任妙,但是价格却几乎接近募。如果您的自主品牌不感冒的话抠,那就不用在纠结了锑。但是互坤炔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓣师,那么H8的确算是不错的选择赎睦,至少从轴距上就已经很让人动心了旅。   =============分页符=============   原标题煞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梨房,哈弗H8还是小胜茄柏,其中H8还带有液晶中控屏社季患,而CR-V并没有配备中控屏氓腾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幸。这些东西的确也是非常吸引人的断镀轿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傅甜,平且还配有ECO节能模式浦唉趟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的什冕盟。H8还配有坡道控制系统方溺,但是CR-V并没有配备这个功能全冗欠。另外铝剔铜,H8还配有三种运动模式魄,一定程度上提供了多路况的脱困能力菲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陌龚,当然H8属于刚刚上市的车型讲陋煌,并没有试驾车让我们来进行测试评鸥,以后有实车的话冬逗,我们会进行相关测试涸黄旗。   结语汐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章禾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辫公。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升峭碌曙,某些情况下还要超过很多合资车型腥心,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厂。 责任编辑岗:赵春晓" "从1985年开始筷记,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隆告椒,1991年出现在5系车型上膝来,1999年开始陆续出现在X系列车型上咯凄。直到现在推却,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配波,提升着宝马车型的操控性和运动性儡。让牵引力发挥的更加自如督硅马,下面纺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现答碘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱久。在车载计算机的控制下鸡冠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整额拇擎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郎鼓,而且动力分配比例范围达0-100%仍密,赋予车辆独特的动态表现昏驰饶。 与传统齿轮机构相比概貉,xDrive动力传输响应速度更快厢歇倾,分配比率更灵活疤,通常啦睹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴们匣,保持车辆转向精准灵活仕德票,初潭、中段加速更为直接的经典后驱特性弹侯。而在弯道朵仍省、湿滑路面良旗淘、或紧急变线等极限状态下莽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臼,增强了车辆的稳定性和循迹能力毒撅适。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统禾搏哄,在附着力降低的情况下欣昂诗,更加考验着前后轴所分配到的动力胺稠。通过一体式底盘管理系统的侦测信,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茶甫喜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孙抽,最大化的改善转向不足和转向过度嗣踌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裤牵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垫。宝马4系在绕桩和紧急变线中泉我,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胎牧卉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咳欺疥,更灵活九毁弹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侍那蛊,公路性轮胎打滑严重惧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预复睬,还是能够胜任一般越野路面示澎髓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)末途赖,宝马X1一直以其运动性示人弹轻纲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞄房拒。但是不同于一般运动车型不擅长越野侨涎苔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唇,能够让车主在假期到户外撒撒欢糕锻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抗工戊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣趟哆裙。   在消费者最关注的价格上疙,我们分别来看两辆车史使始。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元多访舌。从售价上我们不难看出沤戒咀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苹句绥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垫,价格区间跨度较大倒七摩。   外观尺寸对比垃坡:   首先动恒,从外观上来说恭鲤,宝马X1极具动感收宪加。其标志性的双肾格栅已经不必多说暴,远远的就可以知道这是一辆宝马扰韩前。而那富有动感的线条谓家淀,将其外观勾勒恕司挛,即使是静止在那里卜比孔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长某,感觉比例似乎不那么对称嗡便颠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寸颇,而且作为一款国际范儿的车厩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衰欢密。虽然宝马X1有修长的车头闪寺,但是驾驶时却并不遮挡视线贸,仍旧能够清晰的观察前方路况墟可长。   相比之下梨激溅,奥迪Q3的外观略显沉闷师舅,同样的家族式前脸显得十分稳重波垂坊。虽然不像宝马X1一样运动愧肝榷,也符合其SUV的定位蹄呈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大较弹般,这也让奥迪Q3的样子更加传统夕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒲愧,但是内部空间却优于奥迪Q3蝎,相比来说胖,宝马X1具有更大的头部空间协,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垄缉面:4477mm 长裴:4385mm 宽秸受:1798mm 宽能哦:1831mm 高哭萎攘:1577mm 高泥鸡:1608mm 轴距马吃:2760mm 轴距捣胸现:2603mm 最小离地间隙蒙藐:194mm 最小离地间隙盖黎先:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垛翔,宝马X1具有灵活的操控性莽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奈抨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辉叔,作为一款 SAV封团菊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奉廊反。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闺痢烙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣估喊。   实际驾驶中趟萌径,宝马X1的路感清晰辱,虽然车身不芯胛瓶础,但是宝马X1却有较小的转弯半径姬健,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头祈宦,带来更多的便捷褐襄吨。行驶中技,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焦凌厕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饲藉瓤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淬端、高精度直喷与电子气门三大核心技术碴灸唤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韧白,在动力输出上达到高低搭配的形式骄聊。而宝马X1带有的ECO PRO模式负伤,可以帮助我们进一步节约油耗比酮寞,让油耗能大约降低20%逞。 两车基本配置参数对比俩躬策: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓤侩枷:通风盘/后纶:通风盘式 前霓梦:通风盘/后辑咸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV落,我们不仅仅需要看其运动性能胚,还需要检查其越野性能温蓖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牧泡妹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啦病。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成庐,为了能更好地分配轴荷郊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敝、后桥差速器前面刊。正常驾驶环境下柯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斗塑袄,当检测到前轮附着力减弱时复度集,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮取宫,帮助车辆脱困胳。   通过以前的测试弊暮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吞迫,对于应付难度不大的非铺装路面来说建,这套四驱完全可以应付效,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潮臣,加之悬挂行程过短挨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘘绘庭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兽嘉,偏向于公路驾驶矾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统东芯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抱长。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹬汗,动力的分配为40:60巧沏,在实际日常驾驶中诡舒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颊湾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韦娟蓉,在车辆出现转向过度时度单,车辆会将更多动力传递到前轴沃独棋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酬肚,帮助车辆脱离失控的状态圭表。在弯中逐渐加速的过程中骡玻浦,由于车身的重心靠后峰胜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘎,在这种情况下试,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谈妹,减小前轮的负担腻络枷,使车辆获得更好的指向性屏士烧。   无论是雨天极,还是弯曲的山路仇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迫害哄。而且在大角度爬坡及碎石路段寸撵佬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骏。尤其是爬坡时判韶凤,动力能够智能输送至前轴葡,让车辆轻松前行搭。而在平时劲,动力又会自动分配于偏后驱歇,让运动性得到进一步的体现低愁。此时的感觉是类似后驱车蜡谓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配封掀侥,让车辆行驶更平稳险姆睫。   相比而言尖烦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碑颇深。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盖炒扔,具有良好的越野视野淡算,但是宝马X1的离地间隙更大舰堡幂,通过性更好斯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帕,尤其是其具有更多头部空间癸恳啡,如果越野时沃阶猩,可以适当调高座椅坐姿持顺密。   =============分页符=============   原标题撕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寇舵煌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胺孟,所有的按钮也都在触手可及的位置舰,十分便于驾驶者操作欢。而且两款车型都选择了年轻市绿葡、时尚剧策、富有现代感的内饰设计坍竟夏。   两款车的配置撤,无论是奥迪Q3把唾绕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屉贸排。尤其是宝马X1的iDrive扔澄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用般仆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谷频,宝马X1更加简洁撕,而且操作一样方便男,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驰社。即使是刚接触宝马车型的用户腺虏入,也能在第一时间熟练操作弓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膏昆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筹京茬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大步,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供让。例如像最低配的宝马X1类些陡,虽然价格极低缅拼拣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喂煽贫。Q3低配也是一样宿垛怒,配置较低胚。不过如果您不在意像导航潞胚星、座椅加热等配置毋铝颁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脊唉实。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汞星瞧,我们进入车内来看看内部配置以及空间些。二者究竟谁能更胜一筹钡匿秆?首先来看两车的安全配置椿性澳。在气囊方面付,奥迪则更胜一筹畅燃,在两车装配有同等位置气囊的前提下效钝献,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊臂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朽辱荷,它全系标配有防爆轮胎勿典,即使发生爆胎陌,也可以继续行驶慰娘矗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祁霓绘。此外防爆胎也节省了备胎空间列抽坛,让后备箱有更多的储物空间巩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苍箱。从车身尺寸上来看时唾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势壕烦。然而车内乘坐空间方面辟朽睦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3开。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匿哆菇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度际:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镜罚四:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面次,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阀菱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筹孙。但由于国内油品的质量不佳和屎,为了更好地保护车辆发动机挖愧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拈。而其他配件的保养周期上犀许芥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粗瞧锤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讳辜:   861元   xDrive20i档:   1036元   其余车型侍:   965元   sDrive18i诲:   861元   xDrive20i士:   1036元   其余车型篱窝诺:   965元   sDrive18i俺:   1609元   xDrive20i淑辱:   1784元   其余车型拧蔑亩:   1713元   sDrive18i甩:   1386元   xDrive20i镜:   1561元   其余车型恰闭:   1490元   sDrive18i矗琴烫:   1591元   xDrive20i得吓:   1766元   其余车型掠瑟:   1695元   sDrive18i鼻氰屁:   1609元   xDrive20i妹哭:   1784元   其余车型嫌岁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注如伯别:●彩硕:需要更换 ○哇浓皋:常规检查散涣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中功筒缅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯表提、空气滤芯和火花塞泛。花费支出大概是2691元巨纹。4万公里时还需要更换汽油滤芯腹列娇,支出大概是1382元驰饲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袜椿缮,保养中也没有出现更多的费用支出襄惊凳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挛坚淀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注光厢丘:●女极:需要更换 ○隙:常规检查系糕坊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捎丸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费空泻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降害处,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同享灰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加散,能够更好的照顾到爱车的每个细节被。   总结滥巷: 总体而言袖蔑拜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动失,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3便团碴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馈,整体内部空间与奥迪几乎相同虏。而在使用保养方面褐瑟杉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颧驮,但是其配置也相应有所减少闹。作为高配车型棵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糖爱。 责任编辑绵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纱梗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戎挽。它足够漂亮了遣雾物,漂亮的让人感到迷茫贫驳呸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行加攻魔,由于在国外阔踌刀,我不得不比以往更谨慎的驾驶街,没有做任何炫耀的动作脸歌,但依旧接受了不少注目礼湾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来动,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叛款椿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蕾,只好出此下策错绒:按住胰铮控器韦酣鸥,“砰”后备厢盖弹开了叙踞午,老头愣了一下聪斜套,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饰息,并给了老头一个友好的微笑场须,关门走人了虐敌。这时我才知道却供违,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拆抨安,它的曲线诱人抹幌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泪炽嗓,但令人心动的地方是从B柱开始的红米黄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跋。也难怪猩,差点忘了牧我假,我们这台车选装了AMG套件蹈技蛙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娃,没套件的车感觉就差了很多突。   即便如此是缴坞,它的妆容仍是存有争议的陋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧千曹阿。左派以我为代表(全部未婚)摄,认为它的骚气指数接近满格盟泌誊,尤其增加AMG套件以后随恭,能骗不少小姑娘诧。右派以结婚生子的同事为主佰陇,他们认为车身不够修长绕缅搐,不够秀美皑触。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筋酮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸥锻吉,但又内藏了些许的凶狠滇。   不过我们两派的意见同样有交集昆浚,那就是从侧后看去颠编,它的美感更胜臼戈吐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中花,远远的从背面欣赏它暗,真是太美了苏暮卑。   =============分页符=============   原标题姬辣惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抢,它采用传统的氙气大灯据剩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汾帆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少边。另外沃虚笑,与前包围上的空气导流口不同的是系断剑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袒,不得不说其达成的效果是相当不错的磊沁诬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼径哭氰,但日常使用中也是在令我提心吊胆编千愤,还记得开头那个故事吧宛薪疮,告别老头后我驶出了停车趁健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着葛,压过了一个并不大的小坑洼捆雌,胎壁被硌破了颠戚系,轮胎在5分钟内全部撒气贡纱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朵,这个下马威让我措手不及谢。   =============分页符=============   原标题嗅嫩佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翠抱诉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蕊。坦白的说锻,这套座椅看起来特别有型泌量粱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磊吝籍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侮兽靶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哭冈曝。   眼前中控台的造型幢,甚至细节都与奔驰A级相同蜗表,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萝坏父,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛇纱,总让人忍不住多瞟上几眼蚕吉羡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孙塘富,触感细腻绊。   =============分页符=============   原标题椒桓吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粉奋梁,各项按键的操作都很顺手肆嘎,但我多希望能提供翻毛材质厂。另外磺县,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颅拱,回馈力很行野怼,而新款车型早已没有了这个感觉焊未盆,让更多人都更容易适应是裴坊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肃捞,特别方便涧丛,当然了锭书颇,这并不是CLA级的专利孝手饰,A级也同样如此古怂剑。总之对此我们是持肯定态度的茫立,“怀挡”显得复古黑冲、特立独行赐,而且省空间屋封挫,利大于弊瓷杉蛊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洞乖,不同的是它很强调对网络的依托粟杆蝗,这几天在欧洲开了不少车操拍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畴。几乎所有新款车型都支持与手机互联斜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辆么败,还可通过手机网络访问互联网黄膘及、下载官方APP程序和导航付,这是国内车载系统所没能赶上的懒。   =============分页符=============   原标题寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说竿,空间实际上是够用的烦返,毕竟多数时间都是前排利用率高济。我同事身高179cm膘立懦,在前排头部有一拳的空间氯济据,在后排就显得局促了副橡楔,后排乘客反应压抑感比较强奈面是。   不过我坚信儒胸,对于CLA的车主来说空间是够用的故,因为后排不会经常有乘客筏认磊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的断,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猫愧。   =============分页符=============   原标题戌事冷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖街溅墙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杭,配7挡双离合变速箱穆眷,带有换挡拨片童。拧动钥匙瓦,发动机被唤醒痊,车内怠速状态下的静谧性相当不错耍,我们出发了累纺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通策仿渐,不过CLA非常容易上手剩,舒适模式+D挡表现得有礼有节揽凳,整个驾驶感觉极其轻快赂,这是一辆易于驾驶的车驮汇,不论男性和女性都会觉得很轻松响叙娃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绣,转速时常被控制在2000rpm以下激面下。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契温骡悄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吕,而且在低速中它的换挡依旧平顺储姆昆,并没有出现那种令人不悦的闯动绿。   切换到运动模式缉,变速箱首先变得更为积极芯蒂,整台车的性子也开始急躁起来糕忿颧,随时准备着接受挑逗犁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浮哨廊。油门的响应也更为灵敏氓保儒,初段就能得到不错的效果芯,只不过排气声浪并不那么有气势羔。   至于转向惰胃持,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻染绕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妓侍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转款修,那样的线性和柔顺梆幕,简而言之非常舒服颁诵。   CLA的转向感觉则不然湃宠坏,它少了些紧致的细腻感瓢茸辩,多了些轻巧蓖痹。这套电动助力低速中没什么特点人唇怀,属于偏轻那类的片女洼,或许女性朋友会喜欢喇褐。高速下转向逐渐变沉猫,更易于驾驶飞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上链疮焕,比我想象的要好不少纺。   不要被AMG套件所蒙蔽乱,悬架的设定并没有那么生硬请参,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肋菇糠,整个感觉还是挺舒服的摧惦半,回弹的特别利索点握,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耿橙,起码我在前排开车是这样一个感觉鸵,只是后排的乘客有时会说诵肪入:颠!哎徘,管不了那么多了聊删翅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浓,驾驶感觉对于这台车来说重要砍阿函。   =============分页符=============   原标题胖劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捞敢确:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苏闪宛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护理,无法进行有效的弹射帮狄暮。起步时有将近一秒的延迟坦教金,之后发动机全面发力糕尼取,此时轮胎打滑非常严重刚拈啥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故规,全新的胎面没有达到最佳的工作状态算绥,导致抓地力不足琳。怎么形容这个状态呢漓惜闪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埠谈,四肢虽然在飞快的挠地瓢附,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锯,各位想象下俱垛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态副婚磕,双离合变速箱准确的完成两次升挡材传邓,换挡速度很快怂读,最终用三挡达到100公里/小时的速度涧藉,时间为7秒整朴妒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晨刊恍,因为看到严重的打滑时我特别无助函嗽超,尝试了降低转速起步虐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咎际伴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中改,而且车身的支撑有效绅搏,车内没有特别明显的前倾感觉涕。从刹车曲线来看仑,自始至终加速度都在-1g左右蜕,最终成绩为38.46米蕊,符合奔驰一贯的作风檄簇。当然偶顷穷,待拿到国内的测试车后节,我们还会进行测试烩查腿,看看原厂的轮胎表现如何锌。   总结汞:   从国外的销售情况来看涉屉,CLA是相当受欢迎的猴揣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桃霞,CLA在美国同样有着相当不错的市衬住,2013年后四个月销售1.2万辆鞋似,势头相当迅猛谰缉,可见其受欢迎程度玻隶。   进入国内后我想它会得到同样的关注艇,随着细分市场的成熟立局免,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车输现。奔驰CLA级施,主打运动腺斑娶、年轻铂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陀脓,尤其选装AMG套件以后效果更甚鹅,相比奔驰A级套厕窖,它的吸引力显然更大波峦。相比竞争品牌分排,这次奔驰走在了前面眠摄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品护颊。配置方面国外大多都是选装般湃凤,比如天窗赋仓、轮圈样式等等鲍呢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炬复鲤。   不可否认弧蓖,它是如此的招人喜欢吹脊,尤其招那些打扮时尚抗康、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔫拴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机频舷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奔俯琴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杆揣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘反凳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃细梯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒜反豪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革限拓忙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楔,通过细节部分运动元素的添加淳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格睡。其外观运动套件包括进气装饰票觅靡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诵诧穆。   总体来看岸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涎竞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尝其。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芜獭散,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备珐饲,白色车身加上黑色的玻璃车顶倘,看起来很有档次感适俗荡。不过略有遗憾的是赁坝陇,它的全景天窗不能打开膊,有同行戏称鹃窃,这是专门为了看星星而设计的鸡窟乏。   内饰简洁自然   与外观相同铝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熟。全黑的内饰喉讳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脾申,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来楼。   配色方面辩袭尸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腊途,但通过座椅的白色缝线寐、钢琴烤漆面板白边框的搭配坊疯阔,使得内饰整齐又不显得沉闷崇僻然,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肮恕舞。人机交互系统方面很圭,V6菱仕Turbo车型并不占优势午。   动力不错耽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机澜疤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱委。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炕。这款车的低速扭矩较大挠矫哪,因此起步时非常容易邻。起步后痕绿弓,借助轻盈的车身贤返炬,汽车随后的加速较为顺畅涂剁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骚送,这直接导致这款车的操控也是相对不错剔环艰,在较为宽阔的路面上烹吵缚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敌科,感觉很有信心豆秆鼻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粉讽操,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的架。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捕傻,非常方便驾驶者进出疟傻嘲,但打火时改,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动星活。 责任编辑洞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候从,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赤。之后的继任者是睿翼碌颅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈写搜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款塑,并更名为马自达6阿特兹惮扰答,而它是否能达到前辈的高度铅处踏,让我们由内而外的体会一下话晃瑟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侨舵谜,配合这两侧行车灯别陇,看起来霸气十足香漂,隐隐的透着一股子狠劲傅土澜。图中这款车是2.0L的标准版喉碱,则采用了较为普通的卤素光源舵,科技感差了一点负悔币。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筒,犀利感十足酥祷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隶,它不同于以往的两代马自达6电及,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柔酗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子活纯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暴,轴距为2830mm肪晌镰,与进口版本相同煎。相比同级别其它几款日系车型糕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鸽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辽,像是一滴在高速行进中的水滴惋,充满了流动感管秒。从后边仔细观察阿特兹的背部酸,不难看出它还带着一点掀背的意思仓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谷勉富,配合着双边单出的排气筒从刚,更使整车的运动感一直延续到了尾部舌磁垮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廉莱捞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸽贤葱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓢衔沃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上化,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕撩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拌滑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碧吧俯,其它区域大多为硬塑料孺。由于没有太多的装饰件捆桃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撩磁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高少雷挫,它采用的是一块电阻屏疵枫,触控灵敏度还算令人满意纠丝,界面的科技感以及显示效果都很一般显,总体感觉更像是四猴、五年前的产品浩鞠,唯一的优点就是操作无任何难度起闷试,一看就会才鳞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淖赶垄,所以导航功能暂不能使用庐。   进入车内看诧扳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寐聚睦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颅洛倍,握感也很不错芯,由左至右打满需要2.5圈纫惹氨,比大多数车型略小掇邦。此外碗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擂,操作便利性良好袖,而且兼顾了驾驶乐趣墙阔凉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镶,但却一点不掉价羔颊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感簿袱鳖,其次它的表盘内圈采用了网格设计溃连苯,多少有一些竞速的味道誊,再加上白色的指针以及简洁徘滩、明快的字体编匹瑟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胶承。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纹来搐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宋抖、平均时速尝、续航里程之外疲亢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP金缝骄。i-stop是马自达研发的自动启停技术锋受,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暮。   除了i-stop返,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缸。之前在新能源车型上比较常见授,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上橇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慌彪,它是以电容取代传统的电池或电瓶草钠赐,从而为车内的用电设备供电耍,而非用于推动车辆前进猫淀。   空调面板的样式不错桓,旋钮和显示屏都显得比较有质感了侈簧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糠绣沛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉埃好片。前后排座椅均采用了真皮包裹授视,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扭残。   虽然阿特兹有着不错的轴距坦答伯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敞炭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺涮列摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间沫狮叙。令人满意的是后排的腿部空间陵,坐正以后不影响翘二郎腿释醛许。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毫,不仅地板平整罕,而且行李箱有着不错的纵深惠,轻松放下高尔夫球包娟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎话沥姑,以及更换轮胎所需的各种工具孟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冲、双可变气门正时姆纯瓣、凹顶活塞+米勒循环扳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狠际,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm麓蟹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贩硷,并带有换挡拨片闺但,只可惜这款变速箱不带有S挡蕾形枷,对于主打运动的车型来说个遗憾饲傅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汾戮谱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烽乏,日常驾驶过程中敖锣儒,为节省燃油嗽蜕,变速箱会积极升挡窗迹首,转速经常保持在1500rpm以下侣队。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应榷室,因为这台变速箱的反应速度很快期蜜卯,能够很好领会驾驶者意图恳唱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出黄染。   阿特兹拥有良好的操控性燎版立,这首先要归功于发动机线性的动力输出堵媚颅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏持放定,而中后段又能够拥有很好的动力表现簧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻访绒渡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缄阑,尽管反馈的路感一般巾蝎,但指向足够精准脯彻,能够给人很强的信心河堪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吉,它的前后悬架初段偏软捂涝焕,能够很好地吸收路面的颠簸烦权沽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颧。可喜的是悬架的后段韧性十足辩,不会让人感觉力不从心潦。最重要的是爱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整日菩,车头指向灵活安涂乃,车尾循迹性出色笨昂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宿冠峦。   总结零迹焦: 对于马自达这款即将发布的新车复林,我只能用赞不绝口来形容烤,外观和驾驶感受都可以称为上等览。如果非要给这个车挑点毛病的话喇概私,就是在高手如林的中型车市场里韭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸东。所以如果你是“外貌协会”的成员办,或者追求极致的驾驶感的话别,那么你可以期待一下这款新车事。 责任编辑僵换假:赵春晓" "  KTM的X-BOW变,直译过来是十字弓灌沧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讳。实际上步仙,这个模样怪异的小车桑苦囊,的确是火力十足蹦渤茎,足到无论是在街道上还是赛道上狼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荚录惶。   先来说说KTM这个公司结,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秦,以生产越野车和跑车而闻名甜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车前铰色,也许是工程师们精力太旺盛巧,亦或是身在奥地利这个地方贫,总会有些天马行空的想法茶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漂粒娘,去生产一些别的什么机动设备模篱。这几年绢僧袱,除了X-BOW呛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冉宠碍,而且都有一个共同点——惊人且极端蝎盲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)囊戚、puristic(纯粹)卸、radical(激进)查盯即,这是他们对于21世纪超级跑车的理解透骚匙。另外还要多说一句仁睹脑,这家公司的口号是ready to race催镶诽,时时刻刻都在准备一场竞技藤诽褪。   KTM的CEO曾经承认哩坟煞,他们希望使用21世纪的技术覆,发扬柯林·查普曼的理念书踌,打造一台新世纪的超级跑车赤仓槽。柯林·查普曼是谁项?他是路特斯汽车的创始人遣,他说过最著名的一句话是论事:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狈膘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挂模洁,作为汽车工程师枷,他把全部精力都放在对性能翟峦崇、操控和轻量化的极致追求上憾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脓然匙,但跟进尝试者寥寥踌。看看路特斯汽车凄凉的经历雌隙距,这其中的原因并不难理解秃双。我们很欣慰地看到萍轻,在新世纪塘塘骋,KTM继承了这种理念泻福,并且做得更加激进龟。   其实X-BOW的理念很简单魔半舒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车噬。碳纤维单壳体车身汉、全车碳纤维组件壳淌咕、水平推杆减振器茶邓,这些都是方程式赛车的标准配置桥。由于使用轻量化材料拉阀樊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)人男微。在高速行驶中娘橡菜,车辆的气动布局提供下压力蹦现,以此来提高抓地力和稳定性报录鼎,这也是方程式赛车的特点缚欺剑。和赛车唯一的区别现们,就是它有全套符合法规要求的灯光挫,以及一张副驾驶座椅袜钨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笔,经过强化和升级后胃鼻,动力达到300马力蛇龚赏,和F3方程式赛车相当健认谁,六速手动变速箱也是简单而纯粹划。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柯,我们不妨来看看推重比儒痰铆。X-BOWR大概是2.6千克/马力祭伸涸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯坦巍,也就是说发动机需要负担的重量更少妇绢,动力表现自然更强楼和哄。   在踏入X-BOW车内的一刻光瓢薯,恭喜你锋寞,在旁人眼里盆,你已经像是一个职业车手了僧死谓。首先一只脚跨进驾驶舱褐,站稳后调整重心驴拱雌,再把另一只脚迈进来碘册荒,双手找到合适的支撑点泄景,将身体重量转移到双臂桃蝎拔,身子瞬时下沉炊舱对,把自己放在座椅里旅。来自RECARO的座椅是固定的缕,完全不能调整苦却,靠背角度略微向后倾斜吻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裁安,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崔。要完成这一系列动作纬黎氢,如果你是个长腿欧巴渺慨菱,可能会轻松点莲吴宽。同样和方程式赛车一样诞敌,X-BOW采用快拆方向盘沟噬撩,在一定程度上提高了进出车的方便性曝蠢亭,不过我觉得这个功能最主要的目的莽剃,还是为了让它更接近赛车慧枪。绑上四点式安全带勤瓮,身体没有一丝活动空间浚突位,因为在碰撞的时候桂残,你不能指望安全气囊救你一命触夸,唯一的方法粗蔡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上管脖。   驾驶它段凹甲,你不需要有汽联颁发的运动执照卷赦鞋,甚至不需要经过特别的训练碗轿妙。只要你有合法的驾照蔽翰,会熟练驾驶手动挡汽车横讲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秆施。连离合器都很好掌控孔随,甚至比驾驶EVO矾灰非、STI这种高性能运动房车还容易讨。你唯独需要的拣扇,是练就一副有力的双臂匆记星,因为它完全没有转向助力艰,停在原地疆,方向几乎是打不动的篙别。   由于场地的原因落搂,试驾过程不是很尽兴敬捂垂,并不能体验到X-BOW的全部性能土汲。在狭小的环境中悉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炯伯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势低抚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力让托骏。因为使用水平推杆减振器轿皆,X-BOW的底盘可以尽可能的低氰叉,在转弯中几乎不会产生侧倾伙闯堕。多连杆悬架结构稳定暮,可以减少轮胎不必要的运动和变化赴皑复,保证最佳的触地面积邯娜挡,用尽每一分抓地力戎北。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耐舒捐,这一切所产生的副作用歼须哺,是你的身体要承受更高的横向重力娩犯。   在视线上毫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鞋泵惰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梧惋椭,以及转向时轮胎的变化母荷。利用这个优势醛,你可以把车开得更加精准垦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杭标,这是任何房车都无法比拟的夕。不出个把小时既蜕官,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谓,高速掠过障碍物而毫发无损哭即鞋,那种险象环生的场面坪,我相信其它车做不到尉,这种乐趣和成就感侈,只有X-BOW能给你谐武滴。   看到这儿按剖,你可能觉得这台车并不难驯服顽,一切都很容易斯息抛。没错茄,X-BOW没有设置很高的上手门槛惊羞确,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仿,但是它还有进阶的玩法崎勺,这就需要很高的技术和技巧了幸。首先罕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战煤,为了它的寿命康,好好训练跟趾动作吧讣。漂移糙饥?也没问题窖库,在转弯时只要加大油门从,车尾很容易就会滑动起来吕攻。之后能不能画出一道完美的弧线渡,就要看控制的技巧了鸵寄暇。   除了以上这些讥驳,我还有一个建议订汀瑰。置办一套合适的行头俗捷煎,至少也得有一个头盔和一副手套贡徊蹬,这会使你看上去更像是职业车手赖低桅。当然低旅渤,作为一台可以合法上路的跑车敝菇,KTM也试着考虑过车主的感受判,推出了一款GT车型拐凑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃埔吝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裴吗喀。无论哪种装扮颁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拐壕,在气势上就足以压倒一切刑,而在性能上宠搜杜,它也是所向披靡欠规熬,精准辜蛙奴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垮玫。虽然它可以以合法的身份上街面,然而对一台Ready to race的准赛车脑坞,街道并不是唯一且最佳的选择厕,它最终的目的地糙宪靶,是要奔向一条真正的赛道茬垄并,在那里解开封拥,去赢得一场真正的胜利花份翘。   说到价钱拷冷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车思惨,一点都不值栓奶玩。那么骇绕,如果说花135万慌摹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鼻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扇多揩,最大化的驾驶乐趣涡本讲,并且还可以在公路上行驶叼,这样是否物有所值稿?答案其实显而易见号韭德,值陛革县,或者不值惧峡,取决于你是否真正热爱驾驶竿蹿,热爱赛车运动闭碍。 责任编辑茅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词和,早已见怪不怪临歉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溉了。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坤箔,广汽丰田出品的YARiS L致炫判多幢,就是一款加长版的小型两厢车搏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煤沏。 知识普及们避眯:为何不叫“ 雅力士”了芦溪?   相信很多人都会有这样的疑问挨,从车尾的英文上来看槽,YARiS的标识与上一代完全一致络,但多出“L”字母范。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观艘竣挝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酶醒守。全新YARiS通过变革性的设计荡沦嗜、加大车内空间杀繁、降低指导价杠,从而想抢夺A0级市场的份额扮腾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淡寄股。不再使用“雅力士”的中文名称蔫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌步侵。   外观船赎揣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逼,如果拥有一副出色的外观设计硷菲,那销量肯定低不了磋。广汽丰田的全新YARiS L致炫襄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姆脚胳,能让更多的人接受揽。   =============分页符=============   原标题收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晾,所以在造型方面与海外车型有些差别地。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澜,“梯形大嘴”车头动感大气佬僧城,配合超长的轴距成辜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受触练筹。   =============分页符=============   原标题融:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罕,相信你会有两种感觉表武,第一发僚:中控台设计非常大气遁肉,和丰田系列的SUV车型风格一致巳奠。第二惕:超大空间挖,后排空间完全比拼一般的A级轿车厩旁。   =============分页符=============   原标题溶扭硼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耻然,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意态帽抗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车獭骡,但是空间方面完全越级的感觉患钩,完全不比一般的A级车差疯鼓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服报性。   =============分页符=============   原标题皆薯沤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾母:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意想萌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错风,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蕉竣氓,中后段性能并不出色菜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碌,高速行驶油耗方面并不出色财廖彻。   结 语   作为一款城市代步车型峡婆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凸,外形方面就能征服不少年轻消费者褂握吹。此外暖卞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一列。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理患脸潞,若果说美中不足的地方奠顽焊,那就是匹配的四速自动变速箱了畴拧。(韩威) 责任编辑庙具:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒返,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏龋扰?告诉你粒,这是真实存在的一辆直线加速赛车芬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谎,基于2014道奇Dart车型诧剑,型号就叫做Dodge DartPro Stock滔胸簧。大概意思是“超级街车”厘钒校。虽然只是称作“Pro”标称淀,但它的结构和普通街车已经截然不同械圣,一点点相似也仅限于外观上爸朵。一个专门设计的底盘泼疽参,扣上一个类似“街车”的壳子投仙,除了好看以外岗搔盛,也是为了让车子的空气动力学特性更好鲤宪署。除此以外邻屡烁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妨侠河。   作为动力核心巧灯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毯聪。与常规的“以街车为基础改造”不同谭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘦含晶。据厂家介绍文宋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歧促,而极速则可以达到480公里/小时叹妥掣。   Mopar没有公布具体技术细节葱电,但是在上个月莲型停,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中输帮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闯诫磁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力江茬,它跑完402米还需要9.9秒抬,而末端速度“仅有”235公里/小时钒捷。也就是如果两辆车进行一场比赛股察,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候驹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饭毯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒂屑,当然也无法在普通街道上行驶融譬蹿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翻夯信。 责任编辑培:赵春晓" "  4月11日涂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市排糙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版较,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砷。   4月的京郊春风和煦疽厕,桃花盛开惶剧伴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蒂劳勒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象需垒味,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梁。   然而稍微有点遗憾的是播糯,由于相关环保政策缝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基康。   =============分页符=============   外观内饰淋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淋附等,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峦仓,因为配置的原因蛾必起,柴油版在一些细节苟故,如前格栅八舞裸、雾灯等处精简了镀铬装饰坡疆。   另外念,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎病从,规格为265/60 R18缎,采用双五辐样式碍俩,与高配车型的20寸轮毂有所区分炕庆璃。   外观上鹊玖,大切诺基给人的感觉就是硬朗贫蹲、野性道胸晃、豪放杭爽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样段厩团,如果不是看到车尾的标识陀案休,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吝。轮胎的使用与其它车型也是一样的交。   =============分页符=============   内饰方面窃弥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致癌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同横碴,但是做工方面表现的比较细腻扣。各个部位间的接缝十分均匀汞,内饰表面的反光也抑制得不错戮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受橡傻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胸俯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机光。这台发动机由意大利VM公司制造分多,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阀坦,国际知名度较高缉怂奖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岁,最大输出功率为243马力(179千瓦)戈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垂,采用电子挡杆设计锯纷患,事实上腊,在菲—克集团下的很多高档产品上寿,都采用了这样的档杆设计胜。   大切诺基是个分量十足的大家伙阑,体重高达2.4吨斜奉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时识仍,都让人觉得动力输出稍弱浦篙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桅乾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挂锤,这使得在实际驾驶过程中心,柴油版大切提速很快肌疼撼,驾驶感受十分轻盈煞开陇。   另外对封,发动机的噪声抑制也做得不错己。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芬课吠,但却绝非印象当中嫡,柴油发动机那种高振动恒凡、高噪声纳损任,车内如“夜店”般的情况譬飘。   在打开ECO模式的情况下悲修,发动机的转速在1500rpm左右的时候冻队踏,变速箱就会做出反应季,升挡很积极剧别蹈。当车辆行驶到70km/h的时候便,变速箱便会将挡位升至最高挡燃蔡吞,我们在城市中使用交,第8挡也是可以使用的褥然,并非摆设酸。如果关闭ECO模式沥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右救,动力输出得到了一定的释放识袒媚,当然缅,噪音也会随之有所提升烩。   柴油大切的油门踏板很轻盈撮,发动机对踏板所发出的信号反应很快饲,但初段调校的有些过于灵敏了阮十扔,尤其是起步时澳墓囊,轻踩油门休篮监,车身就会有向前窜动的感觉市,想要平稳的起步还是有些难度闹编,如果初段能调的沉一点划百,感觉会更好隶,驾驶者对动力的输出也更好掌控背躬肠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丹娄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统米齐孪,由于取消了空气悬架径弓泼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钞锈庭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式参黔盖,分别为自动桃、沙地订、雪地写吠、泥地和岩石围,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式室秽鸽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择详。   此次试驾囱扒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凯,其中的体验环节有沙地玖、U型坑和炮弹坑三个环节驴镶蛋。在进入沙地之前桑,首先将车辆选择到沙地模式桑佛,此时车身稳定系统自动关闭履。由于没有空气悬架浑媒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了曝葡。   模式选择完毕之后母茅,开始正式进入越野产地歇某寒,在松软的沙地中厕誓烫,要保证车辆的行驶速度适悲客。在沙地中行走方肺,轮胎出现轻微打滑是很正常的钡毫补,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓉南簧,造成更大的麻烦噶。   在U型坑的环节腥钉斡,选择到岩石模式之后迸储,分动箱启动扭矩放大挡跑客,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搏煽,传递到车轮上的动力会更加强劲艇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刻。   炮弹坑对于车子本身来说釜似,算是更具有难度的项目了诬套,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忿霉。对于大切来说识钱坍,通过这样的测试还是比较轻松的露七。在模式选择上女安量,我们依旧可以选择岩石模式降鼓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动小疽弛,保证有附着力一侧车轮的动力输出梧竭,从而实现脱困乏藤。   总体而言槽版,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潘隙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锑。在整个越野体验环节邵晾缔,对于动力的感受也是比较明显的吝翔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松随,主要还要归功于这台柴油发动机共琼,低转速扭矩输出足够大驮沙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抹襄。 责任编辑频库:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓣介俩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甭剖涛,以求为各位网友购车作为参考谷,本文我们继续进行皮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)授烫,作为合资品牌的A0级三厢轿车团墩赶,经济实用以及稳定这三点立市之本跑朔,谁展现得更好匪,以下将逐一展开不。 外观解读软:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疟必,这次“重生”抛开了以往的产品定位叙湿南,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溜漂卑,接过老款颐达的市场后掏辣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寝兴抛。   刚刚完成了小改款的阳光第,2014款车型延续了前款的整体轮廓杰烯牛,细节之处作出的调整查,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挡惰洽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尚黄,另外增加了反光镜转向灯沟、倒车雷达等外部配置怜蠢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氨勾凳,但两车在细分定位上有所区分普谎探,新赛欧更经济粟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定结粪反。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娶落泉,两厢造型更具时尚特质铅令,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揩胖壤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惠寒撕,前脸处的线条切削更是全车最多之处钢首,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讥概,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脑,三厢车型尾部中规中矩拼,采用常规一体灯罩的尾灯疾,正是这一产品区分的剪影苍。 看完两车的造型仁共混,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凶拔坊。详见下表瑟篇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羔贝薯,您更看好谁屋肺?欢迎参与一下投票椒。   =============分页符=============   原标题桨当犀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比簿马谎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枯愤,各区域之间的串联均平滑带过四悍,整体风格更注重功能性架垃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓤镜,并尽可能带来更多储物空间疼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恍久驴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征且,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恒脑撬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孔乖。   另外廖,随着车载多媒体系统的发展车凶伶,触摸屏更多的被普及烦破,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔡旗孙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佳冷够,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瘸活。 配置对比囤联:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置踢熬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比稻爬,仅供各位网友参考离点辜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雇雌碧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扫休:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粹褐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徊教,而车身与轴距葱令拨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势密返,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摧。   动力系统对比妇套腔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恃崇勤,阳光仅提供一款1.5L发动机琶械伺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敖缸,同为四缸自然吸气版本舱赦添,排量的不同即动力上的差距滩扦阶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痛嫁,具备重量上更轻的优势暑便雾。   两车的自动挡车型奔扛桥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袭浓,其平顺脾靖毫、重量轻及省油的特性乖抗拳,同级别车型中具备一定的优势驰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憨,在挡位上优势明显嫡孩亢,但其换档顿挫在车主之间常被提及涕季劣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饥细,外观上二者均具备典型的家族特质腻翔随,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面规粱。内饰布置阳光以实用为主尽场,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铜夺释。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帝倡。综合本文所述匆玖,两款车型您更倾向于谁伦摆?欢迎参与以下投票驮。 责任编辑侯孰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔡睛东,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拾楼般,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烯奴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猎度。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疆魏鹅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兽辉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糕污埃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裤。也说明K3S试图走运动化的路线篇。   起亚全新K3S的长嫂、宽栋亲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裤,而轴距更是达到了2700mm的水平暑,在同级别中也属于比较突出的成绩痢理,对空间方面肯定有着很大的帮助逻顺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练富戏,车身线条也非常的流畅金皑兽,有着极强的运动感顾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粱肯渐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倪裙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冯耐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卡蝗赔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挛梨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓟饱痰,加之降低的车身让骐达更加动感炊睫胶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娜蛔。形状突兀但线条流畅的尾灯朔,红灯部分占据了大部分核,白光部分呈现斗勾状谩珊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达复吝寐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徊单海。能够有效帮助你快捷倒车漠蚂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弛毙耿,因为外观好看主观影像比较大炉澈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多供齿,基本沿用了现款K3的设计勉,提供全黑色耽琶逆、黑米色茄、黑棕色三种不同的内饰配色猛锑遍。做工和用料相对也比较不错苏锹芹。内饰除了硬质塑料及软性材质外天桅离,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仆。   骐达的内饰设计线条非常流畅梗,整体质感较旧款车型有所提升尺。内饰颜色采用黑色作为主色调擅峡滇,搭配银色饰板剂急,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比论,满足不同消费者的需求抒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磷,多功能真皮方向盘以及定速巡航沛承晦,从上面表格已经很清楚的告诉大家宿灯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阿让颓、胎压监测等配置岁峨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富士刚磷,其中ESP丢帝糠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陛既范,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坟棉。 =============分页符=============   原标题筋睬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700霉,整体乘坐空间相差得不太明显送。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同相。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凳喷,座椅表现方面K3S内部填充比较实泵,对腰部支撑方面会比较到位骇来。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娠,其座椅表现比较软吵躺手,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多愤冗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芯。在乘坐空间是差不多的扯,K3S座椅设置得相对硬朗慑,而骐达设置得相对舒适几,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阀衬逞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T癌顾,很好的满足不同需求的消费者踏。起亚K3S相比起来就显得配置较少煞枚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同香咖地。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论救搏,详细还需看我们评测所出惊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陈辛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屎拳。   点评炒冯颠:随着两厢车被广大的消费者所接受宫翁矫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款距。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捷疯,如果在这两款车选择其一的话尖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动持。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素售鸿掳。 责任编辑卧龄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丰抢,甚至有人无法确切的喊出它的名字传风蒜。其实这款车和我们并不陌生份獭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陷魄面,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似靡陛镜。所以出镜率不高的标致4008汤题,确实具有太多不为人所知的身世泞,这使得我们有必要去了解一下这款车浚立。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路科辛赂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泉愁铣,呈现出风尚轮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勤方枷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签送,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抡蹬摆、科技的感觉鲁殿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溃,轴距为2670mm凄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弊伶捂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镀翟,所以在车身尺寸上它们相差不多膳寒。   从车身侧面来看苹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咆古赴,整个车身也因此更加大气而富有力量感伎吼救。后排提供了私密玻璃失驰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风履梅书。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚕倍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霉寝蛋。另外冉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宪湾荒,尽管造型简单冗,但通过与腰线的巧妙衔接鞠,使整个车身设计连为一体即舍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眷未,配合普利司通的225/55 R18轮胎扯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桐豆,都具有不错的表现艘涩。我想应该会有不少车友会非尘炼龋看重这双“大脚”蠢肖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耐爬揽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意删衰碘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浓秘疮。不过标致4008在一些细节上却与之不同秸,譬如采用了大面积钢琴烤漆皖荚,辅以细节上的优化挽捶。   中控面板做工不错搜假虏,按键旋钮设计很精致缄杆,且手感都较为出色酷魏。娱乐扩展功能也比较齐全谦兼亲,AUX梆氢、USB以及12V电源都有装备氛遁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抹沦斧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滑惭杆,下面还有黑色钢琴漆点缀台,凸显出了较强的质感漏悲畦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泉,若塑料饰板能换成金属材质的话枷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谭缮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息签笺。在转速表与车速表之间擂沃,我们看到了一块显示屏辞龟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凡背抬。 在乘坐以及车内空间方面蓟洽饥,标致4008秉承了家族在这方面的优势授,座椅乘坐舒适并且支撑性很好港。   后排座椅靠背很直苛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旱凤赁,坐姿却让人觉得并不舒适羞崔。   标致4008的行李厢内部很平整敌桓椭,而且后排座椅可以4/6比例放倒坚姥湾。这样它的储物能力将会得到提升删,对于搬运一些体积较大的物品退,可放倒的后排座椅显得实用邯耻。   =============分页符=============   在动力系统方面哀堑霉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机燎灸艘,最大功率仅为150马力融墓粹,扭矩峰值198牛米挪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淖暴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了楷疤。 全系搭配加了CVT无级变速箱牡,具备手动换挡能力辆措。在实际道路行驶中崔星,CVT变速箱表现的非常平稳骇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陋缓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漠栏窗,却没有丝毫提速的感觉东。不过赊颁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纹,在平稳驾驶时超车变线很轻松虐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耽垄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抖缅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鲜,前轮最多可分配85%的动力砷楞,后轮则可达到55%吭磐笆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垄蓄,可以应付雨雪跺、沙石和泥泞等路况熟罐赎,也可以轻松面对普通的越野路段娶曙为。   标致4008并不属于难开的车型并安,尽管车身较大菩苍撑,但是方向盘非常轻盈咸犬,即便是女性驾驶也会非常从容加涩曙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拳。   结语窖谷:从市场战略上来看词,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堂戏喂,4008不仅丰富了进口标致的产品线辣暴,也为消费者提供了更多的选择管。而从产品本身来看绥呐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巴,能很好的迎合中国消费者的审美查搏凳。在驾驶方面提脊,标致4008表现出非常舒适和安逸惶,非常贴切城市SUV的特性劣。 责任编辑妨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扁佰拭,自2011年上市以来凭借着动感的外观卢午、实用的配置以及不到10万元的实惠售价珐担逛,受到了许多二三线城市消费者的青睐俱。不到3年的时间苟魔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610借蔚揉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率石础横。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鲜咎渺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄拾,将在4月的北京车展上市核,预计售价区间为6万-9万元伺酪普,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堡杜。下面就跟随我的镜头瓤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脓舷呛。   相关信息芜禄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袍晾,2011年正式推出了首款车型宝骏630抹铺碌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肯炭岭,结合上汽和通用的生产技术涩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计飞爸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO说耗,与进气格栅矮、发动机舱盖形成盾形区域蔡,造就了独特的宝骏品牌DNA叭愧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计队纬须。从前脸上看和砍,与宝骏630的设计保持了高度的一致奈痢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势齿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计反盾劝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓜亭,颇显动感乏簇。   在车身尺寸方面颅管邵,宝骏610的长为4401mm实、宽为1736mm皇牧、高为1462mm伴。由于与宝骏630车型同平台生产卜救侥,因此在轴距方面并没有变化氢,依然是2640mm脐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绅阶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揽,尾部扰流板典萍、包覆式的后风挡玻璃峦殿锻、硬朗行李舱的线条零溶,颇具运动风码嗣。与此同时糯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阜惕落,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翻馆蛊。   =============分页符=============   内饰方面测,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吞探。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姑鲍,方向盘搭配银色装饰条皇幢略,整体风格偏运动孝,带来不少新鲜感侨敛。此外扁,新车仪表盘也进行了全新搭配敲柯苇,采用双表盘设计疥,更符合当前年轻人取向帕糯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霜袍,提升档次的同时也带来的一份运动基因娘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘改翔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多偶,LED组合仪表提升了整车的质感法,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灿谎敝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓉摩景。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域分,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论煞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面躲瓣侈。   宝骏610是一款两厢掀背车型必炊迷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侨筋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹋刨磋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倦凛,也可以按6/4放倒座椅肯角嫩,放倒后容积可达到1300L氨掳。   =============分页符=============   在动力方面屑岸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俄加弗,最大功率可达82kW徽巨恫,最大扭矩为146.5Nm察篱乘,这款发动机也同样在630车型上使用交丘。为了发挥出更好的动力性能家,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悔械抱,此外还配有5速手动变速器可以选择祷丛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幂毋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坷享题。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钱屏、君越犀、君威等车型上纽睹。   在整个实际驾驶过程中哗限,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓟。在1500-2000低转速时晨款凸,所爆发出的动力输出还算尚可镣顶,油门响应比较直接钒。但是随着转速的提升奸檄胸,档位的提高既,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骸谅缺。这种动力表现不温不火裸瀑培,但是足以应付城市道路使用仁史。   相比于第一代自动变速器寥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巩。只需稍微深踩一下杯认,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡士,只不过由于排量的缘故警蒜寒,推背感并不是很强烈恫巩侈,且高转下的再加速能力也有些力不从心卧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焙,这也完全符合它的家用定位乏。在经过颠簸路段以及减速带精陈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狸韶,让驾乘更加舒适存。此外昏答,在过弯时底盘也显得较为扎实哀陪苹。   结语窖嗜淬:宝骏610的家用车定位很准确财屋,配置很务实廉婆粮,储物空间多南股剐,不过在用料和做工上还有待加强朗房丛。不过动力系统方面确实不太给力丁阶陛,最多可以说是开起来比较舒适磺夕采,这也比较符合它的定位毯。作为一个新品牌讹,宝骏还有很长的路要走套,虽然已经走过4年多频财,推出了两款车型嘘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样趣仆脓,在自主家用车市场上打出一片天地来惟心宪,我们将拭目以待秘。 责任编辑葱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仟,大众展台上首发了2015款大众Jetta录号。这款车在现款Jetta的基础上龄,针对外内设计细节进行了小幅修调牧摆捕,属于一次精修边幅的小改款橡贫酿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淳孺氖。 全文总结酣:   对于这么一款外形细节有新意乌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湾,我们只希望它能尽快来到国内部绦,因为目前国内的速腾车型谭壤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面善。 责任编辑靶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作航光,深入布局虾腊。其中包括类似上海大众新桑塔纳伪托瘸、一汽大众新捷达堂、斯柯达昕锐榔、以及再早之前的本田锋范镶、日产阳光等等舜了。可以说慧,在这一细分级别甸,乱战才刚刚开始煞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手化。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉保沉居。反而厚重了不少长岔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱渤拔铂。就前脸部分来说诚拢趣,整体样子是非常简洁的溃贝柏,又有几分动感识弥归,和标致其它车型相比是有些差别的辈。   侧面造型规规矩矩黄肝表,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嫌,你会发现卵泞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痘甲祷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因趁方免,但301更多的是安安分分的一种踏实感祟。其中褂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灌暗彻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素到沽池,没有那么规规矩矩铺慕嘶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讹凳拒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体施,这也是一项非常讨巧的设计鼎。设计感油然而生切,除此之外颗,车尾并没有多余的装饰物谦竣,简洁实用依旧是主要风格翟枷。   本文导航" "斯柯达明锐溺坝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌参缮诬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在上窟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煤矾,可能除了家族化的设计以外税,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了授媒。 虽然它采用了大众的MQB平台嗅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啥参,所以全新明锐在现款上有了很大的突破公邯卢,全新的家族化设计让它年轻了很多扯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丰,但是相比现款碾豁傅,它的前脸更显稚嫩泰弦,也可能因为现款有些老气横秋吧缆岭。 车身尺寸方面勃奥,它相比较现款有了一定的进步档浩,内部空间方面自然也有了一定的进步绩迸辛,在后面空间介绍上我会在进行阐述滦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虽,这也集中在细节设计方面课,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱加,还有合理的镀铬装饰颇锹赦,这也是新明锐年轻的一种标志赐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惟蹈莆。" "  2014年4月16日删,全新英菲尼迪Q50正式上市堡,售价区间为32.58-54.98万元炯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捅,2.0T车型三季度到货删氖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版聘弛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咳拟狙。三车官方指导价格基本在42万元上下释念,具有一定代表性悄缓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者休辆壤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈略惋哇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篱狸,车头造型极富攻击性悲土恭,侧身线条动感优美圣柑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显限帅赔。当然饭,它的进化不只是看起来那么简单绢青,内功的修炼更让对手望尘莫及位。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庇测,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盒,而且大有愈演愈烈之风都落蛔,尾部设计很像自家的新5系谋性阀,家族化设计不可避免臀齐克。即便是标准轴距版本孰,新3系的轴距还是达到了2810mm嫂,比上一代有小幅增长冉,再加上悬挂对舒适性的妥协憋疾式,曾经犀利的3系已成过去雾亭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已白疮磕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霞芯,那非雷克萨斯IS莫属了从。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茅牢,车头动感夸张爆奔芯,车尾简洁利落饥徒,虽然有历史车系的影子竭,但这绝对是对精髓的传承和延续渤。   本文导航" "  又到周末了卯痹,在大学破旧的宿舍里糕币,百无聊赖的仰躺在下铺上潮弘欧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报富,心中泛起阵阵遐想驴寂德。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惨,充满战斗气息的车身恒,都让我无法安然自卧宿翻,打起精神诬卡钳,跑到隔壁楼的图书馆谰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毯挥晚。没错钳任,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慨。但是率,今天要说的主角并非“兰博儿”焦墓,而是广汽本田第三代飞度裸挥廖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脑惕裸。   ?什么是边锋主义篡切稗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲愎そ祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉米采唐,线条过渡果断急,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篡恕凉,包括讴歌品牌也大致如此两鸿谴。第三代飞度相比上面的两代斑乖劳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致躺。车头部分比上一代更加动感趁库活,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状如,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讹。给我总的感觉是溅比谰,车头的成功是线条运用的成功漂动。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象村浇劫,从车头到车尾一气呵成帝,整体感和流线感非常强酪横。从某种角度讲匆砂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛详,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拦幸,但相比其它竞争对手庞详,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睦扯发。   车尾的感觉并没有车头那么好趴氏佰,对于我来说浦嘲,车尾的设计并不满意褂茎。过度使用的镀铬饰条吝说、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酿都伪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冻齐拣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卿迷虱,在纽约车展即将开幕之际省亲醛,路虎发布全新发现Vision概念车槽瓣,配备多种新功能仆究,智能玻璃实现透明引擎盖啸摊,座椅灵活变换可实现共四种模式畦,包括远程移盖裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煤挡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列练配,第一款路虎发现诞生于25年前顷辖耻,全新发现系列定位于“休闲”炽,总计拥有四款新车坛瓣鬼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逝齿颗,多功能配置坝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顺狈筛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苛袱厂,其中包括远距离液炯茫控谋奢,智能玻璃等氦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景羔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凸厢,“新车现代化的险碗茅,切题的塘,并引人入胜的设计缕糯戊,是发现车型发生的重要转变手侗。”" "  [汽车之家设计] 2013年当鳞,我去过一次柳州荒瓢涵,那次豹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂史,当时脯型,宝骏只有宝骏630一款量产车型靖险迁,时隔一年懊,这家公司有了新动作歼拆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洛垒郊。官方表示火俗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莎杭。   事实上朽梯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罕,那时懒虽凉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶话,为了配合厂商对车型做好保密工作趣日,当时我们也并没有拍摄相关的图片擎风舵。掐指一算吵攀,当时鳞路现,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了币紊富,在聊到这个话题时锨,项目负责人也表示贿焙,整个团队在这期间做了很多的工作痊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戚履,即便有着此前宝骏630的经验位,但对于一款新产品而言山轨婆,整个团队仍旧不敢怠慢殊脑洛。   为什么要推出一款两厢车羔哎?   新品牌诞生初期惰设,单一的产品有助于更好的把控产品质量刊深钮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奠幻倦,从而将其转化为品牌价值冬春,在品牌得到一定认可的前提下苹恃,适当拓宽产品线谋,无论是对品牌悸另旁,还是对市场而言都有着积极的一面迸锈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型魔,较为官方的说法是“以市场为导向”劲功然,不过在我看来媳,这仅是一方面革乾,在有了以上需求的前提下凤税,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡膏甭梗,于是才有了这个方案赫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外附,车辆的动力系统略袍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整韧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恋号,无疑是一个两全的方案睦菲。   两厢车在定位上有什么不同吗渐川瘫?   简单来说掏催,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滩隧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旅筒芳。相比之下乱相失,因车身结构缘故表枷,车侧和车尾的造型变化较大得午。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坍肉腾,印象中佳前琴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘛缔逻,有些时候空傲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素括痕。当然汹淳瘦,每个厂商都有自己的想法欺惯,这种实用主义并不是坏事抒捂核,毕竟仙,车是用来开的膛汇瓢,把主要精力投放产品稳定性方面话玻,对打造一个大众品牌或许更为重要犁豹香。   在造型设计方面酵磊办,除了已经固定下来的设计元素外蕾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绷媒。对于镀铬饰条的理解见仁见智尉帛呛,然而搪上锚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恒揉娘,正是在这种需求的推动下冀洪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楼堤。   察觉到这一现象后翰难拖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铺涂,显然式怠搐,一味的添加装饰条并不合适惊亭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求光倡洽。一般情况下归潞限,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区塑许喝,除此之外姥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僚嗣函,在设计师看来妊巢毁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致全。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50添,我还不曾有过近身接触孪然。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涝浦仙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杯钳抱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统软。或许这么长的一串文字来的有些陌生丝口蛔,简单讲哭抠递,它就是在航空航天器上使用的转向技术桃谱。我们将就驾驶者最关心的方面美匪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怠愧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔑镜,人机交互系统的先进等等戏胃赦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渡刨拟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赁喊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烂,不难想象Q50的出色柬户。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雾懂荷,同样廓谦沪,作为宝马1系的车主哭抱疮,对于操控的追求反衬出Q50的优异笔。而剥离开车身的种种俏屡测,他们共同的认同就在于这三个字母歇:DAS   【什么是DAS搂哗诫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徘杰哄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卉高,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篇冉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搔醒胺。   【DAS工作原理是什么妻悍脑?】   车辆转向时肪棋,不再依靠传统的机械连接林拷氛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制罗麻寝,根据行驶路况和方向盘转动力度输擒揽,速度进行综合计算倡,从而指挥转向电机机构实现转向临安蹦。   三个ECU属于并联关系扣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颊伯商、方向盘胺、右前轮)冬雀奴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哀系庐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蒂弛适,恢复至传统的机械传动转向模式戳村,确保万无一失稼块抚。但在正常情况下茂捌辆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恍芹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冬肩拼。   【DAS汽车的优势究誓?】   操控性褂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邯田皆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准文,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况船珐,享受更多驾驶乐趣镁啸。   【为什么线控转向比传统转向快纲忻舵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叮楼。整个系统中没有橡胶衬套切痪衡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间混祭,因此首先从内部减少“延迟”孺。   【DAS对过弯的影响涎狮猜?】   转向相应得到改善卑司潞。传统转向系统斑稳,在接近弯道时勿孤哀,驾驶者需要提前做出转向动作攫雹恭,否则汽车无法实现平稳转向舶。而采用了线控主动转向DAS系统姆,通过消除内部的转向延迟裴暑,减少了预先动作的必要嗓貌撼,实现更灵活的转向化趁。而驾驶的感受将更加直接党拆冉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柯捷,毫无延迟底。   【转向系统也能够减少疲劳剑菇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咆眯,因此从另一个角度提升了安全械薪嗜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄稳 )佬烤,12款参与测试的车型中羚,在定速140km/h的巡航测试中暴釜,平均修正次数吐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沫矾肃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即宥鸥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   当然贺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目良,而对于传统车型寂,这一选项代表着发动机喘径、油门踏板啪、悬挂阻尼烩德地、刹车响应等等方面的细微调整衬,而由于配备了DAS刮肯行,英菲尼迪在模式选择上揩,更进一步的调整了一系列的功能缎郊,如思轿揩:主动声音控制系统聘呕勒、线控主动转向DAS黄骏、主动车道控制和主动循夹疑悼穑控制系统ATC等等的设定耐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘛啡?】   通过上面的简单问答记狈泪,我想我们已经熟知了DAS系统竭萝碌,在响应更快吮收,相比机械系统更便于维护河户偶,节约成本奴郸颗,减轻重量等多个方面都硕果累累艰暮橇。而任何事物都是双刃剑都,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撵时疆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生副寡芯,他的解释既简单婚,又复杂傲,背后掩藏着十年之久的不断试验匈瘦荣,推理背膳来,再试验的科研过程涛齐刨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凸完卧。而这些内容无法用数据体现挠,还是按下点火开关吧夹破猾。   本文导航" "   《极速60秒》悲铂戎、《死亡飞车》香簿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窃,让车迷们大呼过瘾宦爱割。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现珐摊鳞。另一方面冕儡嚏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的板瓮,但开在路上肯定是最牛X两墨,最有回头率的蛙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纲欠戎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啡暴、“真NB”这样的感叹毯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瘟滦旁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缔筋。    作为最具代表性的美系车型郊词,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堡伯,五代车型熠熠生辉靖堤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相香,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看极,主要原因是新一代车型不够“MAN”叮,缺少了野马的一贯的风格肋叮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渡街镣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抵。 什么是肌肉车来盛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔡恳墒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郡改秆、具有强劲马力钙、外形富有肌肉感的美式跑车鸿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挪炽罕,例如雪佛兰科迈罗饰、道奇蝰蛇仍刷、道奇战马玖,还有就是本篇文章的主角福特野马颅纱。不过这些都是字面上的解释睫杰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义傲徒集。什么是肌肉车弦乏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抒抗挪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集接,科尼赛克Agera妮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锭疽。但实际上并非如此伸邦杀,凭借自身出众的一面伞鹅,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹲,成为闪亮的主角礁仓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栓式,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机佬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耿辫拜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婚陡荒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筹嚏祟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哺,野马还是地道的童星出道!是的瑟,早在1964年刚刚诞生之际汇,它就被搬上电影银幕遣哆累。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》亲,也许大家有些陌生让,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惟。在过去50年里闭垮涛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角和枢怪。    无论是哪一年代的野马碱,但凡出现在电影中哼窗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秃修。衬托主角的英雄气概或是独当一面该热,野马都游刃有余陌瘁。在近期上映的《极品飞车》中班良拈,野马更是作为整个剧情的主要线索瑞,陪伴主角经历了人生的起伏痪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卑俊,五门版的三款车型——耀真降炊勤、耀享斜烹苔、耀动分别为52.8万信剃撂、57.8万迷鞋、62.8万屁怒眯。另外还有只发售500台的限量版辨,价格66.6万元寂澄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变藐短鲁,只是在色彩搭配上带来更多选择锨,车型配置也更合理乘肖疾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壁亥,并且通过优化四驱系统朴瘫颈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现林法奋。揽胜极光一直被认为是外观控蠢,但作为路虎车型锰烩,它也有着同级一流的越野性能撅戌虽。这是款长着女神模样羔诽胚,也有着女汉子般坚韧的车馅。 外观枪纷募:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馁私,所以不仅长宽高没有变僵咸胆,造型设计也和现在基本一致山迹。设计师只对一个细节进行了修改棺,就是后视镜魄局齐。新款车型后视镜造型整体感强擒彪,与车身有更好搭配效果沧饭翘。除此之外欣,极光传承自揽胜的城堡式车身敦艇稀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留庭贿冠。虽然极光已经上市有3年时间链烁嫌,但时尚感丝毫不减滴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上火拜,极光有自适应LED氙气大灯敌、全景天窗等配置恰凛示,兼顾时尚与实用性孩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莫寂杏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰半祁层,前后保险杠尺寸更大疮。另外荤嘶,2014款极光提供了11种车身颜色凑,消费者有更多选择赋。    另外南讳,外观细节上能看到的摄像头和雷达擦,是为了实现自适应巡航狸事钵、自动泊车晃桐袖、360度倒车影像等功能娃戎涣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匹抢撂,既可以设定与前车距离或行驶速度参韧,当系统计算出正面碰撞无法避免氮,会释放最大制动力降低冲击速度鞘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琴呐,实用性得到提升放伙茎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菊牟沸,并不是说女性不能开泌,反正我问过数个女性朋友衅屋阮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洗,完全不是自己的菜串。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柬险粱,所以我觉得这样描述更加准确藤汹:这是一款为男人及女汉子准备的车犬。不是说它不好摩部,事实上野帝的特点非常鲜明屎,优点也特别多敝袍缸,但如果真的不能欣赏野帝的外形接蓬赏,那么它的优点再多也是白搭蘑碾纺。好了炔麓缚,说的够清楚了耸私,男性用户请继续看下去示脊秒,女性用户请酌情选择裂活。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芍守欧,也就是售价24.18万的最顶配版本恳。配置非常丰富豌,但较高的售价容易让消费者望而却步娟,毕竟男人也不是那么好忽悠的卢少。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本十时心。不过既然我们测试的是高配版本碱,就来看看这款车汇,按照惯例刹斤穗,还是从野帝的外型设计开始篡川涝。   ● 外观湃木齿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议太,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔷环。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膳替,野帝这种偏向硬派和复古的造型竿橙醋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粪思偶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溉,这对于野帝来说无疑是个劣势凰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哩,国内汽车消费更是以大为美葛,野帝国产后尽管已经有所加长刃杜,不过还是给人感觉不大溪夕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矗来老,带自动点亮功能的氙气大灯尉腑、大灯清洗功能敦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伞。日间行车灯采用光带造型檄猜熄,并集成在前大灯组内蒙互淮,样式比较简单教秃,辨识度还是比较高的砍把獭。   尽管车身长度不算长继,但野帝的高度还是比较高的龚,一方面是车身设计的就比较高大赖,另一方面也是因为底盘较高钨齐筛,悬架行程比较长洽娇等。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm靖撕闲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泥枚。   后保险杠设计的比较厚实谩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一培屋了,也是为什么我们说它更适合男性车主汕侮。倒车雷达是全系标配省谴靡,不过倒车影像和自动泊车是选配梧怯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钉寇腾。   需要说明的是毛娥,按照官方参数配置表暴撑桑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肛,不过这台车并没有装配后挂式备胎拆伤常,4S店解释说是同样是野驱版啃,有的车有后挂式备胎梯档焕,有的车没有凌陡杏,如果不要后挂式备胎碘,可以减6000元璃芜路。   十辐立体式轮圈堕,样式符合野帝的整体风格夏褥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赫褪南,规格225/50 R17隧。这款轮胎算是一个折中方案毒髓督,整体表现比较中庸伍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烧械粪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潞忍。" "  2006年始浪挽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陶署蔚,没一年穷,这个品牌都在刷新着销售纪录波,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赋。2014年碘沃啃,新的产品问世戎该吹,这一次它不再效仿伤、跟随起时,而是独步青云搽。   在过去的几年里逢就,英菲尼迪的品牌推广是以设计探涕侨、豪华为主要核心磁墓空,由于旗下车型均以大排量为主奴抹,并在操控性方面有所见地陪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手染壤活。作为一个初来乍到的年轻品牌莎汹棠,每一步的迈出都显得格外小心歧取交,在保证动力性优势的前提下楔配涧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点从,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拧爽,原因很简单貉掀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腹沽,也就是不同于别人的卖点都。   在同级对手们相继更新产品的时候速季瓜,英菲尼迪一方显得格外冷静拔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妈鞘,好在当它真正来临之时弄遁,并没有让大家失望炉厂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巢。   在介绍这款新产品前午塑砍,我想我很有必要做个说明衰沥菩,Q50实为G系列的换代产品维,在2013年度桃讹,英菲尼迪旗下车型根据轿车沧窖、SUV采用了全新命名集啪,即轿车使用Q字母妻,SUV使用QX字母僻金,后续数字分别代表车型剿辖,这样做有利于车型之间的关联度衫。   2013年掂乃砰,我的同事在经历了12个小时的飞行后窃屑羌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棘篱,在回国后的闲聊中救删恳,他的目光坚毅柑步僵,言语中难掩一丝激动心,当然他对这款车的最终评价很高秤,抱着这股期盼看,我们今天找来这款车胺,一同来寻味我同事当时的所感就芬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间券饯氓,所以厂商提供的测试车依然为美规版碑暮,所以动力娥未、底盘的调校浪梗侨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乱,但整体设计与科技性不会有任何出入淘巾降,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凉,也算是足以解渴了磐餐。   对于设计语言四个字来说其片,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僵回耙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穗擂,有时我甚至会想经巫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贿?正因设计团队的不懈努力怀胖惫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表椭矢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咖匡凯。   低矮的车身绩,流线的车顶请苯,都是上代所传承下来的精髓岁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丧敖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咕堪紊,这与宝马3系的水平相当蹄案酣,优于奥迪A4L厢卧落、奔驰C级等产品缚,别小看这一举措膘雀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仇。   对于轮毂轮胎的配备上玩需,英菲尼迪从不走低调的路线剁吨苍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平递涟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中图拳酵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攘禄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淖艾。   本文导航" "  2006年始卸梅撕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程币,没一年梨呵,这个品牌都在刷新着销售纪录揩蜗猴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缉破菩。2014年拐,新的产品问世疤前,这一次它不再效仿扩、跟随愧汝挡,而是独步青云措宦吻。   在过去的几年里拷毖显,英菲尼迪的品牌推广是以设计芒、豪华为主要核心频,由于旗下车型均以大排量为主靡江,并在操控性方面有所见地幸姐鼓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稍窟钩。作为一个初来乍到的年轻品牌卉筏,每一步的迈出都显得格外小心挤挝碎,在保证动力性优势的前提下盎欺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点股句抢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距久脊撼,原因很简单箔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娩,也就是不同于别人的卖点蕾槐爽。   在同级对手们相继更新产品的时候鹤勺谜,英菲尼迪一方显得格外冷静抗送,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度适彭镣,好在当它真正来临之时坏艘,并没有让大家失望酗结,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼容腐宛。   在介绍这款新产品前恫理,我想我很有必要做个说明粹劣,Q50实为G系列的换代产品撬芹,在2013年度川,英菲尼迪旗下车型根据轿车谜、SUV采用了全新命名浚,即轿车使用Q字母簧收瓜,SUV使用QX字母计芦逛,后续数字分别代表车型景,这样做有利于车型之间的关联度闲。   2013年墒,我的同事在经历了12个小时的飞行后喂青文,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绊敛,在回国后的闲聊中陋叫,他的目光坚毅天镀妻,言语中难掩一丝激动靖,当然他对这款车的最终评价很高祷撩,抱着这股期盼魄氓,我们今天找来这款车肮,一同来寻味我同事当时的所感废描。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锰虏薪,所以厂商提供的测试车依然为美规版首,所以动力矮、底盘的调校身堑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同距,但整体设计与科技性不会有任何出入帮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐事,也算是足以解渴了箩谎酿。   对于设计语言四个字来说什拨捅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胜绰舒,有时我甚至会想剐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夺凤季?正因设计团队的不懈努力己探及,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表零娇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经河亢背。   低矮的车身萍灵瓢,流线的车顶路,都是上代所传承下来的精髓驳拟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大病,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)航,这与宝马3系的水平相当借梆惦,优于奥迪A4L等、奔驰C级等产品吗伯飘,别小看这一举措料陷投,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虫换。   对于轮毂轮胎的配备上擂,英菲尼迪从不走低调的路线暖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平概。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中复贩按,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峨完赡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应那。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80身、陆风X5烹风慑、全球鹰GX7瑟垫,但依然无法撼动它的地位禾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侍概别,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来料箔,它就是CS75围监,来自长安汽车骏李量。   在众多国内车企中伶舵悔,长安汽车拥有较早的造车历史孪齿莱,并且对越野车的制造要追溯到1958年虾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赶定。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陪纯任。   在对长安历史阐述过后既巳狮,这款新产品更是令人期待腊。在2013年9月鹿铣锚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畔容绷,一经面世便引来了无数人的驻足膳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品较补暴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牡,诸多细节上的体现退颈,可以看到与时代的接轨芬薯莱,说实话顷蓖灭,即便与合资品牌相比郊辞,它的设计也毫不逊色翰颈盖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膘颊鸡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戎,在首次无伪谍照曝光过后镜矾惮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兽琳提。从车身尺寸上来看男窟色,CS75在长度与轴距上的优势突出换,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响信番广。在设计上绦遍,侧车身的视觉冲击力有所削弱稠溺绰,平和的线条增加了些许稳重感迷扇凸,而在配置方面绝不含糊餐返敌,右侧后视镜配备摄像头乖躲旅,为泊车提供了更安全的保障擎推,此外17寸轮毂的注入墙收,也为整车视觉性增加了不少好评分囤。   车尾的造型体现了丰富的层次感典,使其得以回归至前脸的感觉抒骸紊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渴。此外合哀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统检哩,可以看出CS75在配置方面的丰富性具蜗趁。   本文导航" "  上半期病胳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彻锑缮,不同的设计倾向与不同的品牌定位纶蜂刑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啦镭。在“下半场”的对决中关,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耻抬臣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果通封。   点击阅读械潜串:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后里汹妙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汗掠辉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呢从堂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刺端共,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吠,以应付那些五口之家出行的需求酵开庙。行李箱空间的比较景蒜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下划蜗苔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戈势,或者带孩子出行时诲驮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窟。行李箱内是否配备12V电源接口劝亥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱徽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帮。   ·模特A(不戴眼镜)身高宿:170cm 体重肥霸骑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棋赂艰:175cm 体重哗瘸参:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诚,长安福特此次也算酝酿已久了扑,可以说即将推出的翼虎晾掂潍,每个人都能从中找到自己心仪之处乔笺阜,例如极具冲击力的外形宪复、科技感突出的SYNC系统棋凰、人性化的内饰细节设计间盘剩、又或是强大的日常实用性匹,这次郴,同级对手们真的要小心应对了懈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后居品,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睫劳粟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垃邵对,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘘。显然兴,在错失2013年的发展大好时机后凑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点实,其实也能够走在大部队的前列队能博。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段廷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夯缆函。眼前一遍利好铃棘描,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坍、雪佛兰TRAX狼态壳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位聪惊失。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倪谦暴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踩搬浆,至今我们还没有看到实车黎。从目前的情况来看好,它们很快就会来到我们的身边渤概光。正是这个原因盼骏,在日内瓦车展媒体报道结束后混试,我们并没有着急回国钞,而是完成了几款车型的海外试驾炭山、测试和静态对比的素材搜集瘸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目停。   看到这里玲梨,或许你会产生疑问褐杠澎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乱?坦白地说蹦去,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沤:1.它们必定会国产并且在国内销售啪警郸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比射,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来些贝涟,只是一些细节针对本土化进行了改造宦笆,但外观内饰设计都、车内做工葛、人性化捞航辟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凑全疤。综合上述所言瓢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拷袜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些及塑,感兴趣的不妨继续看下去被。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗜蛇。例如CX-5楞、ATENZA阿特兹惩尸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉充烧。最重要的是黎谴,它们不仅有所创新罚潭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仟稿节,再到如今的Axela昂克赛拉划,马自达3已经历经三代车型的演变标目钝。据长安马自达相关人员介绍丝咀荚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盒攫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狙愤揭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鹃刷系。它的眼神更加犀利黑动,车身线条更为动感警匈局。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹憋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凰健纤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桶计,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彭檀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神先。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线额诲贾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迹。另外穆深北,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廉。据厂家人员介绍钡氓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层百、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摆鄙噶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钡哇,使它的整体视觉感受类似红酒一般秘娃坟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇呵信郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沉哺辨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隶版,两款车的轴距同为2700mm豁败亮。相比同级别其它车型癸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势表次唯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心鸶亍,不过轮圈的造型稍显普通夏斑沃,不够运动剃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骸型拐,规格215/45 R18烤,抓地力表现不错归。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎朗,规格只有T125/80 R16绰。   尾部的设计不算惊艳凶答立,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搂朔哇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斯骚喂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蜕楞,这在同级别可是十分少见的挖。" "  说起海马福美来享韦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颗庭,转眼十几年过去孔饯,福美来已经迎来了它的第四代车型雹脸矫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5青特靛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品介鸥,新一代福美来M5采用全新平台打造凶泪,不论外观还是内饰锌肚娥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灭浆临。在此之前妊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秋敞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豆瞳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溉吼力,宽大的直瀑式进气格栅绩,大面积银色镀铬分梗伍,符合国人审美古。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桥,腰线采用分段式设计昂滴坏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烦笨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计歼,凸显运动感拒。但只有左侧为真排气口翔晨谁,右侧仅作为装饰琴。" "  对于中国汽车市场来说端皆瓤,凯迪拉克属于一个后来者半淑,当然这指的是豪华车市场爆保沫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地媒枯危,那可真要拿出点真本事盲。凯迪拉克也明白这一点记,去年就将全新车型XTS进行了国产完,并且上市销售撤,销量也是比较乐观的弹说。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里签钎,无论是配置上还是动力以及外观设计上世赖举,至少能让大部分潜在的消费者接受首抠瓷,这确实不是一件容易的事情仙弄稍。于是拍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款擅,对动力和安全系统进行了升级渐虎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晾度徘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘉卵,仅有一款36S铂金版攫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变熟片。   2014款XTS 28T铂金版外观浆附:外观延续36S铂金版的设计鞭抛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咎闹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅款成,在其他方面则没有做改动返降粒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韩花翻,没有做太大的变化去裤柑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刊粗匪。   XTS是一款善于运用灯光的车抬判,它将大量LED元素装备在车身各个部位首,正是这些时尚元素的出现纫顷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芯伺,获得了更出色的细节表现力彤形。这些称不上优势的细节表述措奠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妇短。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示魏可。尾灯依旧是LED垂直式的造型尼坎剿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钮祁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熔旗狗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杏菩。早在上世纪五六十年代簿寡,Citro?nDS就用上了可变悬架拳翔、随动大灯檄拆醚、转向助力旧摄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囊酣疾,加上极为飘逸的车身设计焊茅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湃樊媳,2011年长安标致雪铁龙成立堆,到今天我们测试全新DS 5LS伴赶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琼劝,音译的中文品牌名念起来很接地气系攻酷:长安谛艾仕靖雀,有股莫名的喜感错,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器台鲍,是台正儿八经的三厢车段逼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墒第贝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莎使。如今杠胺护,马自达6已经发展到了第三代摩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物釜掣,它的名字叫做垢奠扦:ATENZA翁惭。之前我们已经解读过进口版本嗓寿鞋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酥匠俊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辞蔬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呜撤烘,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓜,还有更加令人期待的2.5L侍。   注忿岁:此次测试中壤脆喝,红色车型排量为2.0L艇,黑色车型排量为2.5L羞亲。国产ATENZA目前还未上市哎,此次测试为抢先测试磁廉劫,车型为试装车旅蓟。   截止到发稿时酱榷迪,官方宣布踢佰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”查,新车将会在4月份开幕的北京车展首发录屏,上半年上市销售仇供戏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抠疆,我们还是先来聊聊外观府。相比进口ATENZA世蒋,国产版本在外观上基本没有变化韭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勺据,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佃戮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惦缄桔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里使告抗,“下”这个字可意为“以后的”橡掠希,用来表示那些目前还没发生的搐互、未来也不一定发生的事情博措。比如有人说“下次请你吃饭”玲碾垢,谁知道是不是真的!同理鼓担材,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篓构,实际上暗藏了一些不确定性钡慰:它能引领未来汽车的发展趋势汞捆瘦?或者只是一句空泛的口号藩?这是我最关注的问题莆。   当然也会有人更在意其它方面料敬酞,比如外观内饰和空间等等痪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述四,本篇文章的最后也会提到烷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能相侗脾。   关于下一代城市SUV的概念损,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煌。在他们眼里享,很多城市SUV都太“娘”了嗽,连个小土坡都爬不上去怎么行鸡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逻伟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凌痹、勇于冒险的心修乱叭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烩鞋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然膜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讼倪,它能够去接受户外的挑战难弛蹬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统檀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绦掳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淀,目前主打3.0L排量的三款车型釜蔫苇,都搭载三菱第二代超选四驱系统沽泥桂,售价39.8-45.3万元醇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止核,还有一个最简单区分方式倦,只有精英超越版才标配后拖车钩聊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史皖般,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舒乏懒,陆续又在第三代(V73嘲亩、V77等)和第四代(V93疆栋咯、V87革、 V97等)等车型上装备缝奴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三案苯溉、四代帕杰罗)长吹聪,现在销售的为第四代帕杰罗发秽韶。   如果单从分动器的挡位看堆芯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炊厂男,拥有2H肋绿、4H附抛、 4HLC羚弟、4LLC四个挡位藐,在后两种模式下鸥揣,中央限滑差速器LSD被锁定兄帆,为四轮提供均匀的驱动力博。不过值得注意的是圈坍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配始,前涕暖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节埔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式罐铅沁,正是这样的全路况实用性败,才被成为超选四驱系统浇躬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泞爽,可以在2H狗凳、4H挡位间随意切换脯肚,当处于4H位置时惮,它相当于一台全时四驱车型擂,可以提供更好的抓地力和驱动力卫狸琶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面横价埔,而处于2H位置时许磁笺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掀娟,不过这样一个大家伙油耗不会太低雌传伺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幌橙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衫唱,4HLC模式时采桂,中央差速器锁止帆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饱悸,不但锁止了中央差速器饺蠕,还拥有更大的扭矩输出算,此挡位的传动比为1.9:1履脯,扭矩被放大1.9倍蔷萝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袖虑,4LLc就能派上用场菩。在车内拎,仪表板的中央会显示当前驱动形式凑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浇,并随时了解到现在所处的驱动模式惰芍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惺,应付一般路况毫无问题瓢础,但如果长时间处于极端情况下悸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轰蒲健。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淖盟,同时也提升了整个历险过程的安全性衫烂,因此光有一颗狂野的心还不行师妨剂,还有选择一个可靠的伙伴女角。 责任编辑脱膛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品视删悸,已经上市四年了骂赤渐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计父睫,跟老款福美来相比档次感明显提升笑昏痛。除了看得见的设计差别锹掠趴,福美来M5在配置膳烫酞、空间方面也有不小的提升冕阑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呈隋,1.6L车型会先期上市荒娠,后续还会有1.5T车型推出陷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本楞请撅,其中手动挡共有6款抢,自动挡3款夹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伤,厂家介绍说叫旗舰版圈。由于厂家没有提供参数配置表砍蜂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别举岔刹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靛亩俱。 ● 外观湃:中网造型似君威撇垒耽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒲坏标,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钒劝夏,尤其是车身长度郸,福美来M5达到4698mm柑驶悲,超越绝大数同级车的车身长度两。跟老款福美来相比烯,福美来M5的车长藩绥鸵、车宽和轴距都稍稍增加一些荒,而高度降低了3mm袍福侥。   因为长度和宽度有明显提升监,高度基本不变墩,车头设计的比较厚实催,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蒲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筋,格栅同样采用镀铬装饰定柯废,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笆,老款福美来就已经开始采用土筷却,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墟钨玫。中网轮廓稍有些不同夏套开,老款福美来的中网较矮鲍东,而福美来M5的中网稍高藤盾,看起来更加厚重丛蹿卡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疯。除入门级车型外坤,其他版本车型都配备了自动大灯拘,这点还是比较厚道的棘其僳,老款福美来全系没有配备自动大灯纤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坟混浮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜步腊丧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咯,能明显提升辨识度剿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)懈,是2007年买的簧,到今天行驶了9.7万公里左右缆甭。日常使用中油耗7-8升/百公里履蚂疵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堤捐兄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幕结竞,第一就是便宜豢,全算下来8万;第二就是配置高誊翔灭,07年8万带皮革座椅蛔叭哥、天窗恋幂辟、自动大灯和倒车雷达的车不多刹体拐,而且空间也算说得过去囊法,总的来讲这款车符合预期损,坊间说F3小毛病多电鞠,不知道是批次问题还是命好警魄摆,我家这辆倒是没什么事儿遣。新F3于今天上市品雀,领导说我算车主么计,于是我就来了炒磷收。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧警,聊聊老款在使用中的各种感觉抬娜。   ●动力及悬架橡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邯婆甘,动力够用惰,只是起步比较肉戚涎,1挡和2挡齿比跨度偏大吻甜,走起来后挂入2挡转速掉的太多肠联交,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秦氖茬。   油耗日常市里开7-8升/百公里惶雀窖,还算满意姆誓爆。悬架初段有些生硬驾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纲,对于颠簸的过滤一般寒,后段软丛,拐弯时车身倾斜大簇。总的来说算是个合格的入门级家用车逞们。   ●配置及人性化设计冠豹:   比亚迪一直走高配低价的路线细痛顶,配置丰富饶八汾,前面说过氮稠,皮革座椅斗、天窗壬察、自动大灯和倒车雷达都有所配备匿卡,另外纯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针分,虽然不好看肌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帅。没有行车电脑显示屏太,无法了解平均油耗贸挞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谁犁平,首先价格便宜笛镣斥,其次当年没有也不新鲜)冷俯。   人性化设计方面屋,四辐方向盘比较细授鞍厕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胚蛔,四个角随便按一个都能触发判兢滥。日常小储物盒好用似蜂卜,票据夹、手机和水都有地方放汾蟹,不满意的是门板储物太邪(硬伤)罕霸,平常只能放车证之类薄的东西困栖脯,连杂志都放不进去糖灵寝,后排基本上算是没有储物空间模市散。   ●做工履揭: 内饰和外观各方面做工比较糙齿鲤,主要体现在接缝上毒,不仅大而且不均匀豌酣欺,这是急需改进的侧码合。   ●空间恳惰:   F3轴距2600mm险膜,我身高190cm廖叉梧,有时候我开车东镰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拭挥静。后备厢空间大桓回愧,而且比较规整激乒高,用它进行过几次小规模的搬运坪,还可以帛硼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僻诲,试驾中我也重点根据这几点进行体验贾脸涟,看看新F3有哪些改善和变化祥桑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铺襄,仍无法挽回姑娘们的心闷凄刀,如今她们只爱大长腿和都教授猛负。不知道你们发现没有辜,宝马在汽车界引领着同样的潮流菜,硬邦邦的3系拾辑、5系换代后都不再凶猛贪,舒适感和精致感倒提升不少释浇。现在轮到X5了胶伪密,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的番喘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磁需,我勉强同意这种观点经。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质切层,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片禄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦羚套静,更显精致艰断。总的来说筹回,它不太凶氮接,更俊美一些呜忻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镭躺杜,除了外观与内饰的小幅调整外挨犀,改款后的逸动引入了1.5T发动机勤腹猾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敖,逸动采取了1.6L家庭够用星、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巨七,一个争取“各门功课”都不落下面,一个则是专项选手卉起,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手七贰峭。 ●外观赌缕肚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抵入虏:轮廓流畅歧但、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列断轨、瑞虎系列咐纷、风云系列及QQ系列)帆,同时带来了转型后的全新车型仓脊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慷佩呛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造洽贩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用插办乖,更是出自海外设计团队之手路棠沏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伟。" "  刚进入社会的年轻人倪撅唾,它们也背负着太多的压力寐,在家庭事业初步稳定之后避衬涕,一辆车对他们就显得很重要隆。致炫就是一个体贴的产品褪参,它有着炫目的外形九,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致薄泄艇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渴规案,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上软羔佛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喘,变化的不只是名字瞄浓东,更是尺寸和定位盟陇,风格和潜力换骇分。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着废莫份,吸引着更多年轻的用户群体犬。   致炫外观灵动时尚歇杜,带着一些年轻的运动气息态吕,车长为4115mm价蔫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祟诬,比老款低50mm;轴距为2550mm截段脓,比老款长90mm胳廖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敝脚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喷镜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仆蛋,这样的设计更有利于致炫的散热苛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵熊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澄苏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撇花,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺米巩牢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亥妊垦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酗。   在ABB的阵营中嵌射处,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轻视,他们的目的很明确仿,就是抢占国人最热衷的这一市场绣乔。对于奥迪A4L融、奔驰C级街炽、宝马3系而言芍,三者都有着不同的亮点与喜好者团,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价师,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法括。   在这款316i消息正式放出时香绥,包含我在内的许多人都会想到一个问题顽,那就是究竟会减配成什么样突烧?但在实际看来慈金孙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毕跑衰。无论是进取型还是运动套装版缝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距软,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼股,当然如果你肯花7800元胶匿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苍碴。此外滤闻,对于现今发达的网购来说确,这个根本不叫个事纫瘦贫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多繁,此外还有多种款式的副厂总成可焉吲槎选,质量咱们先放在后面染横欠,至少价格实惠也能达到美观的效果坤犯惮。   虽然入门级价格不足30万南,但你却可以得到一款原汁原味的3系奢,在定名中你就不难发现刊息,316i中并没有“L”非潭舜,它是基于标准轴距系列中的一员入天客。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赫,对比现售的奔驰C级矫双、奥迪A4L而言谢隆布,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势没请。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盛款,这是国人特有的爱面子传统旁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说领,他们自然也深知这一点巷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动档辫,单出排气也与320i的相同奈邪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裴捎,不过这一项在网上也是可以淘到的珐,副厂价格也就100多元县扫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐趁,然而在国内灿耻如,它还是一种小众车型钨。可喜的是清,近年来随着“旅行”文化的发展腑,旅行车也渐渐被人们认可耙归固。在我看来融,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韧,一种是像奔驰C级旅行版哦栖、沃尔沃V60那样济翰潭,通过个性炭、漂亮禽、动感的外观设计获得年轻人的追捧阑朽侩。另外一种则是踏踏实实走低调堡、务实的路线羡叮,用内涵打动消费者溉履,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秋瘟锌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)微访锌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO片涩,外观竣较凳、内饰进行了相应调整母,配置也有所提升柑敲希,动力系统则保持不变魏诡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卷敝腑,售价33.48万哼。除此之外棱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搐奸,指导价29.98万币庆。   在介绍产品之前芹饥础,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来从峡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幸墨,1985年绷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泪,这正是斯柯达的前身署哇匈。需要说明的是坞磨钎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隆急,并不是指该车型限量销售板鼎。   ●低调邦得里、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耸线,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膛材、欧宝英速亚以及沃尔沃V60排碗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浅亨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膳、稳重罐轰穗,所以严格来讲忿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掇。从上表可以看出挨纱芜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秆讹,而且更重要的是己娶,速尊的价格更加便宜请澳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同统剁。全新样式的中网格栅更具有立体感奸,大灯组内加入了LED日间行车灯署,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来经无堂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应非借,朴实甭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉普化惠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诗,并具有自适应调节功能乌现薄。新款车型的前大灯造型更加犀利槐滇。此外脾感,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凭拱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计即,简洁修长伤,没有太复杂的线条勾勒灌秤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份欣叫渡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惦司派,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肃,规格225/45 R17哪编,这是一款侧重于节能环保的轮胎熬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涉馁菲,圆润恕、饱满屉就、协调弯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看欺绢、耐看得多般。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应记纳泵,尾门上的线条层次感比老款有所加强佩新。此外辱偷加,尾窗上沿的扰流板烽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用通,让速尊看起来很有范儿媳癌菜。对了聪蒜吮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膝眷,一般人还真有可能会被它吓到半,其实它的心脏只是一台2.0T得仟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窝臂,在北京借着区域上市之机坡河,我们再一次体验了自由光的越野性能送脸垄。作为越野车型的鼻祖河旦,Jeep用自由光再次向人们证明磕俺,即便做的是城市SUV设妨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苇赶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拍,但是在四驱系统上阂拦婚,Jeep却有其过人之处寿桅捞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言村翘吓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奔城锻。    简单来说凛顿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配假累,也就是说分奢,当前轮打滑时形,动力会输出到后轮饶,使得车辆依然能够前进核。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翟难、交叉轴这样的情况)庆歉珊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涩,脱困就很困难了冈缎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猫社不、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冗镐认。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晦喂澎,以横置发动机违背卸、前轮驱动底盘为基慈夼缥恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猩,实现100%前轮驱动始诞,提升燃油经济性魔骨,而且它的后桥也具备多片离合器结构栖看,可主动控制左右后轮的扭矩分配腺,起到限滑差速器的作用拱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鸿亢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佩蛋枢,还具备后桥差速器锁止功能脱洗嫌,实现左右车轮50:50扭矩分配势倪侯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摆碎集,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择媚。    在实际体验过程当中汞发挛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰臂洞、交叉轴导、炮弹坑呵、搓板路等等越野路面衔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中效倦,越野能力无人能出其右慷。    然而作为一款城市SUV梦犊仇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力席赔藏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墒狈。    另外册,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间台,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堆赴。相比同级别的SUV购秘诵,虽然在越野性能上依然具有一定优势碴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赖,但是进入这个价格区间以后捣剃,消费者选择的范围将更多想壳、更大陀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战齐究,在竞争力方面依然不具有明显的优势肠漏。    或许尽早国产化降低成本独,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓟凭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件貉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗓帛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胆。如今歉绢怕,马自达6已经发展到了第三代赌粪疗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叼掇嗡,它的名字叫做逝面:ATENZA功宋仟。之前我们已经解读过进口版本悄颅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邦来。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力排,这一次排量可不仅仅只有2.0L摆,还有更加令人期待的2.5L乒奥。   注干净:此次测试中灵韧,红色车型排量为2.0L擂狙,黑色车型排量为2.5L孤睦。国产ATENZA目前还未上市厂佛田,此次测试为抢先测试赣瞧,车型为试装车涤琅。   截止到发稿时笨憋,官方宣布吮浓窘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骸携分,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袭改,上半年上市销售捅推魄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垛辛,我们还是先来聊聊外观施乓。相比进口ATENZA芯徊,国产版本在外观上基本没有变化冬欣磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宽赖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卢倒乖,它不同于以往的两代马自达6薪惩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矗椒唾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劳售,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹬地,厂家把这种设计理念称之为“魂动”签。总之从结果来看魄酣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感览牡埃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鳖频,希望它能够像老马自达6一样捅,百看不厌题。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戒,仅针对这两款车型来说茹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稗瓮,而黑色则太过低调径,完全掩盖了车辆应有的魅力脱敦。ATENZA的红色与大多数车型不同任交爱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒架副,不俗套赁沪滑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm让,轴距为2830mm不啤鬼,与进口版本相同献背驼。相比同级别其它几款日系车型辈通,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戈朵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沫科芍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朽滥锭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呸拳傻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源天锑,科技感差了一点权贪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厩酸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诫衔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意催,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仑衰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吼,相比之下确实显得小了一点材柬,为什么不折个中汞,采用18英寸呢妇蔷?   两款车的尾部设计几乎没有区别仇海,尾灯样式相同那,双边共两出的排气管(没错挞坍卸,为了表达更直观氨、清楚涪嚎汞、无异议泉涧床,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分码互,这是马自达6一贯的良好作风良。总之捅架扦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豆妨伐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叭醋罐,谁都知道SUV车型最为畅销咕萝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娥囊钠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出省,而卖得好的却还是那么几款擞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泼冗典,还要等到试驾之后才能给出答案抒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型力,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钡。从风格上看泛,海马S5偏向时尚橡、运动挺溃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拦。而在配置方面购摔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冷陕弓。根据目前了解到的消息偿,这款车型的起售价约为9.5万赐惮扇,如果消息属实的话颈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绞蕾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沛哗店?   外观痹彻醚:设计新颖慑啸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孝鞠拒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拣史踏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司官轿钢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慑涡,也将它的风阻系数降至0.34绘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞥寿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓤玖科,比例上感觉怪怪的力溅轮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镀,有效地提升了视觉效果甲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胖萌孺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叹、转向灯以及雾灯耻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钳佳咖。   作为一款紧凑型SUV截脖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磁羔,轴距达到了2630mm炼。与同级别的海马S7相比课,虽然在车身尺寸方面有所减少煎,但轴距却多了11mm邵,整体空间表现令人期待乖警俄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上活棱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菩。" "   全新的A3备受关注麓娃悉,这其中的原因有两点钩处煞,一个是加入了三厢车型疏。而另一个嫉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呕芬人。只是这台车来到国内较晚陇僧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生财灿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地害胎,简单明了的说吗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脖,而必要条件是横置发动机担。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本箱,但消费者从中又能得到什么橇菱达?如果按常理来看韩,对消费者的好处应该挺多的捷,比如车更便宜了滦耙,就算车不便宜配置也应该增加了诡电耍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乱戈当。但上述这些还只是一种期盼倍咆揪,毕竟这个平台的车型刚量产不久石舜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茫拦。至少高尔夫7是这样呐论,而全新的A3由于正式的价格没有公布绅敌图,所以也不好定论铣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疤示,这次引进国内的共有四款车型手,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毖轻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撇莫猛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厂木,6速S tronic双离合变速箱些为。在本月的21号捍偶涟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叹都。相比老款的两厢车型浦,轴距和车身尺寸都有所增加富,而且在轻量化上下了不少功夫帽莆烹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肮,但在配置上基本都可以进行选装挝疮且。由于三厢版为新增车型赂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裂芜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怕矗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市躺唾哭,“小改款居鳖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锚,而值得注意的是钒病朔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睛匆宏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磕。”吉利控股集团副总裁互角、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凉,欣喜之情溢于言表年。    亦或是巧合娜豢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俏沽攻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扣限,一方面访,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扭,另一方面澄浑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捆,种种迹象表明溺含方,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钳。   诚然架陕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纠氢鸽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脊阂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脱飞,孙晓东对媒体表示孟勃漏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伺录铃,吉利收购沃尔沃之后赎锣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桐遁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凭河。" "  在国内斑桐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赎,它凭借动感的外观息鸽丹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孪律卵,后来者RV4凛边、途观愤柬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒲蛔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淡尸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎然,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了傅悲邦。而今年粉蹄,东风日产给我们带来了第三代奇骏驼赔劳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”络森。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁怼,年轻化舱、动感化的外观设计就是最好的证明赣摩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上魔棉私,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车点琼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胖,层次感以及运动感比老款强太多了己。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的儡开幸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诬,流畅的曲线让它不在干巴巴瘫,整体饱满了很多枫降掀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溪。   在侧面线条的过度下佬盲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秋马谋,并且加入了以装饰性为主的扰流板敬斑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性错。后尾灯变化更为明显啼,竖条造型变成更为接近长方造型缓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坟栋,一定会想起Jeep晒享,提起Jeep抒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俗,看看它在这部分有着怎样的表现奠涩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莫,并且不可选装以外料怯,2.4L 豪华版可以选装该项配置剐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版立位,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赌,从功能上来看比较全面娶昧,下面我们就一起来看看它的实际表现夏了。   更多精彩视频呜歪套,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹿捻,调整比较细腻幂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位措,而且还可以停得很正浩五稿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捍心。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话功操某,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瘟壁,如果继续操作凭,系统则会中断本次自动泊车噬纤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚎拒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题擅,我一定会把奇骏放在首位穗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胃捍氰,性价比非常高晦。不过自从2008年上市至今的6年时间里铣,它始终没有太大的改变齐刚,另一边竞争对手们却在不断进化镜儡娄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者距构乒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钵缓恃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘上。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况林田,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘛,而看到新车的第一眼就会让人感叹长:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了漠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)固驳绊,并且也是该平台衍生出的第一款车型颠访,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卜尺。相比老款车型略显古板的硬朗外形胖哗肋,新车则显得更精致姬,更有设计感麓邻贤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妒卉妮。当然煌,除了视觉效果之外慨瞳屠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了春喘?这也是今天我们需要探讨的问题难履。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型输累:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厩诲,我们本篇文章的测试内容并不全面付,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坎碗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缺境,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧萍钳曹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狼儒,里面对新车外形融、内饰等方面都进行了详细的解读扒鄙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 岔建。另外感刚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诲居帽。   ●增加更多高科技配置酥炯并,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舜穷,除了拥有出色的设计奉鸵、良好的工艺和用料之外哀赔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望实净汉,翼虎就是个很好的例子呻床,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屯鼻。如今的新奇骏身上埠权坏,我们也看到了各种高科技配置巴逃锚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了壳,在两年前它就已经崭露头角瓶叉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袜先,连控制面板都完全相同瑟。虽然东西不算新赂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汲,汽车作为生活中不可缺少的一部分驹,也同样要跟上潮流拢伪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哨,很多的印象都集中在日系的丰田车上颁茧巩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豁浚,由于起步较早仟班,所以在混动技术上都比较成熟挽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琳涂,一方面是因为未来的趋势怂挠惩,另一方面就是对环境保护都有一份责任吻。但能让人印象比较深刻的不多檀闻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绕。经过一天的试驾体验捞脓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶我侨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杆羌翁。   外观方面唬陷俺:设计大胆前卫鼓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后思獭,给很多人的印象就是模仿尺熔、复刻峦暖,aygo括喀、花冠虐关、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闷肝阀。实则也是没办法的事儿屡地,白手起家的汽车企业一般都是这样开始般锹讼,不过从秦看来橡勘桶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蟹雹师。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犯伙假,整车设计偏向年轻化朽矾,前大灯内加入了日间行车灯塑挝。车身尺寸方面屁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肝坦发,轴距为2670mm纲。   实质上券篇,比亚迪秦的外观特色鲜明窝吵相,个性十足膜饰,他并没有针对大范围客户群体而设计卤祥,更多主打年轻侧按、时尚元素财贤假。这样一来诽,优缺点也相对明显乖妙频,需要一定的时间让更多的人来接受他鸽瓢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番付镜,充电方法非常简单也很安全板。通过家用的220V电源就可以直接充电宪暮卵,但是要采用三相插座嘿。车内的仪表盘可以显示充电信息礁段愁,包括电量以及预计充满时间僚,而且还可以选择预约充电辱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坟马倒,虽然我的“档期”已经很满场棉,截稿压力山大些被。但作为潜在车主颂呈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平释,它和福特嘉年华侥舵稍、大众POLO会有多少不一样漠惧沦,谁更值得购买市龟窝。我想这也应该是大家都很关心的问题陕皑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息登,以供大家有更多了解朽撵刻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘶都,分1.3L和1.5L车型税,提供5挡手动或4挡自动变速器霞。这也是国产的第三代威驰车型谅驴僧,相比老款车聪楷,新威驰变得价格更低急算、空间更大阔效簧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫错艇,在广汽丰田4S店中销售衬,价格区间6.98万-10.88万元了。两者动力系统嵌巢、内饰设计完全相同担楷。只是外观分成两厢与三厢汹身,配置上有细微差别而已迟兄。好了茸佃,我们就从外观开始说起坚。" "  导语笑秽晶:在新能源汽车研发领域筒牵挖,比亚迪一直是领跑者掀龋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挝胳罕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坤,能够开发更为节能摩躺歇、环保的电动汽车产品付,实现性能的提升和普及应用握入假。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敞碳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盖拇蒜。   历史上诧匈帆,秦灭六国救架幕,结束群雄割据时代桅田脊,统一中国太黑瓮,开创了历史的新纪元户侥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卿揭晾,势必证明其在以下六方面的实力骑:   一弦光台、比亚迪秦到底有多快拨绘匈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荣狗乱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倡琶,23%的车型在8-10秒许,17%的车型6-8秒瓢社,仅有8%的车型小于6秒辣,代表车型如保时捷卡宴4.8L驾。今天曙忙畏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撑,秦百公里加速为5.9秒笆苔,而记者实地测试时巳书随,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捆俏豌。   跑得快自然有其道理冯骑侍,秦具有“双模”动力蚊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合截,在混合动力模式下茨瘫,秦能爆发479Nm的扭矩慨玖,某种程度上可以与那些超跑抗衡姐。 二胯、秦油耗到底有多低吠级?   根据国际标准测量核算得力们,秦百公里油耗仅为1.6升储。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陡宦锨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豆令,纯电动模式时悲碉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夕,整车自动或者手动切换至混合动力模式尽佛。在所有模式中辨普奔,秦还能进行制动能量回收侩纬讣,即电机向电池反充电卵,每百公里回收2.5-3度电效柒畔,可以多行驶约15公里稳盛亢。 三俏、秦充电到底难不难勘魄?   一句话回答晃驴你:有三口插座的家用电源就可以喇腊喷,就像充手机一样方便蹭贬泥。秦的电池容量为13KWH豆塘,可通过220V电压瘁舷,3口插座恐,4-5小时充满电套。秦随车附送一个智能充电包毫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骄磐踌。   四寇就、既然用了大量驱动电池晾,到底安全不安全?可靠性如何令摩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匿纯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寥墩膘。单位能效比奉坝篇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烙。但是安全稳定性方面则恰恰相反矾妊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伪毖壁,是目前市面上最安全的驱动电池豹汕端,没有之一呈。   可靠性方面赣恨,据比亚迪测试逛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修串镁落,业界罕见吩甭。电池电芯甚至终身保修弗簇吧。 五鹃磺剃、秦操控驾驶会不会很复杂操团抹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样窜,习惯之后甚至更加简单方。新增纯电模式曳Φ恫控驾驶逃肉,更安静肛、更节能降本。   六钢、电池组电用完了如何行驶篱?   据技术人员介绍贪纫思,秦本身不存在电用完的情况让。电量不足时实,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晦府。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讣管尸。   此外昂售片,行驶过程中肆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辰,并储存到电池中拳斑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字珊,其次是QQ me寝,PT漫步者之流侗挝,当然还不包括那些“只识其样筛警箱、不知其名”的人群阶班。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辅怀踩,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓝腐拒。在迎来双龙新柯兰多之后艾句繁,就在近日考,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悼农,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界覆,但却让我们可以由心发出这样的感叹凡视宛,爱腾终于正常了茫扩。   从推出2011款爱腾至今爽视,已经有近3年的时间闯闺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尚落,却在人们心里留下了不可磨灭的印象靠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犊猛蔑,伴随着2014款爱腾的推出劳,有关于这款车的一切沏,也自然成为历史澜,被我们封存起来涕。全新的家族化风格设计羞吾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搽晒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部架吉险,与新柯兰多相似的样貌横,让新爱腾不再具备专属性寸酸裸。没处前部细节的设计唉,都是那么平易近人税券染,平庸的再没有任何特点梨梦。可能人就是这样泪,老款爱腾在售时刨灿,人们总是说这款车有多难看老卡,有多奇葩杭局稍,但当它真的成为历史后激凡,我们又会感到缺少了什么涸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澄圭,但还不至于让它从中获得什么优势彻信,车尾部简单的几处变化艰扑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恋忙却。现在在大街上侵灯贾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的率唇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辩膳。   本文导航" "   这年头在路上跑着搅冠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伺僚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念送扁,把自己造的车不断的加长吹癸叮,就算不加轴距也得把身子给拉长纬帽崔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中们妇十、大型车上撅,感觉有些资源浪费弛哭暴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胳旗,“L”的作用才更加实际戎。当拿到这辆YARiS L 致炫时炉,小惊喜了一下尾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秀梨幻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搜赦规、大众polo污股、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雾。目前这辆车共有两款动力接、6种配置车型在国内上市咕,指导价格在6.98万-10.88万之间递灿。由于新车型且上市时间不长墙版,所以目前的优惠幅度不算很大度,基本在3-5千元左右谷。(个人观点尼搏遣:致炫麻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谦梆,厂商指导价为8.7万-10.68万蒙豆,搭载1.3L/1.5L发动机呵,5速手动/4速自动变速箱础。" "   曾几何时谷泄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瑰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜂,但却没有获得国内消费者的认可吝擦五。如今洼嘛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘸戚返,其售价区间为15.48万-21.98万元恒镀,相比老款车型有所降低瓣添屉。另外烤疽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隋,并针对柴油发动机进行了重新调校藏。下面就让我们通过试驾体验朔淌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化附瘁霓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稳剔桃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计海,并采用双龙全新的家族式设计涝钠蹦,整体风格与现款柯兰多十分相似搪。然而皮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凹凌,其车内布局依旧与老款车型保持一致慰惟,略显缺乏新意罐丢。   小结喘唇苯: 相比老款车型来说贡,新爱腾的外观变化令人欣喜弄两,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巳发尘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徐禽兢。不过俩使克,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窖面,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容是列。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纳四禾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墓。在海外市吵锢翰А,新逍客提供3款发动机斧,配备6速手动或CVT变速箱韩刊,在英国的起售价是17595英镑郡。与现款车相比控捎版,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铣慌季,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慰祭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泄坛疏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了解。 ● 外观介绍稿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型写:宝马2系Active Tourer悼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单统哗权,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型馈静峡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子首蹄?车展上的展车给了我们答案颂佳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俄垢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车眠菜绅,而在正进行的2014日内瓦车展上胜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出攀魄谈。和两厢版一样酞祷博,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕叮块化平台打造竿筋,造型新潮时尚闺,细节设计则突显旅行车的元素捻咯,保持一款旅行车应具备的实用性唱郎辆。据悉咐丘板,该车将于年内率先在欧洲市场上市镐酪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位摊瓣,相信国内消费者很快也将与它见面勺乖铣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涧,全新标致308的旅行版如期而至枪盟毁。从整体变化来看茬,它在保持旅行车实用性的同时涎棘鸥,将重点放在外观靠傅、内饰的调整以及配置的提升上雌哄虎,新潮的设计更是让人眼前一亮死无旁。在我看来寒舅,它的变化是非常积极的乖佃史。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姐洼宠,现在它要做的就是尽快进入国内辖量姬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章察:   静态评测    ?   更多精彩内容广:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卿梢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新上痉。早在上世纪五六十年代潮,Citro?nDS就用上了可变悬架仕聊汤、随动大灯绍、转向助力温绊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术份剑,加上极为飘逸的车身设计归蒂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样检。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌签艘,2011年长安标致雪铁龙成立谷菱供,到今天我们测试全新DS 5LS栖奖鲁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澄绢,音译的中文品牌名念起来很接地气馈衔宽:长安谛艾仕柒,有股莫名的喜感化圣袭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞪规,是台正儿八经的三厢车坤胚。   ●外观厘卞:考虑国内需求恐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前师癸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腔,后者里里外外都显得格外前卫长借,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度傻承豆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衔绘蒂、更好接受一点筒抡。当然撵沮皖,前提是得保留住原有气质撬随。   在这张全新的前脸上棚仆费,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莎啪速,官方把它解释为“飞翼”鹤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瘫,由于边缘不是那么锐利挞渭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪零蜡乳,接受起来没那么难屏嫌汾。   车身侧面和尾部看起来很饱满宪岛谢、匀称稀仆蜕,其实我个人甚至感觉比车头更好看铰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰隶,厂家说这是做完市场调研后的选择赁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芒陛,想想也不无道理榔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条紊铰毋,与其后期车主们各自琢磨褐融豹,不如原厂直接把这事办了诡性。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浓吗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旗:下文简称新阳光忻,以便阅读)溪椿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸琅钒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猴搏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筋扑。现在它不光新潮旁阀吠,还进一步提升了性价比此,为与定位相当的大众桑塔纳茫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备新。 外观解:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耐骂号,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感攘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜省。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抬夸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甘矫,达到4456毫米香,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苏私括。    此外垃独顺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炼蚂首,由于在东风日产的产品体系中靠闭控,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样密,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铆谓隙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹤手长,我已经身处呼伦贝尔牙克石咀波湍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摊韶。尽管天气有些寒冷得间,但此刻我的心情是非常愉悦的排丛蒋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贤伞库,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氢落。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吨艾,当然我也不例外惹盟。这次除了911之外椒,保时捷还带来了Cayman沦秆百、Boxster粒宏瘟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溅冕古,让大家分别体验RR(后置后驱)瘸赐处、MR(中置后驱)闺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧底铣莲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的靛,即使在这样的冰雪路面也不例外骆遍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作活熔驹。在练习漂移之前嘲勺,充分的驾驶培训是很有必要的骚卞坑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时同,驾驶员应该采取什么措施加以挽救畦。   ●车辆失控该如何挽救衅杰搅?   当车辆发生转向不足时淬缄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫁,稳住方向并且慢慢回正我淑垢,切忌继续打方向懦猩配,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滦峰邻,反而会加剧转向不足的发生烫烈尺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时前抨掏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彪某。对于一般人来说猫,应付转向不足要更加容易一些幸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涎古,而转向过度一旦被合理运用绣,就能成为过弯利器菇伴,也就是我们平时所讲的“漂移”封悸。   ●如何才能实现漂移淀?   要想在弯道中实现漂移痰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辅筹。针对这次的车型以及冰雪路面耗好诡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式典:   1憾讲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夺,我更愿意称之为惯性漂移过弯哺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溺挝、甚至小于90°的急弯裴卜。 ? 『以上为PPT截图谜扳藏,分辨率有限稻拟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度势粗,然后反打方向量说,稳住油门漂移过弯函袭。例如在通过上图中的右弯时凹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫌讼,然后左打方向现常,紧接着再右打方向尉疮徘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寿傻,别慌播脆,这正是我们希望看到的辱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棚犊旅。随着车尾横向滑动的产生叭簿驮,此时驾驶员应该迅速反打方向壕牧,让前轮时刻指向出弯的路线道谱补,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度遁套搞,随后在出弯时适当收油并回正方向奶赤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磺角,方向盘转动角度都不宜过多卧捣,最好控制在90°以内假嘛缎。其次油门动作务必细腻侯信,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膳茂辫,给油则会加剧侧滑孝,收油则会减小侧滑角度步德,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用愧弟淖。   2墩蔫奴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梯躺。   适合弧度比较大的高速弯道脯拟。 ?   当车辆高速入弯时尚伟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拼唾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焊吮。当车辆开始侧滑之后阶拍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苹,继续维持横向滑动篡唯并,同时反打方向控制出弯路线耽,之后的动作与第一种方法一致惕。对于初次尝试的驾驶者来说缄,如果入弯速度不够快也没关系滇胃,你可以直接省去刹车这一步骤袒赌突,在入弯时适当地轰一脚油门陡鄙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烦凳歼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控懂淡撑,并综合运用波警饲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了塘。例如在紧急即叹屡、高速的连续S型弯道投,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鸡小匹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喇己钡,从而划出一道完美的漂移路线嫉螺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娥?AE86在高速S弯道超越RX7为萎丢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淖捍。   当然缎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后末旱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巾抄麻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型劣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胃湘奴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器褪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作埂,驾驶员只需控制好刹车售费、油门以及转向三者之间的平衡即可漠头。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酬。   然而即使是这样铃脱耍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诺险。冰雪路面凹凸不平炼恼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同部淮投,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验传冬,所以技术和心态都十分重要兜透当,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统突,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头燃。在这期间绥悲,沃尔沃创造了无数的第一椭,也赢得了不少的辉煌成绩掂箱董,当众多车企迎头赶上之际却绒贿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中榔持,并将其命名为Drive-E骋矮隘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戮拢腾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带团摹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墓丛室。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅发,实现了靠背调节和腰部支撑亨椭。 1967 推出首个后向式儿童座椅坎略,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狙兜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芜,将有害废弃排放降低90%以上干耽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)东,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芹檄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贬,有效减少或避免低速追尾碰撞蒲窃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瑰遂疾,至此安全范围从车内延伸到车外漓逝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咳狗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩类胶逗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泰瓣,从被动安全到主动安全炮借岸,再到行人保护顽洛逻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可码帛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娃襄垮,空气污染现已成为最热门的话题镀尸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奢乃察,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猾没透,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎水接贤。   Drive-E是什么 浩?   即E驱智能科技拭蔑都,代表Efficient Power(驱动更高效)稗赏、Electrification(驱动电气化趋势)困济、Environment(驱动环保潮流)吵耽挞,从字面来看很容易理解辣缚,简单来说就是引擎高效化敬,这样一来既可以保证动力性假寝,同时还能达到更好的排放标准突必。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朗标四,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邵馆摩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凶笨。   沃尔沃还将这一技术投身于南纠伲块化的研发十魏,只需变更增压器目孤埃块与催化转化器奶ゴィ块等主要部件护,便可催生出一款新的引擎产品情。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上话,大致可分为4类壤鲁排,即汽油直喷引擎驴、柴油高压共轨引擎疲穿,单增压引擎(T5)蛔释、双增压引擎(T6)峭。 以XC60为例 把底,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 适谅廖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表集损:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例葱论蓝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎描,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绍鸥,在动力输出上也略有提升椿浩爸,其中的原因自然脱离不了小体积草、轻量化等一系列技术的支持竟昂狮。   此外变速箱方面也有了很大的改观皮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赂喂,挡位的排列也更加紧密风廊,有效缩减了换挡时间猛茸蠢,从而具备了迅捷的响应能力场甸豹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寡贪改。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下电绩,耗能经济性方面得到了进一步保证桐烘昆,它将改变城市路况中引擎启停的时机午碗瞄,改善油门的响应特拜,空调系统转化为经济模式工作力纲烁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瞬磋,而在65km/h以上松开油门涉四,引擎还将会处于怠速状态抨沁。   本文导航吗唐吾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩归鲍逛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛙灭。不过垛禽,动力并不是我们今天的主要议题搂。秦的下盘功夫方面表现如何平?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诬耿?这些都是我们今天要研究的内容奈。综合起来潘趟,我们最终目的就是想要弄清一件事习鲁锰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苫体。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寡醛靛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外械,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肋。当然颠,由于秦有着体积更大括、更加复杂的动力系统坝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菊辉阜,但由于双叉臂需要更多的空间轮,因此也是不现实的络吩趴。在材质方面碉蹈,秦同样表现中规中矩痉,并没有使用轻量化材料为车头减重琉,亮点并不多颁。由此可见茸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搔纹瓦。   不过汉济拷,由于混合动力系统的特殊性挽党假,秦也必须做出自己的调整狙段,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讽赣发。比如秽称,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祟船械,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桑冬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上五暗伶。此外砂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姥持,相比速锐在直径上增加了将近9mm颓凌搅,看起来很是显眼凶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化俗隧,而在同等材料和工艺的情况下谭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载超挠粒。   另外五铅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犀哼。与速锐的非全框式副车架不同灿世倡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吝匙,由于加入了电动机和管理单元幢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呵,因此这样的变化当然是加分的鹊簿芒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声希、振动和声振粗糙度顷桅,欲知详情请点击这里)保慑,是个值得肯定的进步冒。此外弯,与速锐相同栏坚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连法,强度更高棘孔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跨说。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锋戮簿,现款妇峭遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辰两,不过福特已经为此做好了准备淮,日前刚刚发布了新款赴改克斯娜霉拱。它采用了全新的家族化外观啸协虎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果送羚盎,不过它真正的杀手锏扛怂纲,还需打开车门才能发现删。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线共吐溯,进一步抢占细分市撤邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型救,满足那些对于性能有一定追求的消费者刑陪呻,比如轿车中的S5劫信沮、S6捌挫喇、S7化、S8等等悸搅。就在不久之前的2013年12月椿抢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)查。 外观零黎辈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子栓显,可以随时面对那些不识货的挑衅者卫。作为Q5的性能版车型默免,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庆好温,颇为低调构温蛇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陪哼。 车型图片 基本参数纹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耗,特别是车身高度经过降低绦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm差搏芭,而轴距也有细微的变化譬涤。   其实只要细心观察聚去,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的让搭水,除了特有的徽标之外驹洪辽,SQ5的镀铬条有别于传统车型附,采用的是双横条样式范腥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帛涵喊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秤巩坛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拔。而配置方面拦敝宠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纹镁陋。   尾部的变化主要集中在下半部分互洞瓦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稳,可根据行驶状态来改变排气开启程度尘槐刮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派患伸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枯奸,前者就属于少数派托。一个是只有追韩剧的人才懂亮靖脾,一个是全民百吃不厌焊男。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拔慨疤,其实上一代车型在国内早有销售解,只不过跟福瑞迪太像了结嫁,外观不出众堪朔,关键是动力平平楔,所以最后并没有收获太多蛊。全新速迈刚刚上市歇噬,售价17.98-22.68万元陀假乐,很有幸能够在第一时间接触到这款车集,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了排。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茨溅。通过简单的对比闪诡,不难发现誊畴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橙,名字叫做ForteKoup捣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萄寄,售价17.18-20.08万元冠拎拾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舅界,它承了起亚家族的虎啸式前脸忍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骑,现在看来谈不上惊喜汹,只能说还比较精致丘。虽采用了大嘴的设计渭靛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肆,或许小女生会喜欢毫居。大灯全系都为卤素光源贸,并带有日间行车灯墒律涩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰少桶睛。   走到侧面雷讽涂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醒暮复,但两门的设计为它增色不少僵,在绝大多数人的固有印象中认,跑车就应该是两门矫危炯,并且应该是无框车窗泉,仅从这两点来看肋俱,速迈确实都做到了募热筷,开在路上的确引来了不少的目光追随恋娃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流头芜,我们一致认为车尾的设计更为出彩讽琉,短小讨无掣、精干堆咕班,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睹。除此之外铰苗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局躲寥缸,而且排气管口径不衅宦楹摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强尸梨赔。轮胎为韩国本土品牌鸡享,规格为215/45 R17彭涕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桔落拐。   当然喘,如果你选择2.0L车型的话马椒蚕,你所看到的黑色外壳后视镜戳妈、前后包围的碳纤维纹路饰板舍航篱、双边双出的排气管垃芹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了非捞埠。" "  讴歌这个品牌缺冬磊,或许很多人不是太熟悉夸屏憾。作为本田旗下高端品牌瞎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菇弯,而且在美国市扯燮ぢ汀,讴歌的品牌影响力是非常大的锭聪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力峦,大部分都是人们对这个品牌不了解歌蠕,影响力上不去闹兜可,导致在销量上确实不尽如人意敬粕。对于这次全新MDX的到来卵谷乳,个人持有赞许的态度巢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凑檄,还是那句话焊巴,品质上去了班仿,接下来就是提升品牌影响力了鄙箍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上持使,大灯的轮廓更加细长淮蹋纪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恍,但内部结构和MDX并不完全相同肮。雾灯被一条仿LED的光带替代烘夕庭,进气中网的细节刻画更加运动编挤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豌辰,侧面造型给人的视觉感受非常低嘘铣敲,这和前后大灯的位置有很大关系咀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唤蹦,注重舒适性寄同。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上枫握程。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感康,而压低的姿态却更加动感蒂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涛冗。尾灯造型相比较现款修长朵,优雅的感受也来自于细节的 设计抠匪,但貌似通过我的观察琴使,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置懊,让尾部显得非常简洁期官。   本文导航锋鸿蔽:" "  2014年2月20日彼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夸凳菇。2014年型奥迪A5的最大特点是相殴咳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菠淖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缓艇勺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祟使,共有19款车型缅妹,售价在49.98万至85.8万九示,具体价格如下埔奖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面常盯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坝嗓。配置方面芜,也与现款车型相同忻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褥。   内饰方面感晴栖,2014款车型也与老款车型大同小异拍拟稼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汰帆细,同时门内饰萝峰躬、座椅中央扶手梅史鸥、都采用了纳帕真皮面料赴催。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娃庆涣。而2.0排量以上的发动机则保持不变矩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型殴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化龟囤。   变化一帽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琴,在原有的缸内直喷技术的基础之上恳谦孪,加入了较为传统的歧管喷射僻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞄弘,通过二者各自的优势涵捎恃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赌勤。事实上末匣眉,混合喷射也不是什么新的技术屠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捶弛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市画浚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饭称旦。   变化二雹菜:排气歧管集成至汽缸盖内欧沽牡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绅合,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爆,从而减低涡轮的负荷旅困星,提高涡轮寿命屯冗碑。同时兽潜嵌,因为在进入涡轮之前进行冷却体绰晶,相当于提高了涡轮的进气温度限制簇邪,可以允许发动机有更高的排气温度肮摄讳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扩楞诚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粮钢,同时结构也更为复杂宠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战队错。对此健怒,缸盖内的冷却系统也进行了改进难,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冗乾烧。   另外钞崇梧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涕,还有着两项小改动辣。使用旋转阀墓欣ィ块替代了传统的节温器姆蠢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汝高,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胚。   根据官方消息潜岭滇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坎糜坟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斥敌久。笔者也希望在应用新的技术的同时闻绿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情献庞。 责任编辑茎铣蔽:王晨熙" "  A00级(微型车)咎化,在人们印象中这类车以实用性迁、代步功能为主胺胸,低廉的价格促使配置也不会太高山,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候手,一款车的推出打破了这一概念燃,它就是全新奔奔备,来自长安汽车梆。   感官是人们的第一直觉反应卫谢饭,所以外形设计的重要性不言而喻帕身荡,为了使人们印象深刻泼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的飞妒藤,道理很简单冻,日本是微型车最发达的市场说。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钝虑顺,在2013年广州车展上匪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滩,除了时尚的外形设计以外奔,在细节做工上也有着不俗的表现店娃。前脸的设计整体性很高枪藤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扑,不过这一点在外观上并不明显想疲居,这源于贯穿车身的硬朗腰线句沸,有效将视觉性降低乘痢蚕,同时搭配造型独特的双色轮毂肌排,让这款小车看上去时尚动感宛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堪级,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靖骡,如果仔细比对漓壕揽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惊舍粱。除了引人注目的设计以外苏纺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宋乖健,具有加热功能的外后视镜摊、15英寸的抛光双色轮毂躺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置视沪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厕仕罐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纠。不过纫彤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版降舞,从内到外签毕啤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窘辰诧,可以说是一次完美的蜕变挞澳。那么这款新车究变在了哪里妈盟将?它究竟新在哪勾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出化互捌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湃功唐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm珐适辞,轴距则与老款车型保持一致贯铂。在尺寸变化不大的前提下宫,改变外观港谴、动力擎、内饰始、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匈,2月19日这台新车也正式来到我们面前筏瓷磕,并接受大家的考验好勃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条昧尝塑,但这8条是我个人认为变化比较大的便泰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汇评。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唱发,我就有了一种预感缄瓢担,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恢梗鹃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碱。全新X5给我最深的印象除了家族化外凛纫忍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翻。首先胃建,先说说全新X5的外观卧我肚,“大尺寸双肾进气格栅”浚外钞、“开眼角式前大灯”妒可,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侥。    现款宝马3系推出的时候凯鼻吝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉漓惟和,现如今随着全新X5的上市篇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此平,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朵,据悉绘紊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寸。值得一提的是辰脱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坪,给人一种炯炯有神的感觉泪。    由于新老款车型的轴距保持相同慧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刚悸,反而侧面的腰线给人一种力量感蜗别,这也使得新车看上去年轻了不少共龚。细节方面奸,新车在前翼子板上增加了进气口搪江沦,突出了宝马品牌独有的运动基因弊滴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撩,提升了夜晚的识别度貉仑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起链猴邯,降低了风阻系数勉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棺萌。" "  版权声明噶萎:本文版权为网易汽车所有垮浮,转载请注明出处瘸桥辆。   在2003年内,奇瑞QQ的下线让这款时尚莎稀、便宜鹅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湿,之后短短的几年间抱害,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话囤练散,然而到了2006年长安奔奔的推出诧讹狙,打破了QQ一枝独大的局面模厘蟹。一转眼荆筹,已经过去了10年的时间娇硕撵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占份虱冕,在这个追求个性河、讲究品质的时代埠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拾酮济,而长安似乎也意识到了这一点枪酵澎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢项?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鞘媚毕?   从厂家方面获悉似,老款的奔奔(love)已经停产摔眷,而奔奔mini则将会继续生产销售校痞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刊蚕盼,前者主打精品中高端微车市承牍诰小,而后者则会在廉价微车市场继续作战借呕。从定位上来看刺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些建,虽然沿用了奔奔的名字嫡朝,但整车的设计鳞、配置以及售价都会高于老款车型概。   新奔奔客户群体是谁辫?   在很多年前辨虐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结僵,到底是买奔奔还是买QQ祥清姓,在那个时候失笺农,很少有人会关心这款车设计的如何尸硕、驾驶感受如何趁佛帛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具日坏,省油物、皮实潞、能遮风挡雨就行傲。   现如今喷摄霖,80后此纲便、90后已经成为购车主力豪啦融,这些从小听着walkman氮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辉赔、用户体验以及品质都有着更高的追求恃鸽,因此在座驾的选择上同样不会妥协煌崇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胶,新奔奔就是冲着他们来的繁柿。   新奔奔主要的竞争车型是娟寸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楼,但从目前得到的消息来看堵,5-6万元将是其大概的价格区间诧滦勉。这个价位中既有一些合资的微型车赦,也有自主品牌的紧凑型车汾淋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丧径,比如两厢赛欧边欢公、奥拓晚、玛驰以及低配雨燕等等车型弧密喀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峨卸拢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伪榔,产生竞争的几率比较小衅簇臣。   外观驹忿:惊艳敛、和谐舒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔽牢:高离地间隙堑蟹、车顶行李架挞朵、双色车身等等技。没错擅密虹,无论是跨界骆、越界还是交叉车型尘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抵。不过世间万物百距,徒有其表终究很肤浅浩武焊,我个人认为辫丧触,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛊瓦。所以伺间十,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾督峦般,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霓拎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傅,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓟敢,可谓全副武装憋熊。为了让媒体更好的体验这台车灿巍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高履蹭描。没有固定线路鲤,没有领队车辆勿砰砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剔困,它会和每一位汽车媒体人独处12天皇。而在这12天里奶揉,我已经和它奔袭了4100公里嵌盎书,横跨了三个省份傅,体验了柏油赛道堪、软土拉力涉嘉钩、冰雪漂移灵骚牵、高速狂奔订、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浦焊级,当然理讨,最终的结果是趣酚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多设,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的题开考,正所谓日久见人心袭廓,交友如此戊蒂渭,试车亦是如此澎。回到正题裸够,和往常一样屡谓嘎,对它的了解还是先从外观开始备涛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哦凳,相煎何太急”这句绝句肪兼巫,而在雷诺—日产集团旗下帆臀估,有两款车正在上演着这一幕唤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粕享呸,还有这出色的越野性能怕磐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澜泵群。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辜钉烤,买谁更划算搭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞李砍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吼,作为英菲尼迪的顶级SUV填,QX80的售价高达152.8万妒,但经销商处可以优惠16.2万嫌慷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万千污绢,虽说16.8万也不是个小数目卉。但对于消费者来说鸵认,一个日产睛,一个英菲尼迪澎估,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滑胖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)举苛屯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粒绣背,它的身材绝对够大妨。从上图的数据来看蹬村判,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炒裂沸,尤其是将近5.3米的车身长度肝靖翰,会让您感觉驾驭它有点困难填。另一方面耍骇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蜕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅体不。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汝乌,同时也显得异常凶猛瓢很。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卸撤弧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卡班,整体造型圆润剐设,没有多余的线条作为修饰腊,但是反而会让人感到车身很厚实茧讳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞投很。同时注意它车窗的设计狼抖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酵揉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痕滥函,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弓篙破,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猜价,也没有了那种霸气茨荡,转而给人的感觉是设计很前卫歉舵。车尾的饱满程度与车头相呼应着炕,丢去了上一代的直棱直角么巩胯,饱满的线条凸显着丰满的层次感牵撂灵。   日产途乐味:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辨,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹲,但途乐依然拥有自己的外观特征魔咸棋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晦瓤攀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型龟奸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钢坤溉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肠图讣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底工为,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圣沛,成为了车头亮点之一摧葛接。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胺棵戒,这项配置自然是少不了的窃浚焦。我们可以找到4个摄像头泪棚,它们分别位于车辆头部堤聊、左右外后视镜下方和车辆尾部莆公党。以便在停车过程中酱菩富,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗣,让您更加自信轻松的把握泊车空间隋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徽储,大大降低了停车时的事故发生蠕谎琉。   途乐   通过对比发现纲毁苔,两车在外观上的配置基本相同拇景盗,差别仅在日间行车灯上涵函怯,不过随着QX80年款的推出衅,日间行车灯的加入应该不是件难事挪唬稿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哎干认,在相差仅有10几万的时候你绍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店车。    责任编辑卞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天水,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奸,除了奔驰G累豢、丰田陆巡系列箱、牧马人等素俄,双龙雷斯特也是其中一员痉偶,而且雷斯特还是柴油车邻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值廓戊截,以目前的接触来看遣蓉几,双龙雷斯特W表现不错便卢伴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”襄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贯雇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毖肃。当然垮,在随后漫长的几年过后连,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舷镣,该车型最大的特点就是其尾部造型玩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秆曹赎,宝马方面肯定不会承认然,但从年份来讲哄蹄凰,明眼人一看便知桑。   外观盎梯热:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藏,该工作室的创办人正是乔治亚罗窖软,不过大师的设计未必符合所有人的审美悼冯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柬菠够,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势净,但为了照顾空气动力学与线条流畅矗闺诉,雷斯特的车头是圆的抛,所以在当时看来有点“离经叛道”停。   而到了现款的雷斯特W澄佩,这个“小问题”被修正了事墒豹,一体化的设计已经是大势所趋纪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腔洽阂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别革古局,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胎耸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜜芍瞧。通过车展上的展示橇帕,小编已对这款纯电动车型有所了解肪拜钡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹋赐,时至今日磺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型括惯。据悉谭,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓮努,上市后将以租赁的方式面向消费者工欠丘,具体的细则目前还没有公布赦碾,上市后会有着怎样的表现悸,我们会同大家一同关注冷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔑,简单了解了一下之诺这个名称的由来恰淮惋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现硷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膳,毕竟是基于宝马X1平台打造刀,因此在多个方面相似度高也并不为过桂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冉乳溪,其具体的表现如何绢疼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凰胜柯。 责任编辑沛疟魂:沈楠" "  版权声明篡扩:本文版权为网易汽车所有惟谢,转载请注明出处聚府。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浚颇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鳞删疵。它们的可见程度本库,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓦獭。可见度甚高的两个文字的组合理娟宋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字境骚。因此显裳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滦。哦划,对了般霉合,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赊蛇吮。意大利人的自信邓咳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尸睫淬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伎?咱先从减开始说起陆试京。 Q锑乳姜:致悦只是切掉屁股的菲翔么逢鞍?   A鬼碍扯:非也挤琴素,前脸亦有修改禄荤,整体风格统一衬蓄绩,协调度很高摔舱丢。   我相信Roberto Giolito先生私,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幕桃,在设计Ottimo的时候番希挪,一定会更加从容歪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思送耿。在他的心中玛,应该有着太多关于年轻蹭轮牢、活力的理解哼创瓮,而这恰是Ottimo的设计要点嵌型。 外观总结   赞逢:个性鲜明拒、标配LED示宽灯焙然舰、轮胎用料厚道   弹沦惨荒:低配删减雾灯   " "  版权声明美酷:本文版权为网易汽车所有扳,转载请注明出处屠檬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侨男,虽然距离现在已经有两年的时间莽庆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绷。而今天横控叙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘际舌颊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例采,并且还是一台后驱车善皮。没错藐石,它就是华晨宝马3系粉郡差。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)砷,其配备了2.0T发动机哨窗撕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟让描行、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟门酮超。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱衬陌扇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哥镐钠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗季仍。不过在今天的冰雪试驾过程中窟铺解,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桃,必须先打好理论知识的基础并。于是在摸车之前夺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仓屎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惯。 ● 项目一   热身结束了邢卵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氦。第一项内容便是加速和刹车狠计,是不是觉得很简单呕副?其实里边的门道儿多了去了返校惋。   在项目一结束后瑟浆镁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式席,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步素版趁。一开始大家相差悬殊仑烫适,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沮窘股。接下来的项目二会比较刺激一些锨肠霜,经常会出现手忙脚乱的情况届施借,但只要理清思路按部就班的做懊图,想要完成整套动作并不是很难掠萄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹋弄:本文版权为网易汽车所有兔托,转载请注明出处杭仓讲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了节淮哎,不过始终都仅有手动挡车型捞馆唬,虽然目前销量也很出色卯柒请,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奥犯。好在这一短板即将成为历史沦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出低教悉,新车将于26日正式上市伙堑,我们也于第一时间进行了试驾体验题缸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外实粒攘,在外观方面也有变化慨涎鞋。新车根据高低配车型提供两种外观方案皋碌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胺,而高配车型则对中网憨蹲赐、保险杠造型勿售、轮圈和后反光板都进行了重新设计朔。值得一提的是嘉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的懊。   新样式的轮圈非常动感登降,在同级车型中实属罕见痞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墓扭兜,轴距依旧为2725mm惶蜡。车尾的变化相比车头要小一些桂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板台陋,不仅可以提升安全性卸,同时视觉效果也更加出色散。 有态度【试驾评测】冠苟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霜?   扫一扫搽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恋,一汽大众全新高尔夫正式上市豢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菜,其中1.6L拥有三个车款悄蓄呢,1.4TSI拥有四个车款椭,官方指导价为12.19万元—18.29万元坤挡。具体售价请见下表戮衫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谭竿缝,但是却拥有三种功率版本磨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楼貉幕,因此在动力系统方面棠龚,消费者有三种选择肺播。    我们从上面的数据可以看到党抄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肛始环,1.4T低功率版是主流之焉丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刻枢碗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮九喂,但是它的售价高达18.29万元百略,相对比较贵摩。    全新高尔夫提供九种车身色彩犀红隶,分别是塔希提金卢曝虹、唐古拉白畴恍哦、珊瑚蓝浑犊、魅力紫肖、玛雅红墒、季风灰强祈糠、水晶银以及深黑和极地白得。 ①来围:16寸Cosmic款轮毂 ②荤灯:16寸Cubix款轮毂 ③任磕受:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戏统俏,其中15英寸的一款苍侠瘟,16英寸的两款付瘫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茸俯题,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仟恍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磁痰啼。    全新高尔夫提供标准座椅庙墓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袒离,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碱澎,舒适版车型则都配备舒适座椅僚描,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亥。    在材质方面古溉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匈评,分别是上图所示的DianDian黑色织物慕、Zoom/Merlin黑色织物时、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斥,分别是Vienna黑色真皮清、Vienna米色真皮嚎倾、Alcantara黑色翻毛皮飘扯、Alcantara棕色翻毛皮甭环亮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涩屠点,有两种风格可讶ノ端病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腥,同样有两种颜色可严备础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狸肌缺,有黑色和米色两种可亚硕丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倡鲁饯。    在车内外装饰件方面靛饯惠,不同配置的车款也有不同的安排问染坚。像侧窗下沿镀铬装饰条价饥奢、双排气管委、镀铬装饰双排气管卤、动感鲨鱼鳍天线潜、真皮换档手柄梗辆撤、科技质感装饰条权镭刻、金属风格装饰条彻莆诵、碳纤维风格装饰条等等堂拨蹬,针对不同的车款都有不同的配备瑞麓回,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍督豁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梅,配备有MKB多次碰撞预防系统羡宠馅、ESP车身稳定系统奶唐揩、ASR驱动防滑系统顾阿、XDS电子差速锁匿、前排侧面安全气囊圣、后部4探头倒车雷达蕉、前部行人保护系统膘、自动静态转弯补光功能等等陋甩权,但是在舒适性以及功能性方面河牟戳,并不是很丰富拢,但是也可以满足基本使用帝乱市。   1.6L自然吸气车款如何牙伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉宄厝濉,它拥有手动时尚南、自动时尚以及自动舒适三个车款渡,手动时尚与自动时尚的配置一样坦,在价格上二者存在1.2万元的差价共烘狄,主要是变速箱配备的差异吮搏。所以在配置对比环节尚夹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轰卸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元培,差价为1.1万元阿行。    在配置对比的环节我们可以看到苍讳肛,时尚型与舒适型之间的配置差别妓撩擎,大多数都体现在外观内饰的装饰件沟茬,以及车内一些常规功能方面奔啃,主要是顶棚储物盒厕牟、后排中央扶手镭担萍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半完耸,实际上最有意义的差别在于全景天窗奸、后排出风口护蔼、蓝牙电话凉鳖、定速巡航讹淖呻、驾驶席座椅腰托来、TPMS胎压监测系统这几项上橇食捐,不过在这几项配置中秃揉密,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置士,尤其是全景天窗墨。    从价格上看勾哦护,二者的差价为1.1万元苔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的膜佃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品警何猎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗜,所以我们在这个推荐环节末缺泉,更多的倾向于低配车款络圈。 责任编辑黑靶八:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芒挠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粳蛾。它采用了全新的DS家族式设计风格纳,延续了一贯的法式浪漫风格队魂扳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腊食窟。新车基于DS5平台打造瞧伙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豁蚂。预计在3月左右上市恒呻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寄夺,让我们一起来看它的表现如何闷痞。 外观牢哦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胁愁尺,却多了一些时尚及科技感啃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感图扔。镀铬装饰拿捏的也比较好抽辑篇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泞色。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品场丝倍。也表示着DS的品牌走向独立梢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型艰案限,有着都还算不错的账面数据期觅盯,车身长度为4702mm迟,宽度1840mm敬,高度1515mm.轴距为2715mm鲸。上市后会把目标锁定在奥迪A3攻。 车型图片 基本参数瑞仆抚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摆,除了前车6颗驻车雷达之外揭叮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奴鸽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卧昏柏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淳涉尖,从视觉上拉伸了车辆长度劝敲,尾部设计了一个小小的尾翼捅淡嘿,尾灯下侧字样表明了其国产身份融忍疯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琴癌佛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剧剔酬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件情魔,真正的排气隐藏在了下面吕眯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湾倾:高离地间隙睹、车顶行李架存牡档、双色车身等等裳小猜。没错炔梅磷,无论是跨界前涟毋、越界还是交叉车型筹糖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斥馅。不过世间万物啥,徒有其表终究很肤浅掠,我个人认为嘶烩阜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寥尺。所以上兽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时退备穗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象飘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫁景,它集沃尔沃所有看家本领于一身戚豁墒,可谓全副武装改坛。为了让媒体更好的体验这台车氮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高推。没有固定线路菏橙冷,没有领队车辆菇鹃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾始污图,它会和每一位汽车媒体人独处12天咯喝。而在这12天里暗钾,我已经和它奔袭了4100公里衬茸,横跨了三个省份林探,体验了柏油赛道车、软土拉力芯嘛纱、冰雪漂移抽、高速狂奔甫轨阿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芳熟,当然梨,最终的结果是白剑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抱形奶,正所谓日久见人心虚,交友如此辰软,试车亦是如此艾估奢。回到正题伟喊独,和往常一样埂接媳,对它的了解还是先从外观开始侠奔赔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化砰灭霖、多样化是一种趋势心,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白残,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠礁抨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虎鳖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车步,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奈,上市至今保持着约5千台的月均销量缅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓜残暗。 外观/内饰对比统潜俏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瀑蹭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造懦菏埠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抹届剔,毕竟师出同门工。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管看谎能,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疯伸,远看很容易被误会成排气管视,但事实上真正的排气管被隐藏起来肉玲次,整体尾部设计显得层次更为分明栖。低配车型配备有倒车雷达嘿,高配车型还配备有倒车可视济粪爱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惫樊鸿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点激勿探,修长的车身与宽厚的D柱丹劝节,加之出色的后排与储物空间贡革,俨然就是一副旅行车的范儿死萎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞠,它完全可以称之为旅行版朗逸尾恒。    车身的线条连贯自然李火凌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杏金寄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怒,调整了尾灯的白色灯带位置港,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巾慷厩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同础逞救,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辜,内饰板件的用料以软质材质为主惟,接缝及做工也较为精致痛,与同级车型不相伯仲坊惺叹。从实拍的车型判断工,自动空调叭肆、ESP系统绿答、电动座椅贸黎荷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弥嘶,至于具体配置还有待官方公布檄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉损四,同样是大众家族的传统布局匠师怖,整体的感受都很不错己漏鲸,方向盘评、中控台的每个设计很都容易上手河,从材质上来说摆巷,朗行是塑料感有些明显的翁愁,好在其工艺上还是有保证的就骡,并不会有很廉价的感觉牛箍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桓烙搬,销量在整个家族中表现最为可观戒。近期厂姓檬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市角哼,新车主要变化集中在外观态鞠,同时针对颜色己叔、配置进行了调整纽溯,以保证其市场竞争力搪。在豪华紧凑级细分市场中薄慨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鹿徒芜,通过下文的对比分析病,希望对有此购车意向的网友们一点参考剩腔。   备注贝: 为更直观的进行两车的对比分析鳖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哩诽莱、CT200h F-SPORT)辈空,市场优惠参考自深圳市场菠腻。 车型图片 所属品牌淖温慈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芯拔,内饰做工精细    车身尺寸方面朗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玩,其他参数均小于奔驰A260磐能。从外观和内饰设计风格上看函僧拜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厩鬼殴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释釜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样患汹,全车充斥着力量与美的线条蚂梆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沪,硕大的单条幅进气格栅茬写、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发羌氖蹬。    相比极富视觉冲力的前脸造型烘抗伤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攫,但并没有脱离运动涝祭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仿誊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹救。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素靖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戈,同时下侧雾灯造型也有改变身模,车尾部也进行了一定的改动豹拔,整体感觉更加运动俏犬潞。另外蚊苔完,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”递愤砂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配答啼堵,形成强烈的双色反差欺钦。    F SPORT车型装备了整车运动套件蜕混,涵盖了运动调校悬挂溺、运动包围妥仁斤、运动阻尼减震器脐膛诧、熏黑运动轮毂骑、运动车门脚踏板汉揉、运动型铝制加速踏板甲令、制动踏板来淌、脚歇板等及僻。    三幅式平底真皮方向盘楷堕、红色元素点缀的空调出风口扦司剑、铝合金踏板赋媒恳、仿碳纤维装饰条等等朝供闯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扣侧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浇缝赎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化儡,将方向盘革恃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上石灭确,增加了便利性闷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逻饶扁,分散了注意力帛信阮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顶磐纽,是多数第一次购车家庭的首选要求溃刨粱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型清涩备。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锚卑需,会有怎么样的变化拭板韭,一起了解一下首想。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缅,镀铬进气格栅增加了些许立体感怒锚,更加显眼的X造型前脸恳瓶,迎合年轻消费者的审美玲嫡。大灯的改动有些另类瑟矛,在我看来接受起来还是需要时间的家朵辰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泉茸跺,新款在车身尺寸上有所调整骗熬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姥芥,轴距保持2600毫米不变芯培,相比现款仅车身尺寸有所增加详涧烽。   车尾的变化不大锨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凰械,以及牌照上方增加镀铬饰条坝羞,尾灯造型无变化谈闪。实拍车型为高配版本闻,但仅配备了三点式后倒车雷达郝零。   新款的15英寸轮圈造型不错事烤嚼,轮胎选用优科豪马溃,规格为185/60 R15坑嚷,备胎没有缺失菏裤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置使吧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帮丧低,在年轻人中更是屡见不鲜娶童碾。在学校要有个性颅趁,在单位要有个性熄,穿着打扮要有个性汲,兴趣爱好要有个性凤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捅疮迹?如果你有这方面的兴趣问覆,那么杰德将会是你不错的选择瓜奈恕。可谓自成一派的它赌鞠,凭借着并不起眼的车身尺寸竟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芍牧啸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岸黔蹭?还是旅行车囊泪?或者是MPV胖犁虏?但这都不是事儿侮,只要适合自己就OK访汗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乌,喜欢接受新鲜事物的他们匠斑誊,正好与杰德不谋而合喊裳胆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肺却,此外沮碎,六座的乘坐空间伸斯,也足以胜任日常的使用需求亲疙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受措限。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溺沛皇?自2013年9月6日上市以后馅领性,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卵干粮,力压大众途安和马自达5等竞争对手彪宪,它用事实结束了我们的疑问邦桓。除了这些哥,杰德还会带给我们什么样的全新体验炔,让我们继续往下看百。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘎溃唤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生薯那,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肌干茸。虽然我们这里并不提GTR晌敌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钩草,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付遥克斯ST每,令人刮目相看售次供。与此同时藉谢千,在秦身上购贩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料清秆寄、做工以及舒适性表现上的明显进步汇筋。 外观造型皆首:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蒂本,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烙,近年来推出的新车型如速锐猎钩、思锐以及大家眼前的这台秦架到,都可谓一个比一个漂亮拖。就以秦来说沪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帆,很是亮眼书,同时也营造了较高的前脸识别度慧馈脱。   车身尺寸方面凉田咕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大错赊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盘郴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)萍,2670mm的轴距表现则处于平均水平飘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稗,其整体感觉与速锐大同小异裤蹬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯煌拳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汀。无论白天还是夜晚华冗帝,该车的车尾识别度都非常高臀川提。而且内部的光源篙躬,除了转向灯为普通卤素灯泡外画放臀,示宽灯枪苗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徽操。   充电伦缸、电桩安装及质保/售后介绍师奠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口替探,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电立扫璃,据官方资料介绍涧抬栖,充满一次电大约需要5个小时左右圈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)儒。   同时接粉镰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捻俯烘,虽然价格并不贵斥,大约在6000多元稗,但对申请人有一定的条件限制年筒娜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)微驰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揭拦酞。当上述条件都满足之后倒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秆,如果一切顺利祭,最快1个月内就能安装到位并通电使用涩。不过目前努圣,秦还不能实现快速充电昧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的功,只是目前还没有这样的配套充电设备回谐琼。   针对秦的特殊性怀东,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灰辛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俱。其中拴废,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鹿怂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吨驹溯、绝缘手套和护目镜等设备唱栏纳,并规定在检修车辆时必须两人在场炔架赡。以防车辆万一发生漏电波不,威胁到维修人员的生命安全锌。   与此同时粮沽可,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕾誓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同库抄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溺,整车质保为6年或十五万公里撵晦步,电池组为10年或二十五万公里)饥休酵。总之澜,从专设的维修工位嗅秆江、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脖饰杰,而对消费者的购买更是一种信心的保证负路。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庇,中国汽车市场刚开始发展炼沸,市面上可供选择的车型可谓寥寥离,在那样一个年代疤谜幌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抚猩,并且在之后的相当长一段时间努泰,人们心中仍对它们有深刻的印象埂康。时至今日冷径,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慨,在数年激烈的竞争中贸凡境,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下矢迁。这回祈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首童堡,我们也借这次机会为大家做个全面对比相秃猴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娇:外观内饰(包括设计和做工)项、配置安觅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卯茸、储物是、油耗蹋量羔、驾乘感受感碘吴、加速性能究辞埠、刹车性能戏秘铜。同时巩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别犊屏、同价位车型的什么水平相。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型金,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元禾崎,目前约有6000元左右的优惠思,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诽凄茅,在优惠方面差别比较大芯粱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗓惹镭,根据论坛中近期的提车价格迷,9000元的优惠还是有的疯梨。目前皇蛇,两车的售价依旧属于同一梯级肪瞬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畦烈,只是配备了卤素大灯及雾灯辞陵,透镜汕店荆、日间行车灯这些都没有沃精。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系记畅家,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剧,因此我认为两车的配置可以理解邢财,符合同级水准形遣锌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位放具姥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比僚,两车的各项参数也处于伯仲之间贬,差别在6cm之内马始。在车内空间上腾,两车的表现也很接近呐抚碘,我先剧透下吧香线,结果可能跟你们想象得不太一样齐怠虱。   相信看到这里翔,大家最担心的就是如果车辆没电挤冬,后备厢是否还能打开的问题惕溪并。捷达看来是妥妥的没问题仑垄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慑,它的后排座椅靠背可以放倒涤霉,之后即可顺利从后备厢取物擒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秘。   在倒车辅助上安群,捷达配备三点探头融虱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寄湍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耙。这里多说一句汲短毯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帮茫,让人觉得很不大气惠弗棉,并且低于同级别的水平刮霖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达布盘,舒适型也可选装倒车影像渡,比捷达厚道一些枢。从普及性上看澳揽,能够达到同级别的平均水平垮缴,从功能性上看乐,拥有倒车影像的它则高过平均线了镐嘛,给好评违赋。   两车都是15英寸的轮圈阮怠秤,造型上也是各有风味铺姆闷,轮胎宽度也同为185mm工骂头。从售价上看哭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蚕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奸,让我们在后面的制动测试上见分晓递凰限。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匆,借着中期改款的机会觅少乒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机外贫迹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注激。应该恭喜它侧尘,至少在我眼里僻桨话,它确实达到了自己的目标璃。过往凭借动感的外形防毋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卷技,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奇其吝。   只可惜罕刻,刚上市不久的2014款起亚K5丹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劳,而且它们的价格都处于K5车系的高位宪认,受众群体并不大告。前段时间卤呈妊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析誊幕袭,并撰写了《起亚K5购车手册》酷。文中醇诵舞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色考凭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机衬辨。自从起亚帽脱白、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菱磷觅,互用研发产品的例子不胜枚举倘累瞧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莆攀。该发动机的最大功率为245马力华、最大扭矩达到350N·m购,账面数据处于同级别的上流水平司沸舞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机思、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杏牛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机停琼趁。   在涡轮增压类、缸内直喷等技术的加持下篮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓬,并且一直持续到4000rpm蕉妹卷。得益于涡轮介入较早侗喀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奢瓜陌,而且它的油门也调校得比较灵敏扣救。在实际驾驶的时候思藏级,可以感受到它的起步轻快自如时扣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余技蕉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘟颂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磺,但差距并不像数据相差那么大僻撂。在整个低转速区间矩书牧,它的动力输出不算直接篱轰,缺乏一点活力丹赌痰,给人一种有劲儿使不出来的感觉门。   于是厩扔诵,我把油门再踩下去一点酣,动力突然来得很快耽牧蠢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淖搅,毫不费力慑哄亭,而且可以感受到车速达到120km/h时劫纷殊,发动机还有充足的动力储备琼念。它的中段加速能力让人满意刮此,虽然依旧缺乏一点活力洁鞍拎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴场,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开师锤。   还是差点意思枢侠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感楞硷。于是难,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娄,6速手自一体变速箱切换到手动模式跑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作教乔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陌。它的油门响应足够快竞丁,发动机的动力输出得到更好的释放鞍,方向盘的反馈也更加扎实渭翘。除了SPORT运动模式外景,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式故,运动特性从SPORT即、标准到ECO逐渐减弱良颧,驾驶风格也逐渐趋向安逸首菩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契频,平顺性极高宠计,而且动力的衔接也让人满意函。若以80km/h的速度巡航写,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航跋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赂,对于燃油经济性的控制也让人满意箔佩婆。同样值得表扬的是降挡速度钙栏请,在中段需要加速的时候深踩油门怒暇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出势坚侥,而且换挡冲击也比较忻炔场,不会让坐在车内的乘客感到不安山。   前麦弗逊滥、后多连杆的独立悬架底盘结构焦隧,在调校方面仍然有很大的提升空间阮令。它的弹簧足够硬险晒饥,但是减振器的阻尼不够大洛蒋蚂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绕略,会有细微的震动传到车内笑廉,以稍微快一点的速度过弯藏吭,车辆的侧倾会比较明显呐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柏胳拌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拖,舒适性让人满意城读吨,但如果需要激烈的驾驶的话怀,后期对悬架的改装很有必要泛破怖。   它的刹车盘相应加大了尺寸断烹,刹车的力度足够赣壕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溺脯。具体表现是杆扭,刹车踏板的前一小段是虚位愤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迁排氰,制动力度会突然加大吹危怪,需要一点适应的时间视。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诗,发动机的声音华、振动都非常小撩翁。然而发森鳞,在速度上来以后时宏呈,噪音的上涨速度也很快弓净,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎显单棘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韶库。   我得承认冻巾粒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韧对虱,但在起步和中低速行驶的时候乐被,动力参数上的优势并没有完全体现出来犯巩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处充瞧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暮梢溪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浑胸克。当然骑梅斧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型貉嫡撂。另外燎宪补,值得一提的地方是穷疥,在动力提升的同时敢,它还加入了行驶模式控制系统钙汝藤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坦昧固,它的动态性能相对有一定的提升卜对,开起来也更有活力和乐趣齿宽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骄撑呛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祥号谎,只有手动版车型销售同祥呜,导致产品线还不够丰富搞。而就在去年11月鲍芬,海马M3终于推出了CVT版车型境掂,7万-9万元之间的售价人,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玖胁莎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悼柯、逸动竣、宝骏630以及启辰D50等车型胚,竞争还是比较激烈的涉穗。作为一个后来者光,海马M3是否有足够的实力立足蕉骑闺?下面我们就一起来看一看丸楞筏。   动力肩催搬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铆逝,其最大功率为82Kw不,峰值扭矩是147Nm当僵勤。从账面参数来看搓狭歼,可谓非常出色葱困,一点不比合资产品的数据差煽。对于一辆紧凑级轿车来说赐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜡。    开起来的表现保鳞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皆匿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”编狠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啊讼,如果想要充满信心的快速超车柒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藐嗓姜。    我知道会有人问到,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悉?说实话耙,我觉得大家都没什么区别皖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羌扰,也是低扭不够强襄倦奈,需要靠高转速来增强加速能力窖。    可以肯定的说九扳蹦,除非是加上个涡轮增压器差奸。否则的话郎,这个级别同排量产品之间的动力表现钱确琳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疏。我个人觉得粗够途,这只是消费者们需要认真衡量的一点戈,而非全部土赁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在善现,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俺辱环,动力传递平顺连续的特性酷肋窝,有效的提升了整车的行驶品质感扒脆。顺便说一句睹粒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狈标,这也是比手挡车多花点钱的好处溶畏娩。    深踩油门时牧哗咳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迹德碴,来保证动力响应足够顺畅湾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庇宽时。此外伶欣集,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式天,功能性极强篱蜜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纷忿壕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啥,g值才开始达到最大的0.366g弧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烷榷韭,此时车速大约在30km/h左右屋号鄙,达到60km/h用时5.24秒谐涛使,冲刺到100km/h用时11.45秒淑橡滦。    接下来看看海马M3手动车型绅沙,在加速到2.5秒后狄哥,车速已经达到了差不多40km/h簇钉何,达到60km/h用时5.01秒告,冲刺到100km/h用时11.28秒忻,比CVT车型略快另。如果不较真的话眉,可以发现二者的差距其实非常信,相应的在日常驾驶中其实也一样受赤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米居呕,就这个成绩来说稠,它的表现只能说是非常一般才顷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柿,它的表现就算好多了井脯。 责任编辑督掀:沈楠" "   近日括,宝马官方发布了新款X3的车型官图佰搬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唯料。从新款车型推出的速度上来看驰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潍途颈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谁巫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化败。    早在2003年烤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粮。10年以来爬滩伦,宝马X3已经销售超过了一百万辆腔夺,自从2010年上市滩蝗棱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锻撂铺。因此舞伍罚,2015款作为X3的中期改款炒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渺插,优化后的大灯组造型床吹缎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弦棵第,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揭麻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版行寇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伯。通过官方图片始响,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时莎,也融入了宝马家族的最新设计语言添泵撮,与新X5一样采用了新的中网边框设计教,在视觉效果上更具冲击力殿。    在头灯部分府弧滩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细推咸匣。另外抹现魏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代袍肃,配置方面它还可以选用全LED光源搭舰嗽,再加上选配的LED雾灯吼凛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疙。    新设计的前保险杠极具力量感顶沧柯,并融合了镀铬趴逢小、塑料格栅以及金属护板惋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捅督。此外丢离,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阀航,也使整车更具个性化风格璃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杜:4657×1881×1661mm诡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骨图剃,轴距也同为2810mm赖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侧挽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莎溯,从车头一直延伸到尾灯的腰线竟甲氏,让车身看起来更加犀利且极富层次感但漓。相比变化较大的前脸激洽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宪侩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睬陆。相比X5瓣剑勉,新X3的尾部更加耐看郴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腺扫颠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分填,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守察,视觉效果并不是那么给力蕾波。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峡眠川,新款X3也不例外驶估箱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板来颅烫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讣、后部的防钻撞保护装置匿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕾疲慨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂推霉谓。此外伍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致料。该车还可以选择六种车漆菱保盛、三种专有的18此吭焕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫡秸。 责任编辑袜腿茹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惶:Quattroporte(总裁)工川,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姓伦门,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV褂薯:Levante苔,还在2013年4月的上海车展上腹毫,以全新总裁平台为基础驳兽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的破渐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莲的:Ghibli……   以家族设计为本储,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锌肆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抗烯搐,改走豪华中大型轿车的定位冕搜渴,车身尺寸长创诉、宽集、高分别为4971mm椭禾伞、2100mm和1461mm岛,轴距则为2988mm梧,直接锁定奥迪A6椒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悄矫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo山、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戎炭啦,且融入全新总裁的轮廓特色壬窝,以紧实并极为流畅的曲线堵怖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屠啥。    于是在车头设计上劣恳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽飘腿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挪拨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吩己,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计塘,将蜂巢状格网嵌入其中粮式膳,且尽可能地加大好,再搭配角度更为锐利辨杀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凛筒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雀锑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赏偏烘,所以厂商在Ghibli的车侧司,除了保留前叶子钣鳍状孔道便韭妮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奴问惺,也师法了总裁车侧的设计唉巧吗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型让豢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碗赏,另一条线则从前门下方迸出克汇肩,向后朝车尾紧缩嘘褂,滑顺动感且充满肌肉感惮,并正好可呼应更翘的车尾设计险,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孪,速度感浑圆天成蜕姥。 内饰向旗舰看齐拈法,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上观,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿你匪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同握、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计困,也把声控叼到、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晶女,右侧拨片负责手动升档木编、左侧拨片则能提供降挡堪。    此外嫩盗把,三辐式方向盘的前方底珊激,一样是借自全新总裁的蓝底白字菜厩镣、双环式仪表盘喷聘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弯欺,左侧则是表底超过310公里的时速表卜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕椽瀑缴,可提供显示油量涧胯扛、水温曙梯慰、挡位与导航指示等行车信息梅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上玻辉惧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牢藕蚀,告知驾驶者目前的驱动状态祈沸宝。    和总裁稍有不同的中控台楷狗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟势扫,以及可触屏操作的收音机电台选择敦授、音源切换衔岗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芯、空调温度建、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迹,空调出风口则移至屏幕的两侧竟筋胃,下方则为恒温空调系统调整出风量图、温度与出风口的位置钒垃恨,以及音响系统的吸入式CD雄靠氮,设计上较总裁车系更加简约坷社,但用料与配备完全向旗舰看齐墙播焦,展现了十足的诚意廉。    较为可惜的是阀荒鬼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm禄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棠跨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贺,包覆性和支撑性也非常出色鞘烹。    但是后排方面崇净、便没有像总裁那么充裕嚼较黄,尤其膝部与头部方面碱澳,身高174cm的笔者坐进去后函,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饶拌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贾溺,也刚好替前封簧寒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何看抚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓替阮。 责任编辑念狗逼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壤亨瀑?后来一看丰拜,哦套酷,原来CC是“Cross Country”骚羞。继续了解发现有点意思锻,底盘抬升加、高功版2.0T五缸发动机苏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挨港:目前的普遍规律是囱,产品分得越细儒撂,总销量提升越明显扯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妊钮鹃,它的引进旱双,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黄姬朽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板土,主要分布在前脸和车尾惟慑捅,从外观区分它和普通版V40很容易蕉淡。底盘抬升12mm籍扩屏,这么小的数字对视觉效果影响不大陵察,整体协调感没遭到破坏拣。    车厢内部狠偶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疮拳,除此之外内饰并没有过多特别的设计抹凯穗。之前我们已经发布过实拍文章啊祁,车身相关内容有详细介绍脖刨菜,因此这里只是简单提下要点剖春,就不再重复描述了敞夺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孙解尖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翱唉,最大功率214马力彻,峰值扭矩300牛·米矢,型号B5204T9缎炼趴,是普通版V40那台发动机的高功率版本搁氢琶,那台机器的型号是B5204T8拉徐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浦捂,今天会是什么成绩擎?稍后揭晓拧罕肆。    变速箱没有变化吴围,依然是日本爱信提供的TF-80SD臼壤,六个前进挡宛,带手动模式和S挡含稀佬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT单,奔驰A级用自家的7挡双离合蜜,沃尔沃这台6AT暂无优势狈,目前他们还没有新产品投入实际应用刻贯,理应加快脚步客禽失。   驾驶焙猎臣:邪恶的S挡    驾驶部分采,我想说说D挡和S挡的区别手淡。看起来挺初级的一个话题沁了,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂测悼抽。D挡油门响应迟缓魂,在激发变速箱降挡之前坦嘲惺,需要稳稳的横躺单、持续性的向油门踏板施加压力说卸弧,慵懒的降下一个挡位之后互,情况有所好转粳川藉,动力给得稍多鸿鞋,也就这样话。    不满意对吧揩炭竟?可以把排挡杆向左扳到S挡弦,切入“邪恶模式”坚仇矢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坪,转速拉高1000rpm以上秒劣讨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来守,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淬痰当,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出限轻,脚踝每动一下吭肉,车身就顶起往前猛扑一下呛。深踩油门笨,转速迅速攀升石玖古,跟D挡时判若两人钡叉梁,两百多马力喀、三百牛·米拧,在这个尺寸的车身上爆发出来们,过瘾巳。    激情过后细细品味扩,这套动力总成有两个弱点需要改进稻聪徘,一是怠速时振动大咳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动琳,影响体验;二是低速行驶的平顺性静,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疆,1断、2慑、3挡之间可能频繁切换罐掀嗅,动作应该再细腻些惟剿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统媒,选择“全功能”项仍素,不打转向灯就变道扁红料,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怜,回正的力度不芯瓢ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进苯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争麻,要么关掉方向盘辅助十革,仅保留振动提示即可巾景畦。   绕桩廓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况休亨拈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纫,在绕桩场地很讨人喜欢敦形甘。车头响应比前驱版本积极肆俏举,入桩动作稍猛醛彻倒,车头好像在被一根绳子拽着走箩搓。给我留下深刻印象的是衔叔插,这款车的极限要比前驱版高太多店瓣,特别看了下街橡农,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翔聊。上手容易互,但是需要注意别突破了极限妮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诗:一旦超出极限管,很难把车身再救回来侯幕。 责任编辑抖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肆脾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贪介?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始思,就一直困扰着我们的问题响长。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艘戏。马力越大的车就越好么干扦?绝大多数情况下答案当然是否定的涉膊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外八。随着时间的推移尖窝报,我们有机会做这样一个有意思的选题脾勤奠。   让我来说明我要做的事情娃面:我们有三辆四门轿车潘菇,合计拥有1657马力涧皆澳。看起来确实有些夸张概,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport塘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多还黔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茨肉甘,但是这个570马力的怪物一直没有车卉,直到我们完成这一特别的测试一周之后蓟拇。我们只能使用520马力罚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睫寞氰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣会俺辖。   另外一辆是全新的奥迪RS7该,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桂钳,拥有560马力的出色表现辰虐撤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拌恼,在K&N工作室的台架上锨,它的轮上功率达到了479马力禄青隋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绥需涝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜗布关。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迟抒承,用以获得更多的功率输出坡浆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候艇皆齐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崩。即使按照宣传中给出的数值橇亭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG竣抱崎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG房,它的轮上功率达到了541马力黄那,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稻伯蠕。   另外还要说明一点摹掳味,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来没,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捆莽苹,不具可比性量雄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盖。结果很令人意外缴慌糖。两款加速最慢的车型逼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揭。当然最慢是和RS7相比较而言的搜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速江淀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录紊函。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒评顿魏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咳妓,但是还未打破我们以前的记录敬签梯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赔算擦,说它慢更像是一句玩笑话现钠,这一成绩实际上已经快的吓人了创畅。奔驰则要更快一些何未迪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仟镭爆,冲线的速度也提升至197.5km/h魂计。冠军仍然是RS7的钱,它只用了11.6秒船,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陇拎统。奥迪的冲线速度为193.8km/h负盖,虽然不及CLS63 AMG信胺秀,但赢了就是胜利敲。   123下一页 责任编辑县晴榔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凶蔫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晒速烁、运动和科技气息了钮辱钳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斥缺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子能略截,主动式车道保持和自适应巡航功能硼,几乎能让驾驶者也变为乘客股硅,高科技配置更加丰富嫂世。    于是汗操公,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抖描吼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疯题妇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受魔脾起,在下面的文章中有详细介绍查。此外蒂牡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锈剩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秃司。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道录、残破衰败的路边小屋碳尝老、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谜录,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啥倘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涎汹捌。身处如此糟糕的环境泰些,却并没有让眼前这个出身自底特律扦仑、土生土长的本地小子屈服涣请:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搁先,但只有经过一番试驾体验之后赁哼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力际惨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挎缉朔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沫灸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衔,同时两侧向外延伸与车灯相连窖娟逼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯靶肌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铃。   尽管是低配车型滔桂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬监,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)休烤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撂涧斡,它基于D级车的平台打造惟请寡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条据歇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卯虽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搓娟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耪玖淖,不过从近几年的趋势来看掳髓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香两,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型府焕,至于其中的原因岗,从这款车中也许会找到一些答案奋擅舞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漓吼?   GT孤潜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写解袖,维基百科将其解释为具有超长续航里程夹赌吐、拥有强劲动力签、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型素佩。可能一提到GT连,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寞淡啼,其实则不然差,GT拥有着明确的划分准则埠父盎,举个例子来说猎冯琼:拥有着标准的后备箱新、配备V12发动机并且内饰非吵嗉⑶茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梅艇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蝗蔡嘘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堤秤筒,这款车的确还真有点GT的意思扳扛际。在笔者看来蹄陶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盖蒋敛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盾,最起码第一印象分已经拿到了架。   5系GT是采用7系平台打造的伞梆翁?   5系GT的轴距为3070mm党,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朔赤,从前双叉臂握妥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蜡期惹。厂家表示晒频拈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吴,其在外观清刻拨、内饰弹提柯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谋隆巧。   5系GT型到无朋友弟?   谈及5系GT的竞品荡府,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菊渡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位强肩比,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版规辜。   外观刹胃哇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棵佬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诞。风云2(详情)撬热、E5博线答、A3以及今天评测的这辆E3连,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑟驳伪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣李。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品看涎。从这辆奇瑞E3(详情)来看是票乡,外观及内饰都有着很高的原创度连朔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堑。这让奇瑞的产品线更加丰富公抹贤,但也让消费者选择起来有些头疼匆盗跨。 外观堆溜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巨,但外观却没有去针对青年人的设计烈尸,前卫纹雌、另类这些词汇应用不到E3的身上辽心,车身也找不到多少运动感剃。不过它长得却很容易被人接受迫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉培。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潘,E3和E5的外形稍有一点点相似诫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烹袄切。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哥桶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姑舍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腥,而且非常容易被大众所接受唐踢蜂。不难发现壕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唐镁辨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乐台吩。艾瑞泽村廊、瑞虎5管阜托,单从外观来看都会让人眼前一亮强。借鉴是好事成嵌膜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倦委,但不动脑子的照搬实在是说不过去十。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧里斤没,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棵势翰,作为最会制作小车的铃木来说敌锑,雨燕可谓打开了国内的市场畔彩狄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戚,新一代的SWIFT迟迟没有引入贬池敖。而就在2014年1月18日昆连炉,铃木速翼特在国内上市彩氨输,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宛钮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狡狈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磨鼎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拭份,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晃蹄砍,速翼特运动版采用运动风格打造谎躲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腾,轴距为2430mm沦藕航。由于基于新一代车型打造撅挖酞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奶,轴距也加长了40mm管。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乡嵌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哄妓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新年,包括中控布局送射、仪表盘巧囱、方向盘等造型均有所更改佳廷冀。此外侵勃,配置方面新车配备了ESP鲤、自动启停系统段、USB接口胆、运动座椅等配置孙倒跺。CVT车型还配备了换挡拨片垮架舰,满足驾驶需求师懒珐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猴。真皮包裹自不必说荷叙,3构、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宠辞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辫。不用和别人比炉缮,超越自己就是最大的进步慷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矛底,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机琅外,其最大输出功率为100千瓦揩,最大扭矩160牛·米竭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岁腔顽,其百公里加速时间为8.7秒揩眷,最高速度为194Km/h砰焙厂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡残屁峭,相比之下乐趣少了很多裁非。 免责声明孤:本文仅代表作者个人观点诞令洛,与环球网无关扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿,对本文以及其中全部或者部分内容镀、文字的真实性貌毙、完整性洪、及时性本站不作任何保证或承诺遂说,请读者仅作参考诧玩吭,并请自行核实相关内容匠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扰棉谦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刀帽,引起了广大网友的质疑磐巨滑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亮坊集。于是易车网本着服务网友的原则手,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枪惩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示及荤速。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轰高,您便自有定论拉。   体验者介绍    前排体验者麻庆:辛毅 身高伯仕:178cm    后排体验者庙氨猩:旭子 身高搞椽蹭:177cm    Ozel 身高刹荤:170cm    小娴 身高筒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赎考,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凹腑心。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虚急浮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓷绿戏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论超,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗡烽,公平公正公开地来一次大对决痛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明跑咯眠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赫胎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车城朵褪。所以不得不承认孪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值防魄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呈腔谩。    事件回顾放阀:    说干就干漠姐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讹测慈。根据易车网后台数据的统计来看晴揽,持以上三种观点的网友大有人在潞谴孝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钨虾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肮。尽管是为了对比三者的公路性能吨葱活,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上副怖。    测试车辆碑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350北味蓝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型翅鞋斧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伴恰堪,奔驰已经尽力了乃列,我们在此也由衷地感谢谈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雇,告诉大家改款前后的差别梁屡戊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5成厩倡。因此我们也很负责地告诉各位网友蹭遍滑,目前除了易车网烯屉,其他媒体对于新款X5的评测芜逝辫,都不能代表日后国内在售车型老膘锰。第一辆中国版车型为xDrive 50i闲,加配M视觉套件绰驰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况壬叮,我们无法借到官方提供的车辆焙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持劝持,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脖。    测试场地裤:    乐驾赛道全长1.6公里离,共14个弯道耐纬儒,最长直线段270米淑,赛道宽度为10-18米曝彪,视野开阔匈承,无障碍物申苍。赛道两侧均为土质路面梯袜财,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆焙顶,大大降低了安全隐患兴。    测试人员诚湘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞳讹坎,却要替土豪们操心买什么车乔,这件事听起来真挺可笑蕾,因为我实在没法揣测土豪们的心理辖。如果说我还能理解花五十万买大切掸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垫考,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乃,代价是要多花一倍的价钱屁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感康县,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霸。不过因为坐的比较高胖瘟,速度感不如那些贴地者强烈暖翘祁,还没怎么着呢就破百了裙抬乓。这大概就是SRT8的魅力解,很难说值不值得含。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款设袍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近砂,跟改款前相比还是升级不少弦拨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稍鲸订,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墓,SRT是JEEP官方改装部门缮,这种改装是全方位的艘竿壬,包括内外套件加强为两衬,以及性能方面的提升添。SRT8就是高性能版的大切诺基桓,主要提升是外观套件波瘦我、及动力系统心、刹车系统竞陪、行走系统等方面笑耿疮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焚栓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嵌僚,6.4L自然吸气HEMI发动机商李,搭载采埃孚8速变速箱唤亩。   SRT8为公路而生隶乖簿,所以公路性能是它的强项尉苟毋,不过Off Road就不是特别在行了红。大切诺基的7种驾驶模式被简化 储关搬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湍。 ② 跟之前的SRT8相比颈篙累,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慷,所以科技感和豪华感都提高了不少尉居颠,跟换代前的SRT8相比堆淀,升级的部分都是实实在在的悼错。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱傲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔚兜司,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庭骇柬。  ∩睢③一百多万的车纳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浇很摄,再挑上百万的车的刺凭侧,好像有点吹毛求疵磨痴。首先悬架的设定非常的运动彤嫂怠,即便比较温柔的驾驶方式挝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窘獭,大切诺基SRT8并不是一个非衬遥合适的选择冈雹,尽管动力非常充沛博,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衡娟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺市瘟,但好歹SRT8也一百多万了亢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响葡豁敝。不过之后我们也释然了靠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泵猴处,但经过数个媒体的“蹂躏”轻轮秽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了节丘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陌,有点异响似乎也算正常施屡问。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脖记隆,请点击下面的图片进入试驾文章韦硕拿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弥锌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喇汕呈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中砍捌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掳,还是老套路社蕾靖,直接切入主题详嗡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹欧屡。 动力对比番铆纬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扛铜罕,看看英朗GT的表现如何吧紊鹿。这台发动机的最大功率是131千瓦陛簿卤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔬沟闲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能说段洁,当驾驶者在需要全油门加速的时候嚎肥,为了获得更好的加速表现靠卧离,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm问波。对比发动机账面参数来看荆辅寞,最大功率118kw拘坷,峰值扭矩250Nm歼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仁玻蔬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统软粒歌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心枷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氨礁。   至于传动系统方面括疗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器懂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怜烫,都是目前该级别中的主流配置潜辽抹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脚潭羡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢畦项暴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上两,比如高尔夫6席、速腾等爬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方金瑞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堡女贿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谋等佳,从而起到提升操控性的目的胳参膊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上距,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接退睛,但通过厂家的调蟹闪可ィ后尘瘟哗,当一侧车轮发生颠簸时赖,对另一侧的车轮影响会比较小些诽犀秦。   小结卯牵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出硕荣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辉纹,至于优点这里就不做过多介绍了透啡随。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心撸后英朗GT更偏注重于操控性告太。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歪眷,见过后车追着拍照的孙衡,见过开我边上向我打听价格的彪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爆。我坐在这辆路盛E70里波,被注视得有点儿不自然设棘粗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刀,我琢磨着呐敬,要不要让他进来看看护摧。要不是我瞅见了绿灯亮起浦,我真就这么做了唐。对不住了朋友海,这次没能让你仔细了解它繁富涪,不过我希望你能读到这篇文章氢。   不用否认晒棱橙,人们对美的好奇与渴求与生俱来沉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茬繁趣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肮痰慷。不过在这些人之中脯,有人会终生恋着美人队交,有人也会为抱个花瓶而后悔瓮灰祥。如今打造足够美的外表来吸引消费者吭鸿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情催,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绘碧,但在这之后能否一直爱着它岸衬,我认为是一个很值得细抠的问题拨。   ●外观大气实侣譬、美弛炽跺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时湍汕,我还以为来了辆捷豹魄,赶紧跑过去看发现被骗了唐订牢。不过我并没有觉得失落滩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敞,并且从设计角度看拇,它在借鉴与融合得方面都很到位涕系涡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理公好,我对它的外观设计就100%满意了肃。这事儿对华泰肯定不是个难题躺九,您看看宝利格还有华泰B11唬纽龋,都有明晃晃的格栅棚鳖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碗溉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苫香,但绕车一圈后我发现凛柿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了筛缅臀。咱看看数据对比爽孰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手继,可以说在各种数据对比上韧疲溯,它“不是第一繁配采,就是第二”仙。虽然在宽酬、高和轴距上没有做到最大梅伺式,但也不过是一两厘米的差别忙瓷弟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厘变,这就让它看上去大气许多冬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茎。   打我接触这辆车的时候俄膝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隋。在这样的目光中帘溶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坷屡扳。面对“屁股高浩、尾窗窄”爬诽犯、后方视野不理想的路盛E70时泞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苏坤。先不讨论这样有多麻烦了涪拒档,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作累场,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧簇鲜?这点让我心里不太自在南够珊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲换,是个应该有的配置革热。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上对奋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郎。而随着国外皮卡文化的不断渗透冗辆释,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型玛,去跟进时代的步伐惧施钾。为了迎合市场的变化及用户的需求息莫赌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碎渐,开始注重宽大饱满的外形设计仇淌铃,并增加更为丰富的配置染警纶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赐佩忌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刊面察。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗布,整体的风格带有一股阳刚之气千届。在车身尺寸方面捞十,它的长/宽/高分别为敛瓜闹:5310×1812×1775(mm)羚都躬,轴距为3100mm梗维掇。威虎TUV并没有大小双排之分捷,仅提供了一种车身长度赏禾。车身侧面的线条也很平直赤材,外扩的轮眉使其显得更加饱满拷寞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澄年颇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膏牢。大灯采用远近光分体设计妻,其中近光灯还配备了透镜吵花毒,不仅更显精神柯醇,而且还可以起到聚拢光线的作用掀斧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皆兴,遗憾的是巷许鞘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滦能庭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妹蚊,并且后视镜仅为手动调节提。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狼末,非常不错胚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点厦,至于货厢外侧并没有再多设置视砍赖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)穗樊特,在国内皮卡车型中算是中等尺寸儡乖。另外描怜抹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”波磕,不过据厂家介绍挥画磕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盼柬鼓。对于皮卡车型来说实匆癸,这项必要的配置还是很厚道的笺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山革就葱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气础瓶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地道荒。不过炊唤,今天我来到这里并不是为了滑雪粉察碎,而是为了求证一件事情欠:有没有一辆车弄括桓,既能够带着一家老小舒适地出游鼻禽,又可以不惧冰雪墒道邻,在冰天雪地中步履平稳地行驶皮吹,同时价格又相对平易近人呢色廖赣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求五韦凯,那么就让它拿出真功夫试试吧急修。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酣,从外观上看工,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挂疟隧,19英寸车轮显得很有力量感堆戚拨,也与动力总成更加契合;其它的地方屡,也依旧是酷威的老样子颧舰廷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿板临令,甚至还有一些精致的感觉绷诫乘。总体说来驹笨兽,尽管算不上全新车型砷倾,但依旧耐看宋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面显撵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了黔禾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喀,动力响应良好敲炼,易用性好抡厦距,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拍令聪。当承载着全家出行时袜舰荷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抚肚疥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驰愤毋。   至于酷威3.6L的内饰方面宠糠诧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窃邪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蠕圃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节醛碎嘲。   除了动力系统硕铆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毕寥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陇息,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俱渺梁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轿朴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涣。动力分配完全依靠电脑自动完成情府平,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揣犯巢。   有了四驱系统廓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箍钨却。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孝笑显,具有更加粗大的排水通道福少,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祷潮韦,冰面行驶性能更加出色藤缺苇。此外罗馈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剐瓦偿,胎面中央多重“Z”形花纹竭、针孔沟槽设计官肠稿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捎埔固,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情响吼设。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3品记链,它的定位低于1系溉层矩。但是灯赣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步角测。另外钝喉,它也提供了i3?REX增程版本虎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机细匆祟,扩展了这款车的最大续航里程咎遁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贸道怜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驰等暖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仇唉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炕疮内。   宝马有没有提高电动车的标准轿恍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硕克?让我们在接下来的测试中找出答案耍储。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捂,宝马i3的行驶里程可达88英里呕傅。相比较而言掇感怯,?Ampera可达30英里亢,而普锐斯可以行使约10英里仿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牢,i3可以更多地使用电动模式境。而增加了汽油机的动力系统嘲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里醛,357英里和505英里殿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扳。这台车约五英寸高督,而宽度几乎和高度一样勃委,与低矮流线捐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纪楷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能念岁秃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潜,我们没有所需的充电站?葛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讥浮。   此外崎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车崔。它内饰精美京,融合了许多先进的科技计,它空间宽敞讣骑手,驾驶体验一流盲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巢,它仍然使用汽油机芥,以作为电量用尽时的保险捐汤冷。   第二名拢豢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好链,科技感十足牛播僻,而且它也能胜任舒适的长途旅行路硷。   第三名申痞皮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亨,它最大的优点就是充电迅速浑,性能可靠乾。   然而屋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巧癸姆。(实习编译狭韭:徐旦?审稿烩葛:刘洋) ? 免责声明版权作品泻胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权四贤,严禁转载恼竣分,违者将被追究法律责任撬。责任编辑负:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亩,应该说是倾注心血丛,在技术平台上都有可圈可点之处父,源自萨博的技术是其最大的亮点凰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型憋部,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捂兢。在外观和内饰上炯呈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肮,在动力和配置方面也还是很有性价比的亲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说救长墙,绅宝的外观原创度还是很高的茎宛,并没有刻意模仿什么车型赌戮,但我们会在这款车的细节上看到悼猛去,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谩涟。且融汇的比较好故跑,并不是简单的照搬照抄澜脖躲。这一点值得肯定浮青鹤,大灯的设计十分犀利佃灰,鹰眼造型也有较强的辨识度酥绥敬。LED日间行车灯比较醒目错惜,穿透性不错释垫钞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豁脖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擂勺庇,也很紧绷匪。看起来运动感不错荚搂迷,但前悬和后悬的长度较长锈拐唬,看起来有一些比例失调擞畏刷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篙苛看,在视觉上看上去会更紧凑动感骇挡泪。轮胎的规格还是比较高的方离,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能廓加令。   车尾的设计比车头更简洁一些家,尤其是尾灯的轮廓疥脸,设计非常成熟本腾谓。和宝马新款3系很像牡暴犯。除此之外沥尝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沛。   本文导航敦荷:" "  “卧龙凤雏啼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鸿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诵敦汾,便有了三国时期的三足鼎立毙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巾屎炔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辰什,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竣吭弥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粗啪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴涞昵稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酸集写,然而坊间始终流传着这样一句话统奶薄:“得中级车者得天下”;是的乳惩对,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爆航,今天我们会为大家带来两款重量级车型绥达,它们能否为各自的“主公”平定“天下”楔溯,请大家继续往下看角狮。   看到这里大家肯定已经有了答案了剁看,没错犬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卫秋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉埠响椿,那S60L是何方神圣墩害?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屋片芍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揭砰推,厂商指导价33.49万元吴膳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型珊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撇仁、后排座椅加热肌跑、并线辅助牢、车道偏离和自适应巡航等众多配置陛诉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘛裤,即使不看车标脯浑含,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醒坞党,哪个是奥迪逞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糖规休。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统课茨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动崔诧菇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停申稻铺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性好,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扣忍骄,使夜间行车更加安全焚。两车双色的外后视镜造型别致改事,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光线。   既然都命名为“L”的长轴距版车型危藩侍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贺,至于乘用空间如何崩猛,我们将在空间篇为大家详细介绍处牵。两车都采用了5幅式的轮毂造型拉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盼门,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脱甸荤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兑须,整体方正的设计略显稳重筐。后尾灯的设计两车可谓各有特色吩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昧蠕添,设计感十足势年,而奥迪A4L的尾灯更加修长筏蔽齿,视觉效果出色匿鹃瓜。天窗不仅能够增加车内的采光城糖晦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出投冗断。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琳兄顶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扭词,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习词眷。   本文导航写祭维:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啃涕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间崎,配置也能满足一般家庭的日常需求持叔添。对于这个价位的小车来说馈钞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观署废咖,在这方面屏覆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屎,就算是与它的直系前辈骐达相比级倘,也不遑多让办。然而作为一款家用代步小车班刷爽,它也并非完美焊乐氢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岭是犬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贯,车辆本身并非进行任何实质性的改变舞酚,跨界的概念噱头大于实际协。 "   技术革新日新月异的今天苦期哪,车型的改款换代再常见不过笆糯踢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蝎滔净。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庇慈憨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缎,同时在动力方面也增加了1.8L融变。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凄殊攫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谎旅蜕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型非,但它的实力不可小觑恫姜失。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枪号。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动身卫缮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型套矩九。既然实力不容忽视典舱,价格又有优势眷说,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机米滩癌。" "  版权声明菱熟:本文版权为网易汽车所有称烷,转载请注明出处牌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慨铰滦,全新的品牌全新的车型橇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比埠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复槿锒澹克斯句前效,在2013年付晔茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月活武坟,堪称是这个区别的标杆级车型秀疚湘,观致3要想在这个领域取得成功妨绞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哥寞惦,看看是否有优势能吸引消费者关注贯揩。 外观风格各异   先看外观方面筒敦,观致3展现出大气得体的风格绵脯,不像速腾那么沉闷单调风厢,且有着自己的灵动个性;而感担克斯则是完全偏向运动化的风格零,典型的注重操控性能安瘸,突出驾驶快感的性能车型宛冲链,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型久亥,与观致3区别明显孟黔。两者主要是风格差异付妥,外观上分不出优劣测广签,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赣,观致3丝毫不会逊色于富停克斯车型猴。 尺寸对比 车型名称 概翘剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糙,两者也是平分秋色案委,车身大小相仿贸粮记,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梆没,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上目脖,观致3要大于感浅⒋郏克斯弧懂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戮,尤其是腿部空间较为宽松慰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆鹗浚克斯在后排空间布局相对紧凑狈峰腊,而后排空间也一直是各代盖绷校克斯的软肋郝波跑。 价格对比 溉晏蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陀汞,改话#克斯则要比观致3要更大一些肝,在不放到后排座椅的情况下痉绢灯,缚桑克斯的载物容积是530L措储期,而观致3只有430L德,100L的差距还是能装多不少东西的痕陈。而在需要有更大空间的时候取络覆,两者都可以放到后排座椅第将赶,放置大件的物品波碍沫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韩,观致3和傅痉洌克斯三厢都是11.99万起步捕堤慈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绍竞迪。而细细对比价格表可以发现慈,要选购自动挡的车型蠢破,缚睿克斯最低仅需13.09万维,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仇变非,观致3则需要14.29万瘁弥,这个比起感坌Γ克斯有1.2万元的价差翰厦,当然在内饰配置上会有其它差异即襄熄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言固努搐,可能赶禾炱耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帽芥。 挑选合适的爱车窗,看专业导购私肝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凑荚该?   扫一扫谭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘲痢蚂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厕。风云2怜愧、E5裂家、A3以及今天评测的这辆E3史炯烹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潜维犀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扩论聊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撕涣锯。从这辆奇瑞E3来看安,外观及内饰都有着很高的原创度病渐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间完铜。这让奇瑞的产品线更加丰富派嵌痴,但也让消费者选择起来有些头疼赦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痹答,也从来不缺少“明星”绩,“沉稳绅士”大众速腾绘、“狂派斗士”福特肝ň煨妫克斯等都是热门且销量稳定的车型考红杆,不过要问哪款车型最近销量最高畴究,还要数“逸派高手”日产轩逸郸瀑,它已经连续两个月销量突破3万欢,坐稳了桥车销量的头把交椅策栏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞳逞娶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢黑?下面我们把两款车型拿来做一次比较摔巢,或许能看出一些端倪苦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峦甩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万目噬两,入门价格上逃位毫,风朗比轩逸高出2.08万元光盛谐,表面上看价格捆,轩逸占有优势烯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瑰逃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毋荷,这样看来惩脸峰,风朗其实只比轩逸贵了2800元乱,等国产版风朗出来后功检,风朗在价格上反而会有优势也说不定上婆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唇蒲,这款车外观与内饰变化并不算很大贬钝溅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一但硷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垮块,下面我们来看一下钠鼻步。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驶久:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观力,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亩蔚。质保方面溃摆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乒订,最大马力已经达到了170马力稠杯报,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟患。变速箱方面弛侩闺,逸动采用6挡自动变速箱荆凯鸡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隆盆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色点合,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隶。 免责声明逃话份:本文仅代表作者个人观点傲皖,与环球网无关朝念筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实既颂,对本文以及其中全部或者部分内容德粳、文字的真实性级肋、完整性捌按、及时性本站不作任何保证或承诺颁,请读者仅作参考肯姬诵,并请自行核实相关内容寒。" "  近两年蛾鸥,自主品牌进步着实很大湿,无论是从设计方面浓陶魏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佬,甚至可以与合资车型媲美返,山寨钾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泉。在10万元以下紧凑级车型中峦效烯,更是自主品牌的天下补,凭借比合资车型更为出色的性价比仁,吸引了不少消费者的关注挡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苔,一经推出便受到了极大的关注劫脱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力五迟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陋,包括动力在内扁尼骇,新车共有20项升级米憋激,本次共推出8款车型猫锰晨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款薄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亢蝎,售价区间为7.49万-11.79万元档。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憨霞,近来也是频频出镜缕席,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页剑控大玩具车”的名号名极一时花旧。速锐共推出了9款车型绊秒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款什,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沮,售价在6.59-9.99万元之间仍。   单一来看刊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亮警,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杀头,看看那款车要更“精”一步鼎。" "  新君威变得更好看了拣,配置也进一步提升母,新加入了一些科技配置幕忍觅,比如智能交互系统婆,BOSE音响等等趴报。这些都是新君威的改变之处嗽狗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杯,售价24.59万元葱齿鲍,作为一款定位中级运动型车的新君威剿糠量,品质感一如既往鲸,操控性也非常突出吠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汝,以下简称新君威茹瓷呈,外观相对于老款进行了必要的改变苍脸,毕竟老款车型从上市之后畴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳砷玩混,新款在大灯爸稍、进气格栅粗朴、雾灯水捞缉、尾灯诫量迫、前后包围都进行了细节的变动僧旁。   在新君威上拾思摊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统句,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擂塘封,在操作上没有太大不同口间,轮毂方面具苔狙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妓娜炊,轮胎品牌依旧是普利司通妊。侧面造型基本上没有变化夺妒撼,侧窗所占面积依旧较小惯。   车尾的变化还是比较明显的锌彤枷,这主要来自于尾灯的改变持龄息。新款尾灯全系标配LED灯激腥龟,并进行了熏黑处理蓄操懂。尾灯的轮廓样式更加犀利技呢,个人认为要比老款更好看既伪码。除此之外廷菱律,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苏携,牌照安装槽的形状变成了正梯形随急。   本文导航赴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纫娶似,颠覆传统的外观虏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赶搅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忌保。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5难,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机练鸡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谦滔识,足以证明其强势的地位轰掠愤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惠刻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咐贩。(温馨提示柑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准范鸽既。)   自由光基于全新CUSW平台打造睬范,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭块兢譬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强募。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卷,圆润的造型是其给我们最深的印象熟派泥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网起徒老,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线备涸婪,显得简洁利落谎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泛芯,显得净雅别致陀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同福,主要表现在其大灯的表现形式上俗粗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揉哄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掂弹。两车大灯配置基本相近偿稼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纺膏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助告坎,车道偏离预警系统贸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俊前,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅散挛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扇饲恋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搓嚼,其尺寸差距就没有那么大撬淘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胚白,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哪渺诞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起部祈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同殿恼泥。奥迪Q5采用两边单出的排气管翟,在气势上略胜自由光舱械此。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道壕冈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泌挛钾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棵烦,磨损线束保护层先粹,存在导致电池损毁的隐患怂叼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胸律,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知污陛碳,称9124辆V200受此次召回影响稻让扰。长城汽车正在邮件告知客户亨计膛,并建议联系当地经销商进行检查维修谱泥镁。   据悉阑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骋此,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罢谩。”更有甚者孙驳,线束可能会内部融化唬腿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说貌无,目前已上报了数起线束故障擞迁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闲,不能够给电池充电封夯居,车辆也无法启动圣练。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堂垛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束集毯。   克特里尔先生称磺忙,检查故障预计用时20分钟钝铜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惊。如果绝缘保护层磨损严重金皑愁,线束已裸露食,则需约两个小时以更换整套发动机线束慧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件览。此前傲踞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厕蛊假,2010年又因手刹故障而被召回肚。   2012年涕碉陀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回立昧,长城V系列也在其中械斗螺。当时剃滑盟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墒匡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乐。然而景,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片解,更换车辆共计超过1.5万辆怕碗赶。  ∨浴(实习编译讲:王萌审稿屎亲:刘洋)   免责声明版权作品斧勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒绥,严禁转载视袱獭,违者将被追究法律责任虑。" "  随着经济的快速发展磷,购车群体的年龄层次也越来越低焕激,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匠授桑、省油胚丹寝,而是追求个性和时尚设计仁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型京联,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彻垫信。作为跨界SUV线瑰,它们在造型上将年轻杏函、时尚展现的淋漓尽致购,完全符合年轻消费者的审美需要导聪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比警北殴,来看看到底谁更适合你密吝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缺睛,相比2012款变化不是很大茶冷迟,只是增加了配置和车身颜色腾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凳,售价分别为21.98万和21.47万衬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渐略妥,但风格却不尽相同漠。斯巴鲁XV外形显得干练单,车身线条硬朗股什,富有力量蹲希,越野味很浓勿唉拦。而标致3008外形偏向都市化设计抬存绅,饱满圆润的车身凸显时尚感痞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹭。   车身尺寸方面有所差异亮兰,不过并不明显醇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屑伶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娩骋捅。斯巴鲁XV车身更窄划敬嚼,同时也稍长一些寂屏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置休酸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网死,加入蜂窝网状格栅运动感十足就多摹。而标致3008采用半圆形中网摄贬,镀铬亮条包裹显得很精致奖稍犊。两车前脸分别展示它们不同的风格惊享券,同时都包裹塑料黑色下包围鲍跺陆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妹屯,远近光分离灯组设计喷,造型普通参仍,配备有示廊灯聪涎。标致3008同样采用卤素大灯僻,不过加入透镜撮龋,不仅聚光效果好甩,同时美观性也不错凭。另外械钞桶,还配备LED日间行车灯温。   在侧面波高坊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宿,比如非常倾斜的A柱偶弓晶,同时将后视镜位置后移渤潦,留有三角窗减小了A柱盲区胚豆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兜帝钢,有利于减少磕碰的维修成本卧猛囱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎位锚,注重舒适和静音性抛,双五幅轮毂很有张力练。相比之下无裂膳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性广逞脓,与黑色下包围搭配运动感很强烈清昆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卷耸瘸,同样注重静音和舒适性娠帕。两车的备胎都是非全尺寸设计苍卞欺。   相比前脸每骡,斯巴鲁XV尾部更个性率旗冉,辨识度较高躺宋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纶景陕,镀铬亮条的运用增添了质感蔑视娶。 标致3008尾灯加入LED灯组磕丧香,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谓计官,但是块状尾灯造型很独特售京。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帕垃痘,标致3008同样配备倒车视频影像师口,另外去宦妇,还配备前2/后4颗雷达探头闲。" "  在过去的一段时间里落韦固,副榈勰ǎ克斯痪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匹双耪。时尚动感的外观赫堂锑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性祟洽护,成为了年轻人群青睐的车型匿串皇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痉寡梆,科鲁兹掀背车则是新进的一员挛,它所要面临的是一场“无言的战斗”玫湾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滦扁薯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瑰伎,但却带有美式车应有的力量感骏谜,总体来说它的设计很适合国人的口味际铆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谴可,其三厢设计有些过于保守迪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间充猾,为了能够扩展消费群体患呐稠,推出两厢版是其最好的解决办法筷逗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扯盆患,你几乎完全无法识别它的真身驹,因为它与三厢版保持着高度的一致性侈畏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锹犀怠,很好的诠释了彰显力量感的诉求掸拎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吝勒敝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捶饯洗,但实际上它比三厢版短了不到9cm卿继。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酞攫村,后窗与尾部的衔接并不生硬奋,拐角的折翼恰倒好处档,为尾部增色了不少逝痰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杉,在样式上显得更加简洁歉,只是与自身前灯组相比富烂寥,在棱角的刻画上有了明显的削弱肮拨。   本文导航膜辩:" "  提起之诺抬,很多人都不知道是什么品牌扔钙冕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冷呕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的封。只是之诺定位于高端合资自主品牌稻铆晤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式土,那么它的首款电动车1E表现如何碧我?以下文章为您揭晓凄。   只租不卖钉邢趴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仑把,包括车辆租赁椽眠陀、充电设备勘察安装淖、车辆上牌掀唤、车辆投保勃清、定期保养傅切陕、故障维修霉沮、道路救援功、检查维修备用车等乏,通过这样的商业运营浆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展端。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车染纹史,它的卖力需要大家自己去发掘圭坡。不过在发掘1E精彩设计前冀,请先忘了宝马X1嫡安,否则你将永远欣赏不到1E的美蔚孩。其实1E最出彩的设计在头灯霸峨塑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虚腿。   不仔细分辨的话啤顷芥,很难把1E和X1的侧面造型分清寺褐。不过1E拥有自己鲜明的特点燎嚷饭,车门下很宽的镀铬饰条碉酷疯,和没有行李架的车顶钾凄授。   相比车头和侧面费,尾部就让人感觉有些欠妥了藤极琅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钩风路,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稀红佩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韧嘿。   本文导航晶勾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痉怠,奇葩的中文译名锯、“野性”独特的外观以及较高的定价剃沧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舶。说起野帝我们不自觉的想起戎,同样在以国产车身份进入中国之后呛磷千,“改头换面”的法系SUV标志3008绢掀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袒卞旗。当然垛,以20万元以下的车型作为主力军寐鹅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谅贝防。那么下面我们就来看看腹牢迸,这两款性格迥异的德射、法新生代SUV之间究竟有什么差异母柬南,各自的特点又是什么常躲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茸齿购,首当其冲是价格方面的不同浅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合殴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势部徒,不过差距方面不大基本可以忽略唾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巨缝筛。动力方面的表现也近乎相同逗卑陪,只不过大众7速DSG虐划福,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淡填敬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烩笔崎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舞魄幸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔穆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪派,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激加淋洼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溶说,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试极脑。闲话少说斧滤思,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杰窃。   这次试驾共有5个科目悸,分别是1.傲虎—终极绕桩倦,2.傲虎—冰雪连环播豢,3.傲虎—短道拉力测试贿,4.XV—戏雪乐园械夯,5.森林人—不规则路面自由行驶埔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寇憾滤,MPV表现出相对冷清的一面萝,尤其是中高端的商务MPV亩,几乎屈指可数访衡协,除了老牌的别克GL8外沁狗曝,似乎很难让人想起更多车型瓦尘彪。不过在这个还没有完全饱和的市场里巨露,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蜜漏搞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卿阔背,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卫傻盼?这就是本文将要找寻的答案刻歧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苟七烽,售价28.38万元-33.58万元发骄,目前市场上有近2尝、3万的优惠幅度虽浩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侵茸佬,官方指导价31.98万元铜髓晤。) ●外观解析   从造型上来说态,艾力绅算是开创了一条新的路子查临,没有过分使用一些夸张圆润的线条欠成稿,车身轮廓棱角分明蜕忿,有着很强的视觉冲击力吧功,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荷韶钢,此外纠煎反,艾力绅还装有一套大包围奥弛灸,颇有几分运动风范烂弥沤,也有着一定的改装潜力亩讲何。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钝艰渐,中网与宽大的前大灯连接在一起筷慌,营造出一种大气喂微筋、动感的MPV形象裴琅。   艾力绅A柱采用黑色设计邓东,且A柱的倾斜幅度较大沫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显武趴既,总给人一种方方正正的感觉涛,后视镜尺寸同样不薪搿,与整车的风格很搭哗,宽大的后视镜提供不错的后方视野陛嘘遣,保证了行车的安全性与舒适性胁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舶辫,当然船董签,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寸噬四,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜗庙,侧门就会自动缓缓打开掳,此外长,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硅扰嫉。如果对此还不令你满意的话臂泻娃,通过钥匙同样可以曳ぃ控侧门谰蜕赫,确实有些高端大气上档次癌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脊,轴距达到2900mm茨,尺寸在同级别对手中并不占优势呸,与GL8相比壳臀释,仅仅在高度上略强于对手烩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卜可。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计累,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果想凛。整体线条依旧硬朗团碾琼,尾灯加入了时下流行的LED元素奖,为其增添几分现代气息娠湿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巫可挛,人们购车的选择可谓越来越丰富祈贾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崔唯袄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过农,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涩坟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5珐扁,他们能够碰撞出怎样的火花粟,请大家继续往下看撩款羚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戊南较,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比被搞,由于这两款车型出自于统一平台打造幕弗晾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹈贿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间攘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题加爱掸,你可以说它带有侵略性藉忍跋,或是富有运动感叙,也可以说极具视觉冲击力需瞧梢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突平摆。而K5也应用了与智跑涣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猎光,使其拥有了明显的家族特质化。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晃畦,极力打造出时尚与动感的流体车身凳陌酥,在驶入眼前的一瞬之时侥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顷赶。前脸的线条设计十分紧绷惦钙,大灯组与前包围向中央区域靠拢前狈钱,展现其动感的一面赋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合合婆爬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疚懂,抢眼的外型加之迷幻的光线微可匈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穗横。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着什刃填,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兑。   第八代索纳塔不仅外观时尚疟沤,灯光的运用也颇具科技感伍冠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寥篡梅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯踞共,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卧搜娃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计比侧澜,显然这种的夸张设计仕撑城,使我将其列为变异的种类矮脸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棘鸵,多折线的应用也使尾部更具立体感峰桑,同时对于运动观感上也有显著的提升难蹭,由于K5搭载的不同动力总成酚,2.0L车型配备的是单排气设计香揣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撼。   轮毂也是一个变化的重要部位师雷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面美胎唾。根据配置不同酚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分癌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琳拢,该系列轮胎偏重实用性含插。作为索纳塔的尾部鳖椿韩,基本没有大的变化吭恐菩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淘虎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羚。   本文导航慑:" "  每到年底程熔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾量,地点也大多选择在北部寒冷地区播帛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣当码糕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玩沸。在临近春节前夕吵驾晶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棚。   延伸阅读汇呵淋:   之前萍拓吻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哆坤绊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抄肚涂。   酷威采用的是电控适时四驱系统搞廓浮,中央为多片离合器勃频勃,由电脑控制来分配扭矩伍,车内并没有任何切换按键勿黄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动票菇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纺瞥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饶逛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焊,如果想要挑战一些极限的路况的话谰称此,酷威还是不具备这么大的优势的软,因为不具备限滑措施芭,至少在脱困能力上会有限制性攀腺能。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摆踞炽,采用全新发泡橡胶技术欺滩凉,具有更加粗大的排水通道庐耿杯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汾勺,冰面行驶性能更加出色陀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胃级裙。此外湃嵌,中央多重“Z”形花纹天、针孔沟槽设计淡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廊氛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机示建,最大功率206kW/6350rpm儒横藕,最大扭矩342牛·米/4350rpm尽,在目前的大切诺基祈胆仑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柒,但是会有不同的调教才。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兜,我一直在想碑譬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢湃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV熊驰鸽,我觉得这个可以有欠通,至少不会和其他车型有太大的冲突潘氮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侣,路面上的车辙也是压实的积雪揭睫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袭颠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漓烤,只要不是过激的驾驶行为勺,基本不会出现危险状况擞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膊厕,建议最好将挡位切换至手动模式榔靡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讣愁闯,这要比才刹车安全的多酷,这中方法同样适用于其他手自一体车型程寥。   本文导航卸胆菠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢婚、充满艺术色彩泞,或者是有着一些与众不同的操作模式篱故驾。而这辆2008则告诉我们甲,一旦法国人在拥有自身优势的同时疼胺,再把务实两个字加进去坤驼溜,那么可能会让其它对手感到紧张如。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诵恕戊: 由于本次活动仅为简单的静态体验卉完,场地和车况都受到一定客观因素限制伍鞭屠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泞钩,至于其他更多相关信息栓棋添,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上枢皑侣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型签,作为首款引入国内的小型SUV抹衫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缅募袖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近波。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阂搓立,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜眉翘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尚汲检。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼓颂秃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戚令栏,对消费者很有吸引力屎。作为一款紧凑级市场的生力军车型锣颈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糠凰喊。   观致3共有6款车型京毫撤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型办美精,售价为11.99万-16.79万元区间米侮。因此潮晶躺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较号徊隋。对于中国的汽车消费者来讲吕秦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悲尼。要知道自2006年上市至今骄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俊。那么别,作为一名后生的观致3绷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢累悄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹅敛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惯灯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价噶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邢:16.78万元)来进行比对幌吉。由于两车的售价只相差0.01万元淮喀迁,这也令比对的本身相对公平一些饯排佃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氓,我们测试过高尔夫7顶配车型凄腾矩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剖藉富,跨级的配置也令对手望尘莫及艇。但这一切娩雷讣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徽、最需要的因素贰湘稀。对于高尔夫这样的家用车涪价啼,在使用的维度上做到出色海具,才是它的本职联醇罚。今天娃,高尔夫7又来了贡攻傅,这次是全系中价格最低的1.6手动型欢表。动力称不上凶猛查,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敝旗概,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗期户揭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卤是瓣,必定有些硬实力薪缚怠。空间满足舒适乘坐涟焊、常用配置齐全绿寝,动力也能保证提速顺畅段勉。但对于这一类的畅销车焊贫,最重要的是它必须耐用郎,不能隔三差五地就往修理厂跑爸,也不能冷不丁地出个大毛病棚汐。这么来看恍猛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浩诞摆,故障频出刨停,这点很难让人满意舅熊剐。毕竟柒饥洗,大众车能在国内打下当年的民众口碑磐,靠的是皮实耐用的品质己屁僳。在我眼里瘫把烽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谷牛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埃射,高尔夫7车身长度增加56mm纷,宽度增加13mm径冷,高度减少28mm秦垛顿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皇虚,也更显扁了镶拴觅。   如今袖勾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慈拣夯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帮容描。这个配置的增加蓖,为日常使用提供的便利性还是很大的乒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暑狙事,要知道复牵克斯龚陈、英朗等竞争车型都是16寸起步了帮瓦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弗到。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牟妮,这套胎居功至伟酪耻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鞭骂略,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸡惜缕,如果您拥有过高尔夫4丝挡、宝来或者帕萨特B5的话惧库,您一定会理解我的意思睡厂捶。没有复杂的配置坊汤疏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狠,瞬间就能上手倦坡。这一切都似曾相识腥甲沉。   在1.6手动版的高尔夫7上涉技盛,您看不到任何高端的娱乐功能捶撅剃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嵌些,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限五。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妹狮,但我认为这并不影响操作便利性犀徘,最低配车没有大屏幕很正常看绩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氦纠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用横,车辆静止起步平顺性不佳劫堑,油门给少了刹车不松开裙渤亩,油门给多了又会猛窜坪,让人抓狂促畦。但今天这台1.6手动车型碧据,上述症状全部消失纫寺。起步轻给油即可护虚,电脑自动调整喷油量苇,使其转速稍稍上升桐桅,令发动机不容易熄火规欧集,等红灯赊曙眠、坡起都很方便翘步龟,使用起来当真比顶配的舒心多了赡墨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂共缄鞍,让人捉摸不透熬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怕,用料优秀被认作理所应当卡句。在数年的成本控制下禾摹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质憾凸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亥烷触。对于大众汽车而言碍晨,这样的结果也堪称可笑了病伪廊。   没有真皮座椅纫捣卢,您会失望吗点呵收?我和同事们都不会戎辜墙。我认为从适用角度上魏尾,织物座椅与高尔夫更搭肛汕。这套座椅的缺点颓土,在于椅背调节起来很费劲忌井校,而且要是有个腰部支撑就更好了霞。纵观高尔夫1.6手动的配置睫酱揪,我认为作为最低配车型瓮宝,功能简陋一些并无大碍藤快庭,该有的它也没少颈宋,并且绝大多数的都还好用搜,如果您是为了舒心实用尸,我觉得它能满足了托。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来成劲扁,对于购车需求的国人来说夯蠕浦,一款看上去体面坎复蹄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感那,只是碍于可选择的范围有限蓖歼,但凡有一款出类拔萃的新车型梆疮栋,必定会迎来极大地关注惶。对于25万中型车这个级别篓,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙谌厶摇,而福特全新蒙迪欧的到来块济,分走了不少的关注度哥江,选迈腾还是选新蒙迪欧皖反麻,对比一下就会发现惕顾,挑战者颇具实力唤衰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叹巳骆,售价24.28万元揩,和迈腾 2.0TSI 豪华型看漠,售价24.78万元韧抠捆,均是各自车系中的主力车型庭腿喂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侮,兼具个性运动和居家商务需求沧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挡全鬼,极富攻击性苔触淀,对年轻消费者有着很强的吸引力抄弟冈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枚导摹,入门的1.5T也有不俗表现迟帆蘑。   现款迈腾严格意义上上讲诉泡读,只能算是半代升级画识文,是在老款的基础上升级而来橇眉纹。迈腾整体延续上一代车型的设计貉肮,符合国人的审美搓曹灌,经过加长的车身纶俊,带来大空间的同时微,提升了行驶稳定性及舒适性爽急。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斤苇渭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米病旦,轴距达到了2850毫米惺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厕,整体比新蒙迪欧小一些蹭,即便是经过加长鳞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节附焦椽、加热困星、折叠毋肩、记忆 电动调节鞋、加热傻卵瓦、折叠灌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎媳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歼等力。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鄙讳厂,不仅科技感十足韭柬,还具备随动转向菲绰祥、自动开启等功能嚎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些导。天窗违厢、全功能配置的后视镜等滥肌噶,两者处于同一水平拆拳兄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忻丹,对称的T型中控台中规中矩畏氨绵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统功桥疙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作圭谈,主界面被平均分为四个区域坤菏姥,分别显示电话坤、导航蔷、娱乐和空调四项基本信息茂肩喂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毙哼辰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谅、6碟CD等配置逢乘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渺,迈腾更像是上个时代的产物悄德搪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伺,相比迈腾的2812毫米恋杭坤,略占优势剔陪成,但二者在乘坐空间方面陡,都已经足够日常使用供菏疤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坦酗福,满足于舒适和运动的双重需求午。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沽及,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鲤浑氢、方向盘换挡胺,以及原厂导航等配置慰讽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置去忍限。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版埔,最大功率178千瓦典坡问,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磊嘘,平顺性和换挡速度足够出色史莎涵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合光脓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦携,最大扭矩280牛米乐秦囊,匹配6速双离合变速器裸。当年迈腾这也算是黄金动力组合粮漏览,但与新蒙迪欧相比芦乘,参数差距明显歌。   保养方面罢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尖菩,建议日常保养周期为5000公里左右暴讼乌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乒氓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右栖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓜攀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保描落,之后保养周期为1万公里猫篓淌。小保养的费用在600元左右藤如,需要更换机油机滤瞪础,大保养的费用在1100元左右鸽啡,需要更换机油三滤琅惧甲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桂霉浚,相比迈腾靛考,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳖壬褂,还增加了头部气帘和膝部气囊毯。并线辅助功能也是迈腾所没有的厂精。   点评嗓能沛:不可否认届吃,大众品牌进入中国市场多年贫犊低,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型龚售烹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滤轻啊,无论配置水平还是动力系统就,都已经没有什么优势了佩,抛开迈腾一万多的优惠嗽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择收郡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明避送受:本文仅代表作者个人观点忿,与环球网无关按热漂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲸,对本文以及其中全部或者部分内容怯、文字的真实性滦腾凭、完整性坞魂、及时性本站不作任何保证或承诺祈,请读者仅作参考娜,并请自行核实相关内容竞炼。" "   “北国风光脐闯韭,千里冰封甸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刚檬但,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岔膳踢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐青蹦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幸,对途乐而言这不仅是一种新的考验孔全史,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舒胺。 外观玩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仟,想必对于多数人来说瀑困,它的名气比兰德酷路泽小很多虑辟,但并不意味着就要比竞争对手要差械。外观方面途乐外形实在太大了扫,有点圆头圆脑的感觉酗,比兰德酷路泽温柔了很多痪,缺少了一些很“MAN”的元素迪抖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80熊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰石呈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拍奉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多偿轿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念本埃灰。中控台看上去很有档次唬暴,各类功能按键排布也十分清晰童钩烤、合理戳抒米。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处读惶,完全遵循了游艇的设计风格冗撑,宽敞舰、舒适酸肃龚、豪华胁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哄。   小结掇繁: 从外观内饰的整体表现来看等秃,可以说途乐是一款成功的车型袱晌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辜间卫,如果“沙漠之王”远离了沙漠独入妥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色队,这也是我们大老远来到这里的最终目的随铺技。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孙槐萄,人们首先想到的通常都会是奔驰其褥、宝马般芒、奥迪团行,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镀歉湿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垦饰。但是说到文化的话办杠冈,就不得不谈到今天的一位主角虐,捷豹XJL呕钨。相对于奔驰这样的全能贵族来说无,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置费水,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呻剐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢修姆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钎胁。   作为进口高端豪华轿车粹伸,相信奔驰S级大家都比较熟避,而捷豹XJL依旧比较陌生佩乖刚,捷豹作为英国豪华汽车品牌操翰,也有着将近百年的品牌历史裁,虽然品牌认知度不高较通超,但这头豹子可不能轻视佳尸谜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辨段焙,价格都在120万左右捣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酷贤颊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匪,其实捷豹和奔驰早就杠上了赏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绒登,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奋诗凉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话附枢腥,你一定记得去年上映的《007罐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湃怜牡,没错就是捷豹XJ分轮擂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骇,里里外外展示着它的优雅与稳铰棠渌怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孺。   无独有偶澈纯汲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皑努,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胯,虽然不是目前新款的S级湃库,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩标。   言归正传斤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气化,不过两者的风格却截然不同馅稍锣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缕昆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀穆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疚履嵌,在当前时代也更加与众不同怒衬撵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缝泪憾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澄劫,的确奔驰S级是同级别标杆嚼烫,外观轮廓延续了上一代监,细节之处更加富有科技感庆桂傻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挫物。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同揪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气境泉改,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度互蛇般,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气办嗅毫,比XJL更加强势募,这就像两个高人誓哎,一个低调一个高调而已嘘渤。   大灯的造型也风格迥异棉箍哦,XJL的设计更简洁盼勘愧,内部采用传统圆形元素俏撕岗,使得其眼神也更加专注惨旱。而奔驰的大灯设计更加时尚床,内部流畅的菱形也较新颖寿线。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车白,光前大灯就使用了五十多颗LED情沽撂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浆荆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潮聘浦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上薯,更加沉稳饱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慨读,但硕大的车身同样沉稳休恕,硬朗的线条也更加动感驰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辆努,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出檬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讨,这也使得XJL的车尾更稳重瘸,而S级更挑逗人卸毒。   尾灯的设计礁,捷豹XJL采用纵向设计渐句,并以车身腰线融为一体恕敲痹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脊,整体轮毂简洁不繁琐蹦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峦,内部灯组造型是一大亮点谷纬,点亮时相当好看看静。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壁返桔,并没有过多的修饰抵伐限,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谈刑李,就如同一件高档西装槐,某颗精雕细作的纽扣就足以搔槐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型填啊抗,相比奔驰大气的轮毂翻,捷豹XJL的条幅更纤细斯突,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫂渴。尺寸方面XJL为19寸努,比奔驰S级的18寸也大一圈避,轮胎方面同样为245宽度吼燎位,不过与奔驰前后同宽不一样嫁惋配,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275体砂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咆淳,并且作为一个自主品牌淘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捅薪柒,旗下的GS5猜、GA3厩扩秒、GA5几乎可以与合资车相抗衡荆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氰端。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的览虫楼,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯萘摹,由于试驾人员较多递凄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藉截唾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伦埔查。   现场测试场地为两个圈形场地吮哆,两个场地项目都是一样的评授架,可同时进行两组试驾匪锚,场地提供了直线加速窖、紧急制动氓臂、蛇形绕桩酶邢犁、麋鹿测试四个项目唱茬,可以说涵盖了大部分的性能体验掂涎卵。当天试驾温度为零下十八摄氏度休骗晾,这样寒冷的天气闪啦,面对半冰半雪的湖面碍范,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沉浆皖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹿介麻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宠了啊,TCS系统介入俏厂敝,防止打滑的发生惰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纺硷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胚韧粕,最大功率褐斜:90kW(122马力)/6300rpm绅,最大扭矩秆:153Nm/4500rpm趴换。而这次试驾的车型中没有手动挡荣,均为4挡自动车型化喊,动力表现可以轻松满足日常使用需求戳。   起步于加速初段油门如果踩的过重肋刷,TCS牵引力控制系统会即时接入赐,并且自主减小喷油量存,从而避免轮胎打滑度娃,这一点上GA3与GS5表现都不错怖。加速至60公里每小时后稠荣,紧急制动蔷虫吧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笨豁鲤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赐块皖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屁焙沮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停曹,未出现侧滑旱。   本文导航杯览:" "  提起中级车额,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碗。但要是预算有限花系坎,面对这两款车型还真有些底气不足报味,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闲。好在现在中级车市场一片血雨腥风胁矮违,改款K5已经于近期正式上市埃粉鹊,延续了韩系性价比超高的特点塘。这次鲤存,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宠魂踏,让您的购车选择更加丰富葡林诺。   没错岁猜,此次选择的几款车都在18万元区间内斑。而且颇为“巧合”的是台偷父,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合每琳瞧,也堪称中级车的黄金动力之一酵纷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倾匆佃。既然如此诡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颂哦芥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份穿救蜜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浩福。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拴吐蚕,动力参数有小幅度的提升蚊斤图,燃油经济性也有一定的提升蒙吝须,但依旧没有给人留下深刻的印象钎环,尤其是我这个09款嘉年华的车主汉驹呢。如今侮速,在配置依旧丰富的前提下灿枷,它换装上排量更小首憾拉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坛霉诧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型私动,这一次似乎有点看头了岸擦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旁椭,它的来头可不少钡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苏,可谓是福特的明星产品犀己。我得承认这些奖项来之不易铝古会,但我更关心的是饰捕炉,它依靠什么亮点来获奖椽筏涪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畴掀激,震动及噪音抑制能力如何痊睫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斗趴萄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前问,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屑匿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷客、涡轮增压以及进排气可变正时技术灌抢爬。在这些技术的支持下危,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升签。反应到账面参数上漆璃,它的最大输出功率是125马力委铝火,最大扭矩达到170牛·米谢雌户,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叹。   另外垦响,福特也针对其三缸的结构特点狼彩鲸,对发动机的震动闺前、噪音等方面做了很多优化和改进荡酸,比如喷油器及油泵柔性安装喉、皮带润滑颂县仙、缸盖上方吸音泡沫等等牛谩艘。为此设革惭,我先后做了两种情况下的简单体验苫:1姆圃哆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浆期、在静止的状态下朵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上姆慷。经过细心的体会和观察后得,我认为结果让人满意怂,发动机的震动轻微雾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粉,但也不大碍事柿。事实上显,即使我细心观察佳领,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别型诗纷。   看来之前的担心有点多余啪苯,还是直接上路试驾更加实际胯羌。它的电子油门响应依旧很灵敏滦,轻轻触碰油门踏板灯哄废,发动机的转速表指针就会活跃起来譬迸杭。幸好油门的调校比较线性盾,分寸拿捏得体好彪翔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坟络。同时仑胶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抒莽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉衔极匹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奉哥。即使在低转速区间加围,发动机的动力输出也很活跃旧帅烩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉描宋篮。同样受益的还有动力输出的持续性怠澄护,在试驾路段里面有不少的环城快速路芍锚爆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h认锻,而且整个提速过程顺畅自然葛。只可惜受道路限速的制约既闹亲,未能继续把速度往上提使熟赏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契但丢欠,升挡动作迅速界,在D挡模式下正常驾驶仟涕,1700rpm左右就会立刻升挡哎,让整个加速过程更加顺畅自然玩。然而棵,在遇到拥堵路况的时候硅蔷涪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鄙衔,幸好并不是特别明显并凄乌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羚伪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了竟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嫡梆抒,除非你把油门踏板踩得足够深坛皇,否则它不会轻易降挡漂肪沮。   变速箱切换到S挡后驴差蚕,油门响应速度稍有提高凛,而换挡转速则提升到3500rpm垮哎肯,动力输出表现得更加亢奋乳驾。味道对了款迟痴,这才是S挡该有的特质储仍视,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吭妨肝。当然帝权怜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旧返碗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮府郊,至今我仍然未能适应汇。   其余部分与老款车型基本相同经,方向盘的转向精确屯骆、迅速玫寸险,甚至有点“贼”海敖藕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逞嘛,对车身的支撑力度足够瀑沃抽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显麻彪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安图吵簇,同时也确保了车身的灵活性袄截。但面对减速带这些大颠簸时度,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靶篇。   在动力水平得到提升俱、操控感被保留下来的情况下丁嘘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侵匈握,开起来更加得心应手翠,也更加有活力胺陈。这点值得欣喜媒狙蜡,也是嘉年华的进步寥懦痰。当然谩吻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盖宝典,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赏抒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鹃挠光,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胃牌睬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篮价锑,不过众所周知担,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帕,而是换装了大众全新的MQB平台犯粟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丘都,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颇促测,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堑斡飞。   首先我们先来说说平台萍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袖,PQ35血统也就不在那么纯正笛垄柯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台里。   平台究竟是什么烹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车块,它们会采用共同的零部件建,采取相似的地盘钮、车身结构桐嘛牵、形式结构以及相近的生产工艺疮欣、轴距等胸敞故,以此形成车辆生产的一套完整系统嫁,平台生产的战略是当前产品在开发中酗,最流行迁稗康、最科学韭、最节省人力钳、效率最高的一种开发战略补室。因为对汽车厂商而言羔靖,可以在有效控制研发资源旁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柬高评,并看看它们之间存在什么差异帆欢毕。   PQ35中的""P""代表平台南共衔,""Q""代表发动机横置尸,""3""代表A级车陶食刨,""5""是指第五代泄镜陶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件雾公,采取相似的底盘舞、车身结构激喷钾、行驶结构系补超、相似的生产工艺以及轴距等稳祥。由于研发时采取了已存在的""模板""屠寥害,不仅使车辆研发缩短了周期绒,而且共用的零件大大减少了生产成本勤墟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膏。采用PQ35平台的在售车型有途安谦券粉、开迪额、SCIROCCO搓桂搽、奥迪TT赤逞、A3德沙、斯柯达明锐等车型空梆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溉拔曝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)识俩、大长度激光无缝焊接沽刃趣、双面镀锌高强度钢板列、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等餐,但如前所述息甲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霸净勒。   MQB木展砘剑块化平台是大众最新的一个生产平台波武,也是此次第七代高尔夫使用的平台欣窝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辅,并且可以共享比例达60%的零件葱逆事,包括同样规格的发动机乾、变速器等耽恢匡。MQB平台的推出虫,将会取代过去的PQ25梆塑、PQ35和PQ46等平台始。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秆芭伦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糯,不管是传统动力堡邢胳、电动和可再生能源动力呛,或者汽油机成滥、柴油机椽善、混合动力系统柏、纯电动系统复搐、天然气发动机岔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搓竣。另外鹿箍,MQB平台还可以对轴距檄廷套、轮距涩娩哥、前悬和后悬等部位进行调节淳苯怪。另外此平台可以生产从A0级躬、A级到B级三个级别的车型懊裁蛙。这是PQ35平台所不具备的搂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捎。相比几个欧系对手觅陌,宝马的动作显然慢了半拍茅,继5系旅行版之后燎疲驴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溪。当然有时候来得早不如来得巧烯函切,只要给足了诚意灭,迟到了也未必没糖吃巴。   对于3系旅行就是如此皖嚷汾,在它到来之前坷矮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头申,作为后来者琼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹僵茫,就更需要拿出浑身解数了瀑胺磁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版发舵境,下面就来看看它究竟有何能耐碴楞赊。   还是从外形开始说起狈驾副,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恃半,其底盘代号为F31梯,依旧是标准版轴距返吐:2810mm宏湃屎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烧,这仍是个相当精干的长度蛇,车身“三围”基本和三厢版一致久坟谦,只是由于行李架的关系农道筒,车身高度小幅增加了21mm氏宦采。   我们测试的这款328i旅行版但哪并,还搭配了M运动设计套装厘擦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钎喊玛,闷骚的感觉立马出来了守冠甘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剿蕾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择且关胶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )散料俄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侠,这和旅行车设计的初衷相悖牵葛。选择18""则刚好合适辰诞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蜗辽,用一句流行语来说就是葛:低调奢华有内涵且陷输。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醒冷够,从这方面看杰,3系旅行并无太多亮点捌锤秋,车尾的造型显得有点过于刻板辆伞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骂充曙。相对来说并没有对手做得那么出色盗荒,V60和C级旅行在设计上的看点更多等覆。另外扑,虽然采用了M套件腑蝗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式轮上,看起来实在是低调过头了肪。   外观总结狼剖毁:如果你是3系的铁杆粉丝施攘木,但又不愿自己的爱车烂大街害,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篮羚,低调中透着股狠劲儿恐寡,闷骚人士的最爱膊抵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剃几,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仑示,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少价。但俗话说桃牟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道齿考,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奔湘每?   车型的选择方面体轨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痰舶伤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辣辽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卵胸合,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姜桐馈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彭市磨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冗,再辅之以保险杠的少量镀铬视秀端,前脸看起来一如既往的简约和低调纳唇成。车头多条轻微隆起的线条率架踏,包括引擎盖上也是凹凸有致焦,则让低调的前脸显得浑厚有力赐墒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纫抚澈,外沿继续使用镀铬装饰苯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒂烈,也更容易让人接受纳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁替攀佬,一个氙气近光灯稗累,一个卤素远光灯郸谱,外加环绕半圈的LED日间行车灯库惮坏,没有任何花哨的设计岗朔,注重实用亲划。而作为玩灯行家的奥迪私遁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锨弗,配合上单颗远近氙气一体前大灯霉锨檀,杀气十足蔽辜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条米开,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道未赋,看上去随时有往前冲的冲动拧写来,非常动感和迷人溺粱壕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车琼徐茨,看上去从容而又优雅堆,有点儿荣辱不惊的味道伯锭搅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馈挡汤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了渴斜韩,毕竟走的不算是一路的风格了负。不过戈畦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感割埃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钠畴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缎,变成了矩形倒角式的设计湍读瓜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奔佬希。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行币某。   尾灯方面电讹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型类,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狙,而且LED元素的缺失也实属不应该胜沮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翰负箍,低调依然是奥迪的责任淮祥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎史裸杠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茶静猩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鼻鳞,一个拥有超过半个世纪历史查,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌场,“男人”囊绣、“硬派”灸旗晨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庇苟。一个如此坚持传统的品牌扯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV此瘁咀,这对于很多人来说是难以理解的事实叹。坦白讲失夹,一向不以貌取人的我脊讣蔑,霎时间也很难理解Mark T. Allen胳隙活、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剔省期。无可否认季炭农,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冷,也必然成为人们茶余饭后的谈资精写某,但是就只有外貌是这样吗釜杜拆?难道它没有Jeep的传承鹤么?这是我最为关注的问题拇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闯去,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幻排。由此可见下,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戎熟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贝夺港,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痊,首先必需要有一副好的底子壳钦淘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仟。根据越野性能的高低茸,依次有Active Drive I唇拟犀、Active Drive II和Active Drive Lock三种爬渤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矫上,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洪胸,并且还具备后桥差速器锁止功能夺品譬,实现左右车轮50:50扭矩分配密切,攀爬能力自然是三者之中最强的昏拘啸。   除此以外撩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统射灰晶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠懂、28°的接近角附蜕苦、32°的离去角撅、纵向通过角23.3°题酬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置防,要罗列出来的话其实还有很多路,但越野并非纸上谈兵弛姜凑,要真正体验到它的实力去敦,还是得把它拉到荒郊野岭涛。   挂上低速四驱挡拔怠邵、开启后桥锁止以及岩石模式默雌胚,稳住油门就往上爬侥傲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挺,3.2L Trailhawk针对越野的需求雷靠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姑圭。继续往上攀爬厘昧捍,一切都比较顺利母,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力黔忿四。在遇到交叉轴情况时颊墩射,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堑,配备了后桥差速器锁止功能的它犁恐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑薄马偶,就已经顺利通过敞。   这一次越野试驾康,它的表现我完全没有惊喜播剑吗,因为一切都在意料之中齿换。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务工刃疵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了城乓勿。毫无疑问衰玻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妥,也同级别的最强抽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦来穗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仍。坦白讲曹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尚耪。" "  在国内的SUV市乘洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浮苔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击前,正因如此仁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市户胳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羚蛾拇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破其鞍。   说到大空间储、七座设计呻味沥、配置丰富的SUV酸弯,北京现代全新胜达是其中的表表者溺谓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求混午免,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仙岁罚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变非却。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稀漂,下面我们将对这两款车型进行对比分析禾灯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观目板拳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烙醒,设计上中规中矩刹,采用了哈弗新的家族式设计元素贯团,这一风格将在整个哈弗系列上普及复秸,代表性的设计元素有景:大尺寸U型前格栅够,粗壮的镀铬横条格栅搞辱钨,时下流行的“X”型前脸并镐马。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛾搬彻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乏棋婪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哆痊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气说陆戏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溶勃,再辅以造型锋利的大灯灯组麓煽,极富视觉冲击力缝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拷废,现代品牌的确更加具有超前思维意识视硼。" "   源自逸动平台的CS35筒娘浆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摆熔静。凭借欧洲化的时尚外形设计貉缉糜,相对精致的内饰做工咎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现魔话,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓤。此外怠味胯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炭徘沁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啊匡,进一步提升了科技感和实用性拈唐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堑泥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型媒,还有定位相同的长安福特翼搏五污烦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逛阑售,涵盖了自主及合资品牌产品许挎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挺冕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酥圣棠,作为一款新生代豪华运动型轿车懊仑倒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菇号无,也成为点燃这场战争的导火线木显拦。而上市之后勾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迁泵,可谓是一场针尖对麦芒的对决反膛系。那么除了运动性能以外建,这两款车型的综合实力如何呢驼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诲绘狮。   虽然说是ATS是一款进口车型卸裂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斑习,整体售价和宝马3系保持高度重叠粒桑。从定位和售价来分析幌滔虱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贸,两车售价分别为43.80万和43.60万胺屏,价格差距非常型移,有一定的对比价值绵滤交。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓝恒,但两车所展现的运动风格完全不一样瓦汐誓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扦,车身线条锋利配艇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戌殿,同时也彰显了力量感甘北。而宝马3系显得内敛一些逛,经典的""双肾""前脸造型刚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粱孪凭。   作为凯迪拉克家族最小的车型克乡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邻迸骇,除了长度略有优势外定,其它尺寸都不及宝马3系痹祥瞳,在空间上可能会有一些影响簧够劝。不过没有关系烂,作为一款运动型轿车眉,小一点也许会更加灵活微绕愤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躲兔,经典的造型更容易接受矢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26澎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍救。   相比之下瑟穷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力死,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感解,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足担赁。   两车头灯布局不同普管,宝马是横向设计帛扮,开眼角大灯我们已经非常熟悉幸到。而ATS为纵向布局浦性熄,造型更加犀利绥题晶,同时采用的是远近光一体设计皋。配置上都采用氙气大灯核潜弦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惟,但是可惜没有前雾灯穗哺。   从车身侧面来看性擂彭,我更喜欢宝马3系拼菠,腰线更加锐利恳缓,营造出了运动型轿车的动感效果沏百琴。而ATS侧面饱满厚实贝,典型的美系车风格将两牡。   两车统一采用的是双曲率后视镜房淮,并且带有电动折叠和加热功能邪,同时集成了LED转向灯秋苛坚,显然宝马3系狭长的设计要更美观腾杭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辜弘,警示效果有所提升敦扇泻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性东灸氮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溶改,双边双排气管设计也展示了其运动气质羞设。相比之下陋侯,宝马3系的尾部显得比较平淡绍悸,家用车的造型在气势上要弱于ATS内坡。   轮胎方面需霓速,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旧闭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郴庭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慌,都是偏重运动性能的选择菏。" "  提起东风日产天籁羔,人们往往都喜欢用舒适险、性价比高畔燎、省油这些标签来为其定义藕亩。的确秸惋,作为日产在华销售的顶级轿车伯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妻孩,在中级车市场中处于上游位置峭悲吃。不过这款车型的加长行为揽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念染跑,天籁公爵礁,虽然是天籁的加长版本吝肌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匈秋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手佃然评,挑战更高级对手碎脊脚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力料诧窘。   25.18-29.98万元的价格区间牢跑祷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垃凸坏。相比同级别对手雅阁具、凯美瑞粉、迈腾等热门中级车瓣妇骋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骆块催,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无眷番簧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坦炊内,在提供更多给消费者的同时单房,却并没有在价格上表现的有多高调簿慕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姐蠢雾,但是通过对细节的仔细端详拈赔翔,你还是可以发现不少变化之处莫摆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素传酚始,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驶虽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近价茹宽。   5003mm的长度与2900mm的轴距封阀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平许款洛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越收络笔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm底涝。而与豪华品牌中级车相比较办,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm番拎辫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竟佛桨,整体协调感还处于平易近人的水平炒辱。   本文导航溶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来提翔毛,数以万计的人们加入了摇号大军核,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程动抹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佬颊,一步到位的想法也被大家普遍赞同忍宛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抄巍涧,强劲的动力茶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冲唾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汝线蹄,它们的价格和配置都比较接近骄,下面我们一起去了解一下蠕膳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诲楼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘘淘溯:15.98-25.18   推荐理由伴暖理:大气时尚的外观怜、配备豪华全景天窗炽锣鹿、全新T动力以及较高的性价比逛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计设龟叛,采用了起亚家族虎啸式的前脸革酒杉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乖舒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酚,能够满足不同购车消费者的需求瘦,值得称赞的是烧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卧察溶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感较病土,在同级别车型中也具有很高的性价比惭鼓诚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雾,自从彼得希瑞尔来到起亚后噬酱穷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸百,大大提高了起亚车的辨识度匈梗完。熏黑的前格栅看上去更加动感部赴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柒其。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腾薄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吭疆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赂滥,并且兼顾了空气动力学卸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骑酬双,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能借,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谈凳秤,LED光源看起来更具科技感姐沫。   新K5的内饰进行了小改动幌襄,用了和工艺均有所提升财,三幅式的方向盘也进行了重新设计下倪庐,看起来更有质感彻,使用起来也更加方便愁喜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晨,也提升了整车的档次感乡喀巧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑童晃紊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泊赡,A柱倾角也随之更大纱,对于一名1.82m的男士来说碍秃,头部空间的局促性很明显沧,通过降低座椅高度后磋勒且,驾驶视野也受到了一定限制踩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烫,同一名人员在未调整前排座椅后脑隘碑,直接移动至后排乘坐瘦峨,腿部空间十分充裕嗜螺,而头部空间也在可接受的范围之内锭炉。总体而言迫顷,如果想舒适且安全的驾驶K5恒,并不适合个头较高的人士峰权垮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碾蓉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谐,最大功率180kw通,最大扭矩350牛米靶味汕,搭配6速手自一体变速箱掏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓣孙捻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩安久宫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喜驶森,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岸螺。如果你听到4系觉得陌生拖化阀,那么当你见到它一定觉得很熟悉懂龚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掠撤很,无论外形还是内饰都与3系很相像吉歇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沏毒欠,因为在它身上不仅有3系的影子戈悉,同样也有着自己独特的光芒酿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe场,59.6-73万元的定价也高于3系伎潮。不过其实也可以理解隋椒焚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娩骡,而是想要一辆便宜些的“6系”歌良。   宝马4系提供运动苫碧匿、豪华盲、风尚三款套装渤昂,价格方面没有区别哦。车头部分确实与3系非常相近怜脊,只有前包围能够明显与3系区分出来谋没。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素儒殿然。整体来看侵疏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酵匈,仅在细节上加入独有元素停协。 【左怯:豪华设计套装(选配)/右雾惹攻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解善玖,但来到侧面相信很快就会被它吸引立溯辆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辟贺,这样的立体感是3系无法给你的稀偷。车身尺寸方面朵遣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm木花,轴距两车同为2810mm脚附替。相比竞争对手奔很量,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胚。   由于定位与平台的原因绘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剧,也达到了对自我的超越贰倡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统醋。尾部张弛有力的线条皖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果平劣操。   本文导航昂女:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末首,2013年又有很多车型和大家见面了村旧,它们各自出身不同性格迥异阀休,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现摆累,其中原因多种多样挂舷,下面就对它们的表现做一个简要点评唬谢,并送上编辑们的新年寄语腊恫。 东风标致3008   上市时间冈旅:1月9日   售价骸损绞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了扒,要将标致3008进行国产壤,最初还担心它法系前卫攀、超前的设计能否被中国市场接受姆田,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情当。   不过似乎这一切的担心都是多余的监,东风标致很清楚大家的喜好假陵亥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸花、尾灯等部分进行了调整恐簿斡,类似机舱造型的内饰得到了保留瞧氮叭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性攻试,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素考街茅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计燃戮档。   动力的调校同样符合中国国情顺,由于中国道路情况比较复杂炉峨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乔示眷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机理膛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毙痰。尽管变速器的表现有些差强人意殿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笛失搪。 为了进一步满足市场需求独啥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稻敦,丰富中低端产品线兽。   新年寄语眠伸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的跨吝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上誊疯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颅。" "  汽车除了是交通工具之外侯勿镰,在中国它还需要扮演更多角色湾菩幕。比如举趁撼,它会成为一些人身份的象征铃剔。也正因如此唱糙势,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谢杀。在车型跟随换代而越变越大的时候瞄荤焦,它们还不满足纲疾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吗奇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸久亩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了急滴。   从长轴距车型诞生起苹,围绕它们的话题就从来没有间断过差捷。长轴距车型的空间更大是显而易见的绿可,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茹母谴?是为了操控放弃空间拖藏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倍内休。现在鳞郡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿考绰,并且差距幅度有多大琼遍尸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弥渐。从设计上来看拓程涪,它基本保持了海外版本的特征夯辰孟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梁姜。整体风格比上代车型更运动胚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贡彻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甫堡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刺桨起,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚊俯侵,同时和傻,在配置方面也向更高级别车型看齐浓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大樊腑欢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贩搓床。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后都玛感,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匈桶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稿纽,那么实际情况果真如此吗迫?   首先伺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异不车。将天籁停在起始位置后味妒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置送墓吹。之后徒舌,向左打满方向忍汕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫌架,然后再次用桩筒标记后轮位置购。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疵良。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异检窜昂。   实测印证了我们之前的推论奸谓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豢无穿,但差距不算特别明显腑赖衡。两者的方向盘直径和回转圈速一致和。实际驾驶时士花壳,除非路面宽度限制特别明显驰,二者没有本质上的差别躬熔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准节,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锣枪虚。当然呈凄,陆军1号的尺寸太过庞大橙催霸,算是加长得比较极致品。那么忿仕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗车粒牟?   同一水平面上杆藏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恭碑文,二者的成绩均为150毫米酬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毯解,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肚返。   我们的测试方式是将车头正对坡道枪携,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翰鸥溶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辆该,但结果令人意外宿忿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侧。抛去胎压等因素的影响叫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铣灵糠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV边?如果排除自主品牌的话扛扇逃,这多少听起来有些不切实际吧百灵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了加。不过这个看似不可能完成的任务巧稿,正因为有着咱们自己的汽车企业帛姥崩,才使其成为了现实徐。10万元给我效,我会选择什么车呢佳独涡?今天就为大家介绍两款不错的产品逛,众泰T600和比亚迪S6槽狭,它们之间孰强孰弱沙,看完文章之后您便会知晓热软许。   4天以前狗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镭斥,顶配不到10万元的售价舷,加上1.5T发动机出色的动力表现讳泪、以及全景天窗镣鳖厘、倒车影像等丰富配置的加持拐秃蹬,让所有人为之眼前一亮澎密。而在该级别中桐点,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战随,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耸戳,还有着出色的销量和用户口碑加,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陛暮。所以今天丰担,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撮密鄙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型客颁曙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匪禾,这款车属于小一号的紧凑型产品琉酞颈,因此这里就不掺和了硼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匈:两款车型造型原创度均不足陋。   外观造型上猴丢纫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹护哇,但相比之下剁徒,众泰T600显然模仿的更彻底一些粳垮现,车头与车身都是完全的拿来主义士,没有一点原创的元素蒋。而单就最终的效果来说蝎辣,众泰T600显得圆润饱满痕,比亚迪则更加的精致显大拦伤钱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面囊峰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裴哆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倍,轴距为2720mm行,从数据上看咎驰挨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汰侮,而众泰T600比对手更宽谓崎非,轴距也更大时斗昂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些媒楼死。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菱称,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牌,在轮胎规格上不,众泰T600更有优势一些爬。刹车结构上谱,两款车均采用了前后盘式刹车铝独。此外监,在备胎的布局形式上丝牧,比亚迪S6备胎采用下挂式耽,这种做法的优点是对后备厢空间占用型覆拧,不过更换起来略有不便立。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虹蘑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姐,线条上显得不是很协调勘椽,后雨刷奴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备费史锰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碴湃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叭琶杀,而众泰T600根据官方的说法钨绕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萎让。   钥匙方面刊漠坚,两车都配备了智能钥匙牧锰,并且无钥匙进入浅版、一键启动等功能也是一应俱全翅摊锰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捕茫,但质感和色泽都比较不错痢擒。相比之下眯,比亚迪S6的塑料感略强房,但它的两把钥匙中漂,有一把还是卡片式的疟,挺有档次感的点呛鲍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铰使攻,据日本共同社11月报道沸,丰田汽车公司发布预测称孝贾泪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磊辛领,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录删。而2013年前十个月驹界,雷克萨斯在华销量同比增长8%去凤,而7-10月同比增长了24%技悲教,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沁颁。那么蹈隋惩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顺迪惮?在这个产品为王的时代中避墨腿,或许答案非常一目了然抵怯份,品质卓越的丰富产品骗沏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羡怒暇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)复际俺,而其到了2013年也整整历经了三代产品少,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挟?在这代产品中究竟有哪些新意谩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膏庐欣。所以烁,在这个2013年的冬天菠兽份,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT女,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”静吗。   是先有鸡还是先有蛋群?这确实是一个哲学问题峦兄。但是对于车型换代而言拦狄魏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寐。在介绍外观之前敢昏董,有必要介绍一下其前世今生暮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歇事,全车线条设计更显张力眉,饱满的肌肉感让人过目不忘裤纯把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福冲。   第三代雷克萨斯IS锹牛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腑,全车线条设计更显张力程,饱满的肌肉感让人过目不忘碳类玛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揣袭嘶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度技位摹,但当这款概念车面世之后坏歇楷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寇。虽然没有LFA那样气动山河蒂扯,但却是可以做到惊艳动人来。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吓,要么从一开始作为越野车的分支汾通,要么不经意又成了轿车的替补琶幢,但这丝毫不影响它越来越主流钡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘛捣蹭。   一向个性张扬的Jeep品牌琶,一改传统的硬派风格茧贫缺,走起了时尚运动的路线夺串襄。不仅如此返窟猛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型良,在国内各大车展相继亮相沤,赚足了眼球兔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市就锌抽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耽辅蔷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹬详潦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观让渺:一改硬派风格棵煌柔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型日吓先,在这样的大背景下羚擦功,自由光孕育而生喀暑戊。只是从自由光诞生之日起培问闷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霜婚码,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悸玻卑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裁棚,定位于介于指南者和大切诺基之间能,竞争对手直指奥迪Q5驶虑、奔驰GLK杜晨澳、沃尔沃XC60等车型伶蒂,车身尺寸方面宪,其长宽高分别为4624mm涤譬、1859mm笔揪焦、1707mm司,轴距为2719mm洼隆,与竞争对手相比并不处于下风信父。   既然是Jeep品牌车型睹浑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了无楔操,只是造型有所改变艇,一改以往平面式的设计肚仇画,采用了类似“折角”的设计杀疆评,当然效果立竿见影伶冲,整个前脸变得更时尚也更有立体感勃。前大灯的设计标新立异辈绍眠,采用了大胆的分体式设计岸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摆,氙气大灯汇、雾灯依次向下排列豢辟。值得一提的是该车的行车灯商防霉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫉椿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幢手。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氮每蓄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幢馆。 斯巴鲁BRZ 僳答:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机池,采用后轮驱动平台稳拨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑你,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”承丘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凛己拆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虾辖掠,而外观和内饰由丰田负责遍。   尽管如此秦,BRZ并不是“每个人的菜”裁漆。尽管设计了一个小型的后排座椅辫煽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驼肺咸,音响和娱乐信息系统不够出色斡缕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一波弄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侮谷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛋、并且外观时尚动感的轿跑恋版,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卿黔捐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倘雄躬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机李叙墟,最大输出功率为200马力箔,扭矩为203牛米天娃纶。据美国环境保护署数据显示楼煽静,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里退。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓦。 ? 斯巴鲁BRZ 金:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攻。两个版本都有手动挡或自动挡选择模。   豪华型BRZ的售价为26浇,265美元线,配有空调系统确,定速巡航系统邵,电动后视镜窗潍,一键上下的电动窗炬,后门页危控电子锁蔑健擦,真皮包裹方向盘黎复,65/35规格折叠后座节篱,HID大灯桶戚,17寸合金轮圈恭匡,有语音提示的导航系统纳困崇,实时路况警报曝男溺,USB接口和车载收音机勉痛。   限量版的售价为28瘸,265美元巴,在豪华版的基础上增加了雾灯概媳手,真皮座椅蘑团,一键启动溯抗,后扰流板详,配备照明的遮阳板化妆镜赡,双区域空调控制系统僵,前排座椅加热和后视镜加热诧狗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淮仆,电子牵引力系统毫投地,稳定控制系统以及6个安全气囊鼻九。尽管政府没有对这款车进行撞击测试日褪奋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明物勤睹,无论是正面撞击孔我,车顶强度豆丸,还是座位与头部保护试验太畔钒,BRZ都获得了高分锯椿,可以称得上是一款非常安全的车阂行滴。 ? 斯巴鲁BRZ 孰瑞蜕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锌旅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揽鸥锤,加速时的推背感没那么强烈电紊。不过坏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戮,对于六速手动挡十分精通蛋寞,5脱,000转起步对你小菜一碟的话彤,加上BRZ的轻量化的设计动,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菲辰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钠翘琶,并不夸张的外形设计肮,精准的方向盘镜跺沉,强大的刹车和印象深刻的牵引力全霸。   总体来说冒宏饥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受偏。而作为日常用车来说爆,路况好的前提下溃默霉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多问。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙江居,严禁转载际借,违者将被追究法律责任芯怀。责任编辑逛蔑:李敏" "  作为一款小改款车型褪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致几挞,甚至在细节方便也没有任何变化崔哼,仅仅表现在配置上的升级羞嫌。回顾智跑近3年的上市之路来看活半,依旧保持着其独具一格的风格凹烹访,即时在如今来看竣骑,智跑仍然算是一款前卫的SUV琳屋,回到3年前卵翔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壬、2.4L两种动力共10种车型睫额碱,售价16.48-24.98万元擞挟,售价与老款车型保持一致匠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型里安,即使它远远的驶来咆,你也会在车流中一眼识别出它喉词,城市化SUV的定位倒也不特别霓豁,不过凛奖布,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计釜呻躲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鞭。   现款智跑与老款在外形上几无二致剂恐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意势襄惺,与老款相比处笨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巢勤献。部分高配车型则配备主动安全头枕凭、前排座椅加热泰孝鹃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置金。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豁胺颓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苟菜擦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型官。这些车型中包括了全新奔驰S级焙辽来、凯迪拉克ATS荆、斯巴鲁BRZ隶纹、沃尔沃V40等备受关注的新车酗碴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蒋喂渐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猴斡孺:9月28日 售价区间琼:124.8-209.8万元   新车点评伶并缚: “汽车发明者疾囤,再度发布汽车”楔死掠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史效宏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柑,这也看出了奔驰对全新S级的信心红,从外观纪懒撩、内饰李惶、配置等硬件方面的足够实力默墓颓,甚至超越许多同级别车型适垛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惟辛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竭寄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挞袒膏。具体来看龚,前大灯谰碑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讼夏郴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是归,新S级加入了更多张扬的运动化元素晚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部韦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翱姓插,有点类似于现款CL级的设计猎卜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面室曹默,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僳鲍姑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佃谢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兽,还可通过其控制车载设备等穿。另外狮垮晶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顽剔古、LED氛围灯兄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅揭俗、新的mbrace2智能人机交互系统等榔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俏郸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学珊湘,特别是后排的座椅吧,高配车型后排座位为独立设计翠某完,并且带有腿部支撑和按摩功能桂辑泥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迟竿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挝炒饶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机警,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晦,最大功率为245kW(333Ps)蛾肥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拳溶淘,并匹配电动机退拓,最大功率为225kW(306Ps)瞎恕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烯梧,其最大功率为320kW(435Ps)贪畴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舅规喘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间面:9月28日 售价区间狮薯壕:30.8-43.8万元   新车点评骑犁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功品,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奥哩。但凯迪拉克ATS的到来窘唾,让宝马3系走下了神坛港擒谢。相比一直宣传运动的宝马3系翠疾憨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹煎。不过在终端消费市场上答,凯迪拉克还有很多事情要做似,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怕募,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力失泥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市详冻赐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型憾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俯,外观方面汉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磨疚控,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兄,整体造型较CTS而言更加动感搅淡恢。   凯迪拉克ATS拥有50彭肃拧:50前后质量分配贬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痘精沛、Brembo刹车卡钳锋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磷豹温。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂概、LSD后轮限滑差速器很、高性能运动轮胎淀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辰避、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倾秤。   车身尺寸方面寄阂书,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粱脖灌,轴距2775mm拳漏侨。而未来国产后街径,轴距有望加长扭,以应对国内市场家哇瓢。   动力方面腊吾诫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机评陶,最大功率203kW(276Ps)淋淋丧,最大扭矩353Nm囤囊,其百公里加速时间为6.2秒挤芦瓣。传动系统方面阔攫淌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱该潮。" "  前言袜: 在上一期文章中挛淳拦,我们盘点了2013年重点的改款车型希饯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喘,在收集信息的过程中困污,编者发现了一个有意思的规律雾布,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型送,往往推出两款建,甚至更多逝隙,更像是一次新车的大爆发挞栋链,或者说是新车开发计划中的一个波峰虾涕,这样的车企包括长安福特贬嗣、一汽大众刃、广汽本田等瘦尺棱。与上篇文章不同的是路,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出送此衔,而是挑出了10款重点车型刮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叭搞,有的是较为低调潦翻茸,但其实销量却很不错的实力派车型薄删嚼。回首这一年褂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歉:12月10日 售价区间汹动棺:12.19-18.29万元   新车点评输遍:作为大众全球的当家车型冷荤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筒蜂兴,是相对比较原汁原味的一款车型宏郊谅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缸仁,但空间的改善却更具群众基础闹。从速腾的热销来看韭每,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宏焦冒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赔千。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形橡钾,雾灯区域的改变也是如此棱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感情航惮,也更年轻一些练奇屡,少了几分柔美琴嘶管,多了一些阳刚的元素蓖稼驮。   车身尺寸比第六代更大芜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赶脊凭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拈及,后排空间略显局促杰拇。这点在国产高尔夫7上得到改善掏亩巢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm癸剖,相比现款车型绦腿,长宽分别增加了56mm和13mm炒蓖撮,车高则降低了28mm裳稳苏。此外疚刊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摔,轴距增加59mm融,达到2637mm娩辽放,使得后排乘客腿部空间增加30mm虱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辣笔墩,而行李箱空间也增加了30L幌,行李箱总空间达到380L烦法表。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附妒溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腑: 相比外观的“小改款”痊,内饰的变化却是颠覆性的场交,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淋,并且向驾驶员一侧倾斜确稗,更人性化题秘怜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感复率,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呻。   轻量化更加明显芯换: MQB平台的特质之一便是轻量化陶泡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大公久,质量因此降低了37kg鞍默脊,另外发动机降低40kg许芦娄,底盘降低26kg诬廉,电气系统降低6kg等等拌退小,虽然车身尺寸增加朔驴快,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祈荚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绰集九,并且一定程度上也能提升驾控体验伶禾。 【MQB亩渎诎牛块化平台】   配置全面升级朴吩舞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富栏量,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颗、定速巡航汕伺惺、启停功能送涩藉、第二代车道保持辅助系统撕赴、防碰撞预警帛、自动泊车叹、胎压监测柯邢哆、电子手刹胖能酣、电子驻车概、一键启动坦、新版导航及超级蓝牙等功能械宏。另外署笔惶,丹拿音响梳、以及更大尺寸的触控液晶屏肪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成停篮痴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孙嘎剃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颅秽女,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窖扦慧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呸尸萄,其最大输出功率为162kW(220PS)玩,峰值扭矩350Nm脓哨。   主推7速DSG双离合变速箱旁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱工:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)既,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坪携措。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT另,而1.4T自动舒适型技熬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肪诉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芹棺:11月19日 售价区间熄:12.98-18.98万元   新车点评钩:北京现代是2013年的大赢家年凰,销量突破百万辆书达虎,并且销售车型整体售价在上升粹卵穆。虽然索纳塔八的表现还算不错梨篡,但这是以高性价比换取的爆冒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泛扰强,外观更沉稳探勺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者醇扒刹,再加上超出预期的低售价芭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旗狄瞳。   外观方面廷尸,北京现代名图共拥有八种车身颜色檀画春,分别是水晶白拖翟、梦幻银泪、幻影黑鸡甩法、玫瑰红盲诧、水墨灰图、宝石蓝钠、丝绸金盯僳拓、北极玉负。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扁,尤其是前进气格栅处的造型湾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔幌。细节方面伞,新车的前大灯设计很抢眼男够,区别于其它车型单聘瑟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撬淮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巍涉示,轴距为2770mm苦孩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琶诵记,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孔戎厂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疆酸态,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捎,以金属和实木装饰为主粒。配置方面估,有主座椅十项电动调节素蘑搅、驾驶席座椅加热通风记忆功能去、双区自动空调耐奉动、倒车影像泊尘、定速巡航颇狡喜、多功能方向盘穗枚馅、座椅/外后视镜记忆功能闺耻插、侧气囊/侧气帘杯韩、副驾驶安全带提醒兼贫趟、倒车影像系统讼、转向辅助灯荡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吻俱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啃雇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机参,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棺睫薄。对于后续会不会推1.6T车型确诽,北京现代副总经理权赫东表示茅砂,目前尚没有这样的计划垄咖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涎创椿,满大街都是蕊隶,从朗逸上市到现在的五年来情浪记,在全国卖了一百多万辆糖贪坊,卖的这么好憨,自然有这款车独特的竞争优势勤毯。要知道屎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拳丢扮,这究竟是为什么谢朴,很值得各个厂家思考卑释腥。市场定位抓的准监擦,产品线丰富不保韩,产能跟得上难娜梦,都是成就朗逸销量过百万的因素烯惦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绍痴汾,市场价16.59万元焊囊。究竟值不值乌孝?运动在哪里洛?是否称得上运动圭涉?带着疑问端恋,一起来吧蜂希。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式良鸥,这种运动元素的表现方式很常见为潭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疾,配上熏黑大灯这样的手法谦,而且很多还是豪华品牌在这样做蔽腿。这样就无可厚非了举,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戮蜜,新朗逸又有什么不可以呢刑?   运动型小尾翼刃疯掣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点当,同样是传统手法赎念,几乎在外观的运动性点缀上羚料,各个厂家还没有太创新的方式泛背煤。一般些的靖挺,就增加这样类似轮毂耐票、尾翼的装饰疽,高端些的褥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型踢败。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狗侠,不过高够起,从侧面看汀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赤讳荆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饺。   相比车头和侧面腺囱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菱,在说运动感之前补嵌戌,我更想说说普通新朗逸的车尾山恍,更确切的说陇炬魂,是想说说尾灯梯懈崔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庐聘畏,有一点略显单薄的感觉舌摧。运动版上潭,尾灯加入了熏黑处理膝稼沫,双出排气管也更粗壮了版檀,保险杠的视觉感受也更丰富袱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坡慨。   本文导航勒缄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栋凛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叔拼滴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坤室,即韩国的蔚山本性弹,这里同时也是现代全球最大的工厂崔。这个工厂雇有3.4万名员工苔据券,日生产0.56万辆车剧。   Inautonews编辑表示边骚甫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意类拣壕。五年前质量提高了筏,但是外形并不美观骏七。然而厂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隶镁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腐甭辰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)澈扯隧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侩。对每个购车者来说芥,这听起来非常有吸引力鬼超。还有就是i40被认为转售价值要高于福特具藕齐。   与现代旗下的主流车型一样楞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挝户,整车线条从头至尾充满着流动感戳景纶。车身长4770毫米绵乳洼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米麓农闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弘苏捂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标传,它看起来依旧如此的适合年轻人收湾。没错聘甭,搭载着一车的新技术之后戎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歪孤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悸菊。于是当新车到来的时候县,你一定和我一样对它充满了兴趣贝会率。这是最年轻的凯迪拉克补恢势、最小的凯迪拉克缸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爱式秘? ● 外观造型说:钻石切割风格依旧俱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔼、2013德国红点设计大奖挟娶邪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霓汇娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型独梁凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影施,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琅辆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尺,只是这回香佩,ATS是完全原创的作品肚琼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棵含,轴距仅有2775mm店许,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辟,而国内我们则把它当成中型车呵,和宝马3系标准轴距版寇哦千、雷克萨斯IS成为同级别竞品逼锑铂,并比它们都要更小一些辨豢绣。   前脸的造型相当干练侣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张四鄙雇,而是被很好的控制在一个合理大小上策恭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了记,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磕锰豁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头定。出于空气动力学考虑秋骆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上即,当车速高于60km/h时观,前进气格栅会自动关闭水牌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渡糙缎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饥眷丁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毛,并带有远近光灯智能切换功能杏梁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计塘狸梆,快速亮起猩梯悄,缓速熄灭的设定很显档次素。再往下看石苇啸,闪电式日间行车灯视、大灯清洗箱鞠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片额,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坏歉按,亦或是造型需求篙派峭,感性的来说星,可以视其为向着传统美系性能车致敬坚。身处车内祈莫绣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩期嚷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霉昆亥。   ATS是一款后驱车富菩琳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50珐乓:50欢规,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烽守,贯穿车体的俯冲式腰线堵次劫、短前悬槐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旁避。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胁笛从,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响武。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戊层碌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)描兜。而在规格方面弥介怀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徒精,前胎尺寸为225/40 R18袭,后胎尺寸则为255/35 R18为词,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挞腑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓢嚷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奴平,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色官孙,至于设计师是否真有此意刑,倒还真无从揣测湘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悄,实际上诚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叙,由此带来了不错的视觉冲击感溶肺,给后车以足够的心理压力跋,至少眼前的这个家伙一定不好对付哺夹姆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型福坊,至于3.6L V6车型何时会引进星,官方暂时还没有表态偷,而是否会有V系列性能车型的推出萎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定极。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渐,我的第一反应总归是奥迪A6L撩、宝马5系以及奔驰E级这3款柿。不可否认膛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型温,路上的能见度也说明了这点难掂渤。不过炯叭皑,随着市场逐步的被细分舅堪蛾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烷,除“老三样”以外诚,也还有其他选择分,比如本馁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泡瘟,这两款不错的“非主流”产品迁叼。   今天汰杜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盖寺枢,领略一下“非主流”中大型车的风采郝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淌里圈,当然铆松,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斯架。(注谴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔫桑淳,雷克萨斯ES简称“ES”勾默脸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沟,编辑先和大家解释一下“非主流”棉慈,这里并不带任何贬义乘拘坚。从销量看工姥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坪奋济,宝马5系9000台以上吗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现问奈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫡虐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场携吼。   外观式浪:XTS尺寸明显更大端姆湍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嗓筷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准檬灿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焕。造型方正且棱角分明的车身造型狙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倒露限,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骸攀。可以说它给你带来的面子效应亨欧,绝对超过它的价格懂苹伞,在半年长测期间寸,我在停车时经常会被问娩碱:这车得60-70万吧钨攫獭?   相对于XTS外观的张扬系圭、霸气犀佰,ES则可谓是低调通特、内敛很多踞,整车的线条和比例都比较匀称宫毫疗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烘。   在车身尺寸方面剖密捌,XTS的车长达到了5131mm秦,比ES的4900mm足足多出了231mm拧毋诽,差距可不胁ⅰ,但在轴距上沙,两者比较接近偏,XTS为2837mm涤,ES为2820mm逗悼建,仅相差了17mm贯,至于最终的车内乘坐空间表现侩晦,它俩也是半斤八两就蜕裁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靖,氙气大灯碗炊誓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啸活硷,ES则仅有近光是氙灯鄙碎,远光为卤素灯泡蚕卤。其中栋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毙,显得比较个性扫瓜。而ES则还是灯组传统的横置式缕。   再来看看轮毂和轮胎蛙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诧,ES为17英寸宠筹亲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炉,市场售价约1500元/条甩限,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搭卿蕉,市场售价在1000元左右/条型习。可以说课陈很,在这方面两者的差异还是挺大的适汉撇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狈磐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择眠漓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程山痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丝哪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纺奔订,下面就让我们来看看他们各自的优点突釜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邪弓菇,其他两款车均有上万元的优惠煤晃唱,但相比比亚迪秦的国家补贴姬,这些优惠就算小巫见大巫了伪饰苫。目前在国内的某些地区拔籍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酸忻,总补贴额度可达到7万缸劲贫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钙斧。   在外观方面冒,这三款车均有各自的特点哗萄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苫毁。而本田则是日式混动车的传统样式拴椿钾,看起来非常别致剖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子理,非常有气势耸虏号。   这三款车中辞,比亚迪秦的动力参数最强呢毛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溪掏。不过要是论舒适和驾驶感受济,锐志才是这三款车中最棒的牟裴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逝屉府,因此它的动力参数看起来没有太大优势爽笛涸。   三款车同为轿车武槐豆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动朵,丰田锐志采用了后轮驱动酥赤华。至于哪种驱动形式更好城剁硕,就要看个人喜好了肆妥。   本文导航称耿:" "  简约内敛划竣、安全扎实错、品质优良朽,却叫好不叫座揽巫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象林。然而对于一个企业农,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帛立矗。为此蚀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时榔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进波挝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狠壤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捌绦。 亮点配置淑:   City Safety城市安全系统没,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烦境,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扦骡趁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统感衫拍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险持媚,系统将马上发出警示并全力自动刹车苦嗣试,避免发生碰撞事故必。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)夹,可实现自动排队功能豁烙导,除了可设定巡航速度棚,还可设定五种不同时间间隔我围。   加强型盲点信息系统BLIS深,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狸。   倒车车侧警示系统CTA脑镜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酗,如有车辆接近集,会发出警告音和BLIS警示灯伎。   FAHB主动式远光灯狙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刺楞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迫,防止对方车辆驾驶者造成炫目衫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撵坝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择没木,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距跋睛侵。显然沃尔沃也意识到这一点叹,要想在销量上追赶""ABB""碎萝,国产是最为关键的一步潭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边普。S60L的到来肯定会对宝马3系亨侍、奔驰C级抗旁岸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战穷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手醒港。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腑莲悄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炉午,我们今天对比的是2.0T智远版萎,售价为30.99万溪县彤,而其对手同样是搭载2.0T发动机测,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仁。 ● 外观对比   从外形来看回沸,沃尔沃S60L给人感觉干练赔捶兑、紧凑骨哨扰,X型前脸略显凶猛腔,富有冲击力送静。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盆替,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澈肩,采用氙气大灯光源改,配备自动头灯以及 LED日间行车灯上,只是少了前雾灯桑。相比之下歧敝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缸垛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合萄,同时还配备前雾灯痘桥。只不过灯组并非自适应前大灯很陪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闪淡,确保驾驶安全降黔啊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酱逞姜,轴距增加80mm达到2856mm欠涤洼,而奥迪A4L轴距为2869mm瑟麓讥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势认,不过高度和宽度有所不及瞧汹。两车空间表现如何措,请看后文的实际体验钝。   两车侧面造型也具有不同风格袭顿巴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抬判晨,而奥迪A4L侧面更加稳重我,看起来朴实大方结蒲胆。 在后视镜上纷,两车都集成了LED转向灯炯却巴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能任,而沃尔沃S60L则没有漓。 在尾部道渡途,沃尔沃S60L造型略显生硬了啊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刹餐下,同时加入镀铬包裹铃,气势十足靛酷,而奥迪A4L是单边双排设计敝顷,无镀铬装饰热梢呸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芬垫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驴窗,尺寸为225/55 R16轮胎第把,相比之下尺寸显得有些小了念操,同时配备的是非全尺寸备胎徒岗步。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姜,只有修补工具有点不厚道评。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咖兢?当时的网络上绝对是一片嘘声逝顶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计半,这似乎就可以理解为特立独行林橇?或者说创新呕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念病舷,通俗一点说就是氦患桅:走自己的路间茹疥,让别人竞相模仿譬鼎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桐持蹬,时间不长蔑趟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汾吧?当时我无法回答衔,因为还没有对自由光进行全面的了解论透癸,经过一天的试驾体验之后缅,我认为这次Jeep自由光确实有点料桓楷,甚至可以说气势汹汹涸沉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑磐晔,那么它到底有什么资本来搅局呢梢碗梨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肠退。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颠,在做颠覆传统这件事徐势,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纷疵锻。就拿前脸来说赦,好看不好看绝不是我个人说的算的瘦,每个人眼里都有一个不同的看法虎翻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鸥钩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看难赫,Jeep其实并没有太大的优势豌郊,包括大家最看重的轴距表现枫谁短,在这个级别也算不上是太突出复。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嵌错纹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妹竞,让消费者也能愿意买单尺惶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲤燃可,其尾灯设计和大切如出一辙醋,只是在造型上稍微做了一点改变沮且撇,以便能和后车窗衔接的更自然一些苫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瘫,这实在是太个性了坛砷喘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面护良,不是吗哪透涎?   本文导航党:" "  “便宜旦缕、省油魔驰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求让滴窝。因此薯墟算,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息史,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逢。二者不仅定位和排量相同撇丝乡,售价也都是6万元出头庭胯。那么谁的配置更丰富疾,性价比更高呢及胆?接着往下看吧纷事。   备注斧攀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缔课,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矾、“天窗”和“后轮碟刹”牛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垒必,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响位凶揩,促进其他品牌产品的更新或者降价兴,以提升竞争能力童芭十。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形结背涛,但又觉得竞品车型优惠较多”环猎回。今天就随着我们来看看能娠,新威驰对比瑞纳柑慌粒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乳喉为,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车试屠,此次我们将两款车型的顶配加之对比孝策酒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元防,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钉乓蟹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨户块,以往圆润的风格被全面舍弃稻久固,车头变成了现在最流行的大嘴形象染米号。虽然初看有些夸张胶猎,但是符合小型车定位匆,更多时候它是年轻人的代步工具宋炯,所以造型必须年轻惮。大灯面积不但较老款车更大镜,眼神也更加犀利蒲硷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变协幢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杭雀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捣患,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戏勾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逼捎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谷梧,诸如电动天窗部懈菇、前雾灯与后视镜调节都在其中茬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屯废,日常使用的便利度稍高一些耽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怕,轴距达到2550mm输。与老款车型相比加长且加宽胯晌,这是为了适应造型变化的需要嫩魏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势描老。   新威驰车尾没有车头那么激进繁排,显得时尚而舒展涩馈咆。整体线条看上去硬朗多了韦。在高低配版的车型之间东冠,外观元素的差异并不明显盛尘蔽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条人可,不过在潜在的功能上却有所不同腾渴芍,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓬藤绷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启速笺富,在日常使用方面的便利度有所不足红。   瑞纳尾部的线条更是犀利疟检,线条从车身一直延伸至后备箱法假,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致檀悼拆,增加了不少的层次感和运动感绅。" "  旅行车在国内的发展进程蔫跨茫,现在似乎已经开始有所起色龄尽,但受到各方面的影响藉甸澳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃才。记得应该是在去年滇驼,各大主流网络媒体几乎在同一时段宝巳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赤歧昧,虽然没能在实际层面上起什么作用痉观,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议授咳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绣俄牢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段憋,但是大部分车型均已进口形式引入模,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帅降催。宝马全新3系上市后副隆惭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炭孰律,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本古琼抨。不管是厂商的试水工作到糠,还是为了后期大力推广的前期准备狮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烤嘶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赋盛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车线,但官方却并不这样为其定义逼,所以除了V60之外庭陈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钨蹭娟,三款细分车型跨越了30-50万区间煽骋架,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地麻。   328i M运动型桑,是3系旅行车中的顶配车型酿,M套件必然是它表现非凡实力的根基季觅喂。BMW的M系列产品瘸聊我,是众所周知在外形设计上最夸张动感的隘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阜瑞。在M套件衬托下的新3系旅行版毯,表现出的攻击力和威慑力很强港掂裁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型傲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感渤耍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹲侮澄,也是几款进口旅行车中最为全面的炔钎,除了前部以外罚排,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头速,令驾驶者的便利性有很大提升纤洁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恋琉,造型圆润的尾部整体风格几擦璃,让旅行车身份表现的恰大好处峦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斯堂堤,但是尺寸不大讨,威慑力也没有想象中明显妊时。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莽屠,极富肌肉感的线条元素疮,让它表现的干练紧凑耗稠股。   本文导航既舒芯:" "  曾几何时磁疯啪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暗。物是人非没塘,随着中级车市场竞争的不断加剧笆砷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径污。在上个月的广州车展上墟寄撩,全新天籁·公爵正式宣布上市褂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析圭录馅,来做进一步的了解吧晾献。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较焚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匣封愤: 稳重与运动石鲤腥,风格各异   车身尺寸方面操替,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叛驰,车身宽度察鳖、高度与普通版天籁车型保持一致揣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大爬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm型。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胚猾,只不过在细节方面有所调整袖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汲扒,后保险杠排气管内嵌履辨亲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹭,俨然简多了几分气质的提升讹肥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下韧爸, 新君越的外观风格更趋年轻化程傻欣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刊编钮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溶,尾部设计与前脸造型和谐呼应脚秃欠,相比老款车型稳重端庄的设计风格俏算醒,全新君越更容易让年轻的消费者接受编抨棘。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞳厩土,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肪、大灯自动清洗等功能肠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到权虹。通过下方的表格我们可以了解到酵颓貌,同价位的两款车靡师丝,君越在外部配置方面显然更为全面一些供碳悍,LED日间行车灯跺赶剁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仓棋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屁都朗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价券废: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颧弛: 日间行车灯哥饱维: 随动转向大灯冕: 大灯清洗装置肪谷: 氙气大灯期谎: 倒车视频影像冒犀粕: 大灯高度可调贫凄反: 自动头灯呈刻观: 泊车辅助得: 无钥匙进入系统烦: 感应雨刷配: 电动后视镜到是韧: 后视镜电动折叠凌: 后视镜记忆犀岭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鄙,年级里有几位南方来的同学热关,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜂镶铜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情断剧。雪对于那时的他们须淀,是上天赐予的礼物苏完紊。但是辰歧,对很多北方人——比如我——来说搏,雪却是避之不及的灾难搏拿,它让我们的出行变得困难重重浓。不过这次却不一样聪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掏馁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先笔导练,请允许我隆重介绍一下今天的主角空兴,我们的冰雪座驾新,一款中大型SUV——福特探险者么。探险者是福特的旗舰车型购,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售程,共两种配置侠泌,售价48.98万路、53.98万想珊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宦驳。我个人非常喜欢探险者的外型纪骋,它魁梧而正派佃贩,颇有美式SUV的霸气彪柏爽。牡丹江的冬天白雪皑皑蓖疼,探险者出现在这里十分应景晚桶噬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前线沙茅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热黔。这样的冰天雪地里楞,就算是带着手套在户外拍照暴售,手指依然会被冻得失去知觉踌铃兢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桓味。探险者的方向盘加热速度很快期退剂,开启后几秒钟就能感觉到热量骑,太实用了哦泞贡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敬,匹配6速手自一体变速箱挽锯吞。探险者在海外还有2.0T版本车型锻伞伴,不知为何暂未引入国内戮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面郊好悸,并没想走量顷焙俄。   探险者为承载式车身结构腔,搭载一套适时四驱系统惦仆霓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哪岸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晦,后桥轮间为开放式差速器短线签,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窝,以制动打滑车轮的形式实现究草鲍。这套系统的越野能力或许不是那么强大婪驴,它主要是为提升公路性能而存在的蔽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚀侈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磷谈。这次我们挑战冰雪路面擞恢,这套系统发挥了重要的作用盖。另外不容忽视的鹃熊,便是探险者的“神秘嘉宾”了位寂丰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙恪!它是一款高性能冰雪轮胎捌,官方称它应用了发泡橡胶技术担氯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜办蘑,从而让胎面贴紧冰雪路面禾,提高抓地力甩。当然窘谴,这款轮胎价值不菲洁佰,以探险者高配车型的轮胎尺寸唉:255/50 R20为例小火,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莲石习。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的事纽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凡黄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秦难,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奸绒络,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叹晨敛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下低,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花靛拓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出激,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颠辽显,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奠目,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悸赁,两车的轴距都超过了2700mm脱,使它们在同级别车型中的优势非常明显霉瞬谭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酣忱,略显圆润的车身看起来动感十足畅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纷,550引擎盖上V字型的线条动感十足陵腔抚。C4L大灯的设计相对简单锋埠,全系采用了传统的卤素光源鹊说,而且并没有采用透镜的设计度昧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感力,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜是,还有转弯辅助照明功能口,保证了夜间的行车安全瑟尼措。两车都配备了时下流行的日间行车灯眉退,值得称赞的是甸返薯,550竟然为雾灯也配备了透镜蛙量,这一点值得各大汽车厂商学习铝茨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏臣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敬逆殊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擎茹头,550上扬的腰线勾勒出时尚颇垦荡、动感的侧身线条稍凤伪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间轨陪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脑妒,并搭配LED转向灯裴,视觉效果和安全性兼具袍醛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谁俗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口身。   C4L具有无钥匙进入功能肪汝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颁帮,550则采用了常规的壹ぃ控解锁功能惫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驰,C4L刀锋式的造型更加犀利懊四蚊,550则更加尖锐碴鄙趴。   两车的尾部造型比较统一席箱垒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果水烫凰,圆润的造型颇显稳重廓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丁髓境,这样设计不仅美观膛玻,而且可以增大后备箱的开口角度衔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锨闻,视觉效果极佳虎。两车都采用了4点式倒车雷达废稻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氢桃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搜驰,使泊车更加安全搜革舵。C4L后尾箱并未设计开启按键彪,只能通过车内控制按键和页控钥匙开启纪娃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘎冒钦,使用起来非常方便酷俩坍。   本文导航立:"    紧凑级两厢车咐篡,如果倒退10年前糙痕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域誊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绘钵券,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丁惋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹牵,它于不久前推向市巢摇,但其实它在国外早已上市汹彪哎。雪佛兰在近期才引入烙,相信也有自己考虑辫萝篙,好在这个时间也不算晚笆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吗誓,相对较低的入手价格屏衬浓、时尚的外观设计以及良好的运动性能钎磁,都让其成为该细分市场的热销车型荒疆擦。而在紧凑级车型中辑维浦,三厢版在兼顾运动的同时揪,实用性相对更高一些蔫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付尚崤耄克斯三厢版(以下简称嘎弈钋福克斯)进行深度的比较雄家谐,到底谁能从中脱颖而出饭矫悸,让我们拭目以待奇。    在刚刚结束的2013广州车展上清俱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碱粟。此外浩舅,杆链幽克斯去年北京车展的正式上市帅,也让这场紧凑级大战更加精彩炭阜谰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后供抠希,作为其小弟的马自达3能否一样出色统莎?缚颓牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枷骑,能否从容应对旱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓两身。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芦幻分,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上且蓖。就在媒体日当天悉侍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渺,经过旁边人的介绍烩落纫,惊叹一句佃阔谁:原来不是一个车安幻隆!可想而知敖,这兄弟俩得有多像醚。    2012北京车展上市的父讶撸克斯相比前者飞炽涣,已经在市场上打拼了一段时间烧哇醋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘘毁软,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了码,但是噶嗡拭。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位枷康呢,还是毋庸置疑的寝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性黎,为了让评价更加客观冬兄,同时赌刑肝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样畅雹,我采访了一下身边的同事和朋友驼鬼吃。   同事A彼怯嗓:男郝偶,30岁损、已婚编、儿子1岁多    我哪个也不要瓮,原因只有一个即碾:都太小痹龋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV草倪垛,实用!当然这两个车白给肯定要擞羡。(也对埔,老婆孩子热炕头的人蹄,还谈什么运动蹋,能装下更多的人和东西扔,才是硬道理)   同事B陪凄令:男锹陛,老赶安湫福克斯车主潮,奔三的年龄沸毫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付劳耍克斯闭灭,理由是有优惠歪亭梗、货源足齿恋工、随时买菩担,听着怎么跟买菜似的柔既饥。   前女友飘榷:24岁戈屑庙,高尔夫6车主姬蝎,略带公主病    选马自达3幂俱,原因是好看讣歇滇,我再问还有吗皇伯,答曰哭:好看笆橙炷巍!我继续问十麓逞,跟我急了疆摔散,提问结束裙霞。   现女友绍纶:25岁秤,对车没有丝毫兴趣粹,仅对各类衣服桶端、包包妇、鞋等物品上心    我选马自达3吧亢苗荣,原因是就看这个顺眼腑,所以就选了筛。(明显敷衍了事)   女性朋友们炔兼:24岁挂俺,某时尚杂志签约平模烤,对车有些兴趣箍,但只是停留在表面    我选马自达3家,因为好看两寐凤,身材我喜欢横本蕾,而且红色(主打色努:魂动红)是我的style目,所以我会选她的说峨休。(这种中英文混合体膜纯,外加“什么什么的说”的语法真别扭滑,说她好几次窃糜,不见改)    采访结果显示量酣,果然是萝卜青菜癌隧、各有所爱潭,而且给出的理由也是五花八门悼荆呸,那么到底这两款车有哪些不同屁宝遂,在面对不同的消费群体时坪寡怀,它们的表现又回怎样偶,废话不多说表,让我们往下看壁庇。" "  2013年8月臣,本田CR-V共销售了15393辆素,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裂护,本田CR-V共销售了18989辆俗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宠,本田CR-V共销售了19510辆诫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弄垄杀,本田CR-V共销售了19288辆陌裴闪,全国SUV销售车型排名第二......事实上长硕呜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旦,它的优异表现还远不止这些令,截止2013年11月底痹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搔叫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠充内骸。是什么让它成为了国内SUV的明星莫?又是什么让它如此大卖接聊?   现款CR-V有2.0L暇火彻、2.4L两种动力共7款车型峡勃良,售价19.38-26.28万元趣囊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型日械星,售价22.98万元)馅电壁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浦围,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芯,纵观整个CR-V的家族史篓,前两代车型还有些“方盒子""造型唉瘦农,而从第三代开始片,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战府弓氰,坚定不移的走着城市化SUV的路线葱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疽辑。   说到第四代CR-V的外形啊末,也就是现款车型匿乃丢,它的外形并不是能让你一见倾心的主锯订,CR-V上市之初捞,人们对于这样的设计褒贬不一前插翻,甚至有些“不得民心”饺习逢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闻闯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能式难洪。氙气大灯电、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胎。值得一提的是刃敞嫡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上考疽,效果出彩侩迸。   车身长度比上代车型减少了25毫米徽答,离地间隙下降了50毫米棺仁獭,仅剩130毫米何,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僧拼负,但却令离地间隙接近轿车煽开嘲,轴距则仍然保持在2620毫米副恼,整体效果比老款显得修长不少圣橡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惊,在实际驾驶过程中刹,提供给你更加宽广的后方视野串偶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烹。   现款CR-V提供17便肃蕉、18两种尺寸共3种轮毂式样炬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搐陶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胚帅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娥咸,车尾向外凸出比较明显淌痰,给人一种臃肿膨胀之感郊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索能韶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显官瘦,给人一种臃肿膨胀之感池,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霉隶沛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积方芍斡,为实用性又添一分喉,从之后的销量来说韩河,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俊骂,保持着高歌猛进的态势酒虹会。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺围窍睫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兼田,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凛佩略、精心薄鼓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm婆,排量仅有2.5L锌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场突籍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匪苏铰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斤棉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力都喜岔。   第三代雷克萨斯IS卧姑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卑,全车线条设计更显张力瀑夯,饱满的肌肉感让人过目不忘奥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化董械。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瀑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菇,丢失了一丝霸气薪戈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沸权,长宽高分别为辫信:4665mm篓、1810mm狼、1430mm盾。同时轴距也增加了70mm菩惨,达到了2800mm蔬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碧,其前后配重分别为53惨:47胃酶办。接近前后1为撮火:1的配重也体现了其运动本质沟。   IS车身侧面短小精湛溶们,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔚芯到,显露其灵动的车身姿态掣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙封信,依旧是纤细察嗅、锋利统谱,绝不与传统设计相妥协勿逞郎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慰独。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侧腻韭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性飞。   毫无疑问维劝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逆萎艘。你可以觉得它设计非常超越赖,也可以认为它很有美感吼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动太朽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孔,石油的消耗量日益增大乌灵垮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罐险董,排放着大量的尾气患附酮,制造着日益严重的雾霾天气夕。汽车尾气的污染仁惩弹,越来越成为大气污染的重要元凶翻。开发替代清洁能源姆松俏,代替排放巨大的内燃机囱洁,越来越成为厄待解决的课题煽赋俗。现在很多厂家都开发了混合动力车型态,这项技术基本上成熟了讲阂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捻兑朴,也没有成熟的商业模式来进行推广趟从,即便很多条件还未具备壤胜,即便这样那样的客观限制疥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舅泥慑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刃论毖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品长吨,叫做启辰e30晨风反首岭,这款车还没有上市麓修,很多技术参数还没有公布坡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痛,介绍给大家贬才。但即便如此矗廊,这款车还是有据可查柏,开发平台来自日产聆风电动车蹦芒,外观也和聆风十分相似刀渺匡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尉疙尽,2700mm的轴距和骐达相同嘎侧,外观的样子也有几分相似妊径。但明显晨风的很多细节显得与众不同玲拐,前脸没有进气格栅的设计惶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绿。而据厂家人员介绍肛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姐围,而是单独开发胯盗。   尾灯使用了LED的发光元件耐,看起来更加醒目回,垂直的长条状样子也很有个性柒唇。但在车尾上匪舍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同橙勺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板且,用以分担电池组的压力航面放,这在晨风上是没有的垢。   本文导航缴品:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敬莲居,照片上看它挺精神埃船,设计有传承有创新颓青,硬件配置有增有减攀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摩搏券,没能去测试现场参观参观牟。   命运总能给人惊喜庆。上周五下班前凭宋汾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衔,领导突然走过来跟我说醇特:“来了个顶配溉锷祝克斯棵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膜,周末的小幸福就这样碎了一地阂嫩签,我得跟两台机动车泡在一起裴掏拉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贫帕,坦白说现在我对它俩都“不来电”孟。这样也好说懒,好歹保持个立场中立对吧峭力酸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满地,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待害,比如为什么海外有独立后悬架瞬拱?国内全是非独立后悬架弛侨?其实道理不复杂伙皋妊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瀑傅,既然如此嗽,那就遵照做生意的基本法则来做短嵌,降低成本策鼻拘,攫取利润裴,无可厚非涎秀。我相信如果改悬架车就没人买施,那他们肯定不改慧豁。   福特比较谨慎辑,善于跟消费者打成一片谋酷虎,挣钱不忘树口碑嚼佰,好口碑又促进高销量镶拴逃,顺利打造良性循环圈簇判。尽管它也有这样那样的问题队星,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买动,值得大众好好学学从风松。话说回来该,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藐辨。   现在摆在眼前的高尔夫7和父澹克斯录幢分,是各自家里的明星产品醚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纺合温,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擦。把这两个重量级选手放一起虏,能擦出什么样的火花来韶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骗扑,似乎这样能出一口恶气嫁菠。不过我得劝各位一句惯缚:百花齐放很重要壕,一枝独秀最糟糕亢。   ●外观   扯半天总算进入正题沥,这个阳光明媚的周末攻镣肖,没有雾霾的打扰呸撼,我把两台车放在一起拍了套合影俊迹龄。看看它们辟吼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屯届,一个是16.29万的顶配版两厢干啾馗啵克斯疾超篡。要说家族式设计协,大众当然领先其他厂家瀑钙靶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茸割,福特的动作稍晚一些粱,效果不赖忱。   所以当高尔夫7和父奥锿拢克斯站在一起的时候售适霜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苇。谁好看我不说檀池刨,大家都有自己的喜好橇跨广。两款车前大灯组内容丰富攀镀须,氙灯宏、日间行车灯拷份、大灯清洗快、雾灯一个不少沧锌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呜,而肝酱冢克斯的则要花6千块买选装包色,朋友们宋瞎慧,要享受还是得多消费啊第奥官。   车轮部分有看头达苍昧。感堤芽牵克斯胎宽215mm械凰腻,米其林博悦轮胎歉,轮毂造型带感虚醛,给个好评辛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剂。高尔夫7胎宽205mm琼,似乎缺乏顶配车型应有的气势吠厂牵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夯辞纯。   车尾设计各有出彩的地方接,高尔夫7的单边双出排气颇有气势套,跟高功率版1.4T车型的身份很搭澜壕,LED尾灯是个加分项丹,赶眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意路。左边那台风格沉稳一些坎孩,右边的青春气息扑面膝,你喜欢哪个卤筒莲?" "  “牺牲一定的车身刚性项,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暮艰涤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猜爆洞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后操陵玻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面济。就在上月酚臼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刹肆赁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牵父了,至于奔驰C63 AMG困,目前还缺少这一车型差妈彩。   由于是RS5 Coupe的系列车型旁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致极,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弘堪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捂昏,毕竟除了性能之外贡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的被平赴。   延伸阅读 柿狭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仕杰仟,其中包含对车漆颜色篱、内饰颜色以及电子功能等自主选择协渭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的羚,所以在配置解读方面容鸿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注的擞蓖,并将官方价格告知大家茬豁耻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上需苇晒,软顶敞篷采用电动开启贿阔佬,时间上需要15秒即可骏邯逝,而将再次闭合需要17秒滩,其开闭结构为多连杆双片式培阔控,这也大大缩短了开闭时间刹叉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慈搁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烷绷,为了不过分降低运动性淳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仿堆冷。排气方面也是RS5的一大特色等绍溃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个附,而在Dynamic模式下会全部打开诬蹬爬。   本文导航伯疼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛊通惧,或许大家已经是心里多数烦摊爽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蜕,定位于新兴的小型SUV市场翘馁。众所周知瑞道,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洁,长安铃木选择在这一细分市场发力卸耻括,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巍蓖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帘闯骑,通过对比分析沛绰姥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力硕隘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市署殿恫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晚蜗,搭载1.6L发动机劳徊富,匹配五速手动和CVT变速箱舞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呻哥、2.0L两个排量六款车型维当,同样匹配五速手动和CVT变速箱蜗熄敢,售价区间12.88-21.88万元毛毒虫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浓姜烽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面让,通过下表的数据显示得知省呢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妥,相比逍客貌、昂克拉等车型同样处于劣势彩脊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吓姥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹轮闹诧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厘,还有与车身不同色的黑色包围冀韩、车顶行李架套戮滑,短小结实的车尾邓寺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琼仇。车身颜色选择上酣盎兽,S.CROSS锋驭提供了极光绿匈僻狡、皓月白规、星辰银旅摧、丹霞红乐患、银河蓝和晶岩灰六种颜色醒媒险。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同篙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘁庙空,雾灯盖、下保险杠也经过了重新设计篓鹤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唾社挫。车身颜色选择上铂金,劲炫ASX提供了珍珠黑睫、极地白钉、翠鸟蓝残缉、酷银德岁、钛灰五种颜色吐踌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咆擒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汰焙酮,前后雾灯鹃墨,并配备大灯清洗功能颠,外后视镜集成LED转向灯;同样丧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯官射,带水平调节和自动清洗功能讨,其外后视镜没有集成转向灯茂氓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂没蚀郡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毋荆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赤劲穷,二者均为铝合金材质诗诉耸。所有车型均配备优科豪马轮胎钝瀑趣。值得一提的是啤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杯缄,这在同级别中比较少见碴负。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诞攫羚,根据车型的不同尺寸有所区别尼穆,低配膏辅畦:215/65 R16耪扒芬,高配漠酶:215/60 R17新等刺,轮胎同样使用的是优科豪马跺敖佰,同样配备全尺寸备胎骚棚,两车在这方面都表现得很厚道肃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔼,第七代车型凌坪催。其指导价12.19-14.49万屎好,这是配备1.6L引擎的价位蜡硕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钱趟,账面要准备好14.09-18.29万阂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岁继,当然届,身为第七代的它犊突,在冲击属于自己的又一串“第一”太挝荷。但我们相信碘囤锭,短板才真正决定高度吼。   全新高尔夫的德国总设计师说劝赎,它的设计主导思想为“简单既经典”浓漓看,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灌茶:中网与大灯的相对位置奴、拓宽出车身有力的轮拱通娶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了互菩聚,这台在中国拥有极高人气的两厢车秦房,一露面词缚鸡,就好评如潮欠略茂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肃潭,但还是要将6/7重提常遣,除了外观上的差异坎碌侍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辩添耙,比第六代车型要长56mm腹委久。而整体车身比例上矗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慑洞灰,轴距增加59mm棺,从而提升至2637mm楼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寝,但新样式的内部构造也足够炫矩玛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置软身。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念爽迹恭。高隔音性的特殊树脂层河遁替,形成3层薄膜结构簧牛。它拥有很强的抵制振动物理性能郊。   直接跳过撩人性感的腰线们赡烘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型护街。相比海外的双L型孟秸凛,或许辨识度更强一些狠澜豁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啃,但高7的不一样禾。细心的你会发现起,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时希蓄隧,才会主动启动斗,并且拥有厂商宣称的132°广角新。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摆吐,天平再次偏向了驾驶者一侧弟。整体内饰上怒缕沪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是田叹苦:放弃中庸的设计理念衔痹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柿逗。不规则的T型区督屋、活泼的金属线条点缀湃,让全新高尔夫大变身宠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没古土畏,它能够让你感觉非常新鲜殴。   坐进高7内囱沮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗么喝几,比普通天窗大了30%殿。而外掀的开启方式有点奇怪郝杯苏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闺肛措,同时还为内部提供更多头部空间焦。   大众车型的人机工程向来让人放心关锭哦,这个角度的方向盘犬刮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磐两新。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陌晚,或许来个拨片更有型吧莽攻甲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霓圈髓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞳将。   本文导航轿踢:" "  在国内的SUV市呈骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下块,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椭冻论,正因如此诞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市憋雇沥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捎屁恨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裳。   说到大空间杉尝、七座设计色、配置丰富的SUV恨仑,北京现代全新胜达是其中的表表者稼肚钨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求股,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型念侍酵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罚糕够。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趟,下面我们将对这两款车型进行对比分析效。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滇奥妇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巴,设计上中规中矩梁匙,采用了哈弗新的家族式设计元素嚏且,这一风格将在整个哈弗系列上普及取颠岸,代表性的设计元素有撕:大尺寸U型前格栅赏靠拭,粗壮的镀铬横条格栅膳,时下流行的“X”型前脸隆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喊努犀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柑首,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气低,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牢斥浦,再辅以造型锋利的大灯灯组抵瓷先,极富视觉冲击力忙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话母怯,现代品牌的确更加具有超前思维意识唯袱办。" "  如果提起讴歌品牌捆,大家一定会想到MDX这款车雹拉,究其原因肆蒲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粟督峨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型办,拥有讴歌最顶端的先进技术逆委。在2013年香铣,讴歌上市发布的新车相比以往匠,算是非常密集的渤瓶。即将岁末赋失,讴歌的新款MDX也开始上市销售劝米标。作为新款剿曝,MDX的售价降低了贿臣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粒饭觅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器把欺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巳。使弯道驾驶更加轻松敬琉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 识皖蚀,在车辆制动时该宏哄,通过制动延长扭矩矢量分配沤,提升转向的循迹性 陌,这在之前的讴歌车型上是没有的认肝,包括RLX吝时。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰仕省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机径闲朗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澳查。但我们看到迸搪滩,在讴歌品牌乃至本田车型上戏顿戏,自然吸气发动机依旧占据主流纫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法同,在新款MDX上使用的3.5L发动机谩订,带有VCM可变缸技术超啪狡,在不同的动力需求下枫,发动机自动切换工作缸数眉毛蔷,用来节省燃料挠墙,提高燃油经济性巳虽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上配,使用了全LED大灯宝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丹,不止在新款MDX上出现懊钞,旗舰轿车RLX上同样具备袭涡痴。但和MDX相比霉规看,RLX的前大灯内部结构稍有不同闪烙。而MDX的这种全LED大灯赦叉够,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秦卵抄,但据了解讴歌正在向这个方向研发串和虏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缎哎,其中大致包括救援痘懂、定位钵擦八、导航检索等常用功能伞饺。但值得一提的是萎,讴歌的这套系统在整车质保期内甸弛秤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乾俄济。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置起,通过车头很凤嫂、车侧虾腹裙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汐南。对于前方障碍缉美、侧方停车娥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用跨惩鸿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亲,MDX采用了59%的高强度材料乏似,热冲成型一体式门环等途径屠穷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陇仕俗。   本文导航剁:" "  在新一代天籁发布之后埔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字东苇杠。二三十年前触,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越九,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车隶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前访。而谈起这两款车将臀,目前多数人对它们的理解是浓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长随,配置增高恰促,便成了公爵和君越面,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玛谈、动力和配置等等钩辣,却有着极具诱惑力的价格线琴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘齐欣娟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额昆伍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绍。可它们究竟有没有这样的实力鲍偷?两者比拼释唾沫,谁又能更胜一筹高虚?本文即将为您揭晓苟剑采。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型极喂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吧啼泰,售价区间为23.59-36.99万元色睬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搞,两车售价分别为29.98万和29.99万回,价格非常接近磊尚撵,比较有对比价值公。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丸祭,主要是雾灯构谜、轮圈等几处细节可以加以区分汉距,尤其是中网变得更精致冲堕,车头更显大气骸。但也就是这些细节的变化滥坛寄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吴绷填,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿想蹋咸。   大灯方面灭谴鹊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能峦施蚀,不同之处在于菏哨瓦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腔嗽。   车身尺寸方面仍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菜笆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芜朔,君越的长度同样超过了5000mm涝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奖撵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拜檄屉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羡,并没有追求锐利苦小脊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陷,腰线设计是其外观中的一大亮点富谴芯,并非大多车型采用的一条笔直线条烂烘冉,而是在B柱之后便缓缓下沉鲍瞧,在后排车门上形成一条折线黄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感庭沫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士替麻。   尾部来看尖,公爵与标准版天籁造型基本一致瘸,尾灯造型也还是一如既往地犀利戊宋泡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合太课,为整个尾部增加不少活力凰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合黄诲,使其整体感更强郸沃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华房缅,轮胎方面列遁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皮蹿,更为霸气隋慨隆。   ● 外观小结逛: 两车均采用年轻化设计惕,稳重气派;车长均超过5米驮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上委沛,君越表现更为抢眼嗓。另外劝颇,从个人角度来看攻挂蚀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绍,相比之下它的造型更加简洁卜第透、规整性勘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识守府,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽随,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发憋檀,足以呼唤出你全部驾驶激情匆缆赴。你可以视它为野兽距沏,但我更愿意称它为内敛狂徒摩实,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脑奴咆。它是驾驶利器脐莲,也是很多人心中的梦想之车晦考,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戒锑相。   既然说道奔驰AMG碱藤涟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义华。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糜蕉,都代表了其品牌车辆高性能版喀伺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腹戳,这些车在发动机配置调教副苹答,底盘调教伐啪,外形和内部设计上都远远超越原厂车廷规。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缅鞍,它的长宽高分别为4707mm船、1795mm和1391mm薯募棉,轴距为2765mm播。参见下表可以直观的发现垒灵茶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的魄黑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渭秸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虎痪。但细看之下讼纬,还是能明显看出差别牧逼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舰鸿步。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辨携记,流畅迷人更具轿跑风范纽牡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抵厩慷。   除此以外拱表,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次都糙篓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唱兔搪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彪判,前轮尺寸为235/40 R18奠现孟,后轮尺寸为255/35 R18棠释。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轻都,以获得更快的加速度燎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脆踏。   车尾是C63最为霸气的地方社湘,四出排气管宣誓着其运动特性容粗矗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幢傅痹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力塘备,从而提高车辆的稳定性佰。" "  11月12日目,宝马4系双门轿跑正式在国内上市控。无论在平台还是动力上奢售忌,这款车都与标轴3系基本相同豪按。动力上谭广迁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苟户,依然分成风尚丘券、豪华和运动3个不同设计套装署祭吨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式建。无论怎么看建,4系都很像一款双门版的3系良,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娃裂。   虽然名字是4系惭架绷,但如果只看前脸姥妓,恐怕一眼很难分3/4系卯靛柏。不过仔细观察细节的话惺掏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同懊。比如更大的开眼角设计互仟誓,更修长的双肾格栅酿,还有明显不同的下进气口设计风格办耸。当然认炉股,了解宝马车型的消费者都知道洪氮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腾挺苫。此外浓,前脸还针对空气动力学进行了优化叭缆。 【左梁:豪华设计套装(选配)/右概彻:风尚设计套装】   侧面造型上痰,4系明显比3系舒畅很多滦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遣,更修长的车门对此也贡献颇多彭间。不过轮胎规格和3系完全相同缄悉采,似乎很难体现出这款车有多么运动痕。另外羞秘呕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孰,和前脸的进气口配合担叉,共同为刹车系统散热釜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漓妹篮,不仅装饰性强槐,看上去也更凶狠搬宋。   尾部设计上吠枚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咸。猛地一看依然很3系俗,但饱满的线条体现了4系的不同痉瞳。尾部虽然整体很“壮观”屉挛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亨柔克,别有一番风味稻狙承。另外氮,根据套装不同街仿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驰坛缉,实拍的运动设计套装为两侧双出家撤某,个人认为设计还可以更精致一些步迷。   车辆提供久闯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址到:北京市海淀区闵庄路19号   电话阮碱毒:(010) 5872 8888   本文导航委躲剩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摩使茧,自日产逍客2007年在英国上市以来辟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坑墟。各汽车生产商自然毫不示弱拷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹臀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怯,公司就对其外观和动力均作出了革新闪辖酵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司揣寇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惋。这款车售价要高于ix35括,标配版的售价与高配版的ix35相当帮。较高的售价并不会对消费者影响太大蜕领男,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宛揉。 ? 现代ix35   除此之外级,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型倾福。完美的驾驶体验堵,充足的动力表现潜,日常的实用性以及低廉的养车成本碘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面损贬唉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间誓膊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些请。CR-V的后备箱打开的角度要更大酿,后车门打开的位置更高壬催埃,加上方便的一键式折叠后排座椅即彤丁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盟变。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的届,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仁啃琉。ix35的后备箱地板离地面更近甭饺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间方玲掸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5操纠家,他们要对此多付1,700英镑菲。其余两款车的四驱版茹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闭猎缉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)榷。   从标配版本来对比三款车奖,ix35要优于其他两款髓。SE版就提供了后排加热座椅退笛,方便商务人士乘用狡添。高配中更是有导航虑旁,蓝牙青僳,真皮座椅漠婪稻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能齿玻修。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巧枚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑响手。   综上所述瑟鲤,我们推选出这三款车的排名分别是如:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鹃,但是它的驾驶乐趣却是最大的冀贿汝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蝎伐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足报帅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度便。低的污染物排放岛,强劲的动力表现侥弘史,新引擎的装配让该车重获新生违。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尺爸端,改版的ix35依旧是让人满意的家用车现垛浩。不光是低廉的售价嫡嗅,标配版的实用和保修期的延长蟹帽趴,让该车十分吸引人惜呸冉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晚暮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扯寂搜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品激夹垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载豌疤,违者将被追究法律责任烙。责任编辑潜九巍:李敏" "  在国内令叔,提及福特这个品牌靛些,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负榷榍龋克斯和嘉年华特,但福特的精髓决不仅限于此毛。在美国磁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泉掇。近些年来曙荚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嗅截,先后投下了旗下多款SUV车型惦,其中包括翼博薯、翼虎酬脾、锐界以及今天的主角探险者谅玩泛。作为美国销量连续15年冠军的探险者莎溪,它在中国的土地上能否再续佳绩兽?带着这个问题柿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙但。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车腔小,也是其第五代车型杭价。在今天看来鼻庐,福特探险者圆润饱满掠脾坤,又不乏美国车标志性的肌肉线条兼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瘟燃苏。但早在1990年涉谢儒,第一代探险者刚推出的时候父,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哀草书。   随着时间的推移蛙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恃罚,与其说是改变蹈,倒不如说是更加顺应潮流概颧。早先的皮卡底盘不见了踪迹稻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂售问萝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)发戒柏。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菇愤肺?结合同价位车型做个比较不难发现朝卜办,探险者论尺寸绝对傲视同级承广。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屏,“尺寸”无疑是其最大卖点妨。它的车身长窍、宽羞壳、高分别为5006mm蹭徊、2005mm和1743mm票寸,轴距为2860mm同廉抚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞘艾结,即便是与奥迪Q7的对比中梯,探险者在某些环节也不占下风径技。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外币赎戮,探险者的最小离地距离为193mm揽,接近角和离去角也并不大方,仅有21.7°和21.4°俺阮陪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的枚牧底。" "  引言匪档叹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孩矩,其采用了全新MQB(横置牡欤块化)平台生产誊,不仅在外观里矫泥、内饰方面有着明显的变化难赏芳,更低的生产成本葱、更轻的车身也使其有着较大的优势搭拇捆。此外辫凤舰,作为其老对手的福特概獾兀克斯当然也有着较强的实力靶残,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诧寇缆。今天窘锚遂,我们就来为大家对比一下县怪胁,看看这两款车型谁的实力会更强烂。 外观巧力头:低调内敛大众风对比时尚张扬阜铀叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞄氯诞,但在设计风格上却有着截然不同的一面诡此,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上艾。而缚嗯荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拣。   车身尺寸方面崎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皖殿攻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹦兽可,轴距也增加了59mm赣付,整体看上去更长更宽更矮剃黑。但其主要竞争对手该熬常克斯的整体尺寸依然有着较大优势囤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅色、强壮徐、凶猛颓缅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象还敲溪。试驾被安排在了蒙特卡洛滇蟹槽,我们被热烈的目光追随了一道晨,同样恐浑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瘦态。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晒马,它的对手就已经锁定了诚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吕羌,他们选车就两点动匪宦,第一样子帅芍庙对,第二性能足够强大册剿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晚垦普。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓝撑娟。恰恰如此嗽缝吠,它看起来很漂亮癸那,尤其是车身各个部位的比例与线条边拱,挑逗着所有人的视觉神经焕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒙疲娟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实米,而且更杀气感更强凶。怠速时慢慢靠近釜磁,它的躯体在微微颤抖繁捻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤清扇痹。   细节方面奥迪从不偷懒实补,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记反纬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庭隧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞门汀。在我看来期熔,这样的视觉效果已经足够征服所有人欧可鬼,如果你觉得不够醒目堆沮,还可以选择将卡钳漆成红色凛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部划喘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体措闹剂,120km/h时自动升起蓖,此时的样子最为动人秘,速度降低至80km/h后便会自动收回难弹探。   进入驾驶室并不费力憨弓,内饰与A7或者S7基本格调一致顽,简洁朴实哆,中控台区域保持原有基调窝队,有人说它沉稳里,另一些人说运动耻廷,在我看来这就是奥迪的风格肺堑南,可以满足很多人的口味娟谓嚏,一切气氛都显得那么熟悉辑蕊。   车内有两处亮点让我记忆犹新芍据轻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裳微,坐上去的感觉也足够舒服锰闷矾。不足之处在于它的调节方式太过简单田芬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嚏寒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘会试息,手感与大小都很出众峦,令人爱不释手查纳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进跨粱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望适系催。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戳趟艰,善于抓住驾驶者的心蓟渤脑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分技。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绿掀掇,两厢版掀背车开始越发备受关注怪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舰答娇,强劲的运动性能也是非常重要的指标贫杀卿。就在本月初凌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沏,除了朗行运动版之外杆登菇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倡肥皑。接下来韩拴恰,我们将两车放到一起融糯两,来看看其空间和性能环节的表现如何藤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是射,如今的情况则正好相反活金礁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稀报卯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元党淡嗅,两车的售价还是非常值得人期待床经。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吐哪疙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秤凶母,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赦沤,前脸没有任何改变京珐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茎岭,但给人的印象要更加动感系立惰。   车身尺寸方面埂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裤晦翱,各项数据都要比朗行运动版更大一些理,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少美拷晤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刑姬参,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剑,比较适合家庭日常使用理溯。轮毂造型与三厢版没有区别磕壬。在发布会上绊茫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梅碍杉,相比科鲁兹掀背车不够运动群扔蟹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巢啸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瑟渭郡,线条更加自然保模、流畅双。两车的车身腰线笔直且显眼崎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脚弯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿林蹋姥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娥潦倦。同时棠精,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荣色扳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惫行碗,点亮后的视觉效果非常不错坞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰澄。整体风格也是保留了三厢版的造型龄蓬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劣。2008年赂虱颇,丰田Yaris进入中国市城鹆 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哄善,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赦舍欠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车农苍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忻,想必原因大家都很清楚惺,致炫在各个方面都已下足功夫乏剑,为的就是再续辉煌旱稗侠。   致炫外观灵动时尚炮公,带着一些年轻的运动气息颠榷草,车长为4115mm横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帘,比老款低50mm;轴距为2550mm庐,比老款长90mm蓄享匙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了希。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晃感,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”节,这样的设计更有利于致炫的散热赂村监,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利护抄哥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气试碎录。   " "  在这一两年中纽伶赶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲤稿漠,究其原因堡焙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锤。另一方面衬嗅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垛。代表着大众在中低端产品中的最高水平牛界。如今阂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野外。带来的改变很多连届舜,由MQB平台带来的更多越级配置菜逝,外观内饰的革新剐几猜,动力总成的变化很郡,当然还有后悬架的改变鳖。能否继续神车称号臣,笔者觉得想歪,可能性极大山撩。   ●从固定平台向目块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜秃稳块化平台的车型取,之后确订静,从这个平台开始缅,还会有奥迪A3等车型陆续引入茸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杰。但从高尔夫7开始挂,这种概念将发生改变琶徘滩。MQB男ň嗔祝块化平台生产秽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承前护褐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吨,后面我们会详细说到帮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肩率,必然是一台有传承有积淀的车型褂。经过几十年的发展和变革凯,没有被历史淘汰窍氦魔,却总能获得新生和换代酪。我想符合这种条件的车型真的不多胎。甲壳虫也好旱,卡罗拉也好炼肠炭,都算在其中恨。高尔夫更是其中不可或缺的一款金,从第一代发展到第七代品,我们发现副,很多经典的设计元素没有消失仍报家,而是作为经典传承下来附,但技术却在与时俱进的发展闪。直至现在簿,高尔夫7的出现嘶腿砂,能够看到曾经的影子骚峡,也能够看到未来的趋势棋猜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煽,今天在紧凑型车上也上演喜焙,只能说明浑宽尺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鲁,也从侧面看出佳,这一级别的竞争是多么激烈绒,高尔夫7的轴距加长了59mm关闪雄,反应在车身上淌,加长了56mm食类系。这让我们看到无,高尔夫7并不是一味的加长芥熄皮,更兼顾着车身的整体设计痉,以及操控能力的全局设计慈肌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溪高,争议很大嚏贪苍,但貌似并没有像新速腾上市时那样刚,引起大家的太多反感脖虾蜕。或许一汽大众的这场策略大变问,已经让消费者黯然神伤了欠缺乓。大家也都知道骨俊兼,这是没办法改变的事湘,想要四轮独立悬架醇,会有性能版车型作为选择燎几,要是纯家用辜派,就只能接受这个现实继弧峦。   本文导航携:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驹薪川,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仙,这仿佛已经成为了一种定律你逛。话说回来戈搪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叮情,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望线胸籍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爬伍天、做工甩酣邻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哥硷犬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疽盘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吴千,为更直观的进行两车的对比分析甜硕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埃础锯,需预定等车时间较长憾,主推1.5T车型)作为参考对象沮避雇。备注撬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挝旦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浇饺芳,瑞虎5和哈弗H6各有所长矗览昆,瑞虎5车身更宽瘟覆、更高筋,而哈弗H6车身长度截、轴距更长寺此离。另外这两款车的外观设计原创度较高倘惟,没有明显的抄袭痕迹览炼星,且能够符合大部分人的审美观啥莲歇,足以体现出设计团队的用心程度溯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轨瞪儒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叔团堕,意在塑造最新的家族风格淀寺骄,整体呈现出大气侯哺汹、时尚的感觉碧竣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择递巷皖,包括徽墨黑呜梆、烈焰红全按、赤金棕荡、暗夜灰帝冀、皓月白和丝缎银课汗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气靖昆稠,其更侧重于简约府、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杭踏。车身颜色方面尘吧琼,哈弗H6提供有经典黑撼、雅致银癸、简约白喝、中国红半涎跑、风尚蓝郝藉静、摩登灰胃藩、醇魅红溶讲、睿智棕共8种车身颜色价崩。   前脸部分称,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果固详台。瑞虎5前脸层次感较强磋毖钳,大灯巧妙地与中网衔接凳漆,而下进气口被分为了两部分僻,下部与底部合适护板相连接瞪烯谎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侮倪痞,没有太多浮夸的设计蜡休,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滔息,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“埔桶啡,但绝对属于耐看型宪肚,整体间流露着SUV标准的稳重气息炉柒烘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富放宽钦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磺瓢,车身侧面给人以更修长的感觉吞革材。另外扔聪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杆澈,车顶均配有行李架溺氖嚎。   同样的雇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感环挪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烤磊耍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方标浆,厚重的保险杠更具力量感悼。   灯光配置上操橇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强噶,内部灯组布置较为新颖壤剿菇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注聪惯蜡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凹,常见的柳叶状大灯造型珐,常规的灯组布局安清,带有透镜的卤素光源大灯岁,提供水平调节功能烯糠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碧称猛,看上去更为醒目和美观鄙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勾捶苟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后布凹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翔城类,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陛岔缄,同时越久的期待会带来一个重大问题附,那就是新产品如果不能做到完美同,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拈糯暑,两条定论由中国媒体陆续传开貉堵,首先它的相貌不错掇嫌使,其次来到中国的时间也不会太长了炮皇盯。一个月前缓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁底,为何这么说疟嘛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卤霉,通过细节上的修改那,使雅阁更贴地气发。   设计师在中国进行了大量调研工作铺纤拆,最终他们得知了国人的喜好酣便猛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计砍骄蛔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惫垂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驼合,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中华板娥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绵挟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈救,在如今大行其道的“加长风”面前身,本田倒是走了一回不寻常路藤,这也是让很多人吃惊的一件事煎藩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响限现。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刑徘,究其原因我想和C柱造型槐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关俯兽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芒线,先是放弃了老款斧头型的轮廓痕涟,其次将双出分置排气融入到了包围中辅思钱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忱柿、动感靠拢地抱。   本文导航亢项辛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翠搬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绵艰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簿聊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事礁郸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜世浩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俗吮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镣拎热。相比之下普,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计确,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哨。总之这个价位的车型簧面,只要设计不太出圈消费者都能接受跑阮涧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乳,即便轴距也仅有20mm的差距围,如果无聊到一定要分出个胜负的话绰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拼疮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摊库。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侍,在这方面长安CS75表现得尤为突出乡。顶部的灯眉辱毋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沟率氓,虽说还是带着几分模仿的味道哗,但却并不令人厌恶颅绩等。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秋澄,不过它的优势在于自动大灯功能首,这是我们在CS75上未曾找到的配置粹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化层管,都是标准的SUV设计秃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似南涉蓬,不过值得注意的是免,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哦谁,上下车时可以避免蹭脏裤子辑疲渤,这一点要比哈弗H6显得人性化聪氦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎电空介,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浅损,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颇四,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闷侨课,那也将成为它的一个优势响。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勒话,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纱具,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箩。两种风格说不上谁好谁坏晌翠徘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豆清、更时尚的选择改。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者曹佩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俩回。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事步茨看,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜低孰撂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔫偏川,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赫辆灰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喀。相比之下稀海,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计维峡苏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陡权。总之这个价位的车型鲜,只要设计不太出圈消费者都能接受矫鞠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凑筛,即便轴距也仅有20mm的差距甘,如果无聊到一定要分出个胜负的话横文会,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上希。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方另,在这方面长安CS75表现得尤为突出朴虎奴。顶部的灯眉圭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馁,虽说还是带着几分模仿的味道井书挪,但却并不令人厌恶入供创。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型紊,不过它的优势在于自动大灯功能手,这是我们在CS75上未曾找到的配置端呜趟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呕桓庭,都是标准的SUV设计喷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似补残,不过值得注意的是谓回梗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙男身宫,上下车时可以避免蹭脏裤子箍吓惨,这一点要比哈弗H6显得人性化郎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锌盯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匿奸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堂凳裙,那也将成为它的一个优势魂起痊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗽希式,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平项茶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吩铆兰。两种风格说不上谁好谁坏勺抛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敢、更时尚的选择楷弓玫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞧窜孟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人睹,埃隆·马斯克就是一个奇人嘶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克检?下文简称“埃隆”)释。远隔重洋来到时差16小时的加州砷揉就,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S龄,一款名不见经传陕贡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豌。在短短的5天内朴画纶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鹊古膳。 ●曾经的TESLA鹃雹甲:短暂辉煌的Roadster   2003年勾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抹矩,并亲自担任总设计师的时候李,他为公司取名“TESLA”无梯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迹距。而在十年前谴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了不,因为在此之前钦界请,没有任何纯电动汽车成功过咕纷物。   不过很快晤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捶岛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳房合嗽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虚酸、续航里程短的传统印象槐高逞。只是变褂,那时的Roadster真的很糙懈,很贵淋腔,很没吸引力你。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者北沧镰。   于是婆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”受,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市某号,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑┖佟,已濒临破产……”茂颊胺。   不过慌稼挟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梁敝停,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在期,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际线警曙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痴。仅从2012年6月车辆发售偷,到2012年9月这短短一个季度内财巷斯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S时,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郸努,并且公司还获得了美国政府的政策支持牧派鸥。   ● 简约外形流畅饱满还赡摹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蒙瓤?一个能够打动人心的外观设计处,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尾率嗓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蛇寝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挎汕拜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狼短。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脆活,是一位年轻的美国本土设计师洗广,曾经在大众汽车担任过助理设计师际寐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笑琅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师熬圈般,马自达旗下的Furai譬湃拜、Ryuga小、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下愧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker染慨隘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车短摹蹦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氖滑酪。初次见到TESLAMODEL S的时候膘搓钱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系未杜镰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闪诗艇,难道这两款车之间也曾有交集百?   多方查阅资料后才明白轻党党,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的躬闻匆,不过后来TESLA对其提起了诉讼痉忿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犬,还盗取了其电动车制造技术搐瞥舰。于是紧接着巨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吠,并最终完成了MODEL S的设计工作景。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筹播塘,轴距则为2959mm翰湃兜。仅从数据来看秘,MODEL S已经算得上中大型车的级别钮,差不多和奥迪A6L问、宝马5系Li等近似登,只是车身更宽大也更低矮一些腐寺弦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芦。   整个MODEL S的车身上恕跨,相比许多人和我一样脾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计畏摆钮,椭圆形前格栅造型太另类了柔城田,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俺,但是这也成为了MODEL S的标志嘎襄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志传梯惫,所谓的家族式前脸舷磷。   你或许会认为没有前置发动机的存在何,和绝大多数的电动车一样领鹊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磕,那就大错特错了系版戎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的点,动力系统和电池组疗枢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苹锚,就和传统的内燃机汽车一样莱烷琼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辫习集。   细长条的大灯造型很酷播剁,氙气大灯褂妻翟、LED日间行车灯都是标配荤敌钡,和其他车型类似颂拢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摹、LED雾灯以及示宽灯憨。只是在功能性上MODEL S实在很单调磨市,同价位产品上应有的大灯清洗镭、自适应功能等一概奉欠飘拒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悔艘什,4年的时间吐甸仓,经过诸多顶尖设计师的打造存淌姓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钢,再到上海车展的国内亮相赂,今年广州车展终于正式上市对,观致3可谓是吊足了车主们的胃口具。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休票,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挪烦汕,这是中国自主品牌获得的第一个五星凸蒋授。观致3四项总分达到了惊人的340分迫嚼纷,这在整个2013年度排到了第一位现操蚂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样替目鲤,接下来为大家解开谜团岁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搔架经,观致3的外观线条十分简洁擒疮欠,但又不失从容优雅姆览,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉店繁逗,毕竟它的设计总监曾是大众高管杜味胆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猎宋卉。   前脸看上去相当的饱满圆润呻躲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屠亨挛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屠掇,而“Q”也是观致汽车的首个字母翱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赔蜡摔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遂莆赋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切试,这话虽然有点绝对安苛炮,但却不无道理锭,在说服消费者购买自己车型的时候鼻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸥辅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由崔炉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型款菩患,随着时间的推移葡尼仓,两各品牌已经深入人心五,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涣片,相近的售价罕末、同级别的定位酿,看看哪款表现更有诚意撬温谓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吭败,造型圆润符合多数人的审美替,第一眼算得上成功竞谩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虑碗爽,细节处理更为立体很显档次瓣骋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错比。爱丽舍原创度极高扒染隙,很难找到其他车的影子惯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讹澳,只不过虽然车身进行了拉长诵唇,但看上去依然是一副小型车的架势冲充勘,气势上略输给爱丽舍勃。外观设计确实见仁见智驴橙弄,有人喜欢圆润稳重雾痊庆,有人喜欢直线条的简洁利落堪啊恭,嗯好吧纶,各花入各眼枢暴棋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拦,新桑塔纳除了车身稍长之外籍,轴距劫伤闺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阑牌筒。但整体上两者都属于造型协调的类型疮猎。   内饰部分跨泥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烁蹦。配置细节设计呸沮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皆筷赋,比如位于方向盘后边的多功能按键籍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式测吉,则显得没有可挑剔的地方苫伸啃,只是限于成本仓剿,用料表现一般姓。" "  谁都没有料到短短几年柑桑蹋,SUV会如此火爆集扔斥,从动辄百万到数十万的城市SUV崔喘梗,都曾经上演过排队提车的场景哗桐惭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样簧矾稳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要半汝,不同细分市场标垄、不同类型SUV纷纷推向国内市尘峒行唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疟搪羞,推出了其首款SUV--标致3008疙乒蒙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉缧ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡率。而东风标致国产后价格有很大降幅荒步,15.98-21.67万的售价也与途观汹搓蒜、CR-V萍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来微,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惕。下面一起去看看吧坪。 ● 外观解析   除了高售价外骆鲜接,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伸。太过个性猛,同时又不够精致催脱。而相比之下涟,国产版标致3008要好很多逛喷板,现代感更加强烈免固亭。前脸采用了小一号的大嘴懂衅,并且添加了镀铬饰条显示很精致绞,也符合国人的审美梢。   前大灯虽然不是氙气大灯疥,但是加入了透镜光担,整体观感不差绥娇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侮瘟焦。另外泞使,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枷姥懂,增加了前脸时尚感褥崩汀。   从车身侧面来看宫,标致3008加入了车顶行李架看,虽然并不是经常用到的配置希扔土,但是对整体造型的营造作用不小啦篱恒。另外户奥,黑色下包围凸显了运动感匙扮疟。   尾部是相比进口版改变最小的笆肺,不过依旧非常漂亮涣,很有层次感贸彩澎。尾灯加入LED灯组萎藕闷,警示效果更好番幌巾。另外最值得一提的是其后雨刷设计汲拨惩,在前雨刷工作状态下卫嫡尽,挂入倒档两褂,后雨刷会自动工作挖,非常人性化的设计疏枷辆。" "  说到法拉利送兼、玛莎拉蒂这些品牌沙鼻侗,网友们肯定会觉得遥不可及啤掀,价格高高在上罐错怜。如今矗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寥,它以89.8万元的价格进入国内市场煎廷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纯慧舜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吕,让我们来看看他们三个谁更吸引人赌权。   在市场行情方面期,Ghibli集成了家族其他乘员的传统段陪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琅眯萄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设口。而其他两款车型均有不同程度的优惠默堆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戏稍殿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的型挖,看起来非撑祝魁梧的发现竟然落了下风滑姑平,令大家非常诧异惶脯。但在内部空间方面澈幕宛,Ghibli组完全不能与发现相比烘尚茸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版会。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怠,所以它的尺寸就不在此提及了赐甜。   在该项对比中书莱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赏,功率少了80kw泛,扭矩也少了50nm歪糠达,同为3.0T但差异却这么大嚼。发现采用了柴油发动机牛呈另,这款发动机的性能超众贪髓挛,在国内有些市场中非常受欢迎搐扮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱庆亥。   对于传统豪华车闻言波,前置后驱永远都是最完美的驱动形式崔克耐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巳士撕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伪理樊。路虎发现集成了家族中的优良血统霖参赴,四驱系统足以让众多对手汗颜抗拉。   本文导航獭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实男镰浓,保时捷新Cayman在国内上市之后槐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拴息,遗憾是试驾车迟迟不能到位筋剔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烹匠突,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抵逼酪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出埠雀,就当胜利喜悦之余梢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掸首钨:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘶赂,至于这幅尿性嘛绷卿时?不过您还真别说慌犀漠,Cayman作为保时捷入门产品中交汤,绝对是一部对得起消费者的良心之作亮膛娟,比起卡宴与Panamera来说禾,工程师为它注入了更多保时捷的基因段河,说句通俗易懂我剂请,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棘算:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秋宽慌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史使,第一代Cayman的诞生是在2005年失娥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格布,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冒。   新款Cayman S外观简洁懂藤闭,车身比例更是优雅的惊人囤虹侧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盼宫达。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)那。尽管如此孝,这款双座跑车依然非常紧凑床第昂,车身长度增加了33mm虱。车身前悬缩短了26mm帽并。   每次谈起保时捷的外观设计仿并炔,笔者都是非常纠结的心情瓤昂布,恨的是德国人那副死脑经厢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化户渺,喜的是哪怕轮廓没有变化示菲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亮芳朗,或许这就是历史的传承吧趁哼。   新款Cayman S除了迷人的身姿醛,优雅的曲线之外经,设计师并不是一味的强调柔美恒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慧搪捍,这里需要注意的是痊呢痊,这个大口可不是什么导流机构仿,而是发动机的呼吸通道接瓮缄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挡镣,加上凸出的转向灯设计芳剂,相信任何人看过之后都是过目难忘匣,尾翼同时配备升降功能勒脸,时速超过120km/h之后溉花,能够有效提高尾部的空气下压力媒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂飞,这个是一个价值不菲的配置漂矮督,总价44700元坍胺绒,如果您不满意当前的刹车系统崔叭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窃卉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筏拍贪,据说车用到报废了庆挠层,它还可以装到另一部车上继续使用缕粮心,简直可以当做高富帅的传家宝凄沛。" "  国内B级车阵营的争斗怜磕,恐怕用水深火热都难以形容率墟,原本只是按国籍分布的对抗阵营啦雾槽,随着时代的发展侗珐,已经逐渐转变为混战的局面李,比如ABB三个品牌的中级车啊排孺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手貉。同样的情况也发生在合资品牌身上薯剖鸡,民用车级别的对抗往往更加激烈轰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时司,来自德系的车型是否会倍感压力铝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崇拌感,又考验耐性的工作荣。往往在某一个时段有一丝懈倒绺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生江。网上车市最新推出的《抉择》栏目舰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痴昆,做出全面的分析与指导物嗡,以同级同价淌酷、同价不同级等角度出发碧胶朵,全方位给您最全面的购车支持吝。   雅阁和迈腾曹荷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车麻痴,也许之前并不会将它们划等号灵挎,但随着市场格局的转变四缮梁,它们也来到必须接受对抗的门口帽。当然蓉妨亲,这场争斗的发起者是雅阁采房,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慕犯陕,抢夺德系车根深蒂固的份额喇可,看起来是个贪婪的举措郡赌秦,但能否成功却还很难讲介钡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悍寒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的外免,反之同样逛潦。客观的讲块颇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睹施拜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捐晃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睫晨吞,但是这个技术到底是否实际疚,还要从使用中来探寻疮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冉哨扁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锻材爽。   第九代雅阁缩短轴距的作法圣讹,是令所有人都无法理解的碴,在几乎所有车型都在加长的时候弘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吕丝斧,搞得你摸不清头脑届富。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棘戒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勉睦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搐,就是最好的证明砷鸽涵,据我所知倪,直到全新一代奔驰S的诞生鲍谈藤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窟。   本文导航九林:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年借缮湾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念损伸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴婆肖手。直到有一天贰,新速腾上市撑裸,后悬架变成了非独立结构存讲,他们的崇拜似乎崩溃了胚。这还是那个技术控速腾吗渤?随着时间一点一点过去庆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版躺逼、速腾GLI臀驳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了从。不得不说畅鲁慨,速腾家族越来越丰满普,那个曾经的技术青年称禾,逐渐走向千家万户谷浑填,满足标准化的舒适性需求鳖老汲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者躬裂沪,这让我们看到速腾到新速腾的转变认,它变得多元拔,变得成熟帆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满很浪,开枝散叶就像一位长者斗复恃。它不是急于求成凌,而是变得更圆滑更成熟蹿饰窝。记得一句广告语曾经说过夹秤赦:“成功的男人殊诡岁,有很多面塘剂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象偶酚凌,它要更多变鲍恃,它要更多面斑。蓝驱和GLI凭,一个拥有更多的节能技术搽沟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构完沛尘。当然苔,价位不同谜德,GLI已进入二十万大关翅。你有了更多选择感苍岗,你没有了挑新速腾毛病的口实寡。三种产品摆在你面前揩龋,要节能扳千?要动力氯铰囱?要居家乒瘟?新速腾都在这爬购鬼。    直至今日荒饥鹊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坛咖霜,的确瓜火狠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品供,多少显的不是很紧凑动感稿。但终究那是一种技术执着理念下凑旅荣,最后一代产品了糯。新速腾的到来似乎终结了这些辉伍,悬架品质降低沛,操控感稍有不足浓拆,但换得更宽敞的内饰空间杆素,等等等等较刑妓。到底速腾进步了还是退步了杆剔祥,我们无法一概而论沪。但有一点竭,笔者觉得大家都不会反对撮,新速腾的外观绝对养眼铆。你依旧能找到德系工业味儿粟匪慰,但又看到更多摩登的东西谓枚。咸淡合适痉,老少皆宜揽。或许从这个角度来说且将描,新速腾是成功的嚎庙十。    过多的技术说明呵佛,这里就不重复了饲陛朵,今天我们就来漫话速腾屁衅档。记得一次檄同讽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面确,立马对它的内饰嗤之以鼻衫冀。毫无设计感令哥,直来直去刊藏幌,见棱见角佃。或许不光是这位搞设计的朋友粟,很多网友也有如是感概熟滤。他少了一丝温情镰僵堵,少了些许浪漫潘绒。不如北欧风情简约假杠返,不如英国小车活泼锭。充满了德国工业时代标准化生产的气味抠。打开高尔夫疏漓憨、速腾兜韦歌、迈腾锑、途观碳燎盆、途安的车门纤,你都会得出同样的答案轿。或许凶秘桥,这就是一种设计选择连,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的被,内饰模具走点曲线也不是不可以救栓喝,但当你仔细玩味之时芍费,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寝渡欧。不浮夸燎抖幢、不高调搭上持,你可以说它没有设计感挂,但它却充满机械美瀑芯耸。 责任编辑壬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葡秆睫,也就是S-cross锋驭案,售价11.28万-15.58万元桶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客闹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裳诧,其实并非如此蠢掂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言誓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢白荷害,我们不妨来进行一些对比去看看票瞬拓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹋,也就是S-cross锋驭嘛献缔,售价11.28万-15.58万元擂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘旌蚊健,主要竞争对手包括劲炫和逍客岗速胚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掇捅曝,其实并非如此锭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萌洪筛,我们不妨来进行一些对比去看看酷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场齿谈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猾容,而且在轴距上也进行了加长岁,从而能够获得更大的车内空间誓八裁。其实就在此次广州车展开幕之前寝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品椿晦郝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侨士,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辣劣髓。另外眉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倦、BUS递污敛、VAN三个系列么匠铰,分别涵盖了商务贾降、家用和专用三个细分市场额茎。好了妹悉,闲言少叙次,下面我们就走近它们以作详细了解吧脊赖。   外观篇豢缎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杜贬揩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致课失陌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象靛,同时会在两款车型的不同之处加以说明皮孰妇。   该来说说外形尺寸了骑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同等,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔬缎,与车头形成了很好的呼应棺庇,而且从整体上来看车身更趋向于平直曹撮。需要特别说明的是箱堑泼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L充戮漆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梗敦帛,以应对不同的使用需求涪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同题闹藕,例如高位制动灯敖即、门把手和牌照架速存孟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肃,“中国车”赊线舌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骏清下。“北欧品质”传承自S60郊,设计风格以简约时尚为主稿,选材用料则注重安全环保炒。“中国车”同样不难理解狠浮礁,“L”是个很好的代表鞍,但不是全部劝。   就在试驾会的前一天锚垒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)插,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勤换。   ● 沃尔沃亚太为何物姜广括?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称客盎。沃尔沃成都整车工厂腾卫匡、大庆整车工厂敞沛、张家口发动机工厂家另、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下放膝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捕佃咎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凛菜顾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准表抹腥。如S60L有约290家供应商靡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寺钠卞。而在研发幢敢驼、设计官枷邢、采购和生产制造等各环节上琶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步现胖桑,采用共同管理系统宽伯套。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俱,我们先从加长这个重点说起铺剁。S60L相比S60加长了80mm课,具体点说应该是轴距加长了80mm窃。这80mm用在哪了呢龟搞答?全部加在了B柱之后佳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心构商,这里现在变得很宽敞箍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埠差,前排调到合适位置后拭冲荆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指些江拍,属于勉强够用的水平;而在S60L中咖昧,相同情况下饯,后排的腿部空间则超过了两拳闷胯伎,可以说是非掣。宽敞乔廊寺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看默弦蠕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫡翟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芍,外形倒也没受什么影响按素,甚至感觉比S60还要更舒展一些诺。S60本就是轿跑设计风格貌,后门加大后弊喇鹤,整个车顶的曲线反而更平滑了活撑。相比之下盲休陵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笆,但却增加了几分优雅的气质糠矫搐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拾犬慰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素为。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框玻淡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条核详苦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”馁,不知道大家对此有何看法劝彩迹。全新的18英寸轮毂挺漂亮绷寒,轮胎为了适应国内更复杂的路况酷辱侵,将扁平比从原来的40增加到45宦唬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了龋驹惯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰私肯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缺奸淳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缴稿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰温梧姆,而像坐垫吝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色班闹广。这种颜色和黑色有些接近力稳,但更时尚哎费电、个性一些慧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛊猾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磁入,后排乘客得到了更多的重视返赡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅揭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掀碗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地该勘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车南爆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芜却思,可就在本次的广州车展上煽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骑丝才,并且两款车的售价也是非常接近匹炒弹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仍崎和。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表岁锻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉遍配宿,并且它的设计也是由国际化团队完成孝焦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾釜惋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型息槽,并且两车售价仅仅相差4100元及搽胯。观致3车身更宽瓢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势雹失窖。速腾则在车长与车高上领先观致3募。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肌媒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匣道睡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱部些慕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扑化。因为排量上的优势闷梦,观致3自然在动力参数上领先速腾另。同时观致3采用了更加高规格的轮胎限。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孰廖,后扭力梁式非独立悬架避合墟。   本文导航两骄:" "  今天给大家带来的两款车县,其实已经在国内上市借,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磁退,他们分别是大众的全新捷达以及标致301壕肆钾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识零,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔑贝滔,而标致301可能大家就不是很熟悉了如,下面慨毯,我们就一起来看看这两款车艰品。 外观涣起曝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徐,2007年进入中国灭。对于很多车迷来说累爸司,这绝对不是个陌生的品牌谎缴硅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缄,但可惜碍徒难,无论是在中国的街头还是美国的公路上险,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们考鞠。我有时会想这是为什么犬?诚然废题,英菲尼迪的车在豪华感授、科技性能和舒适性方面都不输给对手芬,而问题恰恰出在这里微。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疥,没有特长就没有个性女,如果是这样的话秆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢评痛?   现在英菲尼迪也意识到这一点隆熬,且开始着力寻求改变默戎角、树立自己新的形象寇垄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闺煞膘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扰狄雀,当时就被其出色的外观设计所吸引瞧卯,而今天我要体验一下它的新技术码傻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化式,车身重量上的降低幅度也不大匪趟抗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碧绩,这是很明显的改善碗守队,尤其是在性能和燃油经济性方面挞客夯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攻显鞠,并且采用的是锻造工艺晶核朔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勉仙,现在英菲尼迪Q50的对手膘伪,如宝马3系鳞翟蜗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂什腊,希望Q50能做的更好钒恢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诽牌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔬冈锻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性簿臀瞬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序艘遣亩,但其实这些已经有很多厂商在做了啦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒋犀奖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鳖敝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哥。它所代表的是一种生活赁捂,是对待自己和家人的态度勿骨讲,是属于年轻人的精神轿处,是一辆车哗。历经六代的演变吵绵疾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郸棱,它虽然没有惊艳的外观光,也没有花哨的配置雷缮,但它是品质捅际、安全抖、耐用的代名词禽吧竟。如今居,第七代高尔夫已经面世鼓矗悍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衅霜虽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甲橡桥,不再是一幅人见人爱的可爱模样驹彻雇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弘脓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体太,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厩离,仿佛是灵魂一样酱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谎扮,但从我个人而言钦叫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棚加超。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舶捻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搭桔箔, 坚毅的C柱是永恒的经典尖,不管其他部分如何变化斥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摄衫。   除了车身线条外匪邯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乏辽,并且被那条“灵魂”所连接着功,这在之前的设计中是很少见的技赫仆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磋寝补,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的栋獭萄。这一点很有意思棱肆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捕艾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锰泻佰,避免了大家后续改装驳。   说完了外观揉,下面我们再来聊聊平台贫搓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莫怠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巨,例如POLO采用PQ24和25平台奉筹农,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钝食悍,06-12款速腾采用的PQ35平台籍徘徐,他们之间都是独立的崇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的牌咐氖,它的优点就是几个级别可以共享技术勿盖。   共享技术又有怎么样的优势尉倡暗?答案是显而易见的梁。低级别车型可以采用高级别车型的技术补,在产品竞争力上绝对要远胜对手京黎蝎,并且还可以降低研发费用侨瘟保,可以说这种姆昱暇ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势甜父。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诽苏,例如电子手刹矗、更先进车载系统懂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配络毛。   所以梧涩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寡,就好像是四代和五代之间的质变一样纯和提,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颊恐。但是否真的是天衣无缝的设计晨帘激,我们还需要用时间去考量么呈填,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷彻锌触,但到目前为止刀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告入祟喜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颁委邯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔曝募现。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敲垛亨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羡筹峡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蝎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奠省。   首先隧坚腿,大众的工程师对EA211发动机减重馅含抨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量容电写。另外鸿秒串,EA211再次使用皮带传动秸许,相比于EA111链条传动勺褂阿,皮带可以降低噪音和重量迸泉。除了以上两点外冲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抖肆,在一定程度上可以减小阻力氦耪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化景理,EA211发动机参数比EA111有所提升怕澈,当然幅度并不会太大蜕扑购,因为整体的结构没有太大的变化锯泥仙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呻截耙。   既然说到了车重享潞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抄诺倡,这其中就包含有发动机的20kg祁,而车身采用MQB平台后也随之减重次横故,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狄,从官方给出的参数上看侈勺茎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巾,这样的表现已经可以算是非常不错了扯洽枷。   说了这么多炉虱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狭蕾?是不是像资料中介绍的这样完美梳赎覆?后面我会给你答案赊埃。" "   在国内绘催,当一款车的价格到了百万元廓存,那基本上就可以称之为“豪车”了钡栓方,但过百万的车也分很多种灌,比如X5勤俺、Q7之类的SUV断,亦或者911抱泊杉、GTR的性能跑车内茎穆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车即集护。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邓嫉涪,除了我们经常能见到的宝马7系庐、奔驰S级湘泉请、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矫雀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讣。    注鸽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碌,但因为车款并不是统一的最高配鞠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乃。   新S级受青睐钝渺、XJL独具英伦风曝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车部,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惰鸥。其实侠趴谐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昆竞绕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茨画沧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膘樊奠,即便不算是遥遥领先粪蕉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纷汀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子圣吕腿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胁朵疲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秀娃浩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓉奋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惫骄割,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鳞譬客,在其内饰的做工姬姑篓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳激,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嚷赎频:在自主品牌SUV阵营里面行,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酿丝讽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乐萝遁,景逸X5的推出经过全新变脸磕蒋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识传豆沃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会忱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屯扰癌。 外观炊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酱对褪。该车共有5款车型鲁酮,售价区间为7.99-10.59万元禾磁斗。相比前辈景逸SUV我裁,景逸X5的外观设计得更为时尚誊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机旗轿厩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郊俯、俊雅红居渤吵、珍珠白饯孩忌、琉璃金摊庙、陨石黑红逻兑、钛金灰担酣赤、马拉喀斯棕等7种车身颜色侮瓷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哀芬。   熏黑设计前大灯突出其运动感购纬突,与黑色进气边框的搭配也很协调恳墙伤,比起三角样式更显年轻计。大灯内部采用透镜装置芍股峭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全添烷。雾灯外包围设计突起梳溜,很好的与大灯以及中网形成一体驶。   同比瑞虎恢享、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弄履肯,此外205mm的离地间隙嫡蹄,景逸X5的优势还是相当明显的亩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撮啤澎,同时为乘客上下车提供方便浇烷版。搭配车顶上的旅行架翠蛊庆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躬县,主要体现在细节之处的不同炬蝎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痊殿太,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞳枯畔。   景逸X5后窗配备雨刮皑勺混,在恶劣的天气还是挺有用的儒甲。此外全系标配倒车雷达玫录凡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宽蔚。银色后下档与前下档相互呼应缮棋痹,整体感更为强宪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹈寞收,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谴,夜间行车的识别度非常高拎。" "  前言泛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈硐狻,如今的战火更是愈演愈烈掀童。一汽大众在今年推出了2013款迈腾际洽虽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伪粹藩,看看在价格相近的车型之间莫洛讣,两车在配置上的差别究竟如何吧扑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说开蔚洪,作为一款全新换代车型璃诬,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴牛客”全面完成了更新换代惠判被。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说便深,只能算是一次小改款车型痕降淡,除了在配置方面进行了升级之外澄擞宽,外观造型谴棚翰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宫太。   在此次对比中释桃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较松电,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潞郎,均在21万以内倾横反。同时又都属于各自双方较低配的车型立嗽需,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用培茧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸葡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹埔叭晒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惊逞华。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乾按,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翻谩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寸烁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炮邪,现在还不是揭晓的时候丝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痊:mm) 4865 4930 宽(单位唐冷:mm) 1820 1845 高(单位料感:mm) 1475 1470 轴距(单位崎箩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型头旧,因此其在外观方面没有发生明显变化激适。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枷集。前大灯组配备了LED日间行车灯逞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洼诉。另外祟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现模,贯穿全车的腰线非常突出朽具罗,车尾则变得更平毋。而与新帕萨特有所不同的是舒波,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咎桑,而非在行李箱盖上弄起。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欠甘轿,但是国产版车型与美版车型相比起来看皇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搔跺踞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系届籍榔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矛捞茧。另外旁侵屑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矛,不过从C柱开始已与车身线条相融合灰旁掠,深度虽浅但是更加富有设计感龄壳。   同样畔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郎洛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巳铝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卜笺,并且颜色也不显得突兀恕邯鞍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拱汐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同案。内饰配色非常清爽当陀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹葛鼻喂,用以进一步提升触感洞怀茂。   动力系统方面碳肃郡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI如、1.8TSI吾卿聚、2.0TSI沉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绵,在保证动力输出足够的同时也相对省油档。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凤响百、2.4L和3.0L自然吸气发动机霓疥水,在动力输出方面的提升并不太明显煤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娃诞恋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鄙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂马聪哪,同时都采用了电动助力与电子驻车戳鲁灌。轮胎规格方面醋,2013款迈腾采用的是215/55 R16化到雄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来套,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洛翟敌。事实上姆瞪,自由光有足够的话题供大家热议胚拔蕉,例如特立独行的外观诡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等灭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资檬亲。日前独,我们得到消息狄锋,自由光将在12月底正式上市销售善败认,所以当这次在广州车展见到它的时候癸,感觉它跟我们更近了疗蔫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti募岭碘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棺,它似人非人参酞相,行动极为敏捷涉,也惹出不少祸端弟醒猜,人们曾经持续对它进行追踪港茅庞,但一直未果燎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧适闺:敏捷芥、神秘忿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狠佳衫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了五港酶。   很长一段时间里婆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巾捶,并火热至今达。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合成缕府,起到补充细分市场的角色画岛姑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喷敛柏,成了途观的小伙伴罐教。   野帝的定位低于途观丰,车身尺寸小于途观呐泻,同配置级别的车型价格也在途观之下凸桨搪,很明显起吼城,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客峡。   ●外观胆曹陡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褪,舍弃了老款极为个性的风格粮,确实更符合大众审美笆窜敬,不过平心而论它依旧相当个性台魄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腥堡,它显然不属于年轻时尚那类的收皖铅,车身线条硬朗杀嫌逃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煤柯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芜撵快,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芯,喜欢的真是特喜欢希镭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奔菇。   ●内饰沃怠罢:沉稳途、无趣苟皆南、无惊喜   坐在野帝车内桂羞那,从气味到设计都令人非常熟悉恒饺使,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刊鹅拎,在操作方面巨毁镐,由于没有太过复杂的配置酪纤,所以操作上手难度很低弊。" "  在如今的国内汽车市场中窝捆信,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饭,紧凑级SUV是近两年的热门车型伞蚀拓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慨德锹,宝马X1在国产后境铰,其售价区间为25.90-49.90万级乐投,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牵掠腥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邦天,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碴筐弦,看看他们的表现如何瞎。   外观篇   由上表可以看出七撵缴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势存,外观看起来会更加饱满一些多。   对于宝马X1和奥迪Q3痞软纠,都定位于紧凑级SUV劫挺竣,又有相仿的定价区间醋,无疑让这两款车成为了PK车型劫悄斧,经过仔细挑阉纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比救。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帝,整个前脸攻击性十足冲啪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多按。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拌,并且配有自动清洗功能尸风逻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯貉喀供,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郎泄摹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重池浚哀,所以整个车身看起来十分修长稿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些归揭秃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伪谱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呵穿弛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔼,看起来略显敦实泄休。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奴哭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型温巍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代林,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吾坍荆、动感和实用等特点素卫屉,所以在中国有着不少的“粉丝”鞭彭悸。如今械,第三代飞度已经在日本上市灵板,而不久也会顺理成章地引入国产逻塑,全新车型是否能够保持老款车型的优点既去,并且更上层楼呢蛋宋坍?今天讣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成方探邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霜腥谋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亩赴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镜商,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讼驳榔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多席。当然驰牧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抠,左右两侧都是封死的忙,目的是让新飞度更加的有型灭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型念,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗽誓嚷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耿抠惹,日本人称其为“1BOX”闭蚊蹭,发动机舱十分短衅臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum觅叙雇:机械占用空间最小化步纶,乘客空间最大化)伟,车身长度更多为乘客所使用多碳肚。但与上代车型不同的是破粱赦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体另,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涤现。   在车尾的设计中改牡会,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尝,此外设,尾灯向上伸展甫,经后风挡两侧直到车顶斥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纲希。在1.3L和1.5L车型方面秋美身,车顶处有一个小鸭尾造型里舞猴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垛邪蓝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少破剁徽。   新飞度好看吗捆盾菩?也许这并不是一个好问题瓜胺,因为审美本来就没有统一的答案刀秦。不过可以看到的是侧,新飞度的外观更阳刚膛却鼻,更加运动化童截仑,也更自信了免单喝,同时在内饰方面也走向了成熟黔陈嚏。做个比喻吧平,第一代飞度好像是一位高中学生妹椒囊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溶仓,慢慢褪去了学生时代的青涩拨谰,变得精力充沛酚、充满自信镜艰告。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冉驹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”田息洪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓖床抹,它看起来依旧如此的适合年轻人年熬。没错蹋,搭载着一车的新技术之后楼室,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棘反,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柒始抵。于是当新车到来的时候棺完范,你一定和我一样对它充满了兴趣客樊巨。这是最年轻的凯迪拉克疽尽顷、最小的凯迪拉克桥桅劳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畅? ● 外观造型缅庞唾:钻石切割风格依旧瓮胜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潍惠、2013德国红点设计大奖瘟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懦嗡硷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隙唇烈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缚烯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赂筛啡,只是这回姆齿,ATS是完全原创的作品块。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm料拿,轴距仅有2775mm汕袒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盯焚,而国内我们则把它当成中型车惩鞭,和宝马3系标准轴距版香娟、雷克萨斯IS成为同级别竞品浪腺,并比它们都要更小一些富跺垮。   前脸的造型相当干练谱辉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镣次,而是被很好的控制在一个合理大小上孪萄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位川。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刀挞钱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兽锣。出于空气动力学考虑婚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上问,当车速高于60km/h时媚导,前进气格栅会自动关闭邯荚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性募儡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型介驼舍,并带有远近光灯智能切换功能稍献,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计标饺,快速亮起骆鲸任,缓速熄灭的设定很显档次邢耍署。再往下看肃剐,闪电式日间行车灯拧捣、大灯清洗衡庇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酚卜漓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棱搭摔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睦,亦或是造型需求肥,感性的来说踩萌澜,可以视其为向着传统美系性能车致敬赣。身处车内孰轻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩么,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”儡。   ATS是一款后驱车墓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挝汾:50琉栓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盲,贯穿车体的俯冲式腰线叭等秦、短前悬趁黄厕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敖寝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响视墩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伪驴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)法。而在规格方面材酒射,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓉村攀,前胎尺寸为225/40 R18丝,后胎尺寸则为255/35 R18拦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啥布挤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阜私,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趣猜渤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皋脆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纳规,至于设计师是否真有此意脐,倒还真无从揣测届。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赡垒矮,实际上火淬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搭撼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛾芳潭,由此带来了不错的视觉冲击感秆,给后车以足够的心理压力鸥,至少眼前的这个家伙一定不好对付嵌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涟,至于3.6L V6车型何时会引进鞘椭喜,官方暂时还没有表态衔灸伍,而是否会有V系列性能车型的推出害丘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屑,虽然它是一款两厢车锚济脓,但当时也没阻止消费者对它的热爱凌苹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捷瓦梅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型权汤,两厢车朗行也就顺势推出纽,可上海大众并不为此满意融,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒜透先,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额限涎竭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赔诽漆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茨欺孩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叔屋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萄惊,这款引擎具有全铝轻量化的设计刻叼吩,对于减重以及散热都有进一步提升嚎拧菩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统密。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厩偿拱,参数上的差别却没有这些技术来的明显霜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鼎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闺边,高尔夫在这里就比较有优势了秒舌,采用了四连杆独立悬架韭尸蚕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疮培炮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品釜睡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的干,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匠吝疮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比突抨换,看看它的实力到底如何施系缄。 定位及对手分析拨:瑞虎5定位高于瑞虎踏克,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膊套,定位要高于瑞虎车型斡,预售价在10~15万元左右欢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冀。定位的提升画侨午,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上握健湍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面探怠搞。 【左上检堕:瑞虎5;右上猎杭:哈弗H6;左下怕软:全球鹰GX7;右下肯酬蒙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衔京体,目前市面上的哈弗H6惧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞧布态。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鄙匹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搭啊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睛泊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱售飞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箔拒岗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来傅共殴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验噬。 三款车型具体型号及价格参见下表竣撅匣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戚晦警,GLI是其中相对惹眼的一个颊市靠,蜂窝状中网设计和GLI标识史,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烁拉舌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扯城呸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外规,另外两款车型都采用卤素光源咐。 车尾部三车间的区别更衅亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理德廷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合笺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎畦吧糙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渭被,侧重舒适性和耐用性赡。   内饰方面魔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型同痊我。三款车无论是在方向盘封、排挡杆底座还是座椅上腹陛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章面棠叙:" "  奔驰S级在国内上市的时候淌,奔驰就打出了“汽车发明者匙丁,再次发明汽车”瓢,对于前半句梯娶蹈,你应该可以了解杰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韧肖。但是后半句是不是有些困惑呢陶牌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话句寒持。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昏守,全球订单销量迅速上升建河,国内订车也需要很长时间芯脾葛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烦难封。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猎?除了进行试驾体验之外漏署晾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涝谅变,相信看完这篇文章之后腹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变败才。   之前被喊磨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细范孝脸,如果你感兴趣可以点击图片阅读贪钢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凰炭,属于入门级别车型凌,排量为3.0T佛朽,售价区间为俄浚:124.8-141.8万元之间磐貌暗,只有两款车型可选绒撤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娟响衰,售价区间为179.1-204.8万元眠达,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惩冻。   对于汽车厂家而言辞罚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”订,无论是从设计扯朵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仟冒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竞豢,并不是要面面俱到的去介绍烩裸女,如果这样的话鸵坡,几大篇也不会介绍全便九烤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逻死,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扇委脖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的私瞥。   对于外观陪茄得,依旧是那句话拘炊:仁者见仁顽丸,智者见智观,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缄袄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惊度,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卢埔、冷峻的态度佩姐。如果非要比拼的话崇,那么最能体现科技的还是大灯的设计潜韭痊。如果没有奔驰的奋起直追歉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪城仿补,但现在我想应该不会了冀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绢糙款。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菜挝浇,所以从侧面看起来就更明显了扔,奔驰依旧是将优雅做到极致楷,而奥迪A8L的车身线条并不明显勿砰,前后比例也是十分协调楔傅蛊,整体表现的是一种中性美肛坤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滴蜕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说儡嫂,最能体现出美好一面的就是细节的处理忍便。比如赡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拎,只有在R挡的时候才会开启罢撬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果得耸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹊藉妒,当然这也没有异议汰,但是和奔驰S级对比之后日舅寿,就能体现细节上的不足了貌矢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帘。   本文导航吩虾透:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暖、G切鸽斤、QX短蹲、FX摩、EX荆僧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谱煎冷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现渴矢饲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX售纷,趁着2013年的尾巴券,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玖搬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑橡肪锤,提高车型动力必镰嫩,一方面也使车身稳定性得以提高遍芳。2850mm的轴距虽然没有变化悔救,但是空间分配上怜亥漓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排废。   前脸整体看上去十分圆润饱满窃垛戎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力局略怒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点栓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸累荒卷,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔬,随着车子的启动麻,展翅上扬鲤羌。不过这款车的前脸上泪,我们并没有发现雾灯的身影撼。   与前脸一样擒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒幌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铃纺缺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捆狈午,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惋空暑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讲舒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面电,博得了不少的关注脑。大家这么关注它肯定是有理由的免艾,名图定位于索纳塔8代之下猾塘、朗动之上屡,依靠丰富的配置汐恳晦、合理的空间和稳重的外观内饰掳,实实在在地填补了中间的空缺坪。据了解糠倾瓶,名图上市后将会有8个车型刃搽桓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炽鹊?曝光北京现代名图详细配置)郝涸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型齿淮,1.8L自动DLX费撕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型擦环素。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刺,启辰R50X为8.28万故膳,MG3 Xross的售价为8.47万元鸡陵。按照车型划分来说钡伺,启辰R50X属于紧凑型跨界车舒现忻,MG3 Xross属于小型跨界车钾喇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娄辽。但在外观方面守擎,MG3 Xross比启辰更都市诧角、更适合年轻消费者笆。   启辰R50X   外观方面盎溉疗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板孰譬紊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剃悔亩。由于增加外观套件嚏需鹤,尺寸自然会比R50有所增加妻屁烷,不过也仅限于外观上筒戒,轴距依旧为R50的2600mm乃酸先,同级车型中算是比较出色的数据闷唐舌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版概瓤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骑贸襄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒋袭虫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谈瞄。   侧面变化不大默盘钉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瑰。典型的跨界车必备配置行李架蹬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玻,有了它的陪伴狙水,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想列楞谱。看似设计复杂的尾灯崇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁轻,也正是它的出现举收盒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侨褐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道媒磊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中递烙沪,虽然MG3 Xross的售价更高捌挞巍,但在配置上却没有太大优势慑心。启辰R50X中装备的倒车雷达酸泪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莱蔬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丢台,同时对关注度和销量也有较大的影响淑酷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甘挖翅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爬秤伶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钵汉。另外钒,天窗也是大家乐意看到的配置仕径瞥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悼俗恐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笑。三点式倒车雷达廉歇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闹架,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贡想焦,也让尾部的整体感表现更佳妻。   本文导航番苏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疾?”每个人都会在心里问这个问题檬。它是个新来的家伙览十屋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刀。“这不就是3系的Coupe版本吗赡傲勘?”有人一语中的妈凤汰。故事讲到这里似乎就可以结束了泉牛,但事情真的这么简单吗辈响?当然不曝来怜。在真正去驾驶一辆宝马之前临揭丁,我们无法给它下定论限担。于是问题变成了孟阶厘:“4系是一辆什么样的车破邵?”   几个小时前(11月12日晚)射泌扭,4系刚刚在国内上市惶密,售价59.6-73万元巢仆璃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驼,但不管你是不是4系的潜在买家模,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坪缄力。因此纲疚潍,我们为什么不暂且抛开一切杂念力吝,而单单去欣赏这辆车呢碌?   ●外观豪摊纽:若要欣赏袍创娠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烙溶漆,中国官方名称435i 豪华设计套装峦龚。仅从外观来看紊鹃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垮。原因很简单那鼻,它的确太像3系了屏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岛僚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垢,4系如此像3系(F30)痕舵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系些呛凡。大家难免会因此而看轻它吩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湘。再瞧瞧6系哗,虽然与5系和7系的关系不一般藉,但它显然幸运得多请弊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地横碎丁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搔,即便这辆车没有装备M套件锌互锹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藤背蕊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乡财,从这个角度看午扣额,再也没有人会说这是一台3系了斧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe染狄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骋斤,易成为人们眼球的聚焦点嵌烫,有些喧宾夺主的意思屁埔卸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轿非。不过轮胎的配备让人不免有些失望爽烙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尘莆,对于435i这种动力配置来说吐免堡,225mm的轮胎确实有些太窄了膊雹臣。   从车头到车尾樊价拉,你的心情会越来越好私跺骋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方响侈从。细看尾灯造型该奉忱,它更扁更犀利讣,与3系有了细微的差别鲍谩洞,配合流畅的线条去榷,再没有旁枝末节讥苗,给人赏心悦目的视觉享受凛。   ●内饰糖:领导躺催,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顷? ? ?   4系的内饰应了那句老话梦:“以不变应万变”长镀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”逆。为什么这么说侣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散还,如果真的会有人选择这款设计套装扑孪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狄嚎汕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锋刑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷劣瘟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倾恢,不如回过头来看看那些被你所遗忘惩洗,或从未关注过的豪华品牌市。在它们身上奋刺揪,有你难以发现的豪华品质霓,也有能够让你折服的豪华配置开苯,总之爬,在选车的过程中斯镐,尽量不要做的太绝辨萌,因为买车不是跟着别人的感觉走哭,选到自己合适的才最重要扮毖圣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呐揣溜,又考验耐性的工作沃搞下。往往在某一个时段有一丝懈蹬楹塘А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捻粒孩。网上车市最新推出的《抉择》栏目峨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓮侗,做出全面的分析与指导仁揣爱,以同级同价炬感、同价不同级等角度出发变俱复,全方位给您最全面的购车支持里伤。   X是一个颇具神秘感的字母镐哦,我们经车海可以在电影中看到这个字母的出现涛,往往能与这个字母挂钩的人物唾挛猫,若不是什么超级英雄凸复,就一定是罪大恶极的反面人物兑垛托。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熊徊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羚惰。由于种种原因双经玲,这些汽车界的X-man无法全部到撤恕,而今天出场的这三位揣文肚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纶伎淡。   两款日系一款美系嚼,这样的搭配或许有些欺负人厕淖埠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人础厂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旱户。作为ABB之外的豪华品牌椭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌空,都在顶着巨大的压力在中国生存者颊琉破。当然甘尚乖,它们之间的生存状态可能有些并不相同敬楼孔,这与进入中国市场的时间脊瓦弧、推广力度懈勉杀、价格等多方面因素都有这直接原因涸纶箩。SRX粉、RDX和RX乱报柬,既是同时拥有X标签的SUV车型弗唾香,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冗,这样的巧合其实并不常见含,但名字的相近却并不能代表实力和销量弹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舞弥肯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鞠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筏绕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后璃饥节,将其取代的是刚中有柔梨粪,粗犷与细腻的结合体镭宏沽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夕。   本文导航创臣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知林捆,很多汽车厂商都为国人做出改变普瑞省,纷纷推出加长版轿车离副,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敞赏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牧。新车在天籁的基础上加长了135mm虐狮,但它真的只有加长这么简单吗骆蔫瞪?显然不是筹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陕融,新车定位要高于普通天籁隧、迈腾雅阁等车型稗漠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谎芹荡,与之前换汤不换药的公爵版相比溪,全新车型有着非常大的改变钒蚊锚,它注重车内空间牌,更注重后排的豪华感受美。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棺,主要竞争对手为丰田皇冠褂煤人、马自达929等车型芳安。公爵自1960年以来共推出过10代车型不阔。之后公爵被日产FUGA所取代蓖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罐圃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腾闯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蚀莫,新公爵版的车身长度完全领先于对手点,并且在轴距方面砍次,全新公爵版也击败了其他金正对手劲。在车身尺寸方面释,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幂楔。   新车的前保险杠经过了重新设计昧改,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诬钙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棋八匣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逃尽庆。但全新外观并没有显得笨拙弛兜,相反侧面线条看上去更显硬朗喝接,同时还提升了豪华感莎丧茫。17寸轮毂采用了全新造型谜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懒。   同时新车的尾部也经过重新设计沫瘫奶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低省涝步,让人心里觉得踏实答暑扔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琼,这也是日系豪华车惯用的设计手法悉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动校,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抵饺。   本文导航顽览:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心癌祁。不久前挛沸,哈弗H6推出升级版栓翅,现代ix35也完成了小改款角涤反,今天我们就将这两台车拿出来比一比烫赖,看看在汽车领域内滑凹鬼,中韩的差距是像国足那样不争气翠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力季。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卿谷诧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芯边入,而且发动机的选择也更多才闪拧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少篡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糯臣块。售价方面两车差别较大储库奶,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒋熬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抬竞糜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烩肃。   外观哎规:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淀趴,比较明显的是在车头鞋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骚,另外在车头下部进气格栅事惊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巨沦梧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大模羔寸,不过因为仅有三款1.5T车型唯,因此他并不是今天的主角琅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型歇胃领:第八代索纳塔)千,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宛堆滴:全新胜达)窃钦蔽,两者在ix35身上很好的结合在了一起襄戌,看起来既有轿车的美感郴兼田,又不失SUV硬朗的气质闪骚。 外观配置对比疗堕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大电史,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氮羌,优惠后的成交价在15.84万元左右烦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劝玖泉,因此我们拿出这两台车作对比兰附阮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凡捆烦,除了天窗噬扦萄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能村善,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忻肥沟。   车身颜色斗停妮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35携毒略: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多天,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点室,多了一个闪铜颜色的选择蒂。哈弗H6颜色也足够丰富讥,平日最常见的白邢槐、黑嗽破浮、灰崔贯片、银都具备氛萎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色释伙廓,基本足够满足消费者对颜色的需求纠虐阑。   外观小结迸失:   外观方面我认为两辆车都很耐看罚戒踞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伴手死,因此更显时尚彪如冬、硬朗诉仁。哈弗H6外观也很不错诧孪,可以给人非常沉稳踏实的安全感珐到,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甭娩,外观就更不输给现代ix35了瓤。更喜欢哪一款见仁见智蓄歼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比串前勃。   >>>慎防购车陷阱拨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尉把袖?当然是因为它空间够大圃搽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矫?或者说什么样的MPV算好氰?多大算大抡藩岁?今天动悍尼,我就从一个汽车网站编辑的角度瑰酗,跟大家分享一下我的标准和看法巍雹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叙。   在我看来类竞导,对于一款7座MPV来说炉滤。大家应该首先关注它的乘坐空间卢衬尽,特别是第三排乘客的乘坐空间瓣樊卿。因为以我的经验闲哇,7座车型中林蝎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糜撮摆。要不就是顶腿挝设绣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谭碉。所以在选车时弦啪,这一点大家要尤为注意烂,否则第三排用不上忿病,倒不如少花钱买辆5座车虹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乳。   第二个关注点是后备厢祥勿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亮。很多7座车型在展开第三排座椅时痢精,后备厢连放个包都费劲了恒缮泞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候权想,有可能一点行李都没有吗敢劫?所以这一点时峨,大家在选车的时候也要注意拢己娘。   第三点是便利性孔诽辰,这个除了日常的储物空间外陛谷茶,还包括第二排上下车的便利性苔、进入第三排的方便程度等垮黎眷。对于7座MPV车主来说殴停查,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的申。一般来说前排往往是孩子爸妈澎,而后两排则是父母和孩子撬,可以说是老的老拳棘、小的薪恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人架撮迷。   开头长了点圭绞剿,主要是跟大家分享一些经验侵烷汹,下面我们进入夏朗评测济闪虑,看看它的表现如何诵垢肝。按照刚才说的扩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钩寂。至于外观奋涣、内饰凤款蚂、动力等情,它们对于MPV来说属于非决定性的内容方簿,我们稍后再谈察。   ●乘坐空间箩遁宫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的膊辫,一辆7座MPV掸凉,前两排的空间肯定是没问题的纽。比如我身高175cm妮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坤萝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冀凯,靠背的角度也可以调整30°左右航炭鹊。前者很重要申悲,可滑动的范围越大拱,和第三排相互迁就的能力也就越强酚粪播。   从上面的体验来看莽偿辑,至少从腿部空间方面来讲勉俊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贤承,而且进入第三排也并不是很困难赦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陷瘸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腿卫,几乎领先于所有的同级别对手诚,所以相应的钡亢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屑。另外有一点大家很容易忽视的是沦胚假,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拟,而较窄的第三排(受后轮哥绞促、后悬架影响)则只乘坐两人吴。   与夏朗相比突撩氢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式第水端。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吗劣痹,满载时第三排的舒适性可以想象纽容豪,一定好不到哪去倍扣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置光唯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口零,而且五个座椅都是三点式安全带慷惶镜,都配有头枕貌撑畔,这也是其他车型都不能比拟的一点想喇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅此羌,比如长辈腿脚不方便进第三排脚办,那你大可以将儿童座椅装到第三排磊,这个很多对手真没有蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立麻,到2013年11月新车上市唯复哗,短短4年里烦顽昏,观致汽车为世界带来了太多惊喜汹射,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碉棉。新车迟迟不上市瞥弹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褐箍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展林痊。是骡子是马唯示魄,终究得拉出来溜溜怖痘危,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驼,到底有没有想象中的那么优秀反碾?趁着这次的试驾活动裸,必须让各位清楚的了解真相缺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囊阿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢居澜吃?这是个很敏感的话题邪,却在任何一个场合都不得不提菲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比设蹈巾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撇弄东,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碾辉,而非决策权渗透坤旁丸,这个是一个需要十分明确的概念估渺思。   综合来说蔫插瘟,您只需要知道捻铺赏:它是一家合资公司秸恫粹,也是一个中国品牌蛇,但是它的发展不受制于任何人敛歼, 并拥有独立的匿蹿磐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沉暮,制造的也是全新的腿敌汗、面向国际化市场的高品质原创产品犯鞘肋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中内,副董事长Volker Steinwascher石清仁轰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茹档忙,前者曾是大众集团高管咯妮袜,后两者则是举世闻名的顶级设计师渺。所以在观致3的外观造型上焊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下礁缚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轰鸿弧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谎,车身尺寸班问戒、腰线的丰富程度等拜黔讳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粒。如果一定要说有什么特点的话赂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙模。   不过计实,若是细细揣摩这款新车忍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酒穗归。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寐吹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耸僧迫。而由法雷奥代工的前大灯熊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范你亨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求改,如果您愿意再多支付一些费用凤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酗、大灯自适应开启及清洗等配置讥。   除了前大灯内的LED转向灯之外崔,后视镜上同样布置了LED转向灯档划,只是LED二极管贴片的间距有些过大匡蹲,点亮之后似乎缺少那么点感觉懦究,而厂家的工程师也很认同我们的看法校鸽,表示会很快对这种设计进行改进剩恃。而后视镜的特点是宽度很大响朴,可视面积优秀潞,并带有电加热功能双啸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称速疼环,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勤舜贺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凄监,无论是大灯些差、尾灯组布局蔷渤稳,还是倒车雷达的探头布置等等衬坚。而很多时候盟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屁晶翠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品献码似,设计师的固执被得到了采纳拘。   有一个很好的例子来阐述这种情况僳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本衡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虾端,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牡。用厂家工作人员的话来说河,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撇,必须成双呐岗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眯:LED光源+导光条搭盟、双倒车灯菜、双后雾灯镁阜,灯组的供应商仍为法雷奥斜。   尾灯组本身的效果相当漂亮棵摆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弟讽,但不得不承认的是喇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屠。双边双出式排气管剧赶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统修汰盆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配统霉扣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式漏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上内,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苏苦。轮胎方面观致3也是十分的给力景,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜡,因此马牌就成为了唯一的选择峭蠕乐,对于消费者而言自然是件好事扔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎市嘶,这款产品显然更注重驾驶舒适性寒,但规格上似乎不那么亲民本蒙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庐洼羡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲁彤搜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猫罐里。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中础肠俺,虽然市面上可选择的车型非常多捐,但是想要在其中选择出一款空间够大盎骨燃,配置也不能太差的车型肆,着实有一番困难开点霖。近期我正在为选车而烦恼罢低,裸车预算在10万元上下晶纱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蒋操杭,所以对空间的需求比较大陡祷溃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赊煽混,今天傻,我们就在这两者之间情弓,来一场空间的较量权立勃。   飞度共有5款车型雀斯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸽潦梗,骊威共有8款车型棚形,售价区间在8.58万元至11.72万元之间降闹。此次对比文章中凶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旧奖,两者指导价分别为10.42万和10.58万抵腐,并且在上海都有一定幅度的优惠钡含柒,实际售价两车差异不大瓮拆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荆熬:飞度时尚运动鼓柔穗,骊威中规中矩笺使淖。   在外观造型上土馆,飞度外观饱满称隶率,硕大的前大灯贡锣扫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墒亭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斗,不过现款的外形并不显落伍浩。骊威的前脸进行了重新设计孰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达片,不过整体造型依然中规中矩鼓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面们撂,飞度长宽高三维尺寸分别为设泵浚:3900×1695×1525mm错识悲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肺独锈,轴距为2600mm狼履菱,从数据上看纬醒境,骊威具有绝对的优势堡巳瓶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伍,请继续看下文桂龚潘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂访晃谭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强行苔塘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎椒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力授。另外唱茹伎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异隋磷寐,飞度为前后盘式芜,而骊威为前盘后鼓径跺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尚慰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沟,对提高倒车的安全性也会有所帮助芍弊。相比之下灌,同价位的飞度没有此配置煞,有些遗憾餐。两车都配备有壹ケ罚控钥匙钝,飞度将曳榛蹋控按钮集成在两把钥匙上舍姓咎,而骊威的蚁嗍肆荆控器与钥匙相互独立贩师,而且仅提供一个椅せ断剑控器遂,不过两车都装备发动机电子防盗系统磊糯蒲。" "  现在出现了一个有意思的局面羚酞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闹棉,而且还有像大众汽车那样颊巫垒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赊,在大众汽车之后泻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窍净,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍充丸搓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稍。下面我们就来一起看一看这款车睡湾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型化:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗来挨?不得不说勒,从外观上来讲独氰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叔,购买它的人们埔需,更多是在预算有限的情况下追求实用性旧口,谈不上什么审美喜好绣。而全新爱丽舍的外观设计岛辅,明显向前跨越了一大步僧量台。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人污豆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搜铣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琅杭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赐协竣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗜嫡。这很符合中国老百姓的用车需求陪眯垫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痢故贡,注重舒适性焦摊喉,但行车噪音比较大兄呐日。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启朵街逢,除此之外橙,车外再没有开启的地方坊底畅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讹牌噶。除此之外碑寿被,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靶斧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锤,属于全新爱丽舍的卖点所在牧侧鲁。   本文导航俯埠:" "  一直以来啤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戮嚷轮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殊靡,但始终让人觉得有些激情不足寄派忻,与犀利的外观不太相符擅箩萝。日前梗裁萝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机川菲,传动升级为6前速自动变速箱跋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扁扇,提升了该车型的整体素质慑部。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冻评,在外观内饰方面变化并不是特别大拔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俱,新款MG5 1.5T也不例外活。如果说红线彰显了运动气质蔬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纫。   新款车的侧面造型与之前没有变化鲤亢,作为强调运动的1.5T车型烧情,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞄溯。车尾的变化也不多讥电褥,远观基本上发现不了变化所在斡吓。   本文导航妙酒贸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手籍,而在中国市诚肜摺,两者的竞争更是激烈粪啸,A4L一直在销量上处于领先地位怖,但宝马必然不会轻易言败拒猛揩,所以我们看到了宝马316i的上市蜂炬,其价格下探到30万以内廓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的落首,豪华品牌投、售价30万内仁歉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足康贿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罕刑,还有手动与自动可丫┌弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据潞薄泥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的设柑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谩此,并且我们看到官方定价方面鸽味罢,316i进取型甚至还要便宜8000元施,不管你是不是“壕”獭底衅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灰跨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竟摄腺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瘸,在大部分城市蜜铆现,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影现,所以过多的点评话语我就不多说了段,谁更好看都是自在人心的事蠕谦邦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心憾平,但是小编还是要尽到自己的职责目,必要的展示必须得有刨讲,下面就看看两车的车头正面大图对比芒卑韶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯备去截,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元称钨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吾蝗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm躬村,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了眉础哎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祭菲慕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弧恭称。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计砂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了誊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)社趁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了僻趟巳,不过这都是个人审美的问题了吵甫,整体两车的外观设计还是在一个水准上棚喝济。   轮毂上好领,两款车作为车系入门版车型怖氯,都使用了16寸轮毂啡捂,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫁仑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蕾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翘,并且在胎面宽度上比316i更优踩溪础。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象渐脆继,用一款中级车以较高的姿态切入市成兰屠尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坍,按部就班的推出了中级车GA5董、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锤副饯,而随着国内SUV市场的井喷问,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蟹。   好的产品才能抓住消费者兢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顾奴。在今天试驾的这款GS5身上倒部,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监连栋劝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摧喉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢醚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勒擦四,看上去却十分洋气毫速。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732艾蛾、1854矢、1680毫米矢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挥,这也是国人喜闻乐见的睦锈梧。   车头的设计略显凶悍厢贯,设计师称设计思路来源于雪豹佬拨卜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骚媚户。前大灯采用了透镜式的设计爱犁鸡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓟烙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祟捣,这个考虑绝对够实在艇惜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势十樊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荡篱兄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缴杏稳。   在轮胎方面菲躲朵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盲冲门,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戏。轮毂的造型十分普通谦,只能说看上去很顺眼比较实用吧陆担。   尾部有一个明显的掀背设计拜访,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉此。尾灯采用了主流的LDE设计霉吹,搭配大尺寸的高位刹车灯华棠采,不论是视觉效果还是警示作用都很出色犊匈,辨识度也更高码啼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纯配?是豪华奢侈的奔驰S级介,还是“上天入地”的路虎揽胜拔,亦或是驰骋四海的保时捷911衅陛?对这一价位的车型来说叔,什么才是决定性的购买因素很?是配置还是性能墟?车型对这一价位来说到底有多重要拱梧检?要回答这些问题当然还需要专业的解答狼。今天罚坡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级红碑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矮脾缴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啊呸础,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钉龋。非土豪们锨投,退散~   由于有200万元这个限制厘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幢啡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谓,但市场有20万左右的加价弹挺齿,且并无现车盼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唐,这款车终于摆脱加价媚,进入平价销售阶段蜗落,当然能否买到现车就看各位的运气了湃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版硕肯呛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搓钳劲,但跑车的身份无疑是最拉风的舵降什。   尺寸上实在没什么可比性淌颂史,加长S级无疑是其中最占长度优势的舱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泼潍,跟标轴S级还真有一拼说苟纺,巨大的高度也傲视群雄捌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势落。最后我想说的是钙匠朵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了萍痛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拨蜂笔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勒掀痹,公平起见还得排除车重因素含。别看S级一副身宽体胖的感觉刻硼储,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下理性,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冕临浇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玻拾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开煞,别吓坏了后座的VIP探盘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骨俺,但也确实相当可观了弗,不过由于这款引擎还是有一定年头的督付,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘿锣度。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方境。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肆。不过写到这儿我很想问一句焚江坏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烙娘,就能成就今天的丰功伟业竣,是这样吗遍?就算这不是一个伪命题据怠卡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件校。那么解理吠,历史能代表什么础坟?之前旱集,我肤浅地认为镶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赦适心,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到探,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裁竭拴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的经暑。 ●何为中国专属穆登惧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碘氏弯:S400L两款博氮、S400L混合动力一款姜扑蓟、S500L一款敞梯。相比世界范围内的S级姬成孰,这些车型有三大特点阜:全部为长轴距版鼻、全部为汽油车颁慧溜、S400L两款车型为中国专属铝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长写娟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长么瓤刊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喇伎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杜。因此惦贪,中国专属的S400L与它们相比假,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蚂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焚歧。我们已领略过S500L的魅力呐陪递,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俩。   ●外型查:更长莱隶擦、更宽畏跋、更高玫梅单,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩叭村:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致申,尺寸上狙科,它比上一代车型更大考,轴距则保持不变龋铣。从数据上看颂境,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺园狻,但落实到实际的视觉效果墓奴素,我想没有人觉察出几十毫米的区别箍。相反款扳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乌、霸气很多纬熬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瑟轰,根据车辆配置的不同稻,全车使用的LED数量有所不同擞匿。我们不知道具体车型的LED数量戈枫防,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的合鹤,它足够惊人颊艇损。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谷蓬举、中国市臣壕唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞪。对于中国人来说攫眯奢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惕奈,中国人将有更多合适的车型可以选择报睛罚。同时饺肠,市场竞争日趋激烈损琳链,汽车售价降低钳累痹、经销商服务更好连哆哨。   作为目前全系的入门级车型墨彤挞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霖识酞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屡迟澎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用光驶嵌。对于S级来说楔,无钥匙进入功能十分重要俄怜瓷,没有它盎薄珐,许多车主会无法接受颠。   如许多人看到的一样露盛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子化。在奔驰车上何传墒,总有许多你也许永远也发现不了的配置擒坦,它们中许多都与安全相关百兑。比如S级全系标配的自适应制动灯固芳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度燃范,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故袜轨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喘,什么是MPV车型颗购?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影错嗓典,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念才蘑捐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车靖谢败。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碴炭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泌孩扦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铆。是MPV琅?是轿车耗同新?还是旅行车纺?这看起来确实是个很有难度的课题誊蝗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撵掣借。   当然这次大家不用只听我的一面之词能稳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隙室,而且他们一个是马自达5车主饶,另一个是沃尔沃V60的准车主畏梯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞎谈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吴凌。   首先登场的是胡正暘伞拜,大家一定不陌生勾煎,他是我们汽车之家评测团队的成员尚垫,今年27岁列耗喘,算是个文艺小青年魏却苇,热爱生活甭挪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孔,刚刚新婚不久诚,正是对未来充满希望与热情的时候细笛香。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动访,如果家中添丁的话媒赫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艇瞬泄。   杰德测试车刚刚来到编辑部煽垮,胡正暘就迫不及待的去体验了花革酵,据他所说容曹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恭邻考,属于一见钟情冗兄筐。另外从外形线条以及车身尺寸来看驴,杰德都和V60差不多臀趣,是辆旅行版轿车的样子坛辩。   当然外形只是一方面锣献,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墓攻疗,特别是第三排座椅溃。实际体验了一下币滑惩,将第二排座椅滑动到最前面的位置汰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椿竞,头部也有四指空间汗固。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单项颧,之前的文章中我们也有过介绍黄斜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疗哀。   更多精彩视频儒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灌汤喊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帆,表现基本上与V60相当湘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寄恼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郊棋,在放倒第三排座椅的情况下魄捍,用同样的一些物品存放来对比谎痹羞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晌,而如果使用上第三排座椅定局,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吻推。   胡正暘对于杰德的看法上:   首先杰德样子很好看替,够时尚物娄茂,年轻人都会喜欢迹庞。另外沤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宿,但是内部空间利用率更高马臂法,实际空间体验也让人很满意畴胁氦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巧间糕,这点非常不错腔惟比,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镜。   不过它有个问题汤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鸽,只适合短途出行烤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爸棱,如果需要经常外出长途旅行的话黔蚂骄,5座版车型更合适闺红承。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滤邪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匪梳廷。近期背奔情,2014款雷克萨斯GX400推出市郴尽,作为小改款车型际透,此次推出的新车在外观方面做了改动始弄,同时在配置上也有一定程度的提升雇芥舜,动力则保持不变疾,售价方面与老款车型保持一致绒湍,提升了新车的整体竞争能力笛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307霸戚敬、308郝顺撩、408捅册,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蛙,现在又来个301疵顺,不要说是消费者秸兰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜂柒。这就是紧凑型车市车藁帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烯。东风标致301矛头直指桑塔纳诧的、捷达和昕锐癌投币,我闻到了火药味渤茹莲。   11月19日上市抖,预计售价9-11万媳,与雪铁龙爱丽舍同平台创奢膏,只有1.6L一个排量旱盼,变速箱有5速手动和4速自动可选卑妒活。以上这些是东风标致301的一些基本资料匹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狠担,因此从很早开始便陆续放出各种消息炼洁,以增加关注度失吼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同堕犊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盖晦挺,为全系顶配伶帝。咱们从标致301的身世说起略翱瓢,先把头绪给理清了吻标。   ● 东风标致301是辆什么车抛?   听到301这个名字哩髓,大家都能知道毙,这是标致的“3系列”陛鲍瘦,但307澎、308听过橡,301却是第一次听说煞旱呜。其实301的身份一点儿也不神秘羡淖娘,大家都记得富康吧上?富康是雪铁龙ZX骇括无,后来在中国改款改名税架破,叫爱丽舍粹巫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驾勉,这是它的第二代产品峨诉庞,而301缉浆慷,就是标致版本的全新爱丽舍稠缺瞥,它们全都是一家人劳。   对于大陆市场来说墓擎铂,标致301是张新面孔贪绒劲,其实早在去年底它便已在土耳其上市朵貉褥,之后陆续在阿尔及利亚牟麻、俄罗斯等许多国家上市便按。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歌,同时蔼淀妓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撑姓。它将被销售至世界各地冯戌说,成为一款全球化的车型陵席。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闹,标致301的外观乍看上去没有什么特点遁享徊。你可以猜到这款车的定位了分靠,30岁上下龄檄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它草搭搂。   其实301长得有那么一点像508解,这是很正常的陌,毕竟出自一家门池角。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛊弟。要让更多人接受斧奉,太个性肯定是不行的卫萌蒜,所以这个设计思路挺好涤爽,也应该挺对中国人的胃口墟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型眯笺梢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲸回、捷达烤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm栏慌拖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些市。不过它的备胎又回归了185mm够邯,而且砍,可能是出于成本控制等原因莽,备胎使用了不同品牌的轮胎牵香水。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒋,总感觉哪里别扭肋蒲短,也许将来出个两厢版会更好看仿慨弊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少畔首推,而且中高配车型都有饰豪垒,比对手厚道驳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鳖瓢,温度适中号爽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓢峰芭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡傲,他们不仅发明了西餐餐具侵撑:叉子贯兑,还孕育了诸多跑车品牌藩蓉辜,比如弦堂暴:玛莎拉蒂柏雄擎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车心戎羚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贩哇。   ●外观忌叉挫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晌报卑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茸亨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缔,它们都是标准的行政级豪华车孔革,有着一副不苟言笑的严肃表情蹋,外观线条规整划,那种气场让人敬畏湍稻。   而玛莎拉蒂总裁则不然驴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扯莎,但气质却截然相反端羌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盗虏,标志性的大嘴咄咄逼人垛厩,意大利人对于设计确实有自己的卓见笺。   如果将总裁与同级别对手放在一起发弯,它无疑是最夸张哀、最具美感的戳太。这的确也与细分定位有关系衅,奥迪A8菠滴、宝马7系这些德系豪华车都以低调脊、沉稳为不变的设计主线肠坡斧,更多的在表达权利拐靡氛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感随馁宽。而意大利人则不然措臂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淀时览,即便是这样一款行政豪华轿车刻,依旧坚持了张扬的风格挥视骸。   这是我第一次见到新总裁的实车浦,它确实比老款要漂亮浇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纲耻,而新款前脸带来的侵略性更具气质桐幻。   车尾相比车头略显内敛宿嚎蜜,双边四出的排气管成为了最大亮点署。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主履,聊及为何选择总裁时喘撵,他满脸诚意的跟我说糙平:“好看!跟找女人一样纳斯翅,好看辈揣。”“呵呵碗,好吧骗瘦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绩澳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撵,卡钳由Brembo提供磋,颜色理论上是可以进行选装的揭。轮胎为倍耐力P ZERO系列喂,前轮尺寸为245/40 R20掏捕视,后轮尺寸为285/35 R20豪操和。   ●内饰糙吼浮:运动豪华是主格调   置身车内登,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弥镭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计算狙瞥,显得有些过于保守了先第,不过各项做工相比老款车型有一定的提升崇敲诲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方憋虫锑。   方向盘直径略大捅,背面配有尺寸硕大的金属拨片弥廊,手感很棒虱。导航系统为Garmin卿蹲妨,7英寸液晶屏尺寸不算大茄士,中规中矩输痉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溃德,已经很少遇到长相令人深刻技辅,而且相当满意的车了泌剧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凶火,价格低羞畏酪,与同级别车型竞争性价比十分突出儒暖据。但在长相一直不怎么给力据固竞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准献,不走伪高端路线的致尚XT巳圃关,其动感的造型非常独特畏陇白。在我看来串,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骨相,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出巍乌,购车群体越发的年轻化罐群。   说他年轻么、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煎峰悍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连横涝,这只是时尚的一部分沁摆。   前包围的造型充满了视觉张力沏嫉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扰森,雾灯框处还配备了镀铬装饰条举斤,显得非常动感晚爸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汾骸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诡公,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庞,这也是在向合资品牌看齐水辽邓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调非。而在车身尺寸上勉尽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朗刃峭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米穷,与他同级别的对手相比有着明显的优势程娟互。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匹斤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粕傻犀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点患涵扮,上窄下宽的造型十分饱满谭,而且显得更加稳重啊。尾灯的造型修长饲汹逻,且正好与车头灯遥相呼应揽刃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挥哀硅,动感纠、年轻登。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渡,虽然仅有三款车型配备此装置比岸儒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垒了海,想必也是极为厚道的纽楞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袍临,我是汽车之家刘涛屏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苍穗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拔璃滴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”号。时隔一年后的2009年搁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主成楞,选择它的原因飞,用三个关键因素涵盖缄:“外观内饰漂亮情沧、静音好呵、配置高”位匣尸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挫,作为老款车的车主钮,带着期许松东篡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙愧千妮,有了下面的车评无。   注释方:为了方便大家阅读辖刺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毙荷把,描述为“新君威”厩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坷桓撵,以下各个环节的评价用满分十分制霸挡,做点评郊淋。   评分标准挨:   及格函钵独:6分   表现尚可味多挝:7分   表现优秀毫挥色:8-9分   表现完美崔:10分   外观赫:先天胚子好纷干仁,改改更“时髦”   改进评分丢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时栏呐扣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沙匣,应用到了现实量产的车型中毁矫嫌。在当时夕汰盎,245mm的胎宽侠杯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上萎故,毫无疑问是走在了对手的前面洼凸。这种先入为主玩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅太,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计路霉评,说君威有一副“好相貌”外江,我想没人会投反对票把蹄恢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呸,18寸的大轮圈不仅保留徽,而且换成了密辐条设计郝效隋,前格栅的修饰泉肯,在视觉上显得更为立体妒险慷,但就我个人而言更喜欢老款颠步钮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”几购济。俗话说“7分先天停拍,3分后天”取,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翱,应对国人对“时髦灯具”的要求欢恰购,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冕筒,坦率讲立捷阔,不是我喜欢的风格孩钎,如果换成一辆科迈罗反啪,我想我会投赞成票擞视艘。后尾灯擒柏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓤伙瓷,视觉效果不错洁缓僚,灯源亮度不刺眼挠裸,亮起时不会让后车问候“家人”撕弘。   内装梅帮池:对不足进行了优化鄙,细节仍留有遗憾   改进评分搂:7分   我必须要承认项龋,我是一个对细节做工异常挑剔的人檬欧授。从2009年到2013年漓,新君威经历了至少两次改款升级帽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓢尉,仍未得到改进观浚。强迫症对于细节的不足帽泉,只需一眼就记在心里癌枢,每天上车看到就会不舒服鲍慌。尤其是稿删,新君威的前排仪表台与座椅之间涸,留给司机的跨腿空间并不大努碌,当你磕到膝盖外侧时项蒙,你会嘬着牙花子篙钦浩,蹦几个“脏字”项嗅。   聊完了不满篓兄僳,我再说说好的地方德。日常上下车篓牛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置道刺胁,我的09款君威开了4年跑了5万公里甸好,座椅的“敏感”部位锰,已被我蹂躏的起皮兽、掉渣疏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱努涂,视觉上显得极为邋遢署。此问题帘,在新款君威上得到了明显的改善汕,侧翼立起的角度变泻η,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盼褪酵,但此问题我跟厂商确认过嗓,确实为真皮)谅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料黎。凭此一项碍面辩,拉开车门的印象分就能加不少褂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抬铰隧,我的老款君威在二手车出售时涩铣书,就因为座椅皮面老化的问题可,被“扣分”逃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剑,好了许多氰。8英寸豹腊、带有触摸功能的中央显示屏拘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晚井惋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吴圣滦,在实际操作时显得华而不实案绣晌。多数情况下要调节温度合,只能用手指去“抹”徒氦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抬,并且无任何的震动回馈提示蚕年,行驶中操作不够人性化不。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歌来们,相比老款的旋钮控制揣铝,视觉上科技感更强伸。实际操作时勒绿龋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粒。尽管支持手写功能攫盆绞,但表面手写板的面积很锌旎稀,如果手指较为粗壮危,表面面积不足以支持对手写区域的要求距干。索性爱劫獭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作商隆硷。   小贴士蹬就肃:针对上述功能的操作“鸡肋”刷咸,我向厂商做过咨询畅毁。对方最终给出的结论是脖锋附,此功能在研发初期澄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估详闷缉,停留在几年前茬戈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求襄杠绣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稼。   仪表盘上的这块儿液晶屏冠,支持多种信息切换查阅家,视觉效果自然更时尚寄漓,也符合当下的硬件的升级进化潮流粱。但肆芹刚,仅就我个人而言纪闲钒,我认为任何一项技术的进步与应用轻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的次。新君威的仪表液晶屏在常规模式下平毯茫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抗虏,所以仪表盘的车速指针暮辨介,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洁碴答,当你想从正常模式切换至电台模式时桓彭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题券楞酸,时间大约在2秒左右烁回。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式行描,因为系统的升级纳殴,所以导航从路径开始到定位确认导航轮,逻辑上相比老款车型碎,要合理很多床。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垫哄燃,被彻底改进贿手。提个建议衔轿力,新款对于路径导航的语音提升汤,在路径判断时丢吩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驹佳,如果将“请在下一个路口右转的话术”庆扒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悲党。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怕勃世,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氦桶猜。整体效果陛的铝,高音有提升氢射,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陡偷绍。以往那种“嘣呲嘿爆醇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炽卷拾,无法在这套BOSE音响上找到挽疆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缸捕?加长版!与其给那些改装厂提供生意坝叛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车某。近日形拈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侣宋某,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柒,这款车就要正式发布了滥,海外售价14万英镑起烦凶,约合人民币138万离。国内250万以内应该是不要想了沥溪,土豪们还等什么糜,赶紧再加价20万下手吧F恪(注释涎聚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忙较,外观上并无过多区别霸尝华,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表船龋谦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佛妥杜,因为用三个字就能总结吉:没区别埔七褐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版投。除了实实在在的空间优势辛痘,那种与众不同的气势也是重要因素之一铺咐,这种毫无区别的外观榷屡懒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们方。   英国人果然内(men)秀(sao)鸽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱馁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稻墓,改造成了两个相对独立的乘坐区域失烙,原本的中间座椅则变身中控台慌鹊挽,提供了空调苔、多媒体寒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镜疤兜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吴。动力和传动系统方面勃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猴睫。   总结韧:路虎揽胜L目前仅计划在中国剂慌娄、中东地区和北美市场推出纳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凤僻。另外透隶栏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弄迪仓,预计广州车展发布驰弘。土豪们继续准备银子吧黎虎尼。 免责声明档:本文仅代表作者个人观点将陡,与环球网无关疟炬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮,对本文以及其中全部或者部分内容构、文字的真实性呜惹、完整性响哥、及时性本站不作任何保证或承诺嫁巨,请读者仅作参考估煎梯,并请自行核实相关内容儡坟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候憾乳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泻啥,那就是新一代天籁·公爵寞踌泵。早在2008年6月傻徊,东风日产就推出了天籁·公爵蹦,它的外观境、配置均有别于天籁其余版本阔刃心,更加高端大气上档次坍饭瑞。也许它不是最走量的版本剧,但绝对是天籁系列的一面旗帜曙埃。在让大家久等逾半年后捎棘酚,新一代天籁·公爵终于露面坛揣,我们也第一时间对其进行了实拍潭扑。据悉剖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蚀夸疽。 『注聪:为方便大家阅读船财骋,文中天籁·公爵简称公爵版摊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鼓帛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测累唬痢,时而艳阳高照揽,时而大雨倾盆场伸飘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点莎崇,与身旁碧绿的草地相得益彰裁。我盯着它看了许久什,心里盘算着匪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捕李?   嗯纠苔赖,画下草图之前得好好思考这个问题尽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夕妥相。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错价恃,唯独看起来太眼熟磋,对旗舰来说这可不是好事衫,在A6L甚至A4L面前低,A8需要更多长者般的自信视外蛙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悄搜古:六边形进气格栅面积比以前大了不少充吞世,而且线条硬朗到接近于矩形讣几惋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体动,从前脸横贯而过碾,再加上全新的矩阵式LED大灯琉离,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仙诧措,它是A8这次改款最重要的升级之一峦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸽恨。以前大灯为例复,分为远光茹腊、近光赤光、转向/示宽这三组呕虱,所有光源都由LED组成忻秋,通过与摄像头炊、夜视系统令驹慨、导航系统等部件的协作平,可以实现几项很有趣的功能艰厂富:   在Auto挡位开启远光灯篇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茹驶策,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铃环,瞬间关闭部分独立的LED灯体笑寂穆,会车结束后群麓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茧。在整个会车过程中湾,对向车辆的位置一直不被照亮暑巨傲,而其余位置能保持远光照明状态汗狼,既不妨碍对方驾驶员视线掣俏陋,也不影响自己观察前方路况凹臼,相当智能钨沤。   当夜视系统探测到行人时颊滔,LED灯会连续快速闪烁三下沮赤蹦,对行人起警示作用队墓款,如果夜视系统探测到牛瘟使、羊之类的大型动物床丹,LED灯则不会闪烁式杜拦,避免对动物造成惊吓岔先。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烩惠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整千垂。另外它的转向灯采用动态效果势,灯光朝着转向的方向滚动点亮洪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盗廊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疏菏,提高安全性东。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胃笔箔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酥垒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哇信谜,有些来自室内的模拟演示邓当,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帮怀,看看这些功能的实际效果到底如何纱千胶。   跟前脸的改进相比孰硼闯,车尾变化幅度要小得多比惋,主要集中在尾灯部分婆洛抽,线条更加瘦长慷功空、扁平旱滤吹,视觉效果更干练购欢。除了那个“A8”标识板悍淋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慌督额,看上去还那么年轻运动翻灯,缺少沉稳气息钞。再打开车门一看嫂午,我明白了钦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柑喉分,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型心饯惹,使用了和路虎卫士相同的发动机塘朝,配备了六速手自一体变速箱麻,以及许多高端的配置兢。让这款车有了很多吸引人的地方芥尝换,但通过试驾扮娇谩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感概釜。很多设计还不是很成熟隧,尽管这样时铝究,这款配备了柴油发动机的SUV烹粪檬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诧,依旧在同级别具有很强的竞争力乱挡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凭撤,尤其是大灯组的设计邓兽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凑恼,都比老款看着更有质感念瑰腺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯葡静,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桓。此外澜丘,中网的设计很有层次感害肮茬,运用了一些镀铬饰条哩柬脯,也让这款车的前脸显得更大方亮搓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宦掇砂,钣金工艺还有待提高桂。   车身侧面造型亮点不多刚墩,线条还算比较和谐吧飘位邵,亮银的行李架比较好看们,但实际用途不大娘。车窗所占的侧面比重较械门钆浮,稍有点显得失重即芳徐。四个车轮显得很粗犷绵,轮胎品牌是玛吉斯怪怂熊,成本并不是很高斗磕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计品凳煌,注重排水性能围垢损,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差系。   车尾的造型比较臃肿扁修,相比车头来说蒂距激,造型并不是很美观浇,尾灯的轮廓没有什么美感可言笨,轮廓显得比较生硬司。车尾下包围外观设计的不算太成熟朽乱,驭胜使用了三点式倒车雷达辣猛,在实际的体验中逻厦喘,探头反应速度稍有些滞后惩揣,给驾驶者的观察带来一定的不便藕山,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蒲璃。   本文导航葱稻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今昂,已经跨越了整整40年虚。在这期间剐簿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哆?当这款全新君威GS出现在你面前白,这个数字就已经不再重要马毖坤。每当我们回顾历史卸蛋枷,终究也是为了更好的感受当下敦朝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铆暇,的确也不太容易考究沛画,所以话不多说灰,马上进入主题骸弦纪。   君威GS是别克君威的高性能版本钱,作为其最明显的身份特征壤扯炊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苹,攻击性十足的设计让人印象深刻昂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粳耗规,采用盾形设计泡,显得非常紧凑钾垃。大灯部分全系新增了日间行车灯呻,整体造型与普通版君威一致垂,仅在内部细节上有些许不同默花访。   车身长度尺、高度比老款略有增加酬农,宽度和轴距均未改变呢人。侧面线条也是延续了之前的设计浮孙,十足的运动紧凑风格淑尾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份删,十分醒目款。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹬拜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蚊淋售,更显紧凑粕陪虐。LED尾灯为全系标配瀑,灯罩经过熏黑处理删,提升运动感癌。作为动力更强劲的运动版车型平,方形排气口比普通版的圆形更加时尚靡搬,同时也满足了更大排气量的需求龄。   本文导航栏拷:" "  近日没埔,奔驰MLC的效果图再次被曝光承拾少,奔驰MLC由新一代ML的平台打造久,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计模挟,融入了轿车的设计元素彼。据此前的消息厩虚苗,该款车有望2015年推出虹秒局。 奔驰ML   从最新的效果图来看甩酵句,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疵芍,拥有相似的大灯造型岭推恼,以及下保险杠的设计筛口。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈心砷井。此番设计目标很明确谭谈懈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手监瓢钝。   动力方面也来自新款ML村,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW轰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邦,峰值扭矩400Nm惦扁烫,编者猜测未来MLC将会延续该动力诞妓瞥。不过掇,MLC未来还将推出AMG版本孩宛疵。 责任编辑氛膘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年似龋煎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陕胳,然而对于消费者来说弧存四,可选择性太多也未必是件好事借岔。许多车型的定位都非常接近募凳倾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格地,那么它们到底谁更运动秽棱瞳,谁更适合日常驾驶街,谁的性价比更高呢票?今天我们就站在消费者的角度来分析分析居偿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看笔茧,马自达CX-5在价格上具有一定优势势插沪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喘四电,其它车型在20.78-25.28万之间裤哀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瀑拉宠,价格适中桂谜,而且动力和配置都很不错勉党。反观翼虎桑洛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样比,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万软,但翼虎胜在配置丰富识烈岗、动力强劲呵檀天。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惮倦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兔肋哀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缺勾灯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甭呐华,这听上去有点意思甘厢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饥固,那么结果显而易见烷股,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挖识貉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞍侍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹文。然而消费者大可放心箔观浮,CX-5的动力也绝对称不上弱昂互棘,尤其是市区行驶怪,它的整体表现很轻盈巢森,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性播猩,没有涡轮发力时的突兀感巧脯陇,这让它驾驶起来更为轻松芹播。   无独有偶雀,两款车都采用了6AT变速箱呈敛孤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点握汰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豪干。可惜的是祈切,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俱轨。另外燎头,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绦闪,常规的形式很容易操作豢性,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡论眯,并不易于操作甜假。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筛捌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绩市,与翼虎也有将近3米的差距骇攻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洞够达,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蝗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浦乔杰。   油耗向来是日系车的优势所在落峰签,CX-5的发动机压缩比高达13:1你秀孺,并且装备了i-stop启停系统宦,这让它的节油表现比较突出睹林。在气温32℃策懦、全程空调钠、车载一人的情况下辰式,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刷,其中经历了畅通和拥堵等路况戚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碍。同样路况下四,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骗烹,尤其在开空调的状态下奈,翼虎的油耗表现实在令人担忧顺逃隶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贺斯。   作为一款城市SUV科牧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绒俄酣,都采用了多片离合器式中央差速器担表骗,并带有四轮电子辅助制动街朝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稗誓级。从我们之前的测试来看任坞澄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贸,所以脱困相对轻松一些驳拳。不过在这里我们要告诫广大消费者把谭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拷,但两者的定位都是城市SUV江贪,越野并不是它们的强项娘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标副,油门踏板的脚感瓜、方向盘的转向手感权、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓖揣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镰磐姥。值得肯定的是操,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匈腹琼。然而相比之下廊娄,CX-5的整体感觉更加轻盈寿钒,它开起来并不像SUV袖厂,车头的反应更快闲,油门踏板的调校也更加线性板结,而翼虎整体感觉更加沉稳牟菲,底盘扎实床亨,但或许是由于整备质量更重的原因默唉吨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显铝。   就驾驶方面而言冲费,CX-5给人的整体感觉是动力够用厕铃、油门线性黔、操控性出色矛,可以用“好开”来形容娇吴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腻措痛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袖翱,但翼虎的发动机输出并不线性梆萝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闲醚。另外恕呈绣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拌,加速玩瞳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显困晒扑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓝躬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氨,放眼整个市辰摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见貌疲缄,基本上5个手指头就能数过来暇碱峡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肠。   有关于新款E级外观鄙、内饰及空间方面的介绍警狗枫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 等。在我的这篇文章中兽躬,主要关注E260L动力方面的表现谱扑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袭恃掇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膊浆,最大扭矩则达到了310N.m猾。虽然排量并不大恍暖迁,但是通过加大增压值视睡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手答。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姓,对于这款变速箱梨效井,我想大家已经很熟悉了信娜肺。只是我想再说一次据罐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杉屎醚,但在日常驾驶过程中勃促,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子关瘦酿。大多数情况下温和免喉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蠕。   只有在深踩油门的情况下蛇末,E260L才会爆发出他凶悍的一面潞舰盖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乓哼菏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话圈筋厕,你也可以说他动力输出不够平顺申黎。   一直以来赶,我都极为中意E级的悬挂调校靡圈僚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感废。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候超碌澈,我挺惊讶的揭程,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售色薪。可是仔细一想探,也很难怪宝马会这么着急揭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虹。据悉午惠膏,宝马4系Coupe将在11月12日上市垦汞埠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影适杜彪。(注勤:为方便大家阅读抢年赎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车觅,在你初见时熔顾朵,很难相信自己会喜欢上他瘦搜冠。因为你花痴于帅气拉风的外观抒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动护酥,那么他的表现自然不会入你法眼锋贩。但时间久了庭,你发现再帅的外表也会看腻虑冻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豆躲脾,放松不下潦花。这时杏然,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看采赫、运动但不难受的座驾径习。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姜嗡舜,除此之外鸽必,他还是一台很顾家的车汗。   没错玫赎破,他没有特别帅气的外表抵捶宏,没有特别强悍的动力泻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识池滴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烈粕刀。下面负荣凯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赫琳袭。   ●车头造型犀利橙蹲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趟墟变,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌昧爬物,定位低于大众抨埠。现如今墓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产色藕,而伊比飒便与POLO出自相同平台匆窟。因此在车长等诸多细节上歉,两者都十分类似伦娥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长车摩、1.693米的宽度讹琳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大投汉裳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车固得毯,这点确实让我感到吃惊懊尸秤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矮。可以肯定的是贺琼扔,你无须对他的实用性产生怀疑聊。   你有没有发现喘挎,他的日间行车灯鹅襄,很像同集团的老大哥奥迪A8辉拨鳖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镜录搽。但毕竟安,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焊淋福,他的目光也需要这样嚣张瀑卡闯。   从车侧过渡到车尾湘,顿时觉得劝酶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绘,从凶狠瞬间变成温顺胺盘。我揣测不出设计师如此分裂的思路勒俊彩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娩百惫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灭客坍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力物,而在我们的制动测试中凭镀胆,他的表现也确实不负众望胜凯暴。我写这段话的时候享讣,一名同事从我身后经过说了一句唐:“哎亲彻昆,这轮毂挺漂亮的”泞第。确实衫咖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嗜,在我看来另外两位应该是300SL和964惮茧史。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间葡拱奢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灌。   直到1949年栏凯全,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功想。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坪,速度竟达到每小时 132 英里潭邵尚,不仅完成了试车恍胁,还一不小心成了世界上最快的量产车型蚊软。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type书,正当捷豹稳步发展的时候波,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线关咸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辱毒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妹传挺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拦天,英国国宝甫阔笑?人类想象力的结晶就?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美土奸函,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衫叛渺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诧似唱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禄鞋呻,正当捷豹稳步发展的时候髓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搅匙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身山盒,自内而外散发出优雅迷人的气质冉,在这份自信与优雅之中酞建,还蕴含着极强的力量感刃汕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典电剃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摹龚。   作为E-Type在21世纪的继任者撼拼脯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸥设容,他更是一台纯粹的运动机器怜库湾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代表怕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信和红馆,刚刚我试驾的是一台量产车篙。即便是用再前卫的眼光去审视趣丁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磷笛,不过现实就摆在我的面前淳梅,它的的确确是一台量产车陇糖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车税。所以池扫,还是让我们先合隆下巴对臀氓、收起惊讶漠蓬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毫欺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年等潘摧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念饭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唤瓜脐,而等待总是值得的腹仿,十年之后的今天府梅窘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞧愤。   ● 外观娶淀谓:旨在降低风阻   关于XL1的外观戎挟喷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它闭溜剔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枢刺,他们的心中只有一个目标疗拣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驮撬,也皆源于此操。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仇侍路,轴距也只有2224mm娜靠穗,如果用世俗的眼观去衡量瞥冉,它甚至比一台大众POLO还要谐婷汀,不过也正是因此搓皮罐,它才做到了POLO永远也做不到的膏巾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恰焦婆。   出于降低风阻考虑茎功,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低复狭,面对这样的设计孺徐寺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酥倘捐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悍窘儡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”似苔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撬豪外,大众XL1的目的只有一个稻即,那就是降低风阻袱揽。而为了达到这一目的剑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隋缅栋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像交妒,不过相比于传统的外后视镜辣,如何掌控与后车的距离是个问题绕。   ● 结构悉疚掠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氏,除了完美的空气动力学设计外镀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吝淌蔚。作为一台重量仅为795千克的车型媒溜登,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剁擦瓮,约占车辆总重的21.3%络,除此之外褪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唉禄雾,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽肌,复古而粗犷的外形设净川,彪悍的身姿嫌抵诞,经典的圆形头灯赫,这些都是我选择它的理由寸碉咖。那么在我稍作白日梦之后洪贪龋,请各位看官赶紧打断我的妄想体,拉回到现实里入,假如我的预算仅仅有二十几万的话丘牛射,那么好了刨亮,牧马人买不成颓澳谷,自由客或许能让我望梅止渴房表碱。同样复古的外形你,依旧是个好选择炊合。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耻圭柒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀介。单就车头来说徐纤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溪确。简单中又透露着经典的味道贿。另外链,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刊胃,突出了力量感拭,Jeep的家族风格立马突显苟卤。   车的侧面造型同样如此风格拾椿封,走向笔直菊访卢,简单饱满娶匆览。当然不能仅仅介绍外观设计烯捆放,作为一款SUV领欺绦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的深。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哼隶藕,离地间隙205mm路伍捂,应对一般的越野路面足够了汲多柒。   车尾的设计十分简洁克,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匈很京,小巧又十分有力量感遣阶幂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姥父村,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看量讣吧。从总体上看娜遍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似釜卡童。   本文导航吐纤材:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睬,而“侠”自古就有不同定义味碴僳,“言必行须,行必果摊,己诺必诚世发,不爱其躯透,赴士之阨困忌,千里诵义者也谓之侠”嚼。他的形象亦正亦邪陶艇全,游走于主流与非主流之间自成一派透纠吃。随着近年来局险掇,国内越来越多的人们癸扒椒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锰赁队,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势动伤,开始在国内市场发力谅去嘶。其中吾点,路虎全新一代揽胜运动版股千,向无数消费者展现了一种精神厕控钾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奠夯爱。   路虎全新一代揽胜运动版狸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调榔,它的独立特性被设计师完全释放裙拔含。如今肌,这款至今为止速度最快另、相应最迅速融、反映最敏捷的全新路虎斧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匪狄倒,冲入国内汽车市称摹,夕阳下一人一车玛皆递,古道中肉物,说的是情义无价佰。谁人不为它心动豁?路虎全新一代揽胜运动版鲸陕,驶入我们心中!   65年来艾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者融售瓷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耗奔傲。如今僚能咕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杉撑,再次席卷世界判传,那完美的车身比例懈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌爱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炉核:4850mm*1983mm*1780mm诲韧,前后轴距2923mm排抵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烷宝,3.0 V6 SC汽油版HSL渤碉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版库、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型踌派。   姿态万千的路虎揽胜运动版既妻醛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娟癌,无拘无束的气撤劳Α,气宇轩昂的出尘之表黄崇疆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒青虑,厚重的前脸规,配合后倾式格栅设计袄,更突显了它的自信疗阀。发动机盖上两条凌线刚强有力倾失士,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹熔孝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枢皇。   车身侧面线条的风度也极不平凡碌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尾拍蕉,带有亮黑色指状套件缓槽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口下呕茫,装有亮黑色装饰边的后视镜口,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致为仁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讳脓管,这些铝合金结构的轮毂分为系扑:19英寸5辐式铝合金轮毂姓惊、20英寸5辐式铝合金轮毂夕嗜、21英寸5辐式铝合金轮毂烈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂从峡新、22英寸5辐式铝合金轮毂阀久吕,无论您选择其中任何一款街氛蜡,它都可以陪您乘风破浪伪鞭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孙令,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镰肩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中趣簇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敲敲镐,整个车尾看似简单却极不简单哩。   本文导航秀筹垦:" "  1998年化叭,广州本田成立武,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呢毯,而时光推移韩辩挽,今年9月12日笔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盾酬砰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碾排箍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沁淑,我们今天将穿越时空茬炕粟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撅狈。它虽然是日版右舵车型薄,但3.3L/100km的平均油耗迷蒲吓、双电机电动CVT痘薪、大容量锂电池棘陕坚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧幂翱测,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尽。   外观更加原汁原味颠鳖:说到原汁原味母隋室,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炬订良。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酷,更运动浦。混动蓝色特征灰哨徐:作为混动车型痉赫麓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乐。   在下保险杠处须,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佃帝上,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凤贯锻。混动轮毂料鄙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顾,为节能更尽一份力勺烘。   本文导航宿匈:" "  就在前两周讹,我的同事刚从上海归来划璃沽,当时就是为了试驾上海大众的朗行辟稼,而在不久后的今天捅躺,我来到了大理锈,依然是试驾一款来自上海大众的新车坝膏毖,虽然我与我的同事地域不同末呜矢,但对于这两款车而言透藐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秆舜,我不得不从朗逸说起呸雀,由于现如今大众乃#块化的产品研发惦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品穿岁磕,朗逸酵蔬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揭忍外,它们的关系算是孪生兄弟溅徊诫,反正我是这么理解的谋痪腊。   目前朗境的广告已经全线铺开登将,消费者的关注度也很高催暴,虽然我个人比较抵触那⑵模块化的产物(感觉个性不足)默,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑户,其次在10多万的紧凑级车里外衫绊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了渡晌。所以销量方面自然也很喜人萎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堑琼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鹊券淡。   从英文名来看亩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拎,朗行的英文则是Gran Lavida兜,其实如果从相似度上来比较辱驰恰,朗境与朗行更加接近射汕桨,因为它们均属两厢车市剧。我想对于这样一款车来说蹲,大家都不会有什么陌生感偶腹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浇娜绞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刀容,我在上面也为你准备了延伸阅读荒婚零,可以先行了解一下墨。   说实话惫凸虎,朗逸避惊廷、朗行萍伺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勿丰,让我来区分一下旁涟痘,估计我也需要片刻的停顿琉拇洛,因为它们实在太像了!就朗境而言炒擞猛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秽,并将内部更换为蜂窝状造型差池慷,包围下部使用了黑色塑料匠魏,并加入跨级风格的银色护板交枢起,此外前雾灯变成了圆形虹骏沽,以上就是全部它的特征了星柔劲。   既然定位于跨界车斡其,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苫戮,同时为了更加配合Cross风格辛,车顶还加装了行李架股构犯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卿吵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识使。粗犷的风格也体现在轮毂上聚钩箱,样式上很难用语言准确的描述出来贰山潜,总之很复杂蟹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理模胯赦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戳。   尾部的变化几乎与前部一致河粕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法标,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理即竞,说实话就车尾而言赡筒,我感觉朗境比朗行好看了不少崔。其它方面再无不同帮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坚拢丝,转向灯嫌吕、倒车灯喇、刹车灯还都是卤素的呛嗣。   本文导航绢问峦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惰谰路,所以无论是合资百驰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翅囱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性份,白领阶层式肛,夫妻年收入有50万元左右寞娩膜,有房厢捅虐,老公有车唬惶。实际上暑腔填,女主角目前也有一部老速腾车芭弄穗,开了已经7年准备换一台豪华SUV课晌澳。这位女车主喜欢玩诲,追求年轻匪山芭,注重外形侗,并兼顾户外撼粒,不喜欢纯越野车型锨,而购买价位瞄准了40-50万元领域宫荚肝。所以我们直接选择了宝马X3撕娥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蚊电胚。   为了公平竞争挛,我们选择的车型如下鞘瞧七,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 统、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型板、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 催,三车的价格虽然有些区别褪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠定乖,所以三车实际购买价格差异较小靠按。   对比项目一型: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嚎附匠,特别是女性嗜,希望自己能买到一款好看的汽车洼定武,就如同提包还有衣服一样琳,特别是成熟女性居蕉,尽管喜欢标新立异谓翱犬,但也更愿意接受时尚动感的类型错丹茅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸门骗叛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坊喇邢,相比以往方头方脑的设计教鼓哭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绊悸馈。更让人动心的是幌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素力,同时形象也不乏干练紧凑管贤滇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邵鸥,线条流畅缮,稳重而且动感瓣,因此吸引了不少消费者览变。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邻碾艘,但2013款并非全无变化拣尾囊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嚼失,此外还有大灯形状棘犀漏、前后保险杠翅呢、尾灯嫂、排气管方面都作做了一些细节上的调整雌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蒙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计墓空鬼,锋利的腰线商救煤,近乎方形的前后车灯澄情,甚至连轮眉的造型都是方的落卉,虽然它是一部纯粹的城市SUV谅泄,却似乎在它身上找不到什么曲线耸绷割,因此在奔驰车型中也算是有个性的评枫。对于女性而言娶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了臂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面偏,三车都不约而同配备了氙气大灯碾混倍,区别就是焕抱掂,宝马X3采用了远近光分离设计炯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嗓场闪。另外羌律靖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能河辞。另外我,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯培碌,而宝马X3大部分车型则无此装备缓勘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心露讨搞,都50万元的车型匪,自然都是配备比较好的轮胎品牌梯似东,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的差摩,这些方面倒也不用纠结陆。另外需要说明的是潦械渴,宝马X3是没有备胎的鲍伯搂,因为他采用了防爆轮胎瓮漂,可以零胎压低速行驶一段距离禄圃辖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喷亢绵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矮深,所以基本打成平手癸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型倘,从两款车型的厂商指导价来看剑私,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壤袭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)秽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垛另兰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肌甘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蒲邪,这一点奔腾X80的确做到了掏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念关,X造型的前脸具有很强的立体感熄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苏抖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息壁盾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上枫但檬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用漠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瑟腊钠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贾痹羔。轮廓清晰的六边形进气格栅联,中网上三辐式的金属饰条冻谷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诉木,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式戒缸肌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绷耽估,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计输,只要消费者能欣然接受函京兰,似乎一切也都无可非议髓瓢恨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面隶对,除宽度相同外抢,X80的长身高、高及轴距均占有绝对优势嗣,反映到辆车的侧面造型上嘎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形发,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堂辩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式僳聊,上扬的角窗结合扰流板的装配呐缚琼,使两款车型都增加了不少动感的元素棉喜碉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色欺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感难舍贺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔徐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蔼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化境混,饱满圆润的风格依然占据着主导董沥核。与X80的刚劲有力不同的反惜,ix35的线条运用更加柔和疏澎缝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力草盾怠。没有尖锐的棱角淮洞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素么估死。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象咐,飘逸的灯带向后延展苇陇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神颊蔷。同时倒车灯的独立设计沫台,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蓝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变闷呻窟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蛇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嘲蹄。同样的手法也适用于尾灯喇,在原有基础上孤烈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惶力,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升雹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂屏疽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色惋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17挎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17霜眠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响护刚森。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格杉侣,在此提出表扬霞。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒柬炯弘,或许在两年前馆荣吠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准辨帘瞥,然而随着技术的进步华戎仑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内碳统嫂,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力线怒,其中就包含奥迪R8背挺槽。于是叉墓路,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱腻盟,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒裴赶蔽,然而它的提升还不止这些戊送。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动闺垂,更换了全新样式的LED前大灯拈揩,眼神更加犀利婆诵蚕,尾灯的LED灯带也发生了很大变化洛钠努,但我依旧很怀念老款车型的设计岭,目光凶狠又容易让人接受僻架投,新款车型的大灯尽管科技感更强朗乔粳,但略微缺乏眼前一亮的感觉私苯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师誓,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠枢,如今又恢复三道杠的设计禽偷揽。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响梢,大多数人并没有注意到这一微妙的变化兼棋文。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事窝,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果脱。此外恕痕,尾部排气管的造型也有变化窃哎,新款R8采用了圆形排气管碧添,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调豹洼,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成眉洪妇,排气声浪十分震撼霓炽感。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式酥,加入了红色的菱形块设计薯娟,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份虎捻。" "  作为自主品牌中的翘楚单,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高赂赁,凭借可以比拼合资车的出色品质伶慰想,以及丰富的功能配置虱茨观,上汽荣威品牌获得了更多的关注苍舍。而旗下最为畅销的车型550缅,更是在已经拥有大量客户群体的状态下佬斡,进而发力推出了新款车型甘添熔。涡轮增压与双离合的搭配组合假呈部,现在已经不再是合资品牌的专属优势墟肃,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗感。   全新550在设计上的改变绢示谈,其实并没有达到颠覆性的地步馅沽校,很多熟悉的元素仍旧得以保留俩,但对于细节设计的改变沃,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液烤。对于这款相对年轻化的产品来说无倍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素摩搐商。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯峨,就是对于这个问题给出的最佳答案赋们春。   至于尾部的改变蔡桃,全新550同样给出了相对应的答复九浓。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计枚势,相比之前的分体风格济挛,这样的设计就要顺眼了不少持傲,并且所营造出的动感效果也大幅提升第。圆润的造型设计堤,让全新550在视觉表现上平易近人幸按,没有浮夸的线条勾勒拧,也没有复杂的部件布局滇罚罕。   本文导航咆羞涧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力水,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题许,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据苍倾,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据哨,但在上海汽车眼里沧殿,以上的内容似乎已经成了陈年老调群访唬,一款足够智能顿纹,智价比够高的车鬼搓好,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车搁。随之诞生的熄箍,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本烤娘化,在经过近4年的进化过程中剩凡葛,inkaNet系统经过一步步的完善和优化撕,如今呈现在我们面前的昂糙斡,已经是具备国际水准的一线产品亲。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0党。相较之前的系统酞,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能换稀仇,操作也更为便利媒堂己,相信会给我们带来全新的行车体验疙剔榔。 本文导航叛乘:" "  当您游走在欧